美能能源欲中小板上市 净利持续下降多次受行政处罚

时间:2019年12月08日 10:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汞:10.9万 车辆总价(含增值税)前诬强:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奸然缝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拧缓,当然这些选装件也个个价值不菲缴铅。毫无疑问胸帝裁,我测试的MacanS同样选装了不少配置协鞘伶,加上所有的选装件之后赦烯洗,车辆的总价也达到了79.79万弊童。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驴前蓖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谜盛卯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峰,比中低配车型长了18mm围洪桔。从数据上看偏楞宋,MacanS除了高度和轴距之外愧诬井,都要比Q5大一些集姥俏,但是由于MacanS车身足够低矮搂次,所以从视觉效果上来说几,MacanS的车身显得更加紧凑疗,也更加运动朗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羞咖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寂享。如果光看前脸的话辨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旅寄记。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舷描睹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靖。如果不选装的话绿灌井,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褪徒。   MacanS紧凑瞄、简洁的尾部设计突焦虽,充分体现出了它的运动风格锑,简单的尾部线条用最平实的设计语言阜冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慕。同样运动的还有它的尾灯风,狭长纪拨杰、扁平的尾灯造型悲兼,与尾部线条搭配极为和谐确梳囱,起到了画龙点睛的作用吩。   内饰方面默亩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冉,运动中不失豪华感人检黎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肋套佩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钞论捻。但是有些遗憾的是稍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梁铂纫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楼膝墒,感受并不算太好烹热。   Sport Chrono组件爆藏脱,包含了中控台最上方的计时钟弘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狡。只有选装了Sport Chrono组件考缓,车辆才可以进行弹射起步砂伍炊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吕,但就算是为了那个做工精致的计时钟妒劫拿,选装Sport Chrono组件也是值得的浪雀,毕竟1.8万元的价格壁杏,对于保时捷车主来说也并不算贵蚕点拴。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓤橇村,对于接触Macan时间不长的人来说贝绥粱,绝对是个噩梦凯虫抛,想要记清楚它们的准确位置穷,真的不是件简单的事情换布。起码在我开Macan的一段时间里渺,每次操作我都要低头确定按键的位置呻喊吴,真的不太方便雾吨瓣。" "  在国内提到奥迪童豢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豢备,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣鹁狡,这其中就包含SUV以及小型车图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拣啊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耸辛?   在外观方面竣透兽,奥迪A3延续了家族外观设计膜么歉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甸,用在这样一款小车上显得更有气势习呜伯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晴地,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计播,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些上崎铣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日辑,辨识度非常高庇,同时大灯下部还带有清洗器螺丘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃佳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧栖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缺,至少看起来没那么晃眼扑蛙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崎炊污,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯忻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柿散瓣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遁擂茸,起到了很好的效果摧康。侧面的造型上在A柱位置最高夸,整个车型几乎以平直收尾笑惜贯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涉疟抗,同时让整车侧面看起来更大一些萍介。   A3的车顶采用了黑白色的设计诧戎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剖倦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钨了,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寝理触。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屯,轮胎尺寸为225/45R17介圃笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盘剧垦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擞划虫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现誓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淮,整体呈现梯形结构侣,尾窗底部与腰线持平充,尾窗面积最大化保证后方的视野漠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腊,不过内部也采用了普通灯泡光源涤吵涝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成蹋好钙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扳朵开,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酶腿桃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曙鲤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的动。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹈诞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廖晾林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寐宝,S80L自进入中国之后敞类,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脆胚塘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腔,但它所具备的那种低调内敛的气质鸥裤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选并。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧,让自身在没有经历换代的前提下魏,进一步提升了性价比污。面对强手如云的豪华C级车市称矍帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卵荒倒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手健赂搅,想要抢占主流豪华车的市呈ǖ释!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步士,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饭斜垛。   新款S80L对前部进行了细微的整容采锋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酪钢胖,同时也紧随时代的脚步壤。相对保守的前大灯设计掣,已经不再能够满足时代的需求滇究惫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯长订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犀,但至少与时代接上了轨鞍眯秤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变身华,近5米的车长和近3米的轴距表现撵锰,让它在尺寸上并不会有劣势及,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徒。外后视镜新加入的镀铬设计辰,虽然是新款S80L最显著的改变之一难撮摄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点须通。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格便步,沃尔沃式的家族化尾灯造型伺,成为S80L尾部最显著的标志性设计点来。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肝搜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏羚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型团,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力却泼。   本文导航   分享到错片弯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镐惧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琼忻飘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬型臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颇。不过旗下的产品线也过于单一粪辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际探绣脐,所以便下探市嘲浴,推出了紧凑级的GA3车型馆肮扦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手采,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翅切惧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级订澄哥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捅税。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涝金究,也可以看作是GA3的升级版车型洛缸泊,依旧主攻家用紧凑级车型市场漠屋伞。但是作为升级版车型旅建珊,GA3S在外观设计方面有所升级悸朴口,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耍突。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徊乏魂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辣,使整车显得稳重而不失时尚感收钩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铜钎侩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉怂沽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胚步。此外介规车,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泛撇,为双五幅铝合金轮毂题私。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大田化,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长录穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慰陕昆,传祺GA3S的造型设计并不落后舷处,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菲送翘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车停卞拧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埃倦赊,12万出头的价格或许已经超出你的预算玫,但是无论是从配置还是动力来说寝钝瓷,值得去掏这个钱确。可能我这些话有些官方措辞汕娟耗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法录色。   1.0T嘉年华外观畏苇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致布默,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酥绕遍。为了搭配这台发动机酵糯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郡扫磨。   内饰部分韭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垒辖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泞阮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祈雷祭,这个级别的车型非常少见兽。但并没有设置外部开关峦,而是需要进入屏幕内关闭屠新。   本文导航   分享到何斯佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺失,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帽,与大众168万的海外销量相差无几踏携。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗽,依然凭着一款SUV车型嘉,在国内获得了不低的曝光率涡荆池,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亭禽娠。今年4万台的预计年销量辟募泌,相信有一大半都将由这款车完成泼煞且。虽然这个价位区间的SUV里塑寺呈,无论国产进口都有不少车型可盐巍,但路遇科雷傲的几率依然不低钝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢小午?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹磐陕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV介垄烽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霜草颧。这款车的发动机及变速箱等核心技术戌且辨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备史书蹈,并保持了雷诺一贯的安全水准哗。而今天我们试驾体验的贝裸,正是这款车的第二次改款虏貉删,已于2013年在成都车展上市莫。   外型上化舒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化群。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筏萌汉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型关狡粹,倒是显得有些“萌萌哒”杭交闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞠衡肯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶松献。   侧面造型上锋闹青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时静孰苫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忱。虽然尺寸算不上大避筹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伯无氯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重播朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焚鞭奉。另外蒲读台,2.5L发动机搭配适时四驱系统漆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逛垫。   尾部造型依然圆润行成恰,和略显呆萌的前脸很相称假炔汤。上下对开的尾门很实用溺沦,节省了上门开启需要的空间腔馁肚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杠勒,载货坐人两相宜邦嚷癸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜费唤欺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溉函仟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伸。当然多炒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用输硅卿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苟、大黄蜂答令垂、救护车等“老熟脸”们会出现刀,编剧还添入了不少新角色壳看记,比如老牌人物“探长”么,军械武器专家“十字线”桂舷百,以及人造变形金刚“螫刺”等冈宿。对于最后这一名小角色而言如瞬,它的“身价”并不算昂贵兜,并且在现实中省荒,它的综合表现也算是可圈可点肋丰排。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多填,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缮寸,说到这里溯看享,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晒百苹。   言归正传菩,牺牲自我捕芬酮,从而使“大黄蜂”更加强大捍僳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色急,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粕莱纳,想要拥有它并不难文琼,最低11.99万元就能圆你这个梦肺勉扁,只不过它不具备变形功能休。   从设计以及尺寸上就不难看出割,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸿桔慈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌釜,所以对于大部分人而言郸锣录,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奇屁蜕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簿丰氮,具有相同的特质的车型还有福特翼博菜凛、标致2008叮副。在对表面参数对比后罢港,创酷的优势还是比较明显的鲸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹美架。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涪细搜,平和的尾部狗轨受、延伸至后翼子板的尾灯组诲讲哨、向上提升视觉的包围等等克罗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悼匪壕,当然也没有明显的不和谐感孺。" "     对于英菲尼迪来说袖炯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镐摔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期节,这最为主打的当属轿车Q系列唇偷趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛙寥,在现在都在大搞涡轮增压的时代半呕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尝碳协,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摄涎萌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酬捐,而今天踌糙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闲寞乏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迸熔冗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的废奥,就是英菲尼迪的G系列产品晾仕图,而随着采用新的命名方式烷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翱袖烫,从之前曝光的一系列的概念车来看畅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凉俺侯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感环孝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沤柯,而带有这种印象而来的就是克碴:这车动力强么嘘?怎么看就像是卖外形的呢擞晴屋?   首先在外观上取盗蓟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忻列录,采用了更为吸引眼球的设计思路亭奢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秋袱觅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高副嗽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满划寿凰,同时也充满了一种力量感探。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌莽碴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉。   在车身尺寸上猴反,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整完毯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沛空,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抨览枚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准边,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悍叉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冯嫌贯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中空软,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些说速尸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潦,在这个级别算是中规中矩成车裁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苟燎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焙焕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格强些囊,同时也保留了圆润的线条风格插贯,尾灯的点亮效果依然印象深刻叭庞蕊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准那瞄泥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓜绕髓,这样增加了尾部的层次感渡琼螺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多师肋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型静杭,并且入门售价也仅10.98万元藏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刚祈蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下享。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表木憨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贩费捂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鼻窟,但车身上的差距并没有售价来的明显拧狗,因为锋驭真的比它们便宜太多了吓核。除了合资对手以外凶,它10万元起步的售价嗽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锤锣商。   铃木锋驭的外形设计上氖,我听到最多的就是两种声音腔尉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆懂,而另一种则是感觉外观不好接受份,很少有介于中间位置的人骋,毕竟外观是一种很主观的感受嚎善,仁者见仁智者见智痞桑寐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疤霸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车时,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刑苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诉敖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型显期。接缝处体现最为明显刺苹两,而且它在内饰配色上也相当讲究悼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位起翅缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷很。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒磐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坑蔡捞,售价为15.48万元邵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宋绊坡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值困,性价比有多高了迁官响。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慧举混。况且许斤镀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怀警,还是非沉=巯埽厚道的煞儡。   本文导航   分享到箔巢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉婆晚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捷渴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廊蔬烘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咆镜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驴菜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凡,这作风跟大哥卡宴如出一辙灰橡抢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驶模点:68.79万)在选配后价格逼近90万元辅罢碗,而且市场上目前一车难求畔。那么问题来了钙受慰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羞微,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凑衫错。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茄搬,到底这两车有什么区别良每隘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孤,帮你捋捋思路佳。   注娘跨: 实拍车型为MACAN 2.0T珊姜,为了让您一目了然虏盯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宫叫。   内饰交: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及须阿,可以说走在大街放眼望去到处可见顷款。基于目前的消费理念录噬,如果花20-30万去购买一辆SUV笔烩怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观山风垫、实用的内饰瑟界、以及良好的通过性妇次,另外还要满足偶尔越野的需求鹊孤携。面对人们如此苛刻的要求拜悔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颓瞪疾,看看这些车究竟能否满足众人的需求牵。相比其他媒体的评测方式棱,我们易车选择了多人评测的模式午烈聪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平投,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朴。    此次我们挑选了7款SUV车型峨苇沉,分别是燃筛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溜,分别来对它们进行详细的测试鸽盘撅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)细。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赂:25.28万元   市场优惠婪沙冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恃瞬立,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骑腐兑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞋龋层,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溪,看上去更加的协调簧。   至于尾部方面蓝杭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了护,乍看上去有些沃尔沃的影子橇辩,整体采用了立式的设计风格鲤卫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篱沥癸,尾窗位置比老款更直也更靠后茅缄坦。   小结疤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朔狡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宏金,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狙搐,前后不是很搭调吐啥咆,尤其后部的立式设计撂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撬窍诵,但空间利用率上则会相对减心枪绮獭,比较适合那些舒适一族寥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潞:25.28万元   市场优惠拨集经:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耸搬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疚紊博,新车的整体造型十分具有张力貉剑化,五边形的进气格栅更具立体感究嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内虾托蜕,大大增强了整个车头的时尚性吓颁坛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幢膏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猛蒜取,但整体并不是LED的灯组设计咸泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰目恕,在视觉增加了整体感的同时恰夸,也大大提升了整车的运动性靡。   小结锈涧:马自达CX-5在几辆车中火粕,我认为是最具动感的一款共星,整车前后比例十分协调领仁,外加搭配蓝色车漆杉寺,使得自身更具个性小。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞋响梯,详情请见后面的驾驶感受篇琉环衫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泼苟凑:26.78万元   市场优惠差缎挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人霖佃别,在大街上看见这款车吴拢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化取,同时也是这7辆车中变化最大的车型讣笔,整车不再是那么的棱角分明圭辖豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿些。   由于采用更具流线的造型设计柿力灵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篇到,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性授钙。尾部的造型也不再是那么的方方正正朗卞,尾灯与前大灯造型相呼应绷拣,并搭配镀铬饰条加以点缀矩。   小结嘲沸通:由于我个人的车型为2010款奇骏昂薯,所以面对这款全新一代的车型晤涵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浆琉但,奇骏是个不错的选择念讽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摧逢坪:27.28万元   市场优惠卜浓检:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候风,就得到了广大消费者的极高关注度些蛔,整体设计与上一代差别很大祟愁,不再是中庸的形象虱领氯,而是更加犀利的造型摄射潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乌廊,前中网分为两段式设计朵,但两块黑色的格栅全是假的牵菱,完全是用来装饰用的拢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潦刷。   熟悉老款车型的人都知道苯檬赶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玩床羔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积范,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碗,从而保证了行程的安全性欺。   小结挡泰梁:这款RAV4整体添加了越野套件湿惭,所以并非其原车面貌胶措。但无论是否经过套件的选装斑鲜蓉,整体的造型还是十分具有潮流气息的卧寥统,另外值得一提的是咯答顷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撮迸客,依然是几款SUV中表现最好的屑槽羔,注重空间表现的朋友们值得考虑钳邓夸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陈改淘:31.58万元   市场优惠汲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焙,所以变化并没有其余车型那么大隆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹦陛橙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踏翅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疏抵弘,棱角分明才是其主基调览憋。   后方整体没有太大的改动贝华丛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衡,设计很好的与前大灯相呼应狭捻劫,夜间看起来十分的醒目南句献,整体也很协调瞪侧臀。   小结魔绵伞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看社,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凡危,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挪叹航,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戳淑险,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉确,途观还是比较不错的选择回。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篡桨:25.28万元   市场优惠驴仑填:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘纾克斯的外观懈,那么这款翼虎你必将也会喜欢辟头,因为它的造型就是一款大号儿的“负危克斯”守痕。单条镀铬饰条所组成的前中网偷放姆,显得整体十分的修长龋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔射屁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顺比,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堂涣单,提升了整车的档次辱偶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恍项阶。   小结计怖:翼虎是福特家族的新段柑铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚捶荩克斯的身影堪沧,而对于新款甘惺恿唬克斯的整体造型缎侮,个人觉得还是很不错的袄叭桓,那么如果您要是和我持有共同的观点椒纳,并且想拥有一辆SUV车型蔼谎爆,翼虎绝对是首选范围膜蜡抖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版势:27.69万元   市场优惠筒嗡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辫钱,但随着Jeep旗下车型不断的改款屑侗认,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俱庇伴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗓乒爬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氖,圆圆的大灯以及垂直的中网刮,无疑均是Jeep最原有的样子豹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沮,无论是后风挡还是尾灯酬,都为方方正正的样子掏漂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间港船星。   小结晃菜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯僚棠恰,淳朴造型及棱角分明的设计谱嫩,在保留Jeep家族血液的同时项,也为整车的空间做出了较大的贡献拧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暇,详情请阅读后面的文章魂。   外观总结隆疲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郸,基于每款车型的特性殴,有的为小改款蚊、有的则为全新一代队坷,所以有的基本没什么变化茎啊、有的则“面目全非”猜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厢葡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尼。通过每款车型下方的小结藤哨涪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潭垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甜堆湍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匪短闹,你可以理解为营造纯正的氛围乘竟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拢纫藩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斗踞保。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed损,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蜕评。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庞,绅士气质是宾利的“看家本领”毕劝焙。往往垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饯搜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惧寄。现在闻畔荤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撇廉须,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痊捎。自古以来饺,“Speed”一直是宾利的性能标签沮忍,以此向2003年垄断勒芒冠伸、亚军的Speed 8赛车致敬饲阜危。    作为宾利历史上最快的量产车型背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湃慨猴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲤萄沧,当然洼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洽垮傲。    伴随著经济实力的提升滦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姆篮深,当你身处被“泰禾北京院子”灭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吉八腐,肯定会追求更高层次身份上的匹配挫。我几天前去宾利销售中心蓝啃,它长廊式展厅规牡肚裕宏伟帮淑,处处是浓郁咖啡香瘁颊禾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玻,对其购买力是不置一丝的怀疑芳铝庐。我想桃季,只有宾利幻吮峦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霓。我敢很确定的告诉电脑前的你们菊讥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订剂顷,在中国未来一定能卖到脱销捌。   >> 写在文前番温:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捅骸,英国品牌的表现令人忧心忡忡碘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袒冕,它们目前都散落在世界各处们,有的受到追捧有的则走向终点霓迪挫。即使获得成功的英国品牌哩,它们仍为自己贴上的“德国标签”遁信、“印度标签”的身份感到忧虑台佩汲,毕竟刷闯概,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除香貌匙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造齐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芍、原木的袅袅余香篡皇,这种气味只属于宾利判琴腥、劳斯莱斯们棠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卸。    从业这么多年课龚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惦按,从没有一辆能让我动了收入囊中之心考,囊中羞涩遥不可及自然很重要写俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦塘奢。我认为一辆好车槐滤,应该让驾驶者舒服钱斜埠、安静坍侗、惬意的完成从A点到B点的旅程蠢勺溜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快付,却实现不了我小小的梦泉递。我一直认为翟卉,真正的贵族梁槐喊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盼糠,即便妥协仍然能坚守初心冬洼劫。此话适合改变自己的GT Speed憾,你知道吗辫?世上最难的事情就是超越自己悲陇狮,GT Speed做到了 屎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬钡,当你启动它时宽椿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泊。   >> 外观拜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身好汉,作为宾利目前最为畅销的车型串绩登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”关逆但。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缅叉乳。但是氏班蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胚八,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吉搽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动始瞪梢。当然穆,大部分“土豪”车主也不在乎舵厩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成北。    外观提升不是GT Speed的精髓杜团童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揽,动力揉、刚性邦、减重上的工作任重道远磨钨屋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窃炮黄,仅有2.3吨敲老饭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搓磊。不要小看这350kg快摆盟,几乎是一台V8发动机的重量剧呛块。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂山、多连杆后悬挂和防倾杆等庇布。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撼,分别是Burnt Orange(橘)堪、Sequin Blue(蓝)另袱淋、Excreme Sliver(银)卧煌。为了凸显GT Speed的特殊筒囊硅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)温。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选少。宾利工作人员表示畏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钱,尤其是在中国等兴新市场更是突出愤卵呛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩力人绿。    你知道胖子多么努力吗努宝痕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形把墒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超成竭。那些把高性能作为卖点的品牌扫伯,现在宾利也有资格和你们一较高下查潞物。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扰钵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致草,其尺寸为(mm)般川虚:长4806汲嫩、宽2227镀赶沥、高1394讹贫废,轴距为2746mm疥揉。我知道物,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囱宫,为了让你做到心中有数煤假,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浓呐摹。与竞争对手相比疯悉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哨苛傅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抄抬吹,哪怕国内的环境日趋恶劣纪晃珐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崩节。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭请穷,整个过程大约需要22秒陶敞挪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拐锋褐,从而避免占用后备厢大部分的空间次家鸿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橇啊辱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洁泵泰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郝,没有法拉利暴躁霞贝,缺点恐怕是不高调句队颗。不信你点击上方视频听听视频里声音头翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腑魂: 作为欧陆GT的性能旗舰即,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驰培,不仔细研究根本发现不了它的区别栓。虽然外观变化之处并不算多坤篓,但是对于轻量化茅孝卡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巾。" "   7月21日廉累翅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕懦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缅驳、北汽E150枚蹭,成为第一期家用空间王冠军翟啦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾芦。它们会有怎样的空间表现善,不如一起来见证绒钡。 本期内容开始前茬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阀千: 好了普,正式开始第二期内容盟。不过简单说几句烹林,为了没看过第一期的网友们俊玲订:    你可能会发现肆甘井,随着岁月流逝噬薯舵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晨,也当起了小爸爸蓟敬。恰此时返疥倒,他们对车的选择可能也有了新的取向暖眷,空间大啦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啼。    基于此镐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题土。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尖镣,让大家对车辆的实用性有个较全面亮、正确的认识琳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测响划、模拟一家三口郊游的情景实测贿查闻、细节空间的展示笑、实体娃娃的数据测量四个环节进行绦。   话不多说缺,有请今天的选手棚怀,登郴取! 第一环节痹:堆放整理箱棉负共,能放多少放多少    由于很多厂商般冬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吹酵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备,也会帮你量化一下车到底能装多少升荡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数免。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伶泞,并加以不同颜色区分希,目的是给你呈现最直观的感受呢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虹募,仅供大家感受一下饶纱想。今天我们拿箱子说话华揽阮,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄浩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下加潭牌:由于时间关系煌,我们这次只借到了骊威的低配版胃暑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怠理旁,但高配版的骊威有这一功能四。 首先出场的是骊威蛙叮:    状态一鸿霜退:单纯的后备厢空间 状态二导蛇社:放倒后排座椅后的空间 状态三痕禽宪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕度: 骊威一如我们所想的那样冬搽蓬,空间的确是其一大卖点鞠掏旗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阮姓辞,小伙伴们都惊叹了!骊威倦,实力不凡公融。   其次出场的是致炫钱:    状态一痪劝盼:单纯的后备厢空间 状态二瓮节瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三丹镶下:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆邵: 就如文章开头介绍致炫时所说退,空间号考糕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤。通过这一环节放整理箱的测试缚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焚铝泉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廊卤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袒慌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桐烂笔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣炔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结德: 通过摆箱子的实战慑,以及上面表格数据的对比法,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利单捍。而致炫与骊威差距也并不是太大东,可见其空间不可小瞧现苟。接下来又有哪些好玩儿环节深盯艰?而两车又会有怎样的表现呢鞍促?请继续往下看卑。" "   今年5月棵蚀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缉擞?9挡无用筹?自由光深度试驾报告》)拆。当时谅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫌叛。    6月叮屠善,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)违猎。不过3.2L版的离地间隙粟疥吼、接近角碱刑婚、离去角珊罢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刚瘁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脆唇?    几天前穆险,我和赵璞虫楼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市富,这车还行不行搞磕略?    我们的第一站圃懈钎,魔都上海祟程蔫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矢南。在经历了噩梦般的改签不、等待仍莱、登机诉钢、继续等待之后蔚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酣嘶山:“游遍世界各地突,开尽天下好车碳厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑列。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晒理,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔑牢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多范棚熟。在此我可以不吹牛X的告诉大家猜慨讽,我在纽北环实际驾驶过尝翁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贿媒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI告图,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牵袒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮关屏鄙,在国内也非常抢手娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒋览,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁伞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叼,基本保留了GTI所有特征略。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柿肆,在舒适配置上也更加的平民化迷漓禾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抬榷沁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件八顽炮,例如两边的侧裙以及尾翼等赣酗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的番。但低调的外观也有自己独有的设计元素赤被信,例如车头处GTI特有的红色的拉线皑卵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靠短,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗜朵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绩深汤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涣侍芒。另外广,新车的LED尾灯造型也很有特色晶。海外版GTI提供了红色冬溜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择髓第空,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现未鸵,但国产后或许可以与国内的消费见面孙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乃,我把它们大概分成两类破:靠谱的和不靠谱的焕窜旧。不靠谱的原因很多吭靛,有些续航里程太短习钙,上车就开始为电量担心;有些性能太差驰坏氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞠秽可,几十万买个两门小车藐品段,真当我们都是土豪吗扦海泄?   不靠谱的理由千千万建骄墒,靠谱的标准则大致相同赌吗。续航里程不能太短末恼竣,加速不能太慢县卢岗,最好还有些实用性尝吃己,价钱不贵就更好了潦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姬娄瞥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迁控刺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平登殿,拿汽油车举例的话素,90%以上都算得上靠谱旁舶咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缴司皋,能达到及格水平的车型却不算多丰锈糠。我们的这辆测试车是2012款的墨娩筹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晃鞍。还好时隔两年恰蹿,e6的动力系统并没有发生大变化瞎,只是外形和配置有小小的调整恼巳巢。   续航里程滑围:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椭疤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喝塑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贺,这其实只是理论值辛赖筹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洛护贫,实际用车时很难达到费。夏天空调筒胯、冬天暖风撅丧、高速快了赊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踢宏。   这种电动车只是日常通勤还可以奶誊菠,但稍微有些想法悉,想去见个朋友滥闹、买个菜船色挨,心里就得犯嘀咕魏。这种心中总有事悬着的感觉很难受滴籍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杭。   由于时间原因羞,我们只能简单测试一下e6的续航能力够。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜜廊躲,其中高速路况三分之二秒瞪蓟,城市路况三分之一耿味翘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磋褪怀,我们的行程其实就是三段剃隶急,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逼唤沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逃环吼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)长孟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磷,显示续航里程320公里靡痕。完成第一段高速路程时(43公里)秦,电池余量82%(耗电17%)哼红,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)输导,电池余量63%(耗电19%)请吵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推讼骄,电池余量45%(耗电18%)戌喊,续航里程134公里(减少61公里)测。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕉挨概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虹敌,比如第一段高速行驶颗霸,续航里程减了59公里侥,而实际行驶了43公里踞体,二者大概是0.7倍的关系鲜共,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话券揭妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涤斗,拥堵路况似乎还更费电一些屎锣。" "  近两年佛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辣,很多大厂都推出了自己的纯电动车起唇碉,先不说比亚迪这些纯自主品牌喉具,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车社瓣。今天散绷,我们就提到了之诺这个品牌想刃寇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刨,主打高端姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发镜彼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妈谎堂。今天连,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谭偿,下面我们就对这款车型做一次体验冬先芭。   之诺1E只租不卖息,租赁价格为匆诫巢:日租金为400元/天姐拴胆,长租(3年期)为7400元/月裸恫晚,现在消费者就可以对这款车进行租赁疏画厩。   租赁价格包含浓疙茄:车辆上牌两、充电盒安装(7.5小时充满)群俯、保险潍、每6个月一次定期检查保养恰逼、车辆维修写,7天24小时道路救援犀、拖车以及备用车辆等贝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计可惺鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吼黄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汐闺,虽然亮点不是很多顾拣凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擒,树立之诺自身品牌的辨识度沟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系船,辨识度极高厂盒败。 既然是同平台打造起迸守,那么轴距和宝马X1也是相同的态。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酱弦,尺寸为225/50 R17采陆淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹭坊。   本文导航   分享到默弥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拢靛,它是南京依维柯生产的车型推桑椭,隶属于跃进品牌旗下隋,是一款定位中高端的轻卡产品蓖。该车是在2013年1月首次发布的耙寞袄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巍矛敢,为用户提供了更多的备选车型纺非。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畴,宝马向来不走寻常路逞,旗下的SUV并非越野硬汉宛,而是更加注重公路操控性宏,所以在外形上也有着自己的独到见解苏吃颧。Coupe原本只是轿跑车的特征彻熔既,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淡宝极。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睫揪。在这种背景之下绥汲,X4应运而生含并翘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验底题尾,宝马对于X4的设计便更加得心应手颁勿。从车身尺寸来看沮酥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忻。然而实际感受上论涎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯。它们的关系就如同X6和X5狭醒菊,一个张扬皆、一个低调绞埔蜜。要想四绾参剩酷口灌?X4很在行绒。   这辆X4的外观加入了大量M套件惶拎托,进一步凸显了它的运动风格每漠鼎。夸张的前后包围降低了视觉重心话锑费,但也在一定程度上影响了接近角和离去角监灌领。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桐?所以惋醛联,接近角申杆、离去角这些数据对于X4来说羞妨,根本不重要考汗。   和X6一样挛,性感的臀部是X4最迷人的地方阂性。如果从车尾来看霞杉蛾,X4确实比X3运动了不少瘸,高挑的腰线好、厚重的尾部都能给人很强的力量感琉功。对于35i来说容草伍,单边双出的尾排着实有些低调镜囤。尾灯的造型是典型的宝马风格部郊遂,造型简单省、大气戮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钎晦,前245mm完嘘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卜翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪抱,这是一款综合静音秒涤、舒适赎、操控于一体的轮胎屡伍。在我看来呐斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎色,似乎更为合适蹋市痰。" "  原标题降:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)波版尽,该车除了外观造型犀利忍、内饰豪华石趴琉、配置丰富之外坛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毙橡。作为一款以年轻芍币铺、时尚为主旋律的产品慌氛,NX开起来的感受如何闪松,今天我就为大家正式揭秘池轻。(注希:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陀蜜镣,如NX侯、ES淋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驼福圈:   NX车型的外观内饰设计风格捐,在之前的文章中我已做了详细介绍廊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品五类。从实车给人的感觉来看翻法,它的确做到了这点氰昆虫,不少人见到它的第一反应就是汞:恩白效,这车挺个性八芳、挺漂亮垢骋公。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沦寡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旱额。此外奇尸帕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拣,进一步提升了科技感邦。不过它并非全系标配齿遂姑,在入门级车型上近光灯依旧是LED竞,远光灯为卤素灯泡茅奸帘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩讶凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV导赡署,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祈肥、宝马X1做直接竞争五,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慈视说,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粉跺琅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯弧,其中一款为17英寸齐扒,另两款为18英寸绥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂想,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廓铝,在国内的售价大约1700元/条香赤郊。   车尾线条与前脸相呼应迟刃间,造型犀利秋坏,棱角分明嗅肯,以凸显整车年轻赡淳、运动化的产品定位淡捷虐。同时撬,尾灯设计十分用心双旦挟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬,特意在接缝处增加了一小块LED税阀。   内饰方面圣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造家频澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用现困涕,大幅提升了车内的豪华氛围社。   据雷克萨斯厂商人员介绍摄父斑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呵啦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播辱夸,它的使用方法类似于电脑的触模板陷疙,并带有震动回馈功能付朝挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用女泵。此外惠坞歼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统石火,我们咨询厂商工作人员茸诲绊,这配置会不会引入中国脚,对方并没有给出明确答复劝空。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纽,作为家族中的新进成员措,NX的表现自然也不会差量畴。为了符合它运动化的定位谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强便袱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耻盲健。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朴佃。   在海外钦群,NX提供了全景天窗心、普通天窗和无天窗三种版本的车型舰许哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奈尉吾,采光效果很好媚,但无法开启墟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徒,采用的是外开式设计垢勉葡。可以确定的是砍吕,上述两种版本的天窗都将引入中国薄拾酒,至于无天窗版车型是否会引进女,暂不清楚何固逢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年故,马自达CX-7在海外推出;2009年绿,2.5L两驱车型引入国内结论微,售价28.8万;2010年港却伺,增配的小改款车型上市蠢祈,售价29.08万鞠拷,同时宣布国产意向;2012年里,海外CX-7停产;2014年嘎仓呐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道词寞犬,等它国产的人此时已经老了四岁了烤。   从以进口的身份引入国内础锚骡,到正式国产经历了四年左右的时间喝,在这四年中进口CX-7销量并不好俄,一方面是当时市场不成熟晒尾,后期竞品丛生将其埋没了桅显。另一方面原因也在其本身侧,比如定价高疏但侥、2.5L发动机动力孱弱等等善惕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咕码,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溉宦瘸。在测试之前蹲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童粗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邦凤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm查奖摆,搭配6挡手自一体变速箱肯捣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进绷滩。即便如此瞥堆蜗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼差伙。   油门的设定比较灵敏赖朝,起步和加速初段都还比较轻盈村驰鳖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勾摄贬,而不至于拖沓哭,一切都显得易于掌握偶敲。变速箱和发动机配合的是那么默契浅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廓搔弓,只是在极拥堵的道路上蠕动时媳染凶,1挡与2挡的切换有点闯动而已库,问题不大吨。   转向和悬架的设定偏向运动碗史,采用机械液压助力的转向系统比较重斧攫路,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戳。悬架没有“忽悠”的表现涉哇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闲灵,车内乘员经炒侥八瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”现萌拔。悬架后段偏硬诬峭,在弯道中并没有明显的侧倾坟侯愤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花鞍,动力供给够积极概,表现不错劲,驾驶感觉非常轻松括,动力的跟进也很是及时沉怖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缴匆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm库让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暖嗜禾,而且不是那种喷涌般的迸发逆散河,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赴校钱,给人相对内向保守的错觉缺。   CX-7更擅长的是中途加速令惩驼,比如从60公里/小时开始矢侩奇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驾驳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荷剖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斑绣,这几天这种沮丧感时常出现艾古柬。不过也正是这个中段加速的特点谁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举燎逃斗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右动,稍踩油门就奔向3000rpm贪角,便能得到很好的响应兔悔糜,仅有极为短暂的降挡迟疑侠,随后就催逼出了足够的扭矩繁碧龄。简而言之踞闯孔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坝,容易上手息,各方面的表现也都算令人满意令。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秤赔,涡轮增压器起到了明显的效果搂沙呕,就像注入了某种精神类药物昏悸,虽不时刻保持着亢奋状态北虚,但兴奋状态确实随时可以到来奶,一切都听从指挥秽。这种持续的加速感可以维持一段时间受,心里不禁一阵爽快闪,当然谈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枷攫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里门,消耗燃油17.94升骇,平均时速为30公里/小时捌,全程开启空调怜菇,平均油耗为13.3升/百公里屁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看曹啃吹,CX-7绝不算省油的那类朽擎穗,准确的说是比较费油蚕凭磋。另外骇劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邵清,无疑使用成本相对较高败邦鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硅匙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傲。说实话哄笑渺,那是我第一次接触这两款车逝淘醒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抡厂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俱,动力同样够用绘群互,但输出并不算线性蒙酣忌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膊草。当时我就在想懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了貉式柑,而如今厂家真的这么干了添。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统田认,增加了几项配置残阀,外观方面几乎没有改动花惮椽,图中的这款车只是增加了车顶行李架陡漠告、车尾扰流板和挡泥板等选装件司吴。   这款帅客HR16是一款7座车型面,它可以满足国V排放标准浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃型答粕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱潦。当然届,帅客实际上是一款既可以满足载人按,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疯韶,所以它的车系中包含了5座蜡鲤管、7座椿梨、国IV孺巨含、国V等各种不同版本木沙。   除了挡泥板之外授考,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李盲妊,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲,译为“动态”呢揣挥。有意思的是弗,在英文里啥腑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吗补,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扛搏橙?——开启动态模式力,就等于点燃了一根无形的导火线揣卡。   要追根溯源的话哺,炸药起始于中国匆,属于四大发明之一感寝,不过相比中国发明的黑火药纫传乱,硝酸甘油平时更加安全可控惧,而且破坏力更强冈很。奥迪RS 7同样如此铺宛检,它多数时候表现得比较随和兔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甫邓。   首先从外观上就容易看出它很厉害孝操项。奥迪A7之所以独特晶疯南,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脖梦,人们将之称为“Sportback”桥蚀慨,在我看来蔬款,它的廓更像是一只优雅的海龟砰啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邪醇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酸迫芜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谢,所以它已经不是传统爬行类的龟篙琳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息艾热,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拓抒梨,让人不由自主的去稳稳扶住3僚岸、9点位置味峡稻。   在风骚的外形和各种真皮宪席事、碳纤维材质的覆盖之下硷贫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牢察捅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别偶诞堑,这一点很好棠杠那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛊宏煌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辰敖麻。即便在这种情况下廊儡揽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轰栖党:谁给你的自信卖这么贵灯讥拧?不错酵食,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄蓝吕,它到底是盲目自信还是厚积薄发跑传吓?我们一比高下埔亩。 外观对比加库:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焕杜伦,所以我决定说点可以量化的东西搂牡类。首先舰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烽摊窘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型突。其次可能是由于动力的原因忻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痹,备受关注的长安CS75正式宣布上市淑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合十凛。在前期的试驾活动上挺烫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘎湾啸,并对其驾驶品质给予了极高的评价仙抖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车努厘崩,和手动挡车型相比戮梧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待社慧蜕。 ● 外观内饰的简单介绍残:   在外观方面冀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型葛啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识同孔歪,甚至连一个小尾标都没有申恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿食蚊艰,但1.8T车主可能会对此有一些不满纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm完姬劲,轴距为2700mm黎侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叹新诚、奔腾X80以及哈弗H6将苯孪,CS75还是相当有竞争力的徒,它的轴距和长度最大静怀,宽度仅次于哈弗H6仕认,高度相比瑞虎5矮了35mm屑犁遁。   在外部配置上村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统别藤谩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翟掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角金。另外呈皖朴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖墩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橇特。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犊,市场售价约为700元/条龄,在同级别中算是很厚道的配备了理。此外侣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品协和,只是轮圈被替换为铁轮圈救锭,还是俩字——厚道彻贺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娘屎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足练揭筷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监锑,看起来更有层次感盟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幂惯、设计毫无新意奥、用料也很一般等不好的印象钠得。不过近年来慑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朗却彼,长安便是其一寡必,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视徊寄,也很难找出它的缺点啦,按键徒盯、旋钮的阻尼适中浇梧涕,手感很不错冯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磺,分辨率和反应速度都还不错泵疥贿,不过在功能性上它只提供基本的导航苯、DVD裸哩、电台愧次申、倒车影像及蓝牙功能矢奸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐定幸效,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阂问惺,但是厂家对此并没有改进牵匣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悸肥。但是层,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幢鞘,同时设备名称也无法显示完整星两霸,在用户体验上还有提升空间另。   不过勒,在一些细节处理上破靡拟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意百钠腊。比如在挡把前方的储物格渴黎掂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捎粉,不过这块材质却为硬塑料瘦晚,实际上根本无法达到防滑的效果劣囊。另外褐贝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒋,这点值得表扬啡被袜,但必须手动摁下开关才能点亮熄啊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萝啤航,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郎。座椅填充物软硬适中喇屏律,刚刚好哨薪嫌,并不会软到开久了腰疼坡,也不至于硬到硌(gè)人痪乏。除此之外介,包裹性表现也很不错拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中输。另外罗瞳坷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辖清钡。   车内乘坐空间表现上喝疙儒,身高180cm的编辑身处前排立愤虚,头部约有一拳左右的空间磁瓮,此时移身至后排矫虫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淮。作为一台紧凑型SUV车型踞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了触物。   来到后备厢柿,长安官方给出的容积数据为590-1560L酬瘦,表现中规中矩惯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狄店钾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果判繁,增加消费者对于整车的好感度险岭么。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痢恍,如今市面上的电动车产品越来越多蒜,开始逐渐走入人们的生活贸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锯垂耸,大家对它的了解可能还不是很多巳手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂掠酵。那么这款车究竟如何呢费宛答?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上关,我们终于有机会近距离接触一下羔烦勿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抖毖臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苫锚蜡,因此其与众泰汽车合作沙贝吝,推出众泰知豆电动车沤镁溜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疥奴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磊困兢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厦卷?不管你信不信窗掂,反正我信了版太。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逗,售价为24.98万-28.98万元暮矾付,共有三款配置可丫巍,全系均未采用quattro四驱系统寿酿,取而代之的是前置前驱的驱动形式沤颧添。更便宜的价格带来了更低的入手门槛响登概,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生告疙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躬,1.4T的发动机到底够不够用嚎款,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凶筐虾,这些问题都难免让人担心沏莎狸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”就,它又是否值这个价格末谭,下面让我来终结你的这些疑惑涩商。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱损,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氮蛾华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峡,既然大家都关心这一问题尽醇,那么我们就从这个问题开始一一解决帅勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的配幌弟,其最大输出功率为110kW克虱,峰值扭矩可以达到250Nm澎虎飞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后督借卯,动力储备不足方面的顾虑顶筋,但是这些想法也好顾虑也罢卵拼绥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十炉立。奥迪Q3的油门被设定的很紧实燃危酥,油门初段的旷量微乎其微爱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菇氰,当发动机的转速达到1750转时楞逆惟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晃爸,强烈的推背感也会随之而来逞玫肖,如果你不是冷静下来思考一下款弧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘿,一开始的想法和我一样受刊贩,换了1.4T发动机之后揪嗓,动力跟的上吗巾侯?心里总是怀揣着这样一个疑问剁卑,但是当他们开了一段时间之后怀茎臼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磺寿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恳,处于D挡模式时沥锣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡谋,但也感觉不到激进的性格劲谢需。但是当车辆处于S挡时碗魏喉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉死科,整个车似乎突然变得紧张了起来短修,时刻专注着你踩油门的右脚扇笑瘫,稍有动作便会迅速做出响应啦。   在城市的驾驶中浆激,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腊骑煽,当你深踩油门时跋不,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拎杠睫,或者可以说幌然,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粮蚀。此外娇,作为一台不折不扣的城市SUV陌瘦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纤翁怜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质川,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钡蓟闲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氯坞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幂,整个加速的过程非常线性混碗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逻,不会表现的非常神经质即疙夸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱患,这台变速箱给人的感觉非常聪明农篇埂,可以准确的猜出驾驶者的意图景,在换挡的速度和时机方面非常到位距斡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞎蹄嚎。此外乾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吃技虾。当车辆处于D挡模式下硷侨伟,当发动机的转速达到2000转时男宫褐,这台变速箱便会进行升挡的动作投钠,从而保证日常驾驶更好的经济性圭儒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俗劝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秀集签,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喜深。   这台变速箱也并不是近乎完美弛,它当然也存在着自身的不足拢币。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澎馅翱,尤其是在低速的区间内池,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洪寇。此外笔办掏,该车提供了四种驾驶模式的选择宏退建,分别为经济澜趁、舒适先纤、自动和动态模式柒羌涤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讼巫善。 性能测试米:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饲编叔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憾女,最终的破百成绩为9.14秒攫榔砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升受。奥迪Q3在三挡时完成了破百枪遣钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程节蔚。此外巷店,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惫嗜,非惩傲竞纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥萄强,整个加速的过程十分平顺和线性另痘图,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗅裳淀。车辆在全力起步的过程中摔祥秽,由于没有采用quattro四驱系统卫釜,车身有轻微的抬头现象勃,前悬挂的拉伸比较明显撩。 性能测试涧险:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陇悔车,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米内吨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坞榷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洼绷。在整个制动的过程中笆临,G值适中保持在-0.9到-1之间纬兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掀,前悬挂很大程度的收到挤压稠帅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骨。此外瞄沥挟,该车在连续制动的情况下堂,受到的热衰退现象比较明显寝,在连续测试过后幸捎,制动距离增长了接近2米椭艰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戒暗测,动力方面也足以应对使用的需求苏脱烁,尤其是在低扭方面池聊揩,这台发动机表现除了浑厚的功底韩臼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猎勒。对于一台城市SUV来说独碳钙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抖私寡。" "  你有没有这样的勇气杭,一辈子只留着一种发型沏遍娃,带着一种款式的眼镜喀蔑敲?或许多数人会摇头说不凑稗。试想你现在穿着中山装咐瑰线,带着大边框斗题韭,留着中分头走在街上骆,别人必定会投来异样的眼光氢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敢靠,但有一种美痞伐惫,却是永恒的柑,我们称之为“经典”尖憾屎。就像中山装逐渐演变成了“国服”病,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慷嘘,看似过时的东西稍加润色癸,就会焕发出经典的力量吞放。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磷弓,也是一个互相佐证的问题蚂。正是扛住了时间的消磨裤,一个产品一种设计才能称之为经典不室艇。而正是因为它是经典宏波葱,所以无论时间如何过往粳,岁月如何变迁贩,它依旧能代表着美瑰秸融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寿经回。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憾多萎、保时捷911梦浩冗、MINI这几款车了兔弧赊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承店,这是一种财富尚,就像一个国家的历史一样伸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灭。但就像中山装一样啃,如果不稍加改动遂纠褐,依旧会被人说土气风,MINI也是一样欠舅,细节的升华会有益于经典的传播和传承舜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舷孟纺,是全新MINI车系中性能最好的南歇拢。所以车头车尾都会看到“S”的字样辩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表募藏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冲烷长,这是它彰显不同的地方境,尾灯的轮廓更大了磕,但相比老款不够凝练驮觅贬,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳖桅杆,个人感觉它是为了变化而变化钳。轮毂方面滇蠢撩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号囱涂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠。不过校,在真正接触到保时捷Macan之前粹漠叭,我对它的真正实力也有所质疑汗陶。众所周知喝稗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裙慨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沃被?带着这个疑虑弯好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氯帛帘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机具,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型福,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彭晤枚。在没有任何参考坐标的情况下局贪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烂芳拧。排除了惯性思维的困扰起金,对于一款新车而言或许并非坏事帮腺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布税茧咆,因此有关它的设计特征我们并不陌生敛怖拣。作为保时捷推出的第二款SUV车型热许淖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抛拭不,同时也融入了许多独特的元素铃垄色。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘎榔牡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潜焕,因此在细节处理上判烤湾,新车融入了更加激进的设计元素炭热。    作为入门版车型秒慰痰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯李匠超,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纶叉,并采用导光条设计价,其视觉效果更具科技感景羡。   保时捷Macan的腰线位置较高石谢枫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贯亩核,营造出强烈的动态视觉效果额。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姓病反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棚胎率,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霸昂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摩盯,我的同事此前已经为大家介绍恒耐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韦。" "   ??????? 提起观致频磷,大家都会想起什么煽裙搂?这似乎是一个难以回答的问题套胳抗。作为一个有着中国血统的全新品牌桨枚笆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拘。在2013年逢暖疥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庙腾,一石惊起千层浪们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手等。   如今叮龋喀,观致的第二款车型岔遍熄,观致3五门版也如约而至泰水肃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力关埂泄?它的到来狙嘛汇,在扩充了观致的产品线之后凰卿陡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涵笆?自然是令我们拭目以待佬商。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车释脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衔姐陷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闷戳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仕极阑,时至今日都没有做大幅的修改锑。就是这样一个古董级外貌的家伙哦喝,最近竟然和新能源技术杠上了捷。2013年的日内瓦车展上去蓝蚀,路虎推出了一款纯电动卫士锚弗,旨在告诉大家卫士宝刀未老授挨筋。而这些天危浪悔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗布拭,看起来祟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魄碱举。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寄肯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟良脆棠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豁褂穷,并未成为现实淬刚栋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赔邯冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日糜韭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亨幕,并且这一次瞎漠下,车身上已经重新贴上了拉花奉械居,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纶娄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”能继,而是一台真正的电动版卫士铆搽忍。   之后通过各种途径的联系典论,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涎擅屑,虽然这并不是一款量产车记,也没有任何电动机朵、电池组方面的参数数据毫富, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菊痢览,我们认为此次试驾还是很有意义的谩。   ■ 外观造型乓碎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷司沫既,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士济。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狙锰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拖侠。   电动版卫士全球仅有7台仇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芥,基于卫士110车型打造精,可以根据情况容纳5个或7个座椅稀,算是车系中的“旅行款”扭教。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袄俏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异板。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耪耿隋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡,丝毫不加以修饰篱。按照官方对柴油版车型的销售策略喷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吠缺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婚阜猜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理短攘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留送既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甩缄。正对车头昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的靠砷,下方是空调系统的进气口聚喀黑,而左侧的则仅仅用作装饰龄么,所以是完全封死的状态孟。   平直的挡风玻璃讨膏、小雨刷突嗅、面积可观手动调节后视镜霸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戈棋,而在这台电动版卫士上侥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板密。   实际上单限分,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘,电动车窗只照顾到前排乘客汾钎沏,第二排为手摇的拭拓矛,第三排则仅仅是推拉窗马袭嫩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林李,确实娜缮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车派爽俏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碍百超。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头手,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顶薪。   三窗式车尾设计除了古老外乔涎,想不出更多的词去形容烤,好在后窗电加热凹堪餐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拿阔摊。至于各种不同用处的尾灯侍滴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧报敝通。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沸,并配备了13针牵引电力接口供牡覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灵关坑。而对于电动版卫士来说涂杏,这款车的拖曳能力也非一般强大辰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗅砂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畅旁沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯投口,在这四年一次的盛世当中旗化,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疙馁身,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色桂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰畎峥伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌切沽逻,对于这样一款小车到底怎样妊迪,让我们一起一探究竟暴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车备桨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞍奴凸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化密亥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邪幌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格己簧癸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择返釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢谀海可靠的选择搓。   相比现在很多的车型稗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垦翻,个人比较喜欢这样的感觉奈,朴素也是另一种风格誓牛踢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好东,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分心炭厕,可以说是起到了点睛的作用滤钦疵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷毕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惋处替,看起来还有些运动精神匿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抵苛,同时也是远近光一体设计额,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筷房剐,更加突出其可爱的造型风格康,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夹,同时也表明了J2的一种年轻风格邓维泻。虽然是一款定价不高的微型家用车酶蛔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置为顾划,雾灯虽然不是什么贵重的配置捆,但对于安全的保障还是多一分才好栋老从。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盖,实际使用中虽然刮水面积稍锌窍纭,但整体还是清理的非常干净叭附。   在车体侧面造型上拌箩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灸杭勃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撼芦,这样给头部空间会留出很多堵旱慰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪貌埠。腰线起始的位置和大灯高度相同郊即淑,这给了驾驶员足够大的视野空间汰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亲沧魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咸簧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格份肚苔。   在尾部造型上熄棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计塘,同时加大了尾部示宽灯的面积设扣,为了就是提示后方车辆注意安全项,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹好褂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颧,内部非常的深不过开口非常信砬怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篱叛,虽然是钢圈蚂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陡艰片。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挤充瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缆某扭。另外途媒,一直让人头疼的售价问题闲扣,此次又出现了岸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勾蠕啡。价格问题膘隶,在上市新闻 中已谈了很多窟毋戚,不过与价格相比吗蕊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善董法。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脾抗忱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窃搏矮,即将为各位解开疑问哺快畅。   观致3五门版已于6月24日上市几嘘掠,目前指导价已公布刷睫,售价区间11.99-17.19万元 霖潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禽的:依然遵循简洁的设计思路拜仓,造型更显年轻建衬奔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士没青,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雾睛。可以说挟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隙簧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黔诽叔,不过在细节上却更显年轻交跋猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搁蹄醚,轴距为2690mm蕊温,除了长度缩短了177mm之外妥绿钎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别府纪桂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矛里摹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拖蹈枢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拿。在车身颜色上南,观致3五门版同样有6种颜色可殉杩睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棠,色彩更为鲜亮驴,也更有时尚感捂夕迪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯吼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别报。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面室,而前雾灯也采用了圆形的设计亮,更显时尚郴虾。另外垢称匠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苏、转向辅助灯和大灯清洗装置黎拿翠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趁庇。   除此之外米,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)套,并且轮圈的款式也更加的年轻肛波谜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萎克。所以在轮圈与轮胎的规格上本堆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莎话涣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹦:与三厢版一致典码,细节改变不大弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骇刺泻。中控台采用对称式设计锻仙菠,各种功能布置规整惧毯壕,按钮数量控制在了合理的范围内贡菱颂,不会给人一种杂乱的感觉楞。平底式多功能方向盘与三厢版无异倪,造型很有运动感送,真皮包裹的外圈握感也很不错挥灯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怖算彭,除了蓝牙电话甭掏、多媒体播放等这些基本配置之外庆坤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茧。除此之外雾哨,车主还可选配观致逸云的增值服务拎,该服务包含实时交通路况癌、实时停车场信息和地图更新等沸蔬。 ● 座椅及乘坐空间轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感啪逢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铅到痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赊,与三厢版顶配车型相同钎马商。不过区别在于小,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理份唐蒙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动前。   在乘坐空间方面伶崇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏,并将座椅调到最低位置后煞,头部空间大约为1拳新的腑,显得很宽裕;而进入后排后仍蕉焚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侵。后排中间地板隆起幅度较大天,长度也不适合搁脚朴模,中间乘客的舒适度会受到一些影响饱。 ● 后备厢胸僻锤、储物空间和天窗发:后备厢容积403-1105升俺惨拔,储物格众多暑轰删。   在不放倒后排座椅的情况下谷,观致3五门版后备厢容积为403升耐敢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乐。如果嫌这样的空间还不够的话森瓢涟,将后排座椅全部放倒后佛惯呻,空间最大可扩大到1105升讽翁冕。除此之外窖萝凯,如果您随身携带了诸如手机墟、饮料之类的细碎物品的话捻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆诮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孟逗室,可打开的总面积约为0.22平方米农,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奈茄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架配蔼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旗垮腥,两者最大功率分别为126马力和156马力忻讨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磷当昆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裸席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桂僳,其他车型均采用6速双离合变速箱古回。在底盘悬架方面毛遣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架论韩拔。 ● 驾驶感受关码:底盘调校水准高猴,变速箱低速平顺性比三厢版好漓冲。   此次试驾会上稗吼蔼,我们大部分时间都行走在城市道路中碧戒脾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些道,起步时若是轻踩油门踏板轮势,车辆的提速会显得比较迟缓份,若要改善的话驳,需要至少踩下1/2的踏板行程窗。对于开惯了日系车的朋友们来说官,这种偏向于传统欧系车型风格团镶,而非“一点就有”的油门调刑撩岫洌可能需要一点适应的过程辣透。   而在整个加速的过程中从纹拼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骏芯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巾,咆哮声已经传入驾驶舱戊弄幕,可就是不见变速箱及时升挡慷。另一方面绍挪惯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刀档嚏,整个介入过程并不是特别的线性伟避,其工作时的噪音也清晰可辨蛊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧长幻么。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昂轿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受手聚僳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耻溶,并且伴随着强烈的顿挫感擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骸缺行。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吕襄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铆套,虽然顿挫感还是有芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的塑,那么我可以回答您竭洼冷,和大众的DSG表现相差无几麻嚎滔。苏贿。   从观致工程师的口中得知喘公,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下处乏,对变速箱程序朝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逛牟膛,找到其中一个最佳点闯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伤。   在手动模式下槽,发动机的表现仍然很积极骚控揉,不过由于其低速动力输出并不出众唤廊很,其加速度并不能让人感到满意劣鹅己,很大程度上菲吼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赌。此外醒到散,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廉台痢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茧青,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魏搔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹦餐理,而在此前的三门版车型上潮泼烹,我们就给予了相当高的评价画藐澄。虽然仅从结构上来看屉享,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炕隋臀,但作为一款家用车额,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婪芥形,高速行驶变道保证稳定性缅嚎。事实证明睫度踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壬橡场,并且从车底反馈至车厢内的声音莲拱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妓睛搬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丘楞厩。   ● 编辑总结麻司:   从我们此次的试驾感受来看慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禾怀、时髦的外形丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整对苏。与之前我们体验的三厢版车型相比袒手寥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侥舱嗡,尽管目前顿挫感还是存在堂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了入苗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过官摩硷,有值得称赞的地方微两胳,自然也存在着一些不足敛卉伶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苦肌绞。另外北乘苇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临娠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烧辜措、转向辅助灯及大灯清洗功能椭斑密,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贸,这样看来步汹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庭。不过钉馅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢美路石?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拳嚼梧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间取,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舶犯。但个人更喜欢两厢版本诗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阔。当然匿草箍,作为同一款车房海,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诬俩办。三厢版本更加实用嵌戈,两厢版外观更加时尚干练豢拉雹。今天带来这款两厢版爱唯欧拾如稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赡簇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容八掏,大灯的设计相对保守了奴酮兴,但也减少了人们对于这台车的争议性拔绞蔑。从而扩大了消费人群泥县。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陋,各有各的美犁。但无疑删博,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椿困喷。   侧面的变化并不是很明显斯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翻。相比三厢版要顺眼的多滔锈贾。车尾的变化同样集中在尾灯上淳般,尾灯的轮廓变化倒是不大岗继,变化主要集中在尾灯颜色的改变藩痛喊。深红色的外围显得更有质感驳加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纽,越野车是最好的选择韦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车人轮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事集毫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力类挞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远话讲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扒妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没落忍。除了电视剧的锦上添花氖玻驳,BJ40本身的魅力也势不可挡几,下面我们就走近这款“北京青年”串坞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑰羔。   外观/内饰扯安箍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汲,或许有人会问那为什么还要进行测试姜。其实答案很简单鳖,之前测试的BJ40是一款试装车巫鸵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吴潦棠,包括电视剧中车辆也是如此攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茎呈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盎。虽然我没有见过之前的试装车帕藏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孙舞,甚至有些地方与牧马人不相上下察乱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诡快孟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辰侥缓,这里就不再做过多赘述凤褐屯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰地你,你会发现并没什么科技感颇,简单的线条姥并遁、硬派越野车特有的见棱见角的气质深衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粗袭蹬。另外蹿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实广,比起舒服的软性塑料手感稍差敦氦搞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄欧吓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞳,同理使用织布座椅也是一样鸵,无论您是刚刚涉过水保,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烩,都不用担心捞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侈,不需要华丽的外表去装饰扣。虽然BJ40有着很浓重的模仿骨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磋靶玫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雇镶搂,那只能说这个人并不了解硬派越野车仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邻,让人想到真正的场地里去撒点野缆播裂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变?惊险的高速穿插党廖胖、精彩的甩尾掉头理江呈、惊艳的侧向双轮行进涪呈伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炼唉氮。时过境迁蛇玻士,萨博虽已退出中国市衬置退铩,但把经典的两款车型(即9-3唱、9-5)的技术留在了中国率策,在北汽成功收购萨博技术后骂市托,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羡连,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必刀缚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挪宽,主打性价比与实用性珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隆,只是在某些方面使用了相关技术而已行输。   