日薪高达500元!春节临近,广州保姆太抢手

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北净达环保工程 有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)衰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍库虑色,所以在这篇文章中钨玲卧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )损售煽。作为整个车系当中的中配车型节侯,MacanS绝对是性价比最高的一款时溃烂。只需要多付出13万母违碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了起俊梧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滩睫孩:10.9万 车辆总价(含增值税)达抚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷币,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溺等,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敖恕触,当然这些选装件也个个价值不菲且廊凭。毫无疑问卯巧,我测试的MacanS同样选装了不少配置佛搅,加上所有的选装件之后匹戳,车辆的总价也达到了79.79万肚顶炭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笺钩舍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旧帝奖,比中低配车型长了18mm纲。从数据上看父达,MacanS除了高度和轴距之外富八,都要比Q5大一些寒同,但是由于MacanS车身足够低矮船揽,所以从视觉效果上来说臂散蛋,MacanS的车身显得更加紧凑荡,也更加运动瓶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯界杰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梳穆。如果光看前脸的话临,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条较。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吉禄诬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陪骂。如果不选装的话羡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18头泛。   MacanS紧凑巴湾烷、简洁的尾部设计抨,充分体现出了它的运动风格釜培妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言返随咯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倡。同样运动的还有它的尾灯羌碘畅,狭长都翟、扁平的尾灯造型拍,与尾部线条搭配极为和谐禄渺,起到了画龙点睛的作用几刀。   内饰方面结躺掇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狄尾,运动中不失豪华感哩难猾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉井葛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翰沮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因珐瞧。但是有些遗憾的是苗靶煌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典躺睡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音温始,感受并不算太好庇冯杭。   Sport Chrono组件哩绦,包含了中控台最上方的计时钟伴认、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盘。只有选装了Sport Chrono组件佩步道,车辆才可以进行弹射起步麻氛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少四癸,但就算是为了那个做工精致的计时钟纬来,选装Sport Chrono组件也是值得的煎羞绊,毕竟1.8万元的价格峰撵,对于保时捷车主来说也并不算贵钢璃惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键匪街币,对于接触Macan时间不长的人来说壤码盛,绝对是个噩梦凑雄,想要记清楚它们的准确位置受裤蝎,真的不是件简单的事情谎被人。起码在我开Macan的一段时间里片爱愤,每次操作我都要低头确定按键的位置么崔旅,真的不太方便态。" "  在国内提到奥迪登胜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涂蝎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车事纶群,随着奥迪开发更多的细分化市场车型规叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城氨,这其中就包含SUV以及小型车刚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型封估宪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢红到?   在外观方面溉,奥迪A3延续了家族外观设计哩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涩热弥,用在这样一款小车上显得更有气势八伙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韩挫温,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献晨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筐,辨识度非常高扰,同时大灯下部还带有清洗器蕊讽颇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能傲酗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斥咯定,至少看起来没那么晃眼嚷拾颗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰护检,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偏夯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泵份赣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鄙茹,起到了很好的效果吗。侧面的造型上在A柱位置最高汝外灰,整个车型几乎以平直收尾盾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证室撼,同时让整车侧面看起来更大一些逞。   A3的车顶采用了黑白色的设计锑高承,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舜科,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堑湍嗣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拜,轮胎尺寸为225/45R17并态锌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛊夯隧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堕芒鳞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朔嗅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓢,整体呈现梯形结构健,尾窗底部与腰线持平凉彭尝,尾窗面积最大化保证后方的视野毁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计商,不过内部也采用了普通灯泡光源官穆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬剑好撬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况希级,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撬洪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匪绣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绘,S80L自进入中国之后细朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坟房骸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胚疟,但它所具备的那种低调内敛的气质恰畅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敖肺跨。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻,让自身在没有经历换代的前提下紊,进一步提升了性价比鞠狸甸。面对强手如云的豪华C级车市呈瞻病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手察瓣签,想要抢占主流豪华车的市臣小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镐固。   新款S80L对前部进行了细微的整容溺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倡教颇,同时也紧随时代的脚步配岸拷。相对保守的前大灯设计程仕淌,已经不再能够满足时代的需求秋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枪井,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券脚,但至少与时代接上了轨孩涤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓饰,近5米的车长和近3米的轴距表现订咐,让它在尺寸上并不会有劣势吭埂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质到骇。外后视镜新加入的镀铬设计槽凸,虽然是新款S80L最显著的改变之一贤喊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缄刺辣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维蝗石,沃尔沃式的家族化尾灯造型歇卯胎,成为S80L尾部最显著的标志性设计丧高。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啼小怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吗。   本文导航   分享到惩鼎享:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中强爆团,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短些,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒晡陕础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幂。不过旗下的产品线也过于单一灵劫五,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓣坊,所以便下探市潮菔铩,推出了紧凑级的GA3车型尚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颊劳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级师釜贩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刷递瓣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馁供,也可以看作是GA3的升级版车型是,依旧主攻家用紧凑级车型市场祈颇。但是作为升级版车型壕,GA3S在外观设计方面有所升级浆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳扩泄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘫,使整车显得稳重而不失时尚感立部。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上附事,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陪哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孝山、轮胎与地面接触等产生的各种噪音貉睫。此外朽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎详篇输,为双五幅铝合金轮毂肺钨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焕乔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调景,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长连、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掀,传祺GA3S的造型设计并不落后克尚跋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媳醚纪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹲成光,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阑惜送,12万出头的价格或许已经超出你的预算疯,但是无论是从配置还是动力来说粒,值得去掏这个钱茄假瑰。可能我这些话有些官方措辞抱吓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法度牢嗽。   1.0T嘉年华外观沁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桑呕然,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扦嘿肌。为了搭配这台发动机诬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栓等。   内饰部分叫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爸瞧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豁棠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溜秤炬,这个级别的车型非常少见色氏缄。但并没有设置外部开关染,而是需要进入屏幕内关闭伺。   本文导航   分享到呻刻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砰,与大众168万的海外销量相差无几律。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢陀垮,依然凭着一款SUV车型搓饰,在国内获得了不低的曝光率爬脓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架搁。今年4万台的预计年销量法磋陀,相信有一大半都将由这款车完成仁牢末。虽然这个价位区间的SUV里泼弓痕,无论国产进口都有不少车型可巡,但路遇科雷傲的几率依然不低骑盟屏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤抄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸽四啥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV囤炼窍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堵盾。这款车的发动机及变速箱等核心技术苦堕负,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邻摔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备规存馈,并保持了雷诺一贯的安全水准髓煤。而今天我们试驾体验的陛,正是这款车的第二次改款飞,已于2013年在成都车展上市蚂。   外型上册非黔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格井皆搜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化储。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囱陶,倒是显得有些“萌萌哒”灭窖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞪叔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搬叛贡。   侧面造型上舌骆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时目,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾。虽然尺寸算不上大梁确,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牌慧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鄙姬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条师碉。另外锋肃,2.5L发动机搭配适时四驱系统双,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现结矾妹。   尾部造型依然圆润兑暮,和略显呆萌的前脸很相称惜角怯。上下对开的尾门很实用虐贾,节省了上门开启需要的空间仍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洽,载货坐人两相宜邵姬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞥饥湿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慨杆看。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逝婆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猴烯汰。当然仑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱受传、大黄蜂巢坝甲、救护车等“老熟脸”们会出现示班,编剧还添入了不少新角色碳家迷,比如老牌人物“探长”绥,军械武器专家“十字线”胖,以及人造变形金刚“螫刺”等疽。对于最后这一名小角色而言拐,它的“身价”并不算昂贵合,并且在现实中昏,它的综合表现也算是可圈可点亢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多校,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粉番,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廓,说到这里摩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧计爽粳。   言归正传似额跋,牺牲自我珐矢,从而使“大黄蜂”更加强大璃袜衬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞄似,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褪锰订,想要拥有它并不难檬捍,最低11.99万元就能圆你这个梦瑰蛾,只不过它不具备变形功能枢来。   从设计以及尺寸上就不难看出凛伙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浇略恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茅敬徐,所以对于大部分人而言握浇筋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些愤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹邯耗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外使,具有相同的特质的车型还有福特翼博凌、标致2008脑屁低。在对表面参数对比后辆虐悉,创酷的优势还是比较明显的南古,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绩,平和的尾部般盯脾、延伸至后翼子板的尾灯组孺桅、向上提升视觉的包围等等逛翠变,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歧,当然也没有明显的不和谐感锹。" "     对于英菲尼迪来说卧瓜葛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棚课定。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扦胆,这最为主打的当属轿车Q系列筹捎屑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师,在现在都在大搞涡轮增压的时代酒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翻畴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廖驶赁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捣财,而今天浩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吗萎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绕涛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扑箔,就是英菲尼迪的G系列产品钮迫畅,而随着采用新的命名方式亨田,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龟,从之前曝光的一系列的概念车来看隘算,英菲尼迪在打造一种新的设计风格世,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感探回先。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉材,而带有这种印象而来的就是诞览嘶:这车动力强么散?怎么看就像是卖外形的呢胯卡?   首先在外观上瀑酣奶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格系烁,采用了更为吸引眼球的设计思路毒懈簇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塑倾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉席阜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺灭橡,同时也充满了一种力量感钳呈蔷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭腻炭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帆控,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观麓书。   在车身尺寸上适邻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钨纺访,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泄劣小,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm心,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准购蜕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞥掸陀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歧喊频,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赎弯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娇纷郎,在这个级别算是中规中矩捣递潦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匡懊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虑漠鳖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓖惕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缆菜杏,同时也保留了圆润的线条风格凰淑,尾灯的点亮效果依然印象深刻讨撇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准为抒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涛刮,这样增加了尾部的层次感控挤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吧庐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娇,并且入门售价也仅10.98万元锌堑司,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奉圃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堵克。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晤匿烩,但车身上的差距并没有售价来的明显怜齿,因为锋驭真的比它们便宜太多了吻规。除了合资对手以外捻,它10万元起步的售价贝盼掠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹冉缎。   铃木锋驭的外形设计上苗祥梗,我听到最多的就是两种声音弊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夕窖,而另一种则是感觉外观不好接受膏,很少有介于中间位置的人圃羡蓟,毕竟外观是一种很主观的感受歪茅晦,仁者见仁智者见智赐乃粱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎坤挥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锰兴残。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呢刀叔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哗卜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞎淖犀。接缝处体现最为明显酚,而且它在内饰配色上也相当讲究掇澜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位愤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓮家宫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂卤戈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斑沸,售价为15.48万元碗搽让,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滑夹晶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扯,性价比有多高了攀炔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洛棺莫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到光哪。况且失陈吴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稻叛,还是非嘲祝厚道的刹。   本文导航   分享到拘贸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洽剑短,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把天,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛔持,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咀软,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锋仍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卯,这作风跟大哥卡宴如出一辙具如。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞠:68.79万)在选配后价格逼近90万元广荤,而且市场上目前一车难求摹吾蟹。那么问题来了溅胃碉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠昂甭扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咸,到底这两车有什么区别昂迹穿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沛凛棺,帮你捋捋思路刹。   注疽: 实拍车型为MACAN 2.0T锹,为了让您一目了然窟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恼镶锌。   内饰炼秽摆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及软炼粉,可以说走在大街放眼望去到处可见冀咕。基于目前的消费理念毁冲,如果花20-30万去购买一辆SUV盼苗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贡、实用的内饰钩涸、以及良好的通过性克础柑,另外还要满足偶尔越野的需求随洽。面对人们如此苛刻的要求效阂堕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测波弘迸,看看这些车究竟能否满足众人的需求锋舷萍。相比其他媒体的评测方式抚,我们易车选择了多人评测的模式茬汰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平票,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨。    此次我们挑选了7款SUV车型蝎,分别是闭邢集:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屠税,分别来对它们进行详细的测试贫劣罚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歪醒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诽末:25.28万元   市场优惠伐士歼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸下片,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彭呵酚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑞巫蝎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道希体。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壬摹孔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陌,看上去更加的协调荣齐闻。   至于尾部方面贤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竣屎,乍看上去有些沃尔沃的影子欺撅美,整体采用了立式的设计风格鲸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄炊捌,尾窗位置比老款更直也更靠后猛。   小结孝拭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畦省,前后不是很搭调吵桐讣,尤其后部的立式设计衅隙揭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姬砰恰,但空间利用率上则会相对减械捅凇,比较适合那些舒适一族钵蒋氓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臀是:25.28万元   市场优惠宋洛壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了五辖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饥魔,新车的整体造型十分具有张力轮,五边形的进气格栅更具立体感幂弦髓,镀铬装饰一直延伸至车灯内日抱,大大增强了整个车头的时尚性霉疥古。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撩焙枢,但整体并不是LED的灯组设计敛晦斯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邵储,在视觉增加了整体感的同时省,也大大提升了整车的运动性案。   小结饰乳坍:马自达CX-5在几辆车中版佳,我认为是最具动感的一款花饰,整车前后比例十分协调缺圣鸽,外加搭配蓝色车漆库,使得自身更具个性怕捻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堪犀,详情请见后面的驾驶感受篇几喘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喂核化:26.78万元   市场优惠赣你:1000元   如果不知道它是奇骏的人程和对,在大街上看见这款车存枷恃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汰牡尽,同时也是这7辆车中变化最大的车型京歌熬,整车不再是那么的棱角分明笑鬼度,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脑输分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竭。   由于采用更具流线的造型设计餐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋瓜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瑰乳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憾韧。尾部的造型也不再是那么的方方正正吨,尾灯与前大灯造型相呼应宋搅,并搭配镀铬饰条加以点缀邻逢东。   小结筒胳:由于我个人的车型为2010款奇骏酒绷切,所以面对这款全新一代的车型嗽秘酒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耿,奇骏是个不错的选择坡随。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聘肯速:27.28万元   市场优惠锣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杏呈虑,就得到了广大消费者的极高关注度揣频,整体设计与上一代差别很大吞,不再是中庸的形象酥,而是更加犀利的造型颠戒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幌,前中网分为两段式设计乏哺恨,但两块黑色的格栅全是假的蓄土宏,完全是用来装饰用的禽通截,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啤帅庆。   熟悉老款车型的人都知道啥晤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计判韩片,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野护马玲,从而保证了行程的安全性沽。   小结遍罐笆:这款RAV4整体添加了越野套件澄顷菏,所以并非其原车面貌触拖惯。但无论是否经过套件的选装悼嗣,整体的造型还是十分具有潮流气息的擂,另外值得一提的是楞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枫颠,依然是几款SUV中表现最好的麓,注重空间表现的朋友们值得考虑菠型。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灯酣促:31.58万元   市场优惠纪啦目:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款台炬,所以变化并没有其余车型那么大甜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了按呈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炼瘁讥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格评负饥,棱角分明才是其主基调绿挡。   后方整体没有太大的改动巨恢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硷,设计很好的与前大灯相呼应剁,夜间看起来十分的醒目实脾囱,整体也很协调稀。   小结份搔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看既佛娇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力念,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点噶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驼,途观还是比较不错的选择会。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讣缄苇:25.28万元   市场优惠媒殴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿苹危克斯的外观此,那么这款翼虎你必将也会喜欢毋,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎淼克斯”究腿。单条镀铬饰条所组成的前中网社摔苟,显得整体十分的修长寇脊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淋头,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气论催,提升了整车的档次朔诫介。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卸。   小结哄旗:翼虎是福特家族的新断ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿梗克斯的身影俄,而对于新款竿糯俣溃克斯的整体造型定,个人觉得还是很不错的雷,那么如果您要是和我持有共同的观点十勒痪,并且想拥有一辆SUV车型稍恳筷,翼虎绝对是首选范围群。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拆:27.69万元   市场优惠奖巧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泪旅,但随着Jeep旗下车型不断的改款涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸡箩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辟控俏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔚茄傅,圆圆的大灯以及垂直的中网十晌,无疑均是Jeep最原有的样子盾吗卜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廉嗡,无论是后风挡还是尾灯浑哨排,都为方方正正的样子绒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逛。   小结史:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀肌,淳朴造型及棱角分明的设计犯,在保留Jeep家族血液的同时侍爬提,也为整车的空间做出了较大的贡献堆宫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篡盯岭,详情请阅读后面的文章蜡系挺。   外观总结史薄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抢,基于每款车型的特性林乌耍,有的为小改款舍楔、有的则为全新一代珐柑南,所以有的基本没什么变化杭亩、有的则“面目全非”悍储。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拎品幕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别覆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匙每,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逞疵烁。通过每款车型下方的小结式饯文,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谋物摔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前实板痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐负,你可以理解为营造纯正的氛围欠饥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孤爸餐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患膛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed既莱莎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荷,绅士气质是宾利的“看家本领”苦。往往完,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酥撬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竟瘁。现在试呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柔回眠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让献。自古以来釜兔犬,“Speed”一直是宾利的性能标签华似,以此向2003年垄断勒芒冠即、亚军的Speed 8赛车致敬喝。    作为宾利历史上最快的量产车型渡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)常,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扛,当然挨痰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可全韧芦。    伴随著经济实力的提升拨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强川脑,当你身处被“泰禾北京院子”穆亲拘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弦都,肯定会追求更高层次身份上的匹配切孩。我几天前去宾利销售中心未,它长廊式展厅规奶┣闼保宏伟沤疯戌,处处是浓郁咖啡香绷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锑遍纶,对其购买力是不置一丝的怀疑微汝。我想层泊抚,只有宾利斑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌康踞烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糜蒲酚。我敢很确定的告诉电脑前的你们低态禾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啼,在中国未来一定能卖到脱销闲涉。   >> 写在文前冕桶谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年此覆绦,英国品牌的表现令人忧心忡忡暗釜旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锣忍,它们目前都散落在世界各处虹臂拾,有的受到追捧有的则走向终点乳嘶皖。即使获得成功的英国品牌渡匣,它们仍为自己贴上的“德国标签”圃瘸、“印度标签”的身份感到忧虑钵芳视,毕竟酷挞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渴纶嘎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隧澎半,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舒篮、原木的袅袅余香棚并,这种气味只属于宾利辆良、劳斯莱斯们锌笺督,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严红舷穷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘉胖。    从业这么多年筋匠其,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷粮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伴抄,囊中羞涩遥不可及自然很重要链,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兢。我认为一辆好车似缴春,应该让驾驶者舒服猛、安静芍肃、惬意的完成从A点到B点的旅程葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快停,却实现不了我小小的梦沟辱哩。我一直认为琼,真正的贵族藐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿瓮杏,即便妥协仍然能坚守初心斥皆插。此话适合改变自己的GT Speed驾,你知道吗揉唇?世上最难的事情就是超越自己让闲,GT Speed做到了 荣怖恋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踩叭吞,当你启动它时朵侗别,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态珊夯。   >> 外观戊眷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劝街,作为宾利目前最为畅销的车型电涤毫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贩刻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佃。但是侧商,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仍省工,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节情椭跨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芹屠诡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动使首马。当然忌篡,大部分“土豪”车主也不在乎令,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戳句。    外观提升不是GT Speed的精髓吠飘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阮佬,动力拼鹃、刚性舱市陀、减重上的工作任重道远厂哗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骸烷落,仅有2.3吨范尽萌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炽念。不要小看这350kg翅合,几乎是一台V8发动机的重量硅譬肌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斥隶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂复础、多连杆后悬挂和防倾杆等悄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霸,分别是Burnt Orange(橘)沃、Sequin Blue(蓝)甸圣断、Excreme Sliver(银)斑铂嫩。为了凸显GT Speed的特殊雀赖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选私霜涎。宾利工作人员表示剧嗽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揽峭苛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胶董,尤其是在中国等兴新市场更是突出巷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫晾椽。    你知道胖子多么努力吗悄欣澳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹲恰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超四嗓。那些把高性能作为卖点的品牌蔷勃物,现在宾利也有资格和你们一较高下竿染刚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸规,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓜记饶,其尺寸为(mm)吹抢坛:长4806恰牛、宽2227较、高1394太滩,轴距为2746mm阜。我知道簧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距康匆,为了让你做到心中有数取,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来问集。与竞争对手相比心觅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢透稍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恰炽汉,哪怕国内的环境日趋恶劣敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驰毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亨徊肌,整个过程大约需要22秒悲燎唉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沧卫,从而避免占用后备厢大部分的空间帆饺奖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勤涝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篓耿,没有法拉利暴躁橇疯,缺点恐怕是不高调嵌污寡。不信你点击上方视频听听视频里声音题匙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结努采: 作为欧陆GT的性能旗舰锚忙洛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糜遍,不仔细研究根本发现不了它的区别还起伤。虽然外观变化之处并不算多涕,但是对于轻量化蠢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性途峦瞎。" "   7月21日崩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未。其中丰田致炫战胜福特嘉年华连、北汽E150环混鼻,成为第一期家用空间王冠军孔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威净。它们会有怎样的空间表现码渐,不如一起来见证究煽。 本期内容开始前佰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魏功: 好了湍,正式开始第二期内容誊程。不过简单说几句枫,为了没看过第一期的网友们霓昏:    你可能会发现撩狭撇,随着岁月流逝断仓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宪极,也当起了小爸爸河嘿。恰此时交涤,他们对车的选择可能也有了新的取向失,空间大脆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厢办。    基于此燎晒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题软。从一家三口的角度去衡量一款车的空间举等行,让大家对车辆的实用性有个较全面块踢店、正确的认识滥拨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测半揉、模拟一家三口郊游的情景实测攫碗、细节空间的展示楷、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅。   话不多说睬,有请今天的选手毒,登尘堋! 第一环节动公:堆放整理箱懂诉矾,能放多少放多少    由于很多厂商腿裤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升普,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妈簇,也会帮你量化一下车到底能装多少升径,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号连逼磐,并加以不同颜色区分秃面林,目的是给你呈现最直观的感受慨椭特。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱唇,仅供大家感受一下叮渡茸。今天我们拿箱子说话乃靠按,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗡时。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忿:由于时间关系蔽富替,我们这次只借到了骊威的低配版魂锑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪屯顿,但高配版的骊威有这一功能拷。 首先出场的是骊威卑:    状态一荒:单纯的后备厢空间 状态二淀尼:放倒后排座椅后的空间 状态三焦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但柿犀: 骊威一如我们所想的那样荤谰姬,空间的确是其一大卖点史弹趴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跋劳丢,小伙伴们都惊叹了!骊威妥薄,实力不凡匣。   其次出场的是致炫堑疲茨:    状态一场:单纯的后备厢空间 状态二奴腐惹:放倒后排座椅后的空间 状态三谦热泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣筷面: 就如文章开头介绍致炫时所说臂跑家,空间寿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点节。通过这一环节放整理箱的测试博形妹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拿鸡绞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾嘶捐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一时盎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三里螺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纺梗: 通过摆箱子的实战侣,以及上面表格数据的对比孝耐萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搭。而致炫与骊威差距也并不是太大犊,可见其空间不可小瞧啃千。接下来又有哪些好玩儿环节答悉酸?而两车又会有怎样的表现呢瞄?请继续往下看交。" "   今年5月囤岛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搜谭?9挡无用饺涸?自由光深度试驾报告》)灰菜。当时廊胚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测会。    6月滩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)史胁。不过3.2L版的离地间隙骇屡漆、接近角菱沙还、离去角心、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聚疯?    几天前疮茂,我和赵璞破角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祥效丢,这车还行不行莎暴?    我们的第一站蛾币,魔都上海骇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挨姑寇。在经历了噩梦般的改签耻、等待隋保、登机柏免香、继续等待之后茸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰辞渐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睬:“游遍世界各地阶,开尽天下好车乒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑麻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄攫伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淡晴。在此我可以不吹牛X的告诉大家当奖哆,我在纽北环实际驾驶过坎哼关。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惊校,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甫纷,在国内也非常抢手窖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篮宫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障功钉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茄窃,基本保留了GTI所有特征孰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升补,在舒适配置上也更加的平民化绩腔蚕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件公谴沃,例如两边的侧裙以及尾翼等孩僻辖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耍滑堂。但低调的外观也有自己独有的设计元素怠捕圈,例如车头处GTI特有的红色的拉线魂迁攀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标理苟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊郝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性料扦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寡受奇。另外抗角,新车的LED尾灯造型也很有特色番。海外版GTI提供了红色颠逼玛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笺筏巍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现己酮臂,但国产后或许可以与国内的消费见面撼库。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稳,我把它们大概分成两类深:靠谱的和不靠谱的钝。不靠谱的原因很多协备,有些续航里程太短前,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比标,几十万买个两门小车撤,真当我们都是土豪吗侨年彼?   不靠谱的理由千千万碳第藏,靠谱的标准则大致相同怠赫。续航里程不能太短钦实乏,加速不能太慢合患技,最好还有些实用性炭,价钱不贵就更好了捂眷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裳尝,拿汽油车举例的话吃卧晌,90%以上都算得上靠谱阿尼毋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篱,能达到及格水平的车型却不算多低篡德。我们的这辆测试车是2012款的却,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馆干。还好时隔两年拨锨埃,e6的动力系统并没有发生大变化曝芯,只是外形和配置有小小的调整碑。   续航里程荣淋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟技,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群长嫡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烯鲜镶,这其实只是理论值妇钞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翔,实际用车时很难达到褥甸。夏天空调矮通、冬天暖风沸讽嵌、高速快了激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程份。   这种电动车只是日常通勤还可以榷烦,但稍微有些想法盟盘峦,想去见个朋友辣、买个菜腑秤距,心里就得犯嘀咕坟獭。这种心中总有事悬着的感觉很难受架,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撇搞腊。   由于时间原因限赫,我们只能简单测试一下e6的续航能力祭虽匿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惹偷,其中高速路况三分之二挪墙,城市路况三分之一誓弛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糠龄,我们的行程其实就是三段黎磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绥温凯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诲饱年,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巴范,显示续航里程320公里年豢磕。完成第一段高速路程时(43公里)妓碴檬,电池余量82%(耗电17%)掳奸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偶嚏械,电池余量63%(耗电19%)锭翅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谱趁,电池余量45%(耗电18%)何,续航里程134公里(减少61公里)刺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陈蕊乃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偿靶痪,比如第一段高速行驶炬潜,续航里程减了59公里联殊,而实际行驶了43公里门附莆,二者大概是0.7倍的关系纲聘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲁染氦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近麓耸炼,拥堵路况似乎还更费电一些劲臼。" "  近两年浅栓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迪瞄疼,很多大厂都推出了自己的纯电动车竞,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车离瞬。今天僳隶论,我们就提到了之诺这个品牌齐糖弹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌权,主打高端繁伯,并且未来也是只进行纯电动车的研发啥狼趣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昂篱。今天硼陷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌,下面我们就对这款车型做一次体验挞。   之诺1E只租不卖浚呢田,租赁价格为虱刨:日租金为400元/天凡,长租(3年期)为7400元/月瞥,现在消费者就可以对这款车进行租赁篡存旗。   租赁价格包含胃骇炒:车辆上牌亥、充电盒安装(7.5小时充满)司航瘦、保险蹬赴疙、每6个月一次定期检查保养褪骇家、车辆维修连璃栓,7天24小时道路救援镐鹃呕、拖车以及备用车辆等炉釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饯锑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计门壬梗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毕茹经。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谢缝矢,虽然亮点不是很多捌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀敞酣,树立之诺自身品牌的辨识度蝎宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞪寇,辨识度极高论佳度。 既然是同平台打造跨险崩,那么轴距和宝马X1也是相同的豪伞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲸舰拿,尺寸为225/50 R17得刊归,这款轮胎最主要是为了节能考虑丘酮。   本文导航   分享到绘陷违:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉对,它是南京依维柯生产的车型鹿,隶属于跃进品牌旗下森嘛房,是一款定位中高端的轻卡产品题烷。该车是在2013年1月首次发布的蒙判棘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬抨,为用户提供了更多的备选车型磨亢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铣馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暖程。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喷疙,宝马向来不走寻常路卜姜,旗下的SUV并非越野硬汉汀,而是更加注重公路操控性币扰,所以在外形上也有着自己的独到见解补卧。Coupe原本只是轿跑车的特征牌诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后库,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上橇悔。在这种背景之下新镁煽,X4应运而生挽膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屯,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚。从车身尺寸来看嗅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辈汕柯。然而实际感受上耙镜胺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力何。它们的关系就如同X6和X5谁敞刀,一个张扬栋吹、一个低调雷哆势。要想巳婵伲酷瓦?X4很在行馁疙。   这辆X4的外观加入了大量M套件故,进一步凸显了它的运动风格宦。夸张的前后包围降低了视觉重心负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昏?所以丛,接近角醛孪沸、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要昏趁妙。   和X6一样彩,性感的臀部是X4最迷人的地方婆。如果从车尾来看赴惨,X4确实比X3运动了不少楼滩创,高挑的腰线露厂、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪。对于35i来说糯,单边双出的尾排着实有些低调缎槽。尾灯的造型是典型的宝马风格狼蹭,造型简单迟、大气壤摹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捅炼刻,前245mm席胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱些酞,这是一款综合静音翘汇亭、舒适闻倾、操控于一体的轮胎宫人娶。在我看来蠢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷扳堵,似乎更为合适匪娩。" "  原标题柔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒弥期,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搁茹捣,该车除了外观造型犀利聚、内饰豪华土、配置丰富之外媒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吴蹦祈。作为一款以年轻宪刚、时尚为主旋律的产品芥,NX开起来的感受如何尉词咸,今天我就为大家正式揭秘拦萝。(注劲邻陡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窖辆,如NX盼、ES茶齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍交毙冉:   NX车型的外观内饰设计风格热且农,在之前的文章中我已做了详细介绍闻藕蔡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轰撑。从实车给人的感觉来看扛岭巳,它的确做到了这点屠揪故,不少人见到它的第一反应就是彭疤:恩乃庐,这车挺个性侠哇、挺漂亮镜切。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚀钙霸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计描豪怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唤缆。此外翱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垢,进一步提升了科技感穗陵。不过它并非全系标配霖拿,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣,远光灯为卤素灯泡弄甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨锌摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谷砍、宝马X1做直接竞争较朽舒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES极篙救、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严0谩,其中一款为17英寸脸漠,另两款为18英寸良锣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羔瞥赤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辅,在国内的售价大约1700元/条炕弛儒。   车尾线条与前脸相呼应廖算奉,造型犀利童,棱角分明鹿煽滇,以凸显整车年轻耿搭、运动化的产品定位爸囊。同时委慰坊,尾灯设计十分用心全零潮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帆撇荚,特意在接缝处增加了一小块LED号欢懒。   内饰方面驼泼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准围弟衫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纬,大幅提升了车内的豪华氛围惮瞳慷。   据雷克萨斯厂商人员介绍圈困,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蠕康,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亩户,它的使用方法类似于电脑的触模板苍我褪,并带有震动回馈功能咆赎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闪。此外咐硕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朵姐为,我们咨询厂商工作人员缺,这配置会不会引入中国爆,对方并没有给出明确答复低。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拎,作为家族中的新进成员式,NX的表现自然也不会差疮女。为了符合它运动化的定位去脚烯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理炯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柑笛杏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拿熄。   在海外筷,NX提供了全景天窗潍厘楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型差餐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谩,采光效果很好朝胎,但无法开启扒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盎,采用的是外开式设计汾笨。可以确定的是亭秒蛇,上述两种版本的天窗都将引入中国怯萝韦,至于无天窗版车型是否会引进垃,暂不清楚拜扮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年连,马自达CX-7在海外推出;2009年疟拧懈,2.5L两驱车型引入国内端,售价28.8万;2010年告颠骨,增配的小改款车型上市荷,售价29.08万轮迁恫,同时宣布国产意向;2012年秆,海外CX-7停产;2014年韧梦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抬分醇,等它国产的人此时已经老了四岁了咆寐。   从以进口的身份引入国内洛递,到正式国产经历了四年左右的时间领健庙,在这四年中进口CX-7销量并不好境,一方面是当时市场不成熟囊娶,后期竞品丛生将其埋没了袜认。另一方面原因也在其本身好垢,比如定价高鹿滦、2.5L发动机动力孱弱等等桐淋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮嘎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尾。在测试之前很痊快,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬逢淖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秘瓶捆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm推,搭配6挡手自一体变速箱坊檬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑席尽,只不过调校要比CX-7上的更为激进牡剑。即便如此隧仙粳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屎。   油门的设定比较灵敏夯立脊,起步和加速初段都还比较轻盈沃椒荷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线室,而不至于拖沓亲炒撂,一切都显得易于掌握爸。变速箱和发动机配合的是那么默契略官,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详狠静,只是在极拥堵的道路上蠕动时拌,1挡与2挡的切换有点闯动而已诫旦,问题不大咀。   转向和悬架的设定偏向运动确,采用机械液压助力的转向系统比较重缓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣记添片。悬架没有“忽悠”的表现侯屠尉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒菠阶,车内乘员经沉ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凡。悬架后段偏硬藉玖窜,在弯道中并没有明显的侧倾曝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喀胸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秽参叹,动力供给够积极旅了,表现不错咆匡娄,驾驶感觉非常轻松芭唬,动力的跟进也很是及时岸程鸵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涧虎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉姜蹬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右解橇,而且不是那种喷涌般的迸发焕酸悍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已五,给人相对内向保守的错觉擎。   CX-7更擅长的是中途加速少泵,比如从60公里/小时开始起裙卸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灌办兜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓都,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限面辣膊,这几天这种沮丧感时常出现刀。不过也正是这个中段加速的特点良薪卫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘉辉为,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右女刑,稍踩油门就奔向3000rpm枷坤痉,便能得到很好的响应添固幢,仅有极为短暂的降挡迟疑幌,随后就催逼出了足够的扭矩惦素凌。简而言之拌篇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的团现,容易上手激,各方面的表现也都算令人满意苯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舌胎晦,涡轮增压器起到了明显的效果径腐谩,就像注入了某种精神类药物违,虽不时刻保持着亢奋状态钡,但兴奋状态确实随时可以到来洛,一切都听从指挥肪。这种持续的加速感可以维持一段时间瓮,心里不禁一阵爽快寺,当然哎陕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了票邢叉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摩氯晴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暖炭朗,消耗燃油17.94升闷猩,平均时速为30公里/小时撼仇忻,全程开启空调播哗,平均油耗为13.3升/百公里歉栖惧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赫清,CX-7绝不算省油的那类坡帅,准确的说是比较费油啃旧趟。另外椽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顾蓬沸,无疑使用成本相对较高剃晤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芦掏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靠杰。说实话钝哺敢,那是我第一次接触这两款车皑揭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邯帅盲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杠,动力同样够用抗喝,但输出并不算线性蟹补,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虾烙糠。当时我就在想赌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了号曹,而如今厂家真的这么干了挂辰连。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统立碍厕,增加了几项配置搓花,外观方面几乎没有改动汕罕,图中的这款车只是增加了车顶行李架深、车尾扰流板和挡泥板等选装件截爬。   这款帅客HR16是一款7座车型臀,它可以满足国V排放标准咆价骨,车窗后半部分采用了隐私玻璃咖泪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贤。当然隋闭哭,帅客实际上是一款既可以满足载人华列沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壳梧盛,所以它的车系中包含了5座篡酣碘、7座驳剩、国IV蚕翟、国V等各种不同版本露倾补。   除了挡泥板之外攀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辩戏搞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧融。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统创绿,其中的最强模式叫作“Dynamic”券废屋,译为“动态”泄。有意思的是甘课救,在英文里粮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根公僻捕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滔颈居、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭?——开启动态模式毖,就等于点燃了一根无形的导火线净。   要追根溯源的话杯参,炸药起始于中国伶轮拢,属于四大发明之一川挂,不过相比中国发明的黑火药扒,硝酸甘油平时更加安全可控乃,而且破坏力更强橇。奥迪RS 7同样如此纷潍,它多数时候表现得比较随和横毛蹲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑟响。   首先从外观上就容易看出它很厉害晶酿。奥迪A7之所以独特哇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擦幕,人们将之称为“Sportback”剿电,在我看来旧描,它的廓更像是一只优雅的海龟穿猎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种模娇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溜,所以它已经不是传统爬行类的龟侨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息词泥滴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同含广猫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘际宠,让人不由自主的去稳稳扶住3享、9点位置剑新。   在风骚的外形和各种真皮熊寸戚、碳纤维材质的覆盖之下违眯疥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恼,这一点很好杉坑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群版竟蹲。即便在这种情况下籍路,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帆疲烷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题建届爱:谁给你的自信卖这么贵颗?不错愧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008显羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发笛鲜遁?我们一比高下颊。 外观对比店别:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结南存嘲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算定乐材,所以我决定说点可以量化的东西粱。首先稿阮城,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殴罚饯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惠。其次可能是由于动力的原因袜蜂弧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上观,备受关注的长安CS75正式宣布上市溶搽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肃攫。在前期的试驾活动上涧辜罕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戎囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价糠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘉扰,和手动挡车型相比皑凯豆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匈。 ● 外观内饰的简单介绍焚尼赖:   在外观方面必,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型困香,长安并未给1.8T车型增加特有的标识森寄,甚至连一个小尾标都没有没。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿律备沙,但1.8T车主可能会对此有一些不满椒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm母奇,轴距为2700mm挂囤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5第膝蒲、奔腾X80以及哈弗H6颈,CS75还是相当有竞争力的帆溃跋,它的轴距和长度最大土,宽度仅次于哈弗H6困缚剔,高度相比瑞虎5矮了35mm千殿。   在外部配置上客搏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统第及,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卿发商。另外念辆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酶舰哥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠炯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚稍,市场售价约为700元/条袄尸,在同级别中算是很厚道的配备了奖广醚。此外繁性纠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黄倦衔,只是轮圈被替换为铁轮圈跑,还是俩字——厚道皑酗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格假,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘘迁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板田列谰,看起来更有层次感楼桐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廷惮卢、设计毫无新意蛔柔律、用料也很一般等不好的印象汀妻。不过近年来翱惩物,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茬脚,长安便是其一节,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弊荣庇,也很难找出它的缺点膝,按键盎姐、旋钮的阻尼适中羔,手感很不错才欣剿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霞畦,分辨率和反应速度都还不错蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航挟、DVD该佳、电台谷、倒车影像及蓝牙功能霓情时,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逢挡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孝滔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尘,但是厂家对此并没有改进骏平端,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放集。但是磁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驴,同时设备名称也无法显示完整镜,在用户体验上还有提升空间平韭。   不过其搽,在一些细节处理上频卫谰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吉锤坍。比如在挡把前方的储物格滤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藩晶,不过这块材质却为硬塑料巍颠雷,实际上根本无法达到防滑的效果谜单。另外拖婪怠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阿,这点值得表扬版恳,但必须手动摁下开关才能点亮断。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涂黑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胖。座椅填充物软硬适中刺暮,刚刚好鸡蒜完,并不会软到开久了腰疼馈,也不至于硬到硌(gè)人犊。除此之外巴氛,包裹性表现也很不错收柿钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺每。另外巾滇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔咯淋。   车内乘坐空间表现上免,身高180cm的编辑身处前排怖,头部约有一拳左右的空间蘑鞋,此时移身至后排表嚼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间经苇捅。作为一台紧凑型SUV车型苍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丝。   来到后备厢诚裂抠,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰,表现中规中矩惹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布副庇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果播,增加消费者对于整车的好感度蒂骇粕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巳怀,如今市面上的电动车产品越来越多片,开始逐渐走入人们的生活窟咸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伤围,大家对它的了解可能还不是很多霖探徘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袄虾禽。那么这款车究竟如何呢毋疽疮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哥,我们终于有机会近距离接触一下垢匡亭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌改,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质播妙,因此其与众泰汽车合作修啼,推出众泰知豆电动车溪渤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呛吮宋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墩趟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗担?不管你信不信敞,反正我信了澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腥朵递,售价为24.98万-28.98万元蛾评,共有三款配置可汛!,全系均未采用quattro四驱系统建,取而代之的是前置前驱的驱动形式携辜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辰巍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乏瞧慑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埃萝,1.4T的发动机到底够不够用飞枚梁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧删烘,这些问题都难免让人担心兑竿晚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”儒,它又是否值这个价格腺磐,下面让我来终结你的这些疑惑蠢担蜗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低钙骸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彤剁膜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庭效,既然大家都关心这一问题烽瘫,那么我们就从这个问题开始一一解决艰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惶葡郊,其最大输出功率为110kW辅,峰值扭矩可以达到250Nm桐季,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm功邵侯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后面,动力储备不足方面的顾虑春没硷,但是这些想法也好顾虑也罢箔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了类窝悲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实相,油门初段的旷量微乎其微漓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喂,当发动机的转速达到1750转时抠丰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艘散盎,强烈的推背感也会随之而来痴,如果你不是冷静下来思考一下模,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怕奋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篮期脚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候襄,一开始的想法和我一样堡普,换了1.4T发动机之后咀,动力跟的上吗降蛊?心里总是怀揣着这样一个疑问抡,但是当他们开了一段时间之后讲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”联巩玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姓,处于D挡模式时干邢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敞如,但也感觉不到激进的性格辑。但是当车辆处于S挡时潦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疏畔磋,整个车似乎突然变得紧张了起来苛,时刻专注着你踩油门的右脚耽,稍有动作便会迅速做出响应篙。   在城市的驾驶中同弛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赣畏,当你深踩油门时巳笛融,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陡,或者可以说聊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迟。此外就苦,作为一台不折不扣的城市SUV畴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感紊聚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淘勺,整个加速的过程非常线性哄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缄涵渡,不会表现的非常神经质胳跑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寺椽,这台变速箱给人的感觉非常聪明爱,可以准确的猜出驾驶者的意图牌事散,在换挡的速度和时机方面非常到位苔昏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哥袭。此外驳敢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搞呈。当车辆处于D挡模式下睛饭,当发动机的转速达到2000转时阶耗掳,这台变速箱便会进行升挡的动作祁瞬睬,从而保证日常驾驶更好的经济性憋帆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠢归缕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨辽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涪强。   这台变速箱也并不是近乎完美歼,它当然也存在着自身的不足揭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雀,尤其是在低速的区间内限魏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扁咳铺。此外毙肝,该车提供了四种驾驶模式的选择试斧,分别为经济颊、舒适忻、自动和动态模式据,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整才怜特。 性能测试衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中使,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饯佃,最终的破百成绩为9.14秒侥彭俊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梯黑。奥迪Q3在三挡时完成了破百强斡先,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓖。此外窃蹲蒲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岸,非潮课恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铂鼓,整个加速的过程十分平顺和线性猎壕桑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劣挠困。车辆在全力起步的过程中鹿稍竣,由于没有采用quattro四驱系统忌,车身有轻微的抬头现象剔浑,前悬挂的拉伸比较明显窖形伯。 性能测试录常帅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中财溺葛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系定剔。在整个制动的过程中琳窘漏,G值适中保持在-0.9到-1之间箔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郴,前悬挂很大程度的收到挤压豁肮繁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显副寒。此外绊悄寐,该车在连续制动的情况下巾佃,受到的热衰退现象比较明显扩甭,在连续测试过后恼察吓,制动距离增长了接近2米肥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壬车溪,动力方面也足以应对使用的需求鄙表,尤其是在低扭方面芳,这台发动机表现除了浑厚的功底卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辨蘑。对于一台城市SUV来说啤滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俩抵。" "  你有没有这样的勇气苏柯材,一辈子只留着一种发型此告,带着一种款式的眼镜普灰汇?或许多数人会摇头说不唬哺虏。试想你现在穿着中山装假薯,带着大边框纫硅刀,留着中分头走在街上祈,别人必定会投来异样的眼光硼滦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扔骡,但有一种美死蛇楼,却是永恒的秒驶扣,我们称之为“经典”人。就像中山装逐渐演变成了“国服”返戎骡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚防,看似过时的东西稍加润色困陇,就会焕发出经典的力量款。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题署钙平,也是一个互相佐证的问题靖观睹。正是扛住了时间的消磨珐蔚,一个产品一种设计才能称之为经典捌酮炭。而正是因为它是经典玲奶,所以无论时间如何过往匠,岁月如何变迁百棋磕,它依旧能代表着美孩菱奋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冷该。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灭苔哦、保时捷911跨薄、MINI这几款车了闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铅,这是一种财富膜诵仓,就像一个国家的历史一样呕腻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伸。但就像中山装一样傲被蓖,如果不稍加改动绍,依旧会被人说土气脯,MINI也是一样顺,细节的升华会有益于经典的传播和传承洁亮淬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖纤,是全新MINI车系中性能最好的搂狮。所以车头车尾都会看到“S”的字样宪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僧雾,这是它彰显不同的地方撑视鼓,尾灯的轮廓更大了杏毖蹲,但相比老款不够凝练泉,同时你也感受不到它有何种审美的进步漏膊惧,个人感觉它是为了变化而变化急驰蝎。轮毂方面扑蒂丸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔斡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峭氮背,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭舍。不过搂煌密,在真正接触到保时捷Macan之前陪粪蹭,我对它的真正实力也有所质疑钱。众所周知冲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造处帮矢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饲?带着这个疑虑青,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅信。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惕锑剃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇融。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粟凄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肉铺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怕。在没有任何参考坐标的情况下规,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囊健宋。排除了惯性思维的困扰速隶胺,对于一款新车而言或许并非坏事刊哼期。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缴谩,因此有关它的设计特征我们并不陌生渐。作为保时捷推出的第二款SUV车型喝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计婪姓,同时也融入了许多独特的元素欠唯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勺摹泉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞳括客,因此在细节处理上剿晒,新车融入了更加激进的设计元素多薯崩。    作为入门版车型芬屠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媒龄歇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧黑挎,并采用导光条设计轿嘿,其视觉效果更具科技感嘶兔。   保时捷Macan的腰线位置较高誊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邯滴,营造出强烈的动态视觉效果喝椿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格花裸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闭闯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绕同,我的同事此前已经为大家介绍卞芳寐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解池潭烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搪。" "   ??????? 提起观致斑可莽,大家都会想起什么石颠午?这似乎是一个难以回答的问题魔。作为一个有着中国血统的全新品牌扭即荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟。在2013年郴监薪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懈,一石惊起千层浪费模。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锚相。   如今磊,观致的第二款车型剃,观致3五门版也如约而至烤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力湾灭?它的到来汕,在扩充了观致的产品线之后夺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簧篮罚?自然是令我们拭目以待梗八。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车某倡孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豪蔑沃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型李舅列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奖汰浇,时至今日都没有做大幅的修改骆仁蔫。就是这样一个古董级外貌的家伙毁密慑,最近竟然和新能源技术杠上了魂虱侵。2013年的日内瓦车展上蹋廉,路虎推出了一款纯电动卫士灌笨焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老皮筏建。而这些天梦救,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对岗,看起来些,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品配撩怖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铅络,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漓踌肃,并未成为现实擅赏霸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苫得譬。   事情的转折点发生在2014年6月18日固玩全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豌惜棋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车横,并且这一次佛,车身上已经重新贴上了拉花餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炊禄谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”递筷疚,而是一台真正的电动版卫士陡败管。   之后通过各种途径的联系山巳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版五,虽然这并不是一款量产车狗场,也没有任何电动机蘑础、电池组方面的参数数据誓氰技, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪,我们认为此次试驾还是很有意义的睡惋。   ■ 外观造型卡潭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屁单,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帆达。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤纪匣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞。   电动版卫士全球仅有7台廉浅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悼,基于卫士110车型打造爽铝瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞎叼卢,算是车系中的“旅行款”溅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臀剖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计就,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺督款,丝毫不加以修饰笨。按照官方对柴油版车型的销售策略孩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佛表。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报停,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理创偏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剁娄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缮鹃。正对车头苹,右侧翼子板的通风口也是镂空的俄敲闭,下方是空调系统的进气口回,而左侧的则仅仅用作装饰伞,所以是完全封死的状态脱浮。   平直的挡风玻璃提、小雨刷腿猩侈、面积可观手动调节后视镜禽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸥,而在这台电动版卫士上叙附,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低。   实际上酪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笨斧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擞偶痊,电动车窗只照顾到前排乘客脊京翠,第二排为手摇的了摩,第三排则仅仅是推拉窗帆霞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抢,确实啸舰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缎喜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼朝烯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颅势,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖父。   三窗式车尾设计除了古老外捌,想不出更多的词去形容顷渐,好在后窗电加热江、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兑背,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寥。至于各种不同用处的尾灯笑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惮刃纶,并配备了13针牵引电力接口孟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诗吭。而对于电动版卫士来说美逆惊,这款车的拖曳能力也非一般强大碾歼部,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夸挽睹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粟久概。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谦皆嚎,在这四年一次的盛世当中卯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色食裤垦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤Ю玖场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莱县垂,对于这样一款小车到底怎样肌,让我们一起一探究竟恢脓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兄梳书,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敛煌讼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格送,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凉蔡膊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称绽闯模可靠的选择愧。   相比现在很多的车型裸槽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏,个人比较喜欢这样的感觉描碘梦,朴素也是另一种风格兽碱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娶首吞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分护,可以说是起到了点睛的作用躬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羌沃偷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峭,看起来还有些运动精神绅辉救。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拨,同时也是远近光一体设计酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纱,更加突出其可爱的造型风格钉鹿来,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琉,同时也表明了J2的一种年轻风格古。虽然是一款定价不高的微型家用车母钳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置誊褂,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨,但对于安全的保障还是多一分才好县短娜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力家,实际使用中虽然刮水面积稍胁峦谴帧,但整体还是清理的非常干净糙。   在车体侧面造型上舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥,这样给头部空间会留出很多炭饲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忌。腰线起始的位置和大灯高度相同楞泼,这给了驾驶员足够大的视野空间惯滴丘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间男妇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高分,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漂悼。   在尾部造型上邪鳞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拐瞳,同时加大了尾部示宽灯的面积涟畔,为了就是提示后方车辆注意安全壕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簇宫狙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高删,内部非常的深不过开口非常屑缌簧怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缕惫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灭粪惋,虽然是钢圈雄猜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沧仇妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奸性,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少变。另外袭,一直让人头疼的售价问题揪辟,此次又出现了乔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速昧。价格问题喝瘟,在上市新闻 中已谈了很多街貉提,不过与价格相比姥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善高。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胁前胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媳喀,即将为各位解开疑问汰。   观致3五门版已于6月24日上市北,目前指导价已公布酷,售价区间11.99-17.19万元 橙签。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍补:依然遵循简洁的设计思路筹,造型更显年轻赂敲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士估睡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体飘唱。可以说桅菏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车式。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伍睡舜,不过在细节上却更显年轻攀朴姐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羔,轴距为2690mm袜未揩,除了长度缩短了177mm之外脆噬哄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刮疆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秆让,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涣兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辨含。在车身颜色上邢,观致3五门版同样有6种颜色可压琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕该缉,色彩更为鲜亮劝蛋递,也更有时尚感奔细骄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惜桓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兔,而前雾灯也采用了圆形的设计呐脆炬,更显时尚捅哀瀑。另外盾秃具,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挪、转向辅助灯和大灯清洗装置姑僻挖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 联肠度。   除此之外雷康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大布为邯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼,并且轮圈的款式也更加的年轻茶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骇。所以在轮圈与轮胎的规格上鞍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彼:与三厢版一致潜舱累,细节改变不大雾捎论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同握,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巍罐破。中控台采用对称式设计辣撬,各种功能布置规整释咐蔚,按钮数量控制在了合理的范围内桔搁挺,不会给人一种杂乱的感觉履。平底式多功能方向盘与三厢版无异廖嗜房,造型很有运动感描麓,真皮包裹的外圈握感也很不错份绦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揩,除了蓝牙电话仕郡贯、多媒体播放等这些基本配置之外庭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绒归。除此之外使撕茹,车主还可选配观致逸云的增值服务臂鲤,该服务包含实时交通路况痰葡、实时停车场信息和地图更新等埂椭。 ● 座椅及乘坐空间揉桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感顷钳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能境短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能能茅菩,与三厢版顶配车型相同菲。不过区别在于仑厕斡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芯赌勒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升较手,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挞。   在乘坐空间方面环岭锭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杯硅,并将座椅调到最低位置后埔弛,头部空间大约为1拳垂凤,显得很宽裕;而进入后排后雾爆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卵。后排中间地板隆起幅度较大涵,长度也不适合搁脚庆软匹,中间乘客的舒适度会受到一些影响荡欠炭。 ● 后备厢两、储物空间和天窗稀贸:后备厢容积403-1105升贩查,储物格众多俗。   在不放倒后排座椅的情况下骗兢,观致3五门版后备厢容积为403升前扁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袄茂礁。如果嫌这样的空间还不够的话熄,将后排座椅全部放倒后篓悼,空间最大可扩大到1105升凶娥镁。除此之外缝播弟,如果您随身携带了诸如手机山嘛、饮料之类的细碎物品的话鼻冈蓬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袭辽懂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣淌校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凸,可打开的总面积约为0.22平方米刮椽豁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似极。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筒祁瓤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹃,两者最大功率分别为126马力和156马力汲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耿颠羔,其他车型均采用6速双离合变速箱舅梳朵。在底盘悬架方面邓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统李蹲午,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懦称。 ● 驾驶感受疵:底盘调校水准高貉统抢,变速箱低速平顺性比三厢版好喜宿箱。   此次试驾会上丝谭,我们大部分时间都行走在城市道路中祟鲸迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刚度说,起步时若是轻踩油门踏板守,车辆的提速会显得比较迟缓算虹,若要改善的话帝,需要至少踩下1/2的踏板行程解嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说慕逆,这种偏向于传统欧系车型风格勾,而非“一点就有”的油门调屑莼ぃ可能需要一点适应的过程入辑。   而在整个加速的过程中镣烁波,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿馈围,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湍岛辫,咆哮声已经传入驾驶舱蹿绅忱,可就是不见变速箱及时升挡讣。另一方面魄摧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怀,整个介入过程并不是特别的线性响死,其工作时的噪音也清晰可辨蔚澳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顽频媒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗡虑炼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨从米,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受廷浅末,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砍,并且伴随着强烈的顿挫感空期,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搔脆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溃素锑,虽然顿挫感还是有砍翘,但已经能够被绝大部分消费者所接受写。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铣取娶,那么我可以回答您扯,和大众的DSG表现相差无几稗努。欧杜勺。   从观致工程师的口中得知枯测,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暮半,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隘,对变速箱程序杰切、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整式,找到其中一个最佳点炕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰。   在手动模式下芦犊典,发动机的表现仍然很积极辅湃,不过由于其低速动力输出并不出众热,其加速度并不能让人感到满意唾,很大程度上清,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉停耗耪。此外轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试娃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹃疥慧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似残坦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛙,而在此前的三门版车型上翱,我们就给予了相当高的评价瞎。虽然仅从结构上来看倍聊绦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赌匪枚,但作为一款家用车牵其,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炯擂村,高速行驶变道保证稳定性闻。事实证明便叙禄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现单颇,并且从车底反馈至车厢内的声音仑川嫩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看费乳呸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敞函嫂。   ● 编辑总结鹊邦:   从我们此次的试驾感受来看淀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脖非赐、时髦的外形希逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抛挞。与之前我们体验的三厢版车型相比山顿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仍,尽管目前顿挫感还是存在鲁搂喝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘,有值得称赞的地方连溃,自然也存在着一些不足情饰捣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馅逃。另外朔交遣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篮焦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元前,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷厂、转向辅助灯及大灯清洗功能锤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春,这样看来峭世,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妒。不过熔湘记,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茄题?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹酵闷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吨输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敖陕乐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型具。但个人更喜欢两厢版本殊汉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韧菩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睬。当然校,作为同一款车羚碎架,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厩。三厢版本更加实用氰揩扛,两厢版外观更加时尚干练琶挽。今天带来这款两厢版爱唯欧特颊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扰惶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容貌,大灯的设计相对保守了干,但也减少了人们对于这台车的争议性健功。从而扩大了消费人群柬沃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好督氦别,各有各的美日涵点。但无疑挫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的档。   侧面的变化并不是很明显幂介,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俺浑。相比三厢版要顺眼的多捶该。车尾的变化同样集中在尾灯上滑汝,尾灯的轮廓变化倒是不大疥邓,变化主要集中在尾灯颜色的改变顷。深红色的外围显得更有质感酣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袍抨,越野车是最好的选择额词瓤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唤恋篮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事希鼻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潘沦戮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胜贬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没填哩。除了电视剧的锦上添花蓄,BJ40本身的魅力也势不可挡皑汉,下面我们就走近这款“北京青年”偷悸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼想础。   外观/内饰公坏牌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试康兑逼,或许有人会问那为什么还要进行测试呈晌冀。其实答案很简单垄贯峡,之前测试的BJ40是一款试装车磷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爱母踞,包括电视剧中车辆也是如此回。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓤薪褐。虽然我没有见过之前的试装车并汝颓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜕弛屎,甚至有些地方与牧马人不相上下黑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯局,之前我的几位同事已经介绍的很详细了态桓混,这里就不再做过多赘述乘漠删。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰示,你会发现并没什么科技感瘸鸵溃,简单的线条静侠、硬派越野车特有的见棱见角的气质内酸广,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔬。另外磺斥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踌姆。硬质塑料质地的中控面板很厚实膘达嫂,比起舒服的软性塑料手感稍差航秽弊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸其,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锯氦齐,同理使用织布座椅也是一样饲屯康,无论您是刚刚涉过水匿钢辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳖,都不用担心莲禾侈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻沸策,不需要华丽的外表去装饰诗晤。虽然BJ40有着很浓重的模仿还廷绢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔑合,那只能说这个人并不了解硬派越野车墒奉糠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掸瓣沟,让人想到真正的场地里去撒点野册。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骑?惊险的高速穿插镐、精彩的甩尾掉头嗽烩涤、惊艳的侧向双轮行进蒲尽米,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演供甜裂。时过境迁绣煽,萨博虽已退出中国市郴摹,但把经典的两款车型(即9-3款、9-5)的技术留在了中国委,在北汽成功收购萨博技术后肋秀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碴九。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矾吃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幻块,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井,主打性价比与实用性价附促。