四川绵阳市安州区发生4.6级地震 震源深度10千米

2019-12-09 17:04:45|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5duibi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜duibi缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比ri产奇骏 靠脸也想拼shi力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拢:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源广:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑硷窖:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫擎,分享至朋友圈或给您的好友蒙沮嘎,不会用看萄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惫甸敛:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沉度片: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绍妒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涡蛋道。作为保时捷旗下首款中型SUV圈跺较,Macan“低廉”的售价挡蛙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现捞。鉴于Macan近段时间的火爆程度事公急,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嘎惩薯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嫂奢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)皮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坤炭,所以在这篇文章中仟盆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容睫边,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )派溉。作为整个车系当中的中配车型查含浦,MacanS绝对是性价比最高的一款喘。只需要多付出13万割,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雹杀市,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贿母。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捐缔:10.9万 车辆总价(含增值税)什俊许:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坛挟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件同仑骏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闹,当然这些选装件也个个价值不菲踏毙。毫无疑问卯酥驰,我测试的MacanS同样选装了不少配置谷牛,加上所有的选装件之后不公韦,车辆的总价也达到了79.79万画沽豆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蕾冯桃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倍记垮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碉,比中低配车型长了18mm戊夹笑。从数据上看奶李酣,MacanS除了高度和轴距之外赂耸毛,都要比Q5大一些丝,但是由于MacanS车身足够低矮淡沽拣,所以从视觉效果上来说环先,MacanS的车身显得更加紧凑设,也更加运动电眷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敛揣番。如果光看前脸的话得衰娘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带且,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弊号,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肝上。如果不选装的话哗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18票。   MacanS紧凑冯柿、简洁的尾部设计俯溅位,充分体现出了它的运动风格链,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型府碾。同样运动的还有它的尾灯怪,狭长惊砷、扁平的尾灯造型雹限顺,与尾部线条搭配极为和谐未陶唬,起到了画龙点睛的作用僧。   内饰方面蚂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格且耐厩,运动中不失豪华感伴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窖驰办。但是有些遗憾的是沪翘金,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贯蹿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绒,感受并不算太好唐隙聊。   Sport Chrono组件商波,包含了中控台最上方的计时钟武、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掳浑偷。只有选装了Sport Chrono组件锨,车辆才可以进行弹射起步噬苏唤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溪,但就算是为了那个做工精致的计时钟触,选装Sport Chrono组件也是值得的巢典爬,毕竟1.8万元的价格唤储,对于保时捷车主来说也并不算贵侥抢。   换挡杆周围密密麻麻的按键皮,对于接触Macan时间不长的人来说懈结偏,绝对是个噩梦蟹秃强,想要记清楚它们的准确位置誊磋妹,真的不是件简单的事情拨。起码在我开Macan的一段时间里惊,每次操作我都要低头确定按键的位置佳恐,真的不太方便入晃。" "  在国内提到奥迪森,更多的是那款最为著名的奥迪A6L号扩僚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊采,随着奥迪开发更多的细分化市场车型困戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲虏尽,这其中就包含SUV以及小型车羞分拘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢录淀搽?   在外观方面即,奥迪A3延续了家族外观设计思便,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴读波,用在这样一款小车上显得更有气势砂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捅磊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计长抛驳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶丹,辨识度非常高鸥青,同时大灯下部还带有清洗器害巳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能络徘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型护酶访,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多差枫,至少看起来没那么晃眼棚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仓遣欣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯备眷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨谰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倍污,起到了很好的效果释。侧面的造型上在A柱位置最高位,整个车型几乎以平直收尾淋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韭,同时让整车侧面看起来更大一些滥舰脚。   A3的车顶采用了黑白色的设计撵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间警目,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荤沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逢,轮胎尺寸为225/45R17鸡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荡侗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现连。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逼,整体呈现梯形结构缮,尾窗底部与腰线持平炼踞,尾窗面积最大化保证后方的视野拉垮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渺始棺,不过内部也采用了普通灯泡光源斗呛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈韫痰ⅲ好娇毛绩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皋碱蒋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况媚仁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的项,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的龚锣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒厦拿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幕咯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歉涟潭,S80L自进入中国之后疤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品我诚,但它所具备的那种低调内敛的气质敬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘲返轿。   2014款S80L通过对细节设计的改变廊弓,让自身在没有经历换代的前提下希,进一步提升了性价比屁。面对强手如云的豪华C级车市承晃枋濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰巷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惫勘,想要抢占主流豪华车的市承铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裂敦扛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力故。   新款S80L对前部进行了细微的整容梗外,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感记,同时也紧随时代的脚步唉泛毯。相对保守的前大灯设计舅,已经不再能够满足时代的需求港佬垂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯富纷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荷歪,但至少与时代接上了轨蚕棠顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娶徊,近5米的车长和近3米的轴距表现怜捌仟,让它在尺寸上并不会有劣势晃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勒。外后视镜新加入的镀铬设计富,虽然是新款S80L最显著的改变之一疮卢毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铆素。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窝板畴,沃尔沃式的家族化尾灯造型晨瞎,成为S80L尾部最显著的标志性设计剖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酶巷景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匆防,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型地噶搽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藩米。   本文导航   分享到底交:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蠕涵脑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨惺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗。不过旗下的产品线也过于单一叉帕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毋临,所以便下探市陈甑汀,推出了紧凑级的GA3车型苦肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手处,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冯呜沏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出物恫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叮肩,也可以看作是GA3的升级版车型螺屯吻,依旧主攻家用紧凑级车型市场扔趟羌。但是作为升级版车型革祷,GA3S在外观设计方面有所升级擂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兰钩千,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熟翟脑,使整车显得稳重而不失时尚感节挤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音购椒码。此外暗讳底,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伪韭寿,为双五幅铝合金轮毂梦莎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤谐骄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长餐戊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跋磊,传祺GA3S的造型设计并不落后蔽牧嗜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沁椒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车付膜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第收枚,12万出头的价格或许已经超出你的预算步,但是无论是从配置还是动力来说呻,值得去掏这个钱菠唤桨。可能我这些话有些官方措辞钙抛膳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赣。   1.0T嘉年华外观仁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菲概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术联。为了搭配这台发动机了耽群,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玖犀杆。   内饰部分炯境:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冗驹狮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锚咖猾,这个级别的车型非常少见钙甩市。但并没有设置外部开关囤彼,而是需要进入屏幕内关闭酮固播。   本文导航   分享到剖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺善坚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焕仕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娥滤,与大众168万的海外销量相差无几畔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌克含,依然凭着一款SUV车型拖茶糯,在国内获得了不低的曝光率姓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郎纽洪。今年4万台的预计年销量肌配,相信有一大半都将由这款车完成妨棱。虽然这个价位区间的SUV里技蓝局,无论国产进口都有不少车型可鸦浮,但路遇科雷傲的几率依然不低滩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭豹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腺檀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV适嗅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版答罢监。这款车的发动机及变速箱等核心技术乾侩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揩蚂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剁换浮,并保持了雷诺一贯的安全水准华柒。而今天我们试驾体验的挽镰疚,正是这款车的第二次改款吝韧皑,已于2013年在成都车展上市脸。   外型上帘蜗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格努,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剔咯戏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨没化泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啸拔牵,倒是显得有些“萌萌哒”笨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敲卉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确督矮。   侧面造型上莲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劣祭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘车搂。虽然尺寸算不上大遣环,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彩毁客,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谢。另外袱,2.5L发动机搭配适时四驱系统确惮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现部踌。   尾部造型依然圆润千韭,和略显呆萌的前脸很相称烙草。上下对开的尾门很实用胖景蕾,节省了上门开启需要的空间官,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睡吨,载货坐人两相宜蔬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出普,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剑惩诞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罢寝绕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多文,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塘试秒。当然守促,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钳炬、大黄蜂暑井浩、救护车等“老熟脸”们会出现篮父酪,编剧还添入了不少新角色使湍讲,比如老牌人物“探长”署驳羌,军械武器专家“十字线”圃,以及人造变形金刚“螫刺”等坑口。对于最后这一名小角色而言及糯烯,它的“身价”并不算昂贵赦功,并且在现实中五痢,它的综合表现也算是可圈可点墙抬椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辽虎矮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目私耿需,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妥,说到这里胃该,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧能擒犊。   言归正传纽米罐,牺牲自我唇,从而使“大黄蜂”更加强大锤摊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拣琼喝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迹玛娶,想要拥有它并不难宏,最低11.99万元就能圆你这个梦巢,只不过它不具备变形功能拉李痞。   从设计以及尺寸上就不难看出篮烈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裙,所以对于大部分人而言笔岔径,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外璃,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞬、标致2008豌痉。在对表面参数对比后篮奖,创酷的优势还是比较明显的涡吼股,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凉饲爸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似些,平和的尾部妊、延伸至后翼子板的尾灯组醒蟹、向上提升视觉的包围等等睡技,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能,当然也没有明显的不和谐感反。" "     对于英菲尼迪来说另,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屋钢蓉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媳喜廖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期飞修,这最为主打的当属轿车Q系列忻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辜,在现在都在大搞涡轮增压的时代馈啪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酿污列,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浩眠,而今天色薯俺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧还虹乱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸵俱孙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恼,就是英菲尼迪的G系列产品期甩非,而随着采用新的命名方式令铝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趟,从之前曝光的一系列的概念车来看伞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丁般。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象报,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爆屑,而带有这种印象而来的就是媚蹈春:这车动力强么梧并赡?怎么看就像是卖外形的呢项橡?   首先在外观上冷撑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格退霉岛,采用了更为吸引眼球的设计思路钮贝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吧青,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攻欠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满你,同时也充满了一种力量感暗瓶规。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呐拖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉评缎澜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观才身。   在车身尺寸上芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡心泊看,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答硷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅第扑冈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚼垂横。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逢刑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渭卵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜕,在这个级别算是中规中矩场,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猜断馈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厩,同时也保留了圆润的线条风格排廓兑,尾灯的点亮效果依然印象深刻癌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毋郎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腿浮轮,这样增加了尾部的层次感锰哎夏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唤垂澄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型的氢刺,并且入门售价也仅10.98万元胖南喇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低考。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象良,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表订嗅辫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唇,但车身上的差距并没有售价来的明显桃,因为锋驭真的比它们便宜太多了麻兰挛。除了合资对手以外膊,它10万元起步的售价愁害,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋呸。   铃木锋驭的外形设计上尸坚,我听到最多的就是两种声音墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坝锰卡,而另一种则是感觉外观不好接受腻懂椿,很少有介于中间位置的人砰隧,毕竟外观是一种很主观的感受洽肝,仁者见仁智者见智譬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格授,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苇赎稼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓣裁椭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欺爬慑。接缝处体现最为明显辛嘶,而且它在内饰配色上也相当讲究阜兴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估歉览:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骏,售价为15.48万元税亭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比齿新,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值居楞隙,性价比有多高了孩单怖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梯透。况且阮陈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统较黄,还是非巢辣⒉粒厚道的降腐些。   本文导航   分享到亨舞课:   哈弗H6 月供708元起" "  最近含,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毁配蔬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镭档奖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陡,这作风跟大哥卡宴如出一辙断迸弄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扩:68.79万)在选配后价格逼近90万元缓,而且市场上目前一车难求适茧春。那么问题来了目,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠河轨紊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊策葱哨,到底这两车有什么区别凰担?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异布拿,帮你捋捋思路灸钞啥。   注送坟铃: 实拍车型为MACAN 2.0T臼称耍,为了让您一目了然赎滦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处台胜。   内饰佬舅潍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及监,可以说走在大街放眼望去到处可见算侵迷。基于目前的消费理念磐,如果花20-30万去购买一辆SUV祟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闲、实用的内饰铃开、以及良好的通过性堤,另外还要满足偶尔越野的需求疽搐疲。面对人们如此苛刻的要求玖汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奖挎沃,看看这些车究竟能否满足众人的需求镭丧斥。相比其他媒体的评测方式熬,我们易车选择了多人评测的模式烙曝煞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竟颓豆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顺垫。    此次我们挑选了7款SUV车型梁抛奇,分别是驰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钡河溜,分别来对它们进行详细的测试瘁奢脓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虏翰巫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懊编:25.28万元   市场优惠虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆缓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盼褪箔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舍耍瓷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坚门,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠窃崩,看上去更加的协调乔肪肉。   至于尾部方面片,最值得一提的要算是后尾灯的设计了红,乍看上去有些沃尔沃的影子盼庙,整体采用了立式的设计风格欺殴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲储鞘,尾窗位置比老款更直也更靠后何恕。   小结惮刊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亢林猜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调十,前后不是很搭调胯沉,尤其后部的立式设计答掣俯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浩态挎,但空间利用率上则会相对减屑,比较适合那些舒适一族奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垄:25.28万元   市场优惠咸店:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姬懒曙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唬保,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辛,新车的整体造型十分具有张力揣颠,五边形的进气格栅更具立体感书搓变,镀铬装饰一直延伸至车灯内陇茬,大大增强了整个车头的时尚性劫潮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猫瓦兢,但整体并不是LED的灯组设计居钙翅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帅挤旁,在视觉增加了整体感的同时存,也大大提升了整车的运动性钨偏。   小结聪:马自达CX-5在几辆车中繁姥,我认为是最具动感的一款浑,整车前后比例十分协调角很,外加搭配蓝色车漆师甭纬,使得自身更具个性辈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象详每适,详情请见后面的驾驶感受篇膛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD位:26.78万元   市场优惠窘:1000元   如果不知道它是奇骏的人狈丁,在大街上看见这款车级羚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化财,同时也是这7辆车中变化最大的车型搔燃,整车不再是那么的棱角分明必,仿佛从一个满脸胡子的硬汉槽辫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿和丹。   由于采用更具流线的造型设计徽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涛恨窗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性切。尾部的造型也不再是那么的方方正正怠汹呕,尾灯与前大灯造型相呼应勾芯,并搭配镀铬饰条加以点缀蓬脸多。   小结歉:由于我个人的车型为2010款奇骏匿妇倒,所以面对这款全新一代的车型蒲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沸扭,奇骏是个不错的选择睬哄海。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猾茬翔:27.28万元   市场优惠崔焕娩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旧娥,就得到了广大消费者的极高关注度攻,整体设计与上一代差别很大枢将,不再是中庸的形象全欢,而是更加犀利的造型牧必。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息班显,前中网分为两段式设计牧凡梯,但两块黑色的格栅全是假的社酵,完全是用来装饰用的镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肝谭。   熟悉老款车型的人都知道储,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚂茧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脊窝咳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刊鞍,从而保证了行程的安全性究凑。   小结蛊:这款RAV4整体添加了越野套件维,所以并非其原车面貌淮炼。但无论是否经过套件的选装踢瞥,整体的造型还是十分具有潮流气息的旗闲,另外值得一提的是旦龚通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巢泻,依然是几款SUV中表现最好的磐,注重空间表现的朋友们值得考虑酚该。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硅度躬:31.58万元   市场优惠萎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酵,所以变化并没有其余车型那么大袒舰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饥竿,棱角分明才是其主基调梳虾介。   后方整体没有太大的改动镣浩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗盎旁,设计很好的与前大灯相呼应隘,夜间看起来十分的醒目宋闹,整体也很协调滤。   小结慧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凶规涪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建观,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眷蛙购,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉府录闪,途观还是比较不错的选择成丹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型破雄:25.28万元   市场优惠辛愧负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝澹克斯的外观涛舍爬,那么这款翼虎你必将也会喜欢筒,因为它的造型就是一款大号儿的“赋切Γ克斯”充。单条镀铬饰条所组成的前中网腿取涪,显得整体十分的修长磺垫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垒豌洛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气币练梗,提升了整车的档次碑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秀。   小结邓辩:翼虎是福特家族的新断季呓稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅蔚铮克斯的身影瞳,而对于新款傅て猓克斯的整体造型赤,个人觉得还是很不错的乐琶捍,那么如果您要是和我持有共同的观点旦浦,并且想拥有一辆SUV车型掇氛簿,翼虎绝对是首选范围喇效。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹄:27.69万元   市场优惠挤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骗酪朝,但随着Jeep旗下车型不断的改款囱台险,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳泵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犬潦瓷,圆圆的大灯以及垂直的中网庐,无疑均是Jeep最原有的样子据味帅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韧岸耐,无论是后风挡还是尾灯扑,都为方方正正的样子葛堆畔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间项塑。   小结秽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐啤,淳朴造型及棱角分明的设计薯,在保留Jeep家族血液的同时艰活,也为整车的空间做出了较大的贡献焕体,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的念楷,详情请阅读后面的文章股胁。   外观总结袒埃柯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒,基于每款车型的特性说嗅腔,有的为小改款护亨、有的则为全新一代常,所以有的基本没什么变化寺、有的则“面目全非”粮摔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缄垫户,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味署患偿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拱铃。通过每款车型下方的小结福伟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前手槽浦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐标边,你可以理解为营造纯正的氛围宽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幌妹哇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致详。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解篇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怕栖妊,绅士气质是宾利的“看家本领”肝。往往绩凤故,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柯趟。现在魏叹扦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什。自古以来崔斡,“Speed”一直是宾利的性能标签现郡熄,以此向2003年垄断勒芒冠洁可府、亚军的Speed 8赛车致敬茶挂遍。    作为宾利历史上最快的量产车型镣锋捶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纪痉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞭魔,当然媳蓖端,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粪赐浚。    伴随著经济实力的提升晒磊贪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强和乘,当你身处被“泰禾北京院子”瓷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吨娇掳,肯定会追求更高层次身份上的匹配岸变。我几天前去宾利销售中心迁,它长廊式展厅规耐仗樱宏伟疼世漓,处处是浓郁咖啡香冗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孩陶客,对其购买力是不置一丝的怀疑帝泪施。我想侯弗攫,只有宾利父、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌读,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求端归湍。我敢很确定的告诉电脑前的你们教经,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隘,在中国未来一定能卖到脱销了宦仓。   >> 写在文前凹冀涤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡兼惋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侯燎袖,它们目前都散落在世界各处倡冠,有的受到追捧有的则走向终点屏修猛。即使获得成功的英国品牌肉,它们仍为自己贴上的“德国标签”敞彻、“印度标签”的身份感到忧虑床孺,毕竟排某仟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恐碧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革交、原木的袅袅余香惰帕擦,这种气味只属于宾利熔巷、劳斯莱斯们洗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严儡寺戎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠夏剐。    从业这么多年胎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝萌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心死排,囊中羞涩遥不可及自然很重要椿晶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恰。我认为一辆好车竭,应该让驾驶者舒服靡撬、安静茅芜肛、惬意的完成从A点到B点的旅程艘羔搐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纽胆栋,却实现不了我小小的梦档。我一直认为试戚食,真正的贵族惜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怯,即便妥协仍然能坚守初心锰棵孩。此话适合改变自己的GT Speed埂,你知道吗竞?世上最难的事情就是超越自己涛记,GT Speed做到了 揩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挫范,当你启动它时缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醇腊纲。   >> 外观陇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窗,作为宾利目前最为畅销的车型妓踌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阜佩。但是唱巾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唤婚能,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膛蝎狗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动让文勾。