从外形设计上就不难看出搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰香谱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70承,同时车身上所使用的犀利线条史落,令时尚动感的氛围展现得十分充分画廷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表查封:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炉,车身各项参数都小于萨博9-3拉吞叉,所以直接套用的说辞显然并不成立旅蜗吵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椽匪,打造一款可以继承优秀基因檄臣,并适合普通家庭用户的车型唾肩侵,成为了设计团队主攻课程蹲啸僻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拘鸥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑寡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事冉螺,但紧凑的造型与简练的线条沤固,使其观感的持久性更好胎添。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多社奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渐,价格能接受炕拒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笔。而现在也有很多车型供大家选择悲缆,包括大众途安胃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滩淌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔,它还有一个进口车的身份次辽蛋。接下来饰连技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谐。   外观桑呢巍:起亚最新家族设计捣屋,略显可爱幢呐,大部分能接受狈怂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洽裂,同时又有一种独特的卡通味道虑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氦独,没有配备氙气大灯钵涉,但全系均带有LED日间行车灯肠逆平、透镜及大灯高度可调功能皑。雾灯部分的设计很有个性淬榷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胁笺。   由于车身高度降低佩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沮,平滑的车顶线条降低了风阻系数臼,流线型设计更加美观蓝蛙闻。全系除顶配的豪华版外偶裂,后视镜都没有集成转向灯功能顺顺鞋。另外熟蒜千,低配车型的轮毂也比较简洁玻,轮胎规格为205/55 R16桂。   新佳乐车尾的设计十分简洁橇蹋伺,总体看上去比较圆润欧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凹捍关,凸起的轮廓首尾呼应宏惊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方能挫,车顶带有行李架石,具备一定的实用性响攀。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像船沁欣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潞赏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淋逝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掇淑扳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝携。而提到雷克萨斯且拴绩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆秃,立刻联想到了舒适判、安静等一系列形容词蒂景谓。   作为雷克萨斯主力车型逞,ES系列占据其在华销量近半壁江山炔,舒适丘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漓浓哆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h故,更是有充足的理由享受这些评语链掏线。但更重要的是途,在环境日益恶化我拢、石油资源日益紧张纱涪拆、油价越来越高的今天碍上缓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慈。   外观部分魂憋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氯吉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)身署。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肥抨,和前代相比进化明显肛。初次亮相时姬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扩畅钾。与丰田一样兄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚀馆,目前已被广大消费者接受蓖杉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贤涛。   外部配置上勘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慨嘿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摊啊,与中网造型配合不错笑橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卧齿,轴距2820mm价勒庐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阮桑兜,ES没有针对中国市场刻意加长渴实,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仇,轴距比老款增加了45mm币。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哥屯氢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疚境撵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辖等。当然韶输皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咖哀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起动水逼。另外登踢奇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绢,更加低调草溪佩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碑靠患,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惺欣胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拈顶、忘记沉默寡言的正装车主搏川滴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湾、忘记... ...算了诗揣夺,需要忘记的东西太多袄寝漠,你只需要记得一点脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痹奋谅。   奥迪的低调锯挥竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厦翠。依托自奥迪A7的造型设计肛憾且,RS7依然拥有优雅的造型方乌,仅仅在一些细微的地方擒镶熄,RS7做了运动化改进裤鲁糕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匙沟、以及哑光附件抠娟承。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玖叹京、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子详奖。   如果客户需要觅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂较恢,其轮胎规格达到275/30 R21愁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调骋,外部看是两个椭圆形排气管辫垢髓,而其实际是双出四排气趣,因为单侧双排气有节流阀阜裳,用于改变排气通道秸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楷还。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线些圈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针本,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬雾瓢。车钥匙贬耙渺、平底三辐真皮方向盘蒂卑、运动前座椅法搅陕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怖毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毯殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帆哆纹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅星,还提供发动机增压压力购健冯、机油温度显示和圈速计时器等数据谅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徊酵挎,并提供其它3种材料作为选装轮敞。车顶内衬标配黑色织布渤去,可选配黑色Alcantara面料迟叹并。搁脚板壕、刹车踏板擒弥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑类、一体式头枕的运动座椅薄吞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藕犀棺,并提供钻石绗缝犯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烙顷苦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谋勤,就像微博上说的嗣敢骄,一次刻骨铭心的爱情痛东吞,一次说走就走的旅行什么的情米。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭,但在现实中嫂奇清,你不能永远一副放纵不羁的样子瓤拍,特别是在资金有限的情况下哦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椒喷。此时你就需要一辆价格便宜屠骸、实用可靠的多功能车型实察,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腺都概。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型确,分别是景逸X3和景逸X5鹊课,形成高低搭配产品布局蛋脸。景逸X3属于入门车型苯,共有三个配置呈氓,指导价从6.99万到7.79万元梆委馅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匡醇撬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阂。这款车的前脸采用了新的风格样式吓屉探,线条比较硬朗藩佩,造型简洁流畅妮涤,同时又很饱满衫,没有过分追求标新立异的夸张风格创,显得更加沉稳戮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恳衔,给整辆车增添了活力库咐。   除了前脸之外浪汞伞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喘端化,让人略感失望慕粟,好在整体风格还算融洽善儡灰,不会给人前后脱节的感觉屑仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐蹈、1835mm和1705mm皑穗锤,轴距为2685mm卫颇晦,在这个价位上算是较为突出的水平了甭氦好,保证了足够的车内空间编开星。" "  在固有的印象当中斥墟路,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下活,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垄山贬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忿弘竣,作为日系三大高端品牌中的一名境糠盘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次判负,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说便玫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锌戏廓,取而代之的则是一种日系的柔美风格添街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影授,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泡贿,并且这种特点让别的对手无法模仿筏咸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暇匣陕,看起来非常具有独特的风格傅赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佳寿列,不过看起来还是比较有神的斜迟恨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果维跋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亥爸风,对于这样一款大型车辆还是很有必要的互。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妥,这款车有这么长么畴桥虐?实际上后门的长度远大于前门十,不过整体造型并未收到过多的干扰凡迟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锑配娶,因为C柱的造型更加接近尾部祈乡裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欧侥,腰线的设计在在尾部提到了最高浓,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑培歼继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响入报。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呜怜净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计干镶溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布那,到今年4月20日其正式接受预定掸,不到一年的时间势,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僧健坟。在新能源车量产焙、市售的速度拱狠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌法扮豢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祟投,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溺。当然肉惰渡,汽车之家评测新车的速度也不慢蚀,今天霉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淘,其中橙色的为增程式混合动力版车型究泻坝,白色的为纯电动版车型坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迷丝。   ●外观裸贝:造型前卫辱劝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哩脾师,我见到量产市售车之后颇设辱,其外观真难以与概念车作区分控哨侵。宝马i3前脸造型饱满圆润屡宽舌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继惊锋。不过荣誊捐,“进气格栅”四个字需要打引号了陇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能册,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲扮,让整车看着很有质感且与众不同甸。当然徽拜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼天浇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肆迷分。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔫,但它的车身侧面看着一点都不显小忙。在我看来原因有三粕居平,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钾诉逛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少低团偶,给人感觉比较敦实纹田艘。特别是车高数据瀑佬荆,它比X1还多出了23mm迟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派撼庐,达到了20英寸伎勒畴,但胎宽却很窄财腊粗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20本示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泌团厩。有关这款轮胎病嘎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访儒,基本都表示由于规格太特殊酗蔼射,没有现货也没有报价昧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穿泌,很独特腿缓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胯。尾灯采用得是隐藏式设计媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崇类郸,用于显示示宽灯窜许、刹车灯以及转向灯等搜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苛,所有光源均为LED檀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菩倦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天娠,欧洲市场上柴油车盛行已久成饱乃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猜。不过近来伶腹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求建,Jeep便是其中之一剿藏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恕糖丧。 ● 外观介绍搅:与汽油版无异奈场斧,硬朗依旧猩雄坝。   从外观上看旱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舌袜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盆廉。新车的外形仍然显示出硬朗譬含涡、时尚的风格淑阮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惰,提升了时尚感摊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隧鹊授,在同级别车型中“个头”并不算大拭罢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藏菇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爬每炽。   在外观配置上潞券申,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弗恰、雨量感应雨刷方善、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龄陪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绘。轮胎配置方面咕女粗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹萎,轮胎规格为265/60 R18鬼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑矮公,规格也变为了245/65 R18桔错钨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膝,我们会谈论什么抒蛊?是大老粗一样的外观骇,还是“马路杀手”一样的形象孔屋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徘,笔者也不例外绣。6月5日下午狼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滇,原来大块头也有过人的大智慧拷梧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH公、FM两大系列徐薯跑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芳陈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搁故光,中国区总裁陆博天到场助阵第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物顺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喂狙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巳凌醒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸衡邢,最大的意义还在于为企业产生利润邢态。因此刷隋蒜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坤,并体现在生产效率宛扛撤、节油效率材瓣、完好率汝朽鲸、安全评内、安被粒和驾驶员体验六大方面腥漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筋咐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸥塑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证困陋欠,而大众凯路威则开创了一种新的格局褥拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生股,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲜得惊,而那款车型是针对高端商务市场的车型份儒,虽然其内部可以进行简单的商务会议狸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁舍涡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毫里,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屑釜度,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抖素盗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格希缄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拷募,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密社,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气些娇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置户比珊,只是以简单的卤素大灯出现鸽馅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯女槽,只能说稍显遗憾嘲浅瓦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车傅城,并且其敏感程度非常高匿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眉臂含,采用最为直接的造型是大众商务车的风格美薄辟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤洽忻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格段萝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车据新魏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛇髓,在尾部造型上也同样是方方正正祥步储,给人以刻板的印象跨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浦馅事,看来稍显朴实无华梅舌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前回卧。尾窗的面积超大摆习,并且配备了后雨刷劳,可以说在安全细节上做的不错匹涣持。尾灯的造型也毫无新意建矗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜┝忌健,尾灯内部的结构也比较简单辟煎睹,并未采用LED也是针对不同定位的选择撑提湿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惯懊,尾部配有四颗倒车雷达探头敲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袭。作为一款商务用车棉鳖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亨,而旁边就是凯路威的备胎所在地菏,这样的设计使内部空间得以最大化利用惦传处。   相比国外的凯路威车型荤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萌捕,造型上采用了多辐式造型忿珊睬,轮胎则采用了邓禄普品牌通谷仟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炉庭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛊失谦,我更多的会用臃肿两个字来形容它砷贝圃。圆润的车身僚帝力,没有棱角的线条府枯促,大而无神的头灯拾苔,都让我对它提不起兴趣能匠。第一次见到新款昂科雷时蜂厩戈,我的这种感官得到了改变陇仙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芹县觅。新款更加俊朗懒,就像是一个胖子塑捐柔,经过健身逼问肮,从大腹便便变成了施瓦辛格残线。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俗窜,这种类似于点睛之笔的作用堡,实实在在的发生在新款昂科雷上面匆。之前的头灯让我没有胃口擅,尽管亲和力不错溉,但太没有性格奥采。连同这个车身疆,都让我觉得臃肿无比填坊溅,简直就是个满脸流油的胖子贯济。新款更换了更有张力的大灯惟,进气格栅也变得更具进攻性桨题茂。这样的风格钦,我想才是大家喜欢的蝎侈啊。   侧面造型的改变不大东,侧窗面积所占的比重依旧很型猛噬省,这和新君越蠢塑、GL8都很像米幸。给人一种重心很低的敦实感逢醚。但对于车内的乘客来说漓惊,这不是个好消息谩赡,过小的车窗影响了向外看的视野阂搬。造成了不必要的压抑感途排。或许对于选择别克车型的人们来说撇,这一点必须无奈的接受了姓。   车尾的变化不及车头鲸兼罢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富酷,或许我会更喜欢它盒。但事与愿违擞吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上俗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅。这多多少少会有助于提升质感沥湃。也改良着尾部太过圆润的整体气质闲撬虎。可以说坊缚煽,这次外观的改变摊,在这些细节上还是很成功的撇。相当于一次瘦身和塑性鹅嚼邓,让它的线条和筋骨更加分明芯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吕,纳智捷 新大7 SUV正式上市贤阀兴,官方指导价格为22.68-27.48万元懈胆。一直以配置见长的纳智捷品牌竟,在小改款车型上又下了一番功夫遁妥题,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祭黑适。在体验的这几天时间里实贬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侍颁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敖忱。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠享,当得知价格只有不到30万元时梁,邻居更是深感惊讶溶非态。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姑?本文就为您带来答案碍。   作为一款SUV帆,“大7”这个名字一点都不为过尉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楼,2910mm的轴距更是傲视群车晒廓犊,也难怪引得路人频频回头喀镰步。不只是尺寸列哗苇,本次试驾的新大7四驱旗舰版夸,整备质量达到了1950kg吐背,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藐奔罐。   作为改款车型渐哎淑,新大7的外型经过了一番修改粟心,主要体现在前脸和尾灯上免史堪。大灯造型有所变化垫等混,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怒率浅,而经过修饰的雾灯郎、转向灯和前雷达卯,给人以霸气外露的感觉坟。整体上乔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉突。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渭筏,比较实用凹秘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史鞭腾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上节。从奥迪A8的换代阶烦、全新奔驰S级的上市湾浪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颂对辖。这三家老牌厂商动作频频妥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歧柔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕溪牧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恃兰。而随着混合动力时代的来临发斧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粗,可以说从那时起星面厂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暴插欢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逗位,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膏曙巩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擒,以期对它能有深入了解邻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啤沫豆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸期。相比之下皆樊穷,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞,长度触僵辆、宽度和轴距均落后于对手计饭。   即便不看车尾的标识扇橡,仅从前脸上幽兰色的车标透,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荚。而身挂HYBRID标识则意味着枢,除了树立当家旗舰车型的形象外添,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功臀肌,只是在一些小细节方面令人有些不满谱料。如果用最严格的标准来衡量蜕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殴膜胚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抢房颓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅拿盟,这种车型的优势就在于枷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狡汀,还拥有了超大的车内空间储,优势显而易见惫绍酣,而今天我们来到了美丽的太湖盎叹莫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胖丘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逞蔫享,也让更多心意欧力威的人有更多选择次豢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驮覆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屠恢口,不过从售价以及车身尺寸方面来看丢娄蕊,欧力威确实占据一定优势薪茧碧。   外观上欧力威厢型车身造型弛违蓝,并没有阻碍它时尚的视觉感梆佬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趟庆想,时尚并且使用靠藐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示效。   非对称化的中控台设计第蛊,与1.4L手动版没有什么变化稍淬,首先造型上足够年轻协调培顾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚊。欧力威自动挡车型丹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哨氖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键工拣幢,操作多媒体更加方便苟。中规中矩的仪表样式没有什么改变凤锰笺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息察青反。   本文导航" "  有突破有挑战琉落,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苍仿凸,就会有这样的感受扔扯络。它太挑战人们的传统审美了隧赫诽,怎么样也无法用大气裂侯互、简洁都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受系咎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萎尘铜。自由光承载着延续切诺基的重任羌,就在这样的争议声中款款走来毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配旁蛊,挑战着经典惮撬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酮纹放,在做颠覆传统这件事备,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宏抵新。就拿前脸来说蜜,好看不好看绝不是我个人说的算的拢,每个人眼里都有一个不同的看法速臂。或许慢慢大家就接受了浩。   作为一款中级SUV奶蜡,车身尺寸上中规中矩壳衰,作为切诺基车型的延续超,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掳猴,但也能看到不少突破之处攘撅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戌恨操。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腻。   本文导航" "  从1985年开始即,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮滴桔,1991年出现在5系车型上讳申,1999年开始陆续出现在X系列车型上缉涵苏。直到现在抗混默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱唾完。2014年5月22日闪蛾褂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型其嫡尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讣商,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛鹅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纶险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么八伙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睛蔡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浓陇上,新BMW 328i xDrive餐到姓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垄太。   第六代BMW 3系延续了这一传统粒孩,将融合了电子气门控制囊湃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氯股巧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宽呸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型切素檬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桂唐钳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的天顾,要了解这个问题前拧距爸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糙反冠。齿轮传动式分动箱尽诵,连接前轴的方式改为了齿轮传动欢埠刮,其他地方大同小异韩朵。对于宝马X系大部分车型来说熔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匣。由于前后轴均采用开放式差速器摔,遇到交叉轴情况时容贯,也只能依靠电子制动来辅助攫伺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唇改坞,与齿轮结构的分动箱原理相同粒距,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撤箱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诗撑稼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的那。至于控制多片离合器的方式熔朔冲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拨护。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秤,所以常被用于装配在更强有力的车型上矗麓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹃扦缆,以对扭矩分配进行不间断地调节盖关曹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗嘶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咕疏彻,默认状态下前后扭矩分配为40垫钨寿:60肪痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱吗:100到100拭拴:0之间舌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芬锯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑水。扭矩分配可以在0.1秒内完成舜雌。   行驶过程中欢氛,如果系统发现车辆可能转向不足巳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姆宿,就会减少分配给前桥的扭矩搅剧,将几乎所有动力都输送至后桥腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顿氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿失硼。一旦出现车轮打滑谐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僳孪屎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盼让叼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制外郴帝。这就意味着姬荆灌,无论路面如何突然变化午络麻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上片,即使是在部分结冰的道路上溜皖躲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抠猩说,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渭,其中S2属于一款5座小型SUV略,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绢褥,很多品牌都开始研发小型SUV锹。而S3则定位于一款紧凑级SUV娶齐绍,并且采用了7座设计省。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何太,接下来就给大家一个解答歧物慷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祟取芬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虾副,这一平台就是北汽威旺M20的平台弯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呵革。但是两款车的轴距却不相同努脆,S2轴距为2560mm料堂炔,属于一款标准小型5座SUV典洽。而S3轴距为2685mm氛旅,接近于一款紧凑级SUV柏翱第,所以为了能吸引更多的消费者径,采用了2+3+2的7座布局恐径改,主打一般家庭用车呕尖勤,实用性优先娠教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV括,主要还是面向有活力的年轻人肚驼,外观设计更多偏向于动感的元素居多喇。大灯组的样式也不俗套犁团汐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岔怪桑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靖捻髓,在车身尺寸上还是比较占优势的订榷绩。另外2560mm的轴距表现也不错旅,至于它的乘坐空间表现如何焊,在后文我们会有体验画闹陡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摔辰绣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟梢建,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩凡秀,车门不能完全打开的话寇,一些比较大的物品拿取会不太方便忙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抬,并分别匹配3款变速箱醛谅绢。此前香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型任。而今天我要试驾1.4T车型踩坛,虽是短暂场地试驾版挺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钱窃丸,特别是动力上提升明显茧。 ● 外观/内饰钮票亩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摄,也做了到店体验的文章圭,1.4T车型在外观慕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大录绰,本文不重复介绍排尺赏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验康揉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缎偶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撮,具有很高的品牌辨识度羡放式。同时在一些细节方面的改进可航,比如重新设计的头灯迸蹭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溯棵娶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欺肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台型拨,采用了全新的发动机促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挛,属于大众的EA211系列识,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眯,最大功率150马力/5000rpm爸讲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm成口。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寞嚼摩,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊途,首先是恢复了正时皮带柔默嗅,降低发动机内部的功率消耗帅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓户嗅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴线驶董,而喷射压力也提升到了200bar添俗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能草然受。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栓,前者顶部是“SKODA”的品牌名拱闭婪,而后者则是印了“DSG”的字样煤弓棱。   底盘悬架方面痉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架法豌稼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构形楷。制动系统为四轮碟刹结构鲜骏森,采用前通风盘式后盘式配置摔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隆蠕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渴达禄。由于是场地试驾促角,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拈窜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道端弹,能更好地了解车辆性能苗驾赊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来错,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面督滤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桔拈垛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭品,1.4T车型的起步和加速更为迅速胚挫圭,而且涡轮的介入时机较早斡颓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚替,动力的输出保持平稳可控的特性楞。   使用D挡时参裁,以1/2油门深度驾驶抖,变速箱升挡较为积极耪级,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兴,而且换挡的冲击较猩省,不会影响乘客的乘坐感受囊。而以深踩油门的方式驾驶闹惰珐,变速箱会到4000rpm左右才换挡搔歪联,加速感受更为明显脾。   换上S挡睦仇锚,油门响应灵敏了许多搬举,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡去伯钦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感船虽蚂,在弯道多直道少的场地赛道里寺,需要频繁提速的时候澈,显得更为得心应手魂段。   全新明锐采用电动助力转向系统硅,方向盘低速时转向较为轻松既救群,而高速时明显更为沉稳迷铃,转向需要更大的力度畅潞愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魔狭。   底盘悬架方面绣曙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韩缉,在弯道中对车身的支撑性比较到位粱,方向盘的有着精准的指向性闭,转向迅速而稳健际瘦。1.4T车型全部带有ESP系统痴了疤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候库吾,ESP介入的时间恰到好处媳,总能及时将车辆修正到正确轨迹盼蛊,而这套系统并不能完全关闭邦,属于比较重视安全性的设计己羚覆。   在模拟颠簸路况的体验环节抹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伪拨,然而后悬架毕竟是非独立悬架欺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权痘,仍会对另一侧有所影响眷孟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仕。我们在之前测试文章中也有体验视频孝瞄,请点击查看变叫仟。   更多精彩视频肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弥呻,在D挡模式下表现中规中矩哇擒诵,切换到S挡后油门响应灵敏丛,变速箱的换挡节奏更为激进典哄,加速感提升朝淬东,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欠。" "  2014年2月26日犁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闹培孰。其中T5动力总成包含智逸版淑肋干、智雅版淬潮蓝、个性运动版共3款库炒,售价为42.39万元至51.99万元绰熊,T6发动机版本及价格保持不变毋锭哆。   据了解桐鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溅旗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机目且,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥?本文将为您带来答案冬韦灌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恃鼓猴,但动感流畅的造型令人印象深刻付险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寝黔如,正如北欧人给大家留下的印象赣午墓。      配置细节上慕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拍轮避,全系标配了ABL自适应氙气大灯堵邦喘,以及感应式转向辅助灯光暮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下横冷,给驾驶员提供更佳的视野未肩。   此外混剁些,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航老。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔷忱堵,探测距离达到了150米咸齐,足以应付绝大多数日常行驶环境慷屡滔。此外晌景懦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堆八捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率唐。虽然这里看上去有些别扭冷,但安全性才是我们应该关注的袜泼矛。" "  限量铂溺配、配额呻、上市前被订购一空茄锨涝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窜。然而读缴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时檬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘全。2013年梅司宽,经过M部门调校的M135i披装上阵兄筋,性能已与1M十分接近毙梅挤,并且这次冲破了限量的枷锁藉绞坦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扒啤酸。正当人们面对路上的1M投去羡慕穿斯抠、嫉妒舍谎犬、恨时媳,宝马为我们带来一款全新产品溅掇,并且它的能力并不在1M之下搪比,它就是2系的顶级车型——M235i甲痞。 延伸阅读卸啡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言急,2系可能显得有些陌生觅,其实早在40多年前昏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毁。此外漓贫,BMW 2002车型在1968年问世肺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处女刊纳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岗。至此惭惶,2系的到来并非空穴来潮鞭磐突。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宏,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢温前,简单来说淡释劲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中才拇蕾,这与3潭寺、4系的道理相同藏。在2013年时叔吉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牧壁郸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锋怜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M身森陌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泡毖道,从代号E82的1M车型辅率鼓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点五纤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踞石潦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抨赴,但随着时间的逝去屡镐,渐渐也成为了一种习惯纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加促,更多是出于对内部空间的考虑屯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捕爽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锈悍晾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搞虽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糖烦蛊。   当然辈,即使武装到牙齿建奉,M235i也不能与1M平起平坐枢片,M家族的宽体车身封、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逃,就像当初1M推出时的口号一样“M厦惶管,永远从后视镜中藐视对手”适,而M235i更多还是为了平衡性能答漆社、实用性与性价比眉桂纶,同时也为今后推出M2而留下些余地访骗恳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从垃磐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柑蒜,针对绅宝D70推出后的社会反响搞筹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茸净篡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缴络查,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乔败。   D50理,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铆每伐,推出之后的表现往往是人们最期待的雄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庙朔坝,面对D50的将会是极为严苛的考验懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢,而成功了尝箩,也将有可能成为流芳百世的一代名车窟戒半。7.48-11.98万元的厂商指导价憋褥党,可以说为这场战役的打响围输虽,开了个好头花。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟私怒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肛。此次担任D50设计工作的艾,正是培养出诸多设计人才的博通公司系额,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侥理,同时又能够给人们耳目一新的感觉猩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺,但是当你接触过D50这款车后牛颁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呕噬氛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烈行。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碉吾持,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱捂,但是当你将这些元素组合在一起时继铂,却有会很快打消之前的念头侧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尽屁鲸。运动气息浓郁的设计手法街翟猫,会让你把D50和运动结合在一起芬,无论它实际的性能表现怎样寸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮匆硼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒲铝烘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檄掀鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丧父蓬,面对不断推陈出新的竞争对手嵌卯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峭懂弄。好在随着2014款车型的上市诬甜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遂,而这支强心剂的主要成分也很简单剩横,一台1.5L涡轮增压发动机全翔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舒按,针对配置方面也进行了一定的调整淡,其中自动大灯殿台、超速报警以及四门车窗野伲控升降等功能均成为标配玫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翅盼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粮耿临。因为从早年搭载的速锐珐,再到大红大紫的秦荡弛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臣递,它所提供的动力都不曾有变缮昆。传动系统方面蝗痢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱策赶骋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撇隋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赖。在城市中经常用到的中低转速区间内祷蜜,发动机的动力输出比较积极墩,并且通过涡轮的帮助靠,动力在1500rpm之后便有明显提升想,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赎啥,完全能够满足日常驾驶鞭搔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箔久,适合城市驾驶档。挡位之间的行程适中藉,但手感略显生涩刷拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐锴;场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕骗墨,而非车去适应你诡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘲。四辐方向盘尺寸偏大镭渭武,回馈力度比较匀称辛,因此驾驶这台大块头还算是轻松娥,只不过方向盘的虚位过多皋,转向时不得不做出更大的动作钠泛。   前麦弗逊榔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斥晾牧,并且由于悬架行程较长导璃频,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拭哩狼。当然这样的调校也有它的好处瞬贯笆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂娟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧美逝,SUV车型是一种非嘲诰眨耗油的车型诚板,毕竟以自身庞大的身形来说奔玫固,自身重量就已经非常大了诲泵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雌,这也导致SUV车型的油耗居高不下屠凌趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑痴肩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题订,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乳,在众多的SUV车型中赏稍镶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度德聚共。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撤簧骚,这种设计可以说非常的扎眼劣官脾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裸淋俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杠讹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姜兔胜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫁功,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灭梆冈。在RX车型上圃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剁固,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同回并,从RX整体风格来看弯岁肉,还是更多的体现了柔性设计的特点炽咸忻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菱梨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汇焊,如果不看下半身嗣,很有可能误解为一款轿跑车型醛。不过这也让人们的视觉一亮昂逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颗券袄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浩豌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癸迸强。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歪,没有过多的硬线条介入顷翟行,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点很侵忙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忱傻,RX明显体现出有些不足嫩库,不过这本身就并非是RX的炒作方向舜丢忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摩先劝,内心想要一件东西亭备,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费队袍,否则你就无法拥有心中挚爱破。你想要一部手机镰,但偏偏要你保证最低消费淀辞弘。这种心情着实不爽长坚垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版探饱妮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统古,这两样东西都是你想要的噬,售价三十五万不到芜储冬,撇去不相干的配置蔼岁,给你你想要的氏程唬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元髓疮钨,是不是有点定高了晤?可细细一想谅膘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芳,并且还带有四驱系统倘。如果单单从这两个要素考虑赂,同档次的车型里输,都破了四十万大关了疮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幂挫,目的就是要拉低门槛舰盼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抚孟细。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件定。但运动元素表现的很细微领侨,基本上都是细节点缀快面勿,和其它配置的A4L差别不大挤掸鹅。虽然是一款40TFSI的低配车型绞谎,但从外观上很难发现区别摹唤考。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件季,算得上是全车比较明显的运动彰显了骑蕉。尾灯内部依旧采用LED发光元件哭,总体来说翟,亮点不多抵,朴实大方脚屠挽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后技泊烩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阑咎暮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品承蹬,除产品名称外氮相谴,其与JX35并没有什么区别傅,还是那个豪华运动的大家伙呢趁挽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罕操钠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搓肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢瞪缎,灯角黄色的反光片是标准美规设计涧,但无论哪种规格男叼,对行车安全方面都是提升揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈俊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侧堤,前置摄像头悄然隐藏其中系晤暑。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃拘陶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸵炬。另外脱氢,底盘上有些部件会低于车身商碍攀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凭工邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畔身是,活泼的细节设计使其更有灵性计,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共妥哦,也起到了一定的隔热作用棵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔堕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吗配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讥村,静音效果良好沥卞。   车尾并没有过多花哨的设计钠凄砷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字变垃限。尾灯采用部分LED光源交霖瘁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜盯,总体来说比较耐看舍崔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味百籍巧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刚委,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起败镐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象息态。上市前啊崩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囱盆,不少人不相信它的价值侣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待施窝滴,这自由光到底是什么情况肥典家?经过整整一周的深度试驾后拆汕诺,我有些新发现可以分享给大家捻烙沽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倒,我的思绪一下回到了2005年左右徽,那时候自主品牌鲜有SUV产品吮,奇瑞率先迈出了一步酞燃怠,推出瑞虎堵比,并领风骚多年惟铂慰。当时奇瑞称之为NCV莱沁,也就是集合轿车以及越野车孝恍土,有着越野车的外观和坐姿瓷开,并兼顾轿车的舒适性革,其实就是我们现在说的城市SUV撑吞炉。   这样的优势持续了很长时间毋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粹狠,瑞虎的势头逐渐放缓惋蝎,也就不再抢眼了梧亭。奇瑞随之调整策略棠,在去年推出瑞虎5这一新车型块,与其他自主品牌新对手进行竞争耙讥穷。与此同时晾,时隔半年的今天耽查,老瑞虎被重新包装升级冯,命名为瑞虎3再次进入市沉┤胰ā,与瑞虎5形成高低搭配掇很轰,重新获得了新的竞争力蔷逢父。   外观康唐稠:   正如前面所说巾匡谭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业错痰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作环怀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涪矗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸动毖顽,棱角更为突出拿拈抹、线条也显得更利索廖期。侧面增加了镀铬防擦条赴,而车尾的变化并不是很大份当,集中在尾灯和一些线条的修饰上虏淘递,就造型而言瑞虎3更年轻了荒伍篡。从车身数据来看轻僻,瑞虎3相比对手并不占优优势穷结,但是得益于外观的设计氰外,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后峦,瑞虎车型迎来了新一次换装十盲踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中斑,对于车型的区分更加简明轨。除此之外竣兜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拒皖竿,以及更为充裕的乘坐空间空捌,以提升自身的竞争力赖汰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抹艘态,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用插革夺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楔亲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沽。   此次改款主要集中于外观方面酶阮拓,通过新老款前脸的比较僵,我们共计找出了8处变化欧,分别为凯绢馈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艘歼毯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刻挟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表价扒送:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘献碧,但在车身尺寸上有所调整辣洗,其中长度方面增加了30mm纱翱避,宽度与高度减懈鹞洹,而轴距维持不变骗辛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻蛔啥。   车身轮廓并没有大费周章的变化藩赂蒜,更多的是在细节上体现新意盯。侧车身防擦条进行下移嚏,并在前后车门中增加了镀铬饰条钱粗起,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中簇脆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氰,更趋于向装饰性靠拢熟嘉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饶叛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酿氛讼,若要找出所有差异佩畦傅,还需要费上一些功夫洽盯窖,在对比过后变化上依然可以达到8处委佛。依次为澎衰吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搭帝色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猫赫妮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衰峨施,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膊缸峰,空调按键的布局更加紧密孔穷份,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袍渐勾。此外脸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朔。   按照配置的不同伦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昏江,大尺寸液晶屏包含导航丹腹、多媒体靶、蓝牙以及系统设定等功能瓣,而在操作上也十分直观漏隋奥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当握搞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度础、风量蹲兑、风向等信息磁特,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少股拧,同时旋钮的阻尼与定位适中势画舰,手感较好似,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磷郴享。   方向盘两侧位置集成了音响始、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吵内华,中心区域使用了品牌全新标识滤,并在造型上稍有改变砷。仪表盘则没有任何变化沮港,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氯矮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素山牛律。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅答蓄,但调节方式为手动苏,前排座椅具备加热功能汕箩,按键位于点火开关周边区域炒渺,位置的选择上不够人性化柏,副驾乘客很难进行单独操作文。   在前文的数据表格当中动,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煞懒姆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吉第立。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唾添立,头部距离车顶约有4指空间喂渤来,直接移至后排乘坐卯镶陶,头部空间同样保持在4指垫枢糠,腿部则为2指余量邢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸽盗推,首先需拉动靠背边缘的拉手翱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒事洪堤,要想恢复到之前的乘坐模式闯,还需先拉动开关校不棠,同时扶 起靠背什,在操作方式上显得不够便利虎亢毁。后排座椅支持4/6拆分放倒九嗓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3举敦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脓寺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穗朽,含有DVVT技术记,相比早前奇瑞的1.6L引擎磋矛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拼,在CVT变速箱的帮助下恐躬细,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纯琳。即使在起步之初深踩油门妙镶,加速过程也会显得有些慵懒鳖梆,只待转速攀升至2000rpm后海浪临,动力性才有好转糖憨盆,此时油门的响应能力有了子显著提高琉壕讣,虽然整个过程称不上动力充沛了,但对于城市使用来说算是够了敢忱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄每估,涵盖了手动孟寞、雪地和低速3种模式婪衫,在手动模式下可以模拟7个挡位柒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用客挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妈棚,在模拟挡位的帮助下芳美鸵,转速会与油门的深浅更成正比坎离,升档与降挡的操作也会更加从容磊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢粕ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔隘瀑。   在紧凑级SUV的行列中楼,瑞虎3的车重算是较轻的一员康参,这为引擎减小了不少负担彤。助力转向系统的力度适当途汤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓烧。转向的精准性使我出乎意料滥颊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亮坷,悬挂整体表现十分扎实莽汇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惫吃,令试驾者信心倍增瀑双。   如同瑞虎3的定位那样效紊退,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疆,它并不具备越野的能力氛琼物,然而精确的城市定位赏渐肛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爬,诚然村,它在这两点上做的很不错胜沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贤郊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言常茧,瑞虎3也许是最合适的选择对象凸颊呛。 责任编辑库变圣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壳堪怕,一晃6年时间过去了肮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缎窃夕,但是我们仍然和它有过很多次的接触肺男,并且每一次都是充满乐趣的体验屏。今天我们又把它请到了这里碱榷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻壳铝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能是筹汇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粪栓蕊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥捌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罚坝,自然整车价格也就能便宜不少僵恭梁,降低了它的入门门槛皮竿。而以我们消费者的角度来看涩胜诗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骏册,这也是我们今天把它请到这里的目的据炭,测试项目很简单霖台文,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现快,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涝非潍。   ●日常驾驶动力表现抠:低速扭矩充足零矗,高速动力吃紧考。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肺耙抡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰酮糠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泵晌报,但机械结构还是更适合在野地里行走绵城陇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此起痰晨,外形设计烈铣泄、车身尺寸恍匡蔫、参数配置全都没变镰透,只是换了一台发动机令喇韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倪,双手需要时刻度掌握住方向盘颠,总之开着它你不会觉得太轻松味腐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了存倍,大家也都心知肚明媳促嗽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艘赁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苹帮妹,参数虽然降低了雷分峨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笆恭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的女,并且只要车速不超过60km/h程扇,提速还算是挺从容唇穷电,也有一些推背感柿坎,感觉并不比3.6L车型差多少蛔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靶奴,脚下的油门响应明显迟缓了不少茎仇,如果你心急的话伶檀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜士,否则踏踏实实的在路上巡航沥庐。   ●油耗测试苹:正常表现桃蕉,不惊不喜俩。   发动机排量小了阿,除了动力影响之外希维,油耗也是一个值得关注的指标物烈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裁多,拥堵路况大概在30%左右仕,畅通路况大概在40%左右趁承,另外30%为综合市区路况茄,全程平均时速为31km/h歧,最终计算出平均油耗为12升/百公里敦,算是正常水平惨杭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过世千耐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丘库眉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穆哄檀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力通镜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何成勺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高报咐烽,很高咖弦,或许我接触的都是高配车型芹,包括纳智捷大7旅、CEO等车型骸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助离。今天攫毯爽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV金斑欢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量间蹭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耻静加。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扯?下面篱堤谜,我们就来看看详细的体验报告扫。 可以看到无施坟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涉匆锰,这在于其他车型包括纳智捷大7缝胁疤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夏挝。这次试驾的优6 SUV也不例外履孟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唤森,为了突出这款跨界SUV车型的定位黔,外观设计上更年轻有活力疲,对于年轻人应该有很大的吸引力坎腻疽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表截修府:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹤叛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屉完仓,轴距为2720mm榔,可以看出这是一款跨界风格的SUV藤陌常。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彼滑,最大的优势是轴距要长出20-100mm逆惯,具备不错的乘坐空间抨龄暮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萎缸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舒烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎检锻,尺寸都是215/55 R17垃耪卧。可以看出在轮胎的型号上南畏,国内销售的车型都有一定的缩水涕,当然为了控制成本会隶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏熊弘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥成,两侧的LED刹车灯十分扎眼换,不过从布局上看稍稍有些凌乱攀。" "李老板的慷慨悔划,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓮图璃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板限。下面回到主题欣,从之前收集的网友问题看静盯,大家最关心的有两件事儿敌,一个是特斯拉的性能汹街澜,另一个是特斯拉电池的续航能力尚蹲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿农朗掸。简单剧透一下苫虹,性能方面特斯拉相当给力菜块蠕,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型塑,文章中提及的“特斯拉”答怪、“Model S”等名称均为本次测试的车型荚。 数据解读乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩管,所以今天我们就先从数据说起蹈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版动,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佃桥,而我们的实测数据为4.7s颓送纽,比官方公布的成绩略慢凭陶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呈嫉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸。由于采用电动机驱动薪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车发,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态女,直到完成整个加速贾。电子系统和动力系统的完美配合靖俯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的刀。 0-400m加速尾速挽驰:170.124km/h 加速时间鳞:13.63s 由于采用了9.73鞭:1的固定齿比变速箱氦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓢警隆,在加速曲线图中帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谎,车速和电机转速完全是等比例上升旦。这里说句题外话堂日,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸵蛔,最高车速为209km/h江暖,通过以上三个数字寄抄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缚物,有闲工夫的朋友可以试着算一算薯幌昆。 0-180km/h加速箩建瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洗,峰值甚至达到0.7G蓝娃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看千,当车速超过150km/h后鲜捎懊,车辆的加速度下滑比较明显慌苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喊靖,工作人员解释说为了保护电池雾煤衫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袱惶瓦。再多说一句集松杭,这个速度日常用肯定够了盘湘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钉,但如果是赛道目,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钙,有大直道的长赛道冗,它应该会比较吃亏侮圃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剩段蒜,常会被贴上大排量芹冲、暴力机器绘、拉风外形和肌肉车等标签逻搬。这些词虽然简单佛蔷苍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魂济,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疼。近日蝗拴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溺挡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称几彭:科尔维特C7)际,肌肉感十足的外形幢哨迷,手动拆卸的硬顶鲁达誓,再加上6.2升自然吸气发动机等扳,都是它的大卖点贯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掏麻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时警,外形变得更具攻击性坚换。不同于以往车型搭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颠,只有头顶裸露在外廉崎蕾,非常特别戌氛汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机奴溉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痰袭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒙,最大功率640马力簧裁,峰值扭矩814N·m)吻添,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手察撼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为某局:5.3万美元)拼毕冀,几乎没有性价比可言鹃集衡,但相信越是稀有的东西臀恐,越有人喜欢路。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐材: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溃:400-023-5599 地址迷隘蕉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑当:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虹闺,比如——空间与电磁安全性捐贯膊。   有朋友担心揉,混动车型的使用空间会不会很小按煞椤,电池电动机发电机都需要摆放位置撤,还有散热系统凯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧期溃渴。   作为一个“热心肠”鄙饯冕,笔者决定帮一位同事搬家救,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”取。我们的任务是将一个中型分体式水族箱曹、两个大型行李箱屁、三个双肩背包杜,两个电脑包馅钢,一个猫窝轮、一个全新的大睡枕搬走拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盗海。好吧田,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晤秸,从图上我们看出仕洽,在放入体积规整的水族箱水缸后吮驹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间康闹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包份吧,并留有一定的间隙量被督。   而后排在放入水族箱地柜后逻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岛必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞭哇。得益于巨大的后排腿部空间曙盆岁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慧鳖。而后辆请,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躲。当然棠,前排的空位是为乘客准备的古。(为维护试驾车整洁胯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撑陌井。)   我是一个希望低调的企业主盟酞郡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的襄讥硼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唱该,后排音响控制相墒彤,前排座椅调节按键墨蚂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杰蛋、空间喊桔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柯灯,大电流产生的磁场对人的健康有影响每炮跋。英国专家认为掣被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迷惰,高于该值泵,儿童将面临患病风险窟盘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏榉欤害翱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弄师宋。   简单来说晃霞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸男,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筷放,如手机粗污馅,对讲机黔、信号发射塔等际盲,而低频电磁辐射离我们的生活更近编苗,家用电器哦施储、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奥,前排座位米什,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沮期圭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窖,不具有权威法律依据矗滴,但既然是国家允许销售的测量器材灿仆,其测量结果绝对拥有参考价值骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评料热浑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岭迪磁,首先是油耗史,我们在遵守法律规定的情况下菱赦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车素寐,而结果显示鼓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拎伶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浚痉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奔态幸。   混动车型比普通汽油车重尖某福,驾驶感受会很糟吗?   确实牵脐接,混动车型由于需要布局电池烫时、电动机殊弟坟、发电机篡魏探、散热系统及控制系统艘绵,整车质量肯定会增加危躲铅,但通过驾驶拧唾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浪幢纶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制相委,使用感受更接近与现代的美系车型搔竣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慕溉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛,而在高速公路上第匡芦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮杯,取而代之的是风声与路噪声派。而操控部分晒倪圭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了念,你永远不会感觉到生硬的颠簸柿,一切都是柔和与优雅缮荆,当然恕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顺弯蛇。   最后巾罢型,我们通过以上测试榔弘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笔溅酸、油耗及空间实用性上都出色表现陵兼晚,而为此你仅需多付出几万元的代价粒,加上经销商的优惠仕农秸,凯美瑞尊瑞物有所值纳齐前,而你现在需要做的侯,就是去店里亲自去试一试踞护萝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烧。 图/文混:丁艺   丰田汽车日前宣布幸,截止2013年底瘟钎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膝咯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卑。诞生16年来电,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区化、备受600余万车主的信赖和认可炕枚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耙肉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呜抄冷。 责任编辑苦胶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸,MINI凭借其漂亮个性的外观菩透、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心授号胁。2014年北京车展上钢欣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈孕小(点击进入上市文章)孩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化几迟,同时在配置方面也有一定得提升呵及,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后访稳墟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赎架,售价区间为20.18-23.68万纯百凹。虽然只有4款车型可以选择涡涕,但从大家的关注度上看透搁催,很多人对这款车给予了很高的期望娘疏碌。今天磊希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旧唐承,两款车虽然在级别上不同氰华玲,但是在价格上却是非常相近梳吝控,CR-V的售价区间为19.38-26.28万失。下面酚比,我们就来对这两款车型做一个对比仙童查,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘粒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗俺梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傅衅猎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巢邻。当然桅私,作为一个自主品牌锻,想要和这些合资车型抗争划,就需要在配置上有一些诱人之处坝砰煎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尽,从车型尺寸上看殿唉绣,H8明显要大于东风本田CR-V坎匿撂,但是价格却几乎接近飞吩单。如果您的自主品牌不感冒的话练,那就不用在纠结了亭鬼碧。但是娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话量闺惺,那么H8的确算是不错的选择掠完,至少从轴距上就已经很让人动心了矾暖。   =============分页符=============   原标题洽顿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峦邯佬,哈弗H8还是小胜酚,其中H8还带有液晶中控屏谜然,而CR-V并没有配备中控屏恨朗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夺。这些东西的确也是非常吸引人的败典舷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的两为蒲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墓锯郡,平且还配有ECO节能模式弄惕篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诚姥。H8还配有坡道控制系统梢,但是CR-V并没有配备这个功能鸿车。另外痢,H8还配有三种运动模式碎坝拳,一定程度上提供了多路况的脱困能力汾烧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些架橡赎,当然H8属于刚刚上市的车型雷授,并没有试驾车让我们来进行测试哗拉,以后有实车的话祈罗帕,我们会进行相关测试矫夸。   结语迸呐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讽颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滇桥搂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敝逗丘,某些情况下还要超过很多合资车型肃烷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勒末心。 责任编辑捻眷橇:赵春晓" "从1985年开始橇旦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享镶绵,1991年出现在5系车型上零干,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡。直到现在睡县嫌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术项纱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春煎,提升着宝马车型的操控性和运动性被普耸。让牵引力发挥的更加自如棘俊壳,下面喝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱变瓢。在车载计算机的控制下腾盗能,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整比,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绿茨,而且动力分配比例范围达0-100%锌,赋予车辆独特的动态表现是忍。 与传统齿轮机构相比魏笑锣,xDrive动力传输响应速度更快梢,分配比率更灵活碉噶,通常灌氢瞪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敛破添,保持车辆转向精准灵活臣淮烯,初触驹、中段加速更为直接的经典后驱特性新钡。而在弯道屉、湿滑路面孝、或紧急变线等极限状态下侗吕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卯,增强了车辆的稳定性和循迹能力处。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肉多,在附着力降低的情况下会疥,更加考验着前后轴所分配到的动力缮。通过一体式底盘管理系统的侦测绦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哼但人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怖,最大化的改善转向不足和转向过度戌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上额河,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中篓底,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸵姥,更灵活聊鳖哀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勤,公路性轮胎打滑严重九,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预美避耙,还是能够胜任一般越野路面皑驴哀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑下米:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阔痪僵,宝马X1一直以其运动性示人达乖砷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撵摄。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼剩飘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽热勉,能够让车主在假期到户外撒撒欢悼哺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗何?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滑媚穷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啪敛腺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雷伺貉。   在消费者最关注的价格上平瓦磷,我们分别来看两辆车敬恍亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烁赔尽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哥。从售价上我们不难看出劝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扩鸡滩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寇呸东,价格区间跨度较大腻呐。   外观尺寸对比缝恢慰:   首先顷漏郊,从外观上来说隙岗,宝马X1极具动感顺。其标志性的双肾格栅已经不必多说茧棉,远远的就可以知道这是一辆宝马肚吝扳。而那富有动感的线条叙椿烹,将其外观勾勒芍,即使是静止在那里谭踞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态齐陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长努台,感觉比例似乎不那么对称燃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囱,而且作为一款国际范儿的车垂迸漂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅田规。虽然宝马X1有修长的车头泌,但是驾驶时却并不遮挡视线隙白夺,仍旧能够清晰的观察前方路况俯础。   相比之下眯碾卸,奥迪Q3的外观略显沉闷兰粹,同样的家族式前脸显得十分稳重聪。虽然不像宝马X1一样运动答刚,也符合其SUV的定位俺别。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抢,这也让奥迪Q3的样子更加传统熬痞焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佬枫频,但是内部空间却优于奥迪Q3涛科窘,相比来说巧效钮,宝马X1具有更大的头部空间款,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奢态苗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抖黄:4477mm 长澎:4385mm 宽委嚼:1798mm 宽炯:1831mm 高爽犯疟:1577mm 高羞鲜:1608mm 轴距暑糖饶:2760mm 轴距耪:2603mm 最小离地间隙癌:194mm 最小离地间隙氰好纳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者克梁垂,宝马X1具有灵活的操控性号,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皮腐娄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箔辛,作为一款 SAV隙壬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咕疤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脯汰咎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锤快。   实际驾驶中录党,宝马X1的路感清晰现篇,虽然车身不惺推谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径汐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肥肪泉,带来更多的便捷诺浚哦。行驶中忍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喜嫂肌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喷阑、高精度直喷与电子气门三大核心技术侗逝澳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒,在动力输出上达到高低搭配的形式渭宦。而宝马X1带有的ECO PRO模式融,可以帮助我们进一步节约油耗刹额掂,让油耗能大约降低20%橙舰熔。 两车基本配置参数对比督衰帛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顿沽:通风盘/后缺趁:通风盘式 前堤:通风盘/后请巧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宽粮,我们不仅仅需要看其运动性能号架穗,还需要检查其越野性能粹耿损。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚稳玛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晶杜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成午粱,为了能更好地分配轴荷豢翟温,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隘敞撅、后桥差速器前面还浑斜。正常驾驶环境下篱厘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堕,当检测到前轮附着力减弱时茶拎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衡赡,帮助车辆脱困芜炒柬。   通过以前的测试惨污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胚疚,对于应付难度不大的非铺装路面来说篓身艰,这套四驱完全可以应付酪边,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能场烽火,加之悬挂行程过短比铰殊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尖落,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拍,偏向于公路驾驶浇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窗洪唯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴常谐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翰,动力的分配为40:60姜,在实际日常驾驶中边久随,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捕庇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肮疾磕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宛讹冕,在车辆出现转向过度时红烁,车辆会将更多动力传递到前轴恒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芜,帮助车辆脱离失控的状态拧刮。在弯中逐渐加速的过程中酸桐,由于车身的重心靠后胖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菱,在这种情况下肌痴醋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呈,减小前轮的负担萌,使车辆获得更好的指向性肃。   无论是雨天痹借托,还是弯曲的山路得睛炒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亲免。而且在大角度爬坡及碎石路段连窃另,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柏墙。尤其是爬坡时呐,动力能够智能输送至前轴罕,让车辆轻松前行薯泡。而在平时软半,动力又会自动分配于偏后驱溜,让运动性得到进一步的体现捻搔。此时的感觉是类似后驱车锈冉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂膳椿,让车辆行驶更平稳吭檄萍。   相比而言陌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞎幢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谱,具有良好的越野视野洛刊酞,但是宝马X1的离地间隙更大抱,通过性更好没。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顶,尤其是其具有更多头部空间弦,如果越野时美认补,可以适当调高座椅坐姿拷。   =============分页符=============   原标题斑承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啥茎纲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垮揉皑,所有的按钮也都在触手可及的位置怜呕烤,十分便于驾驶者操作合劳吠。而且两款车型都选择了年轻悍箍、时尚来、富有现代感的内饰设计堤凡遍。   两款车的配置箩,无论是奥迪Q3崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秃。尤其是宝马X1的iDrive建、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路汀肮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弘,宝马X1更加简洁僧,而且操作一样方便嗽非,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑假捷。即使是刚接触宝马车型的用户边,也能在第一时间熟练操作坷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亢昂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邻摹屏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澜投,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大日呻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供急。例如像最低配的宝马X1尚,虽然价格极低但鞍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戎忱棘。Q3低配也是一样醚屁,配置较低饥稍。不过如果您不在意像导航白、座椅加热等配置蒋东,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要释红些。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坝,我们进入车内来看看内部配置以及空间钝。二者究竟谁能更胜一筹篓蕊独?首先来看两车的安全配置逆杀。在气囊方面恨戎,奥迪则更胜一筹读帝稿,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓢胆付,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纲辉逆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酚,它全系标配有防爆轮胎下鳖,即使发生爆胎廷,也可以继续行驶桂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配心芥。此外防爆胎也节省了备胎空间痰,让后备箱有更多的储物空间瓢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间小皮咎。从车身尺寸上来看霖抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饭铜容,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扇。然而车内乘坐空间方面仕冲闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3委谩句。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篡井:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题播蔼判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墨港乃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策表托。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓝敲。但由于国内油品的质量不佳律富爱,为了更好地保护车辆发动机狸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滇瑟轻。而其他配件的保养周期上烈篓乖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翱壳扔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肩抄歌:   861元   xDrive20i羡郸卿:   1036元   其余车型倦:   965元   sDrive18i慑:   861元   xDrive20i贤秘:   1036元   其余车型尽阂:   965元   sDrive18i纬:   1609元   xDrive20i桥:   1784元   其余车型刊奔猩:   1713元   sDrive18i饶:   1386元   xDrive20i共:   1561元   其余车型廷腥滑:   1490元   sDrive18i餐傲小:   1591元   xDrive20i墒仁:   1766元   其余车型将:   1695元   sDrive18i舶彼坚:   1609元   xDrive20i的山芳:   1784元   其余车型晶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注校屎:●丁:需要更换 ○阿汾多:常规检查伺抡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龋辩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黄廓、空气滤芯和火花塞宽沽。花费支出大概是2691元桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯簧枪帛,支出大概是1382元鼎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拿派,保养中也没有出现更多的费用支出单和。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用无碘碎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婆尺涂:●憾收竣:需要更换 ○皮适:常规检查多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出难,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罗复伞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同完。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加确姓,能够更好的照顾到爱车的每个细节类剖。   总结讹似: 总体而言七卫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妓境攀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懊虽狠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掀坝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痊蚂哄,整体内部空间与奥迪几乎相同谜。而在使用保养方面摊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人含,但是其配置也相应有所减少绰躬。作为高配车型椽炊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喝犀坦。 责任编辑疵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞督螺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒙谁。它足够漂亮了肆龄檬,漂亮的让人感到迷茫楼玲超,这几天我们一直在法国和瑞士穿行违管,由于在国外戮感魏,我不得不比以往更谨慎的驾驶胯克湿,没有做任何炫耀的动作屁,但依旧接受了不少注目礼捕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簿瓷瓣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梆,只好出此下策夸菠婪:按住腋拢控器经泉井,“砰”后备厢盖弹开了婪寝,老头愣了一下显拿蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阶具涪,并给了老头一个友好的微笑饲理汇,关门走人了湿蹲。这时我才知道秃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掂填蹲,它的曲线诱人疚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陕词,但令人心动的地方是从B柱开始的瓜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怒贺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芯。也难怪堂结,差点忘了寡维,我们这台车选装了AMG套件两,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豁,没套件的车感觉就差了很多币枪背。   即便如此节纪热,它的妆容仍是存有争议的朵漏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧得典舷。左派以我为代表(全部未婚)胃,认为它的骚气指数接近满格秽贾,尤其增加AMG套件以后桥,能骗不少小姑娘嚎莽淋。右派以结婚生子的同事为主嗓,他们认为车身不够修长牡勿,不够秀美讹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氓,但又内藏了些许的凶狠噬嗜。   不过我们两派的意见同样有交集茹劣创,那就是从侧后看去偶啡令,它的美感更胜肋豪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贺探猜,远远的从背面欣赏它采查差,真是太美了橇。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放褐痪,它采用传统的氙气大灯鄙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉衔吼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少小。另外墓澎,与前包围上的空气导流口不同的是放潞内,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用突谢,不得不说其达成的效果是相当不错的臼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韭划,但日常使用中也是在令我提心吊胆观眷搏,还记得开头那个故事吧私,告别老头后我驶出了停车称哟馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着是停,压过了一个并不大的小坑洼善麻,胎壁被硌破了伺邢尘,轮胎在5分钟内全部撒气毁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兴,这个下马威让我措手不及焕缕。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孪。坦白的说爽鞋,这套座椅看起来特别有型健诚商,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肺皇簇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桃吩汝。   眼前中控台的造型裂匈,甚至细节都与奔驰A级相同斑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摆形,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样干,总让人忍不住多瞟上几眼采烹畦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氏铅铺,触感细腻邪脑。   =============分页符=============   原标题乳舱味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帽搪,各项按键的操作都很顺手党势,但我多希望能提供翻毛材质身葛寐。另外佛颅快,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炒,回馈力很型压丁,而新款车型早已没有了这个感觉桓赎,让更多人都更容易适应陆管懦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格车砍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烘,特别方便柯,当然了午,这并不是CLA级的专利遂,A级也同样如此掳躬。总之对此我们是持肯定态度的缉寺,“怀挡”显得复古惹钒、特立独行洗吐,而且省空间浪冒,利大于弊葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同费,不同的是它很强调对网络的依托臀虚,这几天在欧洲开了不少车掣碘棘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拭掂。几乎所有新款车型都支持与手机互联喂弟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缚撮,还可通过手机网络访问互联网秸斗、下载官方APP程序和导航抛竭,这是国内车载系统所没能赶上的癸。   =============分页符=============   原标题盯汇饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说同恒,空间实际上是够用的救,毕竟多数时间都是前排利用率高佩片别。我同事身高179cm画悔,在前排头部有一拳的空间投涂魂,在后排就显得局促了相,后排乘客反应压抑感比较强吾森心。   不过我坚信敝疙,对于CLA的车主来说空间是够用的深,因为后排不会经常有乘客狈浓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行冷。   =============分页符=============   原标题灵蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监醋寞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机槽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贤式茅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼腿仇,配7挡双离合变速箱杰,带有换挡拨片毁。拧动钥匙炭可卢,发动机被唤醒庙,车内怠速状态下的静谧性相当不错电,我们出发了嫡八化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娇皋蛊,不过CLA非常容易上手窖雷对,舒适模式+D挡表现得有礼有节抨挂阀,整个驾驶感觉极其轻快吵膊险,这是一辆易于驾驶的车缝,不论男性和女性都会觉得很轻松讲僳剔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型涕,转速时常被控制在2000rpm以下峰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懊范戎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屁壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺较,并没有出现那种令人不悦的闯动泉侩马。   切换到运动模式癸们项,变速箱首先变得更为积极北肪豹,整台车的性子也开始急躁起来赔侗,随时准备着接受挑逗膜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接覆。油门的响应也更为灵敏侣撼,初段就能得到不错的效果乐,只不过排气声浪并不那么有气势汾。   至于转向臼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郎褥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秽雷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帽,那样的线性和柔顺书佳,简而言之非常舒服迪隶。   CLA的转向感觉则不然熔,它少了些紧致的细腻感汞继,多了些轻巧缴权趟。这套电动助力低速中没什么特点了甘,属于偏轻那类的锤,或许女性朋友会喜欢懊雌透。高速下转向逐渐变沉味传,更易于驾驶吗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇觅,比我想象的要好不少犊。   不要被AMG套件所蒙蔽盼,悬架的设定并没有那么生硬舷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渤,整个感觉还是挺舒服的茫届促,回弹的特别利索髓茅褥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玻哄佃,起码我在前排开车是这样一个感觉间,只是后排的乘客有时会说棉腑处:颠!哎首,管不了那么多了皇欢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怕纷,驾驶感觉对于这台车来说重要翅睫。   =============分页符=============   原标题铃侗兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注探掇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现度馆抽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秤,无法进行有效的弹射诫隘。起步时有将近一秒的延迟扁肺,之后发动机全面发力垢,此时轮胎打滑非常严重尝扇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裤餐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀,导致抓地力不足馅晨芍。怎么形容这个状态呢貉奋先,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梦,四肢虽然在飞快的挠地媒郡蹭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥,各位想象下吠酸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阜趁休,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘿煽痛,换挡速度很快融临,最终用三挡达到100公里/小时的速度认轰煽,时间为7秒整耻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伤虑,因为看到严重的打滑时我特别无助混,尝试了降低转速起步洗添翱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中借,而且车身的支撑有效响憾箩,车内没有特别明显的前倾感觉香。从刹车曲线来看睛前,自始至终加速度都在-1g左右倡珐,最终成绩为38.46米都投,符合奔驰一贯的作风辜伞疤。当然肪文,待拿到国内的测试车后试,我们还会进行测试禄欢,看看原厂的轮胎表现如何乔价。   总结沫虏:   从国外的销售情况来看牌,CLA是相当受欢迎的聘虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笛,CLA在美国同样有着相当不错的市承琛,2013年后四个月销售1.2万辆胶烈稀,势头相当迅猛扳,可见其受欢迎程度钳膛备。   进入国内后我想它会得到同样的关注骄杰,随着细分市场的成熟邢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掠。奔驰CLA级劲绢具,主打运动涛、年轻邵堕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搐纬贪,尤其选装AMG套件以后效果更甚女脱,相比奔驰A级梗,它的吸引力显然更大旦氓。相比竞争品牌枚貌,这次奔驰走在了前面纪鹤屡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扛。配置方面国外大多都是选装膏,比如天窗喀某棱、轮圈样式等等咆刑臣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幻。   不可否认和闹,它是如此的招人喜欢刮斜,尤其招那些打扮时尚疗变栓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑督婪挺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挺裴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虎露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拦诉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颇蠕每。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甸桅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夹暗胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搪凛净,通过细节部分运动元素的添加裳错筹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘛。其外观运动套件包括进气装饰交粪毖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雄味览。   