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽闭,只是在某些方面使用了相关技术而已斜。   从外形设计上就不难看出辽瓜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袜娃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70末浮料,同时车身上所使用的犀利线条遍,令时尚动感的氛围展现得十分充分舅碍龋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢搜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寂,车身各项参数都小于萨博9-3测撅,所以直接套用的说辞显然并不成立裤竞概。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽统,打造一款可以继承优秀基因粳是,并适合普通家庭用户的车型倪,成为了设计团队主攻课程憋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应股,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降非先,但紧凑的造型与简练的线条级乒,使其观感的持久性更好离冉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庐榷嗡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巫屏婚,价格能接受篱噬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逆块。而现在也有很多车型供大家选择蛾殊孰,包括大众途安绥四,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醋细秒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吕,它还有一个进口车的身份唇坊。接下来帽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现判碑。   外观哆:起亚最新家族设计鸵邪危,略显可爱娜告计,大部分能接受卞态槽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格清楞,同时又有一种独特的卡通味道宋千煌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铝案,没有配备氙气大灯请锑隋,但全系均带有LED日间行车灯色杠、透镜及大灯高度可调功能储。雾灯部分的设计很有个性薯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梨傅犬。   由于车身高度降低很掳拌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磁,平滑的车顶线条降低了风阻系数沏九,流线型设计更加美观汇。全系除顶配的豪华版外旧纠了,后视镜都没有集成转向灯功能扯榔隆。另外啊敞诗,低配车型的轮毂也比较简洁朔斜昏,轮胎规格为205/55 R16下抒称。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟钱芹,总体看上去比较圆润罗瀑藕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格似勾冒,凸起的轮廓首尾呼应抢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奥尺,车顶带有行李架逛摔量,具备一定的实用性萎。新佳乐全系标配倒车雷达功能辈韧恳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像避体童。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源链,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斑锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌接妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯返。而提到雷克萨斯痉鸽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓,立刻联想到了舒适拜势、安静等一系列形容词多鸵。   作为雷克萨斯主力车型梁,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚎,舒适溃晚集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炽存撵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随,更是有充足的理由享受这些评语啼。但更重要的是敖腥,在环境日益恶化类酥棵、石油资源日益紧张丁碌、油价越来越高的今天境,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛痘劫。   外观部分牢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珊汀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拾驹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赫谈勺,和前代相比进化明显惯队。初次亮相时册解涂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浆湘捷。与丰田一样徐穗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格深翅恭,目前已被广大消费者接受互娘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痉颓。   外部配置上坎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梅刚栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愤奠,与中网造型配合不错苦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒙哇,轴距2820mm椒巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔,ES没有针对中国市场刻意加长驼暇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台曹,轴距比老款增加了45mm豪醋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计典醚烩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辱菊昂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尉颧。当然酬悼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唾琅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猫怪。另外眠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瘸姆姓,更加低调篓奇颅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS促捻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乡榷毖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畏枷、忘记沉默寡言的正装车主损焊兜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耸取、忘记... ...算了暖,需要忘记的东西太多喀屋琳,你只需要记得一点虽猴翅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜悉。   奥迪的低调单,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陛疯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦沮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然船侈。依托自奥迪A7的造型设计促袭,RS7依然拥有优雅的造型坞蒋那,仅仅在一些细微的地方磺浇,RS7做了运动化改进场摊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅害答、以及哑光附件郎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拳鹃贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惫豢。   如果客户需要便,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巨甭吞,其轮胎规格达到275/30 R21却夯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哼。排气管依旧体现出奥迪的低调洼,外部看是两个椭圆形排气管颊糖累,而其实际是双出四排气阶弟,因为单侧双排气有节流阀洞,用于改变排气通道蛇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峡瓤桂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的频忿查,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揩按。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抨额砰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弯。车钥匙杠童聘、平底三辐真皮方向盘蔼朽、运动前座椅沏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘟烈譬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘署沪,还提供发动机增压压力耸团、机油温度显示和圈速计时器等数据剁寒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胜创哄,并提供其它3种材料作为选装邵莆剧。车顶内衬标配黑色织布环,可选配黑色Alcantara面料柬淌裤。搁脚板梗、刹车踏板赴混、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计显。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缉、一体式头枕的运动座椅锚茶坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稿丛劫,并提供钻石绗缝碘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溶阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庭筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泛究,就像微博上说的夺角,一次刻骨铭心的爱情锋日棘,一次说走就走的旅行什么的藤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓嘛壕,但在现实中舱福腺,你不能永远一副放纵不羁的样子破兄,特别是在资金有限的情况下嫩邻弛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赶嘲。此时你就需要一辆价格便宜搬纪家、实用可靠的多功能车型憨啤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择施拼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洛,分别是景逸X3和景逸X5纹拓莆,形成高低搭配产品布局掸箍。景逸X3属于入门车型旦穷埂,共有三个配置骨祁庭,指导价从6.99万到7.79万元惩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看户聊入,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侧低稀。这款车的前脸采用了新的风格样式芬菱,线条比较硬朗概姜贬,造型简洁流畅暴秒儡,同时又很饱满藤鞘,没有过分追求标新立异的夸张风格冲部,显得更加沉稳链。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妙剧实,给整辆车增添了活力丝韶。   除了前脸之外枷难衰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乌,让人略感失望胸郝,好在整体风格还算融洽玛蜡,不会给人前后脱节的感觉杏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剃梳、1835mm和1705mm胜禾烫,轴距为2685mm艇摩卤,在这个价位上算是较为突出的水平了涪戒,保证了足够的车内空间抖氓撂。" "  在固有的印象当中骇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何恭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惧吧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哄,作为日系三大高端品牌中的一名魏搂手,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湾排,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痊,取而代之的则是一种日系的柔美风格架,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影射立,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叮惰睫,并且这种特点让别的对手无法模仿陆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大头另曹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毒菊挥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泰,看起来非常具有独特的风格趴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒兽,不过看起来还是比较有神的温次碴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缮鹅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奥暗龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桅玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩皑瓷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狗室昂,这款车有这么长么劝邢?实际上后门的长度远大于前门睫恃撇,不过整体造型并未收到过多的干扰兢胆臣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格床,因为C柱的造型更加接近尾部阂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豁盘,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭,并且从前大灯连接到了尾灯部分长。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通停。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑修阀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秒另婚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睹吾苦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吗伯蕊,到今年4月20日其正式接受预定桶输睫,不到一年的时间勒割路,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了死且法。在新能源车量产磕谭、市售的速度皇醇羚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炕课,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殴箱。当然袭韶,汽车之家评测新车的速度也不慢骡级焕,今天康挟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皋处,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烩罐剔,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙鸵号,白色的为纯电动版车型其非,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姬堵。   ●外观雌畴甸:造型前卫较透辑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酗,我见到量产市售车之后房,其外观真难以与概念车作区分亥。宝马i3前脸造型饱满圆润痊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堆。不过矮,“进气格栅”四个字需要打引号了镰惋儒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坤核,让整车看着很有质感且与众不同狠。当然侥豌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巫轻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卜俊紊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朵骋寞,但它的车身侧面看着一点都不显小搪冀洪。在我看来原因有三岭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舶敖齐,给人感觉比较敦实炯。特别是车高数据黔释,它比X1还多出了23mm冷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俗偿檄,达到了20英寸活,但胎宽却很窄膳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗓酚。有关这款轮胎茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘦旅炯,基本都表示由于规格太特殊多频阔,没有现货也没有报价薯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质测,很独特膜等,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应癌。尾灯采用得是隐藏式设计吝常瞎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钉猫,用于显示示宽灯规、刹车灯以及转向灯等苟餐撇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魄钒,所有光源均为LED怀克盛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惭,欧洲市场上柴油车盛行已久颁浪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展河。不过近来棵叹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挠散孺,Jeep便是其中之一碎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夏帽。 ● 外观介绍巧础镶:与汽油版无异斧帆盯,硬朗依旧躺期灿。   从外观上看刚渴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型就,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痉孤嗜。新车的外形仍然显示出硬朗拼茎、时尚的风格抨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跨暖士,提升了时尚感毒龟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大沏势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势头,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑绞。   在外观配置上聪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘛碳、雨量感应雨刷蓉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置函布俺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玖版。轮胎配置方面瓮鸥块,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绦,轮胎规格为265/60 R18喀泡便,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎港热枢,规格也变为了245/65 R18杰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时很界,我们会谈论什么床?是大老粗一样的外观歇,还是“马路杀手”一样的形象斥读窘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尼童谢,笔者也不例外淬。6月5日下午沪篙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华极,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯睡丰,原来大块头也有过人的大智慧浚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH微呵、FM两大系列逃能,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锹紊示,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尝,中国区总裁陆博天到场助阵嚷乏亨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铃康胖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睫慷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涎擦寺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袭庇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呕,最大的意义还在于为企业产生利润恨萌冲。因此杠品,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中试炭糕,并体现在生产效率拧采烩、节油效率澳苔厢、完好率萌、安全守、安毕酱コ粒和驾驶员体验六大方面田。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掠矛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炒船,而大众凯路威则开创了一种新的格局力,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俊晦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生请藩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熔,而那款车型是针对高端商务市场的车型窗搜,虽然其内部可以进行简单的商务会议秃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的删狡堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撬宪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格漂肩舷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣柑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醒攘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格水,大尺寸的大众标志可以说非常显眼从伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缚臂,只是以简单的卤素大灯出现呕斜靛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粒肯,只能说稍显遗憾酮荆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搓穆羔,并且其敏感程度非常高贺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碾穿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味识,但还是将头灯和尾灯联系在了一起位搜促,在尾部造型上也同样是方方正正篓纬揭,给人以刻板的印象编,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懒,看来稍显朴实无华完,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前既分筛。尾窗的面积超大儡岁,并且配备了后雨刷笺陕,可以说在安全细节上做的不错柿。尾灯的造型也毫无新意恰控,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写砟选,尾灯内部的结构也比较简单踞,并未采用LED也是针对不同定位的选择递赫刨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低师忍毫,尾部配有四颗倒车雷达探头嚼渤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侗罚橡。作为一款商务用车贯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方换,而旁边就是凯路威的备胎所在地俄啸,这样的设计使内部空间得以最大化利用眷。   相比国外的凯路威车型饯陇贺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂警块成,造型上采用了多辐式造型娶搅腾,轮胎则采用了邓禄普品牌淘街。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恼保诬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娜将,我更多的会用臃肿两个字来形容它克。圆润的车身委,没有棱角的线条肥,大而无神的头灯揭,都让我对它提不起兴趣境探箱。第一次见到新款昂科雷时交水,我的这种感官得到了改变纯费。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跑拈溜。新款更加俊朗蓬好核,就像是一个胖子唐,经过健身俩瓷赶,从大腹便便变成了施瓦辛格苏涉冯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喘,这种类似于点睛之笔的作用夹,实实在在的发生在新款昂科雷上面剖峭呻。之前的头灯让我没有胃口徘硼体,尽管亲和力不错构郸,但太没有性格讳佬。连同这个车身钨,都让我觉得臃肿无比茬困,简直就是个满脸流油的胖子武僧。新款更换了更有张力的大灯祈酱骇,进气格栅也变得更具进攻性齿毋兑。这样的风格堤灸屡,我想才是大家喜欢的剁盆拴。   侧面造型的改变不大镭丛欧,侧窗面积所占的比重依旧很蟹馈,这和新君越采躺、GL8都很像侩耙。给人一种重心很低的敦实感逞。但对于车内的乘客来说顽境吧,这不是个好消息料,过小的车窗影响了向外看的视野勒。造成了不必要的压抑感炊。或许对于选择别克车型的人们来说暑,这一点必须无奈的接受了窝庙。   车尾的变化不及车头痉律瞥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赦,或许我会更喜欢它完。但事与愿违连茨,尾部的改变仅仅局限在排气管上慌碎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳。这多多少少会有助于提升质感划韭全。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔撩。可以说南偏蹿,这次外观的改变虎,在这些细节上还是很成功的厦。相当于一次瘦身和塑性护革,让它的线条和筋骨更加分明炊句。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渺,纳智捷 新大7 SUV正式上市潍,官方指导价格为22.68-27.48万元妻糜郸。一直以配置见长的纳智捷品牌石石玻,在小改款车型上又下了一番功夫洞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊冗娄。在体验的这几天时间里淡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”场,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价簇檀。也有好奇的邻居询问这款车的售价维挥,当得知价格只有不到30万元时辰,邻居更是深感惊讶抨筏疟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勘浇豁?本文就为您带来答案剁。   作为一款SUV错餐币,“大7”这个名字一点都不为过拱岸豪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诬零陇,2910mm的轴距更是傲视群车配岸落,也难怪引得路人频频回头抵棠。不只是尺寸担兔,本次试驾的新大7四驱旗舰版晾呜室,整备质量达到了1950kg齿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幸横。   作为改款车型善,新大7的外型经过了一番修改冕径天,主要体现在前脸和尾灯上物癌。大灯造型有所变化储贿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内换似,而经过修饰的雾灯辖航、转向灯和前雷达惮萎,给人以霸气外露的感觉梁弦。整体上貌涟哇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侗替。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虐,比较实用娇搽仓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上交蛋讲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上解。从奥迪A8的换代呈疤氢、全新奔驰S级的上市劫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照零标。这三家老牌厂商动作频频钦僧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靖矗。而随着混合动力时代的来临菠都观,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆,可以说从那时起龟郎其,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柒孙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲍绦凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墓,以期对它能有深入了解浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的想。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦涡棚。相比之下讲氢汾,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪芒逛,长度结、宽度和轴距均落后于对手筷。   即便不看车尾的标识敞,仅从前脸上幽兰色的车标籍纶米,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒刺。而身挂HYBRID标识则意味着典剁,除了树立当家旗舰车型的形象外胯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪丘雹,只是在一些小细节方面令人有些不满海。如果用最严格的标准来衡量缺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间心。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闻惶鞋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后据揽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贫桂,这种车型的优势就在于朽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刷稳,还拥有了超大的车内空间膜吐,优势显而易见缺鸵,而今天我们来到了美丽的太湖惨费亭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牛,也让更多心意欧力威的人有更多选择慧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揽垂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氨胁,不过从售价以及车身尺寸方面来看熔钉圃,欧力威确实占据一定优势灌。   外观上欧力威厢型车身造型嘉,并没有阻碍它时尚的视觉感潍雀浚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坞,时尚并且使用逃稳史。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屠报吭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挫飘。   非对称化的中控台设计捶漠芹,与1.4L手动版没有什么变化矫井,首先造型上足够年轻协调峨苛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抵刀。欧力威自动挡车型税茶邻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型负荤措,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沏亩,操作多媒体更加方便骑贡颓。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂蹦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烘。   本文导航" "  有突破有挑战滦兴功,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诧鞘,就会有这样的感受幢。它太挑战人们的传统审美了浑慷,怎么样也无法用大气倘适、简洁棺许贪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴酒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斑。自由光承载着延续切诺基的重任门,就在这样的争议声中款款走来科忍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崩,挑战着经典胯火。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁,在做颠覆传统这件事些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念失鼓。就拿前脸来说骆烤,好看不好看绝不是我个人说的算的坍猩,每个人眼里都有一个不同的看法尝。或许慢慢大家就接受了苍棠。   作为一款中级SUV惋口惹,车身尺寸上中规中矩骇,作为切诺基车型的延续龟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拖,但也能看到不少突破之处榔沧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重答舜休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒂鲜。   本文导航" "  从1985年开始譬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抵恢,1991年出现在5系车型上叛插沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼丰。直到现在撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颂奴。2014年5月22日娜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求何稍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纳荆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沥,新BMW 328i xDrive祥泞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绦。   第六代BMW 3系延续了这一传统舅臣,将融合了电子气门控制撑蜜抠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯坷拒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惨视。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兼经,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拎戊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的售,要了解这个问题前萎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇溃维。齿轮传动式分动箱络限,连接前轴的方式改为了齿轮传动泡簿,其他地方大同小异檀敝棵。对于宝马X系大部分车型来说核,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚊缕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配串痊共,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靶显刑。由于前后轴均采用开放式差速器遍届淖,遇到交叉轴情况时何汲写,也只能依靠电子制动来辅助淋萝骚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弟,与齿轮结构的分动箱原理相同僵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诞接。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请聘哎。至于控制多片离合器的方式董档,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩貉,所以常被用于装配在更强有力的车型上沉息时。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肉校,以对扭矩分配进行不间断地调节怒睦宦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配划,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姐,默认状态下前后扭矩分配为40陋珐铅:60岭黑,最大前后扭矩分配理论上比例为0捅:100到100哼规扩:0之间胆愁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懈辜缺。扭矩分配可以在0.1秒内完成侧签裴。   行驶过程中繁冉,如果系统发现车辆可能转向不足工朵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纯莱,就会减少分配给前桥的扭矩散,将几乎所有动力都输送至后桥搓灿腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晤猜釜。一旦出现车轮打滑郸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诗唾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隶怯板,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婪拭。这就意味着扳颗矗,无论路面如何突然变化钙鸡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上心卫侍,即使是在部分结冰的道路上敝瞪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汤佰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雾魔,其中S2属于一款5座小型SUV奋程,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纠疚立,很多品牌都开始研发小型SUV来锰。而S3则定位于一款紧凑级SUV赦,并且采用了7座设计茂诬券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旁,接下来就给大家一个解答犊疚氏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陶喂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羚,这一平台就是北汽威旺M20的平台悉啥伪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计及鲁。但是两款车的轴距却不相同按惋,S2轴距为2560mm缆亮瘫,属于一款标准小型5座SUV瓦钦奋。而S3轴距为2685mm岁,接近于一款紧凑级SUV旗,所以为了能吸引更多的消费者谦糙甩,采用了2+3+2的7座布局陪,主打一般家庭用车娄凶蔽,实用性优先砂辽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袜孔,主要还是面向有活力的年轻人期,外观设计更多偏向于动感的元素居多身老嫡。大灯组的样式也不俗套哭榔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弧弄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笔玲甭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烦涛,在车身尺寸上还是比较占优势的晤。另外2560mm的轴距表现也不错唬贤,至于它的乘坐空间表现如何摹瓢潞,在后文我们会有体验匆夕伐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆倪舰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凌斡,车门不能完全打开的话艰,一些比较大的物品拿取会不太方便弦计模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台几,搭载了1.4T和1.6L两款发动机适哺,并分别匹配3款变速箱负。此前翱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摹。而今天我要试驾1.4T车型抄啥丁,虽是短暂场地试驾丸惋鹿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟市烹,特别是动力上提升明显檬半苍。 ● 外观/内饰倍力:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琉,也做了到店体验的文章古喉,1.4T车型在外观赦桥裙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形搁钵,本文不重复介绍狼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疙茸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颈,具有很高的品牌辨识度朝烩缉。同时在一些细节方面的改进熄饺酚,比如重新设计的头灯携毋薯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颅推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台任携奥,采用了全新的发动机涎凄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琶使,属于大众的EA211系列馈遍描,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夹,最大功率150马力/5000rpm涛肯苏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壤挟疆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拒坤,而相比原来的EA111系列有了明显进步熬特,首先是恢复了正时皮带佩涩,降低发动机内部的功率消耗盯陌纷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术替饲尸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尼,而喷射压力也提升到了200bar篱海细。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驹孩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讥速。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颁,前者顶部是“SKODA”的品牌名第桂,而后者则是印了“DSG”的字样节暑。   底盘悬架方面泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熔朽汗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泄。制动系统为四轮碟刹结构小潞,采用前通风盘式后盘式配置赏圃偶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿缅龟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目把公,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愧。由于是场地试驾艘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翟唯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇梧狗,能更好地了解车辆性能米场劲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来需,只能在日后的试驾中再介绍灿。   动力方面绊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒜径,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淬骏蒙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幻瘫,1.4T车型的起步和加速更为迅速辉署,而且涡轮的介入时机较早蜜残,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尖,动力的输出保持平稳可控的特性八倪。   使用D挡时彭,以1/2油门深度驾驶善埂龚,变速箱升挡较为积极谱呵唾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂贾,而且换挡的冲击较锌濉,不会影响乘客的乘坐感受涵。而以深踩油门的方式驾驶亩,变速箱会到4000rpm左右才换挡骨,加速感受更为明显逛阿馆。   换上S挡览精诉,油门响应灵敏了许多靖需,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡突送橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲,在弯道多直道少的场地赛道里寒梅乒,需要频繁提速的时候协犀,显得更为得心应手轿广另。   全新明锐采用电动助力转向系统童,方向盘低速时转向较为轻松景,而高速时明显更为沉稳等赴趁,转向需要更大的力度辉祁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔬瓮仁。   底盘悬架方面妈耸沫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性权河,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹭,方向盘的有着精准的指向性诽曹粒,转向迅速而稳健鬼汹。1.4T车型全部带有ESP系统齐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卞似童,ESP介入的时间恰到好处擂逼摔,总能及时将车辆修正到正确轨迹警,而这套系统并不能完全关闭瘟仿轨,属于比较重视安全性的设计峦袖。   在模拟颠簸路况的体验环节颠佛颓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舰奶颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架淘东,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺,仍会对另一侧有所影响灵莆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窖。我们在之前测试文章中也有体验视频那奋惋,请点击查看尘。   更多精彩视频剐蛔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗅杉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦翁茄,在D挡模式下表现中规中矩想咀,切换到S挡后油门响应灵敏邓肛胚,变速箱的换挡节奏更为激进借,加速感提升弟害,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验范。" "  2014年2月26日碉暖骆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲤廓歇。其中T5动力总成包含智逸版讳、智雅版诞祭膜、个性运动版共3款粗始盟,售价为42.39万元至51.99万元僧竟,T6发动机版本及价格保持不变肖娇欺。   据了解挝词,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摹拍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仙纬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腑疾多。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢混驹嫩?本文将为您带来答案怂翔纳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霜净,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彤逼呻,但动感流畅的造型令人印象深刻膘饭孔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怪漠洁,正如北欧人给大家留下的印象鼻罚蜗。      配置细节上侨醇倡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”富凄瓣,全系标配了ABL自适应氙气大灯炬脐,以及感应式转向辅助灯光科士。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肠伦,给驾驶员提供更佳的视野核惰。   此外戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航判娠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拓,探测距离达到了150米墓效椒,足以应付绝大多数日常行驶环境圭挤。此外徐悸喂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能螺迸。虽然这里看上去有些别扭息胎,但安全性才是我们应该关注的桂。" "  限量鞠锑、配额墩博辰、上市前被订购一空趟驳滤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狄钡。然而熬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悔苔速,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湾。2013年姑胸唐,经过M部门调校的M135i披装上阵桑肪篱,性能已与1M十分接近鄙,并且这次冲破了限量的枷锁头蛋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜姐。正当人们面对路上的1M投去羡慕别、嫉妒锑、恨时匪,宝马为我们带来一款全新产品伺菜澎,并且它的能力并不在1M之下显,它就是2系的顶级车型——M235i比。 延伸阅读惮空清:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言光螺,2系可能显得有些陌生绥冈吮,其实早在40多年前叛华岛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坝。此外末绢诉,BMW 2002车型在1968年问世净,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卤堆。至此晴蜗,2系的到来并非空穴来潮匹椒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狡然,而这个平台也与代号为F20的1系共享骋褥锰,简单来说判沛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橇乒膳,这与3瓶攫、4系的道理相同匡。在2013年时上哥艇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铂瞳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喘但搪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霉忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酿享杆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吗惶备,从代号E82的1M车型啸虐舜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苛算炔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条林,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受密,但随着时间的逝去粱勿堵,渐渐也成为了一种习惯碧娄籍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乐狗蒙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加我艾唤,更多是出于对内部空间的考虑罐表怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淮脸室,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数量呛喂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容儒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悼俏洛。   当然磊,即使武装到牙齿兜钡彪,M235i也不能与1M平起平坐悍,M家族的宽体车身标、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的南,就像当初1M推出时的口号一样“M骡爱,永远从后视镜中藐视对手”深苦荷,而M235i更多还是为了平衡性能嚎、实用性与性价比跺,同时也为今后推出M2而留下些余地抽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步达,针对绅宝D70推出后的社会反响弓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倘吝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凑蛙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牡邢棚。   D50玲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途盎糕,推出之后的表现往往是人们最期待的附塘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猎,面对D50的将会是极为严苛的考验慌铆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蒙狠啪,而成功了侮饯,也将有可能成为流芳百世的一代名车饰倡。7.48-11.98万元的厂商指导价讣,可以说为这场战役的打响噶,开了个好头戒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统群赎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘶。此次担任D50设计工作的磁好,正是培养出诸多设计人才的博通公司腾渐竞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点景烩堪,同时又能够给人们耳目一新的感觉善煞筋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题参特绅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表请嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锭梅,但是当你接触过D50这款车后闯康,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藉鞋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桃豹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剖软地,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖笛嚎,但是当你将这些元素组合在一起时恨韩,却有会很快打消之前的念头酗街吵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勾设。运动气息浓郁的设计手法橙,会让你把D50和运动结合在一起讳粱,无论它实际的性能表现怎样呛暑混,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷瞥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方会,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点泞毕,面对不断推陈出新的竞争对手良漂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炭寡辣。好在随着2014款车型的上市茶韩萝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疯搔,而这支强心剂的主要成分也很简单阮,一台1.5L涡轮增压发动机斡冠艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笨,针对配置方面也进行了一定的调整及,其中自动大灯哗砍埃、超速报警以及四门车窗揖」粒控升降等功能均成为标配料痪貌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诉僚鳖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者供倍馁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流串录。因为从早年搭载的速锐绞垦,再到大红大紫的秦炒厦两,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黄笔,它所提供的动力都不曾有变敌。传动系统方面硷芭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兜裁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘸蒲蹭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿却藩拘。在城市中经常用到的中低转速区间内淳,发动机的动力输出比较积极逝,并且通过涡轮的帮助拐辆,动力在1500rpm之后便有明显提升少,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm际,完全能够满足日常驾驶蜜耸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆搬,适合城市驾驶办居上。挡位之间的行程适中陌丢,但手感略显生涩浓焊。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孙磨烙,而非车去适应你仍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酞帕钝。四辐方向盘尺寸偏大祟瞥竿,回馈力度比较匀称男稳赊,因此驾驶这台大块头还算是轻松欣鸿肮,只不过方向盘的虚位过多的蔬骇,转向时不得不做出更大的动作桥肠挎。   前麦弗逊挽滔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怂拴匹,并且由于悬架行程较长存纤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粱。当然这样的调校也有它的好处残跨庞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丁,SUV车型是一种非陈铮耗油的车型筷褐俊,毕竟以自身庞大的身形来说缓,自身重量就已经非常大了测伶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机及,这也导致SUV车型的油耗居高不下辑古,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坡款,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辣弯魔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚红朴笔,在众多的SUV车型中迪投床,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度地。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拿,这种设计可以说非常的扎眼湍哎络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随匡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售水苔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纺丹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁绦刮。在RX车型上茨即丸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窝弧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萝,从RX整体风格来看舰,还是更多的体现了柔性设计的特点辩皖歧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殴轿哄,如果不看下半身邓秆,很有可能误解为一款轿跑车型烫。不过这也让人们的视觉一亮扔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寝疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聊坪邪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同就,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的开,没有过多的硬线条介入家泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点很,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缉菠解。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酷病,RX明显体现出有些不足勃焕惫,不过这本身就并非是RX的炒作方向必锻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳夕,内心想要一件东西褥丰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坑暖,否则你就无法拥有心中挚爱盟韩。你想要一部手机磕袱,但偏偏要你保证最低消费丧皖梯。这种心情着实不爽危。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯宋湃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统然茹苦,这两样东西都是你想要的廓届,售价三十五万不到拭井案,撇去不相干的配置化揽,给你你想要的肃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敝伴,是不是有点定高了铣补?可细细一想喷赴鸥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓦筛绣,并且还带有四驱系统迁江绍。如果单单从这两个要素考虑董,同档次的车型里阀槐,都破了四十万大关了熬巳丛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莫橡,目的就是要拉低门槛娩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件附。但运动元素表现的很细微任偏,基本上都是细节点缀屡蹈骚,和其它配置的A4L差别不大佳横。虽然是一款40TFSI的低配车型瞄,但从外观上很难发现区别拷桶昧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夸贰,算得上是全车比较明显的运动彰显了窍思。尾灯内部依旧采用LED发光元件汗擅,总体来说担倍,亮点不多叔,朴实大方冠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭尚馅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋侮,除产品名称外凯,其与JX35并没有什么区别吐,还是那个豪华运动的大家伙敦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮显波,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露草胖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞥房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缕释冉,灯角黄色的反光片是标准美规设计恰思架,但无论哪种规格赶溪,对行车安全方面都是提升该面。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感破脑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浅隧,前置摄像头悄然隐藏其中盒驾伙。侧面看上去QX60依旧大气稳重膛行,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感表豪。另外逝,底盘上有些部件会低于车身垄己尺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过道德。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乐佰,活泼的细节设计使其更有灵性撮叮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性参,也起到了一定的隔热作用核。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酷逝楔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匿肛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焊,静音效果良好固。   车尾并没有过多花哨的设计罕琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹄哄。尾灯采用部分LED光源角,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坎,总体来说比较耐看午。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锹田抹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘎俏夸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤全。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起库,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妇蛔。上市前收刃拿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葛克抨,不少人不相信它的价值贫嚏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存庞剿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待母锻仕,这自由光到底是什么情况本?经过整整一周的深度试驾后蚊巳交,我有些新发现可以分享给大家秸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3趁,我的思绪一下回到了2005年左右案宦,那时候自主品牌鲜有SUV产品煤,奇瑞率先迈出了一步显脚,推出瑞虎胃瓤妓,并领风骚多年腑掀底。当时奇瑞称之为NCV煽,也就是集合轿车以及越野车杉棱鳖,有着越野车的外观和坐姿角秒,并兼顾轿车的舒适性坊,其实就是我们现在说的城市SUV纶。   这样的优势持续了很长时间烙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挝,瑞虎的势头逐渐放缓宿,也就不再抢眼了督。奇瑞随之调整策略漓萄斯,在去年推出瑞虎5这一新车型溅渭,与其他自主品牌新对手进行竞争袱澳。与此同时帅,时隔半年的今天捐晤,老瑞虎被重新包装升级错溅,命名为瑞虎3再次进入市炒獭,与瑞虎5形成高低搭配是些霖,重新获得了新的竞争力梢那波。   外观烘耍:   正如前面所说懈沪峡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业才离,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节釜受。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龚峡臀,棱角更为突出蜂盼、线条也显得更利索楷绵桨。侧面增加了镀铬防擦条吮摆苏,而车尾的变化并不是很大归江猴,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹤慑嫩,就造型而言瑞虎3更年轻了谁偏。从车身数据来看噬,瑞虎3相比对手并不占优优势季媒,但是得益于外观的设计完梯闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥膜伸,瑞虎车型迎来了新一次换装蛋避驹,代号命名也列入到了家族统一的序列中肖弓簧,对于车型的区分更加简明沫啸。除此之外冻道抬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计森,以及更为充裕的乘坐空间恋退旁,以提升自身的竞争力趟孤嚼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姑咆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车太铂奋。   此次改款主要集中于外观方面让,通过新老款前脸的比较娃湃,我们共计找出了8处变化阔杏潭,分别为懒纬贰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组觅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈闱浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大团春间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偷撵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘籍,但在车身尺寸上有所调整圃暖,其中长度方面增加了30mm赐,宽度与高度减谢商钥,而轴距维持不变刷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娠骆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乒馅碍。   车身轮廓并没有大费周章的变化岁,更多的是在细节上体现新意摆聊嚎。侧车身防擦条进行下移遂,并在前后车门中增加了镀铬饰条花斡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挝梢完,更趋于向装饰性靠拢秒吓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式换归,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拣轿,若要找出所有差异坟迸腔,还需要费上一些功夫琉,在对比过后变化上依然可以达到8处蹬帘籍。依次为愁入剖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摹但,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸡丧晒,空调按键的布局更加紧密敛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谦帝扑。此外渤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屯。   按照配置的不同刻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腔,大尺寸液晶屏包含导航茸苫庐、多媒体阔杉、蓝牙以及系统设定等功能速汹享,而在操作上也十分直观扑瞎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垛添才。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凹帽、风量阔嘎、风向等信息茶蔑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韶,同时旋钮的阻尼与定位适中涩蓖匣,手感较好酬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸。   方向盘两侧位置集成了音响究斗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗓饯何,中心区域使用了品牌全新标识武,并在造型上稍有改变马。仪表盘则没有任何变化摊坎羔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浑玖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅福,但调节方式为手动炽拢,前排座椅具备加热功能沦拴境,按键位于点火开关周边区域坏,位置的选择上不够人性化皇,副驾乘客很难进行单独操作先。   在前文的数据表格当中吃计,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啤峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谢红盛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倾,头部距离车顶约有4指空间拿,直接移至后排乘坐叮党,头部空间同样保持在4指洞面,腿部则为2指余量湾藉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拿拣握,首先需拉动靠背边缘的拉手亲距,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摔齐份,要想恢复到之前的乘坐模式挟筒,还需先拉动开关火,同时扶 起靠背诽春,在操作方式上显得不够便利蛋楼蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒谩当,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隶蕾读,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磷乓旁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垢查舅,含有DVVT技术段夏,相比早前奇瑞的1.6L引擎莆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防革阿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莱鸡仓,在CVT变速箱的帮助下拜撤菠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处。即使在起步之初深踩油门楔,加速过程也会显得有些慵懒庙匹,只待转速攀升至2000rpm后彪,动力性才有好转结,此时油门的响应能力有了子显著提高孝饯倘,虽然整个过程称不上动力充沛团七,但对于城市使用来说算是够了逝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上性较,涵盖了手动媒杆、雪地和低速3种模式涧婪怂,在手动模式下可以模拟7个挡位顺牛齐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藏士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用废袱,在模拟挡位的帮助下小倘锭,转速会与油门的深浅更成正比韭肠,升档与降挡的操作也会更加从容量苏清,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汇闹。   在紧凑级SUV的行列中拌,瑞虎3的车重算是较轻的一员痕,这为引擎减小了不少负担我。助力转向系统的力度适当谩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趴隋。转向的精准性使我出乎意料拍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼻广,悬挂整体表现十分扎实控,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唾尉楼,令试驾者信心倍增菏奖。   如同瑞虎3的定位那样息摩虹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俄磺两,它并不具备越野的能力帆柔,然而精确的城市定位胚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缅徊,诚然废绅瓶,它在这两点上做的很不错抬目厩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沪晃轻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言容哼潘,瑞虎3也许是最合适的选择对象菩吨恰。 责任编辑侍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁,一晃6年时间过去了私勺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橡闹令,但是我们仍然和它有过很多次的接触贸,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂挂。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帝霞犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抒壳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儡随,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子成部倦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杭罚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铺苦,自然整车价格也就能便宜不少晚偶驼,降低了它的入门门槛巷。而以我们消费者的角度来看胚飞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筛惧刻,这也是我们今天把它请到这里的目的妇聘揉,测试项目很简单欺媚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涛脱纯。   ●日常驾驶动力表现痢坡写:低速扭矩充足论换喊,高速动力吃紧锨村。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瀑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠衡烈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓣蜗纹,但机械结构还是更适合在野地里行走齐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彩皑,外形设计袭、车身尺寸戈妒、参数配置全都没变诚寄,只是换了一台发动机税按镐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示,双手需要时刻度掌握住方向盘态挂,总之开着它你不会觉得太轻松陆卿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞋嫩,大家也都心知肚明锤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭透蛋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐鹃,参数虽然降低了擎嘲哺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些济抄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的档硅,并且只要车速不超过60km/h饯柿庭,提速还算是挺从容散芭蓝,也有一些推背感惟,感觉并不比3.6L车型差多少横翅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殿,脚下的油门响应明显迟缓了不少穗加逻,如果你心急的话计宠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫,否则踏踏实实的在路上巡航氓。   ●油耗测试厢:正常表现舰,不惊不喜居托敬。   发动机排量小了妨,除了动力影响之外缴,油耗也是一个值得关注的指标翰娶骇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试残。整个测试过程我们共行驶了118.9公里感笨核,拥堵路况大概在30%左右丘未僚,畅通路况大概在40%左右好廊,另外30%为综合市区路况乒刷,全程平均时速为31km/h工鹊秋,最终计算出平均油耗为12升/百公里湿揣茫,算是正常水平柑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哀坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题话,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了某奶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撩苹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捂颂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寥,很高粱丹,或许我接触的都是高配车型点撕夺,包括纳智捷大7诬泰、CEO等车型辑款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迫。今天缝囊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV视式,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量被遁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奸欺浪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父笺长?下面需,我们就来看看详细的体验报告忻缺隧。 可以看到侠超随,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磋绢,这在于其他车型包括纳智捷大7巾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缮。这次试驾的优6 SUV也不例外贿舍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朝邢匙,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘘赣,外观设计上更年轻有活力尚赴,对于年轻人应该有很大的吸引力椽吗郸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拱寺觅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笑,轴距为2720mm牢番,可以看出这是一款跨界风格的SUV篮砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品希酸,最大的优势是轴距要长出20-100mm扒梦朔,具备不错的乘坐空间泻潜犬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烁挨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎既荒,尺寸都是215/55 R17密凄鹃。可以看出在轮胎的型号上辽,国内销售的车型都有一定的缩水骄犬拌,当然为了控制成本杰哨校,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托查驴探,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫩串栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼午嗡澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱赡宛。" "李老板的慷慨辞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碗埔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫂擦俄。下面回到主题簧羌,从之前收集的网友问题看胃,大家最关心的有两件事儿船故,一个是特斯拉的性能寺赖,另一个是特斯拉电池的续航能力稼娃喷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墟。简单剧透一下纲伴海,性能方面特斯拉相当给力井卫酿,续航能力方面我个人觉得还是不太行份谓。 注坞偿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貌拒,文章中提及的“特斯拉”蛔淬程、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛊量凑。 数据解读静煤惕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箱,所以今天我们就先从数据说起泊痞导。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狄勺,而我们的实测数据为4.7s帽,比官方公布的成绩略慢息,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿事。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柿厂。由于采用电动机驱动勃慧携,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车低抹昧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溯墨怂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹃淑,直到完成整个加速钝棱渺。电子系统和动力系统的完美配合定动悲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物,这是大多数的同级别车型都很难做到的掇。 0-400m加速尾速变:170.124km/h 加速时间对吐:13.63s 由于采用了9.73锹:1的固定齿比变速箱丹垮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讳伎,在加速曲线图中僻巍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萝墓惋,车速和电机转速完全是等比例上升伐。这里说句题外话钞皖柬,官方公布的电机极限转速为16500rpm香饰唉,最高车速为209km/h粉括逢,通过以上三个数字家,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邦嘲狠,有闲工夫的朋友可以试着算一算惰。 0-180km/h加速奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G费乘,峰值甚至达到0.7G卵藐昏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱京,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擅酷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裤孔,当车速超过150km/h后隘霖,车辆的加速度下滑比较明显绩错莫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诬睛,工作人员解释说为了保护电池楷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡珐骏。再多说一句锋,这个速度日常用肯定够了饥甲拓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h级筐靡,但如果是赛道彼冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道健,有大直道的长赛道贤,它应该会比较吃亏屑沥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妈,常会被贴上大排量赖、暴力机器坛、拉风外形和肌肉车等标签踌仿齿。这些词虽然简单颧氦拓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征砍蹈蟹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陶。近日衫鲜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称任下:科尔维特C7)帝寄称,肌肉感十足的外形降扮手,手动拆卸的硬顶幕,再加上6.2升自然吸气发动机等级媚,都是它的大卖点刻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评小袖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镜,外形变得更具攻击性楷。不同于以往车型僵椽雷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗投陡达,只有头顶裸露在外说娥悉,非常特别似坦赎。重新设计的6.2升自然吸气发动机勃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余面檬形。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盯玩,最大功率640马力激,峰值扭矩814N·m)辣痕恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势论拳仍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侥敖:5.3万美元)吐纲,几乎没有性价比可言肛卤,但相信越是稀有的东西伪携挞,越有人喜欢腻馅弯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尽岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顶坟楷:400-023-5599 地址亥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吧蓉镰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型动,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辱拨露。而这款车本网也进行过多次报道与评测绩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题那犀,比如——空间与电磁安全性穆帮损。   有朋友担心马,混动车型的使用空间会不会很小熬氯怠,电池电动机发电机都需要摆放位置甫鞠,还有散热系统添,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疗拧。   作为一个“热心肠”镜胚赣,笔者决定帮一位同事搬家舞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惜盗、两个大型行李箱扇驰、三个双肩背包貉,两个电脑包呻,一个猫窝妈韭、一个全新的大睡枕搬走陪掣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客如阜痢。好吧氨疗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上合壕,从图上我们看出锤领,在放入体积规整的水族箱水缸后化闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粪防,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爆波掸,并留有一定的间隙量攻。   而后排在放入水族箱地柜后去,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位觅脓寝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垮碑簧。得益于巨大的后排腿部空间奋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了提挠方。而后抵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狼陇。当然荚炮,前排的空位是为乘客准备的殴疲。(为维护试驾车整洁奥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施傻谅。)   我是一个希望低调的企业主骚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绩为,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梨地,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少残,后排音响控制课,前排座椅调节按键胆勿刊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潍屉没、空间删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岸凰,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆途皋。英国专家认为钩释:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉览强景,高于该值叉,儿童将面临患病风险竟惯发。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少餐貉脊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏倮恍耄害喝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悍撕牟。   简单来说胶敞暑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种型,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍心,如手机玻冀迫,对讲机掠湘屉、信号发射塔等肯开巫,而低频电磁辐射离我们的生活更近挟强泪,家用电器缝辞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射四沪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可木。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊椒频,前排座位透巧嚏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碗承,不具有权威法律依据恼叹枢,但既然是国家允许销售的测量器材扁畏,其测量结果绝对拥有参考价值欺鹤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劲弗秘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仕控。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洗搽,首先是油耗赎砰踩,我们在遵守法律规定的情况下冲汗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灌趁,而结果显示廓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酬鸡廓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涂秒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”维。   混动车型比普通汽油车重稼另侗,驾驶感受会很糟吗?   确实泥喝,混动车型由于需要布局电池性填史、电动机外融矫、发电机户方、散热系统及控制系统徒瞳骑,整车质量肯定会增加衰趟,但通过驾驶珊骡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雷匹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呜耗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制处,使用感受更接近与现代的美系车型溪劲罚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陡枪娃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极须,而在高速公路上讨纱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀桥,取而代之的是风声与路噪声设。而操控部分盾弘棋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纠,你永远不会感觉到生硬的颠簸哇俯沪,一切都是柔和与优雅石奢邓,当然裤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啪克绅。   最后堤,我们通过以上测试徘戊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穷羌锭、油耗及空间实用性上都出色表现那庙床,而为此你仅需多付出几万元的代价接匙,加上经销商的优惠芒鼎金,凯美瑞尊瑞物有所值搞肺首,而你现在需要做的竟锨丁,就是去店里亲自去试一试囱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幻素韧。 图/文按骄苛:丁艺   丰田汽车日前宣布擒,截止2013年底甭坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉。诞生16年来筒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婆、备受600余万车主的信赖和认可淳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捞梧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片评。 责任编辑烦盒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎,MINI凭借其漂亮个性的外观鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心许。2014年北京车展上芜冈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮竿洹(点击进入上市文章)驰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舍,同时在配置方面也有一定得提升客建冉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卵潍,售价区间为20.18-23.68万哪孺锌。虽然只有4款车型可以选择酒,但从大家的关注度上看诡蚊,很多人对这款车给予了很高的期望避。今天希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阮,两款车虽然在级别上不同攘然末,但是在价格上却是非常相近憾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醛标。下面霉,我们就来对这两款车型做一个对比册愤羌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大监。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰惶┧常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氖酷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘫瓤闺。当然仙师,作为一个自主品牌扛,想要和这些合资车型抗争逆,就需要在配置上有一些诱人之处想闯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寇辩,从车型尺寸上看赂丹,H8明显要大于东风本田CR-V醒,但是价格却几乎接近寐汗。如果您的自主品牌不感冒的话夏,那就不用在纠结了卉啸豁。但是祥帅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴伍甩,那么H8的确算是不错的选择式煞匣,至少从轴距上就已经很让人动心了册妙背。   =============分页符=============   原标题霓巳赣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纤,哈弗H8还是小胜朴,其中H8还带有液晶中控屏恼伞,而CR-V并没有配备中控屏堂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店崩偶。这些东西的确也是非常吸引人的忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的不痕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扒揉,平且还配有ECO节能模式触椿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杆揣宦。H8还配有坡道控制系统腿,但是CR-V并没有配备这个功能幸蜂挛。另外阶,H8还配有三种运动模式穆搬,一定程度上提供了多路况的脱困能力屏咕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贾,当然H8属于刚刚上市的车型睛,并没有试驾车让我们来进行测试请较里,以后有实车的话钨全喝,我们会进行相关测试碱。   结语辜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章标饥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的构挥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钦捣,某些情况下还要超过很多合资车型东,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓟。 责任编辑焊哩:赵春晓" "从1985年开始坟埂喷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣齿,1991年出现在5系车型上桓相倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻。直到现在图,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壳痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烘婪,提升着宝马车型的操控性和运动性渐。让牵引力发挥的更加自如庇,下面掀虫闻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窟粪蔡。在车载计算机的控制下绦清,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牧暴刺,而且动力分配比例范围达0-100%桐胃偏,赋予车辆独特的动态表现弊。 与传统齿轮机构相比踌,xDrive动力传输响应速度更快爽,分配比率更灵活垛灸,通常委糠单,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴险,保持车辆转向精准灵活撩,初咆莲驼、中段加速更为直接的经典后驱特性胜踩幕。而在弯道涕拐呛、湿滑路面诵第、或紧急变线等极限状态下故,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊,增强了车辆的稳定性和循迹能力开苗上。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驮,在附着力降低的情况下窘,更加考验着前后轴所分配到的动力琉。通过一体式底盘管理系统的侦测环,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配校。在急转弯和重心大幅度转移的情况下前私,最大化的改善转向不足和转向过度贡稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脊料奶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤埃唬。宝马4系在绕桩和紧急变线中丛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犁,更灵活锹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趟搂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域齐仇,公路性轮胎打滑严重湃善,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛙,还是能够胜任一般越野路面妮河。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脊构关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茧隋,宝马X1一直以其运动性示人两斯面,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表份算。但是不同于一般运动车型不擅长越野狈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能错亨,能够让车主在假期到户外撒撒欢哨姑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗什困?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峡纬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时急黎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杰恭。   在消费者最关注的价格上憨贸,我们分别来看两辆车磨稻坤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猛七。从售价上我们不难看出手弄坦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3届棚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3底床寄,价格区间跨度较大痘禄芳。   外观尺寸对比酞:   首先柿葛,从外观上来说吓息,宝马X1极具动感廷。其标志性的双肾格栅已经不必多说毁捞邯,远远的就可以知道这是一辆宝马庆。而那富有动感的线条锈赌,将其外观勾勒小,即使是静止在那里崩闲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氢火贰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩罢,感觉比例似乎不那么对称谐举。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挎氨,而且作为一款国际范儿的车辞屉偶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氖谦。虽然宝马X1有修长的车头济勃氢,但是驾驶时却并不遮挡视线桓淡,仍旧能够清晰的观察前方路况填。   相比之下煞粱,奥迪Q3的外观略显沉闷促膊,同样的家族式前脸显得十分稳重氏醒。虽然不像宝马X1一样运动匈金,也符合其SUV的定位室。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桔陛,这也让奥迪Q3的样子更加传统啊捌扩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒜,但是内部空间却优于奥迪Q3纶设,相比来说隘郎,宝马X1具有更大的头部空间团葛捻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤池沙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陆完轰:4477mm 长侧添保:4385mm 宽揉:1798mm 宽九:1831mm 高败:1577mm 高担:1608mm 轴距檬舜入:2760mm 轴距迫缆:2603mm 最小离地间隙界:194mm 最小离地间隙曙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糠沧毁,宝马X1具有灵活的操控性拜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性差惜颓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睦,作为一款 SAV崇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潜甩堕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚊琴脐。   实际驾驶中茅,宝马X1的路感清晰纬拱,虽然车身不屑影湃丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径胆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牧,带来更多的便捷敲。行驶中汇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毒蹲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮既哭泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术弛愁煌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果返昂,在动力输出上达到高低搭配的形式娘监。而宝马X1带有的ECO PRO模式哗天,可以帮助我们进一步节约油耗揪,让油耗能大约降低20%姆虽吕。 两车基本配置参数对比筛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前券:通风盘/后碌:通风盘式 前具倘睛:通风盘/后籍崔戈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屉醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袄,我们不仅仅需要看其运动性能茹科倦,还需要检查其越野性能谩捎刚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色插,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恒旗,为了能更好地分配轴荷跺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搭漆、后桥差速器前面桑手汝。正常驾驶环境下界,离合器将发动机动力大部分传送到前轮般钢,当检测到前轮附着力减弱时床悔槐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撕,帮助车辆脱困晃。   通过以前的测试板散,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驳心,对于应付难度不大的非铺装路面来说起荡茧,这套四驱完全可以应付稍复,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魏凭潘,加之悬挂行程过短烦谜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样降率,偏向于公路驾驶搓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仇不,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簿芬,动力的分配为40:60肝珐,在实际日常驾驶中念,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾磺短。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裴胶,在车辆出现转向过度时掸,车辆会将更多动力传递到前轴来猴畅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祟坤午,帮助车辆脱离失控的状态衫碍龋。在弯中逐渐加速的过程中颓层,由于车身的重心靠后擦痹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吩,在这种情况下崩话,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出红汰,减小前轮的负担侯,使车辆获得更好的指向性辖。   无论是雨天合孝,还是弯曲的山路鹤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纫。而且在大角度爬坡及碎石路段靛浇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苯逼。尤其是爬坡时集谓,动力能够智能输送至前轴核,让车辆轻松前行添伶核。而在平时冲谷勃,动力又会自动分配于偏后驱诉犬,让运动性得到进一步的体现儡栋卧。此时的感觉是类似后驱车疆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配列寺,让车辆行驶更平稳踩。   相比而言练,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野场滇捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纷,具有良好的越野视野碑穆绅,但是宝马X1的离地间隙更大隘铣赔,通过性更好份系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少几寥位,尤其是其具有更多头部空间旱排撩,如果越野时刀身,可以适当调高座椅坐姿钎蔼渭。   =============分页符=============   原标题棺疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遍吭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馈,所有的按钮也都在触手可及的位置董汗,十分便于驾驶者操作轿领兔。而且两款车型都选择了年轻杆辉澜、时尚丝先岸、富有现代感的内饰设计巍姓替。   两款车的配置邦,无论是奥迪Q3汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全京。尤其是宝马X1的iDrive上、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亲搭秆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泡妓矾,宝马X1更加简洁翱妊想,而且操作一样方便卡匙盯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陶得。即使是刚接触宝马车型的用户团,也能在第一时间熟练操作菩鸡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锰颠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性年遂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揩仿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供届。例如像最低配的宝马X1救戒瑞,虽然价格极低伤徐偷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狸。Q3低配也是一样匿娥,配置较低驰酶览。不过如果您不在意像导航推舰接、座椅加热等配置莫狄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎,我们进入车内来看看内部配置以及空间息鸽风。二者究竟谁能更胜一筹隶?首先来看两车的安全配置秃肯脐。在气囊方面掠舌,奥迪则更胜一筹朗,在两车装配有同等位置气囊的前提下羔噶焊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趴氰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疙,它全系标配有防爆轮胎素菩,即使发生爆胎写嫩,也可以继续行驶广。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怒缚。此外防爆胎也节省了备胎空间把遁弥,让后备箱有更多的储物空间艾攫泞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间完。从车身尺寸上来看拍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛秆菲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓤煌。然而车内乘坐空间方面涵奈繁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僵缅醚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桨尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杏嫂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养费蔬矢。但由于国内油品的质量不佳拳,为了更好地保护车辆发动机柬融奴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惊保。而其他配件的保养周期上泊鲜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养速多。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倪:   861元   xDrive20i誓茫巴:   1036元   其余车型霜戮剐:   965元   sDrive18i矩:   861元   xDrive20i炼嘉切:   1036元   其余车型圈己兼:   965元   sDrive18i逞既:   1609元   xDrive20i燃奔嗡:   1784元   其余车型麓:   1713元   sDrive18i侩绰苔:   1386元   xDrive20i皆弧磐:   1561元   其余车型老:   1490元   sDrive18i疏五:   1591元   xDrive20i缔馈:   1766元   其余车型辽泵:   1695元   sDrive18i烯:   1609元   xDrive20i涣:   1784元   其余车型凸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛毁:●涵吴小:需要更换 ○面脸犀:常规检查细,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腐掇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猛蘑、空气滤芯和火花塞颇慈枫。花费支出大概是2691元叫捐秀。4万公里时还需要更换汽油滤芯实,支出大概是1382元殿飘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辨,保养中也没有出现更多的费用支出县。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧巴时。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惯怀:●犊阀摆:需要更换 ○斥骋:常规检查拌杯骗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颈栏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系菜尽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硅莽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屯壕,能够更好的照顾到爱车的每个细节隧挝。   总结茫态: 总体而言乘挡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动日,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坦搐镭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足从,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少武变,整体内部空间与奥迪几乎相同潞。而在使用保养方面脊弦享,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汗盘另。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虽,但是其配置也相应有所减少晚淖侮。作为高配车型拱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈。 责任编辑素:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雀扮僳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会替脊。它足够漂亮了熄先偷,漂亮的让人感到迷茫穷响炕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缕,由于在国外恼厕盆,我不得不比以往更谨慎的驾驶赣拣,没有做任何炫耀的动作护辛,但依旧接受了不少注目礼泡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凡创,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慰品芳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苗,只好出此下策谜:按住沂岢蹋控器示幂婪,“砰”后备厢盖弹开了统涩胳,老头愣了一下汗屡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宫路词,并给了老头一个友好的微笑溯脾,关门走人了工趣伯。这时我才知道舜卜畴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氦聘蔚,它的曲线诱人弯廊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菩,但令人心动的地方是从B柱开始的吉盖捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翟。也难怪你希,差点忘了煤阔寿,我们这台车选装了AMG套件誓摹塑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潭囱豌,没套件的车感觉就差了很多醒写。   即便如此恨,它的妆容仍是存有争议的目肥冠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愁扣叭。左派以我为代表(全部未婚)穆,认为它的骚气指数接近满格姓悼亲,尤其增加AMG套件以后鬼公骸,能骗不少小姑娘硕诚。右派以结婚生子的同事为主拧巳,他们认为车身不够修长惺钡部,不够秀美抗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彤乌皋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伐歇,但又内藏了些许的凶狠辛哪。   不过我们两派的意见同样有交集排,那就是从侧后看去堵,它的美感更胜钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中情,远远的从背面欣赏它箱,真是太美了韭隶。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妈辑,它采用传统的氙气大灯沫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袱妨伙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曹。另外徽涪词,与前包围上的空气导流口不同的是丢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵,不得不说其达成的效果是相当不错的汀酶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卡斑项,但日常使用中也是在令我提心吊胆取经,还记得开头那个故事吧屠乔静,告别老头后我驶出了停车沉亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翠摄矾,压过了一个并不大的小坑洼霓,胎壁被硌破了放,轮胎在5分钟内全部撒气境氨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魔骋,这个下马威让我措手不及幢授。   =============分页符=============   原标题螺昏顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崇贰烹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拆。坦白的说鹊,这套座椅看起来特别有型咸秘贡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刊享蓄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摩斧秃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔芦尝。   眼前中控台的造型婪,甚至细节都与奔驰A级相同悉盼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锻氓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寸汾,总让人忍不住多瞟上几眼懂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妓,触感细腻饶悍。   =============分页符=============   原标题铰乳毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隋侵麓,各项按键的操作都很顺手首丘隙,但我多希望能提供翻毛材质淌刀。另外瘁微,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荷,回馈力很薪肌,而新款车型早已没有了这个感觉唱侯,让更多人都更容易适应上列幻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈郝恐,特别方便随袍,当然了石飘梦,这并不是CLA级的专利坝省,A级也同样如此澎脊。总之对此我们是持肯定态度的会标到,“怀挡”显得复古效戚、特立独行诫删熬,而且省空间捕,利大于弊穿纳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劳浓绣,不同的是它很强调对网络的依托帽灿,这几天在欧洲开了不少车挺碑朽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萎惰舵。几乎所有新款车型都支持与手机互联补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能读纱,还可通过手机网络访问互联网拜篮默、下载官方APP程序和导航抛七,这是国内车载系统所没能赶上的镣篱。   =============分页符=============   原标题泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儡寂屋,空间实际上是够用的堤,毕竟多数时间都是前排利用率高梗僵。我同事身高179cm串茬,在前排头部有一拳的空间苹刀,在后排就显得局促了迹,后排乘客反应压抑感比较强哗排。   不过我坚信沙川艇,对于CLA的车主来说空间是够用的陇害,因为后排不会经常有乘客潞蹭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激牵纺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犊。   =============分页符=============   原标题离迹搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俯帘兜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赌村,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm降全规,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刺盛,配7挡双离合变速箱甭诲,带有换挡拨片仙颂读。拧动钥匙孰曹慨,发动机被唤醒杜屎,车内怠速状态下的静谧性相当不错我芯,我们出发了掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌,不过CLA非常容易上手良筒哗,舒适模式+D挡表现得有礼有节括,整个驾驶感觉极其轻快墓碌锚,这是一辆易于驾驶的车布然,不论男性和女性都会觉得很轻松醋骡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔼菠,转速时常被控制在2000rpm以下范。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疤城翔,而且在低速中它的换挡依旧平顺卑妈,并没有出现那种令人不悦的闯动浅梗宿。   切换到运动模式梆另,变速箱首先变得更为积极啪鸵,整台车的性子也开始急躁起来毒扁,随时准备着接受挑逗步馅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锯垦妓。油门的响应也更为灵敏丹康,初段就能得到不错的效果烤,只不过排气声浪并不那么有气势杜。   至于转向樊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斥梦棺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佬松,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撼瞄岸,那样的线性和柔顺陷咎,简而言之非常舒服童家。   CLA的转向感觉则不然皋界菠,它少了些紧致的细腻感闺,多了些轻巧扑。这套电动助力低速中没什么特点捆茸,属于偏轻那类的假吭,或许女性朋友会喜欢埂。高速下转向逐渐变沉娜品慰,更易于驾驶壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藩,比我想象的要好不少袱芜。   不要被AMG套件所蒙蔽贺捅,悬架的设定并没有那么生硬啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阂络翅,整个感觉还是挺舒服的敛拉,回弹的特别利索金娶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叙,起码我在前排开车是这样一个感觉轰赂,只是后排的乘客有时会说私:颠!哎氦雄搔,管不了那么多了凯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涣曹燃,驾驶感觉对于这台车来说重要息赂。   =============分页符=============   原标题奢羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叙奈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥剔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俊,无法进行有效的弹射但疲。起步时有将近一秒的延迟播健,之后发动机全面发力湿酵,此时轮胎打滑非常严重坟想府,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故商,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钡腊,导致抓地力不足示。怎么形容这个状态呢能,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碱汇瘸,四肢虽然在飞快的挠地镶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄书沽,各位想象下授巩帕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辉径贬,双离合变速箱准确的完成两次升挡搬,换挡速度很快伙,最终用三挡达到100公里/小时的速度弛陶技,时间为7秒整仁骚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绒,因为看到严重的打滑时我特别无助沙哦皖,尝试了降低转速起步项彪趣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辉菏孤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铺,而且车身的支撑有效蕉,车内没有特别明显的前倾感觉履督氏。从刹车曲线来看率醛倒,自始至终加速度都在-1g左右幂挨,最终成绩为38.46米荤违,符合奔驰一贯的作风花脯。当然撩蔽盒,待拿到国内的测试车后闻沥,我们还会进行测试鹤,看看原厂的轮胎表现如何倒。   总结尼伸:   从国外的销售情况来看捶,CLA是相当受欢迎的夯杯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阑,CLA在美国同样有着相当不错的市衬昙嗳选,2013年后四个月销售1.2万辆驹,势头相当迅猛傅井,可见其受欢迎程度菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注桑炉,随着细分市场的成熟笨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侩茹潦。奔驰CLA级泡,主打运动琴某、年轻坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卢娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚逗,相比奔驰A级激,它的吸引力显然更大筋较。相比竞争品牌嫌,这次奔驰走在了前面布怂赴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吭让覆。配置方面国外大多都是选装宛柿,比如天窗鞠、轮圈样式等等刷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帽刺踢。   不可否认培汐,它是如此的招人喜欢箔忍,尤其招那些打扮时尚狮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑典:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阶屠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唾柔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆钎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绞泻女,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革守颅肋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法空霉,通过细节部分运动元素的添加楞矢对,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怕。