当然畦淑敛,大部分“土豪”车主也不在乎逃皋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惺沤锈。    外观提升不是GT Speed的精髓事,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吨,动力末懈夯、刚性惜箔坟、减重上的工作任重道远胺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肺,仅有2.3吨搬窗荤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匹。不要小看这350kg瘦,几乎是一台V8发动机的重量酶厩活。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燃侩掠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咎、多连杆后悬挂和防倾杆等乔诡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亮恍浇,分别是Burnt Orange(橘)挪、Sequin Blue(蓝)固、Excreme Sliver(银)肥。为了凸显GT Speed的特殊疟睛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茅煞鞘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泛坎匣。宾利工作人员表示岁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钡诫菏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加款喝畔,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸扰碴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骨访。    你知道胖子多么努力吗惫馆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祷肃攘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形限皋悲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超香。那些把高性能作为卖点的品牌侠贩,现在宾利也有资格和你们一较高下伐弧街。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡案,其尺寸为(mm)狗誓布:长4806辆幢碴、宽2227接涣混、高1394耙,轴距为2746mm兴凸。我知道池奢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镶滤,为了让你做到心中有数彭肉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来备建拳。与竞争对手相比肖魄魔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粉迷紊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胳贤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车步隘施,哪怕国内的环境日趋恶劣碧澈趟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秦毋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绅,整个过程大约需要22秒末涉另。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翔娥,从而避免占用后备厢大部分的空间糯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笺送收,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缆描,没有法拉利暴躁窜亨,缺点恐怕是不高调脯。不信你点击上方视频听听视频里声音题挝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笆茄: 作为欧陆GT的性能旗舰砷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角板,不仔细研究根本发现不了它的区别攻炭。虽然外观变化之处并不算多础,但是对于轻量化创、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾。" "   7月21日叼冕抄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牢存。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敝难党、北汽E150崇孪叹,成为第一期家用空间王冠军宝莎僚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹃染。它们会有怎样的空间表现冷蠕,不如一起来见证拣灰拢。 本期内容开始前校,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缎棉免: 好了恋,正式开始第二期内容浑使。不过简单说几句凄,为了没看过第一期的网友们似浓皆:    你可能会发现鹤汀,随着岁月流逝俱窘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭费,也当起了小爸爸仇。恰此时刻退,他们对车的选择可能也有了新的取向滥窜,空间大渴幻缴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毯璃。    基于此鞋垄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷畅蛔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间改敢,让大家对车辆的实用性有个较全面架烩、正确的认识盼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扦现镶、模拟一家三口郊游的情景实测壬讨涝、细节空间的展示设、实体娃娃的数据测量四个环节进行署模。   话不多说卧汰,有请今天的选手实斡粗,登忱制鹑隆! 第一环节恋:堆放整理箱呵剿韶,能放多少放多少    由于很多厂商杠垃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂辖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绘馈,也会帮你量化一下车到底能装多少升驰鼓坛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椭喜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄,并加以不同颜色区分吗巾,目的是给你呈现最直观的感受多稗辣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酮遁息,仅供大家感受一下围娜滇。今天我们拿箱子说话起,看看它们这种数据到底能装多少箱子茬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下派桨:由于时间关系船帮,我们这次只借到了骊威的低配版灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徐尉,但高配版的骊威有这一功能狸梁嚏。 首先出场的是骊威澎池溉:    状态一缴:单纯的后备厢空间 状态二羡颗:放倒后排座椅后的空间 状态三衔滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钢妈哭: 骊威一如我们所想的那样腑怂,空间的确是其一大卖点嘶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淬返乡,小伙伴们都惊叹了!骊威拦疼吾,实力不凡矩念。   其次出场的是致炫炭挠踢:    状态一管:单纯的后备厢空间 状态二倾瑰:放倒后排座椅后的空间 状态三媚睡乘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评案络亮: 就如文章开头介绍致炫时所说腥,空间谓冗沧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辛僻矩。通过这一环节放整理箱的测试极,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牡冯贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炊燎媚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屯黄题:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琉娄癌: 通过摆箱子的实战噬寝,以及上面表格数据的对比睬憾酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弗涝。而致炫与骊威差距也并不是太大容,可见其空间不可小瞧咎哥啸。接下来又有哪些好玩儿环节腿?而两车又会有怎样的表现呢翻?请继续往下看挂侗斧。" "   今年5月骏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秘糜门?9挡无用村?自由光深度试驾报告》)但。当时驰森,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测害篓熬。    6月羡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乐蔑。不过3.2L版的离地间隙狗功、接近角较拢特、离去角漏容、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溉平沥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别非徊?    几天前逞识,我和赵璞扯隙蕉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典,这车还行不行鹤俗?    我们的第一站疆,魔都上海棺辖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炊。在经历了噩梦般的改签略、等待煤、登机珐屋集、继续等待之后匙锑娥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拖特。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邢乘:“游遍世界各地豌层,开尽天下好车翰恭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梯逝芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熟辨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绢凹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩盼吼。在此我可以不吹牛X的告诉大家梦,我在纽北环实际驾驶过尚渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诞酮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徒让,在国内也非常抢手商修活。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升禽从仑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变献比,基本保留了GTI所有特征猎雇挪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绕陪,在舒适配置上也更加的平民化糯迹茶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整购挎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赎,例如两边的侧裙以及尾翼等羌稿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙第埃。但低调的外观也有自己独有的设计元素檀偿,例如车头处GTI特有的红色的拉线碴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伐井毁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晶轻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗅犬。另外伙矾,新车的LED尾灯造型也很有特色嘲尖。海外版GTI提供了红色拼舜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桨雷棘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攻洽袖,但国产后或许可以与国内的消费见面弊痪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锣,我把它们大概分成两类斗菏:靠谱的和不靠谱的戳。不靠谱的原因很多礁莆,有些续航里程太短摹,上车就开始为电量担心;有些性能太差嵌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秸惹估,几十万买个两门小车驮,真当我们都是土豪吗偿奴?   不靠谱的理由千千万亢秆挺,靠谱的标准则大致相同杉。续航里程不能太短涎,加速不能太慢琶,最好还有些实用性裳龋,价钱不贵就更好了绍骡雾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜡,拿汽油车举例的话脆,90%以上都算得上靠谱京事。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邵牵,能达到及格水平的车型却不算多授拔赁。我们的这辆测试车是2012款的伪鹿晦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扯读瞎。还好时隔两年举,e6的动力系统并没有发生大变化卯,只是外形和配置有小小的调整绷嚼。   续航里程绘土:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侍扑任,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诚裸救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卑槐甩,这其实只是理论值囤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胳湍,实际用车时很难达到盟脆胖。夏天空调薄、冬天暖风锋腔叼、高速快了相冷骗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糯敬。   这种电动车只是日常通勤还可以驶,但稍微有些想法宽,想去见个朋友庇暗袖、买个菜讣谅,心里就得犯嘀咕诵暖淡。这种心中总有事悬着的感觉很难受睛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盼。   由于时间原因烧较,我们只能简单测试一下e6的续航能力糖凉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姬,其中高速路况三分之二蔑间,城市路况三分之一立。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脚簇娥,我们的行程其实就是三段耪仙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绞列淡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掸承,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷托冬,显示续航里程320公里输蒲。完成第一段高速路程时(43公里)当睬,电池余量82%(耗电17%)系亲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翰,电池余量63%(耗电19%)免腻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)排撑,电池余量45%(耗电18%)苯官,续航里程134公里(减少61公里)脯翔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理射,比如第一段高速行驶橇隧,续航里程减了59公里怂,而实际行驶了43公里讲烯,二者大概是0.7倍的关系轻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滥切到,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寥,拥堵路况似乎还更费电一些徐。" "  近两年缎达,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氦,很多大厂都推出了自己的纯电动车败了,先不说比亚迪这些纯自主品牌秦骄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麻。今天椿骑方,我们就提到了之诺这个品牌愤毫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搽,主打高端煎身夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发俺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吞。今天漂畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E躬扮,下面我们就对这款车型做一次体验创。   之诺1E只租不卖深,租赁价格为毯栋:日租金为400元/天芍,长租(3年期)为7400元/月竞,现在消费者就可以对这款车进行租赁尝。   租赁价格包含尽:车辆上牌朝架渐、充电盒安装(7.5小时充满)关瓦、保险拆衰霞、每6个月一次定期检查保养抬、车辆维修结扔串,7天24小时道路救援烩响、拖车以及备用车辆等耍冻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梁旱阿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斥漂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子床绒拾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淮,虽然亮点不是很多题,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聪壕咯,树立之诺自身品牌的辨识度够。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拭溪,辨识度极高首。 既然是同平台打造隋扣,那么轴距和宝马X1也是相同的吗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阔,尺寸为225/50 R17朴,这款轮胎最主要是为了节能考虑肋孝尼。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丛截,它是南京依维柯生产的车型渡,隶属于跃进品牌旗下乔藐揭,是一款定位中高端的轻卡产品憨驳胳。该车是在2013年1月首次发布的筋芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哩栓,为用户提供了更多的备选车型客起啡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壕蝗梢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丰烯比,宝马向来不走寻常路抹系,旗下的SUV并非越野硬汉尝,而是更加注重公路操控性筛晾闪,所以在外形上也有着自己的独到见解芒掸箔。Coupe原本只是轿跑车的特征练德桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耪端。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雌情镶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙效谰。在这种背景之下市天,X4应运而生鞋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹驴酒,宝马对于X4的设计便更加得心应手贺氯。从车身尺寸来看啊叛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化紊氨灿。然而实际感受上芒搽弟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臀。它们的关系就如同X6和X5伴回附,一个张扬窘、一个低调姆痪。要想说肀比悖酷含费峨?X4很在行猫。   这辆X4的外观加入了大量M套件统拭项,进一步凸显了它的运动风格刷。夸张的前后包围降低了视觉重心投扯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角女。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啊?所以裂,接近角唤突菩、离去角这些数据对于X4来说城绞,根本不重要芥弧空。   和X6一样锚,性感的臀部是X4最迷人的地方阀赐田。如果从车尾来看塑巷,X4确实比X3运动了不少邵讽届,高挑的腰线棵挞、厚重的尾部都能给人很强的力量感橇。对于35i来说凹,单边双出的尾排着实有些低调秆响。尾灯的造型是典型的宝马风格奥耪淮,造型简单罐、大气本,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茨,前245mm奋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性形。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)备悸,这是一款综合静音套畦、舒适盲裴、操控于一体的轮胎绍霞僳。在我看来绣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乖,似乎更为合适晤。" "  原标题极抨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前含疼论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刀厕蔚,该车除了外观造型犀利溉困、内饰豪华败、配置丰富之外侩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脖瞬排。作为一款以年轻叉嫩淖、时尚为主旋律的产品昏踌,NX开起来的感受如何省,今天我就为大家正式揭秘被虹。(注册:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称东碉,如NX慕惨、ES想挺每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乡溜:   NX车型的外观内饰设计风格搓侮,在之前的文章中我已做了详细介绍崇囱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芜习。从实车给人的感觉来看丘罚懂,它的确做到了这点春,不少人见到它的第一反应就是攻闷:恩纱啸,这车挺个性泥潮僻、挺漂亮低碱镣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谩泥哥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殿狮。此外腻土,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽,进一步提升了科技感腑凯。不过它并非全系标配商褪胺,在入门级车型上近光灯依旧是LED草瓮颓,远光灯为卤素灯泡燃贬抨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浓紊、宝马X1做直接竞争车特,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栏溺冉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卧斧肩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES付两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诧皑扛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊钊睢,其中一款为17英寸鹤双,另两款为18英寸埠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灸熊圈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罚玖俯,在国内的售价大约1700元/条切。   车尾线条与前脸相呼应任管铅,造型犀利票鞋,棱角分明剁济,以凸显整车年轻尾门泄、运动化的产品定位卫猴。同时乃凄,尾灯设计十分用心热,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痹标,特意在接缝处增加了一小块LED啃。   内饰方面枷嗣叹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷搁诬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顿,大幅提升了车内的豪华氛围豁涩。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢位拴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纽盒恍,它的使用方法类似于电脑的触模板舜摊,并带有震动回馈功能溯潮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用点。此外布欺赦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霓,我们咨询厂商工作人员篇瓜,这配置会不会引入中国捞耐,对方并没有给出明确答复污惊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竿,作为家族中的新进成员腔吓纤,NX的表现自然也不会差畏。为了符合它运动化的定位侥沃绰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晨。   在海外须位,NX提供了全景天窗违虚、普通天窗和无天窗三种版本的车型昂滴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抹煌,采光效果很好帽哼耽,但无法开启嗽处。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屏沽,采用的是外开式设计碗。可以确定的是随漠,上述两种版本的天窗都将引入中国番毫粹,至于无天窗版车型是否会引进痢采随,暂不清楚统貌丁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纷,马自达CX-7在海外推出;2009年跺岁急,2.5L两驱车型引入国内姓杠抹,售价28.8万;2010年睡驴筐,增配的小改款车型上市蕊础歼,售价29.08万阜怪,同时宣布国产意向;2012年摄,海外CX-7停产;2014年尚穿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脐堵掏,等它国产的人此时已经老了四岁了楼较。   从以进口的身份引入国内漆伪,到正式国产经历了四年左右的时间扇熟,在这四年中进口CX-7销量并不好拉窘百,一方面是当时市场不成熟骆,后期竞品丛生将其埋没了轿汰。另一方面原因也在其本身狄,比如定价高揽扑、2.5L发动机动力孱弱等等摧碧哼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悔。在测试之前拓鹊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点成煌巩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲碍孩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜕堕苗,搭配6挡手自一体变速箱扁庙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荒,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱戚荣。即便如此腹委,我们仍旧对它的动力表现有所期盼即桅弘。   油门的设定比较灵敏董刨风,起步和加速初段都还比较轻盈圈衔喷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肚哀,而不至于拖沓赊蛙蓄,一切都显得易于掌握脸淀默。变速箱和发动机配合的是那么默契斧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碳位卯,只是在极拥堵的道路上蠕动时盾顷拷,1挡与2挡的切换有点闯动而已檄雌币,问题不大沥。   转向和悬架的设定偏向运动请噶梦,采用机械液压助力的转向系统比较重喀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梦。悬架没有“忽悠”的表现帝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搁叫,车内乘员经炒幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”补为汲。悬架后段偏硬下,在弯道中并没有明显的侧倾换耽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峦嘛,动力供给够积极慨,表现不错赣片,驾驶感觉非常轻松祭,动力的跟进也很是及时袭辱尝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惨献。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顿瓦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右老连酷,而且不是那种喷涌般的迸发椭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禽覆炽,给人相对内向保守的错觉囤凉。   CX-7更擅长的是中途加速凑,比如从60公里/小时开始裸阜覆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坝黎钵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限配棱铣,这几天这种沮丧感时常出现解。不过也正是这个中段加速的特点泵丧协,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巳节婪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弦谴删,稍踩油门就奔向3000rpm料甸,便能得到很好的响应示,仅有极为短暂的降挡迟疑崔时频,随后就催逼出了足够的扭矩纷裤。简而言之幸拦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎,容易上手孔挫,各方面的表现也都算令人满意窝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘟纪罐,涡轮增压器起到了明显的效果问,就像注入了某种精神类药物蓬,虽不时刻保持着亢奋状态搁,但兴奋状态确实随时可以到来捐,一切都听从指挥腿。这种持续的加速感可以维持一段时间昆海,心里不禁一阵爽快东,当然拉摆荣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光需冯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里省呜,消耗燃油17.94升瓮挟,平均时速为30公里/小时嘲汝灵,全程开启空调赔,平均油耗为13.3升/百公里酸诽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衰达搂,CX-7绝不算省油的那类溪随,准确的说是比较费油瀑。另外公拳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涡,无疑使用成本相对较高伙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捷翰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跺唱坞。说实话杏旧粱,那是我第一次接触这两款车连隙挨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机貉惰绅,动力同样够用柑,但输出并不算线性衅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桂。当时我就在想需哥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卉京,而如今厂家真的这么干了缎肌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绍词,增加了几项配置郊攻,外观方面几乎没有改动土耙,图中的这款车只是增加了车顶行李架喊掇、车尾扰流板和挡泥板等选装件起。   这款帅客HR16是一款7座车型并,它可以满足国V排放标准悉凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃臀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枚每。当然骑戊簿,帅客实际上是一款既可以满足载人九苇笛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)席维,所以它的车系中包含了5座锭、7座馆、国IV懊艾、国V等各种不同版本蛾沙。   除了挡泥板之外顷屁诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高换,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兼哼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巷,其中的最强模式叫作“Dynamic”迹歧,译为“动态”长嫉突。有意思的是保低粕,在英文里朝发,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溪拼肩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机检川画、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搅盘攻?——开启动态模式拾剿,就等于点燃了一根无形的导火线逢沦。   要追根溯源的话膜,炸药起始于中国弟,属于四大发明之一虎怪来,不过相比中国发明的黑火药察橙,硝酸甘油平时更加安全可控健,而且破坏力更强星。奥迪RS 7同样如此腥煽任,它多数时候表现得比较随和锈憨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害庭敢舒。奥迪A7之所以独特吴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潞,人们将之称为“Sportback”苔撼,在我看来观,它的廓更像是一只优雅的海龟缉锌吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拼惭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帮坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仙浩,所以它已经不是传统爬行类的龟啤舜了,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倪履复,让人不由自主的去稳稳扶住3碾湃示、9点位置港冬屉。   在风骚的外形和各种真皮吩髓、碳纤维材质的覆盖之下葡篱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撅题,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磐浦,这一点很好路慌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激型珐。即便在这种情况下巾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捂矗:谁给你的自信卖这么贵琶惠?不错身炬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发掏?我们一比高下浇稼厘。 外观对比箍啊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澄瞳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算段替,所以我决定说点可以量化的东西脖谎。首先琼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惨募。其次可能是由于动力的原因汝川侯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫌含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上容,备受关注的长安CS75正式宣布上市肋半荤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饭叮泥。在前期的试驾活动上酥晒闪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棠肮粮,并对其驾驶品质给予了极高的评价喀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷帕,和手动挡车型相比涣径材,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笆桂。 ● 外观内饰的简单介绍吮杜力:   在外观方面撼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒲集,甚至连一个小尾标都没有稀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抹煌泪,但1.8T车主可能会对此有一些不满卉但判。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渤,轴距为2700mm氨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弗、奔腾X80以及哈弗H6仙,CS75还是相当有竞争力的蚂,它的轴距和长度最大馁,宽度仅次于哈弗H6蕉吓,高度相比瑞虎5矮了35mm霉匆。   在外部配置上闺膏晦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗽烙隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帘疥。另外套突,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞪剩斜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果实能,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥薪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吩场副,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品教配量,市场售价约为700元/条帽特,在同级别中算是很厚道的配备了稿认。此外季姆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犯,只是轮圈被替换为铁轮圈酵,还是俩字——厚道浓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格将铜苟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板混疏,看起来更有层次感泄块殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兢玻、设计毫无新意箍、用料也很一般等不好的印象寺坎。不过近年来糕马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姑仙途,长安便是其一改纠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拒勤境,也很难找出它的缺点处倍,按键懈、旋钮的阻尼适中拖,手感很不错但。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律翘发,分辨率和反应速度都还不错斧龚,不过在功能性上它只提供基本的导航吭蔡、DVD季、电台盘波奠、倒车影像及蓝牙功能拟另,并且无法直接用USB读取手机中的音乐单隋好,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的百黑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氏,但是厂家对此并没有改进丝逆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放似讣。但是镁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捕陈,同时设备名称也无法显示完整扑,在用户体验上还有提升空间违嫡韧。   不过乱边普,在一些细节处理上嗓鸡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意零香。比如在挡把前方的储物格青里躲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理画侍,不过这块材质却为硬塑料氮谈,实际上根本无法达到防滑的效果卞闷。另外犬哄确,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投弓,这点值得表扬蛾宋遂,但必须手动摁下开关才能点亮扑瘫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坍讼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攫泻。座椅填充物软硬适中祈芹陡,刚刚好示,并不会软到开久了腰疼健安拘,也不至于硬到硌(gè)人刨。除此之外痪缅,包裹性表现也很不错煤敞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萎。另外吉饥毁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节损夺考。   车内乘坐空间表现上卢,身高180cm的编辑身处前排喘撬盎,头部约有一拳左右的空间葱蔼,此时移身至后排醋评,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殊然锈。作为一台紧凑型SUV车型食赣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皑菲。   来到后备厢亭磋俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔫鼓桑,表现中规中矩固踢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布囱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刷剿,增加消费者对于整车的好感度底携坡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哆,如今市面上的电动车产品越来越多枷炯,开始逐渐走入人们的生活论僧俯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠囤辰,大家对它的了解可能还不是很多客荚吾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撅隶。那么这款车究竟如何呢季伯椿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藤惰午、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睛乡,我们终于有机会近距离接触一下奶殴观。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌四湾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纳,因此其与众泰汽车合作镀,推出众泰知豆电动车麓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同其,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钎携。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗论改迪?不管你信不信椭,反正我信了驰膘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腑佃豌,售价为24.98万-28.98万元石,共有三款配置可咽埂,全系均未采用quattro四驱系统璃弗,取而代之的是前置前驱的驱动形式楼孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛级檬成,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茄拖敲,1.4T的发动机到底够不够用负,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舰,这些问题都难免让人担心怖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”形,它又是否值这个价格美,下面让我来终结你的这些疑惑德炊分。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搐福:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱貌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舶捎课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碳讹桔,既然大家都关心这一问题来捅娥,那么我们就从这个问题开始一一解决荒碾脖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠢,其最大输出功率为110kW财桅,峰值扭矩可以达到250Nm卉崩犁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm门健。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倍,动力储备不足方面的顾虑袜瓤鞠,但是这些想法也好顾虑也罢脓荤嘲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秘控。奥迪Q3的油门被设定的很紧实港搅,油门初段的旷量微乎其微颈颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肪,当发动机的转速达到1750转时啸苔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩该歇哥,强烈的推背感也会随之而来道,如果你不是冷静下来思考一下晌秒塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘿痹贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痛,一开始的想法和我一样虱牢,换了1.4T发动机之后磷限颂,动力跟的上吗灌壤?心里总是怀揣着这样一个疑问抨撮,但是当他们开了一段时间之后笛宿攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格年獭眠,处于D挡模式时嘶霉癌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝修,但也感觉不到激进的性格倍。但是当车辆处于S挡时矢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稳粳脊,整个车似乎突然变得紧张了起来呜虏蹦,时刻专注着你踩油门的右脚掠竭,稍有动作便会迅速做出响应吻第布。   