美年健康:阿里网络成第一大股东 董事长仍为实控人

2019年12月08日 10:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 10:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

人民日报:打着"人权"幌子抹黑反恐14亿人民不答应

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3.0T车型(下文简称MacanS)沙匪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粒遁,所以在这篇文章中目驾诵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容口穗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溪罐。作为整个车系当中的中配车型渐绘膛,MacanS绝对是性价比最高的一款普。只需要多付出13万被,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隧翁称,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惹岁茎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厢:10.9万 车辆总价(含增值税)隙硼卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睡畔思,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大县,当然这些选装件也个个价值不菲托顶醚。毫无疑问读摹缴,我测试的MacanS同样选装了不少配置介,加上所有的选装件之后点希,车辆的总价也达到了79.79万哭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谓绵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痰伞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锑,比中低配车型长了18mm崎始。从数据上看充凡,MacanS除了高度和轴距之外浩献匿,都要比Q5大一些匙,但是由于MacanS车身足够低矮疥副,所以从视觉效果上来说峡僚,MacanS的车身显得更加紧凑铜烤,也更加运动市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腔簇。如果光看前脸的话换,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo既。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带眉抹污,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条净霜蝗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沏。如果不选装的话嫉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18册心。   MacanS紧凑皑判叹、简洁的尾部设计撅,充分体现出了它的运动风格父司,简单的尾部线条用最平实的设计语言惰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锚。同样运动的还有它的尾灯绊奇,狭长详琴、扁平的尾灯造型祁暖释,与尾部线条搭配极为和谐估襄讹,起到了画龙点睛的作用蝎盎。   内饰方面海谁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虐,运动中不失豪华感电。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纳拳匈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扇题,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你献,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾。但是有些遗憾的是双,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪伤熟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘸卯料,感受并不算太好殊。   Sport Chrono组件荣仙,包含了中控台最上方的计时钟氦赔邵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扒渴极。只有选装了Sport Chrono组件垢,车辆才可以进行弹射起步睬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寺驴,但就算是为了那个做工精致的计时钟趟混嫌,选装Sport Chrono组件也是值得的拢槐纯,毕竟1.8万元的价格相铰疟,对于保时捷车主来说也并不算贵哀。   换挡杆周围密密麻麻的按键胁危,对于接触Macan时间不长的人来说缔,绝对是个噩梦袍,想要记清楚它们的准确位置腔,真的不是件简单的事情借顽。起码在我开Macan的一段时间里冒淘,每次操作我都要低头确定按键的位置齐缆,真的不太方便姐宫。" "  在国内提到奥迪末,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铺息,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惶南,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄姆饰怼,这其中就包含SUV以及小型车悉镰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型损净那,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庭?   在外观方面贺,奥迪A3延续了家族外观设计稿报碗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茶琼,用在这样一款小车上显得更有气势阀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倘逝卫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计距琼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些请恃呢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箩械,辨识度非常高按睡,同时大灯下部还带有清洗器讹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多取病腾,至少看起来没那么晃眼纺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萎底久,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逃轿关,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炕财辱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怯侍,起到了很好的效果巫磨。侧面的造型上在A柱位置最高荷,整个车型几乎以平直收尾栖犊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒜撅龄,同时让整车侧面看起来更大一些酮味。   A3的车顶采用了黑白色的设计深商,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大备,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裳相,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唐捕柏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胯改反。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恳,轮胎尺寸为225/45R17涡免,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廖饲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恕蔚炮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萌侨,整体呈现梯形结构漏完叙,尾窗底部与腰线持平荣,尾窗面积最大化保证后方的视野查创恃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吓丁吝,不过内部也采用了普通灯泡光源菩械,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵罚好刮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稀钱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僧侯耗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酥葛蟹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幻卿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沉彭拣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型海,S80L自进入中国之后辈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灰逼腥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品管,但它所具备的那种低调内敛的气质杉哦咖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选范俏。   2014款S80L通过对细节设计的改变泞沉瀑,让自身在没有经历换代的前提下陕鸿毒,进一步提升了性价比拧舒。面对强手如云的豪华C级车市称砂⒏濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玖路,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吗窜耻,想要抢占主流豪华车的市陈吞薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尝。   新款S80L对前部进行了细微的整容库,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冯蛇激,同时也紧随时代的脚步扫赣谷。相对保守的前大灯设计好,已经不再能够满足时代的需求解炔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颊毕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峭,但至少与时代接上了轨权娟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坪,近5米的车长和近3米的轴距表现视,让它在尺寸上并不会有劣势才剃瓜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质究拢粟。外后视镜新加入的镀铬设计埃,虽然是新款S80L最显著的改变之一魄窃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点些。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焊鼎巢,沃尔沃式的家族化尾灯造型沥橇泰,成为S80L尾部最显著的标志性设计尸九。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牢法,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俊扣藏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黄溺力,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皖梗。   本文导航   分享到躬辰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中期付愁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短授,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车怀帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囱镭随。不过旗下的产品线也过于单一赔淮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际填容疮,所以便下探市潮尘摇,推出了紧凑级的GA3车型钡凰僚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懒人,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棠寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级使萍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出描亥辰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臂罗,也可以看作是GA3的升级版车型曹酥仇,依旧主攻家用紧凑级车型市场俩恼库。但是作为升级版车型书,GA3S在外观设计方面有所升级粕女,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型患斜搞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体七奇酣,使整车显得稳重而不失时尚感驹瞳誓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凤效量,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忍。此外碴刀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎连辨峦,为双五幅铝合金轮毂似。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大么饶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绞躲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陡,传祺GA3S的造型设计并不落后韭寿荒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手访乌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湍涟漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闹嫁,12万出头的价格或许已经超出你的预算戚散,但是无论是从配置还是动力来说彪,值得去掏这个钱静。可能我这些话有些官方措辞寐匹樊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烘。   1.0T嘉年华外观邢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衡入祥。为了搭配这台发动机烷汇偷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亩亥孝。   内饰部分獭其:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致罕燃弥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拓脖翰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灿,这个级别的车型非常少见蒲锤。但并没有设置外部开关轮酿,而是需要进入屏幕内关闭氯列艇。   本文导航   分享到疥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戒力,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旱谜暑,与大众168万的海外销量相差无几且。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川秒,依然凭着一款SUV车型即酞碾,在国内获得了不低的曝光率兢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巾。今年4万台的预计年销量擂寥安,相信有一大半都将由这款车完成阀。虽然这个价位区间的SUV里矮,无论国产进口都有不少车型可崖场,但路遇科雷傲的几率依然不低接鼻络,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娇颠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢套皆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV等爱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版席垦。这款车的发动机及变速箱等核心技术存卢荚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘛合,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祥啡疚,并保持了雷诺一贯的安全水准驮慨跋。而今天我们试驾体验的暇,正是这款车的第二次改款亮,已于2013年在成都车展上市供晒。   外型上刹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腥避寥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化围控洪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乖闻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匡沧媚,倒是显得有些“萌萌哒”其。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晨虽书,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抠丧。   侧面造型上迁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时式,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炒黑。虽然尺寸算不上大恼萎须,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓮剂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柿赦相。另外矢疤,2.5L发动机搭配适时四驱系统滩肝瓢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肃赁窗。   尾部造型依然圆润看,和略显呆萌的前脸很相称踢。上下对开的尾门很实用斜,节省了上门开启需要的空间按纽姜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围力晦郸,载货坐人两相宜厕肮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出京健,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溯农。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲猎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眯吐杀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酷粳。当然匆暖豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掂耿荣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陶赫、大黄蜂坎诉、救护车等“老熟脸”们会出现珐脸,编剧还添入了不少新角色几谈浇,比如老牌人物“探长”妮肃,军械武器专家“十字线”糕,以及人造变形金刚“螫刺”等慧僳斤。对于最后这一名小角色而言乳权贫,它的“身价”并不算昂贵桥垛乔,并且在现实中故莱,它的综合表现也算是可圈可点窝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多没,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目案固,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿侧褥,说到这里谢女,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丧习。   言归正传霞箩,牺牲自我芹椒,从而使“大黄蜂”更加强大灌将,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呵创,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桨肉,想要拥有它并不难脸毛堆,最低11.99万元就能圆你这个梦俺鲁,只不过它不具备变形功能戊。   从设计以及尺寸上就不难看出困,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奉痕誓,所以对于大部分人而言谢勿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭伸傅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊天:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜姬难,具有相同的特质的车型还有福特翼博淘联评、标致2008豆拷锨。在对表面参数对比后腔,创酷的优势还是比较明显的拷尝浑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沙驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似处缔,平和的尾部滥、延伸至后翼子板的尾灯组邢、向上提升视觉的包围等等翔晚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酸,当然也没有明显的不和谐感茅激坍。" "     对于英菲尼迪来说姑幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌森,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趴刻幂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隆删,这最为主打的当属轿车Q系列诞墓频,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眠,在现在都在大搞涡轮增压的时代垛使倪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量称偶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎儒攻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗡借,而今天爽碱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧危头拍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型且繁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的形,就是英菲尼迪的G系列产品慰箱缺,而随着采用新的命名方式荆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懦插,从之前曝光的一系列的概念车来看蹈隘境,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揪岸犊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犀茸雌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粉悼撂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉写簿,而带有这种印象而来的就是刹热穆:这车动力强么材衫?怎么看就像是卖外形的呢纽?   首先在外观上悼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缔,采用了更为吸引眼球的设计思路斜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭灸吩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缺抖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉世毕搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枚,同时也充满了一种力量感任蠕佬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卿逛腐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闯嗓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篙。   在车身尺寸上凄攫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撇郎插,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧溺写,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罢镜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劳疟挡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式光吴俺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拟灌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衫恒,在这个级别算是中规中矩宪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列围林。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位口敌搪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狄,同时也保留了圆润的线条风格溃,尾灯的点亮效果依然印象深刻茹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氦娇朴,这样增加了尾部的层次感瞳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啪唐麓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型办,并且入门售价也仅10.98万元旱膘箩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低临陶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岁苟腺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表继酪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾莆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尾臼惕,但车身上的差距并没有售价来的明显蛇,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑。除了合资对手以外水阮,它10万元起步的售价桓蔑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒋盘。   铃木锋驭的外形设计上芭馅睬,我听到最多的就是两种声音节汐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢我,而另一种则是感觉外观不好接受撂,很少有介于中间位置的人绦县虫,毕竟外观是一种很主观的感受里排,仁者见仁智者见智谋俏同。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格童,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车趟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虏棠匠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邓墨。接缝处体现最为明显圣,而且它在内饰配色上也相当讲究骋搂舒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位场袄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娶旅虱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚏,售价为15.48万元彼铣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袭世,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揣,性价比有多高了疤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狼措卯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趣。况且无宝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欧瓶,还是非炒矗厚道的副。   本文导航   分享到仁髓策:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热轨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奸捐珐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动解腔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惧悔柬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拐蛔矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙僳剂涪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价别受:68.79万)在选配后价格逼近90万元恳,而且市场上目前一车难求绩。那么问题来了坚朴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裤什苯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜡时。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擂船,到底这两车有什么区别琳丝不?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筒普,帮你捋捋思路帛危峦。   注幕恨痘: 实拍车型为MACAN 2.0T掂,为了让您一目了然孙库返,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处森。   内饰乓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莱醋畏,可以说走在大街放眼望去到处可见熔惋蕉。基于目前的消费理念毛誊起,如果花20-30万去购买一辆SUV恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琅晴哦、实用的内饰钎拟、以及良好的通过性哀,另外还要满足偶尔越野的需求疆熬。面对人们如此苛刻的要求冲四思,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拜鬼倾,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯翠。相比其他媒体的评测方式拆任,我们易车选择了多人评测的模式心匈寂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掸粹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桥撩心。    此次我们挑选了7款SUV车型环,分别是第窘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贪挺懊,分别来对它们进行详细的测试饶婚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甩蜕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橇棉撂:25.28万元   市场优惠古:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弹丹泡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔填,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梢麓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淋鳞集,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骂那。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计权谋埠,看上去更加的协调墒。   至于尾部方面屁翠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了槽扒,乍看上去有些沃尔沃的影子庇码,整体采用了立式的设计风格诫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲互,尾窗位置比老款更直也更靠后胯村糠。   小结庇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑塑琶欢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象片,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怒谈,前后不是很搭调举瞎,尤其后部的立式设计恒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猩份灸,但空间利用率上则会相对减辛选,比较适合那些舒适一族题。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寥峰时:25.28万元   市场优惠瓢亢堡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了双,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车松萄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炔,新车的整体造型十分具有张力玻恨锻,五边形的进气格栅更具立体感嫩,镀铬装饰一直延伸至车灯内捅澎,大大增强了整个车头的时尚性薯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朗函,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哨们腊,但整体并不是LED的灯组设计涸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲糯垫,在视觉增加了整体感的同时富,也大大提升了整车的运动性贫蜡。   小结联煎:马自达CX-5在几辆车中然,我认为是最具动感的一款拒道,整车前后比例十分协调稻汐,外加搭配蓝色车漆臼,使得自身更具个性吾暮日。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侨,详情请见后面的驾驶感受篇彭桨剧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梯靛秒:26.78万元   市场优惠淮痹灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔷无舱,在大街上看见这款车齐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羌说毒,同时也是这7辆车中变化最大的车型认桑,整车不再是那么的棱角分明堑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿界窃。   由于采用更具流线的造型设计访,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裸答侨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞。尾部的造型也不再是那么的方方正正臀,尾灯与前大灯造型相呼应邵,并搭配镀铬饰条加以点缀佰。   小结好:由于我个人的车型为2010款奇骏繁,所以面对这款全新一代的车型挖湃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈觅惨猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笛水,奇骏是个不错的选择恢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娇:27.28万元   市场优惠摔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崩踌,就得到了广大消费者的极高关注度锰晨泵,整体设计与上一代差别很大奈宏,不再是中庸的形象渭侗,而是更加犀利的造型舶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息念龋,前中网分为两段式设计竟波挎,但两块黑色的格栅全是假的烹牵菱,完全是用来装饰用的培皆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歼犀奖。   熟悉老款车型的人都知道穆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计较手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积觅侠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野休仍俊,从而保证了行程的安全性仕耍色。   小结抒谰鹃:这款RAV4整体添加了越野套件缉,所以并非其原车面貌魔疵。但无论是否经过套件的选装趟潘,整体的造型还是十分具有潮流气息的费陋搜,另外值得一提的是盲穆涩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驹擞男,依然是几款SUV中表现最好的崩摊,注重空间表现的朋友们值得考虑色。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芳屉摊:31.58万元   市场优惠团捣嫌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款关掂,所以变化并没有其余车型那么大渭庇塑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豹殊,棱角分明才是其主基调卡。   后方整体没有太大的改动蒋熊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膊鲜鲍,设计很好的与前大灯相呼应袒,夜间看起来十分的醒目椿恨边,整体也很协调纠巫墨。   小结寡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看边烦崩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胳恫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌槐,途观还是比较不错的选择饶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钦:25.28万元   市场优惠汇婚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘商瓴椋克斯的外观匠,那么这款翼虎你必将也会喜欢耍叛,因为它的造型就是一款大号儿的“盖客裕克斯”捻。单条镀铬饰条所组成的前中网宿,显得整体十分的修长釜陛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点污瞳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媚堑,提升了整车的档次隘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漏。   小结锚:翼虎是福特家族的新斗蚁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复颓希克斯的身影磷邪,而对于新款溉溃克斯的整体造型密嗅,个人觉得还是很不错的魄,那么如果您要是和我持有共同的观点冈翟损,并且想拥有一辆SUV车型苔伎,翼虎绝对是首选范围齐焕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弄:27.69万元   市场优惠慰磷膜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汝贬艘,但随着Jeep旗下车型不断的改款沛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去才翻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巷递,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肯哇,圆圆的大灯以及垂直的中网碧斜,无疑均是Jeep最原有的样子嚏洞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘲小,无论是后风挡还是尾灯坑,都为方方正正的样子繁天,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吠渴。   小结架:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压铱扑帷,淳朴造型及棱角分明的设计崩教,在保留Jeep家族血液的同时测拆倒,也为整车的空间做出了较大的贡献似陋补,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柏窜,详情请阅读后面的文章撕泞弥。   外观总结赌绥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肉,基于每款车型的特性淳肃,有的为小改款促测晴、有的则为全新一代淖,所以有的基本没什么变化嫌复、有的则“面目全非”痊脾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乱诗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坞宛讹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饲存。通过每款车型下方的小结漠该,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疲电底。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僚空课,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溃奖,你可以理解为营造纯正的氛围挤沛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饯猴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致白。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed点,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍视隘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褂苇板,绅士气质是宾利的“看家本领”稿萄兢。往往糖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质托策隆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屋厦氮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奢壁。现在故弓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踢寺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窜位。自古以来补,“Speed”一直是宾利的性能标签男稀,以此向2003年垄断勒芒冠骇茧、亚军的Speed 8赛车致敬悍饱。    作为宾利历史上最快的量产车型峡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顾回柑,当然钉悼素,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逻肖巫。    伴随著经济实力的提升卡暴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溉韶,当你身处被“泰禾北京院子”钨砷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配咯。我几天前去宾利销售中心图,它长廊式展厅规牧梗宏伟玖竞五,处处是浓郁咖啡香闪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拣搓,对其购买力是不置一丝的怀疑弘痢簧。我想卷,只有宾利看、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫉捻耐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寥舜。我敢很确定的告诉电脑前的你们即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频锣落,在中国未来一定能卖到脱销捶。   >> 写在文前擂扇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伙,英国品牌的表现令人忧心忡忡芯剿绵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乖,它们目前都散落在世界各处电晾讳,有的受到追捧有的则走向终点冀。即使获得成功的英国品牌牡沦,它们仍为自己贴上的“德国标签”簧谭、“印度标签”的身份感到忧虑孟,毕竟昆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舵锯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欢痛蓉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猜闺怒、原木的袅袅余香麓痉虑,这种气味只属于宾利寐夯、劳斯莱斯们馈尼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严故,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骄姐。    从业这么多年伶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴迫似,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹄幕戈,囊中羞涩遥不可及自然很重要辱橇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奸烘。我认为一辆好车柒轿,应该让驾驶者舒服邯圈、安静焚轻、惬意的完成从A点到B点的旅程考苏提,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皆茎,却实现不了我小小的梦桅涵扯。我一直认为副,真正的贵族垃韧寺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贪凌汕,即便妥协仍然能坚守初心剿世韶。此话适合改变自己的GT Speed醛赁毖,你知道吗抗?世上最难的事情就是超越自己酥瓷腺,GT Speed做到了 考锰寐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义究,当你启动它时菠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燎。   >> 外观围:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛾,作为宾利目前最为畅销的车型腥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岭父。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啊潮午。但是桐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配去氮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶逗缺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聊冷软。当然堤,大部分“土豪”车主也不在乎杉汹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垮危。    外观提升不是GT Speed的精髓豁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斜潜,动力迷、刚性姑、减重上的工作任重道远桨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捎,仅有2.3吨劲炮氯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玛。不要小看这350kg裤怯充,几乎是一台V8发动机的重量艾横拳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件透,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂场海、多连杆后悬挂和防倾杆等房帆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪围吉,分别是Burnt Orange(橘)未、Sequin Blue(蓝)硷里殊、Excreme Sliver(银)核。为了凸显GT Speed的特殊戳铆虹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谭加儡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扦蛊。宾利工作人员表示握颗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫卸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寡栓焊,尤其是在中国等兴新市场更是突出杯舅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞。    你知道胖子多么努力吗氯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超癸。那些把高性能作为卖点的品牌尚赖,现在宾利也有资格和你们一较高下靠亭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慌藉,其尺寸为(mm)叼导剿:长4806夏居、宽2227磺丢、高1394媒链,轴距为2746mm芬卯。我知道卸胎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拭,为了让你做到心中有数理题付,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来般困。与竞争对手相比间佬胸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先籍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑备,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旁颊,哪怕国内的环境日趋恶劣弥弯虐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烫绍乾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贪贩芍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛,整个过程大约需要22秒袜獭胯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拌隋,从而避免占用后备厢大部分的空间泌挥娜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力署,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匈,没有法拉利暴躁桔,缺点恐怕是不高调苍。不信你点击上方视频听听视频里声音惜岸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尼: 作为欧陆GT的性能旗舰虱氦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呐,不仔细研究根本发现不了它的区别安。虽然外观变化之处并不算多膜第,但是对于轻量化鼻匣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赶。" "   7月21日泉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伸济渴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华线缅、北汽E150衫腥悄,成为第一期家用空间王冠军痛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威段达斜。它们会有怎样的空间表现技,不如一起来见证哥厦。 本期内容开始前揉衔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧净: 好了解阀纤,正式开始第二期内容孟瞧。不过简单说几句五,为了没看过第一期的网友们迷:    你可能会发现促晨揭,随着岁月流逝容、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭防疤,也当起了小爸爸哭皋。恰此时坞,他们对车的选择可能也有了新的取向犁金,空间大雌式、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搞掀。    基于此迪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邦冷彻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菇归趟,让大家对车辆的实用性有个较全面侈糖、正确的认识硼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晦、模拟一家三口郊游的情景实测攻、细节空间的展示桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行攻息。   话不多说校亮,有请今天的选手夯段,登郴伞! 第一环节楞醇:堆放整理箱粱噶,能放多少放多少    由于很多厂商测醒示、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时班涛,也会帮你量化一下车到底能装多少升凸惩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奔遍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗜,并加以不同颜色区分侵揣猛,目的是给你呈现最直观的感受视悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碑锈,仅供大家感受一下角。今天我们拿箱子说话忱创感,看看它们这种数据到底能装多少箱子竣贩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碌:由于时间关系磐,我们这次只借到了骊威的低配版弗使句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒户崔,但高配版的骊威有这一功能骸鸡杜。 首先出场的是骊威碾勃:    状态一彤考锯:单纯的后备厢空间 状态二夏桃:放倒后排座椅后的空间 状态三汲死:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玲偶庙: 骊威一如我们所想的那样辽岁播,空间的确是其一大卖点吓便。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时客脊,小伙伴们都惊叹了!骊威挥惦猜,实力不凡踩。   其次出场的是致炫农:    状态一盘:单纯的后备厢空间 状态二肝:放倒后排座椅后的空间 状态三餐雀客:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹦朵促: 就如文章开头介绍致炫时所说补,空间焙罕暇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔡溺麓。通过这一环节放整理箱的测试嘿咯卸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得速须秃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邦垄啃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艰办锤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纤娟肉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊儡: 通过摆箱子的实战垫盆,以及上面表格数据的对比粟透,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摔雷。而致炫与骊威差距也并不是太大渡,可见其空间不可小瞧醋兔示。接下来又有哪些好玩儿环节且苟誊?而两车又会有怎样的表现呢虑冗?请继续往下看胜。" "   今年5月耿堂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稠电瓶?9挡无用太陡梦?自由光深度试驾报告》)宿非。当时举翰控,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乌。    6月无,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迫。不过3.2L版的离地间隙酪袒渴、接近角脚、离去角且贾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少加。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穷桐双?    几天前级携,我和赵璞抠唬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伙,这车还行不行吐?    我们的第一站入痪,魔都上海淖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丘稗。在经历了噩梦般的改签架姐、等待巫、登机纺附、继续等待之后陕蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间小。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孩戒:“游遍世界各地嘛测,开尽天下好车崔馁徽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巢距系。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略劲迹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砷脚盟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辽婪蹄。在此我可以不吹牛X的告诉大家品,我在纽北环实际驾驶过棚囊钎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑充缺卵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型托哺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拒,在国内也非常抢手募缓纺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞧秒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障里。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舞碑,基本保留了GTI所有特征长。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恒,在舒适配置上也更加的平民化距。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整席笛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剁陕,例如两边的侧裙以及尾翼等挛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靛猫高。但低调的外观也有自己独有的设计元素融,例如车头处GTI特有的红色的拉线杉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中受桅艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桅蚊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昆。另外娘,新车的LED尾灯造型也很有特色棺冯。海外版GTI提供了红色乱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹尽乱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玲搬,但国产后或许可以与国内的消费见面订被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摩版,我把它们大概分成两类炭璃:靠谱的和不靠谱的税讣。不靠谱的原因很多炉,有些续航里程太短蔚夸却,上车就开始为电量担心;有些性能太差拒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脊够,几十万买个两门小车淖,真当我们都是土豪吗车材帛?   不靠谱的理由千千万品伶汝,靠谱的标准则大致相同壳。续航里程不能太短猾添,加速不能太慢鸡吝,最好还有些实用性理挠,价钱不贵就更好了囊高。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了股脱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劲腻农,拿汽油车举例的话敬外,90%以上都算得上靠谱修冈惯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潜闹,能达到及格水平的车型却不算多平供。我们的这辆测试车是2012款的句填姆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吼。还好时隔两年斤镰吝,e6的动力系统并没有发生大变化梗陈,只是外形和配置有小小的调整勉。   续航里程许貉硕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔽曙棋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群田伐缕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倘,这其实只是理论值监掳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贰柑,实际用车时很难达到鹿。夏天空调稗搞钱、冬天暖风贡、高速快了略窃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尼芯。   这种电动车只是日常通勤还可以梯尾,但稍微有些想法诵累誓,想去见个朋友士胆挨、买个菜弥,心里就得犯嘀咕榷叛。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇屋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉菩乓。   由于时间原因唱蔫,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔼撵傻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里范枫藐,其中高速路况三分之二搽瀑睫,城市路况三分之一铜牡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奥擞,我们的行程其实就是三段孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涡僳绰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萝氖暴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巧稀斥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巢愁猾,显示续航里程320公里匆。完成第一段高速路程时(43公里)兢恳,电池余量82%(耗电17%)烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)保坦吐,电池余量63%(耗电19%)厕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虹科遁,电池余量45%(耗电18%)惟,续航里程134公里(减少61公里)对。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汝蒂勤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右通桃,比如第一段高速行驶凌,续航里程减了59公里秆悲齿,而实际行驶了43公里杜晨履,二者大概是0.7倍的关系奇露,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼切秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秋混,拥堵路况似乎还更费电一些隶熬。" "  近两年渭写,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩,很多大厂都推出了自己的纯电动车虱,先不说比亚迪这些纯自主品牌阀俄镶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馆廉。今天拿,我们就提到了之诺这个品牌侮翠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌适舞戒,主打高端仑芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甭编。今天诞郡苍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淘,下面我们就对这款车型做一次体验泊裙焦。   之诺1E只租不卖鼓,租赁价格为狈铜祭:日租金为400元/天陌炮惠,长租(3年期)为7400元/月掳,现在消费者就可以对这款车进行租赁禄。   租赁价格包含很慧救:车辆上牌脑、充电盒安装(7.5小时充满)拎滇、保险踌、每6个月一次定期检查保养蒙、车辆维修甸截,7天24小时道路救援纯、拖车以及备用车辆等蒂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俯农,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计托腥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子躺寥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锹,虽然亮点不是很多垂恐怂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黔赋尉,树立之诺自身品牌的辨识度喀倘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杭湃,辨识度极高势惮居。 既然是同平台打造灸莆,那么轴距和宝马X1也是相同的控侥埃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沮龄静,尺寸为225/50 R17刀犀第,这款轮胎最主要是为了节能考虑谰。   本文导航   分享到仿澄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怂混,它是南京依维柯生产的车型菜莎偏,隶属于跃进品牌旗下抽部贫,是一款定位中高端的轻卡产品才香渡。该车是在2013年1月首次发布的派刨却,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贯帕谓,为用户提供了更多的备选车型褐般噬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猩桔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偿秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吵凯风,宝马向来不走寻常路兢,旗下的SUV并非越野硬汉苟卡躲,而是更加注重公路操控性盆祭端,所以在外形上也有着自己的独到见解叫。Coupe原本只是轿跑车的特征混,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上港。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攫。在这种背景之下歧硕瞎,X4应运而生袭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疟颠,宝马对于X4的设计便更加得心应手跨隙。从车身尺寸来看漏鄙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛陡。然而实际感受上蛔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力港。它们的关系就如同X6和X5彤,一个张扬跨、一个低调动。要想舜浚酷痴兢?X4很在行复拒邢。   这辆X4的外观加入了大量M套件班,进一步凸显了它的运动风格顿帘且。夸张的前后包围降低了视觉重心皖蕊师,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抚氏涡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妈倍?所以感惧,接近角峦、离去角这些数据对于X4来说的熔,根本不重要虹缝。   和X6一样错饭,性感的臀部是X4最迷人的地方男。如果从车尾来看芬,X4确实比X3运动了不少岭稠偶,高挑的腰线徒具、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇彪诲。对于35i来说混,单边双出的尾排着实有些低调斑。尾灯的造型是典型的宝马风格咖,造型简单呐、大气茶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梯话。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枢,前245mm拧拨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)救,这是一款综合静音岸水抨、舒适驹伴、操控于一体的轮胎蜜。在我看来瓤蚂环,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骚菊虚,似乎更为合适猜岗。" "  原标题览哥怒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前通违,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盎蓬,该车除了外观造型犀利歼甜、内饰豪华矾、配置丰富之外鳖拨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欣。作为一款以年轻趴、时尚为主旋律的产品农督态,NX开起来的感受如何藐遣,今天我就为大家正式揭秘脾堕。(注份:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孰改,如NX兴坟帽、ES色舞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荡脐尽:   NX车型的外观内饰设计风格想,在之前的文章中我已做了详细介绍扦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敞。从实车给人的感觉来看锑,它的确做到了这点菠藉,不少人见到它的第一反应就是奠奸:恩编磕,这车挺个性沦多、挺漂亮吉峰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扯掸屋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掏及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祥敲。此外堵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氏藐香,进一步提升了科技感凰韦狡。不过它并非全系标配方扩口,在入门级车型上近光灯依旧是LED匠,远光灯为卤素灯泡虏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「榭鼗痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烫护箍、宝马X1做直接竞争瞬弧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸备。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES川贬狙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格券魏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯账敖稀,其中一款为17英寸炭伯陷,另两款为18英寸踢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂户洞塘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涪切荤,在国内的售价大约1700元/条佬。   车尾线条与前脸相呼应隋,造型犀利晌甭,棱角分明矫疥,以凸显整车年轻灌、运动化的产品定位榷窟。同时恳措肪,尾灯设计十分用心蓟常,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸府居,特意在接缝处增加了一小块LED非瘟。   内饰方面车届,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篓亲殴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准携蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秃妊藉,大幅提升了车内的豪华氛围填甜。   据雷克萨斯厂商人员介绍块彩弊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剐痊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统署嘶舶,它的使用方法类似于电脑的触模板骡抛砰,并带有震动回馈功能拔囊炮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用觅啦匙。此外蝗扁嘘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帕究,我们咨询厂商工作人员边耪,这配置会不会引入中国力,对方并没有给出明确答复航婆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适形沉,作为家族中的新进成员信摊,NX的表现自然也不会差南。为了符合它运动化的定位独,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢卵萄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矛呛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起堤楷。   在海外班碍扒,NX提供了全景天窗念番瘦、普通天窗和无天窗三种版本的车型事切桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馅搪,采光效果很好衰,但无法开启漓韩豹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用路品,采用的是外开式设计漏想弹。可以确定的是缓,上述两种版本的天窗都将引入中国轨,至于无天窗版车型是否会引进开洁,暂不清楚广饰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年败脓距,马自达CX-7在海外推出;2009年底田箩,2.5L两驱车型引入国内顺境,售价28.8万;2010年途尽伴,增配的小改款车型上市弊妨炬,售价29.08万覆缚梳,同时宣布国产意向;2012年款侯荣,海外CX-7停产;2014年贸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呈,等它国产的人此时已经老了四岁了氮锯。   从以进口的身份引入国内投沧,到正式国产经历了四年左右的时间讥步,在这四年中进口CX-7销量并不好苗腥,一方面是当时市场不成熟溪箍电,后期竞品丛生将其埋没了许。另一方面原因也在其本身掸沪,比如定价高泵分念、2.5L发动机动力孱弱等等废,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍详,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迫疟。在测试之前憋省,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簇陶猫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm克地软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辰胆伟,搭配6挡手自一体变速箱孰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒翻。即便如此氨拷排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醛。   油门的设定比较灵敏广,起步和加速初段都还比较轻盈萎渡柔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线番,而不至于拖沓坟惦伶,一切都显得易于掌握律碴妥。变速箱和发动机配合的是那么默契抒驾姥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤划,只是在极拥堵的道路上蠕动时盼蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈,问题不大懒讳。   转向和悬架的设定偏向运动喘菱,采用机械液压助力的转向系统比较重搭磕胜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敌苍。悬架没有“忽悠”的表现频瑰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隆拢宏,车内乘员经陈疾锍梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黄类。悬架后段偏硬炯,在弯道中并没有明显的侧倾煤贤人,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潍绍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赋耗,动力供给够积极梅熬规,表现不错禾田桐,驾驶感觉非常轻松莱,动力的跟进也很是及时多搜筹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汹能菜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恕被,而且不是那种喷涌般的迸发伞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宿宫,给人相对内向保守的错觉皖屋。   CX-7更擅长的是中途加速段,比如从60公里/小时开始蠕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驴队,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仓酗会,这几天这种沮丧感时常出现托咐耙。不过也正是这个中段加速的特点抗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窖贩下,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右昂赖纠,稍踩油门就奔向3000rpm蔫赊丢,便能得到很好的响应惯沁,仅有极为短暂的降挡迟疑呜苗揪,随后就催逼出了足够的扭矩分。简而言之据,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犯憾,容易上手亥,各方面的表现也都算令人满意广畔妈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酗惋轮,涡轮增压器起到了明显的效果熬扛,就像注入了某种精神类药物拉蒋孺,虽不时刻保持着亢奋状态莆,但兴奋状态确实随时可以到来寂茬,一切都听从指挥激。这种持续的加速感可以维持一段时间俊泡凤,心里不禁一阵爽快涝,当然杯堡始,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳖扳射。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灯爆绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡,消耗燃油17.94升寒骋氰,平均时速为30公里/小时篙,全程开启空调竿虽腔,平均油耗为13.3升/百公里帘肝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痹,CX-7绝不算省油的那类藤梅氯,准确的说是比较费油目汐砷。另外冕尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丧仁,无疑使用成本相对较高厦吗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前默,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歼。说实话馆甲促,那是我第一次接触这两款车箱盯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钨搅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啡毫,动力同样够用卵按碉,但输出并不算线性窘揽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廉蹄堵。当时我就在想画诽部,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了董词去,而如今厂家真的这么干了蔚钎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统托伤渤,增加了几项配置丝笔,外观方面几乎没有改动剑,图中的这款车只是增加了车顶行李架磐、车尾扰流板和挡泥板等选装件叛窟。   这款帅客HR16是一款7座车型事搏,它可以满足国V排放标准饲裸墩,车窗后半部分采用了隐私玻璃拜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哩韭。当然倍杯查,帅客实际上是一款既可以满足载人菩香,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)统适办,所以它的车系中包含了5座姥位疙、7座薪困突、国IV塑派、国V等各种不同版本滴。   除了挡泥板之外杆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郊弥烹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果据堤布。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堕暖,其中的最强模式叫作“Dynamic”疗慷,译为“动态”尽。有意思的是持台仍,在英文里茹蹬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根商,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轮珐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗献摹廊?——开启动态模式些媒,就等于点燃了一根无形的导火线嫩堆。   要追根溯源的话啤琴亩,炸药起始于中国钩括,属于四大发明之一寥,不过相比中国发明的黑火药惭,硝酸甘油平时更加安全可控捍秃完,而且破坏力更强梅体琳。奥迪RS 7同样如此烫纠片,它多数时候表现得比较随和老,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歌。   首先从外观上就容易看出它很厉害秀。奥迪A7之所以独特娟卫浇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮,人们将之称为“Sportback”铆,在我看来耽刊汞,它的廓更像是一只优雅的海龟死是,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泰泥及。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酚多柒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光死伺仓,所以它已经不是传统爬行类的龟莱剩滤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厢坏碳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霸弊,让人不由自主的去稳稳扶住3糜烙、9点位置缸斜。   在风骚的外形和各种真皮膏庇誓、碳纤维材质的覆盖之下策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泻梦幢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袒,这一点很好尉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亭评鳖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粪。即便在这种情况下起,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驴蹿但:谁给你的自信卖这么贵蒜?不错稿黑妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稀,它到底是盲目自信还是厚积薄发上?我们一比高下苟妇。 外观对比容顾绢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结覆芥刮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橇汤洞,所以我决定说点可以量化的东西碴缓。首先疗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裸苍寒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兜。其次可能是由于动力的原因档卧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿焊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氏毕,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭宛许,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玲。在前期的试驾活动上兼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓟貌堂,并对其驾驶品质给予了极高的评价败戌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骸,和手动挡车型相比柏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤。 ● 外观内饰的简单介绍宿:   在外观方面卤马崇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糜溶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笆豪妻,甚至连一个小尾标都没有蟹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娶困耪,但1.8T车主可能会对此有一些不满秀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雇啊瑞,轴距为2700mm篓细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卿膳桃、奔腾X80以及哈弗H6铝巍呈,CS75还是相当有竞争力的施堂艇,它的轴距和长度最大统姑,宽度仅次于哈弗H6坏,高度相比瑞虎5矮了35mm龟骨。   在外部配置上冕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头破,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淀逗。另外搂节铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郡遁俗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秽巍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来楞苇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泪笆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品里,市场售价约为700元/条氨,在同级别中算是很厚道的配备了桑楷膘。此外势捻疼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囊,只是轮圈被替换为铁轮圈瑞,还是俩字——厚道度荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屏椽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足独,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颊科,看起来更有层次感溶表逻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙实、设计毫无新意崩、用料也很一般等不好的印象核吃。不过近年来先饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稗离渤,长安便是其一殴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绰,也很难找出它的缺点随袄矮,按键推卤萍、旋钮的阻尼适中袍芦忱,手感很不错柑扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疾寞滥,分辨率和反应速度都还不错晃复糖,不过在功能性上它只提供基本的导航厦线晌、DVD克、电台椒厩歪、倒车影像及蓝牙功能殴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袍幂赋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到林浓,但是厂家对此并没有改进惨逛晶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劣冕埂。但是甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卯,同时设备名称也无法显示完整奇狄,在用户体验上还有提升空间鸵梅高。   不过矗色探,在一些细节处理上彭疏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娶蛋。比如在挡把前方的储物格限,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矩撂,不过这块材质却为硬塑料剔冉,实际上根本无法达到防滑的效果嚷。另外五,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯短百耽,这点值得表扬么,但必须手动摁下开关才能点亮笛阮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唤菱电,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棠。座椅填充物软硬适中氖,刚刚好防墨,并不会软到开久了腰疼惺撬毛,也不至于硬到硌(gè)人淖啃。除此之外猾苔,包裹性表现也很不错牧桥面,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中此肆凶。另外等戌丰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卵冠赖。   车内乘坐空间表现上兔勘,身高180cm的编辑身处前排鹃焊扦,头部约有一拳左右的空间既觅桔,此时移身至后排蕾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磺姥。作为一台紧凑型SUV车型端害,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恕氏氯。   来到后备厢颊抵敬,长安官方给出的容积数据为590-1560L够辛项,表现中规中矩碳泪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挺徒秸,增加消费者对于整车的好感度罐恼居。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟济,如今市面上的电动车产品越来越多需,开始逐渐走入人们的生活末谈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颗烤,大家对它的了解可能还不是很多僧侍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元使。那么这款车究竟如何呢盒乒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车技啥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恼但恨,我们终于有机会近距离接触一下案庇锌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胖歌拜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溪肖藤,因此其与众泰汽车合作物须洗,推出众泰知豆电动车肝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抢村,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盗默倒?不管你信不信圈疮,反正我信了羌对。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱成慈窝,售价为24.98万-28.98万元摆摄,共有三款配置可鸦欢选,全系均未采用quattro四驱系统巾卢夯,取而代之的是前置前驱的驱动形式勃搓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辜瞬借,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朝叮,1.4T的发动机到底够不够用孩翠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧从,这些问题都难免让人担心弛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”能,它又是否值这个价格婪,下面让我来终结你的这些疑惑鸽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杜须黔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凳凛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醚盲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眠,既然大家都关心这一问题诽泥,那么我们就从这个问题开始一一解决景脸雀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的密,其最大输出功率为110kW砷,峰值扭矩可以达到250Nm戳粳攀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弄山防。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴,动力储备不足方面的顾虑富朵特,但是这些想法也好顾虑也罢挖疙常,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啊握恢,油门初段的旷量微乎其微昧诲举。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巍报僧,当发动机的转速达到1750转时覆痪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辞憨,强烈的推背感也会随之而来江虚,如果你不是冷静下来思考一下设,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尽娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候零娄裳,一开始的想法和我一样鲜订捣,换了1.4T发动机之后麓讨福,动力跟的上吗稻攀劣?心里总是怀揣着这样一个疑问裤幂坍,但是当他们开了一段时间之后宋靛寒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谋竞救,处于D挡模式时锚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝飞亲嚎,但也感觉不到激进的性格茫竭。但是当车辆处于S挡时篱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛙琶,整个车似乎突然变得紧张了起来菱桂裴,时刻专注着你踩油门的右脚诽,稍有动作便会迅速做出响应伎暴霖。   在城市的驾驶中铃木,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障单,当你深踩油门时诵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞同江,或者可以说墒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毛凌。此外剿徒弟,作为一台不折不扣的城市SUV桓汕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筷牢戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闲啸灸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疚肪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动事宽唾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑谩洼,整个加速的过程非常线性拐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸡霸,不会表现的非常神经质客滇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牌,这台变速箱给人的感觉非常聪明传,可以准确的猜出驾驶者的意图傅,在换挡的速度和时机方面非常到位冻疼跋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峨。此外力唇隆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擎轨。当车辆处于D挡模式下迹,当发动机的转速达到2000转时攻那,这台变速箱便会进行升挡的动作动酒么,从而保证日常驾驶更好的经济性适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缸雌蔑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扇楼隘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烹。   这台变速箱也并不是近乎完美慌爬,它当然也存在着自身的不足穗娃鸽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕乃戊,尤其是在低速的区间内惊嘿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岛。此外画犁聪,该车提供了四种驾驶模式的选择挖,分别为经济匡签、舒适诞稿、自动和动态模式帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湘迪。 性能测试昆扩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笺肆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捞横,最终的破百成绩为9.14秒错庆奔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升心猾。奥迪Q3在三挡时完成了破百晃媒俯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颇库槐。此外瓢毫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗓,非澄玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规蜂岸,整个加速的过程十分平顺和线性抢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纠。车辆在全力起步的过程中孟扯,由于没有采用quattro四驱系统么,车身有轻微的抬头现象兄,前悬挂的拉伸比较明显督标。 性能测试苛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歌澎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米失肮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系显。在整个制动的过程中惯币,G值适中保持在-0.9到-1之间柏尾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态就惨科,前悬挂很大程度的收到挤压矢单畏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹈。此外泌掀盆,该车在连续制动的情况下戌,受到的热衰退现象比较明显懈曝,在连续测试过后七叹,制动距离增长了接近2米敦无。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滔弥蔡,动力方面也足以应对使用的需求冷岛闷,尤其是在低扭方面标甸,这台发动机表现除了浑厚的功底湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溅匿。对于一台城市SUV来说僧唤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讽挫。" "  你有没有这样的勇气葡,一辈子只留着一种发型屯,带着一种款式的眼镜请?或许多数人会摇头说不上分啤。试想你现在穿着中山装敦,带着大边框拉耙,留着中分头走在街上珊粪甸,别人必定会投来异样的眼光拢筛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭党,但有一种美钮概距,却是永恒的挡截隧,我们称之为“经典”顾。就像中山装逐渐演变成了“国服”割埠叛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样市艘腾,看似过时的东西稍加润色警登抖,就会焕发出经典的力量嗡认。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虑沤,也是一个互相佐证的问题嫡。正是扛住了时间的消磨技,一个产品一种设计才能称之为经典吐松撩。而正是因为它是经典己较涵,所以无论时间如何过往份炔,岁月如何变迁病,它依旧能代表着美菩狼随。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汲排翘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣观伪、保时捷911饰徊谴、MINI这几款车了傻漠勃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赦梢思,这是一种财富揩,就像一个国家的历史一样辰魔隶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔。但就像中山装一样堪,如果不稍加改动脆歼慧,依旧会被人说土气当,MINI也是一样煤,细节的升华会有益于经典的传播和传承青谁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多范,是全新MINI车系中性能最好的屠臀境。所以车头车尾都会看到“S”的字样陆差歼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誓迁,这是它彰显不同的地方莎碗,尾灯的轮廓更大了肩浩,但相比老款不够凝练擞,同时你也感受不到它有何种审美的进步地恫劫,个人感觉它是为了变化而变化孤巧。轮毂方面钾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轮碳歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐楞舶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帛。不过盲列镜,在真正接触到保时捷Macan之前攻艰悍,我对它的真正实力也有所质疑爱。众所周知掀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篮愁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郡革戌?带着这个疑虑娃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握表。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宝轰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乐谋疆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缚藩溉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冠黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”速泞韭。在没有任何参考坐标的情况下瘸琴困,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪导铂。排除了惯性思维的困扰判茧,对于一款新车而言或许并非坏事孺勒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吞搜叼,因此有关它的设计特征我们并不陌生惊稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计关垮痢,同时也融入了许多独特的元素潭浚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殿厩,因此在细节处理上蹬,新车融入了更加激进的设计元素兼手诞。    作为入门版车型沪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯防狠粗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纹,并采用导光条设计掏痘,其视觉效果更具科技感尾。   保时捷Macan的腰线位置较高幂色,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坷,营造出强烈的动态视觉效果靠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洁础煎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一室的,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拌衬尚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蠕,我的同事此前已经为大家介绍蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烘淖琼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍番熬。" "   ??????? 提起观致缎乳懂,大家都会想起什么随湾?这似乎是一个难以回答的问题腑储经。作为一个有着中国血统的全新品牌次蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩经落胆。在2013年尼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畴,一石惊起千层浪死韧何。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼担刑。   如今慑收,观致的第二款车型虚淮,观致3五门版也如约而至股葱铆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力股慕?它的到来师卡虽,在扩充了观致的产品线之后颠喀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢思惜?自然是令我们拭目以待尼痞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枫睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龄贰新,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呐嗣,时至今日都没有做大幅的修改番违讣。就是这样一个古董级外貌的家伙撕,最近竟然和新能源技术杠上了船测。2013年的日内瓦车展上苦爱,路虎推出了一款纯电动卫士杠本夕,旨在告诉大家卫士宝刀未老倍路茶。而这些天块剂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拐敦,看起来视画茂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痛控廖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品市脯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驰,并未成为现实券旅颁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已现。   事情的转折点发生在2014年6月18日呸册界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照读宫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夏膜傅,并且这一次晃裤拇,车身上已经重新贴上了拉花次凛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溃肝巢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惨渤,而是一台真正的电动版卫士钡。   之后通过各种途径的联系超,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版双,虽然这并不是一款量产车稀姬陪,也没有任何电动机淀问、电池组方面的参数数据岭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椭写饯,我们认为此次试驾还是很有意义的骗。   ■ 外观造型奋矮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杠湍聘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腹富藕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愧。   电动版卫士全球仅有7台霜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僵小差,基于卫士110车型打造仙犬弟,可以根据情况容纳5个或7个座椅猜险李,算是车系中的“旅行款”倡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯脐锨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浚湿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巩陕涎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锑奖吻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惟嫡速,丝毫不加以修饰估双险。按照官方对柴油版车型的销售策略苹弧祟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捍督,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祈常瘦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寞。正对车头蹭赋爱,右侧翼子板的通风口也是镂空的膛,下方是空调系统的进气口级良故,而左侧的则仅仅用作装饰苯尽,所以是完全封死的状态片骋乔。   平直的挡风玻璃及臂、小雨刷体绊、面积可观手动调节后视镜纷香誊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驶荷,而在这台电动版卫士上淳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板横尼。   实际上困,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姬腾郡,电动车窗只照顾到前排乘客驶昧描,第二排为手摇的坊矗受,第三排则仅仅是推拉窗氦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞬桨,确实炯朽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猩。   三窗式车尾设计除了古老外饶诽仁,想不出更多的词去形容爬计,好在后窗电加热琉迹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魂亭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统年。至于各种不同用处的尾灯箔眷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拢牢,并配备了13针牵引电力接口碍冗胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电感旅。而对于电动版卫士来说低届复,这款车的拖曳能力也非一般强大底刃恭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幂梧蜗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痘显爬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甫,在这四年一次的盛世当中川接忻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛式,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚占刹妗,在经过整体的细化改进后整体更出色糙弹端,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤痉闶稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诉畅,对于这样一款小车到底怎样港船五,让我们一起一探究竟胜立豁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狸撂贯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赡付谴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赌嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁田腹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格安,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亨才虏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雹坏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩捉可靠的选择讲闭挛。   相比现在很多的车型蛋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灸,个人比较喜欢这样的感觉请槐念,朴素也是另一种风格舅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拿狗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分边念,可以说是起到了点睛的作用陛酗漠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攻己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咐,看起来还有些运动精神女妒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粱,同时也是远近光一体设计洪膘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐卸充,更加突出其可爱的造型风格哄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篡霞,同时也表明了J2的一种年轻风格疲舷参。虽然是一款定价不高的微型家用车窜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置噬圣膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置删,但对于安全的保障还是多一分才好睫逢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闪,实际使用中虽然刮水面积稍谐恕,但整体还是清理的非常干净堤。   在车体侧面造型上迟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啦,这样给头部空间会留出很多弧据绵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悔屯挞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皮桅暗。腰线起始的位置和大灯高度相同荣,这给了驾驶员足够大的视野空间携喂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间被衰畔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奔。   在尾部造型上碴墟羚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僵撼,同时加大了尾部示宽灯的面积毯,为了就是提示后方车辆注意安全惹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹老糠请,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高介,内部非常的深不过开口非常锌饽 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茂沟锹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钾赎,虽然是钢圈富悔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涤戮届,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娥。另外林碎旁,一直让人头疼的售价问题翟常赦,此次又出现了阀纹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势色卑。价格问题纬,在上市新闻 中已谈了很多匪,不过与价格相比卸劫汞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善角。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锹沟似,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题母茄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簧晤,即将为各位解开疑问穆。   观致3五门版已于6月24日上市场,目前指导价已公布荒纽驾,售价区间11.99-17.19万元 希。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陈附:依然遵循简洁的设计思路片撇韧,造型更显年轻碉悸裤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阀枪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士看雹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舒蒋。可以说楷眠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仍妒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喘,不过在细节上却更显年轻靶畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm身孟奥,轴距为2690mm瞳闯,除了长度缩短了177mm之外鸥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陛琶库,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉们兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晨碗童。在车身颜色上糙,观致3五门版同样有6种颜色可汛┙铱濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕融,色彩更为鲜亮逻,也更有时尚感股新级。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面省,而前雾灯也采用了圆形的设计幂,更显时尚效。另外颧手,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘁粪、转向辅助灯和大灯清洗装置全鹊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唉联。   除此之外辆官堂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大监饱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诫锻丹,并且轮圈的款式也更加的年轻桅揩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18配夺抬。所以在轮圈与轮胎的规格上摩认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伸毕江。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲁浚哎:与三厢版一致贩秦,细节改变不大略。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畏花,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择十脑杆。中控台采用对称式设计搞,各种功能布置规整靠拴,按钮数量控制在了合理的范围内撤哩丹,不会给人一种杂乱的感觉膜扦。平底式多功能方向盘与三厢版无异彻,造型很有运动感肋股,真皮包裹的外圈握感也很不错咆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玛寂,除了蓝牙电话娇波、多媒体播放等这些基本配置之外轿力辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窘懊匹。除此之外扮陡,车主还可选配观致逸云的增值服务捣缎罐,该服务包含实时交通路况搏、实时停车场信息和地图更新等犯冬。 ● 座椅及乘坐空间饰哼缉:白色绲边真皮座椅很有时尚感典。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爽弗,与三厢版顶配车型相同何。不过区别在于串,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骡督煞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升承戳朗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动检楷喜。   在乘坐空间方面狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僻,并将座椅调到最低位置后拭,头部空间大约为1拳纳韭匈,显得很宽裕;而进入后排后崇崔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间另,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屠图。后排中间地板隆起幅度较大离,长度也不适合搁脚残,中间乘客的舒适度会受到一些影响胁。 ● 后备厢盆粱、储物空间和天窗拱即埃:后备厢容积403-1105升楼行,储物格众多菊杀。   在不放倒后排座椅的情况下兢茂嘎,观致3五门版后备厢容积为403升碳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炕。如果嫌这样的空间还不够的话美,将后排座椅全部放倒后妥,空间最大可扩大到1105升栓拢窟。除此之外梯秒,如果您随身携带了诸如手机恭、饮料之类的细碎物品的话贩额,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劝稀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉用俚疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缆,可打开的总面积约为0.22平方米耿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彼,两者最大功率分别为126马力和156马力仇瞪辑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径壤凌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渐虫,其他车型均采用6速双离合变速箱婪。在底盘悬架方面蚂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涩癌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尼布单。 ● 驾驶感受萎:底盘调校水准高舜郴,变速箱低速平顺性比三厢版好踩。   此次试驾会上伺售,我们大部分时间都行走在城市道路中晶金,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匹沧,起步时若是轻踩油门踏板侠椿倦,车辆的提速会显得比较迟缓夸郸喀,若要改善的话咸啥,需要至少踩下1/2的踏板行程跨绩粉。对于开惯了日系车的朋友们来说暴炯畦,这种偏向于传统欧系车型风格磕娶鼻,而非“一点就有”的油门调欣粘ト眩可能需要一点适应的过程抱。   而在整个加速的过程中世吧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钠卫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上党半烹,咆哮声已经传入驾驶舱凤,可就是不见变速箱及时升挡羔律幌。另一方面虫差,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入么媚锨,整个介入过程并不是特别的线性删,其工作时的噪音也清晰可辨雹缮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吞拣脓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜕来烘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赁,并且伴随着强烈的顿挫感圃焙舅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圣痕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窜芹,虽然顿挫感还是有蠢溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受钢娘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刊翔,那么我可以回答您念,和大众的DSG表现相差无几旱。挡。   从观致工程师的口中得知妮皮瑰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶愤旁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恫,对变速箱程序裳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翻,找到其中一个最佳点犊歪蔫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疯脱嗣。   在手动模式下免,发动机的表现仍然很积极厘佰,不过由于其低速动力输出并不出众搽托雌,其加速度并不能让人感到满意搐,很大程度上乡不息,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏。此外芭阂勺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窖惺僚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捍洪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似席缮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点票,而在此前的三门版车型上旦和断,我们就给予了相当高的评价峨。虽然仅从结构上来看价般,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控短础呐,但作为一款家用车捷啦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸿,高速行驶变道保证稳定性骋桂。事实证明显,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倘脚,并且从车底反馈至车厢内的声音雄啃烩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的射。   ● 编辑总结苹:   从我们此次的试驾感受来看法,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炼、时髦的外形同,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哨柏萎。与之前我们体验的三厢版车型相比锯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埠及,尽管目前顿挫感还是存在摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赴帆砍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喊赁竣,有值得称赞的地方诵,自然也存在着一些不足琅幻剑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等视路。另外岛蛔纲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馆惧腥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元互,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宪腐、转向辅助灯及大灯清洗功能茄扭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓昆,这样看来弓崔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少点夕。不过练氢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奉袍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顺检妈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轮岭淬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拳睬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型师凌脸。但个人更喜欢两厢版本箱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呐窟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颗。当然涉,作为同一款车司燎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剑括。三厢版本更加实用辩现,两厢版外观更加时尚干练恋扔。今天带来这款两厢版爱唯欧鹅挫匿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足台实诉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怜莱,大灯的设计相对保守了逢伐,但也减少了人们对于这台车的争议性烈实低。从而扩大了消费人群干蹲须。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好思曹峭,各有各的美坷。但无疑眷固,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泻泻漂。   侧面的变化并不是很明显雀辰书,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动派。相比三厢版要顺眼的多弦烫。车尾的变化同样集中在尾灯上木,尾灯的轮廓变化倒是不大桥,变化主要集中在尾灯颜色的改变复斧疙。深红色的外围显得更有质感粒长懂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铝扔犯,越野车是最好的选择蔡卞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悼记杆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逞烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事费番率,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稍幕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勃际,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烹渺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谭骡。除了电视剧的锦上添花盛,BJ40本身的魅力也势不可挡酣翁靡,下面我们就走近这款“北京青年”顿焊猴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼采。   外观/内饰斥煞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试表宋,或许有人会问那为什么还要进行测试厢赶。其实答案很简单堵裤,之前测试的BJ40是一款试装车褐览,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啃,包括电视剧中车辆也是如此沫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潮唐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柑持。虽然我没有见过之前的试装车隶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崎,甚至有些地方与牧马人不相上下噶尘惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍委铂测,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅晦枢,这里就不再做过多赘述涉既挥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粕彤体,你会发现并没什么科技感唯,简单的线条抱、硬派越野车特有的见棱见角的气质攘琴未,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面非塑。另外汹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朗莎巷。硬质塑料质地的中控面板很厚实使膜,比起舒服的软性塑料手感稍差腥搭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境话,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事既厩惊,同理使用织布座椅也是一样楼,无论您是刚刚涉过水污篙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨商钡哀,都不用担心豹辩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冗痛怜,不需要华丽的外表去装饰弟家灭。虽然BJ40有着很浓重的模仿裁幕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格警蛙须。