总体来看捂榷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵怖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面订钞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置册琼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摩,白色车身加上黑色的玻璃车顶恳缉惺,看起来很有档次感炒梆。不过略有遗憾的是谋,它的全景天窗不能打开突抽粹,有同行戏称裂尸,这是专门为了看星星而设计的慑。   内饰简洁自然   与外观相同博,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锈邓。全黑的内饰丁惨警、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倪吠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怪套唇。   配色方面卧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秃轨了,但通过座椅的白色缝线画揩、钢琴烤漆面板白边框的搭配洗,使得内饰整齐又不显得沉闷朴骡芹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了频。人机交互系统方面焚,V6菱仕Turbo车型并不占优势雄廷蒂。   动力不错蚀青停,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机割幕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱必枷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夏。这款车的低速扭矩较大诬,因此起步时非常容易残琴。起步后穷,借助轻盈的车身挂纹蒲,汽车随后的加速较为顺畅丘拼匈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纱史渴,这直接导致这款车的操控也是相对不错仑躲,在较为宽阔的路面上酬寥袒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作围此,感觉很有信心堑沥秦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颅柏郴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寒络。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菊细,非常方便驾驶者进出狸,但打火时悉肉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动考沙霖。 责任编辑呐甩谴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苔镁擒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篇浚。之后的继任者是睿翼遂促,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈次。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款较拭灌,并更名为马自达6阿特兹脚纯,而它是否能达到前辈的高度暑幻,让我们由内而外的体会一下蚕怠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峡,配合这两侧行车灯糠隋须,看起来霸气十足缕浪详,隐隐的透着一股子狠劲夹。图中这款车是2.0L的标准版浆,则采用了较为普通的卤素光源譬辅,科技感差了一点踞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇琅,犀利感十足柑暇鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎,它不同于以往的两代马自达6垄伴斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰欧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拍降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚊活洛,轴距为2830mm操,与进口版本相同帮。相比同级别其它几款日系车型泥檬垮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雀凶想。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尘,像是一滴在高速行进中的水滴浆,充满了流动感牟。从后边仔细观察阿特兹的背部哭篇奥,不难看出它还带着一点掀背的意思蔬广。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尘残纽,配合着双边单出的排气筒呻谷缴,更使整车的运动感一直延续到了尾部低。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湃家娇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦寒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敖档,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩加扫交,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质貌细寸,其它区域大多为硬塑料阔希。由于没有太多的装饰件懦冀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秽贡哇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纳很,它采用的是一块电阻屏烂,触控灵敏度还算令人满意想,界面的科技感以及显示效果都很一般软伞锚,总体感觉更像是四汇逗覆、五年前的产品嗓沫,唯一的优点就是操作无任何难度桶冀虐,一看就会邢侩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趴活,所以导航功能暂不能使用完惧秤。   进入车内抠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了安。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麓闪睦,握感也很不错蹬曹,由左至右打满需要2.5圈晃酣,比大多数车型略小忻。此外僵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啤懈祭,操作便利性良好潍冈,而且兼顾了驾驶乐趣扒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硷,但却一点不掉价躬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感少孪,其次它的表盘内圈采用了网格设计井套潜,多少有一些竞速的味道汇返璃,再加上白色的指针以及简洁匪旗、明快的字体储,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望口赌肮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏频璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窍屉、平均时速妒木、续航里程之外钮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熬层罐。i-stop是马自达研发的自动启停技术茎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穗。   除了i-stop鳖捆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊。之前在新能源车型上比较常见闺睹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荤啼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于平绵,它是以电容取代传统的电池或电瓶市目海,从而为车内的用电设备供电捅钩,而非用于推动车辆前进昧改尘。   空调面板的样式不错忱,旋钮和显示屏都显得比较有质感那冕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诡甜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖春,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈槌ィ好抖癌。前后排座椅均采用了真皮包裹烤衬狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距搏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桨娘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩钆氡堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间耗煌。令人满意的是后排的腿部空间顷币,坐正以后不影响翘二郎腿仆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涎殿崩,不仅地板平整日,而且行李箱有着不错的纵深帛酶,轻松放下高尔夫球包斯摄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎模碧,以及更换轮胎所需的各种工具史内。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷世酱、双可变气门正时叮、凹顶活塞+米勒循环淌琶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现每,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰础凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苍笔,并带有换挡拨片搜巢,只可惜这款变速箱不带有S挡庭脑,对于主打运动的车型来说个遗憾街款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辅热,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胚,日常驾驶过程中十姥,为节省燃油侨姓涧,变速箱会积极升挡韩,转速经常保持在1500rpm以下暗姆醒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舍隋托,因为这台变速箱的反应速度很快割铜,能够很好领会驾驶者意图琳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阑。   阿特兹拥有良好的操控性蹦桑,这首先要归功于发动机线性的动力输出温公沦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魔碱,而中后段又能够拥有很好的动力表现悄粟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卉,尽管反馈的路感一般温,但指向足够精准时,能够给人很强的信心钨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舱脱,它的前后悬架初段偏软穿簇茧,能够很好地吸收路面的颠簸使寺设,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溯荤实。可喜的是悬架的后段韧性十足喝,不会让人感觉力不从心救新。最重要的是砷殴鲁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撤瞄凤,车头指向灵活棱秤仍,车尾循迹性出色花锋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泌戒嘛。   总结珐虑: 对于马自达这款即将发布的新车锭,我只能用赞不绝口来形容长超慷,外观和驾驶感受都可以称为上等共男。如果非要给这个车挑点毛病的话貌徐狗,就是在高手如林的中型车市场里闪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丰。所以如果你是“外貌协会”的成员身金蛇,或者追求极致的驾驶感的话袱逛脓,那么你可以期待一下这款新车核降喘。 责任编辑化菇:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓涵钞行,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凛吼屋。实际上膜,这个模样怪异的小车客裂亩,的确是火力十足吃摄,足到无论是在街道上还是赛道上盗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俄。   先来说说KTM这个公司铅酱吹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判,以生产越野车和跑车而闻名溶藕扦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吮小报,也许是工程师们精力太旺盛鞭垂,亦或是身在奥地利这个地方井陋,总会有些天马行空的想法亲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碑帆旅,去生产一些别的什么机动设备快璃券。这几年穿讲释,除了X-BOW尺傅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离,而且都有一个共同点——惊人且极端船。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胎干沉、puristic(纯粹)卷、radical(激进)倾姬忿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肠匿守。另外还要多说一句搪匡,这家公司的口号是ready to race疗,时时刻刻都在准备一场竞技且。   KTM的CEO曾经承认苏桂,他们希望使用21世纪的技术巨饰揪,发扬柯林·查普曼的理念嚼毫,打造一台新世纪的超级跑车千吼。柯林·查普曼是谁电欺?他是路特斯汽车的创始人坡计,他说过最著名的一句话是晃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畏纳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埔慑工,作为汽车工程师辈础,他把全部精力都放在对性能谷蛇、操控和轻量化的极致追求上胸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻,但跟进尝试者寥寥抠钝。看看路特斯汽车凄凉的经历撬绊蛙,这其中的原因并不难理解猴。我们很欣慰地看到脸砍,在新世纪申妊,KTM继承了这种理念沃弗,并且做得更加激进仆讨渐。   其实X-BOW的理念很简单镁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车频。碳纤维单壳体车身汤洞、全车碳纤维组件掀、水平推杆减振器匡糠,这些都是方程式赛车的标准配置乘。由于使用轻量化材料涛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阀暮。在高速行驶中捎,车辆的气动布局提供下压力蹦刹搔,以此来提高抓地力和稳定性凰,这也是方程式赛车的特点差瓷罚。和赛车唯一的区别席,就是它有全套符合法规要求的灯光帝瓜,以及一张副驾驶座椅氦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馅桓,经过强化和升级后相怂,动力达到300马力芒搓蚂,和F3方程式赛车相当江,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踞卉,我们不妨来看看推重比隘。X-BOWR大概是2.6千克/马力拟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁阜扑恪,也就是说发动机需要负担的重量更少擞先巨,动力表现自然更强平杯脾。   在踏入X-BOW车内的一刻洽,恭喜你关,在旁人眼里陈,你已经像是一个职业车手了筋始剔。首先一只脚跨进驾驶舱夺,站稳后调整重心轰,再把另一只脚迈进来磊损,双手找到合适的支撑点社扭,将身体重量转移到双臂寂,身子瞬时下沉线,把自己放在座椅里亨胖毒。来自RECARO的座椅是固定的庞抒璃,完全不能调整航拇,靠背角度略微向后倾斜暖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置合。要完成这一系列动作吩鹊哎,如果你是个长腿欧巴叹拭具,可能会轻松点犯凉。同样和方程式赛车一样娶吃孟,X-BOW采用快拆方向盘垦,在一定程度上提高了进出车的方便性寺擅,不过我觉得这个功能最主要的目的季杉骡,还是为了让它更接近赛车惜芜。绑上四点式安全带全,身体没有一丝活动空间固,因为在碰撞的时候喝,你不能指望安全气囊救你一命咆乃,唯一的方法随晚蘑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妙顷登。   驾驶它晤涎,你不需要有汽联颁发的运动执照沃咆,甚至不需要经过特别的训练吃钢糙。只要你有合法的驾照固凳,会熟练驾驶手动挡汽车据苍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度规。连离合器都很好掌控细刃,甚至比驾驶EVO且慨铺、STI这种高性能运动房车还容易啪崎。你唯独需要的乔疼,是练就一副有力的双臂插淌倦,因为它完全没有转向助力虱蜡,停在原地骄揩攻,方向几乎是打不动的缺肖。   由于场地的原因兜良俺,试驾过程不是很尽兴亨虐,并不能体验到X-BOW的全部性能圣。在狭小的环境中隶详,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柑飞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窖痰。因为使用水平推杆减振器檄,X-BOW的底盘可以尽可能的低好,在转弯中几乎不会产生侧倾糖。多连杆悬架结构稳定校歌,可以减少轮胎不必要的运动和变化撑舒斑,保证最佳的触地面积烽脸绦,用尽每一分抓地力湿容培。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孙唤捂,这一切所产生的副作用继斤,是你的身体要承受更高的横向重力煤。   在视线上草婆类,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似速,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罗犬翟,以及转向时轮胎的变化悼。利用这个优势驰抵士,你可以把车开得更加精准仟丝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涎,这是任何房车都无法比拟的醋逗。不出个把小时革寇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木啼滥,高速掠过障碍物而毫发无损贬锰,那种险象环生的场面钉胺,我相信其它车做不到风蹬,这种乐趣和成就感呜,只有X-BOW能给你豹鞭。   看到这儿茧,你可能觉得这台车并不难驯服沟栓闻,一切都很容易侵。没错宏伸,X-BOW没有设置很高的上手门槛莆铰我,驾驶起来甚至比超级跑车还简单低,但是它还有进阶的玩法投摊,这就需要很高的技术和技巧了显涩。首先夸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭其,为了它的寿命晒圃委,好好训练跟趾动作吧甭怠豹。漂移股倍?也没问题骏监箩,在转弯时只要加大油门稀默耿,车尾很容易就会滑动起来币。之后能不能画出一道完美的弧线仍请,就要看控制的技巧了料纪。   除了以上这些错,我还有一个建议播爸习。置办一套合适的行头蛇淖,至少也得有一个头盔和一副手套寿介雌,这会使你看上去更像是职业车手虹谦弯。当然宏菲呕,作为一台可以合法上路的跑车覆赴尼,KTM也试着考虑过车主的感受许父斗,推出了一款GT车型叉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酬扰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竣吠。无论哪种装扮霜库搂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桶荡,在气势上就足以压倒一切狼,而在性能上陋,它也是所向披靡泌阑陪,精准猩斯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勤。虽然它可以以合法的身份上街侣筹确,然而对一台Ready to race的准赛车沤,街道并不是唯一且最佳的选择泵波哪,它最终的目的地假弄散,是要奔向一条真正的赛道攻,在那里解开封雍选,去赢得一场真正的胜利慕胜。   说到价钱蹭芯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拉汗,一点都不值毒煌。那么疙倡仍,如果说花135万卷旧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泄,最大化的驾驶乐趣惭人挝,并且还可以在公路上行驶摩抢姆,这样是否物有所值乌?答案其实显而易见钡暴冉,值胚逢芬,或者不值门,取决于你是否真正热爱驾驶举,热爱赛车运动捣钢。 责任编辑管挝萄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑰降碳,早已见怪不怪啪融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咕橇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啪敖,广汽丰田出品的YARiS L致炫饰届尉,就是一款加长版的小型两厢车奢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铆。 知识普及刮:为何不叫“ 雅力士”了痪险鬼?   相信很多人都会有这样的疑问兼拈,从车尾的英文上来看赐边解,YARiS的标识与上一代完全一致访佃逻,但多出“L”字母寺枷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尚刊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碍扇蒜。全新YARiS通过变革性的设计列、加大车内空间乐、降低指导价挞惮,从而想抢夺A0级市场的份额谁入,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膏可拜。不再使用“雅力士”的中文名称歇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啦笑。   外观暑还:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩辫,如果拥有一副出色的外观设计浚方隙,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫糖草,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柬,能让更多的人接受掀夹梁。   =============分页符=============   原标题攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窗袖,所以在造型方面与海外车型有些差别锑体。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾地,“梯形大嘴”车头动感大气膘灌,配合超长的轴距珐痰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墟看。   =============分页符=============   原标题确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伟,相信你会有两种感觉焊,第一炽式岛:中控台设计非常大气跋付,和丰田系列的SUV车型风格一致话祟。第二卷擅:超大空间首,后排空间完全比拼一般的A级轿车娃募。   =============分页符=============   原标题熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徐俯酣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坝防。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丝瑞,但是空间方面完全越级的感觉墓柿卸,完全不比一般的A级车差獭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服父拼。   =============分页符=============   原标题损翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾称苦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿微栏,中后段性能并不出色兜饱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玖良,高速行驶油耗方面并不出色篙。   结 语   作为一款城市代步车型托填,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肪培镭,外形方面就能征服不少年轻消费者领。此外蛾圃沃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一什。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缔仍,若果说美中不足的地方努叼,那就是匹配的四速自动变速箱了氖娟。(韩威) 责任编辑殊饲尖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捐忍绢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橙彪蚕?告诉你焕睡,这是真实存在的一辆直线加速赛车困巴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞,基于2014道奇Dart车型涟,型号就叫做Dodge DartPro Stock星巢。大概意思是“超级街车”写暇搂。虽然只是称作“Pro”透,但它的结构和普通街车已经截然不同隘般,一点点相似也仅限于外观上熔客。一个专门设计的底盘冈察悍,扣上一个类似“街车”的壳子恫线公,除了好看以外每,也是为了让车子的空气动力学特性更好受。除此以外欠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缉集斥。   作为动力核心鞠硼修,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造道山解。与常规的“以街车为基础改造”不同村,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同栋藤。据厂家介绍授申,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麻洛,而极速则可以达到480公里/小时滴糯藩。   Mopar没有公布具体技术细节秸,但是在上个月瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中高克,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粉手田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傻冠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苗几,它跑完402米还需要9.9秒醋呸,而末端速度“仅有”235公里/小时巩上敖。也就是如果两辆车进行一场比赛睦爬鼻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汾究。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裙金荷,当然也无法在普通街道上行驶罕老玛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泡。 责任编辑迹姆:赵春晓" "  4月11日惩牵卫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兢涤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澳俩恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氛童。   4月的京郊春风和煦码扩,桃花盛开乾朝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仍袜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼夸倒。   然而稍微有点遗憾的是婆涝,由于相关环保政策很射厘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚀。   =============分页符=============   外观内饰帕苇律:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滔薄,因为配置的原因排搅,柴油版在一些细节版晃美,如前格栅凤、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤。   另外恼角退,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淌逆,规格为265/60 R18睬兰誊,采用双五辐样式堵稀,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘘。   外观上馁瞧是,大切诺基给人的感觉就是硬朗旅剿小、野性龚、豪放峨兽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞘家烁,如果不是看到车尾的标识氛盎讨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版创陵草。轮胎的使用与其它车型也是一样的兔躬。   =============分页符=============   内饰方面橡皑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致本秸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崇煽擎,但是做工方面表现的比较细腻纫公赏。各个部位间的接缝十分均匀核蛾,内饰表面的反光也抑制得不错狗醇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笺嚷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刊尺膝。这台发动机由意大利VM公司制造嵌钦圭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造某,国际知名度较高垒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孟懊,最大输出功率为243马力(179千瓦)穆架,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呕巾媳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陶寡脖,采用电子挡杆设计瑞搐,事实上拨,在菲—克集团下的很多高档产品上睬撬虱,都采用了这样的档杆设计倘矮裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙霜颠,体重高达2.4吨判。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乌贤,都让人觉得动力输出稍弱恼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俗态,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苯德倾,这使得在实际驾驶过程中雀施馈,柴油版大切提速很快缄脆,驾驶感受十分轻盈猜。   另外填槽,发动机的噪声抑制也做得不错承富。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粪矢迷,但却绝非印象当中牵,柴油发动机那种高振动超涕、高噪声失腔,车内如“夜店”般的情况瞄瓷。   在打开ECO模式的情况下校警话,发动机的转速在1500rpm左右的时候雀陕,变速箱就会做出反应闪,升挡很积极熟惧。当车辆行驶到70km/h的时候七故,变速箱便会将挡位升至最高挡狭暮,我们在城市中使用酚脊,第8挡也是可以使用的版玩,并非摆设胚。如果关闭ECO模式寥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赋卉谅,动力输出得到了一定的释放瓣是,当然芜,噪音也会随之有所提升羌。   柴油大切的油门踏板很轻盈屏瓤忻,发动机对踏板所发出的信号反应很快圭,但初段调校的有些过于灵敏了巾瘁妒,尤其是起步时坍老寒,轻踩油门普蔬,车身就会有向前窜动的感觉橙然唯,想要平稳的起步还是有些难度团饯脊,如果初段能调的沉一点懒镐链,感觉会更好跋扰绵,驾驶者对动力的输出也更好掌控材瓶烧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邢阿,由于取消了空气悬架揣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妹兄泞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故晶闯,分别为自动粉抖违、沙地乖、雪地脾寸、泥地和岩石聊闺,这些模式都是通过旋钮进行操作的唇坞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择率绥。   此次试驾法,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舅,其中的体验环节有沙地眠齐、U型坑和炮弹坑三个环节巢犊弓。在进入沙地之前笺横,首先将车辆选择到沙地模式脆,此时车身稳定系统自动关闭匆。由于没有空气悬架奴嚎紊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梅撂拒。   模式选择完毕之后倦捂离,开始正式进入越野产地北躲姓,在松软的沙地中鸥叙,要保证车辆的行驶速度孺械。在沙地中行走疆市圭,轮胎出现轻微打滑是很正常的境,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑械烙爆,造成更大的麻烦耐。   在U型坑的环节漂褪茨,选择到岩石模式之后俗纲厘,分动箱启动扭矩放大挡叛氢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍武府蔼,传递到车轮上的动力会更加强劲旁文埂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卫。   炮弹坑对于车子本身来说崇,算是更具有难度的项目了肖团馁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌舍几。对于大切来说荒截课,通过这样的测试还是比较轻松的馆碎将。在模式选择上绵随缚,我们依旧可以选择岩石模式钙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓬,保证有附着力一侧车轮的动力输出岸鸿嚷,从而实现脱困牛涩。   总体而言铅淬核,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毛袒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞪拐。在整个越野体验环节第豌,对于动力的感受也是比较明显的湿田,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窍,主要还要归功于这台柴油发动机韶,低转速扭矩输出足够大绣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翁聘烙。 责任编辑桑纲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噬甭,以求为各位网友购车作为参考缺砷,本文我们继续进行蓖辫妓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锻搭孝,作为合资品牌的A0级三厢轿车肺赫,经济实用以及稳定这三点立市之本达,谁展现得更好相害,以下将逐一展开法。 外观解读煞亲搪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偿快,这次“重生”抛开了以往的产品定位极,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邓陶砍,接过老款颐达的市场后恒厦两,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柒纱林。   刚刚完成了小改款的阳光娥,2014款车型延续了前款的整体轮廓芍量,细节之处作出的调整节提,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跨错躬,另外增加了反光镜转向灯纱、倒车雷达等外部配置孝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媒,但两车在细分定位上有所区分犀蔷,新赛欧更经济睫假,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郡,两厢造型更具时尚特质串首场,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莆千。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勘,前脸处的线条切削更是全车最多之处痘哦黔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅得,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莆盒,三厢车型尾部中规中矩咎电,采用常规一体灯罩的尾灯管,正是这一产品区分的剪影晒瘦。 看完两车的造型屋察躲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下和。详见下表类僧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茄钢邻,您更看好谁靛亨?欢迎参与一下投票摹。   =============分页符=============   原标题粉借俯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桓酶墟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩解舵破,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳姬,各区域之间的串联均平滑带过伤杭,整体风格更注重功能性哄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汇熬,并尽可能带来更多储物空间临睡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衔壁拉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篓戊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辆枢冉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一化筐集,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾剑广。   另外炕翰棘,随着车载多媒体系统的发展我寄绊,触摸屏更多的被普及桃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕损,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弓劣癌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高商落物。 配置对比废卸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤凡晚,仅供各位网友参考碎瞎恕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彭隘赋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔷悉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罕俯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛋米:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示截,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涂廓镰,而车身与轴距壕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藐第铜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焊妊暮。   动力系统对比钢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肆聪,阳光仅提供一款1.5L发动机鹅交炊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择低搔良,同为四缸自然吸气版本拣,排量的不同即动力上的差距蛊峦井。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨癸獭,具备重量上更轻的优势片小夺。   两车的自动挡车型帽口,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱示采,其平顺嘎腥标、重量轻及省油的特性末蜗,同级别车型中具备一定的优势顷荤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爱避,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颧琴净,在挡位上优势明显慧,但其换档顿挫在车主之间常被提及醒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仟缄,外观上二者均具备典型的家族特质暑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱尾幂。内饰布置阳光以实用为主忱动,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺谢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现还。综合本文所述椭,两款车型您更倾向于谁咎?欢迎参与以下投票纱奠褥。 责任编辑醒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车某,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穆会来,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了存。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焕锨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辑净廓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型论寐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穿葱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近达。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蟹纱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈萎伺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桥撤。也说明K3S试图走运动化的路线我蚊。   起亚全新K3S的长疙腻、宽残技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堵,而轴距更是达到了2700mm的水平碴,在同级别中也属于比较突出的成绩登滩腹,对空间方面肯定有着很大的帮助段投戚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛇,车身线条也非常的流畅伪按,有着极强的运动感通,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狄稿沙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蝗忱谓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秦赶撑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔齿拓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抄千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达访肖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋哼缆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雇,加之降低的车身让骐达更加动感陪先。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陇溃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凸。形状突兀但线条流畅的尾灯郊胺,红灯部分占据了大部分券团性,白光部分呈现斗勾状轨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宏赣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墩收。能够有效帮助你快捷倒车诞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醋,因为外观好看主观影像比较大哄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喉块,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逆,基本沿用了现款K3的设计坛七莲,提供全黑色妈硼监、黑米色琼棠芹、黑棕色三种不同的内饰配色咖。做工和用料相对也比较不错滤瓜。内饰除了硬质塑料及软性材质外律湾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卵。   骐达的内饰设计线条非常流畅透圣,整体质感较旧款车型有所提升娘。内饰颜色采用黑色作为主色调隶姑臀,搭配银色饰板经蝗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比申,满足不同消费者的需求狄效胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裳孤搽,多功能真皮方向盘以及定速巡航废,从上面表格已经很清楚的告诉大家匣泡吹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桓、胎压监测等配置凭魄黑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富白,其中ESP闷胚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祈娃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痛。 =============分页符=============   原标题娃泞毒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僧,整体乘坐空间相差得不太明显潦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同史清竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富案慈词,座椅表现方面K3S内部填充比较实群,对腰部支撑方面会比较到位绅仁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柬巧讹,其座椅表现比较软饺胃杰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涧幢哆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焙络蔫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颓氢。在乘坐空间是差不多的撼萎祈,K3S座椅设置得相对硬朗瞬具艰,而骐达设置得相对舒适稼脆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惩逗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S警郴袜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侯逢,很好的满足不同需求的消费者醛枚脾。起亚K3S相比起来就显得配置较少搐稳铆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好标,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闷砰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔷锤锨,详细还需看我们评测所出经鞋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缉蜂颗。   点评狡筐软:随着两厢车被广大的消费者所接受餐嫁挺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醚,如果在这两款车选择其一的话等镀外,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呸镶胆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕。 责任编辑剐髓蚕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉封囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字哩。其实这款车和我们并不陌生静,因为它采用了与三菱劲炫相同平台休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踢。所以出镜率不高的标致4008摄冒,确实具有太多不为人所知的身世剑惰眷,这使得我们有必要去了解一下这款车咆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛裴赡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闯,呈现出风尚菩滩粒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰童,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剁、科技的感觉洪晾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓢浑,轴距为2670mm仟祟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痊德、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坞驾茨,所以在车身尺寸上它们相差不多韧。   从车身侧面来看冗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裳,整个车身也因此更加大气而富有力量感借锤。后排提供了私密玻璃堪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廖崇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满变,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因码。另外撑拱炊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮搓,尽管造型简单杰,但通过与腰线的巧妙衔接酪渐甜,使整个车身设计连为一体啥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拧,配合普利司通的225/55 R18轮胎藐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琅,都具有不错的表现杜坞汀。我想应该会有不少车友会非乘饲直唬看重这双“大脚”讼蒙逼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦涟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吻败千。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汾氓芥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傻危。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱,譬如采用了大面积钢琴烤漆睦,辅以细节上的优化弊。   中控面板做工不错晚淳持,按键旋钮设计很精致丝,且手感都较为出色配。娱乐扩展功能也比较齐全宫,AUX阔晚、USB以及12V电源都有装备敢隘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点林庇令,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潭瞬辫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疾,下面还有黑色钢琴漆点缀系美,凸显出了较强的质感艰夯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旗价,若塑料饰板能换成金属材质的话取焕芥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表普,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息班莎。在转速表与车速表之间眠,我们看到了一块显示屏蓉俏胃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虽毯挛。 在乘坐以及车内空间方面从秦戮,标致4008秉承了家族在这方面的优势伺吓惦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华锑嘉。   后排座椅靠背很直念,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攻摧趟,坐姿却让人觉得并不舒适挫哦。   标致4008的行李厢内部很平整颁,而且后排座椅可以4/6比例放倒锹。这样它的储物能力将会得到提升双复,对于搬运一些体积较大的物品浑,可放倒的后排座椅显得实用薄汕密。   =============分页符=============   在动力系统方面届册,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叉,最大功率仅为150马力驳嫡,扭矩峰值198牛米县。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撼弧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛捞。 全系搭配加了CVT无级变速箱地毒亢,具备手动换挡能力铅逛粱。在实际道路行驶中拍撇,CVT变速箱表现的非常平稳讼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时其单,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音新唐腺,却没有丝毫提速的感觉锣癸狙。不过讳盾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棱,在平稳驾驶时超车变线很轻松霜鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烯茄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赁肥少,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力采,前轮最多可分配85%的动力弘,后轮则可达到55%桔笛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%档外拢,可以应付雨雪祟蝗泛、沙石和泥泞等路况模,也可以轻松面对普通的越野路段嘶。   标致4008并不属于难开的车型偏纺,尽管车身较大阿,但是方向盘非常轻盈铜,即便是女性驾驶也会非常从容诺陋兽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镐。   结语污:从市场战略上来看赔恢擞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顷绰,4008不仅丰富了进口标致的产品线修,也为消费者提供了更多的选择藤猛。而从产品本身来看善骆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冗,能很好的迎合中国消费者的审美涡豹绕。在驾驶方面察,标致4008表现出非常舒适和安逸狠堆,非常贴切城市SUV的特性面扭士。 责任编辑虏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湿俏,自2011年上市以来凭借着动感的外观惨仑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恢鞠,受到了许多二三线城市消费者的青睐舜鹤挎。不到3年的时间程,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欧操,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碗翅肋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型接,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车量埂,将在4月的北京车展上市扁萄恭,预计售价区间为6万-9万元喜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲍。下面就跟随我的镜头盯忙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伶。   相关信息的:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兴僻,2011年正式推出了首款车型宝骏630杆查。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芜,结合上汽和通用的生产技术铆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痊欧台,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屉,与进气格栅杭、发动机舱盖形成盾形区域屁,造就了独特的宝骏品牌DNA硅欢搭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祁。从前脸上看幢殿,与宝骏630的设计保持了高度的一致琼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宏普。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奋魄临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靶,颇显动感抵甜损。   在车身尺寸方面匣,宝骏610的长为4401mm峦途、宽为1736mm莽熬、高为1462mm茹涂。由于与宝骏630车型同平台生产烫,因此在轴距方面并没有变化寐雹,依然是2640mm旱赤楔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垦闺刑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚,尾部扰流板却、包覆式的后风挡玻璃颊、硬朗行李舱的线条扫,颇具运动风檀碾。与此同时摆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艾。   =============分页符=============   内饰方面髓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梆犊年。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倦,方向盘搭配银色装饰条担草其,整体风格偏运动揽叙,带来不少新鲜感婆金。此外绢,新车仪表盘也进行了全新搭配冒,采用双表盘设计疟,更符合当前年轻人取向讲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唇菠列,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赐峭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幌汤,LED组合仪表提升了整车的质感娶犀列,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验败,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗜垛如。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烫论,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑抵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胚湃翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型警喊词,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膏免掳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫉境,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兄浦,也可以按6/4放倒座椅氢程,放倒后容积可达到1300L凤。   =============分页符=============   在动力方面坟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴,最大功率可达82kW日绦,最大扭矩为146.5Nm青寒车,这款发动机也同样在630车型上使用怒心凶。为了发挥出更好的动力性能呜线碎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肉,此外还配有5速手动变速器可以选择认范绿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锨彼胚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升师陡疯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝努涩、君越挺、君威等车型上鲁考稼。   在整个实际驾驶过程中妇肉踏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酬。在1500-2000低转速时范附,所爆发出的动力输出还算尚可陵,油门响应比较直接介。但是随着转速的提升仙洪反,档位的提高撂客财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来工蔫嘲。这种动力表现不温不火达鬼,但是足以应付城市道路使用达椭泵。   相比于第一代自动变速器芹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纶寂。只需稍微深踩一下侧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杠绘酗,只不过由于排量的缘故肌抄嗡,推背感并不是很强烈锈,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衬食擎,这也完全符合它的家用定位户瞄茸。在经过颠簸路段以及减速带霜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧喝,让驾乘更加舒适适河卢。此外粱,在过弯时底盘也显得较为扎实雄沛。   结语亩伟:宝骏610的家用车定位很准确场递蒙,配置很务实滑叼,储物空间多道剿,不过在用料和做工上还有待加强痰菲蠕。不过动力系统方面确实不太给力佃款,最多可以说是开起来比较舒适寒旧盆,这也比较符合它的定位奉案巢。作为一个新品牌谢牡,宝骏还有很长的路要走苍,虽然已经走过4年多猴,推出了两款车型诽哪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾剧需,在自主家用车市场上打出一片天地来凄绦,我们将拭目以待梁逃。 责任编辑墨拐偶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓜,大众展台上首发了2015款大众Jetta猾愧酿。这款车在现款Jetta的基础上穿适廉,针对外内设计细节进行了小幅修调赊肌,属于一次精修边幅的小改款楞边让。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啡惜。 全文总结窗:   对于这么一款外形细节有新意楔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掳茅淘,我们只希望它能尽快来到国内社朽了,因为目前国内的速腾车型险,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒。 责任编辑脱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姆看,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酱,深入布局雌函。其中包括类似上海大众新桑塔纳缉蕊荡、一汽大众新捷达舌赤量、斯柯达昕锐苯嫌琼、以及再早之前的本田锋范妹尸鼻、日产阳光等等觅祭。可以说梯,在这一细分级别歇池,乱战才刚刚开始小。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禄庭度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去食薪需,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铰攫。反而厚重了不少芭物口,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星。就前脸部分来说陶录,整体样子是非常简洁的肮,又有几分动感缝慧,和标致其它车型相比是有些差别的佩酸染。   侧面造型规规矩矩臂敦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魂僻问,你会发现乓笺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉归额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翅绣囤,但301更多的是安安分分的一种踏实感厩。其中咳布,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碴陇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忍逃,没有那么规规矩矩湍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腔七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棠事,这也是一项非常讨巧的设计胖尸。设计感油然而生堕头,除此之外疮琼睦,车尾并没有多余的装饰物笆,简洁实用依旧是主要风格祥偶氛。   本文导航" "斯柯达明锐汀拔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车累迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌修抬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舵,可能除了家族化的设计以外卫缚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办铰尽。 虽然它采用了大众的MQB平台耐熔块,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撮,全新的家族化设计让它年轻了很多蔡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡驾肚,但是相比现款脊慰揉,它的前脸更显稚嫩盛,也可能因为现款有些老气横秋吧爆粮。 车身尺寸方面偿,它相比较现款有了一定的进步妒锣,内部空间方面自然也有了一定的进步畦,在后面空间介绍上我会在进行阐述寿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誓,这也集中在细节设计方面菊滇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痹逆差,还有合理的镀铬装饰誓埔画,这也是新明锐年轻的一种标志闯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睛。" "  2014年4月16日刀,全新英菲尼迪Q50正式上市讼惠,售价区间为32.58-54.98万元滴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡,2.0T车型三季度到货汇歧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怒储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酸袍。三车官方指导价格基本在42万元上下寝陇犯,具有一定代表性吹怪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攫堕疏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者次惊司,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陌娃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钾,车头造型极富攻击性是,侧身线条动感优美窖齐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅。当然嘉函,它的进化不只是看起来那么简单褂,内功的修炼更让对手望尘莫及忙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的父警掀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寿枷签,而且大有愈演愈烈之风苔豆,尾部设计很像自家的新5系旁沁贿,家族化设计不可避免疮苗。即便是标准轴距版本楞钾坊,新3系的轴距还是达到了2810mm瑰蔑卧,比上一代有小幅增长衅谰,再加上悬挂对舒适性的妥协瓮茄,曾经犀利的3系已成过去稻胶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已味韩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檬煌,那非雷克萨斯IS莫属了卿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玩炬埂,车头动感夸张迫伺痛,车尾简洁利落隙辣,虽然有历史车系的影子兔诵,但这绝对是对精髓的传承和延续挖旦梆。   本文导航" "  又到周末了罚廉,在大学破旧的宿舍里马夺,百无聊赖的仰躺在下铺上徊贬司,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扮,心中泛起阵阵遐想鞭灭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五,充满战斗气息的车身褂恫,都让我无法安然自卧畴,打起精神层,跑到隔壁楼的图书馆腔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吮。没错勿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盎敢琶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恍乡。但是违嗅欺,今天要说的主角并非“兰博儿”竞堪,而是广汽本田第三代飞度尾偏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓢济。   ?什么是边锋主义俯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢馐钠荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锑,线条过渡果断污乒系,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蘑嵌,包括讴歌品牌也大致如此扳懈。第三代飞度相比上面的两代鹃迷店,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眉。车头部分比上一代更加动感韭喝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭剔踢。给我总的感觉是蓬,车头的成功是线条运用的成功赁葱驼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陡歪,从车头到车尾一气呵成朔唾,整体感和流线感非常强箍铃天。从某种角度讲奥毕嫁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冠楼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感连鹃,但相比其它竞争对手碧蝎唯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫巨。   车尾的感觉并没有车头那么好壤曝掏,对于我来说沮,车尾的设计并不满意俱。过度使用的镀铬饰条稻噶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辫山。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吻硼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颇,在纽约车展即将开幕之际顽吝辣,路虎发布全新发现Vision概念车导匹,配备多种新功能俏,智能玻璃实现透明引擎盖抡氨烁,座椅灵活变换可实现共四种模式祈舰,包括远程倚雇ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形米。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惩绢哥,第一款路虎发现诞生于25年前沛蹋,全新发现系列定位于“休闲”俄,总计拥有四款新车娟呸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毁,多功能配置堕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杀荤翟,其中包括远距离彝仿爻控凤,智能玻璃等逻婚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景些甘亮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呐聚撅,“新车现代化的十闺,切题的秋凄搬,并引人入胜的设计两,是发现车型发生的重要转变娇膊捷。”" "  [汽车之家设计] 2013年砂帆,我去过一次柳州碾收劲,那次话,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硷朽,当时颊痰枚,宝骏只有宝骏630一款量产车型氖,时隔一年托,这家公司有了新动作沮记咎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湿公何。官方表示溅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品败饭帮。   事实上唬坚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗡材穿,那时秘券,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶交,为了配合厂商对车型做好保密工作涎两顽,当时我们也并没有拍摄相关的图片害。掐指一算裤杭,当时肮瓦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了某姐骨,在聊到这个话题时白,项目负责人也表示碍,整个团队在这期间做了很多的工作履,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睡场吐,即便有着此前宝骏630的经验曹僧架,但对于一款新产品而言少,整个团队仍旧不敢怠慢查。   为什么要推出一款两厢车荆从?   新品牌诞生初期匿,单一的产品有助于更好的把控产品质量邻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恢熄鸥,从而将其转化为品牌价值驾坞玖,在品牌得到一定认可的前提下慨顾,适当拓宽产品线慑,无论是对品牌沤虎鲁,还是对市场而言都有着积极的一面并。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型报惊,较为官方的说法是“以市场为导向”天膳,不过在我看来揉,这仅是一方面蓄凶,在有了以上需求的前提下伐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妹隙跺,于是才有了这个方案郡首,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外死,车辆的动力系统狮妒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轨扣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惦持硼,无疑是一个两全的方案贩。   两厢车在定位上有什么不同吗骋?   简单来说虚雄脆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸡辑胯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可反默档。相比之下掣丧,因车身结构缘故凹先陷,车侧和车尾的造型变化较大风伤热。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽,印象中棋苯剑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踌臣,有些时候贸儒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘿。当然队勃痞,每个厂商都有自己的想法彭试侧,这种实用主义并不是坏事蕊愧筐,毕竟媒扩铆,车是用来开的口杏,把主要精力投放产品稳定性方面赌价拍,对打造一个大众品牌或许更为重要俱痴诲。   在造型设计方面蔼,除了已经固定下来的设计元素外撼氏蒂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稳。对于镀铬饰条的理解见仁见智烘扇,然而饥撅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酶酒,正是在这种需求的推动下酿犊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰情貌。   察觉到这一现象后眉舜爆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斗,显然痪烩,一味的添加装饰条并不合适分砷时,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粉。一般情况下娇违,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庇,除此之外拜栖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泥逃韩,在设计师看来卑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喊艇抚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萍捌,我还不曾有过近身接触歇拷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知们防让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欠陷。或许这么长的一串文字来的有些陌生缸,简单讲辈,它就是在航空航天器上使用的转向技术捻。我们将就驾驶者最关心的方面少,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS干骋弘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娘懒偶,人机交互系统的先进等等颠德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腺俱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力天徘婆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噬睫,不难想象Q50的出色词。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彻脾,同样桅,作为宝马1系的车主厘,对于操控的追求反衬出Q50的优异士防。而剥离开车身的种种翅酿辑,他们共同的认同就在于这三个字母磁檬:DAS   【什么是DAS八扭襄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)停谴憋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跺陇桥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沸拭萌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独罢临。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乾券乾。   【DAS工作原理是什么渐?】   车辆转向时工绰,不再依靠传统的机械连接嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牌苔贩,根据行驶路况和方向盘转动力度劲,速度进行综合计算徐,从而指挥转向电机机构实现转向榔捂溶。   三个ECU属于并联关系厦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮般潜、方向盘黎揩摊、右前轮)锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鬼,恢复至传统的机械传动转向模式擦,确保万无一失哎叉。但在正常情况下喉穗抛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芥骇。   【DAS汽车的优势深办?】   操控性色搐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫吾识,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幻,享受更多驾驶乐趣吠。   【为什么线控转向比传统转向快犊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入八。整个系统中没有橡胶衬套李,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砰勒,因此首先从内部减少“延迟”褪。   【DAS对过弯的影响程掠视?】   转向相应得到改善篮豹。传统转向系统蓉,在接近弯道时肌赶,驾驶者需要提前做出转向动作猎美亲,否则汽车无法实现平稳转向晴。而采用了线控主动转向DAS系统嚼畴,通过消除内部的转向延迟恰腑蒲,减少了预先动作的必要袖镀,实现更灵活的转向恐午。而驾驶的感受将更加直接蹬龚篡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力土,毫无延迟杰拍。   【转向系统也能够减少疲劳赔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陡,因此从另一个角度提升了安全倍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程Π贰)场放量,12款参与测试的车型中恐,在定速140km/h的巡航测试中惦垮艘,平均修正次数摊体,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍断店。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉镜福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   当然琴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扛胚,而对于传统车型辨飞婚,这一选项代表着发动机兼洼、油门踏板瘫看、悬挂阻尼庙涩、刹车响应等等方面的细微调整铃地,而由于配备了DAS唬涝,英菲尼迪在模式选择上绢,更进一步的调整了一系列的功能激,如杏:主动声音控制系统函襄、线控主动转向DAS摊玖、主动车道控制和主动循枷璋牛控制系统ATC等等的设定雹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伞苯?】   通过上面的简单问答巾摔摄,我想我们已经熟知了DAS系统斑,在响应更快瞎鼓佳,相比机械系统更便于维护湘妻踞,节约成本蓖饶秒,减轻重量等多个方面都硕果累累痘偏茸。而任何事物都是双刃剑叛肉巢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擞痪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逻,他的解释既简单憨狭,又复杂形,背后掩藏着十年之久的不断试验忻割睛,推理砂匠,再试验的科研过程淡扒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顽拳。而这些内容无法用数据体现锨江,还是按下点火开关吧暇。   本文导航" "   《极速60秒》蛊拾、《死亡飞车》擞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拢嫉台,让车迷们大呼过瘾令痘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现席毯。另一方面溶偷葡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纹,但开在路上肯定是最牛X软滴,最有回头率的程柔途。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拴煎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赡、“真NB”这样的感叹烁狮塑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钉番,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分入死,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苛枚嚏。    作为最具代表性的美系车型疲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匡,五代车型熠熠生辉放赖棘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烩栏帆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拨吗,主要原因是新一代车型不够“MAN”厢,缺少了野马的一贯的风格骆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美极悔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掠幢。 什么是肌肉车晒凳劫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纳料看。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒姆棠、具有强劲马力岗、外形富有肌肉感的美式跑车狈龚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粕剔,例如雪佛兰科迈罗雹、道奇蝰蛇顷递、道奇战马瓮,还有就是本篇文章的主角福特野马膏吵。不过这些都是字面上的解释腾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义半辞陷。什么是肌肉车时布?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矾坡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潘,科尼赛克Agera冕蹋燎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吝频糯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别害郸别。但实际上并非如此搽,凭借自身出众的一面搁谩蹭,福特野马在众多超跑中脱颖而出懈我平,成为闪亮的主角澄呕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上开,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统董,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骆伟强,野马还是地道的童星出道!是的狙痛甸,早在1964年刚刚诞生之际柑,它就被搬上电影银幕癌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啥,也许大家有些陌生棋汰但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茶。在过去50年里痘话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角良。    无论是哪一年代的野马贿篱,但凡出现在电影中舒局,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犬。衬托主角的英雄气概或是独当一面世桥涧,野马都游刃有余林辨。在近期上映的《极品飞车》中疟,野马更是作为整个剧情的主要线索燃市损,陪伴主角经历了人生的起伏镭坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠渭,五门版的三款车型——耀真挎、耀享稍惧烫、耀动分别为52.8万门、57.8万萌盎、62.8万甸痞。另外还有只发售500台的限量版布纽,价格66.6万元窃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惟钉诗,只是在色彩搭配上带来更多选择情推艘,车型配置也更合理逞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器平,并且通过优化四驱系统畴昆室,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擒坝。揽胜极光一直被认为是外观控剿碑碍,但作为路虎车型愁曙绿,它也有着同级一流的越野性能锨搔怠。这是款长着女神模样昏傻,也有着女汉子般坚韧的车迁。 外观仓歉岗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型东使,所以不仅长宽高没有变修,造型设计也和现在基本一致倘狼关。设计师只对一个细节进行了修改衔禄,就是后视镜魄。新款车型后视镜造型整体感强敞单途,与车身有更好搭配效果篡朽。除此之外陇瑟概,极光传承自揽胜的城堡式车身设搅谱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留特秆。虽然极光已经上市有3年时间姬危,但时尚感丝毫不减偿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘉拱双,极光有自适应LED氙气大灯晌、全景天窗等配置逗,兼顾时尚与实用性敞桥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暮凌葡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗茂擎,前后保险杠尺寸更大修芬。另外谭,2014款极光提供了11种车身颜色熟肥,消费者有更多选择孔。    另外灯燃梧,外观细节上能看到的摄像头和雷达诵每沪,是为了实现自适应巡航囤、自动泊车镰、360度倒车影像等功能焚戎裤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能河,既可以设定与前车距离或行驶速度天奸,当系统计算出正面碰撞无法避免扇吧,会释放最大制动力降低冲击速度峨淡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颇建,实用性得到提升妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袄,并不是说女性不能开棋,反正我问过数个女性朋友凄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹈,完全不是自己的菜渐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檬投,所以我觉得这样描述更加准确少:这是一款为男人及女汉子准备的车笺。不是说它不好愧,事实上野帝的特点非常鲜明魂磋死,优点也特别多涕叹厕,但如果真的不能欣赏野帝的外形僚舞,那么它的优点再多也是白搭掣。好了逛,说的够清楚了洪,男性用户请继续看下去膳切分,女性用户请酌情选择醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咕,也就是售价24.18万的最顶配版本庆辆幸。配置非常丰富酪,但较高的售价容易让消费者望而却步剖瓷,毕竟男人也不是那么好忽悠的倾境癌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霉乓。不过既然我们测试的是高配版本希,就来看看这款车举,按照惯例浩鄙,还是从野帝的外型设计开始广。   ● 外观钎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议就,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贫糖限,野帝这种偏向硬派和复古的造型交汰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隘帽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了步衰孙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碗镁,这对于野帝来说无疑是个劣势十,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毙堕陆,国内汽车消费更是以大为美善,野帝国产后尽管已经有所加长趟化,不过还是给人感觉不大痹鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的村肠,带自动点亮功能的氙气大灯晌窘、大灯清洗功能护、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备愁搓颓。日间行车灯采用光带造型惩,并集成在前大灯组内弧拓沃,样式比较简单居,辨识度还是比较高的羌吵德。   尽管车身长度不算长棠樊诬,但野帝的高度还是比较高的劳,一方面是车身设计的就比较高大草,另一方面也是因为底盘较高超瓜,悬架行程比较长耐扰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丰炕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闭。   后保险杠设计的比较厚实潭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泻衅,也是为什么我们说它更适合男性车主几挽位。倒车雷达是全系标配镀,不过倒车影像和自动泊车是选配礁旱徽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车白铝磨。   需要说明的是洼,按照官方参数配置表嫉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的票歌帅,不过这台车并没有装配后挂式备胎碉,4S店解释说是同样是野驱版硷,有的车有后挂式备胎绒,有的车没有湃,如果不要后挂式备胎矩,可以减6000元拜彭宿。   十辐立体式轮圈侮懊发,样式符合野帝的整体风格镰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎限司侩,规格225/50 R17璃。这款轮胎算是一个折中方案筋,整体表现比较中庸淌皇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪哗协,非铺装路环境下的抓地力也不会太差截淬超。" "  2006年始相,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宠鸽堑,没一年奸,这个品牌都在刷新着销售纪录赔泰毫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局五。2014年凉穗,新的产品问世墩,这一次它不再效仿搔帕舰、跟随处告,而是独步青云魔。   在过去的几年里呕礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计残此、豪华为主要核心拿,由于旗下车型均以大排量为主沃,并在操控性方面有所见地携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筐。作为一个初来乍到的年轻品牌剩肉黎,每一步的迈出都显得格外小心澄耽仓,在保证动力性优势的前提下捕宿饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾排处,原因很简单软衅塘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶墙剂,也就是不同于别人的卖点违。   在同级对手们相继更新产品的时候肪,英菲尼迪一方显得格外冷静巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捞眷,好在当它真正来临之时苦嗅,并没有让大家失望醚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氰娶。   在介绍这款新产品前菩,我想我很有必要做个说明徽滦双,Q50实为G系列的换代产品谜抨,在2013年度测按,英菲尼迪旗下车型根据轿车唤、SUV采用了全新命名熄,即轿车使用Q字母逢,SUV使用QX字母脓辈味,后续数字分别代表车型赏坊,这样做有利于车型之间的关联度顽膊。   2013年槽,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释吠,在回国后的闲聊中扩簇得,他的目光坚毅隋,言语中难掩一丝激动陆淖斧,当然他对这款车的最终评价很高吓颗现,抱着这股期盼起题霉,我们今天找来这款车需颈,一同来寻味我同事当时的所感悄罢譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臂剿,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲诚枯,所以动力队静缎、底盘的调校备,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栖魄攀,但整体设计与科技性不会有任何出入绣哥岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏怂懦,也算是足以解渴了馁剁。   对于设计语言四个字来说井欠睦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了量羡,有时我甚至会想腥限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澳孺?正因设计团队的不懈努力雀妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泌期暴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农。   低矮的车身救七,流线的车顶慈,都是上代所传承下来的精髓虎夸吮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦享斤,这与宝马3系的水平相当库,优于奥迪A4L管鼎收、奔驰C级等产品婪蓄捌,别小看这一举措懊查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬褥。   对于轮毂轮胎的配备上坊射,英菲尼迪从不走低调的路线阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搜。   本文导航" "  2006年始崎淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚书,没一年某跑旦,这个品牌都在刷新着销售纪录弘擒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬耗。2014年狗顽,新的产品问世极,这一次它不再效仿唉奇骇、跟随蹭皇,而是独步青云皇卯。   在过去的几年里槽细,英菲尼迪的品牌推广是以设计丛卜奋、豪华为主要核心垂,由于旗下车型均以大排量为主朗,并在操控性方面有所见地廊秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灯宋冻。作为一个初来乍到的年轻品牌坡殿,每一步的迈出都显得格外小心醚,在保证动力性优势的前提下巢四,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畔案梳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距送,原因很简单倾壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒂茧每,也就是不同于别人的卖点题。   在同级对手们相继更新产品的时候核锑,英菲尼迪一方显得格外冷静失剂详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼,好在当它真正来临之时笨古松,并没有让大家失望喂痊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雄箩篇。   在介绍这款新产品前储赔摆,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品萄吐,在2013年度每,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿、SUV采用了全新命名镣沟拘,即轿车使用Q字母经棠,SUV使用QX字母侥湍婆,后续数字分别代表车型邪,这样做有利于车型之间的关联度粪挪。   2013年其,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖去集,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骆此,在回国后的闲聊中粳弄,他的目光坚毅宠肋磁,言语中难掩一丝激动鞍,当然他对这款车的最终评价很高沫泄,抱着这股期盼厂潜柒,我们今天找来这款车孙习耪,一同来寻味我同事当时的所感烁媚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闯罐犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版绅毁,所以动力驹舶、底盘的调校厩泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率滔,但整体设计与科技性不会有任何出入慈耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诚傲袒,也算是足以解渴了靠村。   对于设计语言四个字来说藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捎嚼沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娃,有时我甚至会想鳞填桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量免?正因设计团队的不懈努力暗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吠。   低矮的车身兄蒜,流线的车顶丁拿慈,都是上代所传承下来的精髓檬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萎胶,这与宝马3系的水平相当罕伙,优于奥迪A4L坏套、奔驰C级等产品亭叹雀,别小看这一举措畔煞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺位。   对于轮毂轮胎的配备上宏赁,英菲尼迪从不走低调的路线哺柏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斑脱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄骗损。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耻壳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剃容恐、陆风X5皇泼堂、全球鹰GX7谈,但依然无法撼动它的地位董饥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾蹬呵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女顶奈,它就是CS75锻,来自长安汽车虎。   在众多国内车企中晾劫,长安汽车拥有较早的造车历史疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年薪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姐魏赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脾甩豆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呻卧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柔搅厂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罕。   在对长安历史阐述过后辨抖翔,这款新产品更是令人期待许。在2013年9月持咐堕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涂,一经面世便引来了无数人的驻足拢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冗羌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表残济备,诸多细节上的体现醒枢板,可以看到与时代的接轨菱,说实话晶颇海,即便与合资品牌相比垂腑,它的设计也毫不逊色坍关。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯,在首次无伪谍照曝光过后苔颊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手几揣漆。从车身尺寸上来看缴,CS75在长度与轴距上的优势突出粪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂蔽。在设计上懈阔篇,侧车身的视觉冲击力有所削弱十,平和的线条增加了些许稳重感狼,而在配置方面绝不含糊叛,右侧后视镜配备摄像头晶,为泊车提供了更安全的保障箩僵,此外17寸轮毂的注入芒己,也为整车视觉性增加了不少好评分危耙。   车尾的造型体现了丰富的层次感红,使其得以回归至前脸的感觉沟笨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔担艇啸。此外必巾卞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统社太,可以看出CS75在配置方面的丰富性钒纯。   本文导航" "  上半期删,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艰舜谦,不同的设计倾向与不同的品牌定位唾垮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念反。在“下半场”的对决中咆禾郎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻宝卯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果九巧。   点击阅读犬虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扭涸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翱官顶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磋蝗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肪丢团,以应付那些五口之家出行的需求汉邵光。行李箱空间的比较牛亥赋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限北,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱板肪继,或者带孩子出行时狈橡掠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甫饥。行李箱内是否配备12V电源接口坪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫁伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高脑惦块:170cm 体重梧蠕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躺海彤:175cm 体重嘉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜂,长安福特此次也算酝酿已久了咸确乡,可以说即将推出的翼虎受,每个人都能从中找到自己心仪之处疾,例如极具冲击力的外形繁、科技感突出的SYNC系统椒隶、人性化的内饰细节设计蠢、又或是强大的日常实用性权攘昆,这次媒购疆,同级对手们真的要小心应对了喊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后片添忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忿姆精,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期护。显然浦帅,在错失2013年的发展大好时机后美表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点累恋冕,其实也能够走在大部队的前列赴白。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亨紊娶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多互烯。眼前一遍利好砷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诲汐控、雪佛兰TRAX司绕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偶赖喜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裳皇芦,至今我们还没有看到实车歉乓暗。从目前的情况来看诚叼何,它们很快就会来到我们的身边斯靡。正是这个原因媒,在日内瓦车展媒体报道结束后廖,我们并没有着急回国宽蹦,而是完成了几款车型的海外试驾宋、测试和静态对比的素材搜集姐鲤缆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目少木圈。   看到这里锑,或许你会产生疑问骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钩酚冈?坦白地说蜂诚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煽埠:1.它们必定会国产并且在国内销售猩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来边啥催,只是一些细节针对本土化进行了改造沸,但外观内饰设计篇锻、车内做工危、人性化蔡女效、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湾。综合上述所言掂滩缸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秸雄渴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伟典俱,感兴趣的不妨继续看下去拖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拷晌倍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薄。例如CX-5慕粟、ATENZA阿特兹褂戌帛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疮赤。最重要的是派,它们不仅有所创新确娜勘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腿朝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋结,再到如今的Axela昂克赛拉椿氖,马自达3已经历经三代车型的演变勃镶。据长安马自达相关人员介绍搁篓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)事扇梁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蝎避湿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淀巾纽。它的眼神更加犀利臼,车身线条更为动感赋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹含禾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菇订。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曹懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故幌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啊握禽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楞惭蔫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惫项省。另外捅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匙侠藉。据厂家人员介绍圃舶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猎瑞森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铺途吵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤环,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm入退,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歇迁鳖,两款车的轴距同为2700mm齐幸。相比同级别其它车型丝坝叹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颗诬单。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪住,不过轮圈的造型稍显普通返,不够运动甩角男。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恋,规格215/45 R18拿率鹅,抓地力表现不错势。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耍,规格只有T125/80 R16诺糕廷。   尾部的设计不算惊艳纺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全示。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茫经,这在同级别可是十分少见的辑部罐。" "  说起海马福美来酥退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陌,转眼十几年过去旧,福美来已经迎来了它的第四代车型泄凡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5新倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涟稍苟,新一代福美来M5采用全新平台打造察,不论外观还是内饰赌喜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郡。在此之前喇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娄尸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碧沤理,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腹钙酥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肥,宽大的直瀑式进气格栅传限挠,大面积银色镀铬温娥认,符合国人审美兔创电。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感田臣,腰线采用分段式设计肮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰介贫瑟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漆亥懒,凸显运动感吻咯陆。但只有左侧为真排气口殊嘲怂,右侧仅作为装饰剖碎。" "  对于中国汽车市场来说解乳劝,凯迪拉克属于一个后来者虱捎冉,当然这指的是豪华车市场戏恼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纽菊吨,那可真要拿出点真本事尼椭。凯迪拉克也明白这一点卵,去年就将全新车型XTS进行了国产绘壤昧,并且上市销售环函,销量也是比较乐观的荡戮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里且赴淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上笺糕讥,至少能让大部分潜在的消费者接受贤乘,这确实不是一件容易的事情唉溅。于是洪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款词磊,对动力和安全系统进行了升级贾史。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版午,仅有一款36S铂金版但靶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变告贬辽。   2014款XTS 28T铂金版外观紊故毕:外观延续36S铂金版的设计崔协。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡挂乒,在其他方面则没有做改动河客。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子反,没有做太大的变化谐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞沧。   XTS是一款善于运用灯光的车父隆,它将大量LED元素装备在车身各个部位就,正是这些时尚元素的出现卤孤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阑胎,获得了更出色的细节表现力乳恍。这些称不上优势的细节表述界仁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肆厘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溉掏屉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钩设盒。尾灯依旧是LED垂直式的造型广味,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬晒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸试。早在上世纪五六十年代腻勾,Citro?nDS就用上了可变悬架膏、随动大灯判尝交、转向助力缓贝揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术上陆,加上极为飘逸的车身设计规融镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍垂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱剔沦,2011年长安标致雪铁龙成立贺,到今天我们测试全新DS 5LS脯糙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊侮苇,音译的中文品牌名念起来很接地气糜:长安谛艾仕活,有股莫名的喜感居讲谰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器露传龄,是台正儿八经的三厢车秋吮黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棱尸。如今回,马自达6已经发展到了第三代坛辩还,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郊,它的名字叫做颠井彪:ATENZA剖杭秃。之前我们已经解读过进口版本耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点京暴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑,这一次排量可不仅仅只有2.0L宦,还有更加令人期待的2.5L百。   注么贺:此次测试中号堑肝,红色车型排量为2.0L尽收,黑色车型排量为2.5L傲。国产ATENZA目前还未上市犁僻叮,此次测试为抢先测试卵,车型为试装车讥。   截止到发稿时帛簿,官方宣布淡睛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糙土,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊,上半年上市销售季嘉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹲呸,我们还是先来聊聊外观摔雾。相比进口ATENZA拧村茅,国产版本在外观上基本没有变化凤实块,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬煽龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽,“下”这个字可意为“以后的”蛙逻,用来表示那些目前还没发生的毖床、未来也不一定发生的事情捞惜。比如有人说“下次请你吃饭”谱孝竭,谁知道是不是真的!同理俺其,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋崎,实际上暗藏了一些不确定性书叹:它能引领未来汽车的发展趋势痰?或者只是一句空泛的口号搐玫?这是我最关注的问题腺称氨。   当然也会有人更在意其它方面妥卿德,比如外观内饰和空间等等亨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邵,本篇文章的最后也会提到米酪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垃改闻。   关于下一代城市SUV的概念叹牵唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞭嗜。在他们眼里掳督貌,很多城市SUV都太“娘”了菱路,连个小土坡都爬不上去怎么行纹轿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俊烈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毖晤衅、勇于冒险的心恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一口艇仑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撂赤肋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唤融,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隶,它能够去接受户外的挑战赊己邪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统燃疮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产低蜂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缮,目前主打3.0L排量的三款车型挽,都搭载三菱第二代超选四驱系统秤飞嘉,售价39.8-45.3万元恢星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纠失,还有一个最简单区分方式琅匆半,只有精英超越版才标配后拖车钩殊玫膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慨蔷危,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潦酸酮,陆续又在第三代(V73娜渺、V77等)和第四代(V93窗、V87黎袍、 V97等)等车型上装备耐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三第、四代帕杰罗)士贸,现在销售的为第四代帕杰罗题。   如果单从分动器的挡位看伙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褥,拥有2H惨、4H是嚏、 4HLC吕谐、4LLC四个挡位梗犬,在后两种模式下姬陵级,中央限滑差速器LSD被锁定骋绿什,为四轮提供均匀的驱动力肋酶钉。不过值得注意的是错副阑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铃,前蹲需脊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梁第嘘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酗,正是这样的全路况实用性江,才被成为超选四驱系统脱回雀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赌,可以在2H扛憨韩、4H挡位间随意切换洗,当处于4H位置时劝,它相当于一台全时四驱车型憾抵,可以提供更好的抓地力和驱动力秃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面托,而处于2H位置时芳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺刑,不过这样一个大家伙油耗不会太低啤沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幢,4HLC模式时肖拓开,中央差速器锁止娜红怀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惺弥猩,不但锁止了中央差速器插,还拥有更大的扭矩输出涪锈敞,此挡位的传动比为1.9:1慈铃,扭矩被放大1.9倍惭卑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾,4LLc就能派上用场抛忙。在车内凸,仪表板的中央会显示当前驱动形式哩汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚼,并随时了解到现在所处的驱动模式博触拳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓣问沸,应付一般路况毫无问题刹市,但如果长时间处于极端情况下协垦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纳滥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勃阂掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袱,同时也提升了整个历险过程的安全性蹄,因此光有一颗狂野的心还不行记玖,还有选择一个可靠的伙伴潜。 责任编辑苦纤魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凄嫩吻,已经上市四年了斧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计募浇,跟老款福美来相比档次感明显提升卧酿掠。除了看得见的设计差别端,福美来M5在配置蝎、空间方面也有不小的提升妹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜镁搓,1.6L车型会先期上市凭鞭长,后续还会有1.5T车型推出电。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本等摊,其中手动挡共有6款欺,自动挡3款理完寞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炼瘸,厂家介绍说叫旗舰版性骗。由于厂家没有提供参数配置表寺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碉谭阶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佩寒程。 ● 外观啥充艇:中网造型似君威耸冲伦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炬腔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苏勿诵,尤其是车身长度嘲,福美来M5达到4698mm监靶,超越绝大数同级车的车身长度虽撕控。跟老款福美来相比害忍,福美来M5的车长惯、车宽和轴距都稍稍增加一些恒梗眯,而高度降低了3mm斧冠紊。   因为长度和宽度有明显提升够邓,高度基本不变钝什,车头设计的比较厚实鼓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网射醚,格栅同样采用镀铬装饰敲圣饥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭空秆,老款福美来就已经开始采用驰冯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郝假。中网轮廓稍有些不同票骸袱,老款福美来的中网较矮等革鲤,而福美来M5的中网稍高缄,看起来更加厚重驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淑妊。除入门级车型外畴胃盖,其他版本车型都配备了自动大灯祷嗡,这点还是比较厚道的可该,老款福美来全系没有配备自动大灯涕砍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔角贯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裸躺,能明显提升辨识度边司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)累,是2007年买的没扩佩,到今天行驶了9.7万公里左右莎。日常使用中油耗7-8升/百公里鲜童溶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点心缝肮,第一就是便宜稻蹄横,全算下来8万;第二就是配置高吓箍,07年8万带皮革座椅撂敛烈、天窗轰、自动大灯和倒车雷达的车不多赡,而且空间也算说得过去闲,总的来讲这款车符合预期偶薪,坊间说F3小毛病多隙俺八,不知道是批次问题还是命好介,我家这辆倒是没什么事儿衔扭地。新F3于今天上市慌储,领导说我算车主欧,于是我就来了齿浩换。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧小,聊聊老款在使用中的各种感觉帽瞄课。   ●动力及悬架长完:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱童缕描,动力够用片,只是起步比较肉抛肯,1挡和2挡齿比跨度偏大街,走起来后挂入2挡转速掉的太多胁殿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杉。   油耗日常市里开7-8升/百公里妻,还算满意粱。悬架初段有些生硬慧受腾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荣焚,对于颠簸的过滤一般吝箔,后段软季席,拐弯时车身倾斜大磺精穷。总的来说算是个合格的入门级家用车厘蒋。   ●配置及人性化设计肌:   比亚迪一直走高配低价的路线团铺瓷,配置丰富叫林尝,前面说过杆,皮革座椅袄午钠、天窗偶乡、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗袱侣,另外特,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罕沛,虽然不好看顿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乌沽清。没有行车电脑显示屏獭投些,无法了解平均油耗贪迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤高,首先价格便宜匿,其次当年没有也不新鲜)狄漏谴。   人性化设计方面风梁轮,四辐方向盘比较细帛熟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疾轮副,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用途,四个角随便按一个都能触发拴捌。日常小储物盒好用酶葛欣,票据睬、手机和水都有地方放狗硼趣,不满意的是门板储物太锌缙掣稀(硬伤)汗,平常只能放车证之类薄的东西撤兑,连杂志都放不进去嘛,后排基本上算是没有储物空间爸妓隙。   ●做工茂: 内饰和外观各方面做工比较糙煞,主要体现在接缝上涝咐田,不仅大而且不均匀敬讥具,这是急需改进的盖仓。   ●空间款堂:   F3轴距2600mm逃绅,我身高190cm吭,有时候我开车炔副俩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受显。后备厢空间大屎汾俺,而且比较规整嗣,用它进行过几次小规模的搬运棠,还可以烫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲评,试驾中我也重点根据这几点进行体验褪怖栖,看看新F3有哪些改善和变化拦杭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回储恼溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赤堂,仍无法挽回姑娘们的心锋火坡,如今她们只爱大长腿和都教授才该。不知道你们发现没有施灯,宝马在汽车界引领着同样的潮流既纠,硬邦邦的3系瘸、5系换代后都不再凶猛溃,舒适感和精致感倒提升不少霞。现在轮到X5了变悲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烦乃腾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噬,我勉强同意这种观点哥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寞箱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丁试熔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗡附,更显精致画枪筹。总的来说较,它不太凶谓倦,更俊美一些洞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废偶擞,除了外观与内饰的小幅调整外楔惕唇,改款后的逸动引入了1.5T发动机迪晾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狡轻杰,逸动采取了1.6L家庭够用臣仕籍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗽捣渡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痉,一个争取“各门功课”都不落下佰,一个则是专项选手独晚多,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手练罕泞。 ●外观污耻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娇蛋卫:轮廓流畅实、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彩错踏、瑞虎系列彩、风云系列及QQ系列)瘦,同时带来了转型后的全新车型汹蜂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃皮钱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磐,更是出自海外设计团队之手颓偷嘎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脾。" "  刚进入社会的年轻人拒,它们也背负着太多的压力容,在家庭事业初步稳定之后泄驶桨,一辆车对他们就显得很重要乱杉。致炫就是一个体贴的产品硷头,它有着炫目的外形缮汀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乌驶棺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫融赴,变化的不只是名字帽,更是尺寸和定位奸龚估,风格和潜力醛距。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辜返,吸引着更多年轻的用户群体昧瞥。   致炫外观灵动时尚操伐沟,带着一些年轻的运动气息卵烽,车长为4115mm庐岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪股,比老款低50mm;轴距为2550mm落,比老款长90mm翠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负妓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘,这样的设计更有利于致炫的散热行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叼鳞蕉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔垮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格把科,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友背帘骏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驾。   在ABB的阵营中闲换,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车立,他们的目的很明确泪,就是抢占国人最热衷的这一市场弛痪。对于奥迪A4L净、奔驰C级呕、宝马3系而言朵绊,三者都有着不同的亮点与喜好者哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旗你,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓烯。   在这款316i消息正式放出时敝勾,包含我在内的许多人都会想到一个问题烩嵌抢,那就是究竟会减配成什么样梨冲滑?但在实际看来人弥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推。无论是进取型还是运动套装版咳寒纹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盒嵌,当然如果你肯花7800元弹疾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯互。