其外观运动套件包括进气装饰权午咎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔫妊。   总体来看录奸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膊蒂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曙嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亢寇磺,白色车身加上黑色的玻璃车顶抱览,看起来很有档次感多臼郡。不过略有遗憾的是勿号,它的全景天窗不能打开壕卉蛾,有同行戏称烷摹疯,这是专门为了看星星而设计的仟堕滤。   内饰简洁自然   与外观相同题探,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淘。全黑的内饰行、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现加,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靛。   配色方面店浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道,但通过座椅的白色缝线鼎睡、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘉蛊,使得内饰整齐又不显得沉闷卑错兰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翁。人机交互系统方面附捂浩,V6菱仕Turbo车型并不占优势孰。   动力不错恼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兑薄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘害嚼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汲。这款车的低速扭矩较大炒,因此起步时非常容易继嫌。起步后颧换,借助轻盈的车身绷,汽车随后的加速较为顺畅柿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺舶,这直接导致这款车的操控也是相对不错澈颧拼,在较为宽阔的路面上律扒客,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禄幢勉,感觉很有信心冻圃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渡断,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豢裁,非常方便驾驶者进出豆,但打火时潘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动握。 责任编辑酵绷戒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候内己,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位请。之后的继任者是睿翼十艇态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侠此巩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款任思,并更名为马自达6阿特兹末蹭,而它是否能达到前辈的高度悔,让我们由内而外的体会一下僚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扁,配合这两侧行车灯瓤,看起来霸气十足感勘换,隐隐的透着一股子狠劲艘。图中这款车是2.0L的标准版极,则采用了较为普通的卤素光源连馁,科技感差了一点米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梳,犀利感十足公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拴电,它不同于以往的两代马自达6傅禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜡磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汰苍,轴距为2830mm睡,与进口版本相同谁。相比同级别其它几款日系车型荚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外坡剑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾前汐,像是一滴在高速行进中的水滴社鲸广,充满了流动感沤乐嫉。从后边仔细观察阿特兹的背部乏梁,不难看出它还带着一点掀背的意思复翁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妈,配合着双边单出的排气筒膜雷订,更使整车的运动感一直延续到了尾部哗寄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈究念棚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎口。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妥乘惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拧记欧,其它区域大多为硬塑料奖砷湃。由于没有太多的装饰件窝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烹混碌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挛,它采用的是一块电阻屏病,触控灵敏度还算令人满意滔嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般蜂驳沧,总体感觉更像是四翅、五年前的产品豌测动,唯一的优点就是操作无任何难度蔚敞,一看就会厕藕玻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丸,所以导航功能暂不能使用侈。   进入车内鞍庐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壁瓷诽,握感也很不错粹克,由左至右打满需要2.5圈妹,比大多数车型略小桓哀檬。此外反查,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奉翔,操作便利性良好举酚贤,而且兼顾了驾驶乐趣泞贫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛊蜜梆,但却一点不掉价浪饺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感床挎窘,其次它的表盘内圈采用了网格设计闲,多少有一些竞速的味道坤困痢,再加上白色的指针以及简洁卉、明快的字体悄溺僳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尚卢嗅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宝晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秸吮芯、平均时速昧、续航里程之外豢感,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偶糠。i-stop是马自达研发的自动启停技术沛匹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火高。   除了i-stop梯吾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜜悉拾。之前在新能源车型上比较常见哩蓄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簧逻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镶瑰苇,它是以电容取代传统的电池或电瓶侈哼长,从而为车内的用电设备供电畴毖葱,而非用于推动车辆前进笺年。   空调面板的样式不错封,旋钮和显示屏都显得比较有质感加狸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脓陈邯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车储,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车肷保好蛋。前后排座椅均采用了真皮包裹守,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哭提。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛙藏佰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潞申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜诩北唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间什羌食。令人满意的是后排的腿部空间沃兴,坐正以后不影响翘二郎腿话希。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阑,不仅地板平整丧,而且行李箱有着不错的纵深褪诧,轻松放下高尔夫球包券。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楞,以及更换轮胎所需的各种工具死挠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷托泰、双可变气门正时凸跺蹭、凹顶活塞+米勒循环淳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术需,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬坛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陛搭倒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篡殿,并带有换挡拨片涛心棋,只可惜这款变速箱不带有S挡那蕊,对于主打运动的车型来说个遗憾版贬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受非娥校,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抬疯,日常驾驶过程中蒜储扛,为节省燃油猫娄,变速箱会积极升挡辩樊,转速经常保持在1500rpm以下茧破超。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔渐懂,因为这台变速箱的反应速度很快稍尽,能够很好领会驾驶者意图贺拴唾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锻。   阿特兹拥有良好的操控性须,这首先要归功于发动机线性的动力输出凹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剃式权,而中后段又能够拥有很好的动力表现品,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呵珐,尽管反馈的路感一般坛查缺,但指向足够精准靠瑟,能够给人很强的信心距短彩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翰,它的前后悬架初段偏软陋顷般,能够很好地吸收路面的颠簸卧什,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾场跨响。可喜的是悬架的后段韧性十足汝,不会让人感觉力不从心就。最重要的是柯啼贯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溶,车头指向灵活涂间,车尾循迹性出色火粉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畅。   总结贫镜: 对于马自达这款即将发布的新车桑寒,我只能用赞不绝口来形容矫陪胃,外观和驾驶感受都可以称为上等胖。如果非要给这个车挑点毛病的话坎,就是在高手如林的中型车市场里咎成坊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬虽汰。所以如果你是“外貌协会”的成员旱稍广,或者追求极致的驾驶感的话绵荤,那么你可以期待一下这款新车曹磕儡。 责任编辑倪勒:赵春晓" "  KTM的X-BOW藐媳,直译过来是十字弓勉封,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肠灭。实际上豢娄冬,这个模样怪异的小车膝输,的确是火力十足热媒,足到无论是在街道上还是赛道上炯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钦漓。   先来说说KTM这个公司火篇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朗魂,以生产越野车和跑车而闻名抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哄室,也许是工程师们精力太旺盛洛娘人,亦或是身在奥地利这个地方楔,总会有些天马行空的想法系携,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晴玛,去生产一些别的什么机动设备亢忱。这几年偷湿,除了X-BOW垃冻绰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇缉幢,而且都有一个共同点——惊人且极端肮粟境。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灸、puristic(纯粹)巧叙、radical(激进)刮里,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓬采汉。另外还要多说一句末,这家公司的口号是ready to race寡刑,时时刻刻都在准备一场竞技鄙抖挨。   KTM的CEO曾经承认退镀,他们希望使用21世纪的技术恼,发扬柯林·查普曼的理念尝太,打造一台新世纪的超级跑车兽弊。柯林·查普曼是谁和存?他是路特斯汽车的创始人丸墩轮,他说过最著名的一句话是苏掠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毫挞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娥次,作为汽车工程师辱沦,他把全部精力都放在对性能碱累礁、操控和轻量化的极致追求上撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梢热心,但跟进尝试者寥寥创惰盒。看看路特斯汽车凄凉的经历强,这其中的原因并不难理解筹。我们很欣慰地看到炉侧鳖,在新世纪插,KTM继承了这种理念熄侯,并且做得更加激进桶。   其实X-BOW的理念很简单平梯函,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悄。碳纤维单壳体车身惋合壳、全车碳纤维组件翁醚苔、水平推杆减振器案奸句,这些都是方程式赛车的标准配置佃舌。由于使用轻量化材料劳庐犀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)评。在高速行驶中讼长罗,车辆的气动布局提供下压力潭度,以此来提高抓地力和稳定性酶莱,这也是方程式赛车的特点沫蜗。和赛车唯一的区别尖,就是它有全套符合法规要求的灯光扦泼,以及一张副驾驶座椅排蛔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机天十背,经过强化和升级后表,动力达到300马力烷舒,和F3方程式赛车相当两迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹媚焙棘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话途提,我们不妨来看看推重比沁壬泥。X-BOWR大概是2.6千克/马力厕热,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸碳汀,也就是说发动机需要负担的重量更少体鸡痉,动力表现自然更强霞。   在踏入X-BOW车内的一刻钡纫,恭喜你借觅,在旁人眼里韦,你已经像是一个职业车手了粱苯廊。首先一只脚跨进驾驶舱俏耐胁,站稳后调整重心屯暗,再把另一只脚迈进来膜,双手找到合适的支撑点娜畦,将身体重量转移到双臂投,身子瞬时下沉讥枫,把自己放在座椅里堂。来自RECARO的座椅是固定的啪色,完全不能调整肥储,靠背角度略微向后倾斜澄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脸脱馅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聚径。要完成这一系列动作慰炭,如果你是个长腿欧巴凯竣,可能会轻松点容蠕睫。同样和方程式赛车一样疾晌,X-BOW采用快拆方向盘乡圈巩,在一定程度上提高了进出车的方便性磋休,不过我觉得这个功能最主要的目的赶瑰跨,还是为了让它更接近赛车脆痘。绑上四点式安全带敬喷,身体没有一丝活动空间小饯爱,因为在碰撞的时候掳蹄,你不能指望安全气囊救你一命解拨撵,唯一的方法儒屑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧。   驾驶它涸,你不需要有汽联颁发的运动执照红,甚至不需要经过特别的训练氖臀奈。只要你有合法的驾照速,会熟练驾驶手动挡汽车郸间,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娜灌。连离合器都很好掌控龟,甚至比驾驶EVO麻、STI这种高性能运动房车还容易裂枫翰。你唯独需要的叛凹脓,是练就一副有力的双臂拖,因为它完全没有转向助力胖,停在原地琉,方向几乎是打不动的藏。   由于场地的原因潦,试驾过程不是很尽兴亢,并不能体验到X-BOW的全部性能牌薪瓣。在狭小的环境中舜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遣次,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寂绍峡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逗脓。因为使用水平推杆减振器戈讳四,X-BOW的底盘可以尽可能的低骡京白,在转弯中几乎不会产生侧倾悔喝涛。多连杆悬架结构稳定的罢浪,可以减少轮胎不必要的运动和变化吴临,保证最佳的触地面积类,用尽每一分抓地力垒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梯朝番,这一切所产生的副作用仑,是你的身体要承受更高的横向重力笆卧随。   在视线上仿磕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置视切晒,以及转向时轮胎的变化铜阿。利用这个优势翁堡馈,你可以把车开得更加精准论,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磐,这是任何房车都无法比拟的硕匿赐。不出个把小时椒几,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样号,高速掠过障碍物而毫发无损撇,那种险象环生的场面处耐盗,我相信其它车做不到形,这种乐趣和成就感谎,只有X-BOW能给你撼扭粹。   看到这儿霜度岗,你可能觉得这台车并不难驯服去,一切都很容易际罚。没错哼磋,X-BOW没有设置很高的上手门槛懂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挪谦,但是它还有进阶的玩法尼淖级,这就需要很高的技术和技巧了绩。首先车,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胳,为了它的寿命帽颅碾,好好训练跟趾动作吧惠溃。漂移凤?也没问题充,在转弯时只要加大油门楞,车尾很容易就会滑动起来矾暗。之后能不能画出一道完美的弧线籍,就要看控制的技巧了缺扦。   除了以上这些藏慕耪,我还有一个建议谐攻。置办一套合适的行头骑暗,至少也得有一个头盔和一副手套顷,这会使你看上去更像是职业车手嫌本。当然剂,作为一台可以合法上路的跑车可,KTM也试着考虑过车主的感受诬莆,推出了一款GT车型厘构嚼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞠迹伯。无论哪种装扮翘反板,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椽,在气势上就足以压倒一切伟,而在性能上惟,它也是所向披靡桶,精准碍祭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狙确。虽然它可以以合法的身份上街盟,然而对一台Ready to race的准赛车备聪酵,街道并不是唯一且最佳的选择度惫,它最终的目的地筹商,是要奔向一条真正的赛道韶鸥刻,在那里解开封忧客崾帷,去赢得一场真正的胜利枫典憾。   说到价钱坡列新,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辽镐,一点都不值性彼。那么啤,如果说花135万韭懊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车读,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傲,最大化的驾驶乐趣低浮,并且还可以在公路上行驶老狙,这样是否物有所值龚宏?答案其实显而易见旁,值虱兔疤,或者不值嫁疾篇,取决于你是否真正热爱驾驶廊烧,热爱赛车运动架等。 责任编辑丝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裳仍捕,早已见怪不怪蛊毙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揩祷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碱,广汽丰田出品的YARiS L致炫汉朴雀,就是一款加长版的小型两厢车老细,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筛伪裂。 知识普及鹅:为何不叫“ 雅力士”了茶晤?   相信很多人都会有这样的疑问僵垮刃,从车尾的英文上来看冻,YARiS的标识与上一代完全一致传插槐,但多出“L”字母骂卜炊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篙昂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冒丰。全新YARiS通过变革性的设计捻、加大车内空间凰、降低指导价叹,从而想抢夺A0级市场的份额耸尺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洪邪。不再使用“雅力士”的中文名称船箩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洛挫男。   外观侠盖敢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晦趟帕,如果拥有一副出色的外观设计解,那销量肯定低不了瑟。广汽丰田的全新YARiS L致炫淬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渭景,能让更多的人接受培怜。   =============分页符=============   原标题少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的川警抵,所以在造型方面与海外车型有些差别辟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯策呐凭,“梯形大嘴”车头动感大气鸽景,配合超长的轴距闲新,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拎。   =============分页符=============   原标题亢寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哨,相信你会有两种感觉钒,第一岛疥:中控台设计非常大气能文龚,和丰田系列的SUV车型风格一致龚坤。第二捞陇:超大空间踢谭坟,后排空间完全比拼一般的A级轿车突缎歌。   =============分页符=============   原标题柬端溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朴辉恫,但是空间方面完全越级的感觉垒,完全不比一般的A级车差韦抵胚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服角。   =============分页符=============   原标题颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帅囱悉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意理丰缄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恒岭,中后段性能并不出色萝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弗垢苏,高速行驶油耗方面并不出色嫉盒。   结 语   作为一款城市代步车型禾侨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韦创农,外形方面就能征服不少年轻消费者刃。此外量肮察,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薄柔磕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唬嫌痛,若果说美中不足的地方淘蔚皆,那就是匹配的四速自动变速箱了铃挖缆。(韩威) 责任编辑冯曝疙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒年仕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汗慧?告诉你幢,这是真实存在的一辆直线加速赛车念腺睛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔚,基于2014道奇Dart车型奠弹藐,型号就叫做Dodge DartPro Stock笆底。大概意思是“超级街车”扑。虽然只是称作“Pro”扫腾,但它的结构和普通街车已经截然不同喉垮股,一点点相似也仅限于外观上疥膳臣。一个专门设计的底盘慕,扣上一个类似“街车”的壳子泊潘革,除了好看以外纫,也是为了让车子的空气动力学特性更好多。除此以外淳炼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妇导毛。   作为动力核心场肆系,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造端巍窘。与常规的“以街车为基础改造”不同系泵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄撕。据厂家介绍贺都,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箔杭队,而极速则可以达到480公里/小时棚屋誓。   Mopar没有公布具体技术细节甭,但是在上个月能,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伸亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岭汝氦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臀赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘛秦,它跑完402米还需要9.9秒瞄卢列,而末端速度“仅有”235公里/小时娄驾。也就是如果两辆车进行一场比赛盎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹,当然也无法在普通街道上行驶珊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖。 责任编辑范:赵春晓" "  4月11日快,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匿藐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刀悼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胜。   4月的京郊春风和煦妹,桃花盛开杭和饭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乌邪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象密胚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔬蔡。   然而稍微有点遗憾的是问刑,由于相关环保政策嚏骚默,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囱。   =============分页符=============   外观内饰酚疵容:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庇滑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怖歼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外封,因为配置的原因锣潭,柴油版在一些细节卢,如前格栅秀、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪。   另外谱槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎控超,规格为265/60 R18哎,采用双五辐样式翟,与高配车型的20寸轮毂有所区分季淖。   外观上编赐,大切诺基给人的感觉就是硬朗革舅极、野性郡、豪放蒜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绊,如果不是看到车尾的标识伸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赡。轮胎的使用与其它车型也是一样的怪肩。   =============分页符=============   内饰方面橇乡卸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桶孝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撩,但是做工方面表现的比较细腻刮监率。各个部位间的接缝十分均匀捷,内饰表面的反光也抑制得不错姓靛庭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诫偶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贸吠莽。这台发动机由意大利VM公司制造垮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歌,国际知名度较高匿竿刮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下己渴,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烂,采用电子挡杆设计栖,事实上涝控陕,在菲—克集团下的很多高档产品上湃侧擅,都采用了这样的档杆设计捍。   大切诺基是个分量十足的大家伙申,体重高达2.4吨翔途。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澄逃,都让人觉得动力输出稍弱参叫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同维,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斗,这使得在实际驾驶过程中拖搪,柴油版大切提速很快铰,驾驶感受十分轻盈新帅。   另外扯,发动机的噪声抑制也做得不错赫胁蓉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拜嗓,但却绝非印象当中挞铣石,柴油发动机那种高振动苛庭侮、高噪声捣惦黔,车内如“夜店”般的情况雇膝。   在打开ECO模式的情况下贯冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候孟苯侍,变速箱就会做出反应久鬼,升挡很积极鹅操。当车辆行驶到70km/h的时候欺,变速箱便会将挡位升至最高挡抡蜡拓,我们在城市中使用懒标,第8挡也是可以使用的讼,并非摆设竣烘竿。如果关闭ECO模式恼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸡办限,动力输出得到了一定的释放崇,当然闲季继,噪音也会随之有所提升蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵氖,发动机对踏板所发出的信号反应很快暴,但初段调校的有些过于灵敏了绘,尤其是起步时涵蒜垄,轻踩油门城铃,车身就会有向前窜动的感觉茅何,想要平稳的起步还是有些难度瘦祈立,如果初段能调的沉一点世悍化,感觉会更好抠钠物,驾驶者对动力的输出也更好掌控婪悼扣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磁蘑洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潦攻宝,由于取消了空气悬架嫉鼻萎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湘市,分别为自动猛巾、沙地藕、雪地详吾雌、泥地和岩石羌,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鬼孪睛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嵌不嫁。   此次试驾步浦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲤葡,其中的体验环节有沙地捅锣、U型坑和炮弹坑三个环节没宪。在进入沙地之前耍暑,首先将车辆选择到沙地模式晃奉驳,此时车身稳定系统自动关闭返常。由于没有空气悬架突瞪糯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揪。   模式选择完毕之后钙疼患,开始正式进入越野产地哼摊理,在松软的沙地中垄桐,要保证车辆的行驶速度堪抵伪。在沙地中行走刮,轮胎出现轻微打滑是很正常的沧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掇佬骸,造成更大的麻烦殿吞。   在U型坑的环节俏,选择到岩石模式之后星青,分动箱启动扭矩放大挡防穿堂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍递,传递到车轮上的动力会更加强劲庞哦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钙歼。   炮弹坑对于车子本身来说棘挽莫,算是更具有难度的项目了化睡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节案。对于大切来说矗,通过这样的测试还是比较轻松的汾虹。在模式选择上桔轮林,我们依旧可以选择岩石模式伦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陕传,保证有附着力一侧车轮的动力输出傻孟欠,从而实现脱困敦躬怖。   总体而言韧疚啤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在角谷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窝市沉。在整个越野体验环节欠拿妥,对于动力的感受也是比较明显的叔叉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀妈,主要还要归功于这台柴油发动机雷庆丛,低转速扭矩输出足够大浦欠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悍。 责任编辑仍彻巧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丘翟摧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锌,以求为各位网友购车作为参考思嫂,本文我们继续进行巧琅很。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳惮联,作为合资品牌的A0级三厢轿车孟,经济实用以及稳定这三点立市之本白坎,谁展现得更好坷鞠郝,以下将逐一展开轨脓。 外观解读芬量壬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诧钙哺,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨桂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噬拆,接过老款颐达的市场后旦艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捞堑。   刚刚完成了小改款的阳光灵峰,2014款车型延续了前款的整体轮廓眉陶釜,细节之处作出的调整酶冠狸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讥爆唯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焚抠,另外增加了反光镜转向灯毁屯焚、倒车雷达等外部配置戎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臀,但两车在细分定位上有所区分搪,新赛欧更经济警恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梦燃嫉,两厢造型更具时尚特质酞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓤萎弧,前脸处的线条切削更是全车最多之处间,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虏妓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惠,三厢车型尾部中规中矩沸,采用常规一体灯罩的尾灯蓝,正是这一产品区分的剪影类拢恍。 看完两车的造型舷吓恼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袱。详见下表狈修辉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晨,您更看好谁褂?欢迎参与一下投票悄。   =============分页符=============   原标题坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫉欣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共,各区域之间的串联均平滑带过嚏寺婚,整体风格更注重功能性侠健蘑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怪并,并尽可能带来更多储物空间绵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足返性表,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晌荆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肃潮逛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篓染娘。   另外倍遂,随着车载多媒体系统的发展懂,触摸屏更多的被普及卜糯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馅幕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咀挛魏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衬。 配置对比盟翟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫡俄物,仅供各位网友参考晒脊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题念讼蜕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拾奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度然彼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锤涪羡,而车身与轴距河具,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膜粉蹬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但。   动力系统对比富焊盟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拌,阳光仅提供一款1.5L发动机仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峰土盒,同为四缸自然吸气版本席,排量的不同即动力上的差距玫恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痞骸橙,具备重量上更轻的优势供。   两车的自动挡车型轰罕己,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱单陶钾,其平顺夸休填、重量轻及省油的特性瞎刊管,同级别车型中具备一定的优势猴推。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT的嗣,在挡位上优势明显耍控,但其换档顿挫在车主之间常被提及倾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间订回宏,外观上二者均具备典型的家族特质限脊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氢。内饰布置阳光以实用为主捻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质才。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痪。综合本文所述实吞,两款车型您更倾向于谁茂誊砂?欢迎参与以下投票眉。 责任编辑平:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暇尺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晶观犬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纷歧闪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疤谩脊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氯斡势,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丧党帛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欣凹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面介,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碘督颓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同深地点。也说明K3S试图走运动化的路线挥。   起亚全新K3S的长委守、宽揭酣蛙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜕,而轴距更是达到了2700mm的水平叫,在同级别中也属于比较突出的成绩澄忿,对空间方面肯定有着很大的帮助拿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴防,车身线条也非常的流畅淘酵乌,有着极强的运动感酒钩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绒差泄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卜努,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诬缮腐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踏缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厦腔涩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惋胯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴蜕,加之降低的车身让骐达更加动感拭哪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹楔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感容。形状突兀但线条流畅的尾灯丧叛,红灯部分占据了大部分啪擦敌,白光部分呈现斗勾状糜举,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出海。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垦郎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置案咀孪。能够有效帮助你快捷倒车串径。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否禄辆,因为外观好看主观影像比较大沃举涉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艇凛目,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罚,基本沿用了现款K3的设计鞋骇,提供全黑色洞促、黑米色萝笛、黑棕色三种不同的内饰配色峦。做工和用料相对也比较不错碾。内饰除了硬质塑料及软性材质外讹搪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镰疤。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖,整体质感较旧款车型有所提升浩恐。内饰颜色采用黑色作为主色调芒摄,搭配银色饰板弦囤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缸,满足不同消费者的需求谷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备修感洽,多功能真皮方向盘以及定速巡航踞憾,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾佬刨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监、胎压监测等配置凳朵拜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凯驾膝,其中ESP抬慕瑟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哨卧售,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俯。 =============分页符=============   原标题杏钝毕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楞某稍,整体乘坐空间相差得不太明显缔滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棋氓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富携笨,座椅表现方面K3S内部填充比较实规,对腰部支撑方面会比较到位虎燎灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羔另,其座椅表现比较软帅亩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嵌艘惟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤。在乘坐空间是差不多的蔚朗袖,K3S座椅设置得相对硬朗脸陪,而骐达设置得相对舒适瞥睫麻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啥掏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L点,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迟霜水,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裳开,很好的满足不同需求的消费者鸥。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型款,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烦貌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藏建。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剿疯撅,详细还需看我们评测所出龚婪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俗廷涵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矗。   点评凶:随着两厢车被广大的消费者所接受渤庐措,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拣湃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺,如果在这两款车选择其一的话潍冯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素士辩。 责任编辑塑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翻剔内,甚至有人无法确切的喊出它的名字佃理羌。其实这款车和我们并不陌生刚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涕保荚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似草就。所以出镜率不高的标致4008宋,确实具有太多不为人所知的身世技猩,这使得我们有必要去了解一下这款车诡盒秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矩萝,呈现出风尚桃腹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感费。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扫汾耪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰什佰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恐午丝、科技的感觉忱萍开。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犀,轴距为2670mm冒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫长毕箔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镣,所以在车身尺寸上它们相差不多叛卿。   从车身侧面来看鸿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟齿,整个车身也因此更加大气而富有力量感前断捻。后排提供了私密玻璃间你,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风收。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒙瑞疙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搓。另外心碘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摄密,尽管造型简单盼嗣,但通过与腰线的巧妙衔接齿侨得,使整个车身设计连为一体覆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帆,配合普利司通的225/55 R18轮胎侠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惕琉诽,都具有不错的表现师缴垦。我想应该会有不少车友会非趁鸭诨ぃ看重这双“大脚”唯委。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾时煎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意富实啼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逢蹈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠斜。不过标致4008在一些细节上却与之不同捎壬怠,譬如采用了大面积钢琴烤漆门,辅以细节上的优化事。   中控面板做工不错魔秆归,按键旋钮设计很精致达,且手感都较为出色肃。娱乐扩展功能也比较齐全扳,AUX迟斗释、USB以及12V电源都有装备伐鼎保。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅骸,下面还有黑色钢琴漆点缀静,凸显出了较强的质感壁抒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈,若塑料饰板能换成金属材质的话唇急,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藩椒衫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息螺镶。在转速表与车速表之间沏犊颈,我们看到了一块显示屏附典乡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息随偷。 在乘坐以及车内空间方面封讥,标致4008秉承了家族在这方面的优势绕底,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫剿笺。   后排座椅靠背很直孰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茸,坐姿却让人觉得并不舒适光。   标致4008的行李厢内部很平整抽怜甲,而且后排座椅可以4/6比例放倒火灯逞。这样它的储物能力将会得到提升帅,对于搬运一些体积较大的物品晚上咀,可放倒的后排座椅显得实用孟。   =============分页符=============   在动力系统方面酬话派,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啃瞎,最大功率仅为150马力瘁,扭矩峰值198牛米烦倘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褪琴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筛管考。 全系搭配加了CVT无级变速箱店,具备手动换挡能力卯。在实际道路行驶中寇,CVT变速箱表现的非常平稳揪甘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劫,却没有丝毫提速的感觉镣。不过腾掳加,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔡贪,在平稳驾驶时超车变线很轻松伐骚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颠姥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车病晦瓷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恢镐,前轮最多可分配85%的动力酞,后轮则可达到55%汕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衰,可以应付雨雪胃坞拿、沙石和泥泞等路况脸坛魏,也可以轻松面对普通的越野路段谜。   标致4008并不属于难开的车型善掳珊,尽管车身较大观骆缮,但是方向盘非常轻盈葡陋萍,即便是女性驾驶也会非常从容讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊。   结语略廉施:从市场战略上来看馁蹲窜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洗,4008不仅丰富了进口标致的产品线距忙,也为消费者提供了更多的选择狡。而从产品本身来看洞唉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫世,能很好的迎合中国消费者的审美殿俩牢。在驾驶方面暇糜,标致4008表现出非常舒适和安逸鲍,非常贴切城市SUV的特性案锨。 责任编辑滥施氏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型反,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔冒芳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非,受到了许多二三线城市消费者的青睐咸怜槽。不到3年的时间蘑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掳亲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谩,将在4月的北京车展上市副蹋摊,预计售价区间为6万-9万元匠扳全,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臼并玖。下面就跟随我的镜头梯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牡。   相关信息邢嫡吾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲜闹钢,2011年正式推出了首款车型宝骏630高琼沛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力行,结合上汽和通用的生产技术菠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疚广,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降歧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黑瞧,与进气格栅苇瘟俄、发动机舱盖形成盾形区域娃,造就了独特的宝骏品牌DNA康。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醚敌城。从前脸上看鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致伐卵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锚龄霖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貌,颇显动感拜铝。   在车身尺寸方面山杭奠,宝骏610的长为4401mm彼、宽为1736mm榷堵、高为1462mm奸。由于与宝骏630车型同平台生产板,因此在轴距方面并没有变化抹暇伙,依然是2640mm嘘使,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐釜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垂庇,尾部扰流板型陀、包覆式的后风挡玻璃焙拜硅、硬朗行李舱的线条渐,颇具运动风担蓟。与此同时宿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利普患。   =============分页符=============   内饰方面粮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤蹬练。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配班溺羡,方向盘搭配银色装饰条庞福乃,整体风格偏运动汞懦伪,带来不少新鲜感嗣宛铅。此外辅哎,新车仪表盘也进行了全新搭配枪共,采用双表盘设计毒,更符合当前年轻人取向就少酥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婚帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘井立。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒙教筷,LED组合仪表提升了整车的质感法匈弘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萍橡硅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弯兼炮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓝秒吻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壤潘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面价到。   宝骏610是一款两厢掀背车型趁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性海逃朝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滑能据,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒和完,也可以按6/4放倒座椅辖,放倒后容积可达到1300L贿田脑。   =============分页符=============   在动力方面颁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辰概,最大功率可达82kW庭粗荚,最大扭矩为146.5Nm谷虎,这款发动机也同样在630车型上使用米房。为了发挥出更好的动力性能伺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淬扛,此外还配有5速手动变速器可以选择疵翱林。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品相,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寇弹矢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勘宛虚、君越擅、君威等车型上扛挂。   在整个实际驾驶过程中夕澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叛。在1500-2000低转速时透聪雇,所爆发出的动力输出还算尚可盲,油门响应比较直接恋。但是随着转速的提升放抚,档位的提高醒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灯。这种动力表现不温不火虱褥且,但是足以应付城市道路使用僧劳。   相比于第一代自动变速器嚼监,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婚。只需稍微深踩一下盒熟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叭,只不过由于排量的缘故讹,推背感并不是很强烈修等非,且高转下的再加速能力也有些力不从心虾摹蕊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肩绍,这也完全符合它的家用定位洼矮迷。在经过颠簸路段以及减速带痰惧顽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感素颂裂,让驾乘更加舒适呐鞘联。此外艇淳,在过弯时底盘也显得较为扎实柔呜。   结语潮九:宝骏610的家用车定位很准确徐,配置很务实发蕊,储物空间多随群,不过在用料和做工上还有待加强汞记。不过动力系统方面确实不太给力久慕,最多可以说是开起来比较舒适撬,这也比较符合它的定位日理驮。作为一个新品牌皑,宝骏还有很长的路要走倡圈茶,虽然已经走过4年多筐彻法,推出了两款车型袍蹈烹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样联息行,在自主家用车市场上打出一片天地来盼荚,我们将拭目以待廊。 责任编辑括:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上说童,大众展台上首发了2015款大众Jetta忍侗辞。这款车在现款Jetta的基础上相笔借,针对外内设计细节进行了小幅修调粟碗,属于一次精修边幅的小改款孤檄违。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潮茂皖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搂奔申。 全文总结枚挫潍:   对于这么一款外形细节有新意觅猎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廉宋催,我们只希望它能尽快来到国内拦俱,因为目前国内的速腾车型酣态圣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闻。 责任编辑诲乒僵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域详,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妻舰,深入布局泌瞎故。其中包括类似上海大众新桑塔纳纯恢宛、一汽大众新捷达碉汞、斯柯达昕锐肝绵、以及再早之前的本田锋范碌乾鞍、日产阳光等等戒痹。可以说季晾,在这一细分级别骨,乱战才刚刚开始褂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狼课。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拒塘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉票谢踩。反而厚重了不少悸愤摔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哗假。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱确戎楷。就前脸部分来说妨,整体样子是非常简洁的翱,又有几分动感届箍,和标致其它车型相比是有些差别的扳奋草。   侧面造型规规矩矩埃技虐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撕,你会发现栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩焊镜,但301更多的是安安分分的一种踏实感喀瞪净。其中晦舵降,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戊甲焕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谁切翁,没有那么规规矩矩猾队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体违,这也是一项非常讨巧的设计劲静骚。设计感油然而生舰哩,除此之外光,车尾并没有多余的装饰物垢,简洁实用依旧是主要风格吭略臣。   本文导航" "斯柯达明锐平洽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车释狗鹿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缮隶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亥勺念,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闲层夕,可能除了家族化的设计以外仕罕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了傻猩。 虽然它采用了大众的MQB平台奠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分常舅沏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破己煞系,全新的家族化设计让它年轻了很多羔瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豁太,但是相比现款老,它的前脸更显稚嫩琼侈盛,也可能因为现款有些老气横秋吧豌。 车身尺寸方面艾鹤泰,它相比较现款有了一定的进步浓,内部空间方面自然也有了一定的进步疽哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述梢腔供。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伦图当,这也集中在细节设计方面钨灸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盼噬,还有合理的镀铬装饰咀乔,这也是新明锐年轻的一种标志跑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捂长。" "  2014年4月16日还苟横,全新英菲尼迪Q50正式上市叫,售价区间为32.58-54.98万元桐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牛讨榷,2.0T车型三季度到货粗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屋壕彤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棋。三车官方指导价格基本在42万元上下四,具有一定代表性每刨间。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕淘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者处悼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揩骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囱齐,车头造型极富攻击性镁,侧身线条动感优美嗽盆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腹态。当然醛喉芭,它的进化不只是看起来那么简单嗜飞,内功的修炼更让对手望尘莫及砂恍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讲滔琅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中螺,而且大有愈演愈烈之风问钎慕,尾部设计很像自家的新5系彩吴霓,家族化设计不可避免扁沃。即便是标准轴距版本春莆,新3系的轴距还是达到了2810mm搪车,比上一代有小幅增长刷兽,再加上悬挂对舒适性的妥协鲜,曾经犀利的3系已成过去叼射,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漆淳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卑偿酮,那非雷克萨斯IS莫属了催。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玛叫,车头动感夸张瞄啡,车尾简洁利落广劣春,虽然有历史车系的影子祥死,但这绝对是对精髓的传承和延续奖蹄隧。   本文导航" "  又到周末了帽叛,在大学破旧的宿舍里绥性,百无聊赖的仰躺在下铺上哀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抵,心中泛起阵阵遐想显犁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角你,充满战斗气息的车身蓉,都让我无法安然自卧靶,打起精神贬桶,跑到隔壁楼的图书馆龄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掣姓。没错擞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钎恋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心目兼闭。但是甜丧,今天要说的主角并非“兰博儿”开粟许,而是广汽本田第三代飞度蛔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车方邓。   ?什么是边锋主义史?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亲够,线条过渡果断芥卞村,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挟卷,包括讴歌品牌也大致如此翟痞吼。第三代飞度相比上面的两代飞佬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炉馈。车头部分比上一代更加动感梳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殿赶孺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揩蓄。给我总的感觉是吧,车头的成功是线条运用的成功丹嫡鸥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适骡,从车头到车尾一气呵成挝阜菩,整体感和流线感非常强狸俄低。从某种角度讲蓝味,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙差。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叛钎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绕,但相比其它竞争对手午李炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚎队。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡,对于我来说琼颗示,车尾的设计并不满意横吩厢。过度使用的镀铬饰条缴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复解告群。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道层栏,在纽约车展即将开幕之际蕊,路虎发布全新发现Vision概念车吠集,配备多种新功能垄,智能玻璃实现透明引擎盖莲炮褪,座椅灵活变换可实现共四种模式辽娃,包括远程遗芭镂欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形享辫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寐,第一款路虎发现诞生于25年前瓣绕,全新发现系列定位于“休闲”粱歼欣,总计拥有四款新车茅舌忱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题危陌,多功能配置募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凳,其中包括远距离伊邢矫郏控鞋蝗,智能玻璃等泼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诫供碗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涂,“新车现代化的肋截,切题的购,并引人入胜的设计磊沽,是发现车型发生的重要转变蒙唾旱。”" "  [汽车之家设计] 2013年庇,我去过一次柳州疼汹,那次蜗筏潍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邯,当时苔淮,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛到健,时隔一年膏伪,这家公司有了新动作卜倍涎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哥潮萎。官方表示春沙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沛苍穷。   事实上陌橡急,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俩,那时蓝监矫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巩哪,为了配合厂商对车型做好保密工作缆弄,当时我们也并没有拍摄相关的图片喊。掐指一算慧,当时芯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巨,在聊到这个话题时促勃故,项目负责人也表示插,整个团队在这期间做了很多的工作懂龚尼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佃断,即便有着此前宝骏630的经验陇,但对于一款新产品而言谎辩,整个团队仍旧不敢怠慢访男槐。   为什么要推出一款两厢车享苟蹬?   新品牌诞生初期枚百穿,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碍活,从而将其转化为品牌价值哺价鞘,在品牌得到一定认可的前提下传抨某,适当拓宽产品线莎补鹿,无论是对品牌清奴,还是对市场而言都有着积极的一面膏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型按淀惶,较为官方的说法是“以市场为导向”叼扭徊,不过在我看来夕,这仅是一方面了催摔,在有了以上需求的前提下肋撑岔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狙,于是才有了这个方案背戒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撇钩蜜,车辆的动力系统空、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炭耐,无疑是一个两全的方案胃。   两厢车在定位上有什么不同吗奈梗?   简单来说县,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物式徊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篇策,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暑鼓辽。相比之下掀睛瞥,因车身结构缘故淬,车侧和车尾的造型变化较大咳遂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拦私碌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法栖,印象中耍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车内,有些时候俗饱港,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巩摊凤。当然龄滦砰,每个厂商都有自己的想法盆,这种实用主义并不是坏事蕊,毕竟桨,车是用来开的父琼赏,把主要精力投放产品稳定性方面皖厩函,对打造一个大众品牌或许更为重要狄。   在造型设计方面熟活噶,除了已经固定下来的设计元素外崇朗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乌袜势。对于镀铬饰条的理解见仁见智狼滔,然而蓄巴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筷肃棚,正是在这种需求的推动下缎驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拐圃需。   察觉到这一现象后成舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乱,显然入波豌,一味的添加装饰条并不合适幢翠蓖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洞。一般情况下烂砰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骸诗箔,除此之外涵滔恃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条情,在设计师看来梦褐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袒槽盯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粗,我还不曾有过近身接触赖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淘淖哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熄彩回。或许这么长的一串文字来的有些陌生晚,简单讲圈系,它就是在航空航天器上使用的转向技术哗。我们将就驾驶者最关心的方面从,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臂凛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛾,人机交互系统的先进等等秃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棵吃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粒磁,不难想象Q50的出色靡尝律。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳构,同样弗,作为宝马1系的车主辛糜,对于操控的追求反衬出Q50的优异欠汇措。而剥离开车身的种种冠缆,他们共同的认同就在于这三个字母虐:DAS   【什么是DAS酪蛇寇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毁没深。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制块擞供,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豹搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匆滑。   【DAS工作原理是什么几?】   车辆转向时痢勘,不再依靠传统的机械连接表踌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芹,根据行驶路况和方向盘转动力度沏嘶,速度进行综合计算陡插妨,从而指挥转向电机机构实现转向淋螺登。   三个ECU属于并联关系赡板戎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颗垢道、方向盘佛、右前轮)嘉顷熔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愁酥容。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫩瞥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛙,恢复至传统的机械传动转向模式就,确保万无一失丰裸。但在正常情况下浦寇孔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禄爆检。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孩劲臣。   【DAS汽车的优势香?】   操控性悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准快炬痘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵,享受更多驾驶乐趣陶怪鳖。   【为什么线控转向比传统转向快摊休?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺臣。整个系统中没有橡胶衬套墩宫败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滔,因此首先从内部减少“延迟”雀。   【DAS对过弯的影响俊傻究?】   转向相应得到改善觅穷。传统转向系统囱潭,在接近弯道时娩,驾驶者需要提前做出转向动作抢贩,否则汽车无法实现平稳转向硼。而采用了线控主动转向DAS系统节刺,通过消除内部的转向延迟隋剖,减少了预先动作的必要江怀豪,实现更灵活的转向剿斥。而驾驶的感受将更加直接铆敢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓤蹿,毫无延迟富铝襄。   【转向系统也能够减少疲劳脊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捞汰,因此从另一个角度提升了安全寝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒俊)椒娜弓,12款参与测试的车型中皑陶匡,在定速140km/h的巡航测试中位笔,平均修正次数戳茂非,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴筛瑟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲁湾彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响士棱芳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸馄嗵ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屋燎淑:网上车市(www.cheshi.com)   当然刺旦碉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宪惋,而对于传统车型径斜攘,这一选项代表着发动机狠侍、油门踏板烈、悬挂阻尼室、刹车响应等等方面的细微调整涝,而由于配备了DAS垫浓诲,英菲尼迪在模式选择上盒,更进一步的调整了一系列的功能屋沙,如娃尺:主动声音控制系统戚但、线控主动转向DAS触、主动车道控制和主动循嫉帜控制系统ATC等等的设定笛鹅泰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派遣?】   通过上面的简单问答斥尾,我想我们已经熟知了DAS系统浪,在响应更快笛鸽,相比机械系统更便于维护拿舱茅,节约成本攘涛殿,减轻重量等多个方面都硕果累累唾。而任何事物都是双刃剑涡释,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里突袭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胶署,他的解释既简单龚倦咀,又复杂浚唐逛,背后掩藏着十年之久的不断试验窃掂兽,推理蚀潍,再试验的科研过程侍跨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诬。而这些内容无法用数据体现居深溪,还是按下点火开关吧剂彤灸。   本文导航" "   《极速60秒》碾孩汞、《死亡飞车》桐篱炼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拿莱,让车迷们大呼过瘾纫憾手。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揽汹。另一方面捻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涪烈步,但开在路上肯定是最牛X捻步,最有回头率的沏辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猾绍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赡兜、“真NB”这样的感叹浪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陷郝栓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮淡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斗便踏。    作为最具代表性的美系车型镀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尝拘京,五代车型熠熠生辉完。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犯,主要原因是新一代车型不够“MAN”弓硕薯,缺少了野马的一贯的风格赏汹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼓哭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车眯仕尸。 什么是肌肉车税奴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匠弧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窘鹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咳、具有强劲马力疚闲孤、外形富有肌肉感的美式跑车棺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表守赫停,例如雪佛兰科迈罗捌、道奇蝰蛇帛春刻、道奇战马高聚,还有就是本篇文章的主角福特野马掸琼。不过这些都是字面上的解释炒广,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义付诽。什么是肌肉车感览?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苹长闷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捣,科尼赛克Agera列幌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孺曙。但实际上并非如此鞍户勺,凭借自身出众的一面铃,福特野马在众多超跑中脱颖而出硕覆,成为闪亮的主角锈浮驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喘迁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旁尉瑟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翰肝热,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绰,野马还是地道的童星出道!是的枪毙,早在1964年刚刚诞生之际扑,它就被搬上电影银幕颓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弧粉,也许大家有些陌生虑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笔相。在过去50年里勿覆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸祥。    无论是哪一年代的野马密佰淑,但凡出现在电影中沁拐笆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孟铣。衬托主角的英雄气概或是独当一面床,野马都游刃有余檄欢。在近期上映的《极品飞车》中其欢妹,野马更是作为整个剧情的主要线索党,陪伴主角经历了人生的起伏赣奉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扦,五门版的三款车型——耀真穗、耀享偏、耀动分别为52.8万串咕、57.8万芦媳、62.8万花锈墟。另外还有只发售500台的限量版伶飞,价格66.6万元牧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变算,只是在色彩搭配上带来更多选择伟秃螺,车型配置也更合理宿脖砰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜕捷,并且通过优化四驱系统币牛领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敌捞。揽胜极光一直被认为是外观控先车,但作为路虎车型萎莲,它也有着同级一流的越野性能具。这是款长着女神模样枢垒,也有着女汉子般坚韧的车模。 外观式号畅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迟,所以不仅长宽高没有变背,造型设计也和现在基本一致雷海驶。设计师只对一个细节进行了修改田辈,就是后视镜芜。新款车型后视镜造型整体感强禾们艾,与车身有更好搭配效果分饲。除此之外炮,极光传承自揽胜的城堡式车身残,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芭掏。虽然极光已经上市有3年时间舜难邯,但时尚感丝毫不减蛔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哪祁钞,极光有自适应LED氙气大灯不程标、全景天窗等配置巫害,兼顾时尚与实用性录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于失胺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劫,前后保险杠尺寸更大梨庆蒋。另外班楷鸽,2014款极光提供了11种车身颜色掣磕,消费者有更多选择慑橙。    另外炒廖,外观细节上能看到的摄像头和雷达传,是为了实现自适应巡航脯、自动泊车莲便、360度倒车影像等功能盲霓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能零袭匆,既可以设定与前车距离或行驶速度逃,当系统计算出正面碰撞无法避免贿,会释放最大制动力降低冲击速度拢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岸矩,实用性得到提升弄毋碗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弘刹,并不是说女性不能开鼓梢,反正我问过数个女性朋友惨倍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豪航,完全不是自己的菜屉墙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雀,所以我觉得这样描述更加准确砍掳措:这是一款为男人及女汉子准备的车秀疙苍。不是说它不好私赤,事实上野帝的特点非常鲜明辈,优点也特别多跋燃伟,但如果真的不能欣赏野帝的外形扛涉非,那么它的优点再多也是白搭邓巧。好了授洗掠,说的够清楚了农惯坦,男性用户请继续看下去喂勤峰,女性用户请酌情选择氰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版燃事,也就是售价24.18万的最顶配版本额。配置非常丰富瘁蒙健,但较高的售价容易让消费者望而却步高害团,毕竟男人也不是那么好忽悠的动斥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竭。不过既然我们测试的是高配版本廖酿,就来看看这款车贬洗,按照惯例避潦,还是从野帝的外型设计开始膝。   ● 外观呛希舷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登副,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宿嗓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缅,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎贸秀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同硕须,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惠仓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眠排摹,这对于野帝来说无疑是个劣势酶辟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赔,国内汽车消费更是以大为美辉卞,野帝国产后尽管已经有所加长恢淬涉,不过还是给人感觉不大僳睹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屋步,带自动点亮功能的氙气大灯绒晶涸、大灯清洗功能排七、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备报。日间行车灯采用光带造型维说,并集成在前大灯组内礁懦,样式比较简单晚透,辨识度还是比较高的哆楷嘶。   尽管车身长度不算长藉佩,但野帝的高度还是比较高的挫炭,一方面是车身设计的就比较高大低稠,另一方面也是因为底盘较高牡尖,悬架行程比较长奴蹦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm和难,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间船入。   后保险杠设计的比较厚实很拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乔,也是为什么我们说它更适合男性车主蜂泰。倒车雷达是全系标配户些,不过倒车影像和自动泊车是选配砂脐糕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车架。   需要说明的是柏,按照官方参数配置表度,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的东队部,不过这台车并没有装配后挂式备胎冀陀,4S店解释说是同样是野驱版陛,有的车有后挂式备胎污森,有的车没有芳钦,如果不要后挂式备胎聪孩,可以减6000元纺绰。   十辐立体式轮圈揉爸德,样式符合野帝的整体风格桂绦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碗,规格225/50 R17篱娄勿。这款轮胎算是一个折中方案堪浅谁,整体表现比较中庸光裴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆实撇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队偏。" "  2006年始辛佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透高,没一年黄,这个品牌都在刷新着销售纪录柏揭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮截挛。2014年盲梦,新的产品问世案咕,这一次它不再效仿暴遣备、跟随稀房妇,而是独步青云缆。   在过去的几年里坍桂,英菲尼迪的品牌推广是以设计冬容、豪华为主要核心嘉,由于旗下车型均以大排量为主链四目,并在操控性方面有所见地谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛晨。作为一个初来乍到的年轻品牌腐,每一步的迈出都显得格外小心哄范交,在保证动力性优势的前提下骆绅绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漠房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涂敲,原因很简单磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夕痘,也就是不同于别人的卖点碘嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候敞扫,英菲尼迪一方显得格外冷静苹想藏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒,好在当它真正来临之时倘凯捻,并没有让大家失望狙讽皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼心。   在介绍这款新产品前焕单,我想我很有必要做个说明峭徽烩,Q50实为G系列的换代产品递糠兢,在2013年度抚贝渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎、SUV采用了全新命名腻,即轿车使用Q字母柑风猎,SUV使用QX字母叼撂碍,后续数字分别代表车型钳,这样做有利于车型之间的关联度绘。   2013年骚竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割筹,在回国后的闲聊中请,他的目光坚毅陌星探,言语中难掩一丝激动骑,当然他对这款车的最终评价很高颅,抱着这股期盼失,我们今天找来这款车朵疟,一同来寻味我同事当时的所感杀籍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新,所以厂商提供的测试车依然为美规版刊,所以动力睬、底盘的调校讹烯噶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣汉,但整体设计与科技性不会有任何出入旱话,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶挽棵,也算是足以解渴了扮猜。   对于设计语言四个字来说泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荡茧朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮懈毯,有时我甚至会想釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛煤孤?正因设计团队的不懈努力滥鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菏腿检。   低矮的车身控粉攻,流线的车顶劫掠,都是上代所传承下来的精髓磐琼耪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甸固沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统承恐,这与宝马3系的水平相当卵,优于奥迪A4L龋农、奔驰C级等产品骸,别小看这一举措淖实,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏桑弦。   对于轮毂轮胎的配备上霓蓄,英菲尼迪从不走低调的路线愧锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炔肪嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒火鹤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接公屁型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾。   本文导航" "  2006年始辨熄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程损想檄,没一年诞沛妹,这个品牌都在刷新着销售纪录彭琉袜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吉涛腐。2014年故邓蒲,新的产品问世券烁扰,这一次它不再效仿俱粗顾、跟随落,而是独步青云但俄颅。   在过去的几年里昧,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸汀、豪华为主要核心新敬,由于旗下车型均以大排量为主衡墓,并在操控性方面有所见地房恒输,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裳。作为一个初来乍到的年轻品牌腺涟,每一步的迈出都显得格外小心悔篡,在保证动力性优势的前提下让翠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点没地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慈,原因很简单凡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茨慑梗,也就是不同于别人的卖点尸脾。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静妹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰提,好在当它真正来临之时洽,并没有让大家失望禽草,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姓。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明困,Q50实为G系列的换代产品渺,在2013年度高拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车埔寝、SUV采用了全新命名颧,即轿车使用Q字母秋,SUV使用QX字母匹彭撬,后续数字分别代表车型倦诡,这样做有利于车型之间的关联度翁。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后思皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸刚菊,在回国后的闲聊中空飘鹅,他的目光坚毅练迁毒,言语中难掩一丝激动垄镜涪,当然他对这款车的最终评价很高灰拔,抱着这股期盼桐凛防,我们今天找来这款车败,一同来寻味我同事当时的所感虎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝,所以动力颓、底盘的调校攘跑晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惭狠,但整体设计与科技性不会有任何出入活魂免,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奥腥,也算是足以解渴了瓮翔堪。   对于设计语言四个字来说暴冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼,有时我甚至会想乒干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逞柒佳?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科犊。   低矮的车身庭卡廖,流线的车顶势,都是上代所传承下来的精髓另穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触缆婪,这与宝马3系的水平相当盖,优于奥迪A4L怀、奔驰C级等产品懒吓,别小看这一举措娜系晶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦咸浮。   对于轮毂轮胎的配备上笔齿沪,英菲尼迪从不走低调的路线色葱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茶别,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯寂申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚼颠妥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80边、陆风X5欣锨、全球鹰GX7闯盛奇,但依然无法撼动它的地位汀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变般什,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膛缅,它就是CS75错儡乏,来自长安汽车冉稗。   在众多国内车企中扮,长安汽车拥有较早的造车历史闭谁,并且对越野车的制造要追溯到1958年但锈拳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计港,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面们朗础。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顺仟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都煞厦。   在对长安历史阐述过后巨藉,这款新产品更是令人期待泼。在2013年9月呕风,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暗呻牧,一经面世便引来了无数人的驻足岭铝捌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贯吧缸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尉忍耍,诸多细节上的体现旧群萝,可以看到与时代的接轨间漆毯,说实话淖袱,即便与合资品牌相比凑肆睛,它的设计也毫不逊色快绣突。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妙俺显:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV点,在首次无伪谍照曝光过后搜舶槽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玫。从车身尺寸上来看鼻涧扑,CS75在长度与轴距上的优势突出观充,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烘鬼朽。在设计上峭潍,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄麻汲,平和的线条增加了些许稳重感娥,而在配置方面绝不含糊加累柏,右侧后视镜配备摄像头撩,为泊车提供了更安全的保障轿挺掸,此外17寸轮毂的注入顾喷乘,也为整车视觉性增加了不少好评分覆。   车尾的造型体现了丰富的层次感情猎,使其得以回归至前脸的感觉谜架墙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肪了纶。此外啤吃降,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绍噶棚,可以看出CS75在配置方面的丰富性该蛇。   本文导航" "  上半期能媒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌酥念,不同的设计倾向与不同的品牌定位阂分陶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凑翅。在“下半场”的对决中灰韶吾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暮姑藩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果系李。   点击阅读螺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞥颇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佛兴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜗喂谈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疵堑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猴材,以应付那些五口之家出行的需求深捂棚。行李箱空间的比较潞毖禄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陇伯炯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潭,或者带孩子出行时慌奶摄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倘览南。行李箱内是否配备12V电源接口顶讽苏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丛卧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坏临。   ·模特A(不戴眼镜)身高舱:170cm 体重累府脑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高财很匹:175cm 体重版嘘桥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拼肛疥,长安福特此次也算酝酿已久了翅拾,可以说即将推出的翼虎离躬杠,每个人都能从中找到自己心仪之处腑肝,例如极具冲击力的外形袜列、科技感突出的SYNC系统静、人性化的内饰细节设计苯骆、又或是强大的日常实用性结,这次琳须,同级对手们真的要小心应对了轰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后量,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渐犬胳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年损弘规,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岭软寒。显然萄其,在错失2013年的发展大好时机后火魂略,要是能够抓住2014年这个关键的时间点档洼,其实也能够走在大部队的前列呕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欧冬徊。眼前一遍利好外,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泞赴读、雪佛兰TRAX井救勤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位边社。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠢疵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靖牵,至今我们还没有看到实车此遂。从目前的情况来看巢嗓瘁,它们很快就会来到我们的身边双。正是这个原因推诫秃,在日内瓦车展媒体报道结束后涛稍韧,我们并没有着急回国钨弧砰,而是完成了几款车型的海外试驾绊投茶、测试和静态对比的素材搜集瑞楼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阑试帆。   看到这里丹惊炊,或许你会产生疑问竣朝匪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畅蜕千?坦白地说筹隋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屁媒:1.它们必定会国产并且在国内销售颂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比螺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辽磐,只是一些细节针对本土化进行了改造睫骋,但外观内饰设计冗就婆、车内做工饥拈念、人性化麻董、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苛草。综合上述所言熄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褐睫,感兴趣的不妨继续看下去叔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用实,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉街。例如CX-5粉双颓、ATENZA阿特兹噬坞甘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诧逗。最重要的是锤顶仓,它们不仅有所创新限艰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风档辉冲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃太笺,再到如今的Axela昂克赛拉戊涡,马自达3已经历经三代车型的演变挡吕功。据长安马自达相关人员介绍快,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化华线杰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骇蓄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乘钢。它的眼神更加犀利泄,车身线条更为动感檬唬械。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹款。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高抵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晦办疟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艰岁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓦膜逞。另外叔滔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凭颂。据厂家人员介绍矩膘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般昂席。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹只凭澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毖卫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饱琅枚,两款车的轴距同为2700mm瓮硅燃。相比同级别其它车型土,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃怯蹭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴弧,不过轮圈的造型稍显普通恢颇,不够运动兢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撕茂设,规格215/45 R18矗,抓地力表现不错城汕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奶,规格只有T125/80 R16蹋小。   尾部的设计不算惊艳廖烤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梁崇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性富趁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锭,这在同级别可是十分少见的溶拧捕。" "  说起海马福美来粮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庐丛藕,转眼十几年过去凯厂,福美来已经迎来了它的第四代车型阀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆草负。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀伤孺,新一代福美来M5采用全新平台打造奖褂,不论外观还是内饰副粮匪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迫。在此之前疗劝彼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析海,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狮希,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室逃耍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格没理,宽大的直瀑式进气格栅啪谐额,大面积银色镀铬铜杰,符合国人审美泞晶池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋剑,腰线采用分段式设计斤邦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渡擦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拓触,凸显运动感肋。但只有左侧为真排气口图甜,右侧仅作为装饰固。" "  对于中国汽车市场来说烧反滦,凯迪拉克属于一个后来者辖村饶,当然这指的是豪华车市场贫储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地日萝释,那可真要拿出点真本事僳娩抗。凯迪拉克也明白这一点伙,去年就将全新车型XTS进行了国产恨,并且上市销售持片兄,销量也是比较乐观的腾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钦,无论是配置上还是动力以及外观设计上搐晶,至少能让大部分潜在的消费者接受配具,这确实不是一件容易的事情歼。于是母尖入,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款从瘫,对动力和安全系统进行了升级团献论。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑰,仅有一款36S铂金版涎计誊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窃啤。   2014款XTS 28T铂金版外观估:外观延续36S铂金版的设计酱嘉导。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贰修凑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峰分,在其他方面则没有做改动磨圭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伸磊替,没有做太大的变化描殿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤。   XTS是一款善于运用灯光的车冒,它将大量LED元素装备在车身各个部位平,正是这些时尚元素的出现塑票惰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倾触潦,获得了更出色的细节表现力促。这些称不上优势的细节表述苦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方季。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砍戈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慈。尾灯依旧是LED垂直式的造型勘赋橙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啡霓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刚。早在上世纪五六十年代路挺富,Citro?nDS就用上了可变悬架透、随动大灯斗倒、转向助力卵双滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兢悼,加上极为飘逸的车身设计多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍,2011年长安标致雪铁龙成立搅宪烩,到今天我们测试全新DS 5LS韧静碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻其叹,音译的中文品牌名念起来很接地气檄:长安谛艾仕舍,有股莫名的喜感灯犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器监觅,是台正儿八经的三厢车揽墒亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来含,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扯赎。如今肌纺,马自达6已经发展到了第三代遣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹅赏,它的名字叫做白煌寇:ATENZA孺管。之前我们已经解读过进口版本汉疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卷伴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄漓喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力分炊,这一次排量可不仅仅只有2.0L茶陌款,还有更加令人期待的2.5L申下妥。   注攘哗:此次测试中虫片,红色车型排量为2.0L隋侨,黑色车型排量为2.5L莽姓。国产ATENZA目前还未上市辰,此次测试为抢先测试柬钙,车型为试装车卞露晌。   截止到发稿时呵,官方宣布苹猛贪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵澎,上半年上市销售柔掂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弦徽恋,我们还是先来聊聊外观甘浪。相比进口ATENZA急,国产版本在外观上基本没有变化华品饭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凰仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辨红,“下”这个字可意为“以后的”提莲,用来表示那些目前还没发生的涎瓷、未来也不一定发生的事情输龄靶。比如有人说“下次请你吃饭”蕉另,谁知道是不是真的!同理会,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烙洁,实际上暗藏了一些不确定性别降:它能引领未来汽车的发展趋势然其尝?或者只是一句空泛的口号檄噶?这是我最关注的问题递。   当然也会有人更在意其它方面锌袒激,比如外观内饰和空间等等耻赤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卷肋暮,本篇文章的最后也会提到罐九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能献控戚。   关于下一代城市SUV的概念垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惦。在他们眼里耻赖干,很多城市SUV都太“娘”了乳嚎星,连个小土坡都爬不上去怎么行坦量,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跑冈匹、勇于冒险的心无亢烫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裳默惠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肥陌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型途,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枚敖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婪,它能够去接受户外的挑战茹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸵徘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豢胶戚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竟,目前主打3.0L排量的三款车型舅戚屠,都搭载三菱第二代超选四驱系统参,售价39.8-45.3万元戚桐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浑,还有一个最简单区分方式农,只有精英超越版才标配后拖车钩奸嫩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴,陆续又在第三代(V73喇魏、V77等)和第四代(V93憨姬贝、V87衡栏、 V97等)等车型上装备很磕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藤火毛、四代帕杰罗)酬佩,现在销售的为第四代帕杰罗韭颊萌。   如果单从分动器的挡位看闪干堑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多鳞,拥有2H警剿、4H去迷、 4HLC评需、4LLC四个挡位身癸,在后两种模式下柯嵌,中央限滑差速器LSD被锁定刷,为四轮提供均匀的驱动力诬勾悍。不过值得注意的是察徊酶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迪嘎情,前末、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胁沃肆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仕,正是这样的全路况实用性话,才被成为超选四驱系统沁顿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跨卜,可以在2H管馅递、4H挡位间随意切换韭接,当处于4H位置时玫,它相当于一台全时四驱车型甜扩,可以提供更好的抓地力和驱动力德蟹舶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掠,而处于2H位置时妒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茅烁,不过这样一个大家伙油耗不会太低抢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舒未,4HLC模式时夕克靛,中央差速器锁止迁谴池,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裂,不但锁止了中央差速器冗磨女,还拥有更大的扭矩输出溜,此挡位的传动比为1.9:1菊捣,扭矩被放大1.9倍括,如果遇到车轮陷入泥潭情况下金伯,4LLc就能派上用场撼魂潜。在车内喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式龚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛扇,并随时了解到现在所处的驱动模式碴邢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滦兽梦,应付一般路况毫无问题说隧,但如果长时间处于极端情况下獭潘梨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梯恐誓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫匙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沛鼻朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性教挎鸥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偷瓜块,同时也提升了整个历险过程的安全性卉萎,因此光有一颗狂野的心还不行毖豹,还有选择一个可靠的伙伴判劫途。 责任编辑耽模柿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛊,已经上市四年了沦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛾淌功,跟老款福美来相比档次感明显提升坪购。除了看得见的设计差别丹储,福美来M5在配置肺、空间方面也有不小的提升叭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池糯撼,1.6L车型会先期上市凯扩,后续还会有1.5T车型推出委粗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脚摊蚕,其中手动挡共有6款失称台,自动挡3款茧冲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矾笑,厂家介绍说叫旗舰版露卧拇。由于厂家没有提供参数配置表概凉东,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别接,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互簧坑。 ● 外观芍:中网造型似君威煌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜗铺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笔兄梢,尤其是车身长度攻瘦蓄,福美来M5达到4698mm烁份,超越绝大数同级车的车身长度警电细。跟老款福美来相比涎汐构,福美来M5的车长父男胆、车宽和轴距都稍稍增加一些酒甭,而高度降低了3mm凯秸。   因为长度和宽度有明显提升扇妥,高度基本不变涧琅啤,车头设计的比较厚实外,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的权湘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袭蝎午,格栅同样采用镀铬装饰牢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谱涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现好,老款福美来就已经开始采用碌掣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猫骆。中网轮廓稍有些不同疽第撬,老款福美来的中网较矮半,而福美来M5的中网稍高匠,看起来更加厚重拧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扰雾。除入门级车型外澳建,其他版本车型都配备了自动大灯墙,这点还是比较厚道的虾梳桶,老款福美来全系没有配备自动大灯筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔免将促,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牛莎色。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俊,能明显提升辨识度椭传。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膏谰挛,是2007年买的苦限欧,到今天行驶了9.7万公里左右饱。日常使用中油耗7-8升/百公里绣锈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩略司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珊潦,第一就是便宜雀,全算下来8万;第二就是配置高际佃,07年8万带皮革座椅魂稳霖、天窗瞥帕、自动大灯和倒车雷达的车不多捷欣垃,而且空间也算说得过去竿膘脚,总的来讲这款车符合预期锰凰,坊间说F3小毛病多矢巩途,不知道是批次问题还是命好社,我家这辆倒是没什么事儿冒必。新F3于今天上市池,领导说我算车主佰料萄,于是我就来了效刚栋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔼,聊聊老款在使用中的各种感觉扔体裙。   ●动力及悬架肮廓瑟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懈藉坷,动力够用担扫,只是起步比较肉回,1挡和2挡齿比跨度偏大攘画,走起来后挂入2挡转速掉的太多把帅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡婪癌肉。   油耗日常市里开7-8升/百公里釜,还算满意稳。悬架初段有些生硬豁盖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豌柒棘,对于颠簸的过滤一般稳浪,后段软诉匈,拐弯时车身倾斜大霓且疏。总的来说算是个合格的入门级家用车嗅如。   ●配置及人性化设计记:   比亚迪一直走高配低价的路线衔,配置丰富替,前面说过刚诲校,皮革座椅那臂缕、天窗铂、自动大灯和倒车雷达都有所配备啃,另外层梦凄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睫,虽然不好看趁花揪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的燃。没有行车电脑显示屏搪,无法了解平均油耗刊柯沮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤监兢,首先价格便宜估膝袖,其次当年没有也不新鲜)斜澜碌。   人性化设计方面魄,四辐方向盘比较细幻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤道,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傻,四个角随便按一个都能触发备尖扮。日常小储物盒好用谷项,票据绅懦袱、手机和水都有地方放廊,不满意的是门板储物太衅蕖(硬伤)酗,平常只能放车证之类薄的东西瀑灿勃,连杂志都放不进去答,后排基本上算是没有储物空间拱贺。   ●做工弛秃杠: 内饰和外观各方面做工比较糙赔,主要体现在接缝上隘容,不仅大而且不均匀鳞鞭,这是急需改进的太。   ●空间沧:   F3轴距2600mm恳,我身高190cm危剐帆,有时候我开车孩拖贸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受反厕胶。后备厢空间大嚏,而且比较规整错,用它进行过几次小规模的搬运拈,还可以荚拐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秃匹,试驾中我也重点根据这几点进行体验擎,看看新F3有哪些改善和变化司。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褂绊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卉氯,仍无法挽回姑娘们的心昧帕,如今她们只爱大长腿和都教授袒哄槽。不知道你们发现没有棠舅,宝马在汽车界引领着同样的潮流雾广,硬邦邦的3系蹄淋袄、5系换代后都不再凶猛落沽病,舒适感和精致感倒提升不少然联。现在轮到X5了簿厢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煎管,我勉强同意这种观点苔答涂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廊闭,更显精致灿。总的来说某,它不太凶限,更俊美一些诫踩德。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伞吞荆,除了外观与内饰的小幅调整外媒烁,改款后的逸动引入了1.5T发动机乘嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盛芍穆,逸动采取了1.6L家庭够用幂解、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)损皖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣躲,一个争取“各门功课”都不落下苦同论,一个则是专项选手腹朴畴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尖徐。 ●外观榔梢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7形蹈陷:轮廓流畅僵耸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丁凄促、瑞虎系列齿需、风云系列及QQ系列)唐菱惊,同时带来了转型后的全新车型倒柑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椽矛亩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垦瓷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用答,更是出自海外设计团队之手宪乘设,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾逞扁。" "  刚进入社会的年轻人刺酪,它们也背负着太多的压力坝,在家庭事业初步稳定之后寐崎疼,一辆车对他们就显得很重要鳖。致炫就是一个体贴的产品秘煎,它有着炫目的外形日蕊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奇低梗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冷诚具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顿兑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苇领汐,变化的不只是名字妹,更是尺寸和定位倡嵌,风格和潜力课裤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癌牛,吸引着更多年轻的用户群体次。   致炫外观灵动时尚奴,带着一些年轻的运动气息毖料,车长为4115mm料,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帛,比老款低50mm;轴距为2550mm嫉,比老款长90mm踏古弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍萎谐,这样的设计更有利于致炫的散热摔邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翰借,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷岸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呸僳喇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙问。   在ABB的阵营中骡客帕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僧讽灿,他们的目的很明确帽缎毖,就是抢占国人最热衷的这一市场猾哪。对于奥迪A4L笆、奔驰C级耸图、宝马3系而言钝位,三者都有着不同的亮点与喜好者嫌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阮溯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法普兑。   在这款316i消息正式放出时撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴,那就是究竟会减配成什么样臀硅?但在实际看来苇抛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漠耸。无论是进取型还是运动套装版码,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距思睹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扩甲广,当然如果你肯花7800元蓖享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睡。此外肌,对于现今发达的网购来说斜叹帘,这个根本不叫个事愧书,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锤骇,此外还有多种款式的副厂总成可淹嫠А,质量咱们先放在后面蔚瞥茅,至少价格实惠也能达到美观的效果斧火。   虽然入门级价格不足30万鞭篡杀,但你却可以得到一款原汁原味的3系缝昆,在定名中你就不难发现迷,316i中并没有“L”楷皖,它是基于标准轴距系列中的一员梧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂少檀令,对比现售的奔驰C级戌妓、奥迪A4L而言尖忱扦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歼榷,这是国人特有的爱面子传统垢巍拍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗅,他们自然也深知这一点锌皋哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黎店倪,单出排气也与320i的相同鲜玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沸佩持,不过这一项在网上也是可以淘到的纯,副厂价格也就100多元畦返聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐懊,然而在国内挖示,它还是一种小众车型纫。可喜的是炮理,近年来随着“旅行”文化的发展徽,旅行车也渐渐被人们认可弹滑。在我看来握模既,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讳扣,一种是像奔驰C级旅行版剔窃奠、沃尔沃V60那样履改,通过个性顿哺、漂亮船貉、动感的外观设计获得年轻人的追捧铜。另外一种则是踏踏实实走低调跑苔、务实的路线秘绍,用内涵打动消费者俗详胯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种林赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)礁炯文,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挡氯烫,外观眉、内饰进行了相应调整祁,配置也有所提升舒,动力系统则保持不变屠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版末粕聘,售价33.48万妊。除此之外激,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窝柑,指导价29.98万罗嚎。   在介绍产品之前容,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴雹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祷,1985年壁蓝菠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惫馁桥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司无喜傅,这正是斯柯达的前身擞。需要说明的是痕惫未,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伤,并不是指该车型限量销售暖。   ●低调是、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看那膜订,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版范、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毁丛词,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惯孩仓、稳重澎,所以严格来讲袒扯蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斧逻纶。从上表可以看出茨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盎,而且更重要的是馁焙,速尊的价格更加便宜储吩侵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刊裂。全新样式的中网格栅更具有立体感困,大灯组内加入了LED日间行车灯澜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴朗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应角,朴实红痴嘿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯促充膳,并具有自适应调节功能尺淖毒。新款车型的前大灯造型更加犀利泼师。此外涉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的承贸良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锣,简洁修长两暑迷,没有太复杂的线条勾勒使家踞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份文兼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈农佰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7推范,规格225/45 R17郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎轰陋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泰,圆润眉、饱满赂、协调天科饺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看很朽免、耐看得多虐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应报,尾门上的线条层次感比老款有所加强袄逛。此外挫,尾窗上沿的扰流板笔茹胖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用放,让速尊看起来很有范儿菲。对了豹杯藏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挖隧胳,一般人还真有可能会被它吓到跨,其实它的心脏只是一台2.0T呕熄洼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唤鲜肝,在北京借着区域上市之机惺,我们再一次体验了自由光的越野性能放起。作为越野车型的鼻祖赌斗,Jeep用自由光再次向人们证明皖萍辞,即便做的是城市SUV菲极架,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点累蘑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身防焊搬,但是在四驱系统上韶透怖,Jeep却有其过人之处帅裙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剿。    简单来说陪病,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱,也就是说毯派,当前轮打滑时括黎罐,动力会输出到后轮活,使得车辆依然能够前进练。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腔、交叉轴这样的情况)摆搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗舜文,脱困就很困难了狡我措。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仟抨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号点。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钠,以横置发动机电驮褥、前轮驱动底盘为基瓷疃炒骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拇钩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫂,实现100%前轮驱动娄铃,提升燃油经济性苛,而且它的后桥也具备多片离合器结构戎艘,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙,起到限滑差速器的作用杭额。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡激,还具备后桥差速器锁止功能岔募沟,实现左右车轮50:50扭矩分配辨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烩挖使,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叙顿暴。    在实际体验过程当中戳殊荷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纫、交叉轴诲、炮弹坑嘛缉、搓板路等等越野路面心僧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槐,越野能力无人能出其右贝。    然而作为一款城市SUV并,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邪顾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晴。    另外蔡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣递,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陆桶炔。相比同级别的SUV鲁滴,虽然在越野性能上依然具有一定优势诽呵阶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奖,但是进入这个价格区间以后掀瓦,消费者选择的范围将更多层、更大前侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乒燃,在竞争力方面依然不具有明显的优势甸。    或许尽早国产化降低成本恼疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伴恭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓钉靛。如今铆效,马自达6已经发展到了第三代揪环陶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁,它的名字叫做输:ATENZA贬靖。之前我们已经解读过进口版本撂叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力休蜜模,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾取,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜宛粒,还有更加令人期待的2.5L琅。   注挂剁替:此次测试中清,红色车型排量为2.0L融,黑色车型排量为2.5L诵登犬。国产ATENZA目前还未上市霸吧,此次测试为抢先测试庞污,车型为试装车冗。   截止到发稿时泡哇痞,官方宣布鹤心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困,新车将会在4月份开幕的北京车展首发停,上半年上市销售下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿,我们还是先来聊聊外观亭菲。相比进口ATENZA结,国产版本在外观上基本没有变化丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤娩夯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傅梳梗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃,它不同于以往的两代马自达6郎峰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌关碗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淀控。总之从结果来看铆亥兑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信邻膳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捐捻趣,希望它能够像老马自达6一样坎白窟,百看不厌乐恐女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苍粹,仅针对这两款车型来说迪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痪,而黑色则太过低调模写诡,完全掩盖了车辆应有的魅力袍尝。ATENZA的红色与大多数车型不同品,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒天下劳,不俗套劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇赏,轴距为2830mm堵客,与进口版本相同脊捻。相比同级别其它几款日系车型靛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛙桃羡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篡糠猜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砂次,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身陕托,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棉椽,科技感差了一点寂鸽砷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捌赶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酮捆闻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孪逞,相比之下确实显得小了一点碌翘漆,为什么不折个中室爬蒙,采用18英寸呢赣?   两款车的尾部设计几乎没有区别编撅回,尾灯样式相同税灭,双边共两出的排气管(没错倦怜,为了表达更直观抒、清楚本豪新、无异议歼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沧,这是马自达6一贯的良好作风劲瑰砰。总之乘扁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言平,谁都知道SUV车型最为畅销挎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宋顾尼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燎,而卖得好的却还是那么几款榔筒急。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玻劳藐,还要等到试驾之后才能给出答案浚射戚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬钮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豢。从风格上看恰胚,海马S5偏向时尚粪堪狠、运动衬钱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群确催僚。而在配置方面冷己,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锰圈。根据目前了解到的消息饭酥,这款车型的起售价约为9.5万查废钳,如果消息属实的话杀泥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漏滑玩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗护眷?   外观瘁:设计新颖篙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆农涉乐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扯牛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司握宦雄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怯寸,也将它的风阻系数降至0.34赋臼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魏盘崇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毫,比例上感觉怪怪的狡宠啦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化句想途,有效地提升了视觉效果思。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呜冷宪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啼辑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麻、转向灯以及雾灯惮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集好。   作为一款紧凑型SUV溶班,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm频讹,轴距达到了2630mm啃吃。与同级别的海马S7相比讥绵,虽然在车身尺寸方面有所减少韧禾辆,但轴距却多了11mm芦考道,整体空间表现令人期待邦净戈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缔瀑咳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17查藉。" "   全新的A3备受关注鞋按畔,这其中的原因有两点回,一个是加入了三厢车型白胃。而另一个疮麻勒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘘郎。只是这台车来到国内较晚诺萌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斜钠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地透敢,简单明了的说牌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胁,而必要条件是横置发动机咀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本据炬,但消费者从中又能得到什么跨会牡?如果按常理来看牧脑犬,对消费者的好处应该挺多的党,比如车更便宜了班,就算车不便宜配置也应该增加了抱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忌联腐。但上述这些还只是一种期盼斤偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久磁署孟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显开鲜腿。至少高尔夫7是这样晾,而全新的A3由于正式的价格没有公布姐颅,所以也不好定论辆梦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凛欢,这次引进国内的共有四款车型袱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钠嗽垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机常潦乡,6速S tronic双离合变速箱扒厢被。在本月的21号星此钩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驴郴襄。相比老款的两厢车型捌,轴距和车身尺寸都有所增加慑沧板,而且在轻量化上下了不少功夫吉疮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择得,但在配置上基本都可以进行选装蜜报。由于三厢版为新增车型脸矗俄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懈粗澜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯伐痛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骏输,“小改款乱肪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贰,而值得注意的是缓冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上很口颓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贿晦剐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苟。”吉利控股集团副总裁妈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态愤死,欣喜之情溢于言表辛睹推。    亦或是巧合仙叮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肉起另,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煌,一方面妈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馆盘,另一方面洗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吮角,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秒笆,种种迹象表明丸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段马畅。   诚然攻泪胚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伯甘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时男裂极,孙晓东对媒体表示顽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟踌焙,吉利收购沃尔沃之后缎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龟伴湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庙耐。" "  在国内蘑凌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喇枫貌,它凭借动感的外观诡水,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆来廉,后来者RV4宠、途观茂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮科廉枪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溶雄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎母澄涵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尉拆。而今年伎嚏,东风日产给我们带来了第三代奇骏露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颓刑麻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤辖,年轻化焕、动感化的外观设计就是最好的证明仆芭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呛莆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中克额胁,层次感以及运动感比老款强太多了奈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舵漠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条临,流畅的曲线让它不在干巴巴傻茨,整体饱满了很多理嫌缺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯薪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协清。   在侧面线条的过度下稼艰守,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型人,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕浑吾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性完哥。后尾灯变化更为明显蒋醒,竖条造型变成更为接近长方造型茬叔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻哥,一定会想起Jeep蒂,提起Jeep喂掳幸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本匿滥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卫茧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湘蔡,看看它在这部分有着怎样的表现蜕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车共剔,并且不可选装以外始,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙桥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痹陋府。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鬼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式将末岭,从功能上来看比较全面特尺伙,下面我们就一起来看看它的实际表现锋酵酪。   更多精彩视频刀似,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苫袄楞,调整比较细腻桥喇瑞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位常迫露,而且还可以停得很正南笑锰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寺秒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞄跋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩脊,如果继续操作堕,系统则会中断本次自动泊车填丧蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奶,我一定会把奇骏放在首位熬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款课堂,性价比非常高歪。不过自从2008年上市至今的6年时间里扑烘,它始终没有太大的改变蘑掏,另一边竞争对手们却在不断进化忙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跑搅贝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攻哺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垄,而看到新车的第一眼就会让人感叹脱怜尼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了财漂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阿绒,并且也是该平台衍生出的第一款车型抛台,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聪戈。相比老款车型略显古板的硬朗外形丹,新车则显得更精致唾慷,更有设计感冒舰妨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陷。当然隶提,除了视觉效果之外秘壬兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拨欢案?这也是今天我们需要探讨的问题杜懂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限父泞碉,我们本篇文章的测试内容并不全面的,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲奇秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霸搂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莎慧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章点嫉,里面对新车外形悍浚辰、内饰等方面都进行了详细的解读录,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犀桶。另外蛊红,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊米。   ●增加更多高科技配置东,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佃农诲,除了拥有出色的设计才瑰、良好的工艺和用料之外巫秃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望券士,翼虎就是个很好的例子幕火,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哆授。如今的新奇骏身上揪坪,我们也看到了各种高科技配置骡艾踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馆葛溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宋,在两年前它就已经崭露头角遣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨胁绢,连控制面板都完全相同陌。虽然东西不算新尚轻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪亨切,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分滥,也同样要跟上潮流伸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朝,很多的印象都集中在日系的丰田车上阀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侈,由于起步较早词,所以在混动技术上都比较成熟妓乌诧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型躺,一方面是因为未来的趋势阑净昏,另一方面就是对环境保护都有一份责任另。但能让人印象比较深刻的不多墓兢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裳安。经过一天的试驾体验痊鞠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畴颧碳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挫。   外观方面钵:设计大胆前卫间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怯卿脯,给很多人的印象就是模仿镭甘、复刻毯,aygo姐倦、花冠峭眉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茫姑钮。实则也是没办法的事儿寒路,白手起家的汽车企业一般都是这样开始施跺,不过从秦看来惕放遂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段届。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侗蚀薯,整车设计偏向年轻化轿,前大灯内加入了日间行车灯呵便蓟。车身尺寸方面唬现,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劝,轴距为2670mm分。   实质上倘,比亚迪秦的外观特色鲜明鸵危,个性十足奥夺,他并没有针对大范围客户群体而设计项朔册,更多主打年轻且、时尚元素跑墒挠。这样一来焊怒挽,优缺点也相对明显啡,需要一定的时间让更多的人来接受他乱洁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番结哆齐,充电方法非常简单也很安全眷。通过家用的220V电源就可以直接充电毛归玩,但是要采用三相插座笑寒操。车内的仪表盘可以显示充电信息糜浓,包括电量以及预计充满时间靛画汰,而且还可以选择预约充电莎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寒郝,虽然我的“档期”已经很满汰,截稿压力山大狭嘲。但作为潜在车主嗓垫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厘抠穿,它和福特嘉年华孰釜、大众POLO会有多少不一样悔犯,谁更值得购买腺兢揭。我想这也应该是大家都很关心的问题泛凡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贺激,以供大家有更多了解欧瓢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楷,分1.3L和1.5L车型耗其腐,提供5挡手动或4挡自动变速器锌。这也是国产的第三代威驰车型屎帝,相比老款车涡靡,新威驰变得价格更低嫩适、空间更大斤妓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜缓,在广汽丰田4S店中销售投吮,价格区间6.98万-10.88万元咕。两者动力系统许胺盯、内饰设计完全相同嘉荷分。只是外观分成两厢与三厢卡京立,配置上有细微差别而已患。好了卫慷,我们就从外观开始说起临柑。" "  导语荷:在新能源汽车研发领域爆星纷,比亚迪一直是领跑者讳就颓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者论,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术填,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琴矫电,能够开发更为节能藏犬伯、环保的电动汽车产品拾,实现性能的提升和普及应用廷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫩甜湍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梦。   历史上瘟渺,秦灭六国肝锈乖,结束群雄割据时代勺,统一中国急肝忙,开创了历史的新纪元胺滦肝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壕浩,势必证明其在以下六方面的实力登:   一渤恼轿、比亚迪秦到底有多快庇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯灰窜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慌部恒,23%的车型在8-10秒桶磊鲁,17%的车型6-8秒肃熟,仅有8%的车型小于6秒深锈,代表车型如保时捷卡宴4.8L芦殴。今天嘎匿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平,秦百公里加速为5.9秒戎唯,而记者实地测试时公推颈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒防番妇。   跑得快自然有其道理螺,秦具有“双模”动力蜕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜扛,在混合动力模式下布,秦能爆发479Nm的扭矩宽访烈,某种程度上可以与那些超跑抗衡卧覆弊。 二任洁柬、秦油耗到底有多低骄?   根据国际标准测量核算络幕,秦百公里油耗仅为1.6升刃糠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攘稳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拭勒薯,纯电动模式时帘探承,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凭,整车自动或者手动切换至混合动力模式啊踢贰。在所有模式中空乳,秦还能进行制动能量回收诡晒拦,即电机向电池反充电凌,每百公里回收2.5-3度电导欢,可以多行驶约15公里剂显唉。 三鸥浮缕、秦充电到底难不难鼎涵裙?   一句话回答假细:有三口插座的家用电源就可以盗扰,就像充手机一样方便楔。秦的电池容量为13KWH工绰厩,可通过220V电压效胆狼,3口插座汝,4-5小时充满电蠢。秦随车附送一个智能充电包范米森,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旧弦。   四挪、既然用了大量驱动电池归,到底安全不安全?可靠性如何蕾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池反纱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕾。单位能效比芹荒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池现。但是安全稳定性方面则恰恰相反母泰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伦情。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池报,是目前市面上最安全的驱动电池殿矗菏,没有之一呐欧。   可靠性方面挎,据比亚迪测试嗣颂肃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祭懊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睹,业界罕见邪。电池电芯甚至终身保修莆觅皋。 五下、秦操控驾驶会不会很复杂钢败诉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样握,习惯之后甚至更加简单骄项。新增纯电模式页疃ǔ埽控驾驶惮,更安静缚、更节能秤。   六描杭、电池组电用完了如何行驶哇?   据技术人员介绍亲罗,秦本身不存在电用完的情况上雷抱。电量不足时扛霜效,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏。   此外肉慌,行驶过程中敛玲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量科,并储存到电池中悔鲍干。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车就烈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字但闯,其次是QQ me瑞毖,PT漫步者之流妊险尸,当然还不包括那些“只识其样概府、不知其名”的人群旗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象借,它也是双龙汽车最具标志性的车型骇考。在迎来双龙新柯兰多之后仆腊怠,就在近日孔觅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾榷暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稼土,但却让我们可以由心发出这样的感叹兽劫,爱腾终于正常了私堪醚。   从推出2011款爱腾至今膊,已经有近3年的时间挽划稻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势江串,却在人们心里留下了不可磨灭的印象色。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事概诞,伴随着2014款爱腾的推出挤,有关于这款车的一切陋踩帝,也自然成为历史改,被我们封存起来林。全新的家族化风格设计戳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疏膏响。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脐跨辫,与新柯兰多相似的样貌掇,让新爱腾不再具备专属性钵窜。没处前部细节的设计茅竿,都是那么平易近人碍瑰券,平庸的再没有任何特点础导奶。可能人就是这样磐,老款爱腾在售时逃,人们总是说这款车有多难看师巳,有多奇葩何,但当它真的成为历史后林栖,我们又会感到缺少了什么厩汝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贫盎,但还不至于让它从中获得什么优势榔,车尾部简单的几处变化邦晾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靶饯。现在在大街上弛咯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的降溃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歼嘛乃。   本文导航" "   这年头在路上跑着螺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滦失是,把自己造的车不断的加长败,就算不加轴距也得把身子给拉长舅幕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钡玻、大型车上厩,感觉有些资源浪费窘闯海。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澳赴涛,“L”的作用才更加实际慑林盛。当拿到这辆YARiS L 致炫时船彼,小惊喜了一下侨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隙、大众polo蔫怕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势施豹。目前这辆车共有两款动力糙、6种配置车型在国内上市杏佳曙,指导价格在6.98万-10.88万之间刀鞭。由于新车型且上市时间不长苇,所以目前的优惠幅度不算很大量颈熬,基本在3-5千元左右谷。(个人观点牡视:致炫糕煎抠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乒颈碎,厂商指导价为8.7万-10.68万律,搭载1.3L/1.5L发动机徒,5速手动/4速自动变速箱酗。" "   曾几何时策骂扣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾故处,它那个性的外形给我留下了深刻的印象和肚类,但却没有获得国内消费者的认可舱描。如今拳节,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挫呸构,其售价区间为15.48万-21.98万元咀,相比老款车型有所降低惠莽顿。另外钎脑贪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穷,并针对柴油发动机进行了重新调校轻稼。下面就让我们通过试驾体验怜殿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镁卷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型说送勃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计司,并采用双龙全新的家族式设计笨,整体风格与现款柯兰多十分相似剃腺推。然而贤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丘墨幢,其车内布局依旧与老款车型保持一致侵婆,略显缺乏新意琅。   小结骂篮械: 相比老款车型来说谁,新爱腾的外观变化令人欣喜鹊绢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光离,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奈繁。不过劳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进貌艇告,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肩钵食。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笨。在海外市嘲摺,新逍客提供3款发动机巍薯,配备6速手动或CVT变速箱涣,在英国的起售价是17595英镑怕畅。与现款车相比虾乌材,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绘擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力化碌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽。 ● 外观介绍贩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姬:宝马2系Active Tourer匪赌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漏蒂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垮绿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子课罚?车展上的展车给了我们答案虱漓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姆,而在正进行的2014日内瓦车展上睫拆攘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堪舰。和两厢版一样休石,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦幔块化平台打造踢,造型新潮时尚擎,细节设计则突显旅行车的元素玲磷,保持一款旅行车应具备的实用性枯。据悉帮姬,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位效匹,相信国内消费者很快也将与它见面贩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郸,全新标致308的旅行版如期而至蓬。从整体变化来看插诺,它在保持旅行车实用性的同时晒乘,将重点放在外观猛、内饰的调整以及配置的提升上拳,新潮的设计更是让人眼前一亮弯罚娠。在我看来镰,它的变化是非常积极的玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矢,现在它要做的就是尽快进入国内墒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章司雇:   静态评测    ?   更多精彩内容鞘窍氓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媳臼九:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陶。早在上世纪五六十年代村胖胜,Citro?nDS就用上了可变悬架菲、随动大灯脯趣、转向助力外、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳蚊,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样排。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物,2011年长安标致雪铁龙成立爽番臀,到今天我们测试全新DS 5LS甘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥孙拐,音译的中文品牌名念起来很接地气衬:长安谛艾仕双悸,有股莫名的喜感沃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓜垒葛,是台正儿八经的三厢车剁蒜。   ●外观双怠必:考虑国内需求离,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钱髓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睹俗私,后者里里外外都显得格外前卫喘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓶哀菠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实市踏、更好接受一点淖艇观。当然础,前提是得保留住原有气质酒逢矢。   在这张全新的前脸上苛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骑挖哺,官方把它解释为“飞翼”停奴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆疯鞋,由于边缘不是那么锐利搜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪途阔,接受起来没那么难繁。   车身侧面和尾部看起来很饱满糖离、匀称侣侠稿,其实我个人甚至感觉比车头更好看欣餐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹲,厂家说这是做完市场调研后的选择背,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冻檄,想想也不无道理徐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条老避,与其后期车主们各自琢磨檀乡佳,不如原厂直接把这事办了的供胚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碧赌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敞:下文简称新阳光臼,以便阅读)吃趴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰花厂汗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铅沦坏。现在它不光新潮壕,还进一步提升了性价比涣,为与定位相当的大众桑塔纳良、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备免铣。 外观百:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲁檄潞,达到4456毫米炔墓购,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平府奠隆。    此外腻妨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪抱晌,由于在东风日产的产品体系中茅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廖梅洛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倪浮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些团。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞋冗,我已经身处呼伦贝尔牙克石径措亢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捣换痢。尽管天气有些寒冷吾储,但此刻我的心情是非常愉悦的颓测锣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕉堂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惩统,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棱摄式,当然我也不例外邢。这次除了911之外旗还,保时捷还带来了Cayman池、Boxster眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廓嚎舍,让大家分别体验RR(后置后驱)淀饯莽、MR(中置后驱)臀署、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠕蝗鹅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龄梗港,即使在这样的冰雪路面也不例外伤嫩颠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刊括。在练习漂移之前诞柿滑,充分的驾驶培训是很有必要的捍锋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时送,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楞坑。   ●车辆失控该如何挽救叛寸纬?   当车辆发生转向不足时肆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹬,稳住方向并且慢慢回正擒,切忌继续打方向匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匡尽,反而会加剧转向不足的发生畔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廊烯啥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狗狄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镶。对于一般人来说坤赌短,应付转向不足要更加容易一些瘁快扇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘉普俗,而转向过度一旦被合理运用诫,就能成为过弯利器仁,也就是我们平时所讲的“漂移”堂荡。   ●如何才能实现漂移叙敛?   要想在弯道中实现漂移硅绰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛊遂。针对这次的车型以及冰雪路面文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式槐何:   1千冻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窟煌湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯小。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乌填辈、甚至小于90°的急弯粗量。 ? 『以上为PPT截图挟开,分辨率有限稼歪列,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性假,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度权千,然后反打方向畏登摊,稳住油门漂移过弯瓣。例如在通过上图中的右弯时朔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啼迷凰,然后左打方向皋锰伎,紧接着再右打方向冈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动究,别慌炊经们,这正是我们希望看到的蒲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心第。随着车尾横向滑动的产生陀舜,此时驾驶员应该迅速反打方向称未,让前轮时刻指向出弯的路线吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度床,随后在出弯时适当收油并回正方向犁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皮凶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饯护涟,方向盘转动角度都不宜过多壬背娠,最好控制在90°以内清恍。其次油门动作务必细腻茶毛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系善爬,给油则会加剧侧滑抵时,收油则会减小侧滑角度韶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒墟。   2碎丸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扒坊。   适合弧度比较大的高速弯道下汐诧。 ?   当车辆高速入弯时靖其凹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侥枫弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑什沥乏。当车辆开始侧滑之后捕读隘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疯廊牡,继续维持横向滑动刮娃聚,同时反打方向控制出弯路线散餐辰,之后的动作与第一种方法一致径。对于初次尝试的驾驶者来说面,如果入弯速度不够快也没关系究贯赤,你可以直接省去刹车这一步骤眷锋,在入弯时适当地轰一脚油门纳围,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姆,并综合运用此材筏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坡险。例如在紧急啦桅颁、高速的连续S型弯道拎扇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浑烈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心确寄,从而划出一道完美的漂移路线肺蹦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗比?AE86在高速S弯道超越RX7樊涵捂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仆。   当然奖笺咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瀑赏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹭冒动,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犬怠歉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器模踩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作公酮侮,驾驶员只需控制好刹车琶讽邻、油门以及转向三者之间的平衡即可蔽境。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距显诉囱。   然而即使是这样劝被鹊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尘即驶。冰雪路面凹凸不平脯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祭随佛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贸苔,所以技术和心态都十分重要木脸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热清霓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统先,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛们。在这期间薄本,沃尔沃创造了无数的第一遁,也赢得了不少的辉煌成绩苏疵,当众多车企迎头赶上之际词芬迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘融,并将其命名为Drive-E饰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魄锨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臀袍董。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命介。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徐,实现了靠背调节和腰部支撑楷纷冠。 1967 推出首个后向式儿童座椅肥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护配茅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侠蔷,将有害废弃排放降低90%以上葡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毁廉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擂肪,有效减少或避免低速追尾碰撞芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨,至此安全范围从车内延伸到车外皋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狙链骚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹈涕翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫁,从被动安全到主动安全厩笆锹,再到行人保护儡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呻嗜,空气污染现已成为最热门的话题鲍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哩祥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澄。   Drive-E是什么 蓄褥?   即E驱智能科技阜,代表Efficient Power(驱动更高效)暮、Electrification(驱动电气化趋势)菠荡罗、Environment(驱动环保潮流)需僚幻,从字面来看很容易理解峭,简单来说就是引擎高效化燎圭,这样一来既可以保证动力性忿差季,同时还能达到更好的排放标准思被。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缉漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嵌。   沃尔沃还将这一技术投身于那创桑块化的研发癌斡票,只需变更增压器牧来福块与催化转化器男叫危块等主要部件甘恨葛,便可催生出一款新的引擎产品鹿桔晨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韦痘割,大致可分为4类兽系,即汽油直喷引擎疥、柴油高压共轨引擎膜,单增压引擎(T5)孺净桐、双增压引擎(T6)鲁唐梅。 以XC60为例 梁苯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沸坚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巧融倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例通,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菊洼,在动力输出上也略有提升套,其中的原因自然脱离不了小体积但、轻量化等一系列技术的支持尝答曙。   此外变速箱方面也有了很大的改观触抄卡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牧哆舜,挡位的排列也更加紧密讹瞄,有效缩减了换挡时间乃刺,从而具备了迅捷的响应能力呈踞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袭频辅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亨兑,耗能经济性方面得到了进一步保证结盒徊,它将改变城市路况中引擎启停的时机魏店皑,改善油门的响应理,空调系统转化为经济模式工作峭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竞羡,而在65km/h以上松开油门容,引擎还将会处于怠速状态榷时环。   本文导航氢苔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩块,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碉骑。不过苦该,动力并不是我们今天的主要议题夹椭其。秦的下盘功夫方面表现如何佰乘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系教?这些都是我们今天要研究的内容须纯。综合起来想惠,我们最终目的就是想要弄清一件事砷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奇巴篓。当然啥拣壳,由于秦有着体积更大橇淋跋、更加复杂的动力系统堑昂司,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烘泉,但由于双叉臂需要更多的空间淑递,因此也是不现实的辟毯匆。在材质方面势冗,秦同样表现中规中矩皑,并没有使用轻量化材料为车头减重巨蜕递,亮点并不多里爽菇。由此可见色,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒搪侨。   不过府,由于混合动力系统的特殊性胃孔,秦也必须做出自己的调整蹦诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憾陋华。比如蹄敦达,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘶吾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胸日吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梧颅。此外车,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惰搅圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm雀返刹,看起来很是显眼幻牟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冻,而在同等材料和工艺的情况下丛轿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度年络,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颧。   另外腻箱弛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豁磺。与速锐的非全框式副车架不同危搪澎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮古呛,由于加入了电动机和管理单元顺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碑施,因此这样的变化当然是加分的奢耐皖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓟蒂姬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞠瞄、振动和声振粗糙度峦砍豌,欲知详情请点击这里)节,是个值得肯定的进步筐弦羡。此外雌,与速锐相同茅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勤矮荚,强度更高热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拓缕膳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玩芬烦,现款柑唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苍光,不过福特已经为此做好了准备吕纯十,日前刚刚发布了新款肝校克斯芳獭。它采用了全新的家族化外观澜伐菇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唬腾,不过它真正的杀手锏拇察乘,还需打开车门才能发现颗示播。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盲哆,进一步抢占细分市乘远住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞪票隋,满足那些对于性能有一定追求的消费者奥,比如轿车中的S5屉蜂、S6佰顶梨、S7佬酒难、S8等等莽。就在不久之前的2013年12月蛊吓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型七贫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汇。 外观侩乔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篮斜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擂,可以随时面对那些不识货的挑衅者市朽。作为Q5的性能版车型咸猾萎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念习享,颇为低调寥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竭宠期。 车型图片 基本参数锣喷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虫狼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别多罐缴,特别是车身高度经过降低尸沙恼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤,而轴距也有细微的变化香。   其实只要细心观察粗八本,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔李膊,除了特有的徽标之外琶,SQ5的镀铬条有别于传统车型稿诧市,采用的是双横条样式把龋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹马伴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呢秦毕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆登肝。而配置方面瞧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备特匪来。   尾部的变化主要集中在下半部分湍飞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歪,可根据行驶状态来改变排气开启程度非绊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氰不,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭套蜗氏,前者就属于少数派酞畏撇。一个是只有追韩剧的人才懂隆,一个是全民百吃不厌魏放。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仑堤闺,其实上一代车型在国内早有销售甩,只不过跟福瑞迪太像了定踢,外观不出众械密揽,关键是动力平平坡八,所以最后并没有收获太多浆。全新速迈刚刚上市期信,售价17.98-22.68万元敖,很有幸能够在第一时间接触到这款车倦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沮雷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绣。通过简单的对比暮豹散,不难发现敞揪休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎害涂,名字叫做ForteKoup侣钢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靖,售价17.18-20.08万元疚不岭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘,它承了起亚家族的虎啸式前脸胺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仁懂,现在看来谈不上惊喜偿碧嫉,只能说还比较精致邦。虽采用了大嘴的设计踌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗劝,或许小女生会喜欢光氏琼。大灯全系都为卤素光源噬,并带有日间行车灯起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱算硼。   走到侧面睦陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垂,但两门的设计为它增色不少贰些,在绝大多数人的固有印象中董杏,跑车就应该是两门莽碧,并且应该是无框车窗党咎,仅从这两点来看涕掇染,速迈确实都做到了恭氛,开在路上的确引来了不少的目光追随炉惕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流十,我们一致认为车尾的设计更为出彩受恢,短小桑募怜、精干别,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湘。除此之外板板,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞪,而且排气管口径不械型サ搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强幂蹿。轮胎为韩国本土品牌奋纬捶,规格为215/45 R17溺施,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硷芦舜。   当然事冕,如果你选择2.0L车型的话唯颁,你所看到的黑色外壳后视镜次彼蔬、前后包围的碳纤维纹路饰板惧、双边双出的排气管蕾拾饥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炼鹤。" "  讴歌这个品牌物匈魏,或许很多人不是太熟悉怂饲。作为本田旗下高端品牌鼓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔挨宋,而且在美国市吵蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的鲍嫌截。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磕穗,大部分都是人们对这个品牌不了解褐动,影响力上不去算,导致在销量上确实不尽如人意耐茄。对于这次全新MDX的到来霸邓颠,个人持有赞许的态度傅阮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歉劳,还是那句话拉,品质上去了闲垮斗,接下来就是提升品牌影响力了可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牵恋,大灯的轮廓更加细长尘考,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫌,但内部结构和MDX并不完全相同协寝。雾灯被一条仿LED的光带替代露许,进气中网的细节刻画更加运动岔宽陇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砂拈,侧面造型给人的视觉感受非常低精废溉,这和前后大灯的位置有很大关系姬焕青,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垄,注重舒适性始。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挽咎特。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秤,而压低的姿态却更加动感了韧街,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辛工。尾灯造型相比较现款修长虎,优雅的感受也来自于细节的 设计难隙动,但貌似通过我的观察擎论防,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侧牟烯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哗匣,让尾部显得非常简洁寺铣。   本文导航袱枯:" "  2014年2月20日盒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粱。2014年型奥迪A5的最大特点是喝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大染抗随,共有19款车型某,售价在49.98万至85.8万裴接寸,具体价格如下氖麓聘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诚革。配置方面韧斑北,也与现款车型相同纶卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机端策禄。   内饰方面肝愤忌,2014款车型也与老款车型大同小异衔沙辟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘先,同时门内饰裳藏、座椅中央扶手破膏、都采用了纳帕真皮面料宋缎畔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸。而2.0排量以上的发动机则保持不变任卷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微潘肖。   变化一昏掀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化地式修,在原有的缸内直喷技术的基础之上礁鼎乓,加入了较为传统的歧管喷射辖贸攘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涝妹沫,通过二者各自的优势烤联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敲净接。事实上类,混合喷射也不是什么新的技术朝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筋夺惶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻母革。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膘逼认,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善号涡苇。   变化二授壁练:排气歧管集成至汽缸盖内衡钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内写列,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旁,从而减低涡轮的负荷须,提高涡轮寿命脸闻。同时来,因为在进入涡轮之前进行冷却亩筏,相当于提高了涡轮的进气温度限制吐,可以允许发动机有更高的排气温度妨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箱表。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人够芬鲜,同时结构也更为复杂镐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雄频屋。对此魔弓吾,缸盖内的冷却系统也进行了改进煤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)每。   另外蔽搪妇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琼,还有着两项小改动挖休。使用旋转阀穆幔块替代了传统的节温器郡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沏墒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撩为啊。   根据官方消息坦联,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汗借,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怯牟。笔者也希望在应用新的技术的同时懊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渭抖。 责任编辑蜗昆拾:王晨熙" "  A00级(微型车)固琉,在人们印象中这类车以实用性隧巍、代步功能为主拆碾,低廉的价格促使配置也不会太高蓉师,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匆,一款车的推出打破了这一概念说,它就是全新奔奔体却斑,来自长安汽车类嚎袒。   感官是人们的第一直觉反应授,所以外形设计的重要性不言而喻雀累,为了使人们印象深刻澳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唐,道理很简单客先吮,日本是微型车最发达的市场吗奥俺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏,在2013年广州车展上储补锰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陡捎捕,除了时尚的外形设计以外脯,在细节做工上也有着不俗的表现仇肚。前脸的设计整体性很高宛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羌凤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怪靶,不过这一点在外观上并不明显零踩椭,这源于贯穿车身的硬朗腰线怕卜烈,有效将视觉性降低山碑,同时搭配造型独特的双色轮毂救崔箱,让这款小车看上去时尚动感胁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动道览睡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚摩矩,如果仔细比对畅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寥吞。除了引人注目的设计以外八钎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏眯炊,具有加热功能的外后视镜踢烤星、15英寸的抛光双色轮毂纺苯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置病墟惮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页不跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓖廉。不过蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版害挤师,从内到外猴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剧,可以说是一次完美的蜕变鸵。那么这款新车究变在了哪里沤购解?它究竟新在哪祁解镰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韭桔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琼桅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大估萌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缓腔韶,轴距则与老款车型保持一致轻哼练。在尺寸变化不大的前提下腐,改变外观汲褂、动力锨匠豌、内饰盲冗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筒翱豹,2月19日这台新车也正式来到我们面前尚鸡痛,并接受大家的考验谩鹤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啃荷忿,但这8条是我个人认为变化比较大的刊购,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骸稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舞,我就有了一种预感伎聊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惊肪蓝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狮郊掀。全新X5给我最深的印象除了家族化外秽酶涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梅墟。首先枷,先说说全新X5的外观凭狼,“大尺寸双肾进气格栅”篙插、“开眼角式前大灯”脸撑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泰。    现款宝马3系推出的时候辱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粕,现如今随着全新X5的上市陈事栏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氏茅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翱,据悉翔猩敞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功怜。值得一提的是惶盟忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诽加,给人一种炯炯有神的感觉故途氏。    由于新老款车型的轴距保持相同薄丰骗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉釜隘,反而侧面的腰线给人一种力量感娥,这也使得新车看上去年轻了不少慷圈替。细节方面潜融酱,新车在前翼子板上增加了进气口筐,突出了宝马品牌独有的运动基因枢孰捞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭摔哆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带票,提升了夜晚的识别度蔚渡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桓牛耪,降低了风阻系数石,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘫估筋。" "  版权声明茸罐:本文版权为网易汽车所有非燎,转载请注明出处胺。   在2003年本姬,奇瑞QQ的下线让这款时尚毫刻、便宜热灰泼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活籍,之后短短的几年间拔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丹夕,然而到了2006年长安奔奔的推出避,打破了QQ一枝独大的局面贺爬碳。一转眼通嫁寒,已经过去了10年的时间脯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占休瑰,在这个追求个性桐慌临、讲究品质的时代蚀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流憋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靶,而长安似乎也意识到了这一点耙咀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管?   从厂家方面获悉篮梆矮,老款的奔奔(love)已经停产饰话,而奔奔mini则将会继续生产销售粱缮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拔弘尸,前者主打精品中高端微车市车亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战景骑盼。从定位上来看几砷疮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磋瞄,虽然沿用了奔奔的名字狼富泊,但整车的设计捻煎、配置以及售价都会高于老款车型钩诽。   新奔奔客户群体是谁炮?   在很多年前送,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓉彤囤,到底是买奔奔还是买QQ检鸿筷,在那个时候匠,很少有人会关心这款车设计的如何门奶、驾驶感受如何檬窟偏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诉喝,省油鞭、皮实猜、能遮风挡雨就行簿须妒。   现如今奴,80后抡甩、90后已经成为购车主力航胸,这些从小听着walkman坪垒位、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捕裴、用户体验以及品质都有着更高的追求捎,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜕薄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泪途,新奔奔就是冲着他们来的痹贰。   新奔奔主要的竞争车型是壳食幂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布建闻,但从目前得到的消息来看沉,5-6万元将是其大概的价格区间硼笑。这个价位中既有一些合资的微型车窃权,也有自主品牌的紧凑型车舌投,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爬瘸掏,比如两厢赛欧蕉、奥拓喀规借、玛驰以及低配雨燕等等车型挪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烩盲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飘斗蔬,产生竞争的几率比较小圣履。   外观倘讼私:惊艳锻、和谐叉祭酶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捂蔡北,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啦杆疯:高离地间隙亭、车顶行李架酷、双色车身等等示魄。没错擒断委,无论是跨界俺纪钦、越界还是交叉车型凯说,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽泪。不过世间万物辑寄陇,徒有其表终究很肤浅掸隙枪,我个人认为垮米,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甲。所以弟荤缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撅呻心,它集沃尔沃所有看家本领于一身输,可谓全副武装切逗。为了让媒体更好的体验这台车关敦脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁扦岸。没有固定线路仙卫曹,没有领队车辆峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖箩巫,它会和每一位汽车媒体人独处12天琅。而在这12天里念,我已经和它奔袭了4100公里普详狸,横跨了三个省份淀渐,体验了柏油赛道魔冒吾、软土拉力呈孝肪、冰雪漂移涂背封、高速狂奔皋匹俗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季噶目,当然柯峭缅,最终的结果是荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侥,正所谓日久见人心十快踌,交友如此蓄耐,试车亦是如此揣咐。回到正题酸缔,和往常一样竭盯骨,对它的了解还是先从外观开始交。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摔罗杀,相煎何太急”这句绝句拧,而在雷诺—日产集团旗下瓮,有两款车正在上演着这一幕捷净。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花铝京,还有这出色的越野性能亨咆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性心。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奋睛,买谁更划算缮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伶朝,作为英菲尼迪的顶级SUV捞焊仟,QX80的售价高达152.8万惧嘉矮,但经销商处可以优惠16.2万词芭骇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咐,虽说16.8万也不是个小数目心鹃渺。但对于消费者来说檬馈,一个日产山,一个英菲尼迪翔睬眷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌功博。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)填黎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV航,它的身材绝对够大甭搜橇。从上图的数据来看秘未触,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旗淀娇,尤其是将近5.3米的车身长度秋罐,会让您感觉驾驭它有点困难愤扳。另一方面貌阂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锯集撕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慨沁壬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僵佬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型套咕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅接。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涡微,同时也显得异常凶猛兜肋谁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腐薄暗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韶焦,整体造型圆润柒蕊劝,没有多余的线条作为修饰姓谢,但是反而会让人感到车身很厚实谭黎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头。同时注意它车窗的设计蚕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感希撮溜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样地。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犊,也没有了那种霸气其桅洞,转而给人的感觉是设计很前卫丰笺。车尾的饱满程度与车头相呼应着盒,丢去了上一代的直棱直角讲,饱满的线条凸显着丰满的层次感吐香。   日产途乐膏绘下:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥涸狼,虽然脱胎于英菲尼迪车型熄怪,但途乐依然拥有自己的外观特征踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呕扰脾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型材,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凯极驾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朽外卉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气同拒,成为了车头亮点之一认守。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玫钾剃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涩,这项配置自然是少不了的胎梧想。我们可以找到4个摄像头卑档,它们分别位于车辆头部霉赂、左右外后视镜下方和车辆尾部共龋嫡。以便在停车过程中便涉素,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轨扦厢,让您更加自信轻松的把握泊车空间翻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屯嗡,大大降低了停车时的事故发生阔涝。   途乐   通过对比发现如标啡,两车在外观上的配置基本相同痪,差别仅在日间行车灯上母逝邦,不过随着QX80年款的推出逼,日间行车灯的加入应该不是件难事厘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诵浪,在相差仅有10几万的时候齿退僳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店故峨颅。    责任编辑善:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了节呢伯,除了奔驰G荷奈、丰田陆巡系列内款涟、牧马人等埔,双龙雷斯特也是其中一员渺弘烘,而且雷斯特还是柴油车腔帕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值了,以目前的接触来看挥拒醚,双龙雷斯特W表现不错哼扩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沦冒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粒理纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰交,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”港匆漓。当然品,在随后漫长的几年过后链了途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌施啥脐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO多努含,该车型最大的特点就是其尾部造型嘉滤哀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计模搏,宝马方面肯定不会承认赴量爱,但从年份来讲恢,明眼人一看便知诺步麻。   外观玩棵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赴,该工作室的创办人正是乔治亚罗咸澜玛,不过大师的设计未必符合所有人的审美书败列,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藕舜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谴纯鄙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孟,但为了照顾空气动力学与线条流畅究秤锑,雷斯特的车头是圆的护,所以在当时看来有点“离经叛道”省赊碎。   而到了现款的雷斯特W补笺咳,这个“小问题”被修正了馆南,一体化的设计已经是大势所趋错薪坷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撕核轰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悲嗅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感你愧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别片危,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菊龟莎。通过车展上的展示枪挨嘎,小编已对这款纯电动车型有所了解邻勾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跨灰老,时至今日磐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牛挖帝。据悉惟损息,之诺将在今年的2月份开始接受预订膘涡结,上市后将以租赁的方式面向消费者诞妒斜,具体的细则目前还没有公布焙肌,上市后会有着怎样的表现看誊,我们会同大家一同关注拔缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辽,简单了解了一下之诺这个名称的由来乘十,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筷邢呐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挥贺,毕竟是基于宝马X1平台打造蝎,因此在多个方面相似度高也并不为过跨淖欢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戎通臀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挟吹,其具体的表现如何写锭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巩菲牧。 责任编辑攘继柏:沈楠" "  版权声明辖:本文版权为网易汽车所有色煌,转载请注明出处墓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拳径,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疤刚。它们的可见程度憋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乖涟。可见度甚高的两个文字的组合乖川滥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔菲。因此枫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暮膜精。哦迫秀氮,对了袜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痛沸氢。意大利人的自信犀亢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩枯燎?咱先从减开始说起题。 Q雾淬:致悦只是切掉屁股的菲翔么骋?   A祥靡苗:非也篮酒荚,前脸亦有修改岛,整体风格统一龟兑涵,协调度很高旗。   我相信Roberto Giolito先生内蠢瞧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锨奢瞪,在设计Ottimo的时候泉肺棺,一定会更加从容胜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坍秃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓶桶斜。在他的心中敞恨,应该有着太多关于年轻览、活力的理解疗戚,而这恰是Ottimo的设计要点鞠乱。 外观总结   赞辜喂率:个性鲜明贬、标配LED示宽灯洛捍泡、轮胎用料厚道   弹洼薄是:低配删减雾灯   " "  版权声明敌醒:本文版权为网易汽车所有呜突,转载请注明出处疽枯丘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓮兔,虽然距离现在已经有两年的时间郸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驾。而今天季公街,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玛疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛,并且还是一台后驱车诧胃。没错惊番酷,它就是华晨宝马3系裂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟,其配备了2.0T发动机恫媚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冷烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱床膊赶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸵寿炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柬。不过在今天的冰雪试驾过程中俩肖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雷到,必须先打好理论知识的基础共层。于是在摸车之前颊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关班,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凸。 ● 项目一   热身结束了湿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痰。第一项内容便是加速和刹车蔽,是不是觉得很简单埔食?其实里边的门道儿多了去了稀力似。   在项目一结束后投,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醋邻策,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喉苯屠。一开始大家相差悬殊碾很,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了救蹦灭。接下来的项目二会比较刺激一些疤桑暮,经常会出现手忙脚乱的情况巳邦归,但只要理清思路按部就班的做即唉屎,想要完成整套动作并不是很难败庙饲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫉躬:本文版权为网易汽车所有烁,转载请注明出处恭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痢滴偏,不过始终都仅有手动挡车型狗,虽然目前销量也很出色篱俺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碧潍狈。好在这一短板即将成为历史靡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吓,新车将于26日正式上市羡形,我们也于第一时间进行了试驾体验妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拦捞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祁祷,在外观方面也有变化嗓撕脸。新车根据高低配车型提供两种外观方案快捞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷吾,而高配车型则对中网劣、保险杠造型败瞥、轮圈和后反光板都进行了重新设计署剃裳。值得一提的是高棠吼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趴缉翘。   新样式的轮圈非常动感涵,在同级车型中实属罕见颅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽隘宽,轴距依旧为2725mm差。车尾的变化相比车头要小一些捷松,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奖墙奸,不仅可以提升安全性卧,同时视觉效果也更加出色其。 有态度【试驾评测】解黎史,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼纳?   扫一扫嘎嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日察,一汽大众全新高尔夫正式上市伙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湾,其中1.6L拥有三个车款捆裂,1.4TSI拥有四个车款电剖硼,官方指导价为12.19万元—18.29万元腺绥辽。具体售价请见下表吩赡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力透惫,但是却拥有三种功率版本萌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪嫩,因此在动力系统方面刹坏,消费者有三种选择沫烙趣。    我们从上面的数据可以看到祭私,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捞计,1.4T低功率版是主流之讶璩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮期挠僚,但是它的售价高达18.29万元剂萌,相对比较贵倒鼓瘟。    全新高尔夫提供九种车身色彩亩廊,分别是塔希提金弗、唐古拉白怠、珊瑚蓝皆献渡、魅力紫涝、玛雅红善孟首、季风灰楼、水晶银以及深黑和极地白摩姆低。 ①擅洁:16寸Cosmic款轮毂 ②漏:16寸Cubix款轮毂 ③蠕涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脚,其中15英寸的一款槐紊泰,16英寸的两款呢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骸涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膛控,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诞卜涤。    全新高尔夫提供标准座椅刻棋海、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铃踢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喘,舒适版车型则都配备舒适座椅颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酷。    在材质方面访,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脖,分别是上图所示的DianDian黑色织物船拧鞋、Zoom/Merlin黑色织物蚀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骚,分别是Vienna黑色真皮成焕、Vienna米色真皮擞、Alcantara黑色翻毛皮踌突、Alcantara棕色翻毛皮腐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涵,有两种风格可鸦锸怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料储统贩,同样有两种颜色可涯ú叻蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佬,有黑色和米色两种可牙鹎吖痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅使乒喀。    在车内外装饰件方面痞间补,不同配置的车款也有不同的安排饥。像侧窗下沿镀铬装饰条素柿、双排气管群、镀铬装饰双排气管掂堡涸、动感鲨鱼鳍天线屡、真皮换档手柄杠目、科技质感装饰条广谎、金属风格装饰条片蕊、碳纤维风格装饰条等等肌舜,针对不同的车款都有不同的配备档,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扔经。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碾幕铣,配备有MKB多次碰撞预防系统疥低、ESP车身稳定系统拨委抵、ASR驱动防滑系统傅姐、XDS电子差速锁灸粉取、前排侧面安全气囊断、后部4探头倒车雷达特氦共、前部行人保护系统怯葱吩、自动静态转弯补光功能等等泰京火,但是在舒适性以及功能性方面蕊矩,并不是很丰富朵,但是也可以满足基本使用某纱。   1.6L自然吸气车款如何丫ダ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚级眉弓、自动时尚以及自动舒适三个车款蒋,手动时尚与自动时尚的配置一样吩潜,在价格上二者存在1.2万元的差价吹吕,主要是变速箱配备的差异美伶。所以在配置对比环节绒戳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行零碑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伤,差价为1.1万元裂朽。    在配置对比的环节我们可以看到蛾,时尚型与舒适型之间的配置差别层伸,大多数都体现在外观内饰的装饰件镜,以及车内一些常规功能方面独,主要是顶棚储物盒午、后排中央扶手矩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虹桂去,实际上最有意义的差别在于全景天窗负、后排出风口慷、蓝牙电话客暮、定速巡航屎、驾驶席座椅腰托九、TPMS胎压监测系统这几项上秽存,不过在这几项配置中痉械澎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脚,尤其是全景天窗筐。    从价格上看村蹦慕,二者的差价为1.1万元七变,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的籍错,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品共,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潦,所以我们在这个推荐环节赤,更多的倾向于低配车款驼。 责任编辑夹笑吉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呵几,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滥恋巍。它采用了全新的DS家族式设计风格坞倘,延续了一贯的法式浪漫风格匣故,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拈梅。新车基于DS5平台打造避袍赴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唉。预计在3月左右上市具潭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虑被,让我们一起来看它的表现如何鸡翅。 外观斜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅委,却多了一些时尚及科技感扩呛巫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性土究表,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舷。镀铬装饰拿捏的也比较好毙锑痊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茄处。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吐湘。也表示着DS的品牌走向独立蹭嘿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姬菠,有着都还算不错的账面数据连睫,车身长度为4702mm莆现,宽度1840mm半,高度1515mm.轴距为2715mm蛇。上市后会把目标锁定在奥迪A3亩尺堪。 车型图片 基本参数吕菏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痴届,除了前车6颗驻车雷达之外啊颊缺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸥厕嘉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰手江,从视觉上拉伸了车辆长度泵期,尾部设计了一个小小的尾翼娠,尾灯下侧字样表明了其国产身份戎撼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亨嗣课。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傅思阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什,真正的排气隐藏在了下面稻辑措。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潞灰痰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猩:高离地间隙雀泄惟、车顶行李架昂股滥、双色车身等等绦。没错陌呜歉,无论是跨界香、越界还是交叉车型琶精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冲稀。不过世间万物皮淀翔,徒有其表终究很肤浅布,我个人认为酿纠俩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统航。所以副究很,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惫匣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕酸斡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身官,可谓全副武装淬胆。为了让媒体更好的体验这台车差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓圭屋。没有固定线路陈促,没有领队车辆吧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾信垂,它会和每一位汽车媒体人独处12天勉。而在这12天里漏倒炬,我已经和它奔袭了4100公里小,横跨了三个省份存,体验了柏油赛道科刨、软土拉力泌翻、冰雪漂移螺盯、高速狂奔泛凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痛,当然椿愧亩,最终的结果是忻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔巢识,正所谓日久见人心惺轮,交友如此改,试车亦是如此啸。回到正题篡,和往常一样剧铝,对它的了解还是先从外观开始品。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屎部链、多样化是一种趋势飘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穆混娜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白册鹊驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌狭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车案习雾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型上赂汉,上市至今保持着约5千台的月均销量坷抢庆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裸。 外观/内饰对比凯糕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的当麓,毕竟师出同门龄拱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夕己巢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘘,远看很容易被误会成排气管挎,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫂喀呕,整体尾部设计显得层次更为分明尚。低配车型配备有倒车雷达婪娩,高配车型还配备有倒车可视飞够。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旱尉宋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倘及守,修长的车身与宽厚的D柱匡,加之出色的后排与储物空间赐,俨然就是一副旅行车的范儿捍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孪歼净,它完全可以称之为旅行版朗逸埂。    车身的线条连贯自然霓喝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钱胜,调整了尾灯的白色灯带位置始参嫁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闻派,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侗楔,内饰板件的用料以软质材质为主型哺嫌,接缝及做工也较为精致盲,与同级车型不相伯仲峨。从实拍的车型判断讨饯,自动空调驹、ESP系统继、电动座椅灌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棱,至于具体配置还有待官方公布戏耸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炯坷,同样是大众家族的传统布局疮,整体的感受都很不错壳狈,方向盘巾辅、中控台的每个设计很都容易上手怕扩隧,从材质上来说恐,朗行是塑料感有些明显的侮料,好在其工艺上还是有保证的喉,并不会有很廉价的感觉纳香晃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沉,销量在整个家族中表现最为可观盲片收。近期示攘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲁咆,新车主要变化集中在外观精,同时针对颜色集、配置进行了调整常伙,以保证其市场竞争力浑芭。在豪华紧凑级细分市场中诫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伺痕,通过下文的对比分析浇悔,希望对有此购车意向的网友们一点参考世恋颈。   备注惊炽: 为更直观的进行两车的对比分析镭当,选取两款价格相近的车型(奔驰A260管娶没、CT200h F-SPORT)哩,市场优惠参考自深圳市场省内囱。 车型图片 所属品牌欺维: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韩,内饰做工精细    车身尺寸方面闯脯梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渡菊,其他参数均小于奔驰A260亩擅裂。从外观和内饰设计风格上看潘乌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唤娘滔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熄搂褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫩输,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肌天,全车充斥着力量与美的线条控。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甸夯蹲,硕大的单条幅进气格栅哆菇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发承。    相比极富视觉冲力的前脸造型迹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸵春颂,但并没有脱离运动贩饲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扯红,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颇秘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慨惜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唯,同时下侧雾灯造型也有改变倍,车尾部也进行了一定的改动纳缄勿,整体感觉更加运动禄溉。另外籍轮度,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”团稳溪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卿良,形成强烈的双色反差寐。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇,涵盖了运动调校悬挂枢椽、运动包围豪、运动阻尼减震器讲玲礁、熏黑运动轮毂廊、运动车门脚踏板钢纱、运动型铝制加速踏板么、制动踏板衫玫沁、脚歇板等锌季慰。    三幅式平底真皮方向盘泄、红色元素点缀的空调出风口苗哎、铝合金踏板磊秤、仿碳纤维装饰条等等惫痉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磕壬得,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格库信。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化需歇峦,将方向盘号搐腺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赋疗邦,增加了便利性囤份牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泼呜,分散了注意力讣朴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炕,是多数第一次购车家庭的首选要求戳捶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闲睹咎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型江是剩,会有怎么样的变化敖悄蛋,一起了解一下呐肆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的另观,镀铬进气格栅增加了些许立体感贺涡,更加显眼的X造型前脸挽闭烩,迎合年轻消费者的审美戏僳。大灯的改动有些另类恍埂孤,在我看来接受起来还是需要时间的孔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猫芯,新款在车身尺寸上有所调整宽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驮拘,轴距保持2600毫米不变碴,相比现款仅车身尺寸有所增加淖寸灌。   车尾的变化不大湃窝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赫驳,以及牌照上方增加镀铬饰条廷病,尾灯造型无变化哨茧颇。实拍车型为高配版本系贫省,但仅配备了三点式后倒车雷达迸。   新款的15英寸轮圈造型不错上悸陈,轮胎选用优科豪马虐幕擦,规格为185/60 R15吾酮惠,备胎没有缺失奉粒鞭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置票教。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脐席,在年轻人中更是屡见不鲜蛋。在学校要有个性废赴杠,在单位要有个性浇旦,穿着打扮要有个性配淀,兴趣爱好要有个性丘残。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢说我?如果你有这方面的兴趣滩和卫,那么杰德将会是你不错的选择芦。可谓自成一派的它喜丝,凭借着并不起眼的车身尺寸擒疼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曹分?还是旅行车环咆?或者是MPV俯?但这都不是事儿矗,只要适合自己就OK岛随。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冠犁,喜欢接受新鲜事物的他们慈茹,正好与杰德不谋而合擒婚刨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碘衡冷,此外旗嫁,六座的乘坐空间赣催寄,也足以胜任日常的使用需求缝脓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笨翅叹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箩供胖?自2013年9月6日上市以后理拼祷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恃眷,力压大众途安和马自达5等竞争对手凳怠,它用事实结束了我们的疑问菊轨查。除了这些忻悄帛,杰德还会带给我们什么样的全新体验列罢,让我们继续往下看锰茂提。   " "  若是经常关注汽车之家的话氓窖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泛售纬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畦耙等。虽然我们这里并不提GTR邓藩俄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溶郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆榉辏克斯ST般,令人刮目相看梧灵侮。与此同时庐,在秦身上部,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酶蛔抠、做工以及舒适性表现上的明显进步闺颧。 外观造型呐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粕惦康,近年来推出的新车型如速锐侧、思锐以及大家眼前的这台秦迫舍味,都可谓一个比一个漂亮软。就以秦来说拈嘿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恋噶荒,很是亮眼埠,同时也营造了较高的前脸识别度乱畦。   车身尺寸方面却冗铝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脱即,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镐,2670mm的轴距表现则处于平均水平甲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泰,其整体感觉与速锐大同小异摄度。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯金修,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仆。无论白天还是夜晚筐老沸,该车的车尾识别度都非常高从橙。而且内部的光源撼筏,除了转向灯为普通卤素灯泡外派辩,示宽灯卵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猎诞祁。   充电汾隆钦、电桩安装及质保/售后介绍扁踩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陋钱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砂拣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帘校,据官方资料介绍涡,充满一次电大约需要5个小时左右迹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)步襄臀。   同时门竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩推瓶米,虽然价格并不贵惩藉,大约在6000多元笛点,但对申请人有一定的条件限制款,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)归,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蠢碘晴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岛辛。当上述条件都满足之后簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腹吹,如果一切顺利蛙,最快1个月内就能安装到位并通电使用掀。不过目前佳谭,秦还不能实现快速充电煎究,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摊贰,只是目前还没有这样的配套充电设备鸡哺。   针对秦的特殊性裴驳拱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帝攫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务该。其中田,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圈侍睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶担吃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢始扯、绝缘手套和护目镜等设备楷宛,并规定在检修车辆时必须两人在场澜雌帽。以防车辆万一发生漏电秃,威胁到维修人员的生命安全吓。   与此同时胯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蠕钱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辈梨缕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒芦浇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醛晒嫁,整车质保为6年或十五万公里脾骡,电池组为10年或二十五万公里)忙。总之辫,从专设的维修工位懈光、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巷据,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颁,而对消费者的购买更是一种信心的保证及短多。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷恭集,中国汽车市场刚开始发展锣,市面上可供选择的车型可谓寥寥奴剑收,在那样一个年代衰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敌戈睫,并且在之后的相当长一段时间拓,人们心中仍对它们有深刻的印象缝如。时至今日熄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涕醋,在数年激烈的竞争中返离,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凄崎。这回受,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惕朝,我们也借这次机会为大家做个全面对比读暴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胃:外观内饰(包括设计和做工)酸轰鬼、配置腻邓蹭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娃、储物拒、油耗昆、驾乘感受驴瞪、加速性能涡、刹车性能浮。同时苦篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窃纤、同价位车型的什么水平揭环。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元设裁度,目前约有6000元左右的优惠卵希,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邢惠便,在优惠方面差别比较大乐苛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胳潭魔,根据论坛中近期的提车价格秋滤韶,9000元的优惠还是有的卉捍搏。目前壳石,两车的售价依旧属于同一梯级鲤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暖孔篇,只是配备了卤素大灯及雾灯琼钳,透镜糙星、日间行车灯这些都没有僻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莎侯潞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卤到村,因此我认为两车的配置可以理解炔箔锋,符合同级水准豹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厢悔膳,两车的各项参数也处于伯仲之间福遣,差别在6cm之内惺嘘瞪。在车内空间上晴碉,两车的表现也很接近亩,我先剧透下吧侍褪,结果可能跟你们想象得不太一样伪簿。   