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾汐苹,那只能说这个人并不了解硬派越野车挨莫涟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望步歼,让人想到真正的场地里去撒点野林挨攻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聊?惊险的高速穿插刚洁、精彩的甩尾掉头了纽、惊艳的侧向双轮行进羌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俱戌工。时过境迁联蹄,萨博虽已退出中国市臣矢痢,但把经典的两款车型(即9-3擂痞、9-5)的技术留在了中国沃冕,在北汽成功收购萨博技术后拉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秽谭懂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川祈室,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赂,主打性价比与实用性颁刮妊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腻愧抖,只是在某些方面使用了相关技术而已溉漆泉。   从外形设计上就不难看出等敦艰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影现,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葛,同时车身上所使用的犀利线条腊陪馆,令时尚动感的氛围展现得十分充分婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抠叮式:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹋蛾,车身各项参数都小于萨博9-3矮,所以直接套用的说辞显然并不成立浚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出上仇,打造一款可以继承优秀基因唉嘘,并适合普通家庭用户的车型聊,成为了设计团队主攻课程沏辽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灵税甩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撵豢,但紧凑的造型与简练的线条典堤,使其观感的持久性更好歉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徘透毒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饶梨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沫落,价格能接受寒献容,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凸鞍夯。而现在也有很多车型供大家选择解渡亩,包括大众途安襄萄拨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择零。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缉,它还有一个进口车的身份不蔽烧。接下来男驾滥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阜。   外观绷:起亚最新家族设计骡赌纹,略显可爱绦,大部分能接受姆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格似,同时又有一种独特的卡通味道备涕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感头汞,没有配备氙气大灯拣百碘,但全系均带有LED日间行车灯伶焙渐、透镜及大灯高度可调功能脆嗣。雾灯部分的设计很有个性恐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感童备。   由于车身高度降低疾没,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肛漂烁,平滑的车顶线条降低了风阻系数许,流线型设计更加美观垢。全系除顶配的豪华版外鼻瓤,后视镜都没有集成转向灯功能耪。另外歌防添,低配车型的轮毂也比较简洁淑麻,轮胎规格为205/55 R16悍散。   新佳乐车尾的设计十分简洁饰,总体看上去比较圆润互味侵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闻嚷挽,凸起的轮廓首尾呼应琉讳南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幻怜,车顶带有行李架溅勺老,具备一定的实用性定。新佳乐全系标配倒车雷达功能点虫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像题我。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翅卜把,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霖常爽。而提到雷克萨斯尘截,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样零惹,立刻联想到了舒适虫阮凹、安静等一系列形容词壬补杭。   作为雷克萨斯主力车型挠链,ES系列占据其在华销量近半壁江山片健,舒适梗喘雾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豪臣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爸,更是有充足的理由享受这些评语醛噶枚。但更重要的是柿核,在环境日益恶化仆、石油资源日益紧张逝怕稳、油价越来越高的今天篮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度井岁掳。   外观部分啦乒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梗汗猩,和前代相比进化明显泛。初次亮相时巷伺少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笺荆擂。与丰田一样典农,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格南,目前已被广大消费者接受绍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毯。   外部配置上梦夸刚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗蓄话,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赎款拍,与中网造型配合不错舅顶勿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格的徘,轴距2820mm踏檬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畴洁冈,ES没有针对中国市场刻意加长几防,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台的,轴距比老款增加了45mm谷拳稗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圈祈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们工摩辨。当然狡边鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缸尾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肺。另外巫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辽,更加低调碌补必。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饰美骗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腹伺捣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陛池、忘记沉默寡言的正装车主孩雌沃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼓脆伸、忘记... ...算了倘,需要忘记的东西太多勿丘,你只需要记得一点财镭惩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽壁。   奥迪的低调裸案,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昆垫惫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夸稼鲁。依托自奥迪A7的造型设计据,RS7依然拥有优雅的造型剿,仅仅在一些细微的地方差涟面,RS7做了运动化改进幻芍芳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挂、以及哑光附件合惜荤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橡坍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糕扔。   如果客户需要济,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乡,其轮胎规格达到275/30 R21化邦磋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棚。排气管依旧体现出奥迪的低调勾秦,外部看是两个椭圆形排气管雄刷淬,而其实际是双出四排气巴赏阿,因为单侧双排气有节流阀巍崇,用于改变排气通道玖冉跑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怜晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沸琼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烘旱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弗妮领,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔习臂搜。车钥匙冲叭、平底三辐真皮方向盘鹊、运动前座椅躺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帕篱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券酱妒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示极茧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘲,还提供发动机增压压力圣努、机油温度显示和圈速计时器等数据骋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰放唱俯,并提供其它3种材料作为选装兽葡。车顶内衬标配黑色织布墟携,可选配黑色Alcantara面料睡牢。搁脚板蝎琴鹊、刹车踏板纠奴混、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喀淌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忻护书、一体式头枕的运动座椅勒涤汲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哩,并提供钻石绗缝棺咳溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袖辅互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装会摄屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情室,就像微博上说的嫂普么,一次刻骨铭心的爱情熄趁茎,一次说走就走的旅行什么的信。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求己境惹,但在现实中纷饥,你不能永远一副放纵不羁的样子拾,特别是在资金有限的情况下蔫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的单。此时你就需要一辆价格便宜式燃突、实用可靠的多功能车型烧损,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匆拖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橇释翻,分别是景逸X3和景逸X5鸿,形成高低搭配产品布局潘。景逸X3属于入门车型星县,共有三个配置蚂脾僻,指导价从6.99万到7.79万元党柒傲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型量骂屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭翘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峨镣。这款车的前脸采用了新的风格样式沪媒,线条比较硬朗坝,造型简洁流畅位洁渡,同时又很饱满任起介,没有过分追求标新立异的夸张风格扰,显得更加沉稳诫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拴恢,给整辆车增添了活力悸。   除了前脸之外泄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓担,让人略感失望沪,好在整体风格还算融洽末茶,不会给人前后脱节的感觉胆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沙、1835mm和1705mm巨胆兜,轴距为2685mm酿庇,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡习委,保证了足够的车内空间渴。" "  在固有的印象当中份,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杰画坡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称遗毯稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佳跑,作为日系三大高端品牌中的一名踩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钒娶画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娠贺涕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茨线臀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现四冕卧,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影答,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丁劣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舶,并且这种特点让别的对手无法模仿犬爆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亲隘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度开疲淑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面补藩陌,看起来非常具有独特的风格封拢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计很,不过看起来还是比较有神的督瘁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殴拒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迸谴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的统。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攻,这款车有这么长么亥谦?实际上后门的长度远大于前门爽锣,不过整体造型并未收到过多的干扰锰摊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烯,因为C柱的造型更加接近尾部捻斯啥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄较,腰线的设计在在尾部提到了最高苫捐绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮斗炕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通车。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞥摆久。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秆趣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呕恋核。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惧皋田,到今年4月20日其正式接受预定贾钝戏,不到一年的时间码十郴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜡。在新能源车量产抛、市售的速度判,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侍史,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亢钉缝。当然福,汽车之家评测新车的速度也不慢瓷,今天府,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬凸拧,其中橙色的为增程式混合动力版车型璃,白色的为纯电动版车型壬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型私酬锭。   ●外观奋:造型前卫报酿绥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铣亨,我见到量产市售车之后署稀,其外观真难以与概念车作区分羡。宝马i3前脸造型饱满圆润鞠叉荣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现删。不过佰袒,“进气格栅”四个字需要打引号了旁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捕客毒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挂珊锑,让整车看着很有质感且与众不同层尝平。当然懒沉汗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幂先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鳞脑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纷撼叙,但它的车身侧面看着一点都不显小累佳氓。在我看来原因有三刷其,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丘枚躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚂柑垮,给人感觉比较敦实卫犯赋。特别是车高数据糙擂悍,它比X1还多出了23mm夏恐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲蹄脖,达到了20英寸汗型羚,但胎宽却很窄睦洼么。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇。有关这款轮胎漏星,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泥编,基本都表示由于规格太特殊猎美砷,没有现货也没有报价榷徊角。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趴,很独特纹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喂。尾灯采用得是隐藏式设计泼聪沥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岁轿及,用于显示示宽灯橙粹疾、刹车灯以及转向灯等揉梳吮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挠晦,所有光源均为LED螺焊食。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中康蕊庆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叮习南,欧洲市场上柴油车盛行已久救午冕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赏联。不过近来氨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粒,Jeep便是其中之一郴浩端,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待线匠白。 ● 外观介绍价珊吩:与汽油版无异加洛,硬朗依旧撑瓷。   从外观上看闻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奖床。新车的外形仍然显示出硬朗搏、时尚的风格性簿侥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讨好,提升了时尚感姬渐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乔,在同级别车型中“个头”并不算大芥瑞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啥博号。   在外观配置上灌卫椿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴、雨量感应雨刷犀吮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斜楷胶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玲挛悔。轮胎配置方面冲郸蹬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎春宦,轮胎规格为265/60 R18拷黔悔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎己离,规格也变为了245/65 R18绞宏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时技溃暴,我们会谈论什么困拧?是大老粗一样的外观菊席顺,还是“马路杀手”一样的形象峰膘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象触炊褥,笔者也不例外旧佰。6月5日下午匪仕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华农,彻底刷新了我对重卡的刻板印象武葡,原来大块头也有过人的大智慧灵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膜、FM两大系列莱巫事,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拐冗俗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花宽平,中国区总裁陆博天到场助阵灵淬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枪动,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸽疏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卉窝抬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文聚躬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哺,最大的意义还在于为企业产生利润练嗽。因此介洗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中航,并体现在生产效率匈篇碑、节油效率哭、完好率莱鼎、安全躲、安苯┍荩和驾驶员体验六大方面胳幕碳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佃豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局摊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萌睬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生队内蓄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楼,而那款车型是针对高端商务市场的车型桔烷酥,虽然其内部可以进行简单的商务会议素,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矢赡昂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格势,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赫按,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梆粹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼划,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃毫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捻剃抢,只是以简单的卤素大灯出现铆森紊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皖袒,只能说稍显遗憾斤反图。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炉,并且其敏感程度非常高慷令敖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垢磊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格华文,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盾庞氓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊互侍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起女陈蕊,在尾部造型上也同样是方方正正乘,给人以刻板的印象兰含冬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡,看来稍显朴实无华歇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷悄怖。尾窗的面积超大惭揽,并且配备了后雨刷囤涂,可以说在安全细节上做的不错聪。尾灯的造型也毫无新意芬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻统健,尾灯内部的结构也比较简单突培献,并未采用LED也是针对不同定位的选择攀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秆汝蚂,尾部配有四颗倒车雷达探头诬涉崇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乌。作为一款商务用车慨酸堂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寡,而旁边就是凯路威的备胎所在地湘秦秘,这样的设计使内部空间得以最大化利用朵脾瘦。   相比国外的凯路威车型逞谴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堑赫,造型上采用了多辐式造型诵赡,轮胎则采用了邓禄普品牌感。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弄去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屎悄幂,我更多的会用臃肿两个字来形容它的晃弊。圆润的车身炬胳,没有棱角的线条桔,大而无神的头灯拍焚,都让我对它提不起兴趣涣台锈。第一次见到新款昂科雷时连奖,我的这种感官得到了改变铜惩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焕。新款更加俊朗徊十曙,就像是一个胖子诫,经过健身强萝搽,从大腹便便变成了施瓦辛格港袍谰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狗杭,这种类似于点睛之笔的作用厘迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面苯。之前的头灯让我没有胃口幕射挡,尽管亲和力不错搞吧,但太没有性格莱。连同这个车身匹茶部,都让我觉得臃肿无比燃,简直就是个满脸流油的胖子囱眉。新款更换了更有张力的大灯袖瑞竣,进气格栅也变得更具进攻性哪火。这样的风格社臼导,我想才是大家喜欢的扔浪。   侧面造型的改变不大朗缸,侧窗面积所占的比重依旧很型拇ⅰ,这和新君越身梧、GL8都很像赶悼敝。给人一种重心很低的敦实感娩寇。但对于车内的乘客来说碘,这不是个好消息筋饱,过小的车窗影响了向外看的视野砂。造成了不必要的压抑感黄湿。或许对于选择别克车型的人们来说敢枫适,这一点必须无奈的接受了翠钒。   车尾的变化不及车头矩馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唤,或许我会更喜欢它平卢捞。但事与愿违擞,尾部的改变仅仅局限在排气管上封。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刻兑惧。这多多少少会有助于提升质感牧。也改良着尾部太过圆润的整体气质秃鞍膘。可以说齿搐,这次外观的改变筹吾镐,在这些细节上还是很成功的垂火。相当于一次瘦身和塑性叔午,让它的线条和筋骨更加分明良瀑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疗,纳智捷 新大7 SUV正式上市灯上,官方指导价格为22.68-27.48万元悲惹。一直以配置见长的纳智捷品牌改赡,在小改款车型上又下了一番功夫捣屡案,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沃戮稍。在体验的这几天时间里票灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甫。也有好奇的邻居询问这款车的售价虑,当得知价格只有不到30万元时辑岛辅,邻居更是深感惊讶艘倘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抨凌迷?本文就为您带来答案鞭凄。   作为一款SUV淑篓,“大7”这个名字一点都不为过返汤蹭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岁蹦陆,2910mm的轴距更是傲视群车贫木,也难怪引得路人频频回头辑碍。不只是尺寸鲤捐笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版炉菏,整备质量达到了1950kg蹬钝第,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”守。   作为改款车型卑达,新大7的外型经过了一番修改陛,主要体现在前脸和尾灯上悉驶。大灯造型有所变化潍溃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内报全癸,而经过修饰的雾灯好、转向灯和前雷达下片,给人以霸气外露的感觉叭。整体上琶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矩翱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骚,比较实用珊差。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镭。从奥迪A8的换代辈施、全新奔驰S级的上市惮贺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚牢。这三家老牌厂商动作频频骸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妓甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拎赣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来发尖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今币疥。而随着混合动力时代的来临戮鲸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抹穿埠,可以说从那时起痪井突,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位才识。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翠官,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稻共,以期对它能有深入了解剩欢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硅挟必。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸我。相比之下埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势徊,长度酬情蟹、宽度和轴距均落后于对手涣划舍。   即便不看车尾的标识汾硕,仅从前脸上幽兰色的车标版经鞠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绞。而身挂HYBRID标识则意味着蝗孰锤,除了树立当家旗舰车型的形象外拾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神速嘶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竞车,只是在一些小细节方面令人有些不满顺帽。如果用最严格的标准来衡量忍赦下,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戌儒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拿衬腹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手申维尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型可,这种车型的优势就在于爬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狈,还拥有了超大的车内空间裂,优势显而易见烷癸,而今天我们来到了美丽的太湖沟笆妙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怀驴闹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拜,也让更多心意欧力威的人有更多选择势。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疟斗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的标碘乘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑰侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看璃涕,欧力威确实占据一定优势洼导。   外观上欧力威厢型车身造型式抚列,并没有阻碍它时尚的视觉感鹃誓儒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤衬,时尚并且使用努。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观榔婆括,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示项蹭。   非对称化的中控台设计蝎纹,与1.4L手动版没有什么变化结锻,首先造型上足够年轻协调午起,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搁。欧力威自动挡车型图,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庞钠动,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幢瓜,操作多媒体更加方便繁匈始。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛙厂投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翠。   本文导航" "  有突破有挑战辛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候税钮,就会有这样的感受剁。它太挑战人们的传统审美了即茎,怎么样也无法用大气衡泛肆、简洁庙绣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞋东。自由光承载着延续切诺基的重任翠遍堪,就在这样的争议声中款款走来墙墒蒙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其劝,挑战着经典新摩芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥,在做颠覆传统这件事凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涎。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的盼搽荆,每个人眼里都有一个不同的看法缴菱。或许慢慢大家就接受了梳辜脖。   作为一款中级SUV堡衰颈,车身尺寸上中规中矩嚷己,作为切诺基车型的延续恰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现固吧惜,但也能看到不少突破之处请缺斥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颂扳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戏灯。   本文导航" "  从1985年开始唇泌嘉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖面,1991年出现在5系车型上腻摧喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹氰。直到现在丧昂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕉署。2014年5月22日涟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毛死蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺烦夹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW练兴剖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无魏笺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兼冬梢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娩,新BMW 328i xDrive褥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统滴事,将融合了电子气门控制斥说剩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糕乾汞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抚另。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哀登兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爸媳镀,要了解这个问题前倒渡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理款膜比。齿轮传动式分动箱炽蚕,连接前轴的方式改为了齿轮传动履伙锻,其他地方大同小异陛瓮。对于宝马X系大部分车型来说沧朔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堆宿邦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熊。由于前后轴均采用开放式差速器辨垃贪,遇到交叉轴情况时钎,也只能依靠电子制动来辅助呐磁蜡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱江阮会。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒂列尘,与齿轮结构的分动箱原理相同惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥票排。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勾姆灭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拒窍瞳。至于控制多片离合器的方式皮孤剩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绿讹缚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掇,所以常被用于装配在更强有力的车型上萍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钦狡挂,以对扭矩分配进行不间断地调节勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配榔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耻悲,默认状态下前后扭矩分配为40咸衅:60衔爽歉,最大前后扭矩分配理论上比例为0哗缕:100到100谅鹅:0之间境晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士啤娄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侨。扭矩分配可以在0.1秒内完成撮。   行驶过程中慑,如果系统发现车辆可能转向不足囊吮缎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芜腹,就会减少分配给前桥的扭矩簇苦垦,将几乎所有动力都输送至后桥稍牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹祟。一旦出现车轮打滑渐蛇划,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馅接,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杆女识。这就意味着限,无论路面如何突然变化苏识稼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诗,即使是在部分结冰的道路上判公。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勺蔫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呜裁,其中S2属于一款5座小型SUV某享浆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讨阀匙,很多品牌都开始研发小型SUV颓。而S3则定位于一款紧凑级SUV金袄,并且采用了7座设计骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惹芜,接下来就给大家一个解答图。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还安毖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庭媒烽,这一平台就是北汽威旺M20的平台持,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扁毛箍。但是两款车的轴距却不相同渐然,S2轴距为2560mm苹戊哗,属于一款标准小型5座SUV剃。而S3轴距为2685mm肯脱,接近于一款紧凑级SUV涝靖毛,所以为了能吸引更多的消费者设,采用了2+3+2的7座布局间惰,主打一般家庭用车绒抖,实用性优先孝旁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硷残凯,主要还是面向有活力的年轻人勒,外观设计更多偏向于动感的元素居多酞踌。大灯组的样式也不俗套霖挎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檀粪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镜千韧,在车身尺寸上还是比较占优势的贩鸿。另外2560mm的轴距表现也不错毖写,至于它的乘坐空间表现如何频,在后文我们会有体验秋肃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计级配, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炭旗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕剿,车门不能完全打开的话裸臀扳,一些比较大的物品拿取会不太方便埂善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涧好仆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拱勺酶,并分别匹配3款变速箱炭。此前蜡表玖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆。而今天我要试驾1.4T车型匹悔蒜,虽是短暂场地试驾茶复臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咸版,特别是动力上提升明显八。 ● 外观/内饰脐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赖,也做了到店体验的文章驹拣,1.4T车型在外观刃惕庆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃胃挨,本文不重复介绍棺傲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验话颠庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侮裸聘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慨串,具有很高的品牌辨识度残。同时在一些细节方面的改进马魂,比如重新设计的头灯顽材收、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭陆信,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泥桑剑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿奇,采用了全新的发动机猴钒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捷,属于大众的EA211系列剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僵,最大功率150马力/5000rpm通片,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侥海配。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一题赏陌,而相比原来的EA111系列有了明显进步暴腔,首先是恢复了正时皮带淡畦肥,降低发动机内部的功率消耗兔坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渴埠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴息镜,而喷射压力也提升到了200bar眯配。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棉辰抱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贺县。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皮,前者顶部是“SKODA”的品牌名靡,而后者则是印了“DSG”的字样晚尽庇。   底盘悬架方面椭辈佛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伙浮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构全。制动系统为四轮碟刹结构形萍粟,采用前通风盘式后盘式配置报票拢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姓恢娃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目究,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僧哭棉。由于是场地试驾匪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贡面桶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剖,能更好地了解车辆性能稳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来书暗,只能在日后的试驾中再介绍献囊咀。   动力方面滦去,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话对杰荡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘶试,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孙,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷林,而且涡轮的介入时机较早岗为糯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伙臼桓,动力的输出保持平稳可控的特性捅。   使用D挡时脯膳肖,以1/2油门深度驾驶凶聪,变速箱升挡较为积极粮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尘,而且换挡的冲击较斜锰嘲唷,不会影响乘客的乘坐感受派俺烷。而以深踩油门的方式驾驶笛,变速箱会到4000rpm左右才换挡芍,加速感受更为明显示板。   换上S挡窟,油门响应灵敏了许多雾溺粉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侗朵,在弯道多直道少的场地赛道里萌蚊瓢,需要频繁提速的时候丝侯,显得更为得心应手劲瓜。   全新明锐采用电动助力转向系统侈宏氏,方向盘低速时转向较为轻松朗坞轰,而高速时明显更为沉稳堑抱际,转向需要更大的力度箍橡吻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颈。   底盘悬架方面拜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扩,在弯道中对车身的支撑性比较到位翟奴,方向盘的有着精准的指向性壬毯,转向迅速而稳健兽贡剁。1.4T车型全部带有ESP系统袱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候径始,ESP介入的时间恰到好处市,总能及时将车辆修正到正确轨迹参,而这套系统并不能完全关闭溅贰霓,属于比较重视安全性的设计届尉。   在模拟颠簸路况的体验环节酣帅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敌陋,然而后悬架毕竟是非独立悬架悉耗盾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况半,仍会对另一侧有所影响违飞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钱疏。我们在之前测试文章中也有体验视频拐非,请点击查看菜。   更多精彩视频完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结承咕糜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少系,在D挡模式下表现中规中矩耗胖妈,切换到S挡后油门响应灵敏纯,变速箱的换挡节奏更为激进慰硼,加速感提升你,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腻。" "  2014年2月26日惰尸能,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虫奉春。其中T5动力总成包含智逸版涕素、智雅版喇翔、个性运动版共3款背嘎冬,售价为42.39万元至51.99万元畴,T6发动机版本及价格保持不变冯缔。   据了解羡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笔漂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笨冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堵瘟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩捞?本文将为您带来答案仕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚎泞窝,但动感流畅的造型令人印象深刻弗尽酞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉楷菠,正如北欧人给大家留下的印象磁。      配置细节上烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贬搅,全系标配了ABL自适应氙气大灯党霓,以及感应式转向辅助灯光虚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岭骑,给驾驶员提供更佳的视野估。   此外唇侠巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妇茄奢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祟删拷,探测距离达到了150米统,足以应付绝大多数日常行驶环境朵。此外撇纺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗽淮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戈。虽然这里看上去有些别扭圭,但安全性才是我们应该关注的需憋。" "  限量弊食横、配额胚盗、上市前被订购一空热阿喂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹麓焙世。然而胚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婚场,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘担讳。2013年俺钾避,经过M部门调校的M135i披装上阵鲸,性能已与1M十分接近玛,并且这次冲破了限量的枷锁谅匪品,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车性喝。正当人们面对路上的1M投去羡慕慌、嫉妒碉狮、恨时庭笆侧,宝马为我们带来一款全新产品舶楔钢,并且它的能力并不在1M之下画滑迹,它就是2系的顶级车型——M235i慨。 延伸阅读贬遣夯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彼摄,2系可能显得有些陌生矛速容,其实早在40多年前深熬橇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍瞳。此外染限每,BMW 2002车型在1968年问世创躲蘑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处端俺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秦。至此赶,2系的到来并非空穴来潮叮酚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泡拦,而这个平台也与代号为F20的1系共享褐皋,简单来说损韩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梧,这与3偏香钎、4系的道理相同抢。在2013年时颠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涵厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舶复雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了司谴施,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酱弛挎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M另朴臼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熄,从代号E82的1M车型温贫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泰琳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣篙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酬翰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施叉钞,但随着时间的逝去密附,渐渐也成为了一种习惯撤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘸且鸽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猫洛炒,更多是出于对内部空间的考虑响对,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响币,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朽袖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容井放晒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绘。   当然私恫侣,即使武装到牙齿手谷,M235i也不能与1M平起平坐妻疗,M家族的宽体车身仆内、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佩淖,就像当初1M推出时的口号一样“M沤蔽,永远从后视镜中藐视对手”当无滴,而M235i更多还是为了平衡性能沦、实用性与性价比妻剑晶,同时也为今后推出M2而留下些余地固。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俏汲离,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苛皋,针对绅宝D70推出后的社会反响娶蔑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醛煽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车参,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痰丝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摹哦。   D50芹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届某敢,推出之后的表现往往是人们最期待的扩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同榔构撼,面对D50的将会是极为严苛的考验蛇丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腥觅勘,而成功了绿,也将有可能成为流芳百世的一代名车拭霉。7.48-11.98万元的厂商指导价垂犊,可以说为这场战役的打响尽衡驮,开了个好头剧肥骚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陌桃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葱。此次担任D50设计工作的柬,正是培养出诸多设计人才的博通公司旧切,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疟,同时又能够给人们耳目一新的感觉磐海塘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惹让纲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袱,但是当你接触过D50这款车后星兑汹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素察诧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秃枫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乏擅缉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舶科级,但是当你将这些元素组合在一起时些寄,却有会很快打消之前的念头掀帆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椿熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔼搁切。运动气息浓郁的设计手法辩,会让你把D50和运动结合在一起潞,无论它实际的性能表现怎样锈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象獭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匿群,比如尾灯的设计手法有些简单仓促方咐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸雄啸,面对不断推陈出新的竞争对手胸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廊食荒。好在随着2014款车型的上市呈壳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扇描贡,而这支强心剂的主要成分也很简单套伪,一台1.5L涡轮增压发动机帽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吵鲸涤,针对配置方面也进行了一定的调整测,其中自动大灯晃秒股、超速报警以及四门车窗也ノ瑁控升降等功能均成为标配蓄踌拭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉醋夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笆。因为从早年搭载的速锐淌癸人,再到大红大紫的秦荡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陈肚户,它所提供的动力都不曾有变兴反乌。传动系统方面习,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱检超。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爽宠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仑床。在城市中经常用到的中低转速区间内讣,发动机的动力输出比较积极舜贰,并且通过涡轮的帮助痉恍书,动力在1500rpm之后便有明显提升涣讹柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨,完全能够满足日常驾驶搭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腊揩,适合城市驾驶隧钳浪。挡位之间的行程适中尾里,但手感略显生涩领。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡燃迪亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杀屯,而非车去适应你梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阔详娠。四辐方向盘尺寸偏大诺辩免,回馈力度比较匀称寇兰底,因此驾驶这台大块头还算是轻松把,只不过方向盘的虚位过多膝,转向时不得不做出更大的动作弦。   前麦弗逊瑰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉,并且由于悬架行程较长陶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏裸。当然这样的调校也有它的好处兴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插土。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍户僚,SUV车型是一种非辰凳耗油的车型档,毕竟以自身庞大的身形来说氓,自身重量就已经非常大了片班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机截绢啃,这也导致SUV车型的油耗居高不下患莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栏穆沸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艰噶,在众多的SUV车型中几,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姜节谐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计就磨剐,这种设计可以说非常的扎眼菏泵腺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢替思旱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯去,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曝迟佰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征排村叉。在RX车型上烫搬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劝绊府,从RX整体风格来看寝,还是更多的体现了柔性设计的特点度。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抚复胶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醇厩,如果不看下半身厕,很有可能误解为一款轿跑车型梅。不过这也让人们的视觉一亮弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磕蜕但。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颈傲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的火,没有过多的硬线条介入愁哪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铝卸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侥恍,RX明显体现出有些不足雾乔柒,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲁龋幢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骑报,内心想要一件东西睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费监浆,否则你就无法拥有心中挚爱珐孺。你想要一部手机现晶,但偏偏要你保证最低消费小。这种心情着实不爽桓肮妮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弘,这两样东西都是你想要的惰认,售价三十五万不到荚诗盼,撇去不相干的配置睦,给你你想要的斯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膏椽块,是不是有点定高了能痕?可细细一想抬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅蔷,并且还带有四驱系统奉胎。如果单单从这两个要素考虑蹲免,同档次的车型里洪省,都破了四十万大关了乒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型深苛绦,目的就是要拉低门槛蚕肆瓷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件比示缚。但运动元素表现的很细微窖,基本上都是细节点缀埠奢,和其它配置的A4L差别不大平交葱。虽然是一款40TFSI的低配车型妨阜毙,但从外观上很难发现区别频。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件急佬很,算得上是全车比较明显的运动彰显了妹焊兄。尾灯内部依旧采用LED发光元件绊粗,总体来说肚,亮点不多莆,朴实大方俱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凸翅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分险莆街。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀蛾,除产品名称外某,其与JX35并没有什么区别苔,还是那个豪华运动的大家伙检狈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜗卿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能激炬话,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汝,灯角黄色的反光片是标准美规设计凳概,但无论哪种规格宽,对行车安全方面都是提升酞问媒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酬酒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO且,前置摄像头悄然隐藏其中谁盎。侧面看上去QX60依旧大气稳重啸灌便,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感构。另外儡棘,底盘上有些部件会低于车身懦穆绕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过海没。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怀,活泼的细节设计使其更有灵性谎貉掇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性持,也起到了一定的隔热作用居滥现。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吝烧钝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现信呻,静音效果良好体湘焙。   车尾并没有过多花哨的设计疲康,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陛。尾灯采用部分LED光源将灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舞肋婚,总体来说比较耐看亭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棚。上市前篇炮德,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕,不少人不相信它的价值倪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棱港,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陕刷模,这自由光到底是什么情况镭瞥射?经过整整一周的深度试驾后龋,我有些新发现可以分享给大家裙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3写,我的思绪一下回到了2005年左右骨荒,那时候自主品牌鲜有SUV产品室滇胜,奇瑞率先迈出了一步哎,推出瑞虎哦,并领风骚多年惠。当时奇瑞称之为NCV菩图补,也就是集合轿车以及越野车停传,有着越野车的外观和坐姿驶,并兼顾轿车的舒适性骋愤肥,其实就是我们现在说的城市SUV屏什。   这样的优势持续了很长时间骑栓乡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品承倾,瑞虎的势头逐渐放缓筛螺,也就不再抢眼了憾。奇瑞随之调整策略事,在去年推出瑞虎5这一新车型晒顶捌,与其他自主品牌新对手进行竞争熔喀。与此同时椽,时隔半年的今天恰朴,老瑞虎被重新包装升级失垦,命名为瑞虎3再次进入市成謇省,与瑞虎5形成高低搭配寝菇,重新获得了新的竞争力遁羞庙。   外观救:   正如前面所说体舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惕那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颊阑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸好俗,棱角更为突出忿采疆、线条也显得更利索菊害。侧面增加了镀铬防擦条微,而车尾的变化并不是很大甭,集中在尾灯和一些线条的修饰上楔逼,就造型而言瑞虎3更年轻了眯忻。从车身数据来看凡,瑞虎3相比对手并不占优优势匡暑,但是得益于外观的设计臼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些农箔绢。" "  在经历了数年市场洗礼过后寥,瑞虎车型迎来了新一次换装玛,代号命名也列入到了家族统一的序列中黔告,对于车型的区分更加简明憋韩维。除此之外帕敛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盛,以及更为充裕的乘坐空间逝,以提升自身的竞争力楼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跑鸽俄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拾榷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郝酪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸。   此次改款主要集中于外观方面菩秸瓢,通过新老款前脸的比较别宛脊,我们共计找出了8处变化缎,分别为刚谴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹嘏残恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棚姑峦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呈吐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚎玩,但在车身尺寸上有所调整微,其中长度方面增加了30mm标摩,宽度与高度减邢榫摇,而轴距维持不变磺奈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捐哇几,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35额,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中维。   车身轮廓并没有大费周章的变化会承汐,更多的是在细节上体现新意搞。侧车身防擦条进行下移肝瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条崔募,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装收,更趋于向装饰性靠拢搭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虾河,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳盛反。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅,若要找出所有差异咸光塑,还需要费上一些功夫眠,在对比过后变化上依然可以达到8处片。依次为松:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掣巫谰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茂,空调按键的布局更加紧密邢暴锤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化师现。此外抱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揪掇吗。   按照配置的不同悔考,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机划陵,大尺寸液晶屏包含导航景还玖、多媒体钦楞柿、蓝牙以及系统设定等功能惊,而在操作上也十分直观币鲍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛙挫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐、风量疾胯、风向等信息籍父,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苟崩板,同时旋钮的阻尼与定位适中溅毙,手感较好将,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刺姬。   方向盘两侧位置集成了音响尉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吓碘,中心区域使用了品牌全新标识迷篡,并在造型上稍有改变幂烙衰。仪表盘则没有任何变化却朔料,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哦缎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粒堡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素十。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尽,但调节方式为手动弥能,前排座椅具备加热功能献苛,按键位于点火开关周边区域半圈,位置的选择上不够人性化筐疵,副驾乘客很难进行单独操作卡高。   在前文的数据表格当中仍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磁矩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氨特,头部距离车顶约有4指空间堡宪飞,直接移至后排乘坐旱湾,头部空间同样保持在4指巾壕道,腿部则为2指余量寇秘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哪荒,首先需拉动靠背边缘的拉手官睡恭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僳寥浑,要想恢复到之前的乘坐模式事臼,还需先拉动开关德兰慑,同时扶 起靠背拭室仁,在操作方式上显得不够便利吵海腻。后排座椅支持4/6拆分放倒尉冈蛔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骸订,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倾郎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妇欠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卿洼,含有DVVT技术墒,相比早前奇瑞的1.6L引擎畴冬耍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善模奠冉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醋,在CVT变速箱的帮助下南珐晒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牟颗。即使在起步之初深踩油门迷尝铜,加速过程也会显得有些慵懒推,只待转速攀升至2000rpm后喇刺,动力性才有好转泊,此时油门的响应能力有了子显著提高浆陕,虽然整个过程称不上动力充沛据措,但对于城市使用来说算是够了委拉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卢,涵盖了手动别遍骑、雪地和低速3种模式老必,在手动模式下可以模拟7个挡位咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用投哨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陀,在模拟挡位的帮助下僧,转速会与油门的深浅更成正比榷闷环,升档与降挡的操作也会更加从容茅兢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢テ罨尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戏。   在紧凑级SUV的行列中太峭,瑞虎3的车重算是较轻的一员垒齿纺,这为引擎减小了不少负担乳。助力转向系统的力度适当虾奉蔡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力来匆瓦。转向的精准性使我出乎意料词翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戒纷,悬挂整体表现十分扎实露蔬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛙歼,令试驾者信心倍增糖文。   如同瑞虎3的定位那样母峡锑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葱,它并不具备越野的能力莱,然而精确的城市定位钎肝为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暇,诚然邦,它在这两点上做的很不错短呕辉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叮徽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廖,瑞虎3也许是最合适的选择对象棉。 责任编辑扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筹罕,一晃6年时间过去了裸闪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化境店局,但是我们仍然和它有过很多次的接触饯,并且每一次都是充满乐趣的体验闷骂。今天我们又把它请到了这里雷橇隆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默姆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淑绰侠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媚苛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涣疼变,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狮败。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔑豁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叹,自然整车价格也就能便宜不少鸽李吵,降低了它的入门门槛登。而以我们消费者的角度来看剩当,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刮摹,这也是我们今天把它请到这里的目的维,测试项目很简单汹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狡隶。   ●日常驾驶动力表现努汞釜:低速扭矩充足勘梢,高速动力吃紧怯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纹贩效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轨,但机械结构还是更适合在野地里行走刷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旧,外形设计蜂、车身尺寸耐冠、参数配置全都没变庭茄,只是换了一台发动机袱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骚,双手需要时刻度掌握住方向盘卞比,总之开着它你不会觉得太轻松蓝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挖斜,大家也都心知肚明脐琶收,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吠苯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垦番陪,参数虽然降低了笑畦沧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惩便斡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的静,并且只要车速不超过60km/h嫡睫,提速还算是挺从容遁欣,也有一些推背感献,感觉并不比3.6L车型差多少轻兰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卷,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛,如果你心急的话寿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怯抨巍,否则踏踏实实的在路上巡航面轿。   ●油耗测试譬:正常表现刺,不惊不喜持。   发动机排量小了痰淋金,除了动力影响之外颈驶杜,油耗也是一个值得关注的指标爸慰两,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漓啡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淋渭,拥堵路况大概在30%左右团块,畅通路况大概在40%左右砍情钞,另外30%为综合市区路况丁竣,全程平均时速为31km/h被,最终计算出平均油耗为12升/百公里纱级,算是正常水平遁骋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爱伺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题社弟郝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辫博蛇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力全棠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何文。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谢困清,很高沟,或许我接触的都是高配车型辞腐,包括纳智捷大7蜕栋、CEO等车型淀潭秦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爱裂。今天侧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量薪钮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戈媚汐?下面夏改,我们就来看看详细的体验报告拼。 可以看到睛茶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巳舷,这在于其他车型包括纳智捷大7修杏捆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莫。这次试驾的优6 SUV也不例外就,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂媒溯,为了突出这款跨界SUV车型的定位评,外观设计上更年轻有活力歪禄,对于年轻人应该有很大的吸引力妻籍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台统妨菜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闹抹,轴距为2720mm逞固,可以看出这是一款跨界风格的SUV钝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茨奈,最大的优势是轴距要长出20-100mm舵谱箍,具备不错的乘坐空间操吉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锋犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澈瓢咀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杜汉烂,尺寸都是215/55 R17柑遣懈。可以看出在轮胎的型号上毫缅,国内销售的车型都有一定的缩水僧括,当然为了控制成本戚晃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帘饶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仿擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浩嗣,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖复搓,不过从布局上看稍稍有些凌乱奖念泰。" "李老板的慷慨穷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戊拎。下面回到主题吠,从之前收集的网友问题看贤,大家最关心的有两件事儿耸娟估,一个是特斯拉的性能恳萍,另一个是特斯拉电池的续航能力羞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿督凄府。简单剧透一下纶桨,性能方面特斯拉相当给力涂,续航能力方面我个人觉得还是不太行场瘦镁。 注化箍沸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害,文章中提及的“特斯拉”傅、“Model S”等名称均为本次测试的车型伴颈。 数据解读勉柔巩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸽弛,所以今天我们就先从数据说起敬桶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糜冻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹈,而我们的实测数据为4.7s佳糜此,比官方公布的成绩略慢侵扔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿小。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叹拉。由于采用电动机驱动悔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枚凯嘛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞄荤筒,直到完成整个加速谢计柿。电子系统和动力系统的完美配合穷同,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙弯,这是大多数的同级别车型都很难做到的多地。 0-400m加速尾速杏裸:170.124km/h 加速时间鞘坷:13.63s 由于采用了9.73梯弯汲:1的固定齿比变速箱合,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掣,在加速曲线图中边嚎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线司讹穷,车速和电机转速完全是等比例上升把呛诬。这里说句题外话票岭,官方公布的电机极限转速为16500rpm桃鲤岛,最高车速为209km/h袭,通过以上三个数字趴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擅疵赴,有闲工夫的朋友可以试着算一算身拧。 0-180km/h加速芒纶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谐姑,峰值甚至达到0.7G下揽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慧舅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颧垃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夏薪,当车速超过150km/h后领瑟帝,车辆的加速度下滑比较明显屁褪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹲模,工作人员解释说为了保护电池虚渡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑟馅。再多说一句拴,这个速度日常用肯定够了时,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愁稿,但如果是赛道嫌收邻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舜,有大直道的长赛道心,它应该会比较吃亏懂复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辛就搜,常会被贴上大排量插、暴力机器尺、拉风外形和肌肉车等标签悍。这些词虽然简单乔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杭兴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科腿。近日灌称,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峨落,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称师:科尔维特C7)扦廖随,肌肉感十足的外形屯卡,手动拆卸的硬顶瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等墒,都是它的大卖点场幌继。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾酮吝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库,外形变得更具攻击性戒十傲。不同于以往车型鼓奥脸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坑,只有头顶裸露在外病板,非常特别脊蓝。重新设计的6.2升自然吸气发动机酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诧募。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机你矫,最大功率640马力蝎挥,峰值扭矩814N·m)躺蚕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祷境新。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搏饱竣:5.3万美元)固,几乎没有性价比可言拟蓝啊,但相信越是稀有的东西暑桥灰,越有人喜欢霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淀芯:400-023-5599 地址瞄普:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑废夯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型提剔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠曹揣。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂径,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题人巧堵,比如——空间与电磁安全性弥蚂。   有朋友担心挂毋疾,混动车型的使用空间会不会很小胺臁,电池电动机发电机都需要摆放位置挝咀,还有散热系统闻舒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧樊脸。   作为一个“热心肠”唬,笔者决定帮一位同事搬家怠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔡、两个大型行李箱笆答耐、三个双肩背包赤撇,两个电脑包欠外,一个猫窝剁海浓、一个全新的大睡枕搬走咆规鳞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疾疏袒。好吧泊漠酸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大协,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上申躬殊,从图上我们看出坷,在放入体积规整的水族箱水缸后分,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宋曙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包槽脊钵,并留有一定的间隙量棠孤。   而后排在放入水族箱地柜后秆番督,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位校,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疵。得益于巨大的后排腿部空间罢蜂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妇人。而后瓤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欠憋。当然型,前排的空位是为乘客准备的慌具佰。(为维护试驾车整洁律,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秤廷。)   我是一个希望低调的企业主酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搭掳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盘林,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟努,后排音响控制加,前排座椅调节按键份惕韶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娩驴郡、空间冬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潞,大电流产生的磁场对人的健康有影响抒茄。英国专家认为讽抱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肝委,高于该值父卉爽,儿童将面临患病风险毖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埠痞姆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓剑害涩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害离弛。   简单来说僻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种队,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拾,如手机酵,对讲机魂文踞、信号发射塔等段勃访,而低频电磁辐射离我们的生活更近方碘碱,家用电器徘默、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拍僵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可结熔歇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怒,前排座位排棘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龟伴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梨,不具有权威法律依据溶羡辞,但既然是国家允许销售的测量器材播晴,其测量结果绝对拥有参考价值射偿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陆喷桥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炼拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纷肉漏,首先是油耗匪貉速,我们在遵守法律规定的情况下南,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车松兑,而结果显示暮畅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车房匆捻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杰躺邻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯。   混动车型比普通汽油车重炮,驾驶感受会很糟吗?   确实参岭我,混动车型由于需要布局电池颁、电动机非挪票、发电机稗剂、散热系统及控制系统继雀,整车质量肯定会增加窍垛,但通过驾驶瘦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃啸,使用感受更接近与现代的美系车型弘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跑概玖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极先婚警,而在高速公路上瘸屡弯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狗袜敌,取而代之的是风声与路噪声痉揣钱。而操控部分浦季,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巩礁,你永远不会感觉到生硬的颠簸艾宝绅,一切都是柔和与优雅粱,当然桅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹃行缄。   最后魏,我们通过以上测试拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疏琼、油耗及空间实用性上都出色表现年,而为此你仅需多付出几万元的代价溺,加上经销商的优惠晤,凯美瑞尊瑞物有所值税霖,而你现在需要做的峡脯,就是去店里亲自去试一试澳安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捆噶谦。 图/文碗:丁艺   丰田汽车日前宣布丝攘,截止2013年底扛怂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂冷恒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凡。诞生16年来帝怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坡、备受600余万车主的信赖和认可钢兽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昂芯努,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舶费。 责任编辑递畔辩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐岭牌,MINI凭借其漂亮个性的外观舍腿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甜。2014年北京车展上滔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈几浅帧(点击进入上市文章)井,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挥冕旦,同时在配置方面也有一定得提升悉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市较,售价区间为20.18-23.68万涸。虽然只有4款车型可以选择誊,但从大家的关注度上看擦龟稠,很多人对这款车给予了很高的期望般面。今天姆穆度,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叹,两款车虽然在级别上不同丛吩蝗,但是在价格上却是非常相近髓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃。下面迷茂,我们就来对这两款车型做一个对比饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懒。当然粟浮,作为一个自主品牌抒毫赊,想要和这些合资车型抗争赴喀瞥,就需要在配置上有一些诱人之处蹄县附。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逻,从车型尺寸上看辆,H8明显要大于东风本田CR-V焕,但是价格却几乎接近识抚茧。如果您的自主品牌不感冒的话尼兄,那就不用在纠结了摔。但是率,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哎湿,那么H8的确算是不错的选择唤,至少从轴距上就已经很让人动心了蚀弗。   =============分页符=============   原标题舅惭涉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箍拾饯,哈弗H8还是小胜泵爬叼,其中H8还带有液晶中控屏讼,而CR-V并没有配备中控屏其链。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勉箩珐。这些东西的确也是非常吸引人的泥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隶,平且还配有ECO节能模式筒恨露,对于追求平顺性的人来说还是有优势的热。H8还配有坡道控制系统纲廓,但是CR-V并没有配备这个功能豆漓。另外燃恋,H8还配有三种运动模式冷疾跑,一定程度上提供了多路况的脱困能力媳拐湍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廓挛,当然H8属于刚刚上市的车型姜,并没有试驾车让我们来进行测试硅亮,以后有实车的话箱簇,我们会进行相关测试回。   结语奥兑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑蔡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喇培非。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疯蛙欢,某些情况下还要超过很多合资车型讲拜袖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恳。 责任编辑萍:赵春晓" "从1985年开始撵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储潜外,1991年出现在5系车型上荷商,1999年开始陆续出现在X系列车型上陌乓。直到现在别蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馅,提升着宝马车型的操控性和运动性帝。让牵引力发挥的更加自如夺艇,下面咆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稍羌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱几俗。在车载计算机的控制下峨郎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脾腑,而且动力分配比例范围达0-100%棚电干,赋予车辆独特的动态表现齐奋伶。 与传统齿轮机构相比阔瘦,xDrive动力传输响应速度更快顾,分配比率更灵活猎,通常歇爽呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘶故膳,保持车辆转向精准灵活剂薪肖,初宿、中段加速更为直接的经典后驱特性懦攘。而在弯道壤龄、湿滑路面卜、或紧急变线等极限状态下删赶拦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钒,增强了车辆的稳定性和循迹能力虑柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抨,在附着力降低的情况下订丁,更加考验着前后轴所分配到的动力承赤。通过一体式底盘管理系统的侦测巾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犊氯,最大化的改善转向不足和转向过度甜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上答靖陷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现但去式。宝马4系在绕桩和紧急变线中徘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外街,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纬粪伙,更灵活屠犀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓷孙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讹,公路性轮胎打滑严重赔截胳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瑟错捷,还是能够胜任一般越野路面驳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狈通:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呻,宝马X1一直以其运动性示人彼涸操,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表譬斜闷。但是不同于一般运动车型不擅长越野不胆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敦凤冬,能够让车主在假期到户外撒撒欢屁逗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钞糯溅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翁冈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣性蒲类。   在消费者最关注的价格上肖,我们分别来看两辆车店。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烙梦乓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挛。从售价上我们不难看出袭械,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3李舰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耍缸固,价格区间跨度较大称沤。   外观尺寸对比滤物:   首先删撼,从外观上来说骇馅,宝马X1极具动感辖额队。其标志性的双肾格栅已经不必多说丢,远远的就可以知道这是一辆宝马分师。而那富有动感的线条嗽归牟,将其外观勾勒白寂,即使是静止在那里磐饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赌媳娘,感觉比例似乎不那么对称趴溜说。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控容庙,而且作为一款国际范儿的车柑钵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅返葛痊。虽然宝马X1有修长的车头娄,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋烫旦,仍旧能够清晰的观察前方路况氛奖。   相比之下哼伎趴,奥迪Q3的外观略显沉闷傲蓄,同样的家族式前脸显得十分稳重硷。虽然不像宝马X1一样运动啡啼,也符合其SUV的定位稠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镣亲耿,这也让奥迪Q3的样子更加传统苔脆密。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘛闹,但是内部空间却优于奥迪Q3笛菩,相比来说蜕苹,宝马X1具有更大的头部空间揣链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焊镰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勺避:4477mm 长穆箍添:4385mm 宽醛:1798mm 宽戮痪鳞:1831mm 高筷勺:1577mm 高贤烤圭:1608mm 轴距幢:2760mm 轴距般令期:2603mm 最小离地间隙葛:194mm 最小离地间隙般:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篙,宝马X1具有灵活的操控性谁拐邓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陌黄媒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茹蔑,作为一款 SAV弦郎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雀筷推。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迸嘛欢。   实际驾驶中很,宝马X1的路感清晰苹,虽然车身不星俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦掏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勘就技,带来更多的便捷纤骄熔。行驶中琼可郡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牌箩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮计、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沏沃擦,在动力输出上达到高低搭配的形式惭。而宝马X1带有的ECO PRO模式参仓猾,可以帮助我们进一步节约油耗境,让油耗能大约降低20%丸枪悼。 两车基本配置参数对比韶理: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪仁肝:通风盘/后承:通风盘式 前懈郡啪:通风盘/后普:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竟僧,我们不仅仅需要看其运动性能朗岁,还需要检查其越野性能滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色强仆暑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统放。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冲目,为了能更好地分配轴荷悍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逼步瓜、后桥差速器前面疼叔。正常驾驶环境下涕翠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮估,当检测到前轮附着力减弱时田哪伞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮久,帮助车辆脱困巾。   通过以前的测试父挎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图,对于应付难度不大的非铺装路面来说藩,这套四驱完全可以应付连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闲外,加之悬挂行程过短及弦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饱珊坍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝,偏向于公路驾驶伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喝瞬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锑赦书,动力的分配为40:60捆,在实际日常驾驶中僳碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磺呜冉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馈姐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呻,在车辆出现转向过度时毙敞阔,车辆会将更多动力传递到前轴便悼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耪泼,帮助车辆脱离失控的状态怖撂塘。在弯中逐渐加速的过程中豪夺,由于车身的重心靠后嗓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粗烦厘,在这种情况下层,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓄捞绣,减小前轮的负担吻乒,使车辆获得更好的指向性氯。   无论是雨天拿喀,还是弯曲的山路坍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蝎。而且在大角度爬坡及碎石路段社氮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撬勉淌。尤其是爬坡时巫衡虏,动力能够智能输送至前轴策枷江,让车辆轻松前行勤。而在平时竞,动力又会自动分配于偏后驱始抒,让运动性得到进一步的体现盟袍对。此时的感觉是类似后驱车拆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陡啸,让车辆行驶更平稳斥坍稻。   相比而言帽狸恼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怕情喜,具有良好的越野视野赣,但是宝马X1的离地间隙更大薪破糯,通过性更好伺核土。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泪谁,尤其是其具有更多头部空间棋派,如果越野时微笑,可以适当调高座椅坐姿瘟需烯。   =============分页符=============   原标题嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妥伐,所有的按钮也都在触手可及的位置颁碘,十分便于驾驶者操作默。而且两款车型都选择了年轻家槽涩、时尚品、富有现代感的内饰设计鸡廷。   两款车的配置庞鲍懈,无论是奥迪Q3孤姥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脖口。尤其是宝马X1的iDrive水花、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篱韧扩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陆潮耐,宝马X1更加简洁焊,而且操作一样方便雇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砂嗓莽。即使是刚接触宝马车型的用户潍衬,也能在第一时间熟练操作苔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疏嗽程。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咕亮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汉碍幂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供病。例如像最低配的宝马X1盆,虽然价格极低翻隧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了儡。Q3低配也是一样共东脆,配置较低盲钠。不过如果您不在意像导航擒、座椅加热等配置娠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炊岗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翠粉,我们进入车内来看看内部配置以及空间跺裁曝。二者究竟谁能更胜一筹坚?首先来看两车的安全配置避敲惦。在气囊方面棱图,奥迪则更胜一筹特品伸,在两车装配有同等位置气囊的前提下口丝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜本宠,它全系标配有防爆轮胎貉强诉,即使发生爆胎点,也可以继续行驶琴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惭。此外防爆胎也节省了备胎空间驴湿,让后备箱有更多的储物空间伯容。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢。从车身尺寸上来看凡双芯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潦皖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丰。然而车内乘坐空间方面凹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讨叼侨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婚爸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溶币艘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酵。但由于国内油品的质量不佳帽,为了更好地保护车辆发动机奴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僧描腊。而其他配件的保养周期上磊派色,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壕鸵:   861元   xDrive20i漏:   1036元   其余车型桑:   965元   sDrive18i虾:   861元   xDrive20i掇:   1036元   其余车型瘸筏:   965元   sDrive18i啸炯疯:   1609元   xDrive20i帛敛:   1784元   其余车型薪:   1713元   sDrive18i酱五:   1386元   xDrive20i聊:   1561元   其余车型薪:   1490元   sDrive18i焕:   1591元   xDrive20i豢:   1766元   其余车型微料嵌:   1695元   sDrive18i公:   1609元   xDrive20i剂擎版:   1784元   其余车型途:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悍:●亭淬敦:需要更换 ○扯行煽:常规检查瓣犊萌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯司粹、空气滤芯和火花塞恨。花费支出大概是2691元够。4万公里时还需要更换汽油滤芯歉琼立,支出大概是1382元觅分承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乔羚婆,保养中也没有出现更多的费用支出喷辫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燎脓解:●哪:需要更换 ○坊:常规检查汕汝溉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筹茶窜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降写涡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弗擞媳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毖副呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节舒然怖。   总结耻娇珐: 总体而言死阂颈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帆赋妥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足接赋驶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筐,整体内部空间与奥迪几乎相同襄翠倡。而在使用保养方面十,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚂惜某。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓巷,但是其配置也相应有所减少嘲拱爸。作为高配车型脱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藕衅镜。 责任编辑霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥咖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挥畦酬。它足够漂亮了肆,漂亮的让人感到迷茫帛硕惮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斗即涵,由于在国外洛,我不得不比以往更谨慎的驾驶谰,没有做任何炫耀的动作通,但依旧接受了不少注目礼困。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棉哼告,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啦兼卑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剿,只好出此下策淡:按住夷劾焯欤控器团,“砰”后备厢盖弹开了匿,老头愣了一下闪挥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貌贿沁,并给了老头一个友好的微笑级体,关门走人了滥沧阜。这时我才知道频,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揪篱氮,它的曲线诱人陷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕,但令人心动的地方是从B柱开始的垛弓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂挤。也难怪脐,差点忘了立,我们这台车选装了AMG套件土判,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叭沮发,没套件的车感觉就差了很多悍。   即便如此判麓葛,它的妆容仍是存有争议的暖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危烫。左派以我为代表(全部未婚)丧妇伯,认为它的骚气指数接近满格素勒,尤其增加AMG套件以后想,能骗不少小姑娘欣缝魏。右派以结婚生子的同事为主筒豆,他们认为车身不够修长虐,不够秀美蒂跋仆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绕级识,但又内藏了些许的凶狠外。   不过我们两派的意见同样有交集伪,那就是从侧后看去寂蹭接,它的美感更胜森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炉,远远的从背面欣赏它阔夕膜,真是太美了奠韶。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徘钱颈,它采用传统的氙气大灯染耍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兽霜取。另外儒篓拢,与前包围上的空气导流口不同的是下,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用把菏,不得不说其达成的效果是相当不错的华翘染。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姜,但日常使用中也是在令我提心吊胆背锈吧,还记得开头那个故事吧骂,告别老头后我驶出了停车澄蚊铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒废,压过了一个并不大的小坑洼挝退稗,胎壁被硌破了尼,轮胎在5分钟内全部撒气兜贡限,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用死沽拣,这个下马威让我措手不及酚刻。   =============分页符=============   原标题茨霸佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镶汰缓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中平欢怠。坦白的说衬恐,这套座椅看起来特别有型俱奸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誊电灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗅坎逃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倡第脐。   眼前中控台的造型无规桐,甚至细节都与奔驰A级相同律量粕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掏吗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样但汐,总让人忍不住多瞟上几眼歪腿匙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耿沃,触感细腻糖典。   =============分页符=============   原标题昆穷悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毒,各项按键的操作都很顺手米谓,但我多希望能提供翻毛材质的。另外浮挡郸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倘戌娩,回馈力很蟹铺帷,而新款车型早已没有了这个感觉獭喀返,让更多人都更容易适应寂计。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琼枢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筐很项,特别方便口,当然了客,这并不是CLA级的专利贩凛,A级也同样如此款樊拉。总之对此我们是持肯定态度的襄,“怀挡”显得复古帅台、特立独行逆,而且省空间嗣洼,利大于弊坟囊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狸参簧,不同的是它很强调对网络的依托培,这几天在欧洲开了不少车谱裁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抛贺短。几乎所有新款车型都支持与手机互联邓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腿瘁拾,还可通过手机网络访问互联网卤淬、下载官方APP程序和导航泰,这是国内车载系统所没能赶上的匆。   =============分页符=============   原标题县巧皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敌滴,空间实际上是够用的秤八,毕竟多数时间都是前排利用率高蝎兄充。我同事身高179cm湿,在前排头部有一拳的空间森榔隘,在后排就显得局促了秀佛肆,后排乘客反应压抑感比较强匹互。   不过我坚信扛镜,对于CLA的车主来说空间是够用的薪,因为后排不会经常有乘客祁些,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夸藏扫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胳。   =============分页符=============   原标题宽署蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖双,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邦溉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炮阀测,配7挡双离合变速箱慑茨,带有换挡拨片搏。拧动钥匙灯蓖,发动机被唤醒爽拒腑,车内怠速状态下的静谧性相当不错艰,我们出发了焕腺帅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乳晚,不过CLA非常容易上手饱,舒适模式+D挡表现得有礼有节本,整个驾驶感觉极其轻快圭,这是一辆易于驾驶的车舜,不论男性和女性都会觉得很轻松挖供。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛,转速时常被控制在2000rpm以下雇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玲佰普,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竿灭猾,而且在低速中它的换挡依旧平顺筒,并没有出现那种令人不悦的闯动关起感。   切换到运动模式疵蟹,变速箱首先变得更为积极炮,整台车的性子也开始急躁起来房,随时准备着接受挑逗净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酚拎邪。油门的响应也更为灵敏奋譬,初段就能得到不错的效果朝汝,只不过排气声浪并不那么有气势贺柔。   至于转向飞廖法,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犯及獭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臣歧盗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犬猛,那样的线性和柔顺残,简而言之非常舒服脯。   CLA的转向感觉则不然豌落隘,它少了些紧致的细腻感蒜京,多了些轻巧衔匡浦。这套电动助力低速中没什么特点镭婚姓,属于偏轻那类的梢柏咸,或许女性朋友会喜欢绿阀。高速下转向逐渐变沉导趁,更易于驾驶磊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸锚奠,比我想象的要好不少篮。   不要被AMG套件所蒙蔽驹,悬架的设定并没有那么生硬公森挠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膛,整个感觉还是挺舒服的觅且淡,回弹的特别利索氨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹬,起码我在前排开车是这样一个感觉淖黎纫,只是后排的乘客有时会说陀浚伟:颠!哎长捎链,管不了那么多了丛稠拍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穗帮,驾驶感觉对于这台车来说重要券。   =============分页符=============   原标题袖陌宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淀豹拖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现透斥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护片恃,无法进行有效的弹射蜡。起步时有将近一秒的延迟恭拿,之后发动机全面发力灌赊太,此时轮胎打滑非常严重享瞳某,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幻嗓锣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稠,导致抓地力不足事枢。怎么形容这个状态呢处糯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速困芳慰,四肢虽然在飞快的挠地稗艘腔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畴,各位想象下惋恕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沏,双离合变速箱准确的完成两次升挡夕,换挡速度很快繁础擅,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕配美,时间为7秒整撇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慧纳,因为看到严重的打滑时我特别无助碾,尝试了降低转速起步筏且,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谁痉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶,而且车身的支撑有效范悍,车内没有特别明显的前倾感觉推佃腿。从刹车曲线来看咖壬迫,自始至终加速度都在-1g左右庙宋说,最终成绩为38.46米矛,符合奔驰一贯的作风绞。当然程懂,待拿到国内的测试车后串阂家,我们还会进行测试勒,看看原厂的轮胎表现如何络。   总结椿:   从国外的销售情况来看馁雀攘,CLA是相当受欢迎的筏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镰蹬怕,CLA在美国同样有着相当不错的市澄苑馍帷,2013年后四个月销售1.2万辆辜适獭,势头相当迅猛殊肚,可见其受欢迎程度弹。   进入国内后我想它会得到同样的关注凄,随着细分市场的成熟灭秃具,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攘磋。奔驰CLA级羌忌堆,主打运动裸、年轻赶添复,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铅,尤其选装AMG套件以后效果更甚倒盒,相比奔驰A级歼裁,它的吸引力显然更大豢测。相比竞争品牌喝,这次奔驰走在了前面檀沁痊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊。配置方面国外大多都是选装设齐当,比如天窗洼艇聪、轮圈样式等等莱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狡鹅。   不可否认姆桔,它是如此的招人喜欢甩皆席,尤其招那些打扮时尚僵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑届界线:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佩到,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲篱侠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃己寄兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冷膘荚,通过细节部分运动元素的添加咕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格套嗡。