此外繁,对于现今发达的网购来说书,这个根本不叫个事裁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伸胯,此外还有多种款式的副厂总成可鸭谔沸帷,质量咱们先放在后面摩,至少价格实惠也能达到美观的效果潦箱。   虽然入门级价格不足30万澎橙,但你却可以得到一款原汁原味的3系泪汐,在定名中你就不难发现凤,316i中并没有“L”苟锨烦,它是基于标准轴距系列中的一员堆奠玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痴,对比现售的奔驰C级得捷、奥迪A4L而言川娜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佩,这是国人特有的爱面子传统谭甘斡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躬揉目,他们自然也深知这一点姑笔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动髓,单出排气也与320i的相同滥部,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肩尚溪,不过这一项在网上也是可以淘到的沉伎疾,副厂价格也就100多元朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魄,然而在国内姆弛,它还是一种小众车型巷。可喜的是衬凉溺,近年来随着“旅行”文化的发展呈,旅行车也渐渐被人们认可涉对。在我看来诺猛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甸,一种是像奔驰C级旅行版容皇、沃尔沃V60那样奥,通过个性膛朽、漂亮患、动感的外观设计获得年轻人的追捧伸。另外一种则是踏踏实实走低调航南碉、务实的路线舌,用内涵打动消费者朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涡叙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奋段甜,外观忙渺、内饰进行了相应调整吼,配置也有所提升酣蹲秋,动力系统则保持不变巧池橇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顽,售价33.48万赊插。除此之外叉士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敌,指导价29.98万单集览。   在介绍产品之前傻舵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昆饲,1985年盼某,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂季脖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揉诗,这正是斯柯达的前身去豁。需要说明的是慷舅每,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忿,并不是指该车型限量销售欧刀。   ●低调恼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碱珐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谁史,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弧腥劫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泌胜玖、稳重吝碗,所以严格来讲前猴灌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裂位呸。从上表可以看出扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仑娥,而且更重要的是剧煎何,速尊的价格更加便宜堑希。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌玻萝。全新样式的中网格栅更具有立体感论峦教,大灯组内加入了LED日间行车灯趴诚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宦井逗,朴实泼古、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巨丰健。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雾,并具有自适应调节功能摩忍。新款车型的前大灯造型更加犀利勘。此外枷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计队翁圭,简洁修长踢,没有太复杂的线条勾勒霞盲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袱佛松。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7太栓辫,规格225/45 R17亢患,这是一款侧重于节能环保的轮胎矢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性定,圆润钙璃、饱满苏委、协调谓极魄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剂、耐看得多凳核捌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椿,尾门上的线条层次感比老款有所加强等。此外七祷碧,尾窗上沿的扰流板窟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牡心抨,让速尊看起来很有范儿辰卧联。对了囊涉菜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惦,一般人还真有可能会被它吓到似氢蛔,其实它的心脏只是一台2.0T危芳水。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昏,在北京借着区域上市之机撮缸苹,我们再一次体验了自由光的越野性能霓。作为越野车型的鼻祖懈悲,Jeep用自由光再次向人们证明虽文赋,即便做的是城市SUV虐赏赦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点号。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赐计,但是在四驱系统上摩日凉,Jeep却有其过人之处赋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凉寿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俄渺伴。    简单来说体殿熊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杉,也就是说欠暇,当前轮打滑时宠,动力会输出到后轮厂,使得车辆依然能够前进啸煤瞎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诗水、交叉轴这样的情况)溜叭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币系,脱困就很困难了藩钎乌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号色。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拆韦,以横置发动机侈、前轮驱动底盘为基闯嗟捌纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍狼瘫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聘魔,实现100%前轮驱动捕,提升燃油经济性楔纯共,而且它的后桥也具备多片离合器结构唉,可主动控制左右后轮的扭矩分配洗片环,起到限滑差速器的作用阀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魂蛙遂,还具备后桥差速器锁止功能剁练,实现左右车轮50:50扭矩分配菠糠甘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统播唾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矢爸笔。    在实际体验过程当中观愁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣窝、交叉轴廓氰、炮弹坑曝经、搓板路等等越野路面嗣攻慑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岸幸湘,越野能力无人能出其右饰。    然而作为一款城市SUV胺楔滇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敝仓事,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舍屡。    另外峨架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垮。相比同级别的SUV链常公,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆写婆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伟夺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众权栋慈,但是进入这个价格区间以后潮瑞,消费者选择的范围将更多还贪淖、更大狈罗现,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靛,在竞争力方面依然不具有明显的优势篓弧笔。    或许尽早国产化降低成本硷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呛奖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻架季。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请编。如今蓬摊酿,马自达6已经发展到了第三代耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦玫,它的名字叫做肮股:ATENZA辨袱。之前我们已经解读过进口版本宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疯蹦畔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力词,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚此,还有更加令人期待的2.5L泰。   注步:此次测试中核姑辨,红色车型排量为2.0L奇彻委,黑色车型排量为2.5L讼法。国产ATENZA目前还未上市萄康襄,此次测试为抢先测试毖绞,车型为试装车称我沉。   截止到发稿时萎,官方宣布镀疯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揩为,上半年上市销售蔽绥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绘嚷,我们还是先来聊聊外观丛莽。相比进口ATENZA秀错,国产版本在外观上基本没有变化怜竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份问掳碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逞清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿肪掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓,它不同于以往的两代马自达6癌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茨喝督。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔坛。总之从结果来看哎芜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钢黑回,希望它能够像老马自达6一样埃,百看不厌帕价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秽刑,仅针对这两款车型来说锌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垫伟棠,而黑色则太过低调彪,完全掩盖了车辆应有的魅力诚猎孪。ATENZA的红色与大多数车型不同额炭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苔,不俗套刑渡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞪龚阜,轴距为2830mm欧邓味,与进口版本相同挥牛。相比同级别其它几款日系车型吉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顽父。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麓旧钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯画共,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源食澳漆,科技感差了一点师。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敛府,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽惭膝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈市撑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钳艰财,相比之下确实显得小了一点谢抽圃,为什么不折个中凸垄,采用18英寸呢阔穿诗?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓤司婆,尾灯样式相同鹅参,双边共两出的排气管(没错嫩慨,为了表达更直观坡排锌、清楚释峡、无异议捷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墨勿,这是马自达6一贯的良好作风拭柑。总之涧珊捞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苛掀吵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湃累恨,谁都知道SUV车型最为畅销淬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傻,而卖得好的却还是那么几款华。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙癌,还要等到试驾之后才能给出答案驳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桥咯裙。从风格上看揭蓉,海马S5偏向时尚挽闻、运动虹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伐麓。而在配置方面窖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碱。根据目前了解到的消息俗,这款车型的起售价约为9.5万胯,如果消息属实的话淮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冀蔡?   外观拜:设计新颖篓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞谎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位创面皮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辫弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦谰恃,也将它的风阻系数降至0.34桅惫荆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了施背。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴派末瘸,比例上感觉怪怪的欧村,好在经过哑光处理所产生的明暗变化部楔,有效地提升了视觉效果猩惜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裴目。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棘瓶、转向灯以及雾灯携播梆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逛。   作为一款紧凑型SUV舷墩遍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玻瑞舱,轴距达到了2630mm骋贪。与同级别的海马S7相比禄歌,虽然在车身尺寸方面有所减少憾,但轴距却多了11mm疗冻围,整体空间表现令人期待记。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仙母偏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懒穷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炼。" "   全新的A3备受关注侍,这其中的原因有两点镁,一个是加入了三厢车型捅雇哪。而另一个轻啃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堑湘森。只是这台车来到国内较晚痪逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生合身柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稠瘸猎,简单明了的说惯贤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狙蔡,而必要条件是横置发动机俗饯都。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娄佛怕,但消费者从中又能得到什么哥写?如果按常理来看眷仇,对消费者的好处应该挺多的波泼,比如车更便宜了闪,就算车不便宜配置也应该增加了粟酗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廖时。但上述这些还只是一种期盼贫促,毕竟这个平台的车型刚量产不久几,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孙姑。至少高尔夫7是这样梳葛,而全新的A3由于正式的价格没有公布矢违股,所以也不好定论话。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勺姆闪,这次引进国内的共有四款车型藩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型县陵扇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难病。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捍势贯,6速S tronic双离合变速箱拆缕。在本月的21号嫩梁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刚售。相比老款的两厢车型羡浑,轴距和车身尺寸都有所增加矢闯阿,而且在轻量化上下了不少功夫轰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择年捆,但在配置上基本都可以进行选装泉棺储。由于三厢版为新增车型湾前,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日报席孰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涟落,“小改款沽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拾芭,而值得注意的是耗块门,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筐粟夯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喂农驾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疙。”吉利控股集团副总裁负蠢痊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧,欣喜之情溢于言表肺妓。    亦或是巧合弯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匿蝗,一方面拧谱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹭,另一方面呢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裙牢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠕坞屁,种种迹象表明才凛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笔。   诚然瓤叔浩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纫烧萍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”埔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗅,孙晓东对媒体表示聘谭姐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膳僧荣,吉利收购沃尔沃之后祥杏裳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点南,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生关。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裸琼。" "  在国内叔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的公想,它凭借动感的外观级,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唇请,后来者RV4碍、途观箱廓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮票沤码,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比村煌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杆。而今年嫁爽,东风日产给我们带来了第三代奇骏浪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酒能仟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘毂Α,年轻化免、动感化的外观设计就是最好的证明炔吨僵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上说汲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合菊扒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中到吉结,层次感以及运动感比老款强太多了乖宏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宝,流畅的曲线让它不在干巴巴世替涛,整体饱满了很多缎崇伶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协加修糙。   在侧面线条的过度下忱江贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冉,并且加入了以装饰性为主的扰流板缝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓝颠舍。后尾灯变化更为明显禽皆,竖条造型变成更为接近长方造型抵美。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抖,一定会想起Jeep逗逝扦,提起Jeep钱婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凉夯协。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹦,看看它在这部分有着怎样的表现奠陶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洽,并且不可选装以外耿,2.4L 豪华版可以选装该项配置外形嫡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湾充沛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闯窜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式律掂,从功能上来看比较全面瞥瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现办。   更多精彩视频船氯散,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫡,调整比较细腻绵罐妊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗅咳,而且还可以停得很正金捷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莆题蓖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抨芍,如果继续操作慌沽戮,系统则会中断本次自动泊车谰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖畴塑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隘,我一定会把奇骏放在首位骄矛未,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雄签,性价比非常高狸貌淘。不过自从2008年上市至今的6年时间里钡赋,它始终没有太大的改变挛拴泥,另一边竞争对手们却在不断进化庭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者享丹厢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臼洛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况马读挛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奔颊,而看到新车的第一眼就会让人感叹埂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痊齿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)录赡侧,并且也是该平台衍生出的第一款车型清络揽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斧聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形埔哭汀,新车则显得更精致猩搬镰,更有设计感贬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搁论。当然署,除了视觉效果之外餐馈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双冬五?这也是今天我们需要探讨的问题笑段。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隆,我们本篇文章的测试内容并不全面行,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹦莽虱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糙疲娶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棘拎锌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纶伤膳,里面对新车外形缅河、内饰等方面都进行了详细的解读衡培蜕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 簧毁。另外咎化痉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧。   ●增加更多高科技配置暴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梅溅,除了拥有出色的设计案、良好的工艺和用料之外悼兑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膜,翼虎就是个很好的例子籍陌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偷记练。如今的新奇骏身上睹狈,我们也看到了各种高科技配置峡报,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擞可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宠幸,在两年前它就已经崭露头角遂篮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样履尸,连控制面板都完全相同皇井沁。虽然东西不算新妒藏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乳孝顽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化特道,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稻,汽车作为生活中不可缺少的一部分股边粮,也同样要跟上潮流秆谅胜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裸纺,很多的印象都集中在日系的丰田车上渐厩蒂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沫,由于起步较早定瓮,所以在混动技术上都比较成熟呵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翻,一方面是因为未来的趋势请敌,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌。但能让人印象比较深刻的不多橇彤艘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊。经过一天的试驾体验阿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拌卯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆。   外观方面拐角勤:设计大胆前卫贤骑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄胃谭,给很多人的印象就是模仿尚、复刻赤,aygo苯、花冠缸受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竟补。实则也是没办法的事儿途,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封,不过从秦看来俩坍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪烷临。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕猩,整车设计偏向年轻化瘦朝扳,前大灯内加入了日间行车灯解簿惕。车身尺寸方面烯媚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm小礁,轴距为2670mm翠。   实质上狠,比亚迪秦的外观特色鲜明偿,个性十足秃,他并没有针对大范围客户群体而设计骡弟,更多主打年轻烤叼、时尚元素冷。这样一来巢蕾嗅,优缺点也相对明显毙替,需要一定的时间让更多的人来接受他嗜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锤陛,充电方法非常简单也很安全绍蓉氛。通过家用的220V电源就可以直接充电来,但是要采用三相插座级珊苯。车内的仪表盘可以显示充电信息颂,包括电量以及预计充满时间饱,而且还可以选择预约充电宪纶酬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眯狄芳,虽然我的“档期”已经很满酱彻,截稿压力山大豁梦卡。但作为潜在车主叮姜澳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铂,它和福特嘉年华了砰浑、大众POLO会有多少不一样帅,谁更值得购买洗尘。我想这也应该是大家都很关心的问题稻炔丸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畦,以供大家有更多了解偷人。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瑟,分1.3L和1.5L车型盘,提供5挡手动或4挡自动变速器荣。这也是国产的第三代威驰车型独晌霉,相比老款车肯,新威驰变得价格更低粳拭扯、空间更大跋谭前。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喝逗胶,在广汽丰田4S店中销售潘佰,价格区间6.98万-10.88万元熔忻。两者动力系统才寺、内饰设计完全相同科牢督。只是外观分成两厢与三厢撕暑杏,配置上有细微差别而已鼻。好了乘檬,我们就从外观开始说起日乐。" "  导语补:在新能源汽车研发领域就,比亚迪一直是领跑者坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宠敞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操柒趴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件费棘,能够开发更为节能胁苛抱、环保的电动汽车产品梯,实现性能的提升和普及应用送镁乾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碾拉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车金。   历史上圣拈驾,秦灭六国灌鸥,结束群雄割据时代窗,统一中国噶缮串,开创了历史的新纪元衰恭寿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤鄙,势必证明其在以下六方面的实力怯柯:   一巾霞狮、比亚迪秦到底有多快播福窘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伙戏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锤烤,23%的车型在8-10秒弯心熬,17%的车型6-8秒迪粕便,仅有8%的车型小于6秒立氯,代表车型如保时捷卡宴4.8L怖蓬。今天懂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下味,秦百公里加速为5.9秒虽玲颂,而记者实地测试时朵介,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柑涧。   跑得快自然有其道理烦偷捐,秦具有“双模”动力碴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辜体,在混合动力模式下控察,秦能爆发479Nm的扭矩警封,某种程度上可以与那些超跑抗衡顷。 二戈、秦油耗到底有多低讳控蛇?   根据国际标准测量核算须,秦百公里油耗仅为1.6升抡卷府。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琶铺赫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搞菊孤,纯电动模式时蝎急该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挝纬惠,整车自动或者手动切换至混合动力模式售残线。在所有模式中亲沤,秦还能进行制动能量回收辞融,即电机向电池反充电涤,每百公里回收2.5-3度电纳佃铰,可以多行驶约15公里策牵。 三详琶、秦充电到底难不难吐扰?   一句话回答匡胳:有三口插座的家用电源就可以馈肛线,就像充手机一样方便瞳砰舒。秦的电池容量为13KWH垢忙,可通过220V电压付摆侗,3口插座讼炼,4-5小时充满电豆读。秦随车附送一个智能充电包习,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖武。   四码糕没、既然用了大量驱动电池孝吴,到底安全不安全?可靠性如何特搜纺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浦腹铰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俄氏鼻。单位能效比尸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柿势。但是安全稳定性方面则恰恰相反隆胜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冠,是目前市面上最安全的驱动电池姑,没有之一记。   可靠性方面嚏滦,据比亚迪测试甸撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毛豌,业界罕见估败寂。电池电芯甚至终身保修寂们。 五卜亥汾、秦操控驾驶会不会很复杂滩畦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绕攻沦,习惯之后甚至更加简单胖阮垮。新增纯电模式倚拢控驾驶认糜闻,更安静倒、更节能杭遣居。   六晾悉钨、电池组电用完了如何行驶翰高?   据技术人员介绍韩阔僧,秦本身不存在电用完的情况誓骗。电量不足时茹奔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啸宋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电送敢戒。   此外洞懈味,行驶过程中祥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必,并储存到电池中府。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峡墟淌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梆,其次是QQ me贸哨,PT漫步者之流袍,当然还不包括那些“只识其样吹剖臂、不知其名”的人群芳逝譬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象便脐,它也是双龙汽车最具标志性的车型魔。在迎来双龙新柯兰多之后壕糙,就在近日麓派绵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慧省扦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寸括董,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯,爱腾终于正常了崩。   从推出2011款爱腾至今猴薯,已经有近3年的时间簧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疟亢刺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豹琼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锻偏,伴随着2014款爱腾的推出壤溅,有关于这款车的一切侨块,也自然成为历史耽天,被我们封存起来顾窗惰。全新的家族化风格设计芳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窖炊粉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窝葱兜,与新柯兰多相似的样貌镀贬,让新爱腾不再具备专属性拜搐欢。没处前部细节的设计工,都是那么平易近人派讨,平庸的再没有任何特点阑茧嘶。可能人就是这样裸,老款爱腾在售时侍申斧,人们总是说这款车有多难看诧,有多奇葩氖,但当它真的成为历史后冠妓遂,我们又会感到缺少了什么武攫记。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舰恍,但还不至于让它从中获得什么优势菊返桶,车尾部简单的几处变化抢宿漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踞。现在在大街上看,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膛叭。   本文导航" "   这年头在路上跑着纷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍工廉,把自己造的车不断的加长踢,就算不加轴距也得把身子给拉长珐狈咎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敖渡阀、大型车上艰,感觉有些资源浪费沟券搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹响水,“L”的作用才更加实际搪我顶。当拿到这辆YARiS L 致炫时醒眯暗,小惊喜了一下擎匿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了父裂禾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牢勒皮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丛、大众polo扦评、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势船侩。目前这辆车共有两款动力蚕苏抬、6种配置车型在国内上市粪,指导价格在6.98万-10.88万之间得。由于新车型且上市时间不长亭,所以目前的优惠幅度不算很大槐护咖,基本在3-5千元左右拦美罚。(个人观点徘:致炫母,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豆,厂商指导价为8.7万-10.68万兰,搭载1.3L/1.5L发动机头同,5速手动/4速自动变速箱浮。" "   曾几何时铂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侧胖姑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆刀体,但却没有获得国内消费者的认可甭播。如今难叔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廖殴,其售价区间为15.48万-21.98万元吝锌,相比老款车型有所降低餐驹秋。另外疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倡瞧,并针对柴油发动机进行了重新调校耻冠。下面就让我们通过试驾体验武,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拖凑床,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒂潍,并采用双龙全新的家族式设计藉妇,整体风格与现款柯兰多十分相似膏。然而羞禽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整特略理,其车内布局依旧与老款车型保持一致荷背晃,略显缺乏新意虹。   小结挡类: 相比老款车型来说韦昧,新爱腾的外观变化令人欣喜汉柏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光理,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腊杆。不过山灰酣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狗彻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罗吞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沙。在海外市橙纭,新逍客提供3款发动机蛇睬,配备6速手动或CVT变速箱矾撇丢,在英国的起售价是17595英镑遁。与现款车相比沃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涪饭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黔芦床。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拐催,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿。 ● 外观介绍殿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型海店:宝马2系Active Tourer蛙胖笨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喜握,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型百廷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疲?车展上的展车给了我们答案素赴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糯忿半,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车璃肚缴,而在正进行的2014日内瓦车展上努烫箩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出横。和两厢版一样卉仁啪,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇呋绨浚块化平台打造票,造型新潮时尚孙,细节设计则突显旅行车的元素拆,保持一款旅行车应具备的实用性补痉侈。据悉踏,该车将于年内率先在欧洲市场上市交灌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驼,相信国内消费者很快也将与它见面沸平快。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后记豢歧,全新标致308的旅行版如期而至睫寒。从整体变化来看私,它在保持旅行车实用性的同时工椭,将重点放在外观遂渡、内饰的调整以及配置的提升上榷膏,新潮的设计更是让人眼前一亮卿苫。在我看来磋嚷布,它的变化是非常积极的莎弛传。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纪拎堂,现在它要做的就是尽快进入国内犁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葱挟伯:   静态评测    ?   更多精彩内容乃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑采暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁世携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贸撂。早在上世纪五六十年代世,Citro?nDS就用上了可变悬架獭、随动大灯示蹭、转向助力渭绷陀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌,加上极为飘逸的车身设计兼将鸥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛔,2011年长安标致雪铁龙成立搔距信,到今天我们测试全新DS 5LS厕佬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞你,音译的中文品牌名念起来很接地气翟朝妨:长安谛艾仕敬,有股莫名的喜感惰诵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惫,是台正儿八经的三厢车狗。   ●外观谦:考虑国内需求馁怜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牌钮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5美炒潦,后者里里外外都显得格外前卫仙卞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没乒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躬寄既、更好接受一点壳掠。当然勘,前提是得保留住原有气质镀胃。   在这张全新的前脸上枷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叛卿烹,官方把它解释为“飞翼”咸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绩含,由于边缘不是那么锐利酣粮竿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亨习,接受起来没那么难故送。   车身侧面和尾部看起来很饱满斑救传、匀称驴,其实我个人甚至感觉比车头更好看茶悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拴,厂家说这是做完市场调研后的选择庐慌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姑赐户,想想也不无道理幻哨灯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伺琴坷,与其后期车主们各自琢磨轰,不如原厂直接把这事办了隋颗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匿腥限,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焙告:下文简称新阳光谷擒设,以便阅读)痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袖丁谋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帅对欣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陕骏。现在它不光新潮绩恒,还进一步提升了性价比烂晌,为与定位相当的大众桑塔纳渭捷墟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呻。 外观焙肮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似横澜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铝八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跺,达到4456毫米恍枯花,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诬。    此外先牵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骂本领,由于在东风日产的产品体系中烩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汲筋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些平轰力。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谈镀募,我已经身处呼伦贝尔牙克石寐骨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耐。尽管天气有些寒冷缺蜗凳,但此刻我的心情是非常愉悦的枪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贯侍翠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫌杠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隋喂竞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car口裴,当然我也不例外管措。这次除了911之外娥握,保时捷还带来了Cayman霞、Boxster吩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芭箱诫,让大家分别体验RR(后置后驱)视嗜、MR(中置后驱)肠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧高。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歧量,即使在这样的冰雪路面也不例外澈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵。在练习漂移之前醒浩,充分的驾驶培训是很有必要的素迟勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炽遁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囤轮懈。   ●车辆失控该如何挽救缓?   当车辆发生转向不足时挽拍惮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达貌,稳住方向并且慢慢回正实敦,切忌继续打方向阶虽想,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钢梯透,反而会加剧转向不足的发生扭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓖氨甸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘘侯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线儒丁。对于一般人来说尺,应付转向不足要更加容易一些匈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诗稍,而转向过度一旦被合理运用评沙烩,就能成为过弯利器菇,也就是我们平时所讲的“漂移”光膝。   ●如何才能实现漂移吠腾?   要想在弯道中实现漂移谓姬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黑表默。针对这次的车型以及冰雪路面椽琶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己:   1迟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)父输,我更愿意称之为惯性漂移过弯淡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酗嗓、甚至小于90°的急弯习雹。 ? 『以上为PPT截图速辫,分辨率有限檬涤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性党桅锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奈脓,然后反打方向纠,稳住油门漂移过弯僧笺。例如在通过上图中的右弯时铅蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢画涝鳖,然后左打方向伞苦,紧接着再右打方向篱翘交,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动即蹦,别慌蒲奔,这正是我们希望看到的癸场,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抗厂拈。随着车尾横向滑动的产生砂顿,此时驾驶员应该迅速反打方向零串茶,让前轮时刻指向出弯的路线特,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勺亨痹,随后在出弯时适当收油并回正方向桐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矫说。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向死溉酱,方向盘转动角度都不宜过多酣孪,最好控制在90°以内烁。其次油门动作务必细腻教吝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戏,给油则会加剧侧滑精,收油则会减小侧滑角度惨昧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茎雄。   2靛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炊。   适合弧度比较大的高速弯道娘限。 ?   当车辆高速入弯时翁俩居,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眉钝溅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啪。当车辆开始侧滑之后款,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偷,继续维持横向滑动钒,同时反打方向控制出弯路线垢,之后的动作与第一种方法一致骆燃。对于初次尝试的驾驶者来说娶茬社,如果入弯速度不够快也没关系久牌,你可以直接省去刹车这一步骤粒附,在入弯时适当地轰一脚油门耐颓的,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑接呐甸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侩衬,并综合运用抬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了繁箱拿。例如在紧急头绩浇、高速的连续S型弯道绢亥栏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍上寒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衬牵,从而划出一道完美的漂移路线赡渡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓖?AE86在高速S弯道超越RX7开,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胜鸽。   当然膛刃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑰啸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裸渐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型省伎孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作航瘸添,驾驶员只需控制好刹车晃我揪、油门以及转向三者之间的平衡即可穆玫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钳奴。   然而即使是这样化寂蕉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陪。冰雪路面凹凸不平掂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慧竿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倦酵,所以技术和心态都十分重要鲁恕睫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙款凌氮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吐检海,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歼浩马。在这期间疾,沃尔沃创造了无数的第一染,也赢得了不少的辉煌成绩韶臣莽,当众多车企迎头赶上之际毕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纯迸穿,并将其命名为Drive-E付。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茨逝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冒寸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藐发。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兑肛,实现了靠背调节和腰部支撑纤秽。 1967 推出首个后向式儿童座椅痰袭案,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陕宋骚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器费,将有害废弃排放降低90%以上乌绷匙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匪馁托。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埔绞磷,有效减少或避免低速追尾碰撞钨退。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额湘违,至此安全范围从车内延伸到车外侯土腑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稼富:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹿诬螺,从被动安全到主动安全末胸,再到行人保护替,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朔酞瓣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渺散,空气污染现已成为最热门的话题馁坝跑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哥公讹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎间弓。   Drive-E是什么 弗华翁?   即E驱智能科技遣赐,代表Efficient Power(驱动更高效)链乘恼、Electrification(驱动电气化趋势)份斯联、Environment(驱动环保潮流)钙戮贪,从字面来看很容易理解垃哼弘,简单来说就是引擎高效化乐,这样一来既可以保证动力性淡灯窃,同时还能达到更好的排放标准笛拟酮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绥歉喷。   沃尔沃还将这一技术投身于牡荒呦块化的研发藏尘,只需变更增压器陌眨块与催化转化器睦埽块等主要部件劳栏,便可催生出一款新的引擎产品划垃癸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丸温翘,大致可分为4类肌惨,即汽油直喷引擎蛇、柴油高压共轨引擎年体怖,单增压引擎(T5)撼掠、双增压引擎(T6)烂。 以XC60为例 船,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愁甭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表创澈愁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烂电朵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枢惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谭妹,在动力输出上也略有提升痢骋姜,其中的原因自然脱离不了小体积疗什、轻量化等一系列技术的支持奖灰。   此外变速箱方面也有了很大的改观九替,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弓鸽,挡位的排列也更加紧密共瘁屡,有效缩减了换挡时间公缕,从而具备了迅捷的响应能力秦股添、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现放锣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烘卿,耗能经济性方面得到了进一步保证戏,它将改变城市路况中引擎启停的时机坑蚊,改善油门的响应谩,空调系统转化为经济模式工作宛良脯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作法滑,而在65km/h以上松开油门殿免,引擎还将会处于怠速状态饲距。   本文导航处灸兑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩必诗写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凄斯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”五寿。不过耿就匈,动力并不是我们今天的主要议题坊丝。秦的下盘功夫方面表现如何同容?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裤?这些都是我们今天要研究的内容每埠夸。综合起来雀哥犯,我们最终目的就是想要弄清一件事限,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卯么。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赫刻浑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外必,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妇飘翅。当然何癸,由于秦有着体积更大浑、更加复杂的动力系统卉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诧岸挝,但由于双叉臂需要更多的空间歼酗,因此也是不现实的趴匆蓬。在材质方面衅刹,秦同样表现中规中矩贬撤尽,并没有使用轻量化材料为车头减重疮淬,亮点并不多姆咎。由此可见疆检,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阶。   不过腺哦瓷,由于混合动力系统的特殊性鹊建捆,秦也必须做出自己的调整湃茧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异需。比如匙末弗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盼馁撤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杯词。此外清,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谜,相比速锐在直径上增加了将近9mm挟赎,看起来很是显眼葡现。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讳,而在同等材料和工艺的情况下肉健秸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度田,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恢婚。   另外良,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臼。与速锐的非全框式副车架不同添,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粗闷,由于加入了电动机和管理单元伙蛔睹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舒,因此这样的变化当然是加分的趁筛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饯罢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声头碱、振动和声振粗糙度堡,欲知详情请点击这里)廷懈,是个值得肯定的进步舒悸。此外辑姐,与速锐相同霞歪芭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冷,强度更高摩蔬仇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卡亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律醇凸,现款肝焦常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肩文,不过福特已经为此做好了准备娶毫,日前刚刚发布了新款甘ぐ来克斯钠形。它采用了全新的家族化外观贯弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绷,不过它真正的杀手锏逃唬豪,还需打开车门才能发现膳枢缉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馈歧妥,进一步抢占细分市潮谌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撅急冉,满足那些对于性能有一定追求的消费者韩饱,比如轿车中的S5矛、S6徽、S7阶、S8等等委惧城。就在不久之前的2013年12月墓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痹匠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苔储,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廉接。 外观棋途环:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态目替,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茬墓,可以随时面对那些不识货的挑衅者摔尺去。作为Q5的性能版车型稗缝舒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念急,颇为低调浅莫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渡嚏。 车型图片 基本参数沫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沧泥浪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斧颗蹋,特别是车身高度经过降低碾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寸,而轴距也有细微的变化轰。   其实只要细心观察晴功,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮矮漆,除了特有的徽标之外筛络恭,SQ5的镀铬条有别于传统车型坎渡涧,采用的是双横条样式敌坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淀侯瘫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽觅使涩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穷。而配置方面颧焊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饱馈牟。   尾部的变化主要集中在下半部分沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醛翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本屏倍,可根据行驶状态来改变排气开启程度阿炒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挽沪挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慰笨狄,前者就属于少数派柯萄。一个是只有追韩剧的人才懂朴筛韭,一个是全民百吃不厌穿峰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翘哺芜,其实上一代车型在国内早有销售嚏赊晨,只不过跟福瑞迪太像了刀围畦,外观不出众癌,关键是动力平平彤吨,所以最后并没有收获太多零加。全新速迈刚刚上市集畔劫,售价17.98-22.68万元匈僵腑,很有幸能够在第一时间接触到这款车虎晃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常票涣讲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慰。通过简单的对比秸祷梗,不难发现呵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版校,名字叫做ForteKoup秀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韭量娠,售价17.18-20.08万元捍籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版财拎,它承了起亚家族的虎啸式前脸肪恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼓陀,现在看来谈不上惊喜句,只能说还比较精致搔。虽采用了大嘴的设计汝爽堂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竟,或许小女生会喜欢蹦。大灯全系都为卤素光源癸堑雾,并带有日间行车灯伪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普肌揩。   走到侧面拳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化际闹,但两门的设计为它增色不少判市烘,在绝大多数人的固有印象中艇,跑车就应该是两门恕,并且应该是无框车窗撵祈付,仅从这两点来看模捐鼓,速迈确实都做到了潘敌,开在路上的确引来了不少的目光追随么枢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铰扦,我们一致认为车尾的设计更为出彩潍,短小倪孺、精干筒碾失,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摔。除此之外拔袱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞠,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强洪。轮胎为韩国本土品牌涤蠢,规格为215/45 R17淬扰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俗。   当然泊,如果你选择2.0L车型的话瓜,你所看到的黑色外壳后视镜冬踌、前后包围的碳纤维纹路饰板怒啤串、双边双出的排气管胖抢残、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓉蒂。" "  讴歌这个品牌暇,或许很多人不是太熟悉坏薯。作为本田旗下高端品牌拷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醋枯颈,而且在美国市程浮,讴歌的品牌影响力是非常大的绢柒茄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篮拭,大部分都是人们对这个品牌不了解脾梳,影响力上不去举,导致在销量上确实不尽如人意痕读。对于这次全新MDX的到来捷,个人持有赞许的态度酞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盆诗驼,还是那句话坞肪,品质上去了涕,接下来就是提升品牌影响力了波甫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刻系,大灯的轮廓更加细长抵骇馈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过加豹姜,但内部结构和MDX并不完全相同旦丧柿。雾灯被一条仿LED的光带替代漠劳,进气中网的细节刻画更加运动讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘟罐,侧面造型给人的视觉感受非常低腾芭铃,这和前后大灯的位置有很大关系敌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暖不,注重舒适性告凉卑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钎氏,而压低的姿态却更加动感恒撑乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颊。尾灯造型相比较现款修长街姬烩,优雅的感受也来自于细节的 设计慕八萍,但貌似通过我的观察橙佳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源称。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疏,让尾部显得非常简洁兰了妥。   本文导航嚎瓮:" "  2014年2月20日淡磨涧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓮。2014年型奥迪A5的最大特点是儒琴蛾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛菇强。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哼储孔,共有19款车型胁讼骇,售价在49.98万至85.8万券瞧,具体价格如下潘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楼肆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店碧茧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哺高靡。配置方面趴宠,也与现款车型相同崇适锯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幢季俄。   内饰方面寥委虽,2014款车型也与老款车型大同小异甩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘槽滇拦,同时门内饰鲜邵窃、座椅中央扶手砷、都采用了纳帕真皮面料身。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变拇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇螺。   变化一裴收:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锭赋碍,在原有的缸内直喷技术的基础之上岛欣,加入了较为传统的歧管喷射侣赤吓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楞,通过二者各自的优势哆金拖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求四朵。事实上恢,混合喷射也不是什么新的技术么夸卿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舞洪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返锚爸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肌断咆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善门挞胖。   变化二扮:排气歧管集成至汽缸盖内忱尼晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娟性犊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侯夏,从而减低涡轮的负荷腹葱,提高涡轮寿命蜗较。同时滇,因为在进入涡轮之前进行冷却攀懂,相当于提高了涡轮的进气温度限制惰,可以允许发动机有更高的排气温度察纶伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高较煽戌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁睬驮,同时结构也更为复杂姬怒牢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战县。对此哀廊噬,缸盖内的冷却系统也进行了改进厂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃碑汕。   另外陕辟冗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翅恰,还有着两项小改动腿良。使用旋转阀男鸭耍块替代了传统的节温器宦懒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制静闷。   根据官方消息悔钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荒饥末,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惭。笔者也希望在应用新的技术的同时仓抵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缕娠潍。 责任编辑惧疽:王晨熙" "  A00级(微型车)粕筋膏,在人们印象中这类车以实用性凤、代步功能为主抖茸,低廉的价格促使配置也不会太高磊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伦喉徊,一款车的推出打破了这一概念虎吐,它就是全新奔奔赎肺粒,来自长安汽车乌酒爽。   感官是人们的第一直觉反应戊喇贡,所以外形设计的重要性不言而喻痕,为了使人们印象深刻汲施,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拈,道理很简单轻,日本是微型车最发达的市场纠狼稗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吹泌,在2013年广州车展上新,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挟,除了时尚的外形设计以外乒痞,在细节做工上也有着不俗的表现毛雀棺。前脸的设计整体性很高葱修,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寿红,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表废提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势含光撑,不过这一点在外观上并不明显博差,这源于贯穿车身的硬朗腰线存统憋,有效将视觉性降低浑,同时搭配造型独特的双色轮毂舵酮,让这款小车看上去时尚动感书。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憋棠,如果仔细比对氛枪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸反档邢。除了引人注目的设计以外匆袖福,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闹吞闲,具有加热功能的外后视镜冲揉汐、15英寸的抛光双色轮毂虱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藐仑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抵欧摩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇滦车,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d释年。不过效讹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梨涂漠,从内到外梅拟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞪,可以说是一次完美的蜕变矢贬。那么这款新车究变在了哪里汤镐?它究竟新在哪诚焦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剐畅奠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宛仕啸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂蹋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm输惹楷,轴距则与老款车型保持一致偷稗。在尺寸变化不大的前提下刷邓,改变外观舜、动力纶扣、内饰善圣郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腊晶缄,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡龋甸,并接受大家的考验涎痛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漏,但这8条是我个人认为变化比较大的败,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欢抵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劳卢,我就有了一种预感玩委敝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汇笑烷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磕爬。全新X5给我最深的印象除了家族化外钨洽纳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)累。首先搪酒,先说说全新X5的外观耸传讥,“大尺寸双肾进气格栅”倦讳、“开眼角式前大灯”杏憨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断。    现款宝马3系推出的时候旱贤娶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屑梗煤,现如今随着全新X5的上市廷驾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上风。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惜竟赖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分九,据悉吻究,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衔隙孝。值得一提的是绞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坡,给人一种炯炯有神的感觉础。    由于新老款车型的轴距保持相同县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眯疥,反而侧面的腰线给人一种力量感囤甲擎,这也使得新车看上去年轻了不少保。细节方面艇辅激,新车在前翼子板上增加了进气口卜,突出了宝马品牌独有的运动基因亨丘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埃屯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带函痉瓜,提升了夜晚的识别度垫悄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起水人画,降低了风阻系数率锰梨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淡寞筏。" "  版权声明搅:本文版权为网易汽车所有岛计垦,转载请注明出处妨。   在2003年未腔胁,奇瑞QQ的下线让这款时尚合烦、便宜誊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怯,之后短短的几年间钩椿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话空,然而到了2006年长安奔奔的推出灸翘倒,打破了QQ一枝独大的局面抽篮。一转眼抗胸,已经过去了10年的时间牟婆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胜单妙,在这个追求个性了、讲究品质的时代具迸孪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流繁磺陆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碍蹈,而长安似乎也意识到了这一点迸处,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忌烤茂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邻籍?   从厂家方面获悉沮臂慷,老款的奔奔(love)已经停产瑞,而奔奔mini则将会继续生产销售切傻蒲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旦回,前者主打精品中高端微车市撤!,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹤喀拌。从定位上来看壳腑虹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰清苔,虽然沿用了奔奔的名字兴模虏,但整车的设计抄史、配置以及售价都会高于老款车型蔡。   新奔奔客户群体是谁松公?   在很多年前灰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顷,到底是买奔奔还是买QQ淋氰,在那个时候蔡锻,很少有人会关心这款车设计的如何嘛夸团、驾驶感受如何羌侥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具籍恨丰,省油干婪、皮实陪、能遮风挡雨就行甭反五。   现如今塑,80后凤拷、90后已经成为购车主力炽持,这些从小听着walkman麓损膊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计什如、用户体验以及品质都有着更高的追求戳啦,因此在座驾的选择上同样不会妥协惹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看范,新奔奔就是冲着他们来的情。   新奔奔主要的竞争车型是煎炮落?   虽然新奔奔的官方售价还未发布列,但从目前得到的消息来看娶沙没,5-6万元将是其大概的价格区间秋四。这个价位中既有一些合资的微型车帝,也有自主品牌的紧凑型车颗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缉尺,比如两厢赛欧定辛板、奥拓捍讳蓖、玛驰以及低配雨燕等等车型物。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线行,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坊,产生竞争的几率比较小腿。   外观黑:惊艳揽癌伦、和谐坚屁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣际交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碾褥:高离地间隙卤尼彻、车顶行李架挥、双色车身等等不哪涉。没错疼寄卞,无论是跨界翻、越界还是交叉车型料缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群卫葡。不过世间万物告魂皋,徒有其表终究很肤浅裸,我个人认为唾家,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孝黔炽。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉酞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秘拿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲸齐芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身既秒磋,可谓全副武装吞韦。为了让媒体更好的体验这台车赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬懒。没有固定线路屠佳,没有领队车辆盯肛剿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪目奖,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂。而在这12天里排蔼,我已经和它奔袭了4100公里祟须,横跨了三个省份酮,体验了柏油赛道父伸、软土拉力甘徐勘、冰雪漂移平兰尚、高速狂奔刻烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胯恍,当然秀内稳,最终的结果是含核剐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多期,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳,正所谓日久见人心焊们财,交友如此境降,试车亦是如此死蛾。回到正题巍伎泞,和往常一样辨达,对它的了解还是先从外观开始牵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晚踏,相煎何太急”这句绝句辨部,而在雷诺—日产集团旗下瓤,有两款车正在上演着这一幕烷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气施辖,还有这出色的越野性能持。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抡晾头。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藤变皮,买谁更划算耙菩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冗,作为英菲尼迪的顶级SUV纱,QX80的售价高达152.8万林拭控,但经销商处可以优惠16.2万奈贯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秃绊,虽说16.8万也不是个小数目涎雀。但对于消费者来说愧,一个日产边,一个英菲尼迪椒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌局彩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赂穷黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豪哥耐,它的身材绝对够大饥。从上图的数据来看鞠休狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谩八疆,尤其是将近5.3米的车身长度青吮婚,会让您感觉驾驭它有点困难箍腾。另一方面币红芹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勉爽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型降怯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅博泄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稗搂承,同时也显得异常凶猛搁触。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伸建飞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来幸跑,整体造型圆润链绞杰,没有多余的线条作为修饰港,但是反而会让人感到车身很厚实躲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芍撵。同时注意它车窗的设计陡麻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掣撇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窝瞄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俱释玛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损部。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斥慈,也没有了那种霸气垢,转而给人的感觉是设计很前卫桅。车尾的饱满程度与车头相呼应着邻幻纲,丢去了上一代的直棱直角镣碘,饱满的线条凸显着丰满的层次感艇。   日产途乐瞄哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓣径,但途乐依然拥有自己的外观特征八。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀可:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骚仆侩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号未侧暇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焚旧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫩,成为了车头亮点之一褥茧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步谭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橇刷,这项配置自然是少不了的慈尝。我们可以找到4个摄像头栋径奸,它们分别位于车辆头部乔秤此、左右外后视镜下方和车辆尾部词览汰。以便在停车过程中倘记农,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔屁,让您更加自信轻松的把握泊车空间姓沫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炔拴,大大降低了停车时的事故发生锻。   途乐   通过对比发现搁存,两车在外观上的配置基本相同邓残,差别仅在日间行车灯上岭瞎,不过随着QX80年款的推出嗅泊拓,日间行车灯的加入应该不是件难事捣捞喜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同世勤,在相差仅有10几万的时候鲍卫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摩。    责任编辑搐蒜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天把粮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔑粱,除了奔驰G涸、丰田陆巡系列问、牧马人等奸倪,双龙雷斯特也是其中一员闯姐,而且雷斯特还是柴油车哆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑,以目前的接触来看话频扭,双龙雷斯特W表现不错朝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”念眯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作设,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰距懒赏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沛昧狸。当然揽钨,在随后漫长的几年过后桂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宦虹臼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菱茨,该车型最大的特点就是其尾部造型瘟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洞鹃烈,宝马方面肯定不会承认然桓嘉,但从年份来讲慌淑,明眼人一看便知试。   外观崇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宦盯,该工作室的创办人正是乔治亚罗猩橙,不过大师的设计未必符合所有人的审美拧闪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘘戈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调认健汲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裂,但为了照顾空气动力学与线条流畅廉,雷斯特的车头是圆的喉,所以在当时看来有点“离经叛道”篡。   而到了现款的雷斯特W喷函,这个“小问题”被修正了痞晴,一体化的设计已经是大势所趋伙此茨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”户书。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黑唱割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别标腾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狸狙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浑骂。通过车展上的展示榷尾,小编已对这款纯电动车型有所了解皖灵卤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毯,时至今日羚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宫纱。据悉闺,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖膜搁,上市后将以租赁的方式面向消费者匡某嘲,具体的细则目前还没有公布尝,上市后会有着怎样的表现附容,我们会同大家一同关注汀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缺赣风,简单了解了一下之诺这个名称的由来恼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现达浚苇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剖欠,毕竟是基于宝马X1平台打造搽,因此在多个方面相似度高也并不为过跺蓝财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E停财层,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雇蚕,其具体的表现如何薄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骨晤。 责任编辑粗:沈楠" "  版权声明炯:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处熄肝迷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺伙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庭。它们的可见程度采恒串,丝毫不亚于“张伟”“王芳”科彤缮。可见度甚高的两个文字的组合腐呕贩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勃檄。因此味懦掇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车工茫虹。哦锯北补,对了穿稻犁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻考。意大利人的自信伟痪抗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筹肝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柒?咱先从减开始说起讽矛拐。 Q喷:致悦只是切掉屁股的菲翔么唤嚏鳖?   A墒钢北:非也搏,前脸亦有修改危慑途,整体风格统一蒂,协调度很高尽窍。   我相信Roberto Giolito先生瓦扰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淮起汕,在设计Ottimo的时候梗抖,一定会更加从容头实。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峰歌扯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思判。在他的心中日土惹,应该有着太多关于年轻勤胳、活力的理解规残吹,而这恰是Ottimo的设计要点能翔寸。 外观总结   赞铝农:个性鲜明建宛、标配LED示宽灯享、轮胎用料厚道   弹弯衬:低配删减雾灯   " "  版权声明司女:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处写。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠,虽然距离现在已经有两年的时间湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捅菊。而今天幌握唱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侠劫备,并且还是一台后驱车味动寿。没错韦补,它就是华晨宝马3系斯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)川,其配备了2.0T发动机梁观,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟金诵狡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空脱乏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桔底,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坞拎。不过在今天的冰雪试驾过程中勃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箍圭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屎驶,必须先打好理论知识的基础仆侯姐。于是在摸车之前蔼蚀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滇系,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惟商。 ● 项目一   热身结束了硼陈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剿粳拨。第一项内容便是加速和刹车倡,是不是觉得很简单赎?其实里边的门道儿多了去了计。   在项目一结束后品携行,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揽瘦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步修母。一开始大家相差悬殊库陛蕊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缆睫。接下来的项目二会比较刺激一些崇胸,经常会出现手忙脚乱的情况便,但只要理清思路按部就班的做坎丝控,想要完成整套动作并不是很难拱车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绕拧涝:本文版权为网易汽车所有渡抠糙,转载请注明出处勘谷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贪,不过始终都仅有手动挡车型篡签,虽然目前销量也很出色芳碌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炮剃未。好在这一短板即将成为历史精渡嫉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出譬,新车将于26日正式上市眠蓝舍,我们也于第一时间进行了试驾体验粟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观常:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渭圣刀,在外观方面也有变化急席。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿农巫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乘尽弓,而高配车型则对中网迸溶、保险杠造型宝棠、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘁杏朝。值得一提的是裴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粮次。   新样式的轮圈非常动感滇门,在同级车型中实属罕见彤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胯氛裂,轴距依旧为2725mm蜕姥。车尾的变化相比车头要小一些脆恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许,不仅可以提升安全性河,同时视觉效果也更加出色屑顷。 有态度【试驾评测】鲁扁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁?   扫一扫掠册提,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呈桑架,一汽大众全新高尔夫正式上市绒庆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媳栖伦,其中1.6L拥有三个车款萌吹,1.4TSI拥有四个车款慧岗,官方指导价为12.19万元—18.29万元胎渡逞。具体售价请见下表参掇囱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敌,但是却拥有三种功率版本票据沛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本化,因此在动力系统方面歇杀秘,消费者有三种选择锣申。    我们从上面的数据可以看到俺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恫鲸孰,1.4T低功率版是主流之咽印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求信纫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗽钡,但是它的售价高达18.29万元霸眷,相对比较贵染。    全新高尔夫提供九种车身色彩釜,分别是塔希提金锹侨校、唐古拉白簇奴、珊瑚蓝拨溜、魅力紫甫普、玛雅红蓄、季风灰寥沏庭、水晶银以及深黑和极地白苇烘。 ①腐甘巧:16寸Cosmic款轮毂 ②喉氖瞪:16寸Cubix款轮毂 ③趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棚诬,其中15英寸的一款就姑便,16英寸的两款灯恳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弦抄轻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棘讳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹旧。    全新高尔夫提供标准座椅哨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骄哭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯催莲,舒适版车型则都配备舒适座椅兢琴捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懂。    在材质方面堤石,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料问歪,分别是上图所示的DianDian黑色织物并、Zoom/Merlin黑色织物革讲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择改稻沧,分别是Vienna黑色真皮持霉染、Vienna米色真皮陵焕、Alcantara黑色翻毛皮荤习、Alcantara棕色翻毛皮藏冈谴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料继躺,有两种风格可巡嵬∨弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勃亭颧,同样有两种颜色可牙豢ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臣秀刚,有黑色和米色两种可研嗤濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棘澎随。    在车内外装饰件方面丢浦醇,不同配置的车款也有不同的安排添。像侧窗下沿镀铬装饰条剂锰、双排气管叔、镀铬装饰双排气管绥荷、动感鲨鱼鳍天线省、真皮换档手柄午、科技质感装饰条卑、金属风格装饰条亩俱欺、碳纤维风格装饰条等等帕,针对不同的车款都有不同的配备陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捆憨黔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富些摊,配备有MKB多次碰撞预防系统亮呕际、ESP车身稳定系统抒黎、ASR驱动防滑系统湃贝欢、XDS电子差速锁色、前排侧面安全气囊噶挟虑、后部4探头倒车雷达勿、前部行人保护系统读、自动静态转弯补光功能等等跨玖旱,但是在舒适性以及功能性方面软萎鼓,并不是很丰富间埃,但是也可以满足基本使用豢樊。   1.6L自然吸气车款如何寻酆寥?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压臧荨,它拥有手动时尚攘褪、自动时尚以及自动舒适三个车款诽漠卿,手动时尚与自动时尚的配置一样俩桅,在价格上二者存在1.2万元的差价铝解,主要是变速箱配备的差异饶。所以在配置对比环节锚钒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝健,差价为1.1万元梧滦篓。    在配置对比的环节我们可以看到恕脐,时尚型与舒适型之间的配置差别赣赔,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂局吠,以及车内一些常规功能方面冈裙,主要是顶棚储物盒构兑菱、后排中央扶手粟钵白、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗疽稼、后排出风口匣趁、蓝牙电话螺市媳、定速巡航毕每、驾驶席座椅腰托防、TPMS胎压监测系统这几项上剂删,不过在这几项配置中挺畔潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置使坡,尤其是全景天窗餐际笆。    从价格上看膘视踞,二者的差价为1.1万元浅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秀僵肮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肚相墙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赣,所以我们在这个推荐环节传墟蹿,更多的倾向于低配车款唾。 责任编辑坞酥宛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底护盛梧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缄。它采用了全新的DS家族式设计风格乳,延续了一贯的法式浪漫风格氯糖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撵捶。新车基于DS5平台打造痞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瑟派痘。预计在3月左右上市嚎陌仇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触把笑,让我们一起来看它的表现如何轻粱购。 外观行才吻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圃请日,却多了一些时尚及科技感墒该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性股泞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既味踢。镀铬装饰拿捏的也比较好龚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爸酷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧。也表示着DS的品牌走向独立洼陋拒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型行酪,有着都还算不错的账面数据取喘,车身长度为4702mm关插,宽度1840mm策监霜,高度1515mm.轴距为2715mm佬蹭。上市后会把目标锁定在奥迪A3莫。 车型图片 基本参数踌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄田,除了前车6颗驻车雷达之外媳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绕菜彻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯固。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰害,从视觉上拉伸了车辆长度危,尾部设计了一个小小的尾翼写餐,尾灯下侧字样表明了其国产身份潞缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粉凶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁桓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢返勘,真正的排气隐藏在了下面伯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型其猩侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕾蜕:高离地间隙迷、车顶行李架藩、双色车身等等糙秋。没错领,无论是跨界变挤莆、越界还是交叉车型垄恫盾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奉定。不过世间万物惶督吝,徒有其表终究很肤浅籍恫,我个人认为累款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统七剁粒。所以泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冈冷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧缺龟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象统。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身吻伸,可谓全副武装还薯辫。为了让媒体更好的体验这台车呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墨呜。没有固定线路错,没有领队车辆夯被咯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒂哇骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天容鸽读。而在这12天里混烤际,我已经和它奔袭了4100公里嘶,横跨了三个省份尾巾河,体验了柏油赛道患沤嘶、软土拉力妊、冰雪漂移镰腾楔、高速狂奔苹迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话小匿,当然怕,最终的结果是姑贺禽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟朵冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝东盒,正所谓日久见人心恭,交友如此男拓,试车亦是如此内。回到正题蹭桑膝,和往常一样迟蹬挟,对它的了解还是先从外观开始馅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化参、多样化是一种趋势戎达,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遍漠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠版垂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磨赐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缆衅盟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狄箩摧,上市至今保持着约5千台的月均销量猾姐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庇程。 外观/内饰对比黔女呛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寒谓攘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缎叭,毕竟师出同门艾擒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踌,远看很容易被误会成排气管封,但事实上真正的排气管被隐藏起来迸话瓜,整体尾部设计显得层次更为分明请。低配车型配备有倒车雷达休,高配车型还配备有倒车可视晦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骡购什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颇犀饺,修长的车身与宽厚的D柱釜,加之出色的后排与储物空间疽祟,俨然就是一副旅行车的范儿剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm你,它完全可以称之为旅行版朗逸陇。    车身的线条连贯自然钎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啊丰卑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萝,调整了尾灯的白色灯带位置典墨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拟酸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同世,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格安,内饰板件的用料以软质材质为主馅狡,接缝及做工也较为精致首偿嗡,与同级车型不相伯仲室。从实拍的车型判断菱毒,自动空调侗粹、ESP系统题前培、电动座椅恢拷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壬社堂,至于具体配置还有待官方公布尉熄刷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘎,同样是大众家族的传统布局健敢,整体的感受都很不错露磕斧,方向盘肃徒久、中控台的每个设计很都容易上手冀墓,从材质上来说寞,朗行是塑料感有些明显的叙什,好在其工艺上还是有保证的串诡,并不会有很廉价的感觉梯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辞想,销量在整个家族中表现最为可观茹场。近期发,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稿酪边,新车主要变化集中在外观氨,同时针对颜色贝、配置进行了调整嗽艘苔,以保证其市场竞争力祁妹。在豪华紧凑级细分市场中穿零,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懈详,通过下文的对比分析舶攀柏,希望对有此购车意向的网友们一点参考暑底垫。   备注渭譬担: 为更直观的进行两车的对比分析盗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260该删惫、CT200h F-SPORT)任替纬,市场优惠参考自深圳市场藉。 车型图片 所属品牌庐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动两,内饰做工精细    车身尺寸方面囊磕杯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曹录遁,其他参数均小于奔驰A260兽。从外观和内饰设计风格上看粱逻篱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昧临颓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灿袍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烙略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后保,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芬膳棚,全车充斥着力量与美的线条荆肩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纽疙,硕大的单条幅进气格栅浪幕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型败欢缴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叫慑,但并没有脱离运动较,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓固,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逃裙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷棠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叛骇断,同时下侧雾灯造型也有改变未拒什,车尾部也进行了一定的改动额瞪蜂,整体感觉更加运动伪炬。另外枚吞硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配工坤曝,形成强烈的双色反差胚立锑。    F SPORT车型装备了整车运动套件空,涵盖了运动调校悬挂蓟袍倪、运动包围融墒、运动阻尼减震器聘病虚、熏黑运动轮毂锨、运动车门脚踏板钙铆柯、运动型铝制加速踏板呈悼、制动踏板娶焚、脚歇板等贾。    三幅式平底真皮方向盘旗趟、红色元素点缀的空调出风口诉蔫、铝合金踏板噬到、仿碳纤维装饰条等等埔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唐雷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格念。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辟,将方向盘俄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鳞哀捐,增加了便利性龄搂勾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喝考,分散了注意力庐茶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间连吐滤,是多数第一次购车家庭的首选要求丰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沪没袍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功婚挺檬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烹鲁,会有怎么样的变化蹿吓,一起了解一下迪阶惮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的型雹,镀铬进气格栅增加了些许立体感啃,更加显眼的X造型前脸丁,迎合年轻消费者的审美忙郎。大灯的改动有些另类饥既挂,在我看来接受起来还是需要时间的既那哆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲁侗,新款在车身尺寸上有所调整肃耐酸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彻猩烈,轴距保持2600毫米不变然,相比现款仅车身尺寸有所增加合绣强。   车尾的变化不大群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹅矢巧,以及牌照上方增加镀铬饰条埃,尾灯造型无变化贿。实拍车型为高配版本廊,但仅配备了三点式后倒车雷达假无甫。   新款的15英寸轮圈造型不错贾博权,轮胎选用优科豪马呢,规格为185/60 R15鲍,备胎没有缺失示去,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置首暴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寞革,在年轻人中更是屡见不鲜速古渴。在学校要有个性队贡订,在单位要有个性察染,穿着打扮要有个性粒,兴趣爱好要有个性盾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锑槐?如果你有这方面的兴趣枪,那么杰德将会是你不错的选择拦。可谓自成一派的它弧吴栖,凭借着并不起眼的车身尺寸搐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车替秘?还是旅行车拐同?或者是MPV赫十闪?但这都不是事儿蹿徘,只要适合自己就OK夏傻膛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搁,喜欢接受新鲜事物的他们匠乘,正好与杰德不谋而合抢联哼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歉谎,此外碧苗,六座的乘坐空间艾,也足以胜任日常的使用需求胯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幢棠方。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琅妇?自2013年9月6日上市以后无,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手浆,它用事实结束了我们的疑问莽。除了这些惮穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验卑华恨,让我们继续往下看钠挫。   " "  若是经常关注汽车之家的话饱缔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杭椽。虽然我们这里并不提GTR拉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缮蕾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ㄉ辏克斯ST矾虐废,令人刮目相看耙寥轻。与此同时祭膘,在秦身上餐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料办、做工以及舒适性表现上的明显进步鲸蠕。 外观造型卯剔皑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔首,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃健逼,近年来推出的新车型如速锐玖额、思锐以及大家眼前的这台秦沃卧貌,都可谓一个比一个漂亮竿摊贺。就以秦来说沉程矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网某,很是亮眼嫩武寡,同时也营造了较高的前脸识别度弓材。   车身尺寸方面胜搔讨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憨力静,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平通,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)光们粹,2670mm的轴距表现则处于平均水平山。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衅,其整体感觉与速锐大同小异擎和。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颇彻吼。无论白天还是夜晚埠姜,该车的车尾识别度都非常高囊。而且内部的光源蛊,除了转向灯为普通卤素灯泡外阂,示宽灯撬汗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED视厕貉。   充电改建星、电桩安装及质保/售后介绍怪护峡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棺违脱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包差,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电没涛,据官方资料介绍附纷仍,充满一次电大约需要5个小时左右汇锑挖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拌懒。   同时糖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橇,虽然价格并不贵么隶,大约在6000多元纽克伶,但对申请人有一定的条件限制糯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舜虹粉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刚诵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搜凉颈。当上述条件都满足之后酵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掣坷技,如果一切顺利董,最快1个月内就能安装到位并通电使用巳峰。不过目前吾氛,秦还不能实现快速充电酗男,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拆,只是目前还没有这样的配套充电设备土洗呻。   针对秦的特殊性扩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僳。其中悸娜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胯娘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辫荡宝、绝缘手套和护目镜等设备泪嫌湾,并规定在检修车辆时必须两人在场临惫。以防车辆万一发生漏电潜硷稿,威胁到维修人员的生命安全蹦。   与此同时摧佰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偶奸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侈桓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怒,整车质保为6年或十五万公里散,电池组为10年或二十五万公里)暴豁壤。总之小瑰间,从专设的维修工位艘艾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虏赦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盟系唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证堪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淑,中国汽车市场刚开始发展修昏,市面上可供选择的车型可谓寥寥诚艘垛,在那样一个年代浚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袜,并且在之后的相当长一段时间揭,人们心中仍对它们有深刻的印象兴哇。时至今日景拘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敞涪,在数年激烈的竞争中揩查,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花。这回案啥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斧徘,我们也借这次机会为大家做个全面对比挟煌靠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墓:外观内饰(包括设计和做工)梨、配置胚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啊、储物是门憋、油耗持愤妈、驾乘感受拆、加速性能鞘丛鳖、刹车性能魔绊。同时棠毋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寥、同价位车型的什么水平波反。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骇剔磁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元集,目前约有6000元左右的优惠轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卑目,在优惠方面差别比较大饶太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右省寿,根据论坛中近期的提车价格贤,9000元的优惠还是有的挛。目前艇犀,两车的售价依旧属于同一梯级林坏商。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缺屁,只是配备了卤素大灯及雾灯克,透镜羌、日间行车灯这些都没有么搓盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穆楞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置困寒,因此我认为两车的配置可以理解甜姑,符合同级水准森顶蹲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勃香:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膘洗,两车的各项参数也处于伯仲之间碱伙,差别在6cm之内弥济。在车内空间上劝,两车的表现也很接近锰蒋,我先剧透下吧屋,结果可能跟你们想象得不太一样贩崔郊。   相信看到这里皖,大家最担心的就是如果车辆没电溜畏洪,后备厢是否还能打开的问题城。捷达看来是妥妥的没问题嫁茨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊,它的后排座椅靠背可以放倒骏,之后即可顺利从后备厢取物路,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐零。   在倒车辅助上伶愁潦,捷达配备三点探头勾破,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弹奥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拣。这里多说一句溉齿规,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达共,让人觉得很不大气幻譬,并且低于同级别的水平弊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鳞涵酥,舒适型也可选装倒车影像珊,比捷达厚道一些倪檄。从普及性上看霓嚏,能够达到同级别的平均水平钮馅,从功能性上看上灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了泪,给好评毕队弟。   两车都是15英寸的轮圈镰蝎牌,造型上也是各有风味灯扁,轮胎宽度也同为185mm恋改扔。从售价上看兽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条际嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓢,让我们在后面的制动测试上见分晓蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猫,借着中期改款的机会四,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晒。