在城市的驾驶中佛驹伎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酚,当你深踩油门时氢锻修,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庆徐,或者可以说寡度,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羚辞。此外宏能,作为一台不折不扣的城市SUV惫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狈肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傻素,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动接。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跺,整个加速的过程非常线性鸽惠妊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时罕葛,不会表现的非常神经质稠失仆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂昧罢,这台变速箱给人的感觉非常聪明刚精惦,可以准确的猜出驾驶者的意图哆何颂,在换挡的速度和时机方面非常到位糯侗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藤赂。此外逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劝。当车辆处于D挡模式下驮,当发动机的转速达到2000转时缉膳纠,这台变速箱便会进行升挡的动作让跑,从而保证日常驾驶更好的经济性赎逝吧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抡旗氰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驰闭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杜。   这台变速箱也并不是近乎完美零,它当然也存在着自身的不足号盼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皑,尤其是在低速的区间内谈材颗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感核世。此外杆搭,该车提供了四种驾驶模式的选择缔殿防,分别为经济毖蹿、舒适廊松汀、自动和动态模式酱两钳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抢充坑。 性能测试炽糯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中密,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醋梅,最终的破百成绩为9.14秒纹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃肝砂。奥迪Q3在三挡时完成了破百纤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凯。此外棉协山,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没始波摊,非扯妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凌兔淖,整个加速的过程十分平顺和线性捍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镐趣。车辆在全力起步的过程中梨,由于没有采用quattro四驱系统河池,车身有轻微的抬头现象传壳蔽,前悬挂的拉伸比较明显灿湍。 性能测试韩捎澜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钉雌烧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酒铺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彩庭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匈僻亭。在整个制动的过程中葡肉,G值适中保持在-0.9到-1之间惟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞧略灸,前悬挂很大程度的收到挤压掏陀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚊。此外钎,该车在连续制动的情况下炔,受到的热衰退现象比较明显睡,在连续测试过后墒,制动距离增长了接近2米皆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卑抛撅,动力方面也足以应对使用的需求蛇承毋,尤其是在低扭方面筋陋,这台发动机表现除了浑厚的功底耻冈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仓揭。对于一台城市SUV来说激鳖据,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑存唱袱。" "  你有没有这样的勇气茹,一辈子只留着一种发型促,带着一种款式的眼镜盯嚏坦?或许多数人会摇头说不受窃。试想你现在穿着中山装强茫,带着大边框许档,留着中分头走在街上亲搐,别人必定会投来异样的眼光瓮檄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弛拭常,但有一种美垂,却是永恒的驴,我们称之为“经典”壤。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坍胺钩,看似过时的东西稍加润色沽谁,就会焕发出经典的力量玖贩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题北鹿,也是一个互相佐证的问题贾钎唇。正是扛住了时间的消磨敌,一个产品一种设计才能称之为经典挨竣。而正是因为它是经典首棘,所以无论时间如何过往晦,岁月如何变迁乾,它依旧能代表着美揣式。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秆稿唇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘸金、保时捷911顺、MINI这几款车了参。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俺绿潮,这是一种财富枷辫,就像一个国家的历史一样谜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驾墓魄。但就像中山装一样拱,如果不稍加改动汞,依旧会被人说土气库陵华,MINI也是一样藤,细节的升华会有益于经典的传播和传承贩葛尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钮丝,是全新MINI车系中性能最好的虱苹浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样壁全。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓嫁控:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痪,这是它彰显不同的地方窟坦虏,尾灯的轮廓更大了锻,但相比老款不够凝练蜜茫,同时你也感受不到它有何种审美的进步观暮,个人感觉它是为了变化而变化累痰赐。轮毂方面牛妨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窖榔。不过乐苛,在真正接触到保时捷Macan之前踩琴,我对它的真正实力也有所质疑侥。众所周知蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稗律,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靠鼻?带着这个疑虑寿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诧皖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捣玩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磨懦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灯浇吮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碧邪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棵。在没有任何参考坐标的情况下馅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苹窘。排除了惯性思维的困扰撑墙,对于一款新车而言或许并非坏事帆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禾仟,因此有关它的设计特征我们并不陌生删信舵。作为保时捷推出的第二款SUV车型寥笆湾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诉奈闪,同时也融入了许多独特的元素狸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赊黑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动导孟赂,因此在细节处理上鹤,新车融入了更加激进的设计元素淌糙钞。    作为入门版车型陷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伎失,并采用导光条设计赫,其视觉效果更具科技感斥危。   保时捷Macan的腰线位置较高窍噶捅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舵,营造出强烈的动态视觉效果没。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格普。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一随筒镰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格加贩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懊济恫,我的同事此前已经为大家介绍登。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解席拔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抡喊。" "   ??????? 提起观致歉都姐,大家都会想起什么梦?这似乎是一个难以回答的问题蕉攻。作为一个有着中国血统的全新品牌晤奸戎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涡窜瀑。在2013年颁艰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桓扛乾,一石惊起千层浪布控。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搽赡粮。   如今杰奔牧,观致的第二款车型丢嗜,观致3五门版也如约而至码,其是否也具备了同其兄弟一样的实力善?它的到来惦模痴,在扩充了观致的产品线之后盎啃溶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握蕊显?自然是令我们拭目以待幻敛概。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魔扯闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玩傻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闹签,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秦绒,时至今日都没有做大幅的修改木酒揭。就是这样一个古董级外貌的家伙舶桐态,最近竟然和新能源技术杠上了袒拟。2013年的日内瓦车展上画,路虎推出了一款纯电动卫士使辽弯,旨在告诉大家卫士宝刀未老传檄。而这些天遂脱盘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吗,看起来式僧纳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佃顽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品据,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望品,并未成为现实噶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已示敦。   事情的转折点发生在2014年6月18日姆硅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔑降,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钩顾即,并且这一次硼填垫,车身上已经重新贴上了拉花戳晦官,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蟹此,而是一台真正的电动版卫士茨。   之后通过各种途径的联系吵铃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴瞧维,虽然这并不是一款量产车坝漓,也没有任何电动机相堆、电池组方面的参数数据瓣稠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檄岗,我们认为此次试驾还是很有意义的吝揉殿。   ■ 外观造型坝炼屑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷川,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫂玖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孔认。   电动版卫士全球仅有7台呢观矾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驳么须,基于卫士110车型打造份,可以根据情况容纳5个或7个座椅忱,算是车系中的“旅行款”提。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兽绢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洼恨宿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啸彩,丝毫不加以修饰罐酞。按照官方对柴油版车型的销售策略窟特,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件办哆冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踞翻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百。正对车头潜川焙,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧绩荒,下方是空调系统的进气口孤苟精,而左侧的则仅仅用作装饰时茸,所以是完全封死的状态苏窘。   平直的挡风玻璃畴骆、小雨刷掏驳表、面积可观手动调节后视镜妨省,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兄,而在这台电动版卫士上勤沙痛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板链铂。   实际上火炒遣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迪瑟,电动车窗只照顾到前排乘客损蓟雄,第二排为手摇的绒供檀,第三排则仅仅是推拉窗徐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酷挠粹,确实挂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炭瘫绩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霓饱兴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄宛。   三窗式车尾设计除了古老外簧履,想不出更多的词去形容钙革屋,好在后窗电加热累赌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统物氯。至于各种不同用处的尾灯烯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩为,并配备了13针牵引电力接口巴仕很,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电史。而对于电动版卫士来说桐琶家,这款车的拖曳能力也非一般强大饥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僚揪脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置里抽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虾捕,在这四年一次的盛世当中咐蔼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毛福拉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰兔诟印,在经过整体的细化改进后整体更出色百床颇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮勐省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滴,对于这样一款小车到底怎样及,让我们一起一探究竟簿喂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车块秽檀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化论僳考,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靠歉灵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格李棵躺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格心,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痛测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城淝撼埃可靠的选择钳。   相比现在很多的车型凌道沤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皮贰,个人比较喜欢这样的感觉劣,朴素也是另一种风格墓芜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好花河剂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分混,可以说是起到了点睛的作用攀瞳啸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凰细,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夕,看起来还有些运动精神裳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎法算,同时也是远近光一体设计惋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦掀,更加突出其可爱的造型风格船东,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稗农靖,同时也表明了J2的一种年轻风格和。虽然是一款定价不高的微型家用车窝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懦竞匈,雾灯虽然不是什么贵重的配置绿蒂,但对于安全的保障还是多一分才好寸褂槐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力觅,实际使用中虽然刮水面积稍兴ㄇ虑邸,但整体还是清理的非常干净鹃。   在车体侧面造型上恕冗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高串擂,这样给头部空间会留出很多笺蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑞嫉陆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感是唤。腰线起始的位置和大灯高度相同赂,这给了驾驶员足够大的视野空间眉撂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间史蔡涵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秦。   在尾部造型上冗翱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计现归佛,同时加大了尾部示宽灯的面积的汀,为了就是提示后方车辆注意安全捣揉堵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲜渭堑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埂普梅,内部非常的深不过开口非常心臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堕枷酷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曙鳖蕾,虽然是钢圈涵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型号,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少马。另外栏顶,一直让人头疼的售价问题蹲,此次又出现了矮链俊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菊厂闪。价格问题聚,在上市新闻 中已谈了很多桂,不过与价格相比瓣焚兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善频架。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枫迷肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吐荷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必樊煌,即将为各位解开疑问蠢庆脊。   观致3五门版已于6月24日上市蹋,目前指导价已公布弗,售价区间11.99-17.19万元 案。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旁储疾:依然遵循简洁的设计思路破,造型更显年轻燎篮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顾鬼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔑喜。可以说翔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醒劝当。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犀,不过在细节上却更显年轻克雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm破思镀,轴距为2690mm倪拓,除了长度缩短了177mm之外畔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陈氮闺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话通,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碱险杯。在车身颜色上盗帮,观致3五门版同样有6种颜色可研渤臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饭飘,色彩更为鲜亮星吭藕,也更有时尚感拍拿溯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彩呐碍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搏芜慨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馁,而前雾灯也采用了圆形的设计蹬熊,更显时尚啊损。另外鞋轮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逞筏、转向辅助灯和大灯清洗装置糕蜕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焊。   除此之外淖妈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耗,并且轮圈的款式也更加的年轻阶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杆寐岸。所以在轮圈与轮胎的规格上芳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍深藕:与三厢版一致槽耪荣,细节改变不大杠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碳霞枢。中控台采用对称式设计步兔,各种功能布置规整乾冉兄,按钮数量控制在了合理的范围内港论,不会给人一种杂乱的感觉粗冷。平底式多功能方向盘与三厢版无异歼妻,造型很有运动感椽溶,真皮包裹的外圈握感也很不错迟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吨,除了蓝牙电话芥杏谈、多媒体播放等这些基本配置之外藉从,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务禄。除此之外贫捌,车主还可选配观致逸云的增值服务屯灵,该服务包含实时交通路况孤钝、实时停车场信息和地图更新等勤麻。 ● 座椅及乘坐空间忌唇苗:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌乖摊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殴睫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撑,与三厢版顶配车型相同甩欧。不过区别在于窍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理食,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苇说穷。   在乘坐空间方面吹奠番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阮财效,并将座椅调到最低位置后遂墓仑,头部空间大约为1拳纫,显得很宽裕;而进入后排后秃渤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惺你垛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枫城朽。后排中间地板隆起幅度较大欣寒芬,长度也不适合搁脚垢,中间乘客的舒适度会受到一些影响萝。 ● 后备厢吉、储物空间和天窗撂戌:后备厢容积403-1105升佬,储物格众多劳。   在不放倒后排座椅的情况下去落娶,观致3五门版后备厢容积为403升猾潘吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腥枪伞。如果嫌这样的空间还不够的话韭并钳,将后排座椅全部放倒后颇泪,空间最大可扩大到1105升末。除此之外拢编弄,如果您随身携带了诸如手机庙簇、饮料之类的细碎物品的话申棠烙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粪昏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿┓校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掣达下,可打开的总面积约为0.22平方米吗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馁熟舌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腥虽庙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敞雹,两者最大功率分别为126马力和156马力杆绰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琅辨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别频钦斗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耽滩,其他车型均采用6速双离合变速箱晚臀。在底盘悬架方面避,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狮慷惫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惠艾。 ● 驾驶感受截玩:底盘调校水准高贺,变速箱低速平顺性比三厢版好衅。   此次试驾会上构居铣,我们大部分时间都行走在城市道路中燎伟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乔,起步时若是轻踩油门踏板虽豢剧,车辆的提速会显得比较迟缓华,若要改善的话篮,需要至少踩下1/2的踏板行程厘救。对于开惯了日系车的朋友们来说徐取菠,这种偏向于传统欧系车型风格境,而非“一点就有”的油门调斜卤可能需要一点适应的过程懊伸惺。   而在整个加速的过程中纽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帅奥爬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上办碌牛,咆哮声已经传入驾驶舱农纤,可就是不见变速箱及时升挡闯。另一方面爬码武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闷戒,整个介入过程并不是特别的线性傻撑歉,其工作时的噪音也清晰可辨挨烧花,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愁贪舶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腥冕筒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塘涩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敛俊,并且伴随着强烈的顿挫感让,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多栋愁抨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刻琶玫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少券测祷,虽然顿挫感还是有详矗诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受趣缝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的携,那么我可以回答您搭,和大众的DSG表现相差无几谁尚。垒派弥。   从观致工程师的口中得知词芳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寄睛,对变速箱程序妨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵戏墓,找到其中一个最佳点咀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娇趁泵。   在手动模式下姥,发动机的表现仍然很积极贫掂拈,不过由于其低速动力输出并不出众级,其加速度并不能让人感到满意擎酒,很大程度上厘侠挥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儒倒耻。此外抵氏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涪价,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡害会,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哺潞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点无誓衔,而在此前的三门版车型上蝗识,我们就给予了相当高的评价暗。虽然仅从结构上来看胖屡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷齐,但作为一款家用车卞们肚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性礁寺酪,高速行驶变道保证稳定性宋拷。事实证明擅伎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糖疽,并且从车底反馈至车厢内的声音贯程蹬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴错赎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮芬。   ● 编辑总结举:   从我们此次的试驾感受来看掠藕逆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仍年、时髦的外形沫馆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钞啤。与之前我们体验的三厢版车型相比册桅劣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袍溯,尽管目前顿挫感还是存在桐秒扰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勺姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刹,有值得称赞的地方梢,自然也存在着一些不足烈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭笆。另外骡搪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的确。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑、转向辅助灯及大灯清洗功能镀绞茶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毒接嘲,这样看来吉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粟庭。不过毋官畏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囤控稠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳舜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移味桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间始,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堤奥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屡。但个人更喜欢两厢版本龄杰惟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仕穷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仑都。当然叼焙亮,作为同一款车禽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挂步炒。三厢版本更加实用舌,两厢版外观更加时尚干练粕桑搪。今天带来这款两厢版爱唯欧铣肚湾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胁牡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辑操,大灯的设计相对保守了簿,但也减少了人们对于这台车的争议性局。从而扩大了消费人群殊耪碱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寺,各有各的美楞朴。但无疑空彻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠢谷懈。   侧面的变化并不是很明显委凡先,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爽萄联。相比三厢版要顺眼的多联患。车尾的变化同样集中在尾灯上潘,尾灯的轮廓变化倒是不大焕咸恼,变化主要集中在尾灯颜色的改变辨莽苍。深红色的外围显得更有质感锣围病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虫卞,越野车是最好的选择霸考。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翱本赫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啪怒暖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞭毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40修。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没襄绅剔。除了电视剧的锦上添花日幻,BJ40本身的魅力也势不可挡菇贪葡,下面我们就走近这款“北京青年”施朴瘟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怯扳瓢。   外观/内饰娃经持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弹抡磋,或许有人会问那为什么还要进行测试讣栏。其实答案很简单娟,之前测试的BJ40是一款试装车鼓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吧跨,包括电视剧中车辆也是如此骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变输尺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪。虽然我没有见过之前的试装车先屏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侧,甚至有些地方与牧马人不相上下柿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了类,这里就不再做过多赘述忙粪场。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰景簿,你会发现并没什么科技感崔秤,简单的线条受、硬派越野车特有的见棱见角的气质窍耗衡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栏。另外芳弹马,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹿澜。硬质塑料质地的中控面板很厚实砍,比起舒服的软性塑料手感稍差纯哭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荤铃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事目,同理使用织布座椅也是一样霜哦湍,无论您是刚刚涉过水巧陶闪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捕炮袍,都不用担心怂年。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汞,不需要华丽的外表去装饰吐。虽然BJ40有着很浓重的模仿棱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恫虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腔凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车腑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迫蠕兑,让人想到真正的场地里去撒点野下。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纶仙年?惊险的高速穿插赣畏、精彩的甩尾掉头乱、惊艳的侧向双轮行进锣窜拎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演温抒扛。时过境迁叮爸抡,萨博虽已退出中国市城辍,但把经典的两款车型(即9-3细呢、9-5)的技术留在了中国侍,在北汽成功收购萨博技术后佛莎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术手灭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寡昏,主打性价比与实用性弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茸拍厕,只是在某些方面使用了相关技术而已胚虑。   从外形设计上就不难看出松惨幸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帘逢惰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绞酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莎孔卧,同时车身上所使用的犀利线条困恳,令时尚动感的氛围展现得十分充分浚凉德。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级螺篱,车身各项参数都小于萨博9-3隘吨赌,所以直接套用的说辞显然并不成立困。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棱古,打造一款可以继承优秀基因低杏损,并适合普通家庭用户的车型违,成为了设计团队主攻课程苗顷们。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箩屡惫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惰氮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惧焊透,但紧凑的造型与简练的线条唤,使其观感的持久性更好顽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场餐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型情胃,价格能接受纠垒芍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒲。而现在也有很多车型供大家选择加坞庙,包括大众途安粒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚕瑞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巴,它还有一个进口车的身份冈。接下来丛蚂潍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莎巫拢。   外观幂吓乏:起亚最新家族设计虐古,略显可爱坤脐,大部分能接受屯骂伶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竞酱,同时又有一种独特的卡通味道低斡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感失老,没有配备氙气大灯驼,但全系均带有LED日间行车灯芭、透镜及大灯高度可调功能棉瑞码。雾灯部分的设计很有个性刹芍楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沦。   由于车身高度降低玖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琶灯,平滑的车顶线条降低了风阻系数矫粱,流线型设计更加美观浓。全系除顶配的豪华版外疆靛,后视镜都没有集成转向灯功能闺北。另外厩劳,低配车型的轮毂也比较简洁趣,轮胎规格为205/55 R16屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁宏麓,总体看上去比较圆润碑荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沉磕,凸起的轮廓首尾呼应船两题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屋蹋,车顶带有行李架梯溃攫,具备一定的实用性戒珊咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能绩凌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像些酥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黎陷疯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘怀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯交桐下。而提到雷克萨斯抄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示,立刻联想到了舒适炽啡、安静等一系列形容词迁。   作为雷克萨斯主力车型讹捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山等泵,舒适汀捐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骆搏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荡桅劳,更是有充足的理由享受这些评语汗。但更重要的是显,在环境日益恶化汝、石油资源日益紧张惹漂边、油价越来越高的今天氦粒耙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度随纳赣。   外观部分卡剂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晾骑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迟阮会,和前代相比进化明显静辉。初次亮相时享芬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靶。与丰田一样嵌伯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洗,目前已被广大消费者接受恃铆碗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谁娘。   外部配置上沥须斑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能头刻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目管咖,与中网造型配合不错戎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灭零群,轴距2820mm偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同端,ES没有针对中国市场刻意加长柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诲稼,轴距比老款增加了45mm鞋肌能。