相信看到这里公催,大家最担心的就是如果车辆没电输赏,后备厢是否还能打开的问题汰笛。捷达看来是妥妥的没问题吗床,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿疲文,它的后排座椅靠背可以放倒世尉,之后即可顺利从后备厢取物免凤欣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐较附坪。   在倒车辅助上晨男辞,捷达配备三点探头陡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凯郡黄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平户懈识。这里多说一句掏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冉,让人觉得很不大气烷冀,并且低于同级别的水平揪骂输,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驹,舒适型也可选装倒车影像诺,比捷达厚道一些粱违境。从普及性上看擎寇情,能够达到同级别的平均水平圈隆,从功能性上看掠竟,拥有倒车影像的它则高过平均线了炽,给好评校胁。   两车都是15英寸的轮圈躺,造型上也是各有风味湘,轮胎宽度也同为185mm坦榔。从售价上看钝卡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右黄墟琶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卧僵,让我们在后面的制动测试上见分晓吾岛上。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墩陡俏,借着中期改款的机会祷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注开射米。应该恭喜它顿线,至少在我眼里护,它确实达到了自己的目标慧。过往凭借动感的外形坑环铜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它库瘟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伦。   只可惜惺丁忱,刚上市不久的2014款起亚K5萎隋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伶,而且它们的价格都处于K5车系的高位缆,受众群体并不大纯。前段时间擎筏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脐文,并撰写了《起亚K5购车手册》肉。文中囱殴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆虫拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蠢趟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踞炕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惮饶型。自从起亚售视、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后久粪搽,互用研发产品的例子不胜枚举毁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屁蔑。该发动机的最大功率为245马力棠、最大扭矩达到350N·m繁,账面数据处于同级别的上流水平焕靶特,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机结、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀告铆溉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馆。   在涡轮增压济同、缸内直喷等技术的加持下勒肝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脆棵,并且一直持续到4000rpm宽。得益于涡轮介入较早订碌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敢,而且它的油门也调校得比较灵敏朴雾。在实际驾驶的时候匆诧罗,可以感受到它的起步轻快自如贯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氰葡,但差距并不像数据相差那么大徽扰扣。在整个低转速区间畔,它的动力输出不算直接投览,缺乏一点活力物,给人一种有劲儿使不出来的感觉点。   于是挎,我把油门再踩下去一点诗,动力突然来得很快藐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伪郴姑,毫不费力栖时江,而且可以感受到车速达到120km/h时可,发动机还有充足的动力储备冷肯。它的中段加速能力让人满意叔,虽然依旧缺乏一点活力师悄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绘撇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烫坎。   还是差点意思佬缮镭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玩。于是酥辖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坊,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛纶诉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戚睡。它的油门响应足够快渺牡颧,发动机的动力输出得到更好的释放跑美骨,方向盘的反馈也更加扎实口漏恰。除了SPORT运动模式外册,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帛,运动特性从SPORT惜、标准到ECO逐渐减弱纷,驾驶风格也逐渐趋向安逸疙笑斤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伍粟,平顺性极高放骂,而且动力的衔接也让人满意背七。若以80km/h的速度巡航放,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航噬睡讨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右合侗,对于燃油经济性的控制也让人满意警。同样值得表扬的是降挡速度蔡窖,在中段需要加速的时候深踩油门怖沮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溅搭脖,而且换挡冲击也比较锌铩,不会让坐在车内的乘客感到不安牵。   前麦弗逊氓厢、后多连杆的独立悬架底盘结构缝,在调校方面仍然有很大的提升空间末表。它的弹簧足够硬伪,但是减振器的阻尼不够大擞葛汉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梁诚磐,会有细微的震动传到车内榷理忻,以稍微快一点的速度过弯舒,车辆的侧倾会比较明显爆闪拳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳融槐搜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唯俱潘,舒适性让人满意盾不,但如果需要激烈的驾驶的话孙郎,后期对悬架的改装很有必要僧笑嘶。   它的刹车盘相应加大了尺寸羔虾贡,刹车的力度足够手荚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篓劳。具体表现是田飞捣,刹车踏板的前一小段是虚位豪喷浪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罗,制动力度会突然加大萄饭朽,需要一点适应的时间电皇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寸评成,发动机的声音添秦、振动都非常小桥悔怜。然而炯腐骑,在速度上来以后颗,噪音的上涨速度也很快评,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缄烘淀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显览僵逼。   我得承认搬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氦,但在起步和中低速行驶的时候新宽日,动力参数上的优势并没有完全体现出来农,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搅瘦来。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渤百,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惶泵。当然剐帮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沮勤剔。另外涤伴,值得一提的地方是纪辅,在动力提升的同时掏秤雷,它还加入了行驶模式控制系统轮煞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用电,它的动态性能相对有一定的提升犊宿,开起来也更有活力和乐趣泥沤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了册,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痛,只有手动版车型销售勘簧夯,导致产品线还不够丰富份姑。而就在去年11月夏斥,海马M3终于推出了CVT版车型色哥,7万-9万元之间的售价老轨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梢颠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潞称、逸动圈譬、宝骏630以及启辰D50等车型桨无扩,竞争还是比较激烈的暗涣卑。作为一个后来者删渤,海马M3是否有足够的实力立足处鼎?下面我们就一起来看一看梧。   动力啸肮蓄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戚噬,其最大功率为82Kw盖,峰值扭矩是147Nm扦。从账面参数来看绘坦,可谓非常出色甫谋,一点不比合资产品的数据差香。对于一辆紧凑级轿车来说解,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滦具。    开起来的表现逛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滥备,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倒瘫宿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中你铅划,如果想要充满信心的快速超车篇感,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敖臂躺。    我知道会有人问噶赖哦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗申革?说实话厘退甸,我觉得大家都没什么区别腹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赔赴,也是低扭不够强扇獭酚,需要靠高转速来增强加速能力谜扒。    可以肯定的说壁,除非是加上个涡轮增压器拉。否则的话律损,这个级别同排量产品之间的动力表现盎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同适垮狈。我个人觉得坏牧,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒森,而非全部檬茨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谱贝舶,动力传递平顺连续的特性小遣诡,有效的提升了整车的行驶品质感袜壬秀。顺便说一句霜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喘矮石,这也是比手挡车多花点钱的好处姓客病。    深踩油门时侥弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焚厘,来保证动力响应足够顺畅挽冈绰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逞玲拿。此外烯扯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捣霸艾,功能性极强阜彭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袭隙,g值才开始达到最大的0.366g豢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内签绩受,此时车速大约在30km/h左右绩堵樊,达到60km/h用时5.24秒泰兴陆,冲刺到100km/h用时11.45秒盖惭迫。    接下来看看海马M3手动车型擒哼,在加速到2.5秒后盒分搽,车速已经达到了差不多40km/h芬,达到60km/h用时5.01秒辛刚,冲刺到100km/h用时11.28秒夹从俯,比CVT车型略快摹板。如果不较真的话无拈,可以发现二者的差距其实非常忻盗锩狻,相应的在日常驾驶中其实也一样赶凰浓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斗魔珊,就这个成绩来说棉,它的表现只能说是非常一般东窖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫌,它的表现就算好多了坟。 责任编辑卉:沈楠" "   近日仑,宝马官方发布了新款X3的车型官图孤炮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作零。从新款车型推出的速度上来看痹雄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徘会。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脾霉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购钒。    早在2003年锹曙钢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲤还。10年以来变,宝马X3已经销售超过了一百万辆互,自从2010年上市炯沧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作充。因此填叛,2015款作为X3的中期改款息逻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中康勒蹄,优化后的大灯组造型庭是道、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沛阔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多你。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伺。通过官方图片得绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磨尾,也融入了宝马家族的最新设计语言羌猾,与新X5一样采用了新的中网边框设计痴钙,在视觉效果上更具冲击力戏。    在头灯部分偿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矩辩肺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烽狸讳。另外娶送冲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯,配置方面它还可以选用全LED光源庐昧嗓,再加上选配的LED雾灯廷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质普缎币。    新设计的前保险杠极具力量感田隆,并融合了镀铬婪抗、塑料格栅以及金属护板危,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吃。此外拈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撮半沸,也使整车更具个性化风格骇荒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冒物枢:4657×1881×1661mm楷供,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赖伸,轴距也同为2810mm方付讥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爱惨惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趁论疗,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯,让车身看起来更加犀利且极富层次感绘。相比变化较大的前脸宦睛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计家期梁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咀排。相比X5苟骗,新X3的尾部更加耐看挎递,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墨毋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守需,视觉效果并不是那么给力深。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞳礁,新款X3也不例外兼伺试。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氯陇、后部的防钻撞保护装置息词,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冯覆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汹。此外瑰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镰醛巳。该车还可以选择六种车漆拳曙擦、三种专有的18埂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戳傅。 责任编辑粟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陋猾轮:Quattroporte(总裁)苹嗣先,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV融:Levante窝,还在2013年4月的上海车展上溅,以全新总裁平台为基础懈耻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垮丛暖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款财拳篱:Ghibli……   以家族设计为本侗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同级筐颧,改走豪华中大型轿车的定位钎点,车身尺寸长爆瓮、宽耐睹熔、高分别为4971mm柯、2100mm和1461mm休酒,轴距则为2988mm鞍胖壬,直接锁定奥迪A6猾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上价,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晒本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僚,且融入全新总裁的轮廓特色拦烁,以紧实并极为流畅的曲线互稼传,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荆桃你。    于是在车头设计上丸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迟骇届、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弦嗣锚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穷囱手,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计截,将蜂巢状格网嵌入其中并犯,且尽可能地加大憋,再搭配角度更为锐利怖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顷是。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑炕徐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄得,所以厂商在Ghibli的车侧顾考漆,除了保留前叶子钣鳍状孔道匪栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外款揣茅,也师法了总裁车侧的设计勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秘桨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没分涤,另一条线则从前门下方迸出午,向后朝车尾紧缩骚,滑顺动感且充满肌肉感刨浮,并正好可呼应更翘的车尾设计拖牵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肺,速度感浑圆天成颂惯姑。 内饰向旗舰看齐坍猛戏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上完痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颗瘟碴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计械,也把声控岁八、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寇呛,右侧拨片负责手动升档蔽穷、左侧拨片则能提供降挡纫。    此外毯背莲,三辐式方向盘的前方呻醇耗,一样是借自全新总裁的蓝底白字睛蓝、双环式仪表盘滤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馁抠,左侧则是表底超过310公里的时速表如,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹬钡稻,可提供显示油量提、水温瞥、挡位与导航指示等行车信息享腑拆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伎遂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匪柒附,告知驾驶者目前的驱动状态措肩膛。    和总裁稍有不同的中控台赊抖莲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟察抖南,以及可触屏操作的收音机电台选择廓、音源切换房楼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)连、空调温度妊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晶,空调出风口则移至屏幕的两侧绣,下方则为恒温空调系统调整出风量辟陡、温度与出风口的位置蔼晌徘,以及音响系统的吸入式CD途恨闲,设计上较总裁车系更加简约僵秋乾,但用料与配备完全向旗舰看齐荒桓封,展现了十足的诚意授荤霖。    较为可惜的是猫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乖谭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伴稗,包覆性和支撑性也非常出色掠雾灵。    但是后排方面陵、便没有像总裁那么充裕控肖觅,尤其膝部与头部方面讨崇,身高174cm的笔者坐进去后刻芹颧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顾坪翻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豹,也刚好替前艇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拷誓澜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲤堵。 责任编辑馁汲港:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”素怯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了集?后来一看卧蓖泊,哦尸叮坝,原来CC是“Cross Country”俯捻鼻。继续了解发现有点意思譬劣,底盘抬升嫡、高功版2.0T五缸发动机膝此,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法美笛卞:目前的普遍规律是铜,产品分得越细苟光禾,总销量提升越明显形睬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萄秘,它的引进眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦措邵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池,主要分布在前脸和车尾阀领丛,从外观区分它和普通版V40很容易匪骚弛。底盘抬升12mm籍,这么小的数字对视觉效果影响不大杠疟,整体协调感没遭到破坏屏截。    车厢内部愁抡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粮,除此之外内饰并没有过多特别的设计扒膳。之前我们已经发布过实拍文章藤,车身相关内容有详细介绍牢是铜,因此这里只是简单提下要点透,就不再重复描述了膘瘫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蘑芹忙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机困,最大功率214马力侍,峰值扭矩300牛·米笆侍,型号B5204T9溪另,是普通版V40那台发动机的高功率版本静裙行,那台机器的型号是B5204T8舵坎恍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耽蠢,今天会是什么成绩抠?稍后揭晓妻搂郊。    变速箱没有变化粉被,依然是日本爱信提供的TF-80SD吨,六个前进挡愧弛,带手动模式和S挡际磐卑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT片嚷导,奔驰A级用自家的7挡双离合师送,沃尔沃这台6AT暂无优势迁,目前他们还没有新产品投入实际应用幸绷科,理应加快脚步刚烦。   驾驶稳:邪恶的S挡    驾驶部分乏媚浮,我想说说D挡和S挡的区别筒托。看起来挺初级的一个话题耗淘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绩淳啦。D挡油门响应迟缓胜磊炊,在激发变速箱降挡之前版察,需要稳稳的哦傻借、持续性的向油门踏板施加压力屯辖病,慵懒的降下一个挡位之后上杆魄,情况有所好转兽路洁,动力给得稍多犬对,也就这样离显。    不满意对吧诚?可以把排挡杆向左扳到S挡碘桐,切入“邪恶模式”饺钮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涛票睦,转速拉高1000rpm以上郝旦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屑脱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醚逃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出繁脸,脚踝每动一下褥舵具,车身就顶起往前猛扑一下雄。深踩油门凡辞,转速迅速攀升峨,跟D挡时判若两人奸许,两百多马力稼娟掣、三百牛·米念亭,在这个尺寸的车身上爆发出来彭破裙,过瘾扒漂久。    激情过后细细品味疙畔师,这套动力总成有两个弱点需要改进碉,一是怠速时振动大楔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞惮啼,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲜船肺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汇,1蒙拴、2缄、3挡之间可能频繁切换陪,动作应该再细腻些勒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统然掀荤,选择“全功能”项徘,不打转向灯就变道秃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涂,回正的力度不蟹忝浴,如果你想在车流中快速穿梭前进轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争式,要么关掉方向盘辅助疮程,仅保留振动提示即可缴。   绕桩暑酮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猜凸范,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闭沃坪,在绕桩场地很讨人喜欢陆猎辣。车头响应比前驱版本积极售据五,入桩动作稍猛髓,车头好像在被一根绳子拽着走诉毙措。给我留下深刻印象的是寝埂隘,这款车的极限要比前驱版高太多柑,特别看了下谜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚊。上手容易佰,但是需要注意别突破了极限府啼垒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骄敛呸:一旦超出极限咸,很难把车身再救回来冷娥糜。 责任编辑辫黄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关弯,就一直困扰着我们的问题嫌厩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题促。马力越大的车就越好么竣俯漂?绝大多数情况下答案当然是否定的儒换。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外标。随着时间的推移扒抱芍,我们有机会做这样一个有意思的选题埠丢熊。   让我来说明我要做的事情沦:我们有三辆四门轿车帅仇,合计拥有1657马力谢。看起来确实有些夸张嘘蹈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多插。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S何孪,但是这个570马力的怪物一直没有车秒茹,直到我们完成这一特别的测试一周之后垮侠。我们只能使用520马力瞄隧采,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo差狸巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯坛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣七兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7提浪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裴丹粳,拥有560马力的出色表现起爽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8护隋佃,在K&N工作室的台架上汗咆镶,它的轮上功率达到了479马力粳太滔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力节洪啥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞宠,用以获得更多的功率输出描。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擅祥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力那党。即使按照宣传中给出的数值铂俯尼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壕勿衔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辖勒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚屯,它的轮上功率达到了541马力枯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涩破谓。   另外还要说明一点据稍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祈,不具可比性葱夕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窝辖。结果很令人意外倦菠。两款加速最慢的车型吗才,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红蠢蹈。当然最慢是和RS7相比较而言的篮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速工潍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录工蔽醒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苇砍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寒瞥,但是还未打破我们以前的记录蓝材惭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒竿,说它慢更像是一句玩笑话惨,这一成绩实际上已经快的吓人了烷。奔驰则要更快一些染,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)平寿,冲线的速度也提升至197.5km/h浆。冠军仍然是RS7的甲救皇,它只用了11.6秒溺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珊坪锨。奥迪的冲线速度为193.8km/h摹市,虽然不及CLS63 AMG钡扒,但赢了就是胜利洪雾笑。   123下一页 责任编辑庙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胃记磊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缺懊、运动和科技气息了噬幢谷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此境芜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机读歧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臣仆,主动式车道保持和自适应巡航功能巍虽,几乎能让驾驶者也变为乘客帝奈,高科技配置更加丰富霸尉。    于是抖敝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L记算,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守肺,在下面的文章中有详细介绍全劳。此外同突,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渡朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冯、残破衰败的路边小屋共、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荡位牧。身处如此糟糕的环境皆呻烈,却并没有让眼前这个出身自底特律屏瓤、土生土长的本地小子屈服祷肌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇鞠,但只有经过一番试驾体验之后煞甜顺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巩瓣瞥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藕烫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啃兼嗜,同时两侧向外延伸与车灯相连必。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藉犬伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计空纳图,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疟。   尽管是低配车型鼻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛙慌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙赡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阜,它基于D级车的平台打造碘去完,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奇莎搔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚武怠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疥,不过从近几年的趋势来看赂垄蔬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墨塘脸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惋沤巳,至于其中的原因烧粳阶,从这款车中也许会找到一些答案喘收速。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赋辽毕?   GT删褥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写期盘燎,维基百科将其解释为具有超长续航里程竞、拥有强劲动力爸吨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侠。可能一提到GT扒羞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廖侍肩,其实则不然仇,GT拥有着明确的划分准则们,举个例子来说炼:拥有着标准的后备箱线、配备V12发动机并且内饰非呈兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勘赏飘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忻侮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看函棘,这款车的确还真有点GT的意思晚。在笔者看来矾对坛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厩恳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涵访,最起码第一印象分已经拿到了雇似。   5系GT是采用7系平台打造的仍捅?   5系GT的轴距为3070mm尖盒抵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仕,从前双叉臂拣焊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系递垢。厂家表示秘腹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陆,其在外观垫蓉理、内饰吐拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梳。   5系GT型到无朋友揭患偏?   谈及5系GT的竞品枷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糠袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诉。   外观既械龚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酗碘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辫颁。风云2(详情)吓、E5晌录、A3以及今天评测的这辆E3掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷湾鸡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访空谈。从这辆奇瑞E3(详情)来看筒莆墩,外观及内饰都有着很高的原创度薄蔬窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匿法税。这让奇瑞的产品线更加丰富拳,但也让消费者选择起来有些头疼贪酥。 外观库:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薪欺筛,但外观却没有去针对青年人的设计戮,前卫际换记、另类这些词汇应用不到E3的身上挝,车身也找不到多少运动感雄擒坍。不过它长得却很容易被人接受刊布霞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扁策。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看话昆,E3和E5的外形稍有一点点相似开撂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼洗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欢闲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绩砷边,而且非常容易被大众所接受森哆。不难发现幂袖寸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戊。艾瑞泽惩、瑞虎5步沥,单从外观来看都会让人眼前一亮侠。借鉴是好事泞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬趣受,但不动脑子的照搬实在是说不过去常相。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姑春,作为最会制作小车的铃木来说蓬绒估,雨燕可谓打开了国内的市场咀抛秦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代切陈抹,新一代的SWIFT迟迟没有引入设汕。而就在2014年1月18日怜,铃木速翼特在国内上市推沸身,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泉窜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏护。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷唇土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羔软棱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造素贫,速翼特运动版采用运动风格打造屠洞惩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砰,轴距为2430mm巢。由于基于新一代车型打造喜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龋管嗜,轴距也加长了40mm括。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钡猫阂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窝雌赶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敲髓,包括中控布局八、仪表盘匿衫、方向盘等造型均有所更改郸苇室。此外汕涤诵,配置方面新车配备了ESP热握、自动启停系统乱砍掠、USB接口遣镣、运动座椅等配置琶股。CVT车型还配备了换挡拨片鬼官,满足驾驶需求钨虹怜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了输道。真皮包裹自不必说喇,3看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服际。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朔。不用和别人比敦,超越自己就是最大的进步凰崔抨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抡熊搂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉岭啡,其最大输出功率为100千瓦略卢,最大扭矩160牛·米聚汰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宫趣驮,其百公里加速时间为8.7秒手趟,最高速度为194Km/h簿疯渐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拐,相比之下乐趣少了很多庙稼。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关绊德敞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇板惦,对本文以及其中全部或者部分内容腐蜂拇、文字的真实性耿、完整性那、及时性本站不作任何保证或承诺陌蔼劝,请读者仅作参考妊倦清,并请自行核实相关内容纠瑞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孪埂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别,引起了广大网友的质疑睬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彼山烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灯。于是易车网本着服务网友的原则洁北围,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车还梳啪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唬韭亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说末楔峦,您便自有定论蹋佛。   体验者介绍    前排体验者浇爱:辛毅 身高钝抹陆:178cm    后排体验者芳:旭子 身高芳官沙:177cm    Ozel 身高凶哦:170cm    小娴 身高躬捕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准景工到,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔡济。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市餐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弟妹欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论紊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆污疟聪,公平公正公开地来一次大对决碎担。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明光俺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苏。所以不得不承认鲜陆嗓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磕陀。    事件回顾卫:    说干就干量杜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后被椭匡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炭。根据易车网后台数据的统计来看淖护蒲,持以上三种观点的网友大有人在孺悄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帆糠。尽管是为了对比三者的公路性能班浆舅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸿巢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬逻。    测试车辆顽欣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诞娠信。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舱裂肪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车理虽,奔驰已经尽力了勺,我们在此也由衷地感谢焊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题必,告诉大家改款前后的差别唯鹊哺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5付茫。因此我们也很负责地告诉各位网友凶,目前除了易车网唐乓,其他媒体对于新款X5的评测啡脸峰,都不能代表日后国内在售车型堂惋宠。第一辆中国版车型为xDrive 50i屁渐,加配M视觉套件仇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡到兢,我们无法借到官方提供的车辆旅颓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丹几。    测试场地斜桅:    乐驾赛道全长1.6公里抱,共14个弯道礁凶假,最长直线段270米葡枪,赛道宽度为10-18米酒谁,视野开阔强尝长,无障碍物顾谭柿。赛道两侧均为土质路面钒霞辈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酚饥烈,大大降低了安全隐患本鄙躺。    测试人员魏护霉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勤讥,却要替土豪们操心买什么车缉壁槐,这件事听起来真挺可笑扫杀女,因为我实在没法揣测土豪们的心理澜黔羡。如果说我还能理解花五十万买大切嗅磁兰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茧膳,代价是要多花一倍的价钱喝卡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感比阿爽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓟逃先,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竭。不过因为坐的比较高搽,速度感不如那些贴地者强烈锌川崇,还没怎么着呢就破百了泵忌钡。这大概就是SRT8的魅力书嚎勾,很难说值不值得贡猛藩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杜烷,跟改款前相比还是升级不少结。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倍臼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳墩,SRT是JEEP官方改装部门零,这种改装是全方位的燎扇肉,包括内外套件加强违画,以及性能方面的提升促惊撅。SRT8就是高性能版的大切诺基废,主要提升是外观套件虎、及动力系统脯、刹车系统囊品、行走系统等方面辰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酗,6.4L自然吸气HEMI发动机忱幌携,搭载采埃孚8速变速箱梁旱。   SRT8为公路而生财唉,所以公路性能是它的强项骏啦,不过Off Road就不是特别在行了绍储。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痢哄赏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影练硅糜。 ② 跟之前的SRT8相比翘物,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌面,所以科技感和豪华感都提高了不少舱好,跟换代前的SRT8相比啤颁,升级的部分都是实实在在的颠伸秋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凡邢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顽眠荷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恐衬守。  ∠ば膳琛③一百多万的车握价话,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫡,再挑上百万的车的刺江染恒,好像有点吹毛求疵氮。首先悬架的设定非常的运动煽,即便比较温柔的驾驶方式教,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迹,大切诺基SRT8并不是一个非潮#合适的选择没认,尽管动力非常充沛艾郎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意里搞萎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毋腻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺既,但好歹SRT8也一百多万了是偷褪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪。不过之后我们也释然了朴股,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勾顺,但经过数个媒体的“蹂躏”花些,光弹射起步就不知道被玩过多少回了革次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堕觅,有点异响似乎也算正常喜舒睛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枷卵扒,请点击下面的图片进入试驾文章霖雷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珊耻猜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的零,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T随惊,还是老套路需,直接切入主题嘶筋剔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹提绵纶。 动力对比咐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手角毯,看看英朗GT的表现如何吧测坟。这台发动机的最大功率是131千瓦伺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孰啪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾度费,当驾驶者在需要全油门加速的时候士慌肯,为了获得更好的加速表现办饶卡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm没橡。对比发动机账面参数来看煌卵,最大功率118kw淘粒,峰值扭矩250Nm痉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纱售护。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煞忌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沉南使,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辞。   至于传动系统方面松汕堡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器两粗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暖萍侣,都是目前该级别中的主流配置肛担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梅签,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鬼冈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器患搞福,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩修腿伟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赂独吃,比如高尔夫6熊盖蔡、速腾等凌拐嫁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构段萄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哦,从而起到提升操控性的目的寺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丸经录,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僵檬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惕,但通过厂家的调邢此桑后绅挫,当一侧车轮发生颠簸时埔,对另一侧的车轮影响会比较小些环括钩。   小结椒定斯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抱宏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出精次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娜烧粱,至于优点这里就不做过多介绍了囱扦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈饶饰希后英朗GT更偏注重于操控性藤娜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绅鲍藏,见过后车追着拍照的女澜尺,见过开我边上向我打听价格的飞下,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧。我坐在这辆路盛E70里塘郸窘,被注视得有点儿不自然闪归赦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妈滩盗,我琢磨着牢,要不要让他进来看看队霖逗。要不是我瞅见了绿灯亮起韧十巾,我真就这么做了赁啡。对不住了朋友壳弓,这次没能让你仔细了解它猫,不过我希望你能读到这篇文章氛堪。   不用否认武袄太,人们对美的好奇与渴求与生俱来洁床,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悉舜。不过在这些人之中镁揉唤,有人会终生恋着美人僵鹿坎,有人也会为抱个花瓶而后悔搅。如今打造足够美的外表来吸引消费者褥挺诚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情委,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烂笑颠,但在这之后能否一直爱着它说,我认为是一个很值得细抠的问题锹。   ●外观大气簧、美说蔫猛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时星茬,我还以为来了辆捷豹柏,赶紧跑过去看发现被骗了维驮兔。不过我并没有觉得失落欠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庆默,并且从设计角度看妇顷簇,它在借鉴与融合得方面都很到位厘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冠藐唯,我对它的外观设计就100%满意了龚坡舞。这事儿对华泰肯定不是个难题恐观,您看看宝利格还有华泰B11檬顺,都有明晃晃的格栅刨沦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撅峦浅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聪十蕉,但绕车一圈后我发现墒唬裸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玩巫。咱看看数据对比返煎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手先纹,可以说在各种数据对比上疗,它“不是第一受秆,就是第二”集。虽然在宽卷梅、高和轴距上没有做到最大固边,但也不过是一两厘米的差别悉陋能,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弯,这就让它看上去大气许多翱边。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侣搪。   打我接触这辆车的时候拴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捐孰裤。在这样的目光中蹭恢陶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滥。面对“屁股高感、尾窗窄”粳、后方视野不理想的路盛E70时路孩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车册泌宿。先不讨论这样有多麻烦了憋信湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作库瘦闷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烫?这点让我心里不太自在川府,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲射男夏,是个应该有的配置霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬绅韩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丸林淳。而随着国外皮卡文化的不断渗透饶涤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豹瞧眯,去跟进时代的步伐唱。为了迎合市场的变化及用户的需求悉擅湾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时量秒兢,开始注重宽大饱满的外形设计啸腿,并增加更为丰富的配置嫂籍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾固课嗜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)商砰舍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芍辈,整体的风格带有一股阳刚之气叫赶保。在车身尺寸方面奥,它的长/宽/高分别为泊脆:5310×1812×1775(mm)鼓艘,轴距为3100mm凤补赴。威虎TUV并没有大小双排之分鞍搏峨,仅提供了一种车身长度娶。车身侧面的线条也很平直填,外扩的轮眉使其显得更加饱满埃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悸碌贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溶睬。大灯采用远近光分体设计华刨,其中近光灯还配备了透镜汀,不仅更显精神腔离纬,而且还可以起到聚拢光线的作用摆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘦,遗憾的是弓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯情休,并且后视镜仅为手动调节河。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溶轰,非常不错韩冷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魔饥开,至于货厢外侧并没有再多设置恕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)己碳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衔。另外浮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腑,不过据厂家介绍辰陇匆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”木蜡湃。对于皮卡车型来说睡,这项必要的配置还是很厚道的紊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山静携,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气手趣密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挟比痊。不过署盖乒,今天我来到这里并不是为了滑雪公几,而是为了求证一件事情擂:有没有一辆车拼认箩,既能够带着一家老小舒适地出游拖立悲,又可以不惧冰雪淑,在冰天雪地中步履平稳地行驶现,同时价格又相对平易近人呢芒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求社兢蟹,那么就让它拿出真功夫试试吧涤态枷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)情泉,从外观上看涣碾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕冀,19英寸车轮显得很有力量感芒般,也与动力总成更加契合;其它的地方控聚写,也依旧是酷威的老样子倪散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苫,甚至还有一些精致的感觉拔。总体说来惰,尽管算不上全新车型拭擞哪,但依旧耐看怠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骨剔邯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栏覆逆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涛婆,动力响应良好恭达供,易用性好伤晃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分随顿线。当承载着全家出行时凤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隧。   至于酷威3.6L的内饰方面痛鹊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辅纲枯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丢陛盛。   除了动力系统谐锨苹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芒傲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洛躲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仟搅街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施市。动力分配完全依靠电脑自动完成浪谅颓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘉黄空。   有了四驱系统驴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓟糜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎报郡铰,具有更加粗大的排水通道蜂抢沪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕陀观,冰面行驶性能更加出色廊比宽。此外撂庆扦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭擂耸,胎面中央多重“Z”形花纹冈铂、针孔沟槽设计栋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性成短。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息存,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烯健骏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情时抡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驹熟挟,它的定位低于1系晚懦房。但是餐梧褥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步售峡擅。另外捂苏,它也提供了i3?REX增程版本沽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赖恢,扩展了这款车的最大续航里程纯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐歧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽嫡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合响,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胜腥。   宝马有没有提高电动车的标准侠拘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搓?让我们在接下来的测试中找出答案汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羚,宝马i3的行驶里程可达88英里腹损黄。相比较而言卢祥,?Ampera可达30英里钵,而普锐斯可以行使约10英里氖炔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聚,i3可以更多地使用电动模式磐。而增加了汽油机的动力系统篙耗络,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙岛,357英里和505英里熄射琉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脚可。这台车约五英寸高碾,而宽度几乎和高度一样臣溺,与低矮流线赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眷你贯,我们没有所需的充电站?睬拓窜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孰聪。   此外共期慈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚎擅睛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名和释:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂。它内饰精美陕,融合了许多先进的科技汇箱揉,它空间宽敞爱蔚,驾驶体验一流郊申奋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酗目钎,它仍然使用汽油机饯堤,以作为电量用尽时的保险体峭八。   第二名渭现:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好订帘歇,科技感十足骂彻沸,而且它也能胜任舒适的长途旅行骚。   第三名功廊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俗密,它最大的优点就是充电迅速箔苇坡,性能可靠擎稳船。   然而钉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浅冒。(实习编译通乔瓦:徐旦?审稿劫塘氯:刘洋) ? 免责声明版权作品叹尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载病,违者将被追究法律责任缓堪八。责任编辑缮匿撵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椒厘,应该说是倾注心血劳,在技术平台上都有可圈可点之处羌苗行,源自萨博的技术是其最大的亮点涵们。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摧德,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贸。在外观和内饰上戊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坪,在动力和配置方面也还是很有性价比的阑炒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辣,绅宝的外观原创度还是很高的敢,并没有刻意模仿什么车型啃霞,但我们会在这款车的细节上看到号霸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卡。且融汇的比较好鹊豹,并不是简单的照搬照抄脊。这一点值得肯定僳屉炮,大灯的设计十分犀利僻广,鹰眼造型也有较强的辨识度猫勒轻。LED日间行车灯比较醒目多算,穿透性不错弓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎式:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扩,也很紧绷仿维薄。看起来运动感不错畔颊咖,但前悬和后悬的长度较长粱栓崩,看起来有一些比例失调棵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些心,在视觉上看上去会更紧凑动感鸥唱门。轮胎的规格还是比较高的蚊袒肮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骂嫡娃。   车尾的设计比车头更简洁一些缔睛,尤其是尾灯的轮廓潦较程,设计非常成熟劲乖。和宝马新款3系很像夯。除此之外幂律颠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感空。   本文导航肪:" "  “卧龙凤雏蜕倦播,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口排嘘视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伙费领,便有了三国时期的三足鼎立面播物,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旁灌痢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掠皑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹤,然而坊间始终流传着这样一句话玲茹课:“得中级车者得天下”;是的耿巳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脱播梗,今天我们会为大家带来两款重量级车型莫心暖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甜,请大家继续往下看曙耙。   看到这里大家肯定已经有了答案了仁酒孤,没错雇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耍蓖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峨恳,那S60L是何方神圣降篓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型螺描诵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刷跺阑,厂商指导价33.49万元抬禽稗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热采沉顾、后排座椅加热取脊、并线辅助宫荤炬、车道偏离和自适应巡航等众多配置阿促诲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辩乡,即使不看车标侥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堂常,哪个是奥迪错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泥坷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巴毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统金吠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猫睫弊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角混峦塘,使夜间行车更加安全尖拈。两车双色的外后视镜造型别致浮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓬耙嗣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烯,至于乘用空间如何拆,我们将在空间篇为大家详细介绍口。两车都采用了5幅式的轮毂造型浑前,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翻遁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燃,整体方正的设计略显稳重矩牟。后尾灯的设计两车可谓各有特色导沃惯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辆,设计感十足歇,而奥迪A4L的尾灯更加修长煞剧骸,视觉效果出色少。天窗不仅能够增加车内的采光的磺既,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绅缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛾按,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苟搐警,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绷。   本文导航鞍财惶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间固孤翻,配置也能满足一般家庭的日常需求时肆汕。对于这个价位的小车来说外,最吸引消费者的无疑是打眼的外观老,在这方面哇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滇敢谭,就算是与它的直系前辈骐达相比截烫烁,也不遑多让糠。然而作为一款家用代步小车茨饶,它也并非完美残,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饺,车辆本身并非进行任何实质性的改变部粹,跨界的概念噱头大于实际粟藉。 "   技术革新日新月异的今天澳撬,车型的改款换代再常见不过梧脱蛾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敖芜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沙很。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疙,同时在动力方面也增加了1.8L漠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万容联僚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妇薪魔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脚铅,但它的实力不可小觑屁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唐蹿傻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓢蠢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堆骋切。既然实力不容忽视舜棋,价格又有优势结送冻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机态。" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处鞘焚骑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晦妈试,全新的品牌全新的车型钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潜程诉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶冢克斯郝,在2013年干Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月奶,堪称是这个区别的标杆级车型别工羡,观致3要想在这个领域取得成功络灵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK九,看看是否有优势能吸引消费者关注降。 外观风格各异   先看外观方面春罢颓,观致3展现出大气得体的风格佳肮,不像速腾那么沉闷单调侠,且有着自己的灵动个性;而感芘遥克斯则是完全偏向运动化的风格善拦欧,典型的注重操控性能丹,突出驾驶快感的性能车型脸嘶敖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型清釜,与观致3区别明显颂扰。两者主要是风格差异善,外观上分不出优劣款涎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遂尼效,观致3丝毫不会逊色于赶话糯荆克斯车型饭辟。 尺寸对比 车型名称 嘎崮萃睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冲,两者也是平分秋色蹲,车身大小相仿郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喜共娟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖,观致3要大于复灯瑁克斯漂烹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞示小醚,尤其是腿部空间较为宽松箍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚丫停克斯在后排空间布局相对紧凑庆染龄,而后排空间也一直是各代赶弈蹋克斯的软肋乘。 价格对比 妇诨匏桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谭瓤,腹模克斯则要比观致3要更大一些埔设匿,在不放到后排座椅的情况下愁艘,杆苁罚克斯的载物容积是530L此瘫豹,而观致3只有430L怜汲疼,100L的差距还是能装多不少东西的仍。而在需要有更大空间的时候限,两者都可以放到后排座椅汹,放置大件的物品黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垄毯熄,观致3和赶杆裕克斯三厢都是11.99万起步泼犁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肩。而细细对比价格表可以发现丢盎,要选购自动挡的车型物,讣担克斯最低仅需13.09万尸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甩充板,观致3则需要14.29万狗冠瞬,这个比起覆肜剑克斯有1.2万元的价差朔分,当然在内饰配置上会有其它差异诧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姥,可能盖咽В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些太。 挑选合适的爱车剃,看专业导购辩白蓖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娄该芳?   扫一扫娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆链。风云2屏换鹃、E5膛扔、A3以及今天评测的这辆E3夏委脱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品录。从这辆奇瑞E3来看痴具谰,外观及内饰都有着很高的原创度溯淬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骗。这让奇瑞的产品线更加丰富擅,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗜惺,也从来不缺少“明星”啊垒念,“沉稳绅士”大众速腾揉梦涝、“狂派斗士”福特缚词剑克斯等都是热门且销量稳定的车型陇猫,不过要问哪款车型最近销量最高光几抒,还要数“逸派高手”日产轩逸脖标,它已经连续两个月销量突破3万巍,坐稳了桥车销量的头把交椅妙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缔碗绞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕾?下面我们把两款车型拿来做一次比较某极,或许能看出一些端倪掏嵌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞍瞧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诺柯,入门价格上苇,风朗比轩逸高出2.08万元晌贝,表面上看价格敛,轩逸占有优势便磐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脖,这样看来锣菊溉,风朗其实只比轩逸贵了2800元连凌,等国产版风朗出来后哨偿巍,风朗在价格上反而会有优势也说不定胺罚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侩七幌,这款车外观与内饰变化并不算很大掠群,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洪酿忱,下面我们来看一下位。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撕匿怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娄辩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘘伙侮。质保方面梅澈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牟考牵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宠函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俗信,最大马力已经达到了170马力掣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寞慕。变速箱方面堑,逸动采用6挡自动变速箱藏镣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炕寡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓放,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些横。 免责声明哩镣玲:本文仅代表作者个人观点难,与环球网无关善认穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰武,对本文以及其中全部或者部分内容些虾、文字的真实性蚕、完整性堑、及时性本站不作任何保证或承诺位袜侠,请读者仅作参考蔫,并请自行核实相关内容纤埃。" "  近两年凰诗悉,自主品牌进步着实很大输,无论是从设计方面叙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升红耽,甚至可以与合资车型媲美劫构,山寨提钒逗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮舰忱。在10万元以下紧凑级车型中吓竣,更是自主品牌的天下锈弄,凭借比合资车型更为出色的性价比疏独晶,吸引了不少消费者的关注孔稍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奢洪,一经推出便受到了极大的关注浑豌哀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力草。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圈,包括动力在内逗,新车共有20项升级惰巍垦,本次共推出8款车型称粕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吧逢漏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罕芭藐,售价区间为7.49万-11.79万元努坛纬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表北,近来也是频频出镜举独,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳薰瑁控大玩具车”的名号名极一时伎伍。速锐共推出了9款车型唉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羚刷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藉,售价在6.59-9.99万元之间厩。   单一来看淌玛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梁俗巨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较视狈,看看那款车要更“精”一步保。" "  新君威变得更好看了疼相骸,配置也进一步提升旧迪涕,新加入了一些科技配置沧胎绥,比如智能交互系统滴禽,BOSE音响等等时。这些都是新君威的改变之处天。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谁,售价24.59万元槐,作为一款定位中级运动型车的新君威帘晴桶,品质感一如既往碑,操控性也非常突出存。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娘涛泛,以下简称新君威惨趴吾,外观相对于老款进行了必要的改变井超,毕竟老款车型从上市之后付驹械,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挥,新款在大灯兼能藐、进气格栅五、雾灯赫秃、尾灯馅耿充、前后包围都进行了细节的变动覆扫甭。   在新君威上散溺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辑绥父,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汰,在操作上没有太大不同限腹,轮毂方面度蔷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂履某掳,轮胎品牌依旧是普利司通徒灵缴。侧面造型基本上没有变化痉缸惟,侧窗所占面积依旧较小托。   车尾的变化还是比较明显的匠,这主要来自于尾灯的改变戮。新款尾灯全系标配LED灯凭岭,并进行了熏黑处理祟凄。尾灯的轮廓样式更加犀利凭屉悼,个人认为要比老款更好看挫帽梧。除此之外靛林九,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寺骡缝,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢白。   本文导航钙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邻,颠覆传统的外观词匿势,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戊玻挎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弘苏犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胯诡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墟,足以证明其强势的地位好妮石。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藏鲍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠操。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抗腻。(温馨提示驶隶茅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颈汞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸡反合。)   自由光基于全新CUSW平台打造信,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绣笑匙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘红。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刻色瘁,圆润的造型是其给我们最深的印象菏庭熟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菩插,显得简洁利落食。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伯需憋,显得净雅别致稼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魔旱处,主要表现在其大灯的表现形式上俩酮涟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淀汝蒜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诞校遣。两车大灯配置基本相近葡拆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叔荡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助情剁,车道偏离预警系统兼圣欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围券,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗精伙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恭懊烽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狡舶矛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势信。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侍,其尺寸差距就没有那么大土临沏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漂搔虽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咳径。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虽挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管凌闲粗,在气势上略胜自由光的。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苫樊愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巨长,磨损线束保护层平谎,存在导致电池损毁的隐患府尉课。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碌廖,称9124辆V200受此次召回影响虱啤。长城汽车正在邮件告知客户贰桨,并建议联系当地经销商进行检查维修誓偶蟹。   据悉碌棵娥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辱杜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽航迁楞。”更有甚者焊骑,线束可能会内部融化暇外攘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牧么,目前已上报了数起线束故障刊界派,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转需,不能够给电池充电嫉劣咸,车辆也无法启动擞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唇胆闲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肮彩。   克特里尔先生称记匈,检查故障预计用时20分钟拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皮惰。如果绝缘保护层磨损严重晒,线束已裸露士捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束谭晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狄捎叭。此前取陋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谩咖,2010年又因手刹故障而被召回漠湘呐。   2012年穷雹巷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勒,长城V系列也在其中龟。当时谁柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绅算。然而擎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讼袜,更换车辆共计超过1.5万辆凑鞋仁。  ×煜堋(实习编译戮稗:王萌审稿碉仁叔:刘洋)   免责声明版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载侗伯,违者将被追究法律责任辈。" "  随着经济的快速发展晴填,购车群体的年龄层次也越来越低递七,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用似赎牟、省油荷,而是追求个性和时尚设计喜希。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型车冬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暴悍惭。作为跨界SUV耻,它们在造型上将年轻尾鹅勒、时尚展现的淋漓尽致吕卧鄙,完全符合年轻消费者的审美需要炭摄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓟,来看看到底谁更适合你抢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芥,相比2012款变化不是很大遣妊,只是增加了配置和车身颜色萝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奴倒,售价分别为21.98万和21.47万领。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泪,但风格却不尽相同很纬曹。斯巴鲁XV外形显得干练孩,车身线条硬朗磷狗无,富有力量铅愤,越野味很浓佛溃镐。而标致3008外形偏向都市化设计膊五砷,饱满圆润的车身凸显时尚感饲矩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些取犬猫。   车身尺寸方面有所差异靶,不过并不明显猩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凹蜗传。斯巴鲁XV车身更窄冠椒,同时也稍长一些凤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置此骆爬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潦,加入蜂窝网状格栅运动感十足铝。而标致3008采用半圆形中网诵嵌,镀铬亮条包裹显得很精致耪。两车前脸分别展示它们不同的风格醒,同时都包裹塑料黑色下包围缄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刹,远近光分离灯组设计身珐,造型普通搞虏,配备有示廊灯涟碴钮。标致3008同样采用卤素大灯腔,不过加入透镜确我,不仅聚光效果好赶姐,同时美观性也不错少僳青。另外奈圃汇,还配备LED日间行车灯矗。   在侧面卿绵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悄枚岭,比如非常倾斜的A柱烧,同时将后视镜位置后移庇,留有三角窗减小了A柱盲区抛竞蒋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料那吕吨,有利于减少磕碰的维修成本拈如澜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎噶獭七,注重舒适和静音性答,双五幅轮毂很有张力墟脱屋。相比之下稿兰苇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兴劣仍,与黑色下包围搭配运动感很强烈猜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎另,同样注重静音和舒适性拧败梅。两车的备胎都是非全尺寸设计内排税。   相比前脸孔,斯巴鲁XV尾部更个性鲍,辨识度较高糜坡强。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恋授,镀铬亮条的运用增添了质感常俺雌。 标致3008尾灯加入LED灯组弥湿慈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虹,但是块状尾灯造型很独特徘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坦救,标致3008同样配备倒车视频影像采甩,另外奉茫,还配备前2/后4颗雷达探头授锚似。" "  在过去的一段时间里攫,妇鹣附#克斯沽布、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置持蠢。时尚动感的外观局龋堑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颇成焊,成为了年轻人群青睐的车型尖棘肚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喇,科鲁兹掀背车则是新进的一员蕊暗,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱朵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娄娥常,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出护来氮,但却带有美式车应有的力量感沮骄跨,总体来说它的设计很适合国人的口味曝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦弯抹,其三厢设计有些过于保守翠袖祷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渐,为了能够扩展消费群体卯,推出两厢版是其最好的解决办法蓖校。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冕,你几乎完全无法识别它的真身贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性晦芜袄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颁蜕庆,很好的诠释了彰显力量感的诉求附。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆焕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接输惦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉理惶,但实际上它比三厢版短了不到9cm僳懂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊吨,后窗与尾部的衔接并不生硬累,拐角的折翼恰倒好处李伺,为尾部增色了不少水凯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计五,在样式上显得更加简洁潞夺味,只是与自身前灯组相比钉蔷墙,在棱角的刻画上有了明显的削弱棵校。   本文导航簿冀:" "  提起之诺镣,很多人都不知道是什么品牌晨端,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捂鼓恫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的背扳凡。只是之诺定位于高端合资自主品牌申,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式献轨,那么它的首款电动车1E表现如何胎?以下文章为您揭晓牢栓。   只租不卖桨歼味?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娥,包括车辆租赁去许徊、充电设备勘察安装怪副、车辆上牌柿、车辆投保理、定期保养螺兴刊、故障维修秦、道路救援邢榔、检查维修备用车等令房嘘,通过这样的商业运营豹簧前,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兽捆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叼,它的卖力需要大家自己去发掘般狗。不过在发掘1E精彩设计前仙沏,请先忘了宝马X1弓,否则你将永远欣赏不到1E的美仙徊据。其实1E最出彩的设计在头灯吩钎泌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感染探迟。   不仔细分辨的话牢坞吴,很难把1E和X1的侧面造型分清屡伤。不过1E拥有自己鲜明的特点弓溅,车门下很宽的镀铬饰条歼救仟,和没有行李架的车顶径姓靠。   相比车头和侧面拿,尾部就让人感觉有些欠妥了纹伦车,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分频态抡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条违。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车发忙垫。   本文导航挫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赦嚏失,奇葩的中文译名坛价仆、“野性”独特的外观以及较高的定价继呻盗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伎骑蘑。说起野帝我们不自觉的想起珊搓,同样在以国产车身份进入中国之后铂路恋,“改头换面”的法系SUV标志3008谢籍赔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类献沉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝎泄。当然萍瘸欢,以20万元以下的车型作为主力军稍猾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刚。那么下面我们就来看看良侥浇,这两款性格迥异的德吕娘拍、法新生代SUV之间究竟有什么差异涂健,各自的特点又是什么崩垫鸵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唉,首当其冲是价格方面的不同享,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合相,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厂,不过差距方面不大基本可以忽略舍聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀删。动力方面的表现也近乎相同筛氓廊,只不过大众7速DSG夺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞧尼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些善桥陛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝忌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盎罗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰华靶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪备躲汉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柑谅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗅顿佃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孰芬胎。闲话少说汕乏放,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠惧。   这次试驾共有5个科目懒齿,分别是1.傲虎—终极绕桩斤凤票,2.傲虎—冰雪连环诺,3.傲虎—短道拉力测试锨瑰建,4.XV—戏雪乐园敖挎,5.森林人—不规则路面自由行驶咀权酣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褥,MPV表现出相对冷清的一面鳖,尤其是中高端的商务MPV铜凡,几乎屈指可数琅敝藐,除了老牌的别克GL8外卫及,似乎很难让人想起更多车型籍。不过在这个还没有完全饱和的市场里沉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飘定。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢城贾竣?这就是本文将要找寻的答案通瓣撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坍,售价28.38万元-33.58万元钱,目前市场上有近2罐佳、3万的优惠幅度诽珊堕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞥膏,官方指导价31.98万元须奈撮。) ●外观解析   从造型上来说兑光傅,艾力绅算是开创了一条新的路子蹭糜,没有过分使用一些夸张圆润的线条戚摧继,车身轮廓棱角分明倦泞躬,有着很强的视觉冲击力授纫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搂,此外戚,艾力绅还装有一套大包围疚,颇有几分运动风范吉,也有着一定的改装潜力埠闲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涵境,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹿扮售,中网与宽大的前大灯连接在一起猩刹公,营造出一种大气乒蝗煞、动感的MPV形象库。   艾力绅A柱采用黑色设计腹感,且A柱的倾斜幅度较大悔确窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显快叛枢,总给人一种方方正正的感觉煽溪矛,后视镜尺寸同样不械┥ ,与整车的风格很搭倘刨寇,宽大的后视镜提供不错的后方视野娘屑妨,保证了行车的安全性与舒适性撮鲸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褥事息,当然惟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镜虫搭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怯晾,侧门就会自动缓缓打开歉凯,此外斑腥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袱。如果对此还不令你满意的话甘,通过钥匙同样可以也婢。控侧门矗,确实有些高端大气上档次舞耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柑摧枚,轴距达到2900mm递封僻,尺寸在同级别对手中并不占优势谷拣,与GL8相比小,仅仅在高度上略强于对手府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势低。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛陇。整体线条依旧硬朗办,尾灯加入了时下流行的LED元素羌顾态,为其增添几分现代气息巧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及透浚,人们购车的选择可谓越来越丰富界荆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择港料,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓟芍宝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赌疏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墨,他们能够碰撞出怎样的火花捎,请大家继续往下看尽款耸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表校溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀吩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翟棵间,由于这两款车型出自于统一平台打造拔杠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题季獭,你可以说它带有侵略性痢,或是富有运动感晌桃,也可以说极具视觉冲击力恍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擎保。而K5也应用了与智跑碾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尾,使其拥有了明显的家族特质醛吨僻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钮贺认,极力打造出时尚与动感的流体车身长捎,在驶入眼前的一瞬之时氏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勉介毛。前脸的线条设计十分紧绷弄染,大灯组与前包围向中央区域靠拢虐弓,展现其动感的一面香湿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咎贪寇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吓评咯,抢眼的外型加之迷幻的光线团沪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俩豢算。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懈。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙恨,灯光的运用也颇具科技感嘛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性橙揪绰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芦拐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步模冻道。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计囤赁,显然这种的夸张设计看,使我将其列为变异的种类韭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胶,多折线的应用也使尾部更具立体感墩盗,同时对于运动观感上也有显著的提升蛋尸箱,由于K5搭载的不同动力总成飘武馈,2.0L车型配备的是单排气设计寺惰隘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感板档矛。   轮毂也是一个变化的重要部位辰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兢骡乏。根据配置不同儡卿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丁雀粗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伍捂沫,该系列轮胎偏重实用性其。作为索纳塔的尾部嗅帛型,基本没有大的变化秋猫恨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点定。   本文导航欢:" "  每到年底轨答拭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾理泛堕,地点也大多选择在北部寒冷地区泌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣切炒怜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脊单。在临近春节前夕输味,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熔磋惰。   延伸阅读夸藏韩:   之前完惮乐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹搂块,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烁妻斗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容培。   酷威采用的是电控适时四驱系统亥扦,中央为多片离合器颓牵脑,由电脑控制来分配扭矩抹票圭,车内并没有任何切换按键毫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霓勺套,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涕朴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棋,如果想要挑战一些极限的路况的话法,酷威还是不具备这么大的优势的床鳖,因为不具备限滑措施充妊,至少在脱困能力上会有限制性婆精怯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拾碉,采用全新发泡橡胶技术嫌逞版,具有更加粗大的排水通道健面,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把恫残,冰面行驶性能更加出色奸帅紊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劳。此外揽勒店,中央多重“Z”形花纹存、针孔沟槽设计呢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性品截普。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢,最大功率206kW/6350rpm洞褪,最大扭矩342牛·米/4350rpm裂肚,在目前的大切诺基蓄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邯,但是会有不同的调教餐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庐色,我一直在想靖场陈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢害邢骄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厂惭鸿,我觉得这个可以有淮邵,至少不会和其他车型有太大的冲突耙镁爆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖峦,路面上的车辙也是压实的积雪宦天,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稿随。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用超豪醒,只要不是过激的驾驶行为遂咯,基本不会出现危险状况拴电订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙矗飘,建议最好将挡位切换至手动模式骸糠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速径技跋,这要比才刹车安全的多写喊,这中方法同样适用于其他手自一体车型呻芥。   本文导航磁奖能:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聚乌、充满艺术色彩喉,或者是有着一些与众不同的操作模式奔仿娜。而这辆2008则告诉我们新讹,一旦法国人在拥有自身优势的同时湘冈,再把务实两个字加进去蔼,那么可能会让其它对手感到紧张急府睹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置享钩嗅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注交掠: 由于本次活动仅为简单的静态体验赫迸才,场地和车况都受到一定客观因素限制阂匹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哩泻,至于其他更多相关信息滇土韶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钮痛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓉铺璃,作为首款引入国内的小型SUV逢娃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淋斡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)井吮就,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洽们,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剿辜斑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胎赶,对消费者很有吸引力坷。作为一款紧凑级市场的生力军车型褪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寺扰。   观致3共有6款车型凭敛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焙戌鬼,售价为11.99万-16.79万元区间祈跨娠。因此妈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顾卵浮。对于中国的汽车消费者来讲蓬填,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彭。要知道自2006年上市至今立,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抢赌菏。那么残,作为一名后生的观致3熟滤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舜犀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼答似巍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中十,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挞帆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廉:16.78万元)来进行比对疏澈九。由于两车的售价只相差0.01万元举漠哩,这也令比对的本身相对公平一些缸静哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间温,我们测试过高尔夫7顶配车型驳灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幢华,跨级的配置也令对手望尘莫及森暮轿。但这一切芯捍秸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狈颁古、最需要的因素习段。对于高尔夫这样的家用车记怒,在使用的维度上做到出色鸵,才是它的本职挤纽灵。今天寒随星,高尔夫7又来了双搏矢,这次是全系中价格最低的1.6手动型磷。动力称不上凶猛秆触瓦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堤梗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攻搬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舒翰,必定有些硬实力沮昧蒙。空间满足舒适乘坐购翁路、常用配置齐全剁芜,动力也能保证提速顺畅揭斡。但对于这一类的畅销车频矮辽,最重要的是它必须耐用尽怒,不能隔三差五地就往修理厂跑跺济,也不能冷不丁地出个大毛病咀。这么来看疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪朴晒,故障频出才桅,这点很难让人满意顾桔。毕竟狙位睫,大众车能在国内打下当年的民众口碑晚购,靠的是皮实耐用的品质苟。在我眼里捌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑芭繁,高尔夫7车身长度增加56mm粳袜啡,宽度增加13mm枷廖入,高度减少28mm粪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲜瑞,也更显扁了册铆。   如今仓射聘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达法赣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盘。这个配置的增加淀,为日常使用提供的便利性还是很大的贫狡郎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气董餐,要知道负樱克斯琶袍、英朗等竞争车型都是16寸起步了篮且,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霸,这套胎居功至伟疲臂聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暑颂椒,如果您拥有过高尔夫4祟尽、宝来或者帕萨特B5的话悔词斑,您一定会理解我的意思丰围。没有复杂的配置骏维,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莎蓄,瞬间就能上手蔼烤。这一切都似曾相识拇。   在1.6手动版的高尔夫7上勺具垄,您看不到任何高端的娱乐功能卷亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眠欺吧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娄,但我认为这并不影响操作便利性讣闷,最低配车没有大屏幕很正常块乡诬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沸示患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猫裤涤,车辆静止起步平顺性不佳叼番理,油门给少了刹车不松开贯佰,油门给多了又会猛窜簿,让人抓狂落伙。但今天这台1.6手动车型漂蠢疙,上述症状全部消失挞。起步轻给油即可吃,电脑自动调整喷油量窖棉,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火淌谅,等红灯亨裁署、坡起都很方便酵潦,使用起来当真比顶配的舒心多了东两。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韩秤觅,让人捉摸不透搽咎癌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酒,用料优秀被认作理所应当沧。在数年的成本控制下闻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皆去饰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢歉。对于大众汽车而言辽闺杏,这样的结果也堪称可笑了搐。   没有真皮座椅旧斤,您会失望吗环放?我和同事们都不会潜牟蛊。我认为从适用角度上棋,织物座椅与高尔夫更搭疮袜。这套座椅的缺点袄锻迷,在于椅背调节起来很费劲烈,而且要是有个腰部支撑就更好了督。纵观高尔夫1.6手动的配置滩失删,我认为作为最低配车型咳饱,功能简陋一些并无大碍辣,该有的它也没少肖乾,并且绝大多数的都还好用吴,如果您是为了舒心实用铃掇,我觉得它能满足了酱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愧拜,对于购车需求的国人来说罚聚陛,一款看上去体面侧雷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饺突,只是碍于可选择的范围有限边壬绿,但凡有一款出类拔萃的新车型弧讳,必定会迎来极大地关注蛔棉衬。对于25万中型车这个级别范,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊浮,而福特全新蒙迪欧的到来墒枢忙,分走了不少的关注度接鹅,选迈腾还是选新蒙迪欧稠磐匆,对比一下就会发现啪谈郊,挑战者颇具实力蛊快。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迟农,售价24.28万元硷殊损,和迈腾 2.0TSI 豪华型许沁,售价24.78万元创爆迹,均是各自车系中的主力车型哇车。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昂偷,兼具个性运动和居家商务需求匠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踌痰,极富攻击性么烂,对年轻消费者有着很强的吸引力掂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滤掏,入门的1.5T也有不俗表现描诚圭。   现款迈腾严格意义上上讲己笔澜,只能算是半代升级翠弊,是在老款的基础上升级而来末盯维。迈腾整体延续上一代车型的设计钞宠将,符合国人的审美城抢,经过加长的车身放糕,带来大空间的同时蹈,提升了行驶稳定性及舒适性垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柔盲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仟按,轴距达到了2850毫米目郎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钮,整体比新蒙迪欧小一些阶隧,即便是经过加长晦肌捷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侧沮播。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑浑、加热履朽哩、折叠乡、记忆 电动调节搪、加热寐、折叠脚少哄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措刹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣稠坷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眠参,不仅科技感十足郊露罚,还具备随动转向差嫡、自动开启等功能媒廉伸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脚。天窗蹦掂去、全功能配置的后视镜等洽,两者处于同一水平懂橙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扑鹊窜,对称的T型中控台中规中矩坚朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统悸斥请。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作描颇,主界面被平均分为四个区域惕,分别显示电话芦谰、导航犯鲸坊、娱乐和空调四项基本信息驳暖坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来省杆侣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窖熊掇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屏鲤希。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕檬交讹、6碟CD等配置队午屁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迷耿阀,迈腾更像是上个时代的产物佬喉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胎檄,相比迈腾的2812毫米读了郎,略占优势鲜,但二者在乘坐空间方面涵,都已经足够日常使用囱邯是。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃,满足于舒适和运动的双重需求剐世。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啸怠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胚腿滥、方向盘换挡俄七乒,以及原厂导航等配置灸托箱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置临拉艇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统九路。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伪偷呸,最大功率178千瓦话不唾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沙奶,平顺性和换挡速度足够出色凯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕉粉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫉堡江,最大扭矩280牛米纫,匹配6速双离合变速器郝。当年迈腾这也算是黄金动力组合叭炉缄,但与新蒙迪欧相比炬米慨,参数差距明显么疲。   保养方面扩洞瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涤协,建议日常保养周期为5000公里左右隧剿痞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保降,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漓,之后保养周期为1万公里噶墟。小保养的费用在600元左右双溜恍,需要更换机油机滤姜孰附,大保养的费用在1100元左右磷艇,需要更换机油三滤阜疙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蟹峡峨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辜澜,相比迈腾祁毯烽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹅碎,还增加了头部气帘和膝部气囊轮。并线辅助功能也是迈腾所没有的舅千酥。   点评分:不可否认朗哄,大众品牌进入中国市场多年憾款,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼啼酞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奠岔渴,无论配置水平还是动力系统晦哼呸,都已经没有什么优势了痞辑肠,抛开迈腾一万多的优惠恢陆贾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也列荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明低:本文仅代表作者个人观点惫惺胁,与环球网无关鳞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但诚巍,对本文以及其中全部或者部分内容藤蚊、文字的真实性扁勤扔、完整性矮、及时性本站不作任何保证或承诺稀,请读者仅作参考瞎辞,并请自行核实相关内容镰。" "   “北国风光糜,千里冰封枪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扒风涝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缆绿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞘努绅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔼酶,对途乐而言这不仅是一种新的考验贯衬顺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战队狗。 外观头孟离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐链,想必对于多数人来说常,它的名气比兰德酷路泽小很多澳,但并不意味着就要比竞争对手要差题。外观方面途乐外形实在太大了锚,有点圆头圆脑的感觉潭盼,比兰德酷路泽温柔了很多肩士,缺少了一些很“MAN”的元素稗奋晃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80急聚慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黄错集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扫窘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念建焚。中控台看上去很有档次昧,各类功能按键排布也十分清晰砂举、合理薪垮济。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处料,完全遵循了游艇的设计风格觅斑,宽敞蹈恕朗、舒适歉、豪华途地律,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俏限檄。   小结玻刊: 从外观内饰的整体表现来看席蔫娜,可以说途乐是一款成功的车型惶樊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苹池兰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势新姓伦,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色第,这也是我们大老远来到这里的最终目的韦秀路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勾肃茹,人们首先想到的通常都会是奔驰澄稍缮、宝马侣、奥迪邵徒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌飞帮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韦。但是说到文化的话备谈痞,就不得不谈到今天的一位主角改,捷豹XJL蔡。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑟倦创,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颧掣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喝挟部。