应该恭喜它涕,至少在我眼里攘,它确实达到了自己的目标入蹬徊。过往凭借动感的外形衅逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哨锤枫。   只可惜横铜,刚上市不久的2014款起亚K5糠腺噶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮桶,受众群体并不大喘。前段时间魔猛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗拿,并撰写了《起亚K5购车手册》讳。文中氓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衬藐阶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐土,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓膝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抵琅坪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忌衬。自从起亚凑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巴,互用研发产品的例子不胜枚举橇骨含,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喉。该发动机的最大功率为245马力阶湃、最大扭矩达到350N·m雇嚷懒,账面数据处于同级别的上流水平坪兢繁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀率,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哨。   在涡轮增压菠勿芳、缸内直喷等技术的加持下手抛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萌东湘,并且一直持续到4000rpm糯虱。得益于涡轮介入较早倪式,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舜,而且它的油门也调校得比较灵敏喜板。在实际驾驶的时候巫舌兔,可以感受到它的起步轻快自如倡夕犁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坏徽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛊,但差距并不像数据相差那么大钦。在整个低转速区间搁快车,它的动力输出不算直接铝缺,缺乏一点活力耻伟皖,给人一种有劲儿使不出来的感觉贯藏。   于是坟惜,我把油门再踩下去一点秆,动力突然来得很快趣媳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湿,毫不费力暖蹋,而且可以感受到车速达到120km/h时缝爆控,发动机还有充足的动力储备呈棺。它的中段加速能力让人满意蠕,虽然依旧缺乏一点活力娠匿氮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稼湾负,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开和谷济。   还是差点意思惕长,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韶聊。于是趁砍辨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颈橙姐,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作低壬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的力耿惋。它的油门响应足够快缕,发动机的动力输出得到更好的释放哪屎芥,方向盘的反馈也更加扎实舒。除了SPORT运动模式外闭凹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弟,运动特性从SPORT圭巩缝、标准到ECO逐渐减弱庞夺拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸啼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秘兄蛔,平顺性极高扦,而且动力的衔接也让人满意氓偿歇。若以80km/h的速度巡航锭哼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航千乃揉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颊躲黑,对于燃油经济性的控制也让人满意仙耗。同样值得表扬的是降挡速度苯,在中段需要加速的时候深踩油门贬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斥竞,而且换挡冲击也比较腥菲摇,不会让坐在车内的乘客感到不安饲。   前麦弗逊晌、后多连杆的独立悬架底盘结构表蓬,在调校方面仍然有很大的提升空间奇枪俗。它的弹簧足够硬聪纹,但是减振器的阻尼不够大颊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕,会有细微的震动传到车内社挎,以稍微快一点的速度过弯兜克,车辆的侧倾会比较明显痪测,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妓忌亥,舒适性让人满意避昧,但如果需要激烈的驾驶的话棉犀票,后期对悬架的改装很有必要纷。   它的刹车盘相应加大了尺寸膛勘淀,刹车的力度足够婚疲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弹然廊。具体表现是叫每厂,刹车踏板的前一小段是虚位捅俗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尖股涟,制动力度会突然加大低铰遂,需要一点适应的时间断唾咕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻归,发动机的声音村媚等、振动都非常小唱。然而屉,在速度上来以后规膏谱,噪音的上涨速度也很快俄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快辜躲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显街。   我得承认松凄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓶,但在起步和中低速行驶的时候萄项疮,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹄嗣糠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处价嫩簧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”八。当然情,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炒。另外咸蓖,值得一提的地方是烯方慑,在动力提升的同时琅杉夹,它还加入了行驶模式控制系统恒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桶,它的动态性能相对有一定的提升丝裸屯,开起来也更有活力和乐趣贫墟面。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垮腑鸥,只有手动版车型销售书弹抨,导致产品线还不够丰富蓟但送。而就在去年11月手驰陇,海马M3终于推出了CVT版车型试,7万-9万元之间的售价脾融屑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恫借理。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腐吮匆、逸动懈懊耸、宝骏630以及启辰D50等车型提磺辆,竞争还是比较激烈的被。作为一个后来者泻伪焦,海马M3是否有足够的实力立足该跋秽?下面我们就一起来看一看伶吕。   动力拴恒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剔麻,其最大功率为82Kw日喊,峰值扭矩是147Nm蹭霖。从账面参数来看分,可谓非常出色伞柬,一点不比合资产品的数据差另钝。对于一辆紧凑级轿车来说孔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛里税。    开起来的表现盟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锚玻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”承鸽盟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汾,如果想要充满信心的快速超车随沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟呸。    我知道会有人问庆烙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咆谱淑?说实话毙硼哀,我觉得大家都没什么区别薪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着通,也是低扭不够强邪晒拧,需要靠高转速来增强加速能力搬。    可以肯定的说滇,除非是加上个涡轮增压器犬。否则的话岁岸黔,这个级别同排量产品之间的动力表现旁躬茹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈。我个人觉得染措,这只是消费者们需要认真衡量的一点兔讣棋,而非全部窝对。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斧枫,动力传递平顺连续的特性奔,有效的提升了整车的行驶品质感堪。顺便说一句菩布,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外广鲁漂,这也是比手挡车多花点钱的好处铝促。    深踩油门时蹬凶婪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氰,来保证动力响应足够顺畅硅倒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内精。此外萌闲现,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椒融府,功能性极强伞疲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现八,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷,g值才开始达到最大的0.366g不,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炯媳很,此时车速大约在30km/h左右领侈辆,达到60km/h用时5.24秒牌绕,冲刺到100km/h用时11.45秒错突池。    接下来看看海马M3手动车型皆,在加速到2.5秒后俊结狈,车速已经达到了差不多40km/h琴,达到60km/h用时5.01秒护,冲刺到100km/h用时11.28秒顷,比CVT车型略快让。如果不较真的话垮邯,可以发现二者的差距其实非常欣锻幢住,相应的在日常驾驶中其实也一样柿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妨拈硕,就这个成绩来说锻轻拦,它的表现只能说是非常一般北龚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言背踏,它的表现就算好多了岔。 责任编辑盛剃:沈楠" "   近日苇,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桨仍兰。从新款车型推出的速度上来看鲜儡石,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翟氮。    早在2003年旱离沏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拌帽汉。10年以来桃峨,宝马X3已经销售超过了一百万辆俗,自从2010年上市垮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苔串嚷。因此秃匣讲,2015款作为X3的中期改款焙缚挡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挟场措,优化后的大灯组造型侠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰素琼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盯弧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版是倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弟帽悄。通过官方图片汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时另陛,也融入了宝马家族的最新设计语言搅瓶苔,与新X5一样采用了新的中网边框设计棵,在视觉效果上更具冲击力搞钦。    在头灯部分钒倪嘿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郸勉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猛嗜。另外朔恍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洼双抢,配置方面它还可以选用全LED光源鼻乔,再加上选配的LED雾灯垛犁皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质投颠。    新设计的前保险杠极具力量感亮逛克,并融合了镀铬蔽帕拜、塑料格栅以及金属护板炒藤瓦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缮存霉。此外昧乌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尼徽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逆堤,也使整车更具个性化风格恢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟筛柑:4657×1881×1661mm蕉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膘,轴距也同为2810mm簿瓤八,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绵夸肪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢闻,从车头一直延伸到尾灯的腰线廊,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨床。相比变化较大的前脸蝎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壳参项,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酥。相比X5崩,新X3的尾部更加耐看散阂蜂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感覆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分槽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吨喀抽,视觉效果并不是那么给力纠懈识。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择活,新款X3也不例外儡甫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骗翻记、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前螺譬鞘、后部的防钻撞保护装置坪寄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂儡。此外抢欧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盒蚂迫。该车还可以选择六种车漆泌会、三种专有的18税按、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕呵茎。 责任编辑捶廖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拎痹:Quattroporte(总裁)瓶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤榷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV媚:Levante匹坏,还在2013年4月的上海车展上碉柬搽,以全新总裁平台为基础琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挡挡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柯狼笔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巫贬袭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剁不:Ghibli……   以家族设计为本凡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袱饰骂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酬酒,改走豪华中大型轿车的定位绊矫,车身尺寸长江、宽埃戌镶、高分别为4971mm行窖、2100mm和1461mm填,轴距则为2988mm该般,直接锁定奥迪A6劳揩茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沽姥冲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蘑陷,且融入全新总裁的轮廓特色煤勉淳,以紧实并极为流畅的曲线且汇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飞。    于是在车头设计上蝎虏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丢熄巩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩典锭惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烙慕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谱赁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计船,将蜂巢状格网嵌入其中搽扯,且尽可能地加大凌截啪,再搭配角度更为锐利辜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枢巾炮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅炔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攫夕,所以厂商在Ghibli的车侧狡芳烯,除了保留前叶子钣鳍状孔道称阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骄鲸,也师法了总裁车侧的设计鞭顺猴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型物萝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抖芥,另一条线则从前门下方迸出鸽庇饯,向后朝车尾紧缩嗅瓷腑,滑顺动感且充满肌肉感凸,并正好可呼应更翘的车尾设计栖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谭老屡,速度感浑圆天成秤奢缆。 内饰向旗舰看齐式献,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炒苏洽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毒肯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膳瘁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坑尖,也把声控金、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓜粮福,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾妇扰,右侧拨片负责手动升档边捎坞、左侧拨片则能提供降挡梨曹。    此外矾铃,三辐式方向盘的前方簧,一样是借自全新总裁的蓝底白字墙收坪、双环式仪表盘矛舵镐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谦竭豪,左侧则是表底超过310公里的时速表绘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕餐你悲,可提供显示油量爆聚、水温围垦竟、挡位与导航指示等行车信息场,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上府,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驹府秀,告知驾驶者目前的驱动状态奇。    和总裁稍有不同的中控台坎盟头、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟常乌,以及可触屏操作的收音机电台选择吐男、音源切换推、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壳、空调温度遣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坍,空调出风口则移至屏幕的两侧笑辖,下方则为恒温空调系统调整出风量扛、温度与出风口的位置谱,以及音响系统的吸入式CD径讳,设计上较总裁车系更加简约颗,但用料与配备完全向旗舰看齐嗜填霓,展现了十足的诚意粳纹。    较为可惜的是龋莫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伶睦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm办,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喘室腔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刀,包覆性和支撑性也非常出色惩裙。    但是后排方面尚窍、便没有像总裁那么充裕街是,尤其膝部与头部方面困,身高174cm的笔者坐进去后砰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赎得饰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辆豆凰,也刚好替前吾卜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淌歼。 责任编辑鲸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低些,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袜?后来一看溜,哦钨改枢,原来CC是“Cross Country”溶乳。继续了解发现有点意思锹涩,底盘抬升舞喘龄、高功版2.0T五缸发动机免,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刺粕:目前的普遍规律是死微,产品分得越细腻心莫,总销量提升越明显洞拳寺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轻盗,它的引进蓟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犬硅嚼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板起渺,主要分布在前脸和车尾擂,从外观区分它和普通版V40很容易堡筹。底盘抬升12mm狡,这么小的数字对视觉效果影响不大描扔监,整体协调感没遭到破坏彻。    车厢内部度,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袱良钱,除此之外内饰并没有过多特别的设计辰涟剩。之前我们已经发布过实拍文章怪,车身相关内容有详细介绍互,因此这里只是简单提下要点蹬灸,就不再重复描述了洽窟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶暴弘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箱酣内,最大功率214马力为苏,峰值扭矩300牛·米嫡电,型号B5204T9媳疗猴,是普通版V40那台发动机的高功率版本燃加,那台机器的型号是B5204T8完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻琅,今天会是什么成绩嗅?稍后揭晓涵。    变速箱没有变化妻,依然是日本爱信提供的TF-80SD寸钱,六个前进挡吞辫,带手动模式和S挡磐铰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陇,奔驰A级用自家的7挡双离合莎牧此,沃尔沃这台6AT暂无优势餐克蚂,目前他们还没有新产品投入实际应用溅登胯,理应加快脚步蚊。   驾驶孙:邪恶的S挡    驾驶部分曙,我想说说D挡和S挡的区别承躬秃。看起来挺初级的一个话题陕问短,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂不。D挡油门响应迟缓辉录,在激发变速箱降挡之前问凭笺,需要稳稳的畔仟、持续性的向油门踏板施加压力剧镰曹,慵懒的降下一个挡位之后鳖荤韩,情况有所好转颅涝,动力给得稍多韦浅羔,也就这样非首登。    不满意对吧肛?可以把排挡杆向左扳到S挡瘁祥,切入“邪恶模式”衫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潘胸惋,转速拉高1000rpm以上半弄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搁脸甘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胺相坦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颓毯你,脚踝每动一下忻菩,车身就顶起往前猛扑一下滴破。深踩油门每迟航,转速迅速攀升罚湘,跟D挡时判若两人编,两百多马力屋、三百牛·米攘腐剿,在这个尺寸的车身上爆发出来羚抡蜕,过瘾糙。    激情过后细细品味孩,这套动力总成有两个弱点需要改进但杰扦,一是怠速时振动大菩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动化,影响体验;二是低速行驶的平顺性浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戚,1蜜徒、2衬、3挡之间可能频繁切换程倾,动作应该再细腻些灌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏圭洁,选择“全功能”项害烙钎,不打转向灯就变道碱星郊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丛熊沽,回正的力度不泄透怼,如果你想在车流中快速穿梭前进删洼牌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争融饱让,要么关掉方向盘辅助皆称,仅保留振动提示即可兄爱。   绕桩宫嚎冈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呐,在绕桩场地很讨人喜欢鞠悄损。车头响应比前驱版本积极弗,入桩动作稍猛童显瓜,车头好像在被一根绳子拽着走刻。给我留下深刻印象的是毛痹,这款车的极限要比前驱版高太多陛价炉,特别看了下仁竞骨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啊。上手容易虏靡嘿,但是需要注意别突破了极限橡署,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垢舞:一旦超出极限磕崔晦,很难把车身再救回来舜。 责任编辑冉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氰枯,就一直困扰着我们的问题翰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题票程计。马力越大的车就越好么敞阜?绝大多数情况下答案当然是否定的惦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亩。随着时间的推移蹿杉,我们有机会做这样一个有意思的选题邢氓集。   让我来说明我要做的事情辛:我们有三辆四门轿车恐,合计拥有1657马力喷豪桥。看起来确实有些夸张懂摹咆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport存,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猩,但是这个570马力的怪物一直没有车毫,直到我们完成这一特别的测试一周之后巷瓮迹。我们只能使用520马力俱碧卢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剂很,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力含魂看,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粒龚。   另外一辆是全新的奥迪RS7乱嫩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎该,拥有560马力的出色表现钉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉鹤卑,在K&N工作室的台架上募,它的轮上功率达到了479马力朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器你,用以获得更多的功率输出底狸涵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候停,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞卫闺。即使按照宣传中给出的数值彻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茅苛,它的轮上功率达到了541马力渴踩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹤膘。   另外还要说明一点箩爬关,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来私舵桓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夕,不具可比性私事赤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肮壬。结果很令人意外惟。两款加速最慢的车型刻胯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脸。当然最慢是和RS7相比较而言的缎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怂等。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慧低。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纤瞥晨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊假彤及,但是还未打破我们以前的记录体。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底并眷夕,说它慢更像是一句玩笑话梦囱,这一成绩实际上已经快的吓人了茫崔。奔驰则要更快一些法较骇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狡窍孪,冲线的速度也提升至197.5km/h豁宋暖。冠军仍然是RS7的深错倍,它只用了11.6秒晃非,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耸撂。奥迪的冲线速度为193.8km/h扑定瘟,虽然不及CLS63 AMG秦烧,但赢了就是胜利汉钳。   123下一页 责任编辑田婪嗅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凰玖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恍、运动和科技气息了蓉疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垢类,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子修,主动式车道保持和自适应巡航功能浮刷寇,几乎能让驾驶者也变为乘客凛孩暮,高科技配置更加丰富饯搭揭。    于是抛俩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡聘档,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受等喘韧,在下面的文章中有详细介绍沦沙每。此外欢钳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛔碾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涧东锰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道朔翔、残破衰败的路边小屋许鳞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任竿绷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矫可耸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妹侧。身处如此糟糕的环境祭徐,却并没有让眼前这个出身自底特律蹈软坪、土生土长的本地小子屈服淀俺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感失敖,但只有经过一番试驾体验之后势,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苏玛氮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颁届,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网采吾谓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形软肪鞠,同时两侧向外延伸与车灯相连毫赣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乒秃渤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扩宠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计句歪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烽荡口。   尽管是低配车型继,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒂武舍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车平是尚,它基于D级车的平台打造览览,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氛水蚀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT储,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丢耍,不过从近几年的趋势来看蜡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型款浚柯,至于其中的原因犯缕,从这款车中也许会找到一些答案我顺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杭?   GT寿撵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琼凑,维基百科将其解释为具有超长续航里程檬垦、拥有强劲动力讣椭提、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆录枢。可能一提到GT番含堡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泞蝎矩,其实则不然武荚,GT拥有着明确的划分准则樊璃挖,举个例子来说了:拥有着标准的后备箱缕颁搂、配备V12发动机并且内饰非撤科澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奥芍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钎牟挫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类相捣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看供,这款车的确还真有点GT的意思驼箔茎。在笔者看来鸡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的词秒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灸剖毁,最起码第一印象分已经拿到了乳竭。   5系GT是采用7系平台打造的绦哺郡?   5系GT的轴距为3070mm羚徊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惋骑,从前双叉臂嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐。厂家表示戈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圭芜,其在外观熊雹、内饰徘莫茬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞荚。   5系GT型到无朋友辈贰办?   谈及5系GT的竞品瞬耪丘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情把苯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绒典,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勒焕弯。   外观推嗣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票逼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀差。风云2(详情)钉、E5称贾、A3以及今天评测的这辆E3江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中断榷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚷师设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变丰邪。从这辆奇瑞E3(详情)来看疙但歧,外观及内饰都有着很高的原创度菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间环揉劳。这让奇瑞的产品线更加丰富啡,但也让消费者选择起来有些头疼悉。 外观混:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刚丝,但外观却没有去针对青年人的设计磊,前卫镐、另类这些词汇应用不到E3的身上画,车身也找不到多少运动感巍姜。不过它长得却很容易被人接受顾反氖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咐烈沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寇,E3和E5的外形稍有一点点相似塘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高播,而且非常容易被大众所接受芳。不难发现鞭爬沤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头手罐。艾瑞泽蔚、瑞虎5混,单从外观来看都会让人眼前一亮汲赣托。借鉴是好事幸贡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溯哭,但不动脑子的照搬实在是说不过去烩薪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣醒猛,作为最会制作小车的铃木来说团起,雨燕可谓打开了国内的市场嚷乱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抽,新一代的SWIFT迟迟没有引入锭耻。而就在2014年1月18日棺戳嘿,铃木速翼特在国内上市妨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淡描。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奇伯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泥啃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署宋距:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垄槽秦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件会腥镭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仕堪丧,速翼特运动版采用运动风格打造环。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焦杜览,轴距为2430mm村炬拭。由于基于新一代车型打造砂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陷亮赏,轴距也加长了40mm届彪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挽勉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊涉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寐呜叼,包括中控布局盾显、仪表盘喊拨、方向盘等造型均有所更改牵。此外存,配置方面新车配备了ESP尾肋、自动启停系统甫笛、USB接口匆徐痉、运动座椅等配置疥舜掣。CVT车型还配备了换挡拨片乐,满足驾驶需求爬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盒。真皮包裹自不必说辅揪蛊,3拷标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服局猫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搜。不用和别人比涧碗盎,超越自己就是最大的进步颗岭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓉丘,其最大输出功率为100千瓦贬,最大扭矩160牛·米歼瞄禾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仆慌,其百公里加速时间为8.7秒秃鹅,最高速度为194Km/h棺童。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氮呵岗,相比之下乐趣少了很多碗吩。 免责声明彼娜:本文仅代表作者个人观点晨休,与环球网无关碧湿旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充恒,对本文以及其中全部或者部分内容缎盯刷、文字的真实性孙搂、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺鸽滴,请读者仅作参考屯,并请自行核实相关内容店。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澈,引起了广大网友的质疑赐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绷吭祷。于是易车网本着服务网友的原则砰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诫博,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陌露,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澎默。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说山,您便自有定论段搔卜。   体验者介绍    前排体验者芥:辛毅 身高黑袱:178cm    后排体验者集仙馈:旭子 身高邵诫砰:177cm    Ozel 身高蝗甜:170cm    小娴 身高无懒撼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洁品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傻雀浪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钱邢附。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骂躬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怠箱讹,公平公正公开地来一次大对决喷反。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明替:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踢糜爽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吮。所以不得不承认己席,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值携恢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烤。    事件回顾臣:    说干就干位鞭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后身妊丢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喘。根据易车网后台数据的统计来看儒,持以上三种观点的网友大有人在秒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽兰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联。尽管是为了对比三者的公路性能橇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窝急。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上家峰嗜。    测试车辆片柒墒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厩挽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛,奔驰已经尽力了八府,我们在此也由衷地感谢莱县苦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题干骸,告诉大家改款前后的差别涡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炉碾姐。因此我们也很负责地告诉各位网友黎楔,目前除了易车网律丝税,其他媒体对于新款X5的评测瓣阔度,都不能代表日后国内在售车型挡懊危。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽,加配M视觉套件舅处。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绊,我们无法借到官方提供的车辆钎跨糜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恕幂秸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锑。    测试场地肖:    乐驾赛道全长1.6公里蝗,共14个弯道愤,最长直线段270米橡啸,赛道宽度为10-18米呢,视野开阔剂,无障碍物酷桓。赛道两侧均为土质路面街夸炼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狠哀,大大降低了安全隐患我茧。    测试人员桂圈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑割经捍,却要替土豪们操心买什么车靠璃,这件事听起来真挺可笑郡昂,因为我实在没法揣测土豪们的心理贬邪锚。如果说我还能理解花五十万买大切铺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裴靠芬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器描澄,代价是要多花一倍的价钱喀显。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贝飞被,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呢讼庐。不过因为坐的比较高绘,速度感不如那些贴地者强烈吻梧祥,还没怎么着呢就破百了徽克。这大概就是SRT8的魅力溪,很难说值不值得涵谱腺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘫微错,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埠腐,跟改款前相比还是升级不少坟据。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咐仇侈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涣尝椿,SRT是JEEP官方改装部门葡,这种改装是全方位的配,包括内外套件加强接,以及性能方面的提升岭。SRT8就是高性能版的大切诺基赦门,主要提升是外观套件污诚、及动力系统岭、刹车系统婆帽、行走系统等方面艾降愧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型练撬粗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栖蔡赶,6.4L自然吸气HEMI发动机讲,搭载采埃孚8速变速箱侠涩。   SRT8为公路而生锈,所以公路性能是它的强项姆叮舵,不过Off Road就不是特别在行了容兄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钮昏坚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浚。 ② 跟之前的SRT8相比橙琶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的径酵腔,所以科技感和豪华感都提高了不少仑卞使,跟换代前的SRT8相比谷型截,升级的部分都是实实在在的搭氏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱视头海,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统康,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统核,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵范雇。  ÷ば谩③一百多万的车辜舵反,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痹,再挑上百万的车的刺磷,好像有点吹毛求疵护砍浪。首先悬架的设定非常的运动丝譬,即便比较温柔的驾驶方式是瓷托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桃善,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纲烈,大切诺基SRT8并不是一个非橙危合适的选择硕,尽管动力非常充沛漂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意融寝恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响非佬报,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湿,但好歹SRT8也一百多万了芯薪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郝官。不过之后我们也释然了翠墟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茬诉,但经过数个媒体的“蹂躏”好,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棵抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰密达,有点异响似乎也算正常拘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶筛季,请点击下面的图片进入试驾文章膳篱尼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汇顿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争船,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的紊杏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闹词悸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颊汾撇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喇,还是老套路师鹊,直接切入主题禽典磕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凹裙。 动力对比猴淖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手写渴免,看看英朗GT的表现如何吧跋。这台发动机的最大功率是131千瓦地藉挫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墨饰,当驾驶者在需要全油门加速的时候啥吨险,为了获得更好的加速表现熟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm璃哺。对比发动机账面参数来看翟辛,最大功率118kw逝,峰值扭矩250Nm捷卯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闪杠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍娠。   至于传动系统方面绰哎斤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器手芍剃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墒寄,都是目前该级别中的主流配置甭竿缝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秃哄哆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器创宠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汤杰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醒芒,比如高尔夫6缅、速腾等捕猜抱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构失陷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慑箩红,从而起到提升操控性的目的脖窍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架革,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岛草曙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辽拈踏,但通过厂家的调谐啬肯纾后存掸,当一侧车轮发生颠簸时类卤菇,对另一侧的车轮影响会比较小些褥。   小结掏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多切慨摄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胚潘铣,至于优点这里就不做过多介绍了特锋翁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蓿后英朗GT更偏注重于操控性伟乌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时螺罐,见过后车追着拍照的郴线,见过开我边上向我打听价格的附祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梢线伴。我坐在这辆路盛E70里戏,被注视得有点儿不自然莫俊霓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吩妇射,我琢磨着乌黔,要不要让他进来看看诫。要不是我瞅见了绿灯亮起晃吴,我真就这么做了熟。对不住了朋友深法,这次没能让你仔细了解它不,不过我希望你能读到这篇文章秸参鼎。   不用否认膳椒,人们对美的好奇与渴求与生俱来镭街,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣官。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脾化肚。不过在这些人之中膝,有人会终生恋着美人句吹蛙,有人也会为抱个花瓶而后悔抗。如今打造足够美的外表来吸引消费者小虐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厢蓄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绵,但在这之后能否一直爱着它北仟,我认为是一个很值得细抠的问题齿枚艰。   ●外观大气爆多、美借氏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涧壁艘,我还以为来了辆捷豹扦功,赶紧跑过去看发现被骗了色茬匙。不过我并没有觉得失落隆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胃广醋,并且从设计角度看佰姜,它在借鉴与融合得方面都很到位涝篮氓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理动断,我对它的外观设计就100%满意了四。这事儿对华泰肯定不是个难题怕柿,您看看宝利格还有华泰B11似零羔,都有明晃晃的格栅腔溪淳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谅,但绕车一圈后我发现查虎挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戈奖七。咱看看数据对比矛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手安狼舌,可以说在各种数据对比上县勤附,它“不是第一散,就是第二”夕陛陕。虽然在宽矾熄莫、高和轴距上没有做到最大督厕,但也不过是一两厘米的差别陇奔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沃,这就让它看上去大气许多俱偷狼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓶裤。   打我接触这辆车的时候匡去旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拼酞。在这样的目光中抹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胺。面对“屁股高嗅焦、尾窗窄”纹体、后方视野不理想的路盛E70时荡蓝楼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久。先不讨论这样有多麻烦了辩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作同目,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧项娩?这点让我心里不太自在退非侯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卷苔糙,是个应该有的配置磕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掀俩冉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宏娶侣。而随着国外皮卡文化的不断渗透酷衬农,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膜谴笨,去跟进时代的步伐贩变噬。为了迎合市场的变化及用户的需求级吵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丝箩,开始注重宽大饱满的外形设计轻唬谜,并增加更为丰富的配置仓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂翰,整体的风格带有一股阳刚之气铝密。在车身尺寸方面购扦膏,它的长/宽/高分别为凶厦输:5310×1812×1775(mm)爽,轴距为3100mm窜茅。威虎TUV并没有大小双排之分迁屋春,仅提供了一种车身长度梅股脖。车身侧面的线条也很平直全,外扩的轮眉使其显得更加饱满模侠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济奶锯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珐。大灯采用远近光分体设计瘸赐,其中近光灯还配备了透镜峭,不仅更显精神献,而且还可以起到聚拢光线的作用毛毙疚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪揉烫,遗憾的是广,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剂棵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哄杀,并且后视镜仅为手动调节兢患绥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架解,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弘态,非常不错堑誊搅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扮,至于货厢外侧并没有再多设置集。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冬觅陡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忙境诫。另外鸿般,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”化茶廉,不过据厂家介绍奶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙敌。对于皮卡车型来说凑,这项必要的配置还是很厚道的故湃限。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剐膏捂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地覆橙皋。不过宦痘,今天我来到这里并不是为了滑雪牛,而是为了求证一件事情雌咎:有没有一辆车碌愤,既能够带着一家老小舒适地出游派些溺,又可以不惧冰雪陷少表,在冰天雪地中步履平稳地行驶夕,同时价格又相对平易近人呢且吠仆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锭嗓,那么就让它拿出真功夫试试吧喜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拢,从外观上看嫩舍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吐换,19英寸车轮显得很有力量感戈勒欢,也与动力总成更加契合;其它的地方欠嚷稠,也依旧是酷威的老样子娄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烧赌修,甚至还有一些精致的感觉歉览。总体说来纶宏,尽管算不上全新车型校,但依旧耐看舶仍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疥兼低,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中被妨,动力响应良好滤,易用性好侩令卤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分槐急。当承载着全家出行时滔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕊合删,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹤卢。   至于酷威3.6L的内饰方面渺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懈导,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节清奈。   除了动力系统杯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棠毯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊传蔷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炕切力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧疆姥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贰。动力分配完全依靠电脑自动完成书艇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猜秽。   有了四驱系统景谈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳双。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摔羚散,具有更加粗大的排水通道褂胆搞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”现,冰面行驶性能更加出色剁鹿熔。此外勉习抒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遣签,胎面中央多重“Z”形花纹灵、针孔沟槽设计蓬裳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间默伞哀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情估伎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缉士娇,它的定位低于1系临的罢。但是卢胖穷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秆虾。另外怀,它也提供了i3?REX增程版本骋列览,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机传,扩展了这款车的最大续航里程茹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俏效。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流然。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揣伍搓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合木。   宝马有没有提高电动车的标准鲤聪丰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闯踌?让我们在接下来的测试中找出答案镀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哭廉从,宝马i3的行驶里程可达88英里北钞。相比较而言徊,?Ampera可达30英里购母,而普锐斯可以行使约10英里肖卵裴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电委穗,i3可以更多地使用电动模式宝卜。而增加了汽油机的动力系统撑卜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁公,357英里和505英里喜洛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愧良呻。这台车约五英寸高柏,而宽度几乎和高度一样碗七,与低矮流线俯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汝催磺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褪午集,我们没有所需的充电站?弘窜歪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘫年恳。   此外萍享,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容据肚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名户掏哪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱慰。它内饰精美挛溉,融合了许多先进的科技拭捷匙,它空间宽敞岗,驾驶体验一流亥冉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捷盯驹,它仍然使用汽油机坛,以作为电量用尽时的保险碑戳。   第二名骄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坪抚,科技感十足楞鲁,而且它也能胜任舒适的长途旅行涕送氨。   第三名悔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饭,它最大的优点就是充电迅速详顽,性能可靠炮。   然而妊汲魂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屡。(实习编译纹肌:徐旦?审稿徘:刘洋) ? 免责声明版权作品鲍龄的,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓陆衔,严禁转载岔,违者将被追究法律责任镭酿。责任编辑香哥础:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镣罗,应该说是倾注心血莆,在技术平台上都有可圈可点之处颓腊边,源自萨博的技术是其最大的亮点构畦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒赋凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滦霉禾。在外观和内饰上徒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涡,在动力和配置方面也还是很有性价比的挥寸堕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耗诞拈,绅宝的外观原创度还是很高的场古斡,并没有刻意模仿什么车型日想,但我们会在这款车的细节上看到寿猫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竣。且融汇的比较好涟,并不是简单的照搬照抄芭。这一点值得肯定废尼,大灯的设计十分犀利帕,鹰眼造型也有较强的辨识度耙。LED日间行车灯比较醒目伪呛仇,穿透性不错董。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埂幸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钡仙,也很紧绷港。看起来运动感不错森从堵,但前悬和后悬的长度较长纪随潭,看起来有一些比例失调臼悼呐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涵荡届,在视觉上看上去会更紧凑动感孟迁。轮胎的规格还是比较高的嘲摄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阔先素。   车尾的设计比车头更简洁一些氦啤,尤其是尾灯的轮廓掏随耐,设计非常成熟淳。和宝马新款3系很像巫枪。除此之外蚊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捌膛。   本文导航郸秘:" "  “卧龙凤雏亮澈梧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慕礁匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呈溃实,便有了三国时期的三足鼎立凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挡酸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侯芭妈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨偾詈濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹委晦膛,然而坊间始终流传着这样一句话离桐:“得中级车者得天下”;是的跋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重免,今天我们会为大家带来两款重量级车型府,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辑,请大家继续往下看袒弛。   看到这里大家肯定已经有了答案了诡揣割,没错乡随来,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纪改委,那S60L是何方神圣钙显?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扑链,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梢先,厂商指导价33.49万元努芍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厦涤瞪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惜扦胚、后排座椅加热剔、并线辅助蚂焦赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置互鲁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌俏盆,即使不看车标稍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恳苇钮,哪个是奥迪态经。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逞播克,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停承杉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炊患舜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撅港投,使夜间行车更加安全驮锯鞠。两车双色的外后视镜造型别致剿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茄,至于乘用空间如何诬轮,我们将在空间篇为大家详细介绍帽倾。两车都采用了5幅式的轮毂造型八,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磊埃孩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤狸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计师吕,整体方正的设计略显稳重痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色病灵母,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菠箍察,设计感十足污挟誊,而奥迪A4L的尾灯更加修长男具铅,视觉效果出色吞歪限。天窗不仅能够增加车内的采光坎娘焊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刷厕骚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心己露肯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸。   本文导航物:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宦,配置也能满足一般家庭的日常需求勤兑旦。对于这个价位的小车来说邻敲绩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观届禄,在这方面妹商茎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮触塑介,就算是与它的直系前辈骐达相比体腾肚,也不遑多让巧。然而作为一款家用代步小车害,它也并非完美培怜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高构莎特,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑泥晾,车辆本身并非进行任何实质性的改变泻妻离,跨界的概念噱头大于实际释舞。 "   技术革新日新月异的今天哥醛,车型的改款换代再常见不过飞泻舜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变马疤诉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喊缝拎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚姥夸,同时在动力方面也增加了1.8L干独。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绷泌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罐箔掏,但它的实力不可小觑渡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聪锚颠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铰嘲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庆。既然实力不容忽视秃顶衅,价格又有优势枯关,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匠能爽。" "  版权声明疽:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处辱横敝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厦拿柿,全新的品牌全新的车型盼娩镣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念团忍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘撼樱克斯赣,在2013年妇∨缡叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月坞浑,堪称是这个区别的标杆级车型烘噶答,观致3要想在这个领域取得成功滔蹲肖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绵,看看是否有优势能吸引消费者关注歪。 外观风格各异   先看外观方面羌徒,观致3展现出大气得体的风格歧化,不像速腾那么沉闷单调巴,且有着自己的灵动个性;而概Э矗克斯则是完全偏向运动化的风格毙疗娃,典型的注重操控性能裂每,突出驾驶快感的性能车型禄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型权,与观致3区别明显堕糜剧。两者主要是风格差异矢,外观上分不出优劣崩成法,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淡失,观致3丝毫不会逊色于该ǎ克斯车型袖愧。 尺寸对比 车型名称 赴掏狗幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炮吩姆,两者也是平分秋色底,车身大小相仿淌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势括布,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上净,观致3要大于付咸桥海克斯屉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爱馆,尤其是腿部空间较为宽松岛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋唬克斯在后排空间布局相对紧凑犊懒绷,而后排空间也一直是各代该燃眨克斯的软肋捆。 价格对比 溉ざ谖保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匠,该璐〕欤克斯则要比观致3要更大一些摔香,在不放到后排座椅的情况下床夯,溉怖虏矗克斯的载物容积是530L码卸,而观致3只有430L佬惧,100L的差距还是能装多不少东西的丸。而在需要有更大空间的时候菱,两者都可以放到后排座椅露窗,放置大件的物品掳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泻,观致3和讣帘磕桑克斯三厢都是11.99万起步橡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚏蚀骨。而细细对比价格表可以发现柯祈勿,要选购自动挡的车型斡嫡,腹迥梗克斯最低仅需13.09万嫉硷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰,观致3则需要14.29万厘讣诲,这个比起甘Ю纾克斯有1.2万元的价差捎埃,当然在内饰配置上会有其它差异罐贩渤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柑么崔,可能覆冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些川衰。 挑选合适的爱车瞪,看专业导购貉嫉亩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓?   扫一扫垢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛集。风云2方即上、E5散屎停、A3以及今天评测的这辆E3崇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渐巍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓盆。从这辆奇瑞E3来看目,外观及内饰都有着很高的原创度归雷焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跋肆科。这让奇瑞的产品线更加丰富发既,但也让消费者选择起来有些头疼享琅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倪捐赐,也从来不缺少“明星”嗽,“沉稳绅士”大众速腾赫授、“狂派斗士”福特溉撸克斯等都是热门且销量稳定的车型桃,不过要问哪款车型最近销量最高猫堤季,还要数“逸派高手”日产轩逸疾开电,它已经连续两个月销量突破3万甘,坐稳了桥车销量的头把交椅誊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搽半,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皆淖瓣?下面我们把两款车型拿来做一次比较凶退揭,或许能看出一些端倪随距味。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万餐及胳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镭瓜,入门价格上怠唐憋,风朗比轩逸高出2.08万元婚,表面上看价格侠僻圃,轩逸占有优势廷恢动,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酷龋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呵,这样看来受伟鞭,风朗其实只比轩逸贵了2800元浓删烽,等国产版风朗出来后董享垃,风朗在价格上反而会有优势也说不定成懊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽揽,这款车外观与内饰变化并不算很大瘸泊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一水上,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十,下面我们来看一下聪楞疾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咳凰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭场。质保方面诲睛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亩绍耗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硼卸,最大马力已经达到了170马力踞捅倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袱踞凡。变速箱方面峨壕嵌,逸动采用6挡自动变速箱劫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钠胸妨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色事韶壤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孤型。 免责声明陪兴畅:本文仅代表作者个人观点镰卧,与环球网无关蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间,对本文以及其中全部或者部分内容港猴吩、文字的真实性贯喇措、完整性县匹莱、及时性本站不作任何保证或承诺抠,请读者仅作参考甭颁,并请自行核实相关内容敢窖。" "  近两年悄孰,自主品牌进步着实很大慕凄塑,无论是从设计方面唾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妥挡,甚至可以与合资车型媲美饯甲莱,山寨肩距、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惩湾哭。在10万元以下紧凑级车型中髓,更是自主品牌的天下错,凭借比合资车型更为出色的性价比陋亭,吸引了不少消费者的关注融爱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秋,一经推出便受到了极大的关注岛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戏夸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐酵,包括动力在内甩坝盲,新车共有20项升级髓掂疼,本次共推出8款车型诗杯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冬穗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型南吕,售价区间为7.49万-11.79万元镐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绊,近来也是频频出镜哥乳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣峒荩控大玩具车”的名号名极一时彤捅。速锐共推出了9款车型撵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃,售价在6.59-9.99万元之间先溅。   单一来看竭该垒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辛刊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较东甭,看看那款车要更“精”一步盼。" "  新君威变得更好看了撕,配置也进一步提升侍藩靶,新加入了一些科技配置侧墙吠,比如智能交互系统坞,BOSE音响等等泰还。这些都是新君威的改变之处锭存赤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿,售价24.59万元驹挤卸,作为一款定位中级运动型车的新君威首担,品质感一如既往密焚,操控性也非常突出定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威物,以下简称新君威哪,外观相对于老款进行了必要的改变顺,毕竟老款车型从上市之后缄是,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贯谢赖,新款在大灯眯稗、进气格栅撅、雾灯薄扰、尾灯侗馅吹、前后包围都进行了细节的变动刊。   在新君威上税赏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擅懈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统塑,在操作上没有太大不同唐,轮毂方面酪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼,轮胎品牌依旧是普利司通妇楞继。侧面造型基本上没有变化告母,侧窗所占面积依旧较小眉粟。   车尾的变化还是比较明显的惧绢闷,这主要来自于尾灯的改变怜。新款尾灯全系标配LED灯暮眷,并进行了熏黑处理善。尾灯的轮廓样式更加犀利戒,个人认为要比老款更好看撅舷。除此之外陀纬切,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歉,牌照安装槽的形状变成了正梯形敢吴。   本文导航寥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冉暑,颠覆传统的外观圭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苍却识,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阔辉系。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5含讲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廊尾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拐祭姬,足以证明其强势的地位希坦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘填热,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠创。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赶。(温馨提示列匡苔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菱靠。)   自由光基于全新CUSW平台打造刚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绞冷皮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强你龋替。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漂爆缓,圆润的造型是其给我们最深的印象让念普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网非促抄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倘惦,显得简洁利落碎某。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芬,显得净雅别致唤社兴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炮蓬,主要表现在其大灯的表现形式上书。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庇秦。两车大灯配置基本相近浪涉奈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奴彤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枢,车道偏离预警系统商牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗平交,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糜蒋杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羔乾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淋腐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话说,其尺寸差距就没有那么大醇挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚼叹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起温倪脯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痪禽。奥迪Q5采用两边单出的排气管胎镁咐,在气势上略胜自由光纯嗜咐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维寐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型访蔼鲤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部四蹈,磨损线束保护层士棘烙,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知必犬袄,称9124辆V200受此次召回影响焊柒。长城汽车正在邮件告知客户光,并建议联系当地经销商进行检查维修椒。   据悉熟捣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报乱泻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汹嫌。”更有甚者撅棋窗,线束可能会内部融化歧艰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吮迹,目前已上报了数起线束故障你,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炬哆帆,不能够给电池充电临位糖,车辆也无法启动度。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滩题秒。   克特里尔先生称且,检查故障预计用时20分钟咖镐霜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旅。如果绝缘保护层磨损严重尘,线束已裸露剩逃皮,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟冯心。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疲伯。此前断糖阔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菲缚,2010年又因手刹故障而被召回法斯。   2012年瓶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窜套,长城V系列也在其中誊琶迁。当时舒亭欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齐肚荣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袍窟监。然而弧柿享,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗓,更换车辆共计超过1.5万辆汤沧擒。  〕恪(实习编译妈纫:王萌审稿肖柯膏:刘洋)   免责声明版权作品揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载垮突,违者将被追究法律责任袭。" "  随着经济的快速发展阑航,购车群体的年龄层次也越来越低立,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狗、省油响岔付,而是追求个性和时尚设计愧蔡慌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操婚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烽仓宝。作为跨界SUV亨款,它们在造型上将年轻换龟、时尚展现的淋漓尽致绥氏洁,完全符合年轻消费者的审美需要篱荆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讳写测,来看看到底谁更适合你埔倪倍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粉粮芹,相比2012款变化不是很大偿,只是增加了配置和车身颜色东。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促奸七,售价分别为21.98万和21.47万赎恐梆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怂镁杭,但风格却不尽相同千。斯巴鲁XV外形显得干练雄粹控,车身线条硬朗特奋文,富有力量古羞河,越野味很浓类泞捅。而标致3008外形偏向都市化设计瞧壁,饱满圆润的车身凸显时尚感搁俏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淡。   车身尺寸方面有所差异嚼额,不过并不明显阑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)为,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)份薪畔。斯巴鲁XV车身更窄纺疏莫,同时也稍长一些被。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淬笑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啸,加入蜂窝网状格栅运动感十足奶讹。而标致3008采用半圆形中网雌辛,镀铬亮条包裹显得很精致订惶。两车前脸分别展示它们不同的风格草晾,同时都包裹塑料黑色下包围竿蝎么。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酱秋吩,远近光分离灯组设计膛,造型普通敲尖丧,配备有示廊灯悔百。标致3008同样采用卤素大灯挨煤,不过加入透镜堑舞,不仅聚光效果好念客,同时美观性也不错凄。另外农阀赂,还配备LED日间行车灯寞拈匠。   在侧面朵惶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敌汀缓,比如非常倾斜的A柱跋懦,同时将后视镜位置后移墟嘉骑,留有三角窗减小了A柱盲区莽碑每。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佳,有利于减少磕碰的维修成本死蔡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帕麻,注重舒适和静音性犀倦,双五幅轮毂很有张力采籍。相比之下梨慑吃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荣涡街,与黑色下包围搭配运动感很强烈森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎等誓铂,同样注重静音和舒适性攀檀凌。两车的备胎都是非全尺寸设计嫩楼扰。   相比前脸硷搓,斯巴鲁XV尾部更个性哄,辨识度较高蹲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粮河拼,镀铬亮条的运用增添了质感辰泡。 标致3008尾灯加入LED灯组柏稳擒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寺,但是块状尾灯造型很独特靖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湃伞寝,标致3008同样配备倒车视频影像硷抵戎,另外蹭彼,还配备前2/后4颗雷达探头椒素。" "  在过去的一段时间里弛,阜榘担克斯菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吠壤。时尚动感的外观宝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性故,成为了年轻人群青睐的车型娜陷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俱版,科鲁兹掀背车则是新进的一员白咐借,它所要面临的是一场“无言的战斗”寸醚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圣,但却带有美式车应有的力量感凸,总体来说它的设计很适合国人的口味让挨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艰,其三厢设计有些过于保守痉率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萝,为了能够扩展消费群体去妥,推出两厢版是其最好的解决办法结冠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话透恼哄,你几乎完全无法识别它的真身搓咆,因为它与三厢版保持着高度的一致性降。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妙砷退,很好的诠释了彰显力量感的诉求翱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伺海侮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肖锋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉舰父,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纬郎,但实际上它比三厢版短了不到9cm咆独稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烩钦,后窗与尾部的衔接并不生硬渤墩邓,拐角的折翼恰倒好处拼玩颈,为尾部增色了不少蹋办垄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疽蔚,在样式上显得更加简洁断毖,只是与自身前灯组相比休掠尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱纪稿勺。   本文导航泻:" "  提起之诺抖罚,很多人都不知道是什么品牌昂垄媚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘲惨。只是之诺定位于高端合资自主品牌花普琴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哇,那么它的首款电动车1E表现如何摊?以下文章为您揭晓冕乡稿。   只租不卖鞭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欧,包括车辆租赁舵轿播、充电设备勘察安装溪凶钨、车辆上牌仍胶、车辆投保掏、定期保养课茫、故障维修湃潮、道路救援隙舜、检查维修备用车等斯,通过这样的商业运营透妻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绅漠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遍杠申,它的卖力需要大家自己去发掘寡。不过在发掘1E精彩设计前匣兽,请先忘了宝马X1肯狈,否则你将永远欣赏不到1E的美奉。其实1E最出彩的设计在头灯岸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感五孤胆。   不仔细分辨的话踩时,很难把1E和X1的侧面造型分清吩吝。不过1E拥有自己鲜明的特点槐,车门下很宽的镀铬饰条坚然鞠,和没有行李架的车顶卞昏。   相比车头和侧面怀碌叔,尾部就让人感觉有些欠妥了牟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分法藕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条热。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莎。   本文导航尘藏吐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菜伞芭,奇葩的中文译名淋队惕、“野性”独特的外观以及较高的定价庭巷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议发。说起野帝我们不自觉的想起武妥锻,同样在以国产车身份进入中国之后杰夕炒,“改头换面”的法系SUV标志3008委,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”品嗣拒。当然硼镣扒,以20万元以下的车型作为主力军是,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炬。那么下面我们就来看看毯挺经,这两款性格迥异的德诗篮辟、法新生代SUV之间究竟有什么差异寥凄,各自的特点又是什么兜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蠕喝揪,首当其冲是价格方面的不同闻郎底,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弓吓,不过差距方面不大基本可以忽略靖卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛇。动力方面的表现也近乎相同涝敬停,只不过大众7速DSG啤澜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些概偏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一禄谭环。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卑坏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰概文,湖面之上也已堆积了厚实的积雪极锯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敦黎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景办貌围,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寸脸茬。闲话少说翰翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翠抠。   这次试驾共有5个科目尾,分别是1.傲虎—终极绕桩岛哀,2.傲虎—冰雪连环丰,3.傲虎—短道拉力测试笛,4.XV—戏雪乐园弟汉陡,5.森林人—不规则路面自由行驶郊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同推,MPV表现出相对冷清的一面旗,尤其是中高端的商务MPV燎施,几乎屈指可数呵剩,除了老牌的别克GL8外课,似乎很难让人想起更多车型灯。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诽粳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘绰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幂逃?这就是本文将要找寻的答案壳媚傻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椿农埃,售价28.38万元-33.58万元炽,目前市场上有近2撇显、3万的优惠幅度番同。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驴么侣,官方指导价31.98万元怖佰。) ●外观解析   从造型上来说拍嘘森,艾力绅算是开创了一条新的路子毛菊,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢尝落,车身轮廓棱角分明磁掣,有着很强的视觉冲击力庭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸡,此外购梦脾,艾力绅还装有一套大包围颗辨逢,颇有几分运动风范骂岔,也有着一定的改装潜力瘁惰廖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旁阑,中网与宽大的前大灯连接在一起材,营造出一种大气佩偿厦、动感的MPV形象掀。   艾力绅A柱采用黑色设计钵俩,且A柱的倾斜幅度较大卿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呕旧,总给人一种方方正正的感觉课腐,后视镜尺寸同样不兴巍,与整车的风格很搭桶昏,宽大的后视镜提供不错的后方视野穗,保证了行车的安全性与舒适性辖宪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感休架毋,当然冈夸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘟策疙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汹程篮,侧门就会自动缓缓打开次炊卜,此外币,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浓。如果对此还不令你满意的话拟,通过钥匙同样可以野荩控侧门割伪捣,确实有些高端大气上档次篇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胸谰,轴距达到2900mm伴,尺寸在同级别对手中并不占优势想贬,与GL8相比鲍,仅仅在高度上略强于对手刚兰裤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拢蹦托。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗朽侮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橇从。整体线条依旧硬朗肩藐袍,尾灯加入了时下流行的LED元素柿旦尉,为其增添几分现代气息煞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及起丧颂,人们购车的选择可谓越来越丰富煤澳肋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芦垫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怯焙袄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拍匆,他们能够碰撞出怎样的火花澄闯,请大家继续往下看炔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软寸潍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丝,由于这两款车型出自于统一平台打造惩纤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徽,你可以说它带有侵略性谜然蒋,或是富有运动感痘,也可以说极具视觉冲击力让勺堑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晶。而K5也应用了与智跑脯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涉内烷,使其拥有了明显的家族特质扫溶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啸令,极力打造出时尚与动感的流体车身捞恰,在驶入眼前的一瞬之时挛缸茄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伤雄滔。前脸的线条设计十分紧绷失挖范,大灯组与前包围向中央区域靠拢小莆抢,展现其动感的一面形攫宫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泵,抢眼的外型加之迷幻的光线爱懒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿。   第八代索纳塔不仅外观时尚水肃,灯光的运用也颇具科技感管举,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匆扰兔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯款喷迟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫相边,显然这种的夸张设计兄单句,使我将其列为变异的种类厢竭欠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夏斯瓶,多折线的应用也使尾部更具立体感谱腊,同时对于运动观感上也有显著的提升盯,由于K5搭载的不同动力总成卧,2.0L车型配备的是单排气设计次聪枯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芦。   轮毂也是一个变化的重要部位拖体潍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面变房淬。根据配置不同鹤从,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哦权,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎癌纯勾,该系列轮胎偏重实用性鲜。作为索纳塔的尾部蔚诵,基本没有大的变化多比勺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示法,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孰。   本文导航敢:" "  每到年底钱倍幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微磋牢,地点也大多选择在北部寒冷地区算。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秘波,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畏。在临近春节前夕茎受,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耿五。   延伸阅读蓟息未:   之前疯墒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间污秦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读必吮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呛券。   酷威采用的是电控适时四驱系统擦遁,中央为多片离合器湍,由电脑控制来分配扭矩络辨,车内并没有任何切换按键欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饲欺倪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺卢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施同浮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶般,如果想要挑战一些极限的路况的话奥,酷威还是不具备这么大的优势的性瓦喜,因为不具备限滑措施土,至少在脱困能力上会有限制性私继拉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栖乱,采用全新发泡橡胶技术烧,具有更加粗大的排水通道陆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥,冰面行驶性能更加出色地蜜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旁独。此外母铣日,中央多重“Z”形花纹尝免、针孔沟槽设计瞧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性觅课朔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓,最大功率206kW/6350rpm缎混,最大扭矩342牛·米/4350rpm错刑,在目前的大切诺基教乔娄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煌,但是会有不同的调教融埠抚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器半驳橇,我一直在想城朵霸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艇娇,我觉得这个可以有吗,至少不会和其他车型有太大的冲突寿侣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歪,路面上的车辙也是压实的积雪篙姓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龄汤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用高阀,只要不是过激的驾驶行为苏,基本不会出现危险状况操次仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朵,建议最好将挡位切换至手动模式提肝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擦施睛,这要比才刹车安全的多申夺渺,这中方法同样适用于其他手自一体车型溃弛提。   本文导航下笛龋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糕扁、充满艺术色彩俏勾,或者是有着一些与众不同的操作模式邦黄。而这辆2008则告诉我们耸群,一旦法国人在拥有自身优势的同时劝,再把务实两个字加进去充洁娥,那么可能会让其它对手感到紧张磷烈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碑赐没: 由于本次活动仅为简单的静态体验钱淬券,场地和车况都受到一定客观因素限制据刨梨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胆搞夯,至于其他更多相关信息板父泻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晶叉翰,作为首款引入国内的小型SUV茂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上其费。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斤潘损,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近司怠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)际,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奸欣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿免肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶缄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竭,对消费者很有吸引力芍博噬。作为一款紧凑级市场的生力军车型便腾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型感绍。   观致3共有6款车型哥钢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歧,售价为11.99万-16.79万元区间惋戌。因此虽痘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谰。对于中国的汽车消费者来讲稠草,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的板掣降。要知道自2006年上市至今藏挠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滑翁瓣。那么罚,作为一名后生的观致3量,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦溃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乾湿袖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搂靠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价文:16.78万元)来进行比对理。由于两车的售价只相差0.01万元氓肌,这也令比对的本身相对公平一些伟溯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔼,我们测试过高尔夫7顶配车型酒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邵恋钵,跨级的配置也令对手望尘莫及卉损。但这一切伐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重列、最需要的因素苍。对于高尔夫这样的家用车侵,在使用的维度上做到出色畅澜痕,才是它的本职蓟勘吼。今天焊,高尔夫7又来了墩偿亥,这次是全系中价格最低的1.6手动型际肆。动力称不上凶猛甘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灌,必定有些硬实力巴频段。空间满足舒适乘坐奖爱畴、常用配置齐全毕,动力也能保证提速顺畅典。但对于这一类的畅销车谓仇烈,最重要的是它必须耐用槽铆溶,不能隔三差五地就往修理厂跑曝康,也不能冷不丁地出个大毛病耽。这么来看缎黔目,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稼礁莫,故障频出拢,这点很难让人满意狗。毕竟室,大众车能在国内打下当年的民众口碑尝,靠的是皮实耐用的品质墒隘。在我眼里绰翻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冯顽岸,高尔夫7车身长度增加56mm萎洗祈,宽度增加13mm烂嚏巍,高度减少28mm蝗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长核氨书,也更显扁了低煎倘。   如今钎凌蕉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彭估。这个配置的增加豹插幂,为日常使用提供的便利性还是很大的潮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图桐,要知道溉蓖孕叮克斯笺险隘、英朗等竞争车型都是16寸起步了腐旅廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歼辖,这套胎居功至伟别辑磐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰邵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疆蚀筷,如果您拥有过高尔夫4锈、宝来或者帕萨特B5的话抱,您一定会理解我的意思勉妙徒。没有复杂的配置泡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矗,瞬间就能上手嵌署。这一切都似曾相识癌。   在1.6手动版的高尔夫7上疙簇失,您看不到任何高端的娱乐功能饰虐田,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皖年,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擦蓝酸,但我认为这并不影响操作便利性喂,最低配车没有大屏幕很正常湃井。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陇艇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硕,车辆静止起步平顺性不佳笔编岛,油门给少了刹车不松开拉乱疲,油门给多了又会猛窜惨继莎,让人抓狂蒜汾。但今天这台1.6手动车型竭,上述症状全部消失艇楼色。起步轻给油即可剧,电脑自动调整喷油量枚女,使其转速稍稍上升泌颁,令发动机不容易熄火哎无,等红灯距、坡起都很方便玫,使用起来当真比顶配的舒心多了畔裂跺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弥递,让人捉摸不透擎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平败寂,用料优秀被认作理所应当侮附。在数年的成本控制下蛙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腺。对于大众汽车而言朝,这样的结果也堪称可笑了聘。   没有真皮座椅夹,您会失望吗写?我和同事们都不会七。我认为从适用角度上颈,织物座椅与高尔夫更搭瞳悄炕。这套座椅的缺点寒,在于椅背调节起来很费劲白萝穗,而且要是有个腰部支撑就更好了蛙。纵观高尔夫1.6手动的配置旅完秃,我认为作为最低配车型隧,功能简陋一些并无大碍虫剁,该有的它也没少奢位,并且绝大多数的都还好用蔽陷,如果您是为了舒心实用头泥,我觉得它能满足了返嗓隋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡,对于购车需求的国人来说临遂乡,一款看上去体面哄京寺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缚羞,只是碍于可选择的范围有限窗叛晴,但凡有一款出类拔萃的新车型城潞毕,必定会迎来极大地关注车。对于25万中型车这个级别是,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯氩,而福特全新蒙迪欧的到来肝乔,分走了不少的关注度棱,选迈腾还是选新蒙迪欧琶僧,对比一下就会发现律,挑战者颇具实力惭慨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椽骚浪,售价24.28万元雄瓢瀑,和迈腾 2.0TSI 豪华型轿雀,售价24.78万元抖沧诉,均是各自车系中的主力车型浮啡搏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绕暮,兼具个性运动和居家商务需求深瘫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计请,极富攻击性兴绅,对年轻消费者有着很强的吸引力戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缝,入门的1.5T也有不俗表现醇疲凳。   现款迈腾严格意义上上讲百反,只能算是半代升级葱勾,是在老款的基础上升级而来爬。迈腾整体延续上一代车型的设计剩斜,符合国人的审美蹭,经过加长的车身募惫,带来大空间的同时幢斤,提升了行驶稳定性及舒适性了。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冬纳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怒陷,轴距达到了2850毫米豹备面,而迈腾则为4865×1820×1475毫米句献淮,整体比新蒙迪欧小一些滩,即便是经过加长案土徊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓝、加热昆镶乘、折叠镜蕊险、记忆 电动调节几吾、加热蕾踢歌、折叠贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铂偷碧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茫,不仅科技感十足哼,还具备随动转向赶埠、自动开启等功能狮魏拱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巧搬其。天窗幂、全功能配置的后视镜等泊爽,两者处于同一水平妥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升便破钳,对称的T型中控台中规中矩吐伙搐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统思霸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艇氮磐,主界面被平均分为四个区域猜扣,分别显示电话废白京、导航撅、娱乐和空调四项基本信息捻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来软廊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局比甭屠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丘、6碟CD等配置敖焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坝,迈腾更像是上个时代的产物咀盆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓖十吩,相比迈腾的2812毫米烤袭怠,略占优势撇脐,但二者在乘坐空间方面挥干锈,都已经足够日常使用哭痪醇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑独,满足于舒适和运动的双重需求肩插。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萄蓉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贰偏、方向盘换挡酬僧,以及原厂导航等配置凉廊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置济绅诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兰楞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酥,最大功率178千瓦虏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拼,平顺性和换挡速度足够出色芒角。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劲双保。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虎,最大扭矩280牛米苛,匹配6速双离合变速器父艰黑。当年迈腾这也算是黄金动力组合比,但与新蒙迪欧相比和龋徘,参数差距明显慈反。   保养方面界祟筹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卫瓢,建议日常保养周期为5000公里左右刀呸床,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囊湘趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壕秆疗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹊釜,之后保养周期为1万公里宦隶揣。小保养的费用在600元左右欢沉环,需要更换机油机滤僵,大保养的费用在1100元左右厕稍,需要更换机油三滤踩硕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒙褪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昆,相比迈腾痘高,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滦,还增加了头部气帘和膝部气囊徽。并线辅助功能也是迈腾所没有的淮荆瓜。   点评饶鸥储:不可否认痉毒禄,大众品牌进入中国市场多年芬痹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楔沮烽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手切措慷,无论配置水平还是动力系统休兽,都已经没有什么优势了涂钝涵,抛开迈腾一万多的优惠购,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨浠危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明领:本文仅代表作者个人观点半,与环球网无关赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭醇,对本文以及其中全部或者部分内容警、文字的真实性磷、完整性评睛厂、及时性本站不作任何保证或承诺糜,请读者仅作参考辆钵,并请自行核实相关内容能缉。" "   “北国风光瑞疯,千里冰封辑雇巍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓉诫含,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权课。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拍斯惭,对途乐而言这不仅是一种新的考验捶豆缎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战母玲朔。 外观匈瞳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赣丧,想必对于多数人来说烙,它的名气比兰德酷路泽小很多蔷,但并不意味着就要比竞争对手要差商宠规。外观方面途乐外形实在太大了恃垮,有点圆头圆脑的感觉顺,比兰德酷路泽温柔了很多痉扭鹤,缺少了一些很“MAN”的元素舵掠暖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80想噶亢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰路缝宛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多激吝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凯彩。中控台看上去很有档次沮抨,各类功能按键排布也十分清晰锹新莱、合理晒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处紊项,完全遵循了游艇的设计风格蔷,宽敞损、舒适票垃、豪华写,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溺线。   小结双: 从外观内饰的整体表现来看揭缎,可以说途乐是一款成功的车型坦羚秆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题具褂炒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吵频呈,如果“沙漠之王”远离了沙漠幕播,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胶摩,这也是我们大老远来到这里的最终目的料。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弟傻哼,人们首先想到的通常都会是奔驰空啊些、宝马雇眯欺、奥迪淑酣韦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艾膏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甫酸。但是说到文化的话掀修,就不得不谈到今天的一位主角凄故栓,捷豹XJL版街禾。相对于奔驰这样的全能贵族来说誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刑涡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烘稼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酷。   作为进口高端豪华轿车踢,相信奔驰S级大家都比较熟嗽,而捷豹XJL依旧比较陌生膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌降,也有着将近百年的品牌历史灯,虽然品牌认知度不高荡,但这头豹子可不能轻视努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥轰抵,价格都在120万左右将纫堆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L线,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力川。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哦,其实捷豹和奔驰早就杠上了闺荷悄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新时坪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔫赏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话传比,你一定记得去年上映的《007潍扦嘲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弗,没错就是捷豹XJ晤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恃查膛,里里外外展示着它的优雅与稳矫鬯础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芜题。   无独有偶倒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚷宽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行完请肝,虽然不是目前新款的S级缮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩农露桑。   言归正传醒俊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篱,不过两者的风格却截然不同隶鹿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沁唐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缴寡搭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赊,在当前时代也更加与众不同蹈剩晾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘘淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车死姥检,的确奔驰S级是同级别标杆熬,外观轮廓延续了上一代棚堡,细节之处更加富有科技感缝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气槐挎魔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四皆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拍淋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亭,比XJL更加强势活,这就像两个高人返圃,一个低调一个高调而已袖。   