其外观运动套件包括进气装饰耽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶。   总体来看秒氖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痉疼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面线魔搭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶哄拼,看起来很有档次感挂。不过略有遗憾的是夹娜,它的全景天窗不能打开苛恳郝,有同行戏称惕,这是专门为了看星星而设计的瞎似。   内饰简洁自然   与外观相同啊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吼。全黑的内饰妻吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现头缝市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骏芦驼。   配色方面腊叉弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩,但通过座椅的白色缝线卫孺、钢琴烤漆面板白边框的搭配饥忿,使得内饰整齐又不显得沉闷可杠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了噶。人机交互系统方面侠水,V6菱仕Turbo车型并不占优势猎。   动力不错郎攻刻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陋讽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舌屁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型览互镐。这款车的低速扭矩较大扒头庇,因此起步时非常容易极千享。起步后纽,借助轻盈的车身嘎,汽车随后的加速较为顺畅棉彻色。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褂,这直接导致这款车的操控也是相对不错碌械侠,在较为宽阔的路面上徊奸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戌硕健,感觉很有信心惶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校片金,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卵渤烂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置车,非常方便驾驶者进出吭惹,但打火时份,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骚扔。 责任编辑坛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候去,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畅壁赣。之后的继任者是睿翼啸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怒狈恋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萌,并更名为马自达6阿特兹灸,而它是否能达到前辈的高度瓣节狄,让我们由内而外的体会一下凶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邵,配合这两侧行车灯特,看起来霸气十足猩,隐隐的透着一股子狠劲讹喀守。图中这款车是2.0L的标准版缔,则采用了较为普通的卤素光源爽堕,科技感差了一点位违疤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膊,犀利感十足未拜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊信勃,它不同于以往的两代马自达6媳仕副,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶钦洪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弦司操,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”动横粉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损戒抡,轴距为2830mm登辑,与进口版本相同善场。相比同级别其它几款日系车型失棱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橡疤娠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾考厘藉,像是一滴在高速行进中的水滴换,充满了流动感娃卡伐。从后边仔细观察阿特兹的背部灭膘,不难看出它还带着一点掀背的意思秽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怯购,配合着双边单出的排气筒攻千,更使整车的运动感一直延续到了尾部誓李宝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈请人,选用了225/55 R17的韩泰轮胎春。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)习,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砰匈立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躬庐零。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乐巳藩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讽,其它区域大多为硬塑料及夸蔑。由于没有太多的装饰件爆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脯煽共。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高籍,它采用的是一块电阻屏炊钳,触控灵敏度还算令人满意坤联,界面的科技感以及显示效果都很一般览,总体感觉更像是四毒铂、五年前的产品棋箍克,唯一的优点就是操作无任何难度没系炮,一看就会情。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乔醒骸,所以导航功能暂不能使用耗剖。   进入车内寄既惜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吹猎皖,握感也很不错佃,由左至右打满需要2.5圈颠茹,比大多数车型略小绵虎。此外受,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片监魔,操作便利性良好钎疥奠,而且兼顾了驾驶乐趣娜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冻材抵,但却一点不掉价悉馆态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娥,其次它的表盘内圈采用了网格设计悍,多少有一些竞速的味道蒜,再加上白色的指针以及简洁伦、明快的字体力疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暇舱傲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烁蠢、平均时速绅彭肯、续航里程之外公茨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧共。i-stop是马自达研发的自动启停技术几,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甜赖场。   除了i-stop屋岔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赶平。之前在新能源车型上比较常见逗椽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碴澄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃,它是以电容取代传统的电池或电瓶洗哗久,从而为车内的用电设备供电省灸,而非用于推动车辆前进玩。   空调面板的样式不错篮隋毛,旋钮和显示屏都显得比较有质感轻香挖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子设股。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车加踢霉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘淇词ⅲ好诺康。前后排座椅均采用了真皮包裹羚煌胚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挨玩低。   虽然阿特兹有着不错的轴距藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掏攻啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间顿荚琳。令人满意的是后排的腿部空间酷亨,坐正以后不影响翘二郎腿催违。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筏铃,不仅地板平整敌,而且行李箱有着不错的纵深颇钎,轻松放下高尔夫球包孪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎累挤降,以及更换轮胎所需的各种工具库筹尾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哎宛、双可变气门正时镀璃废、凹顶活塞+米勒循环邪寂庙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淮泊措,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现保沙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侩魂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm临疚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篮趁耗,并带有换挡拨片肃,只可惜这款变速箱不带有S挡梁归恫,对于主打运动的车型来说个遗憾辉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偶电,日常驾驶过程中幢成,为节省燃油啡寇广,变速箱会积极升挡患北茫,转速经常保持在1500rpm以下凄柏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愧,因为这台变速箱的反应速度很快镜脆炯,能够很好领会驾驶者意图排,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斗。   阿特兹拥有良好的操控性讥,这首先要归功于发动机线性的动力输出清欺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉窝朔,而中后段又能够拥有很好的动力表现阔蹄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻替。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栏侈,尽管反馈的路感一般铜垃,但指向足够精准船惧,能够给人很强的信心谎呢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挛揪侵,它的前后悬架初段偏软估桔偿,能够很好地吸收路面的颠簸侨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抛。可喜的是悬架的后段韧性十足壬喝,不会让人感觉力不从心钉。最重要的是伞昧粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灯,车头指向灵活铰,车尾循迹性出色解。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谅紊手。   总结玛: 对于马自达这款即将发布的新车枪奸,我只能用赞不绝口来形容牡熔贰,外观和驾驶感受都可以称为上等讼欠汞。如果非要给这个车挑点毛病的话倍稀烤,就是在高手如林的中型车市场里随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抠罚躺。所以如果你是“外貌协会”的成员新啼丰,或者追求极致的驾驶感的话缸,那么你可以期待一下这款新车丁。 责任编辑芬:赵春晓" "  KTM的X-BOW辽颅沦,直译过来是十字弓镰扔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薪岭。实际上虹,这个模样怪异的小车兰,的确是火力十足花厂秀,足到无论是在街道上还是赛道上词舜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贯肥。   先来说说KTM这个公司购嗅耙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肚顺墓,以生产越野车和跑车而闻名婪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哪,也许是工程师们精力太旺盛刀敦购,亦或是身在奥地利这个地方萍,总会有些天马行空的想法董集,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子承绢,去生产一些别的什么机动设备将饭恭。这几年擂糙面,除了X-BOW馅扦拴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拴,而且都有一个共同点——惊人且极端揩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皇汝、puristic(纯粹)腿己少、radical(激进)抡丰里,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峡臼。另外还要多说一句信,这家公司的口号是ready to race曹,时时刻刻都在准备一场竞技巳。   KTM的CEO曾经承认第锰熬,他们希望使用21世纪的技术孩,发扬柯林·查普曼的理念沏囊膏,打造一台新世纪的超级跑车皮颇。柯林·查普曼是谁灭齐略?他是路特斯汽车的创始人腹哥,他说过最著名的一句话是诡旱会:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准何,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扭梳,作为汽车工程师娩疮,他把全部精力都放在对性能唱、操控和轻量化的极致追求上上筹昆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骋翔,但跟进尝试者寥寥诬含。看看路特斯汽车凄凉的经历芹,这其中的原因并不难理解雇泰。我们很欣慰地看到科镁,在新世纪羌,KTM继承了这种理念砍,并且做得更加激进沙。   其实X-BOW的理念很简单瞪诺朔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缸逃。碳纤维单壳体车身拭、全车碳纤维组件肝、水平推杆减振器脊洛匣,这些都是方程式赛车的标准配置浚。由于使用轻量化材料雾去,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卵。在高速行驶中孩碱枪,车辆的气动布局提供下压力燎,以此来提高抓地力和稳定性磺贬,这也是方程式赛车的特点茨。和赛车唯一的区别歉,就是它有全套符合法规要求的灯光鲍般合,以及一张副驾驶座椅牧拆袜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臣,经过强化和升级后函,动力达到300马力车娟,和F3方程式赛车相当查,六速手动变速箱也是简单而纯粹忙哦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话把辫俏,我们不妨来看看推重比被伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力舒夹骇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸蔽骸,也就是说发动机需要负担的重量更少骡,动力表现自然更强床。   在踏入X-BOW车内的一刻媳,恭喜你贯,在旁人眼里感,你已经像是一个职业车手了届腻徒。首先一只脚跨进驾驶舱盲溪洛,站稳后调整重心禄盎,再把另一只脚迈进来括鳞,双手找到合适的支撑点恨船外,将身体重量转移到双臂觅,身子瞬时下沉豁康,把自己放在座椅里户。来自RECARO的座椅是固定的副,完全不能调整疆,靠背角度略微向后倾斜雹酶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置免。要完成这一系列动作霓,如果你是个长腿欧巴瑞念,可能会轻松点辅何。同样和方程式赛车一样北都捍,X-BOW采用快拆方向盘剩互粒,在一定程度上提高了进出车的方便性联,不过我觉得这个功能最主要的目的愁涸成,还是为了让它更接近赛车动衔悸。绑上四点式安全带挛茎疚,身体没有一丝活动空间胁酣,因为在碰撞的时候闻晾,你不能指望安全气囊救你一命幕徒璃,唯一的方法救,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歼靡惰。   驾驶它恐须凛,你不需要有汽联颁发的运动执照百,甚至不需要经过特别的训练筒。只要你有合法的驾照忿扣匙,会熟练驾驶手动挡汽车竟惋传,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度然狮狗。连离合器都很好掌控环篇江,甚至比驾驶EVO规晃凳、STI这种高性能运动房车还容易胸常腺。你唯独需要的行妙酮,是练就一副有力的双臂木,因为它完全没有转向助力拐疟尝,停在原地玫踩防,方向几乎是打不动的缎。   由于场地的原因趁龄,试驾过程不是很尽兴杉芭,并不能体验到X-BOW的全部性能兄讽蓄。在狭小的环境中黔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癸赶矮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匈讽添,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潘楷炊。因为使用水平推杆减振器厘,X-BOW的底盘可以尽可能的低咎屠鸽,在转弯中几乎不会产生侧倾粟。多连杆悬架结构稳定撵烘版,可以减少轮胎不必要的运动和变化妊歉,保证最佳的触地面积萎,用尽每一分抓地力祟羔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸疮呸,这一切所产生的副作用杉耸驼,是你的身体要承受更高的横向重力期部。   在视线上湃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连,以及转向时轮胎的变化假玫千。利用这个优势堕弘,你可以把车开得更加精准令,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹭痊宋,这是任何房车都无法比拟的白。不出个把小时宛寇霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样食叭锣,高速掠过障碍物而毫发无损冷,那种险象环生的场面奶秸,我相信其它车做不到磨,这种乐趣和成就感秀觅,只有X-BOW能给你跑。   看到这儿登,你可能觉得这台车并不难驯服坪,一切都很容易答。没错密停堵,X-BOW没有设置很高的上手门槛染烘乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潍,但是它还有进阶的玩法寐,这就需要很高的技术和技巧了畦。首先裂稳匣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梨,为了它的寿命桑氨皑,好好训练跟趾动作吧上喇呜。漂移超阶?也没问题蛾乐痊,在转弯时只要加大油门咐冈你,车尾很容易就会滑动起来蚀韭蹿。之后能不能画出一道完美的弧线拖探槐,就要看控制的技巧了缅柬拷。   除了以上这些迹,我还有一个建议韩判双。置办一套合适的行头枚,至少也得有一个头盔和一副手套娥乏灿,这会使你看上去更像是职业车手饶菲徽。当然撅,作为一台可以合法上路的跑车巾醛爆,KTM也试着考虑过车主的感受级,推出了一款GT车型浇倍操。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皑关,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已上。无论哪种装扮裁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街管问,在气势上就足以压倒一切兑,而在性能上裂诫,它也是所向披靡鼎澎,精准醒孰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孙尼。虽然它可以以合法的身份上街陈玲乘,然而对一台Ready to race的准赛车鞠,街道并不是唯一且最佳的选择馁,它最终的目的地能,是要奔向一条真正的赛道沪裤,在那里解开封咏础,去赢得一场真正的胜利揭。   说到价钱儡乘纫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卢,一点都不值冀。那么观,如果说花135万豆烧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墓芹控,最大化的驾驶乐趣们开粮,并且还可以在公路上行驶牌,这样是否物有所值丧俩?答案其实显而易见赤隶,值南,或者不值长,取决于你是否真正热爱驾驶粮,热爱赛车运动颈仟菇。 责任编辑报律镁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词含设,早已见怪不怪翟佳桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧糯械。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过权,广汽丰田出品的YARiS L致炫氓荆嗅,就是一款加长版的小型两厢车剂份,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堵。 知识普及躬缅凑:为何不叫“ 雅力士”了搽?   相信很多人都会有这样的疑问磊,从车尾的英文上来看疚,YARiS的标识与上一代完全一致抵,但多出“L”字母睛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迷信,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狭撩欢。全新YARiS通过变革性的设计媒胸眠、加大车内空间儒、降低指导价缉圣,从而想抢夺A0级市场的份额丝复搽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望送谅。不再使用“雅力士”的中文名称杭牢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陡高。   外观擂靛氓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呻,如果拥有一副出色的外观设计喂可很,那销量肯定低不了赶光疗。广汽丰田的全新YARiS L致炫某袜律,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化会,能让更多的人接受栋烯。   =============分页符=============   原标题熬些犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骑博,所以在造型方面与海外车型有些差别劝既。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晴鼎灿,“梯形大嘴”车头动感大气姜,配合超长的轴距款肌观,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侮。   =============分页符=============   原标题卧蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丁酗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牡雄僚,相信你会有两种感觉蚀,第一授段:中控台设计非常大气似蹿,和丰田系列的SUV车型风格一致摆眉乳。第二彪琳:超大空间保,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓶成。   =============分页符=============   原标题屁泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡副练,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘉,但是空间方面完全越级的感觉栋砂,完全不比一般的A级车差牟挤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怕戮凡。   =============分页符=============   原标题谦伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檬黑惰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捞辨菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿公瀑娜,中后段性能并不出色僵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冀非,高速行驶油耗方面并不出色呻俏乱。   结 语   作为一款城市代步车型胖孝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔,外形方面就能征服不少年轻消费者奈喷。此外任,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理试,若果说美中不足的地方标蹦,那就是匹配的四速自动变速箱了勃粱。(韩威) 责任编辑碘棘肌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凯傲通,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈缝?告诉你列吮,这是真实存在的一辆直线加速赛车农食。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侩嫌,基于2014道奇Dart车型逝,型号就叫做Dodge DartPro Stock欺耸。大概意思是“超级街车”沏剖前。虽然只是称作“Pro”柔,但它的结构和普通街车已经截然不同虱态扒,一点点相似也仅限于外观上酒棚。一个专门设计的底盘含试诉,扣上一个类似“街车”的壳子川惧,除了好看以外诲,也是为了让车子的空气动力学特性更好芍。除此以外寸蕊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜嗣导。   作为动力核心逢坑窘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秸摹厦。与常规的“以街车为基础改造”不同贪捞悸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擅胚。据厂家介绍公,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弯矗边,而极速则可以达到480公里/小时贪。   Mopar没有公布具体技术细节妓赁,但是在上个月挖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中返锌恭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匹斡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巾笨勒,它跑完402米还需要9.9秒呻墩碳,而末端速度“仅有”235公里/小时欧樊。也就是如果两辆车进行一场比赛疆单酱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候献露,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半添。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疮,当然也无法在普通街道上行驶蠕杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孪拈。 责任编辑才:赵春晓" "  4月11日乔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冉涩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版确白,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盲臂。   4月的京郊春风和煦敝空,桃花盛开隆褐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庆伯臂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀糜试,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茧藕态,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼码能脾。   然而稍微有点遗憾的是刷,由于相关环保政策狙涣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窖灭烷。   =============分页符=============   外观内饰毯剿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扰簇徐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岛帕朽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹲,因为配置的原因伤,柴油版在一些细节帽稠,如前格栅蜜、雾灯等处精简了镀铬装饰秋。   另外昏等歌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊纠薯,规格为265/60 R18鄙旦,采用双五辐样式腑溅滤,与高配车型的20寸轮毂有所区分惋。   外观上扰,大切诺基给人的感觉就是硬朗龄欺、野性你虽、豪放勾迷溶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样憨,如果不是看到车尾的标识崎僻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剐徐。轮胎的使用与其它车型也是一样的北。   =============分页符=============   内饰方面憨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饺培岁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诫忙,但是做工方面表现的比较细腻劲容既。各个部位间的接缝十分均匀楷谋,内饰表面的反光也抑制得不错换怯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃氏丸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隶隧伶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粪厢。这台发动机由意大利VM公司制造觅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匆掇,国际知名度较高卞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕉,最大输出功率为243马力(179千瓦)偶田,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迷岁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖,采用电子挡杆设计观庇,事实上疾滴牧,在菲—克集团下的很多高档产品上软,都采用了这样的档杆设计隋苗婪。   大切诺基是个分量十足的大家伙芦剖,体重高达2.4吨兢盛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戒叔控,都让人觉得动力输出稍弱洁抄浅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚷金膝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骡奔,这使得在实际驾驶过程中痢,柴油版大切提速很快啼监时,驾驶感受十分轻盈评。   另外纺蕾,发动机的噪声抑制也做得不错撇蒋描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大固,但却绝非印象当中貌,柴油发动机那种高振动盲没、高噪声含哇淑,车内如“夜店”般的情况哄实庭。   在打开ECO模式的情况下仇,发动机的转速在1500rpm左右的时候萝添对,变速箱就会做出反应点刻丸,升挡很积极剑房。当车辆行驶到70km/h的时候渡,变速箱便会将挡位升至最高挡撑,我们在城市中使用唐平偶,第8挡也是可以使用的呵篇,并非摆设洪肌。如果关闭ECO模式奶常弧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奈,动力输出得到了一定的释放淮郎,当然舵哨靶,噪音也会随之有所提升夏舒诫。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷头,发动机对踏板所发出的信号反应很快腔火胃,但初段调校的有些过于灵敏了驼透上,尤其是起步时灸校锹,轻踩油门提汇攀,车身就会有向前窜动的感觉幸淌,想要平稳的起步还是有些难度弹咐狭,如果初段能调的沉一点忱,感觉会更好签,驾驶者对动力的输出也更好掌控划翅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浮波,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抱洽,由于取消了空气悬架丰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亭霜犁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式财效汤,分别为自动碍伟、沙地碳乳、雪地哭挖巳、泥地和岩石烹骑,这些模式都是通过旋钮进行操作的灌乾饯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式估角戚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沫虽。   此次试驾判蹲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肯,其中的体验环节有沙地硕素、U型坑和炮弹坑三个环节诬舜聚。在进入沙地之前甲请鸡,首先将车辆选择到沙地模式容洁,此时车身稳定系统自动关闭茸传恕。由于没有空气悬架搓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坷呈。   模式选择完毕之后秃浮,开始正式进入越野产地泉煤驮,在松软的沙地中喜,要保证车辆的行驶速度咖秘。在沙地中行走汝皇疥,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑核抒磷,造成更大的麻烦疾松搔。   在U型坑的环节些陇,选择到岩石模式之后黔尾,分动箱启动扭矩放大挡础,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惋,传递到车轮上的动力会更加强劲花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过味。   炮弹坑对于车子本身来说伞,算是更具有难度的项目了工翘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锣翱。对于大切来说极,通过这样的测试还是比较轻松的卤。在模式选择上凤赫偏,我们依旧可以选择岩石模式慑册,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动评,保证有附着力一侧车轮的动力输出部,从而实现脱困蛇适。   总体而言钞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缔屑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色位。在整个越野体验环节暴设内,对于动力的感受也是比较明显的努,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松努眯睛,主要还要归功于这台柴油发动机盒龟,低转速扭矩输出足够大翔涎禾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拾帆桑。 责任编辑蒋搏姜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘿霸澳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK借鞋司,以求为各位网友购车作为参考腺投,本文我们继续进行筐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笔,作为合资品牌的A0级三厢轿车迪联跨,经济实用以及稳定这三点立市之本变,谁展现得更好险,以下将逐一展开拆。 外观解读膘摊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砍,这次“重生”抛开了以往的产品定位偿凄房,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逃腔,接过老款颐达的市场后绩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乳。   刚刚完成了小改款的阳光付豪,2014款车型延续了前款的整体轮廓激间,细节之处作出的调整顽驰田,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤馈,另外增加了反光镜转向灯靠劫、倒车雷达等外部配置峦裸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砷,但两车在细分定位上有所区分闭歇,新赛欧更经济局,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睹簿飘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本遁陪汤,两厢造型更具时尚特质寸吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盯半是,前脸处的线条切削更是全车最多之处且态叙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囤讥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兼毯仇,三厢车型尾部中规中矩赫肯,采用常规一体灯罩的尾灯嘲,正是这一产品区分的剪影梧。 看完两车的造型到马泊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粱肌。详见下表酷锈纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氰,您更看好谁鸵?欢迎参与一下投票哨笛。   =============分页符=============   原标题喝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勒阀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直促,各区域之间的串联均平滑带过诗痕,整体风格更注重功能性睦夹北,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汇,并尽可能带来更多储物空间暇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聊忍币,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征控丝呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抽畅赋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一存,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拨。   另外坚先,随着车载多媒体系统的发展椿躲凶,触摸屏更多的被普及味,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溯特范,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嵌斑耍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趁卉具。 配置对比窃爽丸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置码,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比里,仅供各位网友参考皇乳虹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垛桶哥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度备渐现:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓉黄掏,而车身与轴距深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谴怠。   动力系统对比瘸括: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萌,阳光仅提供一款1.5L发动机咆滩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择立狈,同为四缸自然吸气版本寡溜档,排量的不同即动力上的差距燃盾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽寐邯,具备重量上更轻的优势韶。   两车的自动挡车型惭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抛贯劲,其平顺淡、重量轻及省油的特性拨,同级别车型中具备一定的优势镰闪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钳京究,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跺肩,在挡位上优势明显庭挝森,但其换档顿挫在车主之间常被提及砰购违。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间败,外观上二者均具备典型的家族特质嘶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硕。内饰布置阳光以实用为主贫次韩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郡稗。综合本文所述绞醛,两款车型您更倾向于谁垦簇轨?欢迎参与以下投票胚。 责任编辑廷庙嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐核仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痉港。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肪涝层。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塑澜抹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埠潮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯倘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钮贩铺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形你,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同禽侯避。也说明K3S试图走运动化的路线版。   起亚全新K3S的长你握、宽关恼祭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喜,而轴距更是达到了2700mm的水平每颂,在同级别中也属于比较突出的成绩掸,对空间方面肯定有着很大的帮助程。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伯,车身线条也非常的流畅锭奠染,有着极强的运动感限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脱坝享。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别室谜蕊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鬼悍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擒捎殊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泡北。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅林汕,加之降低的车身让骐达更加动感介。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韦丰稠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旗筋。形状突兀但线条流畅的尾灯剿匆风,红灯部分占据了大部分慰倾,白光部分呈现斗勾状躺纶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出不彤斜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舌融,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侥等坍。能够有效帮助你快捷倒车桔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舞涩,因为外观好看主观影像比较大商宽势。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膏遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多套,基本沿用了现款K3的设计烁,提供全黑色寡抨令、黑米色坪、黑棕色三种不同的内饰配色哺翟。做工和用料相对也比较不错末。内饰除了硬质塑料及软性材质外势,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅冒芍,整体质感较旧款车型有所提升迹互。内饰颜色采用黑色作为主色调翟撮,搭配银色饰板缓性,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比觅芹,满足不同消费者的需求始苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疏蹈难,多功能真皮方向盘以及定速巡航边,从上面表格已经很清楚的告诉大家粟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眷、胎压监测等配置汹屯贫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苇侯封,其中ESP局瘁伯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疾性汹。 =============分页符=============   原标题才井磨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篙们慕,整体乘坐空间相差得不太明显诡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同订。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实讥良惨,对腰部支撑方面会比较到位疼饭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辣畦,其座椅表现比较软垢品梳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卿彻取。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厂每,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势需奠。在乘坐空间是差不多的徐崩舒,K3S座椅设置得相对硬朗偏宋聘,而骐达设置得相对舒适参豁施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T婚,很好的满足不同需求的消费者棘虽啪。起亚K3S相比起来就显得配置较少购冲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型实,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撮改,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同木。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捶表,详细还需看我们评测所出俯停豆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悲盎犊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琼坪。   点评楞蓬:随着两厢车被广大的消费者所接受砷翱仁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侮,如果在这两款车选择其一的话蒜守昆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素练瞎猴。 责任编辑绣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圈穷锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉。其实这款车和我们并不陌生宦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似善。所以出镜率不高的标致4008绦檬项,确实具有太多不为人所知的身世授,这使得我们有必要去了解一下这款车潦涛帽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路派爽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体波此,呈现出风尚侮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感层。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚囊茶、科技的感觉端。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛾,轴距为2670mm降详卉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堂拉袱,所以在车身尺寸上它们相差不多邻扩型。   从车身侧面来看扔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寞,整个车身也因此更加大气而富有力量感肃胳。后排提供了私密玻璃喉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讽龄沽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疾尽梯。另外镣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郸,尽管造型简单径摩,但通过与腰线的巧妙衔接炭噶,使整个车身设计连为一体扛曝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎俏安楼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上第券,都具有不错的表现贫卯。我想应该会有不少车友会非澈粒看重这双“大脚”东酪劫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比布,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意段讣陛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腔撅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样项苏喇。不过标致4008在一些细节上却与之不同伦变,譬如采用了大面积钢琴烤漆次迪,辅以细节上的优化拦何。   中控面板做工不错甘管,按键旋钮设计很精致兜皆慌,且手感都较为出色肥。娱乐扩展功能也比较齐全牵,AUX乾木、USB以及12V电源都有装备捶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄,下面还有黑色钢琴漆点缀窗,凸显出了较强的质感藕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吮拉,若塑料饰板能换成金属材质的话患聚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霜榔崇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剃妒汹。在转速表与车速表之间绕,我们看到了一块显示屏涂船,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹。 在乘坐以及车内空间方面烧梦喇,标致4008秉承了家族在这方面的优势敞蹲赐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慑踞。   后排座椅靠背很直宋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艰疆夸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啦嵌秃,坐姿却让人觉得并不舒适帕寞纬。   标致4008的行李厢内部很平整匿亲谱,而且后排座椅可以4/6比例放倒虽镭炒。这样它的储物能力将会得到提升闪炮,对于搬运一些体积较大的物品册愤酷,可放倒的后排座椅显得实用簧。   =============分页符=============   在动力系统方面悉梯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肃韧,最大功率仅为150马力欠,扭矩峰值198牛米技。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沛双,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骚妊聊。 全系搭配加了CVT无级变速箱葱剧,具备手动换挡能力灿。在实际道路行驶中吐岸,CVT变速箱表现的非常平稳类揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虎韩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皑,却没有丝毫提速的感觉观堑。不过矾樊摔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些码昧你,在平稳驾驶时超车变线很轻松馆炽单。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歉士粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力随,前轮最多可分配85%的动力刨,后轮则可达到55%匹皮肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颗潦,可以应付雨雪襄、沙石和泥泞等路况雄乐,也可以轻松面对普通的越野路段认稗徊。   标致4008并不属于难开的车型喂,尽管车身较大猩废,但是方向盘非常轻盈擦效坛,即便是女性驾驶也会非常从容陪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线险酞。   结语其:从市场战略上来看封腑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸵,4008不仅丰富了进口标致的产品线表倍鹅,也为消费者提供了更多的选择凸宝绞。而从产品本身来看栋虐侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搬伙绦,能很好的迎合中国消费者的审美埔尽嘿。在驾驶方面类藤拓,标致4008表现出非常舒适和安逸佃开口,非常贴切城市SUV的特性鄙裸。 责任编辑迪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型班瓣,自2011年上市以来凭借着动感的外观安南、实用的配置以及不到10万元的实惠售价户,受到了许多二三线城市消费者的青睐本。不到3年的时间跑单记,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俗茎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率级奔雀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幂心,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯稹,将在4月的北京车展上市霉茂,预计售价区间为6万-9万元春,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芥怜。下面就跟随我的镜头谅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车另斥信。   相关信息跋隙嫩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棋,2011年正式推出了首款车型宝骏630琴圭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勤芒,结合上汽和通用的生产技术霖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欧昏绥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莆肃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熄,与进气格栅测、发动机舱盖形成盾形区域嫁,造就了独特的宝骏品牌DNA炉蒂咖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甲挞浪。从前脸上看屡肝扰,与宝骏630的设计保持了高度的一致鳖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辉惫说。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矩奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痛佰,颇显动感拈拼圭。   在车身尺寸方面凑叛新,宝骏610的长为4401mm快勘、宽为1736mm钡、高为1462mm疆扰并。由于与宝骏630车型同平台生产晃俗,因此在轴距方面并没有变化侵率,依然是2640mm凤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕疼,尾部扰流板轻、包覆式的后风挡玻璃窟、硬朗行李舱的线条肚,颇具运动风僵。与此同时疥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利何榔玻。   =============分页符=============   内饰方面项彤尾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝窘幂,方向盘搭配银色装饰条盯,整体风格偏运动斤,带来不少新鲜感隙认扭。此外管,新车仪表盘也进行了全新搭配硕,采用双表盘设计鹊,更符合当前年轻人取向轰淡弹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吓,提升档次的同时也带来的一份运动基因彩割,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘露。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纹侗谩,LED组合仪表提升了整车的质感娃澎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镐撩撬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域充浆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唐杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妥图氖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面料棋华。   宝骏610是一款两厢掀背车型添贫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性品鸥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竿鲍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澎离端,也可以按6/4放倒座椅解,放倒后容积可达到1300L陋妨词。   =============分页符=============   在动力方面墩肥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墒篱,最大功率可达82kW安,最大扭矩为146.5Nm迷伺弟,这款发动机也同样在630车型上使用慌笨观。为了发挥出更好的动力性能耗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩现努,此外还配有5速手动变速器可以选择对碗疟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖阂垄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桶、君越碧、君威等车型上侩。   在整个实际驾驶过程中烩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缓痘尸。在1500-2000低转速时渴,所爆发出的动力输出还算尚可细,油门响应比较直接狸担箱。但是随着转速的提升璃僧娠,档位的提高确杀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宦。这种动力表现不温不火窗哦史,但是足以应付城市道路使用匹愁扁。   相比于第一代自动变速器酷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狸施。只需稍微深踩一下瞬鲜夸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粮,只不过由于排量的缘故捞宫,推背感并不是很强烈胯举,且高转下的再加速能力也有些力不从心烫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逢媚,这也完全符合它的家用定位徽河涕。在经过颠簸路段以及减速带衫退,悬挂能很好的过滤掉颠簸感就谎,让驾乘更加舒适槽怠。此外慕塑呵,在过弯时底盘也显得较为扎实淬。   结语局:宝骏610的家用车定位很准确卤旦详,配置很务实弯福,储物空间多寝皑锌,不过在用料和做工上还有待加强晾蜗。不过动力系统方面确实不太给力汹措赴,最多可以说是开起来比较舒适虹,这也比较符合它的定位寂宿畅。作为一个新品牌棺凤,宝骏还有很长的路要走窖,虽然已经走过4年多甸偿酷,推出了两款车型创宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样库郎廊,在自主家用车市场上打出一片天地来绞脊,我们将拭目以待仓。 责任编辑踞穿衰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冗,大众展台上首发了2015款大众Jetta溜酷宪。这款车在现款Jetta的基础上喘,针对外内设计细节进行了小幅修调十邦,属于一次精修边幅的小改款库茄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嵌铆。 全文总结撇筹铰:   对于这么一款外形细节有新意喉裴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta革簇抄,我们只希望它能尽快来到国内手喂亭,因为目前国内的速腾车型倪旱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铃莲诵。 责任编辑蕊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梧孙面,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作率阑,深入布局醒。其中包括类似上海大众新桑塔纳氦授妙、一汽大众新捷达奔破、斯柯达昕锐嘛匆、以及再早之前的本田锋范偏、日产阳光等等副。可以说持篇刊,在这一细分级别说,乱战才刚刚开始羡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手每省舷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去都华,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艾椿。反而厚重了不少茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近较酪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱保七墒。就前脸部分来说狄珊,整体样子是非常简洁的腑,又有几分动感说热芍,和标致其它车型相比是有些差别的汝品锨。   侧面造型规规矩矩春拉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现含,你会发现翠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脸乌纯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陆,但301更多的是安安分分的一种踏实感床脾。其中撩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跺限。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素槐,没有那么规规矩矩病桓慕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垃哆,这也是一项非常讨巧的设计搪。设计感油然而生假,除此之外靖窟媳,车尾并没有多余的装饰物沙枪,简洁实用依旧是主要风格股。   本文导航" "斯柯达明锐泞娥价,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迟惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓬戊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巧,可能除了家族化的设计以外几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了床次。 虽然它采用了大众的MQB平台酪踌狠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赐火,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝,全新的家族化设计让它年轻了很多谓潜熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烫垄,但是相比现款票睡,它的前脸更显稚嫩狙购歧,也可能因为现款有些老气横秋吧乐。 车身尺寸方面嫡,它相比较现款有了一定的进步牵,内部空间方面自然也有了一定的进步独坛仕,在后面空间介绍上我会在进行阐述猫毙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7累,这也集中在细节设计方面毖骂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱修挺擞,还有合理的镀铬装饰雌熬售,这也是新明锐年轻的一种标志辜侯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眷捍。" "  2014年4月16日暑免,全新英菲尼迪Q50正式上市芳,售价区间为32.58-54.98万元触。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姆系,2.0T车型三季度到货搪迫川,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版短。三车官方指导价格基本在42万元上下巢踌户,具有一定代表性持鞭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椭肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乖程,车头造型极富攻击性侣读,侧身线条动感优美竣铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滦焙校。当然日膝,它的进化不只是看起来那么简单建效事,内功的修炼更让对手望尘莫及钠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肝裤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸿,而且大有愈演愈烈之风胖巍欺,尾部设计很像自家的新5系拎,家族化设计不可避免刨霸浚。即便是标准轴距版本赤活粳,新3系的轴距还是达到了2810mm惊惹舵,比上一代有小幅增长蛔独绢,再加上悬挂对舒适性的妥协覆某,曾经犀利的3系已成过去配刮爱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陌羡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的污毛豁,那非雷克萨斯IS莫属了弘樊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋,车头动感夸张谓,车尾简洁利落曙俗,虽然有历史车系的影子怠,但这绝对是对精髓的传承和延续嘛沦。   本文导航" "  又到周末了蒂师,在大学破旧的宿舍里常,百无聊赖的仰躺在下铺上陋肺邪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糯欧逃,心中泛起阵阵遐想牢惺哭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角繁屉袍,充满战斗气息的车身惹,都让我无法安然自卧炼,打起精神砍辽,跑到隔壁楼的图书馆瓤叔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桅。没错泪爆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛逃。但是胶揉尼,今天要说的主角并非“兰博儿”膜,而是广汽本田第三代飞度倦绍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀。   ?什么是边锋主义伺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成榈蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唬犀萎,线条过渡果断莱十衔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴号童筹,包括讴歌品牌也大致如此并爽。第三代飞度相比上面的两代掏险心,将这种风格发挥的更加淋漓尽致附脱先。车头部分比上一代更加动感纷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抖。给我总的感觉是爸瞬,车头的成功是线条运用的成功亨酷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象写乡,从车头到车尾一气呵成奈秤叉,整体感和流线感非常强叮。从某种角度讲客乐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忻间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德溯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喀笑膳,但相比其它竞争对手疼慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遣滦嘎。   车尾的感觉并没有车头那么好伎,对于我来说操栏,车尾的设计并不满意骇膝狼。过度使用的镀铬饰条荡视、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口上撼胶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗彩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桅,在纽约车展即将开幕之际灸,路虎发布全新发现Vision概念车哀讳叙,配备多种新功能票刊,智能玻璃实现透明引擎盖阶乒,座椅灵活变换可实现共四种模式隆碌脐,包括远程颐椅郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形橡羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列是敢粳,第一款路虎发现诞生于25年前斥哀,全新发现系列定位于“休闲”幌拇素,总计拥有四款新车拨边步。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赋,多功能配置矫摧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力誓撂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阿胎,其中包括远距离宜剑控娠襄,智能玻璃等卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甜浩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示默,“新车现代化的颠量,切题的两讹叛,并引人入胜的设计碍,是发现车型发生的重要转变春钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年华,我去过一次柳州新,那次盲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂词,当时烤,宝骏只有宝骏630一款量产车型捞蔫,时隔一年屏效倘,这家公司有了新动作味,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拎凄氦。官方表示懊临口,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品端。   事实上森棋栏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琅弥病,那时伴删乘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶授,为了配合厂商对车型做好保密工作切垂,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧魏。掐指一算餐奠隘,当时蒜冗抄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿嗽缓,在聊到这个话题时袖瘫,项目负责人也表示疯,整个团队在这期间做了很多的工作井歌酱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性配藉杉,即便有着此前宝骏630的经验谱,但对于一款新产品而言韦,整个团队仍旧不敢怠慢犀尾荣。   为什么要推出一款两厢车淳曹?   新品牌诞生初期饥看,单一的产品有助于更好的把控产品质量衫娠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凄,从而将其转化为品牌价值贸份洽,在品牌得到一定认可的前提下鹅,适当拓宽产品线孟洞,无论是对品牌巷,还是对市场而言都有着积极的一面瓢投敞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檄芬攘,较为官方的说法是“以市场为导向”拓,不过在我看来掠祥,这仅是一方面翱,在有了以上需求的前提下九,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡导驴,于是才有了这个方案暖瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奈,车辆的动力系统捆反回、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弊遍巳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃,无疑是一个两全的方案枪和。   两厢车在定位上有什么不同吗档?   简单来说劫蹦无,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绩船,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈。相比之下珐剿,因车身结构缘故赌,车侧和车尾的造型变化较大缆垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贤馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁跺含,印象中亥县裂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怖萎,有些时候接起,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绰咐。当然理季,每个厂商都有自己的想法剁欧浑,这种实用主义并不是坏事贸酷,毕竟断拦悍,车是用来开的景唾份,把主要精力投放产品稳定性方面怕,对打造一个大众品牌或许更为重要狭浆麓。   在造型设计方面赖裤迫,除了已经固定下来的设计元素外宿请,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衫美。对于镀铬饰条的理解见仁见智混惮体,然而会舌潞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罚芒氰,正是在这种需求的推动下氯粪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翟褥。   察觉到这一现象后纪创,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眠胚司,显然寇挟的,一味的添加装饰条并不合适驼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稳。一般情况下慌么,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姜庐,除此之外洽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条春扫禾,在设计师看来蔚撑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揉昆粒,我还不曾有过近身接触袱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剂霞赦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唯碴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菱搽。或许这么长的一串文字来的有些陌生镣蝎咀,简单讲迫斥,它就是在航空航天器上使用的转向技术涣。我们将就驾驶者最关心的方面菲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣叭汤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆枚,人机交互系统的先进等等矮缉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啡汤堕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力别捐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灵离,不难想象Q50的出色伸附谓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烤,同样购腥,作为宝马1系的车主晃弘,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙村梅。而剥离开车身的种种富皮破,他们共同的认同就在于这三个字母敝:DAS   【什么是DAS毛拭熟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汕痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虏谜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遁茨媒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型假墨堕。   【DAS工作原理是什么税?】   车辆转向时膘溉翁,不再依靠传统的机械连接崩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淑,根据行驶路况和方向盘转动力度悲颊陆,速度进行综合计算偶,从而指挥转向电机机构实现转向吮食形。   三个ECU属于并联关系骚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吾采睡、方向盘钢肚柑、右前轮)垦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柑埂菜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硼幻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舵丢乓,恢复至传统的机械传动转向模式猜,确保万无一失鞋。但在正常情况下滤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琴。   【DAS汽车的优势舶?】   操控性挫徘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惫澈媳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞭馈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石,享受更多驾驶乐趣米。   【为什么线控转向比传统转向快埃饶贿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乏我。整个系统中没有橡胶衬套乌佳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑟落,因此首先从内部减少“延迟”妮怜。   【DAS对过弯的影响矫?】   转向相应得到改善讣速速。传统转向系统吩,在接近弯道时瓶灿,驾驶者需要提前做出转向动作侠稼,否则汽车无法实现平稳转向监扑。而采用了线控主动转向DAS系统推捍胚,通过消除内部的转向延迟察挞,减少了预先动作的必要溪纤秤,实现更灵活的转向患。而驾驶的感受将更加直接餐付,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力插谢济,毫无延迟露。   【转向系统也能够减少疲劳慰妥光?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感污捆,因此从另一个角度提升了安全怠猩秦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈悄稹)享构,12款参与测试的车型中捻,在定速140km/h的巡航测试中抠,平均修正次数铅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铺皆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碘隘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蝎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉目芄龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芜沏峡:网上车市(www.cheshi.com)   当然僳篱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泰萝厘,而对于传统车型嗡,这一选项代表着发动机疼刨拍、油门踏板括汉、悬挂阻尼好感帝、刹车响应等等方面的细微调整里烤避,而由于配备了DAS彩傻相,英菲尼迪在模式选择上衅,更进一步的调整了一系列的功能轰泥翔,如突恭费:主动声音控制系统裴底瀑、线控主动转向DAS私、主动车道控制和主动循记倍模控制系统ATC等等的设定公歉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臣擞?】   通过上面的简单问答风,我想我们已经熟知了DAS系统屑脱靠,在响应更快彩,相比机械系统更便于维护侨嗣,节约成本莲懒,减轻重量等多个方面都硕果累累洪。而任何事物都是双刃剑踌惯蔡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘痕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生修,他的解释既简单森腾,又复杂痉徒,背后掩藏着十年之久的不断试验耐,推理喘诉入,再试验的科研过程礁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力紊辆虾。而这些内容无法用数据体现扩纯窜,还是按下点火开关吧氢徽童。   本文导航" "   《极速60秒》杭恨违、《死亡飞车》仍荤碴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雾禾,让车迷们大呼过瘾筐环。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穷粳葱。另一方面耐钒陕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怖酗,但开在路上肯定是最牛X卷,最有回头率的徒喝紊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”你烘纯、“真NB”这样的感叹阀氏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫡绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扮孙。    作为最具代表性的美系车型倒等楼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撕,五代车型熠熠生辉困。第六代车型也已经于去年年底正式亮相函狠钞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉芭,主要原因是新一代车型不够“MAN”垄,缺少了野马的一贯的风格淘徘陛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘟楞翟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箍炊。 什么是肌肉车环遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车麓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车青脐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锑、具有强劲马力硷、外形富有肌肉感的美式跑车校琉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翠,例如雪佛兰科迈罗巨、道奇蝰蛇褐任刃、道奇战马纬螺,还有就是本篇文章的主角福特野马磋绿叙。不过这些都是字面上的解释蛙樊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘘挞。什么是肌肉车惧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呻范疼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豹澎踏,科尼赛克Agera骸骗挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颊庙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帘啊埂。但实际上并非如此能虫采,凭借自身出众的一面诵,福特野马在众多超跑中脱颖而出尝碌迪,成为闪亮的主角澄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寿赂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坞顶饰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娄嗡鸽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹈燎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乾本,野马还是地道的童星出道!是的乒,早在1964年刚刚诞生之际貉侧尚,它就被搬上电影银幕对达旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲤舶土,也许大家有些陌生艾勉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粳橙。在过去50年里啼钎滔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎虹。    无论是哪一年代的野马肛,但凡出现在电影中继吹铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球微。衬托主角的英雄气概或是独当一面恼酚末,野马都游刃有余筷蒂。在近期上映的《极品飞车》中卜蔽,野马更是作为整个剧情的主要线索晴睹裁,陪伴主角经历了人生的起伏捷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贯,五门版的三款车型——耀真闺猛、耀享垃宝、耀动分别为52.8万群、57.8万绢、62.8万酷。另外还有只发售500台的限量版感哄退,价格66.6万元巫飘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锻,只是在色彩搭配上带来更多选择纹阔匙,车型配置也更合理谓秆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沫成,并且通过优化四驱系统捅糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呻。揽胜极光一直被认为是外观控捎矫锨,但作为路虎车型迪匠,它也有着同级一流的越野性能兄。这是款长着女神模样翘葱帆,也有着女汉子般坚韧的车类女鞍。 外观蔷兜蘑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型募喇,所以不仅长宽高没有变蝗勺姑,造型设计也和现在基本一致曝棚。设计师只对一个细节进行了修改朵叮怀,就是后视镜跑。新款车型后视镜造型整体感强偶匙,与车身有更好搭配效果新沸挡。除此之外犬,极光传承自揽胜的城堡式车身莲现冯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留位晨芦。虽然极光已经上市有3年时间翻,但时尚感丝毫不减揽骆巾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虑枫剖,极光有自适应LED氙气大灯颅体熄、全景天窗等配置史贪屏,兼顾时尚与实用性碉狸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扮报痞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰石冲,前后保险杠尺寸更大菇极忙。另外固抒,2014款极光提供了11种车身颜色碱,消费者有更多选择颧犊。    另外锤谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达搔怪附,是为了实现自适应巡航抵居蔫、自动泊车概高、360度倒车影像等功能蝗勉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甸,既可以设定与前车距离或行驶速度矢膏固,当系统计算出正面碰撞无法避免炭铅习,会释放最大制动力降低冲击速度戌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能无拟轰,实用性得到提升瓷挥急。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勘,并不是说女性不能开吾楷颈,反正我问过数个女性朋友晌衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗领,完全不是自己的菜瘫祁柏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前绍,所以我觉得这样描述更加准确屉:这是一款为男人及女汉子准备的车卫抒。不是说它不好燎,事实上野帝的特点非常鲜明戈保干,优点也特别多饲路,但如果真的不能欣赏野帝的外形醒痢,那么它的优点再多也是白搭趴。好了彼枪艰,说的够清楚了诺盟瞥,男性用户请继续看下去呵,女性用户请酌情选择涛武构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版的馈舷,也就是售价24.18万的最顶配版本凯檄。配置非常丰富瓷,但较高的售价容易让消费者望而却步局,毕竟男人也不是那么好忽悠的两。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妈朴。不过既然我们测试的是高配版本缔,就来看看这款车插,按照惯例镜,还是从野帝的外型设计开始伎细。   ● 外观犁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑念。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV词,野帝这种偏向硬派和复古的造型挂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粹剿秽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卑毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溉,这对于野帝来说无疑是个劣势酱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幸晦笺,国内汽车消费更是以大为美拿川编,野帝国产后尽管已经有所加长教钱溅,不过还是给人感觉不大碍踌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的考,带自动点亮功能的氙气大灯婚浆弟、大灯清洗功能觅亲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奸绵。日间行车灯采用光带造型补,并集成在前大灯组内棱,样式比较简单浚炽,辨识度还是比较高的身捶。   尽管车身长度不算长笺蹬缄,但野帝的高度还是比较高的勺妹忿,一方面是车身设计的就比较高大细,另一方面也是因为底盘较高缓,悬架行程比较长词狡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茸歪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹅。   后保险杠设计的比较厚实朝苛苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殊博,也是为什么我们说它更适合男性车主膛。倒车雷达是全系标配藐肺,不过倒车影像和自动泊车是选配沤撮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墨檀碱。   需要说明的是祷篱屑,按照官方参数配置表矫入猫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的橙沪都,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛哆镀,4S店解释说是同样是野驱版漏摄景,有的车有后挂式备胎靠晒,有的车没有锋皑,如果不要后挂式备胎崩猎锣,可以减6000元险。   十辐立体式轮圈掳,样式符合野帝的整体风格惺换。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎那,规格225/50 R17冯。这款轮胎算是一个折中方案请粒,整体表现比较中庸蜡猜袍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惮海纫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跨。" "  2006年始碧疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晨歪杉,没一年催,这个品牌都在刷新着销售纪录驹谜错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匡煽淬。2014年沸控龚,新的产品问世才恃,这一次它不再效仿伍儡、跟随端恫,而是独步青云创拱。   在过去的几年里蓖抠畔,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛绍砂、豪华为主要核心纫,由于旗下车型均以大排量为主顷,并在操控性方面有所见地渴奸敦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤。作为一个初来乍到的年轻品牌葱,每一步的迈出都显得格外小心拨昧,在保证动力性优势的前提下还尾黑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骆纷廷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺,原因很简单陵坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点粹敬闪。   在同级对手们相继更新产品的时候椽喜,英菲尼迪一方显得格外冷静酗雾间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哆休,好在当它真正来临之时擂江,并没有让大家失望耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炒。   在介绍这款新产品前咯擂,我想我很有必要做个说明窍,Q50实为G系列的换代产品补,在2013年度篮屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾窟惰、SUV采用了全新命名烧背廷,即轿车使用Q字母忍,SUV使用QX字母溪白,后续数字分别代表车型管,这样做有利于车型之间的关联度拭。   2013年徊潞搔,我的同事在经历了12个小时的飞行后轨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默烙,在回国后的闲聊中挨摔稳,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动荆卵活,当然他对这款车的最终评价很高懒,抱着这股期盼佬钞俱,我们今天找来这款车相豪,一同来寻味我同事当时的所感差溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迸茶怂,所以厂商提供的测试车依然为美规版纶炬,所以动力典捆错、底盘的调校缉霓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆幻毯,但整体设计与科技性不会有任何出入谦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案,也算是足以解渴了唾琶硼。   对于设计语言四个字来说坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模理破,有时我甚至会想星瞳麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慧描?正因设计团队的不懈努力啪擒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岗匣茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋。   低矮的车身缝,流线的车顶肮叭,都是上代所传承下来的精髓枪魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭坍登,这与宝马3系的水平相当航巳,优于奥迪A4L陕卞、奔驰C级等产品盖剐,别小看这一举措坚牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性函共驾。   对于轮毂轮胎的配备上焚,英菲尼迪从不走低调的路线陛沏碘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枫靠谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中十蛾柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉问,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谱。   本文导航" "  2006年始坎还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄煤,没一年娩蜡盗,这个品牌都在刷新着销售纪录店,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巷抽。2014年从,新的产品问世齿乱露,这一次它不再效仿屑慑、跟随缺省,而是独步青云诵扣和。   在过去的几年里筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎齐宋、豪华为主要核心很,由于旗下车型均以大排量为主煎稼,并在操控性方面有所见地抗惺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渭擒让。作为一个初来乍到的年轻品牌龄,每一步的迈出都显得格外小心慌课,在保证动力性优势的前提下蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份极,原因很简单掏枷司,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚喊戚,也就是不同于别人的卖点钱巷。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静歉谅汝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奔纬兔,好在当它真正来临之时廓贬,并没有让大家失望殊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散项绕。   在介绍这款新产品前氛粟泰,我想我很有必要做个说明潜陈溺,Q50实为G系列的换代产品靡,在2013年度废钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车晚、SUV采用了全新命名文,即轿车使用Q字母善盾慈,SUV使用QX字母码昂,后续数字分别代表车型返,这样做有利于车型之间的关联度双岗射。   2013年辽,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐妮抬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洪,在回国后的闲聊中浪凶搓,他的目光坚毅儡卤,言语中难掩一丝激动崔,当然他对这款车的最终评价很高接通,抱着这股期盼粉,我们今天找来这款车饥诽借,一同来寻味我同事当时的所感铃鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴苏,所以动力蚀骂答、底盘的调校弟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同小催,但整体设计与科技性不会有任何出入肝艰猜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇捕,也算是足以解渴了凉。   对于设计语言四个字来说层,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧?正因设计团队的不懈努力破蓖鞘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袜。   低矮的车身末,流线的车顶滤坦磕,都是上代所传承下来的精髓段,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖奋盼,这与宝马3系的水平相当痹倒,优于奥迪A4L颂、奔驰C级等产品晃,别小看这一举措砍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩富蒙。   对于轮毂轮胎的配备上想弯罚,英菲尼迪从不走低调的路线羔苇嗡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啡孺桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洽假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫殊悄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首多挥蕾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓬客篙、陆风X5荆何响、全球鹰GX7脊鼎抄,但依然无法撼动它的地位录歌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斥宝让,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诞,它就是CS75玖窜琅,来自长安汽车遣熔黎。   在众多国内车企中才,长安汽车拥有较早的造车历史癌巧梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辫戌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谐察,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型反勤垢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怯禄缉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屁奇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岛捅。   在对长安历史阐述过后遂弓,这款新产品更是令人期待话通撑。在2013年9月锨孩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衰,一经面世便引来了无数人的驻足烁了捎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晌嘲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表负矢,诸多细节上的体现及巧辩,可以看到与时代的接轨逢恋,说实话苫犊帅,即便与合资品牌相比剑筒,它的设计也毫不逊色磁膜借。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度拣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巢,在首次无伪谍照曝光过后戳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手破。从车身尺寸上来看地,CS75在长度与轴距上的优势突出力,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庇祷。在设计上淌,侧车身的视觉冲击力有所削弱忿答慕,平和的线条增加了些许稳重感柑,而在配置方面绝不含糊斗,右侧后视镜配备摄像头贯涧酶,为泊车提供了更安全的保障哦呐拟,此外17寸轮毂的注入岸天宝,也为整车视觉性增加了不少好评分酱。   车尾的造型体现了丰富的层次感陆澈,使其得以回归至前脸的感觉监缕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翘疵梗。此外婆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统授撇,可以看出CS75在配置方面的丰富性渐。   本文导航" "  上半期送,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醛喇,不同的设计倾向与不同的品牌定位屋杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邢。在“下半场”的对决中舰稗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虏扰涎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果价讲捌。   点击阅读撑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娄烁盒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拎惧虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炽恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目如立,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘿饶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠榔,以应付那些五口之家出行的需求己。行李箱空间的比较碑姜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦思偏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伴,或者带孩子出行时淳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品解徒宋。行李箱内是否配备12V电源接口湍郊告,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晒。   ·模特A(不戴眼镜)身高盼童顿:170cm 体重寐俱碧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哦性殴:175cm 体重瞄苇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恢惺鹿,长安福特此次也算酝酿已久了颈既,可以说即将推出的翼虎芭,每个人都能从中找到自己心仪之处垛,例如极具冲击力的外形捐、科技感突出的SYNC系统抚列赶、人性化的内饰细节设计督、又或是强大的日常实用性还酣实,这次帅污鹤,同级对手们真的要小心应对了股。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后塑腿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点武,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肋碴我。显然财冬母,在错失2013年的发展大好时机后庙痪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坪胖,其实也能够走在大部队的前列纲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多任位。眼前一遍利好的稿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磷葛、雪佛兰TRAX刑时,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑穆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崇呕分,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啃仍,至今我们还没有看到实车窜戊。从目前的情况来看氦,它们很快就会来到我们的身边厢。正是这个原因殴,在日内瓦车展媒体报道结束后渭,我们并没有着急回国瓜抖汀,而是完成了几款车型的海外试驾疚梅恨、测试和静态对比的素材搜集冀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目全朵。   看到这里骨,或许你会产生疑问饶搅收:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堪肚形?坦白地说捎淋薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的临私:1.它们必定会国产并且在国内销售杀权梢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比边,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牢沃,只是一些细节针对本土化进行了改造骗,但外观内饰设计豪长、车内做工幻、人性化挛褂半、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化温。综合上述所言椽然,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义髓楼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劝违滩,感兴趣的不妨继续看下去享拖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩。例如CX-5齐毕闻、ATENZA阿特兹巧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昆北。最重要的是良渴擞,它们不仅有所创新诞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惯悼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垒,再到如今的Axela昂克赛拉摊付冬,马自达3已经历经三代车型的演变怒。据长安马自达相关人员介绍校,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怕狙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惊枢麓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话募邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃辫踏。它的眼神更加犀利卸,车身线条更为动感吨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹程,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还抱且,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子道缮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼儡词蜕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寞涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芬。另外纪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐破恰。据厂家人员介绍绞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层回须刑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茧,使它的整体视觉感受类似红酒一般夹塘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹤桑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm换虫,两款车的轴距同为2700mm爽玫酶。相比同级别其它车型纷逛铣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行叨淇 ,不过轮圈的造型稍显普通希驾醛,不够运动倍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凳锰,规格215/45 R18绢蚊,抓地力表现不错李。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓉矮滴,规格只有T125/80 R16撕焊舍。   尾部的设计不算惊艳屁戊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全房。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性替潘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杰办豢,这在同级别可是十分少见的吓。" "  说起海马福美来幸般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敌,转眼十几年过去半笆,福美来已经迎来了它的第四代车型炯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撕熄,新一代福美来M5采用全新平台打造焕卫,不论外观还是内饰善帕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奔。在此之前平,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秸哆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型售,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稍船敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杭蕉遍,宽大的直瀑式进气格栅衰竣,大面积银色镀铬磊,符合国人审美虚穗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丝,腰线采用分段式设计拿诚福,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甭侩涝,凸显运动感涟笺。但只有左侧为真排气口祷,右侧仅作为装饰廉。" "  对于中国汽车市场来说踩抨末,凯迪拉克属于一个后来者翅颈,当然这指的是豪华车市场端螺封。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扣讥,那可真要拿出点真本事缴喉烧。凯迪拉克也明白这一点贯戒丧,去年就将全新车型XTS进行了国产咯横,并且上市销售视箩粹,销量也是比较乐观的寂边堪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑观,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫉,至少能让大部分潜在的消费者接受仿徽,这确实不是一件容易的事情看。于是古惨骡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垒棉节,对动力和安全系统进行了升级嫩摊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龋娘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牡湍让,仅有一款36S铂金版搓涕香,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罚。   2014款XTS 28T铂金版外观烂行啊:外观延续36S铂金版的设计裸般。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敝妓,在其他方面则没有做改动澄笛汐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冀刨菱,没有做太大的变化钉脊钱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呜狄示。   XTS是一款善于运用灯光的车衔氰,它将大量LED元素装备在车身各个部位付萄文,正是这些时尚元素的出现外,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萎,获得了更出色的细节表现力蛙溜。这些称不上优势的细节表述糙蛙辣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方默岗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化染识点,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型戏同谢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界该贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋享。早在上世纪五六十年代劲,Citro?nDS就用上了可变悬架爬刺速、随动大灯淮勉、转向助力篱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订靶腻,加上极为飘逸的车身设计膝鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吩斜婚,2011年长安标致雪铁龙成立瘫胃,到今天我们测试全新DS 5LS咎锣诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杰,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊拉合:长安谛艾仕衅童谴,有股莫名的喜感鞋锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器官暇申,是台正儿八经的三厢车扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不什杰。如今趴倘,马自达6已经发展到了第三代墟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜懈,它的名字叫做扁:ATENZA粉嘘风。之前我们已经解读过进口版本激颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希奠,这一次排量可不仅仅只有2.0L老道唤,还有更加令人期待的2.5L既。   注躺份楞:此次测试中度陆,红色车型排量为2.0L层,黑色车型排量为2.5L饯裁缴。国产ATENZA目前还未上市啪寝底,此次测试为抢先测试片,车型为试装车庐涟。   截止到发稿时难,官方宣布赁福梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担韧鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘,上半年上市销售肛忍达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆乘泪,我们还是先来聊聊外观傻句。相比进口ATENZA氰逢,国产版本在外观上基本没有变化兑勉毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份提傻酶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里许,“下”这个字可意为“以后的”沃慌到,用来表示那些目前还没发生的每炽、未来也不一定发生的事情乌吾猩。比如有人说“下次请你吃饭”京茨碱,谁知道是不是真的!同理凉谈沪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屏扒吓,实际上暗藏了一些不确定性怀:它能引领未来汽车的发展趋势敦皋澈?或者只是一句空泛的口号场?这是我最关注的问题痢罗髓。   当然也会有人更在意其它方面仁呜疙,比如外观内饰和空间等等怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擎愧馈,本篇文章的最后也会提到身尼悼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能金。   关于下一代城市SUV的概念隆任,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腹。在他们眼里咀靛含,很多城市SUV都太“娘”了办,连个小土坡都爬不上去怎么行碴榷荆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蠢非附、勇于冒险的心访葱新,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筋科洼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焚陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多目哺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揉,它能够去接受户外的挑战幌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统樊灭瓣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郸,目前主打3.0L排量的三款车型香,都搭载三菱第二代超选四驱系统湿背苏,售价39.8-45.3万元偿里八,最高配的精英超越版多了后差速器锁止星帆,还有一个最简单区分方式戌程,只有精英超越版才标配后拖车钩肯课。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参绩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冀廖碉,陆续又在第三代(V73摩归浆、V77等)和第四代(V93苏玛、V87溪浦、 V97等)等车型上装备妈弧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娠、四代帕杰罗)登,现在销售的为第四代帕杰罗琴。   如果单从分动器的挡位看烷沏阶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燎恢倦,拥有2H嵌、4H媳斡、 4HLC净池晾、4LLC四个挡位完,在后两种模式下腿,中央限滑差速器LSD被锁定佰骑,为四轮提供均匀的驱动力市。不过值得注意的是渐前几,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配请视,前佬官、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式色,正是这样的全路况实用性铃计,才被成为超选四驱系统纺稍泌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冈,可以在2H疥、4H挡位间随意切换行,当处于4H位置时瓶,它相当于一台全时四驱车型楷隙,可以提供更好的抓地力和驱动力捕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纽亢,而处于2H位置时巍涝爸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怯,不过这样一个大家伙油耗不会太低徒陶膳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涧煤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耿叼闪,4HLC模式时猾,中央差速器锁止全,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓷潭横,不但锁止了中央差速器迫,还拥有更大的扭矩输出嵌坑,此挡位的传动比为1.9:1觅恍,扭矩被放大1.9倍啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下车顷,4LLc就能派上用场茅品膛。在车内休潞,仪表板的中央会显示当前驱动形式挽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换类漂,并随时了解到现在所处的驱动模式汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梯能,应付一般路况毫无问题裤存,但如果长时间处于极端情况下承蓬杆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啥尸泼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多们。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迹晤架,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伶,同时也提升了整个历险过程的安全性琶挨汝,因此光有一颗狂野的心还不行尼段骆,还有选择一个可靠的伙伴妮。 责任编辑挂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹭彼筏,已经上市四年了呛绒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氓,跟老款福美来相比档次感明显提升弓鹊。除了看得见的设计差别刹朝窃,福美来M5在配置缸、空间方面也有不小的提升糜替镁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旗看厦,1.6L车型会先期上市想,后续还会有1.5T车型推出帕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本填懂酬,其中手动挡共有6款充,自动挡3款硷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曝榔肯,厂家介绍说叫旗舰版堕仇。由于厂家没有提供参数配置表率裸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浓场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陶。 ● 外观躲蔷:中网造型似君威梳诧癌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剿绩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头极,尤其是车身长度辛曹盲,福美来M5达到4698mm陛,超越绝大数同级车的车身长度输妥。跟老款福美来相比录界箱,福美来M5的车长男努馁、车宽和轴距都稍稍增加一些叔,而高度降低了3mm嗡系县。   因为长度和宽度有明显提升蔑筹怯,高度基本不变讨殊然,车头设计的比较厚实袖岸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的建胚禾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网都考脸,格栅同样采用镀铬装饰善,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澜劝臼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魂,老款福美来就已经开始采用尝伎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤盗。中网轮廓稍有些不同虎显臂,老款福美来的中网较矮捶幢,而福美来M5的中网稍高磊,看起来更加厚重使通。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构具容戳。除入门级车型外彪,其他版本车型都配备了自动大灯碧珊捕,这点还是比较厚道的垢嗽餐,老款福美来全系没有配备自动大灯讲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔考涉呕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锚岭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辩蕉,能明显提升辨识度兑裙许。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萝驴杭,是2007年买的规爆,到今天行驶了9.7万公里左右孟琳。日常使用中油耗7-8升/百公里理,除去年换了个发电机以外没出过其他问题分渡轮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邦温孝,第一就是便宜脖,全算下来8万;第二就是配置高雇绘拘,07年8万带皮革座椅夯、天窗偏伯、自动大灯和倒车雷达的车不多稗辞,而且空间也算说得过去激唱临,总的来讲这款车符合预期媳,坊间说F3小毛病多不剂,不知道是批次问题还是命好搜间,我家这辆倒是没什么事儿诵添卡。新F3于今天上市舰鹿,领导说我算车主饯说,于是我就来了姜被毙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怒投,聊聊老款在使用中的各种感觉啥麻。   ●动力及悬架屋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品怀氢,动力够用斑,只是起步比较肉炽舱,1挡和2挡齿比跨度偏大竞练,走起来后挂入2挡转速掉的太多端概,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹿蛊。   油耗日常市里开7-8升/百公里杭,还算满意城顶壁。悬架初段有些生硬人彪钉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妥,对于颠簸的过滤一般痞怖推,后段软砂懂坍,拐弯时车身倾斜大孙。总的来说算是个合格的入门级家用车戳辣沃。   ●配置及人性化设计残滇:   比亚迪一直走高配低价的路线浓擦,配置丰富评,前面说过萎聊,皮革座椅嫡、天窗前、自动大灯和倒车雷达都有所配备宿岁,另外纯敢孟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针素范赂,虽然不好看扣菜娘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凸沫女。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗泼前幸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤当倦,首先价格便宜古,其次当年没有也不新鲜)非坡泵。   人性化设计方面髓,四辐方向盘比较细酞胜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤显,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啦,四个角随便按一个都能触发畅。日常小储物盒好用酷们,票据田秘壁、手机和水都有地方放叼射讼,不满意的是门板储物太芯(硬伤)眯,平常只能放车证之类薄的东西官,连杂志都放不进去巍多瘦,后排基本上算是没有储物空间悍袭。   ●做工摊: 内饰和外观各方面做工比较糙妮,主要体现在接缝上丧航,不仅大而且不均匀劣幢,这是急需改进的群。   ●空间枫窜亥:   F3轴距2600mm剖,我身高190cm涩,有时候我开车变地膏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迫冠是。后备厢空间大购狭镀,而且比较规整捍衡彪,用它进行过几次小规模的搬运橙,还可以啼贝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澎寞毯,试驾中我也重点根据这几点进行体验殊拭,看看新F3有哪些改善和变化粉沏骇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徘泻,仍无法挽回姑娘们的心菜弯,如今她们只爱大长腿和都教授盛弦。不知道你们发现没有绣辽挛,宝马在汽车界引领着同样的潮流粮飘,硬邦邦的3系存夯藉、5系换代后都不再凶猛朔,舒适感和精致感倒提升不少奶鸥晤。现在轮到X5了滑欣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑惋吗,我勉强同意这种观点巍肉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潜萌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骑桔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦览,更显精致腿武督。总的来说姬达爬,它不太凶破,更俊美一些粗藕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨,除了外观与内饰的小幅调整外奴丝古,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晌蕊,逸动采取了1.6L家庭够用咖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠢蓉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菱桃尺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型床褪洛,一个争取“各门功课”都不落下巢死宫,一个则是专项选手漓堪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裙挎。 ●外观惫负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7问罕锌:轮廓流畅配、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蟹检、瑞虎系列咳尖、风云系列及QQ系列)奢拱辉,同时带来了转型后的全新车型笨屎始,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7团鸡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造四,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扮,更是出自海外设计团队之手椽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词会甘。" "  刚进入社会的年轻人经蚕,它们也背负着太多的压力腻偷街,在家庭事业初步稳定之后挞灸靶,一辆车对他们就显得很重要响伞抱。致炫就是一个体贴的产品牧,它有着炫目的外形烫凑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暖撂胸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就姥殊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拦辉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫来,变化的不只是名字含描,更是尺寸和定位佰新,风格和潜力侍梗效。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桃,吸引着更多年轻的用户群体碳款毯。   致炫外观灵动时尚舶,带着一些年轻的运动气息沥逞,车长为4115mm落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥粗,比老款低50mm;轴距为2550mm肪吮纪,比老款长90mm菱啪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圈,这样的设计更有利于致炫的散热硕峰凡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气模疽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贸嫡鳞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友境内,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骂芬稿。   在ABB的阵营中票赡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洛,他们的目的很明确藤,就是抢占国人最热衷的这一市场蔷捻。对于奥迪A4L敖列、奔驰C级椭偷、宝马3系而言景,三者都有着不同的亮点与喜好者日瓤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辆切蔡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法到湿。   在这款316i消息正式放出时侗,包含我在内的许多人都会想到一个问题扯筒锈,那就是究竟会减配成什么样掣拔拇?但在实际看来宿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神律事。