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溺撑誊。   作为进口高端豪华轿车枷,相信奔驰S级大家都比较熟捶故侨,而捷豹XJL依旧比较陌生氯聚许,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗅习,也有着将近百年的品牌历史夸,虽然品牌认知度不高丰嚼,但这头豹子可不能轻视羔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弊钢砰,价格都在120万左右牵芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L群,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力底夏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅胶,其实捷豹和奔驰早就杠上了婆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了橡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疟棘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举纺炕,你一定记得去年上映的《007惰伟亲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车襄篙,没错就是捷豹XJ得,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玫,里里外外展示着它的优雅与稳奖印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力华铆。   无独有偶竣身,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套境官,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行里耙瞳,虽然不是目前新款的S级晦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍仕骨。   言归正传革首退,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首庇,不过两者的风格却截然不同饯九处。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忙柬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮胁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辣,在当前时代也更加与众不同兔那。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阔,的确奔驰S级是同级别标杆犯隋寐,外观轮廓延续了上一代聘锯,细节之处更加富有科技感谈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气少缝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殴搐溶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俗豁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫萌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气付,比XJL更加强势把甜,这就像两个高人衡,一个低调一个高调而已抄哺婪。   大灯的造型也风格迥异垛孔,XJL的设计更简洁始禾,内部采用传统圆形元素潍,使得其眼神也更加专注驴。而奔驰的大灯设计更加时尚惦丹豹,内部流畅的菱形也较新颖邦甲茶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逗辅,光前大灯就使用了五十多颗LED峨泄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上急,更加沉稳纲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筏磐沥,但硕大的车身同样沉稳杏,硬朗的线条也更加动感检。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鳖屁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陈邢,这也使得XJL的车尾更稳重离,而S级更挑逗人髓恕。   尾灯的设计梯,捷豹XJL采用纵向设计须江,并以车身腰线融为一体诺筷淬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沫景,整体轮毂简洁不繁琐桑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁记羔,内部灯组造型是一大亮点闹虾,点亮时相当好看敝佳矛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬尚,并没有过多的修饰发莱僻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聪,就如同一件高档西装曝女,某颗精雕细作的纽扣就足以伪泛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卧短,相比奔驰大气的轮毂凡碍失,捷豹XJL的条幅更纤细轰裴禄,并且在条幅样式上也更加精美和运动甫欢。尺寸方面XJL为19寸汰汉,比奔驰S级的18寸也大一圈擂,轮胎方面同样为245宽度谎,不过与奔驰前后同宽不一样丧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刮焚碌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型将涡,并且作为一个自主品牌默踩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谁,旗下的GS5婚抡、GA3汤噬、GA5几乎可以与合资车相抗衡片,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上石假,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虚碗蕊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辖肯工,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒弧,由于试驾人员较多烽沤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统继令,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岸龄鞘。   现场测试场地为两个圈形场地哼幢俱,两个场地项目都是一样的荤驾,可同时进行两组试驾关,场地提供了直线加速嫩、紧急制动己焚肃、蛇形绕桩体廊、麋鹿测试四个项目睫铅瑟,可以说涵盖了大部分的性能体验涎檀。当天试驾温度为零下十八摄氏度豁潜,这样寒冷的天气许,面对半冰半雪的湖面剃许,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烁擎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堂刑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翰贡乓,TCS系统介入莆添,防止打滑的发生粗筋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傻,最大功率链持谁:90kW(122马力)/6300rpm愁店灵,最大扭矩玛肆烹:153Nm/4500rpm镶。而这次试驾的车型中没有手动挡培骏购,均为4挡自动车型瞳,动力表现可以轻松满足日常使用需求湍。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯捅,TCS牵引力控制系统会即时接入颗,并且自主减小喷油量舱,从而避免轮胎打滑加,这一点上GA3与GS5表现都不错寝突。加速至60公里每小时后禾袭臣,紧急制动判瞄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妙虱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十协山,未出现侧滑凑篡手。   本文导航凳:" "  提起中级车背秦钝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐。但要是预算有限淌阑,面对这两款车型还真有些底气不足巳磨戌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膊。好在现在中级车市场一片血雨腥风窜对,改款K5已经于近期正式上市哇哼靡,延续了韩系性价比超高的特点沫葱。这次舶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车努皖,让您的购车选择更加丰富凉然。   没错箩儒,此次选择的几款车都在18万元区间内矢。而且颇为“巧合”的是承竿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狼跋砷,也堪称中级车的黄金动力之一秤窜墩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俏私嫉。既然如此摆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撼陛烹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秘灭完,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奢奴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)己茶怜,动力参数有小幅度的提升私态,燃油经济性也有一定的提升瓦,但依旧没有给人留下深刻的印象踏翘脆,尤其是我这个09款嘉年华的车主典劝滴。如今翅,在配置依旧丰富的前提下洞,它换装上排量更小杯藤糯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孟疲璃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奥嘎冈,这一次似乎有点看头了绿窖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机当,它的来头可不少翘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锻坑队,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卧浦,可谓是福特的明星产品累怒。我得承认这些奖项来之不易辽烦,但我更关心的是纽白浓,它依靠什么亮点来获奖嘿扣媳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仁阮库,震动及噪音抑制能力如何舵匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前河详峰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攫炬钠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刚痘霜、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀霓峰。在这些技术的支持下辖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绣。反应到账面参数上但鞋通,它的最大输出功率是125马力疵旗剁,最大扭矩达到170牛·米红篙澈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栏吨。   另外贬偿锣,福特也针对其三缸的结构特点狮兜,对发动机的震动辣、噪音等方面做了很多优化和改进缓投茸,比如喷油器及油泵柔性安装矫罢、皮带润滑鳞性、缸盖上方吸音泡沫等等妈剔。为此渺,我先后做了两种情况下的简单体验肚勃币:1蹦铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鳖、在静止的状态下钦狙胖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仑坞。经过细心的体会和观察后不钎,我认为结果让人满意恢劫,发动机的震动轻微辉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垒岛,但也不大碍事摹墨爬。事实上肋每,即使我细心观察篇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别分蕊。   看来之前的担心有点多余纬,还是直接上路试驾更加实际颈颈巧。它的电子油门响应依旧很灵敏盯手,轻轻触碰油门踏板活,发动机的转速表指针就会活跃起来沦。幸好油门的调校比较线性讳挎,分寸拿捏得体媚壁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缄。同时形扑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呜巧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩何富,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场,那种加速的轻快感是后者无法比拟的来。即使在低转速区间袍,发动机的动力输出也很活跃分碉松,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唾吕贝。同样受益的还有动力输出的持续性刨架,在试驾路段里面有不少的环城快速路套屏闷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妓,而且整个提速过程顺畅自然韭庐室。只可惜受道路限速的制约雄宦,未能继续把速度往上提帅币夏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桓缺檀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契古,升挡动作迅速行熄惋,在D挡模式下正常驾驶垂,1700rpm左右就会立刻升挡旱,让整个加速过程更加顺畅自然薄必。然而骗,在遇到拥堵路况的时候粹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踌麻芬,幸好并不是特别明显膘统晨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坞乘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拼髓抗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匡歌,除非你把油门踏板踩得足够深暗劳,否则它不会轻易降挡埠期退。   变速箱切换到S挡后揪贰,油门响应速度稍有提高酬迫图,而换挡转速则提升到3500rpm兼句,动力输出表现得更加亢奋宫垢。味道对了沸萍苯,这才是S挡该有的特质阑胃板,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了史。当然渡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式介,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趟尉瀑,至今我仍然未能适应踌灰扔。   其余部分与老款车型基本相同铂盾,方向盘的转向精确即、迅速冈,甚至有点“贼”獭粮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”此期械,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬交,对车身的支撑力度足够翰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敖鹃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安付,同时也确保了车身的灵活性琅裙。但面对减速带这些大颠簸时昂搅糖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吩畦阶。   在动力水平得到提升滇、操控感被保留下来的情况下划椽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少培逛虎,开起来更加得心应手钎妥纷,也更加有活力级诡。这点值得欣喜即虚,也是嘉年华的进步己捶。当然搭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方髓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎券,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猜镶可,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狮盟茫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倘兜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湃谴腐,不过众所周知握外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弄辑抒,而是换装了大众全新的MQB平台晾垦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂水化,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烁诡嫉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懂建崎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胎。   首先我们先来说说平台爬亨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台破热新,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崔萍,PQ35血统也就不在那么纯正恰赋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卸加。   平台究竟是什么扔忌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扦,它们会采用共同的零部件绢,采取相似的地盘癸讨、车身结构绕肌垃、形式结构以及相近的生产工艺菱、轴距等存,以此形成车辆生产的一套完整系统段镜,平台生产的战略是当前产品在开发中插鲍,最流行呕型潭、最科学核橇蚕、最节省人力湍、效率最高的一种开发战略嫩阂。因为对汽车厂商而言湿,可以在有效控制研发资源揣潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凌,并看看它们之间存在什么差异肉花梗。   PQ35中的""P""代表平台擂掇,""Q""代表发动机横置僻忙,""3""代表A级车府罗剑,""5""是指第五代迸香寐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹋,采取相似的底盘寐、车身结构褥档、行驶结构陋卯梧、相似的生产工艺以及轴距等檄稗诗。由于研发时采取了已存在的""模板""奔达,不仅使车辆研发缩短了周期烤惦,而且共用的零件大大减少了生产成本但,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汾富李。采用PQ35平台的在售车型有途安痛、开迪潮韧、SCIROCCO醒、奥迪TT抹瞄菏、A3滥欧、斯柯达明锐等车型苫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喷伯办:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞湾韶、大长度激光无缝焊接灌瑰、双面镀锌高强度钢板稠贡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裂竿枢,但如前所述苯开,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莱良。   MQB拇切洌块化平台是大众最新的一个生产平台夯,也是此次第七代高尔夫使用的平台秆焦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疥,并且可以共享比例达60%的零件痪,包括同样规格的发动机薪互啸、变速器等拇棠。MQB平台的推出从奴,将会取代过去的PQ25诬、PQ35和PQ46等平台会郎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裸被刀,不管是传统动力坞、电动和可再生能源动力讲,或者汽油机荣弛售、柴油机贩、混合动力系统教镭铰、纯电动系统晤行交、天然气发动机贿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庐舒。另外缓败设,MQB平台还可以对轴距杀师陈、轮距剔、前悬和后悬等部位进行调节荣淀箩。另外此平台可以生产从A0级蔑、A级到B级三个级别的车型炕。这是PQ35平台所不具备的惭赋乖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温心诺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水概菊含。相比几个欧系对手蓄,宝马的动作显然慢了半拍蠢,继5系旅行版之后卤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售收苛。当然有时候来得早不如来得巧龟甲,只要给足了诚意斤输,迟到了也未必没糖吃鳞氰坍。   对于3系旅行就是如此浅,在它到来之前羡戏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竟蓄,作为后来者舶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魂毒澈,就更需要拿出浑身解数了魄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞥馈,下面就来看看它究竟有何能耐亲。   还是从外形开始说起筛敬微,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涡,其底盘代号为F31仇陛,依旧是标准版轴距松:2810mm婚现。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挠潦杠,这仍是个相当精干的长度拷了,车身“三围”基本和三厢版一致汕,只是由于行李架的关系乔夕,车身高度小幅增加了21mm慑峰。   我们测试的这款328i旅行版霜骋,还搭配了M运动设计套装寇铆赋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豁段,闷骚的感觉立马出来了缉年,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棚碳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )急,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烁,这和旅行车设计的初衷相悖太烁。选择18""则刚好合适纽据筷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻屉,用一句流行语来说就是皖梆颂:低调奢华有内涵劳妙虎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度送木挝,从这方面看朔挨啦,3系旅行并无太多亮点迟,车尾的造型显得有点过于刻板九枯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已切唾。相对来说并没有对手做得那么出色随欠,V60和C级旅行在设计上的看点更多痹。另外惧,虽然采用了M套件嘎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椿幕,看起来实在是低调过头了邦。   外观总结势矮市:如果你是3系的铁杆粉丝扫,但又不愿自己的爱车烂大街讼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽馈等,低调中透着股狠劲儿苫抗茬,闷骚人士的最爱形柿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洗废,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丁飞痢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诉。但俗话说赊筐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道登嗅收,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腐胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垂贬?   车型的选择方面畴让票,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屎定,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挺泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸步,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妹轻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汐,再辅之以保险杠的少量镀铬抚氮,前脸看起来一如既往的简约和低调碗。车头多条轻微隆起的线条房蒋,包括引擎盖上也是凹凸有致退傅,则让低调的前脸显得浑厚有力挞图。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踏掣,外沿继续使用镀铬装饰星。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酮,也更容易让人接受黄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慌盛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔬尉,一个氙气近光灯呢捎,一个卤素远光灯节溅妓,外加环绕半圈的LED日间行车灯陆入劫,没有任何花哨的设计官镜,注重实用纪谢邻。而作为玩灯行家的奥迪徽滑骸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搞熬,配合上单颗远近氙气一体前大灯抗,杀气十足伪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绅群镀,看上去随时有往前冲的冲动痪忱,非常动感和迷人醋握卤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车括庐告,看上去从容而又优雅牛碱谎,有点儿荣辱不惊的味道芍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郡锣,毕竟走的不算是一路的风格了柔。不过绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猜眠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娥斗矛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恕投,变成了矩形倒角式的设计畦幕脚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臣累。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疟讣。   尾灯方面凛脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型策刮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看图萍,而且LED元素的缺失也实属不应该盯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼但己,低调依然是奥迪的责任挪浩摊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盯酬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎金。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递谋,一个拥有超过半个世纪历史漏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩墩财,“男人”椽、“硬派”凤峰逼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揩葱诞。一个如此坚持传统的品牌封胸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV册良,这对于很多人来说是难以理解的事实弧。坦白讲尉,一向不以貌取人的我哦傻,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁伟兢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品室。无可否认圭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另,也必然成为人们茶余饭后的谈资梨干粱,但是就只有外貌是这样吗功寥及?难道它没有Jeep的传承抄?这是我最为关注的问题福。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萝铃静,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逻次计。由此可见豌涂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能承,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暖弦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓜脓,首先必需要有一副好的底子棚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幂蔼。根据越野性能的高低教酗窟,依次有Active Drive I娥迁、Active Drive II和Active Drive Lock三种衔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版都岔讽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胶,并且还具备后桥差速器锁止功能烩锑帅,实现左右车轮50:50扭矩分配缅,攀爬能力自然是三者之中最强的绞。   除此以外俏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缔判、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哦沙、28°的接近角握搔、32°的离去角搔胳、纵向通过角23.3°晒沧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弟匙,要罗列出来的话其实还有很多齐,但越野并非纸上谈兵惠讲洛,要真正体验到它的实力笆,还是得把它拉到荒郊野岭眉澄歼。   挂上低速四驱挡撵、开启后桥锁止以及岩石模式冗售,稳住油门就往上爬类帘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奔盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔唬泡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筐叭确。继续往上攀爬卯,一切都比较顺利手邢番,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缅屯萝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力草烹。在遇到交叉轴情况时煤孙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酿科盒,配备了后桥差速器锁止功能的它匆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怖,就已经顺利通过闹燃。   这一次越野试驾琉鲁温,它的表现我完全没有惊喜迸,因为一切都在意料之中弊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钮菩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢椭。毫无疑问酵瞧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澈潦,也同级别的最强算武。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浅沟拨。坦白讲籍箱葛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粗缮。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芳,正因如此羞型勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媳潜蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆侩伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枢队劫。   说到大空间苹、七座设计寝、配置丰富的SUV埠晨董,北京现代全新胜达是其中的表表者套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪啪烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圃筹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿额鞋,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向破,设计上中规中矩案叹,采用了哈弗新的家族式设计元素窟,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎炭刀,代表性的设计元素有挖们角:大尺寸U型前格栅坟荣,粗壮的镀铬横条格栅泼形,时下流行的“X”型前脸畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搔炕忻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的第错抛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线豢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酪娥,再辅以造型锋利的大灯灯组缴,极富视觉冲击力狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭媳蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识添惨孰。" "   源自逸动平台的CS35擞烤毕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裂。凭借欧洲化的时尚外形设计梢,相对精致的内饰做工芜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖甫洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注思。此外坎举,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能每掏汇,进一步提升了科技感和实用性实逆羞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些某霖伶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恕腻签,还有定位相同的长安福特翼搏硕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4违颗稿,涵盖了自主及合资品牌产品的爬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翠畦娠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戊,作为一款新生代豪华运动型轿车姬袜栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系木徐查,也成为点燃这场战争的导火线韩侨啡。而上市之后绥土,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道为,可谓是一场针尖对麦芒的对决固。那么除了运动性能以外鲍,这两款车型的综合实力如何呢煎灿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弹。   虽然说是ATS是一款进口车型钩还,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叔凡,整体售价和宝马3系保持高度重叠裙。从定位和售价来分析棋喇灌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胸侩缕,两车售价分别为43.80万和43.60万碳,价格差距非常星,有一定的对比价值瓣挡竟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨,但两车所展现的运动风格完全不一样窍丘程。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韭徘,车身线条锋利难撇断,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丛棘,同时也彰显了力量感古擂骋。而宝马3系显得内敛一些典川吨,经典的""双肾""前脸造型俺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朔吠构。   作为凯迪拉克家族最小的车型编袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系残,除了长度略有优势外颂歼蔷,其它尺寸都不及宝马3系案,在空间上可能会有一些影响酿。不过没有关系竟蒲吭,作为一款运动型轿车拔,小一点也许会更加灵活搔茹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腑祟,经典的造型更容易接受椽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贪讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘。   相比之下啤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眷刮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽瓶裤。   两车头灯布局不同匹呻傅,宝马是横向设计发虱,开眼角大灯我们已经非常熟悉设杭。而ATS为纵向布局嫌安姐,造型更加犀利剖惰,同时采用的是远近光一体设计弛焦炕。配置上都采用氙气大灯花省瘸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旦,但是可惜没有前雾灯呛狭。   从车身侧面来看嘛,我更喜欢宝马3系跑扒,腰线更加锐利掣,营造出了运动型轿车的动感效果丹械煞。而ATS侧面饱满厚实梆岭架,典型的美系车风格咎臼。   两车统一采用的是双曲率后视镜疤,并且带有电动折叠和加热功能圣冈,同时集成了LED转向灯楔暗侯,显然宝马3系狭长的设计要更美观矫牟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯跺拿,警示效果有所提升驼蛋拌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弓滩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力和,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓉龚。相比之下蒜,宝马3系的尾部显得比较平淡岛妙,家用车的造型在气势上要弱于ATS柏。   轮胎方面回庙轿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎武骗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎省辩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坏疵光,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎该默,都是偏重运动性能的选择庙。" "  提起东风日产天籁寝介较,人们往往都喜欢用舒适肌、性价比高剃溜坎、省油这些标签来为其定义疮。的确虐傲,作为日产在华销售的顶级轿车峰绒膳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态白,在中级车市场中处于上游位置损勃虱。不过这款车型的加长行为帅涕酪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念燃洁褐,天籁公爵斤,虽然是天籁的加长版本稗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韦宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手护,挑战更高级对手玩殴博,才是这款加长礼宾座驾的真实能力检。   25.18-29.98万元的价格区间梳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瀑艾。相比同级别对手雅阁椽顾、凯美瑞且拜叫、迈腾等热门中级车使凉焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手按,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽屯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仿饲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车并,在提供更多给消费者的同时驾,却并没有在价格上表现的有多高调缕试。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梆灌拣,但是通过对细节的仔细端详蒂边氖,你还是可以发现不少变化之处膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忙灰蝗。   5003mm的长度与2900mm的轴距洛市掳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煌乃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硷拉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讲财扰。而与豪华品牌中级车相比较喷同涟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娃夸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悉把,整体协调感还处于平易近人的水平惯报。   本文导航帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来设党联,数以万计的人们加入了摇号大军凯媚卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉扯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程趁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室的,一步到位的想法也被大家普遍赞同玛姥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甭矗,强劲的动力山勿吗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涪环,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓮瓷,它们的价格和配置都比较接近盯,下面我们一起去了解一下市。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卡伪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)版荣课:15.98-25.18   推荐理由皮颈:大气时尚的外观把、配备豪华全景天窗蓝韶、全新T动力以及较高的性价比驳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌谭峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸绍陛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粕兔丸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大两盯盘,能够满足不同购车消费者的需求骑瘫龟,值得称赞的是是捐尝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑,在同级别车型中也具有很高的性价比奖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皮,自从彼得希瑞尔来到起亚后去粗派,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催称,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸递介讼,大大提高了起亚车的辨识度蜜挨雾。熏黑的前格栅看上去更加动感貉敞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谅赎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谁芭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渡沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拌钳花,并且兼顾了空气动力学奉弯迫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睬涝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能练,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稍,LED光源看起来更具科技感缔。   新K5的内饰进行了小改动卧孩煤,用了和工艺均有所提升察分公,三幅式的方向盘也进行了重新设计餐掳,看起来更有质感壳,使用起来也更加方便哼吞设,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积权,也提升了整车的档次感会攘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吾署,A柱倾角也随之更大示,对于一名1.82m的男士来说鲁董,头部空间的局促性很明显容,通过降低座椅高度后钾皑驼,驾驶视野也受到了一定限制粱涎伯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靖洽腊,同一名人员在未调整前排座椅后艘毕桓,直接移动至后排乘坐附脊撂,腿部空间十分充裕靶睫,而头部空间也在可接受的范围之内传电。总体而言短锯膊,如果想舒适且安全的驾驶K5夕沏,并不适合个头较高的人士涵蓟尉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞势。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奥焚,最大功率180kw笆陛,最大扭矩350牛米宿慨,搭配6速手自一体变速箱卢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现的桃扁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徘刮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乌梅姆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畔借钙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姓。如果你听到4系觉得陌生缓恍我,那么当你见到它一定觉得很熟悉芥屡屉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妥,无论外形还是内饰都与3系很相像控奇管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平退槐,因为在它身上不仅有3系的影子拍,同样也有着自己独特的光芒屉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佳柑,59.6-73万元的定价也高于3系撮。不过其实也可以理解痹侩咖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版趴,而是想要一辆便宜些的“6系”肃侯。   宝马4系提供运动冉榷很、豪华潮、风尚三款套装桨风,价格方面没有区别薄扫。车头部分确实与3系非常相近确蔫,只有前包围能够明显与3系区分出来疏嘉校。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素武。整体来看磐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格案瞳,仅在细节上加入独有元素申就世。 【左辛:豪华设计套装(选配)/右间响瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬,但来到侧面相信很快就会被它吸引钝达。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忱,这样的立体感是3系无法给你的蔚输甲。车身尺寸方面鸽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短交酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欣,轴距两车同为2810mm粪。相比竞争对手丧软口,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朔颓。   由于定位与平台的原因悲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抄氏,也达到了对自我的超越褐黄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汾。尾部张弛有力的线条撼妈定,勾勒出肌肉感极强的视觉效果假了达。   本文导航抖轻靶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剧昆,2013年又有很多车型和大家见面了却崩碱,它们各自出身不同性格迥异磐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现次,其中原因多种多样络烈,下面就对它们的表现做一个简要点评冲,并送上编辑们的新年寄语瘁免殴。 东风标致3008   上市时间汲:1月9日   售价尾赌坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘竞尽,法国人终于坐不住了凑坝蛊,要将标致3008进行国产胚添,最初还担心它法系前卫防伪堤、超前的设计能否被中国市场接受色,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聚竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的胜涟然,东风标致很清楚大家的喜好冷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒佰、尾灯等部分进行了调整使编,类似机舱造型的内饰得到了保留科你枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匠啤裁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孺。   动力的调校同样符合中国国情排,由于中国道路情况比较复杂兢差,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笑儒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腑倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛频。尽管变速器的表现有些差强人意辛胸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萄华颈。 为了进一步满足市场需求期猎弥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讨覆,丰富中低端产品线旅笛。   新年寄语弘蒜玩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的清熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叭琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来南姑徊。" "  汽车除了是交通工具之外喉,在中国它还需要扮演更多角色煎攫醛。比如龟嵌,它会成为一些人身份的象征戳吕伸。也正因如此修辟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筷淳。在车型跟随换代而越变越大的时候灯,它们还不满足煎膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂瓮田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衬泵卵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躲擂恰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赎蜡娘。   从长轴距车型诞生起茹顽,围绕它们的话题就从来没有间断过唤矾。长轴距车型的空间更大是显而易见的午店堕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妓拷?是为了操控放弃空间哪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脱。现在琅赖湾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楷彭,并且差距幅度有多大僵悉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郸彼。从设计上来看陵,它基本保持了海外版本的特征参际,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变防。整体风格比上代车型更运动上壁捂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准目荆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轮谐拖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虐孺城,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间文径碑,同时该,在配置方面也向更高级别车型看齐窟坎疆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大太,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陈票黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性污够。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袒滩谦,那么实际情况果真如此吗换?   首先融净许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涩玲。将天籁停在起始位置后写,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娟。之后商酷,向左打满方向竣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侣,然后再次用桩筒标记后轮位置乳情。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贺不。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箍翻邢。   实测印证了我们之前的推论糖舌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雾,但差距不算特别明显结。两者的方向盘直径和回转圈速一致江。实际驾驶时钱款,除非路面宽度限制特别明显断,二者没有本质上的差别搁棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陡罗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况等。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响死估诧。当然矾坤,陆军1号的尺寸太过庞大孩仟,算是加长得比较极致宏。那么坞辱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逼弦萝?   同一水平面上冈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙休茶肪,二者的成绩均为150毫米筷毛廉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遍匆。   我们的测试方式是将车头正对坡道洁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牡潘,但结果令人意外甲剩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米健。抛去胎压等因素的影响沁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酸僳烯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV含?如果排除自主品牌的话缴逛绵,这多少听起来有些不切实际吧卜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巩。不过这个看似不可能完成的任务媳,正因为有着咱们自己的汽车企业饭,才使其成为了现实界。10万元给我琅娃,我会选择什么车呢错峭啸?今天就为大家介绍两款不错的产品蕉,众泰T600和比亚迪S6抢淳鼻,它们之间孰强孰弱露囊,看完文章之后您便会知晓酒。   4天以前似,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滤,顶配不到10万元的售价黑凸,加上1.5T发动机出色的动力表现钡誓、以及全景天窗配郎傻、倒车影像等丰富配置的加持忻澳盒,让所有人为之眼前一亮昆。而在该级别中笑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罗党,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孺,还有着出色的销量和用户口碑匙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥疏桐。所以今天板,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比公叭唾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型省寇雄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胆,这款车属于小一号的紧凑型产品修膊,因此这里就不掺和了歇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杏溅:两款车型造型原创度均不足两剑糯。   外观造型上庐茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洞渭,但相比之下可烫贸,众泰T600显然模仿的更彻底一些缴峰京,车头与车身都是完全的拿来主义杀挡,没有一点原创的元素竭伞。而单就最终的效果来说辛搞厦,众泰T600显得圆润饱满瓜,比亚迪则更加的精致显大碗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面信篡琴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搪北,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm结,轴距为2720mm茧,从数据上看痴拒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豁,而众泰T600比对手更宽姐汗,轴距也更大堡绣颇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搓扮行,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些探陕潦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赎管,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酿,在轮胎规格上派俗仍,众泰T600更有优势一些倪貉淮。刹车结构上钨硅,两款车均采用了前后盘式刹车掳施。此外繁,在备胎的布局形式上澎,比亚迪S6备胎采用下挂式茎,这种做法的优点是对后备厢空间占用械鹉选,不过更换起来略有不便稗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痢含,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磨逻仿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱杠,线条上显得不是很协调能,后雨刷谩捌公、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅恃惫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萌抒惦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朝,而众泰T600根据官方的说法歼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愤塑瘫。   钥匙方面凯昏淳,两车都配备了智能钥匙袒哩峭,并且无钥匙进入镶蔷、一键启动等功能也是一应俱全淋散。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬袱郊,但质感和色泽都比较不错皑。相比之下附检汹,比亚迪S6的塑料感略强莽途倡,但它的两把钥匙中卧,有一把还是卡片式的纱风,挺有档次感的蒙嗅犬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尺浑,据日本共同社11月报道袜啸能,丰田汽车公司发布预测称籍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆船,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录素蕊巩。而2013年前十个月可快,雷克萨斯在华销量同比增长8%通酒,而7-10月同比增长了24%甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肝脆。那么漆蛇唱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逆?在这个产品为王的时代中途,或许答案非常一目了然怀,品质卓越的丰富产品爽刚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱儡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粪陛乱,而其到了2013年也整整历经了三代产品掏夕测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肉?在这代产品中究竟有哪些新意璃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敞常玛。所以磺,在这个2013年的冬天赎程,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饶慧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潘壁。   是先有鸡还是先有蛋寡蛇墩?这确实是一个哲学问题貌汉。但是对于车型换代而言搐惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摆涟勤。在介绍外观之前官,有必要介绍一下其前世今生华残蹦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗,全车线条设计更显张力亨冗标,饱满的肌肉感让人过目不忘献岁橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁。   第三代雷克萨斯IS颅详,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁死拎,全车线条设计更显张力辣,饱满的肌肉感让人过目不忘埂钎罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柔膛两。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仙,但当这款概念车面世之后獭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风块还顿。虽然没有LFA那样气动山河尽,但却是可以做到惊艳动人吃憋绊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愧祟芳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛋侮,要么从一开始作为越野车的分支帆犊,要么不经意又成了轿车的替补凰巫梯,但这丝毫不影响它越来越主流弘挛深,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜羔兴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焕块。   一向个性张扬的Jeep品牌辰,一改传统的硬派风格涩,走起了时尚运动的路线荤。不仅如此咕戌退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匪,在国内各大车展相继亮相帕貉高,赚足了眼球蜂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乱户,笔者有幸受邀参加新车试驾活动儒赣殊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岁郴寸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喉:一改硬派风格裙嘲江,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄策叔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喷埔汀,在这样的大背景下盯齐,自由光孕育而生香荆替。只是从自由光诞生之日起闻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帽陆眠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剩睦,定位于介于指南者和大切诺基之间叉,竞争对手直指奥迪Q5瓢龄、奔驰GLK烤、沃尔沃XC60等车型塘,车身尺寸方面收骆蔬,其长宽高分别为4624mm霞、1859mm落牵、1707mm矢窗,轴距为2719mm擒请,与竞争对手相比并不处于下风陶。   既然是Jeep品牌车型驴吐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹋,只是造型有所改变惦寸停,一改以往平面式的设计峡耿,采用了类似“折角”的设计陆,当然效果立竿见影节,整个前脸变得更时尚也更有立体感膏汀寇。前大灯的设计标新立异糜体统,采用了大胆的分体式设计违,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”男,氙气大灯侯、雾灯依次向下排列谁蛾桔。值得一提的是该车的行车灯秃补、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耐褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑女呢席。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝踏半,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭炮。 斯巴鲁BRZ 蘑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣,采用后轮驱动平台枪惰阂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晃吴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魔侠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讲,而外观和内饰由丰田负责仇。   尽管如此磺席趴,BRZ并不是“每个人的菜”联唾。尽管设计了一个小型的后排座椅舷弹氯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楞,音响和娱乐信息系统不够出色獭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怖拱霜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葛、并且外观时尚动感的轿跑的席,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堵默:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乔,最大输出功率为200马力厢,扭矩为203牛米京己虫。据美国环境保护署数据显示海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扣盘涝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg册呛。 ? 斯巴鲁BRZ 促焦拒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供残燃霞。两个版本都有手动挡或自动挡选择罚叭杠。   豪华型BRZ的售价为26飘萝,265美元司蛇,配有空调系统寄鸥乖,定速巡航系统设丢,电动后视镜桐瞳吃,一键上下的电动窗敦,后门胰ぃ控电子锁汰牟,真皮包裹方向盘没挺,65/35规格折叠后座多叔碾,HID大灯夹,17寸合金轮圈悼摆,有语音提示的导航系统齐洞,实时路况警报癸兴涎,USB接口和车载收音机攘地。   限量版的售价为28佬怒,265美元鲤块,在豪华版的基础上增加了雾灯涂蔚,真皮座椅崇芭,一键启动驴,后扰流板还口,配备照明的遮阳板化妆镜秸垮,双区域空调控制系统酞恍,前排座椅加热和后视镜加热课乓铆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竟,电子牵引力系统踩台,稳定控制系统以及6个安全气囊屑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怒忌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明航,无论是正面撞击洁瘟,车顶强度懦祟,还是座位与头部保护试验瓶守白,BRZ都获得了高分汲护潘,可以称得上是一款非常安全的车花。 ? 斯巴鲁BRZ 忍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亮累撩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX山铆,加速时的推背感没那么强烈妻单。不过舍巾芬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咖型瓷,对于六速手动挡十分精通刺返鼎,5湃,000转起步对你小菜一碟的话柒笆,加上BRZ的轻量化的设计垫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷赤马。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吮币翅,并不夸张的外形设计鳖巫,精准的方向盘肋哀寿,强大的刹车和印象深刻的牵引力坑。   总体来说碎湿趣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦。而作为日常用车来说翁现携,路况好的前提下翠融鹊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胃吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉请,严禁转载芯庐,违者将被追究法律责任狮挟。责任编辑碾:李敏" "  作为一款小改款车型陕弘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玻烷臀,甚至在细节方便也没有任何变化倍,仅仅表现在配置上的升级唉痘忙。回顾智跑近3年的上市之路来看诞,依旧保持着其独具一格的风格恐,即时在如今来看蕊琼,智跑仍然算是一款前卫的SUV如楔存,回到3年前回媚恒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L微、2.4L两种动力共10种车型性炊,售价16.48-24.98万元患访,售价与老款车型保持一致毋兜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胖,即使它远远的驶来复挡,你也会在车流中一眼识别出它巫,城市化SUV的定位倒也不特别凌极骚,不过加,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计釜剑蓟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饶率疏。   现款智跑与老款在外形上几无二致肩贬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镣,与老款相比臼弧奉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焊查摔。部分高配车型则配备主动安全头枕棚、前排座椅加热栋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牡券,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侵伤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型授涵。这些车型中包括了全新奔驰S级乾、凯迪拉克ATS芹微扰、斯巴鲁BRZ贯囤忱、沃尔沃V40等备受关注的新车煽躲口,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局观,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辉雌难。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涵:9月28日 售价区间林尾:124.8-209.8万元   新车点评差: “汽车发明者庐,再度发布汽车”墓鳞函。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮典皇,从外观倍僳、内饰珊、配置等硬件方面的足够实力帮,甚至超越许多同级别车型铅埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢环霜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车维挝橇。具体来看前堤,前大灯们密些,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脱馈孺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钳害,新S级加入了更多张扬的运动化元素娘哨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吴饭,有点类似于现款CL级的设计冒吞超。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卷倍臂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皋盖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现习阶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疏咯,还可通过其控制车载设备等恋。另外标尖孺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统标吵蚊、LED氛围灯涛恢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞳眯、新的mbrace2智能人机交互系统等辩吞蹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赣葱感,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帕,特别是后排的座椅妊溶缴,高配车型后排座位为独立设计奴场,并且带有腿部支撑和按摩功能跋涎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吕彪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机统,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机登,最大功率为245kW(333Ps)辱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞,并匹配电动机四,最大功率为225kW(306Ps)翘帅闭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谦,其最大功率为320kW(435Ps)甭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刨歇啃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睫坡劝:9月28日 售价区间喘希淌:30.8-43.8万元   新车点评煎泛宿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弥泉。但凯迪拉克ATS的到来莲锚颈,让宝马3系走下了神坛伞。相比一直宣传运动的宝马3系首惦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雇莲肌。不过在终端消费市场上聪膊,凯迪拉克还有很多事情要做干,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好退八,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恳坷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锌鲜纽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葱累。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帅雷是,外观方面金酮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戳季鲁,整体造型较CTS而言更加动感茸跋凤。   凯迪拉克ATS拥有50氢萄玲:50前后质量分配疥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伟胸纺、Brembo刹车卡钳成扁酒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汾停、LSD后轮限滑差速器陷手看、高性能运动轮胎锑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涂念颈。   车身尺寸方面竣秤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俱估轰,轴距2775mm胺。而未来国产后辩,轴距有望加长潞宋,以应对国内市场姥接蓖。   动力方面箍乱宪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饺,最大功率203kW(276Ps)伸烈绰,最大扭矩353Nm曝袖,其百公里加速时间为6.2秒媳拾疯。传动系统方面布,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱火秸夹。" "  前言收拾疗: 在上一期文章中媚匿痘,我们盘点了2013年重点的改款车型洞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓦杰讥,在收集信息的过程中庞煎煤,编者发现了一个有意思的规律睬沛措,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸,往往推出两款记范擦,甚至更多圣,更像是一次新车的大爆发哪荷喜,或者说是新车开发计划中的一个波峰麻容,这样的车企包括长安福特普镰高、一汽大众哺湘、广汽本田等遂耿。与上篇文章不同的是瓶轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胳甲泞,而是挑出了10款重点车型聚欢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氛倒,有的是较为低调盾,但其实销量却很不错的实力派车型碘。回首这一年村红,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蕾趟:12月10日 售价区间唬舌:12.19-18.29万元   新车点评绘蜡:作为大众全球的当家车型刮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变退讽儒,是相对比较原汁原味的一款车型嫩石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庇年,但空间的改善却更具群众基础宫涎居。从速腾的热销来看酪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忻良红,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贩孔究,雾灯区域的改变也是如此送昏扰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惊仁,也更年轻一些呢蒋绘,少了几分柔美仍厦类,多了一些阳刚的元素敞糯。   车身尺寸比第六代更大犊兼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茧从,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹,后排空间略显局促咖脸。这点在国产高尔夫7上得到改善膜埂菇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惮界,相比现款车型郝吝,长宽分别增加了56mm和13mm现邵,车高则降低了28mm寿户。此外钳屁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伶煌推,轴距增加59mm究咖,达到2637mm考郸,使得后排乘客腿部空间增加30mm鄙齐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰灌,而行李箱空间也增加了30L诽惯久,行李箱总空间达到380L牟锣娥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化适庞: 相比外观的“小改款”存桶趁,内饰的变化却是颠覆性的伪似锻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堵顾肥,并且向驾驶员一侧倾斜浑搁,更人性化谈驹孔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点富咀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坪。   轻量化更加明显南冒肝: MQB平台的特质之一便是轻量化两,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大写,质量因此降低了37kg郊刑巧,另外发动机降低40kg酶伙岔,底盘降低26kg姐奠降,电气系统降低6kg等等膘,虽然车身尺寸增加佳吃孰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暮卯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绅匠,并且一定程度上也能提升驾控体验暗。 【MQB钠厝辞铮块化平台】   配置全面升级草: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富换截,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗓瓷翅、定速巡航赋、启停功能妇淡、第二代车道保持辅助系统帮哀、防碰撞预警彭、自动泊车们布许、胎压监测铝厢返、电子手刹淮苟驹、电子驻车闻、一键启动钾隶、新版导航及超级蓝牙等功能泡播。另外闭雾来,丹拿音响煎乳、以及更大尺寸的触控液晶屏刊篱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邻祷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌裁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奶防,其最大输出功率为162kW(220PS)醒挪,峰值扭矩350Nm人。   主推7速DSG双离合变速箱攀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖衔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)马继奸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)教赁膛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)科。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT光,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掏毯败,而1.4T自动舒适型社棘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勿棚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋:11月19日 售价区间导漂徐:12.98-18.98万元   新车点评没:北京现代是2013年的大赢家酸烩,销量突破百万辆农鞍捻,并且销售车型整体售价在上升踞。虽然索纳塔八的表现还算不错撩访,但这是以高性价比换取的络,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钠道,外观更沉稳颈狄吃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妥腔,再加上超出预期的低售价扰鲤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皮筹湘。   外观方面僻胃壁,北京现代名图共拥有八种车身颜色捂伺怀,分别是水晶白耪筛、梦幻银喝晌、幻影黑舶档、玫瑰红拧卯、水墨灰稳层湍、宝石蓝盟、丝绸金爆台、北极玉剿粹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洪,尤其是前进气格栅处的造型偷宠碱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渴苏。细节方面顷叭,新车的前大灯设计很抢眼帽吐,区别于其它车型捎碳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坤沪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓饥,轴距为2770mm发,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型千苦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面距履频,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凹,以金属和实木装饰为主拈肺赤。配置方面蔫沪,有主座椅十项电动调节阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉爽灯、双区自动空调皆剐屯、倒车影像吵卜拍、定速巡航潦、多功能方向盘惠普蔽、座椅/外后视镜记忆功能堑蒙腥、侧气囊/侧气帘耪、副驾驶安全带提醒堪磁忻、倒车影像系统罐、转向辅助灯灿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吼浦某。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面京亥番,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器临。对于后续会不会推1.6T车型陌,北京现代副总经理权赫东表示贯缚,目前尚没有这样的计划全面嘎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笆沃,满大街都是幕,从朗逸上市到现在的五年来蹬冈,在全国卖了一百多万辆班搭,卖的这么好栖,自然有这款车独特的竞争优势避。要知道福,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踞,这究竟是为什么戈叛,很值得各个厂家思考茸茹。市场定位抓的准卢,产品线丰富蛊赣,产能跟得上甲,都是成就朗逸销量过百万的因素临吐荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版难溃屠,市场价16.59万元蹈。究竟值不值忙霞?运动在哪里崩党晒?是否称得上运动谁课?带着疑问拳,一起来吧搜京。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驶舞,这种运动元素的表现方式很常见湘乳谁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅不颊,配上熏黑大灯这样的手法扩,而且很多还是豪华品牌在这样做轰颓酬。这样就无可厚非了玖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腊举喷,新朗逸又有什么不可以呢坪?   运动型小尾翼妒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点款,同样是传统手法疽摩,几乎在外观的运动性点缀上味,各个厂家还没有太创新的方式磨抒泉。一般些的迸号难,就增加这样类似轮毂芥搁、尾翼的装饰泰度灿,高端些的虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晶浚,不过错,从侧面看奥绕偿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变跨穿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疆形忿。   相比车头和侧面歇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓶甜,在说运动感之前挫抢,我更想说说普通新朗逸的车尾勿浑,更确切的说蘑,是想说说尾灯崇舷凰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桅计,有一点略显单薄的感觉横究。运动版上绵估,尾灯加入了熏黑处理脯,双出排气管也更粗壮了炮榷掂,保险杠的视觉感受也更丰富科,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感械磷。   本文导航酶别恭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昏邻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾工。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寺青,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坏儡摧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垦,即韩国的蔚山棱那酿,这里同时也是现代全球最大的工厂刺瑞无。这个工厂雇有3.4万名员工少轨屎,日生产0.56万辆车甜挟狼。   Inautonews编辑表示端,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意供澈誓。五年前质量提高了魔毁按,但是外形并不美观际躲筷。然而掏硷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)背,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哥筋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靡锌。对每个购车者来说恋,这听起来非常有吸引力懂枚纯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特截倡。   与现代旗下的主流车型一样爬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钞,整车线条从头至尾充满着流动感轻村辅。车身长4770毫米色,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枪讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幢炊欢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌堪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝腾凭,它看起来依旧如此的适合年轻人铝烽皇。没错梨,搭载着一车的新技术之后典昂江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叙吨醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌。于是当新车到来的时候懊孤墓,你一定和我一样对它充满了兴趣纺。这是最年轻的凯迪拉克墓赂俯、最小的凯迪拉克诚撩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该诽凹? ● 外观造型撬妥:钻石切割风格依旧能衰并,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗甲欠、2013德国红点设计大奖拌拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哼屯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁筛澎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶律,只是这回便绥塑,ATS是完全原创的作品涎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莆,轴距仅有2775mm婚势靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赐鲜伞,而国内我们则把它当成中型车尘镀,和宝马3系标准轴距版铰冗施、雷克萨斯IS成为同级别竞品翰钠,并比它们都要更小一些练橇颂。   前脸的造型相当干练通筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辫睹储,而是被很好的控制在一个合理大小上集径,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盒丝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为案俱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掂刻前。出于空气动力学考虑歪闹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骂,当车速高于60km/h时耿,前进气格栅会自动关闭绒揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪羚席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜瞧谁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触烯乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呻柬,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计富谰乏,快速亮起芭,缓速熄灭的设定很显档次葛腐龚。再往下看才腑,闪电式日间行车灯融、大灯清洗霓筏烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏褐瞎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚀并胖,亦或是造型需求辟酿,感性的来说萍谁耍,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰逞狄。身处车内骆诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹扦莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩。   ATS是一款后驱车建,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拔:50桔亥擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阑,贯穿车体的俯冲式腰线咸毙、短前悬其竣播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨晒煽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蟹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻裤拢。而在规格方面辟啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退发手,前胎尺寸为225/40 R18奋,后胎尺寸则为255/35 R18蛔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奢洛戳,至于设计师是否真有此意蹦恢,倒还真无从揣测莫碾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫牡测,实际上岛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杯幻棘,由此带来了不错的视觉冲击感税垦,给后车以足够的心理压力偶稀琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付船。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣褪,至于3.6L V6车型何时会引进恋,官方暂时还没有表态集测,而是否会有V系列性能车型的推出帛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀犊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莎,我的第一反应总归是奥迪A6L皮虚、宝马5系以及奔驰E级这3款胎虱。不可否认罗氮灸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逞酷客,路上的能见度也说明了这点壤斡。不过彻顾,随着市场逐步的被细分绿猜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肛旅,除“老三样”以外多,也还有其他选择碉,比如架:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰,这两款不错的“非主流”产品馆豹。   今天跋拿娃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馆,领略一下“非主流”中大型车的风采尘丹榷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娜,当然关龄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哭。(注旁贪祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乒沏,雷克萨斯ES简称“ES”每吵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顺唾,编辑先和大家解释一下“非主流”霉,这里并不带任何贬义彤橙凭。从销量看玛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈,宝马5系9000台以上摩缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现己赐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宪炮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙嫡。   外观施:XTS尺寸明显更大热受甫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啼扔吨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绩翱楷。造型方正且棱角分明的车身造型心佃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘸慰狮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悼彭。可以说它给你带来的面子效应翅,绝对超过它的价格烦闹确,在半年长测期间夕掂嫂,我在停车时经常会被问毙:这车得60-70万吧璃?   相对于XTS外观的张扬脖败坍、霸气凡董酣,ES则可谓是低调擅胜、内敛很多梁琅,整车的线条和比例都比较匀称逃标好,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稗躬蓝。   在车身尺寸方面匙鸽喘,XTS的车长达到了5131mm少,比ES的4900mm足足多出了231mm轻建担,差距可不锌浩肽,但在轴距上定厘,两者比较接近舍垦虏,XTS为2837mm塘圈,ES为2820mm醇令绕,仅相差了17mm们,至于最终的车内乘坐空间表现能路,它俩也是半斤八两幸潘鞍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兔踢笨,氙气大灯鬼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少念泰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛多,ES则仅有近光是氙灯躬馈,远光为卤素灯泡任橇私。其中醇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局取慨食,显得比较个性蹿教。而ES则还是灯组传统的横置式版秤。   再来看看轮毂和轮胎猛梧芹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椭尘,ES为17英寸钝弓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骄粹,市场售价约1500元/条缓夺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乾,市场售价在1000元左右/条变。可以说珊,在这方面两者的差异还是挺大的滥羔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喜悼冻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架僧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈牡蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褐哪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩汹掏,下面就让我们来看看他们各自的优点筐系。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拢,其他两款车均有上万元的优惠珐集度,但相比比亚迪秦的国家补贴帽,这些优惠就算小巫见大巫了桓憾曝。目前在国内的某些地区洞链典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脑讼犀,总补贴额度可达到7万邻螺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴波。   在外观方面巳舜舷,这三款车均有各自的特点粹蕉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感法。而本田则是日式混动车的传统样式鼻,看起来非常别致颇肩熟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸,非常有气势笨。   这三款车中怕,比亚迪秦的动力参数最强鹃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹅徘。不过要是论舒适和驾驶感受梯缉镐,锐志才是这三款车中最棒的烦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钝,因此它的动力参数看起来没有太大优势沥。   三款车同为轿车跋卸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘦头翰,丰田锐志采用了后轮驱动捌。至于哪种驱动形式更好襄,就要看个人喜好了烙拟拇。   本文导航敞先揩:" "  简约内敛鳖、安全扎实酣慨、品质优良澜,却叫好不叫座划,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾呢搂。然而对于一个企业铺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撤胚。为此巷涩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氮缎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锚。 亮点配置踞供:   City Safety城市安全系统醛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啊投,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撼奇限,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摹憨工。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统储,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓄,避免发生碰撞事故扳掀康。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏斗,可实现自动排队功能殊,除了可设定巡航速度喜缆,还可设定五种不同时间间隔哄降衡。   加强型盲点信息系统BLIS埂匙绦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痴斗单。   倒车车侧警示系统CTA咐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拳场,如有车辆接近特,会发出警告音和BLIS警示灯缆。   FAHB主动式远光灯两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慧忍驶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沪,防止对方车辆驾驶者造成炫目晶讽躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心模咎嗅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烙钩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怯虎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浩慑。显然沃尔沃也意识到这一点聪,要想在销量上追赶""ABB""萝蓝牌,国产是最为关键的一步贸窍苯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边欠。S60L的到来肯定会对宝马3系籍太茹、奔驰C级蒂俏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战系洞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驴慕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎糜,我们今天对比的是2.0T智远版卢舍捞,售价为30.99万害窗,而其对手同样是搭载2.0T发动机案纬驴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碳。 ● 外观对比   从外形来看嘎毕,沃尔沃S60L给人感觉干练率炕揩、紧凑剖榔,X型前脸略显凶猛禾,富有冲击力矢扇涟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力离川灰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徐簧,采用氙气大灯光源士,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徐,只是少了前雾灯搪般。相比之下非,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宿税,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合年粮,同时还配备前雾灯绵忌丸。只不过灯组并非自适应前大灯廷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞洞淬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咖,确保驾驶安全防脓柒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诞汀蛙,轴距增加80mm达到2856mm疮捅,而奥迪A4L轴距为2869mm罚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骡桃惧,不过高度和宽度有所不及抚。两车空间表现如何碱,请看后文的实际体验防捆。   两车侧面造型也具有不同风格屠碾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刮誓,而奥迪A4L侧面更加稳重匹狗辫,看起来朴实大方创泰。 在后视镜上暴砂,两车都集成了LED转向灯纠劣锹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廖,而沃尔沃S60L则没有檄屯扔。 在尾部菲豹尝,沃尔沃S60L造型略显生硬了秦息刹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和税搽兴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计速蒋脾,同时加入镀铬包裹劫,气势十足对巳,而奥迪A4L是单边双排设计幂,无镀铬装饰盯胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讽胖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董垮境,尺寸为225/55 R16轮胎维法,相比之下尺寸显得有些小了扣兔,同时配备的是非全尺寸备胎从虱莎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎燎,只有修补工具有点不厚道狡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触镁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽痴?当时的网络上绝对是一片嘘声皋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦,这似乎就可以理解为特立独行酱敲绕?或者说创新翱管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耻,通俗一点说就是姆:走自己的路但脆尚,让别人竞相模仿捎旱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摔,时间不长盲信彤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艾?当时我无法回答薯霸啡,因为还没有对自由光进行全面的了解榷囤,经过一天的试驾体验之后波苏,我认为这次Jeep自由光确实有点料恢,甚至可以说气势汹汹哺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁怠,那么它到底有什么资本来搅局呢播稻港?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栏,在做颠覆传统这件事刑块为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅喀。就拿前脸来说庇纠驳,好看不好看绝不是我个人说的算的焕钙靶,每个人眼里都有一个不同的看法释,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棵考。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灌池盾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尸烂颂,Jeep其实并没有太大的优势嘘,包括大家最看重的轴距表现限狭计,在这个级别也算不上是太突出聚试。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛物丁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奋卞,让消费者也能愿意买单廉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛇,其尾灯设计和大切如出一辙睛凭,只是在造型上稍微做了一点改变稍庆拘,以便能和后车窗衔接的更自然一些迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样理,这实在是太个性了豁输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淖,不是吗磺拜摄?   本文导航空:" "  “便宜兴莆廊、省油栏瘦奴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梯庙。因此顶坎革,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咖畴操,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午就。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脚股。二者不仅定位和排量相同楷焙,售价也都是6万元出头痕。那么谁的配置更丰富巫烯私,性价比更高呢黔奈回?接着往下看吧阜傅。   备注嘶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馆稍翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胎挛良,外观部分的不同之处是具有“雾灯”府壳、“天窗”和“后轮碟刹”歉睡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新围,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戮,促进其他品牌产品的更新或者降价容漠噶,以提升竞争能力木。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形入,但又觉得竞品车型优惠较多”爱绊苛。今天就随着我们来看看驴彼,新威驰对比瑞纳憾偿躲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浆构,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矛算崎,此次我们将两款车型的顶配加之对比别卑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处材感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箱虎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻,以往圆润的风格被全面舍弃卯想,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹦檄。虽然初看有些夸张瓮,但是符合小型车定位券睦歪,更多时候它是年轻人的代步工具赁,所以造型必须年轻募赣连。大灯面积不但较老款车更大澜虾垂,眼神也更加犀利喷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诲寸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烹葡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府妓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点是览。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绞户涵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异南绥绵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下空,诸如电动天窗刚篙、前雾灯与后视镜调节都在其中铂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拭,日常使用的便利度稍高一些慌巫嘿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm收寥,轴距达到2550mm氏桑奈。与老款车型相比加长且加宽斤垦,这是为了适应造型变化的需要袜霜藉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舵笺弯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势槐彤舱。   新威驰车尾没有车头那么激进晾风惹,显得时尚而舒展勒毁。整体线条看上去硬朗多了偏携幂。在高低配版的车型之间降伐锰,外观元素的差异并不明显脖古,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挤水,不过在潜在的功能上却有所不同囤湘眯,高配车型具有独立的外部后备箱开关爽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尾,在日常使用方面的便利度有所不足具。   瑞纳尾部的线条更是犀利珊,线条从车身一直延伸至后备箱肚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剃,增加了不少的层次感和运动感婪惰。" "  旅行车在国内的发展进程俏坪,现在似乎已经开始有所起色鲁磺,但受到各方面的影响籍阿久,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撂。记得应该是在去年靡详,各大主流网络媒体几乎在同一时段荣旁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磋啦,虽然没能在实际层面上起什么作用吉穿几,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雷槐麻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晨鳖,但是大部分车型均已进口形式引入社榷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旱朝惩。宝马全新3系上市后赦盒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料款袄庆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藉架物。不管是厂商的试水工作情和遍,还是为了后期大力推广的前期准备石,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幌邦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的目,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辩虐氮,但官方却并不这样为其定义狗,所以除了V60之外侯抢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆港漆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碌呸,三款细分车型跨越了30-50万区间抡歇蓟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奇嗣。   328i M运动型堆街,是3系旅行车中的顶配车型同镰,M套件必然是它表现非凡实力的根基传梁。BMW的M系列产品晴非抒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓖构,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列档川,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎。在M套件衬托下的新3系旅行版好坦韦,表现出的攻击力和威慑力很强峦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楞乾喂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懂拎辨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菲,也是几款进口旅行车中最为全面的卿蜡,除了前部以外释辽烯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苫熬,令驾驶者的便利性有很大提升八。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顺,造型圆润的尾部整体风格桃,让旅行车身份表现的恰大好处萄齐翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灌委,但是尺寸不大脾棠,威慑力也没有想象中明显继辈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吵壬捎,极富肌肉感的线条元素市郝,让它表现的干练紧凑俱布假。   本文导航矛:" "  曾几何时稠地,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交山。物是人非费姆粉,随着中级车市场竞争的不断加剧靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腊扑及。在上个月的广州车展上闹酷,全新天籁·公爵正式宣布上市五,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炬骸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胖,来做进一步的了解吧锣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兢猛泵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栖任捆: 稳重与运动净秸潘,风格各异   车身尺寸方面辣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簿,车身宽度吝泞抬、高度与普通版天籁车型保持一致卜宽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兢水,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm适四到。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甩,只不过在细节方面有所调整艇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿关,后保险杠排气管内嵌淘拐赁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识插虱忱,俨然简多了几分气质的提升乏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磁, 新君越的外观风格更趋年轻化难看档,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乔胶角,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韦茹,尾部设计与前脸造型和谐呼应挞,相比老款车型稳重端庄的设计风格捐,全新君越更容易让年轻的消费者接受惠龋。 【君越 整体外观】   外部配置方面搂颓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泛、大灯自动清洗等功能潞来卉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魄袒。通过下方的表格我们可以了解到俱牛,同价位的两款车煤疮,君越在外部配置方面显然更为全面一些歉圃,LED日间行车灯锚辅痢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓怒遂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呕刊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妙垦硼: 日间行车灯瓶: 随动转向大灯翠聪: 大灯清洗装置胸箍非: 氙气大灯衰沛诡: 倒车视频影像列: 大灯高度可调耙: 自动头灯惫瓢: 泊车辅助忙碍: 无钥匙进入系统歪暇: 感应雨刷懒: 电动后视镜碎疤: 后视镜电动折叠蕉: 后视镜记忆燃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骨,年级里有几位南方来的同学旗瞄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茧。雪对于那时的他们土构顾,是上天赐予的礼物矮。但是粹顽,对很多北方人——比如我——来说糜,雪却是避之不及的灾难酚芦,它让我们的出行变得困难重重耽恋。不过这次却不一样戊任,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滥边,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稿荒勉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先设谦,请允许我隆重介绍一下今天的主角闯比,我们的冰雪座驾曝杏,一款中大型SUV——福特探险者床灯。探险者是福特的旗舰车型霜瀑郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售才,共两种配置挪软嫡,售价48.98万霸呻本、53.98万氛南表,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元融。我个人非常喜欢探险者的外型颓曹瓣,它魁梧而正派下粉,颇有美式SUV的霸气喇。牡丹江的冬天白雪皑皑兴巫,探险者出现在这里十分应景北介拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂儡癌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粱。这样的冰天雪地里才降,就算是带着手套在户外拍照刨,手指依然会被冻得失去知觉剃掂梗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖架。探险者的方向盘加热速度很快目认蚀,开启后几秒钟就能感觉到热量樊钵,太实用了廷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绿钦,匹配6速手自一体变速箱怖糙抛。探险者在海外还有2.0T版本车型读,不知为何暂未引入国内好,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面点匡,并没想走量妨锨。   探险者为承载式车身结构渴,搭载一套适时四驱系统沧拜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坍嫡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器时,后桥轮间为开放式差速器僚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娶惧提,以制动打滑车轮的形式实现莆。这套系统的越野能力或许不是那么强大归督,它主要是为提升公路性能而存在的藤菜嫂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茄。这次我们挑战冰雪路面尝废汾,这套系统发挥了重要的作用赊。另外不容忽视的商篮,便是探险者的“神秘嘉宾”了哎切。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉诶ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎垄容爱,官方称它应用了发泡橡胶技术汇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酒讨成,从而让胎面贴紧冰雪路面窟痉匆,提高抓地力抨。当然别,这款轮胎价值不菲淳汇,以探险者高配车型的轮胎尺寸墓姆底:255/50 R20为例废,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忍浦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上变侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逢办焦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娟惦秤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醒厦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卧罗负?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谁姓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦胸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满可,两车的轴距都超过了2700mm绣骄,使它们在同级别车型中的优势非常明显问。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殊缸敛,略显圆润的车身看起来动感十足丁静。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翱赤馆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感双,550引擎盖上V字型的线条动感十足靠措捻。C4L大灯的设计相对简单暴城涸,全系采用了传统的卤素光源荣脆渡,而且并没有采用透镜的设计步,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪秦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晌容驴,还有转弯辅助照明功能妈涟峰,保证了夜间的行车安全粒。两车都配备了时下流行的日间行车灯德嫂,值得称赞的是际兜,550竟然为雾灯也配备了透镜莲,这一点值得各大汽车厂商学习圈釜姓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烽统茅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感季拆,550上扬的腰线勾勒出时尚嫌娇、动感的侧身线条力。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杰德迪,并搭配LED转向灯夕窜,视觉效果和安全性兼具金狮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有建喷拣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慧奠驹。   C4L具有无钥匙进入功能寄急,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾,550则采用了常规的夷肺客矗控解锁功能券。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格看,C4L刀锋式的造型更加犀利爽塘师,550则更加尖锐舒。   两车的尾部造型比较统一建惟褂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般盎门,圆润的造型颇显稳重碱挖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过级,这样设计不仅美观烤,而且可以增大后备箱的开口角度性办。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翻呸蓉,视觉效果极佳悄宫。两车都采用了4点式倒车雷达阶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物设,使泊车更加安全湘虫贺。C4L后尾箱并未设计开启按键藉翁,只能通过车内控制按键和医ㄍ保控钥匙开启疗估氯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫,使用起来非常方便酷。   本文导航径效千:"    紧凑级两厢车纫爽,如果倒退10年前第讣典,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奉爆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宪己腔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型穷凳渡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆不,它于不久前推向市称钌ⅰ,但其实它在国外早已上市党。雪佛兰在近期才引入溺截霖,相信也有自己考虑东,好在这个时间也不算晚达景,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择病馅桂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗣,相对较低的入手价格级奉妇、时尚的外观设计以及良好的运动性能卿邪,都让其成为该细分市场的热销车型庭。而在紧凑级车型中便,三厢版在兼顾运动的同时拼促些,实用性相对更高一些歇蓟娥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念热。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘羌碧埽克斯三厢版(以下简称嘎岢迤福克斯)进行深度的比较箱那千,到底谁能从中脱颖而出距,让我们拭目以待睛徽。    在刚刚结束的2013广州车展上滩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雹潞。此外氢,父迹克斯去年北京车展的正式上市漓,也让这场紧凑级大战更加精彩菏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谰铺蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色封钾凯?缚砬ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澎赁星,能否从容应对维虏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勿衅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筋丝努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滑晾。就在媒体日当天慑疆康,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俩,经过旁边人的介绍水顽,惊叹一句蓉:原来不是一个车翱铡!可想而知拼塘抛,这兄弟俩得有多像挟履。    2012北京车展上市的该ぃ克斯相比前者贾系孰,已经在市场上打拼了一段时间七暑到。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灵变隘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了散达,但是嘎迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萝燎,还是毋庸置疑的芭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且,为了让评价更加客观袒立蝎,同时亮绩亲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遣,我采访了一下身边的同事和朋友委烷壬。   同事A燎江洞:男锻背骂,30岁稿领、已婚栋社、儿子1岁多    我哪个也不要彪播,原因只有一个恫啊:都太小毙祈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团,实用!当然这两个车白给肯定要捆夏鹊。(也对凭题,老婆孩子热炕头的人诗,还谈什么运动筒,能装下更多的人和东西谢碎忍,才是硬道理)   同事B卯捣:男涕苹,老概赡尘瑁克斯车主喊,奔三的年龄铃厘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附心蓿克斯幂柑雹,理由是有优惠虽鞠酪、货源足铣笛、随时买围,听着怎么跟买菜似的峡授。   前女友滥:24岁缸,高尔夫6车主故,略带公主病    选马自达3埔,原因是好看携俯,我再问还有吗宦橡,答曰婚泊堂:好看奥稹!我继续问跨纱刨,跟我急了搐,提问结束腹呈侥。   现女友咯:25岁判乌,对车没有丝毫兴趣荡壁巨,仅对各类衣服挤侠、包包搐委、鞋等物品上心    我选马自达3吧挠唾,原因是就看这个顺眼办,所以就选了块骇钳。(明显敷衍了事)   女性朋友履峦:24岁拆,某时尚杂志签约平模当卑,对车有些兴趣蠕咸,但只是停留在表面    我选马自达3冒莱搓,因为好看喘揽吕,身材我喜欢涝材富,而且红色(主打色阑:魂动红)是我的style垢,所以我会选她的说冯滑。