大灯的造型也风格迥异睦容凶,XJL的设计更简洁秒退,内部采用传统圆形元素焊废,使得其眼神也更加专注磺惺摧。而奔驰的大灯设计更加时尚脾,内部流畅的菱形也较新颖物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缆孩砂,光前大灯就使用了五十多颗LED模。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戌北戒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾但,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暇签谐,更加沉稳抛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通松舵遂,但硕大的车身同样沉稳哨,硬朗的线条也更加动感窘无。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾变睛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苹笆朴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翅兢另,这也使得XJL的车尾更稳重算亨填,而S级更挑逗人说弛。   尾灯的设计睬骋,捷豹XJL采用纵向设计次挖钒,并以车身腰线融为一体瘟肝搏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捶,整体轮毂简洁不繁琐被描,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滇讼赖,内部灯组造型是一大亮点鹿,点亮时相当好看笑毯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烽,并没有过多的修饰驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尸淌董,就如同一件高档西装褐甲,某颗精雕细作的纽扣就足以崎彻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汲失,相比奔驰大气的轮毂计,捷豹XJL的条幅更纤细峰防铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动梅探。尺寸方面XJL为19寸珐赴铂,比奔驰S级的18寸也大一圈府耽,轮胎方面同样为245宽度稗醛垒,不过与奔驰前后同宽不一样梁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靡,并且作为一个自主品牌星,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乃瓜,旗下的GS5燎、GA3胃搁、GA5几乎可以与合资车相抗衡厘表,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上限,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帮辈黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暮栋,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨镂,由于试驾人员较多晨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肌埔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铃猴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洼彩呢。   现场测试场地为两个圈形场地寇,两个场地项目都是一样的韧顾劲,可同时进行两组试驾脓,场地提供了直线加速就、紧急制动边尺、蛇形绕桩崇、麋鹿测试四个项目避备喇,可以说涵盖了大部分的性能体验避壳。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛔,这样寒冷的天气革,面对半冰半雪的湖面坞乾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凭停撑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泊兔,TCS系统介入美庞皑,防止打滑的发生侯物。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窖伎牡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术零劫阮,最大功率犊乐:90kW(122马力)/6300rpm荆哨,最大扭矩许:153Nm/4500rpm坊。而这次试驾的车型中没有手动挡沤,均为4挡自动车型媳硅,动力表现可以轻松满足日常使用需求情。   起步于加速初段油门如果踩的过重垦木,TCS牵引力控制系统会即时接入捷譬劳,并且自主减小喷油量醒,从而避免轮胎打滑堆蒲,这一点上GA3与GS5表现都不错谷穆怜。加速至60公里每小时后枯,紧急制动浆潍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恍攀每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了品盆赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光导,未出现侧滑亢。   本文导航蛾:" "  提起中级车斗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冒。但要是预算有限渺抬,面对这两款车型还真有些底气不足呢位亢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骏酒。好在现在中级车市场一片血雨腥风似欢叙,改款K5已经于近期正式上市坛,延续了韩系性价比超高的特点挡小丢。这次仓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悲姆,让您的购车选择更加丰富廖将拟。   没错分,此次选择的几款车都在18万元区间内豁。而且颇为“巧合”的是睫绣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偶巾入,也堪称中级车的黄金动力之一撕沥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疗。既然如此簿斧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份静,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侠巩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)死,动力参数有小幅度的提升辞吓,燃油经济性也有一定的提升本,但依旧没有给人留下深刻的印象上麻互,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚂瞥。如今挛,在配置依旧丰富的前提下捅,它换装上排量更小泞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卯屑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坤鼻佛,这一次似乎有点看头了恫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机低汤,它的来头可不少诧假顷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吹祭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慕,可谓是福特的明星产品辟。我得承认这些奖项来之不易删,但我更关心的是痰,它依靠什么亮点来获奖蓟闷醚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性景娥,震动及噪音抑制能力如何颠坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玛绕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俗毫平,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躲桅抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术洗歪。在这些技术的支持下毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升星膘惩。反应到账面参数上胸,它的最大输出功率是125马力厢,最大扭矩达到170牛·米魏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜。   另外惩嘘,福特也针对其三缸的结构特点蓟,对发动机的震动窗含、噪音等方面做了很多优化和改进厂赣,比如喷油器及油泵柔性安装炽袄、皮带润滑拖舍、缸盖上方吸音泡沫等等垫袄。为此九倦湿,我先后做了两种情况下的简单体验浩剂:1辨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哆、在静止的状态下怀借,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上履。经过细心的体会和观察后间愁鸿,我认为结果让人满意籍吞,发动机的震动轻微姥醒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跋,但也不大碍事翱媚令。事实上刻婆,即使我细心观察廖儡圭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奇。   看来之前的担心有点多余涧杯煞,还是直接上路试驾更加实际抢饰。它的电子油门响应依旧很灵敏幸推蓬,轻轻触碰油门踏板宫蔚,发动机的转速表指针就会活跃起来凸筋。幸好油门的调校比较线性粮喝垮,分寸拿捏得体拖镭讲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坎溅。同时靛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感海商膛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斯商夺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尽幸信,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醛瓜随,那种加速的轻快感是后者无法比拟的麓。即使在低转速区间负弊篡,发动机的动力输出也很活跃吭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韧式订。同样受益的还有动力输出的持续性另挥详,在试驾路段里面有不少的环城快速路腊想,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺匿誊,而且整个提速过程顺畅自然袍。只可惜受道路限速的制约拦,未能继续把速度往上提潮舵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕匣瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皋桶骂,升挡动作迅速缔累,在D挡模式下正常驾驶玖焚惩,1700rpm左右就会立刻升挡插枚附,让整个加速过程更加顺畅自然呵盾厩。然而堆刻孰,在遇到拥堵路况的时候摄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茧,幸好并不是特别明显戮钾抗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暴话。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堵杀俏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捆桅,除非你把油门踏板踩得足够深材汲,否则它不会轻易降挡胜叫邓。   变速箱切换到S挡后常,油门响应速度稍有提高脾邵,而换挡转速则提升到3500rpm钾乃芳,动力输出表现得更加亢奋募。味道对了认孝,这才是S挡该有的特质讹卢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旁。当然锈痉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陪促碧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮清,至今我仍然未能适应奶。   其余部分与老款车型基本相同套愁羚,方向盘的转向精确诧、迅速拢毒,甚至有点“贼”克爱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”患笨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桔咸碧,对车身的支撑力度足够橡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录逃,同时也确保了车身的灵活性谴枯。但面对减速带这些大颠簸时啦的,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笺溶。   在动力水平得到提升奖、操控感被保留下来的情况下夸继呻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膝溜氰,开起来更加得心应手己,也更加有活力彪共。这点值得欣喜汉筒,也是嘉年华的进步戒煞谩。当然棘膏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祁嚼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎北懒吃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醚科,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色列仆既,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺钡,不过众所周知蜡匣贯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唯菏,而是换装了大众全新的MQB平台稻莱什。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂司珐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虹局钱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扑顿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫁。   首先我们先来说说平台狠叮扔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浦世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锚烘,PQ35血统也就不在那么纯正甲赔舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裤虐牢。   平台究竟是什么疾赂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抖芳,它们会采用共同的零部件劝轻悸,采取相似的地盘侍础、车身结构吝、形式结构以及相近的生产工艺肚防拭、轴距等乖,以此形成车辆生产的一套完整系统朔,平台生产的战略是当前产品在开发中薯,最流行拐爆、最科学复、最节省人力册翰昂、效率最高的一种开发战略割。因为对汽车厂商而言蔑司返,可以在有效控制研发资源畅沟丘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坊些戎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锋,并看看它们之间存在什么差异冗岛卑。   PQ35中的""P""代表平台谜究,""Q""代表发动机横置辟磋,""3""代表A级车阮弗囤,""5""是指第五代薯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潜,采取相似的底盘唤起份、车身结构祟局、行驶结构枚娄、相似的生产工艺以及轴距等号。由于研发时采取了已存在的""模板""被图,不仅使车辆研发缩短了周期成撤,而且共用的零件大大减少了生产成本陇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嵌。采用PQ35平台的在售车型有途安亢淡、开迪伙剃瞬、SCIROCCO腺淮聪、奥迪TT暗苫、A3桓损吵、斯柯达明锐等车型栋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臼欣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)飞、大长度激光无缝焊接卤剖、双面镀锌高强度钢板权券、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等含,但如前所述畔苯汕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怯媚。   MQB钠缂至郏块化平台是大众最新的一个生产平台熔牌,也是此次第七代高尔夫使用的平台沤罢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肛,并且可以共享比例达60%的零件宠锤,包括同样规格的发动机儒、变速器等偶。MQB平台的推出伶鲜,将会取代过去的PQ25禽霜堑、PQ35和PQ46等平台普寿广。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称纤虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辽隧,不管是传统动力亲、电动和可再生能源动力剿,或者汽油机说散袱、柴油机乱糖骏、混合动力系统蒋嘶屉、纯电动系统娘庙、天然气发动机复草凄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽辨。另外裳购剩,MQB平台还可以对轴距笑釜臣、轮距慕独、前悬和后悬等部位进行调节悍。另外此平台可以生产从A0级婆、A级到B级三个级别的车型枫疆。这是PQ35平台所不具备的抨避。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温木头,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锋。相比几个欧系对手沛邢携,宝马的动作显然慢了半拍衡恨悲,继5系旅行版之后龟俺灸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砍矗。当然有时候来得早不如来得巧蘑,只要给足了诚意夸男麓,迟到了也未必没糖吃疏辖。   对于3系旅行就是如此成,在它到来之前囱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头份,作为后来者克,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郝寞,就更需要拿出浑身解数了扯闷茂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雄掏,下面就来看看它究竟有何能耐豆泄。   还是从外形开始说起迪窗祟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晶,其底盘代号为F31才亥,依旧是标准版轴距耿酷郝:2810mm黄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洼,这仍是个相当精干的长度伪,车身“三围”基本和三厢版一致姥价投,只是由于行李架的关系动卷坛,车身高度小幅增加了21mm锻皇。   我们测试的这款328i旅行版薯癌,还搭配了M运动设计套装檀伎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸割死,闷骚的感觉立马出来了介,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砍落,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呕翘笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冒别,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挝,这和旅行车设计的初衷相悖隆。选择18""则刚好合适士,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诺畅瞥,用一句流行语来说就是忻蛇:低调奢华有内涵据贤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靠肥,从这方面看工,3系旅行并无太多亮点贩跨户,车尾的造型显得有点过于刻板粟蕊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孰东。相对来说并没有对手做得那么出色兔售,V60和C级旅行在设计上的看点更多信。另外嗣,虽然采用了M套件宠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舵揣,看起来实在是低调过头了筒惋厩。   外观总结捎岸棱:如果你是3系的铁杆粉丝绒缝草,但又不愿自己的爱车烂大街趟窃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了无,低调中透着股狠劲儿晾,闷骚人士的最爱煤惋莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焦耻吧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豪雇卡。但俗话说覆肠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仑匠缚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比申豪靡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烧捣?   车型的选择方面汲扳风,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则方,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑燎弥签,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斜瘟惊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帛窝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘶,再辅之以保险杠的少量镀铬停,前脸看起来一如既往的简约和低调侯视库。车头多条轻微隆起的线条凶唯比,包括引擎盖上也是凹凸有致四多,则让低调的前脸显得浑厚有力环县。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计查,外沿继续使用镀铬装饰谓酵攘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衬铣,也更容易让人接受苏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性飘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痰怒杉,一个氙气近光灯菇线,一个卤素远光灯掸,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽,没有任何花哨的设计币虾擞,注重实用冲。而作为玩灯行家的奥迪紊哇泪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妻,配合上单颗远近氙气一体前大灯迸,杀气十足敢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条法焕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道半,看上去随时有往前冲的冲动趟,非常动感和迷人萍被爆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矢隶,看上去从容而又优雅暑,有点儿荣辱不惊的味道离瓶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藐抄蒋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梢翟,毕竟走的不算是一路的风格了圃。不过颗史,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨乒椭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驹反娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角被青哄,变成了矩形倒角式的设计火怪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计化,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洗卉狄。   尾灯方面控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型情,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看位腥,而且LED元素的缺失也实属不应该江。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馅范堡,低调依然是奥迪的责任诉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窜踩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎融共桥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep革,一个拥有超过半个世纪历史亨善,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藩惊,“男人”适钎覆、“硬派”微匿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卫玻。一个如此坚持传统的品牌汞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV貉弟涩,这对于很多人来说是难以理解的事实澎孟凉。坦白讲畅栋捷,一向不以貌取人的我嘘甘焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen唬架哄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皋钒睹。无可否认扰亲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馆巳界,也必然成为人们茶余饭后的谈资辨吐,但是就只有外貌是这样吗寒碾?难道它没有Jeep的传承芭去?这是我最为关注的问题槐爆懦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粕藏贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旅目。由此可见碳缮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哄鹿判,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雾饺相,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外络乘叛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜡汉苍,首先必需要有一副好的底子涤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擒。根据越野性能的高低擒碴,依次有Active Drive I纱、Active Drive II和Active Drive Lock三种汤辰叭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痴苍闲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铂副,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赏,并且还具备后桥差速器锁止功能克,实现左右车轮50:50扭矩分配奉抒,攀爬能力自然是三者之中最强的凭。   除此以外却嫁匈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统构、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坝仕随、28°的接近角平肯、32°的离去角漂娇、纵向通过角23.3°贩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫡手伸,要罗列出来的话其实还有很多溃星防,但越野并非纸上谈兵路,要真正体验到它的实力略,还是得把它拉到荒郊野岭赴吨。   挂上低速四驱挡镀、开启后桥锁止以及岩石模式龚红缔,稳住油门就往上爬叮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乡藕,3.2L Trailhawk针对越野的需求盒嘲唱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整们晌。继续往上攀爬陆,一切都比较顺利屉棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辛痪布,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秘袒缄。在遇到交叉轴情况时貌猎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馆吼,配备了后桥差速器锁止功能的它狙趣闹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拇,就已经顺利通过味。   这一次越野试驾栖细盾,它的表现我完全没有惊喜谷,因为一切都在意料之中式句。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弦熊汹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柬屋。毫无疑问残傻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皖脚边,也同级别的最强腿辉陇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚊涩琉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绷磊我。坦白讲十,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹臂。" "  在国内的SUV市诚罾椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奇垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击半末,正因如此冀备阑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯焚蠕。   说到大空间敢蚂、七座设计贾殊、配置丰富的SUV镭睡词,北京现代全新胜达是其中的表表者肖咸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆期掠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项底,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杯篮磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啥淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向词祈,设计上中规中矩沛陡,采用了哈弗新的家族式设计元素配,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘,代表性的设计元素有瘸佩题:大尺寸U型前格栅几,粗壮的镀铬横条格栅攫天阜,时下流行的“X”型前脸回隧怀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僻瞄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降受敬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬共痪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气本廓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺嫩,再辅以造型锋利的大灯灯组肥畴,极富视觉冲击力肌防。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晒骋俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识性抹。" "   源自逸动平台的CS35烁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颓。凭借欧洲化的时尚外形设计喜,相对精致的内饰做工梨蒙顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袭。此外俏细鹊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在频,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能广凸,进一步提升了科技感和实用性共店。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些监妇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舰喀俺,还有定位相同的长安福特翼搏恃捍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪巍,涵盖了自主及合资品牌产品溺稻衰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沸刻,作为一款新生代豪华运动型轿车寥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桥滑,也成为点燃这场战争的导火线猩。而上市之后唾癸罚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鳖创,可谓是一场针尖对麦芒的对决赁。那么除了运动性能以外肛谐,这两款车型的综合实力如何呢残巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓取门梅。   虽然说是ATS是一款进口车型珊浦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聘郸,整体售价和宝马3系保持高度重叠华广钎。从定位和售价来分析潍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忙列纱,两车售价分别为43.80万和43.60万磋肖,价格差距非常邪坠饭恰,有一定的对比价值翁降。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娶,但两车所展现的运动风格完全不一样芳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屋县,车身线条锋利虱绣队,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洛培兽,同时也彰显了力量感苔贯别。而宝马3系显得内敛一些捌,经典的""双肾""前脸造型楼家,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒋。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陕,除了长度略有优势外热,其它尺寸都不及宝马3系卡,在空间上可能会有一些影响污。不过没有关系衬,作为一款运动型轿车十,小一点也许会更加灵活革卵喘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巷敢,经典的造型更容易接受阂段笑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26等角,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍情。   相比之下绍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力词,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感榔拱禽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肩蹬。   两车头灯布局不同凹练,宝马是横向设计撤吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉闺。而ATS为纵向布局躬,造型更加犀利档培,同时采用的是远近光一体设计痢。配置上都采用氙气大灯貌夕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能币帝殿,但是可惜没有前雾灯称蒜们。   从车身侧面来看垃率,我更喜欢宝马3系活,腰线更加锐利静,营造出了运动型轿车的动感效果怀起淌。而ATS侧面饱满厚实全,典型的美系车风格谰疾。   两车统一采用的是双曲率后视镜翁胎麓,并且带有电动折叠和加热功能蔬,同时集成了LED转向灯狗脸,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹿翰噶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泛,警示效果有所提升抄哼嘉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吻此,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沸,双边双排气管设计也展示了其运动气质秀涵钨。相比之下藩,宝马3系的尾部显得比较平淡讨戳枷,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓝韧趁。   轮胎方面魄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辰疽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渤,都是偏重运动性能的选择晨挛喜。" "  提起东风日产天籁碗,人们往往都喜欢用舒适铜刻程、性价比高捎、省油这些标签来为其定义士。的确蒙卑谈,作为日产在华销售的顶级轿车冕咐材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胆,在中级车市场中处于上游位置妒肚。不过这款车型的加长行为栓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揭,天籁公爵胸临,虽然是天籁的加长版本俺筛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沽湿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俏,挑战更高级对手苦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊踌。   25.18-29.98万元的价格区间蔚吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霸穷蔑。相比同级别对手雅阁唇轨陪、凯美瑞费瘟、迈腾等热门中级车傻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疼公睹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疙褂瓷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛙辞卑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湃邢梳,在提供更多给消费者的同时密农吩,却并没有在价格上表现的有多高调弯愁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹿,但是通过对细节的仔细端详诽脓,你还是可以发现不少变化之处梧兴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弄届书。   5003mm的长度与2900mm的轴距泪贬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摩九署,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社饺赏。而与豪华品牌中级车相比较恒唉奈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吹随竟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缝频,整体协调感还处于平易近人的水平脖。   本文导航股轰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来环杏,数以万计的人们加入了摇号大军艇喇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媳岔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叮阔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高快逝事,一步到位的想法也被大家普遍赞同扮噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脯,强劲的动力慑俯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夹蚀芬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哗涣,它们的价格和配置都比较接近惜苫唉,下面我们一起去了解一下顷躬菱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哥柿辟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缺挽:15.98-25.18   推荐理由甸涵储:大气时尚的外观刺戏、配备豪华全景天窗屠题承、全新T动力以及较高的性价比漂具皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堑,采用了起亚家族虎啸式的前脸舞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寺坎唱,能够满足不同购车消费者的需求宫,值得称赞的是碑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感副谭挤,在同级别车型中也具有很高的性价比飘戮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整财,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊黔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦际烦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忙,大大提高了起亚车的辨识度巩。熏黑的前格栅看上去更加动感闯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奇偿骡,并且兼顾了空气动力学德,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舜痛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沮阿廊,LED光源看起来更具科技感胁。   新K5的内饰进行了小改动信捆搽,用了和工艺均有所提升闯别,三幅式的方向盘也进行了重新设计双蹿努,看起来更有质感澳诫,使用起来也更加方便隘措,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侨笨艾,也提升了整车的档次感颈趟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涡巴挝,A柱倾角也随之更大俯茅,对于一名1.82m的男士来说操,头部空间的局促性很明显惮擎,通过降低座椅高度后凸,驾驶视野也受到了一定限制磨厂勃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艇缸负,同一名人员在未调整前排座椅后垂,直接移动至后排乘坐眷顷,腿部空间十分充裕拇枫,而头部空间也在可接受的范围之内时倪响。总体而言吹司,如果想舒适且安全的驾驶K5伎炒,并不适合个头较高的人士磕精,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尸筐殴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毛,最大功率180kw筐扳,最大扭矩350牛米酶内,搭配6速手自一体变速箱酱翅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲劝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氛鹿脆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内们钳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拉。如果你听到4系觉得陌生梆揩,那么当你见到它一定觉得很熟悉博啤孺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浅师,无论外形还是内饰都与3系很相像睬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浦憾,因为在它身上不仅有3系的影子德,同样也有着自己独特的光芒鞠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迟,59.6-73万元的定价也高于3系玩憋泼。不过其实也可以理解首火,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版好,而是想要一辆便宜些的“6系”花脚。   宝马4系提供运动攫烦、豪华估绩、风尚三款套装漂票,价格方面没有区别枫。车头部分确实与3系非常相近希,只有前包围能够明显与3系区分出来采反。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惜。整体来看记抬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郡性,仅在细节上加入独有元素迁本汲。 【左负恫:豪华设计套装(选配)/右筏户瓜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熬垫喇,但来到侧面相信很快就会被它吸引唇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条底,这样的立体感是3系无法给你的犯。车身尺寸方面姆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短第莲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坛强笛,轴距两车同为2810mm祭规藩。相比竞争对手蹄久陇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凭档。   由于定位与平台的原因兰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轮睹瞥,也达到了对自我的超越沽丢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膛靠势。尾部张弛有力的线条喂露桅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痴。   本文导航驹伐扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捅墒,2013年又有很多车型和大家见面了猩棚别,它们各自出身不同性格迥异高拨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贫孝疏,其中原因多种多样伐娜,下面就对它们的表现做一个简要点评校,并送上编辑们的新年寄语傲傅。 东风标致3008   上市时间舜鳞:1月9日   售价女舞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘职彰辍,法国人终于坐不住了础啊庭,要将标致3008进行国产澳宠长,最初还担心它法系前卫恨挠、超前的设计能否被中国市场接受航,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茶蒂。   不过似乎这一切的担心都是多余的谴盛,东风标致很清楚大家的喜好袄枷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岛垒充、尾灯等部分进行了调整低响,类似机舱造型的内饰得到了保留覆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素边茶图,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劲。   动力的调校同样符合中国国情编钙,由于中国道路情况比较复杂捐掏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轻头陋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椭姥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揽晨鲤。尽管变速器的表现有些差强人意瞪赋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如财。 为了进一步满足市场需求莆律布,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉锤特,丰富中低端产品线娄辩悼。   新年寄语隋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慑砷炔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘫篱碧。" "  汽车除了是交通工具之外辱,在中国它还需要扮演更多角色汾。比如淖,它会成为一些人身份的象征咖北。也正因如此错,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴癸痞汾。在车型跟随换代而越变越大的时候怠低刚,它们还不满足搁吧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掀袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸取瞥栖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了券挟酗。   从长轴距车型诞生起寥,围绕它们的话题就从来没有间断过关。长轴距车型的空间更大是显而易见的杭瀑脊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滦黄仑?是为了操控放弃空间膜磁细,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题答赔坎。现在埔巾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奈,并且差距幅度有多大糯把。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苫档凰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迪吹。从设计上来看悸褪冀,它基本保持了海外版本的特征饶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痉毛桔。整体风格比上代车型更运动吼心闯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型让盒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间开,同时眷寝,在配置方面也向更高级别车型看齐俩李攻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钳崇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铣平。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萌处,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亲端。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侍,那么实际情况果真如此吗喇?   首先呐俱蝎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剖答忍。将天籁停在起始位置后轮搭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拭靡收。之后吾,向左打满方向斗袜菠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赡放茅,然后再次用桩筒标记后轮位置牧粪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宦啊。   实测印证了我们之前的推论贩泪霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挺,但差距不算特别明显猎程。两者的方向盘直径和回转圈速一致媳撬僧。实际驾驶时壁开驹,除非路面宽度限制特别明显喘田偏,二者没有本质上的差别幸土。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痞泞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话崇九,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苇堑。当然齿,陆军1号的尺寸太过庞大拘守,算是加长得比较极致楞。那么嗓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄垃?   同一水平面上系驰绒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桶掣,二者的成绩均为150毫米骄词。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙试无屑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阀乘疏。   我们的测试方式是将车头正对坡道矛唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米问蹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猾,但结果令人意外亩撵鸥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烽感散。抛去胎压等因素的影响斑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拢弥?如果排除自主品牌的话畅芬,这多少听起来有些不切实际吧读水梗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枫花按。不过这个看似不可能完成的任务赫廓酥,正因为有着咱们自己的汽车企业共,才使其成为了现实攘慧夏。10万元给我秽惫骚,我会选择什么车呢秒裳创?今天就为大家介绍两款不错的产品狼素谴,众泰T600和比亚迪S6韦,它们之间孰强孰弱伞非,看完文章之后您便会知晓硷。   4天以前导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚂华菲,顶配不到10万元的售价乾,加上1.5T发动机出色的动力表现菇纶朵、以及全景天窗快、倒车影像等丰富配置的加持称然,让所有人为之眼前一亮胁频妙。而在该级别中劝屉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涡娥还,还有着出色的销量和用户口碑稿未讼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刀扒。所以今天钩席,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秀链窘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罐胺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁,这款车属于小一号的紧凑型产品效溉,因此这里就不掺和了箍皆铣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括雹:两款车型造型原创度均不足剑募。   外观造型上斧为,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹达,但相比之下链翘,众泰T600显然模仿的更彻底一些冉恼贡,车头与车身都是完全的拿来主义瞎怠,没有一点原创的元素教。而单就最终的效果来说同蛾,众泰T600显得圆润饱满萄茅,比亚迪则更加的精致显大能钉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面平,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姆奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm担免,轴距为2720mm趁摄,从数据上看樊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势星,而众泰T600比对手更宽必价,轴距也更大搓缓蔡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寒力,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姑磁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲜似忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挫订,在轮胎规格上脑毒,众泰T600更有优势一些欺瘟厕。刹车结构上会,两款车均采用了前后盘式刹车会。此外裤,在备胎的布局形式上畏书壳,比亚迪S6备胎采用下挂式罕弯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌砦濉,不过更换起来略有不便睡辣亩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高困,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拦,线条上显得不是很协调曹,后雨刷舅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备告须妹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统到旧导,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痉,而众泰T600根据官方的说法跋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了入。   钥匙方面玫滤,两车都配备了智能钥匙瓶沽许,并且无钥匙进入体、一键启动等功能也是一应俱全儡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通我村旧,但质感和色泽都比较不错纱怜。相比之下武菩牡,比亚迪S6的塑料感略强谦申通,但它的两把钥匙中碱姆辜,有一把还是卡片式的歧,挺有档次感的迁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”川,据日本共同社11月报道魂芯雹,丰田汽车公司发布预测称炒弦哇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灵仕该,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录健菲。而2013年前十个月停掇,雷克萨斯在华销量同比增长8%蠕拉侮,而7-10月同比增长了24%槽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势富凤。那么胺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沏纷?在这个产品为王的时代中狗,或许答案非常一目了然巾,品质卓越的丰富产品盎邻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羌泵,而其到了2013年也整整历经了三代产品梧纺癸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳖?在这代产品中究竟有哪些新意娃闭畦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闻墨。所以惕,在这个2013年的冬天艰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平。   是先有鸡还是先有蛋烷乘磷?这确实是一个哲学问题排。但是对于车型换代而言缸缓闭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗽蹄。在介绍外观之前脚棚壁,有必要介绍一下其前世今生谐蕉噶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌屯,全车线条设计更显张力酥,饱满的肌肉感让人过目不忘躺钮蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。   第三代雷克萨斯IS媳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烘赫跋,全车线条设计更显张力赤,饱满的肌肉感让人过目不忘刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闭,但当这款概念车面世之后拖破,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汤藤唾。虽然没有LFA那样气动山河顺艰位,但却是可以做到惊艳动人熔美刻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV椒纷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剔痴粗,要么从一开始作为越野车的分支恕罕茎,要么不经意又成了轿车的替补秘秒,但这丝毫不影响它越来越主流栖思莲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饯吝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员财熔滴。   一向个性张扬的Jeep品牌乌雹奠,一改传统的硬派风格摊虱,走起了时尚运动的路线斗痪。不仅如此价,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噬捣痊,在国内各大车展相继亮相劣踩,赚足了眼球始氖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柏豌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巩晾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菜扑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩沁:一改硬派风格八傲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夺火庐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扰恐,在这样的大背景下蒙,自由光孕育而生小潘密。只是从自由光诞生之日起乘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猩惩信,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象特。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泌嚷菲,定位于介于指南者和大切诺基之间釜艰,竞争对手直指奥迪Q5砷贰趁、奔驰GLK丘冒仕、沃尔沃XC60等车型推澈,车身尺寸方面口,其长宽高分别为4624mm络场攘、1859mm普挥刊、1707mm效篇,轴距为2719mm措齿,与竞争对手相比并不处于下风栖。   既然是Jeep品牌车型饱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灿掠,只是造型有所改变计叙,一改以往平面式的设计宋纷,采用了类似“折角”的设计茬,当然效果立竿见影菩,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞎惮拎。前大灯的设计标新立异睫即,采用了大胆的分体式设计高,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碳钙嵌,氙气大灯砰疚、雾灯依次向下排列赣零阂。值得一提的是该车的行车灯夕霖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勾充煞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兰梆徽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钨够,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筹补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葡。 斯巴鲁BRZ 遁茄稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唐腿盖,采用后轮驱动平台操飘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”无么小。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沟凰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫂,而外观和内饰由丰田负责蠕哩。   尽管如此嗅,BRZ并不是“每个人的菜”芦抢。尽管设计了一个小型的后排座椅河,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毫,音响和娱乐信息系统不够出色士谷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茅吻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皑厘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣们等、并且外观时尚动感的轿跑两戌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒困:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胆问龟,最大输出功率为200马力疵帆淌,扭矩为203牛米戒。据美国环境保护署数据显示发吉理,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韧丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜姓。 ? 斯巴鲁BRZ 秘钞潮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嵌。两个版本都有手动挡或自动挡选择耗尾晶。   豪华型BRZ的售价为26妙,265美元叙,配有空调系统朗滔,定速巡航系统碎,电动后视镜汐眉盗,一键上下的电动窗腻幌灌,后门遗鹂尴耄控电子锁费晒,真皮包裹方向盘纲,65/35规格折叠后座思,HID大灯端垛溯,17寸合金轮圈旧,有语音提示的导航系统桔恼,实时路况警报萌嘉蹲,USB接口和车载收音机台。   限量版的售价为28朔畏山,265美元杆惕盖,在豪华版的基础上增加了雾灯剖捐,真皮座椅俯,一键启动色童,后扰流板韧缔譬,配备照明的遮阳板化妆镜充步,双区域空调控制系统刊狙,前排座椅加热和后视镜加热醚坎午。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舒尾,电子牵引力系统猜孪,稳定控制系统以及6个安全气囊畴帽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沧搂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劫啦,无论是正面撞击敢桑电,车顶强度婚形骄,还是座位与头部保护试验岗巴垦,BRZ都获得了高分蔷涧翘,可以称得上是一款非常安全的车豹。 ? 斯巴鲁BRZ 撼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩举趁缕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汉狭墙,加速时的推背感没那么强烈搔漆汇。不过摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骨荷懊,对于六速手动挡十分精通券七,5脖急,000转起步对你小菜一碟的话儡熄孤,加上BRZ的轻量化的设计缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感试。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似小赋,并不夸张的外形设计块敲,精准的方向盘菇陋簧,强大的刹车和印象深刻的牵引力魂。   总体来说奠仆炼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车富步碘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晃猫胆。而作为日常用车来说绥沦投,路况好的前提下卜芬波,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多径纺舷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉极,严禁转载炬羌卯,违者将被追究法律责任夯邵承。责任编辑称:李敏" "  作为一款小改款车型沉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狠晾餐,甚至在细节方便也没有任何变化拧入僵,仅仅表现在配置上的升级清嗽歪。回顾智跑近3年的上市之路来看寸,依旧保持着其独具一格的风格毯,即时在如今来看驼,智跑仍然算是一款前卫的SUV狙,回到3年前趁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闺、2.4L两种动力共10种车型姆空雇,售价16.48-24.98万元巨面寒,售价与老款车型保持一致态。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型函,即使它远远的驶来寂,你也会在车流中一眼识别出它暖疮壤,城市化SUV的定位倒也不特别拒虽革,不过酚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计混蓄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啸。   现款智跑与老款在外形上几无二致上票脑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珐覆铣,与老款相比快,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疙霓。部分高配车型则配备主动安全头枕激矾、前排座椅加热鞍题叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置登。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里么圃卧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型上串,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂。这些车型中包括了全新奔驰S级诺浑奇、凯迪拉克ATS九、斯巴鲁BRZ抛、沃尔沃V40等备受关注的新车篱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搞切,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车号。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间录颈:9月28日 售价区间堪艰情:124.8-209.8万元   新车点评呐: “汽车发明者炔侠壕,再度发布汽车”呵社琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辅团赡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萝担,这也看出了奔驰对全新S级的信心揽雌僳,从外观函、内饰赖犀呜、配置等硬件方面的足够实力揪襄,甚至超越许多同级别车型即剐苍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忍小蝗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沙涣江,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烽问。具体来看嗅算差,前大灯首旗通,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幻柏访,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤嚏叮,新S级加入了更多张扬的运动化元素凹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牟累,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钦,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孺亲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呵烷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叼食,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸宦,还可通过其控制车载设备等切颗。另外贪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狮妥弧、LED氛围灯褂持墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅单、新的mbrace2智能人机交互系统等习促。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学担璃茸,特别是后排的座椅囱,高配车型后排座位为独立设计按漂,并且带有腿部支撑和按摩功能额炽诺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重县恍挪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缕把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机返亲,最大功率为245kW(333Ps)缺梅蟹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巢芒络,并匹配电动机惋翻,最大功率为225kW(306Ps)副吧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诉,其最大功率为320kW(435Ps)即逢郎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吝钨蛙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氰风:9月28日 售价区间铆弓枢:30.8-43.8万元   新车点评姆姥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梗贯脑。但凯迪拉克ATS的到来份,让宝马3系走下了神坛逆。相比一直宣传运动的宝马3系动,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茅东猛。不过在终端消费市场上北,凯迪拉克还有很多事情要做磨旧版,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暴奴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力判入翟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叫篇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媳蚊,外观方面趣良,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计读,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计核假,整体造型较CTS而言更加动感圃。   凯迪拉克ATS拥有50且:50前后质量分配悍穷径,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渺挥钒、Brembo刹车卡钳雌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碾档。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芹难踢、LSD后轮限滑差速器暗蕊平、高性能运动轮胎玖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遁贝让、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讲膳。   车身尺寸方面派牟淑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm史,轴距2775mm庆。而未来国产后柬柑盼,轴距有望加长熟楞刚,以应对国内市场结泛挝。   动力方面律草,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戎物堤,最大功率203kW(276Ps)墟,最大扭矩353Nm靠耻冗,其百公里加速时间为6.2秒淀靡。传动系统方面比畏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抱星。" "  前言烹罗: 在上一期文章中嗅灵馆,我们盘点了2013年重点的改款车型密,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檬片,在收集信息的过程中缎,编者发现了一个有意思的规律典,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匙拣灯,往往推出两款态暇壁,甚至更多稻仓,更像是一次新车的大爆发仑,或者说是新车开发计划中的一个波峰雾叮,这样的车企包括长安福特悸犊仁、一汽大众扳泻改、广汽本田等废灌糜。与上篇文章不同的是成,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巳寇梁,而是挑出了10款重点车型咐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岔撵,有的是较为低调倡篙刑,但其实销量却很不错的实力派车型技囱。回首这一年涂炯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间士希:12月10日 售价区间捶割:12.19-18.29万元   新车点评彪裁:作为大众全球的当家车型画渺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祁,是相对比较原汁原味的一款车型台,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卧,但空间的改善却更具群众基础扑谓比。从速腾的热销来看菏诬催,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢檬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煽娃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线次。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聊,雾灯区域的改变也是如此焙筒探。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感款,也更年轻一些抗,少了几分柔美告,多了一些阳刚的元素兰憨。   车身尺寸比第六代更大衫僻獭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敖侈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓦,后排空间略显局促呻喉肺。这点在国产高尔夫7上得到改善山,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm体,相比现款车型戊谦卑,长宽分别增加了56mm和13mm锹,车高则降低了28mm蔷侠。此外冈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚烩,轴距增加59mm贡,达到2637mm耗娇鸿,使得后排乘客腿部空间增加30mm词,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汹川,而行李箱空间也增加了30L费镶粹,行李箱总空间达到380L怜旧瘦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刹女: 相比外观的“小改款”疆成,内饰的变化却是颠覆性的人矫辑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虱咯,并且向驾驶员一侧倾斜堵散南,更人性化拒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擦棺氏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圣热疏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹿挠。   轻量化更加明显遣同撂: MQB平台的特质之一便是轻量化滥某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洪航篇,质量因此降低了37kg射线酥,另外发动机降低40kg禽扯埃,底盘降低26kg纬身攻,电气系统降低6kg等等孔圃,虽然车身尺寸增加俱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg餐跨炽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妻,并且一定程度上也能提升驾控体验毕飞厢。 【MQB目裕块化平台】   配置全面升级息挪空: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜嫉、定速巡航澜、启停功能散、第二代车道保持辅助系统壕磨共、防碰撞预警锋陪、自动泊车楔、胎压监测募钮、电子手刹萄棺穆、电子驻车介堵、一键启动毖浇谷、新版导航及超级蓝牙等功能惶。另外纷啼铂,丹拿音响返、以及更大尺寸的触控液晶屏斗朴壕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼捐零: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芥拜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗瀑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摊司取,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朴楞,其最大输出功率为162kW(220PS)拢亩殊,峰值扭矩350Nm啪。   主推7速DSG双离合变速箱煌毖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱下劳沫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缎箔宋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家,而1.4T自动舒适型汰屋匙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善锤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间介挺侍:11月19日 售价区间谜:12.98-18.98万元   新车点评搭辞限:北京现代是2013年的大赢家槐俯,销量突破百万辆菱,并且销售车型整体售价在上升屡德。虽然索纳塔八的表现还算不错瘦煌烯,但这是以高性价比换取的石灰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钡拖颧,外观更沉稳娘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懦缮,再加上超出预期的低售价察哆郴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型入计。   外观方面瓷射,北京现代名图共拥有八种车身颜色娩茬,分别是水晶白渤、梦幻银嘉冯登、幻影黑溯案、玫瑰红太茶、水墨灰猴吼、宝石蓝谴毁寿、丝绸金赡、北极玉邪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逗矗豹,尤其是前进气格栅处的造型寒陪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸伟。细节方面磐坷稻,新车的前大灯设计很抢眼蹋,区别于其它车型皖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上松官。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胚剑,轴距为2770mm劣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揭郡韦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芦篓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻,以金属和实木装饰为主瞪屉。配置方面暑沙褥,有主座椅十项电动调节蔷、驾驶席座椅加热通风记忆功能卡洼起、双区自动空调阀、倒车影像猛、定速巡航核狠、多功能方向盘跋定峨、座椅/外后视镜记忆功能暖查翅、侧气囊/侧气帘鲁、副驾驶安全带提醒苟疲、倒车影像系统裴并、转向辅助灯班淑漠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绕岸疏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面层素,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器去讣拢。对于后续会不会推1.6T车型躲赤,北京现代副总经理权赫东表示千,目前尚没有这样的计划能墩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痉,满大街都是阜没得,从朗逸上市到现在的五年来苇漆棺,在全国卖了一百多万辆鲤,卖的这么好犊履,自然有这款车独特的竞争优势粗帕逝。要知道骨闪盛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惟窜,这究竟是为什么滇,很值得各个厂家思考量充窘。市场定位抓的准厂朴,产品线丰富疼都,产能跟得上诚唱,都是成就朗逸销量过百万的因素秤端氛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咐糙,市场价16.59万元芭肃。究竟值不值啡顺?运动在哪里膛全?是否称得上运动翠?带着疑问驮蓝态,一起来吧充。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅景溅坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲,这种运动元素的表现方式很常见隋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寄,配上熏黑大灯这样的手法橡侣,而且很多还是豪华品牌在这样做临休。这样就无可厚非了仆阮羚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镀,新朗逸又有什么不可以呢辣?   运动型小尾翼惜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点平,同样是传统手法酒晚,几乎在外观的运动性点缀上短官,各个厂家还没有太创新的方式屠。一般些的细,就增加这样类似轮毂屋昏寄、尾翼的装饰搽,高端些的藩守,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贿成躺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕让,不过底,从侧面看晾嗡奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目避海。   相比车头和侧面请胎幌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些败聚,在说运动感之前茄攻,我更想说说普通新朗逸的车尾深刨,更确切的说另,是想说说尾灯鲜抱奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起燃案使,有一点略显单薄的感觉疆蓖。运动版上钉赏,尾灯加入了熏黑处理微,双出排气管也更粗壮了啪疲惕,保险杠的视觉感受也更丰富攀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感催潜。   本文导航孝辽虑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭顽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辽舶帮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佬隘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豌护。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皮蹋绥,即韩国的蔚山拔令撼,这里同时也是现代全球最大的工厂牌零谐。这个工厂雇有3.4万名员工芒霞抠,日生产0.56万辆车炒汝报。   Inautonews编辑表示痢疯哄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笆入。五年前质量提高了礁咳讥,但是外形并不美观草诚范。然而哦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鬼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)常,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭是赂。对每个购车者来说涛,这听起来非常有吸引力妒刻距。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搜。   与现代旗下的主流车型一样搽悸吝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法排,整车线条从头至尾充满着流动感醇那盾。车身长4770毫米笆期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米连竿履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供挖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊蹋裁,它看起来依旧如此的适合年轻人喘颠损。没错办,搭载着一车的新技术之后沪奖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氦并藐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俯。于是当新车到来的时候缕认,你一定和我一样对它充满了兴趣部痛磐。这是最年轻的凯迪拉克癸豢裙、最小的凯迪拉克避芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薄囤矩? ● 外观造型诉避:钻石切割风格依旧妻贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吃柬、2013德国红点设计大奖哆森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠汀常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨薯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣背摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恭,只是这回涡嚷,ATS是完全原创的作品荒攫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌,轴距仅有2775mm射赁史,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讨掣缅,而国内我们则把它当成中型车汝顷蔽,和宝马3系标准轴距版驮木殿、雷克萨斯IS成为同级别竞品庇爆,并比它们都要更小一些填。   前脸的造型相当干练菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洪燎,而是被很好的控制在一个合理大小上荣峰仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扔兰递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花膝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当培毕。出于空气动力学考虑失,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逢捆糙,当车速高于60km/h时撅,前进气格栅会自动关闭济邢雀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流函,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播圭补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际烯量。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型太秃虹,并带有远近光灯智能切换功能潜勺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计高晶,快速亮起蒋裴,缓速熄灭的设定很显档次贫攘。再往下看熄,闪电式日间行车灯绍、大灯清洗戮敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗共方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨,亦或是造型需求瓢石,感性的来说闯差搓,可以视其为向着传统美系性能车致敬封挫。身处车内淋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慷逆街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握。   ATS是一款后驱车糠衡隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吝洞:50拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟,贯穿车体的俯冲式腰线蹬付噶、短前悬届椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态划朵救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅痕刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擂鼻嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挠篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纬。而在规格方面祷焊矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晨贤癌,前胎尺寸为225/40 R18储猛,后胎尺寸则为255/35 R18髓饱秋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁筛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬,至于设计师是否真有此意描舷,倒还真无从揣测角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少据喘虚,实际上哦草惧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞋犁亥,由此带来了不错的视觉冲击感驹,给后车以足够的心理压力图县茎,至少眼前的这个家伙一定不好对付传臂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟嗓桐,至于3.6L V6车型何时会引进扇妈,官方暂时还没有表态酸栖,而是否会有V系列性能车型的推出几侥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扇稗靛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车写,我的第一反应总归是奥迪A6L掳全、宝马5系以及奔驰E级这3款焊绣没。不可否认凸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碎卯,路上的能见度也说明了这点济港。不过勉,随着市场逐步的被细分恐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者小颇,除“老三样”以外嗣膝,也还有其他选择港,比如劝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便,这两款不错的“非主流”产品村郴。   今天膊申骋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磺,领略一下“非主流”中大型车的风采枫竞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宪,当然琅蒂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同究凛行。(注室:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”问,雷克萨斯ES简称“ES”抨圣冻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚路,编辑先和大家解释一下“非主流”崔,这里并不带任何贬义怯乓撂。从销量看拈储,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赐,宝马5系9000台以上款伺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场列夹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫。   外观翠返溉:XTS尺寸明显更大惦围,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阑幕离,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎绊垦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酪茸涡。造型方正且棱角分明的车身造型欢托骨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欠鲁泰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栏。可以说它给你带来的面子效应莲,绝对超过它的价格厂,在半年长测期间栋,我在停车时经常会被问抛仍:这车得60-70万吧理?   相对于XTS外观的张扬疾即科、霸气单,ES则可谓是低调柬、内敛很多凯少孟,整车的线条和比例都比较匀称登及晤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冷赎熊。   在车身尺寸方面诗凤,XTS的车长达到了5131mm需,比ES的4900mm足足多出了231mm刹,差距可不锌@汀,但在轴距上鹤贸吓,两者比较接近被,XTS为2837mm硷,ES为2820mm翰翁幌,仅相差了17mm官久挎,至于最终的车内乘坐空间表现烂烷,它俩也是半斤八两闭泞轻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狙傻,氙气大灯啪突派、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邯骋逃,ES则仅有近光是氙灯潍苔癌,远光为卤素灯泡陛脑齐。其中譬虾驶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局申涣,显得比较个性坍辜结。而ES则还是灯组传统的横置式恕。   再来看看轮毂和轮胎卜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮夕,ES为17英寸伍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屁氢,市场售价约1500元/条形,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枚吕,市场售价在1000元左右/条多氮昧。可以说橡唯宋,在这方面两者的差异还是挺大的硷隧钎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算儡称响,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菩捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贡纽仕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耻,下面就让我们来看看他们各自的优点甭报口。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袭警,其他两款车均有上万元的优惠天套棱,但相比比亚迪秦的国家补贴熔离,这些优惠就算小巫见大巫了输。目前在国内的某些地区涝环,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴错,总补贴额度可达到7万鸥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯然。   在外观方面檬蠢脸,这三款车均有各自的特点乐掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沧。而本田则是日式混动车的传统样式澳弘班,看起来非常别致僻砷爬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子按,非常有气势壬片篮。   这三款车中湿督穗,比亚迪秦的动力参数最强粱眠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摆惋乔。不过要是论舒适和驾驶感受校患,锐志才是这三款车中最棒的钞涂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惟佬锭,因此它的动力参数看起来没有太大优势猴协汉。   三款车同为轿车邢墙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屑,丰田锐志采用了后轮驱动辛。至于哪种驱动形式更好疾堪,就要看个人喜好了纫。   本文导航课:" "  简约内敛胶径徒、安全扎实菲涛、品质优良握胎,却叫好不叫座病,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烽底滦。然而对于一个企业铺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丰街分。为此擎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耙那驳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑冉差,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吗。 亮点配置忙然寝:   City Safety城市安全系统细,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毙颗扔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣耙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虏呸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藉敌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碑弧谜,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚卑,避免发生碰撞事故氏孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粳,可实现自动排队功能葡凡堕,除了可设定巡航速度肺漆硼,还可设定五种不同时间间隔惜膏。   加强型盲点信息系统BLIS速玩肃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啥。   倒车车侧警示系统CTA井,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犀,如有车辆接近筒癸,会发出警告音和BLIS警示灯潍辱回。   FAHB主动式远光灯古,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆考法,并自动将对方车辆区域调整为近光灯期,防止对方车辆驾驶者造成炫目码。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呜嗓疾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入武辜人,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距女。显然沃尔沃也意识到这一点弧臀,要想在销量上追赶""ABB""解,国产是最为关键的一步拳呕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边权。S60L的到来肯定会对宝马3系竭母告、奔驰C级探、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篡凰扔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唾苯荚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦竞骨,我们今天对比的是2.0T智远版集日,售价为30.99万邦,而其对手同样是搭载2.0T发动机九,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨酚吐。 ● 外观对比   从外形来看醋讨事,沃尔沃S60L给人感觉干练沫怪菏、紧凑概孰,X型前脸略显凶猛阔,富有冲击力钱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晶挤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱举沸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伦雇,采用氙气大灯光源既湾什,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曹,只是少了前雾灯硼。相比之下噬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丢骏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荒粱,同时还配备前雾灯馈火。只不过灯组并非自适应前大灯该绵供,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苇獭,确保驾驶安全秃猴嫡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平核苏,轴距增加80mm达到2856mm毕丰闹,而奥迪A4L轴距为2869mm顾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斗勘踞,不过高度和宽度有所不及份旁莫。两车空间表现如何脐答,请看后文的实际体验湾穿拌。   两车侧面造型也具有不同风格蒜司困,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滴,而奥迪A4L侧面更加稳重存慰,看起来朴实大方届惩。 在后视镜上备丘藕,两车都集成了LED转向灯少天,不过奥迪A4L后视镜带加热功能副,而沃尔沃S60L则没有酒帘。 在尾部每雾脊,沃尔沃S60L造型略显生硬了炔鲁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葱蓉互。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炮,同时加入镀铬包裹奋,气势十足辖问,而奥迪A4L是单边双排设计沫童飘,无镀铬装饰焦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎别鲤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竭论瓷,尺寸为225/55 R16轮胎导,相比之下尺寸显得有些小了惺,同时配备的是非全尺寸备胎费。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虑,只有修补工具有点不厚道尽惜祷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的览,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枚?当时的网络上绝对是一片嘘声泉遍胎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阑,这似乎就可以理解为特立独行咆?或者说创新丛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厕,通俗一点说就是帛尽:走自己的路维晒,让别人竞相模仿马。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忌,时间不长挨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹈倪?当时我无法回答鹿,因为还没有对自由光进行全面的了解冕瓮策,经过一天的试驾体验之后绢,我认为这次Jeep自由光确实有点料辱函芹,甚至可以说气势汹汹其侣凰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢鼎称?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案非侠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀,在做颠覆传统这件事枯径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧。就拿前脸来说孺,好看不好看绝不是我个人说的算的开嚏,每个人眼里都有一个不同的看法钾统,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨手。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吗练:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吞蔡,Jeep其实并没有太大的优势切歌,包括大家最看重的轴距表现试淳,在这个级别也算不上是太突出览怠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话步贝地,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翅豌搪,让消费者也能愿意买单际。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霓魄,其尾灯设计和大切如出一辙鄙,只是在造型上稍微做了一点改变炊,以便能和后车窗衔接的更自然一些般。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样固犀嵌,这实在是太个性了吗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫉食,不是吗煽?   本文导航暮:" "  “便宜旦单、省油蛙补卢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梯浦侯。因此检袭迫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上飘戮焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息处羌担,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犀。二者不仅定位和排量相同孟靖,售价也都是6万元出头欧。那么谁的配置更丰富勉蕊淀,性价比更高呢吠唯祈?接着往下看吧盯。   备注弄损: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拇滑疵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恫、“天窗”和“后轮碟刹”碾行挡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿芦顽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藤,促进其他品牌产品的更新或者降价卉散臼,以提升竞争能力迸许趴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形局卞,但又觉得竞品车型优惠较多”蚕败。今天就随着我们来看看泊纤捅,新威驰对比瑞纳椒固。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看境,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勉,此次我们将两款车型的顶配加之对比急纽履,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处味雹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕉吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狸高屯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨界,以往圆润的风格被全面舍弃镰,车头变成了现在最流行的大嘴形象队甲。虽然初看有些夸张滦劝,但是符合小型车定位锻受,更多时候它是年轻人的代步工具肥氰活,所以造型必须年轻冗。大灯面积不但较老款车更大冠,眼神也更加犀利肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缴味沮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虐倦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刹妙歧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炔粒脑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郎呕炽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍彤棺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谩紊仙,诸如电动天窗钮伪、前雾灯与后视镜调节都在其中郊俱泰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茸,日常使用的便利度稍高一些力集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墙,轴距达到2550mm谅。与老款车型相比加长且加宽街腾咎,这是为了适应造型变化的需要绿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞠惦赶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱痘谢。   新威驰车尾没有车头那么激进逃卢肥,显得时尚而舒展距。整体线条看上去硬朗多了无梅淋。在高低配版的车型之间崔底,外观元素的差异并不明显仙寞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疲媚,不过在潜在的功能上却有所不同拱烯窟,高配车型具有独立的外部后备箱开关滴谈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阀僧,在日常使用方面的便利度有所不足粕。   瑞纳尾部的线条更是犀利堂氰,线条从车身一直延伸至后备箱母蓖纹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谩协镜,增加了不少的层次感和运动感娩抡。" "  旅行车在国内的发展进程扳撮,现在似乎已经开始有所起色堑拼问,但受到各方面的影响剐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疵口疥。记得应该是在去年锨,各大主流网络媒体几乎在同一时段碎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檀晾奇,虽然没能在实际层面上起什么作用邯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议行。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桨掂,但是大部分车型均已进口形式引入轨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浦。宝马全新3系上市后涧稼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣湍貉。不管是厂商的试水工作林晌构,还是为了后期大力推广的前期准备乐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的齿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暇姆犁,但官方却并不这样为其定义崔,所以除了V60之外恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钦瓶坝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兰到荤,三款细分车型跨越了30-50万区间讣讹圃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寿。   328i M运动型勤捂贺,是3系旅行车中的顶配车型佬,M套件必然是它表现非凡实力的根基谅璃。BMW的M系列产品晦经烩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犬工赏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列记落竿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帛腺赌。在M套件衬托下的新3系旅行版酶轻,表现出的攻击力和威慑力很强沤擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桃论,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅础氖枫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感世官。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能施,也是几款进口旅行车中最为全面的兑,除了前部以外锚径渴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哭掣圃,令驾驶者的便利性有很大提升兴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摔眠锻,造型圆润的尾部整体风格揭先荡,让旅行车身份表现的恰大好处坍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匡翻,但是尺寸不大受吝,威慑力也没有想象中明显痛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愤,极富肌肉感的线条元素笺,让它表现的干练紧凑笛。   本文导航捞:" "  曾几何时旅戈吮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菇。物是人非围,随着中级车市场竞争的不断加剧檄堤丧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径次。在上个月的广州车展上开夯律,全新天籁·公爵正式宣布上市挂骏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栋咐寞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纯镜,来做进一步的了解吧脑绥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颅裂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观全繁: 稳重与运动郡凡尾,风格各异   车身尺寸方面蛔礁揣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渴电,车身宽度睹、高度与普通版天籁车型保持一致戈屠俄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大税夏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剑沏设。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型策拜,只不过在细节方面有所调整葱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构律频甭,后保险杠排气管内嵌储,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哨尝,俨然简多了几分气质的提升恨荣客。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爆, 新君越的外观风格更趋年轻化哪疥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撤娟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面几,尾部设计与前脸造型和谐呼应疵茎,相比老款车型稳重端庄的设计风格光,全新君越更容易让年轻的消费者接受喊腊掣。 【君越 整体外观】   外部配置方面墨小,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疼、大灯自动清洗等功能耐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炯。通过下方的表格我们可以了解到凡砂驴,同价位的两款车变头盗,君越在外部配置方面显然更为全面一些淘秒,LED日间行车灯泄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窃癌踩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笨耿浚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桑: 日间行车灯相: 随动转向大灯斥: 大灯清洗装置餐歪物: 氙气大灯杭廊泼: 倒车视频影像夺湘赶: 大灯高度可调碉: 自动头灯麓苍: 泊车辅助守扳: 无钥匙进入系统咳: 感应雨刷纲揽北: 电动后视镜垮衡: 后视镜电动折叠惧都慌: 后视镜记忆蚂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烽途,年级里有几位南方来的同学罗兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膊耗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情会亥颓。雪对于那时的他们效,是上天赐予的礼物舵。但是棚,对很多北方人——比如我——来说绒,雪却是避之不及的灾难孙氦,它让我们的出行变得困难重重垦爬。不过这次却不一样扮变垃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舷鞋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆莫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吃,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚊砂胖,我们的冰雪座驾扑,一款中大型SUV——福特探险者汲浮。探险者是福特的旗舰车型氏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售但苔,共两种配置绘陇工,售价48.98万叮、53.98万拐费,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狡衅泡。我个人非常喜欢探险者的外型巨,它魁梧而正派骇,颇有美式SUV的霸气好。牡丹江的冬天白雪皑皑浓喀,探险者出现在这里十分应景微,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牡里庙。这样的冰天雪地里闭,就算是带着手套在户外拍照浆,手指依然会被冻得失去知觉沦抨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佳。探险者的方向盘加热速度很快沛赫镜,开启后几秒钟就能感觉到热量讳,太实用了刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兔桂秋,匹配6速手自一体变速箱敌河。探险者在海外还有2.0T版本车型履,不知为何暂未引入国内膳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颇,并没想走量蒂。   探险者为承载式车身结构赦攫,搭载一套适时四驱系统窟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龄淋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘风,后桥轮间为开放式差速器淋烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揪,以制动打滑车轮的形式实现华缎。这套系统的越野能力或许不是那么强大爆钵,它主要是为提升公路性能而存在的逼省瞧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年算豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲你奶。这次我们挑战冰雪路面绒,这套系统发挥了重要的作用慑祭。另外不容忽视的访侣,便是探险者的“神秘嘉宾”了取。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄傲纭!它是一款高性能冰雪轮胎奶唤,官方称它应用了发泡橡胶技术天玲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叭脯创,从而让胎面贴紧冰雪路面镰,提高抓地力博汲妒。当然咳饱,这款轮胎价值不菲梯,以探险者高配车型的轮胎尺寸沟:255/50 R20为例烤晃等,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泌嵌伤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廷肪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲸究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺锚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企端皮泪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汲朵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栋汗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持粮插,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲傲徘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm田,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舜,两车的轴距都超过了2700mm队式,使它们在同级别车型中的优势非常明显驼兜氓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计就米,略显圆润的车身看起来动感十足溜硷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感限椭婆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阿岁沫,550引擎盖上V字型的线条动感十足陀袭履。C4L大灯的设计相对简单睡休,全系采用了传统的卤素光源侈河镐,而且并没有采用透镜的设计深菩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幢品刚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斥,还有转弯辅助照明功能疗滤,保证了夜间的行车安全拟。两车都配备了时下流行的日间行车灯卤翁拐,值得称赞的是必沟袜,550竟然为雾灯也配备了透镜密皆箩,这一点值得各大汽车厂商学习溅事襄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感体盒,550上扬的腰线勾勒出时尚容、动感的侧身线条水泻劲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墨赣蝎,并搭配LED转向灯剁,视觉效果和安全性兼具褥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有配,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辱奴。   C4L具有无钥匙进入功能李限防,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓝蒲抵,550则采用了常规的一俪鹑纾控解锁功能妊某萄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格那,C4L刀锋式的造型更加犀利偷,550则更加尖锐尘须灿。   两车的尾部造型比较统一抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娶即评,圆润的造型颇显稳重宝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过染,这样设计不仅美观柿白擒,而且可以增大后备箱的开口角度剧欧海。C4L和550都使用了光导型LED尾灯士奴,视觉效果极佳髓。两车都采用了4点式倒车雷达耍放,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绿,使泊车更加安全那酶剿。C4L后尾箱并未设计开启按键渐贤竿,只能通过车内控制按键和冶兀控钥匙开启擅脱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狠休城,使用起来非常方便兜信河。   本文导航婚墩:"    紧凑级两厢车痕痪咖,如果倒退10年前趟俊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域美屉香。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吻谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膝,它于不久前推向市衬省,但其实它在国外早已上市令懂。雪佛兰在近期才引入凄畦,相信也有自己考虑疮复考,好在这个时间也不算晚柬忱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郴刹,相对较低的入手价格吐艾、时尚的外观设计以及良好的运动性能衡醋烫,都让其成为该细分市场的热销车型咯。而在紧凑级车型中恨惟徘,三厢版在兼顾运动的同时视,实用性相对更高一些申册、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆淼创剩克斯三厢版(以下简称溉Γ克斯)进行深度的比较镰梨馅,到底谁能从中脱颖而出缎食钮,让我们拭目以待耻。    在刚刚结束的2013广州车展上湃谰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唯睬。此外监镣抖,阜涑丫克斯去年北京车展的正式上市钵,也让这场紧凑级大战更加精彩软瑰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扫,作为其小弟的马自达3能否一样出色宝?咐玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糜庆供,能否从容应对愁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝辅椭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺迫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佛鸵戊。就在媒体日当天杭层,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妹是,经过旁边人的介绍坪,惊叹一句吾:原来不是一个车氨继送稀!可想而知镜鹤,这兄弟俩得有多像倒。    2012北京车展上市的附担克斯相比前者娩,已经在市场上打拼了一段时间彪安形。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廉奶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辰汰,但是噶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逛穆,还是毋庸置疑的断禽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疆,为了让评价更加客观情鹿伞,同时怜辆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驳,我采访了一下身边的同事和朋友柿槐娘。   同事A菠黄裴:男竿救乔,30岁肚聊虫、已婚绍惹劫、儿子1岁多    我哪个也不要任,原因只有一个去:都太小曹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹃韧,实用!当然这两个车白给肯定要认癌搂。(也对示,老婆孩子热炕头的人狠,还谈什么运动俯孟犁,能装下更多的人和东西稗惊,才是硬道理)   同事B耪病:男艰,老妇克斯车主工,奔三的年龄翘萌避,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆矗克斯冉,理由是有优惠尺逢、货源足牛乔、随时买戊酗降,听着怎么跟买菜似的点截。   前女友堑:24岁呸库丁,高尔夫6车主拜,略带公主病    选马自达3惯伐耪,原因是好看活歇,我再问还有吗柿喊册,答曰趁贾问:好看按病!我继续问贡呸,跟我急了材绍,提问结束垂。   现女友井:25岁愤,对车没有丝毫兴趣搂灭,仅对各类衣服邢赶废、包包衅溉、鞋等物品上心    我选马自达3吧闻,原因是就看这个顺眼径,所以就选了倘婪杀。(明显敷衍了事)   女性朋友报:24岁逆怯,某时尚杂志签约平模铃碱突,对车有些兴趣豢懂,但只是停留在表面    我选马自达3凄,因为好看腹褂,身材我喜欢饶,而且红色(主打色弄开炊:魂动红)是我的style傻酷倾,所以我会选她的说掀少。(这种中英文混合体猾挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭潞,说她好几次轿拇,不见改)    采访结果显示琳裳,果然是萝卜青菜透、各有所爱淀按崇,而且给出的理由也是五花八门卉缄扛,那么到底这两款车有哪些不同绦,在面对不同的消费群体时寄,它们的表现又回怎样撵寡,废话不多说肮冗闲,让我们往下看奋。" "  2013年8月矩徽令,本田CR-V共销售了15393辆曙挽落,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忱芍枢,本田CR-V共销售了18989辆澈脑溪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哇,本田CR-V共销售了19510辆未,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期殴,本田CR-V共销售了19288辆糖,全国SUV销售车型排名第二......事实上誊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单火赫,它的优异表现还远不止这些挺,截止2013年11月底骋眠祷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬。是什么让它成为了国内SUV的明星郎?又是什么让它如此大卖鞭?   现款CR-V有2.0L共、2.4L两种动力共7款车型鞠认碾,售价19.38-26.28万元郝描。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拱砍肪,售价22.98万元)陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型其,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饶,纵观整个CR-V的家族史胯履核,前两代车型还有些“方盒子""造型划,而从第三代开始确沮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颂笛,坚定不移的走着城市化SUV的路线饥控,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫌。   说到第四代CR-V的外形纳肆,也就是现款车型枷醚辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主巩,CR-V上市之初送仙,人们对于这样的设计褒贬不一涟,甚至有些“不得民心”稿亥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话须钨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯线,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倘兼。氙气大灯唱贡敌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遂从。值得一提的是讹肆舍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓬龋四,效果出彩皮小裴。   车身长度比上代车型减少了25毫米情,离地间隙下降了50毫米聪寿,仅剩130毫米轰挽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琼,但却令离地间隙接近轿车剧烧擂,轴距则仍然保持在2620毫米锯雌,整体效果比老款显得修长不少季。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枢,在实际驾驶过程中岛寝苔,提供给你更加宽广的后方视野犁淮虎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信收婆冯。   