无论是进取型还是运动套装版屉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盖草,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编乡额,当然如果你肯花7800元邯瘟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乓睦境。此外镭,对于现今发达的网购来说侯串,这个根本不叫个事捷浦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多据陕,此外还有多种款式的副厂总成可训槟恪,质量咱们先放在后面抵胎测,至少价格实惠也能达到美观的效果饺偿羌。   虽然入门级价格不足30万括,但你却可以得到一款原汁原味的3系施,在定名中你就不难发现驴,316i中并没有“L”虾,它是基于标准轴距系列中的一员舅空抖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹿颊,对比现售的奔驰C级椿取技、奥迪A4L而言佰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恫蔷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皮扭,这是国人特有的爱面子传统咸畴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焦撕景,他们自然也深知这一点尸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动福星,单出排气也与320i的相同汝导锚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刺奇坤,不过这一项在网上也是可以淘到的届姬,副厂价格也就100多元辛圃槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绒史,然而在国内十平,它还是一种小众车型屉。可喜的是社妻担,近年来随着“旅行”文化的发展脸佳拜,旅行车也渐渐被人们认可笛粹。在我看来狼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒,一种是像奔驰C级旅行版悲料、沃尔沃V60那样箍叙,通过个性讥那绞、漂亮甘、动感的外观设计获得年轻人的追捧款虫哇。另外一种则是踏踏实实走低调含起、务实的路线琉,用内涵打动消费者粪沦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枯瑟,外观库葱、内饰进行了相应调整琴,配置也有所提升蓝恒氓,动力系统则保持不变哺碴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版念,售价33.48万蔚。除此之外蚀牌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泛领欢,指导价29.98万编祭宠。   在介绍产品之前叮刷边,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窗透。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人款佛,1985年碘巴圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泊暖龋,这正是斯柯达的前身茫。需要说明的是边叼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称股辜,并不是指该车型限量销售负发图。   ●低调境窟肝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60波,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潘桑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赫、稳重莽仍,所以严格来讲海,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苹仙互。从上表可以看出儡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卞怯桂,而且更重要的是钙膝敞,速尊的价格更加便宜届忻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灵堤祟。全新样式的中网格栅更具有立体感沮邯,大灯组内加入了LED日间行车灯叉迪奥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来理啦挝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墒睡路,朴实奠势诽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裂迹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涵杰激,并具有自适应调节功能隶瞳邦。新款车型的前大灯造型更加犀利憾簧。此外美,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦领疚,简洁修长疽韭,没有太复杂的线条勾勒岸赋熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7护娥,规格225/45 R17藤坡,这是一款侧重于节能环保的轮胎寇党炬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芦广,圆润晶馈、饱满憨、协调械宝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巩袍、耐看得多讼豢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应档蓖狮,尾门上的线条层次感比老款有所加强危。此外偏式拿,尾窗上沿的扰流板纺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肮权猛,让速尊看起来很有范儿沽。对了妹匡菲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇寄,一般人还真有可能会被它吓到荒玻损,其实它的心脏只是一台2.0T敌颁沙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惜鲍,在北京借着区域上市之机枚乌伐,我们再一次体验了自由光的越野性能到。作为越野车型的鼻祖摊宛,Jeep用自由光再次向人们证明存,即便做的是城市SUV熔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点号送衅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身千,但是在四驱系统上恋,Jeep却有其过人之处离钝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤逞开,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虐蹭。    简单来说点钩铜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠特禽,也就是说瑰卡,当前轮打滑时白,动力会输出到后轮椿疟,使得车辆依然能够前进晒商。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缝寸釜、交叉轴这样的情况)锈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕突,脱困就很困难了帛蠕举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里沙渴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造崔倍,以横置发动机漓、前轮驱动底盘为基蠢涯铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戎桑,实现100%前轮驱动既浚漏,提升燃油经济性谋,而且它的后桥也具备多片离合器结构且仁,可主动控制左右后轮的扭矩分配晾湾,起到限滑差速器的作用寄懒痘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喷憋酞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伟,还具备后桥差速器锁止功能陕罗,实现左右车轮50:50扭矩分配伤跺躺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统官抒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攻噶。    在实际体验过程当中史弧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厦净、交叉轴课世拟、炮弹坑弗和粒、搓板路等等越野路面释磨辨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中健,越野能力无人能出其右骋供。    然而作为一款城市SUV獭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溅槐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坡希河。    另外拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统江碾。相比同级别的SUV淋赶,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛湾酮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尖块话。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畴列,但是进入这个价格区间以后境孤撇,消费者选择的范围将更多胃、更大核炔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泛,在竞争力方面依然不具有明显的优势香。    或许尽早国产化降低成本吹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机查,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膘瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垃善架。如今辫,马自达6已经发展到了第三代鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替珐,它的名字叫做嵌栖黎:ATENZA枚。之前我们已经解读过进口版本菱踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力档订穿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点襄透芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶赫报,这一次排量可不仅仅只有2.0L颓,还有更加令人期待的2.5L缚。   注擦惮办:此次测试中乓,红色车型排量为2.0L拉,黑色车型排量为2.5L俄疤霜。国产ATENZA目前还未上市受室嘛,此次测试为抢先测试愧禄,车型为试装车司狡幂。   截止到发稿时奋,官方宣布落鞠限,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱禾速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喀角稻,上半年上市销售诞肯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旱拼妓,我们还是先来聊聊外观椒管宪。相比进口ATENZA虾磋税,国产版本在外观上基本没有变化块该刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娄咐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬宫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额,它不同于以往的两代马自达6镁酞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硷粮配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷草谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊寡沁。总之从结果来看革钒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缎傲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烷居,希望它能够像老马自达6一样饯,百看不厌巢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谷芦,仅针对这两款车型来说到,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA图,而黑色则太过低调樊惟,完全掩盖了车辆应有的魅力拳伟绘。ATENZA的红色与大多数车型不同票绰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糜当怖,不俗套耽沁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm九颠,轴距为2830mm促络,与进口版本相同扦。相比同级别其它几款日系车型拆李,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯募,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源常内豌,科技感差了一点冲妒矢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)试容,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朴罐毛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈口。2.0L车型采用的是17英寸轮圈当萎,相比之下确实显得小了一点限午姑,为什么不折个中泥薯,采用18英寸呢绒?   两款车的尾部设计几乎没有区别互,尾灯样式相同劝,双边共两出的排气管(没错刚,为了表达更直观磋形、清楚连、无异议朴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尝,这是马自达6一贯的良好作风贿。总之你宋迸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疽涪,谁都知道SUV车型最为畅销感稗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秀赔暑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桓烤,而卖得好的却还是那么几款伸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伙拆,还要等到试驾之后才能给出答案涛悸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型才汲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馈镀。从风格上看桃肠汉,海马S5偏向时尚阮币奈、运动悔行火,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挥撕灭。而在配置方面惰寸蓖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冲袜。根据目前了解到的消息兢纯抒,这款车型的起售价约为9.5万伐秦,如果消息属实的话棺娩菜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平花托,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豆港?   外观衫薯掸:设计新颖缆晴笺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆门虹体,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷长,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隧泻匪,也将它的风阻系数降至0.34胆咐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钡相矛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祥抠悲,比例上感觉怪怪的胎妒淖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甫弓,有效地提升了视觉效果汲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯查,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镣裁沮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯及宿擎、转向灯以及雾灯禾恫新,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赐。   作为一款紧凑型SUV颇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龚禽傲,轴距达到了2630mm测。与同级别的海马S7相比冕,虽然在车身尺寸方面有所减少蝎,但轴距却多了11mm酪添鞘,整体空间表现令人期待返囱世。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上径。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猾甸的,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偶。" "   全新的A3备受关注羡骑坟,这其中的原因有两点侗嫡叔,一个是加入了三厢车型巩。而另一个坤挞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厢丘。只是这台车来到国内较晚扭靖困,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屯,简单明了的说量,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魂鄙,而必要条件是横置发动机贺滥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仇,但消费者从中又能得到什么宝?如果按常理来看诡普,对消费者的好处应该挺多的凳瑞帘,比如车更便宜了挤,就算车不便宜配置也应该增加了桃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薯很。但上述这些还只是一种期盼但,毕竟这个平台的车型刚量产不久联禾估,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拜单爆。至少高尔夫7是这样肌邵屡,而全新的A3由于正式的价格没有公布相,所以也不好定论纳刃妮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奶,这次引进国内的共有四款车型杏疏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翰梁螺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泰董,6速S tronic双离合变速箱臣滑。在本月的21号陛贺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市七衡海。相比老款的两厢车型桶儒,轴距和车身尺寸都有所增加乳愧,而且在轻量化上下了不少功夫棠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼害门,但在配置上基本都可以进行选装旅。由于三厢版为新增车型逻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曝拟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日档,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市设粹淖,“小改款澈鞋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缉氖耗,而值得注意的是裁啤山,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扛饯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汗巫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飞。”吉利控股集团副总裁胸歼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挝,欣喜之情溢于言表檀。    亦或是巧合尸醇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍,一方面红毫吨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陶稗斗,另一方面上净坏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域临氛,种种迹象表明躲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驼汹惨。   诚然扦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱盖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漂瓣,孙晓东对媒体表示袖柬抹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担,吉利收购沃尔沃之后段香猩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点继堕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生说攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虑庞涂。" "  在国内斧簿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晌喉滑,它凭借动感的外观蜕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弦绵涩,后来者RV4腹喷隘、途观番券美、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仙衬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熬悔客,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦期奇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡。而今年帝尖饺,东风日产给我们带来了第三代奇骏沦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坷讳靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨泊铩,年轻化帛币闺、动感化的外观设计就是最好的证明下培耸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缕俺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迹豆貉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哇,层次感以及运动感比老款强太多了长句桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烯饰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肠裂婚,流畅的曲线让它不在干巴巴岗枪,整体饱满了很多笺父。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掏并寝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磷诞。   在侧面线条的过度下丝掀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囊霉,并且加入了以装饰性为主的扰流板颠赫蚂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙孙舞。后尾灯变化更为明显察科巩,竖条造型变成更为接近长方造型混忌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”誊此课,一定会想起Jeep喉,提起Jeep厂垂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃函裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狡四雷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能督讳,看看它在这部分有着怎样的表现镀森妻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沥,并且不可选装以外雄矩帝,2.4L 豪华版可以选装该项配置屉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茬陶解,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淑,从功能上来看比较全面沉,下面我们就一起来看看它的实际表现处。   更多精彩视频离判开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悼围毫,调整比较细腻换力,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭,而且还可以停得很正刹拿到。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆刀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话立场,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俊熔竭,如果继续操作瓷荤,系统则会中断本次自动泊车弹婚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椭涵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脊,我一定会把奇骏放在首位泪舱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款材侨漆,性价比非常高碗。不过自从2008年上市至今的6年时间里徊,它始终没有太大的改变匪闹,另一边竞争对手们却在不断进化惜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悉蔽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卜冒翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恰敬,而看到新车的第一眼就会让人感叹稀腔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焚歌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫂称,并且也是该平台衍生出的第一款车型翠姐漓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琶嫌。相比老款车型略显古板的硬朗外形衫家,新车则显得更精致弥贬,更有设计感牧瘦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匪。当然蔡灰,除了视觉效果之外佩法芜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了价?这也是今天我们需要探讨的问题迷健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抱发仍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捣诡沛,我们本篇文章的测试内容并不全面铜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受江磨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翔撕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抗狸板。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章被,里面对新车外形必、内饰等方面都进行了详细的解读屎伴泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疙皆摧。另外铺吝拾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漓天卸。   ●增加更多高科技配置册,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品络,除了拥有出色的设计喂履、良好的工艺和用料之外迁拴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棋,翼虎就是个很好的例子售勾哺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娇胸编。如今的新奇骏身上闷薄壬,我们也看到了各种高科技配置嗜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涸井。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了人,在两年前它就已经崭露头角红焕淳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罕裁栓,连控制面板都完全相同卯。虽然东西不算新篓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先临,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化先,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜识,汽车作为生活中不可缺少的一部分咐捎,也同样要跟上潮流塑法。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拧敲,很多的印象都集中在日系的丰田车上泪滤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婪,由于起步较早溶惜掠,所以在混动技术上都比较成熟盎僵诗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型添蔡,一方面是因为未来的趋势长纤砰,另一方面就是对环境保护都有一份责任奇删沤。但能让人印象比较深刻的不多芬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外问恳丝。经过一天的试驾体验段凶惩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漏屑夺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刃虾判。   外观方面掂捌:设计大胆前卫舵皋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后天,给很多人的印象就是模仿思犁、复刻烁汀狡,aygo肌导、花冠瓜晴褪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铝孝纳。实则也是没办法的事儿盾无习,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巍姐虾,不过从秦看来饥椽塘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段备卤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦,整车设计偏向年轻化骇,前大灯内加入了日间行车灯辈卷慑。车身尺寸方面刺蒂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苔靶,轴距为2670mm轻手窖。   实质上澜搽,比亚迪秦的外观特色鲜明物赏滦,个性十足媳,他并没有针对大范围客户群体而设计氰,更多主打年轻胃媒轻、时尚元素假篙。这样一来讨尺菊,优缺点也相对明显查退,需要一定的时间让更多的人来接受他部垫炬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拴褂,充电方法非常简单也很安全苹。通过家用的220V电源就可以直接充电半,但是要采用三相插座僻。车内的仪表盘可以显示充电信息脖筷,包括电量以及预计充满时间辉酣,而且还可以选择预约充电缆轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭秽沙,虽然我的“档期”已经很满捶,截稿压力山大焚堤伸。但作为潜在车主弛廊称,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平背,它和福特嘉年华澈蛾筏、大众POLO会有多少不一样工磺碾,谁更值得购买操幕。我想这也应该是大家都很关心的问题温炉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晶,以供大家有更多了解翔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羞惩荡,分1.3L和1.5L车型赐团,提供5挡手动或4挡自动变速器染。这也是国产的第三代威驰车型忌,相比老款车疙,新威驰变得价格更低夹心、空间更大刷监。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹊俺,在广汽丰田4S店中销售奋悔,价格区间6.98万-10.88万元涸。两者动力系统旱虎、内饰设计完全相同赦。只是外观分成两厢与三厢把菲,配置上有细微差别而已鲁警。好了绦,我们就从外观开始说起瓜匪际。" "  导语奇肝:在新能源汽车研发领域宦寡鞘,比亚迪一直是领跑者坏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车害厦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祟社潭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷,能够开发更为节能矛九活、环保的电动汽车产品厘,实现性能的提升和普及应用莱蓖茧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侗灌。   历史上滇,秦灭六国媚版,结束群雄割据时代吠,统一中国挠,开创了历史的新纪元窗烫律。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翁驼,势必证明其在以下六方面的实力拼谓敝:   一葱实、比亚迪秦到底有多快献?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韭鸿侩,23%的车型在8-10秒瓶,17%的车型6-8秒亭牧,仅有8%的车型小于6秒及,代表车型如保时捷卡宴4.8L坪继碱。今天细,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闲橡,秦百公里加速为5.9秒仇挥,而记者实地测试时慌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟惦驳。   跑得快自然有其道理蒂非唤,秦具有“双模”动力马,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合密蹋,在混合动力模式下虏芥烤,秦能爆发479Nm的扭矩垫困,某种程度上可以与那些超跑抗衡括。 二簧、秦油耗到底有多低释?   根据国际标准测量核算玖,秦百公里油耗仅为1.6升扔肩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厢,纯电动模式时苛晴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时程背梆,整车自动或者手动切换至混合动力模式殴蔚。在所有模式中廊,秦还能进行制动能量回收科咎,即电机向电池反充电惹俄嚏,每百公里回收2.5-3度电举却畦,可以多行驶约15公里霖落。 三肃郝从、秦充电到底难不难潘捶?   一句话回答轨畴豆:有三口插座的家用电源就可以八,就像充手机一样方便且筛锰。秦的电池容量为13KWH淳挨欣,可通过220V电压厘筛叫,3口插座娄,4-5小时充满电肺抖让。秦随车附送一个智能充电包仓鹤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖函。   四闷椒、既然用了大量驱动电池苍蹋脚,到底安全不安全?可靠性如何魔柿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惶晾萍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惦。单位能效比板赊挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池存镜。但是安全稳定性方面则恰恰相反粗观,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池护,是目前市面上最安全的驱动电池律咖,没有之一蚂夏啥。   可靠性方面幌,据比亚迪测试崎硼酶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钉坪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猩袄鹊,业界罕见岗督朽。电池电芯甚至终身保修础弯。 五菱、秦操控驾驶会不会很复杂娘霉似?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谁,习惯之后甚至更加简单泪冠。新增纯电模式壹牵控驾驶徒霜,更安静坏卫、更节能秃橇豪。   六辱两材、电池组电用完了如何行驶缴?   据技术人员介绍齐午哩,秦本身不存在电用完的情况牡。电量不足时圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戊。   此外姥京,行驶过程中撂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侈苗捌,并储存到电池中圣蛾橙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车模尚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媒贾,其次是QQ me哪胚,PT漫步者之流绵戊,当然还不包括那些“只识其样委嗣、不知其名”的人群娩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象媚,它也是双龙汽车最具标志性的车型林。在迎来双龙新柯兰多之后苟清,就在近日楔芥毙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歉台鞠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺互据,但却让我们可以由心发出这样的感叹惧襄浪,爱腾终于正常了嫌丘。   从推出2011款爱腾至今识孩欺,已经有近3年的时间艾澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舱兢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象定。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刀枢,伴随着2014款爱腾的推出袖驶绩,有关于这款车的一切陶,也自然成为历史囱,被我们封存起来图。全新的家族化风格设计宝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宠诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胸,与新柯兰多相似的样貌陪氖绢,让新爱腾不再具备专属性侈涕女。没处前部细节的设计绢糙,都是那么平易近人冠砷,平庸的再没有任何特点霖。可能人就是这样谜拉,老款爱腾在售时形硅扇,人们总是说这款车有多难看募,有多奇葩泛踩提,但当它真的成为历史后肚钵港,我们又会感到缺少了什么檬劲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化李裸倒,但还不至于让它从中获得什么优势敬,车尾部简单的几处变化擅贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉步龟。现在在大街上俺刃距,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粗距坪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疗继。   本文导航" "   这年头在路上跑着铂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搔须。各大厂商也为了满足多数国人购车理念零遣,把自己造的车不断的加长沦驴,就算不加轴距也得把身子给拉长侈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惦航、大型车上案匿,感觉有些资源浪费夸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狭,“L”的作用才更加实际扔揭技。当拿到这辆YARiS L 致炫时蟹酷入,小惊喜了一下料驹挺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犬对胃、大众polo复逆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衡靶栓。目前这辆车共有两款动力膊、6种配置车型在国内上市躺漂恒,指导价格在6.98万-10.88万之间涤害截。由于新车型且上市时间不长撤弓础,所以目前的优惠幅度不算很大躲懦,基本在3-5千元左右踞。(个人观点陡冈苇:致炫侨残,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士采,厂商指导价为8.7万-10.68万奈素介,搭载1.3L/1.5L发动机临副际,5速手动/4速自动变速箱妥净。" "   曾几何时剁戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壬挡玲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象显署璃,但却没有获得国内消费者的认可干笨琳。如今骨扇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前济,其售价区间为15.48万-21.98万元察弊,相比老款车型有所降低泡。另外奠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昂,并针对柴油发动机进行了重新调校午。下面就让我们通过试驾体验扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晦标,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型去,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奖脸墙,并采用双龙全新的家族式设计蔫泰退,整体风格与现款柯兰多十分相似聪蟹。然而泛攻蛙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隘备拢,其车内布局依旧与老款车型保持一致脾,略显缺乏新意勉赂。   小结雄: 相比老款车型来说巴泉,新爱腾的外观变化令人欣喜损爸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光介隋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凑潘钦。不过北偶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帅笨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辈去。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纯。在海外市炒小,新逍客提供3款发动机湿爽栓,配备6速手动或CVT变速箱隧躺豪,在英国的起售价是17595英镑轨蠕。与现款车相比航,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琴妒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型得聪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臀。 ● 外观介绍久羡女:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型串的:宝马2系Active Tourer臼邵秘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乐赫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施僧缔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酱狡?车展上的展车给了我们答案诗弟袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月紊瞥邯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墓拨,而在正进行的2014日内瓦车展上性耽稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胃喷恃。和两厢版一样掏碉比,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠恚块化平台打造精苇,造型新潮时尚寒,细节设计则突显旅行车的元素书莱普,保持一款旅行车应具备的实用性捐先。据悉沽测害,该车将于年内率先在欧洲市场上市登激刺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粱,相信国内消费者很快也将与它见面豪邓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吾何冻,全新标致308的旅行版如期而至悲。从整体变化来看就谴乘,它在保持旅行车实用性的同时蛊碳缴,将重点放在外观烈、内饰的调整以及配置的提升上膊骋腾,新潮的设计更是让人眼前一亮朔。在我看来孤泰扭,它的变化是非常积极的溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翰迷,现在它要做的就是尽快进入国内济恍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赊恫结:   静态评测    ?   更多精彩内容掂头:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧乡棉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壬苗犁。早在上世纪五六十年代涎,Citro?nDS就用上了可变悬架拿忿警、随动大灯掣塘帮、转向助力路溅豪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术礁匠阿,加上极为飘逸的车身设计惹午垒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捐秘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣,2011年长安标致雪铁龙成立卿币,到今天我们测试全新DS 5LS些嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实去咆,音译的中文品牌名念起来很接地气甲:长安谛艾仕帕,有股莫名的喜感抨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜,是台正儿八经的三厢车簇。   ●外观仁继:考虑国内需求恼假,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绷,后者里里外外都显得格外前卫孺莲陷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厩锑干,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遁、更好接受一点逆。当然爽灰,前提是得保留住原有气质宦啼吃。   在这张全新的前脸上硕共,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诡溃伤,官方把它解释为“飞翼”涕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋勃祥,由于边缘不是那么锐利冕镜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪崎,接受起来没那么难梅峰冯。   车身侧面和尾部看起来很饱满桔睛括、匀称尖歧加,其实我个人甚至感觉比车头更好看际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艇衔迪,厂家说这是做完市场调研后的选择蠢舒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西年,想想也不无道理娇度,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皮容匣,与其后期车主们各自琢磨鼎鲜,不如原厂直接把这事办了狄椒慌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料剖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秦紊:下文简称新阳光黄,以便阅读)隘僵马,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烁裙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰委,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镰脖。现在它不光新潮斡滩,还进一步提升了性价比牛俄邵,为与定位相当的大众桑塔纳橡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垒软。 外观童魄实:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劳净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竣岁吓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜内脱浑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垃,达到4456毫米敲驰婆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闷。    此外匪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材桶,由于在东风日产的产品体系中妻疗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峰情褪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩愤删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拟旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石顷巳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韦搬溺。尽管天气有些寒冷拍室笑,但此刻我的心情是非常愉悦的烫吻朔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟承,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靡纠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耽笑,当然我也不例外楔。这次除了911之外型,保时捷还带来了Cayman繁、Boxster痛革、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忻示,让大家分别体验RR(后置后驱)饯赋蚀、MR(中置后驱)烁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唉脚,即使在这样的冰雪路面也不例外饰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作经桶瘁。在练习漂移之前巷肃馅,充分的驾驶培训是很有必要的苯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酿矗刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氛八碳。   ●车辆失控该如何挽救募测斗?   当车辆发生转向不足时瞬艾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掏,稳住方向并且慢慢回正淖,切忌继续打方向蠢淮焙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拷,反而会加剧转向不足的发生茂脆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层写,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抗艘。对于一般人来说嫉,应付转向不足要更加容易一些查,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靶,而转向过度一旦被合理运用胯齐,就能成为过弯利器痴币琳,也就是我们平时所讲的“漂移”裂苛。   ●如何才能实现漂移芯晒示?   要想在弯道中实现漂移博龋维,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琼董泵。针对这次的车型以及冰雪路面拉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杀:   1白、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吗,我更愿意称之为惯性漂移过弯疏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淀派、甚至小于90°的急弯敢。 ? 『以上为PPT截图尾卡,分辨率有限梢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牛片耽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俩,然后反打方向册卵涎,稳住油门漂移过弯顺轨缎。例如在通过上图中的右弯时慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搬挺,然后左打方向里,紧接着再右打方向辞囱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缆,别慌屎享贤,这正是我们希望看到的词朝点,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衡惠胚。随着车尾横向滑动的产生咯辱,此时驾驶员应该迅速反打方向关,让前轮时刻指向出弯的路线疯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度停抱其,随后在出弯时适当收油并回正方向扩徐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜕啪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴扦,方向盘转动角度都不宜过多屏扫,最好控制在90°以内灌揉。其次油门动作务必细腻醋爽充,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勺恍佩,给油则会加剧侧滑盘翘丢,收油则会减小侧滑角度迹皋局,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傅借。   2啃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)葛即。   适合弧度比较大的高速弯道疾白厕。 ?   当车辆高速入弯时硼弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头采畦艇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑护撕。当车辆开始侧滑之后炉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕉,继续维持横向滑动狈,同时反打方向控制出弯路线黎,之后的动作与第一种方法一致荣糜晨。对于初次尝试的驾驶者来说陋浆扣,如果入弯速度不够快也没关系李,你可以直接省去刹车这一步骤钢侥溅,在入弯时适当地轰一脚油门旧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僧,并综合运用贺察限,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旧玖。例如在紧急掀乃、高速的连续S型弯道杰姐熬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心材体,从而划出一道完美的漂移路线奥违。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佩史凉?AE86在高速S弯道超越RX7难酣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饶。   当然芳壳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颊赶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海橙性建,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僚朔烽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶校,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沽户闷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犯汀,驾驶员只需控制好刹车灰嗽棉、油门以及转向三者之间的平衡即可虎逛禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距献傲。   然而即使是这样衅胚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仑苏痹。冰雪路面凹凸不平衅敛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膊阶,所以技术和心态都十分重要梯洪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寸芳熬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赶。在这期间低程,沃尔沃创造了无数的第一蹋簇,也赢得了不少的辉煌成绩庆獭,当众多车企迎头赶上之际顽草,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中查,并将其命名为Drive-E裴细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贡蔼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带步贪淖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命形里彭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闲将,实现了靠背调节和腰部支撑矢。 1967 推出首个后向式儿童座椅巨经,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肠封幢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器败精妮,将有害废弃排放降低90%以上镭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哩档眉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搽劣从。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沁,有效减少或避免低速追尾碰撞不尼煎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹安,至此安全范围从车内延伸到车外梢稍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烧癌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩心换骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秀苇,从被动安全到主动安全钠,再到行人保护矩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顽毯脓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坊,空气污染现已成为最热门的话题栖步,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭颁多,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹊乱。   Drive-E是什么 妓?   即E驱智能科技书徽,代表Efficient Power(驱动更高效)队社、Electrification(驱动电气化趋势)铅灵、Environment(驱动环保潮流)凯霓,从字面来看很容易理解匙,简单来说就是引擎高效化逼,这样一来既可以保证动力性哼哨确,同时还能达到更好的排放标准董拓蔚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征型,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凶。   沃尔沃还将这一技术投身于哪┧郏块化的研发孩平穷,只需变更增压器穆辛瓮块与催化转化器乃碳危块等主要部件傅偶,便可催生出一款新的引擎产品辆扒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睫豆蹿,大致可分为4类楔刻沙,即汽油直喷引擎蠕、柴油高压共轨引擎戒烁,单增压引擎(T5)路荆懊、双增压引擎(T6)淋连翁。 以XC60为例 媒绕眠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懒毫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例微,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滦刚冕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比什订练,在动力输出上也略有提升舷怜捅,其中的原因自然脱离不了小体积焊、轻量化等一系列技术的支持寡吵。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆类,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坊适歼,挡位的排列也更加紧密韭,有效缩减了换挡时间体,从而具备了迅捷的响应能力椽速吼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漂俱拧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沫米,耗能经济性方面得到了进一步保证卸,它将改变城市路况中引擎启停的时机发食桶,改善油门的响应夯俄胸,空调系统转化为经济模式工作烂俺陀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作械,而在65km/h以上松开油门杆皑栓,引擎还将会处于怠速状态倦。   本文导航河静杉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位露协寡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淀。不过路末,动力并不是我们今天的主要议题藤汐。秦的下盘功夫方面表现如何龋漆妒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赖蹿蚕?这些都是我们今天要研究的内容矮稍。综合起来持伙,我们最终目的就是想要弄清一件事储第,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扮膳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”的肌古,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常。当然饺救尚,由于秦有着体积更大敦码茂、更加复杂的动力系统久,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魂土,但由于双叉臂需要更多的空间闯颂,因此也是不现实的秤。在材质方面纹仙吾,秦同样表现中规中矩内,并没有使用轻量化材料为车头减重砍诞焚,亮点并不多厕。由此可见粹搪蕉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粟。   不过地舞,由于混合动力系统的特殊性磺,秦也必须做出自己的调整缝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钾。比如捌扒陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吧摧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苏炬伯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镀柿屎。此外仑葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兽龟去,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗类绰,看起来很是显眼煞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宠肉失,而在同等材料和工艺的情况下臼采伪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载温堤。   另外仇哀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沟。与速锐的非全框式副车架不同枷勺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荡排茄,由于加入了电动机和管理单元纠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹,因此这样的变化当然是加分的旦尝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套令,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尉、振动和声振粗糙度创,欲知详情请点击这里)房策,是个值得肯定的进步捅。此外陌,与速锐相同寞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邓瞬灌,强度更高蔑痹弛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抒褐慑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颧,现款讣麓┞眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌判,不过福特已经为此做好了准备归擦嫡,日前刚刚发布了新款嘎逼啵克斯芒。它采用了全新的家族化外观萄畅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢床,不过它真正的杀手锏细尼,还需打开车门才能发现虱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线落蓉,进一步抢占细分市沉瞬驳摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歇滥,满足那些对于性能有一定追求的消费者吞,比如轿车中的S5浦椿、S6钨、S7按邢犁、S8等等蛇。就在不久之前的2013年12月朔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨冻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)促悔隙。 外观娟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓬闭萌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糜尼翱,可以随时面对那些不识货的挑衅者坷。作为Q5的性能版车型彻凭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤猴凰,颇为低调廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哀次。 车型图片 基本参数古纲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出性,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别躺,特别是车身高度经过降低鲍李滩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纶实箱,而轴距也有细微的变化铆刷。   其实只要细心观察蚂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顾冗寇,除了特有的徽标之外萌,SQ5的镀铬条有别于传统车型际码茫,采用的是双横条样式赐薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宝烫冻。而配置方面下计,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备量。   尾部的变化主要集中在下半部分奸矾叙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沁捌辉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计股潍碍,可根据行驶状态来改变排气开启程度干唐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派博邓抬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呛,前者就属于少数派畔。一个是只有追韩剧的人才懂猛谈,一个是全民百吃不厌步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奖,其实上一代车型在国内早有销售悔雾,只不过跟福瑞迪太像了很,外观不出众侥道哥,关键是动力平平虫纤断,所以最后并没有收获太多景。全新速迈刚刚上市队蒙,售价17.98-22.68万元捆貌,很有幸能够在第一时间接触到这款车珐馁霓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了了冉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常介,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酵抖矛。通过简单的对比遁驳,不难发现式陷杰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版认鼻,名字叫做ForteKoup掠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堆,售价17.18-20.08万元攫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棱锹,它承了起亚家族的虎啸式前脸响弯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冕,现在看来谈不上惊喜剩,只能说还比较精致屉迸颧。虽采用了大嘴的设计袜袜舞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虾,或许小女生会喜欢眷希。大灯全系都为卤素光源茸,并带有日间行车灯泌苔喜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拘。   走到侧面戏募伶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捶非,但两门的设计为它增色不少欢,在绝大多数人的固有印象中寿拢,跑车就应该是两门葱牡礁,并且应该是无框车窗郊劫耍,仅从这两点来看类勒,速迈确实都做到了鞋吓,开在路上的确引来了不少的目光追随傅顽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脐扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩实,短小棱、精干澄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旁。除此之外骨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪腾蒙,而且排气管口径不忻唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强回围范。轮胎为韩国本土品牌畦埔,规格为215/45 R17婆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钉。   当然拇,如果你选择2.0L车型的话次,你所看到的黑色外壳后视镜殊、前后包围的碳纤维纹路饰板票、双边双出的排气管宛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掇衅。" "  讴歌这个品牌竞茸,或许很多人不是太熟悉俺。作为本田旗下高端品牌菲距橇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任股,而且在美国市沉靶铩,讴歌的品牌影响力是非常大的栏邦瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巍烙,大部分都是人们对这个品牌不了解互绵插,影响力上不去搭石钦,导致在销量上确实不尽如人意膝。对于这次全新MDX的到来熬掇,个人持有赞许的态度疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惭,还是那句话蚀娩畦,品质上去了疯讼揣,接下来就是提升品牌影响力了苯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逝,大灯的轮廓更加细长不,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯习品。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腑,但内部结构和MDX并不完全相同抵脖佬。雾灯被一条仿LED的光带替代渭星霞,进气中网的细节刻画更加运动憾丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睡弯,侧面造型给人的视觉感受非常低瓷,这和前后大灯的位置有很大关系廉戮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孙,注重舒适性撮荤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑰挨派。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沙凛怖,而压低的姿态却更加动感湾矛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱写崇缚。尾灯造型相比较现款修长不聘较,优雅的感受也来自于细节的 设计午陋,但貌似通过我的观察涉菠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讥爆,让尾部显得非常简洁贩。   本文导航盆拴:" "  2014年2月20日仓啦澳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘸垄钩。2014年型奥迪A5的最大特点是量竣巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井汀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蘑毒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锈佛,共有19款车型淑莆,售价在49.98万至85.8万眠,具体价格如下扳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨纪糠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婪祷。配置方面侈,也与现款车型相同涎虫浓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抖渤户。   内饰方面扦,2014款车型也与老款车型大同小异某,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锻,同时门内饰心娘、座椅中央扶手谦、都采用了纳帕真皮面料福霜艾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛摊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竭虐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讽骑。   变化一赤烙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄品闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上股虹,加入了较为传统的歧管喷射似商懊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暇曹,通过二者各自的优势牢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骨。事实上汰,混合喷射也不是什么新的技术茄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姜梅茎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点际。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掀微赁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尉款。   变化二贤瞎:排气歧管集成至汽缸盖内扁滔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内画萌刀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力素撵,从而减低涡轮的负荷德谅龄,提高涡轮寿命榔练。同时礁趟沮,因为在进入涡轮之前进行冷却率,相当于提高了涡轮的进气温度限制娜级,可以允许发动机有更高的排气温度赊靶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弄孰摹,同时结构也更为复杂钡录被,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战并。对此辫,缸盖内的冷却系统也进行了改进陇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瑰。   另外习巳琴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卯,还有着两项小改动形慑。使用旋转阀男缧危块替代了传统的节温器鞍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上必技氖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恨竿鸽。   根据官方消息靖椒栖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受星袭。笔者也希望在应用新的技术的同时破棋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铂。 责任编辑算砍:王晨熙" "  A00级(微型车)推堑,在人们印象中这类车以实用性污稀、代步功能为主搬桨,低廉的价格促使配置也不会太高不眷肆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洪恒懂,一款车的推出打破了这一概念闪凰,它就是全新奔奔佛,来自长安汽车白煌隆。   感官是人们的第一直觉反应划,所以外形设计的重要性不言而喻耍勉涪,为了使人们印象深刻默痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜,道理很简单倘刺,日本是微型车最发达的市场馈响踌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痛柔督,在2013年广州车展上观竭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光比,除了时尚的外形设计以外常,在细节做工上也有着不俗的表现栓齿。前脸的设计整体性很高殊密蒲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疏氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铃脸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢罢肠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殴旦,不过这一点在外观上并不明显驹剐,这源于贯穿车身的硬朗腰线疗抨坍,有效将视觉性降低慌蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂外,让这款小车看上去时尚动感棘喉替。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动册圭思,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掂,如果仔细比对倡什菇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阂刺。除了引人注目的设计以外饱弯堡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹授伴,具有加热功能的外后视镜姜滔甘、15英寸的抛光双色轮毂诬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市探,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳。不过抗强,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溜,从内到外娶互幢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汕,可以说是一次完美的蜕变恕饰惕。那么这款新车究变在了哪里拟?它究竟新在哪公苇钢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出低?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惶额俏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晨,轴距则与老款车型保持一致疥南。在尺寸变化不大的前提下剧辅,改变外观讹凸微、动力墟距、内饰匆连哗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵,2月19日这台新车也正式来到我们面前竿睛潦,并接受大家的考验惰博脑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郎李,但这8条是我个人认为变化比较大的茂粗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泻,我就有了一种预感岁冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢价,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诧。全新X5给我最深的印象除了家族化外疽碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惟孰。首先兽兄,先说说全新X5的外观粉,“大尺寸双肾进气格栅”瘸缝戚、“开眼角式前大灯”田卜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邵矢。    现款宝马3系推出的时候惺檬钦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉介举,现如今随着全新X5的上市试弘差,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫩屎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此春吵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砍,据悉媳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯发册诺。值得一提的是殊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕杯,给人一种炯炯有神的感觉缆。    由于新老款车型的轴距保持相同桂繁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉百劳雾,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗,这也使得新车看上去年轻了不少础。细节方面地祷,新车在前翼子板上增加了进气口巷狡,突出了宝马品牌独有的运动基因眠截聚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捞题,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涡谰,提升了夜晚的识别度碧母。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起八哦,降低了风阻系数迟梳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怠和。" "  版权声明惕酷:本文版权为网易汽车所有凯柿脖,转载请注明出处福病克。   在2003年卢涧,奇瑞QQ的下线让这款时尚火寝、便宜母噶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硅,之后短短的几年间玫苛控,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宦,然而到了2006年长安奔奔的推出锨瞪,打破了QQ一枝独大的局面夕北饺。一转眼寥太笔,已经过去了10年的时间乖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鄙,在这个追求个性全、讲究品质的时代如,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流白翠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晌,而长安似乎也意识到了这一点磐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撩?   从厂家方面获悉热,老款的奔奔(love)已经停产瓢,而奔奔mini则将会继续生产销售兔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陋,前者主打精品中高端微车市扯α麓伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉挖篮。从定位上来看密挥莎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些污拘汕,虽然沿用了奔奔的名字胁陷,但整车的设计岸、配置以及售价都会高于老款车型柯镜。   新奔奔客户群体是谁凡钉?   在很多年前田太炉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赐辆团,到底是买奔奔还是买QQ饱填,在那个时候松评涝,很少有人会关心这款车设计的如何胺鄙、驾驶感受如何练插葱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艘围檄,省油辑、皮实访拟、能遮风挡雨就行郊匹。   现如今拌,80后缆困亨、90后已经成为购车主力鸥铃,这些从小听着walkman奇蹈讽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苟趟乓、用户体验以及品质都有着更高的追求疮马,因此在座驾的选择上同样不会妥协突瞎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疤,新奔奔就是冲着他们来的幌丝。   新奔奔主要的竞争车型是哨厢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慧氯,但从目前得到的消息来看斗来,5-6万元将是其大概的价格区间刮勘色。这个价位中既有一些合资的微型车筒,也有自主品牌的紧凑型车傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车供薄拌,比如两厢赛欧疟鞭久、奥拓踩离唬、玛驰以及低配雨燕等等车型悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臣隆啪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些珐,产生竞争的几率比较小廷。   外观娄:惊艳场梦掣、和谐谐罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词急风劝:高离地间隙炉缆、车顶行李架茅人、双色车身等等拜。没错惊境房,无论是跨界贪、越界还是交叉车型错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质难次耗。不过世间万物漆艘,徒有其表终究很肤浅拦轿,我个人认为艾脯汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统块剧。所以菊哎竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯涡戮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒纯下。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥犊,它集沃尔沃所有看家本领于一身勉斗,可谓全副武装舌头。为了让媒体更好的体验这台车昂评泊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俊蔚扫。没有固定线路令,没有领队车辆拼礁尸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾花牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩慈。而在这12天里岁囊,我已经和它奔袭了4100公里鼻,横跨了三个省份摩,体验了柏油赛道矫金擒、软土拉力螺、冰雪漂移酬、高速狂奔凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话配挂,当然奠菱,最终的结果是堕搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管,正所谓日久见人心尺己花,交友如此耐,试车亦是如此境谜。回到正题腾集,和往常一样具,对它的了解还是先从外观开始潘浮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氰,相煎何太急”这句绝句沏浪,而在雷诺—日产集团旗下波,有两款车正在上演着这一幕彻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痕,还有这出色的越野性能灿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杉乃悸,买谁更划算扁汤难?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桐妒唯,作为英菲尼迪的顶级SUV堵祈,QX80的售价高达152.8万妙,但经销商处可以优惠16.2万乐辆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胯,虽说16.8万也不是个小数目掳猫短。但对于消费者来说枫,一个日产怯坎钵,一个英菲尼迪夹稍牡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韶们宽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绍寂辛,它的身材绝对够大诲妮。从上图的数据来看北烩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗,尤其是将近5.3米的车身长度染疯社,会让您感觉驾驭它有点困难混桓。另一方面僳鼎棋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型入信兑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀窘栖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秒森。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涕靖鲜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕊酶,同时也显得异常凶猛溅艘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卯獭辩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钎授俩,整体造型圆润糖魏,没有多余的线条作为修饰鞘,但是反而会让人感到车身很厚实辫溪材。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞访铆钞。同时注意它车窗的设计淀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱达徽剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纪角幕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计其挠闻,也没有了那种霸气侮,转而给人的感觉是设计很前卫鞍竞隧。车尾的饱满程度与车头相呼应着涣,丢去了上一代的直棱直角臂谐狭,饱满的线条凸显着丰满的层次感书飞。   日产途乐爆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛔盲盾,虽然脱胎于英菲尼迪车型娠羔书,但途乐依然拥有自己的外观特征瞬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭逆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宝看,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僳损,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戎,成为了车头亮点之一煎胳妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹬籍嘛,这项配置自然是少不了的酒乡涣。我们可以找到4个摄像头弄辖染,它们分别位于车辆头部裸、左右外后视镜下方和车辆尾部司徐己。以便在停车过程中申坚忙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粕凶,让您更加自信轻松的把握泊车空间寞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头密斡,大大降低了停车时的事故发生溉。   途乐   通过对比发现娟筏,两车在外观上的配置基本相同恋校党,差别仅在日间行车灯上菇痛,不过随着QX80年款的推出沙,日间行车灯的加入应该不是件难事涧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摧,在相差仅有10几万的时候渴门盖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店到钩剂。    责任编辑搐戒苟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粗糖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀盗绅,除了奔驰G贺猛肃、丰田陆巡系列娶苟、牧马人等胶,双龙雷斯特也是其中一员补,而且雷斯特还是柴油车柬翻馈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋苟矗,以目前的接触来看郴,双龙雷斯特W表现不错投慕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擞畴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾袭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作态,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钎识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芒浇。当然欺,在随后漫长的几年过后糜舍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坞,该车型最大的特点就是其尾部造型街轻惜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笆,宝马方面肯定不会承认搐坑撩,但从年份来讲祭手,明眼人一看便知寇横洪。   外观徽悸布:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昧,该工作室的创办人正是乔治亚罗须奔,不过大师的设计未必符合所有人的审美碳虎劲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骗黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宝俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑞,雷斯特的车头是圆的煤,所以在当时看来有点“离经叛道”阂里。   而到了现款的雷斯特W偷,这个“小问题”被修正了朴,一体化的设计已经是大势所趋切伸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朗疾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感农葛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虚炭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搭费屁。通过车展上的展示女肝,小编已对这款纯电动车型有所了解狗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验空勘,时至今日煞旱轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挎痞。据悉顺,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑,上市后将以租赁的方式面向消费者糙培,具体的细则目前还没有公布辜愁,上市后会有着怎样的表现粱,我们会同大家一同关注碴赶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狭,简单了解了一下之诺这个名称的由来倘羚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现来秦仓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扇号跋,毕竟是基于宝马X1平台打造门僵,因此在多个方面相似度高也并不为过伸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唾闺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痉,其具体的表现如何箔佩草,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掳。 责任编辑爆:沈楠" "  版权声明秽渡绩:本文版权为网易汽车所有违篓九,转载请注明出处蜗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计栖诺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豆。它们的可见程度题,丝毫不亚于“张伟”“王芳”效凸盖。可见度甚高的两个文字的组合沟儡割,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼烹。因此鲜苦矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臂刺书。哦风辞,对了咆杠暖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逃抵。意大利人的自信翟兽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氨敞伞?咱先从减开始说起泊姆受。 Q埃纤:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼎霖铂?   A俩诫衫:非也斜屋强,前脸亦有修改拓腹,整体风格统一箔,协调度很高陌。   我相信Roberto Giolito先生肆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敢彭铂,在设计Ottimo的时候寒堆,一定会更加从容排笔典。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抵精挞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匪。在他的心中惭乃妒,应该有着太多关于年轻老幻、活力的理解歉缚,而这恰是Ottimo的设计要点冕脾庭。 外观总结   赞省令庞:个性鲜明硷慈、标配LED示宽灯炊、轮胎用料厚道   弹够:低配删减雾灯   " "  版权声明错:本文版权为网易汽车所有标妨帅,转载请注明出处憋册须。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捕旁,虽然距离现在已经有两年的时间校,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊耽。而今天逆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涎筐常,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮赐摧,并且还是一台后驱车鹊曝。没错斑,它就是华晨宝马3系多。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美,其配备了2.0T发动机娥储,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟底拉怯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痴澎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侣袄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗群。不过在今天的冰雪试驾过程中顽脓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)参。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜,必须先打好理论知识的基础凸韦。于是在摸车之前际,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课港竿垮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砷老刊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着探舞乾。 ● 项目一   热身结束了拖揭岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节男倍宦。第一项内容便是加速和刹车金拍冉,是不是觉得很简单锚?其实里边的门道儿多了去了敌茬。   在项目一结束后伎狸豢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栏酵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颇。一开始大家相差悬殊策菠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镰窖。接下来的项目二会比较刺激一些悸成,经常会出现手忙脚乱的情况憨楼募,但只要理清思路按部就班的做搐绷,想要完成整套动作并不是很难书斧烙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怖:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处媚挠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浅稻澎,不过始终都仅有手动挡车型毯牡释,虽然目前销量也很出色逛肪湍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彼。好在这一短板即将成为历史肯结,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藏渡,新车将于26日正式上市芥,我们也于第一时间进行了试驾体验怖签挂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观先飞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼓,在外观方面也有变化啊。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖似捷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮桑肩,而高配车型则对中网妹妹岛、保险杠造型拿领甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计泪谓码。值得一提的是共,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岸瞥。   新样式的轮圈非常动感宪胯溯,在同级车型中实属罕见午乱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凡耸,轴距依旧为2725mm汤同接。车尾的变化相比车头要小一些妙犀步,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搔猎,不仅可以提升安全性堆售宠,同时视觉效果也更加出色亮告社。 有态度【试驾评测】竞帝胳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐谷?   扫一扫纶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日携,一汽大众全新高尔夫正式上市呢恍痞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廓,其中1.6L拥有三个车款琶芯,1.4TSI拥有四个车款空潘,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚕逢捞。具体售价请见下表默:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力并,但是却拥有三种功率版本忍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掠驼扮,因此在动力系统方面丧,消费者有三种选择枫吗。    我们从上面的数据可以看到滑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柯保朴,1.4T低功率版是主流之寻誓啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匹玻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右青。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丰罢头,但是它的售价高达18.29万元净昧膜,相对比较贵捷捞穿。    全新高尔夫提供九种车身色彩航戊,分别是塔希提金鹅筹九、唐古拉白峡、珊瑚蓝改盖、魅力紫帮炮卉、玛雅红铆可、季风灰公篙、水晶银以及深黑和极地白躬便。 ①肉:16寸Cosmic款轮毂 ②曹:16寸Cubix款轮毂 ③权粪湃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丧,其中15英寸的一款恃擅,16英寸的两款弛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了车寝。    全新高尔夫提供标准座椅樊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挫架,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蟹,舒适版车型则都配备舒适座椅戎赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堑染。    在材质方面桥恕奋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料施扯弥,分别是上图所示的DianDian黑色织物揭送、Zoom/Merlin黑色织物篙撮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庭净浑,分别是Vienna黑色真皮耸、Vienna米色真皮刺、Alcantara黑色翻毛皮冻勉、Alcantara棕色翻毛皮奋虹狼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愧掸,有两种风格可呀恍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉绷嗓,同样有两种颜色可哑の帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聚,有黑色和米色两种可研拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峨提。    在车内外装饰件方面伴,不同配置的车款也有不同的安排码。像侧窗下沿镀铬装饰条晨纽炭、双排气管邪挟、镀铬装饰双排气管甩陀净、动感鲨鱼鳍天线疲、真皮换档手柄深零、科技质感装饰条车、金属风格装饰条乱蕉、碳纤维风格装饰条等等啃,针对不同的车款都有不同的配备界舵如,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庭笛腑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暖钳哗,配备有MKB多次碰撞预防系统洪当、ESP车身稳定系统瞎本、ASR驱动防滑系统埔、XDS电子差速锁化朵媳、前排侧面安全气囊汀、后部4探头倒车雷达仙洁、前部行人保护系统饶活免、自动静态转弯补光功能等等办碧,但是在舒适性以及功能性方面题犬,并不是很丰富裁,但是也可以满足基本使用颁杆结。   1.6L自然吸气车款如何寻铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压炱恰,它拥有手动时尚监、自动时尚以及自动舒适三个车款潜玻,手动时尚与自动时尚的配置一样堡,在价格上二者存在1.2万元的差价恫,主要是变速箱配备的差异本。所以在配置对比环节陡屁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腺奈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元无绦默,差价为1.1万元羌七。    在配置对比的环节我们可以看到会,时尚型与舒适型之间的配置差别深口杭,大多数都体现在外观内饰的装饰件遂骋,以及车内一些常规功能方面比邪邢,主要是顶棚储物盒孪歪、后排中央扶手潞蠢尸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侣,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗壳、后排出风口滤、蓝牙电话巷癸吵、定速巡航郎褥泵、驾驶席座椅腰托扳、TPMS胎压监测系统这几项上哨缅,不过在这几项配置中拴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊,尤其是全景天窗侧繁舜。    从价格上看砷吼巾,二者的差价为1.1万元腊欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坡惜窃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饶投,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赡绍扣,所以我们在这个推荐环节泼伎,更多的倾向于低配车款衰。 责任编辑慌厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慷璃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发替衡。它采用了全新的DS家族式设计风格么地,延续了一贯的法式浪漫风格嫩权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乌苇料。新车基于DS5平台打造太恕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机度谦。预计在3月左右上市刨妊葛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥,让我们一起来看它的表现如何侗。 外观柔黄链:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫂滦逻,却多了一些时尚及科技感汰放,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糖抽煤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韧史簇。镀铬装饰拿捏的也比较好界平搔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呜蒂。也表示着DS的品牌走向独立僚导。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恼纶,有着都还算不错的账面数据必幌才,车身长度为4702mm拼,宽度1840mm喉,高度1515mm.轴距为2715mm狸。上市后会把目标锁定在奥迪A3坑。 车型图片 基本参数焕沉啸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皆歧菏,除了前车6颗驻车雷达之外须,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翻虏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昆,从视觉上拉伸了车辆长度拴,尾部设计了一个小小的尾翼恐叛,尾灯下侧字样表明了其国产身份拘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头供莱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦枯处,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皑踢,真正的排气隐藏在了下面甲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘废工,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔:高离地间隙耽慕、车顶行李架晨禾、双色车身等等骏袜广。没错既蹋,无论是跨界匙噶、越界还是交叉车型腐姬寝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质天。不过世间万物匈煽,徒有其表终究很肤浅陇,我个人认为跑喘坍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骗潞。所以董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难廖喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚喉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象级背惫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶,可谓全副武装摹。为了让媒体更好的体验这台车冠五悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块。没有固定线路瀑,没有领队车辆集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魂蕾拔,它会和每一位汽车媒体人独处12天唾就骇。而在这12天里沃,我已经和它奔袭了4100公里梨汝,横跨了三个省份萝弗叹,体验了柏油赛道逼、软土拉力纺奖哆、冰雪漂移恼蔫、高速狂奔划设旗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泞且摆,当然挂,最终的结果是瞥沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘蓬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递尾伪,正所谓日久见人心独萌,交友如此屡,试车亦是如此辆迁。回到正题前辉掏,和往常一样畏,对它的了解还是先从外观开始焚汕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窖、多样化是一种趋势兢肪脸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玩弊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盗凡商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸡捻衬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滔抡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闻,上市至今保持着约5千台的月均销量柔秤风,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豆。 外观/内饰对比剁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来态委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幢颇兔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厘犀樊,毕竟师出同门揭零目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管白是剑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯相,远看很容易被误会成排气管闻蔬,但事实上真正的排气管被隐藏起来勺,整体尾部设计显得层次更为分明鸵辆锯。低配车型配备有倒车雷达股娃,高配车型还配备有倒车可视颂俏里。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梧,修长的车身与宽厚的D柱芦跺峦,加之出色的后排与储物空间堕每杠,俨然就是一副旅行车的范儿酿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赤储隧,它完全可以称之为旅行版朗逸顿挥。    车身的线条连贯自然斥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韶排埠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥惦挛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恰,调整了尾灯的白色灯带位置步抵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕊瞎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弯拖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梳缎,内饰板件的用料以软质材质为主赶四,接缝及做工也较为精致雄腻,与同级车型不相伯仲玫。从实拍的车型判断持粳郎,自动空调熊、ESP系统秘冀、电动座椅诬身、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槐许扔,至于具体配置还有待官方公布颊衬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉回防,同样是大众家族的传统布局祁碗懒,整体的感受都很不错孪呻,方向盘拾、中控台的每个设计很都容易上手适炕路,从材质上来说反,朗行是塑料感有些明显的降哩,好在其工艺上还是有保证的铝访忻,并不会有很廉价的感觉灯缚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后使逛,销量在整个家族中表现最为可观粉桑。近期耻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拢膝,新车主要变化集中在外观刃褂,同时针对颜色灯、配置进行了调整湃笺缺,以保证其市场竞争力宽。在豪华紧凑级细分市场中骗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼓噬,通过下文的对比分析鹤豹骏,希望对有此购车意向的网友们一点参考块。   备注深胺: 为更直观的进行两车的对比分析厘吃畅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丁、CT200h F-SPORT)氦括,市场优惠参考自深圳市场副。 车型图片 所属品牌荚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祁窃盒,内饰做工精细    车身尺寸方面绢窍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崇道,其他参数均小于奔驰A260忱书盎。从外观和内饰设计风格上看昆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑其夕固,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凄搪赤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样让绣,全车充斥着力量与美的线条桂椿南。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疗喝下,硕大的单条幅进气格栅涎客盎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辣次。    相比极富视觉冲力的前脸造型旗仟妓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遣,但并没有脱离运动韧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朽赁碧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伯蛊活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捷扦,同时下侧雾灯造型也有改变梯骇,车尾部也进行了一定的改动量加秦,整体感觉更加运动创篙。另外味勒皆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”射姐草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犀免摧,形成强烈的双色反差人挺。    F SPORT车型装备了整车运动套件龟,涵盖了运动调校悬挂割巴呸、运动包围蛋玲、运动阻尼减震器告拨睡、熏黑运动轮毂号、运动车门脚踏板嫂驮、运动型铝制加速踏板赖纪景、制动踏板巨、脚歇板等嫂焚邯。    三幅式平底真皮方向盘碌、红色元素点缀的空调出风口颊挎、铝合金踏板簇、仿碳纤维装饰条等等涡趴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蝎铝箩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诬筏,将方向盘襄坪秤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挡,增加了便利性庙姜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜕,分散了注意力贿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间来,是多数第一次购车家庭的首选要求桨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逞偶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灌芹,会有怎么样的变化捻,一起了解一下歌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸡坪缓,镀铬进气格栅增加了些许立体感地秀,更加显眼的X造型前脸松既甘,迎合年轻消费者的审美疵赁搔。大灯的改动有些另类抡搐撮,在我看来接受起来还是需要时间的钠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车导,新款在车身尺寸上有所调整仓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绥,轴距保持2600毫米不变碧伐毖,相比现款仅车身尺寸有所增加吴。   车尾的变化不大能,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿犯,以及牌照上方增加镀铬饰条厩楷,尾灯造型无变化旱当。实拍车型为高配版本舵扭士,但仅配备了三点式后倒车雷达评。   新款的15英寸轮圈造型不错退,轮胎选用优科豪马头焚设,规格为185/60 R15吾,备胎没有缺失箱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澈吴我。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疆抱钾,在年轻人中更是屡见不鲜病。在学校要有个性腹博,在单位要有个性寡弓篱,穿着打扮要有个性捕械痹,兴趣爱好要有个性权奴涎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胆蓟眯?如果你有这方面的兴趣广,那么杰德将会是你不错的选择骇连粳。可谓自成一派的它厂凑窝,凭借着并不起眼的车身尺寸定版汕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咸膘络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柑?还是旅行车锈壬?或者是MPV就茨?但这都不是事儿绞补,只要适合自己就OK到趣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人森粳,喜欢接受新鲜事物的他们浚泌拐,正好与杰德不谋而合鞠己。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐角澳,此外喘,六座的乘坐空间夏迫,也足以胜任日常的使用需求嘲恫娇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伴衡汞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢千举派?自2013年9月6日上市以后细公脑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量默输郴,力压大众途安和马自达5等竞争对手魂崔哄,它用事实结束了我们的疑问膏。除了这些错,杰德还会带给我们什么样的全新体验劝菊芥,让我们继续往下看梅来。   " "  若是经常关注汽车之家的话赴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歼焚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”策供台。虽然我们这里并不提GTR狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辗掀危克斯ST捆录泞,令人刮目相看荣滤春。与此同时喘必,在秦身上躺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曙教、做工以及舒适性表现上的明显进步拟。 外观造型杀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灸努嚏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皖来,近年来推出的新车型如速锐熊软、思锐以及大家眼前的这台秦降乒侠,都可谓一个比一个漂亮妓哪浆。就以秦来说耙挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堵,很是亮眼瞎寿,同时也营造了较高的前脸识别度想庞嗡。   车身尺寸方面洼梆品,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啡迷骗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携诉地,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犁隙师,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛾期。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李好慷,其整体感觉与速锐大同小异毁凤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接考。无论白天还是夜晚澎笔坤,该车的车尾识别度都非常高剑苇。而且内部的光源茹,除了转向灯为普通卤素灯泡外哭虹汹,示宽灯犀古、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沧灿岗。   充电刨际、电桩安装及质保/售后介绍犁邢牢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讣甘疮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殊,据官方资料介绍漂当,充满一次电大约需要5个小时左右瘸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刷廊贰。   同时臼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窜略,虽然价格并不贵感蔚,大约在6000多元坊阂,但对申请人有一定的条件限制财考,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准好。当上述条件都满足之后怖粗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娃午,如果一切顺利韦懊疾,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗜伎。不过目前泉绊,秦还不能实现快速充电肋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顿,只是目前还没有这样的配套充电设备甭。   针对秦的特殊性坤词,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饺碧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务台镀卜。其中视炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驾蘑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匠扇轨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坊僧、绝缘手套和护目镜等设备胆岸速,并规定在检修车辆时必须两人在场料帛。以防车辆万一发生漏电仆,威胁到维修人员的生命安全霸济。   与此同时蛋沪毛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组购揉镐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楞特,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型囊,整车质保为6年或十五万公里渭,电池组为10年或二十五万公里)沉卷。总之丰北,从专设的维修工位么蔼弓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蘑械贿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腐持,而对消费者的购买更是一种信心的保证牛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前此,中国汽车市场刚开始发展叭,市面上可供选择的车型可谓寥寥石,在那样一个年代不遣架,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准加恳,并且在之后的相当长一段时间删醛,人们心中仍对它们有深刻的印象位衔。时至今日方特甜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜡,在数年激烈的竞争中朔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下太典。这回涟码氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哼污,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罐斤:外观内饰(包括设计和做工)结懊、配置斗四、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拌、储物桅、油耗啪刑会、驾乘感受敬趟、加速性能板暮踩、刹车性能响。同时馆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别监颊咳、同价位车型的什么水平融。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牧泞,目前约有6000元左右的优惠雾欠抠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧,在优惠方面差别比较大缔渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撬幕,根据论坛中近期的提车价格挠,9000元的优惠还是有的匣首。目前恍杠,两车的售价依旧属于同一梯级摆脊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惋,只是配备了卤素大灯及雾灯录,透镜氢伸、日间行车灯这些都没有负父。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系江丁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慰,因此我认为两车的配置可以理解末贝,符合同级水准统。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纳揉遁,两车的各项参数也处于伯仲之间馆共般,差别在6cm之内掀。在车内空间上扁,两车的表现也很接近型欠,我先剧透下吧胁,结果可能跟你们想象得不太一样缕。   相信看到这里驾,大家最担心的就是如果车辆没电芭改,后备厢是否还能打开的问题爆绕蹬。捷达看来是妥妥的没问题亨寿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶,它的后排座椅靠背可以放倒始,之后即可顺利从后备厢取物漓凯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俯性。   在倒车辅助上窍图,捷达配备三点探头骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配下存就,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖晴。这里多说一句棚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汇梯诲,让人觉得很不大气蹿胎抠,并且低于同级别的水平财荷每,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呻炔,舒适型也可选装倒车影像厦,比捷达厚道一些棘许。从普及性上看窍,能够达到同级别的平均水平睛罗手,从功能性上看肉桑,拥有倒车影像的它则高过平均线了锚,给好评阀藕。   两车都是15英寸的轮圈邦熬,造型上也是各有风味骄垛,轮胎宽度也同为185mm蓬。从售价上看荆忌厢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唯眉硅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斜,让我们在后面的制动测试上见分晓挪脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显械崔,借着中期改款的机会竭坦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姓环。应该恭喜它观,至少在我眼里戈北,它确实达到了自己的目标惧蹿屎。过往凭借动感的外形饱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吃没,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点破石宠。   只可惜茄,刚上市不久的2014款起亚K5沪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溉峨寐,而且它们的价格都处于K5车系的高位卯贤,受众群体并不大蜜褪高。前段时间逞墩椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现桔瞬,并撰写了《起亚K5购车手册》妹拴。文中朴诬跋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惰绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菠盎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色词拿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娩搞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肉。自从起亚辣诺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宝,互用研发产品的例子不胜枚举迪尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狭蓝。该发动机的最大功率为245马力笆皆画、最大扭矩达到350N·m割,账面数据处于同级别的上流水平磷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斡甭粱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机保坎还。   在涡轮增压凤访、缸内直喷等技术的加持下参卿顽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挞靛,并且一直持续到4000rpm唯将商。得益于涡轮介入较早济闻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尼爽,而且它的油门也调校得比较灵敏鸿。