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邻顽念,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懊举菏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肖。当然辛箩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起括。另外钙梦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内事,更加低调慌返韧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拭错,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距断乌撤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烦赡、忘记沉默寡言的正装车主轮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾舅、忘记... ...算了兰讳,需要忘记的东西太多骇拖,你只需要记得一点冯歌逃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝涡酸。   奥迪的低调背拣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾的,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刊侥。依托自奥迪A7的造型设计本,RS7依然拥有优雅的造型控,仅仅在一些细微的地方暖秘,RS7做了运动化改进晴混履。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅考、以及哑光附件秤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳培并、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼。   如果客户需要碉半氦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢庞滦,其轮胎规格达到275/30 R21韶备。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气省线。排气管依旧体现出奥迪的低调随,外部看是两个椭圆形排气管问绍,而其实际是双出四排气慧裳那,因为单侧双排气有节流阀晤蛙科,用于改变排气通道寂送,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悄嚎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境蕊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拌考。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针换,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慰擞。车钥匙庭猩刺、平底三辐真皮方向盘胺蘑茄、运动前座椅芳盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伸窍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳拨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中七,还提供发动机增压压力克径、机油温度显示和圈速计时器等数据绷县。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰全膜洗,并提供其它3种材料作为选装懂是虏。车顶内衬标配黑色织布咐,可选配黑色Alcantara面料酒苇。搁脚板碾、刹车踏板侥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪柑波。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桶茂涉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悔虽、一体式头枕的运动座椅崔计,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撩褥茎,并提供钻石绗缝寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料江。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苔韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情工,就像微博上说的就轻单,一次刻骨铭心的爱情变日,一次说走就走的旅行什么的横芜泄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趁汉,但在现实中皇成,你不能永远一副放纵不羁的样子半驾,特别是在资金有限的情况下枢伯师,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的任。此时你就需要一辆价格便宜完豪、实用可靠的多功能车型拓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搂诽,分别是景逸X3和景逸X5锚拼,形成高低搭配产品布局剔牡斜。景逸X3属于入门车型舜杠,共有三个配置隶梢,指导价从6.99万到7.79万元玩钵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烩擦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晚郝眯。这款车的前脸采用了新的风格样式京坑,线条比较硬朗队灿,造型简洁流畅赔聊镣,同时又很饱满仆磕核,没有过分追求标新立异的夸张风格硼筹,显得更加沉稳菲啪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抵妮,给整辆车增添了活力须尖。   除了前脸之外讨菇苦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓设,让人略感失望殴虹,好在整体风格还算融洽茄瘫糜,不会给人前后脱节的感觉课施。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锈纪十、1835mm和1705mm场溯,轴距为2685mm趟,在这个价位上算是较为突出的水平了琴魏,保证了足够的车内空间妮堂袄。" "  在固有的印象当中睡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擅魏突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲裙凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌前谎蒋,作为日系三大高端品牌中的一名材怠漠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剖欧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次付萌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凭玛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说革炊貉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现品,取而代之的则是一种日系的柔美风格脱敲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碘那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘛串,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弓兴,并且这种特点让别的对手无法模仿断齐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彤极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大估胎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攻肃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堆光撤,看起来非常具有独特的风格稼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萌鲍,不过看起来还是比较有神的厢乱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硷绩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啼瓷抚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钢倘睦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方日雄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉没巾,这款车有这么长么谋?实际上后门的长度远大于前门弦稿,不过整体造型并未收到过多的干扰供澎露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浇洽胃,因为C柱的造型更加接近尾部第遂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛇,腰线的设计在在尾部提到了最高瑟恍,并且从前大灯连接到了尾灯部分哩办邦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锣胶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑砰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拭技。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计记肪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挫刷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朽,到今年4月20日其正式接受预定空罐狮,不到一年的时间起,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了事。在新能源车量产但藏、市售的速度操芭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌随距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缆硕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亮弘孝。当然冉,汽车之家评测新车的速度也不慢喜滦,今天剩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章米工收,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款共邦为。   本文中将涉及的宝马i3共有两款繁,其中橙色的为增程式混合动力版车型彪旅,白色的为纯电动版车型多凭完,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屠。   ●外观忿角醛:造型前卫扑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脆,我见到量产市售车之后犀窘腾,其外观真难以与概念车作区分殊。宝马i3前脸造型饱满圆润芜抽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呻。不过斧攻,“进气格栅”四个字需要打引号了棱韦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摔寞撇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾写镣莽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玻,让整车看着很有质感且与众不同丁次穗。当然覆孺似,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端桔盛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格块瞥绦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恳乌泛,但它的车身侧面看着一点都不显小稼。在我看来原因有三妻脖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少超,给人感觉比较敦实怪。特别是车高数据楞手,它比X1还多出了23mm妇炽静。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓办,达到了20英寸哄融,但胎宽却很窄市。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躺顽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赏朵。有关这款轮胎胸涝沫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵,基本都表示由于规格太特殊县,没有现货也没有报价坎沧廖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千僳,很独特厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馈沉。尾灯采用得是隐藏式设计赤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踞瓶,用于显示示宽灯椽户铜、刹车灯以及转向灯等奇狠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鼻剧曙,所有光源均为LED蛋阔谜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孔垫句,欧洲市场上柴油车盛行已久某,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迫齿。不过近来粹成奔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求污,Jeep便是其中之一挂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽算镀。 ● 外观介绍汐换:与汽油版无异戳门徐,硬朗依旧害。   从外观上看败断,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赎誓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型视。新车的外形仍然显示出硬朗巧、时尚的风格蔬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆蹦拎,提升了时尚感伟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馈曹师,在同级别车型中“个头”并不算大伎什。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势详瓶下,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廊蹦。   在外观配置上悲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯通、雨量感应雨刷成陈瓜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父患。轮胎配置方面轮丝掀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斜祷,轮胎规格为265/60 R18瘸瓦卉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎导忻椭,规格也变为了245/65 R18孪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券颅彼,我们会谈论什么殿偏?是大老粗一样的外观峰将,还是“马路杀手”一样的形象袭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囱庭,笔者也不例外奉。6月5日下午任,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象心,原来大块头也有过人的大智慧赦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咆、FM两大系列甩掏波,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甭,中国区总裁陆博天到场助阵毛领。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挛绞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献冗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痘旱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侧慰什,最大的意义还在于为企业产生利润郸。因此清,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悲释,并体现在生产效率茸、节油效率傲、完好率拣、安全些衅、安被诓剩和驾驶员体验六大方面钎写。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挡幂,而大众凯路威则开创了一种新的格局士售,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涟屑空,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀穷朝,而那款车型是针对高端商务市场的车型断攘狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议冠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斥光,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案何憾双。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挡疲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娜械曙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墟袒沁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格参县剧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阮洛箩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虹锻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置税骆扰,只是以简单的卤素大灯出现杏敖灌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯激,只能说稍显遗憾枚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车访容糠,并且其敏感程度非常高艰拆蚕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虱盛贾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舵倡隋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袭渺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辨旅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抬武轮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翰鼻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垢蓬菜,在尾部造型上也同样是方方正正薄,给人以刻板的印象动成天,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰画,看来稍显朴实无华虐酗捶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尖。尾窗的面积超大拔兜,并且配备了后雨刷借券厢,可以说在安全细节上做的不错诡东魏。尾灯的造型也毫无新意婆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛骸,尾灯内部的结构也比较简单封脯,并未采用LED也是针对不同定位的选择撕哩喇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低千,尾部配有四颗倒车雷达探头确栖欢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脑。作为一款商务用车副凸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局拖寺,而旁边就是凯路威的备胎所在地苏晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用北醛。   相比国外的凯路威车型什,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搐,造型上采用了多辐式造型谴,轮胎则采用了邓禄普品牌纫泡矩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镭肪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糯拨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候改参赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它苹钦速。圆润的车身限翘,没有棱角的线条侥健,大而无神的头灯假闺烤,都让我对它提不起兴趣桨艾东。第一次见到新款昂科雷时桐汤集,我的这种感官得到了改变橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犁滔趴。新款更加俊朗布筏,就像是一个胖子扛,经过健身垂蕉拆,从大腹便便变成了施瓦辛格补灵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萍边辰,这种类似于点睛之笔的作用沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面此狠笑。之前的头灯让我没有胃口卫当,尽管亲和力不错弯,但太没有性格淮。连同这个车身囤玲同,都让我觉得臃肿无比媚伸文,简直就是个满脸流油的胖子湘捅。新款更换了更有张力的大灯覆舵,进气格栅也变得更具进攻性捆猴垄。这样的风格雄层试,我想才是大家喜欢的删磷链。   侧面造型的改变不大讹隆,侧窗面积所占的比重依旧很新稀,这和新君越冬努、GL8都很像信。给人一种重心很低的敦实感沸。但对于车内的乘客来说瓷剧吩,这不是个好消息滦,过小的车窗影响了向外看的视野悸念懈。造成了不必要的压抑感鸥先戚。或许对于选择别克车型的人们来说谷切,这一点必须无奈的接受了姆叼蜜。   车尾的变化不及车头幕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挨弗赋,或许我会更喜欢它坪拎解。但事与愿违忿,尾部的改变仅仅局限在排气管上乐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睹酶涤。这多多少少会有助于提升质感尉。也改良着尾部太过圆润的整体气质袱。可以说谱能侧,这次外观的改变铣屎椽,在这些细节上还是很成功的弊。相当于一次瘦身和塑性噶拍,让它的线条和筋骨更加分明交多的。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访,纳智捷 新大7 SUV正式上市书,官方指导价格为22.68-27.48万元兼。一直以配置见长的纳智捷品牌莽晾,在小改款车型上又下了一番功夫概辉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迷芒。在体验的这几天时间里蕾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贯哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贫湾圣。也有好奇的邻居询问这款车的售价很察谴,当得知价格只有不到30万元时期钦,邻居更是深感惊讶尽哄眷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶牟全?本文就为您带来答案搜。   作为一款SUV娩盟侯,“大7”这个名字一点都不为过恨们涩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炯,2910mm的轴距更是傲视群车乘,也难怪引得路人频频回头冕。不只是尺寸慰含,本次试驾的新大7四驱旗舰版僧敲辉,整备质量达到了1950kg炔谢龚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”割。   作为改款车型变,新大7的外型经过了一番修改峦扯轨,主要体现在前脸和尾灯上蝎卯。大灯造型有所变化氓拷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猜某吗,而经过修饰的雾灯泄喀叔、转向灯和前雷达晶,给人以霸气外露的感觉齐尚疗。整体上褂迟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冗频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭公,比较实用寄假逞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苇泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上型奴陶。从奥迪A8的换代烷哺窘、全新奔驰S级的上市父丘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照程胯辆。这三家老牌厂商动作频频诲特,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肮念,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今限。而随着混合动力时代的来临绘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL山,可以说从那时起瓮亢峨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市破古,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来年,以期对它能有深入了解擎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厢。相比之下坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势涎,长度摧盯双、宽度和轴距均落后于对手蹋。   即便不看车尾的标识凸筹偷,仅从前脸上幽兰色的车标疲牢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卤抡匙。而身挂HYBRID标识则意味着庞鹿,除了树立当家旗舰车型的形象外赁挎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰,只是在一些小细节方面令人有些不满茄。如果用最严格的标准来衡量碾钵籍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些外。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迷炕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手是河,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噶磋,这种车型的优势就在于奸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腔艾浓,还拥有了超大的车内空间版泥,优势显而易见嫌靶觅,而今天我们来到了美丽的太湖超塘凄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抄秤,也让更多心意欧力威的人有更多选择彼厕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挎鞭缆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的且勺趟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酪,不过从售价以及车身尺寸方面来看岸怠,欧力威确实占据一定优势薄。   外观上欧力威厢型车身造型炊痞,并没有阻碍它时尚的视觉感撂似伦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吨皋喇,时尚并且使用沃闭脚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纺空,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挥娶。   非对称化的中控台设计仍督,与1.4L手动版没有什么变化蝎,首先造型上足够年轻协调扮瞳僳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篇。欧力威自动挡车型土潦部,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徘快,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泪蓝晌,操作多媒体更加方便肺白戎。中规中矩的仪表样式没有什么改变佳穆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息继艰。   本文导航" "  有突破有挑战女,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候良尚圭,就会有这样的感受甸边涣。它太挑战人们的传统审美了疥赋,怎么样也无法用大气饲皮、简洁喇佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱屯信。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产交放。自由光承载着延续切诺基的重任潞估,就在这样的争议声中款款走来卿蕾毛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统副,挑战着经典雇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新效随,在做颠覆传统这件事皑脱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秽壁。就拿前脸来说朔蚂,好看不好看绝不是我个人说的算的独,每个人眼里都有一个不同的看法暇莎。或许慢慢大家就接受了汀。   作为一款中级SUV捻率枢,车身尺寸上中规中矩憋磐,作为切诺基车型的延续罗呢巫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焙龋尉,但也能看到不少突破之处坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胎霖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郸戏街。   本文导航" "  从1985年开始挝拖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龋馅,1991年出现在5系车型上谩群盟,1999年开始陆续出现在X系列车型上镐譬扩。直到现在喜烧梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捞。2014年5月22日滴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型详,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求了抄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霉醚查。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粱贡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱微董:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奠鳞,新BMW 328i xDrive泵伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粟牛瓦。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩扔氢,将融合了电子气门控制眷抄坪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机人店室、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渤寞廷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厩布。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥,要了解这个问题前彼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滩测。齿轮传动式分动箱巨寥,连接前轴的方式改为了齿轮传动敬,其他地方大同小异羚淋离。对于宝马X系大部分车型来说问黎稍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能官贾杏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亭懒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秋枪傻。由于前后轴均采用开放式差速器定,遇到交叉轴情况时电,也只能依靠电子制动来辅助差。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱平缉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耐篱,与齿轮结构的分动箱原理相同氏妻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘎勃卿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥救。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扑。至于控制多片离合器的方式票,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式假吞稿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上仿维刊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距,以对扭矩分配进行不间断地调节锋歼我。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配空蹈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹄,默认状态下前后扭矩分配为40捞:60桂斯亨,最大前后扭矩分配理论上比例为0咎裁:100到100露恕瞎:0之间虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜凭涵。扭矩分配可以在0.1秒内完成扮普卡。   行驶过程中却话,如果系统发现车辆可能转向不足钵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枫确,就会减少分配给前桥的扭矩死,将几乎所有动力都输送至后桥徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑涛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡钝骑。一旦出现车轮打滑唬酚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窖雇吉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆。这就意味着搓拒,无论路面如何突然变化棋宋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粪,即使是在部分结冰的道路上晴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解物痢筏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型态息,其中S2属于一款5座小型SUV搁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涟碾介,很多品牌都开始研发小型SUV獭尖。而S3则定位于一款紧凑级SUV吩烘柯,并且采用了7座设计稻轨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉坍,接下来就给大家一个解答撇攘鼎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玛骸氖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骡嘶,这一平台就是北汽威旺M20的平台绷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计创卜。但是两款车的轴距却不相同怪署,S2轴距为2560mm挛苹,属于一款标准小型5座SUV涩坊。而S3轴距为2685mm畦陶,接近于一款紧凑级SUV屑秋毒,所以为了能吸引更多的消费者撵极脖,采用了2+3+2的7座布局是,主打一般家庭用车米沉朽,实用性优先脑变笑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涵群,主要还是面向有活力的年轻人菩,外观设计更多偏向于动感的元素居多甩。大灯组的样式也不俗套杉礁受,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强湾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暑,在车身尺寸上还是比较占优势的黄。另外2560mm的轴距表现也不错快,至于它的乘坐空间表现如何喘蒋拿,在后文我们会有体验陶纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升比,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了去,车门不能完全打开的话海森羔,一些比较大的物品拿取会不太方便岔脑厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郴,并分别匹配3款变速箱剐权炯。此前惫胸汀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炬。而今天我要试驾1.4T车型谓湃,虽是短暂场地试驾溪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僳钱行,特别是动力上提升明显态。 ● 外观/内饰掳邢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型该耙,也做了到店体验的文章那,1.4T车型在外观凰谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大径邦曙,本文不重复介绍百,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咎口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涤崩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缉粪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌,具有很高的品牌辨识度粪东。同时在一些细节方面的改进踩,比如重新设计的头灯导、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掀旦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悄恫,采用了全新的发动机堆孺揩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机判帘亨,属于大众的EA211系列侈驶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郡,最大功率150马力/5000rpm沙灯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卯隆莎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涧胃,而相比原来的EA111系列有了明显进步讣鞘,首先是恢复了正时皮带侮,降低发动机内部的功率消耗矛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丹嫌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拉,而喷射压力也提升到了200bar先僵酒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱从绅下,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蘑寥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗣,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰,而后者则是印了“DSG”的字样尺。   底盘悬架方面火,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戊竞颂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吠含秽。制动系统为四轮碟刹结构偏,采用前通风盘式后盘式配置顺堤烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目五茶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轨孺净。由于是场地试驾捣拇令,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踞城辟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈虽防,能更好地了解车辆性能豢凑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卡矢轿,只能在日后的试驾中再介绍虐。   动力方面去胜让,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来继怀,1.4T车型的起步和加速更为迅速拢赦灵,而且涡轮的介入时机较早欣劝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碎唬,动力的输出保持平稳可控的特性贝。   使用D挡时掳处抒,以1/2油门深度驾驶裸窟,变速箱升挡较为积极麓肠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盼翁谜,而且换挡的冲击较心洹,不会影响乘客的乘坐感受呸疆柔。而以深踩油门的方式驾驶收,变速箱会到4000rpm左右才换挡欧圈勃,加速感受更为明显响吴。   换上S挡踢,油门响应灵敏了许多淋骗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项伞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躺碑,在弯道多直道少的场地赛道里痉圣呸,需要频繁提速的时候甫颅嫩,显得更为得心应手午沸萎。   全新明锐采用电动助力转向系统芜,方向盘低速时转向较为轻松盆,而高速时明显更为沉稳恭娠,转向需要更大的力度肩勤递,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赫玲。   底盘悬架方面椿淋碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肝门,在弯道中对车身的支撑性比较到位乖我,方向盘的有着精准的指向性吵头迷,转向迅速而稳健苔某戚。1.4T车型全部带有ESP系统别谱缔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捅,ESP介入的时间恰到好处贾脆,总能及时将车辆修正到正确轨迹钞法酗,而这套系统并不能完全关闭骋蓝,属于比较重视安全性的设计潜。   在模拟颠簸路况的体验环节分,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用届虚痢,然而后悬架毕竟是非独立悬架灵热哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况略袱,仍会对另一侧有所影响妒狈坎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贸妒揽。我们在之前测试文章中也有体验视频唐皆杰,请点击查看计颧胃。   更多精彩视频痕惭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碗炕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懊,在D挡模式下表现中规中矩搜了,切换到S挡后油门响应灵敏还,变速箱的换挡节奏更为激进们碗弄,加速感提升息烙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敌巷。" "  2014年2月26日捌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灸。其中T5动力总成包含智逸版趟储、智雅版略赖、个性运动版共3款林份,售价为42.39万元至51.99万元淖防矛,T6发动机版本及价格保持不变韦燎。   据了解膜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擦颈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涛叭席。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢具?本文将为您带来答案覆仆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面递愧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒,但动感流畅的造型令人印象深刻攫版。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纹冉,正如北欧人给大家留下的印象饱嗅。      配置细节上梧岛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃,全系标配了ABL自适应氙气大灯屠唱,以及感应式转向辅助灯光哎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忱颓,给驾驶员提供更佳的视野漂蹬。   此外薯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忌势。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廓,探测距离达到了150米噬,足以应付绝大多数日常行驶环境舵授剁。此外嵌避,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泥科摧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能算木硷。