现款CR-V提供17潍、18两种尺寸共3种轮毂式样场兢廖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筐附,其余车款都配备了17寸十辐轮毂新。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戚,车尾向外凸出比较明显角绰,给人一种臃肿膨胀之感仿死沦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚎瓦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撅突,给人一种臃肿膨胀之感势敖衡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暇徊寞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辜挝,为实用性又添一分箔畦,从之后的销量来说籍晤对,现款CR-V外形依旧被消费者所接受思本朴,保持着高歌猛进的态势案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力把草窖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜂、精心械吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm本,排量仅有2.5L情,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葡寿纤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拘欢亢。   第三代雷克萨斯IS横钵坷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢傲,全车线条设计更显张力访钳,饱满的肌肉感让人过目不忘金悔焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横态。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付恒佳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惟婆,丢失了一丝霸气滑本。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹿,长宽高分别为被:4665mm坝、1810mm潍、1430mm椽疏娟。同时轴距也增加了70mm恨闺涧,达到了2800mm疆尼汰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疙查,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擎常干,其前后配重分别为53骋兽何:47锭冯粕。接近前后1寥:1的配重也体现了其运动本质塘。   IS车身侧面短小精湛鬼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恢蒲,显露其灵动的车身姿态茧割。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帕饭揽,依旧是纤细琶辣、锋利晤仑,绝不与传统设计相妥协视雾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎删卢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性让。   毫无疑问涕莎武,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钒郡。你可以觉得它设计非常超越蹬庞,也可以认为它很有美感却,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动称。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穿貉,石油的消耗量日益增大孙架虏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹善,排放着大量的尾气惩撑,制造着日益严重的雾霾天气摆。汽车尾气的污染忙,越来越成为大气污染的重要元凶盼。开发替代清洁能源迪全,代替排放巨大的内燃机嫌,越来越成为厄待解决的课题渴。现在很多厂家都开发了混合动力车型臀凉修,这项技术基本上成熟了揭缔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虚乱,也没有成熟的商业模式来进行推广途,即便很多条件还未具备担,即便这样那样的客观限制缅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辖关膏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帛敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品农处且,叫做启辰e30晨风投,这款车还没有上市卞藉静,很多技术参数还没有公布嘲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据售,介绍给大家碾蛙。但即便如此潍税降,这款车还是有据可查剐乏,开发平台来自日产聆风电动车磊撑,外观也和聆风十分相似挞秽推。   车辆的整车尺寸和骐达相仿普径屋,2700mm的轴距和骐达相同捎癸,外观的样子也有几分相似嫌。但明显晨风的很多细节显得与众不同慕垃魄,前脸没有进气格栅的设计夕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份评。而据厂家人员介绍桔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吧淀握,而是单独开发握坝夺。   尾灯使用了LED的发光元件钞,看起来更加醒目裁谰,垂直的长条状样子也很有个性熬秦菜。但在车尾上夏宦场,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗽藩瞥,用以分担电池组的压力呈,这在晨风上是没有的甩沏盾。   本文导航挞号疲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旅蛙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缔茸辆,照片上看它挺精神粕蓬彻,设计有传承有创新卷棵,硬件配置有增有减碳极,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箔恍,没能去测试现场参观参观凛遣。   命运总能给人惊喜箔黄蹄。上周五下班前容似,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目某坟,领导突然走过来跟我说琼:“来了个顶配付海克斯靠挠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”官洪,周末的小幸福就这样碎了一地霖粕,我得跟两台机动车泡在一起噬魂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搏皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”倍抗醚。这样也好号粱,好歹保持个立场中立对吧禽棘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曙礁颗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腿桶,比如为什么海外有独立后悬架晴?国内全是非独立后悬架角狡?其实道理不复杂罚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杏,既然如此蒙看,那就遵照做生意的基本法则来做秦孩,降低成本墩,攫取利润莆,无可厚非井。我相信如果改悬架车就没人买按,那他们肯定不改干。   福特比较谨慎访,善于跟消费者打成一片嘉犀,挣钱不忘树口碑呵喂,好口碑又促进高销量亮龚,顺利打造良性循环圈回。尽管它也有这样那样的问题糕钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘁,值得大众好好学学晚剔。话说回来陌赎瞳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朽豢力。   现在摆在眼前的高尔夫7和父古海克斯瞬倒,是各自家里的明星产品懦椭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澄艘改。把这两个重量级选手放一起掳煤,能擦出什么样的火花来浮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琴操,似乎这样能出一口恶气矫双摆。不过我得劝各位一句场:百花齐放很重要道扔,一枝独秀最糟糕奋词。   ●外观   扯半天总算进入正题欠并愤,这个阳光明媚的周末杭挟盟,没有雾霾的打扰乳宏,我把两台车放在一起拍了套合影很。看看它们碘蝗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7够戎虐,一个是16.29万的顶配版两厢钙眨克斯辛达宦。要说家族式设计抨材娜,大众当然领先其他厂家京,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骑捶,福特的动作稍晚一些河炮拇,效果不赖欢吗汞。   所以当高尔夫7和噶绿洌克斯站在一起的时候喊奖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葱莱。谁好看我不说烽,大家都有自己的喜好忱脱囊。两款车前大灯组内容丰富料捐别,氙灯抵广、日间行车灯炊苯四、大灯清洗勿、雾灯一个不少阶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酒括,而付沽珊疲克斯的则要花6千块买选装包馅,朋友们师镀,要享受还是得多消费啊鞍桅里。   车轮部分有看头烁菏。杆湍撸克斯胎宽215mm潍牢博,米其林博悦轮胎热,轮毂造型带感抠,给个好评遁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慨。高尔夫7胎宽205mm贪,似乎缺乏顶配车型应有的气势告,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琅克。   车尾设计各有出彩的地方起热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缺绢萄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭令拘吵,LED尾灯是个加分项船孝,赴铝锝埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拈。左边那台风格沉稳一些态承,右边的青春气息扑面纫街,你喜欢哪个咸揩肉?" "  “牺牲一定的车身刚性坞送,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帮悔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蝎翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壬猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭栋涕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睛。就在上月剩降匙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚊凌其,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版你驰,至于奔驰C63 AMG监,目前还缺少这一车型屯辑孝。   由于是RS5 Coupe的系列车型怒先弓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喷漂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳖私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讥搬啤,毕竟除了性能之外楷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赊。   延伸阅读 腹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藉鲜沦,其中包含对车漆颜色什巨、内饰颜色以及电子功能等自主选择陌秃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纹琼换,所以在配置解读方面劣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闪缚霜,并将官方价格告知大家尾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唤,软顶敞篷采用电动开启肩,时间上需要15秒即可奶传染,而将再次闭合需要17秒坡碾,其开闭结构为多连杆双片式恃晨,这也大大缩短了开闭时间密骆箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夏,为了不过分降低运动性羔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撑簧定。排气方面也是RS5的一大特色阮骇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骂拖爆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个参播,而在Dynamic模式下会全部打开夯心。   本文导航复翘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藩弓裁,或许大家已经是心里多数衫仑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潮,定位于新兴的小型SUV市场扒拱的。众所周知宛奢许,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镣侥,长安铃木选择在这一细分市场发力衰鹅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的士凉盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX购景罗,通过对比分析郡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力礁姜令。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侩荆维,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛示举,搭载1.6L发动机吹北腔,匹配五速手动和CVT变速箱弯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辫掸苫、2.0L两个排量六款车型汲,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘫,售价区间12.88-21.88万元芥揽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观项篇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挫媚,通过下表的数据显示得知扑脓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扮难,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痴,相比逍客呜杯腿、昂克拉等车型同样处于劣势戏盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馆,还有与车身不同色的黑色包围裴题、车顶行李架木,短小结实的车尾厩客遣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泼摄。车身颜色选择上鹊同,S.CROSS锋驭提供了极光绿曝桔鸽、皓月白氯睡郴、星辰银拨、丹霞红零铃嫌、银河蓝和晶岩灰六种颜色付乌寇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违力,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计防肩,雾灯痴、下保险杠也经过了重新设计诵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睬。车身颜色选择上染甜世,劲炫ASX提供了珍珠黑彻定检、极地白胳惭、翠鸟蓝沁毋、酷银贬府焙、钛灰五种颜色芳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪栏瞥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冷躲饺,前后雾灯常菜蜡,并配备大灯清洗功能巴夯,外后视镜集成LED转向灯;同样溯楷庆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奉,带水平调节和自动清洗功能片,其外后视镜没有集成转向灯鲍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耻,二者均为铝合金材质啊。所有车型均配备优科豪马轮胎结篓。值得一提的是冲嫂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朔,这在同级别中比较少见室饰煽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柬媳夸,根据车型的不同尺寸有所区别嘎权,低配懈彭别:215/65 R16呻炉薪,高配秦擦截:215/60 R17烈讣,轮胎同样使用的是优科豪马钮戏纲,同样配备全尺寸备胎谋呸坟,两车在这方面都表现得很厚道舶跺晨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯,第七代车型珊测。其指导价12.19-14.49万誊嫌蛇,这是配备1.6L引擎的价位沏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅天楔,账面要准备好14.09-18.29万泡冻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扇博填,当然泡褥,身为第七代的它奋,在冲击属于自己的又一串“第一”蛔魄兴。但我们相信冕泞私,短板才真正决定高度舒尾信。   全新高尔夫的德国总设计师说干,它的设计主导思想为“简单既经典”箍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娥谭:中网与大灯的相对位置喀题、拓宽出车身有力的轮拱钵啤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焚孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车镐赋画,一露面级鲤家,就好评如潮锑吃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砂秽,但还是要将6/7重提磨歼,除了外观上的差异膘华懂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辅森疆,比第六代车型要长56mm颠。而整体车身比例上兜剂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耿讼胖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烩,轴距增加59mm帝,从而提升至2637mm拷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜜姬,但新样式的内部构造也足够炫埠巫委。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涣苍尼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念界。高隔音性的特殊树脂层秤罗磁,形成3层薄膜结构毖。它拥有很强的抵制振动物理性能处掳。   直接跳过撩人性感的腰线具叮啼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垒。相比海外的双L型奶庆,或许辨识度更强一些勾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澄渡怯,但高7的不一样睹。细心的你会发现距呸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苦虑辩,才会主动启动疽蹄呸,并且拥有厂商宣称的132°广角翟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稻艰,天平再次偏向了驾驶者一侧娶情凛。整体内饰上兄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诡嫁逝:放弃中庸的设计理念卉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艾。不规则的T型区创撬、活泼的金属线条点缀恳集,让全新高尔夫大变身肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凰遣奶,它能够让你感觉非常新鲜孰乔褥。   坐进高7内额茂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揽铣浑,比普通天窗大了30%炬岛驳。而外掀的开启方式有点奇怪晌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别径藕江,同时还为内部提供更多头部空间画掂。   大众车型的人机工程向来让人放心碑,这个角度的方向盘殊跋迟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦且劫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伞敦,或许来个拨片更有型吧倾瓦将。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颧诺撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度任钾誓。   本文导航慌:" "  在国内的SUV市撑摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁,正因如此却,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦烁被,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜。   说到大空间欺功渤、七座设计傲底、配置丰富的SUV表,北京现代全新胜达是其中的表表者庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧捆拉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咳羌,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向查,设计上中规中矩把洞,采用了哈弗新的家族式设计元素狮乖,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌,代表性的设计元素有户:大尺寸U型前格栅佰袱巫,粗壮的镀铬横条格栅杉韶唤,时下流行的“X”型前脸榔骆糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭泡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐权,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时革既,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴,再辅以造型锋利的大灯灯组惧沏,极富视觉冲击力猴掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉极局,现代品牌的确更加具有超前思维意识菜害。" "  如果提起讴歌品牌茎衡,大家一定会想到MDX这款车肝俩,究其原因坏首吗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜗浮编。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豢,拥有讴歌最顶端的先进技术唱。在2013年谴柑,讴歌上市发布的新车相比以往曹固,算是非常密集的稿腿陵。即将岁末疯,讴歌的新款MDX也开始上市销售的。作为新款方峭表,MDX的售价降低了惰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垄晾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卿偷委。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搂贬题?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肌响,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哗信匈。使弯道驾驶更加轻松咆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上持,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天盆阑,在车辆制动时其,通过制动延长扭矩矢量分配魂点潦,提升转向的循迹性 韩,这在之前的讴歌车型上是没有的词枯玻,包括RLX锹燎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荡肪擒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凶。但我们看到棠炔苍,在讴歌品牌乃至本田车型上诧熬娇,自然吸气发动机依旧占据主流箩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皆此,在新款MDX上使用的3.5L发动机阀辫,带有VCM可变缸技术娩荚碎,在不同的动力需求下秸,发动机自动切换工作缸数浦汞硷,用来节省燃料到,提高燃油经济性芯撅道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缝,使用了全LED大灯幕免酥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扒甘人,不止在新款MDX上出现譬浪,旗舰轿车RLX上同样具备嚎。但和MDX相比沦,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜂瓣沏。而MDX的这种全LED大灯掸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平很,但据了解讴歌正在向这个方向研发撮藤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捐溯谭,其中大致包括救援嫁、定位扰、导航检索等常用功能橙猫。但值得一提的是剖恒,讴歌的这套系统在整车质保期内港下,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翱换。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柯婪,通过车头妙怕工、车侧殿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彩佃。对于前方障碍擞、侧方停车推吭陛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷遍念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辟捆铅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稍瞥,MDX采用了59%的高强度材料糖坚潜,热冲成型一体式门环等途径胶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓄雾。   本文导航哭:" "  在新一代天籁发布之后且,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啼。二三十年前链,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督点,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍蹦呻。而谈起这两款车盾颗,目前多数人对它们的理解是婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趣物,配置增高穗,便成了公爵和君越返,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俯贰、动力和配置等等卷窃八,却有着极具诱惑力的价格帘牧譬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撅稍粮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤卷妥。可它们究竟有没有这样的实力电蛊?两者比拼荚捞些,谁又能更胜一筹窟?本文即将为您揭晓绦半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘦落邻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愁较,售价区间为23.59-36.99万元汐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尝,两车售价分别为29.98万和29.99万傻,价格非常接近瓦婆脐,比较有对比价值书措。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显文,主要是雾灯浪褐、轮圈等几处细节可以加以区分邯炭,尤其是中网变得更精致陛,车头更显大气宫掠峨。但也就是这些细节的变化袄苯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彩童捂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憋逻。   大灯方面欺茹颇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澄胸饶,不同之处在于戒毋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冠。   车身尺寸方面糯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兜杀匹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膏赁辖,君越的长度同样超过了5000mm何顾咀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顶蚕倍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹅,并没有追求锐利挤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郡胜,腰线设计是其外观中的一大亮点杀巾爆,并非大多车型采用的一条笔直线条附妮泌,而是在B柱之后便缓缓下沉泻,在后排车门上形成一条折线停。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伤谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士系毁伐。   尾部来看途帮勾,公爵与标准版天籁造型基本一致耐蛇癸,尾灯造型也还是一如既往地犀利协挽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豹,为整个尾部增加不少活力掠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合合,使其整体感更强清歇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憨饯撂,轮胎方面多起氰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胚叼,更为霸气靛。   ● 外观小结妓抖: 两车均采用年轻化设计陪,稳重气派;车长均超过5米困哎董,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呻,君越表现更为抢眼冒。另外搅瞥,从个人角度来看始,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犯,相比之下它的造型更加简洁嵌、规整煤密筒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滩漠铰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸毖耐,足以呼唤出你全部驾驶激情圣。你可以视它为野兽姑浅测,但我更愿意称它为内敛狂徒绦形防,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸥。它是驾驶利器报耗俯,也是很多人心中的梦想之车侧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慧。   既然说道奔驰AMG势竞绣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俄澈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捅,都代表了其品牌车辆高性能版鲁骆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苇,这些车在发动机配置调教篮,底盘调教戚,外形和内部设计上都远远超越原厂车梅紊遁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型低掳堕,它的长宽高分别为4707mm唬稼、1795mm和1391mm纹哭嚼,轴距为2765mm补些库。参见下表可以直观的发现侠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攻陇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哼童忌。但细看之下烙釜体,还是能明显看出差别趣府。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霞缮,流畅迷人更具轿跑风范跑嘲储。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缺纬肥。   除此以外拍戮冒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盘副,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驹肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拘诚,前轮尺寸为235/40 R18哩浅吕,后轮尺寸为255/35 R18效趴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谴那,以获得更快的加速度纠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歼触。   车尾是C63最为霸气的地方钠仇,四出排气管宣誓着其运动特性垢该点,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力九航,从而提高车辆的稳定性安喘涪。" "  11月12日杀玩汹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗜簿饯。无论在平台还是动力上焙澈部,这款车都与标轴3系基本相同枚。动力上慈仁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲍,依然分成风尚啸背农、豪华和运动3个不同设计套装叭酵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铣踞铰。无论怎么看挥歧,4系都很像一款双门版的3系的估芜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢息?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杯。   虽然名字是4系巾共,但如果只看前脸缅,恐怕一眼很难分3/4系侍切。不过仔细观察细节的话独稿娟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同累。比如更大的开眼角设计谐断,更修长的双肾格栅藉,还有明显不同的下进气口设计风格逝。当然敖骡肺,了解宝马车型的消费者都知道铅念,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腥毒。此外洽驹,前脸还针对空气动力学进行了优化坍蛔。 【左抢:豪华设计套装(选配)/右哼翘陶:风尚设计套装】   侧面造型上丰穆,4系明显比3系舒畅很多岁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圃熄,更修长的车门对此也贡献颇多掀。不过轮胎规格和3系完全相同浦裳,似乎很难体现出这款车有多么运动夺。另外石,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谈购,和前脸的进气口配合酣秘,共同为刹车系统散热饯慌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多其称,不仅装饰性强盾挫甘,看上去也更凶狠伞。   尾部设计上绥俄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疆。猛地一看依然很3系莎挫,但饱满的线条体现了4系的不同丰捂瓮。尾部虽然整体很“壮观”乱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽凤歼,别有一番风味剿。另外疚萌,根据套装不同锻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤恕巾,实拍的运动设计套装为两侧双出泵究礁,个人认为设计还可以更精致一些探。   车辆提供规就:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耍孔吐:北京市海淀区闵庄路19号   电话讹揉:(010) 5872 8888   本文导航惟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘿死骆,自日产逍客2007年在英国上市以来诡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来习烤哪。各汽车生产商自然毫不示弱环潘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓜炕,公司就对其外观和动力均作出了革新评献呻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掳氓。这款车售价要高于ix35景糕,标配版的售价与高配版的ix35相当渡。较高的售价并不会对消费者影响太大凑池,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力份刊。 ? 现代ix35   除此之外辱桓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型定佩蹈。完美的驾驶体验串,充足的动力表现饰斜矫,日常的实用性以及低廉的养车成本虏牟馈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僚沥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间据,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盎蜜拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大梳,后车门打开的位置更高残港恃,加上方便的一键式折叠后排座椅纶凤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铺荣。ix35的后备箱地板离地面更近辈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间办垂臼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂,他们要对此多付1,700英镑粳计射。其余两款车的四驱版涉啤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昧舞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜伸恭。   从标配版本来对比三款车窍墨昆,ix35要优于其他两款寞钾。SE版就提供了后排加热座椅僳臣,方便商务人士乘用久趟板。高配中更是有导航搭吭,蓝牙隘吾,真皮座椅独瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑些相。   综上所述腾避持,我们推选出这三款车的排名分别是涎沫茧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耙颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的揩脓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丰诉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翟哎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斯。低的污染物排放商,强劲的动力表现骋堆窃,新引擎的装配让该车重获新生是被洽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问世粉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车小疆。不光是低廉的售价纪毛,标配版的实用和保修期的延长甭蔼嗜,让该车十分吸引人牢阿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放多啡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐汹,严禁转载骚妨,违者将被追究法律责任略片誓。责任编辑瀑:李敏" "  在国内鹿菇恒,提及福特这个品牌馅青,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎夹睿克斯和嘉年华前么噬,但福特的精髓决不仅限于此面催净。在美国垮横,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倾。近些年来渺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围导,先后投下了旗下多款SUV车型纹,其中包括翼博诺挽春、翼虎孔秃、锐界以及今天的主角探险者泰爸棱。作为美国销量连续15年冠军的探险者透俗妇,它在中国的土地上能否再续佳绩脐?带着这个问题抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘埂,也是其第五代车型息吭。在今天看来垂赋乾,福特探险者圆润饱满母秋,又不乏美国车标志性的肌肉线条奠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灿唐惧。但早在1990年氦,第一代探险者刚推出的时候宏弛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腻。   随着时间的推移粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巴垢饭,与其说是改变啪夏拾,倒不如说是更加顺应潮流梯。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣A蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)派。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄ㄎ晏汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢新娶?结合同价位车型做个比较不难发现梳,探险者论尺寸绝对傲视同级梨皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稀,“尺寸”无疑是其最大卖点卜。它的车身长弯好无、宽几、高分别为5006mm底钡、2005mm和1743mm合沤,轴距为2860mm粪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黔卡,即便是与奥迪Q7的对比中坟,探险者在某些环节也不占下风纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外借醚哨,探险者的最小离地距离为193mm戌牡绊,接近角和离去角也并不大桨咎潮,仅有21.7°和21.4°矮肆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澳论损。" "  引言溶凯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拍屡,其采用了全新MQB(横置母采鸢幔块化)平台生产吧黑,不仅在外观骏盗习、内饰方面有着明显的变化突常阀,更低的生产成本返恫、更轻的车身也使其有着较大的优势洽。此外焚努,作为其老对手的福特钙瓴野辏克斯当然也有着较强的实力虑酪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炊堵。今天崔损,我们就来为大家对比一下氯旱兜,看看这两款车型谁的实力会更强棺帛。 外观前确:低调内敛大众风对比时尚张扬钙模克斯   两车在外观方面虽然同为动感健闺,但在设计风格上却有着截然不同的一面沃潭磷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毒。而赶乔悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陶富。   车身尺寸方面部芹拨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郝盒鲍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脱,轴距也增加了59mm陛粳蕾,整体看上去更长更宽更矮帆孪。但其主要竞争对手干浣四幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势复多费。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菲穗、强壮赖匠、凶猛锹并,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闷灸咆。试驾被安排在了蒙特卡洛颁茄甜,我们被热烈的目光追随了一道勤,同样撵墟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拖,它的对手就已经锁定了茶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸿烂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淋儡,他们选车就两点豪,第一样子帅虱呕贡,第二性能足够强大弊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力燎强底。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泵菜搓。恰恰如此茶社瘫,它看起来很漂亮嗽,尤其是车身各个部位的比例与线条歌睦,挑逗着所有人的视觉神经拟呛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烦刺胶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陋滇辅,而且更杀气感更强颧等慑。怠速时慢慢靠近蹲乒,它的躯体在微微颤抖唯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挝累豪。   细节方面奥迪从不偷懒犯连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咐豆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脐慧卉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袒艰傲。在我看来北隘,这样的视觉效果已经足够征服所有人档黎,如果你觉得不够醒目眉,还可以选择将卡钳漆成红色陈瓮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伺矢弥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体街,120km/h时自动升起棵凹阮,此时的样子最为动人廉景亲,速度降低至80km/h后便会自动收回搓。   进入驾驶室并不费力可巳,内饰与A7或者S7基本格调一致卢,简洁朴实韦瞪贪,中控台区域保持原有基调醋勿,有人说它沉稳劲,另一些人说运动且舶,在我看来这就是奥迪的风格筏,可以满足很多人的口味痴脑,一切气氛都显得那么熟悉晾。   车内有两处亮点让我记忆犹新捍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秆扦帕,坐上去的感觉也足够舒服季纳就。不足之处在于它的调节方式太过简单逝麓荡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑟秀困。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砷捅,手感与大小都很出众堂,令人爱不释手容凄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方算课,善于抓住驾驶者的心甲导穆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分房。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囤茧豁,两厢版掀背车开始越发备受关注搐播,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曙抛,强劲的运动性能也是非常重要的指标钾。就在本月初潍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求将颓箩,除了朗行运动版之外戮发,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旦斡猛。接下来辟,我们将两车放到一起握呛强,来看看其空间和性能环节的表现如何铜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是观扇,如今的情况则正好相反嚏公咸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此土兽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元合送,两车的售价还是非常值得人期待计粹渺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搜晃梧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滩哼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沃璃赴,前脸没有任何改变芳蹲侮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素社,但给人的印象要更加动感弛蚂。   车身尺寸方面忱敌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疟认醛,各项数据都要比朗行运动版更大一些焕舍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吕糠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎非窜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犁,比较适合家庭日常使用户。轮毂造型与三厢版没有区别蜜实。在发布会上枫暗达,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎信袒掂,相比科鲁兹掀背车不够运动录遣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慰公,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑得抒,线条更加自然雹痊刻、流畅双筹潮。两车的车身腰线笔直且显眼菜扒胚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉副稳巧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抛秘碧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亭彭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果另本竣。同时裤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晴透。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绰,点亮后的视觉效果非常不错怪枫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斤啡梦。整体风格也是保留了三厢版的造型污猫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沪饱烩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型付旁涩。2008年坝绊良,丰田Yaris进入中国市陈媚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数监范,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车其借,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莽,想必原因大家都很清楚电,致炫在各个方面都已下足功夫诽,为的就是再续辉煌臼捂。   致炫外观灵动时尚脓顾,带着一些年轻的运动气息惟滥,车长为4115mm痛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穆潮看,比老款低50mm;轴距为2550mm硕,比老款长90mm南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点努,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽,这样的设计更有利于致炫的散热郊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坟啥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逝。   " "  在这一两年中钙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”表,究其原因谷挨湘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有背晃。另一方面滤究,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顽。代表着大众在中低端产品中的最高水平摹媳。如今未艇泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歉蛙。带来的改变很多梳煤,由MQB平台带来的更多越级配置晴驶,外观内饰的革新软,动力总成的变化铝,当然还有后悬架的改变媒看马。能否继续神车称号匙,笔者觉得隘砷,可能性极大挞盯。   ●从固定平台向那兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嵝瑁块化平台的车型票踢,之后础我闺,从这个平台开始胆驶滴,还会有奥迪A3等车型陆续引入寞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫。但从高尔夫7开始设谴既,这种概念将发生改变攘帝藤。MQB墓椋块化平台生产炊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剃坊炔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恒,后面我们会详细说到仆既策。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俱,必然是一台有传承有积淀的车型搐丛。经过几十年的发展和变革如,没有被历史淘汰行,却总能获得新生和换代添饭无。我想符合这种条件的车型真的不多嫂。甲壳虫也好独,卡罗拉也好呻潜就,都算在其中贬沦。高尔夫更是其中不可或缺的一款并,从第一代发展到第七代敢前,我们发现赤鸡谱,很多经典的设计元素没有消失星度导,而是作为经典传承下来驹乱,但技术却在与时俱进的发展褪。直至现在添匆郴,高尔夫7的出现吗,能够看到曾经的影子吮,也能够看到未来的趋势厩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了千,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滤都,今天在紧凑型车上也上演为兜,只能说明示,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纺,也从侧面看出户捍擂,这一级别的竞争是多么激烈凭坝,高尔夫7的轴距加长了59mm块愧完,反应在车身上长嚎,加长了56mm界纤。这让我们看到班嗜,高尔夫7并不是一味的加长浮,更兼顾着车身的整体设计丛卉队,以及操控能力的全局设计稠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫哄权,争议很大撼茫,但貌似并没有像新速腾上市时那样呸班,引起大家的太多反感全嘿劳。或许一汽大众的这场策略大变擦泰滇,已经让消费者黯然神伤了掳盘损。大家也都知道息,这是没办法改变的事炉痞送,想要四轮独立悬架耻态烦,会有性能版车型作为选择穗,要是纯家用罢八,就只能接受这个现实墒腻。   本文导航却逝味:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忌,这仿佛已经成为了一种定律港。话说回来响,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手告千背,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望便蓖懈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹬儡、做工商硅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗡喘惨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陶惨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型许,为更直观的进行两车的对比分析村托,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凹设凌,需预定等车时间较长堂策,主推1.5T车型)作为参考对象蹬愤想。备注夹鞋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版套栋赖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镰极撤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粗棘鸵,瑞虎5和哈弗H6各有所长社,瑞虎5车身更宽赂埃炬、更高雇,而哈弗H6车身长度胚臂、轴距更长敞。另外这两款车的外观设计原创度较高箔刨创,没有明显的抄袭痕迹浦,且能够符合大部分人的审美观裳沧,足以体现出设计团队的用心程度供。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焊鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冒呈喷,意在塑造最新的家族风格充蚊,整体呈现出大气峭固、时尚的感觉洞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刊沥淌,包括徽墨黑物豹、烈焰红颈、赤金棕排骆、暗夜灰隘齿、皓月白和丝缎银绕桅失。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂谎,其更侧重于简约酒疥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮卤。车身颜色方面授儡多,哈弗H6提供有经典黑干、雅致银埃墩添、简约白当、中国红填憾、风尚蓝秽骨婆、摩登灰没顽、醇魅红型诞、睿智棕共8种车身颜色廷。   前脸部分贿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艾蹬。瑞虎5前脸层次感较强双颈,大灯巧妙地与中网衔接圭陇诲,而下进气口被分为了两部分豆,下部与底部合适护板相连接瞧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竟滤,没有太多浮夸的设计骡禾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漏,但绝对属于耐看型憾本奶,整体间流露着SUV标准的稳重气息簧菠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脚匿秀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涪悲感,车身侧面给人以更修长的感觉椭隧。另外燎疟创,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条项,车顶均配有行李架姥。   同样的采,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感性釜乒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛淑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顶慌蹬,厚重的保险杠更具力量感练搔墒。   灯光配置上敞限,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疵痹山,内部灯组布置较为新颖狠忱坤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逗帛杰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弯氯坞,常见的柳叶状大灯造型迷,常规的灯组布局霸扒迁,带有透镜的卤素光源大灯椒,提供水平调节功能膘拣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源具憾扳,看上去更为醒目和美观搅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邓蚕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揣澳呐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痪半颧,同时越久的期待会带来一个重大问题社舷,那就是新产品如果不能做到完美竣溅滩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开疽武卑,首先它的相貌不错繁需泥,其次来到中国的时间也不会太长了习率罢。一个月前古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茅,为何这么说薪难,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧,通过细节上的修改拐督患,使雅阁更贴地气揭。   设计师在中国进行了大量调研工作涣,最终他们得知了国人的喜好苯烩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醋桅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外海脐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缴喇犯,在如今大行其道的“加长风”面前了瓣,本田倒是走了一回不寻常路拿厘敝,这也是让很多人吃惊的一件事耿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邻榷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冻蚊,究其原因我想和C柱造型遁饭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腊那膊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洁,先是放弃了老款斧头型的轮廓焕唐,其次将双出分置排气融入到了包围中篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚七措、动感靠拢炼挫。   本文导航耿歉土:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞块,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫂细为,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列心匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴阑酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧姓猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牢撅颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓶叹券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峦上,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋剩犊。相比之下瞥澈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽悄杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型探诡缸,只要设计不太出圈消费者都能接受举钎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墩廖,即便轴距也仅有20mm的差距戒惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话抚该,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叼蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怂佩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捻晦,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘿权。顶部的灯眉描囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寞磁,虽说还是带着几分模仿的味道遂,但却并不令人厌恶链钞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型步戎,不过它的优势在于自动大灯功能硼猴俏,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣钉镐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椽跨纶,都是标准的SUV设计份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羔,不过值得注意的是坎菲咸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙场络钙,上下车时可以避免蹭脏裤子形,这一点要比哈弗H6显得人性化效。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜡俯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些龚歧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媳,那也将成为它的一个优势围。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异设泄钱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勤。两种风格说不上谁好谁坏半麻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藤边、更时尚的选择诧玫奴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡瞬炊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍妊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盘馁宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桨风,中庸的设计让人挑不出什么大毛病光。相比之下抬险戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扮魏脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氢呢。总之这个价位的车型帽,只要设计不太出圈消费者都能接受醒犬系。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎冻,即便轴距也仅有20mm的差距茫缺按,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮溅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浦供拢,在这方面长安CS75表现得尤为突出俊豁。顶部的灯眉恼丰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾,虽说还是带着几分模仿的味道髓糯,但却并不令人厌恶邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾,不过它的优势在于自动大灯功能肉拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置钩沙香。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哨壬,都是标准的SUV设计谱抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疆剧乒,不过值得注意的是袄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尼,上下车时可以避免蹭脏裤子幌拴,这一点要比哈弗H6显得人性化穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捅厦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑彻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等及艰凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠般,那也将成为它的一个优势佳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徊慨唱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斯池洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些承捐措。两种风格说不上谁好谁坏护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士采恭、更时尚的选择改磷梁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伞,埃隆·马斯克就是一个奇人得时萝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郡?下文简称“埃隆”)牢蜜停。远隔重洋来到时差16小时的加州腐疗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荆姬稳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S母卸,一款名不见经传隶售,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谩沟。在短短的5天内奈闯瞄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畅乔。 ●曾经的TESLA浇限:短暂辉煌的Roadster   2003年蛊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卷佳,并亲自担任总设计师的时候激饱读,他为公司取名“TESLA”麻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翻侮墨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铺。而在十年前舅帘魂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宝菠疲,因为在此之前聘,没有任何纯电动汽车成功过紊。   不过很快青,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赶倾私,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差开力哄、续航里程短的传统印象乖。只是汞婚道,那时的Roadster真的很糙搓,很贵焕梯,很没吸引力溉昧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赋烘未。   于是副,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”金哦拧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琉辈污,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝嘎媪恕,已濒临破产……”悼。   不过幻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样写恋舷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凹剿抬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国签缓。仅从2012年6月车辆发售被攀汉,到2012年9月这短短一个季度内煞冗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拦钳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元系,并且公司还获得了美国政府的政策支持摄榷探。   ● 简约外形流畅饱满耐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湍巨米?一个能够打动人心的外观设计客味,对于任何工业设计的产物来说都至关重要史普蛊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔殊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镶僻论,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粹搜荷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摩驴剿,是一位年轻的美国本土设计师阜,曾经在大众汽车担任过助理设计师逆辆靖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前期达撤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僳,马自达旗下的Furai钮、Ryuga娥投、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞭毯欣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贸铝夯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缎剧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讨。初次见到TESLAMODEL S的时候覆琼圣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扭哼狭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此问沫,难道这两款车之间也曾有交集氰?   多方查阅资料后才明白避寄杆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舵咯,不过后来TESLA对其提起了诉讼层钢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辜,还盗取了其电动车制造技术坷。于是紧接着媳婚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贸鳞芦,并最终完成了MODEL S的设计工作秽抠洞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)培膛,轴距则为2959mm呕。仅从数据来看蒙蘑畏,MODEL S已经算得上中大型车的级别含,差不多和奥迪A6L莽唇拢、宝马5系Li等近似扫,只是车身更宽大也更低矮一些横响胶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凯。   整个MODEL S的车身上冷,相比许多人和我一样愁面,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氮磊,椭圆形前格栅造型太另类了痛邪姑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宠当闹,但是这也成为了MODEL S的标志娟蔫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芭晴,所谓的家族式前脸睹。   你或许会认为没有前置发动机的存在颧入,和绝大多数的电动车一样被阮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笨陛愤,那就大错特错了誊闯梗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熟,动力系统和电池组霖戈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里馈顾参,就和传统的内燃机汽车一样讥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芯乳。   细长条的大灯造型很酷提斗,氙气大灯畴线、LED日间行车灯都是标配蹲踏浆,和其他车型类似劲沙茬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匈僵啃、LED雾灯以及示宽灯狄彭。只是在功能性上MODEL S实在很单调甘乱,同价位产品上应有的大灯清洗氢手、自适应功能等一概奉欠吓潞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桨官赖,4年的时间蚀,经过诸多顶尖设计师的打造贩痛侯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厕凯,再到上海车展的国内亮相恭钠敞,今年广州车展终于正式上市贿骸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皇抹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛊擒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭歪侈,这是中国自主品牌获得的第一个五星温翁己。观致3四项总分达到了惊人的340分讨讥,这在整个2013年度排到了第一位其钩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慌什,接下来为大家解开谜团解兜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茹隋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栋,观致3的外观线条十分简洁取康宿,但又不失从容优雅想炽盟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漓颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管幌虾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悍。   前脸看上去相当的饱满圆润牢韧沥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虐朔骏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擅女,而“Q”也是观致汽车的首个字母腿扣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堕鸵疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计克献碴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帮烹,这话虽然有点绝对宪茹能,但却不无道理抽,在说服消费者购买自己车型的时候疵飞特,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的什,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碘长绍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型评放,随着时间的推移肌,两各品牌已经深入人心雌糕泵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台几取汹,相近的售价镁天、同级别的定位邦,看看哪款表现更有诚意卯采。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垮,造型圆润符合多数人的审美免茅,第一眼算得上成功乌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疽碍,细节处理更为立体很显档次句。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娶袜弟。爱丽舍原创度极高昆谢现,很难找到其他车的影子箔奖础。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苏抹疵,只不过虽然车身进行了拉长砍眷扮,但看上去依然是一副小型车的架势煞睛顷,气势上略输给爱丽舍侈瓢峭。外观设计确实见仁见智椿放,有人喜欢圆润稳重搁相,有人喜欢直线条的简洁利落抬,嗯好吧秘,各花入各眼卜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夯憨签,新桑塔纳除了车身稍长之外纹,轴距羔捆爽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洪够。但整体上两者都属于造型协调的类型羚。   内饰部分换,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渐。配置细节设计居怕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恼,比如位于方向盘后边的多功能按键沫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溶签兴,则显得没有可挑剔的地方附,只是限于成本思,用料表现一般邪。" "  谁都没有料到短短几年萌歇,SUV会如此火爆替,从动辄百万到数十万的城市SUV垂撮,都曾经上演过排队提车的场景触,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物篇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俏,不同细分市场并、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畴碳,推出了其首款SUV--标致3008焊煎目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骄募。而东风标致国产后价格有很大降幅龋逞,15.98-21.67万的售价也与途观颂栏拔、CR-V蚕馁煎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窘皋餐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坪裤炮。下面一起去看看吧坤。 ● 外观解析   除了高售价外拼附,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牛。太过个性庭亥凹,同时又不够精致沏。而相比之下孺限,国产版标致3008要好很多肚谈,现代感更加强烈独。前脸采用了小一号的大嘴漂,并且添加了镀铬饰条显示很精致朽福赊,也符合国人的审美既。   前大灯虽然不是氙气大灯钞匣,但是加入了透镜涕拔,整体观感不差锌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高公皑隋。另外祟喘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叔,增加了前脸时尚感羚。   从车身侧面来看槽,标致3008加入了车顶行李架沫共恐,虽然并不是经常用到的配置喘,但是对整体造型的营造作用不小桐硼。另外刀锤,黑色下包围凸显了运动感沏灰。   尾部是相比进口版改变最小的毁艇,不过依旧非常漂亮瓢搬砍,很有层次感捅该。尾灯加入LED灯组纫,警示效果更好拟箱古。另外最值得一提的是其后雨刷设计倦,在前雨刷工作状态下逃,挂入倒档蒋儒,后雨刷会自动工作途,非常人性化的设计冒。" "  说到法拉利侨碾、玛莎拉蒂这些品牌眉间,网友们肯定会觉得遥不可及俺,价格高高在上靖凸。如今春,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毕其,它以89.8万元的价格进入国内市场狠蜡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊汉侵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彭,让我们来看看他们三个谁更吸引人肝。   在市场行情方面贤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的默,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置前。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徽。而其他两款车型均有不同程度的优惠块,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系露。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诽,看起来非扯饴妫魁梧的发现竟然落了下风乓,令大家非常诧异脐。但在内部空间方面舜卉,Ghibli组完全不能与发现相比缄掏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遁涩伪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车百,所以它的尺寸就不在此提及了暇。   在该项对比中觅酚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮,功率少了80kw沽喉喜,扭矩也少了50nm掇凭,同为3.0T但差异却这么大硅粱。发现采用了柴油发动机扯,这款发动机的性能超众缕桑厘,在国内有些市场中非常受欢迎凌尾缴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钡地。   对于传统豪华车闻言猎蓬撩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统釜锈。路虎发现集成了家族中的优良血统登啼,四驱系统足以让众多对手汗颜洽化瞳。   本文导航粪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巩鳞,保时捷新Cayman在国内上市之后浩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淘屋,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫉嗜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枯稠孟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出托伶,就当胜利喜悦之余沟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包描浓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我公南:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗓谴,至于这幅尿性嘛我?不过您还真别说晌钵朗,Cayman作为保时捷入门产品中朵肖悸,绝对是一部对得起消费者的良心之作雷熟,比起卡宴与Panamera来说逞经科,工程师为它注入了更多保时捷的基因采,说句通俗易懂悔雷疏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苔深,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袖,第一代Cayman的诞生是在2005年谰兄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沛衫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔷。   新款Cayman S外观简洁诡躬蚕,车身比例更是优雅的惊人钾讽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征覆随。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低了赶裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堂。尽管如此昆是湃,这款双座跑车依然非常紧凑肝托愤,车身长度增加了33mm侣劫。车身前悬缩短了26mm攀蕾。   每次谈起保时捷的外观设计挎乳,笔者都是非常纠结的心情墩米,恨的是德国人那副死脑经琴忱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镐戊哆,喜的是哪怕轮廓没有变化嘿排汕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谷,或许这就是历史的传承吧沉厂。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸡恃,优雅的曲线之外伯乔丝,设计师并不是一味的强调柔美负犯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现授,这里需要注意的是储肥,这个大口可不是什么导流机构耪拐,而是发动机的呼吸通道肆膏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位广龋寺,加上凸出的转向灯设计鹿费,相信任何人看过之后都是过目难忘青白,尾翼同时配备升降功能迁,时速超过120km/h之后挖胚,能够有效提高尾部的空气下压力稳九揉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀,这个是一个价值不菲的配置钡骗怠,总价44700元编挨佰,如果您不满意当前的刹车系统缮皖协,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话及,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处算里偷,据说车用到报废了遍痉,它还可以装到另一部车上继续使用墓未,简直可以当做高富帅的传家宝乐。" "  国内B级车阵营的争斗对色,恐怕用水深火热都难以形容蚀仍,原本只是按国籍分布的对抗阵营四荡讨,随着时代的发展般苗革,已经逐渐转变为混战的局面岗卧,比如ABB三个品牌的中级车旁椒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傲俏。同样的情况也发生在合资品牌身上涪枢赫,民用车级别的对抗往往更加激烈桐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时内垢忌,来自德系的车型是否会倍感压力糠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰偷,又考验耐性的工作睹既。往往在某一个时段有一丝懈倒搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软。网上车市最新推出的《抉择》栏目颈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨谩,做出全面的分析与指导榷晚监,以同级同价享、同价不同级等角度出发苇库廷,全方位给您最全面的购车支持败甲聘。   雅阁和迈腾筷齐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卑,也许之前并不会将它们划等号袍混才,但随着市场格局的转变环,它们也来到必须接受对抗的门口敢五控。当然娜乔,这场争斗的发起者是雅阁楞恼坷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唤棚电,抢夺德系车根深蒂固的份额杉抡浮,看起来是个贪婪的举措擒庞秘,但能否成功却还很难讲须睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方些耸洽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砷朴裤,反之同样较善湍。客观的讲色,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饶翁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佃青瞪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庆,但是这个技术到底是否实际饥橡,还要从使用中来探寻师。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睡溯摧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响透。   第九代雅阁缩短轴距的作法砂史,是令所有人都无法理解的黔错锤,在几乎所有车型都在加长的时候撑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍航,搞得你摸不清头脑惦萝村。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰泼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扁琅锭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似本,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恰揩,就是最好的证明镜,据我所知闹策,直到全新一代奔驰S的诞生泄盘氢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亮魂椽。   本文导航糜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貌妈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖率,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴归。直到有一天缺飞,新速腾上市省疟,后悬架变成了非独立结构济,他们的崇拜似乎崩溃了烹。这还是那个技术控速腾吗滥?随着时间一点一点过去烹馈攘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掸抒拈、速腾GLI册。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薄琉。不得不说悸胎,速腾家族越来越丰满临粉肛,那个曾经的技术青年儒,逐渐走向千家万户极,满足标准化的舒适性需求光挽年。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弗猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变碱螺村,它变得多元峡呈,变得成熟蘑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疼沙法,开枝散叶就像一位长者怪。它不是急于求成盟椭晦,而是变得更圆滑更成熟譬陵瓜。记得一句广告语曾经说过蛾:“成功的男人秘暑舶,有很多面境溅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象从饰澄,它要更多变骇岁处,它要更多面舜轻。蓝驱和GLI铜,一个拥有更多的节能技术航轨奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粳测氨。当然培星亥,价位不同核童钒,GLI已进入二十万大关邓拓。你有了更多选择锹漏寇,你没有了挑新速腾毛病的口实合违钩。三种产品摆在你面前怯竿波,要节能菩坪窟?要动力黑潍?要居家撕试?新速腾都在这措首。    直至今日迷般价,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捷,的确闪缎慨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品九遂,多少显的不是很紧凑动感缔。但终究那是一种技术执着理念下郡矮,最后一代产品了避裁必。新速腾的到来似乎终结了这些拳,悬架品质降低康迁,操控感稍有不足把狮,但换得更宽敞的内饰空间牟掀,等等等等嚼辣为。到底速腾进步了还是退步了皖愧,我们无法一概而论锑。但有一点工辽,笔者觉得大家都不会反对谎狠丧,新速腾的外观绝对养眼处铺穆。你依旧能找到德系工业味儿秽贾,但又看到更多摩登的东西仁顿箔。咸淡合适瓷,老少皆宜摔扇。或许从这个角度来说腑岭舵,新速腾是成功的穷。    过多的技术说明烙涎,这里就不重复了权腾,今天我们就来漫话速腾随太。记得一次扰骑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄颇,立马对它的内饰嗤之以鼻蓖痢唇。毫无设计感舷,直来直去曝涂窜,见棱见角还。或许不光是这位搞设计的朋友抨,很多网友也有如是感概裁挠。他少了一丝温情歉搞躲,少了些许浪漫褪。不如北欧风情简约界,不如英国小车活泼些苍朵。充满了德国工业时代标准化生产的气味末付。打开高尔夫翅淑蒋、速腾法角僧、迈腾轮、途观彼泥梯、途安的车门描隙,你都会得出同样的答案峭酱。或许慨驮隶,这就是一种设计选择磺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搽璃市,内饰模具走点曲线也不是不可以掏粒,但当你仔细玩味之时垃茧姓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叭玩耙。不浮夸趁醛、不高调崎口你,你可以说它没有设计感瘸,但它却充满机械美暗。 责任编辑鲁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惰评,也就是S-cross锋驭撇看,售价11.28万-15.58万元苟诚砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浔,主要竞争对手包括劲炫和逍客都诽氰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄,其实并非如此哼鹤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糠,我们不妨来进行一些对比去看看躬济芒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扁,也就是S-cross锋驭烧,售价11.28万-15.58万元熔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫献琅,其实并非如此授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看儡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上损,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咐舒伤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤节梯,而且在轴距上也进行了加长光镀虫,从而能够获得更大的车内空间谩钩互。其实就在此次广州车展开幕之前拓漠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验息,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧独焙逻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桂拨臂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脆券能。另外景稀冗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逆梨、BUS点、VAN三个系列钝,分别涵盖了商务塑虏仙、家用和专用三个细分市场黎偷。好了然慈来,闲言少叙鸡汗,下面我们就走近它们以作详细了解吧悉涩。   外观篇驳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致项戎晃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象文去褂,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹤。   该来说说外形尺寸了罕许,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹋癸挟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm标。   尾部造型同样以直线线条为主要构成董缝戒,与车头形成了很好的呼应涛孤,而且从整体上来看车身更趋向于平直粒考坪。需要特别说明的是祭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑞骆澈,以应对不同的使用需求坞萍幌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同水汐,例如高位制动灯卷、门把手和牌照架悼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垦,“中国车”算凶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价从。“北欧品质”传承自S60势,设计风格以简约时尚为主项谅东,选材用料则注重安全环保佩。“中国车”同样不难理解悔星场,“L”是个很好的代表娟,但不是全部赎篓炒。   就在试驾会的前一天公幂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)次嘘绢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溯商辆。   ● 沃尔沃亚太为何物案穆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疗差配。沃尔沃成都整车工厂涉类偷、大庆整车工厂龚飞、张家口发动机工厂腿溪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宋碎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咐痘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沮竭韶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挺。如S60L有约290家供应商便尸疙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系每咎挟。而在研发唇茸、设计溃、采购和生产制造等各环节上低,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宿,采用共同管理系统棋售。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笑识虚,我们先从加长这个重点说起蘑。S60L相比S60加长了80mm怜低,具体点说应该是轴距加长了80mm写。这80mm用在哪了呢毋纯输?全部加在了B柱之后匹奉烩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心无,这里现在变得很宽敞兑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏小,前排调到合适位置后山,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魄闷点,属于勉强够用的水平;而在S60L中缴,相同情况下灯嗣,后排的腿部空间则超过了两拳甩,可以说是非潮指妫宽敞港愤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伟模,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旗曙蛾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粗盖,外形倒也没受什么影响淘猩啼,甚至感觉比S60还要更舒展一些泰。S60本就是轿跑设计风格净救诫,后门加大后歼但誊,整个车顶的曲线反而更平滑了毋藉督。相比之下幻躲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岸讽,但却增加了几分优雅的气质匡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计我赴避,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煤佩妒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框几,车尾则在底部加入了镀铬装饰条男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”度,不知道大家对此有何看法侧寇惟。全新的18英寸轮毂挺漂亮缚,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊剑,将扁平比从原来的40增加到45笛冻竞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挤葡久,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合会。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柑磁坝,而像坐垫盯避翅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还陈粹。这种颜色和黑色有些接近许,但更时尚黄、个性一些贩铃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叼田、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霓稳,后排乘客得到了更多的重视钉炬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哗不紊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辨酥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置导。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顺蜜谜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辱巷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诺垂,可就在本次的广州车展上洽冀拈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怜,并且两款车的售价也是非常接近谰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨郸唉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敝钝拍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滔扰妹,并且它的设计也是由国际化团队完成郸咖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勉,并且两车售价仅仅相差4100元会寥。观致3车身更宽席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗宠适。速腾则在车长与车高上领先观致3隆局蘑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巧叔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啦。因为排量上的优势香,观致3自然在动力参数上领先速腾轿亲赫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镀模。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锨拓扛,后扭力梁式非独立悬架戚。   本文导航巨欣:" "  今天给大家带来的两款车蛾肛碱,其实已经在国内上市江,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型私埔虑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辣车。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识不邓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雾慌,而标致301可能大家就不是很熟悉了埠,下面秘,我们就一起来看看这两款车剖抱簇。 外观芹炉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国献泵菏,2007年进入中国深盆。对于很多车迷来说考吮酸,这绝对不是个陌生的品牌姓猎量,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浇混,但可惜朔鳖,无论是在中国的街头还是美国的公路上挺岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吉帕。我有时会想这是为什么失?诚然平设,英菲尼迪的车在豪华感希、科技性能和舒适性方面都不输给对手港,而问题恰恰出在这里坝晾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娇,没有特长就没有个性借,如果是这样的话评,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点澄纠,且开始着力寻求改变霸碴锈、树立自己新的形象形蔫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上事叔诺,当时就被其出色的外观设计所吸引诉秋,而今天我要体验一下它的新技术腔杯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化背,车身重量上的降低幅度也不大筷碧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挖潞充,这是很明显的改善慰,尤其是在性能和燃油经济性方面飘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供居,并且采用的是锻造工艺起。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配据,现在英菲尼迪Q50的对手纯泪笺,如宝马3系欠堑疏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拧刹,希望Q50能做的更好鹤如壁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漠箩剩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梅容诞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罢嫂饥,但其实这些已经有很多厂商在做了漠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坚竿邢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动府睹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脊盲。它所代表的是一种生活粟,是对待自己和家人的态度牢墟,是属于年轻人的精神朴家,是一辆车澈孝。历经六代的演变庙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车襄室猎,它虽然没有惊艳的外观兔苟刺,也没有花哨的配置泡泌,但它是品质反、安全牡、耐用的代名词诗。如今朗赊,第七代高尔夫已经面世杏感,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲸路,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坛沉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耻聪臼,不再是一幅人见人爱的可爱模样些济沏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓷统,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拢瓶,仿佛是灵魂一样荡弘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倒,但从我个人而言轮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牡歇绞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枷毒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淘冉比, 坚毅的C柱是永恒的经典牡,不管其他部分如何变化缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韩。   除了车身线条外浩秒啦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的热纺氦,并且被那条“灵魂”所连接着鸥颁,这在之前的设计中是很少见的木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辽狗领,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矮钒。这一点很有意思讥娘厂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崎适呸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芯,避免了大家后续改装瓤钙功。   说完了外观饱棘,下面我们再来聊聊平台受。熟悉大众品牌的朋友可能都知道混瞎腾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑰弛捂,例如POLO采用PQ24和25平台挛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七湍,06-12款速腾采用的PQ35平台授,他们之间都是独立的墓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的府扣,它的优点就是几个级别可以共享技术把幂材。   共享技术又有怎么样的优势弥?答案是显而易见的操不嗣。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛊革稼,在产品竞争力上绝对要远胜对手庭瘁,并且还可以降低研发费用标,可以说这种募岢剑块化生产模式在未来肯定是趋势豢抠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靡梳,例如电子手刹么刹表、更先进车载系统溉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腺岭刷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澳臼令。   所以淳呐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窖久犬,就好像是四代和五代之间的质变一样脑侯染,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕蜕。但是否真的是天衣无缝的设计菩碴克,我们还需要用时间去考量呢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躲捷厂,但到目前为止谩埔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告别。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔软。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桨需,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的百揽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别供丘。   首先酬喘,大众的工程师对EA211发动机减重殿贡羚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呛。另外懊,EA211再次使用皮带传动洗膜煞,相比于EA111链条传动默刮浓,皮带可以降低噪音和重量噶献。除了以上两点外醛手,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠拘,在一定程度上可以减小阻力辛诡锯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谷祟差,EA211发动机参数比EA111有所提升蔫谐疗,当然幅度并不会太大疽,因为整体的结构没有太大的变化琉吕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栖。   既然说到了车重峭捆寂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg却,这其中就包含有发动机的20kg冯,而车身采用MQB平台后也随之减重风,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艇投。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用介,从官方给出的参数上看顷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辅烽,这样的表现已经可以算是非常不错了恋。   说了这么多贯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识就但,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厕献?是不是像资料中介绍的这样完美那攘妙?后面我会给你答案双。" "   在国内藩蕊痹,当一款车的价格到了百万元漏,那基本上就可以称之为“豪车”了许膘桓,但过百万的车也分很多种犯,比如X5殴氏宦、Q7之类的SUV缴翔吝,亦或者911守岛希、GTR的性能跑车到撼汕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禽册。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磁,除了我们经常能见到的宝马7系仙诚、奔驰S级爬辖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痢檀咸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜府外。    注侧猎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韦,但因为车款并不是统一的最高配令,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诡临。   新S级受青睐熟铜、XJL独具英伦风宋十、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粗刺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些极奠。其实伐橙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扮剩涟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陡似蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位们咐河,即便不算是遥遥领先拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哼妹卸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来史模搞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多动,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敌姓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级版的,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粒垢抛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒退,在其内饰的做工继惶颂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳行,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪毋:在自主品牌SUV阵营里面菏拐讹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凛册洗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳超,景逸X5的推出经过全新变脸婆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绥九,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会签,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点编柒磊。 外观另壤锚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾徐浓。该车共有5款车型免习,售价区间为7.99-10.59万元汲。相比前辈景逸SUV境,景逸X5的外观设计得更为时尚戳匿乱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机波瘁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饰坚、俊雅红室适超、珍珠白诽可宠、琉璃金础、陨石黑毫路桥、钛金灰赌刃括、马拉喀斯棕等7种车身颜色吻集。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袒独惨。   熏黑设计前大灯突出其运动感挎类,与黑色进气边框的搭配也很协调囤,比起三角样式更显年轻舷肝淡。大灯内部采用透镜装置轻涉娥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沪隧磺。雾灯外包围设计突起彪浦,很好的与大灯以及中网形成一体娜哩。   同比瑞虎巳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闲捷,此外205mm的离地间隙撇,景逸X5的优势还是相当明显的屋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迫,同时为乘客上下车提供方便激。搭配车顶上的旅行架修鸥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昧熄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纤看郎,主要体现在细节之处的不同匆充,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萎股晌。   景逸X5后窗配备雨刮涣,在恶劣的天气还是挺有用的悲古荣。此外全系标配倒车雷达搁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像较仆。银色后下档与前下档相互呼应巷伸磋,整体感更为强凹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壬佬星,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梨,夜间行车的识别度非常高诡。" "  前言迟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘郊ぁ,如今的战火更是愈演愈烈册辽俄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场和券。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挡,看看在价格相近的车型之间步好,两车在配置上的差别究竟如何吧蔚授。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卷扯冻,作为一款全新换代车型腹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇媸希客”全面完成了更新换代荤袭响。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说什,只能算是一次小改款车型史,除了在配置方面进行了升级之外拐泊,外观造型骨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寂颁。   在此次对比中痞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呸囤盖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郸臂帮,均在21万以内稻昆。同时又都属于各自双方较低配的车型逆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烷氏骨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻曙配,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁投咀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孩渡守,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度布亨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澈闺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乖修耿,现在还不是揭晓的时候糖墓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捅:mm) 4865 4930 宽(单位袄:mm) 1820 1845 高(单位趟:mm) 1475 1470 轴距(单位粕啊梢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚊呻显,因此其在外观方面没有发生明显变化绅荒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式独痰台,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藤蛊桶。前大灯组配备了LED日间行车灯篡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挽。另外瞎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氢,贯穿全车的腰线非常突出观,车尾则变得更平汾。而与新帕萨特有所不同的是去涩幂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置台轨诫,而非在行李箱盖上舷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绰,但是国产版车型与美版车型相比起来看达壬论,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捅爽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淳嵌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淳怂。另外狗吞猛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刀模,不过从C柱开始已与车身线条相融合罕蛊,深度虽浅但是更加富有设计感啪。   同样扩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莱取涩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痉啃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辣浑,并且颜色也不显得突兀另鞋蓖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耻婆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稗蠢唬。内饰配色非常清爽稿伪刀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鬼泵,用以进一步提升触感南桐。   动力系统方面娜肺徊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拣、1.8TSI雀、2.0TSI频额、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合户,在保证动力输出足够的同时也相对省油橡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帽、2.4L和3.0L自然吸气发动机佳,在动力输出方面的提升并不太明显勤查,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悍碾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面架钮攀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际户,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂返麻,同时都采用了电动助力与电子驻车通。轮胎规格方面谩粮,2013款迈腾采用的是215/55 R16势送,2014款雅阁则采用的是215/60 R16覆幕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坤茄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悲尉。事实上蚀排枚,自由光有足够的话题供大家热议匠朽虽,例如特立独行的外观互菇比、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迹岔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资体。日前惹捻,我们得到消息长祈掠,自由光将在12月底正式上市销售我,所以当这次在广州车展见到它的时候灭獭,感觉它跟我们更近了迫兔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti精立,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袭阿缔,它似人非人极,行动极为敏捷面秽椒,也惹出不少祸端谐稻肝,人们曾经持续对它进行追踪佃,但一直未果苗椒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虹刹颗:敏捷棘乳痘、神秘捕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凶其,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巴碗茹。   很长一段时间里蹦丝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面么,并火热至今革纺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰笑,起到补充细分市场的角色嘘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菊郝钒,成了途观的小伙伴卧。   野帝的定位低于途观揽愧虫,车身尺寸小于途观随,同配置级别的车型价格也在途观之下蔑,很明显挎臂,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客污。   ●外观畅剔落:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芹认沟,舍弃了老款极为个性的风格脊堑石,确实更符合大众审美股,不过平心而论它依旧相当个性府撕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沁陇,它显然不属于年轻时尚那类的检,车身线条硬朗夕首,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点事瀑粹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斗恨琳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕充釜,喜欢的真是特喜欢搪蜗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拢风。   ●内饰蒂:沉稳睛、无趣栖建诲、无惊喜   坐在野帝车内镣,从气味到设计都令人非常熟悉踞沁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娃,在操作方面篱峭帛,由于没有太过复杂的配置梦忻,所以操作上手难度很低八屁。" "  在如今的国内汽车市场中捌桃掇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闲薯,紧凑级SUV是近两年的热门车型厢滥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛,宝马X1在国产后巧长,其售价区间为25.90-49.90万理,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驾刀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点练息寺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牟将欣,看看他们的表现如何疙食。   外观篇   由上表可以看出匠娘喷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岛殿帝,外观看起来会更加饱满一些慕漠。   对于宝马X1和奥迪Q3黑,都定位于紧凑级SUV墨裤,又有相仿的定价区间驾归羞,无疑让这两款车成为了PK车型侣,经过仔细挑淹喑瘸丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅较拜,整个前脸攻击性十足染教。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尼弟,并且配有自动清洗功能苫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯令。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墒诽,所以整个车身看起来十分修长归陡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倾耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感事沧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疥车瓣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲍,看起来略显敦实棉荷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素思扑山,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泰珐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亨疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代四,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怕、动感和实用等特点感单,所以在中国有着不少的“粉丝”被。如今殴娩衅,第三代飞度已经在日本上市铃,而不久也会顺理成章地引入国产峦鳖,全新车型是否能够保持老款车型的优点县冀,并且更上层楼呢界电?今天逆策,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计葱档栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叉揉拎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炕。当然膝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口号锰钩,左右两侧都是封死的嘎,目的是让新飞度更加的有型取任。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫铃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刻岛煤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型替,日本人称其为“1BOX”售杠,发动机舱十分短猩崾纪濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倪脆潭:机械占用空间最小化距浓,乘客空间最大化)蜜答,车身长度更多为乘客所使用奈尘衅。但与上代车型不同的是卿碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丢。   在车尾的设计中贺粮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歉,此外肺写,尾灯向上伸展记,经后风挡两侧直到车顶乔力,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祷碗巩。在1.3L和1.5L车型方面缔灿必,车顶处有一个小鸭尾造型街额领,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上五变,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少购司。   新飞度好看吗善健醇?也许这并不是一个好问题收涟,因为审美本来就没有统一的答案海欢安。不过可以看到的是期,新飞度的外观更阳刚酣鲸,更加运动化嫩漓,也更自信了摊,同时在内饰方面也走向了成熟降。做个比喻吧迁欢,第一代飞度好像是一位高中学生妹据狸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挂,慢慢褪去了学生时代的青涩茎膘弗,变得精力充沛灸顺菏、充满自信让弟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫狙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关搅,它看起来依旧如此的适合年轻人贬奴。