(这种中英文混合体硅簧晚,外加“什么什么的说”的语法真别扭竣擎计,说她好几次蒙峦,不见改)    采访结果显示邓驰,果然是萝卜青菜弘焚、各有所爱绞疚脖,而且给出的理由也是五花八门波态抱,那么到底这两款车有哪些不同扒添串,在面对不同的消费群体时欢晌叮,它们的表现又回怎样狈讼,废话不多说椒蜗秒,让我们往下看荡。" "  2013年8月锯农,本田CR-V共销售了15393辆俱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月系,本田CR-V共销售了18989辆断,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埠,本田CR-V共销售了19510辆茶胃呕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潭录,本田CR-V共销售了19288辆玖青箔,全国SUV销售车型排名第二......事实上稳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桓,它的优异表现还远不止这些论沁,截止2013年11月底凯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663繁鼎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笨常。是什么让它成为了国内SUV的明星骑?又是什么让它如此大卖爬?   现款CR-V有2.0L跨市饯、2.4L两种动力共7款车型坝闻,售价19.38-26.28万元遣末。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氯,售价22.98万元)老梅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型截蛇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诉蛋,纵观整个CR-V的家族史捂庐俊,前两代车型还有些“方盒子""造型豪充枫,而从第三代开始膳些晨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战评忻,坚定不移的走着城市化SUV的路线期哥围,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岁携。   说到第四代CR-V的外形完情隘,也就是现款车型烈霜拇,它的外形并不是能让你一见倾心的主洽染借,CR-V上市之初彤杉,人们对于这样的设计褒贬不一挽茧落,甚至有些“不得民心”枪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话促钠坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肪。氙气大灯相付、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上借位杯。值得一提的是晾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洛授嗓,效果出彩砰痕。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏靖,离地间隙下降了50毫米衫佛,仅剩130毫米捣扰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性承,但却令离地间隙接近轿车玛,轴距则仍然保持在2620毫米痕瓦,整体效果比老款显得修长不少填。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趟抹教,在实际驾驶过程中你,提供给你更加宽广的后方视野加挛统,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聚坑彪。   现款CR-V提供17腊釜、18两种尺寸共3种轮毂式样拦堑洪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稿凶侍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卜熊案。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囊睬帆,车尾向外凸出比较明显私存腥,给人一种臃肿膨胀之感荤畔附。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索未忱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捐船图,给人一种臃肿膨胀之感舶奇卵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行毛巨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狸侠乐,为实用性又添一分诫渤盆,从之后的销量来说俄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歉钉,保持着高歌猛进的态势趴垛存。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矩己,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寡劝麻、精心淮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辫,排量仅有2.5L尼堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娜撩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS比哭酬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它人肖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颈堵。   第三代雷克萨斯IS浓揉炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理,全车线条设计更显张力新惯,饱满的肌肉感让人过目不忘纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵茫巧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龄跨辱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磋,丢失了一丝霸气陇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抵辣,长宽高分别为邻投婪:4665mm德售、1810mm虽芬皆、1430mm其勺酣。同时轴距也增加了70mm诉估筏,达到了2800mm紊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言补,其前后配重分别为53芦艇:47境睬木。接近前后1璃保拌:1的配重也体现了其运动本质醋光逞。   IS车身侧面短小精湛纯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陌,显露其灵动的车身姿态溶舶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙久,依旧是纤细惦饶狄、锋利椭办净,绝不与传统设计相妥协缅马奠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兰榷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力划,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肉苏。   毫无疑问赫纪浆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力紊佩。你可以觉得它设计非常超越哩,也可以认为它很有美感戎玩落,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挂泛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袄,石油的消耗量日益增大涂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弄,排放着大量的尾气适,制造着日益严重的雾霾天气侗。汽车尾气的污染坚,越来越成为大气污染的重要元凶讹。开发替代清洁能源列,代替排放巨大的内燃机衡狄授,越来越成为厄待解决的课题寄渭舶。现在很多厂家都开发了混合动力车型水烘失,这项技术基本上成熟了虎鞘滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窝,也没有成熟的商业模式来进行推广礁,即便很多条件还未具备嗅,即便这样那样的客观限制鳖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面考,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兼哆怀,叫做启辰e30晨风番雌千,这款车还没有上市含宝,很多技术参数还没有公布淌呻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据净舍,介绍给大家挺故了。但即便如此写炽,这款车还是有据可查侣奸党,开发平台来自日产聆风电动车斤薄笺,外观也和聆风十分相似祥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿避,2700mm的轴距和骐达相同私,外观的样子也有几分相似刃。但明显晨风的很多细节显得与众不同抄,前脸没有进气格栅的设计杆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浦诞端。而据厂家人员介绍桂加挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凸灌烁,而是单独开发繁苫反。   尾灯使用了LED的发光元件趁,看起来更加醒目嚷乏拷,垂直的长条状样子也很有个性淌午。但在车尾上涧庞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谦鸥统,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惨惶泉,用以分担电池组的压力钨,这在晨风上是没有的耐。   本文导航藕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了排,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炔遍宏,照片上看它挺精神潦形极,设计有传承有创新此摊,硬件配置有增有减硕膝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仿,没能去测试现场参观参观稍。   命运总能给人惊喜妒捂催。上周五下班前熊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刻,领导突然走过来跟我说凰吵公:“来了个顶配该琶荆克斯蹄查,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碴熔尾,周末的小幸福就这样碎了一地郝,我得跟两台机动车泡在一起苫型下。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝深乖瓮,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹骋饺。这样也好皇,好歹保持个立场中立对吧饲攫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丧,比如为什么海外有独立后悬架娇?国内全是非独立后悬架檄?其实道理不复杂赤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盲,既然如此坑,那就遵照做生意的基本法则来做槐诬,降低成本时里猩,攫取利润溃佃蹋,无可厚非村梢。我相信如果改悬架车就没人买淌叉必,那他们肯定不改沛都么。   福特比较谨慎棚另唤,善于跟消费者打成一片芜,挣钱不忘树口碑绊洛,好口碑又促进高销量簇承,顺利打造良性循环圈滥戒查。尽管它也有这样那样的问题琳襄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俗,值得大众好好学学蔑帕。话说回来温,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虐鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和干泳粒克斯稿臼毖,是各自家里的明星产品庭抵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖管喊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限层棱垦。把这两个重量级选手放一起逗,能擦出什么样的火花来炉讥挡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痰糯,似乎这样能出一口恶气擦崩。不过我得劝各位一句海秋:百花齐放很重要瓤陋夕,一枝独秀最糟糕廉疯础。   ●外观   扯半天总算进入正题琅昆嚷,这个阳光明媚的周末拎,没有雾霾的打扰醋,我把两台车放在一起拍了套合影呈川。看看它们献,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑟啪,一个是16.29万的顶配版两厢富酱耄克斯寥。要说家族式设计邪,大众当然领先其他厂家尖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪,福特的动作稍晚一些墙,效果不赖赋。   所以当高尔夫7和副停克斯站在一起的时候淑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营建劲。谁好看我不说痊拨,大家都有自己的喜好病。两款车前大灯组内容丰富亲诡啸,氙灯法韶闷、日间行车灯炒锣结、大灯清洗拇、雾灯一个不少湘希驼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有领共砷,而附ㄐ欤克斯的则要花6千块买选装包莎蚂蠕,朋友们跋搏提,要享受还是得多消费啊丰骂。   车轮部分有看头徊。柑砗炀牛克斯胎宽215mm据绰,米其林博悦轮胎捅北竿,轮毂造型带感氯师,给个好评胶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辑驴翁。高尔夫7胎宽205mm峨容,似乎缺乏顶配车型应有的气势媳佩藕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悲氦。   车尾设计各有出彩的地方熊坑庇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垃鸽郸,LED尾灯是个加分项抢幂攘,缚悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意七。左边那台风格沉稳一些催,右边的青春气息扑面枚卵炊,你喜欢哪个胎?" "  “牺牲一定的车身刚性碌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谓迷禄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旧牡舱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渤。就在上月甲逻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钵授,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弘,至于奔驰C63 AMG惭,目前还缺少这一车型绍蜕。   由于是RS5 Coupe的系列车型穷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掣晃毫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑞糯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迟栖,毕竟除了性能之外苹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鬼。   延伸阅读 肌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸥,其中包含对车漆颜色嚷反、内饰颜色以及电子功能等自主选择思趣棱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稍波究,所以在配置解读方面邵门申,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叛澈,并将官方价格告知大家码。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上品绅,软顶敞篷采用电动开启瘸牛腺,时间上需要15秒即可徐氨,而将再次闭合需要17秒萍拦同,其开闭结构为多连杆双片式拐甩,这也大大缩短了开闭时间唱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞳迹晨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橙晴,为了不过分降低运动性晌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惜。排气方面也是RS5的一大特色胜捞川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荣吾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躺艇,而在Dynamic模式下会全部打开忿叭。   本文导航本:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线面,或许大家已经是心里多数咯萌介,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镁溶,定位于新兴的小型SUV市场么抚。众所周知背扣椿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矮,长安铃木选择在这一细分市场发力郎抡菜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撑捣帽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杉,通过对比分析如澎牡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寸莎皑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬澄庐,搭载1.6L发动机轨,匹配五速手动和CVT变速箱尼虾似,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L答倾巍、2.0L两个排量六款车型弧,同样匹配五速手动和CVT变速箱垂,售价区间12.88-21.88万元孩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍儒簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朴祟泼,通过下表的数据显示得知创刊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甭萄汝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溺畦,相比逍客撅、昂克拉等车型同样处于劣势吝跑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帮鸿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冀,还有与车身不同色的黑色包围其陀、车顶行李架迫甜捷,短小结实的车尾斑坡扔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌。车身颜色选择上吮漆仟,S.CROSS锋驭提供了极光绿倘哩坞、皓月白感、星辰银姓、丹霞红恍惹渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋够崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陇母椭,雾灯氰祈父、下保险杠也经过了重新设计继铅去,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格点菩吕。车身颜色选择上惟,劲炫ASX提供了珍珠黑墒、极地白涟称危、翠鸟蓝枫、酷银晶茧秋、钛灰五种颜色响接。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陈偶缝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯会,前后雾灯裳,并配备大灯清洗功能凯,外后视镜集成LED转向灯;同样令,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胚下,带水平调节和自动清洗功能物,其外后视镜没有集成转向灯梁歪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂河。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂担挠哭,二者均为铝合金材质溯。所有车型均配备优科豪马轮胎项。值得一提的是垄暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎委徽匈,这在同级别中比较少见廖顶翁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萄斑囤,根据车型的不同尺寸有所区别囤,低配姥戮:215/65 R16删,高配淳嘘送:215/60 R17讣,轮胎同样使用的是优科豪马澈,同样配备全尺寸备胎崎疆摔,两车在这方面都表现得很厚道少壁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫是木,第七代车型驾。其指导价12.19-14.49万每,这是配备1.6L引擎的价位排绒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品礁寞蚀,账面要准备好14.09-18.29万龄几裴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋隙,当然卫泰,身为第七代的它俺,在冲击属于自己的又一串“第一”哎。但我们相信喀连肮,短板才真正决定高度艘。   全新高尔夫的德国总设计师说珐墟夯,它的设计主导思想为“简单既经典”洛隘套,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分内:中网与大灯的相对位置巧、拓宽出车身有力的轮拱队、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砍肯芯,这台在中国拥有极高人气的两厢车梧伤,一露面冻,就好评如潮藐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荚刷,但还是要将6/7重提肉赌,除了外观上的差异卞冠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上婪袜,比第六代车型要长56mm费乏。而整体车身比例上壬谰来,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罐,轴距增加59mm奇驹尽,从而提升至2637mm讨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拢杭,但新样式的内部构造也足够炫蝗半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倪坪涂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盒脓。高隔音性的特殊树脂层贿,形成3层薄膜结构岁怖芦。它拥有很强的抵制振动物理性能位。   直接跳过撩人性感的腰线揩铅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龄。相比海外的双L型婚歇看,或许辨识度更强一些谅桓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛋项七,但高7的不一样俩。细心的你会发现骄汤始,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗣燎,才会主动启动端纶送,并且拥有厂商宣称的132°广角材。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唱,天平再次偏向了驾驶者一侧髓。整体内饰上搐哩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菲:放弃中庸的设计理念全,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派取郝。不规则的T型区酱士定、活泼的金属线条点缀费颅鲤,让全新高尔夫大变身纶妨闻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锌,它能够让你感觉非常新鲜蠕。   坐进高7内奖拍功,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檄瘫,比普通天窗大了30%存。而外掀的开启方式有点奇怪腔骇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冈项炭,同时还为内部提供更多头部空间砰。   大众车型的人机工程向来让人放心蛊举厂,这个角度的方向盘拒柏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逻,或许来个拨片更有型吧唤茎冗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苦鞍拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度田瞪。   本文导航凭黄秒:" "  在国内的SUV市扯健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧社,正因如此核,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪愧容。   说到大空间履、七座设计完屋携、配置丰富的SUV胯侯,北京现代全新胜达是其中的表表者郊股,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哭泛狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺灌,设计上中规中矩计,采用了哈弗新的家族式设计元素亢唾,这一风格将在整个哈弗系列上普及旧培美,代表性的设计元素有剖瘦:大尺寸U型前格栅响,粗壮的镀铬横条格栅脊聪寞,时下流行的“X”型前脸摹畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捎鼎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佬河廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砂舰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恫,再辅以造型锋利的大灯灯组查孪,极富视觉冲击力堡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷疗暮。" "  如果提起讴歌品牌绢咖,大家一定会想到MDX这款车呵敢,究其原因岭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撵庆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宝材,拥有讴歌最顶端的先进技术茎哥。在2013年久兔,讴歌上市发布的新车相比以往湾,算是非常密集的碑哆。即将岁末迸灸膘,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺镁渴。作为新款橡,MDX的售价降低了饶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殿穗冒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞪绕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞥轮骗。使弯道驾驶更加轻松锤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旅面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 健裤,在车辆制动时焕桅滔,通过制动延长扭矩矢量分配钉糖僧,提升转向的循迹性 署阔父,这在之前的讴歌车型上是没有的络,包括RLX蹭沧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘槲椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捂独滩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酚滴剔。但我们看到嗜腐青,在讴歌品牌乃至本田车型上么笨势,自然吸气发动机依旧占据主流盟币。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法对瓦揩,在新款MDX上使用的3.5L发动机妻角,带有VCM可变缸技术涟,在不同的动力需求下郸,发动机自动切换工作缸数腻衔俗,用来节省燃料铂,提高燃油经济性椽悸嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簿妻,使用了全LED大灯疚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堪卵,不止在新款MDX上出现沪凌,旗舰轿车RLX上同样具备垒。但和MDX相比朗匆兄,RLX的前大灯内部结构稍有不同刚。而MDX的这种全LED大灯禽怖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撅,但据了解讴歌正在向这个方向研发妒接。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务加位,其中大致包括救援亢睹瘸、定位还拼、导航检索等常用功能裂。但值得一提的是宠冷,讴歌的这套系统在整车质保期内琉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淀故肺,通过车头娟触操、车侧犊处唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肯尺。对于前方障碍狡途蚂、侧方停车醒谷杰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掏穆,MDX采用了59%的高强度材料降扳拳,热冲成型一体式门环等途径快,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氓。   本文导航玩据:" "  在新一代天籁发布之后讣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毯暖耗。二三十年前巧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐驳溃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镰拉譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堂。而谈起这两款车携芳,目前多数人对它们的理解是爆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帕食陌,配置增高跑估舒,便成了公爵和君越唯倾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挖、动力和配置等等舶汀板,却有着极具诱惑力的价格澜及。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖村和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额避畦吮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力详双。可它们究竟有没有这样的实力书?两者比拼筛,谁又能更胜一筹视暖?本文即将为您揭晓苛链。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型模幂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搭爬段,售价区间为23.59-36.99万元聚梳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚎,两车售价分别为29.98万和29.99万盖,价格非常接近阀,比较有对比价值蛇揩泡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梨促,主要是雾灯戒立、轮圈等几处细节可以加以区分姑渭,尤其是中网变得更精致费,车头更显大气操。但也就是这些细节的变化趴撩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痕系藕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荷肃哗。   大灯方面劳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能平贤袒,不同之处在于嫂委筷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃船杏。   车身尺寸方面亲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驮惫甩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)描集酮,君越的长度同样超过了5000mm恳位估,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尾绘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扫诉函,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悔猜捷,并没有追求锐利勃切,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅负,腰线设计是其外观中的一大亮点邢藉,并非大多车型采用的一条笔直线条梦,而是在B柱之后便缓缓下沉全艘扇,在后排车门上形成一条折线岔色欠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凑。   尾部来看纯煞,公爵与标准版天籁造型基本一致鲸淘娟,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈莱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝乡麓,为整个尾部增加不少活力吹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔷梢,使其整体感更强诫饥蒜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华距冲饰,轮胎方面抠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巢,更为霸气庐粕。   ● 外观小结慨炬: 两车均采用年轻化设计宿,稳重气派;车长均超过5米褥酶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上婚喝肺,君越表现更为抢眼安旦。另外诞托菩,从个人角度来看垄磕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计购,相比之下它的造型更加简洁疵枯、规整把苏镣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丝怠靡,足以呼唤出你全部驾驶激情侠疤袭。你可以视它为野兽诉丢,但我更愿意称它为内敛狂徒曙密,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镣。它是驾驶利器亮态脆,也是很多人心中的梦想之车卉跋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魄。   既然说道奔驰AMG蒲瓜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唉措懂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仍肩啃,都代表了其品牌车辆高性能版氛播凭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款和皆灰,这些车在发动机配置调教厩,底盘调教掀,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛柒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矫畏廓,它的长宽高分别为4707mm乔、1795mm和1391mm蔡蒂镐,轴距为2765mm痰邻。参见下表可以直观的发现嚏厂玩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊奢埃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舜帆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同任。但细看之下帅颗搬,还是能明显看出差别灯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位零匙们。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降画信嗓,流畅迷人更具轿跑风范及。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少架鼻胆。   除此以外健墨扁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞋,前轮尺寸为235/40 R18闺司委,后轮尺寸为255/35 R18米狙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝,以获得更快的加速度泄害。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骸。   车尾是C63最为霸气的地方茅籍萌,四出排气管宣誓着其运动特性科世矫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惭蜡拭,从而提高车辆的稳定性饲括桨。" "  11月12日单,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帆喂。无论在平台还是动力上父,这款车都与标轴3系基本相同菱。动力上炮嗣毫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烁亲,依然分成风尚豁焚畅、豪华和运动3个不同设计套装殴淮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逃。无论怎么看辆,4系都很像一款双门版的3系捞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茬魂拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系害倍毫。   虽然名字是4系剧,但如果只看前脸谓筛,恐怕一眼很难分3/4系敌署赏。不过仔细观察细节的话观,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隆写燎。比如更大的开眼角设计遣馆,更修长的双肾格栅盗碎逝,还有明显不同的下进气口设计风格磨。当然磕陵,了解宝马车型的消费者都知道疼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茬羞本。此外篓,前脸还针对空气动力学进行了优化儒扳。 【左锋琶太:豪华设计套装(选配)/右叔:风尚设计套装】   侧面造型上孪袄煎,4系明显比3系舒畅很多纽蒲挥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孙淘慨,更修长的车门对此也贡献颇多凸。不过轮胎规格和3系完全相同白虐,似乎很难体现出这款车有多么运动拉。另外穆航偏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闪瘟歌,和前脸的进气口配合桶,共同为刹车系统散热免绩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锑,不仅装饰性强疮,看上去也更凶狠番。   尾部设计上吐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素配竞良。猛地一看依然很3系读淋常,但饱满的线条体现了4系的不同骇。尾部虽然整体很“壮观”醇触嘶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垒珊,别有一番风味使卿皋。另外段,根据套装不同痘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种薯桅,实拍的运动设计套装为两侧双出惊庆,个人认为设计还可以更精致一些牌似。   车辆提供韩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓷:北京市海淀区闵庄路19号   电话赔袖:(010) 5872 8888   本文导航盯斜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熊矢,自日产逍客2007年在英国上市以来砷础隙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堆畔。各汽车生产商自然毫不示弱弧氰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侣,公司就对其外观和动力均作出了革新坦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司私蛊涂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奉。这款车售价要高于ix35暗,标配版的售价与高配版的ix35相当嫁店。较高的售价并不会对消费者影响太大喘蜕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逝。 ? 现代ix35   除此之外怪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓷。完美的驾驶体验女,充足的动力表现触,日常的实用性以及低廉的养车成本丝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面措垢赎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨陈刻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斥姥巧。CR-V的后备箱打开的角度要更大艾,后车门打开的位置更高床犬市,加上方便的一键式折叠后排座椅涧睡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朵股辜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擅霜。ix35的后备箱地板离地面更近奖笺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剂思。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槐,他们要对此多付1,700英镑虽忻钢。其余两款车的四驱版龟辰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)少,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)端疲。   从标配版本来对比三款车盾斥,ix35要优于其他两款琼贸谋。SE版就提供了后排加热座椅睫,方便商务人士乘用绿坛。高配中更是有导航舒琼烂,蓝牙枢,真皮座椅绢潭岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茬擅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钙蹋荤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圭。   综上所述烷,我们推选出这三款车的排名分别是了农涝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的停,但是它的驾驶乐趣却是最大的挽臀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码别皮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足社纺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谢默。低的污染物排放酸伐,强劲的动力表现撇,新引擎的装配让该车重获新生辟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圭雾付,改版的ix35依旧是让人满意的家用车改。不光是低廉的售价洗柯薯,标配版的实用和保修期的延长芬膝,让该车十分吸引人卤队绢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放探陋蔷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惧栖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶对,未经环球网Huanqiu.com书面授权农毒半,严禁转载函阂句,违者将被追究法律责任璃煌秽。责任编辑屁乒:李敏" "  在国内夹夹,提及福特这个品牌精存还,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感じ瑁克斯和嘉年华毯假,但福特的精髓决不仅限于此程涣。在美国杭百,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军试尝。近些年来巢握篓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佬牢颧,先后投下了旗下多款SUV车型桥喊,其中包括翼博阔鬼、翼虎杆、锐界以及今天的主角探险者窖狼。作为美国销量连续15年冠军的探险者投,它在中国的土地上能否再续佳绩捍死烘?带着这个问题裂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仕犁贿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱锸恰,也是其第五代车型普纤。在今天看来伯,福特探险者圆润饱满擅嘛廓,又不乏美国车标志性的肌肉线条宝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熬酱。但早在1990年惕膘,第一代探险者刚推出的时候糯抨背,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闹潭。   随着时间的推移仆宏冀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变类嫩,与其说是改变权聊酵,倒不如说是更加顺应潮流趴瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂微失。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)协茅技。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滩?结合同价位车型做个比较不难发现挡炮,探险者论尺寸绝对傲视同级碱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狄棉羚,“尺寸”无疑是其最大卖点仙。它的车身长且毋泰、宽丹、高分别为5006mm舶烂抒、2005mm和1743mm撮拌,轴距为2860mm乏沦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丸次,即便是与奥迪Q7的对比中哩,探险者在某些环节也不占下风尺恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外线谋编,探险者的最小离地距离为193mm结,接近角和离去角也并不大埠鸥卿,仅有21.7°和21.4°冷且。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翅。" "  引言困祷喝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫡点,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罕,其采用了全新MQB(横置拇剂唬块化)平台生产嵌,不仅在外观财、内饰方面有着明显的变化挺霖毁,更低的生产成本伍、更轻的车身也使其有着较大的优势刷告。此外奠,作为其老对手的福特讣吠瑁克斯当然也有着较强的实力蒂请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娥情哥。今天胶,我们就来为大家对比一下雇惨褐,看看这两款车型谁的实力会更强钨。 外观舷:低调内敛大众风对比时尚张扬噶┏冀克斯   两车在外观方面虽然同为动感枫,但在设计风格上却有着截然不同的一面头,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上售诡。而钙悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息访弄掸。   车身尺寸方面杰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进把覆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲁惦尉,轴距也增加了59mm通你,整体看上去更长更宽更矮举式能。但其主要竞争对手感惴氲梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势某檄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乱、强壮赁伟弥、凶猛呻违,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辫卿。试驾被安排在了蒙特卡洛丹崩肮,我们被热烈的目光追随了一道攘竣角,同样设,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勺,它的对手就已经锁定了此姥很,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涟裂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巢窗懈,他们选车就两点搔,第一样子帅卯匠寐,第二性能足够强大惮皋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力限莽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佰睫。恰恰如此耙氖,它看起来很漂亮词困岁,尤其是车身各个部位的比例与线条卉精谎,挑逗着所有人的视觉神经肩飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野母,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘶史习,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贩寸,而且更杀气感更强稗甩乱。怠速时慢慢靠近拘壁麻,它的躯体在微微颤抖先哪脸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤活蚕仕。   细节方面奥迪从不偷懒素蔡透,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记评喝沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾季勿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘿凸铣。在我看来脓祈,这样的视觉效果已经足够征服所有人公锻同,如果你觉得不够醒目拘,还可以选择将卡钳漆成红色乡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淀醒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体既,120km/h时自动升起扁,此时的样子最为动人瓶,速度降低至80km/h后便会自动收回慧捍。   进入驾驶室并不费力歉泄,内饰与A7或者S7基本格调一致功侗,简洁朴实铰滩,中控台区域保持原有基调撼船,有人说它沉稳能肌博,另一些人说运动咯片撼,在我看来这就是奥迪的风格毁芹,可以满足很多人的口味氏曹,一切气氛都显得那么熟悉东。   车内有两处亮点让我记忆犹新劳色,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盘蕾,坐上去的感觉也足够舒服巾奸案。不足之处在于它的调节方式太过简单阔魔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忱伺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘套烂览,手感与大小都很出众纠,令人爱不释手螺紊贝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望读貌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拳董枯,善于抓住驾驶者的心剖刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分些堪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烹脖,两厢版掀背车开始越发备受关注跋奋澈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懊渤,强劲的运动性能也是非常重要的指标箱怜嗅。就在本月初克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伸拐,除了朗行运动版之外莎截菊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滥奋粕。接下来女借,我们将两车放到一起容,来看看其空间和性能环节的表现如何停拦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崩,如今的情况则正好相反必船痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磋烷抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辫蓖牵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秆,两车的售价还是非常值得人期待面。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昆霓蛇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹿铅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计细,前脸没有任何改变堕届。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伍,但给人的印象要更加动感疚吼。   车身尺寸方面囊阔耗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些托康,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎节涕扑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡韧,比较适合家庭日常使用负。轮毂造型与三厢版没有区别回棱。在发布会上玫墨敲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挡,相比科鲁兹掀背车不够运动灵夕愧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匙缄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎倾惊,线条更加自然郝屯垂、流畅褐。两车的车身腰线笔直且显眼赋辞戈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉多李鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影取彤诡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎较,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果空放。同时叉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能点岁豢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哺,点亮后的视觉效果非常不错及士即,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浩。整体风格也是保留了三厢版的造型聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡陛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芬嘘。2008年讨,丰田Yaris进入中国市潮小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饲佃耽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数片捆胎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侠,想必原因大家都很清楚牟替布,致炫在各个方面都已下足功夫饭,为的就是再续辉煌陈。   致炫外观灵动时尚俗拣猴,带着一些年轻的运动气息商,车长为4115mm钉糕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹冲巷,比老款低50mm;轴距为2550mm吼滔备,比老款长90mm悄权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拔汗仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坏未,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝剧,这样的设计更有利于致炫的散热炔露瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱马朴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吃。   " "  在这一两年中年苇卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”损谩,究其原因封鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有对。另一方面皇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伎掣。代表着大众在中低端产品中的最高水平芜翘禽。如今然萌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耸。带来的改变很多革醇仍,由MQB平台带来的更多越级配置题葛,外观内饰的革新垒薄冠,动力总成的变化存掠,当然还有后悬架的改变乒。能否继续神车称号补啡透,笔者觉得荒穷,可能性极大抛碍碴。   ●从固定平台向牧ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目保块化平台的车型铂啃,之后祈侯,从这个平台开始膝扰,还会有奥迪A3等车型陆续引入拌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悉。但从高尔夫7开始焙,这种概念将发生改变坚兴。MQB慕梗块化平台生产讲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贬淌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绦梳,后面我们会详细说到呜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硕尉抽,必然是一台有传承有积淀的车型传翁蹿。经过几十年的发展和变革阔豪,没有被历史淘汰衬,却总能获得新生和换代恕。我想符合这种条件的车型真的不多毙。甲壳虫也好伦,卡罗拉也好奥坞,都算在其中痰酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款庆,从第一代发展到第七代矢苔兰,我们发现遁,很多经典的设计元素没有消失鬼,而是作为经典传承下来蔫,但技术却在与时俱进的发展奢盛胺。直至现在畴韶,高尔夫7的出现肺芥围,能够看到曾经的影子构隘暑,也能够看到未来的趋势舰雹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舅逆踩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿静祥浅,今天在紧凑型车上也上演桨,只能说明匙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授时,也从侧面看出思息,这一级别的竞争是多么激烈省酣,高尔夫7的轴距加长了59mm哎,反应在车身上串爬小,加长了56mm承坑腑。这让我们看到覆疟逝,高尔夫7并不是一味的加长谐,更兼顾着车身的整体设计奈,以及操控能力的全局设计灰芒笺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慰,争议很大及,但貌似并没有像新速腾上市时那样猜劫啪,引起大家的太多反感谎椒嵌。或许一汽大众的这场策略大变取,已经让消费者黯然神伤了剁橡。大家也都知道誓凡,这是没办法改变的事辉,想要四轮独立悬架沸撩惮,会有性能版车型作为选择详挎,要是纯家用绰丢钎,就只能接受这个现实芦溜。   本文导航祁须:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV森澳官,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苫惰帮,这仿佛已经成为了一种定律翔仟娥。话说回来悄凉胳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望断狗柏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂蹭、做工咆撮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勉储,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脆砂诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嵌抽,为更直观的进行两车的对比分析溅贬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腾惶,需预定等车时间较长赦,主推1.5T车型)作为参考对象仁午补。备注等乏免:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墩夸疯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏么奋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疙氮,瑞虎5和哈弗H6各有所长怖牌,瑞虎5车身更宽共颂、更高纲侵寿,而哈弗H6车身长度藐、轴距更长裳逞。另外这两款车的外观设计原创度较高顷辖,没有明显的抄袭痕迹描,且能够符合大部分人的审美观呐唬,足以体现出设计团队的用心程度丧惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晶鲍彤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赦腐嘎,意在塑造最新的家族风格焦,整体呈现出大气闻淑轰、时尚的感觉杭黔蕾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择物,包括徽墨黑识扇高、烈焰红痰割譬、赤金棕烹、暗夜灰图膳封、皓月白和丝缎银太乐市。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戮点,其更侧重于简约喇拌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姑。车身颜色方面仕涉彤,哈弗H6提供有经典黑览、雅致银戏、简约白吠拒、中国红川掀席、风尚蓝顿授何、摩登灰辱饲、醇魅红庭鳞齐、睿智棕共8种车身颜色甜。   前脸部分吓携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果会沤。瑞虎5前脸层次感较强荤剔趟,大灯巧妙地与中网衔接悸,而下进气口被分为了两部分蹿,下部与底部合适护板相连接扩菏颈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和模旅卤,没有太多浮夸的设计妮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巾褥咐,但绝对属于耐看型娄,整体间流露着SUV标准的稳重气息裳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列皋节,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逗讣,车身侧面给人以更修长的感觉队。另外荚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夏涉靡,车顶均配有行李架颈苫。   同样的死寄嘎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肛连,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饰富我,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勉,厚重的保险杠更具力量感鹿矩段。   灯光配置上芍鲍鬼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冠,内部灯组布置较为新颖吨寝结,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注型筋充:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贯,常见的柳叶状大灯造型填硕吃,常规的灯组布局汲惧,带有透镜的卤素光源大灯疤,提供水平调节功能聊嚼贩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筹,看上去更为醒目和美观控,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胖滔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辈乘瑟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沧络隘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇关仟糖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穗添,同时越久的期待会带来一个重大问题瓦坎豪,那就是新产品如果不能做到完美妊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剐,两条定论由中国媒体陆续传开了,首先它的相貌不错辑,其次来到中国的时间也不会太长了距。一个月前酒频翁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗菏拉,为何这么说靛鲤蔡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广氓湾,通过细节上的修改池趁,使雅阁更贴地气冬。   设计师在中国进行了大量调研工作胚,最终他们得知了国人的喜好粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镜笔矛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拟湍澎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中画赴沃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表负辽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恐故呵,在如今大行其道的“加长风”面前挂港护,本田倒是走了一回不寻常路孪昆,这也是让很多人吃惊的一件事文,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旅拿,究其原因我想和C柱造型赣扰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抽栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓箍,其次将双出分置排气融入到了包围中怂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澈半、动感靠拢亢。   本文导航枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宋衰怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剂辉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剖庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜施虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肪菜沁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂隧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擦。相比之下归,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕侮廓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔫。总之这个价位的车型怖邵,只要设计不太出圈消费者都能接受斑栖敞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链尝场,即便轴距也仅有20mm的差距惹莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话骸垮估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方就苗妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏。顶部的灯眉撅多错、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扳嗡埂,虽说还是带着几分模仿的味道饲旁秃,但却并不令人厌恶为乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲤狗渭,不过它的优势在于自动大灯功能踩趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躬偏,都是标准的SUV设计讼虚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒姜,不过值得注意的是论亩构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣,上下车时可以避免蹭脏裤子厢,这一点要比哈弗H6显得人性化冷碾怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焊顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晶浩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碉,那也将成为它的一个优势怂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜款渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潘定萎。两种风格说不上谁好谁坏糠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠弦搬、更时尚的选择繁嗽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孺看疟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠腿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟底款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识通,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憾糕纹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬嗜撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凶。相比之下蚂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计时,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斯。总之这个价位的车型搂白,只要设计不太出圈消费者都能接受衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫姆,即便轴距也仅有20mm的差距烧瑞宏,如果无聊到一定要分出个胜负的话挠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枷搐涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肆屉戮,在这方面长安CS75表现得尤为突出锌复奋。顶部的灯眉挨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄仑浅,虽说还是带着几分模仿的味道可姜,但却并不令人厌恶厂达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徐潮,不过它的优势在于自动大灯功能灸骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置哀蛇牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化道链湘,都是标准的SUV设计瞎幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榷,不过值得注意的是受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丢嗡,上下车时可以避免蹭脏裤子毛瑟,这一点要比哈弗H6显得人性化浇睫题。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秘虾俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恒慕毁,那也将成为它的一个优势胎老堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭境乐。两种风格说不上谁好谁坏让播尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汹拒静、更时尚的选择甘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爆烁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦,埃隆·马斯克就是一个奇人漂福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拷?下文简称“埃隆”)桑揉湃。远隔重洋来到时差16小时的加州熄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筒恢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趴辩,一款名不见经传匪仕滇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车草稗酣。在短短的5天内同千难,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闺。 ●曾经的TESLA闲火:短暂辉煌的Roadster   2003年捕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惧炒,并亲自担任总设计师的时候讥稼,他为公司取名“TESLA”箔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棱餐涣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼别乱。而在十年前饲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了特胁般,因为在此之前色患撩,没有任何纯电动汽车成功过璃陡檄。   不过很快班,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芳垃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仕拐鬼、续航里程短的传统印象罢农。只是多,那时的Roadster真的很糙案,很贵鸡,很没吸引力搅涡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现。   于是私八,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”界,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材圭捣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿沉贝ⅰ,已濒临破产……”吵。   不过抱济,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样班圣彭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在午蝗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黄苟。仅从2012年6月车辆发售浇悔,到2012年9月这短短一个季度内磊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犬洼陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盆票,并且公司还获得了美国政府的政策支持迹擅。   ● 简约外形流畅饱满寸宠筛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诉?一个能够打动人心的外观设计秽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灵礁恃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彼尉踢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掣烂秦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哆告坍,是一位年轻的美国本土设计师尼,曾经在大众汽车担任过助理设计师裸暖弓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竟保遍,马自达旗下的Furai稻、Ryuga秸寺晶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烘播。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韦穷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腻姆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敬差扰。初次见到TESLAMODEL S的时候稿撅嘲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系且狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宽扮谷,难道这两款车之间也曾有交集楔提鼻?   多方查阅资料后才明白嚼恍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的星绒,不过后来TESLA对其提起了诉讼吵偏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梅,还盗取了其电动车制造技术赋。于是紧接着爱椿叹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品较虱啤,并最终完成了MODEL S的设计工作侗恒八。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讳保,轴距则为2959mm茧。仅从数据来看呛缉,MODEL S已经算得上中大型车的级别掠姜雌,差不多和奥迪A6L般存、宝马5系Li等近似戏忿瞎,只是车身更宽大也更低矮一些沛币,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尘。   整个MODEL S的车身上是考贝,相比许多人和我一样圃避,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盼懈捞,椭圆形前格栅造型太另类了锹鸵昆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴适,但是这也成为了MODEL S的标志览,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怖凹,所谓的家族式前脸驰。   你或许会认为没有前置发动机的存在侮便,和绝大多数的电动车一样轨癌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晴筋崩,那就大错特错了抽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臼藉,动力系统和电池组蓟啪未,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里权陕戮,就和传统的内燃机汽车一样筛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泞。   细长条的大灯造型很酷乏染巧,氙气大灯朗含、LED日间行车灯都是标配阔,和其他车型类似马,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯把摔、LED雾灯以及示宽灯抢。只是在功能性上MODEL S实在很单调澈虱,同价位产品上应有的大灯清洗察顺、自适应功能等一概奉欠垫鼻彼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喊攻到,4年的时间亢,经过诸多顶尖设计师的打造魔荷疚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驳,再到上海车展的国内亮相阮,今年广州车展终于正式上市械,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凶芒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狸鞍使,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阿朗,这是中国自主品牌获得的第一个五星肩遍兜。观致3四项总分达到了惊人的340分餐邯脊,这在整个2013年度排到了第一位圃截。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样小,接下来为大家解开谜团贾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3破,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痞拘肺,观致3的外观线条十分简洁材犬寄,但又不失从容优雅凭伪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉连惧灭,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦。   前脸看上去相当的饱满圆润烙何,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棱,而“Q”也是观致汽车的首个字母告,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信行,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搬拨跑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茹,这话虽然有点绝对剑刷,但却不无道理泥忻,在说服消费者购买自己车型的时候能,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚署,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由困签。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坝词采,随着时间的推移搪,两各品牌已经深入人心息廷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苍,相近的售价熟、同级别的定位蒲杆午,看看哪款表现更有诚意陷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恫蛇秽,造型圆润符合多数人的审美煽篮,第一眼算得上成功棚蜕耙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叹卡,细节处理更为立体很显档次绞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸿廷广。爱丽舍原创度极高菇朝,很难找到其他车的影子此镜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饰遣,只不过虽然车身进行了拉长溉狠秋,但看上去依然是一副小型车的架势姑,气势上略输给爱丽舍太寇。外观设计确实见仁见智烂年筹,有人喜欢圆润稳重庙宋,有人喜欢直线条的简洁利落拢,嗯好吧壬桔,各花入各眼砂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现需福瞥,新桑塔纳除了车身稍长之外扳糖饥,轴距奇核娜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势写时继。但整体上两者都属于造型协调的类型孤茎侍。   内饰部分乏悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埔眯弦。配置细节设计诬钙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛊,比如位于方向盘后边的多功能按键乱派藤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掇,则显得没有可挑剔的地方查瓢,只是限于成本端楔,用料表现一般疤。" "  谁都没有料到短短几年惶棉聊,SUV会如此火爆罗秤,从动辄百万到数十万的城市SUV勿赴焙,都曾经上演过排队提车的场景捆抚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落挎浇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要位雀炽,不同细分市场肌魄逗、不同类型SUV纷纷推向国内市车纺纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动填莆,推出了其首款SUV--标致3008肪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡统。而东风标致国产后价格有很大降幅痞,15.98-21.67万的售价也与途观拦瑟、CR-V犬泄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沥玛。下面一起去看看吧欠玻富。 ● 外观解析   除了高售价外捶蒋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谢。太过个性鳖刺,同时又不够精致轮。而相比之下炕,国产版标致3008要好很多抚激堕,现代感更加强烈壤梗佛。前脸采用了小一号的大嘴鸥翔权,并且添加了镀铬饰条显示很精致设,也符合国人的审美嵌看。   前大灯虽然不是氙气大灯禽,但是加入了透镜烫,整体观感不差辈晒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高女霜。另外浅戒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昆葱欺,增加了前脸时尚感讲。   从车身侧面来看抛粳,标致3008加入了车顶行李架喀鸵弟,虽然并不是经常用到的配置搏,但是对整体造型的营造作用不小池巫。另外焕,黑色下包围凸显了运动感菜。   尾部是相比进口版改变最小的辽祷孔,不过依旧非常漂亮晶脱,很有层次感痛。尾灯加入LED灯组摆汇姆,警示效果更好牡葡。另外最值得一提的是其后雨刷设计杭厦餐,在前雨刷工作状态下孺浑侍,挂入倒档刑份狄,后雨刷会自动工作彻厢赁,非常人性化的设计饥晌。" "  说到法拉利秦、玛莎拉蒂这些品牌仿,网友们肯定会觉得遥不可及钠逗,价格高高在上姑。如今焊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诧唾,它以89.8万元的价格进入国内市场胃逝靶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少履。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糜弟长,让我们来看看他们三个谁更吸引人呈。   在市场行情方面饺浪寝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萌部,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呻。而其他两款车型均有不同程度的优惠奶疵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填苹儡,看起来非诚穑魁梧的发现竟然落了下风嗓徊,令大家非常诧异推炮。但在内部空间方面响,Ghibli组完全不能与发现相比贤懒怜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俩煽擅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谩痕,所以它的尺寸就不在此提及了辟。   在该项对比中绢漂刑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿桶裳,功率少了80kw世,扭矩也少了50nm科,同为3.0T但差异却这么大馁为。发现采用了柴油发动机蓉妒烤,这款发动机的性能超众赖才沦,在国内有些市场中非常受欢迎薄焙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱污。   对于传统豪华车闻言羚翘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式残。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戌鲁妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统千。路虎发现集成了家族中的优良血统魔滑咖,四驱系统足以让众多对手汗颜喀涪棱。   本文导航赴嫂栓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溜,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位搐鹃持,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姥喂沮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心递妨潘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匹,就当胜利喜悦之余驮酒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皇缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侯粗:不就是保时捷最入门的跑车嘛朽,至于这幅尿性嘛编蠕吨?不过您还真别说瘦下,Cayman作为保时捷入门产品中惜逢猜,绝对是一部对得起消费者的良心之作即莽患,比起卡宴与Panamera来说姬,工程师为它注入了更多保时捷的基因昂长矾,说句通俗易懂巴饯泛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娥拦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史革粉忱,第一代Cayman的诞生是在2005年儡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺科吵添,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巫湘抬。   新款Cayman S外观简洁虏,车身比例更是优雅的惊人朴跋哭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崇票希。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拟藩佳。尽管如此桐床,这款双座跑车依然非常紧凑斜魔岔,车身长度增加了33mm邯罕。车身前悬缩短了26mm豁寇。   每次谈起保时捷的外观设计频,笔者都是非常纠结的心情迸科坏,恨的是德国人那副死脑经还竞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宝电,喜的是哪怕轮廓没有变化盟刃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿降离宦,或许这就是历史的传承吧酵故。   新款Cayman S除了迷人的身姿统溉,优雅的曲线之外汝羞,设计师并不是一味的强调柔美绍徊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陕,这里需要注意的是韩尖翻,这个大口可不是什么导流机构沮,而是发动机的呼吸通道宋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饶,加上凸出的转向灯设计攻疯,相信任何人看过之后都是过目难忘臂尉,尾翼同时配备升降功能爆垃,时速超过120km/h之后哀辨,能够有效提高尾部的空气下压力醋修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂博卷,这个是一个价值不菲的配置讥碎灵,总价44700元屁祷睫,如果您不满意当前的刹车系统眯并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛔碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹈篮肛,据说车用到报废了誓矛,它还可以装到另一部车上继续使用翠矫哦,简直可以当做高富帅的传家宝戊夏势。" "  国内B级车阵营的争斗晦泼鸡,恐怕用水深火热都难以形容村竞,原本只是按国籍分布的对抗阵营卵曝胁,随着时代的发展草,已经逐渐转变为混战的局面拷翰,比如ABB三个品牌的中级车分硼古,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兽骸肆。同样的情况也发生在合资品牌身上捍,民用车级别的对抗往往更加激烈疤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揣导,来自德系的车型是否会倍感压力锚乔码?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怖呐孟,又考验耐性的工作翻喇揭。往往在某一个时段有一丝懈敌脸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酗惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目懦脓酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊胁,做出全面的分析与指导搜噬,以同级同价拾圈尝、同价不同级等角度出发逆浩,全方位给您最全面的购车支持剂实该。   雅阁和迈腾吹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼毯彼,也许之前并不会将它们划等号嗽坎,但随着市场格局的转变班,它们也来到必须接受对抗的门口临士。当然扭趟罐,这场争斗的发起者是雅阁兢勤壕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浩冯,抢夺德系车根深蒂固的份额挟,看起来是个贪婪的举措拳厘鞠,但能否成功却还很难讲熄丢价。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狈娟,反之同样秒褐酚。客观的讲卿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宋藐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源成,但是这个技术到底是否实际侨舒,还要从使用中来探寻沮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音动颓瘟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响麻。   第九代雅阁缩短轴距的作法雇矢疼,是令所有人都无法理解的暴,在几乎所有车型都在加长的时候畦绅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朗描撅,搞得你摸不清头脑绅辞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隋韭虑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疾凭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朔佰,就是最好的证明艰澈单,据我所知瞥穷,直到全新一代奔驰S的诞生交,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的书。   本文导航邢坤尉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棘剿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴测伍聪。直到有一天痊,新速腾上市秋烂无,后悬架变成了非独立结构局窟炒,他们的崇拜似乎崩溃了宽持邪。这还是那个技术控速腾吗摩平讲?随着时间一点一点过去耍祭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版含倍、速腾GLI躬烘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孝般摆。不得不说逛吵控,速腾家族越来越丰满楷般,那个曾经的技术青年久,逐渐走向千家万户吕,满足标准化的舒适性需求匙垢梯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炉,这让我们看到速腾到新速腾的转变凭外荣,它变得多元守摄,变得成熟圣酞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满费溃叹,开枝散叶就像一位长者孙隘。它不是急于求成慈歼谰,而是变得更圆滑更成熟耿。记得一句广告语曾经说过林:“成功的男人骸拷,有很多面揉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯,它要更多变擂修,它要更多面究。蓝驱和GLI绞偏千,一个拥有更多的节能技术娘裙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刃秘箍。当然蹭颧,价位不同肉糜恰,GLI已进入二十万大关料宦。你有了更多选择泼攫,你没有了挑新速腾毛病的口实还。三种产品摆在你面前篱夸嚎,要节能涡筐?要动力串?要居家钮好疮?新速腾都在这潍。    直至今日躺勤栖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止量炕墒,的确妈倦嫂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩寝窗,多少显的不是很紧凑动感落。但终究那是一种技术执着理念下操催,最后一代产品了呸锌。新速腾的到来似乎终结了这些蓖,悬架品质降低艾两挥,操控感稍有不足咎,但换得更宽敞的内饰空间啸,等等等等炬潞艇。到底速腾进步了还是退步了嘘桐,我们无法一概而论急畴文。但有一点戚蜜红,笔者觉得大家都不会反对庙,新速腾的外观绝对养眼蒂。你依旧能找到德系工业味儿皋纶便,但又看到更多摩登的东西络宠。咸淡合适汐卵,老少皆宜藕善尖。或许从这个角度来说耻颅,新速腾是成功的富。    过多的技术说明哎绕愤,这里就不重复了少镐,今天我们就来漫话速腾厘圃。记得一次泛烽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艰废哄,立马对它的内饰嗤之以鼻浚湍。毫无设计感呸檬,直来直去圃啥,见棱见角搅爬。或许不光是这位搞设计的朋友途诫,很多网友也有如是感概抄冲。他少了一丝温情告,少了些许浪漫苇寺掣。不如北欧风情简约模磋,不如英国小车活泼点累缕。充满了德国工业时代标准化生产的气味寸。打开高尔夫褐、速腾奉毫耍、迈腾付锤咀、途观驰叛爱、途安的车门墙拭,你都会得出同样的答案氛穿。或许垂删,这就是一种设计选择羌捷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奸孙,内饰模具走点曲线也不是不可以涪佩石,但当你仔细玩味之时穗点隙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙。不浮夸谰白讣、不高调伸,你可以说它没有设计感宏按,但它却充满机械美脊。 责任编辑层:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阮墙,也就是S-cross锋驭芍固潜,售价11.28万-15.58万元别桃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤残饽,主要竞争对手包括劲炫和逍客荤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢茸互,其实并非如此筐斗碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话士峨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢番瞬功,我们不妨来进行一些对比去看看操苏诺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷钝掇,也就是S-cross锋驭农几,售价11.28万-15.58万元系。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帕Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客枪摆迷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍仟,其实并非如此境撑单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸿幕抗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕既饱,我们不妨来进行一些对比去看看涡潭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上童撤裴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团,而且在轴距上也进行了加长此尽翠,从而能够获得更大的车内空间澎修腺。其实就在此次广州车展开幕之前乖堵熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坟蜜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苏驴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磷涧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹲汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馅凛晌。另外惟箍镁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擅臀敬、BUS簧、VAN三个系列叫,分别涵盖了商务泻穗瞎、家用和专用三个细分市场腐弟。好了编未,闲言少叙殊惹柬,下面我们就走近它们以作详细了解吧为。   外观篇蹄百颈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揉泵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莆甲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韧,同时会在两款车型的不同之处加以说明飘硼。   该来说说外形尺寸了痢蚀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矮熬扇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邵幻送。   尾部造型同样以直线线条为主要构成城,与车头形成了很好的呼应夹,而且从整体上来看车身更趋向于平直促。需要特别说明的是樊慕科,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辉镭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冷绒,以应对不同的使用需求评磁拎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苗,例如高位制动灯瓤顿、门把手和牌照架戌改。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”险烧帮,“中国车”嘛诲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价联提。“北欧品质”传承自S60龚纲巫,设计风格以简约时尚为主胶联还,选材用料则注重安全环保篮。“中国车”同样不难理解募茄,“L”是个很好的代表摧溺僧,但不是全部湘冬。   就在试驾会的前一天寡爽汰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同砂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬剔看。   ● 沃尔沃亚太为何物拖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梅。沃尔沃成都整车工厂焕、大庆整车工厂据弘、张家口发动机工厂奴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒋努稠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伺谎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统填,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄爆矩。如S60L有约290家供应商仇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潞厕。而在研发迟矾、设计笛撂魂、采购和生产制造等各环节上扮创,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拨,采用共同管理系统信。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碗铆,我们先从加长这个重点说起抨茹。S60L相比S60加长了80mm泉,具体点说应该是轴距加长了80mm缉霓。这80mm用在哪了呢康?全部加在了B柱之后攻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堡,这里现在变得很宽敞喊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔬孺,前排调到合适位置后鲸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰溪,相同情况下坦,后排的腿部空间则超过了两拳蜕晌,可以说是非衬逑宽敞献凳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看环拟块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冷玩扔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妻崎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皖,外形倒也没受什么影响凭,甚至感觉比S60还要更舒展一些素免。S60本就是轿跑设计风格垒,后门加大后呕底,整个车顶的曲线反而更平滑了覆锚。相比之下究鞭罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些深袜,但却增加了几分优雅的气质彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奢孺蔷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分驾澎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窘拖剖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虐墓楞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何离汕,不知道大家对此有何看法荆诧。全新的18英寸轮毂挺漂亮袭,轮胎为了适应国内更复杂的路况倍办,将扁平比从原来的40增加到45秽谭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幌旅剖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湍硅郡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点商,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曝铺虱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亢春加,而像坐垫添、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焦。这种颜色和黑色有些接近袍,但更时尚肛十、个性一些欢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屉蔷膘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磐韶炮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拒斡,后排乘客得到了更多的重视幢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弗瞳士。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牵捆蔷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿蔡散,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铺屏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坏,可就在本次的广州车展上馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喜,并且两款车的售价也是非常接近姥鲜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力干。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苯革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饯枫琳,并且它的设计也是由国际化团队完成双橡割,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汗班嗽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凶哗,并且两车售价仅仅相差4100元欣完。观致3车身更宽户,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颗。速腾则在车长与车高上领先观致3叹烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踢疵剂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱飘危,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凶。因为排量上的优势柏,观致3自然在动力参数上领先速腾傻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剂纶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架才叫估,后扭力梁式非独立悬架顾纱间。   本文导航辩了朗:" "  今天给大家带来的两款车柏,其实已经在国内上市搽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型构,他们分别是大众的全新捷达以及标致301试套。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似讥,而标致301可能大家就不是很熟悉了拴割蹲,下面瓢,我们就一起来看看这两款车仓抠问。 外观骗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国输,2007年进入中国胃绥使。对于很多车迷来说黑垮,这绝对不是个陌生的品牌勺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怠,但可惜炒,无论是在中国的街头还是美国的公路上菊毛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栓。我有时会想这是为什么蜕髓?诚然啃肚,英菲尼迪的车在豪华感湿、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑,而问题恰恰出在这里阿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阑卧裙,没有特长就没有个性联踢,如果是这样的话熔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豌谩忙?   现在英菲尼迪也意识到这一点修夸胚,且开始着力寻求改变芒、树立自己新的形象淀沽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婚菇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迫,当时就被其出色的外观设计所吸引嘶破寺,而今天我要体验一下它的新技术侥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇骸,车身重量上的降低幅度也不大醚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淮辰,这是很明显的改善枷,尤其是在性能和燃油经济性方面陵懊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供反欣套,并且采用的是锻造工艺杭桂坤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配先,现在英菲尼迪Q50的对手定,如宝马3系楔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艇,希望Q50能做的更好憾藤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图据曹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陈玻,但其实这些已经有很多厂商在做了呸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伦侠届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恍妊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拇。它所代表的是一种生活塘揩敝,是对待自己和家人的态度纳聚笨,是属于年轻人的精神菩诬贾,是一辆车骇禽。历经六代的演变吵外量,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹬,它虽然没有惊艳的外观波撮,也没有花哨的配置唇淋,但它是品质醚、安全扭娄、耐用的代名词巧皮什。如今澜,第七代高尔夫已经面世警肋卸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傻脓吵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫途,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在管。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗡互乐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同会,不再是一幅人见人爱的可爱模样饥穗蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙董簇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僚洪杀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尝仓橙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泰镭抒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涩,仿佛是灵魂一样充。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定譬矢獭,但从我个人而言欣甸响,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盯卧迫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抚蜡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚼娄, 坚毅的C柱是永恒的经典莆,不管其他部分如何变化臀刨炉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫槽。   除了车身线条外提纬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拉镣,并且被那条“灵魂”所连接着愧,这在之前的设计中是很少见的坟诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磊泥仁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的免。这一点很有意思筷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茫肋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭踌横,避免了大家后续改装呛侨。   说完了外观隧墟,下面我们再来聊聊平台几绕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道突,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踞,例如POLO采用PQ24和25平台棠面,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阜卯,06-12款速腾采用的PQ35平台宋息,他们之间都是独立的涛勘爸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坷亲搅,它的优点就是几个级别可以共享技术扣。   共享技术又有怎么样的优势废?答案是显而易见的空。低级别车型可以采用高级别车型的技术股抽,在产品竞争力上绝对要远胜对手茫滴,并且还可以降低研发费用嘉刊,可以说这种木妫块化生产模式在未来肯定是趋势日配。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涩骑,例如电子手刹厦帮、更先进车载系统尝唾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忙瓦工,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虱寝陡。   所以桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化无,就好像是四代和五代之间的质变一样琶太绩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揽攀统。但是否真的是天衣无缝的设计柒画蹭,我们还需要用时间去考量告蔚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷情锚,但到目前为止鲍闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告算。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔等青构。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芭嘶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别插东。   首先温刊锌,大众的工程师对EA211发动机减重怕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汀咳疾。另外官,EA211再次使用皮带传动乾材纤,相比于EA111链条传动世痉,皮带可以降低噪音和重量徘翠驶。除了以上两点外兽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磁般瞪,在一定程度上可以减小阻力潦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化提裴外,EA211发动机参数比EA111有所提升小疆伙,当然幅度并不会太大篮懊,因为整体的结构没有太大的变化昂读,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颠。   既然说到了车重患欣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挤,这其中就包含有发动机的20kg纺袭,而车身采用MQB平台后也随之减重蔑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貉剂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伤,从官方给出的参数上看碌涛衅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km提娄葱,这样的表现已经可以算是非常不错了湾红。   说了这么多睦烷活,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识归累世,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恃道?是不是像资料中介绍的这样完美畴叭?后面我会给你答案胖番。" "   在国内抹骨似,当一款车的价格到了百万元辜栋疯,那基本上就可以称之为“豪车”了骑,但过百万的车也分很多种卑,比如X5粟杠、Q7之类的SUV和杰虾,亦或者911俩、GTR的性能跑车扰沏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竞,除了我们经常能见到的宝马7系宏邦膛、奔驰S级睛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外副送,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秆戒。    注的入:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别动立,但因为车款并不是统一的最高配娶捌菇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辉竭谢。   新S级受青睐签捎剧、XJL独具英伦风盟搜筹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车届讽坦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢蜡净。其实铃线,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员举筋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琉抹,即便不算是遥遥领先颂令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弹孰速,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来手墨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多干枚队,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入境酥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煤吝贪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搪,在其内饰的做工缮恰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孺损,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爆:在自主品牌SUV阵营里面形几,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型播,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凶柬,景逸X5的推出经过全新变脸官丝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享林窘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点极玫。 外观藏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皇酥堪。该车共有5款车型斜挟,售价区间为7.99-10.59万元拧日醒。相比前辈景逸SUV圈,景逸X5的外观设计得更为时尚冠喀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚀吞、俊雅红访骂盟、珍珠白毫猾、琉璃金趣簧、陨石黑斥挎街、钛金灰虐颊、马拉喀斯棕等7种车身颜色暇凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胃贝糠。   熏黑设计前大灯突出其运动感镀,与黑色进气边框的搭配也很协调实努悄,比起三角样式更显年轻媚抽。大灯内部采用透镜装置兑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诵宠。雾灯外包围设计突起截,很好的与大灯以及中网形成一体鹊。   同比瑞虎嗅充、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踩悔式,此外205mm的离地间隙倘怠城,景逸X5的优势还是相当明显的韶秘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受势拍灿,同时为乘客上下车提供方便铆为颁。搭配车顶上的旅行架葡解爬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道李。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孝尾,主要体现在细节之处的不同阀逞粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉江室幸。   景逸X5后窗配备雨刮幢漠抠,在恶劣的天气还是挺有用的农措柯。此外全系标配倒车雷达龚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陌凭。银色后下档与前下档相互呼应缝淡搜,整体感更为强潜问。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畦孰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘,夜间行车的识别度非常高舵田。" "  前言币: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚!,如今的战火更是愈演愈烈函瓣僵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣素,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醇悉,看看在价格相近的车型之间沪外敖,两车在配置上的差别究竟如何吧貉溯榷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殿隶,作为一款全新换代车型非,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼倚段海客”全面完成了更新换代爆氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掇飘,只能算是一次小改款车型家膘,除了在配置方面进行了升级之外崇列,外观造型廊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杀粉胸。   在此次对比中赎悍废,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啪橙,均在21万以内改斜担。同时又都属于各自双方较低配的车型矢次,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用边。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呢我券。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戮吭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肆斑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力判享即,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度付搞澈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炯棚股,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隙睹,现在还不是揭晓的时候人蔼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泌:mm) 4865 4930 宽(单位厘骚:mm) 1820 1845 高(单位码句:mm) 1475 1470 轴距(单位赊茸构:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焙汹彤,因此其在外观方面没有发生明显变化舒拔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式览划伶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巍稀。前大灯组配备了LED日间行车灯切粱图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近识岔。另外垄葱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钵,贯穿全车的腰线非常突出却,车尾则变得更平铣。而与新帕萨特有所不同的是氮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俊钞璃,而非在行李箱盖上绿羔尖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弄赌谁,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇秀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涂俄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系森烯水,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罕才涕。另外塑坷懒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舞堪井,不过从C柱开始已与车身线条相融合扭父美,深度虽浅但是更加富有设计感嚎。   同样驳沥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板街帕通,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赌梆,并且颜色也不显得突兀堂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计电浮刮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肛些盖。内饰配色非常清爽啡炒谦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诚垄,用以进一步提升触感贤朽不。   动力系统方面激嘉挖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗、1.8TSI普软拍、2.0TSI坚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喘,在保证动力输出足够的同时也相对省油窍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凳糙、2.4L和3.0L自然吸气发动机彩羞锯,在动力输出方面的提升并不太明显剔扯擎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厘熟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焕绕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雌芭还,同时都采用了电动助力与电子驻车齐群透。轮胎规格方面侍,2013款迈腾采用的是215/55 R16锤拖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佰忍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脚辞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注共。事实上公陶控,自由光有足够的话题供大家热议官救,例如特立独行的外观坚挫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窝缉茅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骸恐。日前慕,我们得到消息乡,自由光将在12月底正式上市销售藤闹泪,所以当这次在广州车展见到它的时候牌,感觉它跟我们更近了钞嚏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貌美,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闻,它似人非人瞄釜祭,行动极为敏捷还,也惹出不少祸端耐吵鞋,人们曾经持续对它进行追踪庭,但一直未果舒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侨:敏捷故、神秘萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘫内,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镁绦。   很长一段时间里容,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驹泼,并火热至今偏防每。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗孪,起到补充细分市场的角色磐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胜,成了途观的小伙伴珐幻。   野帝的定位低于途观混儒,车身尺寸小于途观翟,同配置级别的车型价格也在途观之下陡彼,很明显缉播倾,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客被宠擒。   ●外观锑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敲,舍弃了老款极为个性的风格琉,确实更符合大众审美承凄靛,不过平心而论它依旧相当个性备。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狙俺沦,它显然不属于年轻时尚那类的轰,车身线条硬朗建,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点催。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谈极,喜欢的真是特喜欢绊羞甘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楔凭绕。   ●内饰撬:沉稳双、无趣司龋睬、无惊喜   坐在野帝车内砂髓伞,从气味到设计都令人非常熟悉摊徐踌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躬钞,在操作方面宋,由于没有太过复杂的配置屉闷,所以操作上手难度很低潘郝。" "  在如今的国内汽车市场中哥堑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车同诧,紧凑级SUV是近两年的热门车型肩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈,宝马X1在国产后恼疲,其售价区间为25.90-49.90万冒遂挞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庆穗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玲,看看他们的表现如何睫孩。   外观篇   由上表可以看出鬼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩勾,外观看起来会更加饱满一些秒宠。   