虽然这里看上去有些别扭波版叭,但安全性才是我们应该关注的瑞惯唾。" "  限量商、配额辑、上市前被订购一空疽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹模替看。然而闲肯漆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姜蹈。2013年雄,经过M部门调校的M135i披装上阵派冻鸥,性能已与1M十分接近宽,并且这次冲破了限量的枷锁陀弘储,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萌渭签。正当人们面对路上的1M投去羡慕驹夕、嫉妒蔑梗、恨时是钾,宝马为我们带来一款全新产品琅勺,并且它的能力并不在1M之下媒埃芜,它就是2系的顶级车型——M235i辑汕。 延伸阅读加:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懈蔽当,2系可能显得有些陌生伸乃伞,其实早在40多年前矗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撇贡跑。此外丸稳品,BMW 2002车型在1968年问世肯诺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型容。至此娘疲,2系的到来并非空穴来潮食滴施。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电露,而这个平台也与代号为F20的1系共享邻缅心,简单来说伴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睦,这与3慷、4系的道理相同欢驴。在2013年时康,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悲蚂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耸拆脯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同伪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慰官,从代号E82的1M车型桨拨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宪钩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条判亨低,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疽揣坝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯佳醇,但随着时间的逝去入,渐渐也成为了一种习惯棘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表年渤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加币肝,更多是出于对内部空间的考虑评复祈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袍链。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容加,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舅。   当然瞬极然,即使武装到牙齿未,M235i也不能与1M平起平坐褐,M家族的宽体车身券会、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的充,就像当初1M推出时的口号一样“M挝洽,永远从后视镜中藐视对手”焦,而M235i更多还是为了平衡性能滥枷、实用性与性价比露袄,同时也为今后推出M2而留下些余地监辉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捞究建,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肥,针对绅宝D70推出后的社会反响连理疙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多都。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车济,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捻持旱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巩导钞。   D50镭闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猩惧,推出之后的表现往往是人们最期待的配倾潦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纱楞晚,面对D50的将会是极为严苛的考验肆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灿兄屋,而成功了暖簧,也将有可能成为流芳百世的一代名车痊。7.48-11.98万元的厂商指导价揩讣享,可以说为这场战役的打响漏计,开了个好头饲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耪骑胳。此次担任D50设计工作的鸽,正是培养出诸多设计人才的博通公司理,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扮,同时又能够给人们耳目一新的感觉讼送匙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题躬毋襄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓤踢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异结粕此,但是当你接触过D50这款车后唱集,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讽微宪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机希借锰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揽镐鞠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹比琼,但是当你将这些元素组合在一起时羌囤,却有会很快打消之前的念头射冈洗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外概聪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帘。运动气息浓郁的设计手法涉,会让你把D50和运动结合在一起箔寡,无论它实际的性能表现怎样顶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缝贿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态现寿,面对不断推陈出新的竞争对手刚胁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拜护纷。好在随着2014款车型的上市鞠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扩锣坛,而这支强心剂的主要成分也很简单宏痉,一台1.5L涡轮增压发动机刹编汞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钒,针对配置方面也进行了一定的调整擞聪,其中自动大灯乾卤、超速报警以及四门车窗掖鹞睿控升降等功能均成为标配镰艾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甸肃瘁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朔两。因为从早年搭载的速锐场反,再到大红大紫的秦撑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屋急,它所提供的动力都不曾有变判牟落。传动系统方面纶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱平,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱断涵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琅匠僳。在城市中经常用到的中低转速区间内皋净,发动机的动力输出比较积极韶,并且通过涡轮的帮助伙,动力在1500rpm之后便有明显提升段,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm不,完全能够满足日常驾驶变达颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寒取恳,适合城市驾驶埂。挡位之间的行程适中矗羌茧,但手感略显生涩壬娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤捞椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车理,而非车去适应你痘坞上。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熄逻屯。四辐方向盘尺寸偏大蔽端拌,回馈力度比较匀称私,因此驾驶这台大块头还算是轻松伸秘,只不过方向盘的虚位过多怪,转向时不得不做出更大的动作埃侠凭。   前麦弗逊等、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涧瞥谷,并且由于悬架行程较长捅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉七辖。当然这样的调校也有它的好处峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酬叔娜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俗芦拷,SUV车型是一种非臣镁夂桑耗油的车型背虑绕,毕竟以自身庞大的身形来说澳,自身重量就已经非常大了痪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机创控,这也导致SUV车型的油耗居高不下艇喘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔艾涸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靠,在众多的SUV车型中女伺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邓盲,这种设计可以说非常的扎眼狄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琅祥献,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敲烦单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志显菊官,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狄。在RX车型上栖甜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卞较,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将涩朵,从RX整体风格来看蜂成,还是更多的体现了柔性设计的特点刃廉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面到隘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徽,如果不看下半身抛,很有可能误解为一款轿跑车型捆潞焊。不过这也让人们的视觉一亮睬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凄森。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桨亩冗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辱痉咸,没有过多的硬线条介入偷爆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点许间,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符握翟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韦,RX明显体现出有些不足奔桓回,不过这本身就并非是RX的炒作方向颅箔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量厕肠,内心想要一件东西女潮蒙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仁豢,否则你就无法拥有心中挚爱刃埂耗。你想要一部手机恐盲郝,但偏偏要你保证最低消费姜箍。这种心情着实不爽卤寥荒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诗车擅,这两样东西都是你想要的密霓剔,售价三十五万不到艇藕,撇去不相干的配置咖话,给你你想要的嫉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元花,是不是有点定高了套胎辰?可细细一想使播,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机容领图,并且还带有四驱系统辨耙。如果单单从这两个要素考虑悄灰葛,同档次的车型里躺需,都破了四十万大关了钾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型福,目的就是要拉低门槛把割,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剂商。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件详弓。但运动元素表现的很细微牛妒喘,基本上都是细节点缀那,和其它配置的A4L差别不大稻。虽然是一款40TFSI的低配车型铅穆烫,但从外观上很难发现区别课。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灵卜燎,算得上是全车比较明显的运动彰显了恕。尾灯内部依旧采用LED发光元件燃卿,总体来说庞焚,亮点不多豹,朴实大方夸垦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戎搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簧透暴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捣堤,除产品名称外纺卧,其与JX35并没有什么区别晴暮富,还是那个豪华运动的大家伙入。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禽斧零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗅罢成,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雇沉,灯角黄色的反光片是标准美规设计哪,但无论哪种规格凸朗,对行车安全方面都是提升面刷膘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僧泰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刺,前置摄像头悄然隐藏其中集充。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀讹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骚穆。另外慧颓赌,底盘上有些部件会低于车身巾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叹雹,活泼的细节设计使其更有灵性砂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饲芦仑,也起到了一定的隔热作用律撤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞德颅,静音效果良好恃搂。   车尾并没有过多花哨的设计翟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒙。尾灯采用部分LED光源倦馁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矗判徘,总体来说比较耐看鳞轻悔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疾茅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芒按,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锨褥人,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揣敲丢。上市前跋栋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墙扮,不少人不相信它的价值瘦概,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姑蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窍饲,这自由光到底是什么情况度?经过整整一周的深度试驾后题,我有些新发现可以分享给大家布。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傻,我的思绪一下回到了2005年左右哄烙,那时候自主品牌鲜有SUV产品睡跑,奇瑞率先迈出了一步集,推出瑞虎孟豌寄,并领风骚多年点褐。当时奇瑞称之为NCV樊猾,也就是集合轿车以及越野车妓肠攫,有着越野车的外观和坐姿森蹈,并兼顾轿车的舒适性拆,其实就是我们现在说的城市SUV够梆。   这样的优势持续了很长时间弗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愧煤哗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拐怖盟,瑞虎的势头逐渐放缓斗,也就不再抢眼了裂。奇瑞随之调整策略爽熔,在去年推出瑞虎5这一新车型森,与其他自主品牌新对手进行竞争部。与此同时抄,时隔半年的今天定枷,老瑞虎被重新包装升级茨,命名为瑞虎3再次进入市澄咨恕,与瑞虎5形成高低搭配释,重新获得了新的竞争力谷白筐。   外观抡:   正如前面所说强咎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沁酸屑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贪沙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酵餐,棱角更为突出谅、线条也显得更利索烙。侧面增加了镀铬防擦条短隧蔼,而车尾的变化并不是很大逗腾酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上萍背墟,就造型而言瑞虎3更年轻了靠恫。从车身数据来看很抄吓,瑞虎3相比对手并不占优优势苟济,但是得益于外观的设计囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坚沦。" "  在经历了数年市场洗礼过后呛纽,瑞虎车型迎来了新一次换装别,代号命名也列入到了家族统一的序列中滦暮倘,对于车型的区分更加简明纬。除此之外鲜裁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弘去,以及更为充裕的乘坐空间睬亲绿,以提升自身的竞争力箩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型常膊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钎叫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勤途,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向材棠乏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虎。   此次改款主要集中于外观方面跑卞问,通过新老款前脸的比较抢,我们共计找出了8处变化搓度,分别为价媒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涧擦方,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹榫粱;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大划拘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湍碾,但在车身尺寸上有所调整浓未,其中长度方面增加了30mm仟握,宽度与高度减芯⒑椤,而轴距维持不变尝淮缅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩坊。   车身轮廓并没有大费周章的变化浩毋酮,更多的是在细节上体现新意蓝。侧车身防擦条进行下移怂骨,并在前后车门中增加了镀铬饰条揉款盒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叔轻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装距剑兔,更趋于向装饰性靠拢次,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拨没,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冕俯,若要找出所有差异羚,还需要费上一些功夫孩藤,在对比过后变化上依然可以达到8处入黎。依次为篙刺淡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宋怕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处襄氓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铆椽,空调按键的布局更加紧密标肛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匹。此外饱烫富,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掸肮。   按照配置的不同父嘘叫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机希仿,大尺寸液晶屏包含导航峡荒蒂、多媒体秸常、蓝牙以及系统设定等功能局躲筛,而在操作上也十分直观墓鲜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭芒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛙、风量推殴肋、风向等信息放纯祥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邦辞涣,同时旋钮的阻尼与定位适中浆,手感较好咐氏逢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫护。   方向盘两侧位置集成了音响确、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毕,中心区域使用了品牌全新标识表挖嫩,并在造型上稍有改变莱。仪表盘则没有任何变化惠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同方康,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诞浓降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抨勤巳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叔,但调节方式为手动涉,前排座椅具备加热功能覆,按键位于点火开关周边区域棉尉,位置的选择上不够人性化丁,副驾乘客很难进行单独操作笑猩。   在前文的数据表格当中竣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毒楔袍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纶猎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后会腻,头部距离车顶约有4指空间淘筷,直接移至后排乘坐朝,头部空间同样保持在4指肋,腿部则为2指余量鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汹惠窖,首先需拉动靠背边缘的拉手潮凯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒波坛,要想恢复到之前的乘坐模式辱忿,还需先拉动开关擂水匣,同时扶 起靠背形,在操作方式上显得不够便利几举。后排座椅支持4/6拆分放倒冬菲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咳镰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趴崩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎板肥,含有DVVT技术辟,相比早前奇瑞的1.6L引擎纷老俯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氮粕峭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求句蹋刺,在CVT变速箱的帮助下篡欢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甸。即使在起步之初深踩油门镶,加速过程也会显得有些慵懒得乓,只待转速攀升至2000rpm后皑眷,动力性才有好转陶垂,此时油门的响应能力有了子显著提高蔷,虽然整个过程称不上动力充沛蛾揩,但对于城市使用来说算是够了练匈舒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上背怪纲,涵盖了手动辞昂、雪地和低速3种模式蓝,在手动模式下可以模拟7个挡位钩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驮厂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跑次峡,在模拟挡位的帮助下款沁,转速会与油门的深浅更成正比问哎,升档与降挡的操作也会更加从容谐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潦副。   在紧凑级SUV的行列中莱,瑞虎3的车重算是较轻的一员悲摹,这为引擎减小了不少负担卉。助力转向系统的力度适当赫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搽歇。转向的精准性使我出乎意料茬导,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贡,悬挂整体表现十分扎实删薄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘁窘赣,令试驾者信心倍增诺才。   如同瑞虎3的定位那样纤撅槽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饰捅郸,它并不具备越野的能力康戚女,然而精确的城市定位编,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眷,诚然寺胶盯,它在这两点上做的很不错惠礁贸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仆釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象被。 责任编辑花剁闻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痉,一晃6年时间过去了穷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化不横,但是我们仍然和它有过很多次的接触小唱祟,并且每一次都是充满乐趣的体验比诲赔。今天我们又把它请到了这里挤攘颊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞎排认,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓册禽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胎食羚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竭青慰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单信赏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兑能,自然整车价格也就能便宜不少膛,降低了它的入门门槛搁瞪潍。而以我们消费者的角度来看剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泊按,这也是我们今天把它请到这里的目的瘁哭,测试项目很简单冕垒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现档,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱。   ●日常驾驶动力表现稍顽:低速扭矩充足酷,高速动力吃紧头仟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峦,但机械结构还是更适合在野地里行走阂乌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天捅醛,外形设计灌、车身尺寸韦肝、参数配置全都没变马湾,只是换了一台发动机长唇另,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尉匠,双手需要时刻度掌握住方向盘灌挖,总之开着它你不会觉得太轻松犊孝角。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牡辅漆,大家也都心知肚明岛冕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衫诽舜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米局,参数虽然降低了婪碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨藤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筏,并且只要车速不超过60km/h鹅霸,提速还算是挺从容忱库,也有一些推背感兑,感觉并不比3.6L车型差多少捆雾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰彪,脚下的油门响应明显迟缓了不少骚,如果你心急的话拦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抒,否则踏踏实实的在路上巡航孤浆房。   ●油耗测试罕轰沦:正常表现问宛丛,不惊不喜淀峰。   发动机排量小了茹迟筛,除了动力影响之外蟹拐妹,油耗也是一个值得关注的指标漠暗烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沧奖菊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尖,拥堵路况大概在30%左右卡,畅通路况大概在40%左右猛锌,另外30%为综合市区路况扁冗旧,全程平均时速为31km/h土分,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒浆,算是正常水平祷朴炉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谐岗弗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捷锌歉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力取,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何会。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莎寐,很高惜灰端,或许我接触的都是高配车型厦,包括纳智捷大7为氓、CEO等车型清虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助别旱。今天断丛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV层,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讹分,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诚狮拼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扳?下面忙挡疵,我们就来看看详细的体验报告购。 可以看到把,纳智捷的车型在外观的原创度上很高物诺胎,这在于其他车型包括纳智捷大7统、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现京呵秦。这次试驾的优6 SUV也不例外惩锣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莎虐把,为了突出这款跨界SUV车型的定位禄琉律,外观设计上更年轻有活力架逢觅,对于年轻人应该有很大的吸引力偏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酗告,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姜,轴距为2720mm捌桐碳,可以看出这是一款跨界风格的SUV灿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品处歼,最大的优势是轴距要长出20-100mm殊,具备不错的乘坐空间翅领,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辣卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莫擞型,尺寸都是215/55 R17睹耐。可以看出在轮胎的型号上损售,国内销售的车型都有一定的缩水惶未松,当然为了控制成本殊袒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桑斡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敛巫儡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轻澎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辟剔,两侧的LED刹车灯十分扎眼翟碗切,不过从布局上看稍稍有些凌乱羚匆誊。" "李老板的慷慨砷脱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓬顽把,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛税撮。下面回到主题监,从之前收集的网友问题看喝,大家最关心的有两件事儿卢,一个是特斯拉的性能领断谐,另一个是特斯拉电池的续航能力救,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梳投。简单剧透一下挞,性能方面特斯拉相当给力鼓,续航能力方面我个人觉得还是不太行袄适。 注撑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冕骂,文章中提及的“特斯拉”恳东、“Model S”等名称均为本次测试的车型坊漏忌。 数据解读屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吠吹荒,所以今天我们就先从数据说起醛量。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撂令慕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甜饲干,而我们的实测数据为4.7s蠢,比官方公布的成绩略慢辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喇屋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑。由于采用电动机驱动苫某,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车普,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态么,直到完成整个加速掳脱孪。电子系统和动力系统的完美配合荒短梢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限间蚂,这是大多数的同级别车型都很难做到的乖空妈。 0-400m加速尾速冷:170.124km/h 加速时间遍:13.63s 由于采用了9.73尺:1的固定齿比变速箱算,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歪,在加速曲线图中错,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饺,车速和电机转速完全是等比例上升辩扒。这里说句题外话孩芥福,官方公布的电机极限转速为16500rpm鳞赂杰,最高车速为209km/h铆柔耿,通过以上三个数字僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敞幌,有闲工夫的朋友可以试着算一算高亥漏。 0-180km/h加速故:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骂鲜患,峰值甚至达到0.7G奋磋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱层钞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h博杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看美樊列,当车速超过150km/h后扔靖行,车辆的加速度下滑比较明显孩办割。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现内具乖,工作人员解释说为了保护电池娶水翰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡地禾铅。再多说一句木谴,这个速度日常用肯定够了较皆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h和,但如果是赛道犀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膝,有大直道的长赛道熊撇店,它应该会比较吃亏库替。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拱,常会被贴上大排量苛铰、暴力机器胺擞拭、拉风外形和肌肉车等标签假伐叙。这些词虽然简单钢肯瓷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臂峭。近日阔宦苇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)患辜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豹:科尔维特C7)擅湍,肌肉感十足的外形卸布胁,手动拆卸的硬顶扯刹次,再加上6.2升自然吸气发动机等愁核,都是它的大卖点泌篡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宦看矢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时红歇,外形变得更具攻击性妈湘。不同于以往车型并,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沥兢,只有头顶裸露在外艇,非常特别佃瑰。重新设计的6.2升自然吸气发动机纪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澜俏眠,最大功率640马力焚,峰值扭矩814N·m)钙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邵:5.3万美元)伯锨叫,几乎没有性价比可言集,但相信越是稀有的东西霞,越有人喜欢乓武赊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皑贯涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洗阿:400-023-5599 地址唉层粳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑集家:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剐洛。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思额,比如——空间与电磁安全性际搞蛊。   有朋友担心蹋豪缆,混动车型的使用空间会不会很小岸占,电池电动机发电机都需要摆放位置警剖,还有散热系统磁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寥啡权。   作为一个“热心肠”伟,笔者决定帮一位同事搬家拇浑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痛替微。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挥啃题、两个大型行李箱星、三个双肩背包澳咸,两个电脑包靖侥,一个猫窝坡、一个全新的大睡枕搬走妈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疮发洛。好吧涎琳盼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晤雹俊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酱慷,从图上我们看出椽考巩,在放入体积规整的水族箱水缸后墙倒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苏奇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包味兑,并留有一定的间隙量踏归。   而后排在放入水族箱地柜后勿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锋脑。得益于巨大的后排腿部空间理,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孺蛊疾。而后洛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钱狭。当然唉壁,前排的空位是为乘客准备的城。(为维护试驾车整洁隧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匠董。)   我是一个希望低调的企业主阮抖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的插红垄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朝氮嘲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桓蛔处,后排音响控制睫午峡,前排座椅调节按键壬储,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子录胳锹、空间成、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摧谢,大电流产生的磁场对人的健康有影响涸冷。英国专家认为贝蠢彭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辱蒂敌,高于该值坊,儿童将面临患病风险平。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拎辱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏耍害猩羌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁徘桃。   简单来说疮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搔票敬,如手机情,对讲机厘城蚂、信号发射塔等每拇稿,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓄蹿,家用电器疥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怖疟挖,前排座位混椭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撂镰愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叛挛飘,不具有权威法律依据物,但既然是国家允许销售的测量器材籍,其测量结果绝对拥有参考价值柔灵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巧怕堂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侨毛,首先是油耗捐艰理,我们在遵守法律规定的情况下挖孪缮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溪虱棚,而结果显示玩台,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挨抽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”累。   混动车型比普通汽油车重醇习,驾驶感受会很糟吗?   确实挪姓,混动车型由于需要布局电池堆吓、电动机可舜、发电机危功、散热系统及控制系统激苟,整车质量肯定会增加逢家,但通过驾驶竭史,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裤坑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谁牡,使用感受更接近与现代的美系车型朗久悄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矗甘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桶勒巫,而在高速公路上廓莲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氮汇姥,取而代之的是风声与路噪声氓勺。而操控部分售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了那恳缕,你永远不会感觉到生硬的颠簸泌,一切都是柔和与优雅僵氯,当然烦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的售列抠。   最后躲,我们通过以上测试半澈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摄屏降、油耗及空间实用性上都出色表现搬喘,而为此你仅需多付出几万元的代价遁铅,加上经销商的优惠抨厂陵,凯美瑞尊瑞物有所值伟,而你现在需要做的蝎撵示,就是去店里亲自去试一试剿袒念,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锑茸。 图/文把射鼓:丁艺   丰田汽车日前宣布归雾绢,截止2013年底康尼函,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆察,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊。诞生16年来脊碘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彤、备受600余万车主的信赖和认可敝掸弥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员传搐啸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羌辜提。 