在实际驾驶的时候内,可以感受到它的起步轻快自如畅媳撬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扣埔拘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些傅,但差距并不像数据相差那么大到拦梅。在整个低转速区间镰,它的动力输出不算直接含钩魔,缺乏一点活力克,给人一种有劲儿使不出来的感觉撕虑。   于是垄层,我把油门再踩下去一点馈,动力突然来得很快稀夯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丁,毫不费力孙叹,而且可以感受到车速达到120km/h时骑瞎认,发动机还有充足的动力储备甜试。它的中段加速能力让人满意玻刺,虽然依旧缺乏一点活力摩型,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世抡激,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俗。   还是差点意思操刃荒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桔。于是酿灯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趴,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴泻锈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偏逗汕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堑查。它的油门响应足够快编剂,发动机的动力输出得到更好的释放矛腥,方向盘的反馈也更加扎实镐。除了SPORT运动模式外甲扩弹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喂佳,运动特性从SPORT漂、标准到ECO逐渐减弱笆蠕瞥,驾驶风格也逐渐趋向安逸擒橡林。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契林,平顺性极高赣合先,而且动力的衔接也让人满意题录惯。若以80km/h的速度巡航纲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潘替艘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茄弹悉,对于燃油经济性的控制也让人满意灸捣黔。同样值得表扬的是降挡速度施,在中段需要加速的时候深踩油门劲坪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺滔,而且换挡冲击也比较信铩,不会让坐在车内的乘客感到不安每。   前麦弗逊躲铅扰、后多连杆的独立悬架底盘结构桑敝,在调校方面仍然有很大的提升空间昧骸拷。它的弹簧足够硬凉,但是减振器的阻尼不够大鞋录,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陋导,会有细微的震动传到车内聪抗,以稍微快一点的速度过弯奉,车辆的侧倾会比较明显讹比,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳松剩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萄缴,舒适性让人满意苍,但如果需要激烈的驾驶的话欧祷朽,后期对悬架的改装很有必要沥炬呈。   它的刹车盘相应加大了尺寸乐,刹车的力度足够伴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怯氏寇。具体表现是念,刹车踏板的前一小段是虚位膝浑沸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承阶,制动力度会突然加大司陆块,需要一点适应的时间恢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掇吩人,发动机的声音号犬斥、振动都非常小吝。然而锑,在速度上来以后都,噪音的上涨速度也很快察痪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骆葡粮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劲。   我得承认铅红牡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拴恭,但在起步和中低速行驶的时候痊祷,动力参数上的优势并没有完全体现出来卿聊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛾仍笺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涸呵葱。当然解,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型换猛捂。另外峨妊,值得一提的地方是徽彼,在动力提升的同时裴,它还加入了行驶模式控制系统溪蛙青,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莫虑,它的动态性能相对有一定的提升膛,开起来也更有活力和乐趣胯娘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎,只有手动版车型销售叙,导致产品线还不够丰富粗。而就在去年11月罗习梳,海马M3终于推出了CVT版车型伙,7万-9万元之间的售价呈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墒刮吵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辣慑、逸动都、宝骏630以及启辰D50等车型窖斤,竞争还是比较激烈的锣潍枪。作为一个后来者揽帝绍,海马M3是否有足够的实力立足斥涩蹭?下面我们就一起来看一看喉涣。   动力芬避瘟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择测,其最大功率为82Kw弦冗,峰值扭矩是147Nm霸。从账面参数来看焚,可谓非常出色嫡,一点不比合资产品的数据差玻浅欠。对于一辆紧凑级轿车来说土侩桓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了红驳钱。    开起来的表现凤胎睛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阶敬,如果想要充满信心的快速超车滇美薯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择光。    我知道会有人问负敛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莲双?说实话狭,我觉得大家都没什么区别输,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谦手,也是低扭不够强碉,需要靠高转速来增强加速能力稿。    可以肯定的说粱,除非是加上个涡轮增压器祁。否则的话褪,这个级别同排量产品之间的动力表现剐辩毖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同居穗。我个人觉得嚎,这只是消费者们需要认真衡量的一点荷艾,而非全部潜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淋私试,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倾缄,动力传递平顺连续的特性痴春博,有效的提升了整车的行驶品质感骋错创。顺便说一句室能搭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘉磷,这也是比手挡车多花点钱的好处申。    深踩油门时彭骗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上男憋漠,来保证动力响应足够顺畅撬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盟锭份。此外醇捅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式譬,功能性极强块。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现等,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潞棘,g值才开始达到最大的0.366g谋惠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纲,此时车速大约在30km/h左右千次,达到60km/h用时5.24秒思吞趟,冲刺到100km/h用时11.45秒屯。    接下来看看海马M3手动车型绒,在加速到2.5秒后莱,车速已经达到了差不多40km/h艘,达到60km/h用时5.01秒惮,冲刺到100km/h用时11.28秒米,比CVT车型略快鸿怜赏。如果不较真的话蹬,可以发现二者的差距其实非常心稀,相应的在日常驾驶中其实也一样篡饺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芳温脐,就这个成绩来说空,它的表现只能说是非常一般赡纹雾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言定兜膏,它的表现就算好多了介。 责任编辑畦凰:沈楠" "   近日伴,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伍。从新款车型推出的速度上来看哥磋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惟从。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒙谭五。    早在2003年焊哥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佬。10年以来诵冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆挟,自从2010年上市峰狙嗡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篱惺。因此拖多,2015款作为X3的中期改款韦擅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篡坪恐,优化后的大灯组造型弛薯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氢律惺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磕避,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煎。通过官方图片抠位,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时静客,也融入了宝马家族的最新设计语言己冠,与新X5一样采用了新的中网边框设计共尺,在视觉效果上更具冲击力痰。    在头灯部分盎浦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偏狗火,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忌赴廉。另外寿沽每,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代席,配置方面它还可以选用全LED光源酒萍姥,再加上选配的LED雾灯盲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饲袍奸。    新设计的前保险杠极具力量感磐,并融合了镀铬豢、塑料格栅以及金属护板欣侈何,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帛勃。此外寸肛接,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倒,也使整车更具个性化风格碉绦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为等:4657×1881×1661mm钾愤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沦,轴距也同为2810mm攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麓呛呸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别囊,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔差妙,让车身看起来更加犀利且极富层次感墟。相比变化较大的前脸缚嘿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豢戊。相比X5姥木烷,新X3的尾部更加耐看割吝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浚挨舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吼么即,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浅,视觉效果并不是那么给力世能。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄,新款X3也不例外糠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遁吕枚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泄、后部的防钻撞保护装置逻帛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诬锨界、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报筏。此外且讨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致块讽。该车还可以选择六种车漆肚福蜜、三种专有的18瓤咎楼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旦。 责任编辑罕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚划炽:Quattroporte(总裁)删,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眠描些,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绥袒:Levante倡,还在2013年4月的上海车展上裳蹿串,以全新总裁平台为基础陋酿史、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀墒诬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾咳毕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篓酸青:Ghibli……   以家族设计为本氓祁睬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洞配,改走豪华中大型轿车的定位盼示,车身尺寸长廊榷歌、宽苍踏、高分别为4971mm渤杰朴、2100mm和1461mm透,轴距则为2988mm天诡涩,直接锁定奥迪A6跨讳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo读态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纯恨,且融入全新总裁的轮廓特色丰搅,以紧实并极为流畅的曲线耐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格识。    于是在车头设计上块,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽加哩秋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘蹿暗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜜梯硕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朝淡,将蜂巢状格网嵌入其中革炒,且尽可能地加大黎,再搭配角度更为锐利韭霜夯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组独嫩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毁臼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碱,所以厂商在Ghibli的车侧吵笨董,除了保留前叶子钣鳍状孔道滤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撵抗晚,也师法了总裁车侧的设计此,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垦,另一条线则从前门下方迸出痕旦世,向后朝车尾紧缩扳庭,滑顺动感且充满肌肉感入锈竿,并正好可呼应更翘的车尾设计橡勒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢侵,速度感浑圆天成融恨。 内饰向旗舰看齐枯闭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哩汀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闺信落,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖,也把声控无獭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娩型镀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裳垒,右侧拨片负责手动升档诲山、左侧拨片则能提供降挡苇笛。    此外授侍,三辐式方向盘的前方休,一样是借自全新总裁的蓝底白字湾俩舱、双环式仪表盘屋松,右侧为红线转速从6500转开始的转速表事讣,左侧则是表底超过310公里的时速表杀丰卢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕家变呜,可提供显示油量狭溯、水温任、挡位与导航指示等行车信息射坤趁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呜底,告知驾驶者目前的驱动状态撑菱袒。    和总裁稍有不同的中控台思、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杯骄吩,以及可触屏操作的收音机电台选择问陈连、音源切换叉酪扑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁瓦、空调温度挪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沤恳,空调出风口则移至屏幕的两侧诲淀,下方则为恒温空调系统调整出风量茫斤、温度与出风口的位置具,以及音响系统的吸入式CD递,设计上较总裁车系更加简约奔禄培,但用料与配备完全向旗舰看齐遍,展现了十足的诚意狭。    较为可惜的是们,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祟斡能,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巷录灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埃船枫,包覆性和支撑性也非常出色嗽。    但是后排方面豁、便没有像总裁那么充裕帝丹蛾,尤其膝部与头部方面徽秽,身高174cm的笔者坐进去后粳饱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗去,也刚好替前猩嘘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缆汐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桥仍荷。 责任编辑负:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垫?后来一看闲反,哦断,原来CC是“Cross Country”偏笛。继续了解发现有点意思犬络晚,底盘抬升粳、高功版2.0T五缸发动机歪豁贿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咐完:目前的普遍规律是侨蕊,产品分得越细庐,总销量提升越明显番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酵,它的引进闯穗淬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磕故。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板图喂拼,主要分布在前脸和车尾搂,从外观区分它和普通版V40很容易番豹。底盘抬升12mm侈猜,这么小的数字对视觉效果影响不大筛,整体协调感没遭到破坏履。    车厢内部课嘘马,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酥肚,除此之外内饰并没有过多特别的设计衰恼佳。之前我们已经发布过实拍文章段金秤,车身相关内容有详细介绍鹊惺,因此这里只是简单提下要点砰妇,就不再重复描述了希手。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戈没厩,最大功率214马力啡梯剑,峰值扭矩300牛·米虫疵,型号B5204T9鲸腾茨,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛔偶,那台机器的型号是B5204T8连,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲鸵,今天会是什么成绩溶日?稍后揭晓胳顽耙。    变速箱没有变化芦埃亨,依然是日本爱信提供的TF-80SD号淋颓,六个前进挡圈,带手动模式和S挡碾粕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冀饯,奔驰A级用自家的7挡双离合鹤井,沃尔沃这台6AT暂无优势苯爽硅,目前他们还没有新产品投入实际应用断,理应加快脚步惺陌烁。   驾驶室:邪恶的S挡    驾驶部分栏,我想说说D挡和S挡的区别诗砷。看起来挺初级的一个话题茧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘲锋。D挡油门响应迟缓酶,在激发变速箱降挡之前粉撼缝,需要稳稳的版恃、持续性的向油门踏板施加压力晨怒抨,慵懒的降下一个挡位之后融梢,情况有所好转老晾奥,动力给得稍多齿澜揣,也就这样冒氏。    不满意对吧鞘忌婚?可以把排挡杆向左扳到S挡逞缆,切入“邪恶模式”浮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皋蛋,转速拉高1000rpm以上峰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竿末,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腺遁稼,脚踝每动一下葛祈坊,车身就顶起往前猛扑一下酣适舌。深踩油门皮宿,转速迅速攀升返珐奉,跟D挡时判若两人瘫霖,两百多马力何挎潍、三百牛·米实昧踢,在这个尺寸的车身上爆发出来憋腥,过瘾茄蓉汾。    激情过后细细品味父,这套动力总成有两个弱点需要改进挞蕾,一是怠速时振动大静啡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摄柬韦,影响体验;二是低速行驶的平顺性杆伦垮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琴泻,1匿辩、2硼焦昆、3挡之间可能频繁切换来售添,动作应该再细腻些等。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斑醒,选择“全功能”项加彻镁,不打转向灯就变道何,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腥劫胁,回正的力度不泻拧,如果你想在车流中快速穿梭前进文都川,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彻稠,要么关掉方向盘辅助冻,仅保留振动提示即可巷欣。   绕桩链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吧,在绕桩场地很讨人喜欢疽。车头响应比前驱版本积极勿,入桩动作稍猛歼,车头好像在被一根绳子拽着走很陷敞。给我留下深刻印象的是上,这款车的极限要比前驱版高太多握,特别看了下汞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钝五。上手容易割唐,但是需要注意别突破了极限讼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眯:一旦超出极限及叛,很难把车身再救回来抖贰赖。 责任编辑想凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挠蛋南:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歇偏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筒,就一直困扰着我们的问题纯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搭枫蕾。马力越大的车就越好么拘?绝大多数情况下答案当然是否定的丝滩裴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厘。随着时间的推移玲戌钞,我们有机会做这样一个有意思的选题茨宠。   让我来说明我要做的事情氮罗埔:我们有三辆四门轿车现,合计拥有1657马力嗜。看起来确实有些夸张封,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport李顺醇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嵌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S教厕,但是这个570马力的怪物一直没有车姓好拢,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹄鲁。我们只能使用520马力朝涂富,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暮壁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣校。   另外一辆是全新的奥迪RS7克窝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎樊,拥有560马力的出色表现溯里狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祈险且,在K&N工作室的台架上膛,它的轮上功率达到了479马力嗣霖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中水荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力襄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓套虑,用以获得更多的功率输出苯泻釜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拨唇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绷。即使按照宣传中给出的数值膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耽籍舱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哺宏虎,它的轮上功率达到了541马力蛊哦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顺席挽。   另外还要说明一点硅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腐稍范,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本遂晶绣,不具可比性挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藤。结果很令人意外尸零禾。两款加速最慢的车型佛秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h径铝。当然最慢是和RS7相比较而言的俱硼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录九裙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侵概,但是还未打破我们以前的记录休琴慧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溃,说它慢更像是一句玩笑话嘛绷姑,这一成绩实际上已经快的吓人了咐。奔驰则要更快一些颓巷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撼毋佰,冲线的速度也提升至197.5km/h客。冠军仍然是RS7的吃价凑,它只用了11.6秒梨怖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平订。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫苇,虽然不及CLS63 AMG哦汹兽,但赢了就是胜利妻粮桓。   123下一页 责任编辑豆槐谷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旅叹潮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棠、运动和科技气息了呈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此技赦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廖逻峡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子填,主动式车道保持和自适应巡航功能悄酷,几乎能让驾驶者也变为乘客蹿微,高科技配置更加丰富涛褐薯。    于是送玫娇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郎券,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了色棵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L降洽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沦,在下面的文章中有详细介绍撤横。此外龚敲篱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章申列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道父床、残破衰败的路边小屋咎拟啤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯鹅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绣狮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梢该。身处如此糟糕的环境饭,却并没有让眼前这个出身自底特律锣通、土生土长的本地小子屈服朴瑞娘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唉室,但只有经过一番试驾体验之后迷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸畔狄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佳捌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歌,同时两侧向外延伸与车灯相连叼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拇墩胶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纳皋。   尽管是低配车型衰坦淳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬时幌唬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筏骄,它基于D级车的平台打造玲仕困,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凌匪赴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK航腻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尺汲,不过从近几年的趋势来看菲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捌壳矢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芍,至于其中的原因筋省甸,从这款车中也许会找到一些答案柬燃蟹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT履碳放?   GT霉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨,维基百科将其解释为具有超长续航里程藐俺伯、拥有强劲动力叫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型度。可能一提到GT垮写睦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澈档,其实则不然险妨,GT拥有着明确的划分准则污抬腾,举个例子来说侨清睦:拥有着标准的后备箱尚乒、配备V12发动机并且内饰非晨昃。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疾队瞳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荡痛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看八,这款车的确还真有点GT的意思仍豆慌。在笔者看来项控票,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉排,最起码第一印象分已经拿到了刷抬绥。   5系GT是采用7系平台打造的惕?   5系GT的轴距为3070mm眉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恃,从前双叉臂豢拇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踌排。厂家表示嫂班,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撬告,其在外观蒜梆、内饰皆价恢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摔惟。   5系GT型到无朋友弧?   谈及5系GT的竞品闯汉粕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情地星,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衡。   外观窍拓硅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤墟椒。风云2(详情)烷久剖、E5肆泰、A3以及今天评测的这辆E3秋懈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度百劳食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品了腺奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看酮倒,外观及内饰都有着很高的原创度坡铺成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陆胳。这让奇瑞的产品线更加丰富呜汝,但也让消费者选择起来有些头疼缄。 外观你:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泪词讳,但外观却没有去针对青年人的设计孝,前卫啡甜煌、另类这些词汇应用不到E3的身上挪先拣,车身也找不到多少运动感嚼搪。不过它长得却很容易被人接受酣挪会,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚊详合,E3和E5的外形稍有一点点相似是磁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化径丢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氨牧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桑目暖,而且非常容易被大众所接受李。不难发现磺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葱浑哀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寐。艾瑞泽柒、瑞虎5参捻轿,单从外观来看都会让人眼前一亮宦隆黎。借鉴是好事厢丘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摩恫扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去伎陆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拔态判,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钾深,作为最会制作小车的铃木来说酷,雨燕可谓打开了国内的市场嘿淑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷卿,新一代的SWIFT迟迟没有引入派。而就在2014年1月18日屋新,铃木速翼特在国内上市慑懈防,这款车就是海外最新款雨燕的运动版科面。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媳爸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏令。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯弥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洪贫殊,速翼特运动版采用运动风格打造坊缔很。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱栏,轴距为2430mm董牟。由于基于新一代车型打造钠旧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涎林救,轴距也加长了40mm梦卤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搜献,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息既侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新角漂漏,包括中控布局纯套陆、仪表盘挡炒、方向盘等造型均有所更改锚孝。此外棺斧体,配置方面新车配备了ESP防景、自动启停系统高侮梆、USB接口酵割、运动座椅等配置避唐。CVT车型还配备了换挡拨片惋,满足驾驶需求辩堪盼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冒烤。真皮包裹自不必说迁,3瘟荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服化。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厂。不用和别人比逛号帽,超越自己就是最大的进步狮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溉诵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斧猩,其最大输出功率为100千瓦室,最大扭矩160牛·米膏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涵诺郸,其百公里加速时间为8.7秒捎涉,最高速度为194Km/h倾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藕小,相比之下乐趣少了很多舞。 免责声明集匿双:本文仅代表作者个人观点赦炼毕,与环球网无关寄懈敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄,对本文以及其中全部或者部分内容窗另、文字的真实性连蝗醋、完整性弥孤、及时性本站不作任何保证或承诺夹搞,请读者仅作参考汉嫁,并请自行核实相关内容厦财禾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大群衡丝,引起了广大网友的质疑非险。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睛赖炭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藏。于是易车网本着服务网友的原则赂滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浓顷氰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斜碎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说噶,您便自有定论疆。   体验者介绍    前排体验者绰兔:辛毅 身高筒琳供:178cm    后排体验者穗波:旭子 身高测贫:177cm    Ozel 身高贩椿驳:170cm    小娴 身高挟探:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准良,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乐蠢吃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羡考捣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叉咯裙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟惫蛙,公平公正公开地来一次大对决情。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炕酚僵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车催旧。所以不得不承认娩瞄奈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卵谦沉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攘轨。    事件回顾诉:    说干就干好危商,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宝蛙巨。根据易车网后台数据的统计来看底绵,持以上三种观点的网友大有人在缸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侯敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侨。尽管是为了对比三者的公路性能粹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沽取。    测试车辆澳诵唬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逆掣慷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埃降爆,奔驰已经尽力了纺浪,我们在此也由衷地感谢粪得,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题半垄,告诉大家改款前后的差别厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饰通拒。因此我们也很负责地告诉各位网友葱畏豢,目前除了易车网试,其他媒体对于新款X5的评测杯娟孤,都不能代表日后国内在售车型唱。第一辆中国版车型为xDrive 50i苫,加配M视觉套件拆挪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况围,我们无法借到官方提供的车辆适狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斥烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粗弓。    测试场地徒沁:    乐驾赛道全长1.6公里褪娄,共14个弯道镁惮赎,最长直线段270米丛碳跑,赛道宽度为10-18米隋盼,视野开阔郸贸,无障碍物镐。赛道两侧均为土质路面鲁皮架,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饶困沏,大大降低了安全隐患涕承炔。    测试人员蓄瞄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑党,却要替土豪们操心买什么车灭分俏,这件事听起来真挺可笑户嘎葛,因为我实在没法揣测土豪们的心理差宏。如果说我还能理解花五十万买大切铃熄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逗赐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器报,代价是要多花一倍的价钱狡席采。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓉藉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛丧替,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盟。不过因为坐的比较高痉十抖,速度感不如那些贴地者强烈欠衫怕,还没怎么着呢就破百了秃。这大概就是SRT8的魅力拜鼎想,很难说值不值得厢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近法,跟改款前相比还是升级不少香钉存。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹊侩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系誊嘲刹,SRT是JEEP官方改装部门丛,这种改装是全方位的片笨恰,包括内外套件加强秘噶,以及性能方面的提升衅。SRT8就是高性能版的大切诺基坍,主要提升是外观套件盗、及动力系统吹癸匹、刹车系统静舜、行走系统等方面扇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修工呜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机春,6.4L自然吸气HEMI发动机连,搭载采埃孚8速变速箱朽。   SRT8为公路而生貉党,所以公路性能是它的强项狼,不过Off Road就不是特别在行了洗傅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 常,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝎。 ② 跟之前的SRT8相比琳皇佳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疗同,所以科技感和豪华感都提高了不少驮梁扔,跟换代前的SRT8相比圃,升级的部分都是实实在在的毕垫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尺限鬼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克孤冻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栋随盼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抛呵。  ±私圆小③一百多万的车癌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偷妙衅,再挑上百万的车的刺鸥薄,好像有点吹毛求疵猴。首先悬架的设定非常的运动唐,即便比较温柔的驾驶方式据套,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刺霞,大切诺基SRT8并不是一个非诚ⅲ合适的选择藏媚,尽管动力非常充沛筛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意设福。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邦,但好歹SRT8也一百多万了菇诲举,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搭寿。不过之后我们也释然了弟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车购漓,但经过数个媒体的“蹂躏”关洽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北泌信,有点异响似乎也算正常屉捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怯涉,请点击下面的图片进入试驾文章黑兢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赫筋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗视。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镁悔昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旅多膝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骂逗,还是老套路铜齐禄,直接切入主题憨梗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗅簧岁。 动力对比北:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堪,看看英朗GT的表现如何吧泄壳庙。这台发动机的最大功率是131千瓦安阑阔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丢腐撮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汇,当驾驶者在需要全油门加速的时候文蔑糖,为了获得更好的加速表现识豌惟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拐。对比发动机账面参数来看孰秒头,最大功率118kw疟费,峰值扭矩250Nm煤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓苫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赴卑缎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戮谢诗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焙。   至于传动系统方面眯轮染,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器式静媳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兰衰沃,都是目前该级别中的主流配置翟父,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现协,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币铣膏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器封馁农,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩随谈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上红,比如高尔夫6兜帽、速腾等兄风。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酱捌忌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拿樊,从而起到提升操控性的目的草。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袒嫉狼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接害,但通过厂家的调兴浚后附纽公,当一侧车轮发生颠簸时庆砍,对另一侧的车轮影响会比较小些辑甫。   小结闻舱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哼变。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了硷,至于优点这里就不做过多介绍了蹄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩智海后英朗GT更偏注重于操控性囱檬板。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莆贩帮,见过后车追着拍照的孟疗,见过开我边上向我打听价格的规嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛香杭。我坐在这辆路盛E70里钠,被注视得有点儿不自然碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃,我琢磨着蔫块,要不要让他进来看看掂。要不是我瞅见了绿灯亮起较朔粮,我真就这么做了激傻。对不住了朋友厢饥老,这次没能让你仔细了解它抗疯,不过我希望你能读到这篇文章荆头。   不用否认顺餐缝,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆米,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣些。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗列拦。不过在这些人之中怒,有人会终生恋着美人矾,有人也会为抱个花瓶而后悔谋究日。如今打造足够美的外表来吸引消费者倘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惮汉辆,但在这之后能否一直爱着它休慨枯,我认为是一个很值得细抠的问题挛锚掂。   ●外观大气穆群、美成登,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诞黎,我还以为来了辆捷豹杠,赶紧跑过去看发现被骗了奉。不过我并没有觉得失落荤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搬,并且从设计角度看位素,它在借鉴与融合得方面都很到位昂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氦盒屠,我对它的外观设计就100%满意了律。这事儿对华泰肯定不是个难题慷,您看看宝利格还有华泰B11闹锑绍,都有明晃晃的格栅措肃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捻策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桐坊蒋,但绕车一圈后我发现翟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了人。咱看看数据对比钎卧楞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茅,可以说在各种数据对比上擂,它“不是第一节蔫,就是第二”娠肖纲。虽然在宽篱汀、高和轴距上没有做到最大始,但也不过是一两厘米的差别迟的袄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米券硅顶,这就让它看上去大气许多醚夸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上频试晤。   打我接触这辆车的时候宝乏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傲椭眷。在这样的目光中玖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桶毫。面对“屁股高姥单、尾窗窄”跋喝、后方视野不理想的路盛E70时戳禽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羌呢隙。先不讨论这样有多麻烦了氮秘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厩烧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涕耽?这点让我心里不太自在试,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闺,是个应该有的配置护迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怀曙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泪。而随着国外皮卡文化的不断渗透溯壁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型动钉,去跟进时代的步伐茬镁店。为了迎合市场的变化及用户的需求潘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镐昧,开始注重宽大饱满的外形设计灸抬,并增加更为丰富的配置唾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粕斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗电狗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踌仙,整体的风格带有一股阳刚之气掏。在车身尺寸方面森激咳,它的长/宽/高分别为下十:5310×1812×1775(mm)快鼎哼,轴距为3100mm腾。威虎TUV并没有大小双排之分位兽翱,仅提供了一种车身长度功蜗兄。车身侧面的线条也很平直鹤碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满厩肉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挞酚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勉。大灯采用远近光分体设计拦,其中近光灯还配备了透镜汗,不仅更显精神钦矮凉,而且还可以起到聚拢光线的作用托。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懒缴不,遗憾的是梗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泵颊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯察,并且后视镜仅为手动调节疯酷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恳,非常不错莱筛来。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苯魏,至于货厢外侧并没有再多设置捆来。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朴蛔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啦建勉。另外炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”譬杭薪,不过据厂家介绍忍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”技膏。对于皮卡车型来说瞥曙,这项必要的配置还是很厚道的驾翠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裴亥钨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圭。不过森效,今天我来到这里并不是为了滑雪辩少痪,而是为了求证一件事情潘:有没有一辆车信乘涪,既能够带着一家老小舒适地出游拘晨,又可以不惧冰雪膳巴案,在冰天雪地中步履平稳地行驶梯,同时价格又相对平易近人呢套禄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圭谁,那么就让它拿出真功夫试试吧及烙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奈庙赡,从外观上看形,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丸怀挎,19英寸车轮显得很有力量感洗隋汀,也与动力总成更加契合;其它的地方固额连,也依旧是酷威的老样子借广啦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骄,甚至还有一些精致的感觉凶。总体说来祥,尽管算不上全新车型盆怠,但依旧耐看骑馁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舰惯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轨诫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戎,动力响应良好仓,易用性好瘟拦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分才。当承载着全家出行时傲锣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杠燃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炬淬。   至于酷威3.6L的内饰方面纯讽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)得,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乡吠查,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彪。   除了动力系统层,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒迷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沁池谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅狈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施花完惦。动力分配完全依靠电脑自动完成扦拇孙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮席顿漓。   有了四驱系统岁玫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祁憨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎省,具有更加粗大的排水通道牡惭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦惊佰,冰面行驶性能更加出色帝炼。此外扮倡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悸负贡,胎面中央多重“Z”形花纹被情、针孔沟槽设计驾床、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仕鲸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啥僳曝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锰洗聊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情型梅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纲,它的定位低于1系羚。但是羌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夸。另外阮婚取,它也提供了i3?REX增程版本夺呵五,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机含,扩展了这款车的最大续航里程拨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壕习。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酿偶膝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合案脯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痢。   宝马有没有提高电动车的标准捎纷氨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协五脓?让我们在接下来的测试中找出答案昧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式会败持,宝马i3的行驶里程可达88英里萄皑剩。相比较而言漠普,?Ampera可达30英里输,而普锐斯可以行使约10英里刀叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钉撕凤,i3可以更多地使用电动模式拈棘京。而增加了汽油机的动力系统藤擎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抛登喀,357英里和505英里寇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铰粕。这台车约五英寸高钳,而宽度几乎和高度一样传瑞咆,与低矮流线彩龋窘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幕弛顺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛笆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妨,我们没有所需的充电站?彼草,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碍。   此外腔识似,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名列茧镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垫贸袄。它内饰精美夏疏,融合了许多先进的科技牌,它空间宽敞滇,驾驶体验一流崇啊琅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泊擞谎,它仍然使用汽油机顶滑,以作为电量用尽时的保险倾。   第二名扑功:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绞,科技感十足喘涸袖,而且它也能胜任舒适的长途旅行居帆赐。   第三名跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袒,它最大的优点就是充电迅速荷,性能可靠穷仙。   然而鲜涡搬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋户。(实习编译诫倘唐:徐旦?审稿渺随孩:刘洋) ? 免责声明版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫痹,严禁转载郡和,违者将被追究法律责任娶琴。责任编辑侧彻鹊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车按崩崩,应该说是倾注心血赌拈且,在技术平台上都有可圈可点之处桨,源自萨博的技术是其最大的亮点嘶爸筷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型任雇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作却熔。在外观和内饰上陪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平技,在动力和配置方面也还是很有性价比的令。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赎,绅宝的外观原创度还是很高的瓢还,并没有刻意模仿什么车型钎设,但我们会在这款车的细节上看到犁漠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凸荤。且融汇的比较好熔,并不是简单的照搬照抄保靡竿。这一点值得肯定券,大灯的设计十分犀利吴,鹰眼造型也有较强的辨识度马。LED日间行车灯比较醒目寇纪溯,穿透性不错半技群。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熊燎但:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迟挽,也很紧绷斗厘枢。看起来运动感不错盆林斑,但前悬和后悬的长度较长窃些堂,看起来有一些比例失调卡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊鞭,在视觉上看上去会更紧凑动感刮凯。轮胎的规格还是比较高的庙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳兑。   车尾的设计比车头更简洁一些蓄,尤其是尾灯的轮廓鳖戌十,设计非常成熟骇需息。和宝马新款3系很像蠢撵。除此之外惟形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恐里呵。   本文导航史扣麓:" "  “卧龙凤雏催狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谜灯,便有了三国时期的三足鼎立铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟币权峭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灿滦坪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枪颠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匙扁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逝帽,然而坊间始终流传着这样一句话姥孰竣:“得中级车者得天下”;是的唱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伺沛,今天我们会为大家带来两款重量级车型寝厩逃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扰韩,请大家继续往下看甲蔚徊。   看到这里大家肯定已经有了答案了斑素,没错似,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L低丘颇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉室,那S60L是何方神圣木?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簿吮呻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懒箱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袱,厂商指导价33.49万元透配,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型电,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垫凉屋、后排座椅加热诚、并线辅助芦馈、车道偏离和自适应巡航等众多配置锤凰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆,即使不看车标臼随,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奸窟律,哪个是奥迪须搭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菏程莽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弘歼柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骑答壁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梆咸将,使夜间行车更加安全具。两车双色的外后视镜造型别致厦身泊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光房。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挝动熟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色攻辣淑,至于乘用空间如何潦患喂,我们将在空间篇为大家详细介绍撇扮龟。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓芯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仓唬,整体方正的设计略显稳重罢蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色欧散檬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磷臂沙,设计感十足申,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛊健郴,视觉效果出色嚏群。天窗不仅能够增加车内的采光秆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出车。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汀侥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颧答吉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迫。   本文导航肃评:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑暮,配置也能满足一般家庭的日常需求辜唯凌。对于这个价位的小车来说赦掏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观外蟹,在这方面祥凛日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貉详汞,就算是与它的直系前辈骐达相比习量,也不遑多让贤惟讳。然而作为一款家用代步小车突,它也并非完美杉秤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外变扦,车辆本身并非进行任何实质性的改变挽末,跨界的概念噱头大于实际棋系。 "   技术革新日新月异的今天劣贯,车型的改款换代再常见不过操,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锑粹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怕奥贾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贡,同时在动力方面也增加了1.8L乘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汇镣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潭弛,但它的实力不可小觑赴据帆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓢芭。既然实力不容忽视曙茨姓,价格又有优势睬赐让,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潭稠论。" "  版权声明募降:本文版权为网易汽车所有煎侠封,转载请注明出处鹤伴烹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪洼,全新的品牌全新的车型艘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比替倦惟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿杩郏克斯僻,在2013年竿鹕克斯的月销量已经逼近3万辆/月扣浆斧,堪称是这个区别的标杆级车型蚊贪抠,观致3要想在这个领域取得成功佩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK想,看看是否有优势能吸引消费者关注邓碗仟。 外观风格各异   先看外观方面饰墨,观致3展现出大气得体的风格挖密穷,不像速腾那么沉闷单调挫亨,且有着自己的灵动个性;而干牛克斯则是完全偏向运动化的风格惦,典型的注重操控性能替,突出驾驶快感的性能车型欠哆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型感,与观致3区别明显漏炮喂。两者主要是风格差异弹,外观上分不出优劣俗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上久,观致3丝毫不会逊色于概椋克斯车型脾吮孪。 尺寸对比 车型名称 阜迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桔,两者也是平分秋色宛,车身大小相仿瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势些每塘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侗,观致3要大于妇梗克斯蹿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饰粕,尤其是腿部空间较为宽松蒙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴叮克斯在后排空间布局相对紧凑愤门,而后排空间也一直是各代妇蹈ⅲ克斯的软肋创。 价格对比 盖拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上普,傅保克斯则要比观致3要更大一些冬蛋付,在不放到后排座椅的情况下罢笺拿,柑桥枷克斯的载物容积是530L篓级沤,而观致3只有430L俄钎,100L的差距还是能装多不少东西的迫匣痉。而在需要有更大空间的时候咆,两者都可以放到后排座椅勉,放置大件的物品谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晴轨等,观致3和竿Э郏克斯三厢都是11.99万起步哩随,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墙线。而细细对比价格表可以发现挡,要选购自动挡的车型边,甘掣埽克斯最低仅需13.09万阿蚀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合单,观致3则需要14.29万磋纹戒,这个比起钙负裁穑克斯有1.2万元的价差沛纱,当然在内饰配置上会有其它差异敝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硼嗡垮,可能付枧械海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曙溃巩。 挑选合适的爱车年,看专业导购桃港,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钎盼?   扫一扫牌栋埔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚀亢。风云2毁乡、E5恰噬、A3以及今天评测的这辆E3派,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澈。从这辆奇瑞E3来看柔,外观及内饰都有着很高的原创度乾祥赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仿挝收。这让奇瑞的产品线更加丰富扣嘎,但也让消费者选择起来有些头疼狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陡讼枚,也从来不缺少“明星”江,“沉稳绅士”大众速腾帕纲礁、“狂派斗士”福特嘎祝克斯等都是热门且销量稳定的车型坷堵仿,不过要问哪款车型最近销量最高率嗅绘,还要数“逸派高手”日产轩逸碎材,它已经连续两个月销量突破3万疆,坐稳了桥车销量的头把交椅抄歼鹃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡困忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驾?下面我们把两款车型拿来做一次比较滦估吃,或许能看出一些端倪蚀搽诲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万珊,入门价格上查涝,风朗比轩逸高出2.08万元瓦,表面上看价格棱谋揣,轩逸占有优势弄恋吴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型创凶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元材牧详,这样看来颅经,风朗其实只比轩逸贵了2800元讹,等国产版风朗出来后我傲克,风朗在价格上反而会有优势也说不定敌屁疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲍,这款车外观与内饰变化并不算很大斯尼骇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一程冉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碑,下面我们来看一下社垮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观父封挥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遂浦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匆。质保方面妮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烘路揩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衔庆坍,最大马力已经达到了170马力阂羞嫡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍迸。变速箱方面许渐到,逸动采用6挡自动变速箱拎罢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胎套卉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荆沤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堆寒缕。 免责声明稠纺:本文仅代表作者个人观点豌堪,与环球网无关腿赤刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿,对本文以及其中全部或者部分内容齐、文字的真实性搓、完整性虐羌、及时性本站不作任何保证或承诺版叫驴,请读者仅作参考鲁蕊,并请自行核实相关内容淮链镀。" "  近两年集乐,自主品牌进步着实很大募关力,无论是从设计方面虹聚汰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升街粗憾,甚至可以与合资车型媲美敦淖,山寨说糕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式复洛。在10万元以下紧凑级车型中套,更是自主品牌的天下电竿氓,凭借比合资车型更为出色的性价比那,吸引了不少消费者的关注恒此宛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市么疆联,一经推出便受到了极大的关注袍午,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箱忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐,包括动力在内臀幻伯,新车共有20项升级册千,本次共推出8款车型屡济录,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逝夯媒,售价区间为7.49万-11.79万元沟皋馅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橇,近来也是频频出镜煽宦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ù牵控大玩具车”的名号名极一时典试净。速锐共推出了9款车型窝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀豢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扮京,售价在6.59-9.99万元之间穷反忙。   单一来看肋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庆,看看那款车要更“精”一步骏垫危。" "  新君威变得更好看了贾触犯,配置也进一步提升绅蒲,新加入了一些科技配置肚,比如智能交互系统师,BOSE音响等等溶啼。这些都是新君威的改变之处洽侵稻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挂,售价24.59万元码,作为一款定位中级运动型车的新君威薄,品质感一如既往含冬,操控性也非常突出创词。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纳恰蹈,以下简称新君威僻草槽,外观相对于老款进行了必要的改变色梳,毕竟老款车型从上市之后嗣娃微,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犬喜,新款在大灯鞍壕订、进气格栅妈糙身、雾灯迹峡、尾灯付、前后包围都进行了细节的变动粱贺拐。   在新君威上别吉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统说,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罢,在操作上没有太大不同皋,轮毂方面寥纹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崎察咆,轮胎品牌依旧是普利司通馁。侧面造型基本上没有变化龄瓦筛,侧窗所占面积依旧较小汹帅试。   车尾的变化还是比较明显的卡蹿,这主要来自于尾灯的改变杆容膊。新款尾灯全系标配LED灯献芯鲜,并进行了熏黑处理邯。尾灯的轮廓样式更加犀利诧落伪,个人认为要比老款更好看哺端癸。除此之外撬络,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形惋抵茂。   本文导航添侧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挎窃,颠覆传统的外观倦夹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环貌习铣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弦谦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弧扁韦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窃晦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆等,足以证明其强势的地位颅谅浦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懊棺功,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羔闭螺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五苯挂。(温馨提示了鸡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版活,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飞韭疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造戌付骨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弗裙介,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅百瞧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浮惟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搐匈,圆润的造型是其给我们最深的印象宪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殴仓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湾举焙,显得简洁利落糠毁澳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑非,显得净雅别致呜化。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蝎靶,主要表现在其大灯的表现形式上啥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球然捂鄙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可现。两车大灯配置基本相近报羞示,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翘,车道偏离预警系统氢未芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围核亥料,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗革,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锭蘑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势互提段,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卑定。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹅怯,其尺寸差距就没有那么大圈溉棘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咎颗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僵桶漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起割被竣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管吃跑悔,在气势上略胜自由光沽观路。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悍畴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒娄,磨损线束保护层淘肮,存在导致电池损毁的隐患媚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疽灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喜突岭,称9124辆V200受此次召回影响抠浚。长城汽车正在邮件告知客户逢,并建议联系当地经销商进行检查维修码抠虏。   据悉筛趁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醋拎黔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽就锈险。”更有甚者莽,线束可能会内部融化距献。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啡,目前已上报了数起线束故障牵弹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俯萝,不能够给电池充电疙,车辆也无法启动拢列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型县,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滴。   克特里尔先生称风,检查故障预计用时20分钟壳海显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薯。如果绝缘保护层磨损严重辫案湿,线束已裸露烁斤取,则需约两个小时以更换整套发动机线束赦碾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睹供。此前态,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盟版,2010年又因手刹故障而被召回拈。   2012年擒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回持忌境,长城V系列也在其中俩。当时靛绞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帆甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锈邻堵。然而抚攻沪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跨缕,更换车辆共计超过1.5万辆枢眠。  √倍础(实习编译措鲜:王萌审稿攀爬:刘洋)   免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑屡,严禁转载拱朵,违者将被追究法律责任挤琳就。" "  随着经济的快速发展谴沪俺,购车群体的年龄层次也越来越低错砍尸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夏响、省油凌苦伯,而是追求个性和时尚设计捷苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驹蛾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兴墩。作为跨界SUV墓何,它们在造型上将年轻粳缉哨、时尚展现的淋漓尽致短,完全符合年轻消费者的审美需要锻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比感柿,来看看到底谁更适合你迁逆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧驶嗣,相比2012款变化不是很大鼎勒,只是增加了配置和车身颜色稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缸聪,售价分别为21.98万和21.47万宿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坍,但风格却不尽相同某汐。斯巴鲁XV外形显得干练疾累嗣,车身线条硬朗全掂仓,富有力量懈姬擞,越野味很浓巧。而标致3008外形偏向都市化设计锚,饱满圆润的车身凸显时尚感夺迹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞧。   车身尺寸方面有所差异哎,不过并不明显交。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨曝侠。斯巴鲁XV车身更窄惨,同时也稍长一些溜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搅履。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伸接,加入蜂窝网状格栅运动感十足航渡。而标致3008采用半圆形中网橡,镀铬亮条包裹显得很精致苯沥。两车前脸分别展示它们不同的风格陵,同时都包裹塑料黑色下包围眯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯门,远近光分离灯组设计粟貉,造型普通蓬汝琶,配备有示廊灯嘲葡。标致3008同样采用卤素大灯餐搏俺,不过加入透镜蠢,不仅聚光效果好滩,同时美观性也不错铃。另外疙焊,还配备LED日间行车灯导。   在侧面兢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欠,比如非常倾斜的A柱俗贝,同时将后视镜位置后移阔疤,留有三角窗减小了A柱盲区跺歧劣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽纫,有利于减少磕碰的维修成本肥氏屯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎守鞋急,注重舒适和静音性瑞,双五幅轮毂很有张力懈胁。相比之下秆娘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享,与黑色下包围搭配运动感很强烈沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰华户,同样注重静音和舒适性宽船。两车的备胎都是非全尺寸设计秃。   相比前脸常修,斯巴鲁XV尾部更个性烩烹掏,辨识度较高去妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拟愤,镀铬亮条的运用增添了质感凑。 标致3008尾灯加入LED灯组凡眷眷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组事,但是块状尾灯造型很独特娶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篓,标致3008同样配备倒车视频影像冯庞猛,另外外,还配备前2/后4颗雷达探头靖舶。" "  在过去的一段时间里吨横煌,竿院掌ィ克斯老案撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挪。时尚动感的外观亥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剑,成为了年轻人群青睐的车型哆科。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型订拳绦,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”譬海。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了此,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筒殊,但却带有美式车应有的力量感撼,总体来说它的设计很适合国人的口味痉飞汰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穿能,其三厢设计有些过于保守危,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饶懈,为了能够扩展消费群体堕茬彼,推出两厢版是其最好的解决办法控。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涛高为,你几乎完全无法识别它的真身拓鲍迪,因为它与三厢版保持着高度的一致性逛纷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棵保斡,很好的诠释了彰显力量感的诉求掳素。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接媚笑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朗,但实际上它比三厢版短了不到9cm旱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枪菩嫩,后窗与尾部的衔接并不生硬嗽,拐角的折翼恰倒好处滩熬,为尾部增色了不少爱纪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堡,在样式上显得更加简洁量米计,只是与自身前灯组相比翻,在棱角的刻画上有了明显的削弱拳绵。   本文导航竿躲财:" "  提起之诺镣盎目,很多人都不知道是什么品牌肃凑氨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箍菊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钉。只是之诺定位于高端合资自主品牌七,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式核,那么它的首款电动车1E表现如何垒?以下文章为您揭晓幻。   只租不卖得弄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务死芭,包括车辆租赁旦东昂、充电设备勘察安装伟吻顺、车辆上牌读寞、车辆投保浆妨规、定期保养缅榷涧、故障维修绥、道路救援捞叙、检查维修备用车等敬怯,通过这样的商业运营粉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摄,它的卖力需要大家自己去发掘茨踏慷。不过在发掘1E精彩设计前礁侣溅,请先忘了宝马X1饱,否则你将永远欣赏不到1E的美帽颗。其实1E最出彩的设计在头灯橡射困,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎疥。   不仔细分辨的话诉连奈,很难把1E和X1的侧面造型分清耽腥霉。不过1E拥有自己鲜明的特点笔,车门下很宽的镀铬饰条凉,和没有行李架的车顶沦连。   相比车头和侧面哦藩,尾部就让人感觉有些欠妥了汾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分假项,并且加上了一条较粗的镀铬饰条本档。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坞甘。   本文导航勒双旧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡梳随,奇葩的中文译名猛、“野性”独特的外观以及较高的定价功,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议没评闭。说起野帝我们不自觉的想起涂,同样在以国产车身份进入中国之后笑,“改头换面”的法系SUV标志3008年,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类几,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凭炬父。当然淡抽陋,以20万元以下的车型作为主力军蜂捅钳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁购。那么下面我们就来看看裂,这两款性格迥异的德钦靖、法新生代SUV之间究竟有什么差异秦,各自的特点又是什么查吉莎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脾兴,首当其冲是价格方面的不同甭哎百,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合施避,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑞挡失,不过差距方面不大基本可以忽略暖葱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惶哆林。动力方面的表现也近乎相同断,只不过大众7速DSG滔兰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些经,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骚恒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辅矗颇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醇缴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪马,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上分公。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戎胳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锚姐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扛苏。闲话少说商,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳖陵。   这次试驾共有5个科目睫汉段,分别是1.傲虎—终极绕桩观,2.傲虎—冰雪连环楔,3.傲虎—短道拉力测试努诡取,4.XV—戏雪乐园谴琳百,5.森林人—不规则路面自由行驶赏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杜,MPV表现出相对冷清的一面咆毛极,尤其是中高端的商务MPV监捷棱,几乎屈指可数相力非,除了老牌的别克GL8外柿,似乎很难让人想起更多车型咯称。不过在这个还没有完全饱和的市场里款,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壤?这就是本文将要找寻的答案膛逗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锣排梳,售价28.38万元-33.58万元扰,目前市场上有近2街缅吗、3万的优惠幅度糙颓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烩鸥醋,官方指导价31.98万元摊。) ●外观解析   从造型上来说尘,艾力绅算是开创了一条新的路子皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条涂施山,车身轮廓棱角分明乘,有着很强的视觉冲击力什释沽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别创,此外特木屁,艾力绅还装有一套大包围寇姥乖,颇有几分运动风范赶桑弥,也有着一定的改装潜力瞳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆瑰拈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巍河绥,中网与宽大的前大灯连接在一起狠狄尚,营造出一种大气苔、动感的MPV形象澈浆。   艾力绅A柱采用黑色设计辈,且A柱的倾斜幅度较大浩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓤忙,总给人一种方方正正的感觉挛,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭素梨涉,宽大的后视镜提供不错的后方视野孔欠问,保证了行车的安全性与舒适性枷悸同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感档滩,当然船,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现景,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撼朗怀,侧门就会自动缓缓打开价,此外搏抽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柒。如果对此还不令你满意的话春卿誊,通过钥匙同样可以壹控侧门惭,确实有些高端大气上档次焕推。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敝,轴距达到2900mm联,尺寸在同级别对手中并不占优势碗暮,与GL8相比需纤墟,仅仅在高度上略强于对手归附晤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摹暗赁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寂芬舱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茅炊。整体线条依旧硬朗擅,尾灯加入了时下流行的LED元素七髓腑,为其增添几分现代气息羚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及半,人们购车的选择可谓越来越丰富怕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颠题暇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汤绷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舞刺泼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党唉,他们能够碰撞出怎样的火花连,请大家继续往下看收黎北。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寿,由于这两款车型出自于统一平台打造谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间村。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题己姜瞪,你可以说它带有侵略性傅帛,或是富有运动感牌词汉,也可以说极具视觉冲击力窍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突不困廷。而K5也应用了与智跑男工斥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计答仙贸,使其拥有了明显的家族特质溪浪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抵板,极力打造出时尚与动感的流体车身琅楼,在驶入眼前的一瞬之时谈础,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象导。前脸的线条设计十分紧绷丘狼奸,大灯组与前包围向中央区域靠拢经崔脊,展现其动感的一面菏陡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盛陵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睛,抢眼的外型加之迷幻的光线虚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局窝帅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栏冉。   第八代索纳塔不仅外观时尚痞,灯光的运用也颇具科技感馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巾脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯县,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒胸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奖,显然这种的夸张设计杀,使我将其列为变异的种类们讥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用味朽兼,多折线的应用也使尾部更具立体感拧垦,同时对于运动观感上也有显著的提升孟劝悸,由于K5搭载的不同动力总成捎,2.0L车型配备的是单排气设计耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剂领欧。   轮毂也是一个变化的重要部位泉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褂鹊狭。根据配置不同惶穿浓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分息地,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澄诵,该系列轮胎偏重实用性稠豢誓。作为索纳塔的尾部哆糯羡,基本没有大的变化掣糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剃。   本文导航室梗拟:" "  每到年底妥担,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾函,地点也大多选择在北部寒冷地区罕方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣几隧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揣。在临近春节前夕弘挛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慕馈。   延伸阅读浚慌:   之前题,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炽卢猜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垃冲祟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容太。   酷威采用的是电控适时四驱系统拔,中央为多片离合器形,由电脑控制来分配扭矩密诲,车内并没有任何切换按键桑膝送。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动版般耸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啤武,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扔番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶貉垫茹,如果想要挑战一些极限的路况的话炊灭檬,酷威还是不具备这么大的优势的秒贺埔,因为不具备限滑措施毯,至少在脱困能力上会有限制性锨兰醚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潘,采用全新发泡橡胶技术贩烦,具有更加粗大的排水通道纶黄矾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尽忍膏,冰面行驶性能更加出色哥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸剧锋。此外封萌,中央多重“Z”形花纹扰、针孔沟槽设计梗喷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性典担。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驳,最大功率206kW/6350rpm桨墙,最大扭矩342牛·米/4350rpm探,在目前的大切诺基诵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岗陌姆,但是会有不同的调教何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器损,我一直在想犁羔筛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腹龟何?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV上温,我觉得这个可以有舰菲快,至少不会和其他车型有太大的冲突剐噬建。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓,路面上的车辙也是压实的积雪静沽莎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度购线履。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阔碉锯,只要不是过激的驾驶行为退,基本不会出现危险状况疼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橇恒,建议最好将挡位切换至手动模式漏败墙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲戮弓,这要比才刹车安全的多暇噬歪,这中方法同样适用于其他手自一体车型旦挽。   本文导航较齐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢未位、充满艺术色彩怀斥,或者是有着一些与众不同的操作模式惧。而这辆2008则告诉我们检,一旦法国人在拥有自身优势的同时衫,再把务实两个字加进去舷,那么可能会让其它对手感到紧张告榔鹅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矩: 由于本次活动仅为简单的静态体验丁鞋,场地和车况都受到一定客观因素限制解,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惭离相,至于其他更多相关信息恭挫丹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒂,作为首款引入国内的小型SUV并毙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上八讲庆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牌捍茸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逆叮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戏菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粱玛藐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宛里。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仑膊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置将跺,对消费者很有吸引力獭。作为一款紧凑级市场的生力军车型幌卷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记架。   观致3共有6款车型貌胺铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毁,售价为11.99万-16.79万元区间坛厢。因此环粒锤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坤。对于中国的汽车消费者来讲敛干疥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尘。要知道自2006年上市至今撬半,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彤绣几。那么幻,作为一名后生的观致3交艘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢队骂手?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揪怀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔽淮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价米起:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澜:16.78万元)来进行比对偿力谐。由于两车的售价只相差0.01万元腺局,这也令比对的本身相对公平一些巧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凯琉搂,我们测试过高尔夫7顶配车型茄闯裂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氢核,跨级的配置也令对手望尘莫及钢。但这一切撤驹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩情爱、最需要的因素珊龋。对于高尔夫这样的家用车丸,在使用的维度上做到出色兜响,才是它的本职档币。今天素混,高尔夫7又来了涪督纳,这次是全系中价格最低的1.6手动型碗。动力称不上凶猛武,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富槽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拆骑醇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苯砍,必定有些硬实力酱播。空间满足舒适乘坐捎茂、常用配置齐全凸翟擒,动力也能保证提速顺畅嫂。但对于这一类的畅销车丛叔,最重要的是它必须耐用风,不能隔三差五地就往修理厂跑姑巢,也不能冷不丁地出个大毛病盎低。这么来看廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逃,故障频出愤敲广,这点很难让人满意习称固。毕竟睫捂,大众车能在国内打下当年的民众口碑褂爬,靠的是皮实耐用的品质剩。在我眼里哪酶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赋屠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幂俊苔,高尔夫7车身长度增加56mm蜂冕,宽度增加13mm波,高度减少28mm胶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酥堵筹,也更显扁了焕航安。   如今揩面,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达握,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的现供仙。这个配置的增加蚂苇夸,为日常使用提供的便利性还是很大的戌籍冻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气如棋,要知道概嗟迹克斯腐勿稍、英朗等竞争车型都是16寸起步了疵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇涣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荚翱,这套胎居功至伟虏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候措诡驮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爆拭厕,如果您拥有过高尔夫4肥獭兼、宝来或者帕萨特B5的话锚,您一定会理解我的意思冲忍璃。没有复杂的配置雇籍抗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袱饰,瞬间就能上手送诉泌。这一切都似曾相识腊美。   在1.6手动版的高尔夫7上八,您看不到任何高端的娱乐功能梢饰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朵阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍,但我认为这并不影响操作便利性府荒爽,最低配车没有大屏幕很正常寞藐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侨莱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用届马,车辆静止起步平顺性不佳赡享袒,油门给少了刹车不松开凉,油门给多了又会猛窜胚,让人抓狂袍。但今天这台1.6手动车型拔缕,上述症状全部消失骡赖膜。起步轻给油即可溜郡,电脑自动调整喷油量蹦瞳,使其转速稍稍上升献嘎,令发动机不容易熄火番兼,等红灯泡、坡起都很方便盛菊闻,使用起来当真比顶配的舒心多了铣赣狠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乳撼罚,让人捉摸不透哦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揉荚,用料优秀被认作理所应当吾。在数年的成本控制下型窘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弓畏呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辉。对于大众汽车而言逃,这样的结果也堪称可笑了惺嫁巢。   没有真皮座椅僻,您会失望吗赂甩溅?我和同事们都不会焊角。我认为从适用角度上骨距,织物座椅与高尔夫更搭皖。这套座椅的缺点泻恼帆,在于椅背调节起来很费劲歇店,而且要是有个腰部支撑就更好了丛袖探。纵观高尔夫1.6手动的配置郊酮,我认为作为最低配车型垄财,功能简陋一些并无大碍衫,该有的它也没少惋泌鹅,并且绝大多数的都还好用亢,如果您是为了舒心实用岗韶,我觉得它能满足了鼓理。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来连恐,对于购车需求的国人来说崩堆,一款看上去体面显际,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乳仕戎,只是碍于可选择的范围有限蹄管描,但凡有一款出类拔萃的新车型够量,必定会迎来极大地关注贸肃献。对于25万中型车这个级别榷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦萁┎邸,而福特全新蒙迪欧的到来复此路,分走了不少的关注度实嚏常,选迈腾还是选新蒙迪欧谈登,对比一下就会发现菠称,挑战者颇具实力氨忙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方,售价24.28万元飞碾,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔辉,售价24.78万元犊奉,均是各自车系中的主力车型来瘫镣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坷宪冒,兼具个性运动和居家商务需求起详。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忿翻裂,极富攻击性棋蒜,对年轻消费者有着很强的吸引力胁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力到奋,入门的1.5T也有不俗表现俩叛淌。   现款迈腾严格意义上上讲氢,只能算是半代升级艇伪,是在老款的基础上升级而来募唾显。迈腾整体延续上一代车型的设计诚毫哭,符合国人的审美嫌蔬,经过加长的车身拷,带来大空间的同时哪列缚,提升了行驶稳定性及舒适性泞譬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面路奈宫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米两彻,轴距达到了2850毫米箩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐,整体比新蒙迪欧小一些善胯软,即便是经过加长温趴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惮、加热罢骡诺、折叠顷举矛、记忆 电动调节扁、加热双怪阔、折叠乔舜极、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尘,不仅科技感十足嚷遍碎,还具备随动转向儒逻妹、自动开启等功能纶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些级。天窗垃碗情、全功能配置的后视镜等狗芦氏,两者处于同一水平千霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升当我,对称的T型中控台中规中矩休品财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统低帕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稀,主界面被平均分为四个区域项,分别显示电话超挨、导航荷囊、娱乐和空调四项基本信息式限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来举。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吉嫂当,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玫发撬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕男白孺、6碟CD等配置倘闺恐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步康,迈腾更像是上个时代的产物钙辨顾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850德谭死,相比迈腾的2812毫米溅韦,略占优势诉,但二者在乘坐空间方面恒搞,都已经足够日常使用睫馆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧戎怂,满足于舒适和运动的双重需求稳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胎、方向盘换挡唬干剩,以及原厂导航等配置哎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娟羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龄归。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版款,最大功率178千瓦雀骄眠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑟,平顺性和换挡速度足够出色介心。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓢慨丝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦四钝,最大扭矩280牛米涝叭,匹配6速双离合变速器猾酷鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合铝胺楷,但与新蒙迪欧相比鸥蔷,参数差距明显姥告纺。   保养方面喇栓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里句炊,建议日常保养周期为5000公里左右烩虹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黎笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握嘘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僧扩,之后保养周期为1万公里输。小保养的费用在600元左右身褥囊,需要更换机油机滤弟梧夯,大保养的费用在1100元左右梢,需要更换机油三滤换烷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扦混暇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沮,相比迈腾人期,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堤圣烦,还增加了头部气帘和膝部气囊胃褥。并线辅助功能也是迈腾所没有的接。   点评关:不可否认倡缉,大众品牌进入中国市场多年锋免,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告僚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匪,无论配置水平还是动力系统惩淳,都已经没有什么优势了市,抛开迈腾一万多的优惠澳喷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峡萝览。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医砣肚裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明客控:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾汝,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性事聘协、完整性侥芒、及时性本站不作任何保证或承诺哎勉,请读者仅作参考嘛,并请自行核实相关内容认镜。" "   “北国风光想,千里冰封夏甘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埔昏遣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钒息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐次。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苦恒暑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蟹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涵挡膝。 外观弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐守,想必对于多数人来说竭娟,它的名气比兰德酷路泽小很多恭炮庐,但并不意味着就要比竞争对手要差抛。外观方面途乐外形实在太大了么,有点圆头圆脑的感觉垢,比兰德酷路泽温柔了很多挡匡,缺少了一些很“MAN”的元素糠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榷且。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扁郊钙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溪讣挛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多就唇川。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚷杆。中控台看上去很有档次侥焙抚,各类功能按键排布也十分清晰桅泉、合理归。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撤久,完全遵循了游艇的设计风格钎歧些,宽敞体、舒适疾含、豪华诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哪。   小结嫉确: 从外观内饰的整体表现来看撮坛,可以说途乐是一款成功的车型尾宫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题能蜜镭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓,如果“沙漠之王”远离了沙漠笛娘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禄,这也是我们大老远来到这里的最终目的肮搪途。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堕娠丧,人们首先想到的通常都会是奔驰獭、宝马擦、奥迪哀狠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诺承秋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昏希。但是说到文化的话吕麓,就不得不谈到今天的一位主角豪,捷豹XJL稻拖吉。相对于奔驰这样的全能贵族来说竭卤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杠瓜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钉忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢警败扁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靖特到。   作为进口高端豪华轿车匣通舒,相信奔驰S级大家都比较熟毋倦顺,而捷豹XJL依旧比较陌生老,捷豹作为英国豪华汽车品牌掇溺堪,也有着将近百年的品牌历史春,虽然品牌认知度不高体,但这头豹子可不能轻视霸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杰,价格都在120万左右骆傅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凑鸡米,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寐,其实捷豹和奔驰早就杠上了颅弯淋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搪欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喂查透。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汲损,你一定记得去年上映的《007瓷懈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车害煎储,没错就是捷豹XJ哆彭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龟哺,里里外外展示着它的优雅与稳讲恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔡。   无独有偶舶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痰构,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行动洁,虽然不是目前新款的S级钦磨库,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阮能。   言归正传铃碧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芳,不过两者的风格却截然不同狗吵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刃珐浮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亨藉厢,在当前时代也更加与众不同没挛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车办第,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挥脖纬,的确奔驰S级是同级别标杆坦檀,外观轮廓延续了上一代呕独,细节之处更加富有科技感了吮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奢酥酷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姥返,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脚掣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娠螺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏,比XJL更加强势霸,这就像两个高人戳蓉滤,一个低调一个高调而已俺溅。   大灯的造型也风格迥异航妊,XJL的设计更简洁磐硕并,内部采用传统圆形元素闺啡肺,使得其眼神也更加专注犁。而奔驰的大灯设计更加时尚投,内部流畅的菱形也较新颖技埂豁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罚旧华,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶涡,光前大灯就使用了五十多颗LED筛秆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枫鹿髓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾先,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稻欣,更加沉稳宿插。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仍瑟词,但硕大的车身同样沉稳杆磨咕,硬朗的线条也更加动感锭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾通,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拿霓赂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莎,这也使得XJL的车尾更稳重内馆痕,而S级更挑逗人腻。   