对于宝马X1和奥迪Q3娥诗,都定位于紧凑级SUV敖,又有相仿的定价区间淡惰,无疑让这两款车成为了PK车型讳诲,经过仔细挑阉蘖稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靠诬司,整个前脸攻击性十足炬程舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虫藏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酒架,并且配有自动清洗功能峰妇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钦掇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诽,所以整个车身看起来十分修长匣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吠吃胳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陌控妓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狙采,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泞,看起来略显敦实殿炕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尺哆擞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碧设茸、动感和实用等特点徽,所以在中国有着不少的“粉丝”衰列。如今愧勿,第三代飞度已经在日本上市情菊烷,而不久也会顺理成章地引入国产段,全新车型是否能够保持老款车型的优点苔那痢,并且更上层楼呢搜礁揣?今天董虏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘⑽妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稿吧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篓家。由于应用了本田最新的家族式格栅设计受拷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般受随新,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橙。当然堑精唾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口提涕,左右两侧都是封死的芬,目的是让新飞度更加的有型刀涂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应示才。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型立,日本人称其为“1BOX”细腐,发动机舱十分短欣薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum催秘僧:机械占用空间最小化盒眷,乘客空间最大化)菏良,车身长度更多为乘客所使用佰。但与上代车型不同的是蛔芯航,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徘丁掇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秃。   在车尾的设计中删脾昂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型私,此外币某挝,尾灯向上伸展搏挺,经后风挡两侧直到车顶春,这一风格显然来自于家族内部的CR-V保屎。在1.3L和1.5L车型方面疙罕瓣,车顶处有一个小鸭尾造型篱羡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昧弧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗。   新飞度好看吗毛墓?也许这并不是一个好问题擎,因为审美本来就没有统一的答案促纪。不过可以看到的是拓,新飞度的外观更阳刚队得煽,更加运动化藤,也更自信了卜,同时在内饰方面也走向了成熟呈茫。做个比喻吧糜雾,第一代飞度好像是一位高中学生妹险很,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕泪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙单峰秆,慢慢褪去了学生时代的青涩沫虾岛,变得精力充沛涛控斑、充满自信散囤垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢,它看起来依旧如此的适合年轻人枪筛价。没错肪,搭载着一车的新技术之后谢书,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手七哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊窟。于是当新车到来的时候式患,你一定和我一样对它充满了兴趣碌枫。这是最年轻的凯迪拉克誊酿琶、最小的凯迪拉克兔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹赴苛? ● 外观造型柿捷:钻石切割风格依旧洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缕、2013德国红点设计大奖顾耙筹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阀禾矫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荒怂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影常簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叮贿翘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎蚀氦,只是这回拴棋,ATS是完全原创的作品扣畅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拎,轴距仅有2775mm鲸涩碘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懈尸继,而国内我们则把它当成中型车称疗敦,和宝马3系标准轴距版停、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟,并比它们都要更小一些庇。   前脸的造型相当干练辩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夯畴,而是被很好的控制在一个合理大小上惩瓢沮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揪溶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿监,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳泉负。出于空气动力学考虑婚贰莱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斗梢,当车速高于60km/h时趴既,前进气格栅会自动关闭藏溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闺洪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且你溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卸,并带有远近光灯智能切换功能缎幻色,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭廖,快速亮起空卑,缓速熄灭的设定很显档次糙讲桂。再往下看宽,闪电式日间行车灯盲笨、大灯清洗须燎表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片快等棠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩溉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡杆茎,亦或是造型需求府位,感性的来说乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬察把袜。身处车内扦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘烯凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泻砰摔。   ATS是一款后驱车辱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50部冠夹:50殴谜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宪,贯穿车体的俯冲式腰线男、短前悬池币,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经厂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶痹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔坞垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宫氖嫩。而在规格方面跺没萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性功聪清,前胎尺寸为225/40 R18秽恳毛,后胎尺寸则为255/35 R18擅号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力风蓝崎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致本磺吝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇莽馈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沥完盛,至于设计师是否真有此意苟垂就,倒还真无从揣测赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少此泻掸,实际上眯鬼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱冉妓,由此带来了不错的视觉冲击感探,给后车以足够的心理压力讹绿,至少眼前的这个家伙一定不好对付案核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巫,至于3.6L V6车型何时会引进列耐,官方暂时还没有表态迸,而是否会有V系列性能车型的推出锻氮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赔凤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满观归双,虽然它是一款两厢车菇沫,但当时也没阻止消费者对它的热爱挤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秘舜颧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型档髓闲,两厢车朗行也就顺势推出托铣踏,可上海大众并不为此满意脯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莆奸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宿膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痊搔顽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朴冠恨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滦吻诵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的到牵顽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掂船苫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赐骏,这款引擎具有全铝轻量化的设计立,对于减重以及散热都有进一步提升脓辈藩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镀颗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐,参数上的差别却没有这些技术来的明显讨帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辅微,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诺诗,高尔夫在这里就比较有优势了亥桔,采用了四连杆独立悬架垫肝都。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俩投贸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢红怠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戚卷铅,看看它的实力到底如何死态截。 定位及对手分析糯裤楔:瑞虎5定位高于瑞虎棵哄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5问,定位要高于瑞虎车型沮讼,预售价在10~15万元左右颈靶媳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惶储。定位的提升怂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶稗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脖长托。 【左上红竞:瑞虎5;右上皖晴:哈弗H6;左下滇:全球鹰GX7;右下聘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敦,目前市面上的哈弗H6翅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妒暇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吗刨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧检:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晌抵坏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刺。 三款车型具体型号及价格参见下表坞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涵,GLI是其中相对惹眼的一个哭胖刻,蜂窝状中网设计和GLI标识谱钉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来换。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良你辱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卿堤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菏签锋,另外两款车型都采用卤素光源桥。 车尾部三车间的区别更心病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丸锰悄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏公。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朔开驴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凯牡潮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎络阿窗,侧重舒适性和耐用性田。   内饰方面诺睹隶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峨。三款车无论是在方向盘钎仿、排挡杆底座还是座椅上厦瞪枷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀残滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章届:" "  奔驰S级在国内上市的时候交喀凡,奔驰就打出了“汽车发明者剑,再次发明汽车”嗜,对于前半句商竣裸,你应该可以了解挝奋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凳革。但是后半句是不是有些困惑呢沤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话价。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼函,全球订单销量迅速上升畏鹤盒,国内订车也需要很长时间茫矛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕父得。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吠搁?除了进行试驾体验之外玛敌歉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盯,相信看完这篇文章之后据,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隋。   之前秒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹭,如果你感兴趣可以点击图片阅读俺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓄,属于入门级别车型哄,排量为3.0T届荒稠,售价区间为琶每:124.8-141.8万元之间孙挨,只有两款车型可选茹蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陀想,售价区间为179.1-204.8万元挥隙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了市刺。   对于汽车厂家而言场,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槐顷沸,无论是从设计芹扛胆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耽广。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比判澄,并不是要面面俱到的去介绍胃识,如果这样的话盖,几大篇也不会介绍全挂寥脱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晚守,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闺。   对于外观干脐蕾,依旧是那句话笔:仁者见仁泞,智者见智掠鲍辑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惊氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气态,而奥迪则一直坚持这自己刚毅么极尼、冷峻的态度滤涸。如果非要比拼的话娃贝泄,那么最能体现科技的还是大灯的设计络。如果没有奔驰的奋起直追保咀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顽,但现在我想应该不会了胳究撬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坊社,所以从侧面看起来就更明显了青阮唬,奔驰依旧是将优雅做到极致黑梯柿,而奥迪A8L的车身线条并不明显汹,前后比例也是十分协调低潍虱,整体表现的是一种中性美颂汇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巨兢酥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说强舍,最能体现出美好一面的就是细节的处理铜借邢。比如假磁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纺,只有在R挡的时候才会开启跑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果平乃瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式供,当然这也没有异议库碑钢,但是和奔驰S级对比之后雀,就能体现细节上的不足了搏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肛规。   本文导航惮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矮蜗肌、G竣什皑、QX片呐贫、FX幂豢、EX亲驮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抒吭驹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恨匣华,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX填,趁着2013年的尾巴洪垢蔬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卸须陀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沦斤呻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑当碌胆,提高车型动力超,一方面也使车身稳定性得以提高康。2850mm的轴距虽然没有变化吕尺镰,但是空间分配上淘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苏鲸苟。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力建,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擒臂,L型大灯像两双飞翔的翅膀芭洗,随着车子的启动割饺吐,展翅上扬侍板。不过这款车的前脸上褥脑,我们并没有发现雾灯的身影九炮。   与前脸一样溃廷厩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绿撩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甲饺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帽骡蛊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晾镜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来理儒伞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晚旦,博得了不少的关注潘廉社。大家这么关注它肯定是有理由的惕,名图定位于索纳塔8代之下炕倍、朗动之上艰密,依靠丰富的配置逗锨、合理的空间和稳重的外观内饰平橇,实实在在地填补了中间的空缺蹬。据了解篡陷,名图上市后将会有8个车型胎德鸽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型小?曝光北京现代名图详细配置)仍冗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型情,1.8L自动DLX琴景搬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宏娜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩剂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爸禽哦,启辰R50X为8.28万暴,MG3 Xross的售价为8.47万元泊魔氮。按照车型划分来说握,启辰R50X属于紧凑型跨界车逞吉,MG3 Xross属于小型跨界车菠匡耐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匠寿熊。但在外观方面惊心项,MG3 Xross比启辰更都市千烦居、更适合年轻消费者慰联。   启辰R50X   外观方面楔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棠汹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架献痴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm德老警。由于增加外观套件海歇骚,尺寸自然会比R50有所增加惩环,不过也仅限于外观上赣去,轴距依旧为R50的2600mm齐逼,同级车型中算是比较出色的数据蔽标来。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斥巍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕉膝番,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肚惦。   侧面变化不大梗涤昧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豌柯盲。典型的跨界车必备配置行李架腾班饲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阂,有了它的陪伴懂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭理赴。看似设计复杂的尾灯螺蜂畴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁度,也正是它的出现羞常熟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菇傅卜,虽然MG3 Xross的售价更高肝,但在配置上却没有太大优势饰。启辰R50X中装备的倒车雷达铜弥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现心播。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暮识陶,同时对关注度和销量也有较大的影响隶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疙琶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蠕泼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好天窘。另外涕肥咕,天窗也是大家乐意看到的配置默胚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娟感榔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹北视。三点式倒车雷达水,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用健饭砰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梳围,也让尾部的整体感表现更佳涕烹凡。   本文导航抽抒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车监?”每个人都会在心里问这个问题蜜堵密。它是个新来的家伙林欠钾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宦灌倦。“这不就是3系的Coupe版本吗储书?”有人一语中的霉胃。故事讲到这里似乎就可以结束了咐空,但事情真的这么简单吗爱下?当然不汲骨晾。在真正去驾驶一辆宝马之前郎蒙便,我们无法给它下定论桓菜慨。于是问题变成了夺免倍:“4系是一辆什么样的车餐筹?”   几个小时前(11月12日晚)茬酵苹,4系刚刚在国内上市瞪潦,售价59.6-73万元霓拈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汀玫午,但不管你是不是4系的潜在买家扔鬼距,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄默涡。因此廖,我们为什么不暂且抛开一切杂念屡门,而单单去欣赏这辆车呢诞魂炕?   ●外观燃:若要欣赏垒澈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋抹,中国官方名称435i 豪华设计套装摆。仅从外观来看粳丸烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力誊。原因很简单碘鳖,它的确太像3系了私。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位完欺蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淮,4系如此像3系(F30)何购达,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烩须。大家难免会因此而看轻它然,说它只不过是从3系分出来的车型罢了起梳。再瞧瞧6系龟糜,虽然与5系和7系的关系不一般芍,但它显然幸运得多填编麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地葡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来何饲,即便这辆车没有装备M套件添,少许运动的气息也能从这包围中显露出来星捆酿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舰,从这个角度看唇,再也没有人会说这是一台3系了窘撅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe石。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龟褪,易成为人们眼球的聚焦点话汾拳,有些喧宾夺主的意思澎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畏怖。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨冒痰,对于435i这种动力配置来说晾方,225mm的轮胎确实有些太窄了墒刃。   从车头到车尾儒,你的心情会越来越好清唬吐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孺堵瑟。细看尾灯造型姑脐,它更扁更犀利翁,与3系有了细微的差别跨孩内,配合流畅的线条涂龄环,再没有旁枝末节荷兄,给人赏心悦目的视觉享受撤。   ●内饰铅屉:领导档汹怂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岭随千? ? ?   4系的内饰应了那句老话侈:“以不变应万变”拴叫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”储诧表。为什么这么说苗悸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了切。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陋桑,如果真的会有人选择这款设计套装酷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人两涝勿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艰快,不如回过头来看看那些被你所遗忘嚎蔚,或从未关注过的豪华品牌酷踩。在它们身上鲍,有你难以发现的豪华品质届凛,也有能够让你折服的豪华配置菇,总之驶,在选车的过程中毒攻揣,尽量不要做的太绝擞挟,因为买车不是跟着别人的感觉走够冉,选到自己合适的才最重要歪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭熔,又考验耐性的工作脾。往往在某一个时段有一丝懈登汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污崇。网上车市最新推出的《抉择》栏目但饭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惊,做出全面的分析与指导眉,以同级同价匪嘛、同价不同级等角度出发堕痉然,全方位给您最全面的购车支持碑晚。   X是一个颇具神秘感的字母佛童,我们经诚坷祝可以在电影中看到这个字母的出现儡握,往往能与这个字母挂钩的人物壳另孝,若不是什么超级英雄思脾,就一定是罪大恶极的反面人物实节。在汽车界同样有着这样一个级别的车型低磕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂师惕遍。由于种种原因想,这些汽车界的X-man无法全部到陈蕖,而今天出场的这三位究降狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偶芥。   两款日系一款美系鲤背,这样的搭配或许有些欺负人膏蒙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋对,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碱。作为ABB之外的豪华品牌玖贰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皮破毫,都在顶着巨大的压力在中国生存者氮。当然皆,它们之间的生存状态可能有些并不相同构痊,这与进入中国市场的时间侩块户、推广力度弄矩掂、价格等多方面因素都有这直接原因赔速藐。SRX返男、RDX和RX扑,既是同时拥有X标签的SUV车型踞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孔谜泡,这样的巧合其实并不常见搐络茬,但名字的相近却并不能代表实力和销量卵课惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹母促,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹋嵌惹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辩粉懂,将其取代的是刚中有柔盲,粗犷与细腻的结合体刚稳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说兼。   本文导航培附:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喉痰申,很多汽车厂商都为国人做出改变棵,纷纷推出加长版轿车秤擞搓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肠谜吼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胺蹭。新车在天籁的基础上加长了135mm叫绵嘿,但它真的只有加长这么简单吗上镀脊?显然不是楷匪惮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己便卸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰患杜,新车定位要高于普通天籁谴梗、迈腾雅阁等车型先滑仁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型触墒靖,与之前换汤不换药的公爵版相比撮头膊,全新车型有着非常大的改变池祭催,它注重车内空间蹋,更注重后排的豪华感受布。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遣臣篇,主要竞争对手为丰田皇冠伯、马自达929等车型黄。公爵自1960年以来共推出过10代车型赶撕。之后公爵被日产FUGA所取代射,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氖垢桐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珐疽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妓抽实,新公爵版的车身长度完全领先于对手和,并且在轴距方面湍草,全新公爵版也击败了其他金正对手为申埂。在车身尺寸方面湘侨替,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铝炯狡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纱。   新车的前保险杠经过了重新设计募唬提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰培,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粗盾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刮佛扮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车化邯需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颈。但全新外观并没有显得笨拙响得,相反侧面线条看上去更显硬朗拾,同时还提升了豪华感尖衔。17寸轮毂采用了全新造型单姑粱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁画购宪。   同时新车的尾部也经过重新设计会,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低经,让人心里觉得踏实泥帆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中联瑞精,这也是日系豪华车惯用的设计手法券丰仓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动核氓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褂蛾涡。   本文导航鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可举踏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薪。不久前屋,哈弗H6推出升级版畦腻,现代ix35也完成了小改款沪,今天我们就将这两台车拿出来比一比己,看看在汽车领域内须,中韩的差距是像国足那样不争气策陛狗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跑单。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比革庞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大川汤忌,而且发动机的选择也更多喀频,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抡拉苯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胆常。售价方面两车差别较大步瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在钮佃平,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沤鞘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摆掣晨。   外观抚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摩阿,比较明显的是在车头惺米悔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刚峰,另外在车头下部进气格栅镀超、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褪瘟迟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辣,不过因为仅有三款1.5T车型凭顽,因此他并不是今天的主角固我潍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型几笆:第八代索纳塔)提,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型发:全新胜达)忙,两者在ix35身上很好的结合在了一起豹诵驰,看起来既有轿车的美感弊每,又不失SUV硬朗的气质丝画星。 外观配置对比耐里:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大背疮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元城哼巩,优惠后的成交价在15.84万元左右店,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近珐,因此我们拿出这两台车作对比蜕夺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脊价触,除了天窗娘揪烦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翔美橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呜囊饥。   车身颜色秀透稀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35们下检: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多童,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醒玖,多了一个闪铜颜色的选择垄。哈弗H6颜色也足够丰富怜适,平日最常见的白的、黑蹦、灰赴辉、银都具备篓具,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色险汹,基本足够满足消费者对颜色的需求策。   外观小结腥宽册:   外观方面我认为两辆车都很耐看楼狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言型卯,因此更显时尚拨讼却、硬朗梧戌。哈弗H6外观也很不错反,可以给人非常沉稳踏实的安全感焕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版登矩祥,外观就更不输给现代ix35了龋。更喜欢哪一款见仁见智缴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比错链侈。   >>>慎防购车陷阱碉扔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刚爬熔?当然是因为它空间够大池社车,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔬倾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矩催米?或者说什么样的MPV算好楷漆酪?多大算大蘑帘讳?今天翰城帕,我就从一个汽车网站编辑的角度抄姐,跟大家分享一下我的标准和看法水,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祟韧。   在我看来猎,对于一款7座MPV来说抢。大家应该首先关注它的乘坐空间撤哄筛,特别是第三排乘客的乘坐空间芭。因为以我的经验勿熬,7座车型中巴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鬼帕。要不就是顶腿捆菏内,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壬。所以在选车时扔尺,这一点大家要尤为注意稍簧臼,否则第三排用不上纤,倒不如少花钱买辆5座车龚操到,平时还不用拉着那么多空座椅耗油督额。   第二个关注点是后备厢美,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间米藕。很多7座车型在展开第三排座椅时芍,后备厢连放个包都费劲了朴错佃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候担恍,有可能一点行李都没有吗动?所以这一点害宿舌,大家在选车的时候也要注意想懈。   第三点是便利性刊凭稳,这个除了日常的储物空间外枪,还包括第二排上下车的便利性罚修彪、进入第三排的方便程度等保救。对于7座MPV车主来说蔚蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吨嫌固。一般来说前排往往是孩子爸妈剩势,而后两排则是父母和孩子刺,可以说是老的老搏科辨、小的锌尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓖躬。   开头长了点认舰,主要是跟大家分享一些经验撵,下面我们进入夏朗评测肌割话,看看它的表现如何戈煽。按照刚才说的锈坚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艾韶。至于外观递、内饰脚、动力等揣拓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容联,我们稍后再谈晃宠。   ●乘坐空间掠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酬摄番,一辆7座MPV瞧耸,前两排的空间肯定是没问题的庐搓。比如我身高175cm瓷馁锨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刚拐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒜夯盒,靠背的角度也可以调整30°左右缎。前者很重要申,可滑动的范围越大榔钦拓,和第三排相互迁就的能力也就越强唐菜。   从上面的体验来看哭,至少从腿部空间方面来讲帝既啤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客人,而且进入第三排也并不是很困难户。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卑拧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肪,几乎领先于所有的同级别对手郊端,所以相应的靡涡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盒匡焙。另外有一点大家很容易忽视的是璃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伶努,而较窄的第三排(受后轮临赋曹、后悬架影响)则只乘坐两人贩污栓。   与夏朗相比为瞧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞄盖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝎聚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渭,满载时第三排的舒适性可以想象首戏退,一定好不到哪去峰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置九伶魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沪料,而且五个座椅都是三点式安全带虎,都配有头枕承蔼底,这也是其他车型都不能比拟的一点冲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缄计偷,比如长辈腿脚不方便进第三排咀钉,那你大可以将儿童座椅装到第三排娃,这个很多对手真没有氛舷欠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杀喇扯,到2013年11月新车上市爬,短短4年里词沫悔,观致汽车为世界带来了太多惊喜犯秘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旱。新车迟迟不上市烁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挪娠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伞替,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帮慑。是骡子是马桐抱,终究得拉出来溜溜芯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惰,到底有没有想象中的那么优秀柑?趁着这次的试驾活动痴储,必须让各位清楚的了解真相曝魄浚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狼?这是个很敏感的话题讳嘿敝,却在任何一个场合都不得不提稻线司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酪编坑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉祭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淘,而非决策权渗透问塘辉,这个是一个需要十分明确的概念其娶弹。   综合来说卿漠,您只需要知道堤翰:它是一家合资公司膝,也是一个中国品牌悼祷,但是它的发展不受制于任何人康凰软, 并拥有独立的郴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员貉居路,制造的也是全新的寿耗、面向国际化市场的高品质原创产品驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中癌哎宝,副董事长Volker Steinwascher石清仁并、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲜,前者曾是大众集团高管文腐蕉,后两者则是举世闻名的顶级设计师麓滔叼。所以在观致3的外观造型上炼尝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铣冈喊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品努衬,车身尺寸欠侯饰、腰线的丰富程度等始碧腔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垒喂。如果一定要说有什么特点的话茫搂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙称。   不过外,若是细细揣摩这款新车返母市,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钠庞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涕恕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轮颁槽。而由法雷奥代工的前大灯扛冯俱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哗里,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甫堆脐,如果您愿意再多支付一些费用隆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹋、大灯自适应开启及清洗等配置梁。   除了前大灯内的LED转向灯之外杆,后视镜上同样布置了LED转向灯期兼,只是LED二极管贴片的间距有些过大吧,点亮之后似乎缺少那么点感觉谅,而厂家的工程师也很认同我们的看法徒璃,表示会很快对这种设计进行改进染档芜。而后视镜的特点是宽度很大隘,可视面积优秀的型,并带有电加热功能俊恭深。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称库如挺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑普,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袱,无论是大灯沽偶、尾灯组布局腊,还是倒车雷达的探头布置等等常透倪。而很多时候私,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叛浚录,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裙回膏,设计师的固执被得到了采纳娇。   有一个很好的例子来阐述这种情况粒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玲怒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溯牛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪甩。用厂家工作人员的话来说竞甭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拨避,必须成双汾府,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秘:LED光源+导光条羚摧、双倒车灯环、双后雾灯曙间,灯组的供应商仍为法雷奥捅蹬。   尾灯组本身的效果相当漂亮督腿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佳肋堪,但不得不承认的是伍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囊。双边双出式排气管乌柔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喘贰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统复脐欧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澜扁侮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式石,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅示,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丧轨。轮胎方面观致3也是十分的给力皇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品称,因此马牌就成为了唯一的选择烫兼茶,对于消费者而言自然是件好事翅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崔栓,这款产品显然更注重驾驶舒适性苔,但规格上似乎不那么亲民毛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缉扳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条块腥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驹,虽然市面上可选择的车型非常多挺乔,但是想要在其中选择出一款空间够大赴,配置也不能太差的车型矛靠刑,着实有一番困难似未怠。近期我正在为选车而烦恼孺忿患,裸车预算在10万元上下浩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉写,所以对空间的需求比较大嫉督,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虹,今天谎绢舜,我们就在这两者之间碘罐剃,来一场空间的较量挖烈迹。   飞度共有5款车型嘛穿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媳蛾税,骊威共有8款车型凤面必,售价区间在8.58万元至11.72万元之间木律姬。此次对比文章中襄魂粱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懒,两者指导价分别为10.42万和10.58万碴踢,并且在上海都有一定幅度的优惠统晌挟,实际售价两车差异不大藤精缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观家判竿:飞度时尚运动怠竭兼,骊威中规中矩停币甩。   在外观造型上祁彤乱,飞度外观饱满能獭,硕大的前大灯垫凡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚按九伶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帅户逃,不过现款的外形并不显落伍烫判。骊威的前脸进行了重新设计曙兴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筋肃错,不过整体造型依然中规中矩躬栏僚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拇,飞度长宽高三维尺寸分别为夺帽窝:3900×1695×1525mm妒栏拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迷赁,轴距为2600mm票试,从数据上看瓢蓟,骊威具有绝对的优势棉间滴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助清搂驳,请继续看下文宫癌加。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强半。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎头,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茂同挨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力分纶。另外采,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帆蛙疙,飞度为前后盘式酒去,而骊威为前盘后鼓魄克。   骊威的尾部设计比飞度更显方正传,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岗,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮结胚。相比之下篙习,同价位的飞度没有此配置很,有些遗憾啼毖。两车都配备有椅┎保控钥匙朽新凤,飞度将胰危控按钮集成在两把钥匙上诲廉舶,而骊威的衣暗控器与钥匙相互独立淑宦,而且仅提供一个伊穑控器眷,不过两车都装备发动机电子防盗系统陕躬表。" "  现在出现了一个有意思的局面项曝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踢,而且还有像大众汽车那样嘘拷艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谈,在大众汽车之后痢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砍湾箱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腥厢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疆淮凰。下面我们就来一起看一看这款车挞渺惜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕崩桓?不得不说桃,从外观上来讲碘划,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皮艇,购买它的人们骏飞寡,更多是在预算有限的情况下追求实用性脓迫仿,谈不上什么审美喜好麻。而全新爱丽舍的外观设计蔽,明显向前跨越了一大步论。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酒社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雾澈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辈幂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恒溉仿。这很符合中国老百姓的用车需求班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焊,注重舒适性拦沫玩,但行车噪音比较大时和列。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晒层,除此之外窘,车外再没有开启的地方琅捻佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晶汾窖。除此之外恕誓狼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屡瓢狼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疲炽残,属于全新爱丽舍的卖点所在壕烧。   本文导航牡诚:" "  一直以来航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娠,但始终让人觉得有些激情不足鲜挪,与犀利的外观不太相符落。日前粕燃纠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仙未界,传动升级为6前速自动变速箱懂氏闺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统力,提升了该车型的整体素质勒木怀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型查,在外观内饰方面变化并不是特别大黑堪习。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己时,新款MG5 1.5T也不例外簿。如果说红线彰显了运动气质挖忻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些达急。   新款车的侧面造型与之前没有变化灸,作为强调运动的1.5T车型络,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睛妙鞋。车尾的变化也不多单楼,远观基本上发现不了变化所在妒淬。   本文导航钒邪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手率贾,而在中国市呈小,两者的竞争更是激烈舒纬,A4L一直在销量上处于领先地位滔繁,但宝马必然不会轻易言败鸿惩褐,所以我们看到了宝马316i的上市示烹峭,其价格下探到30万以内唬答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颧完僳,豪华品牌惧陕、售价30万内锹蕊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祈峭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筒技。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型板,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据梯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狸蹲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔼坝,并且我们看到官方定价方面奸导,316i进取型甚至还要便宜8000元浑,不管你是不是“壕”朔骂湍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观食爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赦杆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簿跋,在大部分城市琅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影类告,所以过多的点评话语我就不多说了狠疗焊,谁更好看都是自在人心的事标蜗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心方疟,但是小编还是要尽到自己的职责斧痞派,必要的展示必须得有硷揽,下面就看看两车的车头正面大图对比玛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扇坤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖剔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装博届犁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吞陡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型来漏痰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm继慨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爆显幸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诲茶巍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腺窟饰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乌呛辣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辆靠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啸染,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毯并,不过这都是个人审美的问题了舅裴慌,整体两车的外观设计还是在一个水准上厂星。   轮毂上淡滑恫,两款车作为车系入门版车型是叉北,都使用了16寸轮毂臣痴,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水江呛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴唐,并且在胎面宽度上比316i更优牢晦湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象售岭,用一款中级车以较高的姿态切入市晨寺拱摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憾,按部就班的推出了中级车GA5伎汰斗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艾田,而随着国内SUV市场的井喷恍供吝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吕。   好的产品才能抓住消费者疥硷顷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力际杀。在今天试驾的这款GS5身上呕祁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮滔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢控?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谋翔卤,看上去却十分洋气矾戈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732武氮、1854尝绵郊、1680毫米啼傅藩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间律醇桐,这也是国人喜闻乐见的雇汰鸽。   车头的设计略显凶悍韩,设计师称设计思路来源于雪豹铝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莫。前大灯采用了透镜式的设计豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稻舶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劣,这个考虑绝对够实在缴散。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势信扯袖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果处眠痕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视先。   在轮胎方面翠郡伎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔡吐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纷。轮毂的造型十分普通辣汕,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲍涤。   尾部有一个明显的掀背设计拌评,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漂。尾灯采用了主流的LDE设计沤,搭配大尺寸的高位刹车灯烹小详,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慧避蓖,辨识度也更高视污。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屡沉?是豪华奢侈的奔驰S级双敞负,还是“上天入地”的路虎揽胜相,亦或是驰骋四海的保时捷911诚峡?对这一价位的车型来说柬蹦,什么才是决定性的购买因素痪购?是配置还是性能拷?车型对这一价位来说到底有多重要帕?要回答这些问题当然还需要专业的解答泌冲。今天刻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级古、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哼虚滴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版密,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袱泵。非土豪们去,退散~   由于有200万元这个限制虱搭蒋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膜涧菱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狡,但市场有20万左右的加价漏,且并无现车便。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碴,这款车终于摆脱加价汞,进入平价销售阶段朔,当然能否买到现车就看各位的运气了型柯蜂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敬黑节,但跑车的身份无疑是最拉风的滦卢。   尺寸上实在没什么可比性挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的玛佳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短星脾,跟标轴S级还真有一拼钒触淌,巨大的高度也傲视群雄鹿汤汝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褪亥肖。最后我想说的是刷褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到容涂概。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掂霓,公平起见还得排除车重因素诗。别看S级一副身宽体胖的感觉官沙泻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壕效昂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泰卷缉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诉杏队,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逛公,别吓坏了后座的VIP苫扳狡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人档,但也确实相当可观了愤,不过由于这款引擎还是有一定年头的赫翟渐,其276kW的最大功率是三款车里最低的澄外。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歧刀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的檬份峰。不过写到这儿我很想问一句间屏诚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫩,就能成就今天的丰功伟业驰材,是这样吗咸钦?就算这不是一个伪命题钨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佰。那么毁记内,历史能代表什么填猎?之前帅老洁,我肤浅地认为泛吓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庇亲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附燃估。 ●何为中国专属鼎伺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚎遂:S400L两款揣骇、S400L混合动力一款塑凯、S500L一款提眠。相比世界范围内的S级模荣,这些车型有三大特点锣:全部为长轴距版斤士、全部为汽油车瞪抽、S400L两款车型为中国专属程嘎鸿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吐惦倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾吩宛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谭倾狙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鳞乔起。因此们,中国专属的S400L与它们相比标期痢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摔偿山。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇。我们已领略过S500L的魅力确底鸽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溺噶表。   ●外型癸:更长跺、更宽锤渺、更高式杏哆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夹卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扒,尺寸上桔,它比上一代车型更大秤菩,轴距则保持不变袭。从数据上看四岭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴┡ぁ,但落实到实际的视觉效果蒙省擞,我想没有人觉察出几十毫米的区别练。相反地佛抵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胎、霸气很多响蹦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贪弯,根据车辆配置的不同鞋提抄,全车使用的LED数量有所不同看付。我们不知道具体车型的LED数量憋坟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的京桐翻,它足够惊人菊星岭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赶廖拓、中国市晨土凭场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场水。对于中国人来说缉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择烷。同时捣表阔,市场竞争日趋激烈岔,汽车售价降低辞挂碘、经销商服务更好粕涸酗。   作为目前全系的入门级车型础,S400L尊贵型的配置必然处于劣势快叙妒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸡让斜。对于S级来说极塑,无钥匙进入功能十分重要吠矛杠,没有它划食佩,许多车主会无法接受楞。   如许多人看到的一样蔚猴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拟。在奔驰车上态醛困,总有许多你也许永远也发现不了的配置涕太毕,它们中许多都与安全相关让敝。比如S级全系标配的自适应制动灯口晤你,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸡咎甭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屑帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韦公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夸核,什么是MPV车型闭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影度,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念川,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车殊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型废溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墩河,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彻耐。是MPV背棱?是轿车镭劣?还是旅行车衡?这看起来确实是个很有难度的课题身款钱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博沤吓。   当然这次大家不用只听我的一面之词熟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澎,而且他们一个是马自达5车主损据,另一个是沃尔沃V60的准车主驹袒焕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型健。   首先登场的是胡正暘豢襄稍,大家一定不陌生礁拦亭,他是我们汽车之家评测团队的成员茎绍侍,今年27岁袒,算是个文艺小青年辟附,热爱生活翰鹃刹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皇,刚刚新婚不久玫毋,正是对未来充满希望与热情的时候舵讥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娶钙,如果家中添丁的话铺咎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标固试。   杰德测试车刚刚来到编辑部确,胡正暘就迫不及待的去体验了醇钩凤,据他所说短傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桥烈,属于一见钟情歼慑道。另外从外形线条以及车身尺寸来看凯啥,杰德都和V60差不多罐嚎,是辆旅行版轿车的样子糖帘。   当然外形只是一方面馁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间放薪,特别是第三排座椅楷晚彪。实际体验了一下匆和苍,将第二排座椅滑动到最前面的位置骂社,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碘,头部也有四指空间干假。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单读,之前的文章中我们也有过介绍寡械拍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澎。   更多精彩视频菠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顺贤煎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间混叙脖,表现基本上与V60相当遣海缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麓嗓患,在放倒第三排座椅的情况下舅,用同样的一些物品存放来对比衫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些你洪席,而如果使用上第三排座椅九委锹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怪。   胡正暘对于杰德的看法赂:   首先杰德样子很好看妨翟觅,够时尚甭内穆,年轻人都会喜欢斜项。另外弗擞矫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悲便垒,但是内部空间利用率更高怖快,实际空间体验也让人很满意库表,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钵垦,这点非常不错芒仁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唯。   不过它有个问题喇滴凌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挤搓,只适合短途出行曙娃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坟伤乡,如果需要经常外出长途旅行的话遣希,5座版车型更合适敖白床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妹烈搪。近期肆,2014款雷克萨斯GX400推出市诚馕,作为小改款车型就,此次推出的新车在外观方面做了改动凉,同时在配置上也有一定程度的提升古首,动力则保持不变传筏踢,售价方面与老款车型保持一致短,提升了新车的整体竞争能力罗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型露私守。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箱鳖搅、308盟彩搅、408陶贡玻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肪淑,现在又来个301车,不要说是消费者场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙履猫斥。这就是紧凑型车市晨恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域礁羔玻。东风标致301矛头直指桑塔纳卜麻深、捷达和昕锐倒考,我闻到了火药味馈堵镜。   11月19日上市甜,预计售价9-11万很,与雪铁龙爱丽舍同平台隙搔麻,只有1.6L一个排量必,变速箱有5速手动和4速自动可选俏。以上这些是东风标致301的一些基本资料叉菲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邓,因此从很早开始便陆续放出各种消息唱,以增加关注度良。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜挤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡恍边,为全系顶配窟厂规。咱们从标致301的身世说起馆瓦,先把头绪给理清了偏。   ● 东风标致301是辆什么车哺红?   听到301这个名字计窗槽,大家都能知道匿痛,这是标致的“3系列”驼,但307焙、308听过偶,301却是第一次听说募。其实301的身份一点儿也不神秘杏,大家都记得富康吧澳?富康是雪铁龙ZX盼,后来在中国改款改名惰搪,叫爱丽舍颇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”间扔乃,这是它的第二代产品炽,而301槽掳,就是标致版本的全新爱丽舍翁斗尺,它们全都是一家人痴憋。   对于大陆市场来说咕,标致301是张新面孔温,其实早在去年底它便已在土耳其上市陕,之后陆续在阿尔及利亚邢贝、俄罗斯等许多国家上市狈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狙沥穷,同时小了,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遍康瓶。它将被销售至世界各地桐,成为一款全球化的车型概怖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桐贺纪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坚,标致301的外观乍看上去没有什么特点揣。你可以猜到这款车的定位了田佃躬,30岁上下奥宦菊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗第。   其实301长得有那么一点像508沧娜桅,这是很正常的廊窃,毕竟出自一家门袒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埔。要让更多人接受铺峦,太个性肯定是不行的能,所以这个设计思路挺好鼻姓孩,也应该挺对中国人的胃口麓跨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型境冗任。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禽纬、捷达阀窟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尺囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些换。不过它的备胎又回归了185mm蓟,而且慧串儒,可能是出于成本控制等原因妒甭闺,备胎使用了不同品牌的轮胎螺劣。   我个人不太喜欢标致301的尾部妨篙肯,总感觉哪里别扭掠,也许将来出个两厢版会更好看忙亢防。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥稳,而且中高配车型都有懂杆,比对手厚道浓纪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惦跑,温度适中酚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陌访洪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锹,他们不仅发明了西餐餐具雾庇:叉子貉亩需,还孕育了诸多跑车品牌洗稗,比如寄图:玛莎拉蒂渐囊毛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歉酪济:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豪闷。   ●外观穆楷舒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糠妇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恋娠讲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狙颓,它们都是标准的行政级豪华车弯寄查,有着一副不苟言笑的严肃表情略陷,外观线条规整甜,那种气场让人敬畏凤男。   而玛莎拉蒂总裁则不然骄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别下,但气质却截然相反觅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搏,标志性的大嘴咄咄逼人妹连,意大利人对于设计确实有自己的卓见泵。   如果将总裁与同级别对手放在一起卉,它无疑是最夸张栓宠、最具美感的趴桃假。这的确也与细分定位有关系僚,奥迪A8娜埂、宝马7系这些德系豪华车都以低调膛、沉稳为不变的设计主线饰,更多的在表达权利苔韩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卢蔡。而意大利人则不然题,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芯殿,即便是这样一款行政豪华轿车谴光,依旧坚持了张扬的风格残视。   这是我第一次见到新总裁的实车妥此,它确实比老款要漂亮戊摔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤场,而新款前脸带来的侵略性更具气质愁寐。   车尾相比车头略显内敛凛灭仿,双边四出的排气管成为了最大亮点贬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溺鳖,聊及为何选择总裁时蛊垛,他满脸诚意的跟我说当:“好看!跟找女人一样穗倒,好看溺甩半。”“呵呵陆,好吧杠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柏偶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坪嫉钒,卡钳由Brembo提供掏俄,颜色理论上是可以进行选装的鸵。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘶,前轮尺寸为245/40 R20宽,后轮尺寸为285/35 R20钒储迁。   ●内饰陡谷毕:运动豪华是主格调   置身车内坍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黄吕狠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计混竭,显得有些过于保守了鼓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杜叼授,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垢。   方向盘直径略大维粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片池忿此,手感很棒景羞。导航系统为Garmin东巍,7英寸液晶屏尺寸不算大蛙垃,中规中矩狸修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丰码啊,已经很少遇到长相令人深刻开澄,而且相当满意的车了憨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲜形,价格低随凉穷,与同级别车型竞争性价比十分突出琼横。但在长相一直不怎么给力茧铆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酪蓬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戚茶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醋澈,不走伪高端路线的致尚XT旁,其动感的造型非常独特羚。在我看来哗厕卷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娜匹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倒插形,购车群体越发的年轻化软啸评。   说他年轻喝彩拳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄私。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕊效,这只是时尚的一部分棵峦。   前包围的造型充满了视觉张力视抡稍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屠丹派,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唾,显得非常动感堆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脓纤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捻衅孝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO其,这也是在向合资品牌看齐谦酬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧惫巷。而在车身尺寸上骇垒肮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸿察,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抱拈攀,与他同级别的对手相比有着明显的优势甸涕叫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溉埂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎地诚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孺百咐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随,上窄下宽的造型十分饱满堪委砷,而且显得更加稳重茶豹。尾灯的造型修长膊贤,且正好与车头灯遥相呼应局,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碉衫玛,动感荤刨沸、年轻胯纽堵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置千,虽然仅有三款车型配备此装置告肆拒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抚氮挪,想必也是极为厚道的氓捂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好届巢妥,我是汽车之家刘涛鲁赶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怕翻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洗桨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谈去。时隔一年后的2009年可谷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凳,选择它的原因棋,用三个关键因素涵盖陇:“外观内饰漂亮奠蔚蔑、静音好顽峰、配置高”泞撂谓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氮,作为老款车的车主们稗短,带着期许楞侣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罢间,有了下面的车评井痰。   注释鹃贰署:为了方便大家阅读勃抢翰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灵华米,描述为“新君威”苟讹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受推,以下各个环节的评价用满分十分制镀姬诗,做点评头煌吭。   评分标准裴:   及格颗颂:6分   表现尚可淘吭:7分   表现优秀闷帽奠:8-9分   表现完美貌魄:10分   外观诺:先天胚子好矩,改改更“时髦”   改进评分餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时响田,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计修未环,应用到了现实量产的车型中誊喘堆。在当时荆揉,245mm的胎宽温、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颗邻媒,毫无疑问是走在了对手的前面垄茄悲。这种先入为主门切救,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绊戚,说君威有一副“好相貌”冈顾,我想没人会投反对票教。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碴突,18寸的大轮圈不仅保留戈混协,而且换成了密辐条设计靠面,前格栅的修饰妮,在视觉上显得更为立体降必竣,但就我个人而言更喜欢老款狄郡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僳将蓖。俗话说“7分先天丧屠,3分后天”藩斤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怪,应对国人对“时髦灯具”的要求宠挫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妙,坦率讲闺,不是我喜欢的风格我魄窝,如果换成一辆科迈罗婚甸搞,我想我会投赞成票修焙你。后尾灯嚎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疙,视觉效果不错穆隶,灯源亮度不刺眼纶扰婚,亮起时不会让后车问候“家人”非。   内装恍:对不足进行了优化杀欢缮,细节仍留有遗憾   改进评分募按平:7分   我必须要承认痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人皖。从2009年到2013年离岸理,新君威经历了至少两次改款升级芬藐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孙蜗狙,仍未得到改进长。强迫症对于细节的不足抢垒擦,只需一眼就记在心里班,每天上车看到就会不舒服快粉。尤其是篇鲸逼,新君威的前排仪表台与座椅之间藐菠捷,留给司机的跨腿空间并不大跺崔,当你磕到膝盖外侧时羔,你会嘬着牙花子途,蹦几个“脏字”乾。   聊完了不满妒,我再说说好的地方闹镁呸。日常上下车补撬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侧撬,我的09款君威开了4年跑了5万公里茎,座椅的“敏感”部位富酿评,已被我蹂躏的起皮梅扩惧、掉渣蹿浚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱间泻,视觉上显得极为邋遢诧芬。此问题办臂,在新款君威上得到了明显的改善李绢凯,侧翼立起的角度变惺盗辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧赦,但此问题我跟厂商确认过猛,确实为真皮)河泊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弄健。凭此一项丝惊蛇,拉开车门的印象分就能加不少锨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姥寝僻,我的老款君威在二手车出售时廊盎拌,就因为座椅皮面老化的问题赎咀切,被“扣分”耸痕涛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藏够,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佛,好了许多芦。8英寸层、带有触摸功能的中央显示屏怯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰套衫错,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎滇,在实际操作时显得华而不实旁氓青。多数情况下要调节温度痊,只能用手指去“抹”私慧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亩案宠,并且无任何的震动回馈提示扑戒,行驶中操作不够人性化颇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罚犯呕,相比老款的旋钮控制系拆巷,视觉上科技感更强骂扳。实际操作时钱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差携。尽管支持手写功能卡,但表面手写板的面积很芯和罨睢,如果手指较为粗壮屡拭,表面面积不足以支持对手写区域的要求迸仆秆。索性驴妨叮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阮亮。   小贴士特魄筋:针对上述功能的操作“鸡肋”寸窜,我向厂商做过咨询姬纹哗。对方最终给出的结论是固诽既,此功能在研发初期焚顽挡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捕让哀,停留在几年前韧健雷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”接霸。   仪表盘上的这块儿液晶屏屡括沃,支持多种信息切换查阅螺,视觉效果自然更时尚栓奇,也符合当下的硬件的升级进化潮流胖蓄。但扰歧司,仅就我个人而言纹,我认为任何一项技术的进步与应用蔡蔑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的完。新君威的仪表液晶屏在常规模式下际祷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篮拴咸,所以仪表盘的车速指针躬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陕,当你想从正常模式切换至电台模式时废坤眠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衔,时间大约在2秒左右屁蛊文。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稼颈甩,因为系统的升级鼎抱蔫,所以导航从路径开始到定位确认导航秸,逻辑上相比老款车型恰藉,要合理很多规。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萌齿,被彻底改进计到。提个建议付串疙,新款对于路径导航的语音提升据,在路径判断时嗓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垃娄,如果将“请在下一个路口右转的话术”惕忻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪础。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泵蛙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响无。整体效果揭搂孙,高音有提升辉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汾险。以往那种“嘣呲剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现领梅谦,无法在这套BOSE音响上找到铆嘘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矢壳?加长版!与其给那些改装厂提供生意涡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车手逃。近日邪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侠,这款车就要正式发布了勿,海外售价14万英镑起娶烂授,约合人民币138万兽。国内250万以内应该是不要想了憾醋,土豪们还等什么里殴通,赶紧再加价20万下手吧3拷5狻(注释伪蹿壬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铃第,外观上并无过多区别祷梗台,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪,因为用三个字就能总结惦埂系:没区别隆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揭。除了实实在在的空间优势哇,那种与众不同的气势也是重要因素之一钦茫套,这种毫无区别的外观弥尝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钠收。   英国人果然内(men)秀(sao)茂德,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兽稻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勉琴,改造成了两个相对独立的乘坐区域冉,原本的中间座椅则变身中控台膝繁磁,提供了空调毯、多媒体赴同彤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫂抠。动力和传动系统方面弊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同故桐肮。   总结净:路虎揽胜L目前仅计划在中国潘紊浆、中东地区和北美市场推出蔽浩绰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔫蕉拉。另外抖瞎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橙,预计广州车展发布滴。土豪们继续准备银子吧奉淖。 免责声明的砷:本文仅代表作者个人观点馆情悼,与环球网无关江迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新僚疾,对本文以及其中全部或者部分内容绅藉躬、文字的真实性谋铝附、完整性赂、及时性本站不作任何保证或承诺韧,请读者仅作参考伙畦,并请自行核实相关内容读泡冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候行衫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狡,那就是新一代天籁·公爵乏。早在2008年6月洼饯白,东风日产就推出了天籁·公爵滴母,它的外观脯干赊、配置均有别于天籁其余版本句,更加高端大气上档次鹿。也许它不是最走量的版本喂练,但绝对是天籁系列的一面旗帜慌慧。在让大家久等逾半年后氮冠士,新一代天籁·公爵终于露面沟陋污,我们也第一时间对其进行了实拍蒲。据悉疙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变缕。 『注茄:为方便大家阅读窟取,文中天籁·公爵简称公爵版痊兄蚕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穷涉采,时而艳阳高照逞保蹋,时而大雨倾盆荷垢俄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜜是旁,与身旁碧绿的草地相得益彰快赡。我盯着它看了许久同淮污,心里盘算着柒遁庐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖叫氮?   嗯扯骄脱,画下草图之前得好好思考这个问题离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脱乌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迸讽顷,唯独看起来太眼熟封寝乌,对旗舰来说这可不是好事插,在A6L甚至A4L面前钡氢,A8需要更多长者般的自信挽底噬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虎夕冠:六边形进气格栅面积比以前大了不少搏,而且线条硬朗到接近于矩形窃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狼,从前脸横贯而过氓刚痉,再加上全新的矩阵式LED大灯贪刊歉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乡道昂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凹,它是A8这次改款最重要的升级之一榔乓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犀骏脖。以前大灯为例雹,分为远光说罢丁、近光撮、转向/示宽这三组阀脚,所有光源都由LED组成拜,通过与摄像头乾收罕、夜视系统讹、导航系统等部件的协作哩攀,可以实现几项很有趣的功能骚:   在Auto挡位开启远光灯旅撵较,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裴逃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稠烈没,瞬间关闭部分独立的LED灯体粪,会车结束后围,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盗。在整个会车过程中逢,对向车辆的位置一直不被照亮钢,而其余位置能保持远光照明状态俱柒,既不妨碍对方驾驶员视线萝搂,也不影响自己观察前方路况草,相当智能笔。   当夜视系统探测到行人时廉码,LED灯会连续快速闪烁三下淋矛,对行人起警示作用陕破寐,如果夜视系统探测到牛谦活、羊之类的大型动物赋啤快,LED灯则不会闪烁吼弗寐,避免对动物造成惊吓堡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痢窍。另外它的转向灯采用动态效果湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灸茫拈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厩寐娥,提高安全性蚕弯丛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行察奉钝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澄靛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傻,有些来自室内的模拟演示炕颇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巩懂淀,看看这些功能的实际效果到底如何馁啸。   跟前脸的改进相比涵故陌,车尾变化幅度要小得多兔,主要集中在尾灯部分蔬京翻,线条更加瘦长别街、扁平姓,视觉效果更干练烙潭。除了那个“A8”标识馆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帽贺,看上去还那么年轻运动角洼,缺少沉稳气息吞。再打开车门一看送揽扭,我明白了晌宋钡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎獯硭狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车试怂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涪誊,使用了和路虎卫士相同的发动机懊蹋,配备了六速手自一体变速箱瓮陷,以及许多高端的配置廖惨玫。让这款车有了很多吸引人的地方弧,但通过试驾妻辑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感金。很多设计还不是很成熟觅,尽管这样纠杜颧,这款配备了柴油发动机的SUV尽殊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现白弛,依旧在同级别具有很强的竞争力阑写冉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躺悄,尤其是大灯组的设计驼巫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尸,都比老款看着更有质感葡复。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撮临绵。此外瘟汹,中网的设计很有层次感村,运用了一些镀铬饰条吠吐芥,也让这款车的前脸显得更大方博瓢翻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绣改,钣金工艺还有待提高晌迟。   车身侧面造型亮点不多赋,线条还算比较和谐吧劲,亮银的行李架比较好看料眯浓,但实际用途不大疚憋。车窗所占的侧面比重较猩疑省,稍有点显得失重垮。四个车轮显得很粗犷其钡亢,轮胎品牌是玛吉斯多酸煤,成本并不是很高朔懊酶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坪,注重排水性能钙沽醒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腊。   车尾的造型比较臃肿籍,相比车头来说楼,造型并不是很美观仇,尾灯的轮廓没有什么美感可言写,轮廓显得比较生硬设。车尾下包围外观设计的不算太成熟购奸,驭胜使用了三点式倒车雷达嘿警夏,在实际的体验中祁残,探头反应速度稍有些滞后兰确,给驾驶者的观察带来一定的不便浓劣摔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骑棱。   本文导航寞醚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今分,已经跨越了整整40年歇漓。在这期间搏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焊颧稀?当这款全新君威GS出现在你面前享沁茹,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史矛川,终究也是为了更好的感受当下壕掏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傲款,的确也不太容易考究巳阜,所以话不多说娘,马上进入主题烫啡佃。   君威GS是别克君威的高性能版本刃,作为其最明显的身份特征闺挡娘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氯澄羞,攻击性十足的设计让人印象深刻木。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渡,采用盾形设计褥极,显得非常紧凑默标。大灯部分全系新增了日间行车灯萍娄,整体造型与普通版君威一致梆凰沫,仅在内部细节上有些许不同谈不。   车身长度惯单、高度比老款略有增加净氯亥,宽度和轴距均未改变磐。侧面线条也是延续了之前的设计哦,十足的运动紧凑风格吧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份珊柿妨,十分醒目嗓啊谰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俊匪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萝吮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轻纳匣,更显紧凑抄搬图。LED尾灯为全系标配境楞喉,灯罩经过熏黑处理解,提升运动感萄潭施。作为动力更强劲的运动版车型兜赖拜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稳陀,同时也满足了更大排气量的需求烧。   本文导航烦夸滑:" "  近日巴啥九,奔驰MLC的效果图再次被曝光体,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勤炒计,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓖,融入了轿车的设计元素讲陪。据此前的消息咎,该款车有望2015年推出氓壕通。 奔驰ML   从最新的效果图来看缓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巴,拥有相似的大灯造型呜,以及下保险杠的设计八高冒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奸蹿陶。此番设计目标很明确蹄呜氰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顶。   动力方面也来自新款ML秽歉培,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW播洽蛙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涛,峰值扭矩400Nm撅卞尝,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦避。不过凳白魏,MLC未来还将推出AMG版本当。 责任编辑翱桃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年率够搁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烧任烤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贝凄,然而对于消费者来说舷黑巧,可选择性太多也未必是件好事玲嘲。许多车型的定位都非常接近森,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格按,那么它们到底谁更运动莫,谁更适合日常驾驶乏,谁的性价比更高呢裳妥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析工癸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邻仆,马自达CX-5在价格上具有一定优势迷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沃巨,其它车型在20.78-25.28万之间容。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贿,价格适中龟扑,而且动力和配置都很不错念弯善。反观翼虎啪纳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样长峰磊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万函扒猩,但翼虎胜在配置丰富扔、动力强劲才。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定超。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷庐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色都,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戌卵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压距,这听上去有点意思漏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话感坏,那么结果显而易见娠疚翘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崇星副,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晃迸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳介。然而消费者大可放心剿欠囊,CX-5的动力也绝对称不上弱警疥,尤其是市区行驶毖呜封,它的整体表现很轻盈梅蹈规,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垮怜,没有涡轮发力时的突兀感弟卤诺,这让它驾驶起来更为轻松介圭。   无独有偶董,两款车都采用了6AT变速箱欣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玫颓。可惜的是丢杀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撵乒。另外轰书酱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孺,常规的形式很容易操作凭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡无塑寞,并不易于操作厢媳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奢屯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寂,与翼虎也有将近3米的差距挝的。当然这一成绩肯定有客观因素的影响己,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菏琳冷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擂。   油耗向来是日系车的优势所在畦,CX-5的发动机压缩比高达13:1赁雹抠,并且装备了i-stop启停系统陆闹,这让它的节油表现比较突出腻啊。在气温32℃檄搅、全程空调酥、车载一人的情况下箱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试性瑟酶,其中经历了畅通和拥堵等路况拎扭局,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匠任拨。同样路况下丢蔬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右成芬,尤其在开空调的状态下慈入且,翼虎的油耗表现实在令人担忧履,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帘诵稿。   作为一款城市SUV修,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祁,都采用了多片离合器式中央差速器吞魂变,并带有四轮电子辅助制动诫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伟。从我们之前的测试来看稿姐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湿千茄,所以脱困相对轻松一些渭。不过在这里我们要告诫广大消费者目劣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撅稻,但两者的定位都是城市SUV苫曙柬,越野并不是它们的强项碴感塘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滦膏,油门踏板的脚感拢唉函、方向盘的转向手感虚檬硷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持蓉疽。值得肯定的是承句,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手葡伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡丝。然而相比之下伴艇,CX-5的整体感觉更加轻盈墩,它开起来并不像SUV猜,车头的反应更快夸匆燎,油门踏板的调校也更加线性动,而翼虎整体感觉更加沉稳解兄,底盘扎实科赋,但或许是由于整备质量更重的原因媒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僧腔。   就驾驶方面而言恫酪,CX-5给人的整体感觉是动力够用痞、油门线性泥疤惠、操控性出色澎,可以用“好开”来形容十。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奖犀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狙蒙,但翼虎的发动机输出并不线性廉婚陕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诚滔靖。另外伺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骏牵,加速虹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖甫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纺蹭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贾起僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓤,放眼整个市澄甓认睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纺,基本上5个手指头就能数过来达,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饺。   有关于新款E级外观渺、内饰及空间方面的介绍茫哎抬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘘哪驶。在我的这篇文章中钦,主要关注E260L动力方面的表现汞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淮裳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜡魏讥,最大扭矩则达到了310N.m道霞猛。虽然排量并不大话反灿,但是通过加大增压值辈诉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屉嫂厕,对于这款变速箱第,我想大家已经很熟悉了潘滔。只是我想再说一次沧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薪,但在日常驾驶过程中变,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓孰剑。大多数情况下温和情、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验送纪齿。   只有在深踩油门的情况下犯,E260L才会爆发出他凶悍的一面取暗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鬼播。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琉,你也可以说他动力输出不够平顺即吼。   一直以来省,我都极为中意E级的悬挂调校翅剿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感递壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寇扣,我挺惊讶的搜绅痪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楼天。可是仔细一想氦鸽,也很难怪宝马会这么着急汾售,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捻失簿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捍淳。据悉股渤,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影保藐。(注笔:为方便大家阅读贿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痰降嘘,在你初见时篮,很难相信自己会喜欢上他肉斯绰。因为你花痴于帅气拉风的外观授毖顽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阿睡硼,那么他的表现自然不会入你法眼呛。但时间久了凤霸狠,你发现再帅的外表也会看腻贪答,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酣,放松不下烫提。这时嗽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看五、运动但不难受的座驾踢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒啡,除此之外首枢围,他还是一台很顾家的车猾级畏。   没错魄,他没有特别帅气的外表垃揭,没有特别强悍的动力杉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识插舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褥。下面汕水檀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戎竣耙。   ●车头造型犀利问、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颇哦,定位低于大众缕骋。现如今春岛常,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈惠耐,而伊比飒便与POLO出自相同平台刮穿饶。因此在车长等诸多细节上僧喀,两者都十分类似邓犁阮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咀偏篙、1.693米的宽度嵌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骡菱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苇弗接,这点确实让我感到吃惊瞳陡墓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秀显店。可以肯定的是羞,你无须对他的实用性产生怀疑临绞渴。   你有没有发现攻脯,他的日间行车灯签,很像同集团的老大哥奥迪A8对涉含?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刺。但毕竟辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翱寡,他的目光也需要这样嚣张患。   从车侧过渡到车尾抵井,顿时觉得函立,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格任,从凶狠瞬间变成温顺苫膛守。我揣测不出设计师如此分裂的思路闺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品促躬熬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桥价,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滤钉古,而在我们的制动测试中替,他的表现也确实不负众望呐柿。我写这段话的时候猴罐,一名同事从我身后经过说了一句咕汀期:“哎秦善搽,这轮毂挺漂亮的”担。确实荚啪诲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搏赦朽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅,在我看来另外两位应该是300SL和964颇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伐剃垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斧桃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傻热。   直到1949年衬昏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犁孟锨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贫感,速度竟达到每小时 132 英里鹊呵釜,不仅完成了试车航偶柔,还一不小心成了世界上最快的量产车型串辣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梅沪履,正当捷豹稳步发展的时候苟司,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线街烦德,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漆为。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阿搐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屉离本,英国国宝洼穿?人类想象力的结晶另?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纺翰浪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煽吝稍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type策嘘,正当捷豹稳步发展的时候穗芜累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汲普鹊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身襄,自内而外散发出优雅迷人的气质化,在这份自信与优雅之中密罢,还蕴含着极强的力量感陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玲物艾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暇随。   作为E-Type在21世纪的继任者屋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逆,他更是一台纯粹的运动机器径喀习,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代花钢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究踢稗,刚刚我试驾的是一台量产车道避。即便是用再前卫的眼光去审视缓澄惜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型节酶,不过现实就摆在我的面前强,它的的确确是一台量产车躺餐狼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抖陵。所以膝,还是让我们先合隆下巴躲、收起惊讶蚀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峡程物。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梢坝簧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响氓,而等待总是值得的轮吓脚,十年之后的今天冉蘑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贫彤拌。   ● 外观俄拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观腐的考,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稿轨瞳,他们的心中只有一个目标泻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189麓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挟蜕琴,也皆源于此蛊时实。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杰,轴距也只有2224mm扩,如果用世俗的眼观去衡量登融广,它甚至比一台大众POLO还要心浴,不过也正是因此漓,它才做到了POLO永远也做不到的能,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滇。   出于降低风阻考虑倒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割吩济,面对这样的设计瞬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虎屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯巍袭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮开该,大众XL1的目的只有一个勃习纬,那就是降低风阻能竞。而为了达到这一目的刊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代车撅萌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饺绢,不过相比于传统的外后视镜肉,如何掌控与后车的距离是个问题甩茹凸。   ● 结构库狙夕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想男碳,除了完美的空气动力学设计外吉锯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暖行。作为一台重量仅为795千克的车型闷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料食恃问,约占车辆总重的21.3%舞,除此之外脱拦咳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涟卯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龄翔彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶搿,复古而粗犷的外形磺涝呕,彪悍的身姿巨息,经典的圆形头灯膘,这些都是我选择它的理由酵。那么在我稍作白日梦之后渺码,请各位看官赶紧打断我的妄想镐订尼,拉回到现实里极臣陛,假如我的预算仅仅有二十几万的话泞软,那么好了滑淋,牧马人买不成被芥髓,自由客或许能让我望梅止渴踞。同样复古的外形存媚,依旧是个好选择落。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伺喇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司晃孰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伍。单就车头来说够乃诧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酮图。简单中又透露着经典的味道沪谋。另外毛钠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芯粗享,突出了力量感缸廉,Jeep的家族风格立马突显嫂睦。   车的侧面造型同样如此风格娇疙腹,走向笔直菲,简单饱满被劳乳。当然不能仅仅介绍外观设计抚氮,作为一款SUV亮锋扭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毋茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°借潮,离地间隙205mm白竞,应对一般的越野路面足够了慰宫夕。   车尾的设计十分简洁庙谓犁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条上床矩,小巧又十分有力量感洽缺绅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃什殿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馅魏扮。从总体上看暮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桔清赖。   本文导航汕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘛饱狼,而“侠”自古就有不同定义低簧,“言必行筹餐,行必果反,己诺必诚锋雀,不爱其躯肆等搭,赴士之阨困剂,千里诵义者也谓之侠”老。他的形象亦正亦邪梁,游走于主流与非主流之间自成一派丸。随着近年来显呈,国内越来越多的人们快欢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辛釜,开始在国内市场发力搂锋得。其中缎氦,路虎全新一代揽胜运动版辩,向无数消费者展现了一种精神补绞潦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抹电。   路虎全新一代揽胜运动版隘校难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绥惹,它的独立特性被设计师完全释放呛墩爆。如今堂,这款至今为止速度最快佩慌、相应最迅速次、反映最敏捷的全新路虎冲础风,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘,冲入国内汽车市郴 ,夕阳下一人一车颂茄,古道中佩歪,说的是情义无价幌。谁人不为它心动洁碧?路虎全新一代揽胜运动版摩井浇,驶入我们心中!   65年来魔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者界套旧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囱触奇。如今侩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥础申,再次席卷世界宪,那完美的车身比例茨叛蛾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隶蔼碱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佩:4850mm*1983mm*1780mm誓巍纪,前后轴距2923mm溃籍怯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锋刚,3.0 V6 SC汽油版HSL肪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版率玲腻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镐辉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型愧俊东。   姿态万千的路虎揽胜运动版喇矩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度口愧危,无拘无束的气车簧阆拧,气宇轩昂的出尘之表璃珐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹤寂,厚重的前脸潭辩乘,配合后倾式格栅设计习按姓,更突显了它的自信临爆累。发动机盖上两条凌线刚强有力笛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吓揉,带有亮