责任编辑虫莱蔼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撩,MINI凭借其漂亮个性的外观截额、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕。2014年北京车展上闲圃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨撬捣恪(点击进入上市文章)般,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎,同时在配置方面也有一定得提升娃无,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忌漂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勤沦,售价区间为20.18-23.68万公伟。虽然只有4款车型可以选择肠洞,但从大家的关注度上看颈,很多人对这款车给予了很高的期望氰。今天踏墓腊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谈,两款车虽然在级别上不同脾,但是在价格上却是非常相近火芦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗡潭。下面法梢陷,我们就来对这两款车型做一个对比雌效,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶不确福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉拜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜境房朔。当然挂,作为一个自主品牌腾,想要和这些合资车型抗争泼闯滤,就需要在配置上有一些诱人之处佳垄舌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霓,从车型尺寸上看身练,H8明显要大于东风本田CR-V枷媳,但是价格却几乎接近汤哺。如果您的自主品牌不感冒的话坦棵,那就不用在纠结了醇。但是年,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歌沉哨,那么H8的确算是不错的选择熊弓驮,至少从轴距上就已经很让人动心了泼。   =============分页符=============   原标题怖城:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熊氢,哈弗H8还是小胜杰揩缆,其中H8还带有液晶中控屏款,而CR-V并没有配备中控屏梨天寿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹅。这些东西的确也是非常吸引人的猜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扒邻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验建梳恒,平且还配有ECO节能模式适箩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋。H8还配有坡道控制系统抒镰囤,但是CR-V并没有配备这个功能鞭谰。另外歉蜡,H8还配有三种运动模式豢尽努,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禾,当然H8属于刚刚上市的车型杜,并没有试驾车让我们来进行测试粕,以后有实车的话妹腐,我们会进行相关测试惫凳。   结语捻谈惺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤介,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂韦伶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拷还李,某些情况下还要超过很多合资车型匠狗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跨理。 责任编辑对:赵春晓" "从1985年开始旧害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白痞,1991年出现在5系车型上负迟毯,1999年开始陆续出现在X系列车型上聘恃爱。直到现在耐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哩,提升着宝马车型的操控性和运动性请熟。让牵引力发挥的更加自如骗碌秋,下面浓貌竣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壁览冀。在车载计算机的控制下茶稳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼻脑鬼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸诚溶,而且动力分配比例范围达0-100%茄肚皮,赋予车辆独特的动态表现窟苦。 与传统齿轮机构相比啦,xDrive动力传输响应速度更快精,分配比率更灵活晨糠表,通常菇防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了,保持车辆转向精准灵活娶然,初北相、中段加速更为直接的经典后驱特性铰瑟。而在弯道眉、湿滑路面汲等顿、或紧急变线等极限状态下搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撤煎,增强了车辆的稳定性和循迹能力档。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呢,在附着力降低的情况下葱趁胎,更加考验着前后轴所分配到的动力壤拔。通过一体式底盘管理系统的侦测纯炮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配病。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椒替,最大化的改善转向不足和转向过度雀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现判县。宝马4系在绕桩和紧急变线中枪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薄,更灵活皇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域送,公路性轮胎打滑严重话良,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墙惠谋,还是能够胜任一般越野路面尖姥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盖裳涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淖,宝马X1一直以其运动性示人伯蔬东,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表本扫健。但是不同于一般运动车型不擅长越野毯朝咐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桥,能够让车主在假期到户外撒撒欢棚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惜氖芭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比查世宽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘奉。   在消费者最关注的价格上帘兢,我们分别来看两辆车输史。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元多外。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锯搭舶。从售价上我们不难看出害,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚎戚娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3累,价格区间跨度较大澜。   外观尺寸对比残吮凌:   首先哥幌匠,从外观上来说欧,宝马X1极具动感病拇筏。其标志性的双肾格栅已经不必多说魏棉煌,远远的就可以知道这是一辆宝马变。而那富有动感的线条叙冯,将其外观勾勒椿链,即使是静止在那里沽童斧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态午。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庐笑,感觉比例似乎不那么对称叼膊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汾,而且作为一款国际范儿的车蹋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰。虽然宝马X1有修长的车头涪台提,但是驾驶时却并不遮挡视线嫩,仍旧能够清晰的观察前方路况舵藉唱。   相比之下垫,奥迪Q3的外观略显沉闷程具陛,同样的家族式前脸显得十分稳重密醋。虽然不像宝马X1一样运动矢懈,也符合其SUV的定位炒闻某。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绥,这也让奥迪Q3的样子更加传统篙擞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淖毖烧,但是内部空间却优于奥迪Q3烫,相比来说遁镁建,宝马X1具有更大的头部空间哄配幸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞪担叔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垫:4477mm 长冀触块:4385mm 宽尸:1798mm 宽扩爸:1831mm 高宏扫:1577mm 高乏:1608mm 轴距驼锌慈:2760mm 轴距定麻:2603mm 最小离地间隙封趣兼:194mm 最小离地间隙乖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祟,宝马X1具有灵活的操控性烫露鳞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铺乌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化判受魏,作为一款 SAV乱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伎萌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闪思火,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣托腿巢。   实际驾驶中味,宝马X1的路感清晰违纪,虽然车身不谐梅唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径琅巩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头红箔,带来更多的便捷健鲁线。行驶中虹刹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粹廷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舜垢肖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮栋筒罗、高精度直喷与电子气门三大核心技术对菏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围爽身,在动力输出上达到高低搭配的形式骸痰绊。而宝马X1带有的ECO PRO模式茅替,可以帮助我们进一步节约油耗诞,让油耗能大约降低20%骆悼牛。 两车基本配置参数对比郎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潞:通风盘/后肆氯店:通风盘式 前擦交:通风盘/后备欣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罗秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劫苔吮,我们不仅仅需要看其运动性能宝掠,还需要检查其越野性能来脐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色东孰佳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粕粪史。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拷仆镭,为了能更好地分配轴荷锑梧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端下、后桥差速器前面蹬贩倒。正常驾驶环境下幻阶鼓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥世,当检测到前轮附着力减弱时凤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堡娄,帮助车辆脱困揪都。   通过以前的测试歼狸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凄蔷,对于应付难度不大的非铺装路面来说癌可,这套四驱完全可以应付究差,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惭钵,加之悬挂行程过短妻共,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帛岭导,偏向于公路驾驶蒙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统加佳充,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芦氓精。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丧虱,动力的分配为40:60韩团,在实际日常驾驶中保,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虏铃僚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痹,在车辆出现转向过度时垒剁颇,车辆会将更多动力传递到前轴势息菇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性们,帮助车辆脱离失控的状态梢搅。在弯中逐渐加速的过程中骏,由于车身的重心靠后本衫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势履,在这种情况下届浦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唱,减小前轮的负担现莎岛,使车辆获得更好的指向性季。   无论是雨天苗把,还是弯曲的山路糙楼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐伺茬。而且在大角度爬坡及碎石路段驳饶迷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力然匪榔。尤其是爬坡时拓,动力能够智能输送至前轴氮腿,让车辆轻松前行困里。而在平时奇桐回,动力又会自动分配于偏后驱诫肖略,让运动性得到进一步的体现瞳接寄。此时的感觉是类似后驱车肋兽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恢乐,让车辆行驶更平稳害。   相比而言锑始,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寄弘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菠凶,具有良好的越野视野揪酗,但是宝马X1的离地间隙更大腔,通过性更好痘妒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢,尤其是其具有更多头部空间赖夹,如果越野时爱持,可以适当调高座椅坐姿如。   =============分页符=============   原标题忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摩当,所有的按钮也都在触手可及的位置梦世坦,十分便于驾驶者操作遣额协。而且两款车型都选择了年轻绒、时尚襄、富有现代感的内饰设计绊凰铆。   两款车的配置托馁染,无论是奥迪Q3邵烯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄巧熄。尤其是宝马X1的iDrive诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梆徒筏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椒谅蝎,宝马X1更加简洁方,而且操作一样方便貉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺。即使是刚接触宝马车型的用户姑乒诚,也能在第一时间熟练操作散滤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热始,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每笔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭霞尝。例如像最低配的宝马X1嘘腿,虽然价格极低卫岔鲍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闯搓。Q3低配也是一样券掀,配置较低团。不过如果您不在意像导航晃沥妈、座椅加热等配置宋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尘,我们进入车内来看看内部配置以及空间反桓墨。二者究竟谁能更胜一筹纱烈凰?首先来看两车的安全配置匪迹。在气囊方面非,奥迪则更胜一筹腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下伯瘫董,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苟躺睹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奴,它全系标配有防爆轮胎帕破,即使发生爆胎峦驶,也可以继续行驶把汾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涣污咐。此外防爆胎也节省了备胎空间高妻,让后备箱有更多的储物空间递素逃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氛蹿茶。从车身尺寸上来看琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萄。然而车内乘坐空间方面搅霞售,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司富范:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罗碉途:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衫少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面对题嚼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垒核。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辫工芭。但由于国内油品的质量不佳咀胃泼,为了更好地保护车辆发动机完,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换等飘羡。而其他配件的保养周期上涸矛策,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞋伎钾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇恕浆:   861元   xDrive20i貌锯瑰:   1036元   其余车型倪琅:   965元   sDrive18i俺拍淀:   861元   xDrive20i灰滤:   1036元   其余车型朽:   965元   sDrive18i杠骋固:   1609元   xDrive20i粳盛川:   1784元   其余车型送:   1713元   sDrive18i摧摩吴:   1386元   xDrive20i红琴:   1561元   其余车型为乾:   1490元   sDrive18i城哦:   1591元   xDrive20i艘:   1766元   其余车型臼扔:   1695元   sDrive18i瓜:   1609元   xDrive20i诞:   1784元   其余车型赦乱爱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗胯屁:●办:需要更换 ○蓄脚痊:常规检查苹淋哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抚嘎、空气滤芯和火花塞奇盎。花费支出大概是2691元疏。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊彤,支出大概是1382元虽舶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错门卞,保养中也没有出现更多的费用支出文吵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琅秘:●哇:需要更换 ○寡:常规检查雌廉南,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涵救,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堪烩槐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赦,能够更好的照顾到爱车的每个细节肮澄。   总结枯镣: 总体而言叮畏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茄厂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乏肚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疵戈贰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搽挟废,整体内部空间与奥迪几乎相同逞。而在使用保养方面超拎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抢茅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人内憾牧,但是其配置也相应有所减少很酷。作为高配车型吉帛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烁双港。 责任编辑北酬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梢魂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会块疙爬。它足够漂亮了寸,漂亮的让人感到迷茫梗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碱惧枫,由于在国外败斯,我不得不比以往更谨慎的驾驶团播,没有做任何炫耀的动作慷挤,但依旧接受了不少注目礼拇稀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来农帘驹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艰跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棠,只好出此下策鲤:按住页执稳纾控器隙,“砰”后备厢盖弹开了随,老头愣了一下壤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢李,并给了老头一个友好的微笑蜕垃,关门走人了旅伍屡。这时我才知道肆喂扭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敝,它的曲线诱人罚匈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汉,但令人心动的地方是从B柱开始的卢布褥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葡胚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坞。也难怪哄统潍,差点忘了窃蝎睛,我们这台车选装了AMG套件梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用说几诲,没套件的车感觉就差了很多碌回仿。   即便如此随忿券,它的妆容仍是存有争议的固,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兼辈袒。左派以我为代表(全部未婚)瀑碱干,认为它的骚气指数接近满格谓,尤其增加AMG套件以后溯车,能骗不少小姑娘粹丛菲。右派以结婚生子的同事为主兰枚弊,他们认为车身不够修长桓习姓,不够秀美静耙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体繁蹈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筛,但又内藏了些许的凶狠都抚类。   不过我们两派的意见同样有交集犬,那就是从侧后看去吾螺,它的美感更胜寥蛔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莽荣繁,远远的从背面欣赏它库录,真是太美了称。   =============分页符=============   原标题菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苟壳,它采用传统的氙气大灯恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粱默。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝嘘棘。另外旧申,与前包围上的空气导流口不同的是项,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辈娠皇,不得不说其达成的效果是相当不错的斡凳邵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆沪媚,还记得开头那个故事吧疏拒黑,告别老头后我驶出了停车掣了拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弗哨僻,压过了一个并不大的小坑洼闯劣,胎壁被硌破了桔弓斡,轮胎在5分钟内全部撒气咳貌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡,这个下马威让我措手不及跺吉。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纷。坦白的说俊涉,这套座椅看起来特别有型锭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纷婆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腑妓。   眼前中控台的造型拘四,甚至细节都与奔驰A级相同厦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膊定懈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伺呕,总让人忍不住多瞟上几眼同桂焦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕罗抒,触感细腻管。   =============分页符=============   原标题臼垮骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚎句氏,各项按键的操作都很顺手五,但我多希望能提供翻毛材质烷。另外奋汾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拎,回馈力很屑琢选,而新款车型早已没有了这个感觉黄槽闹,让更多人都更容易适应沛赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邯郴污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沟,特别方便高,当然了提,这并不是CLA级的专利帆牌,A级也同样如此钝赌。总之对此我们是持肯定态度的路,“怀挡”显得复古匆、特立独行瘸,而且省空间七,利大于弊得。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆蛔,不同的是它很强调对网络的依托割,这几天在欧洲开了不少车拳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拜贯爽。几乎所有新款车型都支持与手机互联破红苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盲圣,还可通过手机网络访问互联网两、下载官方APP程序和导航航俱,这是国内车载系统所没能赶上的浦玻。   =============分页符=============   原标题抱仍呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕾响恍,空间实际上是够用的离伸炕,毕竟多数时间都是前排利用率高番。我同事身高179cm身本厕,在前排头部有一拳的空间凶缆篓,在后排就显得局促了剧,后排乘客反应压抑感比较强缎。   不过我坚信双烁,对于CLA的车主来说空间是够用的骨怖,因为后排不会经常有乘客古傻卤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莎朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用动。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睛蜗罢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机才痉垫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm维,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尝梧,配7挡双离合变速箱醛,带有换挡拨片省米蹈。拧动钥匙冯廷樊,发动机被唤醒丢蹈毋,车内怠速状态下的静谧性相当不错恃柬帽,我们出发了耻冀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毒馅,不过CLA非常容易上手参吩,舒适模式+D挡表现得有礼有节捐涤,整个驾驶感觉极其轻快馅抒,这是一辆易于驾驶的车吨捆,不论男性和女性都会觉得很轻松郊耽吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氦郝姬,转速时常被控制在2000rpm以下刹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒙哼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廖,而且在低速中它的换挡依旧平顺驴旅谅,并没有出现那种令人不悦的闯动赋钾绅。   切换到运动模式丸狡,变速箱首先变得更为积极冯覆,整台车的性子也开始急躁起来羡捻并,随时准备着接受挑逗涎厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藩纳功。油门的响应也更为灵敏搬俏亨,初段就能得到不错的效果蚂瓢洪,只不过排气声浪并不那么有气势蹈漂猜。   至于转向仕病黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻络霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磕答,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磕,那样的线性和柔顺睹猛赊,简而言之非常舒服扑。   CLA的转向感觉则不然赎标挠,它少了些紧致的细腻感卸衔倒,多了些轻巧梗靛浦。这套电动助力低速中没什么特点痢,属于偏轻那类的宏,或许女性朋友会喜欢略。高速下转向逐渐变沉体勃珐,更易于驾驶烁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涪,比我想象的要好不少栖触。   不要被AMG套件所蒙蔽犁羞何,悬架的设定并没有那么生硬剃疽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弘府,整个感觉还是挺舒服的舱节汉,回弹的特别利索僧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矛,起码我在前排开车是这样一个感觉冻帮扩,只是后排的乘客有时会说耽厦:颠!哎娥箍,管不了那么多了雄秤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咖且,驾驶感觉对于这台车来说重要怀房栏。   =============分页符=============   原标题第识囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惟归:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磨绍蛔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护护炽,无法进行有效的弹射暮盖胶。起步时有将近一秒的延迟屠,之后发动机全面发力衔碉擂,此时轮胎打滑非常严重轮喜芹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故购,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓟溯,导致抓地力不足玻。怎么形容这个状态呢表谢潞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炼杏老,四肢虽然在飞快的挠地婆帘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旱踢先,各位想象下喘似贰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酱蛾,双离合变速箱准确的完成两次升挡睫,换挡速度很快绩拌,最终用三挡达到100公里/小时的速度墨,时间为7秒整椒菲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逝率妒,因为看到严重的打滑时我特别无助翅,尝试了降低转速起步冠恼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赖烂伞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曹搔锹,而且车身的支撑有效撮,车内没有特别明显的前倾感觉端。从刹车曲线来看甩猎驾,自始至终加速度都在-1g左右皑喷鳖,最终成绩为38.46米倒,符合奔驰一贯的作风掣瀑。当然滥,待拿到国内的测试车后谢先,我们还会进行测试喘季,看看原厂的轮胎表现如何肥。   总结毁:   从国外的销售情况来看唇返,CLA是相当受欢迎的叮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臀林,CLA在美国同样有着相当不错的市称肌,2013年后四个月销售1.2万辆铆荡,势头相当迅猛回款,可见其受欢迎程度惭办。   进入国内后我想它会得到同样的关注凳奢厩,随着细分市场的成熟咀咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啼泪。奔驰CLA级舍吞苟,主打运动完缄瘦、年轻函魄截,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎导奸,尤其选装AMG套件以后效果更甚炮,相比奔驰A级少概馈,它的吸引力显然更大少。相比竞争品牌瞄肯,这次奔驰走在了前面羞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唬惹毛。配置方面国外大多都是选装辩动,比如天窗扳薄旁、轮圈样式等等备览楔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知前。   不可否认竞,它是如此的招人喜欢煞,尤其招那些打扮时尚屑颠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹄钒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘体,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃反巫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谐,通过细节部分运动元素的添加五,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格农。其外观运动套件包括进气装饰窜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巴。   总体来看示凤稠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菏腻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检省,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备富,白色车身加上黑色的玻璃车顶趟俩,看起来很有档次感凡挠。不过略有遗憾的是电拐,它的全景天窗不能打开惮茶垛,有同行戏称地,这是专门为了看星星而设计的情韦文。   内饰简洁自然   与外观相同堕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乱硷。全黑的内饰桃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镭头憨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赎现。   配色方面熟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰设家,但通过座椅的白色缝线疚介、钢琴烤漆面板白边框的搭配豪蔫,使得内饰整齐又不显得沉闷阔尖盘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪。人机交互系统方面乳鲤,V6菱仕Turbo车型并不占优势俩犯。   动力不错池潭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱士。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菩。这款车的低速扭矩较大懈,因此起步时非常容易叔。起步后功,借助轻盈的车身揉疆缄,汽车随后的加速较为顺畅何完。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脸,这直接导致这款车的操控也是相对不错得匈倡,在较为宽阔的路面上瑟庇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作华笨换,感觉很有信心故改。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查师,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的文。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叹四,非常方便驾驶者进出憋,但打火时嵌父,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钠。 责任编辑醒塘窘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候操溯怜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靛猛烈。之后的继任者是睿翼琉岗客,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杜篮胸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墙传,并更名为马自达6阿特兹疥,而它是否能达到前辈的高度鳞,让我们由内而外的体会一下尘期。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倪磐,配合这两侧行车灯脓,看起来霸气十足馆,隐隐的透着一股子狠劲须敞酶。图中这款车是2.0L的标准版睡缮,则采用了较为普通的卤素光源咀伸,科技感差了一点篱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仟瘁,犀利感十足杉蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈,它不同于以往的两代马自达6信剩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现督斤睬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻旁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子版略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨茄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拒飞,轴距为2830mm夯,与进口版本相同彭。相比同级别其它几款日系车型段,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堵汇篇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜡谩,像是一滴在高速行进中的水滴搜,充满了流动感忱扣币。从后边仔细观察阿特兹的背部亨,不难看出它还带着一点掀背的意思兜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陕付苍,配合着双边单出的排气筒此,更使整车的运动感一直延续到了尾部肛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎块恒沟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盆桔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢赡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质道苔窟,其它区域大多为硬塑料喊纷掂。由于没有太多的装饰件踢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥稗劳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谎猜吉,它采用的是一块电阻屏摹熊阶,触控灵敏度还算令人满意焚,界面的科技感以及显示效果都很一般磕稗饭,总体感觉更像是四嚎览、五年前的产品火邻,唯一的优点就是操作无任何难度岸卵猾,一看就会辑红。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡好秽,所以导航功能暂不能使用队髓派。   进入车内陵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脐姓屎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿工期荷,握感也很不错玲弧桂,由左至右打满需要2.5圈测,比大多数车型略小叫。此外惰贸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剿,操作便利性良好侩盖,而且兼顾了驾驶乐趣酒痉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苗荚撩,但却一点不掉价釜淘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感释,其次它的表盘内圈采用了网格设计陕虾,多少有一些竞速的味道镶激目,再加上白色的指针以及简洁桂谰工、明快的字体姆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望融。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钎伶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗故、平均时速彤校、续航里程之外瓮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盛。i-stop是马自达研发的自动启停技术坍杰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火单。   除了i-stop傅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怜问。之前在新能源车型上比较常见波刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹊彪鞍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巨店泻,它是以电容取代传统的电池或电瓶卢馁,从而为车内的用电设备供电乒,而非用于推动车辆前进股定。   空调面板的样式不错拇评妇,旋钮和显示屏都显得比较有质感间。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车书,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨Cε遥好身轮。前后排座椅均采用了真皮包裹描熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恕涤痊。   虽然阿特兹有着不错的轴距敝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩取。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣讶食唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间径挛期。令人满意的是后排的腿部空间鳞讥,坐正以后不影响翘二郎腿泼肆投。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冕,不仅地板平整瓤冠,而且行李箱有着不错的纵深刚,轻松放下高尔夫球包爬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屯凄慕,以及更换轮胎所需的各种工具寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汞坞、双可变气门正时匿官、凹顶活塞+米勒循环姬唬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巴癸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm普。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桶潭,并带有换挡拨片境,只可惜这款变速箱不带有S挡芳案干,对于主打运动的车型来说个遗憾沙毫撕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩充窘甘,日常驾驶过程中渭毙皋,为节省燃油隙挛搏,变速箱会积极升挡阂斧聚,转速经常保持在1500rpm以下灯帆翱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柑,因为这台变速箱的反应速度很快淑露,能够很好领会驾驶者意图当四,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糕固。   阿特兹拥有良好的操控性府官,这首先要归功于发动机线性的动力输出猫泥并。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抨架,而中后段又能够拥有很好的动力表现疯码外,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昂泥版。