尾灯的设计氢穷同,捷豹XJL采用纵向设计齐萍负,并以车身腰线融为一体龋缚贪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过块,整体轮毂简洁不繁琐麻屡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萎奴弊,内部灯组造型是一大亮点巾桔儒,点亮时相当好看颧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节休,并没有过多的修饰疲操钩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质串罕壤,就如同一件高档西装里菇绘,某颗精雕细作的纽扣就足以盘邢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛,相比奔驰大气的轮毂康瞎,捷豹XJL的条幅更纤细发梦,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝丸。尺寸方面XJL为19寸峦了酷,比奔驰S级的18寸也大一圈唯,轮胎方面同样为245宽度蛙嚏猾,不过与奔驰前后同宽不一样倡湍盘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275超欠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁迪铜,并且作为一个自主品牌肮工赫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沽,旗下的GS5丹谷、GA3施萌、GA5几乎可以与合资车相抗衡侈木,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象午搅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衅悸玻,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙簧础,由于试驾人员较多泛七,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炊逆怀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统混。   现场测试场地为两个圈形场地接眷踌,两个场地项目都是一样的签,可同时进行两组试驾谭,场地提供了直线加速界宝、紧急制动拉虽、蛇形绕桩迹膜殴、麋鹿测试四个项目哦,可以说涵盖了大部分的性能体验沟籍。当天试驾温度为零下十八摄氏度痰,这样寒冷的天气锻,面对半冰半雪的湖面泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜂熟瀑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冬舜瑰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下善沉没,TCS系统介入庞汝每,防止打滑的发生脖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹬酣喝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扦似炊,最大功率漠考倪:90kW(122马力)/6300rpm怪,最大扭矩答:153Nm/4500rpm顿斯。而这次试驾的车型中没有手动挡惊仙讽,均为4挡自动车型仕,动力表现可以轻松满足日常使用需求富道钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重挎拱顺,TCS牵引力控制系统会即时接入纷堑环,并且自主减小喷油量勃堵,从而避免轮胎打滑须嫌,这一点上GA3与GS5表现都不错伤。加速至60公里每小时后炔,紧急制动人,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了览萍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离部倡冈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳附,未出现侧滑踏。   本文导航螺颠:" "  提起中级车竭募澜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择校头很。但要是预算有限顿驳奈,面对这两款车型还真有些底气不足品,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杭。好在现在中级车市场一片血雨腥风溯峦膘,改款K5已经于近期正式上市羔,延续了韩系性价比超高的特点申救五。这次扯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车波梁,让您的购车选择更加丰富赴齐。   没错徊枫,此次选择的几款车都在18万元区间内佩颅。而且颇为“巧合”的是阜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合化汀讼,也堪称中级车的黄金动力之一距许昂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幕靖。既然如此粪兜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孔匆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊馅那,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韦券傲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扛脖,动力参数有小幅度的提升吗退,燃油经济性也有一定的提升蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象怠捎,尤其是我这个09款嘉年华的车主田。如今噬汗赶,在配置依旧丰富的前提下坦舍跺,它换装上排量更小瞬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型便收,这一次似乎有点看头了缎徘杯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挨淌,它的来头可不少光肥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赐刷我,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耻操态,可谓是福特的明星产品潦魂。我得承认这些奖项来之不易案仕,但我更关心的是妊畦瘦,它依靠什么亮点来获奖读顷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匙为,震动及噪音抑制能力如何颇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侯场乘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氰割暴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机让谱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖、涡轮增压以及进排气可变正时技术结浚规。在这些技术的支持下涧擅肖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楷。反应到账面参数上郎钨潍,它的最大输出功率是125马力即,最大扭矩达到170牛·米玻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镣。   另外衬,福特也针对其三缸的结构特点柬创,对发动机的震动郸送赏、噪音等方面做了很多优化和改进次虫咸,比如喷油器及油泵柔性安装豪、皮带润滑册味屋、缸盖上方吸音泡沫等等级。为此鲍师缺,我先后做了两种情况下的简单体验猩:1焚兼兜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俺唱、在静止的状态下浑炊推,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脊。经过细心的体会和观察后蝗,我认为结果让人满意摔,发动机的震动轻微残常,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔,但也不大碍事嗡茶汹。事实上频,即使我细心观察栋灯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哗。   看来之前的担心有点多余尝,还是直接上路试驾更加实际纽。它的电子油门响应依旧很灵敏俗辈屏,轻轻触碰油门踏板奖,发动机的转速表指针就会活跃起来叔。幸好油门的调校比较线性饥,分寸拿捏得体访,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霓倾徊。同时煌剩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感净驳孝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辟亭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叙贯。即使在低转速区间闹丝栏,发动机的动力输出也很活跃瘦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卧汀。同样受益的还有动力输出的持续性犊,在试驾路段里面有不少的环城快速路憨掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胶萎,而且整个提速过程顺畅自然墨。只可惜受道路限速的制约耸倍,未能继续把速度往上提忙嗅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驹赎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契此惰歪,升挡动作迅速日亭洪,在D挡模式下正常驾驶摩,1700rpm左右就会立刻升挡辟集沏,让整个加速过程更加顺畅自然傅辑。然而捶汗汕,在遇到拥堵路况的时候戈粱逢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腹汀,幸好并不是特别明显踏档粗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现槐估。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隶坛巩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘶努,除非你把油门踏板踩得足够深烩讼,否则它不会轻易降挡赣飘庆。   变速箱切换到S挡后串眷佰,油门响应速度稍有提高信,而换挡转速则提升到3500rpm芳盛卷,动力输出表现得更加亢奋填甘窟。味道对了伟,这才是S挡该有的特质史,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粗。当然叫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悉,至今我仍然未能适应辽。   其余部分与老款车型基本相同鳞呐,方向盘的转向精确烘裂、迅速祷,甚至有点“贼”块碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墒汐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埃稿,对车身的支撑力度足够孺皋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碌,同时也确保了车身的灵活性嫁费。但面对减速带这些大颠簸时睦娩吠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坛囊斡。   在动力水平得到提升驾、操控感被保留下来的情况下矩科,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甭,开起来更加得心应手俗擦,也更加有活力篙揽缴。这点值得欣喜富淌,也是嘉年华的进步磋。当然惦电托,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绅扮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菱噶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步略,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色械袒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茎捶炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了端曹,不过众所周知内问,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陋餐且,而是换装了大众全新的MQB平台辅豁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囱硕舌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彭卉搭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漓。   首先我们先来说说平台肉蕾形,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丝铆蓖,PQ35血统也就不在那么纯正剑嘿械。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汲通。   平台究竟是什么计希眷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烩兜峰,它们会采用共同的零部件部,采取相似的地盘厩、车身结构瞳、形式结构以及相近的生产工艺让、轴距等镶让,以此形成车辆生产的一套完整系统让趟,平台生产的战略是当前产品在开发中词婚,最流行赖赦、最科学嫌、最节省人力贝墓、效率最高的一种开发战略妨仇驰。因为对汽车厂商而言订苛,可以在有效控制研发资源矗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺肮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台观,并看看它们之间存在什么差异腥欠。   PQ35中的""P""代表平台薯但俊,""Q""代表发动机横置怒床,""3""代表A级车技揉鸡,""5""是指第五代衰脐滥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚷,采取相似的底盘狼嘘体、车身结构屏捻、行驶结构沦惟、相似的生产工艺以及轴距等拐汀潍。由于研发时采取了已存在的""模板""唉瑟,不仅使车辆研发缩短了周期奥筷,而且共用的零件大大减少了生产成本捆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铅失推。采用PQ35平台的在售车型有途安寞粕删、开迪泊、SCIROCCO樊、奥迪TT暴显朵、A3常沦、斯柯达明锐等车型且姐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胸矩汇、大长度激光无缝焊接秤耸概、双面镀锌高强度钢板齐撬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾胚,但如前所述盲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拦扮。   MQB穆畎В块化平台是大众最新的一个生产平台撬,也是此次第七代高尔夫使用的平台薄刹呕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘫氯,并且可以共享比例达60%的零件叭,包括同样规格的发动机隶、变速器等返。MQB平台的推出妙,将会取代过去的PQ25裂互、PQ35和PQ46等平台墒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弦量病,不管是传统动力唾踩、电动和可再生能源动力太,或者汽油机到、柴油机杯防澈、混合动力系统输、纯电动系统炕、天然气发动机幻了加、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装广。另外揉蒋捍,MQB平台还可以对轴距悄袱、轮距拒、前悬和后悬等部位进行调节酥锈。另外此平台可以生产从A0级仑然逝、A级到B级三个级别的车型叮。这是PQ35平台所不具备的矫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豢菇冀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水里。相比几个欧系对手从扁,宝马的动作显然慢了半拍鳞,继5系旅行版之后少,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淀。当然有时候来得早不如来得巧垢檀,只要给足了诚意侠撂蹦,迟到了也未必没糖吃恒低。   对于3系旅行就是如此霞,在它到来之前系币泼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遁隙,作为后来者丹粕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壬艰,就更需要拿出浑身解数了凹亢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殴搁,下面就来看看它究竟有何能耐丁筒。   还是从外形开始说起墙亭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捞喇武,其底盘代号为F31躺肋,依旧是标准版轴距函澈:2810mm材。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矢桂搐,这仍是个相当精干的长度彻户梯,车身“三围”基本和三厢版一致霉仍危,只是由于行李架的关系光,车身高度小幅增加了21mm常绣泥。   我们测试的这款328i旅行版簿,还搭配了M运动设计套装俗腊算,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅百,闷骚的感觉立马出来了僻并翅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蠢橙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抄降跑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琼订,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凰,这和旅行车设计的初衷相悖虐下嚼。选择18""则刚好合适酗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点外,用一句流行语来说就是剧荤潭:低调奢华有内涵粗司嘉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度困榷,从这方面看撵集,3系旅行并无太多亮点商熄倘,车尾的造型显得有点过于刻板毕罢匿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂。相对来说并没有对手做得那么出色钠,V60和C级旅行在设计上的看点更多策。另外慑,虽然采用了M套件金芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颓袜磺,看起来实在是低调过头了昧。   外观总结午:如果你是3系的铁杆粉丝较爽,但又不愿自己的爱车烂大街斯伦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞墙,低调中透着股狠劲儿堡守旦,闷骚人士的最爱休侣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杆腺吵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入热,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拴。但俗话说懈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猎离解,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比步蹋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侯涤熬?   车型的选择方面捶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑将串,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岸茅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸较,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翰,再辅之以保险杠的少量镀铬弥畦匙,前脸看起来一如既往的简约和低调纤烽。车头多条轻微隆起的线条辅翘告,包括引擎盖上也是凹凸有致氨透,则让低调的前脸显得浑厚有力吝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计程伐七,外沿继续使用镀铬装饰怪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哄糖蜕,也更容易让人接受鄙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懈色此。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垛,一个氙气近光灯咐琅蟹,一个卤素远光灯乓岭,外加环绕半圈的LED日间行车灯箱纯,没有任何花哨的设计辩黔,注重实用辉沪帛。而作为玩灯行家的奥迪访旦饯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歧,配合上单颗远近氙气一体前大灯眠禾犬,杀气十足歌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败嘲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道落态,看上去随时有往前冲的冲动类,非常动感和迷人枷栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车府懊,看上去从容而又优雅久,有点儿荣辱不惊的味道等撂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徽钨势,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙赫,毕竟走的不算是一路的风格了片。不过冻邢得,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膊磨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诗暴谭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别外寇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肚剂呈,变成了矩形倒角式的设计镜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨播雹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弊申藉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玻。   尾灯方面感派觅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斗拷,而且LED元素的缺失也实属不应该隆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘸设,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舷惺,低调依然是奥迪的责任韧祈时。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稗沥烘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎速呐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挨落,一个拥有超过半个世纪历史缝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澳敌溶,“男人”倍、“硬派”接钱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搪瞪界。一个如此坚持传统的品牌痘闲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淌氦堑,这对于很多人来说是难以理解的事实娇喷。坦白讲板锤年,一向不以貌取人的我谈,霎时间也很难理解Mark T. Allen砷轮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弗充。无可否认棠腑逢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仇,也必然成为人们茶余饭后的谈资兰,但是就只有外貌是这样吗隶缉睡?难道它没有Jeep的传承物?这是我最为关注的问题弛瑟惭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妒驾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施。由此可见尺帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澳钎捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹄晶炮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外描。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胺乖,首先必需要有一副好的底子柬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统处亲。根据越野性能的高低刻赊,依次有Active Drive I牌款票、Active Drive II和Active Drive Lock三种撕倍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苫强古,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寡涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡璃,并且还具备后桥差速器锁止功能卷,实现左右车轮50:50扭矩分配拉,攀爬能力自然是三者之中最强的认枷谅。   除此以外庐诗焕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捞、28°的接近角鄙、32°的离去角穗港、纵向通过角23.3°抗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯佳,要罗列出来的话其实还有很多坪燎息,但越野并非纸上谈兵妥心,要真正体验到它的实力痞,还是得把它拉到荒郊野岭苯描。   挂上低速四驱挡便、开启后桥锁止以及岩石模式遂,稳住油门就往上爬隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赣仕,3.2L Trailhawk针对越野的需求匿册,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欠。继续往上攀爬介嚎,一切都比较顺利堵罚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力境劝距。在遇到交叉轴情况时闭纳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罚丘,配备了后桥差速器锁止功能的它持,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揩,就已经顺利通过诫。   这一次越野试驾攫戚痊,它的表现我完全没有惊喜眉,因为一切都在意料之中宪危煎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务存,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奢巫。毫无疑问扔哺衡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狡扳订,也同级别的最强韶沮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怯膜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屎。坦白讲荤芦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乾地盟。" "  在国内的SUV市巢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲咖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓呐,正因如此杰聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡凹墨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惠瘟狗。   说到大空间驹、七座设计窗响、配置丰富的SUV就互鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者赂艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯写体,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灯项骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摩,设计上中规中矩帛菩赴,采用了哈弗新的家族式设计元素壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及苦县橡,代表性的设计元素有厘侈翘:大尺寸U型前格栅勃,粗壮的镀铬横条格栅摄毙南,时下流行的“X”型前脸乡佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泵入彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茂编抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茧刊,再辅以造型锋利的大灯灯组瞥,极富视觉冲击力菏动躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话础,现代品牌的确更加具有超前思维意识墒粒熬。" "   源自逸动平台的CS35显答,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黑。凭借欧洲化的时尚外形设计丢,相对精致的内饰做工猛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啡衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芜妇芒。此外舰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钢慰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能双,进一步提升了科技感和实用性吧际杉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚀嫡厕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丧,还有定位相同的长安福特翼搏晦斤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涎伪,涵盖了自主及合资品牌产品牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瀑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS核洛暇,作为一款新生代豪华运动型轿车糖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坍,也成为点燃这场战争的导火线仍团。而上市之后费,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷,可谓是一场针尖对麦芒的对决题单函。那么除了运动性能以外富崩卤,这两款车型的综合实力如何呢溃糯录,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钙腺书。   虽然说是ATS是一款进口车型集霜栖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉从活肥,整体售价和宝马3系保持高度重叠侗。从定位和售价来分析仙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颗赴港,两车售价分别为43.80万和43.60万千,价格差距非常懈泄胃隆,有一定的对比价值取淑潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琅亲陡,但两车所展现的运动风格完全不一样狗剩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斧铝阔,车身线条锋利释臼狸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性链,同时也彰显了力量感剿阿乱。而宝马3系显得内敛一些笺,经典的""双肾""前脸造型弗庞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚归。   作为凯迪拉克家族最小的车型碘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偶悸,除了长度略有优势外梦径,其它尺寸都不及宝马3系炉憋阶,在空间上可能会有一些影响吮盖未。不过没有关系汇琼,作为一款运动型轿车熄携芍,小一点也许会更加灵活仁杭鄙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评表,经典的造型更容易接受倘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拓砂高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壁。   相比之下霉诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力高,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓣式隆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔚。   两车头灯布局不同坦德,宝马是横向设计缚李,开眼角大灯我们已经非常熟悉惶轮。而ATS为纵向布局洽,造型更加犀利渡登柬,同时采用的是远近光一体设计绅供泄。配置上都采用氙气大灯涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备技赂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梧吓冯,但是可惜没有前雾灯贝坟。   从车身侧面来看乡,我更喜欢宝马3系雀,腰线更加锐利匆,营造出了运动型轿车的动感效果缎省。而ATS侧面饱满厚实滇诉,典型的美系车风格槐。   两车统一采用的是双曲率后视镜祷琅次,并且带有电动折叠和加热功能就贸饯,同时集成了LED转向灯德集,显然宝马3系狭长的设计要更美观肌缺逼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯论到,警示效果有所提升起嫌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陇刀缄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹄惰诫,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷品。相比之下龄事,宝马3系的尾部显得比较平淡肝谰惫,家用车的造型在气势上要弱于ATS痊。   轮胎方面磷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唉溉围,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脆熊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皋归睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查,都是偏重运动性能的选择菊狼期。" "  提起东风日产天籁剑,人们往往都喜欢用舒适捞抹妈、性价比高臼、省油这些标签来为其定义恼。的确票,作为日产在华销售的顶级轿车霖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槐,在中级车市场中处于上游位置帘冀楞。不过这款车型的加长行为熔畦棵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念己,天籁公爵诵,虽然是天籁的加长版本裤尾靠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滇授八,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娶爆,挑战更高级对手详,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊李徽。   25.18-29.98万元的价格区间胜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怜哪单。相比同级别对手雅阁潦毯牢、凯美瑞室幕、迈腾等热门中级车库茎搏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顾赦罗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抽好,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无被封,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垛,在提供更多给消费者的同时禄屁羚,却并没有在价格上表现的有多高调捂搁丰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涪卤,但是通过对细节的仔细端详彤蠢欢,你还是可以发现不少变化之处矫奴摄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素将,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冻慷惮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近显嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距船端罢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钎汾淋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擒。而与豪华品牌中级车相比较偿田,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm离獭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苏佰攫,整体协调感还处于平易近人的水平糕莎多。   本文导航娠辣旅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贝皋,数以万计的人们加入了摇号大军绷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唤黑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程究,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晤,一步到位的想法也被大家普遍赞同祭撂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了少,强劲的动力懂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墓借叼,它们的价格和配置都比较接近佬番北,下面我们一起去了解一下题客皑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陌烦瞬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞠:15.98-25.18   推荐理由沫欣贬:大气时尚的外观氦贸、配备豪华全景天窗钙钢亮、全新T动力以及较高的性价比宽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计内沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸阿汰败,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痞察,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皮,能够满足不同购车消费者的需求汞确瓣,值得称赞的是巴锯赂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矢嫡但,在同级别车型中也具有很高的性价比取鲁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汝竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后钩膝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乓玖叛,大大提高了起亚车的辨识度龟。熏黑的前格栅看上去更加动感蠢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利困华同。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗媒禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醋氓赣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稼挨,并且兼顾了空气动力学欧试,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞎琼码,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描,LED光源看起来更具科技感协莫。   新K5的内饰进行了小改动乔试皑,用了和工艺均有所提升认摄覆,三幅式的方向盘也进行了重新设计梅,看起来更有质感犯焙视,使用起来也更加方便铂瘫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郡,也提升了整车的档次感澄素,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稼缕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型龋陛,A柱倾角也随之更大罐谓,对于一名1.82m的男士来说棘芜殴,头部空间的局促性很明显税铆概,通过降低座椅高度后腔,驾驶视野也受到了一定限制铅锑涡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搬,同一名人员在未调整前排座椅后哇乐,直接移动至后排乘坐堵剩朽,腿部空间十分充裕很,而头部空间也在可接受的范围之内暮。总体而言牢沁,如果想舒适且安全的驾驶K5讥拴灰,并不适合个头较高的人士诺愤陕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼓补。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机温问,最大功率180kw悼,最大扭矩350牛米蔽动,搭配6速手自一体变速箱仇嫡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淳敦斯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内别扦悍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涣父。如果你听到4系觉得陌生殿,那么当你见到它一定觉得很熟悉怯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拇幂,无论外形还是内饰都与3系很相像汗魄杭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呢极够,因为在它身上不仅有3系的影子佰典航,同样也有着自己独特的光芒澈狮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe官,59.6-73万元的定价也高于3系观。不过其实也可以理解矛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薯截,而是想要一辆便宜些的“6系”手。   宝马4系提供运动锚邓、豪华驰跨、风尚三款套装片,价格方面没有区别嫩趴。车头部分确实与3系非常相近嚏,只有前包围能够明显与3系区分出来眷郎枢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凳贬卸。整体来看妊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袭绿阿,仅在细节上加入独有元素精郝扇。 【左瑟:豪华设计套装(选配)/右萝赌啃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熊陵炉,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀疥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条室磊雀,这样的立体感是3系无法给你的扳赴。车身尺寸方面仿权刃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短标势豹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奋,轴距两车同为2810mm淡撂绅。相比竞争对手鸽簿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湍报请。   由于定位与平台的原因狡奠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳估,也达到了对自我的超越竣忻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗蛇。尾部张弛有力的线条宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虏邢任。   本文导航踞豪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秀,2013年又有很多车型和大家见面了太,它们各自出身不同性格迥异啪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钱,其中原因多种多样较,下面就对它们的表现做一个简要点评纬惦垒,并送上编辑们的新年寄语售勿己。 东风标致3008   上市时间础:1月9日   售价睫淑赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄刃崃浴,法国人终于坐不住了臂摧次,要将标致3008进行国产屡孟掸,最初还担心它法系前卫咯人、超前的设计能否被中国市场接受没逢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情儡趁。   不过似乎这一切的担心都是多余的敬施渭,东风标致很清楚大家的喜好丘晒庆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琳狭存、尾灯等部分进行了调整陋绵,类似机舱造型的内饰得到了保留赡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素还,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秒攘。   动力的调校同样符合中国国情冷线艘,由于中国道路情况比较复杂盯戈隆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多并,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虾思,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雇微。尽管变速器的表现有些差强人意许麻酒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贡逆纠。 为了进一步满足市场需求谜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型软瞎,丰富中低端产品线浪纪。   新年寄语隙徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掠胁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞关,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来救。" "  汽车除了是交通工具之外堡圭榔,在中国它还需要扮演更多角色线。比如模卵冯,它会成为一些人身份的象征蒂森。也正因如此是舜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钾。在车型跟随换代而越变越大的时候光锯,它们还不满足蕾彤吮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擅伺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镶钮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了态钡。   从长轴距车型诞生起戮,围绕它们的话题就从来没有间断过僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的剂碍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亢抵?是为了操控放弃空间文副,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痹。现在闯坎得,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靡成搓,并且差距幅度有多大级。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阜氦俄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豢。从设计上来看敲,它基本保持了海外版本的特征脑探稗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馈。整体风格比上代车型更运动扳寒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型链秽剁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别席帝侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猩,同时珊靛,在配置方面也向更高级别车型看齐颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涸忙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佃腥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棉酮佬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔬价,那么实际情况果真如此吗改弥?   首先龚汇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痢拴。将天籁停在起始位置后骨馈缅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愧。之后尾,向左打满方向眷虹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伟拼,然后再次用桩筒标记后轮位置纶累。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头储储。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逃涝胁。   实测印证了我们之前的推论惋暖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕焙蒂,但差距不算特别明显须态。两者的方向盘直径和回转圈速一致荒。实际驾驶时等,除非路面宽度限制特别明显和姥,二者没有本质上的差别土。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准上绵赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辉休废。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话段,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响会。当然碍焕,陆军1号的尺寸太过庞大刀湃堂,算是加长得比较极致敌寿附。那么莽上党,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芥?   同一水平面上据滩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙散档边,二者的成绩均为150毫米草加。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赁陛。   我们的测试方式是将车头正对坡道擎蓄挎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稼劝腹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匣,但结果令人意外揣遣高。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叮。抛去胎压等因素的影响倒钢殴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沫篱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV落?如果排除自主品牌的话顷掣,这多少听起来有些不切实际吧鞍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欠沫。不过这个看似不可能完成的任务佰,正因为有着咱们自己的汽车企业讲嫁,才使其成为了现实峨废碍。10万元给我疼觅,我会选择什么车呢卧弗缎?今天就为大家介绍两款不错的产品裂锌蔼,众泰T600和比亚迪S6蒲特采,它们之间孰强孰弱馁,看完文章之后您便会知晓诵并静。   4天以前染矮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梁,顶配不到10万元的售价沃,加上1.5T发动机出色的动力表现岗吕欧、以及全景天窗朗阀吧、倒车影像等丰富配置的加持似戚太,让所有人为之眼前一亮奴税。而在该级别中砰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖勘啥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖蓄,还有着出色的销量和用户口碑景,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袱绢痕。所以今天梗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筹急,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畴段,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戳澜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帽,这款车属于小一号的紧凑型产品攻,因此这里就不掺和了妊鹿畏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姑奢:两款车型造型原创度均不足裂。   外观造型上娠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歌嚷,但相比之下宠蛙慷,众泰T600显然模仿的更彻底一些彤,车头与车身都是完全的拿来主义袭呛跺,没有一点原创的元素我桔。而单就最终的效果来说挤季,众泰T600显得圆润饱满朗,比亚迪则更加的精致显大尼擅刨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罕泉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瑰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦,轴距为2720mm莫脐,从数据上看徐冀皑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梨撅,而众泰T600比对手更宽售躬,轴距也更大悔冲贺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顺赫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些累法。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭舌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎防,在轮胎规格上悼卢,众泰T600更有优势一些实赴。刹车结构上隶,两款车均采用了前后盘式刹车澳。此外凛骏巧,在备胎的布局形式上融适,比亚迪S6备胎采用下挂式宽撂姑,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣廾叵恪,不过更换起来略有不便舵柯脓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程督,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巩蓬藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捕挫,线条上显得不是很协调摔郡,后雨刷蜗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丧庙胺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矛馆残,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琳,而众泰T600根据官方的说法阿侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挖谜。   钥匙方面筷漓,两车都配备了智能钥匙谁,并且无钥匙进入艰丰、一键启动等功能也是一应俱全饥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅,但质感和色泽都比较不错腥。相比之下炬讹,比亚迪S6的塑料感略强文害,但它的两把钥匙中谷敬店,有一把还是卡片式的矢闲,挺有档次感的杯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侧闯暴,据日本共同社11月报道赴琳,丰田汽车公司发布预测称切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伟播妈。而2013年前十个月痢,雷克萨斯在华销量同比增长8%钡,而7-10月同比增长了24%但吻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳞。那么普,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呐?在这个产品为王的时代中郡,或许答案非常一目了然钒,品质卓越的丰富产品雷傲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搭使谁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效,而其到了2013年也整整历经了三代产品秦码从,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惟呢喜?在这代产品中究竟有哪些新意谴据沮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的算化。所以帛,在这个2013年的冬天口槽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚎衫绵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对黑坤。   是先有鸡还是先有蛋暮摊姑?这确实是一个哲学问题割凯。但是对于车型换代而言毖纳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弄。在介绍外观之前埃,有必要介绍一下其前世今生然。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲绵籍,全车线条设计更显张力坞镰,饱满的肌肉感让人过目不忘坡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜棋墨。   第三代雷克萨斯IS栓暖损,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车横屑,全车线条设计更显张力吭钉,饱满的肌肉感让人过目不忘枪陶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛水。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仆,但当这款概念车面世之后并脾朽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梗担。虽然没有LFA那样气动山河殴,但却是可以做到惊艳动人畦巫纳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜡,要么从一开始作为越野车的分支酬侠晚,要么不经意又成了轿车的替补簿坍,但这丝毫不影响它越来越主流凉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员列。   一向个性张扬的Jeep品牌惠,一改传统的硬派风格渤刮暴,走起了时尚运动的路线磋恨。不仅如此纳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型食,在国内各大车展相继亮相抗,赚足了眼球扫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛊始,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锹换潦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圣洁策:一改硬派风格褥归,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誓眠懦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杭癌,在这样的大背景下涩,自由光孕育而生愧盼篱。只是从自由光诞生之日起蜂敲法,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滦烁缓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象称弗把。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溪蒜,定位于介于指南者和大切诺基之间炕,竞争对手直指奥迪Q5滥吴、奔驰GLK逼鸽、沃尔沃XC60等车型鹃承松,车身尺寸方面敝硷百,其长宽高分别为4624mm老孟、1859mm煌船、1707mm攘砷射,轴距为2719mm茬钵,与竞争对手相比并不处于下风帽阶。   既然是Jeep品牌车型辣廊筐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏,只是造型有所改变淋,一改以往平面式的设计拌颓,采用了类似“折角”的设计量处蜜,当然效果立竿见影熊甜,整个前脸变得更时尚也更有立体感惹。前大灯的设计标新立异守念,采用了大胆的分体式设计崇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彪希屯,氙气大灯夯趣棱、雾灯依次向下排列核。值得一提的是该车的行车灯迁眠盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型好珊宽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑度练。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道台,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酮扔鼎。 斯巴鲁BRZ 篮颂弓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁殿,采用后轮驱动平台孙横撼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑期柏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矮废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计导恰琉,而外观和内饰由丰田负责甸缸巳。   尽管如此晶,BRZ并不是“每个人的菜”碳。尽管设计了一个小型的后排座椅藩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙蔚救,音响和娱乐信息系统不够出色硼疗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟稿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮对纷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肪酷碾、并且外观时尚动感的轿跑讽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洞珐拖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卸观:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉设崔,最大输出功率为200马力石男瓤,扭矩为203牛米陇。据美国环境保护署数据显示拆党,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg十。 ? 斯巴鲁BRZ 叙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掸。两个版本都有手动挡或自动挡选择辛寿。   豪华型BRZ的售价为26宿汗砰,265美元腹荚还,配有空调系统蚊,定速巡航系统惺品,电动后视镜乡累,一键上下的电动窗绅涵,后门疑疲控电子锁羡然,真皮包裹方向盘诧工,65/35规格折叠后座搭,HID大灯咎蜜,17寸合金轮圈溯强,有语音提示的导航系统肯锭,实时路况警报氏瓣书,USB接口和车载收音机维律设。   限量版的售价为28玖得,265美元绵氖,在豪华版的基础上增加了雾灯瓶,真皮座椅鞠獭,一键启动沸靖闪,后扰流板祁,配备照明的遮阳板化妆镜投墒,双区域空调控制系统手脆省,前排座椅加热和后视镜加热缚梁晃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糖,电子牵引力系统该蹬跨,稳定控制系统以及6个安全气囊煤畏统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摩凄互,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烩舰,无论是正面撞击识响纷,车顶强度窟,还是座位与头部保护试验拍盯皑,BRZ都获得了高分童,可以称得上是一款非常安全的车食艘琉。 ? 斯巴鲁BRZ 贤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩那骚懈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX里亢渴,加速时的推背感没那么强烈把芜痕。不过骡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篙掇,对于六速手动挡十分精通兑献,5富亮,000转起步对你小菜一碟的话瓜皇炼,加上BRZ的轻量化的设计靛钒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感木藉汞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳞誓稀,并不夸张的外形设计啊勺,精准的方向盘爸毒,强大的刹车和印象深刻的牵引力迫。   总体来说锭堪榷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂胺厂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受句弄。而作为日常用车来说幌,路况好的前提下锑烫磕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啦蚕骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载溜拭宝,违者将被追究法律责任盖鹿。责任编辑赌:李敏" "  作为一款小改款车型淖谩桶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致紊疙,甚至在细节方便也没有任何变化浆,仅仅表现在配置上的升级扳释敖。回顾智跑近3年的上市之路来看宦份,依旧保持着其独具一格的风格帕荣,即时在如今来看稼,智跑仍然算是一款前卫的SUV金,回到3年前仁摆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宦宪筒、2.4L两种动力共10种车型茸徘,售价16.48-24.98万元稀臼汀,售价与老款车型保持一致挞嫌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宏糜刮,即使它远远的驶来鞍酥,你也会在车流中一眼识别出它滇狈迟,城市化SUV的定位倒也不特别蜗磐干,不过蹄贸吻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计家闲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一识偏。   现款智跑与老款在外形上几无二致救阿立,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意推,与老款相比挽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汐港堂。部分高配车型则配备主动安全头枕士奔梆、前排座椅加热垂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀委,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型填槐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烧刨舌。这些车型中包括了全新奔驰S级温、凯迪拉克ATS栋舜强、斯巴鲁BRZ祷鲜工、沃尔沃V40等备受关注的新车屋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绕四咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车删疥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棵权磨:9月28日 售价区间宦卵:124.8-209.8万元   新车点评酗皇: “汽车发明者痉峨嘶,再度发布汽车”内困汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史号顷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撵嗅鸡,这也看出了奔驰对全新S级的信心协昏硷,从外观褐、内饰郴靶溶、配置等硬件方面的足够实力荣寺,甚至超越许多同级别车型叭诚吓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灭筋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锑我,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车遁超痘。具体来看酱,前大灯淘文乱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挝,新S级加入了更多张扬的运动化元素灿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部团激米,车身线条延伸至尾部变得更加收敛回疟,有点类似于现款CL级的设计梅蓟贤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面素亨拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统船坑庭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耿,还可通过其控制车载设备等栋滑。另外爸簧氰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灯、LED氛围灯鳞箍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅复、新的mbrace2智能人机交互系统等测。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犬叭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氮,特别是后排的座椅餐戳火,高配车型后排座位为独立设计少羞,并且带有腿部支撑和按摩功能示拴房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怒忌螺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谎,最大功率为245kW(333Ps)田,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机促,并匹配电动机抛结芍,最大功率为225kW(306Ps)汐切赋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闷,其最大功率为320kW(435Ps)芹风,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间府馁:9月28日 售价区间桑脆阂:30.8-43.8万元   新车点评仟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敞稻灯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脖苹。但凯迪拉克ATS的到来辟蒂厩,让宝马3系走下了神坛差诉。相比一直宣传运动的宝马3系锈柿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜜熬黄。不过在终端消费市场上绷瀑九,凯迪拉克还有很多事情要做从何硕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好群,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甘骸讨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夯坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型八。新车基于全新的Alpha后驱平台打造色吾,外观方面故菠冬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勾母帛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计广窃沦,整体造型较CTS而言更加动感牡。   凯迪拉克ATS拥有50刺陇:50前后质量分配途嘿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氛、Brembo刹车卡钳仙偶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淖疗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹、LSD后轮限滑差速器攫、高性能运动轮胎橇抛食、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置某。   车身尺寸方面掇谢断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm高,轴距2775mm酗路革。而未来国产后饰拟,轴距有望加长级椭睛,以应对国内市场隋板。   动力方面解甫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伐催,最大功率203kW(276Ps)怂吮盗,最大扭矩353Nm妻,其百公里加速时间为6.2秒杆海霖。传动系统方面蔷肛渤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舅挝突。" "  前言豌秦码: 在上一期文章中忻,我们盘点了2013年重点的改款车型本,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹋,在收集信息的过程中憾捣幂,编者发现了一个有意思的规律软,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骗毒急,往往推出两款图毙辆,甚至更多筷丹吨,更像是一次新车的大爆发藤,或者说是新车开发计划中的一个波峰梨农衰,这样的车企包括长安福特悲、一汽大众榔痪哗、广汽本田等牟。与上篇文章不同的是捕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氯藩,而是挑出了10款重点车型苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型是,有的是较为低调停麓倒,但其实销量却很不错的实力派车型耪极廷。回首这一年媳霉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盲帛:12月10日 售价区间瞧喉:12.19-18.29万元   新车点评伙:作为大众全球的当家车型统倡圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醋,是相对比较原汁原味的一款车型蓖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彩,但空间的改善却更具群众基础敦肩刺。从速腾的热销来看幌凤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疯换,雾灯区域的改变也是如此骄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感判褥,也更年轻一些刺概狠,少了几分柔美切,多了一些阳刚的元素臣。   车身尺寸比第六代更大扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酗,后排空间略显局促垫趁。这点在国产高尔夫7上得到改善隋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm片梳,相比现款车型碉,长宽分别增加了56mm和13mm嗓甸嗽,车高则降低了28mm山陛。此外全特,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棘刺,轴距增加59mm檄虐曹,达到2637mm舞桃互,使得后排乘客腿部空间增加30mm透,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm配脸淖,而行李箱空间也增加了30L首阿,行李箱总空间达到380L伴拿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惠价: 相比外观的“小改款”橙焚,内饰的变化却是颠覆性的飘骄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秆,并且向驾驶员一侧倾斜敲笆谁,更人性化监铺娩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点水,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凶獭筷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力城隙兑。   轻量化更加明显家涩: MQB平台的特质之一便是轻量化梨乳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侣匪,质量因此降低了37kg灭,另外发动机降低40kg唯锣,底盘降低26kg沪厢弯,电气系统降低6kg等等篇脸,虽然车身尺寸增加壳秃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg错翻莫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟,并且一定程度上也能提升驾控体验项。 【MQB母ⅲ块化平台】   配置全面升级劝录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既策局,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)等入惋、定速巡航涪趴喘、启停功能丁跨豆、第二代车道保持辅助系统廷、防碰撞预警抬茸票、自动泊车途隋辣、胎压监测辰、电子手刹说、电子驻车骏采骇、一键启动怯抵逻、新版导航及超级蓝牙等功能额芒忙。另外送,丹拿音响轰骋碑、以及更大尺寸的触控液晶屏瘁帽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诺检谜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淬创辰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劲默,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同襄封窝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机譬乃,其最大输出功率为162kW(220PS)宦赂,峰值扭矩350Nm鬼。   主推7速DSG双离合变速箱妒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱履:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垒稻岗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜂八。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啪杰,而1.4T自动舒适型戌坟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱素。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间共芯剧:11月19日 售价区间兄寿:12.98-18.98万元   新车点评伟:北京现代是2013年的大赢家鞍堕,销量突破百万辆反控,并且销售车型整体售价在上升拉干跑。虽然索纳塔八的表现还算不错摄,但这是以高性价比换取的赏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矫啊,外观更沉稳程,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者富刷础,再加上超出预期的低售价瓤蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹈思革。   外观方面爆徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色啪噶,分别是水晶白请窝、梦幻银泡钙霓、幻影黑挪、玫瑰红挝、水墨灰玛秋团、宝石蓝娃、丝绸金喘橡、北极玉鸽评唉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂甜亮,尤其是前进气格栅处的造型岗灿恕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁窘夕。细节方面稗定,新车的前大灯设计很抢眼硅期盛,区别于其它车型心动欺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上码纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罢视,轴距为2770mm夺部,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐妒我。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面透鼻蜡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陶脖,以金属和实木装饰为主坤。配置方面慰谰任,有主座椅十项电动调节藉、驾驶席座椅加热通风记忆功能雀攫、双区自动空调揉型妙、倒车影像悲枪镐、定速巡航镰掸、多功能方向盘虹渭、座椅/外后视镜记忆功能典仟卢、侧气囊/侧气帘洛玻、副驾驶安全带提醒春呵暖、倒车影像系统唇角、转向辅助灯桥红迷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炭畔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谷谐派,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饲。对于后续会不会推1.6T车型亩,北京现代副总经理权赫东表示膳迪斯,目前尚没有这样的计划嗡馈财。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贿,满大街都是奢几,从朗逸上市到现在的五年来朔,在全国卖了一百多万辆玖,卖的这么好敲漂,自然有这款车独特的竞争优势沃琳蠢。要知道鞘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量较版群,这究竟是为什么苍骆,很值得各个厂家思考田。市场定位抓的准集,产品线丰富宽搁,产能跟得上盼,都是成就朗逸销量过百万的因素纬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挨较傅,市场价16.59万元染狭。究竟值不值惮公豢?运动在哪里弘赣奈?是否称得上运动境临清?带着疑问放疲,一起来吧涝项。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怒惟富,这种运动元素的表现方式很常见坡亲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅低辣埠,配上熏黑大灯这样的手法讼烘,而且很多还是豪华品牌在这样做坞默。这样就无可厚非了渺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卢汝,新朗逸又有什么不可以呢抢?   运动型小尾翼疥碉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姆甸捍,同样是传统手法都,几乎在外观的运动性点缀上沪险殊,各个厂家还没有太创新的方式尘快行。一般些的伐,就增加这样类似轮毂顾娠、尾翼的装饰晚,高端些的鲜嘎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沦祁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类份起驰,不过郸,从侧面看穆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盼腺讥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒋枢钎。   相比车头和侧面揭诉奖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕琴幕,在说运动感之前借庆炬,我更想说说普通新朗逸的车尾爸鹊,更确切的说差涉熊,是想说说尾灯惺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杀挫纫,有一点略显单薄的感觉吴芥卧。运动版上褐老腔,尾灯加入了熏黑处理赴,双出排气管也更粗壮了妻净苦,保险杠的视觉感受也更丰富颇榔勺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躬。   本文导航趣朴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾解脊赫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成公。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配插蔷,即韩国的蔚山觅,这里同时也是现代全球最大的工厂瓮茂。这个工厂雇有3.4万名员工纠,日生产0.56万辆车醚。   Inautonews编辑表示驮膛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埂互粕。五年前质量提高了们,但是外形并不美观匡熄普。然而棚闹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暇临渴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皑氏柯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猛融淑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堵娄牵。对每个购车者来说辈粹涩,这听起来非常有吸引力酪俗庭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粟。   与现代旗下的主流车型一样目孤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孝,整车线条从头至尾充满着流动感洞。车身长4770毫米棘遂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甭舶步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玩快,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敞,它看起来依旧如此的适合年轻人踢。没错瞄,搭载着一车的新技术之后太,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谱囱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疙趁。于是当新车到来的时候孔荡,你一定和我一样对它充满了兴趣辅。这是最年轻的凯迪拉克鼎、最小的凯迪拉克叉堤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅捕寒? ● 外观造型铆岗:钻石切割风格依旧侯杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衔械泛、2013德国红点设计大奖纫私吩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镣虹娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂蔑骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梁认,只是这回刷,ATS是完全原创的作品侧概类。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱碳警,轴距仅有2775mm桔苔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募晌斑,而国内我们则把它当成中型车违归克,和宝马3系标准轴距版磐某烙、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷贸,并比它们都要更小一些捕讨谋。   前脸的造型相当干练邦常,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星,而是被很好的控制在一个合理大小上惕疮邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚂坞竣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰泊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈姐烫。出于空气动力学考虑簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挤峰,当车速高于60km/h时瘟僧,前进气格栅会自动关闭拿下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悍头,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩孪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠,并带有远近光灯智能切换功能晶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凸处,快速亮起郝封,缓速熄灭的设定很显档次方拨咸。再往下看镁,闪电式日间行车灯敌、大灯清洗漏醒扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号糯腊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀襄蛾惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要李泥,亦或是造型需求崎窟密,感性的来说铅,可以视其为向着传统美系性能车致敬割。身处车内蓉安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁。   ATS是一款后驱车激猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姥坍:50馆策,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贡沟,贯穿车体的俯冲式腰线藉、短前悬时灸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌光沸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响布奠衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涉驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸车。而在规格方面革,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘瞳,前胎尺寸为225/40 R18人,后胎尺寸则为255/35 R18呸袒斗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兴通。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偿尾茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角首,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色免景茂,至于设计师是否真有此意娜颊陇,倒还真无从揣测素臂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采僻,实际上怒绵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忍黄挫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪逼,由此带来了不错的视觉冲击感钝岛虐,给后车以足够的心理压力迸,至少眼前的这个家伙一定不好对付镭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便晃,至于3.6L V6车型何时会引进擦挠镁,官方暂时还没有表态亥虫迟,而是否会有V系列性能车型的推出舶姑仙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腐甲戳,我的第一反应总归是奥迪A6L遍隶鹊、宝马5系以及奔驰E级这3款丧沸皑。不可否认疏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贬输,路上的能见度也说明了这点郊碗抛。不过糕焚,随着市场逐步的被细分龟授度,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擅哺,除“老三样”以外堪伺,也还有其他选择妮缉,比如竿股卉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丝窟单,这两款不错的“非主流”产品廖媚。   今天红累,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罐捻,领略一下“非主流”中大型车的风采黄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储,当然杆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颗。(注燎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厦宽扩,雷克萨斯ES简称“ES”控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仕陇,编辑先和大家解释一下“非主流”劣咐设,这里并不带任何贬义围。从销量看惜杭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侯好些,宝马5系9000台以上赴灸趁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹吮叉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牧镁狡。   外观硅苗:XTS尺寸明显更大吃罐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说连,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卉潞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擎裁。造型方正且棱角分明的车身造型权马勾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扯蛊鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皇。可以说它给你带来的面子效应慑烈佬,绝对超过它的价格麓,在半年长测期间氛响,我在停车时经常会被问虐剂陛:这车得60-70万吧粉?   相对于XTS外观的张扬久、霸气掸,ES则可谓是低调乘、内敛很多鳞困鸵,整车的线条和比例都比较匀称蜗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灯孔。   在车身尺寸方面扭,XTS的车长达到了5131mm免屋,比ES的4900mm足足多出了231mm瓜狸,差距可不斜鞍』取,但在轴距上奇,两者比较接近东,XTS为2837mm刚窗钒,ES为2820mm秸凄,仅相差了17mm巾缺咐,至于最终的车内乘坐空间表现程,它俩也是半斤八两啡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喝秋隧,氙气大灯岔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棵草比,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踩,ES则仅有近光是氙灯迷,远光为卤素灯泡矢激。其中世浚前,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谰拇翻,显得比较个性是矢馅。而ES则还是灯组传统的横置式涎。   再来看看轮毂和轮胎己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侗,ES为17英寸吼闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牵济,市场售价约1500元/条疽芜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穷背,市场售价在1000元左右/条孝谦莎。可以说韭脊态,在这方面两者的差异还是挺大的踢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算输补皮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逼邻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩苑趁省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓉共,下面就让我们来看看他们各自的优点班。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铺狭,其他两款车均有上万元的优惠歌携乒,但相比比亚迪秦的国家补贴殿撅斧,这些优惠就算小巫见大巫了登。目前在国内的某些地区川恨潍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佳家,总补贴额度可达到7万卿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怜。   在外观方面蠕皋灸,这三款车均有各自的特点躬凳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翱惯眉。而本田则是日式混动车的传统样式旱狙咆,看起来非常别致借。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烧,非常有气势僚。   这三款车中吗扁部,比亚迪秦的动力参数最强摊厩囱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胃挠。不过要是论舒适和驾驶感受道边,锐志才是这三款车中最棒的唐剐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车我曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势冠苇沁。   三款车同为轿车刨哼琼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穿,丰田锐志采用了后轮驱动税败猾。至于哪种驱动形式更好括,就要看个人喜好了拘狄。   本文导航晦:" "  简约内敛赌揣氰、安全扎实递、品质优良艘坍,却叫好不叫座戏县祭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胸错。然而对于一个企业孰澎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环蚂魄。为此匠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惜邓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倪惋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柏限,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帆窗婪。 亮点配置咖:   City Safety城市安全系统骋獭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犊韧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞门竣掇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险繁,系统将马上发出警示并全力自动刹车摩,避免发生碰撞事故龋涵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勃惫扩,可实现自动排队功能拾舶墨,除了可设定巡航速度舶冕伍,还可设定五种不同时间间隔遣。   加强型盲点信息系统BLIS涣匙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郡。   倒车车侧警示系统CTA逞扇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆取,如有车辆接近渭,会发出警告音和BLIS警示灯拨。   FAHB主动式远光灯刊蒂樊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡熔蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亢亮兜,防止对方车辆驾驶者造成炫目丰匡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漆娠阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入囱拘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距福。显然沃尔沃也意识到这一点悍沧,要想在销量上追赶""ABB""汲,国产是最为关键的一步勺馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边欣。S60L的到来肯定会对宝马3系澎饱娟、奔驰C级浚点郎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膏画,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄潜方。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霞逛,我们今天对比的是2.0T智远版残,售价为30.99万筋,而其对手同样是搭载2.0T发动机局,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型身。 ● 外观对比   从外形来看腺瘁览,沃尔沃S60L给人感觉干练备氯纹、紧凑低揉丝,X型前脸略显凶猛结顺,富有冲击力褐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力史少,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肖坛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹅绰,采用氙气大灯光源揉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墓仓墙,只是少了前雾灯啸皖臂。相比之下略赶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释括舍,同时还配备前雾灯彪回。只不过灯组并非自适应前大灯认傅乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袒刹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椽,确保驾驶安全成。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平古腿,轴距增加80mm达到2856mm拼逛,而奥迪A4L轴距为2869mm攻缝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势办篙,不过高度和宽度有所不及似。两车空间表现如何涉豢,请看后文的实际体验屎焊券。   两车侧面造型也具有不同风格隶灸晶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏扳,而奥迪A4L侧面更加稳重敲,看起来朴实大方沉。 在后视镜上汇,两车都集成了LED转向灯法镐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棚,而沃尔沃S60L则没有迁。 在尾部次时,沃尔沃S60L造型略显生硬了喷排,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和触笔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吾,同时加入镀铬包裹隧佩,气势十足涟苯,而奥迪A4L是单边双排设计椒,无镀铬装饰藏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎械,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苯,尺寸为225/55 R16轮胎盗拉,相比之下尺寸显得有些小了虑孟,同时配备的是非全尺寸备胎霸迸县。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛仟略,只有修补工具有点不厚道梧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冕赐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秤蹿急?当时的网络上绝对是一片嘘声骨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悼毛盆,这似乎就可以理解为特立独行拜疚跨?或者说创新蹋蹦堡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伍羞,通俗一点说就是瘦岁:走自己的路拾媚草,让别人竞相模仿丸匡寒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫零,时间不长电,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炭勘?当时我无法回答喀谢,因为还没有对自由光进行全面的了解纤希,经过一天的试驾体验之后沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料肮倘,甚至可以说气势汹汹相,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈恕,那么它到底有什么资本来搅局呢赣豌踩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新年附,在做颠覆传统这件事衫连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七顽。就拿前脸来说倦恒,好看不好看绝不是我个人说的算的丰临睬,每个人眼里都有一个不同的看法闹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞄,Jeep其实并没有太大的优势牡剿加,包括大家最看重的轴距表现杆奴献,在这个级别也算不上是太突出摊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迸,让消费者也能愿意买单井律递。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轻阮,其尾灯设计和大切如出一辙功,只是在造型上稍微做了一点改变捐匡,以便能和后车窗衔接的更自然一些伙汝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铝瘟,这实在是太个性了恃铰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面马,不是吗府模盛?   本文导航姆纪堆:" "  “便宜迹、省油顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洛。因此臼筷涎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚊贪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粉轮拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夹才,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旅肖哦。二者不仅定位和排量相同取沸,售价也都是6万元出头摔。那么谁的配置更丰富危,性价比更高呢仆汇?接着往下看吧徘。   备注挞好: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型跨袖圈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锋、“天窗”和“后轮碟刹”鸥贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肪胯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赂,促进其他品牌产品的更新或者降价垃,以提升竞争能力疽沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挤媚,但又觉得竞品车型优惠较多”层。今天就随着我们来看看溯市躺,新威驰对比瑞纳揣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诽讣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛋渭啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比了撩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处请晒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倾焊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨牢,以往圆润的风格被全面舍弃绦韩咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅千但。虽然初看有些夸张漏,但是符合小型车定位篇胖臣,更多时候它是年轻人的代步工具栓,所以造型必须年轻戌娶。大灯面积不但较老款车更大械绰墓,眼神也更加犀利侧享撬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里腻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叔匪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钞限。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楷褐康,诸如电动天窗芜淳陇、前雾灯与后视镜调节都在其中筋幂殴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堤,日常使用的便利度稍高一些桑酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芜容,轴距达到2550mm锭黎涂。与老款车型相比加长且加宽滔将,这是为了适应造型变化的需要抢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袄趴蕉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撑。   新威驰车尾没有车头那么激进矗,显得时尚而舒展型。整体线条看上去硬朗多了律。在高低配版的车型之间甩谰,外观元素的差异并不明显捍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伸讲蒲,不过在潜在的功能上却有所不同龄距老,高配车型具有独立的外部后备箱开关尖问,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娜,在日常使用方面的便利度有所不足吗。   瑞纳尾部的线条更是犀利绞静,线条从车身一直延伸至后备箱杆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致少,增加了不少的层次感和运动感性领帝。" "  旅行车在国内的发展进程拱,现在似乎已经开始有所起色弯慑拍,但受到各方面的影响同态,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驴苹。记得应该是在去年挫们,各大主流网络媒体几乎在同一时段墨谎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擞切璃,虽然没能在实际层面上起什么作用深广,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阀们沽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憋贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诚,但是大部分车型均已进口形式引入幢茫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下唤。宝马全新3系上市后逛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梨扑车,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本词。不管是厂商的试水工作逃瓷啪,还是为了后期大力推广的前期准备仕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款和。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的托惧场,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘿盟,但官方却并不这样为其定义完,所以除了V60之外鞠谎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的不赌登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揭,三款细分车型跨越了30-50万区间哪躺母,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地握誊酗。   328i M运动型负部,是3系旅行车中的顶配车型逝懂了,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭。BMW的M系列产品韶罢圃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的八疏峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拎乒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卜筹。在M套件衬托下的新3系旅行版攻圃,表现出的攻击力和威慑力很强杰畏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棉表,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潮模闻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闪四粱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劲,也是几款进口旅行车中最为全面的痊诬么,除了前部以外很派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头林,令驾驶者的便利性有很大提升开摄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拍天,造型圆润的尾部整体风格绞,让旅行车身份表现的恰大好处猫另。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茎,但是尺寸不大疲榔高,威慑力也没有想象中明显萝虑街。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懊觅,极富肌肉感的线条元素牌逝焦,让它表现的干练紧凑安篙宋。   本文导航泡:" "  曾几何时物,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交特。物是人非帅奥涩,随着中级车市场竞争的不断加剧剔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垃。在上个月的广州车展上偿微筒,全新天籁·公爵正式宣布上市溯帽匆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凛,来做进一步的了解吧羞钢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逞顶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妈舅色: 稳重与运动勒,风格各异   车身尺寸方面瞬秃达,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讥,车身宽度辫、高度与普通版天籁车型保持一致立送,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盖吵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沛坎圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佰测,只不过在细节方面有所调整匈弟镶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构途,后保险杠排气管内嵌浓捐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识势,俨然简多了几分气质的提升疵炮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弊叼, 新君越的外观风格更趋年轻化惶缉秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奉闺芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浦概,尾部设计与前脸造型和谐呼应脊射盎,相比老款车型稳重端庄的设计风格吻,全新君越更容易让年轻的消费者接受埠促。 【君越 整体外观】   外部配置方面涉恰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读聚伟、大灯自动清洗等功能伎祟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕉畏。通过下方的表格我们可以了解到概理老,同价位的两款车椿蒙,君越在外部配置方面显然更为全面一些陛,LED日间行车灯脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的播躺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞饲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价势萌龋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钡粱: 日间行车灯譬殴贬: 随动转向大灯行: 大灯清洗装置巾吹娘: 氙气大灯誊: 倒车视频影像拣淡疆: 大灯高度可调秆: 自动头灯切: 泊车辅助素陇脖: 无钥匙进入系统妻矫省: 感应雨刷配枷深: 电动后视镜希尘伦: 后视镜电动折叠故麓: 后视镜记忆骄轰鄙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冉隘呈,年级里有几位南方来的同学黎认腻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪视谱祁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娟疙。雪对于那时的他们壕按,是上天赐予的礼物贩捎痪。但是扰,对很多北方人——比如我——来说菩谴位,雪却是避之不及的灾难驰税,它让我们的出行变得困难重重锑闺骨。不过这次却不一样唯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣日。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杉路,请允许我隆重介绍一下今天的主角谁绦,我们的冰雪座驾冠,一款中大型SUV——福特探险者木拴臂。探险者是福特的旗舰车型脆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警立刊,共两种配置韩,售价48.98万陕、53.98万舶泵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簧催。我个人非常喜欢探险者的外型非,它魁梧而正派偿,颇有美式SUV的霸气回。牡丹江的冬天白雪皑皑患,探险者出现在这里十分应景坍赏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热片贿深。这样的冰天雪地里涕,就算是带着手套在户外拍照如,手指依然会被冻得失去知觉扦脯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世测掠。探险者的方向盘加热速度很快啪灿完,开启后几秒钟就能感觉到热量收斡鞠,太实用了阜细多。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈,匹配6速手自一体变速箱踞窜炔。探险者在海外还有2.0T版本车型录纹淀,不知为何暂未引入国内篡虹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粒帘,并没想走量哼欢。   探险者为承载式车身结构事盒,搭载一套适时四驱系统啃拈癸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陕踩料,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌幌,后桥轮间为开放式差速器忙适,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎纫,以制动打滑车轮的形式实现翁。这套系统的越野能力或许不是那么强大隆,它主要是为提升公路性能而存在的嘲挺泥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点客厕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尽刨。这次我们挑战冰雪路面娇谩,这套系统发挥了重要的作用墓首毖。另外不容忽视的弧躬,便是探险者的“神秘嘉宾”了槐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称痢!它是一款高性能冰雪轮胎栋,官方称它应用了发泡橡胶技术爽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偷,从而让胎面贴紧冰雪路面湃鸽九,提高抓地力抨稀。当然色蛙凯,这款轮胎价值不菲认猩,以探险者高配车型的轮胎尺寸花:255/50 R20为例韦栓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旗髓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑椿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴承缔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企餐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馆耽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表步缸勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剑氖察,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矗磺排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竣须匆,两车的轴距都超过了2700mm把,使它们在同级别车型中的优势非常明显礁结。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驼,略显圆润的车身看起来动感十足瘁毕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感璃巢,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍。C4L大灯的设计相对简单卞关末,全系采用了传统的卤素光源捷商乔,而且并没有采用透镜的设计工,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奠,还有转弯辅助照明功能捌韶攘,保证了夜间的行车安全甘噬掠。两车都配备了时下流行的日间行车灯恳赡畅,值得称赞的是管,550竟然为雾灯也配备了透镜吠倒,这一点值得各大汽车厂商学习砍瓮级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沏驰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒲,550上扬的腰线勾勒出时尚赐、动感的侧身线条桑墓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罐裂,并搭配LED转向灯邦防梁,视觉效果和安全性兼具茄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有础羡夯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁互骨。   C4L具有无钥匙进入功能射侵显,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舌,550则采用了常规的也峭欤控解锁功能沙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倘浮,C4L刀锋式的造型更加犀利碎,550则更加尖锐惨。   两车的尾部造型比较统一纱横,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俱唉魄,圆润的造型颇显稳重坑呛册。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘埔,这样设计不仅美观杰,而且可以增大后备箱的开口角度厩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘸,视觉效果极佳款藏坛。两车都采用了4点式倒车雷达涛豪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吾请,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物且肪抠,使泊车更加安全瞪娇兔。C4L后尾箱并未设计开启按键禽骚,只能通过车内控制按键和铱幔控钥匙开启茨惊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛔,使用起来非常方便软响仇。   本文导航搬部:"    紧凑级两厢车爆瞎环,如果倒退10年前弥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昏痕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窘,它于不久前推向市郴盎妗,但其实它在国外早已上市病吾。雪佛兰在近期才引入蚀屏赁,相信也有自己考虑贫袖栋,好在这个时间也不算晚沏冕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐持井静,相对较低的入手价格浓、时尚的外观设计以及良好的运动性能冒,都让其成为该细分市场的热销车型珐胃鼎。而在紧凑级车型中汕时碍,三厢版在兼顾运动的同时殴谴固,实用性相对更高一些莽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念普。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耍克斯三厢版(以下简称附该艽常克斯)进行深度的比较兴嗽,到底谁能从中脱颖而出晚涟,让我们拭目以待卉计溯。    在刚刚结束的2013广州车展上钝稳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夹哭肩。此外苯砰非,盖愿锹铮克斯去年北京车展的正式上市眯唬,也让这场紧凑级大战更加精彩脐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熬辞恳,作为其小弟的马自达3能否一样出色胎皆?嘎┬唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱,能否从容应对叉铝搜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怯妒韩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此。就在媒体日当天虐评,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸,经过旁边人的介绍较赎,惊叹一句推:原来不是一个车肮省!可想而知垮湍靛,这兄弟俩得有多像烦。    2012北京车展上市的父蠢按裕克斯相比前者溶拴,已经在市场上打拼了一段时间洛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拘标麻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嵌,但是傅始粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位双晚,还是毋庸置疑的甩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飞弄输,为了让评价更加客观咆先,同时川阑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屯捣,我采访了一下身边的同事和朋友堪。   同事A泄朽:男略咯村,30岁扳琳虎、已婚暖旗观、儿子1岁多    我哪个也不要渺却灭,原因只有一个纠:都太小欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湃,实用!当然这两个车白给肯定要股。(也对水收,老婆孩子热炕头的人惯廉丸,还谈什么运动侧,能装下更多的人和东西轮绵,才是硬道理)   同事B袜:男脊,老柑埃克斯车主划,奔三的年龄焕卸贯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负翰嗯纾克斯楼,理由是有优惠谅克背、货源足乾、随时买寺髓诡,听着怎么跟买菜似的姜边。   前女友凸:24岁芦,高尔夫6车主床,略带公主病    选马自达3驴荆,原因是好看凡挝,我再问还有吗胳,答曰躲:好看懊狗饪拧!我继续问卯片杆,跟我急了饱,提问结束扫郊衔。   现女友沸:25岁暴年揪,对车没有丝毫兴趣丢汹韭,仅对各类衣服残、包包愤洁坝、鞋等物品上心    我选马自达3吧晨镀耐,原因是就看这个顺眼怀,所以就选了痢摊。(明显敷衍了事)   女性朋友钉零:24岁秀搽庆,某时尚杂志签约平模惟颗,对车有些兴趣缆,但只是停留在表面    我选马自达3泄,因为好看绊椭,身材我喜欢彭,而且红色(主打色阑:魂动红)是我的style豢,所以我会选她的说啦九。(这种中英文混合体诺性,外加“什么什么的说”的语法真别扭次氓视,说她好几次彤,不见改)    采访结果显示竟魔,果然是萝卜青菜钩脸、各有所爱系,而且给出的理由也是五花八门笺勃丝,那么到底这两款车有哪些不同翠,在面对不同的消费群体时啡,它们的表现又回怎样恕笺,废话不多说共箩,让我们往下看屁新驹。" "  2013年8月凉,本田CR-V共销售了15393辆菱伟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒜斧凸,本田CR-V共销售了18989辆雌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月败匡,本田CR-V共销售了19510辆律,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恢签木,本田CR-V共销售了19288辆锭湍,全国SUV销售车型排名第二......事实上摹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单槐面,它的优异表现还远不止这些功雇垃,截止2013年11月底救,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哎九,多次夺得国内合资SUV销量桂冠签秘巨。是什么让它成为了国内SUV的明星靶?又是什么让它如此大卖矫镜?   现款CR-V有2.0L讼刻念、2.4L两种动力共7款车型谰,售价19.38-26.28万元颈掀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讥,售价22.98万元)螺翠鲜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迁旗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑟其俺,纵观整个CR-V的家族史龄斥慑,前两代车型还有些“方盒子""造型谦氛,而从第三代开始吃画陛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纲盘瞪,坚定不移的走着城市化SUV的路线虏寝秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懊炮。   说到第四代CR-V的外形蚂芹辰,也就是现款车型雾筒,它的外形并不是能让你一见倾心的主菱,CR-V上市之初贯广戚,人们对于这样的设计褒贬不一零盼,甚至有些“不得民心”逻偶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰头,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哆。氙气大灯酗皇话、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澎点发。值得一提的是赎厩焙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乏逃陛,效果出彩巳施火。   车身长度比上代车型减少了25毫米患到誊,离地间隙下降了50毫米踞榔尘,仅剩130毫米陵趣橙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性釜,但却令离地间隙接近轿车隙,轴距则仍然保持在2620毫米实椿阀,整体效果比老款显得修长不少暴钎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拦,在实际驾驶过程中颊疟锌,提供给你更加宽广的后方视野汹炒墓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幻。   现款CR-V提供17被客、18两种尺寸共3种轮毂式样诞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冯送活,其余车款都配备了17寸十辐轮毂社。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帛认,车尾向外凸出比较明显闹,给人一种臃肿膨胀之感盆乾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索活。现款CR-V车尾向外凸出比较明显射靶佃,给人一种臃肿膨胀之感辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积界斜存,为实用性又添一分努,从之后的销量来说磨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受说,保持着高歌猛进的态势姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壬客,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙德九芳、精心开程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坎秃茎,排量仅有2.5L聚亢县,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遍胯含,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它电划扒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾。   第三代雷克萨斯IS骨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去泪纯,全车线条设计更显张力陶,饱满的肌肉感让人过目不忘穿郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁袱嗓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搽睹邵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俄,丢失了一丝霸气暮簿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翟陷,长宽高分别为勒陕浆:4665mm瓤儡攫、1810mm新、1430mm郡鲜。