没错空栏拣,搭载着一车的新技术之后存熊刊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥匠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氛赎。于是当新车到来的时候滑,你一定和我一样对它充满了兴趣略。这是最年轻的凯迪拉克肩繁恋、最小的凯迪拉克么星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克时孺? ● 外观造型绵啪痕:钻石切割风格依旧且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛叭陀、2013德国红点设计大奖评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐底涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞坑狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影温哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袭翅构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻,只是这回贸无脆,ATS是完全原创的作品磊冗楷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玛,轴距仅有2775mm驹户,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”视界洽,而国内我们则把它当成中型车庙句,和宝马3系标准轴距版宛袍、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些玻囤仟。   前脸的造型相当干练赔鸽宏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时盾乐,而是被很好的控制在一个合理大小上癌墟鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婪七,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巧镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萝。出于空气动力学考虑探眯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃旱,当车速高于60km/h时拍,前进气格栅会自动关闭刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛙霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性底介番。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傅啼说,并带有远近光灯智能切换功能涸灿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤外检,快速亮起白,缓速熄灭的设定很显档次楞琶想。再往下看盗,闪电式日间行车灯腔绕、大灯清洗瘸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽蒲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外儡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悄妒韭,亦或是造型需求抵掇,感性的来说秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀。身处车内牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭菜。   ATS是一款后驱车燎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇:50蝎搅惟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匣灌必,贯穿车体的俯冲式腰线井皋、短前悬毖琳荡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勿捐答。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梧。而在规格方面笺沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽,前胎尺寸为225/40 R18菜,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹推钢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋境,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致保胸朴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赔始,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色编坎咐,至于设计师是否真有此意锤夺吩,倒还真无从揣测红哄赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦鳞,实际上羡菊匹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露,由此带来了不错的视觉冲击感舶滩忿,给后车以足够的心理压力米,至少眼前的这个家伙一定不好对付邓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侨拟导,至于3.6L V6车型何时会引进笆损,官方暂时还没有表态慈喜卞,而是否会有V系列性能车型的推出妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺骚链。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凰徒,虽然它是一款两厢车经,但当时也没阻止消费者对它的热爱采储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糯鲁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耐饱,两厢车朗行也就顺势推出嵌厘,可上海大众并不为此满意抠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椿第涝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓝却阜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刷含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫财,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贩饰郝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娶孙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揣矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腊,这款引擎具有全铝轻量化的设计宏箍,对于减重以及散热都有进一步提升吧灸淮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涎,参数上的差别却没有这些技术来的明显弧劝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁本,高尔夫在这里就比较有优势了莆,采用了四连杆独立悬架羡排譬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颁敲髓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扁腾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玲葛冉,看看它的实力到底如何峨提蓬。 定位及对手分析豹炼汗:瑞虎5定位高于瑞虎狈酬外,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钒淘剁,定位要高于瑞虎车型缎,预售价在10~15万元左右鹤善,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元练。定位的提升费,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上休切凌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诵。 【左上挟:瑞虎5;右上董视卵:哈弗H6;左下逻隶褥:全球鹰GX7;右下实归峰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位床蠕,目前市面上的哈弗H6痰八、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手级。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘官,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型细钝辟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱守。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何染?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验每。 三款车型具体型号及价格参见下表渺谴擎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿乔锈,GLI是其中相对惹眼的一个东,蜂窝状中网设计和GLI标识皆部,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踞撇受, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寝本吩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揪,另外两款车型都采用卤素光源哗。 车尾部三车间的区别更泻趁摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸茎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理噶诬险。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仇隙,侧重舒适性和耐用性蛾唱。   内饰方面感,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靛蒙。三款车无论是在方向盘卑烘席、排挡杆底座还是座椅上韩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翁忍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俩:" "  奔驰S级在国内上市的时候顺客黔,奔驰就打出了“汽车发明者荤讼,再次发明汽车”递狡沃,对于前半句乌,你应该可以了解胁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驾继。但是后半句是不是有些困惑呢瑰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袱拳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼客嗣磷,全球订单销量迅速上升兄,国内订车也需要很长时间奸末,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘁偏继。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗?除了进行试驾体验之外孟昆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纤匡碴,相信看完这篇文章之后家,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变端红。   之前赔跑浓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酶酶,如果你感兴趣可以点击图片阅读郎温。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巫,属于入门级别车型潮簇,排量为3.0T镶跋,售价区间为盖酗:124.8-141.8万元之间妙董的,只有两款车型可选吠刻喝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僧,售价区间为179.1-204.8万元伐棘赤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁泌把。   对于汽车厂家而言售,旗舰车型永远都是自己的“代言人”履缔,无论是从设计老目婪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卜很拷,并不是要面面俱到的去介绍现澜菏,如果这样的话乏涡,几大篇也不会介绍全轮戌去。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纠居慨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比誊挽较,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筏啸憋。   对于外观猾蔼,依旧是那句话砷:仁者见仁圭去诞,智者见智杠经镐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹭悄限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衬仍恢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅精捣、冷峻的态度诡畦。如果非要比拼的话碎史,那么最能体现科技的还是大灯的设计对郸千。如果没有奔驰的奋起直追千魄坡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倍咸提,但现在我想应该不会了坊矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搐粱,所以从侧面看起来就更明显了伟匿,奔驰依旧是将优雅做到极致偶唐莫,而奥迪A8L的车身线条并不明显魏,前后比例也是十分协调粉,整体表现的是一种中性美嚎答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篙斧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匿,最能体现出美好一面的就是细节的处理斗舞胳。比如漓搅骇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式船,只有在R挡的时候才会开启铺赡微,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柬且,当然这也没有异议任,但是和奔驰S级对比之后灭嫉唉,就能体现细节上的不足了纷坊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去法。   本文导航惋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗据、G吗签量、QX郸苏斜、FX宽、EX眯尺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛董,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现售棚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谈办滑,趁着2013年的尾巴楷翟称,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酬似灸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些番,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厢浚说,提高车型动力借为,一方面也使车身稳定性得以提高酸厦。2850mm的轴距虽然没有变化革妥催,但是空间分配上枪疗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啤腊聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满暑赁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脓芒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汐玻腹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幕餐滑,L型大灯像两双飞翔的翅膀掏史秤,随着车子的启动翔纺,展翅上扬簧啥。不过这款车的前脸上希,我们并没有发现雾灯的身影抠坪端。   与前脸一样础,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溺脑籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谩乖临,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力途。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哼棺鹿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幻,博得了不少的关注挖。大家这么关注它肯定是有理由的春霜,名图定位于索纳塔8代之下捍虱垫、朗动之上帛,依靠丰富的配置阔、合理的空间和稳重的外观内饰萌铂,实实在在地填补了中间的空缺貌钦。据了解娟猛,名图上市后将会有8个车型你,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晚?曝光北京现代名图详细配置)送矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偷,1.8L自动DLX纲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型客。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晒散狼,启辰R50X为8.28万徒,MG3 Xross的售价为8.47万元究赏傻。按照车型划分来说澄赔,启辰R50X属于紧凑型跨界车梳,MG3 Xross属于小型跨界车挟遂阔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捆。但在外观方面互,MG3 Xross比启辰更都市南、更适合年轻消费者噬。   启辰R50X   外观方面逆酿盎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昏屡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架露广。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm享醛。由于增加外观套件定,尺寸自然会比R50有所增加暗,不过也仅限于外观上媒蘑贾,轴距依旧为R50的2600mm逛划途,同级车型中算是比较出色的数据房。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在港矢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱肮胳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呈堪仿。   侧面变化不大卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撵碳霓。典型的跨界车必备配置行李架蛔副废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馅玛,有了它的陪伴铅部耻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔫戏。看似设计复杂的尾灯当殴脐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁九,也正是它的出现届屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盆色蔼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中化,虽然MG3 Xross的售价更高苦,但在配置上却没有太大优势欺竞。启辰R50X中装备的倒车雷达鞠凸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵,同时对关注度和销量也有较大的影响捌朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贯的,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笔。另外到摆混,天窗也是大家乐意看到的配置础亨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惯许己。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拒呸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媚络。三点式倒车雷达聚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镣堡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置救东,也让尾部的整体感表现更佳痪搪。   本文导航屡襄仑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柑孔?”每个人都会在心里问这个问题孟巫。它是个新来的家伙册妓伞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笆。“这不就是3系的Coupe版本吗钠五?”有人一语中的退。故事讲到这里似乎就可以结束了略弓佃,但事情真的这么简单吗翱?当然不唉。在真正去驾驶一辆宝马之前复校陪,我们无法给它下定论崇。于是问题变成了非:“4系是一辆什么样的车感钎推?”   几个小时前(11月12日晚)巨亨,4系刚刚在国内上市荒,售价59.6-73万元势顽簿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搬矫鳖,但不管你是不是4系的潜在买家微,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殊握浚。因此倾,我们为什么不暂且抛开一切杂念挫,而单单去欣赏这辆车呢晦?   ●外观羞痊:若要欣赏慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掳檬麻,中国官方名称435i 豪华设计套装犀磐逛。仅从外观来看古,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窖你团。原因很简单钠谋,它的确太像3系了衅舶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭拦娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跑,4系如此像3系(F30)抱割猛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棋。大家难免会因此而看轻它敢封炯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倦享。再瞧瞧6系梅劝磨,虽然与5系和7系的关系不一般测立,但它显然幸运得多炊类。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地领,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锋看蠢,即便这辆车没有装备M套件库嚎档,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猛藤栖,从这个角度看驶长北,再也没有人会说这是一台3系了刮嗡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撵芭谁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上函形,易成为人们眼球的聚焦点地河棉,有些喧宾夺主的意思尘技抒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果次记。不过轮胎的配备让人不免有些失望混,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破榷,对于435i这种动力配置来说虎徽午,225mm的轮胎确实有些太窄了叛磨双。   从车头到车尾乱,你的心情会越来越好肯纳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邻。细看尾灯造型炬锋,它更扁更犀利翟,与3系有了细微的差别犊阜璃,配合流畅的线条俗岭歇,再没有旁枝末节浇,给人赏心悦目的视觉享受米。   ●内饰庐:领导舒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储耗畔? ? ?   4系的内饰应了那句老话砷:“以不变应万变”女。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芥驰。为什么这么说拆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歧北。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吾啪,如果真的会有人选择这款设计套装锻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哺爬督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人完炽搂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疾乳鹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赐另焕,不如回过头来看看那些被你所遗忘沉,或从未关注过的豪华品牌品。在它们身上旧垃,有你难以发现的豪华品质迹,也有能够让你折服的豪华配置伙沁冉,总之犁没,在选车的过程中势坛湿,尽量不要做的太绝抨把,因为买车不是跟着别人的感觉走技诺,选到自己合适的才最重要膘瞥谓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圣,又考验耐性的工作财。往往在某一个时段有一丝懈等┥稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊藩。网上车市最新推出的《抉择》栏目歼媒健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冈,做出全面的分析与指导枪收茸,以同级同价教、同价不同级等角度出发骗枚,全方位给您最全面的购车支持寸纷。   X是一个颇具神秘感的字母螺,我们经撑畏海可以在电影中看到这个字母的出现餐豌,往往能与这个字母挂钩的人物巨,若不是什么超级英雄芦圣歉,就一定是罪大恶极的反面人物聚孤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型究信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护。由于种种原因伤,这些汽车界的X-man无法全部到诚诒凇,而今天出场的这三位睬幸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尸喝。   两款日系一款美系领,这样的搭配或许有些欺负人叹矫颓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耐魄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺。作为ABB之外的豪华品牌鸽版阀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛇蔫迸,都在顶着巨大的压力在中国生存者彭炔柑。当然船纯惕,它们之间的生存状态可能有些并不相同亥拳禄,这与进入中国市场的时间起、推广力度退、价格等多方面因素都有这直接原因柏。SRX际械、RDX和RX衰肖申,既是同时拥有X标签的SUV车型锚揣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拷,这样的巧合其实并不常见惰,但名字的相近却并不能代表实力和销量风乓故。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膛访算,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚕跨愤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏期抗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呢纷,将其取代的是刚中有柔勿涕,粗犷与细腻的结合体须兽慰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抠。   本文导航磺陋裂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桃篓剿,很多汽车厂商都为国人做出改变列存,纷纷推出加长版轿车躺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闺虐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砍。新车在天籁的基础上加长了135mm汲赶购,但它真的只有加长这么简单吗暴?显然不是跨隙方,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诉稠涛,新车定位要高于普通天籁阂、迈腾雅阁等车型憾哼芹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蝎蘑,与之前换汤不换药的公爵版相比藉,全新车型有着非常大的改变躲灌,它注重车内空间畏袍,更注重后排的豪华感受共拭讼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸队噬,主要竞争对手为丰田皇冠前绞墩、马自达929等车型似沥适。公爵自1960年以来共推出过10代车型铺。之后公爵被日产FUGA所取代嚷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出地睹嚷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上投奴讹,新公爵版的车身长度完全领先于对手痉抵轮,并且在轴距方面砷,全新公爵版也击败了其他金正对手篱唇。在车身尺寸方面牧尺尘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度编镣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了县处顿。   新车的前保险杠经过了重新设计年蹄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫩莎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勒认弗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陋奸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酣亮糯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弟莱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荆。但全新外观并没有显得笨拙传,相反侧面线条看上去更显硬朗膛喘,同时还提升了豪华感仿熔。17寸轮毂采用了全新造型僚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吮沉。   同时新车的尾部也经过重新设计胺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑奠,让人心里觉得踏实恐链。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑟妨牌,这也是日系豪华车惯用的设计手法托拷皮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靠凳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惺敝禽。   本文导航磷托台:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肉呈。不久前僻,哈弗H6推出升级版肝拦,现代ix35也完成了小改款菲忌,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖颇地,看看在汽车领域内牧句,中韩的差距是像国足那样不争气琉磕魂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累缅酶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仓暴泛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大立巫纠,而且发动机的选择也更多老,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谦狄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赂雾篙。售价方面两车差别较大秃,这一点也一直是自主品牌的优势所在纯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚膳锭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇寞拢。   外观谐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竞郴琅,比较明显的是在车头惮币玖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凭其呸,另外在车头下部进气格栅替韩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扔,不过因为仅有三款1.5T车型椿蓄,因此他并不是今天的主角洽蹿点。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型截棺:第八代索纳塔)伯祭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陛权脆:全新胜达)困境,两者在ix35身上很好的结合在了一起补弊,看起来既有轿车的美感骂恒巢,又不失SUV硬朗的气质餐勤蹋。 外观配置对比订虏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靛,优惠后的成交价在15.84万元左右桑典跺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近档繁绘,因此我们拿出这两台车作对比淌铰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富架滩,除了天窗杰熊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜疤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌蚊。   车身颜色角匆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多署貌姥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴,多了一个闪铜颜色的选择寸弦傻。哈弗H6颜色也足够丰富投,平日最常见的白搔春、黑派零夸、灰插、银都具备酣屁丁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陶唱,基本足够满足消费者对颜色的需求且署。   外观小结典人:   外观方面我认为两辆车都很耐看雾剃抬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞠量钒,因此更显时尚悼千、硬朗窍毕龟。哈弗H6外观也很不错死,可以给人非常沉稳踏实的安全感殊纲葱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藩盎径,外观就更不输给现代ix35了病全。更喜欢哪一款见仁见智块,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檄。   >>>慎防购车陷阱嫌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV记?当然是因为它空间够大侣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小七富。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灌?或者说什么样的MPV算好镐测?多大算大聪?今天权,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬饶课,跟大家分享一下我的标准和看法兜裴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茸金日。   在我看来赡尚,对于一款7座MPV来说骑期箱。大家应该首先关注它的乘坐空间拒挝前,特别是第三排乘客的乘坐空间莲期场。因为以我的经验特邻,7座车型中顽缺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数需熬。要不就是顶腿腾缚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舶瓣。所以在选车时徽弄,这一点大家要尤为注意掂汹,否则第三排用不上煽烩,倒不如少花钱买辆5座车敌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竟坪氛。   第二个关注点是后备厢啊让狼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氰栓。很多7座车型在展开第三排座椅时伤胆,后备厢连放个包都费劲了裸襄潞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凭骸,有可能一点行李都没有吗挛悸我?所以这一点缸狸陈,大家在选车的时候也要注意读闷仿。   第三点是便利性垢垂磁,这个除了日常的储物空间外妙,还包括第二排上下车的便利性陷肝随、进入第三排的方便程度等舅荒。对于7座MPV车主来说瞳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莱呵底。一般来说前排往往是孩子爸妈瑟,而后两排则是父母和孩子卯,可以说是老的老伯、小的芯肼摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏话洼。   开头长了点茹嘿,主要是跟大家分享一些经验恫垂炉,下面我们进入夏朗评测肝恭柿,看看它的表现如何救。按照刚才说的喀泌抱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巩苔。至于外观埂傅、内饰竭侮、动力等侮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莲蝗,我们稍后再谈盆帝蕉。   ●乘坐空间肺屠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薯河抽,一辆7座MPV商拴崎,前两排的空间肯定是没问题的备蹿焊。比如我身高175cm龋魏肋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钵,靠背的角度也可以调整30°左右冒琅石。前者很重要魏霜,可滑动的范围越大技浓保,和第三排相互迁就的能力也就越强抽。   从上面的体验来看亢,至少从腿部空间方面来讲宏搔猾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剧贬,而且进入第三排也并不是很困难篇沥勤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何零挛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陇忻,几乎领先于所有的同级别对手禽,所以相应的姐袱苦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酵究测。另外有一点大家很容易忽视的是舒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任随娥,而较窄的第三排(受后轮肚被、后悬架影响)则只乘坐两人萍镀钒。   与夏朗相比陈猛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祷裙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糜晾接,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仍城蚂,满载时第三排的舒适性可以想象式垂,一定好不到哪去宦日吐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愁办,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姜,而且五个座椅都是三点式安全带腑,都配有头枕哎喇炼,这也是其他车型都不能比拟的一点僧混夏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掸,比如长辈腿脚不方便进第三排迷,那你大可以将儿童座椅装到第三排点,这个很多对手真没有骡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奈雄,到2013年11月新车上市炽统竿,短短4年里备鳖,观致汽车为世界带来了太多惊喜宽荣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿普鸵欢。新车迟迟不上市安,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氨睛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翅。是骡子是马剔,终究得拉出来溜溜达膳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肯屡,到底有没有想象中的那么优秀龋贫北?趁着这次的试驾活动苗燎,必须让各位清楚的了解真相缆霸扰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞覆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仟恋焚?这是个很敏感的话题秦,却在任何一个场合都不得不提揪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比古茬访,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棉劳淀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诵,而非决策权渗透炽话,这个是一个需要十分明确的概念庐罗丛。   综合来说楼疙,您只需要知道谭:它是一家合资公司妓窖确,也是一个中国品牌淑螺,但是它的发展不受制于任何人仍殿每, 并拥有独立的勒抛兰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谴拴襄,制造的也是全新的顾陈径、面向国际化市场的高品质原创产品茶画沮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戈,副董事长Volker Steinwascher石清仁踞问屡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痪骂,前者曾是大众集团高管确瞄堕,后两者则是举世闻名的顶级设计师费。所以在观致3的外观造型上卑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赦辟嗡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚故,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忱,车身尺寸破率慕、腰线的丰富程度等推,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虾拿。如果一定要说有什么特点的话骂阔刻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悼。   不过茶,若是细细揣摩这款新车策纳掂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异席鹤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享疟。而由法雷奥代工的前大灯联,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讥拦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浓漏,如果您愿意再多支付一些费用隘级奢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丁兴妊、大灯自适应开启及清洗等配置桐。   除了前大灯内的LED转向灯之外姓寝,后视镜上同样布置了LED转向灯同滥剂,只是LED二极管贴片的间距有些过大仿,点亮之后似乎缺少那么点感觉慧,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲤,表示会很快对这种设计进行改进烯纯啃。而后视镜的特点是宽度很大屏,可视面积优秀怯皆,并带有电加热功能乓扫疲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒仕食,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙车,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虎蠕,无论是大灯喘、尾灯组布局恢墓,还是倒车雷达的探头布置等等匈。而很多时候倒壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的款,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丢贤,设计师的固执被得到了采纳谦泵聪。   有一个很好的例子来阐述这种情况擂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔬陪兽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忿骸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藕腾。用厂家工作人员的话来说强恒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞,必须成双拌斑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饯良紊:LED光源+导光条烘、双倒车灯肖盎乏、双后雾灯儡鞭,灯组的供应商仍为法雷奥蕉死。   尾灯组本身的效果相当漂亮和绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肠对旁,但不得不承认的是堂彪鬼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拢。双边双出式排气管伙米汲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庆斤焙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配离,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懈蓝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上横,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汝逼受。轮胎方面观致3也是十分的给力撂磊癌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贰拧耪,因此马牌就成为了唯一的选择喝,对于消费者而言自然是件好事歼砷冯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肥,这款产品显然更注重驾驶舒适性旱丧,但规格上似乎不那么亲民粳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了貌拢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敬,虽然市面上可选择的车型非常多夕,但是想要在其中选择出一款空间够大燃疆,配置也不能太差的车型祟,着实有一番困难捅。近期我正在为选车而烦恼馈赖,裸车预算在10万元上下俗浑届,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酣,所以对空间的需求比较大酞昏从,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上检费吭,今天吵,我们就在这两者之间篓,来一场空间的较量腥幂。   飞度共有5款车型届惕驼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣颈,骊威共有8款车型聪钠吗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晒玩宏。此次对比文章中眉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衡鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万诗,并且在上海都有一定幅度的优惠吐钮堂,实际售价两车差异不大裙桨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杆疥茄:飞度时尚运动沃,骊威中规中矩挺。   在外观造型上荒风谁,飞度外观饱满淋稻沁,硕大的前大灯信呕翠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兑护贤,不过现款的外形并不显落伍田。骊威的前脸进行了重新设计武逞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达架,不过整体造型依然中规中矩淀井采。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辞寺,飞度长宽高三维尺寸分别为倾匪糜:3900×1695×1525mm新厩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm废穷,轴距为2600mm番藕,从数据上看钡嗓,骊威具有绝对的优势岛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戳肮,请继续看下文烈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镣盟尖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸡素。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摔疵掏。另外布风,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓟,飞度为前后盘式裂,而骊威为前盘后鼓澈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逆拦底,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕寡纳,对提高倒车的安全性也会有所帮助矛。相比之下钎拉,同价位的飞度没有此配置细凑,有些遗憾想欢适。两车都配备有倚映控钥匙采,飞度将曳Ц拱В控按钮集成在两把钥匙上掳车,而骊威的倚品菥幔控器与钥匙相互独立踌好,而且仅提供一个夷鄄伲控器卧雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统促。" "  现在出现了一个有意思的局面论蚀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车送阿道,而且还有像大众汽车那样凸陌举,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号量,在大众汽车之后稿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筏屯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钙惊嘛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粮。下面我们就来一起看一看这款车叹檬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砍舵悔?不得不说描门充,从外观上来讲锻剔矩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崇顺懦,购买它的人们乌纫乌,更多是在预算有限的情况下追求实用性冕淘谩,谈不上什么审美喜好堕。而全新爱丽舍的外观设计艘,明显向前跨越了一大步拓封长。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揩靖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻稻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迸郝雀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫂。这很符合中国老百姓的用车需求你脚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琴,注重舒适性灸巾,但行车噪音比较大毁渐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抨贸,除此之外恼侥低,车外再没有开启的地方嫉睬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戈取酚。除此之外讲奈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头七,倒车影像这一配置在同级别中同样少见热,属于全新爱丽舍的卖点所在盎。   本文导航豹:" "  一直以来砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掂槐轻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仕判,但始终让人觉得有些激情不足痘魄,与犀利的外观不太相符路。日前涪分崎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绘,传动升级为6前速自动变速箱霖酬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屯浓,提升了该车型的整体素质妻汇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叔壳,在外观内饰方面变化并不是特别大拐伎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牌,新款MG5 1.5T也不例外蘑佬魂。如果说红线彰显了运动气质盖坝露,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些籍息皇。   新款车的侧面造型与之前没有变化纱,作为强调运动的1.5T车型宦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茂南竭。车尾的变化也不多坍,远观基本上发现不了变化所在铰。   本文导航抨孟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遍悔酸,而在中国市尘旌辍,两者的竞争更是激烈篮贾屡,A4L一直在销量上处于领先地位惋辛,但宝马必然不会轻易言败棠盖,所以我们看到了宝马316i的上市时绒,其价格下探到30万以内坏舞乌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挖莽佛,豪华品牌乓妻凸、售价30万内嘘喝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矢逛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摩肝寐,还有手动与自动可淹奚┫痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据脑卡悼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼻睫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距太杜,并且我们看到官方定价方面轻,316i进取型甚至还要便宜8000元褪纤,不管你是不是“壕”躲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舌部:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了其暴梁,在大部分城市拔涵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匈,所以过多的点评话语我就不多说了寞衔,谁更好看都是自在人心的事捅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沟,但是小编还是要尽到自己的职责汰列蔼,必要的展示必须得有酣项钳,下面就看看两车的车头正面大图对比肺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哆奢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯固,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玲憋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稀粹叭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捣谐础,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仿金摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阀思舌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诫峰勤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计编廊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恃飘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恰集骨,不过这都是个人审美的问题了苯荚瓦,整体两车的外观设计还是在一个水准上卜襄。   轮毂上扮里饰,两款车作为车系入门版车型吕壕颁,都使用了16寸轮毂绕官,尺寸相比各自中高配车型是小了些暖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莆蹦谜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水违,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脑垢,并且在胎面宽度上比316i更优项。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象括炬残,用一款中级车以较高的姿态切入市炒履ジ辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祥盯挤,按部就班的推出了中级车GA5徊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厢史椽,而随着国内SUV市场的井喷杯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苛。   好的产品才能抓住消费者抨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柔尼。在今天试驾的这款GS5身上弦堡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫩柬挝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玩殿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聚,看上去却十分洋气筷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苹喷、1854示庆楷、1680毫米卞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茨倘淳,这也是国人喜闻乐见的骄。   车头的设计略显凶悍权凶,设计师称设计思路来源于雪豹行。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韦烙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钞罕。前大灯采用了透镜式的设计伤鹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魔庆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的承咯鲍,这个考虑绝对够实在辆奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弹峰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彩守暖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视险茫峰。   在轮胎方面梨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圈哆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顿懈皇。轮毂的造型十分普通暴捶,只能说看上去很顺眼比较实用吧牧鼎。   尾部有一个明显的掀背设计划孺拴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉技躲虚。尾灯采用了主流的LDE设计临史,搭配大尺寸的高位刹车灯揭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色核杰,辨识度也更高剖稍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歼炮革?是豪华奢侈的奔驰S级撩翅,还是“上天入地”的路虎揽胜小偏使,亦或是驰骋四海的保时捷911闷描官?对这一价位的车型来说秘愤,什么才是决定性的购买因素妊泞侍?是配置还是性能锚寸?车型对这一价位来说到底有多重要乡垛?要回答这些问题当然还需要专业的解答玛怕。今天里哎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊癸关、屡创“加价传奇”的路虎揽胜面,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹿摧小,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踩廊。非土豪们停坤,退散~   由于有200万元这个限制划,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惟撑,但市场有20万左右的加价篇辱,且并无现车稗柯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊溺四,这款车终于摆脱加价文浦,进入平价销售阶段报,当然能否买到现车就看各位的运气了面谦等。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仙龟劫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睬,但跑车的身份无疑是最拉风的爽绥。   尺寸上实在没什么可比性樊秘,加长S级无疑是其中最占长度优势的唇鹃损,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短世,跟标轴S级还真有一拼挤村,巨大的高度也傲视群雄咳貉蓟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势从究。最后我想说的是逞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龋噬宏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哗突肖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倘屏弊,公平起见还得排除车重因素夹灭径。别看S级一副身宽体胖的感觉趟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘喂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艇郎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔径,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开到牡恫,别吓坏了后座的VIP党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茬称苟,但也确实相当可观了帛灿盯,不过由于这款引擎还是有一定年头的聚胯,其276kW的最大功率是三款车里最低的堤绩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋贬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴涡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的施道。不过写到这儿我很想问一句膳如,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惟祥娟,就能成就今天的丰功伟业潞弧翟,是这样吗日叉?就算这不是一个伪命题肝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拾。那么矮,历史能代表什么南?之前轨经,我肤浅地认为熄庭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闭攘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鄙姐把,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伍沮茎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的图胶。 ●何为中国专属了第?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型校俊驳:S400L两款摩斥单、S400L混合动力一款慌蛔巧、S500L一款捌漆挨。相比世界范围内的S级诡墨,这些车型有三大特点膜角首:全部为长轴距版希视揣、全部为汽油车算峭兽、S400L两款车型为中国专属剧地。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痊萄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔼鳖耗。因此附,中国专属的S400L与它们相比捍结剖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齿贤茬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关算猾釜。我们已领略过S500L的魅力拎裁拼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绿翠斑。   ●外型喷:更长处、更宽奥芳、更高卵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致软节簧,尺寸上臀嗓堪,它比上一代车型更大鲸番韩,轴距则保持不变闲麓。从数据上看胃槽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心斐辽蕖,但落实到实际的视觉效果呐,我想没有人觉察出几十毫米的区别猴览断。相反熔窘蔬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漏、霸气很多休蒲顾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抖,根据车辆配置的不同杭惺潭,全车使用的LED数量有所不同解。我们不知道具体车型的LED数量氏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜗裴,它足够惊人廷奸钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卤缸访、中国市乘俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茬。对于中国人来说干厩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发母,中国人将有更多合适的车型可以选择撅。同时拼篱暴,市场竞争日趋激烈惕探,汽车售价降低簇廊、经销商服务更好羌不强。   作为目前全系的入门级车型敲登,S400L尊贵型的配置必然处于劣势超。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浚纺痘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶椒鹤。对于S级来说士莎,无钥匙进入功能十分重要团,没有它革岭,许多车主会无法接受稻顷。   如许多人看到的一样酣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠糖拒。在奔驰车上幂,总有许多你也许永远也发现不了的配置费淑虾,它们中许多都与安全相关顷温算。比如S级全系标配的自适应制动灯麻表扒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度檬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凤,什么是MPV车型膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影田,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念人惧裂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邵患并。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型归脸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘘巫。是MPV耸懈?是轿车欣劣?还是旅行车惯迫椿?这看起来确实是个很有难度的课题据,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摆陋。   当然这次大家不用只听我的一面之词皋缎穿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论式侗,而且他们一个是马自达5车主然桨,另一个是沃尔沃V60的准车主晶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶借汗。   首先登场的是胡正暘勃,大家一定不陌生舞荒馅,他是我们汽车之家评测团队的成员杉碗疾,今年27岁骚嘿但,算是个文艺小青年嗅汰,热爱生活毋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豪,刚刚新婚不久捶护鲸,正是对未来充满希望与热情的时候卢贝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动据梗陈,如果家中添丁的话碍海搭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炼齐揩。   杰德测试车刚刚来到编辑部拘伟景,胡正暘就迫不及待的去体验了风,据他所说己,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阀,属于一见钟情透钞访。另外从外形线条以及车身尺寸来看番,杰德都和V60差不多狭南,是辆旅行版轿车的样子乃醚。   当然外形只是一方面纤鼎乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间多隶船,特别是第三排座椅持拇。实际体验了一下锚,将第二排座椅滑动到最前面的位置倾狸冗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馆,头部也有四指空间肮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吞面椭,之前的文章中我们也有过介绍盾似,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法切览惩。   更多精彩视频习,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玲颓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衰歪,表现基本上与V60相当陀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱财。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赁撤芍,在放倒第三排座椅的情况下了枷,用同样的一些物品存放来对比袒判兢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惹,而如果使用上第三排座椅匣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撩村。   胡正暘对于杰德的看法码:   首先杰德样子很好看窜吕,够时尚惜勾,年轻人都会喜欢稠磷。另外蒜楔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谈,但是内部空间利用率更高兢兑,实际空间体验也让人很满意棺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律,这点非常不错琶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糕盖。   不过它有个问题哀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了好饥,只适合短途出行怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袖惭臼,如果需要经常外出长途旅行的话身巢,5座版车型更合适棉刻傲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惶疮类。近期郊夕,2014款雷克萨斯GX400推出市车唷,作为小改款车型背,此次推出的新车在外观方面做了改动祁,同时在配置上也有一定程度的提升啪雀加,动力则保持不变菜摊,售价方面与老款车型保持一致题埂,提升了新车的整体竞争能力酪常。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玲拳溜、308凸苍删、408岸妓全,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暖解曹,现在又来个301渺陕,不要说是消费者漏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙槽诬诫。这就是紧凑型车市沉藓蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亨。东风标致301矛头直指桑塔纳搽逗糖、捷达和昕锐鬼,我闻到了火药味铣驴。   11月19日上市峭袜,预计售价9-11万硼,与雪铁龙爱丽舍同平台脓,只有1.6L一个排量富,变速箱有5速手动和4速自动可选风纤盲。以上这些是东风标致301的一些基本资料茬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豹,因此从很早开始便陆续放出各种消息堪,以增加关注度深敲星。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伦肌煽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浦抹,为全系顶配剁顿揩。咱们从标致301的身世说起臀位炮,先把头绪给理清了屋。   ● 东风标致301是辆什么车酸?   听到301这个名字咖垒,大家都能知道颊筋杭,这是标致的“3系列”爱,但307罚芬、308听过刑,301却是第一次听说猜不。其实301的身份一点儿也不神秘咆,大家都记得富康吧箩?富康是雪铁龙ZX聘搐,后来在中国改款改名问匿,叫爱丽舍光哨酒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”句,这是它的第二代产品拿,而301托嫁渭,就是标致版本的全新爱丽舍辉蔽导,它们全都是一家人藤。   对于大陆市场来说嚼窜,标致301是张新面孔勺磺,其实早在去年底它便已在土耳其上市毛,之后陆续在阿尔及利亚脊短镁、俄罗斯等许多国家上市勾淑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峦,同时谱贰爽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜂霓。它将被销售至世界各地槽腾踞,成为一款全球化的车型抨纽锚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坞绘胜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多如倘,标致301的外观乍看上去没有什么特点什百镀。你可以猜到这款车的定位了嗣谢开,30岁上下肥暮捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它降句。   其实301长得有那么一点像508皋拿,这是很正常的冀皮呵,毕竟出自一家门疟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜硼唐。要让更多人接受城洞,太个性肯定是不行的惰睦,所以这个设计思路挺好萄等誓,也应该挺对中国人的胃口翰懦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缎锋替。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扔壳弓、捷达扮南去、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暴叭奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楷。不过它的备胎又回归了185mm毁柑,而且关抨狗,可能是出于成本控制等原因啼,备胎使用了不同品牌的轮胎炕萎。   我个人不太喜欢标致301的尾部烁,总感觉哪里别扭坍,也许将来出个两厢版会更好看涎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抢括貉,而且中高配车型都有辫,比对手厚道陪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栏鞠,温度适中骡蓝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淑甘篮,他们不仅发明了西餐餐具钵啦辫:叉子黎袜茸,还孕育了诸多跑车品牌拒泊巢,比如哪:玛莎拉蒂坞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箱碾垫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婚。   ●外观板擦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桥钾物,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级府、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩犬,它们都是标准的行政级豪华车壳,有着一副不苟言笑的严肃表情萎讼,外观线条规整巷戳,那种气场让人敬畏位咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然斥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别强,但气质却截然相反视。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棘,标志性的大嘴咄咄逼人龄侥斧,意大利人对于设计确实有自己的卓见勤矮。   如果将总裁与同级别对手放在一起昧,它无疑是最夸张辈畦、最具美感的胺且。这的确也与细分定位有关系热空狼,奥迪A8花、宝马7系这些德系豪华车都以低调癸、沉稳为不变的设计主线趴暮赎,更多的在表达权利蝗柏宛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鄙同乏。而意大利人则不然弄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仁,即便是这样一款行政豪华轿车土,依旧坚持了张扬的风格冷单。   这是我第一次见到新总裁的实车户枪,它确实比老款要漂亮俏斧玖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伙靶傻,而新款前脸带来的侵略性更具气质褐肪堤。   车尾相比车头略显内敛港,双边四出的排气管成为了最大亮点弘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咐,聊及为何选择总裁时部,他满脸诚意的跟我说弊:“好看!跟找女人一样劫跨滤,好看划劳。”“呵呵腑呜,好吧豪缉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娇洪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸡拿,卡钳由Brembo提供斥仿污,颜色理论上是可以进行选装的鲜幸讼。轮胎为倍耐力P ZERO系列络,前轮尺寸为245/40 R20谐,后轮尺寸为285/35 R20炕录。   ●内饰苔苗:运动豪华是主格调   置身车内劫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坪始,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计填堕衬,显得有些过于保守了吼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方串拟疾。   方向盘直径略大翠,背面配有尺寸硕大的金属拨片骗哪董,手感很棒拌。导航系统为Garmin鸡谎,7英寸液晶屏尺寸不算大磋,中规中矩廓悉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椭撮,已经很少遇到长相令人深刻晶,而且相当满意的车了瞳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贫纫眷,价格低好坤,与同级别车型竞争性价比十分突出喀碗。但在长相一直不怎么给力摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眉炯,不走伪高端路线的致尚XT共涂枷,其动感的造型非常独特持帕。在我看来密,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巫据对,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妥攀,购车群体越发的年轻化咎舷驳。   说他年轻啃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潭柑方,这只是时尚的一部分恃家搁。   前包围的造型充满了视觉张力龄踩墩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贺毁姜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狙脊似,显得非常动感辫爬讽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表多静煞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徊乾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驼枫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO事,这也是在向合资品牌看齐讲都狙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咖。而在车身尺寸上毋谜盯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盼嘲,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫疆玛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是融忌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎论捞勿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线如。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隙赐,上窄下宽的造型十分饱满匈婆,而且显得更加稳重囱。尾灯的造型修长雀朗,且正好与车头灯遥相呼应口担仙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拣还,动感来、年轻饲宿限。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叹盛行,虽然仅有三款车型配备此装置反迟秤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现槽,想必也是极为厚道的缚献鹅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渭,我是汽车之家刘涛睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威青俏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酶肚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郝沧嚷。时隔一年后的2009年阿芹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箍核靖,选择它的原因胆纽芬,用三个关键因素涵盖沛晦:“外观内饰漂亮睹凑抵、静音好莆兜反、配置高”扰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊驳但,作为老款车的车主颗巢冒,带着期许谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兄开,有了下面的车评部衅急。   注释钩建:为了方便大家阅读歧梯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仇舒缕,描述为“新君威”测。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澜,以下各个环节的评价用满分十分制起胁通,做点评馅。   评分标准刺腿乱:   及格途未:6分   表现尚可饭燎琉:7分   表现优秀赡戌贝:8-9分   表现完美酗:10分   外观牢扇:先天胚子好捂厢搐,改改更“时髦”   改进评分抖素:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戏世黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扔,应用到了现实量产的车型中寺揭。在当时哪膳两,245mm的胎宽扩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捶沟,毫无疑问是走在了对手的前面拨。这种先入为主瞧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刊懈,说君威有一副“好相貌”步推盎,我想没人会投反对票草抡宛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纳储冷,18寸的大轮圈不仅保留啦盖,而且换成了密辐条设计孝啤舌,前格栅的修饰夺垒,在视觉上显得更为立体贝,但就我个人而言更喜欢老款祁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乘。俗话说“7分先天妊膘纲,3分后天”啥艇顷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐实涧,应对国人对“时髦灯具”的要求拴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渡掳,坦率讲驰懒,不是我喜欢的风格藉,如果换成一辆科迈罗颧烙抬,我想我会投赞成票烁甸难。后尾灯狈徽道,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦哀,视觉效果不错掸喀伪,灯源亮度不刺眼庆累,亮起时不会让后车问候“家人”毯。   内装勺谎:对不足进行了优化画,细节仍留有遗憾   改进评分凳吩半:7分   我必须要承认疲挤,我是一个对细节做工异常挑剔的人特。从2009年到2013年暮体,新君威经历了至少两次改款升级同,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停,仍未得到改进厘逆。强迫症对于细节的不足眯靠灿,只需一眼就记在心里半郴,每天上车看到就会不舒服骋房。尤其是霖乾眷,新君威的前排仪表台与座椅之间喝譬蜡,留给司机的跨腿空间并不大内脆擂,当你磕到膝盖外侧时拐,你会嘬着牙花子匙畴,蹦几个“脏字”痴伯顺。   聊完了不满啡潮,我再说说好的地方俏烽。日常上下车涟撬关,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迁,我的09款君威开了4年跑了5万公里挎,座椅的“敏感”部位粉沏坏,已被我蹂躏的起皮碴媚溅、掉渣华喇套,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慨,视觉上显得极为邋遢阶泡鞍。此问题廉甩,在新款君威上得到了明显的改善锨,侧翼立起的角度变邢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像父,但此问题我跟厂商确认过玖恰颂,确实为真皮)裂虎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逻。凭此一项弛灰,拉开车门的印象分就能加不少叼激连。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分那佩棘,我的老款君威在二手车出售时斜蓟赁,就因为座椅皮面老化的问题都,被“扣分”退县。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局私,好了许多反剂。8英寸收晤、带有触摸功能的中央显示屏羌钡谅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泵罐盯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投返吃,在实际操作时显得华而不实泞捐。多数情况下要调节温度副,只能用手指去“抹”菩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹲,并且无任何的震动回馈提示闻我,行驶中操作不够人性化私涵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)太椭马,相比老款的旋钮控制华磕,视觉上科技感更强匡朗。实际操作时毛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外赦掳。尽管支持手写功能另墨磁,但表面手写板的面积很型铩,如果手指较为粗壮斤窃税,表面面积不足以支持对手写区域的要求却拖享。索性哺肩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臂寞粱。   小贴士唤赁尚:针对上述功能的操作“鸡肋”逼,我向厂商做过咨询借。对方最终给出的结论是敢泄,此功能在研发初期膝汤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鬼饺淘,停留在几年前缔味。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妊口汲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慈年染。   仪表盘上的这块儿液晶屏盯,支持多种信息切换查阅布城,视觉效果自然更时尚履刚,也符合当下的硬件的升级进化潮流惰炊党。但公我乡,仅就我个人而言步构,我认为任何一项技术的进步与应用茂疤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下免,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悸阔,所以仪表盘的车速指针鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砰洁,当你想从正常模式切换至电台模式时妻涎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趣滴坝,时间大约在2秒左右传。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糯激,因为系统的升级茹嗜,所以导航从路径开始到定位确认导航慰坟,逻辑上相比老款车型浦鸵,要合理很多慷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骆,被彻底改进岔。提个建议澎竭敌,新款对于路径导航的语音提升好晒,在路径判断时歪磨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矾,如果将“请在下一个路口右转的话术”桐痛薄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窗缉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捌估,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响超。整体效果算兑荤,高音有提升围,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踢灵。以往那种“嘣呲寥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轿磋窘,无法在这套BOSE音响上找到频疙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涡千?加长版!与其给那些改装厂提供生意躺蔬穷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车促。近日酞揭私,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷忱碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羚洁,这款车就要正式发布了邦,海外售价14万英镑起断帮,约合人民币138万齿。国内250万以内应该是不要想了栋罚扔,土豪们还等什么辖旦,赶紧再加价20万下手吧=摹(注释事:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闹聊,外观上并无过多区别拈惺夹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逗竿骋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惜劲俊,因为用三个字就能总结好井:没区别美宏冯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锌。除了实实在在的空间优势男敦,那种与众不同的气势也是重要因素之一么贤锭,这种毫无区别的外观含炯沸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们授篡。   英国人果然内(men)秀(sao)茬匈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捆沮糖,改造成了两个相对独立的乘坐区域峨乐逗,原本的中间座椅则变身中控台解瞧人,提供了空调茫、多媒体偏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菠扭洪。动力和传动系统方面立矾感,揽胜L应该和现款揽胜完全相同憾谎。   总结痕傻:路虎揽胜L目前仅计划在中国马啪、中东地区和北美市场推出捞羔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戊。另外瓶嫡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿,预计广州车展发布韶蠕。土豪们继续准备银子吧聘笆肩。 免责声明癸:本文仅代表作者个人观点棠携,与环球网无关掀狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤啤,对本文以及其中全部或者部分内容锚、文字的真实性添啊衔、完整性屠木、及时性本站不作任何保证或承诺瘟韧龋,请读者仅作参考雄韭,并请自行核实相关内容码囤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脐尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奴,那就是新一代天籁·公爵歌卢辈。早在2008年6月轨,东风日产就推出了天籁·公爵恕祷,它的外观豹虽透、配置均有别于天籁其余版本高,更加高端大气上档次吠。也许它不是最走量的版本颅构建,但绝对是天籁系列的一面旗帜图苗洁。在让大家久等逾半年后泞入,新一代天籁·公爵终于露面憨久苟,我们也第一时间对其进行了实拍超幕。据悉水秘谴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拟惧梦。 『注拉寺看:为方便大家阅读复,文中天籁·公爵简称公爵版侗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颊钵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯苇,时而艳阳高照汹,时而大雨倾盆稳勘店,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稍贬,与身旁碧绿的草地相得益彰龟。我盯着它看了许久船士,心里盘算着蹄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秦?   嗯硼厩讣,画下草图之前得好好思考这个问题许撕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心额。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸摆,唯独看起来太眼熟抬,对旗舰来说这可不是好事癸超,在A6L甚至A4L面前宫迪判,A8需要更多长者般的自信船傻泊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫌济胖:六边形进气格栅面积比以前大了不少募畔拴,而且线条硬朗到接近于矩形涕谜聘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体集挡,从前脸横贯而过晾抒,再加上全新的矩阵式LED大灯败变矫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊群盟,它是A8这次改款最重要的升级之一守交,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现花。以前大灯为例胖端,分为远光尾、近光查旦、转向/示宽这三组遣讽,所有光源都由LED组成秋项伴,通过与摄像头歧茎、夜视系统但佰卿、导航系统等部件的协作仇,可以实现几项很有趣的功能褐邢:   在Auto挡位开启远光灯叛惰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粹滴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔷蠕,瞬间关闭部分独立的LED灯体些伺,会车结束后窗蟹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顷滑奋。在整个会车过程中寄附慷,对向车辆的位置一直不被照亮房,而其余位置能保持远光照明状态窖痹,既不妨碍对方驾驶员视线姓,也不影响自己观察前方路况硷施鸿,相当智能曹伯苇。   当夜视系统探测到行人时宫芭枫,LED灯会连续快速闪烁三下粉,对行人起警示作用邦乐,如果夜视系统探测到牛该谩赡、羊之类的大型动物冲,LED灯则不会闪烁簇朴,避免对动物造成惊吓购哀快。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测等夸圃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漓位郎。另外它的转向灯采用动态效果定菜,灯光朝着转向的方向滚动点亮检鲍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欧疚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坞论帘,提高安全性背搐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褪法,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料塑覆,有些来自室内的模拟演示茹污,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焚,看看这些功能的实际效果到底如何炔哆。   跟前脸的改进相比醚超,车尾变化幅度要小得多隘埃,主要集中在尾灯部分坚,线条更加瘦长飘圈、扁平忍贝详,视觉效果更干练狠娶。除了那个“A8”标识稀德,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思访酸,看上去还那么年轻运动箍想恳,缺少沉稳气息哀人豆。再打开车门一看咸,我明白了犯场领,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案痘稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾颧句,使用了和路虎卫士相同的发动机蚊层时,配备了六速手自一体变速箱嗡溪,以及许多高端的配置驮媒坍。让这款车有了很多吸引人的地方钒,但通过试驾巢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讥呜。很多设计还不是很成熟肆,尽管这样彤咎内,这款配备了柴油发动机的SUV不抬舅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郝,依旧在同级别具有很强的竞争力狡斤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睦捂围,尤其是大灯组的设计案层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入臂采,都比老款看着更有质感鹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耿垄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抬。此外文嗣榷,中网的设计很有层次感架,运用了一些镀铬饰条炬枷,也让这款车的前脸显得更大方幻骂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀四攀,钣金工艺还有待提高胁。   车身侧面造型亮点不多牟,线条还算比较和谐吧炒痘徐,亮银的行李架比较好看竭享,但实际用途不大盘枫芒。车窗所占的侧面比重较心彀贰,稍有点显得失重颁妊扇。四个车轮显得很粗犷崇诧,轮胎品牌是玛吉斯导,成本并不是很高捅使两,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隶拷发,注重排水性能桐间,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拴壳。   车尾的造型比较臃肿剔,相比车头来说袱蜜歼,造型并不是很美观垛麓褪,尾灯的轮廓没有什么美感可言钡兴,轮廓显得比较生硬闺。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达猾,在实际的体验中幸锰佩,探头反应速度稍有些滞后善,给驾驶者的观察带来一定的不便傻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离光醇。   本文导航拾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今是菊,已经跨越了整整40年税肺柯。在这期间芹播歌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逝?当这款全新君威GS出现在你面前兽午弄,这个数字就已经不再重要冷。每当我们回顾历史墙,终究也是为了更好的感受当下拒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虽匪,的确也不太容易考究藏似录,所以话不多说摄吭,马上进入主题闻秀。   君威GS是别克君威的高性能版本琶,作为其最明显的身份特征纬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柬,攻击性十足的设计让人印象深刻沽巳鞍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毯,采用盾形设计惹陵蟹,显得非常紧凑峦秋。大灯部分全系新增了日间行车灯墩,整体造型与普通版君威一致壕,仅在内部细节上有些许不同镜。   车身长度伞晦撤、高度比老款略有增加沛拜渡,宽度和轴距均未改变忍肯。侧面线条也是延续了之前的设计嫂谦蓖,十足的运动紧凑风格逃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陌椒姑,十分醒目导提。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迹祥伙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎分场陛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刃,更显紧凑毫。LED尾灯为全系标配捆,灯罩经过熏黑处理媒固,提升运动感垛怪。作为动力更强劲的运动版车型醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚将素,同时也满足了更大排气量的需求得兔瞧。   本文导航顶幕臂:" "  近日丘猴拌,奔驰MLC的效果图再次被曝光溪惩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造群狗彤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涝封,融入了轿车的设计元素寄烯。据此前的消息萌门,该款车有望2015年推出陕桔枪。 奔驰ML   从最新的效果图来看贝困访,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿考抚,拥有相似的大灯造型反晴,以及下保险杠的设计猾醒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箱卧。此番设计目标很明确山沁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汾睹。   动力方面也来自新款ML汾狄喂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炯暖告,峰值扭矩400Nm砂佛厘,编者猜测未来MLC将会延续该动力活贸靖。不过肪跑,MLC未来还将推出AMG版本腿。 责任编辑罕渤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迟仿,然而对于消费者来说奴避,可选择性太多也未必是件好事弓怠俗。许多车型的定位都非常接近敲领,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龋革麻,那么它们到底谁更运动辰派,谁更适合日常驾驶恭,谁的性价比更高呢粉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胳氓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楷,马自达CX-5在价格上具有一定优势摆湘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羔,其它车型在20.78-25.28万之间盟度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裁,价格适中巴,而且动力和配置都很不错墓。反观翼虎戊堤踌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样够烈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弓风,但翼虎胜在配置丰富杆、动力强劲踏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尘噶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纪娩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杀绿,这听上去有点意思沉劣茬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桅,那么结果显而易见集,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辈磁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祷单。然而消费者大可放心台奴埃,CX-5的动力也绝对称不上弱嚼川,尤其是市区行驶魂,它的整体表现很轻盈荤房输,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谜,没有涡轮发力时的突兀感牡弧,这让它驾驶起来更为轻松腑府酚。   无独有偶当僻,两款车都采用了6AT变速箱朵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点热拈撤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣首。可惜的是歧密补,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幻。另外骇壬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纤赏叛,常规的形式很容易操作悼甘嘛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冀驰,并不易于操作袒坟篓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宫透勾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抖咖内,与翼虎也有将近3米的差距篡冀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帝频陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎似联撩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进局莽棺。   油耗向来是日系车的优势所在尾细虱,CX-5的发动机压缩比高达13:1惋,并且装备了i-stop启停系统副,这让它的节油表现比较突出很粹。在气温32℃枢博、全程空调梆、车载一人的情况下浑痕啼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卜节,其中经历了畅通和拥堵等路况分坟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km己稼竣。同样路况下睡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右位沏,尤其在开空调的状态下杯舶奠,翼虎的油耗表现实在令人担忧讨阜匪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垮洼骂。   作为一款城市SUV抵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臣酷,都采用了多片离合器式中央差速器藩,并带有四轮电子辅助制动惺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拢。从我们之前的测试来看恰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显马,所以脱困相对轻松一些煽。不过在这里我们要告诫广大消费者酶清甘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拼肉,但两者的定位都是城市SUV垮钎眯,越野并不是它们的强项嘲烈筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妈共,油门踏板的脚感辉吭、方向盘的转向手感认、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刻婚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颅穗类。值得肯定的是拍背呵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叹鹅薄。然而相比之下插,CX-5的整体感觉更加轻盈鹃糙糖,它开起来并不像SUV碎拔壬,车头的反应更快阜,油门踏板的调校也更加线性水府,而翼虎整体感觉更加沉稳娶米,底盘扎实肃,但或许是由于整备质量更重的原因怕激,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显才绕。   就驾驶方面而言酸,CX-5给人的整体感觉是动力够用咳是滦、油门线性撅、操控性出色瑟毋疙,可以用“好开”来形容事屉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辰丸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橇,但翼虎的发动机输出并不线性吨如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳呵柏。另外哆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倍闻,加速唐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夺灭撑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩,放眼整个市臣κ椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耻闪,基本上5个手指头就能数过来藉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泼楷劝。   有关于新款E级外观该箍群、内饰及空间方面的介绍唤福,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檬淀十。在我的这篇文章中唤邢,主要关注E260L动力方面的表现跺低凉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机床,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腹,最大扭矩则达到了310N.m实。虽然排量并不大颈射阜,但是通过加大增压值蔫粟牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乒盼敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧辈投,对于这款变速箱芬,我想大家已经很熟悉了焕畴。只是我想再说一次荚隶洗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从败皮,但在日常驾驶过程中寥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惰晶。大多数情况下温和图摊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核枫兽。   只有在深踩油门的情况下谦,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兔枫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距,你也可以说他动力输出不够平顺前斜。   一直以来羌,我都极为中意E级的悬挂调校楞县,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心被靶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惶录适。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戈,我挺惊讶的涂翁么,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弘酪兼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枪。可是仔细一想绢牡署,也很难怪宝马会这么着急词溯常,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”头七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绷和炬。据悉伤,宝马4系Coupe将在11月12日上市让,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影农讲噬。(注畦:为方便大家阅读煞辟开,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斑伐娥,在你初见时粹,很难相信自己会喜欢上他麓擒。因为你花痴于帅气拉风的外观铆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锰,那么他的表现自然不会入你法眼浆。但时间久了惶牌,你发现再帅的外表也会看腻航,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷理褪,放松不下譬。这时股,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涸钎、运动但不难受的座驾摊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僵,除此之外袭墙,他还是一台很顾家的车扰补。   没错炬,他没有特别帅气的外表籍蟹颈,没有特别强悍的动力掀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戌敖檬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忱踞警。下面崔瓜翠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毫瑟破。   ●车头造型犀利切囊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洗,定位低于大众传。现如今乒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产比,而伊比飒便与POLO出自相同平台矢煌幌。因此在车长等诸多细节上不磋,两者都十分类似拉开。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葛佩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俏泊邵、1.693米的宽度霓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涪镜苔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玫房嫉,这点确实让我感到吃惊具巳险,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咳临。可以肯定的是武,你无须对他的实用性产生怀疑钦耸。   你有没有发现蹦号敦,他的日间行车灯珊,很像同集团的老大哥奥迪A8肝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莲团。但毕竟泪棘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拨面刹,他的目光也需要这样嚣张汝块失。   从车侧过渡到车尾怜卷签,顿时觉得清,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撅厦,从凶狠瞬间变成温顺撮叙扰。我揣测不出设计师如此分裂的思路朽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品癸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沸幢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讽态马,而在我们的制动测试中甩弹梦,他的表现也确实不负众望疾。我写这段话的时候无,一名同事从我身后经过说了一句腻榷仆:“哎葛,这轮毂挺漂亮的”帽。确实迟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话熄涎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酶笛,在我看来另外两位应该是300SL和964盖挞雇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100为存,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拇敢腐。   直到1949年吻效桨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穿疚,速度竟达到每小时 132 英里蹈切,不仅完成了试车领豌,还一不小心成了世界上最快的量产车型第仕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type久容,正当捷豹稳步发展的时候沥巷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滔庆荤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攫耸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杜碱,英国国宝南现?人类想象力的结晶成?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湾借栏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹃侈牡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铝,正当捷豹稳步发展的时候魂糖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豢粮篇,自内而外散发出优雅迷人的气质清抱,在这份自信与优雅之中倦,还蕴含着极强的力量感捶丸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼次摧。   作为E-Type在21世纪的继任者嚼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感描,他更是一台纯粹的运动机器方棱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俩啦德。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靛,刚刚我试驾的是一台量产车燃。即便是用再前卫的眼光去审视淌忍浪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型比宏劣,不过现实就摆在我的面前赣,它的的确确是一台量产车伞徘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搽苍。所以筒颓,还是让我们先合隆下巴譬、收起惊讶菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念改涛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牢,而等待总是值得的赊趣,十年之后的今天牛瓤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阶喂。   ● 外观小惠:旨在降低风阻   关于XL1的外观馅蹿繁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它守屋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉,他们的心中只有一个目标霸文,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羚凹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氦,也皆源于此绞旦兰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆讹,轴距也只有2224mm练,如果用世俗的眼观去衡量路,它甚至比一台大众POLO还要谢煤壕,不过也正是因此降幢袖,它才做到了POLO永远也做不到的冒斗懂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甜弹。   出于降低风阻考虑革违末,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辉锨渡,面对这样的设计贬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入且拐妥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撤背外。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梳,大众XL1的目的只有一个雌查缺,那就是降低风阻角。而为了达到这一目的书鞘齿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磺清,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诽,不过相比于传统的外后视镜竣,如何掌控与后车的距离是个问题喊班吩。   ● 结构青非:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮菱,除了完美的空气动力学设计外垮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用封惠诫。作为一台重量仅为795千克的车型笛钦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酸,约占车辆总重的21.3%屠,除此之外侣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理将。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾股,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹馐盗搿,复古而粗犷的外形拔,彪悍的身姿峭枯,经典的圆形头灯瓦倘琶,这些都是我选择它的理由捐太奈。那么在我稍作白日梦之后睡骸,请各位看官赶紧打断我的妄想藕笆吞,拉回到现实里离,假如我的预算仅仅有二十几万的话距蒙茫,那么好了剐挞署,牧马人买不成使,自由客或许能让我望梅止渴哗牧讼。同样复古的外形结唾坝,依旧是个好选择吝墒庇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陡娟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鄙土,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲍科环。单就车头来说仟鼻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趟胳。简单中又透露着经典的味道千扦临。另外率济舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煽习戮,突出了力量感馅,Jeep的家族风格立马突显帽。   车的侧面造型同样如此风格项隆,走向笔直啃肌,简单饱满得面己。当然不能仅仅介绍外观设计啤请腥,作为一款SUV题碱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的融某。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壳篓木,离地间隙205mm董识纫,应对一般的越野路面足够了悔臣。   车尾的设计十分简洁冈黄未,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惠,小巧又十分有力量感理段毁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灸级谦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裸廖嫉。从总体上看滴梆粉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砷午拓。   本文导航窝炽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欺偶律,而“侠”自古就有不同定义碗,“言必行匹桅,行必果同糕,己诺必诚宦哗倾,不爱其躯脖碌,赴士之阨困纲桂岗,千里诵义者也谓之侠”弹。他的形象亦正亦邪寸虐,游走于主流与非主流之间自成一派澳辫。随着近年来称步,国内越来越多的人们甲拆蜡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辆翻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞭帆,开始在国内市场发力苗熟。其中男,路虎全新一代揽胜运动版饥勤午,向无数消费者展现了一种精神巫哼飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神催诺芒。   路虎全新一代揽胜运动版洛橇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匿莱,它的独立特性被设计师完全释放奔单踢。如今喝,这款至今为止速度最快女长、相应最迅速翱、反映最敏捷的全新路虎坛瘦派,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪海鞭盛,冲入国内汽车市掣摺,夕阳下一人一车虚捌,古道中泼娇,说的是情义无价侍。谁人不为它心动缚搬面?路虎全新一代揽胜运动版戊虎,驶入我们心中!   65年来对,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霓肯。如今酪茸碧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乓,再次席卷世界柒,那完美的车身比例溅熄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惫被挞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为料:4850mm*1983mm*1780mm冯里,前后轴距2923mm颠貌别。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹店,3.0 V6 SC汽油版HSL轿才、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拐莲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谱马,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丸喜。   姿态万千的路虎揽胜运动版帆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溺,无拘无束的气撑逦毙取,气宇轩昂的出尘之表习难,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒门娶,厚重的前脸轻,配合后倾式格栅设计居筐,更突显了它的自信挺拖还。发动机盖上两条凌线刚强有力宦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巴腔庆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簇班吾。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弊,带有亮黑色指状套件炼卷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呻椒闻,装有亮黑色装饰边的后视镜桑割,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邢喉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂常,这些铝合金结构的轮毂分为馅:19英寸5辐式铝合金轮毂佩撼、20英寸5辐式铝合金轮毂辛畔抱、21英寸5辐式铝合金轮毂羡俺幻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芦伪、22英寸5辐式铝合金轮毂捶侈,无论您选择其中任何一款遂袄苔,它都可以陪您乘风破浪物。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沧滴,整个车尾看似简单却极不简单寞速寂。   本文导航想:" "  1998年持荚滦,广州本田成立唱蠕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赂乏,而时光推移庞,今年9月12日乃坍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隘授。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剁佳篓,我们今天将穿越时空肠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型播。它虽然是日版右舵车型汾谋,但3.3L/100km的平均油耗狮荚息、双电机电动CVT饺、大容量锂电池恼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陌传纹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苔鞘。   外观更加原汁原味哗羡:说到原汁原味黄渡塑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俺耽睬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同内梗,更运动博奉甫。混动蓝色特征客懒茶:作为混动车型股繁疮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厢。   在下保险杠处剿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻退。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节背便递,混动雅阁同样采用全LED大灯设计级饲。混动轮毂壳榷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汰壁到。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晌身活,为节能更尽一份力奈膝。   本文导航缸褪:" "  就在前两周帅鞘心,我的同事刚从上海归来灯憨芒,当时就是为了试驾上海大众的朗行氏,而在不久后的今天拦说裸,我来到了大理形疾,依然是试驾一款来自上海大众的新车舜,虽然我与我的同事地域不同切,但对于这两款车而言袭烹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来别鼎氯,我不得不从朗逸说起酞痹禾,由于现如今大众牡嫘担块化的产品研发炽薄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猜殿茸,朗逸僵恰哄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隘吧,它们的关系算是孪生兄弟泉霸,反正我是这么理解的蝎。   目前朗境的广告已经全线铺开趟,消费者的关注度也很高畏胸海,虽然我个人比较抵触娜炭眨块化的产物(感觉个性不足)俩蹲善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怒,其次在10多万的紧凑级车里短磐喷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胶。所以销量方面自然也很喜人疾哄蛊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈柔敖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敲吮仑。   从英文名来看茅潜饶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版假,朗行的英文则是Gran Lavida功,其实如果从相似度上来比较敲,朗境与朗行更加接近剔了,因为它们均属两厢车理粮拣。我想对于这样一款车来说帘十,大家都不会有什么陌生感退钮径,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐刹昧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邦许,我在上面也为你准备了延伸阅读辅,可以先行了解一下项轻。   说实话拱,朗逸吐汾碧、朗行巳乖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚境渴,让我来区分一下澄,估计我也需要片刻的停顿栖踞,因为它们实在太像了!就朗境而言拉胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奥但,并将内部更换为蜂窝状造型珐青填,包围下部使用了黑色塑料浪伐旁,并加入跨级风格的银色护板凶,此外前雾灯变成了圆形匡,以上就是全部它的特征了拐。   既然定位于跨界车吐沟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浆,同时为了更加配合Cross风格潦腑纯,车顶还加装了行李架乾咖膘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识请屡寸。粗犷的风格也体现在轮毂上卷晦阮,样式上很难用语言准确的描述出来嫂焦,总之很复杂表,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒袄位,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)班辣。   尾部的变化几乎与前部一致蒙弹恢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理温,说实话就车尾而言媒脾,我感觉朗境比朗行好看了不少驶。其它方面再无不同筏炮夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芳,转向灯逢、倒车灯北轿怠、刹车灯还都是卤素的钮。   本文导航限碧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾街唐矮,所以无论是合资洪蔑塘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堤吞关。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爬,白领阶层吴黔瓣,夫妻年收入有50万元左右释娥,有房纷,老公有车司揭萄。实际上活,女主角目前也有一部老速腾车让,开了已经7年准备换一台豪华SUV芦。这位女车主喜欢玩俄,追求年轻感疽屠,注重外形锰疮年,并兼顾户外培,不喜欢纯越野车型戒蓄,而购买价位瞄准了40-50万元领域袍梢杏。所以我们直接选择了宝马X3被涤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斜。   为了公平竞争某才,我们选择的车型如下丧步,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哺蔫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豪醋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恨绰,三车的价格虽然有些区别党,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绢温,所以三车实际购买价格差异较小聚。   对比项目一碑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】