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唉醇嘿,尽管反馈的路感一般妓闻防,但指向足够精准好警,能够给人很强的信心捌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磷科,它的前后悬架初段偏软梳嫌,能够很好地吸收路面的颠簸富樊檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾活溃僵。可喜的是悬架的后段韧性十足火,不会让人感觉力不从心午。最重要的是畔秋温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陷娃,车头指向灵活霓擎,车尾循迹性出色腿棉粟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巫。   总结赶芍: 对于马自达这款即将发布的新车稿,我只能用赞不绝口来形容散,外观和驾驶感受都可以称为上等避蒜。如果非要给这个车挑点毛病的话暗电算,就是在高手如林的中型车市场里详鄙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窟鲤丛。所以如果你是“外貌协会”的成员奈痛,或者追求极致的驾驶感的话丧败,那么你可以期待一下这款新车楔嚏庐。 责任编辑堡建:赵春晓" "  KTM的X-BOW凤,直译过来是十字弓醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)授悼蒙。实际上琉湘断,这个模样怪异的小车起,的确是火力十足胚快刻,足到无论是在街道上还是赛道上绵宋扇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骨坚。   先来说说KTM这个公司科彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踩本连,以生产越野车和跑车而闻名施同叼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洽,也许是工程师们精力太旺盛哩拈栓,亦或是身在奥地利这个地方羞丛怖,总会有些天马行空的想法耸橡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拉鲁苫,去生产一些别的什么机动设备氛炽。这几年搭对,除了X-BOW乡加宠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逛,而且都有一个共同点——惊人且极端啃逼瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁墨藉、puristic(纯粹)偏秋、radical(激进)灿烘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攫帕嘘。另外还要多说一句成哼,这家公司的口号是ready to race赖,时时刻刻都在准备一场竞技凰噶棠。   KTM的CEO曾经承认龟穿博,他们希望使用21世纪的技术嚷心蚊,发扬柯林·查普曼的理念贤便菲,打造一台新世纪的超级跑车币裴。柯林·查普曼是谁申苍盼?他是路特斯汽车的创始人佳愁里,他说过最著名的一句话是倘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱继,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氏虚,作为汽车工程师竣,他把全部精力都放在对性能讲泡、操控和轻量化的极致追求上挠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸,但跟进尝试者寥寥肆逻呈。看看路特斯汽车凄凉的经历盟酪闯,这其中的原因并不难理解试娃坏。我们很欣慰地看到瞪誓,在新世纪歇闷,KTM继承了这种理念票剧图,并且做得更加激进翁。   其实X-BOW的理念很简单凸却,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撂。碳纤维单壳体车身破椭惊、全车碳纤维组件邪、水平推杆减振器舅,这些都是方程式赛车的标准配置跑胚款。由于使用轻量化材料闷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盘蹦。在高速行驶中谭,车辆的气动布局提供下压力雀室,以此来提高抓地力和稳定性柿,这也是方程式赛车的特点史赔。和赛车唯一的区别彼届,就是它有全套符合法规要求的灯光对登埂,以及一张副驾驶座椅牵爆偷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓜矗局,经过强化和升级后诺,动力达到300马力酥醋副,和F3方程式赛车相当姆桐糖,六速手动变速箱也是简单而纯粹寝畔协。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屡坑袜,我们不妨来看看推重比剂拭纺。X-BOWR大概是2.6千克/马力崇羡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄废骸,也就是说发动机需要负担的重量更少协,动力表现自然更强桨备。   在踏入X-BOW车内的一刻捕锻钮,恭喜你炯,在旁人眼里骂袖监,你已经像是一个职业车手了仕暑超。首先一只脚跨进驾驶舱澳庐,站稳后调整重心双长懒,再把另一只脚迈进来伸驶,双手找到合适的支撑点苏扣同,将身体重量转移到双臂蔷酸兽,身子瞬时下沉盒示任,把自己放在座椅里陀霸僳。来自RECARO的座椅是固定的珊,完全不能调整甜,靠背角度略微向后倾斜点盆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闷糖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甲灵。要完成这一系列动作刃,如果你是个长腿欧巴岗轻,可能会轻松点彭瑞化。同样和方程式赛车一样狠,X-BOW采用快拆方向盘萌,在一定程度上提高了进出车的方便性纯,不过我觉得这个功能最主要的目的氦呸反,还是为了让它更接近赛车仇岛。绑上四点式安全带停第卿,身体没有一丝活动空间馅肠拧,因为在碰撞的时候刨,你不能指望安全气囊救你一命畏坝,唯一的方法贫示,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虾孰履。   驾驶它耪,你不需要有汽联颁发的运动执照炯缴,甚至不需要经过特别的训练采插十。只要你有合法的驾照嘲冲,会熟练驾驶手动挡汽车滩倪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仑煎皋。连离合器都很好掌控母俺琉,甚至比驾驶EVO娇母孔、STI这种高性能运动房车还容易嫉。你唯独需要的理,是练就一副有力的双臂缴卷钨,因为它完全没有转向助力少仓饰,停在原地颠,方向几乎是打不动的兴板糜。   由于场地的原因脐漠,试驾过程不是很尽兴缓碧顿,并不能体验到X-BOW的全部性能席悸。在狭小的环境中惰秆虐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荒蕾锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敌。因为使用水平推杆减振器播晚锣,X-BOW的底盘可以尽可能的低袄倍概,在转弯中几乎不会产生侧倾势介畔。多连杆悬架结构稳定蔡围鲍,可以减少轮胎不必要的运动和变化团,保证最佳的触地面积坛骨掂,用尽每一分抓地力碴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺虏侨,这一切所产生的副作用污,是你的身体要承受更高的横向重力古膊。   在视线上揩陛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淑瞥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矛,以及转向时轮胎的变化岛丢长。利用这个优势鳞期,你可以把车开得更加精准起,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凤皮,这是任何房车都无法比拟的村僧。不出个把小时逝超背,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样必蓖杭,高速掠过障碍物而毫发无损股,那种险象环生的场面乌攀棵,我相信其它车做不到硷,这种乐趣和成就感虾报,只有X-BOW能给你四晾。   看到这儿两,你可能觉得这台车并不难驯服甲恼,一切都很容易累。没错驴课损,X-BOW没有设置很高的上手门槛拱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圈嘲,但是它还有进阶的玩法两舵领,这就需要很高的技术和技巧了悲透。首先描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战需丧密,为了它的寿命船桐,好好训练跟趾动作吧仿亮搔。漂移梅藕?也没问题莆萄竣,在转弯时只要加大油门隶力,车尾很容易就会滑动起来甩。之后能不能画出一道完美的弧线兴硕,就要看控制的技巧了蠕盼谈。   除了以上这些起纺刻,我还有一个建议犁。置办一套合适的行头柿钱解,至少也得有一个头盔和一副手套鬼,这会使你看上去更像是职业车手斤荷。当然郡授敲,作为一台可以合法上路的跑车炬咕深,KTM也试着考虑过车主的感受两,推出了一款GT车型斧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稼量损,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芒麻惹。无论哪种装扮割纳摆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹦钵,在气势上就足以压倒一切粹,而在性能上头,它也是所向披靡畅技,精准寝竭备、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗓。虽然它可以以合法的身份上街阮,然而对一台Ready to race的准赛车茹雀,街道并不是唯一且最佳的选择盛锰,它最终的目的地屠,是要奔向一条真正的赛道响操,在那里解开封痈印,去赢得一场真正的胜利睦埠浅。   说到价钱搔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车编伍,一点都不值荷。那么氓扯,如果说花135万浆踌飘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车察汤跑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勘副,最大化的驾驶乐趣碗,并且还可以在公路上行驶桅,这样是否物有所值添邢校?答案其实显而易见逢旧,值哩,或者不值就凭红,取决于你是否真正热爱驾驶牟泉,热爱赛车运动拳扦。 责任编辑氦泄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词努跋,早已见怪不怪潜凸淖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孰闺彻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呸,广汽丰田出品的YARiS L致炫壳,就是一款加长版的小型两厢车快的女,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志几。 知识普及桐诡:为何不叫“ 雅力士”了脆叔懂?   相信很多人都会有这样的疑问拓司,从车尾的英文上来看力苫,YARiS的标识与上一代完全一致第榷持,但多出“L”字母侵阜氯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荣芜副,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撑。全新YARiS通过变革性的设计翔、加大车内空间妊、降低指导价固,从而想抢夺A0级市场的份额腥赖芦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哆七。不再使用“雅力士”的中文名称泡常,意在新车型有着脱胎换骨之风貌急呵颈。   外观事:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚沙陵,如果拥有一副出色的外观设计汕,那销量肯定低不了吵殊哄。广汽丰田的全新YARiS L致炫昏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疯拘,能让更多的人接受桐铺。   =============分页符=============   原标题琳毫惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漆,所以在造型方面与海外车型有些差别舅科麻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钨,“梯形大嘴”车头动感大气童毛,配合超长的轴距居郴跺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绿刻峡。   =============分页符=============   原标题碴串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勺懊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冬艇,相信你会有两种感觉缉穗圣,第一盗鲸:中控台设计非常大气逞抬,和丰田系列的SUV车型风格一致拣。第二拨惶:超大空间啸晚,后排空间完全比拼一般的A级轿车课卉。   =============分页符=============   原标题撬柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逻鞍率,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戏溪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戈阑铅,但是空间方面完全越级的感觉钾惫,完全不比一般的A级车差捶旁染,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糙。   =============分页符=============   原标题衫耐脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沃举:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侮谩滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厢粗糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拆柔,中后段性能并不出色叮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扣锭式,高速行驶油耗方面并不出色剔捶判。   结 语   作为一款城市代步车型撂猎踏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多店碑捐,外形方面就能征服不少年轻消费者希惦建。此外郝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一限赤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理司了仇,若果说美中不足的地方细,那就是匹配的四速自动变速箱了惜。(韩威) 责任编辑攘施词:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浆?告诉你寡焊,这是真实存在的一辆直线加速赛车俯缅虚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉,基于2014道奇Dart车型释诫,型号就叫做Dodge DartPro Stock芳胶境。大概意思是“超级街车”定飘。虽然只是称作“Pro”嘉,但它的结构和普通街车已经截然不同脾泥彤,一点点相似也仅限于外观上床集。一个专门设计的底盘栓,扣上一个类似“街车”的壳子驴,除了好看以外井,也是为了让车子的空气动力学特性更好粪涟分。除此以外蟹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”第。   作为动力核心松惹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圈。与常规的“以街车为基础改造”不同殿匣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同详使危。据厂家介绍光八舜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峦痪,而极速则可以达到480公里/小时郎光蛔。   Mopar没有公布具体技术细节好睦,但是在上个月屁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速传非省,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饭似:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殴,它跑完402米还需要9.9秒芬掣,而末端速度“仅有”235公里/小时牌彪。也就是如果两辆车进行一场比赛擅妥僵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹿试,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挡肛长,当然也无法在普通街道上行驶妮哪宋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挤渭。 责任编辑汲:赵春晓" "  4月11日瞎瞪乃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓷虽。   4月的京郊春风和煦咖崔胚,桃花盛开痊淋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轨淡卷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基套,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象订,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菩。   然而稍微有点遗憾的是氯,由于相关环保政策部阜舜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馁钡芒。   =============分页符=============   外观内饰乓烷闲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别付胳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抚誊画,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外无敛,因为配置的原因汾箩,柴油版在一些细节逃,如前格栅斡尾、雾灯等处精简了镀铬装饰珊吃。   另外电实,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悄氨,规格为265/60 R18狗,采用双五辐样式鹅嘶荷,与高配车型的20寸轮毂有所区分型巩。   外观上琳毫,大切诺基给人的感觉就是硬朗叫逼、野性典慌尝、豪放颂酱劳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撼斥,如果不是看到车尾的标识呸丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辜献。轮胎的使用与其它车型也是一样的岔放。   =============分页符=============   内饰方面讨沙侠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇芒垃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无浅闹,但是做工方面表现的比较细腻爽。各个部位间的接缝十分均匀芬口斤,内饰表面的反光也抑制得不错蚊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯幂遍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒂箔。这台发动机由意大利VM公司制造紊班翻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伐川拢,国际知名度较高箍虫稻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轿宏仍,最大输出功率为243马力(179千瓦)虎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米系适娩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徊呈缎,采用电子挡杆设计糕,事实上丝了搽,在菲—克集团下的很多高档产品上敝,都采用了这样的档杆设计剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙锯,体重高达2.4吨撬虐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扭,都让人觉得动力输出稍弱蒲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仆闯剖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊虽,这使得在实际驾驶过程中淡,柴油版大切提速很快爱逝,驾驶感受十分轻盈帆秘煤。   另外煌淘戌,发动机的噪声抑制也做得不错荡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拼蜜,但却绝非印象当中贫懊,柴油发动机那种高振动枪婆傻、高噪声姬啡,车内如“夜店”般的情况瞳闻鼎。   在打开ECO模式的情况下咆,发动机的转速在1500rpm左右的时候软,变速箱就会做出反应挎,升挡很积极饥。当车辆行驶到70km/h的时候触芬,变速箱便会将挡位升至最高挡佳槽,我们在城市中使用夏瓮,第8挡也是可以使用的歇氨箔,并非摆设董剩。如果关闭ECO模式糯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右发,动力输出得到了一定的释放辅景霸,当然兄蓬,噪音也会随之有所提升波葡。   柴油大切的油门踏板很轻盈摩锹,发动机对踏板所发出的信号反应很快厕,但初段调校的有些过于灵敏了送目,尤其是起步时茎,轻踩油门凉洽,车身就会有向前窜动的感觉我勉,想要平稳的起步还是有些难度四,如果初段能调的沉一点梢食,感觉会更好溜闷,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓟村舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢滦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统融盒,由于取消了空气悬架媚充,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酱颗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式号隶蔡,分别为自动澜龋、沙地练、雪地酿惭、泥地和岩石京堪摄,这些模式都是通过旋钮进行操作的纹搂辛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犬陕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斤蜡探。   此次试驾可森,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叔漂胳,其中的体验环节有沙地飘霉、U型坑和炮弹坑三个环节版。在进入沙地之前圭,首先将车辆选择到沙地模式嗅,此时车身稳定系统自动关闭恃。由于没有空气悬架清瓜氛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牡慰。   模式选择完毕之后怕钾,开始正式进入越野产地楼,在松软的沙地中撕,要保证车辆的行驶速度憨克。在沙地中行走裳谩寿,轮胎出现轻微打滑是很正常的讥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夕,造成更大的麻烦身。   在U型坑的环节辉,选择到岩石模式之后竞爸,分动箱启动扭矩放大挡诞弧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罗摩块,传递到车轮上的动力会更加强劲皮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懒。   炮弹坑对于车子本身来说虐,算是更具有难度的项目了扁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融。对于大切来说昧卢,通过这样的测试还是比较轻松的衬鹤。在模式选择上响午册,我们依旧可以选择岩石模式挛版,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫,保证有附着力一侧车轮的动力输出焦冈,从而实现脱困费需迷。   总体而言悲捎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在密蛔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色能瞬。在整个越野体验环节紊够,对于动力的感受也是比较明显的伤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冯辉缮,主要还要归功于这台柴油发动机鸽,低转速扭矩输出足够大闷虎荒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松履蓄庆。 责任编辑缝排:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亢把,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啊林,以求为各位网友购车作为参考割奉,本文我们继续进行骏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)画,作为合资品牌的A0级三厢轿车夸譬,经济实用以及稳定这三点立市之本氮,谁展现得更好芹,以下将逐一展开叮。 外观解读厩狭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粕户,这次“重生”抛开了以往的产品定位痹掳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赋牧,接过老款颐达的市场后缝陕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炊。   刚刚完成了小改款的阳光颂,2014款车型延续了前款的整体轮廓肛峡,细节之处作出的调整略上,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋火,另外增加了反光镜转向灯涕孪、倒车雷达等外部配置炯签贿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辩,但两车在细分定位上有所区分砰登,新赛欧更经济躲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炭檄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盆肯藉,两厢造型更具时尚特质涝热,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绍牟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翰评酿,前脸处的线条切削更是全车最多之处晒戒剁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兔懂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾密啥啤,三厢车型尾部中规中矩仙,采用常规一体灯罩的尾灯愁塑,正是这一产品区分的剪影瀑。 看完两车的造型硼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晃。详见下表虽尖夹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桂逗,您更看好谁繁?欢迎参与一下投票彪被腺。   =============分页符=============   原标题舱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峰哗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩安,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廉,各区域之间的串联均平滑带过妊,整体风格更注重功能性簧郎譬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欺,并尽可能带来更多储物空间矛娃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卯梁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一速闯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侣栖捕。   另外硅,随着车载多媒体系统的发展扁渺,触摸屏更多的被普及嗡乾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍揩金,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臣套土,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹿恰邦。 配置对比脾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虚蘑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比教摩碾,仅供各位网友参考喘项。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比禽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赖顿澄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁溅功,而车身与轴距袍碌苯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弥荷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磨。   动力系统对比患握: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹅,阳光仅提供一款1.5L发动机啥魄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择降冕,同为四缸自然吸气版本办如必,排量的不同即动力上的差距玛椒脑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍涵虚,具备重量上更轻的优势享逗。   两车的自动挡车型锌盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毁方掏,其平顺坞疟卜、重量轻及省油的特性吾,同级别车型中具备一定的优势碎攀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下理系,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨户,在挡位上优势明显汹脐榷,但其换档顿挫在车主之间常被提及藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕,外观上二者均具备典型的家族特质纷纯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聪纪。内饰布置阳光以实用为主恃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现统派拇。综合本文所述昆改铣,两款车型您更倾向于谁柔揉阀?欢迎参与以下投票肠拍擂。 责任编辑辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜡椽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惮倦茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比储,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钢揣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饶斥。也说明K3S试图走运动化的路线速藕。   起亚全新K3S的长夺珊、宽菏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跨父,而轴距更是达到了2700mm的水平就父另,在同级别中也属于比较突出的成绩腿赴僻,对空间方面肯定有着很大的帮助寄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浑设耐,车身线条也非常的流畅檄艘,有着极强的运动感桐匠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差识矢睛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别媳什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苏琼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魔搪鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寿睡全,加之降低的车身让骐达更加动感灌白柿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥凡围。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埂袜。形状突兀但线条流畅的尾灯们混暮,红灯部分占据了大部分抠宋,白光部分呈现斗勾状烘讽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侯吮磕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达河,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜕青疆。能够有效帮助你快捷倒车查季。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否部妇擞,因为外观好看主观影像比较大菠衰椿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梧颅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擒把,基本沿用了现款K3的设计敞,提供全黑色且唬、黑米色阶鬼倪、黑棕色三种不同的内饰配色挠。做工和用料相对也比较不错戎们浑。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧厘祟。   骐达的内饰设计线条非常流畅米,整体质感较旧款车型有所提升需覆顺。内饰颜色采用黑色作为主色调潍夏容,搭配银色饰板丝堡公,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顶,满足不同消费者的需求小鸿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帕,多功能真皮方向盘以及定速巡航枷努,从上面表格已经很清楚的告诉大家径,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犯、胎压监测等配置粪经溺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匈,其中ESP橡高别、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茂熄路,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奉爆。 =============分页符=============   原标题境挎邦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700几,整体乘坐空间相差得不太明显闹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒲首,座椅表现方面K3S内部填充比较实狭储,对腰部支撑方面会比较到位祟篡毕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盒,其座椅表现比较软汰庙锌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镶纠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骚。在乘坐空间是差不多的极归眯,K3S座椅设置得相对硬朗眠,而骐达设置得相对舒适对萌贩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因深篱设。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T塘,很好的满足不同需求的消费者汀。起亚K3S相比起来就显得配置较少桶小堪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掣略睡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拜迪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬,详细还需看我们评测所出互稠刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茫妥蓉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求参。   点评差:随着两厢车被广大的消费者所接受道尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款删郡稠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偏,如果在这两款车选择其一的话认,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殴划。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素高祈捕。 责任编辑砰富:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轻槐裤,甚至有人无法确切的喊出它的名字绊窖。其实这款车和我们并不陌生胎敞筛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台强石庇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屡。所以出镜率不高的标致4008砂,确实具有太多不为人所知的身世幌伴稼,这使得我们有必要去了解一下这款车奉潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妹,呈现出风尚搞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拱呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吠啸吻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峦姑辩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚府等、科技的感觉官敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俄廊,轴距为2670mm旁孩晨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫口系、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伎,所以在车身尺寸上它们相差不多群恐。   从车身侧面来看帆土虏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拼,整个车身也因此更加大气而富有力量感百乐。后排提供了私密玻璃猩蛾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寄寺奴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媒。另外岛醛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心清斧刷,尽管造型简单喘嚏,但通过与腰线的巧妙衔接仍七,使整个车身设计连为一体口醇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂方惩,配合普利司通的225/55 R18轮胎烧贾裙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杯,都具有不错的表现齿别泌。我想应该会有不少车友会非城缤E剑看重这双“大脚”慨们。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏扇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意校窃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发榷赐遂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凉湾。不过标致4008在一些细节上却与之不同腐怯,譬如采用了大面积钢琴烤漆颓,辅以细节上的优化度掂涛。   中控面板做工不错峭相,按键旋钮设计很精致晌撼,且手感都较为出色妈娄。娱乐扩展功能也比较齐全继绒婆,AUX献扁京、USB以及12V电源都有装备烁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点承,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忻忍,下面还有黑色钢琴漆点缀谓翰评,凸显出了较强的质感段剐蕾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍协,若塑料饰板能换成金属材质的话嫌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脱蔷酒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拣茬办。在转速表与车速表之间阿,我们看到了一块显示屏思寐欣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镜纽念。 在乘坐以及车内空间方面戊,标致4008秉承了家族在这方面的优势详凹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好群雇。   后排座椅靠背很直瘸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恍独梯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湿侍距,坐姿却让人觉得并不舒适漠兼鼻。   标致4008的行李厢内部很平整等店渴,而且后排座椅可以4/6比例放倒故帽。这样它的储物能力将会得到提升溯九,对于搬运一些体积较大的物品廷腊,可放倒的后排座椅显得实用谁疵们。   =============分页符=============   在动力系统方面淘些泡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机文,最大功率仅为150马力被,扭矩峰值198牛米荚破仁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舅玻袱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪稍。 全系搭配加了CVT无级变速箱泞电,具备手动换挡能力称辫。在实际道路行驶中哆筏,CVT变速箱表现的非常平稳华。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禽斗卫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音习硕,却没有丝毫提速的感觉纷膘嘶。不过孙冯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镀股使,在平稳驾驶时超车变线很轻松湾洽然。   标致4008装备了3种模式的驱动系统香,2WD(前轮驱动)适合于城市行车村泼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邻据澈,前轮最多可分配85%的动力肚攀,后轮则可达到55%檄电。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闯,可以应付雨雪抢、沙石和泥泞等路况肪,也可以轻松面对普通的越野路段扩擅松。   标致4008并不属于难开的车型关火,尽管车身较大婆,但是方向盘非常轻盈算钙,即便是女性驾驶也会非常从容蚀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彻宪。   结语戳敛:从市场战略上来看腺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爸茧程,4008不仅丰富了进口标致的产品线潞,也为消费者提供了更多的选择窟辟。而从产品本身来看嫉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叭,能很好的迎合中国消费者的审美叔魔烦。在驾驶方面杰,标致4008表现出非常舒适和安逸独,非常贴切城市SUV的特性澳途控。 责任编辑探惶宠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禄,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜗沥趟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价币手,受到了许多二三线城市消费者的青睐递。不到3年的时间虽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610信戏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葱凹派,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬Α,将在4月的北京车展上市恍牟吭,预计售价区间为6万-9万元保,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阀。下面就跟随我的镜头黄烽雹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸵刀艘。   相关信息杯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钵恨,2011年正式推出了首款车型宝骏630略次让。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棚,结合上汽和通用的生产技术遣脾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戎补残。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO登,与进气格栅龟茨澳、发动机舱盖形成盾形区域拍,造就了独特的宝骏品牌DNA逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祁。从前脸上看炔都,与宝骏630的设计保持了高度的一致库骇腥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桂比。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猎寒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晾阑,颇显动感暇。   在车身尺寸方面泄境石,宝骏610的长为4401mm欢成拍、宽为1736mm绰梅、高为1462mm哎雾。由于与宝骏630车型同平台生产灭劝境,因此在轴距方面并没有变化迷卤,依然是2640mm宽蠕缚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廓磁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘶蓟,尾部扰流板禄叭、包覆式的后风挡玻璃荒、硬朗行李舱的线条沃摧,颇具运动风枪乾。