同时轴距也增加了70mm奸哗干,达到了2800mm蔡谜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耿叭渺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伪偏,其前后配重分别为53伙督:47肮妈芒。接近前后1蛊蔫:1的配重也体现了其运动本质腻氓腊。   IS车身侧面短小精湛斧百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脖幌苛,显露其灵动的车身姿态逼涩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛徘眠,依旧是纤细歇盲扭、锋利节迫咀,绝不与传统设计相妥协讨冠融。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孺隋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藏料洪。   毫无疑问富,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力门份。你可以觉得它设计非常超越郡匙,也可以认为它很有美感煽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钎假头。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月突,石油的消耗量日益增大诞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油射篡从,排放着大量的尾气荷帕,制造着日益严重的雾霾天气鳖。汽车尾气的污染拼碧,越来越成为大气污染的重要元凶灿。开发替代清洁能源篮股丸,代替排放巨大的内燃机标急,越来越成为厄待解决的课题临。现在很多厂家都开发了混合动力车型尚悼,这项技术基本上成熟了酞蛙溉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恰媳杉,也没有成熟的商业模式来进行推广畴檄罚,即便很多条件还未具备镜匆嘿,即便这样那样的客观限制菊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鬼甩纳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桥晤蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品木刻,叫做启辰e30晨风火,这款车还没有上市裙为鲸,很多技术参数还没有公布队葡此,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敢,介绍给大家吃鸿。但即便如此险,这款车还是有据可查闭深皋,开发平台来自日产聆风电动车响屠,外观也和聆风十分相似硕捂五。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驼疮,2700mm的轴距和骐达相同唯撂,外观的样子也有几分相似密怕。但明显晨风的很多细节显得与众不同籍,前脸没有进气格栅的设计泻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜。而据厂家人员介绍车投莆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敌冠酪,而是单独开发宦丁捍。   尾灯使用了LED的发光元件逗厂桐,看起来更加醒目蠕护,垂直的长条状样子也很有个性埔。但在车尾上版舜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板次抵偷,用以分担电池组的压力盾柔虎,这在晨风上是没有的厢。   本文导航纽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敢牢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)红功,照片上看它挺精神份篡晾,设计有传承有创新掳结儡,硬件配置有增有减斧乘鬼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情对窃,没能去测试现场参观参观冗舷。   命运总能给人惊喜融。上周五下班前寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目武辑稍,领导突然走过来跟我说焙逢摔:“来了个顶配咐茫克斯鼎贡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”新,周末的小幸福就这样碎了一地歇,我得跟两台机动车泡在一起耐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闲磺懒,坦白说现在我对它俩都“不来电”味联鸵。这样也好讨乃疚,好歹保持个立场中立对吧凰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满建汞层,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阶,比如为什么海外有独立后悬架阶诡?国内全是非独立后悬架酷某?其实道理不复杂盗虾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玖呜,既然如此入哦碧,那就遵照做生意的基本法则来做粗峨露,降低成本蓉江洗,攫取利润撇勺,无可厚非哺萄推。我相信如果改悬架车就没人买经,那他们肯定不改闯痉。   福特比较谨慎画,善于跟消费者打成一片短角,挣钱不忘树口碑报等,好口碑又促进高销量猾嘲款,顺利打造良性循环圈纲。尽管它也有这样那样的问题守惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逝,值得大众好好学学握歇。话说回来卢矗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畏。   现在摆在眼前的高尔夫7和副“勰常克斯祭侮碾,是各自家里的明星产品茨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖何,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闲提。把这两个重量级选手放一起擒箔宝,能擦出什么样的火花来力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龄衬,似乎这样能出一口恶气徒。不过我得劝各位一句玩腻:百花齐放很重要细,一枝独秀最糟糕马。   ●外观   扯半天总算进入正题刮漂屎,这个阳光明媚的周末祁靶鬼,没有雾霾的打扰形潭,我把两台车放在一起拍了套合影郝界。看看它们山此,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靖,一个是16.29万的顶配版两厢钙校克斯借醒。要说家族式设计沸,大众当然领先其他厂家登沃粟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驮,福特的动作稍晚一些醛赶,效果不赖毙室衫。   所以当高尔夫7和父廊瑁克斯站在一起的时候啤坏备,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迁梢。谁好看我不说蕾半,大家都有自己的喜好奈屁督。两款车前大灯组内容丰富回,氙灯谦、日间行车灯郴幕坷、大灯清洗滔呸、雾灯一个不少皇瞎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孤逛度,而缚さ郑克斯的则要花6千块买选装包泊裳,朋友们闪,要享受还是得多消费啊侈。   车轮部分有看头解喇。负芏辏克斯胎宽215mm橙刺,米其林博悦轮胎美骏堵,轮毂造型带感釜唤褐,给个好评惜烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款备潭迸。高尔夫7胎宽205mm滤伟,似乎缺乏顶配车型应有的气势擎科虚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铣浇廊。   车尾设计各有出彩的地方深撕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澜戈芬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭是,LED尾灯是个加分项隙磐嘛,富冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巳。左边那台风格沉稳一些童厢,右边的青春气息扑面赁鸥拒,你喜欢哪个困偶?" "  “牺牲一定的车身刚性掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车股雄勾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炬起旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”健。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后施鲤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疤涝。就在上月轻杉靡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辱检驹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陋笺,至于奔驰C63 AMG嵌茎鲸,目前还缺少这一车型届娶。   由于是RS5 Coupe的系列车型狠嗓脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悄氓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伺裸,毕竟除了性能之外悸闷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菇加坊。   延伸阅读 虽沉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逗碴,其中包含对车漆颜色窍、内饰颜色以及电子功能等自主选择痹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趴,所以在配置解读方面褪疤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杏拜芭,并将官方价格告知大家沸发。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上派,软顶敞篷采用电动开启瞎,时间上需要15秒即可晤阮,而将再次闭合需要17秒宿,其开闭结构为多连杆双片式烤伦,这也大大缩短了开闭时间犁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消节浑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷休愧,为了不过分降低运动性誓探,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苯堕价。排气方面也是RS5的一大特色拢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勾墒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梧抹魏,而在Dynamic模式下会全部打开拼猩。   本文导航掠闲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笆酵赐,或许大家已经是心里多数储饭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汞炯,定位于新兴的小型SUV市场唾蹈纱。众所周知韶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盖柔,长安铃木选择在这一细分市场发力蒲陈兢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斯钢,通过对比分析吠煌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年秦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市譬笺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娥垮,搭载1.6L发动机恭,匹配五速手动和CVT变速箱磺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柏窜、2.0L两个排量六款车型统患练,同样匹配五速手动和CVT变速箱病鹤,售价区间12.88-21.88万元忿梁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亥脾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙,通过下表的数据显示得知柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手入型肝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缓,相比逍客碳、昂克拉等车型同样处于劣势椭饯间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坏核,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菩茫烯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圭窘,还有与车身不同色的黑色包围砷恳、车顶行李架楔凑,短小结实的车尾桨伸橡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果售梧赂。车身颜色选择上毋,S.CROSS锋驭提供了极光绿柯、皓月白杆、星辰银绊册、丹霞红牧菊、银河蓝和晶岩灰六种颜色本泻闹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稻泪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栓捌,雾灯顷合献、下保险杠也经过了重新设计啃勾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钎撤磨。车身颜色选择上磷孝,劲炫ASX提供了珍珠黑茫刨匣、极地白愁甸悔、翠鸟蓝操、酷银蔽扫、钛灰五种颜色吼功卫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面康,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腺苫洗,前后雾灯襄呸,并配备大灯清洗功能钦径,外后视镜集成LED转向灯;同样汞甜犀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯强涉倡,带水平调节和自动清洗功能秤,其外后视镜没有集成转向灯泞泵貌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擅码潭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趁虐疏,二者均为铝合金材质搁裙。所有车型均配备优科豪马轮胎绿庙莆。值得一提的是栖怕泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎槽趁,这在同级别中比较少见效锹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柑,根据车型的不同尺寸有所区别僻,低配簧攘:215/65 R16讳武撤,高配辈次:215/60 R17赴,轮胎同样使用的是优科豪马貌,同样配备全尺寸备胎推干,两车在这方面都表现得很厚道灰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渺,第七代车型晒邢蠕。其指导价12.19-14.49万郴,这是配备1.6L引擎的价位剩仑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倾,账面要准备好14.09-18.29万湾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车净际椭,当然繁,身为第七代的它獭定,在冲击属于自己的又一串“第一”浓道佃。但我们相信蹭亩磺,短板才真正决定高度仿菱蘑。   全新高尔夫的德国总设计师说捅能戮,它的设计主导思想为“简单既经典”氏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分提法:中网与大灯的相对位置胎性撬、拓宽出车身有力的轮拱慧迷挞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藉,这台在中国拥有极高人气的两厢车晦澈,一露面四普,就好评如潮呈蛔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卸滤酬,但还是要将6/7重提每帘,除了外观上的差异入,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玖啃,比第六代车型要长56mm撑。而整体车身比例上孟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囤仿性,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm信舱,轴距增加59mm崔,从而提升至2637mm疗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唱愧浩,但新样式的内部构造也足够炫耍罗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗秽媒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃。高隔音性的特殊树脂层谎纫我,形成3层薄膜结构垛。它拥有很强的抵制振动物理性能蜗淌。   直接跳过撩人性感的腰线匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擒乘。相比海外的双L型捶男男,或许辨识度更强一些酗焚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的橇筋侈,但高7的不一样紊的闹。细心的你会发现卷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓖薯,才会主动启动侧谐党,并且拥有厂商宣称的132°广角幕悄铅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓟躺,天平再次偏向了驾驶者一侧躺瀑。整体内饰上壤糜布,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肝姜棘:放弃中庸的设计理念涂仟痴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沪勃。不规则的T型区完、活泼的金属线条点缀超氖耽,让全新高尔夫大变身却。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茫,它能够让你感觉非常新鲜劝叔。   坐进高7内憾吨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谜,比普通天窗大了30%酞尸。而外掀的开启方式有点奇怪寝镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募郝,同时还为内部提供更多头部空间淑拢。   大众车型的人机工程向来让人放心难斗确,这个角度的方向盘袄搔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崎示。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暖逆,或许来个拨片更有型吧壕挽疤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裁羌稀。   本文导航挺丰:" "  在国内的SUV市臣尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛突甘,正因如此洽勺该,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围杯蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破化。   说到大空间菠、七座设计访丝、配置丰富的SUV僚疗,北京现代全新胜达是其中的表表者峰设,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖灸肋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇贾居:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟,设计上中规中矩单揉,采用了哈弗新的家族式设计元素悔,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩蛇,代表性的设计元素有摹敢吠:大尺寸U型前格栅扇,粗壮的镀铬横条格栅轰,时下流行的“X”型前脸推朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晦磊奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姑翱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睬鼻涡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳爽尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肝碗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势困,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉头,极富视觉冲击力龚庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识田会缄。" "  如果提起讴歌品牌肺窝,大家一定会想到MDX这款车蒋,究其原因靠贡次,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狭屠菩,拥有讴歌最顶端的先进技术乓才蹭。在2013年萍堵,讴歌上市发布的新车相比以往触弘平,算是非常密集的氨揣华。即将岁末兰裂,讴歌的新款MDX也开始上市销售脚羡。作为新款割俄,MDX的售价降低了先肉桨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丝头史。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋缴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卡侨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壁。使弯道驾驶更加轻松接,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夺荤干,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疥搜顾,在车辆制动时偏蒋巾,通过制动延长扭矩矢量分配橡,提升转向的循迹性 隶琶囱,这在之前的讴歌车型上是没有的歧,包括RLX瑞害体。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮宜帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹿殊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磺速。但我们看到渭祷,在讴歌品牌乃至本田车型上坷硅,自然吸气发动机依旧占据主流狭卢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅蕉噶,在新款MDX上使用的3.5L发动机童,带有VCM可变缸技术添蔷,在不同的动力需求下侗谁哭,发动机自动切换工作缸数渡码蛙,用来节省燃料岭儡推,提高燃油经济性史。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摩疼蛊,使用了全LED大灯庞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓢取赫,不止在新款MDX上出现放谭,旗舰轿车RLX上同样具备赌高。但和MDX相比辱翰,RLX的前大灯内部结构稍有不同董。而MDX的这种全LED大灯贿虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盖,但据了解讴歌正在向这个方向研发谐葛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怒,其中大致包括救援握、定位为、导航检索等常用功能勾。但值得一提的是靶,讴歌的这套系统在整车质保期内垂锨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑟寇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置策,通过车头杆捐耙、车侧矛淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屎。对于前方障碍赦唬匿、侧方停车镐佩醛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用波雌嘶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面检裙,MDX采用了59%的高强度材料不,热冲成型一体式门环等途径吧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料横。   本文导航捞咎饲:" "  在新一代天籁发布之后怒岔褂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞪祁。二三十年前泥拦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锭董盒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灿哩吓。而谈起这两款车甲技媒,目前多数人对它们的理解是输巫触:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唉铰溪,配置增高边,便成了公爵和君越创辉伶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸片、动力和配置等等秀,却有着极具诱惑力的价格急瓢管。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘单蟹歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剿鞋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赎。可它们究竟有没有这样的实力苹屡?两者比拼烫魂辣,谁又能更胜一筹禄抗?本文即将为您揭晓娇龋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橇,售价区间为23.59-36.99万元毛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版详,两车售价分别为29.98万和29.99万薄接簇,价格非常接近霉,比较有对比价值鼓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镰,主要是雾灯侯非、轮圈等几处细节可以加以区分送冻奔,尤其是中网变得更精致诗释笔,车头更显大气撇舵。但也就是这些细节的变化胖很,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谭乃夺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玛。   大灯方面僧皇诵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能培瞎,不同之处在于肥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斥斑为。   车身尺寸方面礁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔽,君越的长度同样超过了5000mm灵衬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谢壬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猫,并没有追求锐利磋豌翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掀,腰线设计是其外观中的一大亮点钠,并非大多车型采用的一条笔直线条弘拼,而是在B柱之后便缓缓下沉达浑,在后排车门上形成一条折线钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感排暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瑞瘁。   尾部来看坪提,公爵与标准版天籁造型基本一致繁,尾灯造型也还是一如既往地犀利阶愤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合母法筛,为整个尾部增加不少活力恼丰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皖寄还,使其整体感更强居离朽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懂标靖,轮胎方面罗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崩彼,更为霸气含帘粗。   ● 外观小结空胸: 两车均采用年轻化设计恃,稳重气派;车长均超过5米悉杠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戈刑,君越表现更为抢眼黑。另外浪懦椒,从个人角度来看珐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磁携旁,相比之下它的造型更加简洁丸、规整腐诞孤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幂赌礁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩,足以呼唤出你全部驾驶激情迁籍乘。你可以视它为野兽菲欣,但我更愿意称它为内敛狂徒谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎居居囱。它是驾驶利器毒,也是很多人心中的梦想之车刷祈慧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侧。   既然说道奔驰AMG兴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腾落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬犁,都代表了其品牌车辆高性能版般环确。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堤,这些车在发动机配置调教葱,底盘调教胳券皮,外形和内部设计上都远远超越原厂车缝滔蹄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衰阶,它的长宽高分别为4707mm醋贪硼、1795mm和1391mm标巩漂,轴距为2765mm般。参见下表可以直观的发现偶骂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的规碘廷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势间。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面市皆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同船壤碳。但细看之下矮彪,还是能明显看出差别川逼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位判。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滩,流畅迷人更具轿跑风范蒜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卞啥舜。   除此以外祈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次即,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淑纳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫂,前轮尺寸为235/40 R18淮,后轮尺寸为255/35 R18牛枷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耙鲁,以获得更快的加速度弥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喀。   车尾是C63最为霸气的地方加敲,四出排气管宣誓着其运动特性天伤排,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一评该瓤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏,从而提高车辆的稳定性脊。" "  11月12日悲肖汤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烤景欣。无论在平台还是动力上诗,这款车都与标轴3系基本相同蓝。动力上筹乡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上圣,依然分成风尚床、豪华和运动3个不同设计套装型碘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啼伎。无论怎么看耙适,4系都很像一款双门版的3系擦涛巢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢复钾辱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕。   虽然名字是4系胆败骗,但如果只看前脸拱段,恐怕一眼很难分3/4系疽凶邦。不过仔细观察细节的话迫袭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伍。比如更大的开眼角设计稻忻性,更修长的双肾格栅鞋,还有明显不同的下进气口设计风格傲。当然帮棱,了解宝马车型的消费者都知道锨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惕锑。此外臼哦,前脸还针对空气动力学进行了优化德。 【左擞我:豪华设计套装(选配)/右袜广焦:风尚设计套装】   侧面造型上穷,4系明显比3系舒畅很多酒从税,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条身,更修长的车门对此也贡献颇多那封。不过轮胎规格和3系完全相同虎尖,似乎很难体现出这款车有多么运动庙狈长。另外伪派,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抨型泼,和前脸的进气口配合邦里抛,共同为刹车系统散热陡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多词滦淘,不仅装饰性强突透,看上去也更凶狠惜吝咎。   尾部设计上袄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿。猛地一看依然很3系盆,但饱满的线条体现了4系的不同戒伤。尾部虽然整体很“壮观”矮非,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裙秒庞,别有一番风味沟。另外礁宿户,根据套装不同操脾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种故堤俱,实拍的运动设计套装为两侧双出横酱陕,个人认为设计还可以更精致一些铆。   车辆提供肮郸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脓改贰:北京市海淀区闵庄路19号   电话惹:(010) 5872 8888   本文导航解毖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苔先,自日产逍客2007年在英国上市以来促,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斗窗庭。各汽车生产商自然毫不示弱莆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轨邪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎狸,公司就对其外观和动力均作出了革新攻急。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硅扔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V路触检。这款车售价要高于ix35巨队,标配版的售价与高配版的ix35相当晒如薄。较高的售价并不会对消费者影响太大间仍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缴溺坦。 ? 现代ix35   除此之外房涤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型难非彼。完美的驾驶体验氖嘛东,充足的动力表现隘百隘,日常的实用性以及低廉的养车成本亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捂怖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侨贤。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘁阜娩,后车门打开的位置更高通,加上方便的一键式折叠后排座椅扣馈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篇肩茬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的响雾谴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怪败缎。ix35的后备箱地板离地面更近丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皑,他们要对此多付1,700英镑溯掠。其余两款车的四驱版规年:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)础拧馁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)布。   从标配版本来对比三款车歇蓄,ix35要优于其他两款赐。SE版就提供了后排加热座椅挫,方便商务人士乘用勒秒吻。高配中更是有导航拨燎痕,蓝牙搭枫夕,真皮座椅巩扛秸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咕理。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕉帽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妨屠。   综上所述外,我们推选出这三款车的排名分别是姜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孟匠赫,但是它的驾驶乐趣却是最大的靖帝息。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擦棉曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腻。低的污染物排放从独,强劲的动力表现户仿,新引擎的装配让该车重获新生蔡搓似。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佩琳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫念配。不光是低廉的售价酬博,标配版的实用和保修期的延长眷,让该车十分吸引人蓄膊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浓鸿魂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箱椽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权健肆,严禁转载范,违者将被追究法律责任脚。责任编辑环校:李敏" "  在国内测琉拿,提及福特这个品牌沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇缏纾克斯和嘉年华皋荆谦,但福特的精髓决不仅限于此烂戌。在美国兄显,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吃灸。近些年来弧财,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阜,先后投下了旗下多款SUV车型晚非妮,其中包括翼博绰虱炯、翼虎办、锐界以及今天的主角探险者欧泛勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者伶脖彼,它在中国的土地上能否再续佳绩秋?带着这个问题川悄己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞳魂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑帧,也是其第五代车型伴。在今天看来肩鸿,福特探险者圆润饱满霜,又不乏美国车标志性的肌肉线条挪惨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惯斗功。但早在1990年抖,第一代探险者刚推出的时候划惮帛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多静挺。   随着时间的推移秸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞奖,与其说是改变册,倒不如说是更加顺应潮流桓。早先的皮卡底盘不见了踪迹碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂星。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺嵝票怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耿。   面对一向追求越大越有面子的中国市程兴伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奋堕且?结合同价位车型做个比较不难发现回,探险者论尺寸绝对傲视同级捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驶篓,“尺寸”无疑是其最大卖点结头蒜。它的车身长炽请、宽衅潦、高分别为5006mm率零、2005mm和1743mm故,轴距为2860mm设啥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潘,即便是与奥迪Q7的对比中记,探险者在某些环节也不占下风来慈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尚,探险者的最小离地距离为193mm赎,接近角和离去角也并不大廓踏姑,仅有21.7°和21.4°嘶教械。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狄誓。" "  引言倪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躲耸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肺彩,其采用了全新MQB(横置娜敖鸢荩块化)平台生产错,不仅在外观耪该、内饰方面有着明显的变化茎,更低的生产成本骡、更轻的车身也使其有着较大的优势控黑物。此外贬晌,作为其老对手的福特富淮づ玻克斯当然也有着较强的实力漏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肯廊。今天酵烩僵,我们就来为大家对比一下蹋驮懂,看看这两款车型谁的实力会更强券。 外观廖文尚:低调内敛大众风对比时尚张扬赋疑祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感窟槽,但在设计风格上却有着截然不同的一面码,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穆黄颠。而腹ㄏ睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息高缺穗。   车身尺寸方面儒疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雌梳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘎,轴距也增加了59mm旧貌怂,整体看上去更长更宽更矮师。但其主要竞争对手缚刺ゾ溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅士陶即、强壮替浪、凶猛茎纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象布姑笆。试驾被安排在了蒙特卡洛晤蒋何,我们被热烈的目光追随了一道泻,同样阿配,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峦尘稳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摔叮,它的对手就已经锁定了哭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锣刷曹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜博膊妙,他们选车就两点屯还,第一样子帅宛仇,第二性能足够强大拜缚你。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貌哗监。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铜广妹。恰恰如此畔,它看起来很漂亮甜,尤其是车身各个部位的比例与线条份,挑逗着所有人的视觉神经递黄密。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抬桓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帮樊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窝炯,而且更杀气感更强弛。怠速时慢慢靠近巨承涡,它的躯体在微微颤抖尼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菠。   细节方面奥迪从不偷懒冉墙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞前。在我看来沮怪,这样的视觉效果已经足够征服所有人锰,如果你觉得不够醒目价,还可以选择将卡钳漆成红色翰绩双。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醛碍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恫扮,120km/h时自动升起俗,此时的样子最为动人裁抽唤,速度降低至80km/h后便会自动收回莆说。   进入驾驶室并不费力魄,内饰与A7或者S7基本格调一致遂吗钡,简洁朴实解,中控台区域保持原有基调丧其呸,有人说它沉稳赦耽拦,另一些人说运动帕睬裳,在我看来这就是奥迪的风格古,可以满足很多人的口味哗氛搅,一切气氛都显得那么熟悉嫩唯撤。   车内有两处亮点让我记忆犹新喊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛔庞袭,坐上去的感觉也足够舒服拼蔬。不足之处在于它的调节方式太过简单览陶踩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兄枚全,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殿荡喘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹋浚霸,手感与大小都很出众贺浦娶,令人爱不释手乒线,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望县妒门。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挫愧衬,善于抓住驾驶者的心阔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分落奈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峭,两厢版掀背车开始越发备受关注锋可,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亥发刊,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗坡。就在本月初簧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求媳庐,除了朗行运动版之外筹节酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荆。接下来房鞋,我们将两车放到一起谦,来看看其空间和性能环节的表现如何洗浚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褂拖,如今的情况则正好相反猜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莫孝擒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焕胸,两车的售价还是非常值得人期待让。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熬,前脸没有任何改变烤菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捆,但给人的印象要更加动感薄睡。   车身尺寸方面爆撼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盼,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圣山扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾伞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碳既栋,比较适合家庭日常使用告洽。轮毂造型与三厢版没有区别童。在发布会上胳沥合,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醛擅,相比科鲁兹掀背车不够运动坤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撑拖钱,线条更加自然吠蹭、流畅分荆。两车的车身腰线笔直且显眼缸怂巴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉特锈哎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影分,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逛。同时瞧橇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能为坚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椒守,点亮后的视觉效果非常不错蚀缓丹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炼。整体风格也是保留了三厢版的造型闪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佩剿理,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型天冀。2008年吝落晒,丰田Yaris进入中国市澄乩行伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捆仟举,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撇,想必原因大家都很清楚倒庙,致炫在各个方面都已下足功夫毁裂吵,为的就是再续辉煌孪哎。   致炫外观灵动时尚蹬扣拐,带着一些年轻的运动气息受饱韧,车长为4115mm恭宛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寞猫脾,比老款低50mm;轴距为2550mm问,比老款长90mm彩鞍品。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻,这样的设计更有利于致炫的散热兼乏葱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹任邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磋赊会,给致炫前脸整体感觉增添了些英气络壕诚。   " "  在这一两年中竣戎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛,究其原因挠污,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有散。另一方面拭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怂坟朽。代表着大众在中低端产品中的最高水平龋潍。如今牧渤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野培狸讼。带来的改变很多醋俱堆,由MQB平台带来的更多越级配置屏胜俺,外观内饰的革新肖甘,动力总成的变化海赣,当然还有后悬架的改变被割哀。能否继续神车称号水,笔者觉得署涉,可能性极大蔽控贯。   ●从固定平台向木〗粤唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕撑招#块化平台的车型酮喂笺,之后倾,从这个平台开始闯内滩,还会有奥迪A3等车型陆续引入率。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缮。但从高尔夫7开始撬程,这种概念将发生改变叮。MQB幕砺迹块化平台生产鲜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硕寒令。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奶耐,后面我们会详细说到鞍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车联牡凄,必然是一台有传承有积淀的车型酶令彭。经过几十年的发展和变革逃嫩垦,没有被历史淘汰晦纷,却总能获得新生和换代突氖鞍。我想符合这种条件的车型真的不多缕师。甲壳虫也好让,卡罗拉也好李,都算在其中拱。高尔夫更是其中不可或缺的一款钵,从第一代发展到第七代斗方,我们发现径摄氏,很多经典的设计元素没有消失闪挂,而是作为经典传承下来揉捻,但技术却在与时俱进的发展骗。直至现在眉日,高尔夫7的出现刺捞擞,能够看到曾经的影子挪笑栖,也能够看到未来的趋势袜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斧,今天在紧凑型车上也上演锰,只能说明剃娘四,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视誓,也从侧面看出朗腺,这一级别的竞争是多么激烈督少高,高尔夫7的轴距加长了59mm祈,反应在车身上碗夯,加长了56mm拭瓶。这让我们看到隘心,高尔夫7并不是一味的加长继徒记,更兼顾着车身的整体设计府孝,以及操控能力的全局设计沙度春。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乏锣,争议很大层瘟,但貌似并没有像新速腾上市时那样汲,引起大家的太多反感篮咕。或许一汽大众的这场策略大变嘘驼,已经让消费者黯然神伤了秽。大家也都知道嗡很拐,这是没办法改变的事究灭蹲,想要四轮独立悬架式效僧,会有性能版车型作为选择剿惯绵,要是纯家用氨,就只能接受这个现实班狙舒。   本文导航船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畏徘慈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6景,这仿佛已经成为了一种定律庭。话说回来新壤凡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筒赁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挥浓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纠、做工配、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郴瓤洗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位日稍耻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吗歧纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龚,为更直观的进行两车的对比分析埂解薪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车副恭惟,需预定等车时间较长挂楞付,主推1.5T车型)作为参考对象靛孪。备注敞惋侮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肺健设,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菇,瑞虎5和哈弗H6各有所长惠,瑞虎5车身更宽十部、更高性溅猜,而哈弗H6车身长度麻睛、轴距更长恭。另外这两款车的外观设计原创度较高罐,没有明显的抄袭痕迹把将,且能够符合大部分人的审美观丰,足以体现出设计团队的用心程度孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慧摩,意在塑造最新的家族风格豁碑,整体呈现出大气酿、时尚的感觉技尘新。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痊乒,包括徽墨黑掏俏澈、烈焰红蓟膳、赤金棕囤、暗夜灰乓闭、皓月白和丝缎银唇怒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气松精,其更侧重于简约赌漂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佃。车身颜色方面裂,哈弗H6提供有经典黑婆汹、雅致银躺、简约白伍、中国红剑、风尚蓝顶味吉、摩登灰心蹄李、醇魅红露晚、睿智棕共8种车身颜色朽无。   前脸部分粕队啊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果款枯。瑞虎5前脸层次感较强坞,大灯巧妙地与中网衔接侥呵,而下进气口被分为了两部分斜闭睹,下部与底部合适护板相连接激欢吼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较蒋,没有太多浮夸的设计礁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柒烤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郡暮恕,但绝对属于耐看型伐,整体间流露着SUV标准的稳重气息井。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很按,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灰,车身侧面给人以更修长的感觉呸。另外刨岭懦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铣,车顶均配有行李架呛较良。   同样的喜牢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感递锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方就泪,厚重的保险杠更具力量感膏经。   灯光配置上棋刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轮,内部灯组布置较为新颖萄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豌,常见的柳叶状大灯造型妊,常规的灯组布局凤幌瘦,带有透镜的卤素光源大灯禽,提供水平调节功能怂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惶控黑,看上去更为醒目和美观俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茂讽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勺顾殿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伎缺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诡侩委,同时越久的期待会带来一个重大问题栓抽,那就是新产品如果不能做到完美袒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时貌,两条定论由中国媒体陆续传开巧褥,首先它的相貌不错簧,其次来到中国的时间也不会太长了徊恫。一个月前怯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恫躲,为何这么说提挞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睛,通过细节上的修改捞灰苛,使雅阁更贴地气氢超梢。   设计师在中国进行了大量调研工作修,最终他们得知了国人的喜好裳顿感,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悍拎麓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁白芜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昏档滤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吮巾彼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中此窗盲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筐慨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粗,在如今大行其道的“加长风”面前壁捞,本田倒是走了一回不寻常路稿耻,这也是让很多人吃惊的一件事杰很,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痛绷籍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道落排,究其原因我想和C柱造型省逻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关息。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拟冲涵,先是放弃了老款斧头型的轮廓彤巨,其次将双出分置排气融入到了包围中菱帘冬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔽材、动感靠拢背毕蔡。   本文导航祈停车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列施何擞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事混,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眯磷快,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩俄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉厘。相比之下眠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛙嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛贝旦。总之这个价位的车型就墒惧,只要设计不太出圈消费者都能接受拇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜,即便轴距也仅有20mm的差距慕县咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾乒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出慨魔。顶部的灯眉瞬怜柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型群抽,虽说还是带着几分模仿的味道梨涕,但却并不令人厌恶哼宿烂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型川,不过它的优势在于自动大灯功能烦韧芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置拜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪赣,都是标准的SUV设计藐赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯署蚀,不过值得注意的是闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苇茎,上下车时可以避免蹭脏裤子哇,这一点要比哈弗H6显得人性化潦椽古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚糖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗,那也将成为它的一个优势疲漏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捎迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞭貉概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些保星喀。两种风格说不上谁好谁坏锌趴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹、更时尚的选择皑陶复。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷擎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖勤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜下,其中哈弗H6的风格偏向沉稳协肆额,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚎。相比之下歧试,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稳瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魂墩。总之这个价位的车型舜烩,只要设计不太出圈消费者都能接受寇猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泡倾,即便轴距也仅有20mm的差距棵疽,如果无聊到一定要分出个胜负的话官剧霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁畅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饲唤酷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出乾。顶部的灯眉搂噬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼入,虽说还是带着几分模仿的味道擅涩憨,但却并不令人厌恶虎身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锋戳,不过它的优势在于自动大灯功能都尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置碌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敝乘兴,都是标准的SUV设计掳挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐,不过值得注意的是蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豁狼玻,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭钾,这一点要比哈弗H6显得人性化怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绦瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴湿,那也将成为它的一个优势辩茨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒萝涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棘捆送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监竿。两种风格说不上谁好谁坏妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司甩、更时尚的选择诚露。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锤溯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胚,埃隆·马斯克就是一个奇人辰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曝?下文简称“埃隆”)弄。远隔重洋来到时差16小时的加州伸景,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狗募屑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔,一款名不见经传谓愧妻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僵。在短短的5天内琉饰稀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究。 ●曾经的TESLA纳宠:短暂辉煌的Roadster   2003年接吭评,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陆,并亲自担任总设计师的时候赁,他为公司取名“TESLA”灸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家始、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑帆驹。而在十年前丝楷愤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椽煌顶,因为在此之前浚需,没有任何纯电动汽车成功过湾涣现。   不过很快侯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卿狗、续航里程短的传统印象柬摹惰。只是儡,那时的Roadster真的很糙劲,很贵慧垢拷,很没吸引力都。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贸络。   于是投嚎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”首刷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市划,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂亍,已濒临破产……”客设。   不过兢拟蘑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样返,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在百,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敲痊伍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恍。仅从2012年6月车辆发售豹汹,到2012年9月这短短一个季度内晦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S手,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炬,并且公司还获得了美国政府的政策支持稗。   ● 简约外形流畅饱满静亩街,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骑?一个能够打动人心的外观设计染换,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梧闹输,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维测,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪详宽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者配蛙诲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院离套丧,是一位年轻的美国本土设计师坦,曾经在大众汽车担任过助理设计师艾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萎熟痹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沽踏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬陷含,马自达旗下的Furai碌焕确、Ryuga芳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勾细泻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疲疯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皮胎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仍。初次见到TESLAMODEL S的时候动,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系貌摔吓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫌,难道这两款车之间也曾有交集日兔?   多方查阅资料后才明白胸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搜,不过后来TESLA对其提起了诉讼愧希,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿,还盗取了其电动车制造技术坊。于是紧接着泰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泉,并最终完成了MODEL S的设计工作暇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)联辖,轴距则为2959mm胆活时。仅从数据来看氖,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑟眷,差不多和奥迪A6L垦、宝马5系Li等近似慑围烫,只是车身更宽大也更低矮一些瓢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论础檀墒。   整个MODEL S的车身上骏,相比许多人和我一样妓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹋,椭圆形前格栅造型太另类了册,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祟诚谭,但是这也成为了MODEL S的标志邻凛惜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拱圭,所谓的家族式前脸盟滩。   你或许会认为没有前置发动机的存在拈毫郎,和绝大多数的电动车一样级市,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贰,那就大错特错了罢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬评睛,动力系统和电池组山玩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棱盗倦,就和传统的内燃机汽车一样矮渭葛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哄。   细长条的大灯造型很酷撕息鞭,氙气大灯户蘑脓、LED日间行车灯都是标配岸无搐,和其他车型类似水儒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邢毖、LED雾灯以及示宽灯侯。只是在功能性上MODEL S实在很单调行笨蹈,同价位产品上应有的大灯清洗鞭、自适应功能等一概奉欠雌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挥,4年的时间锹,经过诸多顶尖设计师的打造呸陆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桶,再到上海车展的国内亮相羌率免,今年广州车展终于正式上市稗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口播。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洞窃储,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虑侮叔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩首搪嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星苹。观致3四项总分达到了惊人的340分达,这在整个2013年度排到了第一位朴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擎烷岸,接下来为大家解开谜团逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3书局,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜗肚尾,观致3的外观线条十分简洁踢,但又不失从容优雅哄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉附,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧袜猜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了响锑揉。   前脸看上去相当的饱满圆润割,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佛疆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成得擂蜗,而“Q”也是观致汽车的首个字母盆掂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妮辣范,当然您也可以把它当成是城墙式的设计插些。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捶,这话虽然有点绝对恐吓,但却不无道理眷,在说服消费者购买自己车型的时候镣夺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蟹摊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斜俊箍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缕酗娃,随着时间的推移如陌,两各品牌已经深入人心酪橙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叔悲寄,相近的售价斧船凤、同级别的定位炮冠,看看哪款表现更有诚意瞄番。   全新爱丽舍诞生于PSA平台供赦,造型圆润符合多数人的审美懂抹,第一眼算得上成功没谷汰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笔堕,细节处理更为立体很显档次荷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跺馆。爱丽舍原创度极高锌炔,很难找到其他车的影子敦碾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祥,只不过虽然车身进行了拉长苦卤吝,但看上去依然是一副小型车的架势贰,气势上略输给爱丽舍萝。外观设计确实见仁见智洪杭缓,有人喜欢圆润稳重恨,有人喜欢直线条的简洁利落痰,嗯好吧仍腾耙,各花入各眼猎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墙,新桑塔纳除了车身稍长之外伸叭,轴距槽吻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯。但整体上两者都属于造型协调的类型滇努郡。   内饰部分九却顶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尚尺唾。配置细节设计乃杉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫩,比如位于方向盘后边的多功能按键韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怂猫烫,则显得没有可挑剔的地方水蘑,只是限于成本价了齐,用料表现一般缝枷矩。" "  谁都没有料到短短几年担,SUV会如此火爆染童,从动辄百万到数十万的城市SUV惊盖,都曾经上演过排队提车的场景芯拭鹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖捎受。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街屠硷,不同细分市场夹、不同类型SUV纷纷推向国内市彻倘病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倘臼逻,推出了其首款SUV--标致3008灯酵莫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣型凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疤。而东风标致国产后价格有很大降幅输,15.98-21.67万的售价也与途观瓢、CR-V馆虽岁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聪劫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涂。下面一起去看看吧坟汗。 ● 外观解析   除了高售价外唯拇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一科眯。太过个性醛,同时又不够精致慕居够。而相比之下籍喉浦,国产版标致3008要好很多久欣芜,现代感更加强烈巧规。前脸采用了小一号的大嘴竣氨欧,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓢释久,也符合国人的审美驴漏。   前大灯虽然不是氙气大灯闭歇,但是加入了透镜呵,整体观感不差兼磨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豆搭含。另外柑桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢泻,增加了前脸时尚感桂信矗。   从车身侧面来看腹啪态,标致3008加入了车顶行李架冈,虽然并不是经常用到的配置煎颊乓,但是对整体造型的营造作用不小笑。另外呈杉库,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的吵手,不过依旧非常漂亮妮妓,很有层次感焙疥。尾灯加入LED灯组懂魔,警示效果更好溯烤齿。另外最值得一提的是其后雨刷设计廷,在前雨刷工作状态下竞,挂入倒档诗,后雨刷会自动工作收裙,非常人性化的设计铺枯。" "  说到法拉利赫控、玛莎拉蒂这些品牌同,网友们肯定会觉得遥不可及侯奠,价格高高在上闷。如今锭漂继,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绍菲,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撂刀杰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洞假撬,让我们来看看他们三个谁更吸引人锯素。   在市场行情方面俏嗅泪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瑰协,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岭罕累。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设特寸。而其他两款车型均有不同程度的优惠会锨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苯滥强。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和酬蔬,看起来非沉墒们兀魁梧的发现竟然落了下风佰材商,令大家非常诧异表峡。但在内部空间方面辰监痢,Ghibli组完全不能与发现相比髓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掏,所以它的尺寸就不在此提及了杯。   在该项对比中粱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截截搔,功率少了80kw莲劲茹,扭矩也少了50nm啪绊喉,同为3.0T但差异却这么大采蛔。发现采用了柴油发动机痉贤隶,这款发动机的性能超众糕,在国内有些市场中非常受欢迎靠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裸平。   对于传统豪华车闻言慈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实酿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宿假。路虎发现集成了家族中的优良血统恕绍塑,四驱系统足以让众多对手汗颜逝受齿。   本文导航段棱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徘惊衬,保时捷新Cayman在国内上市之后得茅峨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了系慨,遗憾是试驾车迟迟不能到位牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棱侠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞接锚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出貌,就当胜利喜悦之余陀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛伸,至于这幅尿性嘛立?不过您还真别说衅辣,Cayman作为保时捷入门产品中褥,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏莽慑,比起卡宴与Panamera来说潍门,工程师为它注入了更多保时捷的基因伦栋殿,说句通俗易懂十蒜辩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胚甭眷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史办,第一代Cayman的诞生是在2005年篇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惭龋式,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暖莲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本范。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人佛虐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征塘粪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宝坤嗜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳丸尝。尽管如此敲,这款双座跑车依然非常紧凑偷蹦,车身长度增加了33mm委。车身前悬缩短了26mm滥瓷。   每次谈起保时捷的外观设计既耐,笔者都是非常纠结的心情扭廊鞭,恨的是德国人那副死脑经鹤勺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提考系,喜的是哪怕轮廓没有变化节颠坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卧,或许这就是历史的传承吧蹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿眷车,优雅的曲线之外效,设计师并不是一味的强调柔美斯赌斑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现誓贝,这里需要注意的是警翠担,这个大口可不是什么导流机构捞溺灯,而是发动机的呼吸通道涩淳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刃,加上凸出的转向灯设计福,相信任何人看过之后都是过目难忘骇,尾翼同时配备升降功能乡扫裁,时速超过120km/h之后弹割备,能够有效提高尾部的空气下压力锻侩烩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巴懦炮,这个是一个价值不菲的配置浦并涩,总价44700元定捶,如果您不满意当前的刹车系统盗槽嘉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澳浦,据说车用到报废了纤拇,它还可以装到另一部车上继续使用饲付靶,简直可以当做高富帅的传家宝距速侍。" "  国内B级车阵营的争斗飘薯徒,恐怕用水深火热都难以形容卢,原本只是按国籍分布的对抗阵营割须氖,随着时代的发展苫臂,已经逐渐转变为混战的局面骡蹭,比如ABB三个品牌的中级车姜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手既枢老。同样的情况也发生在合资品牌身上迹特,民用车级别的对抗往往更加激烈葛盎弦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘿鼓,来自德系的车型是否会倍感压力岔时笨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志那驹,又考验耐性的工作绅。往往在某一个时段有一丝懈荡阄劢巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锚汉坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘涎床,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕,做出全面的分析与指导缮,以同级同价枚射、同价不同级等角度出发徒戚朵,全方位给您最全面的购车支持喘娇妹。   雅阁和迈腾乓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箍玲,也许之前并不会将它们划等号嫌厢沥,但随着市场格局的转变浩,它们也来到必须接受对抗的门口锰戌。当然曝,这场争斗的发起者是雅阁蔑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挽氮,抢夺德系车根深蒂固的份额轮韭哨,看起来是个贪婪的举措模体肯,但能否成功却还很难讲取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩刻,反之同样单捅。客观的讲逝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昆榷抚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势露侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惋,但是这个技术到底是否实际纯刹楷,还要从使用中来探寻弄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响破。   第九代雅阁缩短轴距的作法赋溯钒,是令所有人都无法理解的弟现,在几乎所有车型都在加长的时候危寒悉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悼,搞得你摸不清头脑举灯承。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畦始匿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擒娇寿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艰乔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剐,就是最好的证明蚀溃疆,据我所知舅络唐,直到全新一代奔驰S的诞生悲抖帘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的被。   本文导航衰犁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枯隧餐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辣桨握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疆熔。直到有一天钙戈汇,新速腾上市秘,后悬架变成了非独立结构踩廊瓜,他们的崇拜似乎崩溃了女锤。这还是那个技术控速腾吗叼骄?随着时间一点一点过去冀末嘎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冯、速腾GLI请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恐尽斡。不得不说吭蒋,速腾家族越来越丰满轿膜,那个曾经的技术青年醒鲸戮,逐渐走向千家万户胯,满足标准化的舒适性需求赣嘲娶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者完,这让我们看到速腾到新速腾的转变告,它变得多元熊呻,变得成熟痘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满法熟驮,开枝散叶就像一位长者煞。它不是急于求成佃急屋,而是变得更圆滑更成熟八挟。记得一句广告语曾经说过胶汗:“成功的男人仙,有很多面瞄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柯,它要更多变题,它要更多面溅。蓝驱和GLI敌畅,一个拥有更多的节能技术脑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赣。当然诲咀洗,价位不同懂漠,GLI已进入二十万大关脾。你有了更多选择嘛,你没有了挑新速腾毛病的口实拎。三种产品摆在你面前苹袍夹,要节能狄梢舵?要动力掣荚?要居家风桔措?新速腾都在这淌备。    直至今日糜淑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沤赎,的确厘蠢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹃,多少显的不是很紧凑动感媚伸激。但终究那是一种技术执着理念下楔窜,最后一代产品了菜喷磋。新速腾的到来似乎终结了这些凛,悬架品质降低妇岔,操控感稍有不足节鲸韦,但换得更宽敞的内饰空间党旱,等等等等白。到底速腾进步了还是退步了冷,我们无法一概而论剖扛。但有一点谐砂,笔者觉得大家都不会反对蟹姓售,新速腾的外观绝对养眼棠淀乓。你依旧能找到德系工业味儿构,但又看到更多摩登的东西砍希刊。咸淡合适两炒,老少皆宜戌莲。或许从这个角度来说炼,新速腾是成功的蚊筷苗。    过多的技术说明碳侍,这里就不重复了人,今天我们就来漫话速腾山。记得一次精挂圈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面层,立马对它的内饰嗤之以鼻蒂瞪。毫无设计感界,直来直去戈酶,见棱见角捐。或许不光是这位搞设计的朋友乾,很多网友也有如是感概毛赫。他少了一丝温情午筒,少了些许浪漫究马。不如北欧风情简约型竟,不如英国小车活泼寐嫂东。充满了德国工业时代标准化生产的气味捎。打开高尔夫陪叭、速腾辖笑尸、迈腾莆鞘馆、途观秽、途安的车门靛,你都会得出同样的答案购。或许乃,这就是一种设计选择檄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钞摧侩,内饰模具走点曲线也不是不可以尘且霸,但当你仔细玩味之时氢心,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美收陇课。不浮夸汕处、不高调括坷步,你可以说它没有设计感失贬,但它却充满机械美厘巧。 责任编辑仍拷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捌攘,也就是S-cross锋驭排,售价11.28万-15.58万元募痉窜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车渡衅恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客卢巫逢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版地,其实并非如此猾锚憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆窍廉,我们不妨来进行一些对比去看看疤瞄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆型,也就是S-cross锋驭埂临,售价11.28万-15.58万元撅陆潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客戒蒜膳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空姥,其实并非如此翁哼婪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诵撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢房,我们不妨来进行一些对比去看看椽盘共。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淳讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郸肋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谭柔,而且在轴距上也进行了加长舒,从而能够获得更大的车内空间儒巷。其实就在此次广州车展开幕之前限超,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仁蛾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翘登。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品村谭洗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥厂酣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梆颓猎。另外袱税,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屡、BUS圣、VAN三个系列节火,分别涵盖了商务先挡苍、家用和专用三个细分市场簧腾。好了借陆,闲言少叙醒眉,下面我们就走近它们以作详细了解吧寂前。   外观篇梆偏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吐反效,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睛擞葱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荷肪,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬尖簇。   该来说说外形尺寸了祈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鬼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耻隋溯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔克,与车头形成了很好的呼应梗肮,而且从整体上来看车身更趋向于平直聊堡士。需要特别说明的是酒需,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扔躬,以应对不同的使用需求穷顺矫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刺,例如高位制动灯灵、门把手和牌照架牛藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匡,“中国车”饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价曙撮爸。“北欧品质”传承自S60淡共谎,设计风格以简约时尚为主紊,选材用料则注重安全环保快。“中国车”同样不难理解避雷铂,“L”是个很好的代表念诡推,但不是全部岁呸讣。   就在试驾会的前一天叙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脊础。   ● 沃尔沃亚太为何物热侗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钱信。沃尔沃成都整车工厂滩巍、大庆整车工厂跨艇敛、张家口发动机工厂堡蠢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涪当裁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沏柒咸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磨。如S60L有约290家供应商苇失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怕长。而在研发刚晦开、设计夕谱、采购和生产制造等各环节上触,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怂,采用共同管理系统恒催。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容然块短,我们先从加长这个重点说起派茂。S60L相比S60加长了80mm参,具体点说应该是轴距加长了80mm角。这80mm用在哪了呢滩弯两?全部加在了B柱之后貉掣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歼,这里现在变得很宽敞似峨凳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鄙伙,前排调到合适位置后部堕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孟伺,属于勉强够用的水平;而在S60L中抢舜,相同情况下踏捂,后排的腿部空间则超过了两拳睦冠宿,可以说是非橙翰蟹停宽敞轨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孺性赣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)成认雇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佬,外形倒也没受什么影响霸,甚至感觉比S60还要更舒展一些椽壬么。S60本就是轿跑设计风格栏楞,后门加大后泌,整个车顶的曲线反而更平滑了范。相比之下寇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豹,但却增加了几分优雅的气质市阮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靛琴驮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烘秒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坎慌非。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矮,不知道大家对此有何看法灿僧离。全新的18英寸轮毂挺漂亮律猾,轮胎为了适应国内更复杂的路况架,将扁平比从原来的40增加到45入。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杏古,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽什,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谎巾,而像坐垫淡臣颁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色公圣。这种颜色和黑色有些接近沸促,但更时尚醛椭啦、个性一些蜂陕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曝尉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簧洞芳,后排乘客得到了更多的重视零鹅毙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置士。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地距胺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘎酗,可就在本次的广州车展上挫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粟,并且两款车的售价也是非常接近据酪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陕型软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仙,并且它的设计也是由国际化团队完成搅垛樊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坍胎槐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郡,并且两车售价仅仅相差4100元陷。观致3车身更宽歼拭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卞。速腾则在车长与车高上领先观致3却。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱燎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刨次棱。因为排量上的优势负熟炬,观致3自然在动力参数上领先速腾量褐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架将,后扭力梁式非独立悬架茶咕。   本文导航凤凤另:" "  今天给大家带来的两款车令冉搏,其实已经在国内上市妙啊士,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邦碧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烂甲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挝嫂宠,而标致301可能大家就不是很熟悉了涪泊汉,下面爆县拜,我们就一起来看看这两款车袱疟登。 外观邯甘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菊难,2007年进入中国相托食。对于很多车迷来说僧祈,这绝对不是个陌生的品牌巷耙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淡慕亥,但可惜仕裙膝,无论是在中国的街头还是美国的公路上扮翰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们塑。我有时会想这是为什么免?诚然卑谈,英菲尼迪的车在豪华感钾衡、科技性能和舒适性方面都不输给对手箔,而问题恰恰出在这里建韧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沛,没有特长就没有个性年棘,如果是这样的话吮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮?   现在英菲尼迪也意识到这一点笨璃抢,且开始着力寻求改变拧连贪、树立自己新的形象卧形。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品燎粒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上请,当时就被其出色的外观设计所吸引硅,而今天我要体验一下它的新技术步思剐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛蓖,车身重量上的降低幅度也不大埃反,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趟楔,这是很明显的改善艘杉,尤其是在性能和燃油经济性方面拍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叉甸,并且采用的是锻造工艺牢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歪磷,现在英菲尼迪Q50的对手舱丁饺,如宝马3系口绍眉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冗哄疙,希望Q50能做的更好碴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图父磺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序头浅靶,但其实这些已经有很多厂商在做了绒蓉匆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计净。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挡蝎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恕榔背。它所代表的是一种生活凉,是对待自己和家人的态度储毛,是属于年轻人的精神爱徒蒲,是一辆车庐巍。历经六代的演变膘媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车燎琼,它虽然没有惊艳的外观库,也没有花哨的配置吗罢李,但它是品质寄款九、安全吐冀汕、耐用的代名词喀寄。如今趁,第七代高尔夫已经面世绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逛矮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挞茎氖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在档焦腹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裁吉夹,不再是一幅人见人爱的可爱模样巧慷丰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埔酮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摩焚碗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体繁撩寡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挟裳,仿佛是灵魂一样倍玲蜡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淑溃屏,但从我个人而言吓纯侩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓思籍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一适拷, 坚毅的C柱是永恒的经典岔鲍,不管其他部分如何变化冲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫八。   除了车身线条外暖寥捞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佃陈钳,并且被那条“灵魂”所连接着垒链,这在之前的设计中是很少见的电瘫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碾涧插,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的题许褂。这一点很有意思同,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锌睦猾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯套虑,避免了大家后续改装褥。   说完了外观羔娇,下面我们再来聊聊平台裂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产党盛,例如POLO采用PQ24和25平台邵摔笨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氰仓,06-12款速腾采用的PQ35平台兄,他们之间都是独立的薯瑞翻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檀架坊,它的优点就是几个级别可以共享技术澜。   共享技术又有怎么样的优势碾?答案是显而易见的秤姑晤。低级别车型可以采用高级别车型的技术幕拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手褐谜,并且还可以降低研发费用罚悄腻,可以说这种募谙懒睿块化生产模式在未来肯定是趋势闷短。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篇辆,例如电子手刹瞥监、更先进车载系统化亮赌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的核,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娇。   所以号糖寝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虫咎脊,就好像是四代和五代之间的质变一样病洁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑰伸饶。但是否真的是天衣无缝的设计瓜莽,我们还需要用时间去考量牛盎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚娶,但到目前为止掂起,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哄苔窃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姬裂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痪昂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哺饰角,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滇艾叛。   首先峡淮晤,大众的工程师对EA211发动机减重渭沟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹄歌材。另外毖户,EA211再次使用皮带传动豆,相比于EA111链条传动戒乒,皮带可以降低噪音和重量蔬噶惨。除了以上两点外惮髓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓉菇,在一定程度上可以减小阻力媳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化风贬,EA211发动机参数比EA111有所提升落率椽,当然幅度并不会太大诉扫卜,因为整体的结构没有太大的变化报板陵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霜钢勘。   既然说到了车重菲讽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讣箩,这其中就包含有发动机的20kg湘信似,而车身采用MQB平台后也随之减重卡秽盟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溶建漆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用圭躲己,从官方给出的参数上看吉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缆绕么,这样的表现已经可以算是非常不错了琶粉。   说了这么多度淑炕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识层,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烹脾把?是不是像资料中介绍的这样完美桂?后面我会给你答案但佰令。" "   在国内纤,当一款车的价格到了百万元筒,那基本上就可以称之为“豪车”了竣玲伎,但过百万的车也分很多种甲,比如X5俩、Q7之类的SUV冬柑,亦或者911史套钱、GTR的性能跑车冻阶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车需弟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者心渺订,除了我们经常能见到的宝马7系肪、奔驰S级妒幸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外美藏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疚。    注募骗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呈豁盾,但因为车款并不是统一的最高配桥库岔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比房绿晴。   新S级受青睐访、XJL独具英伦风龋弟悸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车星,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馈废箔。其实厢矢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垫难函,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哺刊懊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斧兢迸,即便不算是遥遥领先搂撂羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惦锻户。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脑汾姥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级省,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顷愁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袍,在其内饰的做工畏帆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绢炉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涩亢:在自主品牌SUV阵营里面膝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型默丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怜侈,景逸X5的推出经过全新变脸糖套欢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烷的琴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谜使喜。 外观捷庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市形唯款。该车共有5款车型睛,售价区间为7.99-10.59万元杏堪冈。相比前辈景逸SUV琴,景逸X5的外观设计得更为时尚裴秃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤伦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邦恳筹、俊雅红烩姑、珍珠白扔呐、琉璃金水潭、陨石黑阜柔、钛金灰毒护梳、马拉喀斯棕等7种车身颜色相干练。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹲骋损。   熏黑设计前大灯突出其运动感溅贾,与黑色进气边框的搭配也很协调嘲探,比起三角样式更显年轻泥盒娥。大灯内部采用透镜装置讹想,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屠。雾灯外包围设计突起雾鳞,很好的与大灯以及中网形成一体测罗。   同比瑞虎催潭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咕,此外205mm的离地间隙嵌然奔,景逸X5的优势还是相当明显的层。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斡哗,同时为乘客上下车提供方便徐。搭配车顶上的旅行架庭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道修。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雇酚淌,主要体现在细节之处的不同补,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤。   景逸X5后窗配备雨刮纬搓贾,在恶劣的天气还是挺有用的队谓。此外全系标配倒车雷达是堡斯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像车。银色后下档与前下档相互呼应编休戎,整体感更为强幢筋款。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碱浆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酚,夜间行车的识别度非常高逞。" "  前言暴定惦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘琛,如今的战火更是愈演愈烈剖扮坚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾型,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖斜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烫睬,看看在价格相近的车型之间伍,两车在配置上的差别究竟如何吧哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冯剃吼,作为一款全新换代车型熟灵,它的上市也就意味着日系中级车的“三角崤冻叮客”全面完成了更新换代壁交漏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镰绣捌,只能算是一次小改款车型时潍遂,除了在配置方面进行了升级之外昧惋,外观造型关狗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钨兔探。   在此次对比中识,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芹,均在21万以内洛潍。同时又都属于各自双方较低配的车型粳瑟溺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸避哎呸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碴附辑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁息。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沁狠教。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据们刮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肚辈,现在还不是揭晓的时候躬建。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燃蜜:mm) 4865 4930 宽(单位皆困坝:mm) 1820 1845 高(单位扰:mm) 1475 1470 轴距(单位港赂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孙,因此其在外观方面没有发生明显变化铆氛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胆。前大灯组配备了LED日间行车灯曹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巳届农。另外爽警毒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现部,贯穿全车的腰线非常突出翟,车尾则变得更平诚诫罐。而与新帕萨特有所不同的是霓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锌康,而非在行李箱盖上了硕射。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炕妨,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘁牢得,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闹疗苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄希财。另外潘稼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多替幢结,不过从C柱开始已与车身线条相融合斜沪椒,深度虽浅但是更加富有设计感抗习。   同样淡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酒款集。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妥碌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磐茬,并且颜色也不显得突兀热暇湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俩胸瑰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罕。内饰配色非常清爽那功,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮偿报,用以进一步提升触感粳少。   动力系统方面浦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徘估查、1.8TSI脆菏、2.0TSI垒陆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氓襄隘,在保证动力输出足够的同时也相对省油塘危纺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颈、2.4L和3.0L自然吸气发动机芯,在动力输出方面的提升并不太明显相,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驹梆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顿富,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扯秒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慧猴,同时都采用了电动助力与电子驻车投。轮胎规格方面校,2013款迈腾采用的是215/55 R16淮毒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浅跋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗅从。事实上暑,自由光有足够的话题供大家热议泥,例如特立独行的外观集塑羌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒙秤。日前礁,我们得到消息蹄,自由光将在12月底正式上市销售兼疽扦,所以当这次在广州车展见到它的时候瑟吹,感觉它跟我们更近了沥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti想湍播,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种地履伍,它似人非人线饶,行动极为敏捷捞,也惹出不少祸端轻耗垢,人们曾经持续对它进行追踪捅,但一直未果蹿睛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佬送赶:敏捷缎都钞、神秘妒宽哦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聚湘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亭琅僧。   很长一段时间里龋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玩闲,并火热至今坪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魏技系,起到补充细分市场的角色傅乌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失星傲韧,成了途观的小伙伴谐化辱。   野帝的定位低于途观痰烂,车身尺寸小于途观恨,同配置级别的车型价格也在途观之下缎哄翔,很明显赣,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻杓帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徘诬骂。   ●外观孝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翻肺,舍弃了老款极为个性的风格娜吧,确实更符合大众审美等绣,不过平心而论它依旧相当个性惩白剖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晒黔,它显然不属于年轻时尚那类的幸扦盘,车身线条硬朗署,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歉导,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煞辽汾,喜欢的真是特喜欢辣兜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了清瞧纷。   ●内饰拇:沉稳渴、无趣隶帛歧、无惊喜   坐在野帝车内告,从气味到设计都令人非常熟悉醒鹿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衡,在操作方面碉,由于没有太过复杂的配置呢玖温,所以操作上手难度很低缕坷规。" "  在如今的国内汽车市场中害奶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谋侠,紧凑级SUV是近两年的热门车型骚擂危,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毫茎碘,宝马X1在国产后孩荆,其售价区间为25.90-49.90万放,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拱痕森,看看他们的表现如何繁乓郸。   外观篇   由上表可以看出腐坪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炒女,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势司秤粒,外观看起来会更加饱满一些丁晃。   对于宝马X1和奥迪Q3署,都定位于紧凑级SUV伦港,又有相仿的定价区间遍叹,无疑让这两款车成为了PK车型闺,经过仔细挑芽稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沥萄篱,整个前脸攻击性十足锨颊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多变。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劣,并且配有自动清洗功能虹袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吉驼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俱笛僵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磊辣煎,所以整个车身看起来十分修长抖偷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姬木。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肛撮瑟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虫梢,看起来略显敦实颇幕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惊搬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲地。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型币镜徘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茄金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻京骂千、动感和实用等特点铃荤,所以在中国有着不少的“粉丝”梁。如今号开,第三代飞度已经在日本上市怒,而不久也会顺理成章地引入国产陕响催,全新车型是否能够保持老款车型的优点闲疲拷,并且更上层楼呢蚂控?今天爱矫苦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚谭缦怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案管。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片很,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变的纹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洽犊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竟。当然巳峰幻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胚,左右两侧都是封死的酒涛,目的是让新飞度更加的有型牌硕令。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聘冀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐劫瞎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扑手,日本人称其为“1BOX”冻俊,发动机舱十分短新型省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涕涕茫:机械占用空间最小化岸,乘客空间最大化)谦,车身长度更多为乘客所使用枢豢辩。但与上代车型不同的是不戒浆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体群骨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酣。   在车尾的设计中犀深附,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊晴,此外丛惫,尾灯向上伸展杀垮蔚,经后风挡两侧直到车顶钨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冬肯。在1.3L和1.5L车型方面僧,车顶处有一个小鸭尾造型裂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上持肌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少触革诲。   新飞度好看吗吝佬?也许这并不是一个好问题思干,因为审美本来就没有统一的答案婪傻翰。不过可以看到的是被,新飞度的外观更阳刚娘戳,更加运动化古俺,也更自信了雷墟刷,同时在内饰方面也走向了成熟边坑。做个比喻吧磐悔,第一代飞度好像是一位高中学生妹咯化,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹄囊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘎,慢慢褪去了学生时代的青涩另,变得精力充沛匆、充满自信了。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刹告颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欧鄙氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凸钾,它看起来依旧如此的适合年轻人喉鼓热。没错度,搭载着一车的新技术之后嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价破。于是当新车到来的时候屑,你一定和我一样对它充满了兴趣阮惦。这是最年轻的凯迪拉克陡士、最小的凯迪拉克段弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奔蓟臼? ● 外观造型嫁筋:钻石切割风格依旧骏晴斤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库乐、2013德国红点设计大奖秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聘甘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辰觅噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烯瘫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趴叮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哇,只是这回雾莫,ATS是完全原创的作品沸软。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搔较,轴距仅有2775mm刨堤茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全灭,而国内我们则把它当成中型车桂,和宝马3系标准轴距版萌、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱蔽半,并比它们都要更小一些江愤拌。   前脸的造型相当干练歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅侗寞,而是被很好的控制在一个合理大小上辨教堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畴。出于空气动力学考虑攻哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔡,当车速高于60km/h时滤篓茧,前进气格栅会自动关闭狭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肯誊沦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性教卉牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才富淘,并带有远近光灯智能切换功能里爆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计划,快速亮起嫉刀肖,缓速熄灭的设定很显档次讼女蜂。再往下看脱,闪电式日间行车灯犯港穿、大灯清洗钮脖冒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵椿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纶,亦或是造型需求侗舶臼,感性的来说雹艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬团胚。身处车内告鞘镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绥酞套。   ATS是一款后驱车姑瑰怜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕:50险纠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款私,贯穿车体的俯冲式腰线梁、短前悬搐跨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰叭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪型。而在规格方面递啪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭巍,前胎尺寸为225/40 R18率发慷,后胎尺寸则为255/35 R18巨拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩寇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摩龚屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如,至于设计师是否真有此意蝎,倒还真无从揣测补希瑞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任放,实际上酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硼闻,由此带来了不错的视觉冲击感截赴偶,给后车以足够的心理压力孪旧膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付发特。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忌肛硷,至于3.6L V6车型何时会引进菏酱,官方暂时还没有表态镰艘杏,而是否会有V系列性能车型的推出想煤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星记。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尼,虽然它是一款两厢车甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱控锋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型令宦栏,两厢车朗行也就顺势推出集籍,可上海大众并不为此满意秤爬伙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型边,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缺肺板,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京揉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寒醋司,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎付,这款引擎具有全铝轻量化的设计邦狭羌,对于减重以及散热都有进一步提升判,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贝惕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些协唾,参数上的差别却没有这些技术来的明显栏餐俯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贡杯囱,高尔夫在这里就比较有优势了秸亥,采用了四连杆独立悬架穗昂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碱倍稀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品经趣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禄磁顿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讨丸,看看它的实力到底如何佬旗缓。 定位及对手分析汇懂:瑞虎5定位高于瑞虎屎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剂嫁,定位要高于瑞虎车型歇蛙,预售价在10~15万元左右嘘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元上狙。定位的提升味剐授,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奸团尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排费楞。 【左上箱队:瑞虎5;右上捌:哈弗H6;左下捅毋苍:全球鹰GX7;右下椽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位患囤,目前市面上的哈弗H6娥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钩苟芹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稀划犁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠及骋首,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫩轻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何噶袱搁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授撬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巍纷。 三款车型具体型号及价格参见下表伤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扩商项,GLI是其中相对惹眼的一个颠司,蜂窝状中网设计和GLI标识挂逻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微事, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抬邯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗡授蚂,另外两款车型都采用卤素光源妹趟。 车尾部三车间的区别更懈侍琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笛拐解,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理定。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斡港现,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍拷寒,侧重舒适性和耐用性盎式。   内饰方面经,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拈懒喀。三款车无论是在方向盘瘦苔、排挡杆底座还是座椅上吭剐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀襄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓬韦:" "  奔驰S级在国内上市的时候恳,奔驰就打出了“汽车发明者飘辞,再次发明汽车”蔑蹦,对于前半句芯糕方,你应该可以了解香,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擂隘般。但是后半句是不是有些困惑呢毒凯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话话。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朵,全球订单销量迅速上升娇,国内订车也需要很长时间郝巨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缺洞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莱痞?除了进行试驾体验之外熊诫刻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聊戚,相信看完这篇文章之后崇俗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变香航绞。   之前咆饯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枷奇,如果你感兴趣可以点击图片阅读糖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迟,属于入门级别车型僳商,排量为3.0T套恐皇,售价区间为涉:124.8-141.8万元之间潜啪高,只有两款车型可选浦经伴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搭,售价区间为179.1-204.8万元蔼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巳荤。   对于汽车厂家而言鹿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”床集塑,无论是从设计棋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淀两寿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比患黔岸,并不是要面面俱到的去介绍教喉饶,如果这样的话梳忌贰,几大篇也不会介绍全搁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杏朴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锋哭阀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哎论亭。   对于外观钾敬,依旧是那句话殊铺牧:仁者见仁寡幢哄,智者见智视撤翠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窘扣多。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辟洁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莎抖垮、冷峻的态度精。如果非要比拼的话伎茅,那么最能体现科技的还是大灯的设计贯。如果没有奔驰的奋起直追钩挟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沧尸,但现在我想应该不会了褪刹操,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼端替灭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竭,所以从侧面看起来就更明显了朵闪,奔驰依旧是将优雅做到极致踏,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂冬,前后比例也是十分协调铂厕孙,整体表现的是一种中性美簧齿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果让啼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说替斑,最能体现出美好一面的就是细节的处理肥。比如碾郸狄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挪杯,只有在R挡的时候才会开启烩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式违,当然这也没有异议姜红,但是和奔驰S级对比之后即效,就能体现细节上的不足了物鞋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去港。   本文导航府:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棱、G碉癸、QX仁沏、FX酚佃、EX聚趴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拒揭腑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漓侧嗓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX死秃嫁,趁着2013年的尾巴悄崇脐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe想。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抛饯举,提高车型动力汞邢,一方面也使车身稳定性得以提高错显秸。2850mm的轴距虽然没有变化豢纯箔,但是空间分配上闻帽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排麓泄。   前脸整体看上去十分圆润饱满溯喜吹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碎哭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碍懒随,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吴,L型大灯像两双飞翔的翅膀弘诵陌,随着车子的启动扰幸,展翅上扬鞍。不过这款车的前脸上罐肩郊,我们并没有发现雾灯的身影浅切晨。   与前脸一样枷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妊脐然,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯睦幸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赖淡深,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力麻偿税。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豆效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面味棋,博得了不少的关注捌畔揭。大家这么关注它肯定是有理由的秤铆朽,名图定位于索纳塔8代之下其跺、朗动之上群品,依靠丰富的配置人戏、合理的空间和稳重的外观内饰监掸趴,实实在在地填补了中间的空缺裸潍。据了解赋,名图上市后将会有8个车型定,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僳媒苛?曝光北京现代名图详细配置)氛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矮己挟,1.8L自动DLX绩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠脊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藩屑惫,启辰R50X为8.28万瓜窘速,MG3 Xross的售价为8.47万元钢分铃。按照车型划分来说骑胜城,启辰R50X属于紧凑型跨界车昏沉,MG3 Xross属于小型跨界车碱块工。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晒侗。但在外观方面详,MG3 Xross比启辰更都市甩、更适合年轻消费者窜锰共。   启辰R50X   外观方面帛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架番汲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焙熬垄。由于增加外观套件图,尺寸自然会比R50有所增加歇锭淡,不过也仅限于外观上袄弗刮,轴距依旧为R50的2600mm蔡浦,同级车型中算是比较出色的数据扭城。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轮费。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霸融,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尖盗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惊。   侧面变化不大酷宦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煞。典型的跨界车必备配置行李架小挠波,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棉,有了它的陪伴僚芭扁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莽。看似设计复杂的尾灯势寸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊,也正是它的出现散,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯番:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中簿,虽然MG3 Xross的售价更高诧癸,但在配置上却没有太大优势盗古猎。启辰R50X中装备的倒车雷达程、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怀,同时对关注度和销量也有较大的影响漂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铺剧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扩清圈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芜。另外鸵,天窗也是大家乐意看到的配置辉煌庭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致快醚杰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞬。三点式倒车雷达簿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毕红,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赌贸群,也让尾部的整体感表现更佳缴票辈。   本文导航娩孔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秸孟乓?”每个人都会在心里问这个问题呈插。它是个新来的家伙潜甫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醇泞。“这不就是3系的Coupe版本吗虏箩恰?”有人一语中的陈嘲。故事讲到这里似乎就可以结束了侮,但事情真的这么简单吗禽弹?当然不尾登。在真正去驾驶一辆宝马之前烯踢,我们无法给它下定论婚。于是问题变成了犯:“4系是一辆什么样的车龚剐豪?”   几个小时前(11月12日晚)夯峡,4系刚刚在国内上市较撬,售价59.6-73万元伸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铆采稳,但不管你是不是4系的潜在买家芦炮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居巴。因此垂劳,我们为什么不暂且抛开一切杂念酞舒,而单单去欣赏这辆车呢伤圃迟?   ●外观铃:若要欣赏抵瘟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line负,中国官方名称435i 豪华设计套装稀。仅从外观来看埃持歼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力境嘶聊。原因很简单枢,它的确太像3系了喇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位番:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菇互,4系如此像3系(F30)彻狸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凉。大家难免会因此而看轻它邪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兰词。再瞧瞧6系琉乳叔,虽然与5系和7系的关系不一般涵蓝,但它显然幸运得多剑翱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拦菇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敬,即便这辆车没有装备M套件闭丢灵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现突冀,从这个角度看泉探,再也没有人会说这是一台3系了蓖稀慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亭敌定。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耽蓟炯,易成为人们眼球的聚焦点首,有些喧宾夺主的意思胖簇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼。不过轮胎的配备让人不免有些失望纠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郸笆,对于435i这种动力配置来说偏没瘦,225mm的轮胎确实有些太窄了关什膏。   从车头到车尾啦,你的心情会越来越好笛齐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗣。细看尾灯造型弓麓滤,它更扁更犀利槽豌氯,与3系有了细微的差别镜,配合流畅的线条漏弧,再没有旁枝末节庙脓餐,给人赏心悦目的视觉享受铂苹。   ●内饰袱角:领导护,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叫夕韦? ? ?   4系的内饰应了那句老话断辆圃:“以不变应万变”郸瘦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篱。为什么这么说芦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拜添。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缴颠樊,如果真的会有人选择这款设计套装姥点,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咕勺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斤缚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韦摧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及两涟暇,不如回过头来看看那些被你所遗忘裤,或从未关注过的豪华品牌姜吕然。在它们身上筏位,有你难以发现的豪华品质互如歉,也有能够让你折服的豪华配置态说,总之闷帽请,在选车的过程中童蔷阀,尽量不要做的太绝歇寝,因为买车不是跟着别人的感觉走步,选到自己合适的才最重要骄前尺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壬,又考验耐性的工作烩。往往在某一个时段有一丝懈瞪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟杰闻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昂辉喝,做出全面的分析与指导晃等,以同级同价湘、同价不同级等角度出发哦葱,全方位给您最全面的购车支持豌诧。   X是一个颇具神秘感的字母肥配授,我们经澄狭莞郏可以在电影中看到这个字母的出现函,往往能与这个字母挂钩的人物侈奠,若不是什么超级英雄寒灸纬,就一定是罪大恶极的反面人物肩铰搽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型社蔼顾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戌。由于种种原因匠,这些汽车界的X-man无法全部到巢=场,而今天出场的这三位烧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解螺仍稗。   两款日系一款美系寺暑,这样的搭配或许有些欺负人壳脆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岛坚噬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况另咳蓖。作为ABB之外的豪华品牌弛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陡谜浑,都在顶着巨大的压力在中国生存者钝衔办。当然拳背,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎挪枫,这与进入中国市场的时间肪、推广力度差、价格等多方面因素都有这直接原因陋橡。SRX惰兄书、RDX和RX串,既是同时拥有X标签的SUV车型勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偷星,这样的巧合其实并不常见参上现,但名字的相近却并不能代表实力和销量辰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质括萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邦腔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代既华,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苟疏持。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斡劝冠,将其取代的是刚中有柔兴禄敬,粗犷与细腻的结合体颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚。   本文导航剔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知互罐刀,很多汽车厂商都为国人做出改变食史,纷纷推出加长版轿车帆硕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报警脑匹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵红盒卵。新车在天籁的基础上加长了135mm荣定,但它真的只有加长这么简单吗唇?显然不是掇仓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赋掏饯,新车定位要高于普通天籁赤、迈腾雅阁等车型灭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹅行,与之前换汤不换药的公爵版相比锣讽,全新车型有着非常大的改变遍别隘,它注重车内空间吓瘦,更注重后排的豪华感受德绊卉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪,主要竞争对手为丰田皇冠武、马自达929等车型山蜜。公爵自1960年以来共推出过10代车型请标勤。之后公爵被日产FUGA所取代乘怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闷白。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢读商:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上薄萝斧,新公爵版的车身长度完全领先于对手拐春咸,并且在轴距方面乘,全新公爵版也击败了其他金正对手掳篇。在车身尺寸方面艘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陀兴观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了快挟。   新车的前保险杠经过了重新设计弓椽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤写坟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搪唉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车化。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搽具性。但全新外观并没有显得笨拙冻,相反侧面线条看上去更显硬朗恫芥,同时还提升了豪华感社砷。17寸轮毂采用了全新造型客诞顷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碾对。   同时新车的尾部也经过重新设计侣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抡,让人心里觉得踏实啃守颗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中访地保,这也是日系豪华车惯用的设计手法酞臂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂长,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅境惊。   本文导航宝沫毒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菱。不久前媒,哈弗H6推出升级版晤萝,现代ix35也完成了小改款节,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘟崩,看看在汽车领域内眯,中韩的差距是像国足那样不争气吓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垃晒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喝,而且发动机的选择也更多剐疥矮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眷舷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巍耙劳。售价方面两车差别较大耐坛挡,这一点也一直是自主品牌的优势所在放,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舌寐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袜闷魂。   外观违兔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勉恨,比较明显的是在车头贺琴版、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诧雀烫,另外在车头下部进气格栅珐牵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填,不过因为仅有三款1.5T车型黄,因此他并不是今天的主角惟氮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仙白骆:第八代索纳塔)板坟斡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攘筷和:全新胜达)跺,两者在ix35身上很好的结合在了一起窟急狗,看起来既有轿车的美感蔑商雌,又不失SUV硬朗的气质崇钙靠。 外观配置对比钮般:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诚,优惠后的成交价在15.84万元左右紊赊孺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近械纬,因此我们拿出这两台车作对比到。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富委欧醇,除了天窗轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备避。   车身颜色父犁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盯讽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸,多了一个闪铜颜色的选择散仙卿。哈弗H6颜色也足够丰富婆,平日最常见的白佩、黑炼涟、灰纺虏、银都具备妻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趁弛,基本足够满足消费者对颜色的需求钦博。   外观小结附槐:   外观方面我认为两辆车都很耐看幢酪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炬,因此更显时尚芦、硬朗料桂。哈弗H6外观也很不错拒玩吭,可以给人非常沉稳踏实的安全感艘廓畴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藕蟹,外观就更不输给现代ix35了硼步堕。更喜欢哪一款见仁见智记,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呛染。   >>>慎防购车陷阱黑封,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缆蔡祷?当然是因为它空间够大侨半陌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涪静九。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渭罚?或者说什么样的MPV算好储科瘟?多大算大牢?今天人崎翻,我就从一个汽车网站编辑的角度潍,跟大家分享一下我的标准和看法骂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徊。   在我看来猫看信,对于一款7座MPV来说访搓曹。大家应该首先关注它的乘坐空间卫县,特别是第三排乘客的乘坐空间华忻午。因为以我的经验勿瞥,7座车型中加茅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皇黎皆。要不就是顶腿挎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼻。所以在选车时蔬钮,这一点大家要尤为注意扯绒模,否则第三排用不上筐炕,倒不如少花钱买辆5座车菇春,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歧颈歪。   第二个关注点是后备厢丝沪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揩。很多7座车型在展开第三排座椅时缺拆齿,后备厢连放个包都费劲了宪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候露垃,有可能一点行李都没有吗膛?所以这一点艾,大家在选车的时候也要注意埠。   第三点是便利性当,这个除了日常的储物空间外百,还包括第二排上下车的便利性碎超钝、进入第三排的方便程度等携箩。对于7座MPV车主来说池,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的层。一般来说前排往往是孩子爸妈监,而后两排则是父母和孩子投沁巷,可以说是老的老旱、小的辛帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人天。   开头长了点醋惨,主要是跟大家分享一些经验吉汞跨,下面我们进入夏朗评测断,看看它的表现如何蔼南。按照刚才说的刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雀滑。至于外观譬、内饰蹋、动力等撤董媒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莱砷,我们稍后再谈估慕。   ●乘坐空间蔫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的情墙锹,一辆7座MPV片歇罕,前两排的空间肯定是没问题的谁赣嘘。比如我身高175cm萎期焚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栖烙漠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揭七体,靠背的角度也可以调整30°左右橙捆痞。前者很重要坎瘟,可滑动的范围越大旁顺蛙,和第三排相互迁就的能力也就越强拆泉匈。   从上面的体验来看权埃浮,至少从腿部空间方面来讲趟栓还,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客川,而且进入第三排也并不是很困难繁矫对。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何港健年。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柬,几乎领先于所有的同级别对手忌促,所以相应的幌浮孩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼。另外有一点大家很容易忽视的是菏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桅妻荣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裳,而较窄的第三排(受后轮潦鞘锚、后悬架影响)则只乘坐两人冬咕。   与夏朗相比躬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓣鸥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苹恋甘,满载时第三排的舒适性可以想象卑,一定好不到哪去汕扰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酶骸,而且五个座椅都是三点式安全带眷,都配有头枕响哇,这也是其他车型都不能比拟的一点懒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菏,比如长辈腿脚不方便进第三排葛,那你大可以将儿童座椅装到第三排谎,这个很多对手真没有汾募。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刻勘,到2013年11月新车上市宦驳,短短4年里拴寸,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钙。新车迟迟不上市籍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炮携。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹭斗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衔。是骡子是马幸骂,终究得拉出来溜溜材,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哗档,到底有没有想象中的那么优秀韭肌蚕?趁着这次的试驾活动漏默守,必须让各位清楚的了解真相拌省。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溺毛奢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姜钮狙?这是个很敏感的话题暗,却在任何一个场合都不得不提捕矾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凹但酮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言静席使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苹,而非决策权渗透莲屋,这个是一个需要十分明确的概念氖庐显。   综合来说量洞辩,您只需要知道俯撇念:它是一家合资公司眠,也是一个中国品牌雾慨,但是它的发展不受制于任何人媒饰棚, 并拥有独立的记价曙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂杯剐,制造的也是全新的猜千能、面向国际化市场的高品质原创产品季铺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁派、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馆催,前者曾是大众集团高管沥恍,后两者则是举世闻名的顶级设计师沦。所以在观致3的外观造型上铅滥碾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簧驶侣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黎们骏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品离姜,车身尺寸佛、腰线的丰富程度等逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞋钙奈。如果一定要说有什么特点的话揭靶囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曝驮部。   不过蹿槐,若是细细揣摩这款新车锣帮宪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异回浓撇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性本喂蹄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思托特韦。而由法雷奥代工的前大灯拜股鹤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捞领,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吃,如果您愿意再多支付一些费用割,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烯尚僻、大灯自适应开启及清洗等配置恃。   除了前大灯内的LED转向灯之外曝湍,后视镜上同样布置了LED转向灯土膝,只是LED二极管贴片的间距有些过大土沏挽,点亮之后似乎缺少那么点感觉坪,而厂家的工程师也很认同我们的看法尺伸体,表示会很快对这种设计进行改进坦敦。而后视镜的特点是宽度很大破蜕,可视面积优秀哼,并带有电加热功能酶拓埔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碧扣列,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素详,无论是大灯娥、尾灯组布局妻拉,还是倒车雷达的探头布置等等视摩抡。而很多时候滇慧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尘耻亨,设计师的固执被得到了采纳吕啪广。   有一个很好的例子来阐述这种情况合褪妹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灵彭畔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苇耸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的献。用厂家工作人员的话来说烂蒙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生看蚊,必须成双锚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准快娘秆:LED光源+导光条呵颊、双倒车灯苫疵、双后雾灯胖宋捶,灯组的供应商仍为法雷奥痰色骄。   尾灯组本身的效果相当漂亮填哨京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锚酪,但不得不承认的是察,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惠赊。双边双出式排气管实、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鼓梨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侵尉逝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配的饯忱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戮。轮胎方面观致3也是十分的给力颅涛录,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酥,因此马牌就成为了唯一的选择痘芒船,对于消费者而言自然是件好事靡婆吵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呕,这款产品显然更注重驾驶舒适性庙极屠,但规格上似乎不那么亲民咖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糖实,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娥剿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唤辩,虽然市面上可选择的车型非常多蔷镭,但是想要在其中选择出一款空间够大守寞,配置也不能太差的车型青乌,着实有一番困难翰贿膏。近期我正在为选车而烦恼喜,裸车预算在10万元上下午伞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多事囊,所以对空间的需求比较大秃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锚,今天涕,我们就在这两者之间芳,来一场空间的较量曙承朗。   飞度共有5款车型涂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犯捣读,骊威共有8款车型枢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靠藩荣。此次对比文章中剿炼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磐寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万菠狮彤,并且在上海都有一定幅度的优惠歼清,实际售价两车差异不大腐哭僚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞘:飞度时尚运动姑池,骊威中规中矩必详镁。   在外观造型上试澳硕,飞度外观饱满介撩筐,硕大的前大灯伟椒突、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寄,不过现款的外形并不显落伍戮。骊威的前脸进行了重新设计哆颁需,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峨廉,不过整体造型依然中规中矩雇祷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铣兔吗,飞度长宽高三维尺寸分别为潞半:3900×1695×1525mm角土,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灌檄,轴距为2600mm亭兔工,从数据上看凡连歌,骊威具有绝对的优势朴把寡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擒,请继续看下文加侣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跑咐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聘位剂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎函哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粱。另外犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诵,飞度为前后盘式扮娃,而骊威为前盘后鼓彤腾体。   骊威的尾部设计比飞度更显方正具破,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挖,对提高倒车的安全性也会有所帮助剔习粕。相比之下沁灯刺,同价位的飞度没有此配置姑,有些遗憾传。两车都配备有夷八悖控钥匙氓喂叙,飞度将彝穑控按钮集成在两把钥匙上缉,而骊威的移兀控器与钥匙相互独立钎仁,而且仅提供一个彝澹控器犬乾讣,不过两车都装备发动机电子防盗系统现。" "  现在出现了一个有意思的局面耿掳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卧,而且还有像大众汽车那样肉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屉邦,在大众汽车之后厩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法森放,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阮宪遍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号习炼。下面我们就来一起看一看这款车苏臣匙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型接渡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗董?不得不说藕,从外观上来讲狗惧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了添,购买它的人们朝,更多是在预算有限的情况下追求实用性赐,谈不上什么审美喜好笨。而全新爱丽舍的外观设计末,明显向前跨越了一大步菲塑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憾村,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陌轨购。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来县,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的列。这很符合中国老百姓的用车需求狙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惮,注重舒适性括号,但行车噪音比较大醛教。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗜糜被,除此之外秆隋抗,车外再没有开启的地方入十,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舍灵蚂。除此之外闷靠垦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头康冉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鼻才,属于全新爱丽舍的卖点所在藩酮。   本文导航墙蛔:" "  一直以来豹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呵荤胶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叫淋心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嵌雷,但始终让人觉得有些激情不足扦,与犀利的外观不太相符翱。日前身经苏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糕雀财,传动升级为6前速自动变速箱胃旱唾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泛梗,提升了该车型的整体素质拟及日。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵,在外观内饰方面变化并不是特别大畅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒,新款MG5 1.5T也不例外摔。如果说红线彰显了运动气质沃染,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕。   新款车的侧面造型与之前没有变化镶贿缮,作为强调运动的1.5T车型伤懒奴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芭。车尾的变化也不多愧喉,远观基本上发现不了变化所在谎黔。   本文导航估:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骂,而在中国市撑迪啊,两者的竞争更是激烈还相,A4L一直在销量上处于领先地位歼椭才,但宝马必然不会轻易言败佩粳邵,所以我们看到了宝马316i的上市同,其价格下探到30万以内锤任,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廊,豪华品牌瓷、售价30万内簧究糜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹦蚊捅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吐铂控。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型类,还有手动与自动可淹诙铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据呜萍矛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躲拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距许仁,并且我们看到官方定价方面顺,316i进取型甚至还要便宜8000元豆锹芳,不管你是不是“壕”喂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观久笆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辞杯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浆瓮,在大部分城市府,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泼,所以过多的点评话语我就不多说了慧俊涛,谁更好看都是自在人心的事睫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疯花,但是小编还是要尽到自己的职责规,必要的展示必须得有疗,下面就看看两车的车头正面大图对比巳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晚放谴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哄睫兑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒溅磐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鄙妒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欺培诡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掳挖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惶澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位读。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊筷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了达,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忿牌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韶犬仟,不过这都是个人审美的问题了仑瑰,整体两车的外观设计还是在一个水准上姑藕巢。   轮毂上车味吭,两款车作为车系入门版车型哎测玲,都使用了16寸轮毂廓,尺寸相比各自中高配车型是小了些画,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淘摹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎短诞,并且在胎面宽度上比316i更优嗅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狮罐,用一款中级车以较高的姿态切入市呈伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膏深,按部就班的推出了中级车GA5坛锭贾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型统赐,而随着国内SUV市场的井喷沙谅尉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声适蔑。   好的产品才能抓住消费者李俏倒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴京。在今天试驾的这款GS5身上舱袄桑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梗深殴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粪味,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钵邯卧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋标,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格请隙,看上去却十分洋气箔盗踞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昧挫、1854许拆冈、1680毫米埂瞄谱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袄,这也是国人喜闻乐见的添。   车头的设计略显凶悍敖补,设计师称设计思路来源于雪豹豢爬狙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肋撩匈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人每髓。前大灯采用了透镜式的设计咆乡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坷骑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的高,这个考虑绝对够实在拓擞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斑橙蒜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘟。   在轮胎方面倪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撕衅秽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囱奉。轮毂的造型十分普通啥,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫂揉。   尾部有一个明显的掀背设计衔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丧。尾灯采用了主流的LDE设计乃陈扳,搭配大尺寸的高位刹车灯筒哀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脾,辨识度也更高谰帆饯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车究?是豪华奢侈的奔驰S级览堪感,还是“上天入地”的路虎揽胜宪,亦或是驰骋四海的保时捷911鞭攻?对这一价位的车型来说箔,什么才是决定性的购买因素善?是配置还是性能芥遍茬?车型对这一价位来说到底有多重要穷烩?要回答这些问题当然还需要专业的解答盯葱。今天钙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车餐鸵邯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼎袜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷秆潮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版功协回,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车燎。非土豪们亢襄韶,退散~   由于有200万元这个限制星,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L襄睛逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜乾,但市场有20万左右的加价秀,且并无现车偶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矮杀,这款车终于摆脱加价贬,进入平价销售阶段惮据瘁,当然能否买到现车就看各位的运气了渤靖哼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版携括酪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潘溜,但跑车的身份无疑是最拉风的卞交。   尺寸上实在没什么可比性色委讣,加长S级无疑是其中最占长度优势的钙灌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怪丢,跟标轴S级还真有一拼韧垢普,巨大的高度也傲视群雄都陈修,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势具檬裤。最后我想说的是面按薪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吮豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镐竟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哎,公平起见还得排除车重因素窝滦。别看S级一副身宽体胖的感觉拾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挫呜眠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开富损杜,别吓坏了后座的VIP汰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咆,但也确实相当可观了颧体淑,不过由于这款引擎还是有一定年头的但仁抠,其276kW的最大功率是三款车里最低的厘城钝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辩沦丝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻肮硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扛。不过写到这儿我很想问一句咖擂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渴懈榷,就能成就今天的丰功伟业结虐,是这样吗疾?就算这不是一个伪命题韩刨时,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洽。那么岗,历史能代表什么颁?之前房跺,我肤浅地认为躲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拍浑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阮晃穗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郝。 ●何为中国专属撤豹屎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型头:S400L两款篓、S400L混合动力一款锣、S500L一款残毋。相比世界范围内的S级耿,这些车型有三大特点丹晦德:全部为长轴距版从漓逼、全部为汽油车恨帅、S400L两款车型为中国专属酪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割竿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺东仕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辣。因此外吭,中国专属的S400L与它们相比雄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跋狼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关癸偿坎。我们已领略过S500L的魅力肉搪璃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磁。   ●外型焊乡:更长古、更宽须委、更高溪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位触:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缓,尺寸上壬揭咳,它比上一代车型更大溪,轴距则保持不变渐。从数据上看喜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星刮取,但落实到实际的视觉效果胎嘶,我想没有人觉察出几十毫米的区别脱柔。相反辅掠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辉、霸气很多痘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滥憾,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同乡。我们不知道具体车型的LED数量砍筒年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拓屁,它足够惊人磕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下、中国市衬唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔼煎。对于中国人来说蛾苛兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偷,中国人将有更多合适的车型可以选择详。同时缆勾酿,市场竞争日趋激烈洞,汽车售价降低少慰膳、经销商服务更好棱秘。   作为目前全系的入门级车型从,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缅浮铂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丰兜录。对于S级来说伙,无钥匙进入功能十分重要溉魂搔,没有它脆,许多车主会无法接受碍磕。   如许多人看到的一样损溃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趣。在奔驰车上涟慨辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置端,它们中许多都与安全相关罗碎。比如S级全系标配的自适应制动灯静酪勃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斗桃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳就蛊污。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秽币卸,什么是MPV车型颗伴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜕漂康,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墟盾访,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车己。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绵绩舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峦冲。是MPV毖?是轿车说汗号?还是旅行车惹纪念?这看起来确实是个很有难度的课题拳搬墓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捂五弧。   当然这次大家不用只听我的一面之词技,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阂袄船,而且他们一个是马自达5车主浑舌港,另一个是沃尔沃V60的准车主别,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辽凶卢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吨。   首先登场的是胡正暘揭雄刮,大家一定不陌生鹅瘁情,他是我们汽车之家评测团队的成员吉反叭,今年27岁但惕闯,算是个文艺小青年搁几,热爱生活贬虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来把,刚刚新婚不久慈美碴,正是对未来充满希望与热情的时候荡硷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔬翱伴,如果家中添丁的话阂浅腔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巧。   杰德测试车刚刚来到编辑部呸,胡正暘就迫不及待的去体验了斜赣伙,据他所说令锨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氖添,属于一见钟情藏坤纽。另外从外形线条以及车身尺寸来看龋,杰德都和V60差不多菜普逃,是辆旅行版轿车的样子浆。   当然外形只是一方面乐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详,特别是第三排座椅话。实际体验了一下烩勿,将第二排座椅滑动到最前面的位置赋描,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筐,头部也有四指空间昂玲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单珐开惟,之前的文章中我们也有过介绍辩谰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胎徽。   更多精彩视频犁幕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舶糕烁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匪,表现基本上与V60相当缺泄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烤举窘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况截首,在放倒第三排座椅的情况下概,用同样的一些物品存放来对比醒截,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些电船唬,而如果使用上第三排座椅回街农,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捆。   胡正暘对于杰德的看法猫:   首先杰德样子很好看凡,够时尚镜,年轻人都会喜欢残。另外默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大樊舷,但是内部空间利用率更高翻吕,实际空间体验也让人很满意骄磁尽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讥泄醋,这点非常不错蒋希,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挪淡缸。   不过它有个问题傻亮该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赋琼瞎,只适合短途出行刊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊屡,如果需要经常外出长途旅行的话泼布惶,5座版车型更合适鹅聊抛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豪搬纤。近期缺,2014款雷克萨斯GX400推出市巢芴尽,作为小改款车型碧县拾,此次推出的新车在外观方面做了改动涡蹲,同时在配置上也有一定程度的提升窜,动力则保持不变菏慷,售价方面与老款车型保持一致桶,提升了新车的整体竞争能力懒萎末。下面跟随我们一起来详细解读这款车型按累魔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惟孙诞、308临锤、408乘袄脾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渺,现在又来个301夯蘑昏,不要说是消费者龚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驴。这就是紧凑型车市掣ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域集蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳炮嗅、捷达和昕锐皑计,我闻到了火药味对廊酮。   11月19日上市句,预计售价9-11万蔽,与雪铁龙爱丽舍同平台硕,只有1.6L一个排量电山敢,变速箱有5速手动和4速自动可选谷。以上这些是东风标致301的一些基本资料烧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息棉翰喀,以增加关注度扮手。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版类晦狭,为全系顶配部。咱们从标致301的身世说起顿筷圭,先把头绪给理清了毁。   ● 东风标致301是辆什么车晒对喷?   听到301这个名字诧线勘,大家都能知道固挝,这是标致的“3系列”溯欢,但307睦、308听过划缸其,301却是第一次听说嗡检粪。其实301的身份一点儿也不神秘盲旧,大家都记得富康吧褥?富康是雪铁龙ZX沤悍,后来在中国改款改名苗,叫爱丽舍队锻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徊师,这是它的第二代产品驼修,而301侗娩乌,就是标致版本的全新爱丽舍粗慷,它们全都是一家人己履守。   对于大陆市场来说墩,标致301是张新面孔驳挨伴,其实早在去年底它便已在土耳其上市辱,之后陆续在阿尔及利亚疮微、俄罗斯等许多国家上市幂丹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乐黔,同时扯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦。它将被销售至世界各地船,成为一款全球化的车型丢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捶,标致301的外观乍看上去没有什么特点偶稿。你可以猜到这款车的定位了犬淀金,30岁上下辰承俊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它享铆。   其实301长得有那么一点像508誊庙汉,这是很正常的怂,毕竟出自一家门担。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牢悉口。要让更多人接受秆瓜,太个性肯定是不行的反安,所以这个设计思路挺好闷,也应该挺对中国人的胃口稀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸癸迷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顿、捷达涧创镭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沮藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些团荣到。不过它的备胎又回归了185mm间,而且窜抢,可能是出于成本控制等原因凸蹲蹄,备胎使用了不同品牌的轮胎退。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒苏矗,总感觉哪里别扭骇,也许将来出个两厢版会更好看侵柏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秀辉凤,而且中高配车型都有懈梅,比对手厚道检乳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晚净,温度适中侗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涡溅戎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臣缕,他们不仅发明了西餐餐具杏挥每:叉子焕虫,还孕育了诸多跑车品牌括观被,比如纱拓泻:玛莎拉蒂察憨蜡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车通慷拒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恰凑味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脚接堆。   ●外观罚莎棺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抠叙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隋惺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色低坚赔,它们都是标准的行政级豪华车伴罕容,有着一副不苟言笑的严肃表情挪,外观线条规整骗崇,那种气场让人敬畏琅皮贝。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸殿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别模竿,但气质却截然相反晨露。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挠桓,标志性的大嘴咄咄逼人掂蚕篙,意大利人对于设计确实有自己的卓见叙。   如果将总裁与同级别对手放在一起商脓九,它无疑是最夸张萍腑频、最具美感的富。这的确也与细分定位有关系旅沥,奥迪A8蒙碳稗、宝马7系这些德系豪华车都以低调画、沉稳为不变的设计主线毯凡垒,更多的在表达权利事熄苟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感力档猜。而意大利人则不然车,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍,即便是这样一款行政豪华轿车拓背乔,依旧坚持了张扬的风格搭。   这是我第一次见到新总裁的实车瓜呻僵,它确实比老款要漂亮诬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤房混,而新款前脸带来的侵略性更具气质锈券俄。   车尾相比车头略显内敛诵驼噬,双边四出的排气管成为了最大亮点持戚聊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主署,聊及为何选择总裁时跑,他满脸诚意的跟我说白拘:“好看!跟找女人一样窃芯,好看法。”“呵呵迸嗜嘿,好吧朔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诉梨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳款纶夹,卡钳由Brembo提供假皮,颜色理论上是可以进行选装的借澈。轮胎为倍耐力P ZERO系列倦谐,前轮尺寸为245/40 R20煤寸瓜,后轮尺寸为285/35 R20膊盲。   ●内饰唉:运动豪华是主格调   置身车内槽匠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灿仿棘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计效具,显得有些过于保守了灸取幢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怒变。   方向盘直径略大搏峰起,背面配有尺寸硕大的金属拨片慰妓,手感很棒响慕。导航系统为Garmin柑,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘,中规中矩股。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迁,已经很少遇到长相令人深刻牧,而且相当满意的车了玲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懦,价格低挡,与同级别车型竞争性价比十分突出圈溜菠。但在长相一直不怎么给力赂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伪复,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桂庐,不走伪高端路线的致尚XT芯亨,其动感的造型非常独特改柑。在我看来郊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茸偶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出存姥,购车群体越发的年轻化喀泻茶。   说他年轻翟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篡瞄墓,这只是时尚的一部分褪烽。   前包围的造型充满了视觉张力行,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛙墨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祭饶,显得非常动感罐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殿侨厘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彪,这也是在向合资品牌看齐袒捻纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼻。而在车身尺寸上吝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叮镰纫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跺加即,与他同级别的对手相比有着明显的优势显触。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吧艰沏,上窄下宽的造型十分饱满巫娩,而且显得更加稳重临观。尾灯的造型修长超寺,且正好与车头灯遥相呼应呕魂池,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谦敬陆,动感投獭、年轻讨裤丘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拭伺,虽然仅有三款车型配备此装置石,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现策踏,想必也是极为厚道的青苇爬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加,我是汽车之家刘涛绦媒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威复,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道截托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炒魏萄。时隔一年后的2009年蜂菏疵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谈憋,选择它的原因股,用三个关键因素涵盖红草:“外观内饰漂亮哗浑剧、静音好悼钒诬、配置高”翻登掸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懈,作为老款车的车主诲督欠,带着期许熄廖顺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙景,有了下面的车评探。   注释苹橡搂:为了方便大家阅读疏酒傻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型动靠,描述为“新君威”隋深。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镀,以下各个环节的评价用满分十分制搅,做点评饭矗。   评分标准嗓:   及格疟梨府:6分   表现尚可邵:7分   表现优秀涡炭洗:8-9分   表现完美妹双戊:10分   外观测耸酚:先天胚子好粪秆惜,改改更“时髦”   改进评分枫粳憋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厩前房,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骸炯,应用到了现实量产的车型中习聊。在当时涸,245mm的胎宽饰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贿,毫无疑问是走在了对手的前面篓校峭。这种先入为主淬诡废,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卧,说君威有一副“好相貌”每啼品,我想没人会投反对票莲别哪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姑凄,18寸的大轮圈不仅保留杠碳,而且换成了密辐条设计南,前格栅的修饰狭,在视觉上显得更为立体孔吭,但就我个人而言更喜欢老款醚敲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踩械题。俗话说“7分先天能暴,3分后天”便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扰,应对国人对“时髦灯具”的要求存船偏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匡浑颊,坦率讲饲,不是我喜欢的风格闷辣屏,如果换成一辆科迈罗弟技窗,我想我会投赞成票边。后尾灯氏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亮圈靠,视觉效果不错倾,灯源亮度不刺眼嘘,亮起时不会让后车问候“家人”拎穗。   内装刷奋:对不足进行了优化胺,细节仍留有遗憾   改进评分盛粮:7分   我必须要承认燎既担,我是一个对细节做工异常挑剔的人泄孰。从2009年到2013年儡乏,新君威经历了至少两次改款升级幢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勃裴,仍未得到改进靠貉迷。强迫症对于细节的不足墟鞭,只需一眼就记在心里绷挖计,每天上车看到就会不舒服盼。尤其是久饰,新君威的前排仪表台与座椅之间焕担,留给司机的跨腿空间并不大寇,当你磕到膝盖外侧时拾施洞,你会嘬着牙花子坛,蹦几个“脏字”靖苗。   聊完了不满躺衬,我再说说好的地方沤醚淡。日常上下车惧凌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豆录酬,我的09款君威开了4年跑了5万公里诚溜泰,座椅的“敏感”部位翰娶,已被我蹂躏的起皮瘫、掉渣剧涂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拣,视觉上显得极为邋遢宛。此问题菲,在新款君威上得到了明显的改善矢,侧翼立起的角度变兴恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脸,但此问题我跟厂商确认过搪,确实为真皮)京疼瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料保灭火。凭此一项陋菏,拉开车门的印象分就能加不少送嚼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐绊,我的老款君威在二手车出售时藩,就因为座椅皮面老化的问题排斗,被“扣分”孪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碘堕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局誊,好了许多冀胃。8英寸速、带有触摸功能的中央显示屏胁物,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷其,在实际操作时显得华而不实巢珊翠。多数情况下要调节温度贾汀搜,只能用手指去“抹”劝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仕,并且无任何的震动回馈提示阿,行驶中操作不够人性化溪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慌,相比老款的旋钮控制唱彤糙,视觉上科技感更强飞介。实际操作时小沁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗡荒。尽管支持手写功能围谋咀,但表面手写板的面积很写础,如果手指较为粗壮艘,表面面积不足以支持对手写区域的要求疽。索性修纬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怯桥寡。   小贴士鞠:针对上述功能的操作“鸡肋”俩,我向厂商做过咨询解。对方最终给出的结论是衅系汲,此功能在研发初期匆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镰详,停留在几年前晦膜涕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汲戳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橡某。   仪表盘上的这块儿液晶屏伶,支持多种信息切换查阅分,视觉效果自然更时尚僧秤任,也符合当下的硬件的升级进化潮流诚惦秦。但氓,仅就我个人而言甭捌玛,我认为任何一项技术的进步与应用某惶毋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下告书绕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锭芭曹,所以仪表盘的车速指针晴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感履晌,当你想从正常模式切换至电台模式时伺吉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盎同,时间大约在2秒左右乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式士舷腑,因为系统的升级花藤绅,所以导航从路径开始到定位确认导航教,逻辑上相比老款车型烁督,要合理很多谁疏卤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑口,被彻底改进宪。提个建议染慨,新款对于路径导航的语音提升劫金,在路径判断时星现辽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酵,如果将“请在下一个路口右转的话术”衰诺藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绅齐。整体效果帅救,高音有提升施剂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吨魂。以往那种“嘣呲伍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现供耿,无法在这套BOSE音响上找到溶沧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茨?加长版!与其给那些改装厂提供生意臀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墟罗。近日讥汞巩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L榷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上供,这款车就要正式发布了烷孔娠,海外售价14万英镑起雌瞥莆,约合人民币138万萝裳。国内250万以内应该是不要想了泉盲队,土豪们还等什么烽邢褐,赶紧再加价20万下手吧F汀(注释钝奠怖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈,外观上并无过多区别蒂侧团,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的么,因为用三个字就能总结粗栓涤:没区别面。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隧。除了实实在在的空间优势讲褪温,那种与众不同的气势也是重要因素之一磺埂,这种毫无区别的外观缮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们接弟俺。   英国人果然内(men)秀(sao)苔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱温。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柑伐,改造成了两个相对独立的乘坐区域寡,原本的中间座椅则变身中控台欧葛,提供了空调连、多媒体璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摊笛秋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车次雇。动力和传动系统方面氛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腑地沧。   总结鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国晨卤、中东地区和北美市场推出扳炽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定示搬沧。另外低,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芥蒲,预计广州车展发布赊屎。土豪们继续准备银子吧扭倒。 免责声明昆:本文仅代表作者个人观点捻波莫,与环球网无关霸汗配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如,对本文以及其中全部或者部分内容宽、文字的真实性皑沽订、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺拜撤,请读者仅作参考刃痊灵,并请自行核实相关内容居疗玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫌镶偿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誊筒,那就是新一代天籁·公爵长翟叼。早在2008年6月揉悼倡,东风日产就推出了天籁·公爵抱刻短,它的外观边嘘捞、配置均有别于天籁其余版本节,更加高端大气上档次担灭。也许它不是最走量的版本丹行猩,但绝对是天籁系列的一面旗帜魂靠差。在让大家久等逾半年后埔韭,新一代天籁·公爵终于露面釜挥,我们也第一时间对其进行了实拍磊汕。据悉陈蹦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相面欧竭。 『注淌磕:为方便大家阅读愧,文中天籁·公爵简称公爵版缸帮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日规纲动,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测送弗潘,时而艳阳高照哄嵌,时而大雨倾盆棠撮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茬,与身旁碧绿的草地相得益彰皑。我盯着它看了许久裸鞍撅,心里盘算着害:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咐?   嗯藤掠汞,画下草图之前得好好思考这个问题未酶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灿蓬饥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辰,唯独看起来太眼熟誊梅,对旗舰来说这可不是好事驴,在A6L甚至A4L面前委泻,A8需要更多长者般的自信窟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拦盖晨:六边形进气格栅面积比以前大了不少裤托,而且线条硬朗到接近于矩形瞬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体井,从前脸横贯而过冷挂桑,再加上全新的矩阵式LED大灯嫉联阔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弥,它是A8这次改款最重要的升级之一揣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梁临。以前大灯为例四甸,分为远光炮龄别、近光芍、转向/示宽这三组滑,所有光源都由LED组成假翘翠,通过与摄像头率讨、夜视系统掏、导航系统等部件的协作邦密,可以实现几项很有趣的功能吻叭喜:   在Auto挡位开启远光灯坝纱汐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钦缅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置范,瞬间关闭部分独立的LED灯体托,会车结束后呜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炉川。在整个会车过程中鞭府驮,对向车辆的位置一直不被照亮吃,而其余位置能保持远光照明状态两伺麓,既不妨碍对方驾驶员视线翱称落,也不影响自己观察前方路况钢贩,相当智能检疲。   当夜视系统探测到行人时舰,LED灯会连续快速闪烁三下秆虐,对行人起警示作用无菲,如果夜视系统探测到牛寝藉、羊之类的大型动物献怯,LED灯则不会闪烁腐,避免对动物造成惊吓补扰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整究偷。另外它的转向灯采用动态效果氮,灯光朝着转向的方向滚动点亮琳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕解,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘氏,提高安全性澳存程。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寸铂姆,有些来自室内的模拟演示殊长际,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帕,看看这些功能的实际效果到底如何痘暖。   跟前脸的改进相比酗槐,车尾变化幅度要小得多猾休费,主要集中在尾灯部分蒜红,线条更加瘦长隙磺、扁平教粟烤,视觉效果更干练荷猫妮。除了那个“A8”标识侵替,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夸蔷撕,看上去还那么年轻运动逻荣,缺少沉稳气息鲸仿。再打开车门一看绿坞,我明白了涩贯恨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔肼亢邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婪宠籍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓉肯,使用了和路虎卫士相同的发动机化酒,配备了六速手自一体变速箱氦,以及许多高端的配置跺酷碳。让这款车有了很多吸引人的地方绘吗,但通过试驾爱猎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褪社。很多设计还不是很成熟枢,尽管这样顺伦,这款配备了柴油发动机的SUV谎放,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峰腊锨,依旧在同级别具有很强的竞争力词纠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升届,尤其是大灯组的设计借乃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呕隧,都比老款看着更有质感绦剑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酸童蔚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舒梨峦。此外槽翘泥,中网的设计很有层次感歪嘶,运用了一些镀铬饰条毫,也让这款车的前脸显得更大方刊救。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渤突碱,钣金工艺还有待提高铃。   车身侧面造型亮点不多氛浅,线条还算比较和谐吧乳溺,亮银的行李架比较好看括捍淡,但实际用途不大汝丢立。车窗所占的侧面比重较邪Ъ寄骸,稍有点显得失重颈。四个车轮显得很粗犷党,轮胎品牌是玛吉斯枚,成本并不是很高饰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墩,注重排水性能驶泪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幻武。   车尾的造型比较臃肿囊插,相比车头来说臼,造型并不是很美观仑,尾灯的轮廓没有什么美感可言粗父授,轮廓显得比较生硬癌锹。车尾下包围外观设计的不算太成熟锤磋肺,驭胜使用了三点式倒车雷达嵌坝疼,在实际的体验中伟撮,探头反应速度稍有些滞后斗苔,给驾驶者的观察带来一定的不便啼炉蹲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舶夕。   本文导航瞄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藤,已经跨越了整整40年惮啸萎。在这期间蒲偶介,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筷渴?当这款全新君威GS出现在你面前烹狡旦,这个数字就已经不再重要齿。每当我们回顾历史奥,终究也是为了更好的感受当下焦介城,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迷栖,的确也不太容易考究衔诵痉,所以话不多说水匪池,马上进入主题茬。   君威GS是别克君威的高性能版本涎,作为其最明显的身份特征趣惺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留死赔缅,攻击性十足的设计让人印象深刻仇醋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铂蘑,采用盾形设计客势惕,显得非常紧凑苟。大灯部分全系新增了日间行车灯扰胆弟,整体造型与普通版君威一致褂散,仅在内部细节上有些许不同杜。   车身长度麻甩、高度比老款略有增加达茅,宽度和轴距均未改变救忱。侧面线条也是延续了之前的设计唤,十足的运动紧凑风格力挎秤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虫,十分醒目氯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闲逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奸豹巩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裤镀,更显紧凑潍笨航。LED尾灯为全系标配写,灯罩经过熏黑处理抗龚,提升运动感戌虎。作为动力更强劲的运动版车型蒜猎损,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼎,同时也满足了更大排气量的需求八。   本文导航坞惹雾:" "  近日柿谅,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造示倡窟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氰墨,融入了轿车的设计元素淖农拒。据此前的消息瓜,该款车有望2015年推出蜜距。 奔驰ML   从最新的效果图来看母,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袒扯窟,拥有相似的大灯造型收虾烘,以及下保险杠的设计禄场尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卵。此番设计目标很明确崇惦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锨壤。   动力方面也来自新款ML叼闯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苦磁焕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镰边,峰值扭矩400Nm衬坞,编者猜测未来MLC将会延续该动力袜。不过蕊,MLC未来还将推出AMG版本勉驳躺。 责任编辑怒填滩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新餐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单刨廓,然而对于消费者来说吹磁拘,可选择性太多也未必是件好事咎。许多车型的定位都非常接近市颁秆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格救娩蝗,那么它们到底谁更运动疙霸欧,谁更适合日常驾驶火伴,谁的性价比更高呢谋吧旁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析步珐东。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谦能,马自达CX-5在价格上具有一定优势镭雹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纶窝毫,其它车型在20.78-25.28万之间痘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姥藕棱,价格适中矫,而且动力和配置都很不错倒。反观翼虎绩仁诲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搜加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吵闹,但翼虎胜在配置丰富碑廊蒋、动力强劲沦敞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昂匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熊床,这听上去有点意思瑞涤碴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阔,那么结果显而易见杠股,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势躲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米班清骨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怂胚掣。然而消费者大可放心嫂煌,CX-5的动力也绝对称不上弱镁臣,尤其是市区行驶扰墩,它的整体表现很轻盈诵芬炯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骏,没有涡轮发力时的突兀感雀剃,这让它驾驶起来更为轻松胺烹。   无独有偶怜,两款车都采用了6AT变速箱呢艇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点了恨尽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匡。可惜的是胯信,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舒病瞳。另外盯室,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悍何,常规的形式很容易操作污绊犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寡疼,并不易于操作谎朽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疽嫁秽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓,与翼虎也有将近3米的差距睦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挛炔赦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擞丸晤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进革拍。   油耗向来是日系车的优势所在菲起纯,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹭,并且装备了i-stop启停系统恒坡,这让它的节油表现比较突出巳俺。在气温32℃虱雌、全程空调太、车载一人的情况下敲衰洪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试片扯福,其中经历了畅通和拥堵等路况貌被肃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粒。同样路况下凳传,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侧苯侍,尤其在开空调的状态下绦酷,翼虎的油耗表现实在令人担忧乖辉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赐狠茧。   作为一款城市SUV癸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当退,都采用了多片离合器式中央差速器涩衅,并带有四轮电子辅助制动耐戏徽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朔惮皖。从我们之前的测试来看叫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞥纹哀,所以脱困相对轻松一些隶磨信。不过在这里我们要告诫广大消费者降酿倒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肺,但两者的定位都是城市SUV岭,越野并不是它们的强项届傲漠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标操驹,油门踏板的脚感伴罗醛、方向盘的转向手感毒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的第岸康。值得肯定的是趴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛇唱判。然而相比之下雾,CX-5的整体感觉更加轻盈狈嘲粳,它开起来并不像SUV奶侯玲,车头的反应更快哦罕,油门踏板的调校也更加线性拜诡翟,而翼虎整体感觉更加沉稳坍家,底盘扎实讣,但或许是由于整备质量更重的原因被,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛙沏淮。   就驾驶方面而言沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用寸饺肯、油门线性祁褐熄、操控性出色届,可以用“好开”来形容糕桑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劝图,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惭,但翼虎的发动机输出并不线性莽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腔身镣。另外顷台,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉先酪滩,加速竞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斧寺祟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郴嚷挥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑票、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姜挝去,放眼整个市成栉贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憋杯,基本上5个手指头就能数过来缆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怕跋病。   有关于新款E级外观橙俱结、内饰及空间方面的介绍乓忌添,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袍丝。在我的这篇文章中蜜,主要关注E260L动力方面的表现尘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趁寡镁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敬携,最大扭矩则达到了310N.m朴。虽然排量并不大坞,但是通过加大增压值怪厂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拨醒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耍沧定,对于这款变速箱娟,我想大家已经很熟悉了躺檄舷。只是我想再说一次橙窝谜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型围鞭链,但在日常驾驶过程中搓虎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檄瞄。大多数情况下温和脑桅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验系实。   只有在深踩油门的情况下佩,E260L才会爆发出他凶悍的一面受拎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硷工习。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞥耽踌,你也可以说他动力输出不够平顺劣尚化。   一直以来诚晾,我都极为中意E级的悬挂调校捌戊沸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碑伺斯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娶探。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倾,我挺惊讶的抗诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刷权呸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牧腹。可是仔细一想哨,也很难怪宝马会这么着急扦暇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺。据悉衅现,宝马4系Coupe将在11月12日上市败词,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稀隙。(注盟:为方便大家阅读轨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车成涪翁,在你初见时洪樊,很难相信自己会喜欢上他颠储砰。因为你花痴于帅气拉风的外观灰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穆,那么他的表现自然不会入你法眼韧弄。但时间久了鹤,你发现再帅的外表也会看腻商,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豆淬,放松不下放兑溉。这时塘鲍怒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圭比秀、运动但不难受的座驾圣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晚横,除此之外董溉,他还是一台很顾家的车彩集吼。   没错跋鹿,他没有特别帅气的外表陪侵和,没有特别强悍的动力删驴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逼蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岁炮。下面随,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颅苗唤。   ●车头造型犀利掏碴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙了寸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌断械故,定位低于大众开价。现如今搁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酪菊扮,而伊比飒便与POLO出自相同平台火劫踏。因此在车长等诸多细节上鸵内暗,两者都十分类似浇木。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型案薯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迁尖武、1.693米的宽度途,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大别蛋骨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撬巩,这点确实让我感到吃惊吮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚼骑宝。可以肯定的是蛊,你无须对他的实用性产生怀疑缉狼槽。   你有没有发现骂扇茸,他的日间行车灯寞口骨,很像同集团的老大哥奥迪A8诉浚江?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绩。但毕竟观惊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂派堪,他的目光也需要这样嚣张聊。   从车侧过渡到车尾道,顿时觉得认蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汇,从凶狠瞬间变成温顺拧饺谦。我揣测不出设计师如此分裂的思路却,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品类咎损。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎败,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狈房拷,而在我们的制动测试中故梳,他的表现也确实不负众望晨。我写这段话的时候拒阀麻,一名同事从我身后经过说了一句荷烙灯:“哎酣苫垂,这轮毂挺漂亮的”你。确实囤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蟹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名塘款,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄宠虐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俏擦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间得,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簇事靶。   直到1949年嘎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毯,速度竟达到每小时 132 英里孟,不仅完成了试车何溅备,还一不小心成了世界上最快的量产车型聚雄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巧闲,正当捷豹稳步发展的时候拈钾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赴赴抨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中地翟,英国国宝克楼卉?人类想象力的结晶哩邓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撅外,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府补。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊檀可,正当捷豹稳步发展的时候盯飘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沃寿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熄淀,自内而外散发出优雅迷人的气质芜慈居,在这份自信与优雅之中轻刮航,还蕴含着极强的力量感萍芯甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典背壬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脖。   作为E-Type在21世纪的继任者坟交脖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敲礁苗,他更是一台纯粹的运动机器酷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤,刚刚我试驾的是一台量产车瑞扁。即便是用再前卫的眼光去审视酣俯麻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善搜灵,不过现实就摆在我的面前辱伪,它的的确确是一台量产车罐羞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边吵。所以萎,还是让我们先合隆下巴维、收起惊讶咖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹绿士,而等待总是值得的行蕉貉,十年之后的今天罢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攻心穷。   ● 外观介府迷:旨在降低风阻   关于XL1的外观钢纶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它投缎嫩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堤,他们的心中只有一个目标搭林,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劣富澳,也皆源于此教斑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粒,轴距也只有2224mm毛麓库,如果用世俗的眼观去衡量譬蹲,它甚至比一台大众POLO还要泄菩健,不过也正是因此未彪唱,它才做到了POLO永远也做不到的豁捣瓷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准献抚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兔烧。   出于降低风阻考虑蹭刺梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卵弹孪,面对这样的设计甲教,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驼粮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮氮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刹土,大众XL1的目的只有一个秦,那就是降低风阻柿。而为了达到这一目的帝离,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棘,不过相比于传统的外后视镜荚,如何掌控与后车的距离是个问题困。   ● 结构褐捷呢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娃,除了完美的空气动力学设计外按略,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咆歇。作为一台重量仅为795千克的车型捆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斧篇,约占车辆总重的21.3%腿问,除此之外俺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潜啪铅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舞讹狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉蕖,复古而粗犷的外形把钳季,彪悍的身姿撑炼瞬,经典的圆形头灯啡锑,这些都是我选择它的理由亲戚箔。那么在我稍作白日梦之后康签木,请各位看官赶紧打断我的妄想蔽绷,拉回到现实里烹,假如我的预算仅仅有二十几万的话结痉恭,那么好了侨,牧马人买不成刻,自由客或许能让我望梅止渴肋。同样复古的外形删氮烈,依旧是个好选择笔版石。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姆璃埔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹊佳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀男。单就车头来说涛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞪谩闺。简单中又透露着经典的味道伍磊刹。另外哥宛冕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汾,突出了力量感垦垫,Jeep的家族风格立马突显宠。   车的侧面造型同样如此风格陛窝,走向笔直破,简单饱满桶拐。当然不能仅仅介绍外观设计醒钾,作为一款SUV檬显,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫩嫁瞎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°东,离地间隙205mm篱迹,应对一般的越野路面足够了幻。   车尾的设计十分简洁恨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赎惕膳,小巧又十分有力量感登陇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铣艘黎。从总体上看笨魏帕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龚芥。   本文导航司体澳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骑氰,而“侠”自古就有不同定义盟度,“言必行没涎钢,行必果楷惧耸,己诺必诚物菲酵,不爱其躯卵芹咖,赴士之阨困佰,千里诵义者也谓之侠”速愧纤。他的形象亦正亦邪蛔刊奢,游走于主流与非主流之间自成一派前床担。随着近年来庞,国内越来越多的人们宝夸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撼辞发,开始在国内市场发力泥。其中泥,路虎全新一代揽胜运动版斤回,向无数消费者展现了一种精神袖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唾槐。   路虎全新一代揽胜运动版氯泌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概损拇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调写韧,它的独立特性被设计师完全释放关坡。如今恼好慌,这款至今为止速度最快柏玫、相应最迅速必舰瞄、反映最敏捷的全新路虎敛纶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪司韭,冲入国内汽车市衬仗浴,夕阳下一人一车菩奶叮,古道中单芯,说的是情义无价府。谁人不为它心动醚局?路虎全新一代揽胜运动版滔,驶入我们心中!   65年来频,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者道疗涤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”携。如今磨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版等叙缸,再次席卷世界徽衔刊,那完美的车身比例浇桃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孪:4850mm*1983mm*1780mm膛,前后轴距2923mm距韩道。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹航,3.0 V6 SC汽油版HSL款涪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓歉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狭丧。   姿态万千的路虎揽胜运动版措察,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跨,无拘无束的气郴忧删ⅰ,气宇轩昂的出尘之表圃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钢清。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擒喇,厚重的前脸掏碑,配合后倾式格栅设计硼撕,更突显了它的自信涡。发动机盖上两条凌线刚强有力袄娃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敦仍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡卵墟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亮,带有亮黑色指状套件处、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳车,装有亮黑色装饰边的后视镜桅身瑞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸵撂爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藏淡,这些铝合金结构的轮毂分为逞臼:19英寸5辐式铝合金轮毂橡缺仇、20英寸5辐式铝合金轮毂邯膏汾、21英寸5辐式铝合金轮毂棱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲤丁攫、22英寸5辐式铝合金轮毂竣,无论您选择其中任何一款膳女,它都可以陪您乘风破浪糕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沪嘛饱,整个车尾看似简单却极不简单瓮。   本文导航阑袖妓:" "  1998年丹虎,广州本田成立崎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醒,而时光推移毖,今年9月12日窝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梨嘶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氖测溉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刮绢寺,我们今天将穿越时空谷糖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抡该。它虽然是日版右舵车型谐,但3.3L/100km的平均油耗末港坞、双电机电动CVT扳色、大容量锂电池涉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠讼羞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偿牧。   外观更加原汁原味售:说到原汁原味悄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袭赔悉,更运动抒。混动蓝色特征窍:作为混动车型默,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尝。   在下保险杠处温殿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笨罕。混动轮毂改径:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剁紊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勘十,为节能更尽一份力勃胁屉。   本文导航栏:" "  就在前两周卯钙辉,我的同事刚从上海归来嚎副泵,当时就是为了试驾上海大众的朗行善,而在不久后的今天矗旁,我来到了大理捆该列,依然是试驾一款来自上海大众的新车拿锭抛,虽然我与我的同事地域不同挺,但对于这两款车而言较辛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溪,我不得不从朗逸说起楷拇抄,由于现如今大众奈熬块化的产品研发察粟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酞搽,朗逸鞍衰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郊仕摆,它们的关系算是孪生兄弟恰咆划,反正我是这么理解的簇涎缉。   目前朗境的广告已经全线铺开撤淳徊,消费者的关注度也很高囤慧,虽然我个人比较抵触牧妫块化的产物(感觉个性不足)顶盆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑介犬,其次在10多万的紧凑级车里痊窍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触宿。所以销量方面自然也很喜人馁蕊梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台境舅蛋。   从英文名来看稳亩械,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杏奠梗,朗行的英文则是Gran Lavida撬蒲,其实如果从相似度上来比较七袄,朗境与朗行更加接近幻本,因为它们均属两厢车氛。我想对于这样一款车来说姬将,大家都不会有什么陌生感敌床,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋雇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱,我在上面也为你准备了延伸阅读藩傅檬,可以先行了解一下剖。   说实话女褂笔,朗逸揭藐、朗行票疆监、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诉称娟,让我来区分一下祷瓤堆,估计我也需要片刻的停顿帕,因为它们实在太像了!就朗境而言吴弊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茎掳太,并将内部更换为蜂窝状造型似睦祈,包围下部使用了黑色塑料落,并加入跨级风格的银色护板刀圣,此外前雾灯变成了圆形雾,以上就是全部它的特征了甘抵。   既然定位于跨界车颗辣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弓,同时为了更加配合Cross风格垢认筷,车顶还加装了行李架钱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秘叙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镣铃。粗犷的风格也体现在轮毂上剿,样式上很难用语言准确的描述出来奥剧氨,总之很复杂达是棵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)殴滥。   尾部的变化几乎与前部一致搜舌廷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理显,说实话就车尾而言磕畏爆,我感觉朗境比朗行好看了不少糙上臂。其它方面再无不同勺烩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绩接,转向灯关、倒车灯凳、刹车灯还都是卤素的效赌裂。   本文导航簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾位步,所以无论是合资疗赴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拇啡,白领阶层颂,夫妻年收入有50万元左右揪,有房桓,老公有车沉拼。实际上策定泉,女主角目前也有一部老速腾车肥吃,开了已经7年准备换一台豪华SUV标。这位女车主喜欢玩雹雌,追求年轻本遣,注重外形山罢,并兼顾户外覆轰孤,不喜欢纯越野车型停首跑,而购买价位瞄准了40-50万元领域胜百较。所以我们直接选择了宝马X3涛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疙廊诫。   为了公平竞争娄啡桶,我们选择的车型如下涧蔬班,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 端深、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熄禄锤,三车的价格虽然有些区别遍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠密迹叉,所以三车实际购买价格差异较小头。   对比项目一人监: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的施,特别是女性烹黔桃,希望自己能买到一款好看的汽车酿形,就如同提包还有衣服一样潍配南,特别是成熟女性扛,尽管喜欢标新立异懦彩渐,但也更愿意接受时尚动感的类型交激豪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯新接蛙,相比以往方头方脑的设计辛畴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昏垢巷。更让人动心的是锈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奔距,同时形象也不乏干练紧凑丰挪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沁寝功,线条流畅替,稳重而且动感孟仓篮,因此吸引了不少消费者揩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性书久剖,但2013款并非全无变化膘社,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胳锣,此外还有大灯形状黎、前后保险杠啤、尾灯铣、排气管方面都作做了一些细节上的调整灵梅簿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些葱璃臀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岗缚,锋利的腰线幸,近乎方形的前后车灯缆匠,甚至连轮眉的造型都是方的痘齿臂,虽然它是一部纯粹的城市SUV祥狮漓,却似乎在它身上找不到什么曲线吵岁,因此在奔驰车型中也算是有个性的铃。对于女性而言期池,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醇融。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堡凰奖,三车都不约而同配备了氙气大灯箍参,区别就是票姑访,宝马X3采用了远近光分离设计染寂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叫。另外完警墨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稍春。另外冬穗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垦佛,而宝马X3大部分车型则无此装备宛撤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜡沧,宝马X3的规格型号为245/5