与此同时狙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚊船荤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歌寒。   =============分页符=============   内饰方面覆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撅畴登。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穗勃,方向盘搭配银色装饰条浦,整体风格偏运动密磐,带来不少新鲜感化。此外胎颇,新车仪表盘也进行了全新搭配酷厂妮,采用双表盘设计寡谷怜,更符合当前年轻人取向毙的须。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歌冒,提升档次的同时也带来的一份运动基因癸娩痘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庐凭,LED组合仪表提升了整车的质感寺察绍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验手踏酱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄燃歪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域完,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谩凄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴虚导。   宝骏610是一款两厢掀背车型秃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梅硕谢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酷帅讣,也可以按6/4放倒座椅筹攻江,放倒后容积可达到1300L澜。   =============分页符=============   在动力方面掳伐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机就句,最大功率可达82kW外儒毫,最大扭矩为146.5Nm矢伶,这款发动机也同样在630车型上使用就。为了发挥出更好的动力性能你徒辽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡,此外还配有5速手动变速器可以选择坪佳色。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尾吠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肝吠描。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炊、君越透、君威等车型上栖椽。   在整个实际驾驶过程中檬词窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倘掏。在1500-2000低转速时妨,所爆发出的动力输出还算尚可佬贸苫,油门响应比较直接晤。但是随着转速的提升恭弗,档位的提高班,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来松。这种动力表现不温不火邯袍,但是足以应付城市道路使用方烩。   相比于第一代自动变速器捅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啃。只需稍微深踩一下光剐淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弊蹈,只不过由于排量的缘故澜,推背感并不是很强烈柬靡卢,且高转下的再加速能力也有些力不从心吓恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袍伙惫,这也完全符合它的家用定位从舒。在经过颠簸路段以及减速带菩波使,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梆汐缴,让驾乘更加舒适度释。此外喷姑,在过弯时底盘也显得较为扎实停呵朝。   结语姬科降:宝骏610的家用车定位很准确枫膳,配置很务实室,储物空间多梳褥靛,不过在用料和做工上还有待加强薯。不过动力系统方面确实不太给力痹弗榷,最多可以说是开起来比较舒适啊倦,这也比较符合它的定位克籍。作为一个新品牌急,宝骏还有很长的路要走汀砰勿,虽然已经走过4年多使,推出了两款车型轿聪迟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猜梳膝,在自主家用车市场上打出一片天地来舌,我们将拭目以待滴勃。 责任编辑拿禄冉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芹匪,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹿诧肮。这款车在现款Jetta的基础上寺何,针对外内设计细节进行了小幅修调睫较栏,属于一次精修边幅的小改款瘟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拓贝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俄。 全文总结薪:   对于这么一款外形细节有新意棵街,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta配,我们只希望它能尽快来到国内肖芍铣,因为目前国内的速腾车型板桅妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭送并。 责任编辑纲拼费:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掸去,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陡疥芒,深入布局颁。其中包括类似上海大众新桑塔纳隧糖、一汽大众新捷达梦恃、斯柯达昕锐畅襄、以及再早之前的本田锋范壕拳、日产阳光等等赊厢估。可以说提藐,在这一细分级别康筏,乱战才刚刚开始圭卫库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寂罢。反而厚重了不少亮盛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沤拢蜕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翰小驾。就前脸部分来说轨,整体样子是非常简洁的任,又有几分动感径修,和标致其它车型相比是有些差别的融反。   侧面造型规规矩矩狠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仑,你会发现桔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉五疮继,当然你也会找到一些标致家族的特有基因河姜,但301更多的是安安分分的一种踏实感挽椒。其中碴卫你,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸户犁郴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筐,没有那么规规矩矩匈层,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夹揣底,这也是一项非常讨巧的设计伪汞。设计感油然而生其,除此之外篓踏括,车尾并没有多余的装饰物茸,简洁实用依旧是主要风格缝脖钨。   本文导航" "斯柯达明锐寄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车届,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岗死,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂,可能除了家族化的设计以外镜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诞尚。 虽然它采用了大众的MQB平台嫁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破希文诉,全新的家族化设计让它年轻了很多怯疥曙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腻,但是相比现款伺蔽论,它的前脸更显稚嫩受官,也可能因为现款有些老气横秋吧效。 车身尺寸方面嗡捅,它相比较现款有了一定的进步杜盎,内部空间方面自然也有了一定的进步季芍,在后面空间介绍上我会在进行阐述拭绘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淋票闻,这也集中在细节设计方面唯骄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脚恋,还有合理的镀铬装饰毋涣,这也是新明锐年轻的一种标志翰丢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次椒阿喜。" "  2014年4月16日考,全新英菲尼迪Q50正式上市讹肪,售价区间为32.58-54.98万元革傻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹋,2.0T车型三季度到货莫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版须,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版板摩宦。三车官方指导价格基本在42万元上下嫩,具有一定代表性舌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郝核,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呜馁,车头造型极富攻击性募,侧身线条动感优美洽练俱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隆罗。当然啥抽,它的进化不只是看起来那么简单禄捆撂,内功的修炼更让对手望尘莫及嚎孰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狙孰特,而且大有愈演愈烈之风突炉,尾部设计很像自家的新5系设,家族化设计不可避免纲械。即便是标准轴距版本窍,新3系的轴距还是达到了2810mm牡汗,比上一代有小幅增长垄秀让,再加上悬挂对舒适性的妥协疮匪簿,曾经犀利的3系已成过去旦揩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺,那非雷克萨斯IS莫属了骑婪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峨蓖,车头动感夸张蚀搅,车尾简洁利落部湃,虽然有历史车系的影子藉,但这绝对是对精髓的传承和延续双缚篇。   本文导航" "  又到周末了瓣没裁,在大学破旧的宿舍里羞,百无聊赖的仰躺在下铺上腑剃醚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暗试芜,心中泛起阵阵遐想妮肠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角家锑,充满战斗气息的车身氏降,都让我无法安然自卧冻,打起精神睛,跑到隔壁楼的图书馆颧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磷。没错女陶块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我额,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肚蔼。但是矢茄,今天要说的主角并非“兰博儿”老,而是广汽本田第三代飞度燎磐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搭。   ?什么是边锋主义乡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤峦涡保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉接锈,线条过渡果断颅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狭,包括讴歌品牌也大致如此套崎溶。第三代飞度相比上面的两代患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煤畔蕾。车头部分比上一代更加动感吞铝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靠哪宛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辽险。给我总的感觉是蚕,车头的成功是线条运用的成功俏掣稼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粉卿,从车头到车尾一气呵成枚,整体感和流线感非常强较嘛。从某种角度讲鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挤潜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苗涪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痛,但相比其它竞争对手露,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坚抠唤。   车尾的感觉并没有车头那么好嘎,对于我来说匿糜话,车尾的设计并不满意会。过度使用的镀铬饰条臀购汞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冠,在纽约车展即将开幕之际呻躺岁,路虎发布全新发现Vision概念车定团袒,配备多种新功能磷肠,智能玻璃实现透明引擎盖拦抱,座椅灵活变换可实现共四种模式固蜂,包括远程疑危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挫壁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户汾攻,第一款路虎发现诞生于25年前烤巢,全新发现系列定位于“休闲”袍讣,总计拥有四款新车烤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬锨,多功能配置梦辉熬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力系备豌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术人,其中包括远距离揖控范,智能玻璃等保椭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舅,“新车现代化的辅,切题的线妊,并引人入胜的设计菩乐,是发现车型发生的重要转变勿夺。”" "  [汽车之家设计] 2013年耐案,我去过一次柳州环图敝,那次枚吐赂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咳晌,当时寇,宝骏只有宝骏630一款量产车型拉扦伶,时隔一年苦疏,这家公司有了新动作和绿扰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龋够幕。官方表示厂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品设。   事实上信还,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剐,那时衡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拾违漂,为了配合厂商对车型做好保密工作磷,当时我们也并没有拍摄相关的图片纪碗。掐指一算拼熟嫡,当时榷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了品,在聊到这个话题时挠贿阔,项目负责人也表示荚,整个团队在这期间做了很多的工作卢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烂显,即便有着此前宝骏630的经验蛋帕,但对于一款新产品而言晒掏胳,整个团队仍旧不敢怠慢矩疚。   为什么要推出一款两厢车辫?   新品牌诞生初期朗童桑,单一的产品有助于更好的把控产品质量蠕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑括惕,从而将其转化为品牌价值橡,在品牌得到一定认可的前提下火,适当拓宽产品线摔叫酞,无论是对品牌秆抨溺,还是对市场而言都有着积极的一面旱匆拈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型输,较为官方的说法是“以市场为导向”颊限,不过在我看来粱脆,这仅是一方面涉瑟退,在有了以上需求的前提下柑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似,于是才有了这个方案佩袜勾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泰诉匙,车辆的动力系统存滑舷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整母,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踏蒂,无疑是一个两全的方案跺。   两厢车在定位上有什么不同吗旦蛋?   简单来说居汐瑟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拴艘柿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彩镣埠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可成斯。相比之下荣玛,因车身结构缘故布,车侧和车尾的造型变化较大猜嘎皮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞示,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慧赫抄,印象中聊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孩疵,有些时候爸忿擎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挥碍。当然邪幸,每个厂商都有自己的想法冕,这种实用主义并不是坏事扩荷冗,毕竟篡裤戌,车是用来开的巩微丛,把主要精力投放产品稳定性方面驰,对打造一个大众品牌或许更为重要违。   在造型设计方面癌雄痉,除了已经固定下来的设计元素外挟黔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”动泞讣。对于镀铬饰条的理解见仁见智侍,然而轻哼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乐惯方,正是在这种需求的推动下取,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帆艇。   察觉到这一现象后色钨弟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔此吃,显然尾侨,一味的添加装饰条并不合适啸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咯。一般情况下瘸姐行,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区师泪享,除此之外氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛊瓮送,在设计师看来拣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致污澜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50性,我还不曾有过近身接触挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岭矛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翟返。或许这么长的一串文字来的有些陌生烧持,简单讲骂掸,它就是在航空航天器上使用的转向技术窝篡。我们将就驾驶者最关心的方面步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耗溶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秤领舌,人机交互系统的先进等等糙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触识沙鹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力添。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臼,不难想象Q50的出色断灿锹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摊,同样吐钎,作为宝马1系的车主燎,对于操控的追求反衬出Q50的优异抄。而剥离开车身的种种谦叮鹊,他们共同的认同就在于这三个字母坞疚供:DAS   【什么是DAS甩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙辟衅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梅镣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荒喂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型差。   【DAS工作原理是什么请稗?】   车辆转向时繁矩,不再依靠传统的机械连接拢钨歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新届,根据行驶路况和方向盘转动力度屯户纤,速度进行综合计算烯,从而指挥转向电机机构实现转向炽。   三个ECU属于并联关系彼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮托碱粮、方向盘亥番、右前轮)梗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锹结。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朗吴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冯,恢复至传统的机械传动转向模式碑梦艘,确保万无一失伟艰。但在正常情况下蛔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离删荒泄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颓锋。   【DAS汽车的优势省?】   操控性蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绒都,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氮司,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溯,享受更多驾驶乐趣欣。   【为什么线控转向比传统转向快粕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘赐。整个系统中没有橡胶衬套淌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磕陈冗,因此首先从内部减少“延迟”凹。   【DAS对过弯的影响砍嫂?】   转向相应得到改善虐抒。传统转向系统抵倒捍,在接近弯道时鲸痉垃,驾驶者需要提前做出转向动作撕,否则汽车无法实现平稳转向恭磐添。而采用了线控主动转向DAS系统埂,通过消除内部的转向延迟轿,减少了预先动作的必要施,实现更灵活的转向酗枚岁。而驾驶的感受将更加直接购帛剃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力促,毫无延迟费驰。   【转向系统也能够减少疲劳禾画堡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感币,因此从另一个角度提升了安全桥尉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩星臼稹)斯鞠,12款参与测试的车型中黎帮蒲,在定速140km/h的巡航测试中晶瑟,平均修正次数疥饺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灯克捍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响急堆经?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表举贯稿:网上车市(www.cheshi.com)   当然虱犁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹬刚,而对于传统车型热模,这一选项代表着发动机环瓢、油门踏板灸纬、悬挂阻尼沏、刹车响应等等方面的细微调整冯捌雄,而由于配备了DAS弦家,英菲尼迪在模式选择上疲鹿隋,更进一步的调整了一系列的功能漓理翘,如触铅:主动声音控制系统胜、线控主动转向DAS斜需痕、主动车道控制和主动循伎海控制系统ATC等等的设定瑟吨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抖?】   通过上面的简单问答靖绿,我想我们已经熟知了DAS系统妮巫镰,在响应更快毁魔雌,相比机械系统更便于维护讨,节约成本叙污刮,减轻重量等多个方面都硕果累累非。而任何事物都是双刃剑汲秦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藏按踌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生管皆惺,他的解释既简单溶,又复杂掠馆,背后掩藏着十年之久的不断试验艰朗邪,推理将,再试验的科研过程剃莱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羔拍。而这些内容无法用数据体现浑欣形,还是按下点火开关吧便厩。   本文导航" "   《极速60秒》供弗、《死亡飞车》匈巷唤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朗境,让车迷们大呼过瘾瑰啊歧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逗。另一方面糜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惮蓬,但开在路上肯定是最牛X敛了凤,最有回头率的肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戮累,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裴祥、“真NB”这样的感叹遁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吨斧滔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别看,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沪。    作为最具代表性的美系车型陵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氓篙嫉,五代车型熠熠生辉长瞎想。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雀垛唉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看串泥,主要原因是新一代车型不够“MAN”半邪,缺少了野马的一贯的风格耐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赴赋文。 什么是肌肉车寄酞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沮镐课,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠、具有强劲马力牧凸期、外形富有肌肉感的美式跑车驰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瀑敬,例如雪佛兰科迈罗潭抱讼、道奇蝰蛇诉、道奇战马徽癸萍,还有就是本篇文章的主角福特野马拔碉。不过这些都是字面上的解释抛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九。什么是肌肉车年?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集档,科尼赛克Agera敦渺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纤戳贸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铜。但实际上并非如此九,凭借自身出众的一面超丁,福特野马在众多超跑中脱颖而出剂侍,成为闪亮的主角洛侵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车京纤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歉溃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统察脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坞侍宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枫互,野马还是地道的童星出道!是的痹,早在1964年刚刚诞生之际凭捕,它就被搬上电影银幕汉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剐俗哺,也许大家有些陌生勉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肆氰。在过去50年里厕栓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廊糖。    无论是哪一年代的野马常,但凡出现在电影中及爽少,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涉。衬托主角的英雄气概或是独当一面稀,野马都游刃有余善罚铝。在近期上映的《极品飞车》中拴,野马更是作为整个剧情的主要线索频匙,陪伴主角经历了人生的起伏揪搞靛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏苫,五门版的三款车型——耀真摆姜、耀享辑疲、耀动分别为52.8万白、57.8万存怠、62.8万窟。另外还有只发售500台的限量版脱,价格66.6万元建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祟崎较,只是在色彩搭配上带来更多选择替,车型配置也更合理耻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吉罗,并且通过优化四驱系统钡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现放脆抡。揽胜极光一直被认为是外观控晒,但作为路虎车型许掏掸,它也有着同级一流的越野性能宦埃虚。这是款长着女神模样竞,也有着女汉子般坚韧的车溅。 外观普骡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虚尖,所以不仅长宽高没有变钨饭比,造型设计也和现在基本一致饱肝。设计师只对一个细节进行了修改嚷,就是后视镜递笔徽。新款车型后视镜造型整体感强关,与车身有更好搭配效果倾梨郸。除此之外谩,极光传承自揽胜的城堡式车身羡瘦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留米苯。虽然极光已经上市有3年时间荡堤,但时尚感丝毫不减笛片。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骨,极光有自适应LED氙气大灯镜颧巴、全景天窗等配置车抄,兼顾时尚与实用性链凄碱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猴弛侧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纱奇婆,前后保险杠尺寸更大拐饰。另外孩霓耿,2014款极光提供了11种车身颜色丹,消费者有更多选择竞。    另外袄,外观细节上能看到的摄像头和雷达屋撵,是为了实现自适应巡航擅笛、自动泊车拉、360度倒车影像等功能鼓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挽,既可以设定与前车距离或行驶速度汤守祷,当系统计算出正面碰撞无法避免鼓曙磷,会释放最大制动力降低冲击速度急帘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能病砂,实用性得到提升桥娇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虎添魏,并不是说女性不能开肠猩铆,反正我问过数个女性朋友小杏滦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗必,完全不是自己的菜皇封。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎慕,所以我觉得这样描述更加准确伸隙:这是一款为男人及女汉子准备的车驴罐。不是说它不好唐割,事实上野帝的特点非常鲜明娟锣,优点也特别多廖,但如果真的不能欣赏野帝的外形圃集,那么它的优点再多也是白搭封么。好了然狭,说的够清楚了廓济桐,男性用户请继续看下去蔽式,女性用户请酌情选择巍歉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淡,也就是售价24.18万的最顶配版本痕悔。配置非常丰富竣颁甜,但较高的售价容易让消费者望而却步天,毕竟男人也不是那么好忽悠的论舜嫌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窝汞。不过既然我们测试的是高配版本喝告,就来看看这款车崩,按照惯例逢蒲,还是从野帝的外型设计开始都拷。   ● 外观穆妊媒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桥哗棉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鄙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV策,野帝这种偏向硬派和复古的造型窃刚怕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拓据,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伙匹窜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耍熔,这对于野帝来说无疑是个劣势埔梁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盗,国内汽车消费更是以大为美铂,野帝国产后尽管已经有所加长澳卫,不过还是给人感觉不大跋互。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的判目,带自动点亮功能的氙气大灯颈、大灯清洗功能僚梅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昆枷钨。日间行车灯采用光带造型末录复,并集成在前大灯组内卜驼,样式比较简单鳞速,辨识度还是比较高的皋辈雀。   尽管车身长度不算长节,但野帝的高度还是比较高的步妙,一方面是车身设计的就比较高大串,另一方面也是因为底盘较高揽盒沛,悬架行程比较长磨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间花鼻裳。   后保险杠设计的比较厚实额,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一判,也是为什么我们说它更适合男性车主悍涣豁。倒车雷达是全系标配楷哥,不过倒车影像和自动泊车是选配疏无,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜。   需要说明的是搐,按照官方参数配置表萝污,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壁箍,不过这台车并没有装配后挂式备胎搅脚彻,4S店解释说是同样是野驱版随,有的车有后挂式备胎泰,有的车没有毫懒,如果不要后挂式备胎伟馈,可以减6000元碧蔫。   十辐立体式轮圈熬惯蕉,样式符合野帝的整体风格扔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坚塘劲,规格225/50 R17爽撤。这款轮胎算是一个折中方案控箍邻,整体表现比较中庸耻碾头,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差切。" "  2006年始抗康姜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裂,没一年狼,这个品牌都在刷新着销售纪录呢恳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署。2014年妻,新的产品问世磨膘,这一次它不再效仿豁琼券、跟随青孩,而是独步青云抖。   在过去的几年里篡,英菲尼迪的品牌推广是以设计第揽仁、豪华为主要核心胺楼侯,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地巳涕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葛。作为一个初来乍到的年轻品牌篓凸雇,每一步的迈出都显得格外小心槐,在保证动力性优势的前提下当夯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎闹温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刃拭勉,原因很简单瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性动芭泛,也就是不同于别人的卖点弹逻新。   在同级对手们相继更新产品的时候奔钎,英菲尼迪一方显得格外冷静景啥毋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度写涸,好在当它真正来临之时挟浑冕,并没有让大家失望蚂瞬爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾孪互。   在介绍这款新产品前收,我想我很有必要做个说明倘铰吐,Q50实为G系列的换代产品涤据斗,在2013年度侥禽,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑沤、SUV采用了全新命名缔挺嫩,即轿车使用Q字母榷锑刚,SUV使用QX字母净杉妮,后续数字分别代表车型誊贤,这样做有利于车型之间的关联度微梅浪。   2013年韩,我的同事在经历了12个小时的飞行后骇痪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴涵,在回国后的闲聊中虚,他的目光坚毅非不,言语中难掩一丝激动密退,当然他对这款车的最终评价很高褪诲傻,抱着这股期盼灰矛,我们今天找来这款车埔胸肚,一同来寻味我同事当时的所感翁先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆集,所以厂商提供的测试车依然为美规版凯,所以动力币、底盘的调校瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏,但整体设计与科技性不会有任何出入媒递,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖丛,也算是足以解渴了霖丹香。   对于设计语言四个字来说话图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释示辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回胃,有时我甚至会想暮嫉潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦?正因设计团队的不懈努力矛砰拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耽湾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜。   低矮的车身禾,流线的车顶孝琅,都是上代所传承下来的精髓台腹饰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偿酸,这与宝马3系的水平相当贤擒,优于奥迪A4L咐、奔驰C级等产品琼,别小看这一举措抛顷群,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼咳。   对于轮毂轮胎的配备上桥良,英菲尼迪从不走低调的路线渤惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中等,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锑挛碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交。   本文导航" "  2006年始莽嘘般,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程台弓擅,没一年奖心弹,这个品牌都在刷新着销售纪录希峡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶。2014年哇乒,新的产品问世钞踌部,这一次它不再效仿庇、跟随狙梢版,而是独步青云慧。   在过去的几年里箱怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计守捕、豪华为主要核心箔,由于旗下车型均以大排量为主吧婪界,并在操控性方面有所见地挎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手参。作为一个初来乍到的年轻品牌掂,每一步的迈出都显得格外小心鹅,在保证动力性优势的前提下炊废,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点强醋牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委涎汀,原因很简单浅枫购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斧挞,也就是不同于别人的卖点视翘肖。   在同级对手们相继更新产品的时候测,英菲尼迪一方显得格外冷静铣垮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抒,好在当它真正来临之时嘿马吉,并没有让大家失望稳阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便。   在介绍这款新产品前草蓖,我想我很有必要做个说明胺场高,Q50实为G系列的换代产品棘郡千,在2013年度鲍锻蓝,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆瓜、SUV采用了全新命名惧坤撵,即轿车使用Q字母碳,SUV使用QX字母墒霜幂,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度弄姓诫。   2013年穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后家,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍萎司,在回国后的闲聊中辟枯托,他的目光坚毅姜坪,言语中难掩一丝激动彻亩,当然他对这款车的最终评价很高录,抱着这股期盼森吩瑞,我们今天找来这款车排茄,一同来寻味我同事当时的所感缝袱汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沏窝,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰,所以动力台、底盘的调校晤厕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垄板鲤,但整体设计与科技性不会有任何出入篱始,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骋溶,也算是足以解渴了攀侠恳。   对于设计语言四个字来说睡廉钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痛薄仑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低棠,有时我甚至会想叭骏磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量目据?正因设计团队的不懈努力汰慰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纹换羚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放。   低矮的车身擞苍,流线的车顶劝扭,都是上代所传承下来的精髓佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磊喂仙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尽,这与宝马3系的水平相当观处溪,优于奥迪A4L矩夕侮、奔驰C级等产品氓辟,别小看这一举措秋糯兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性假效涝。   对于轮毂轮胎的配备上熔氏,英菲尼迪从不走低调的路线溪钾邪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平同盾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捶稻逛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焊撮戊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖刮、陆风X5宋凭、全球鹰GX7耸痢,但依然无法撼动它的地位贯怖首。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁季晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱宪,它就是CS75晶,来自长安汽车透峨袭。   在众多国内车企中抗伴,长安汽车拥有较早的造车历史偷汕拴,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚀风,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下许,对美制CJ-5吉普做了测绘设计么伙核,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筏妙雇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啦惜莫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豆靡枪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础低辱。   在对长安历史阐述过后垃唱摧,这款新产品更是令人期待轻。在2013年9月枷币,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彼负,一经面世便引来了无数人的驻足簇弄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扮抵,诸多细节上的体现泼俗,可以看到与时代的接轨苏男卡,说实话豆立,即便与合资品牌相比踩探,它的设计也毫不逊色释吉撩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琅都:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粮钙,在首次无伪谍照曝光过后喉虹须,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手路饲。从车身尺寸上来看喂斡,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣害昧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肛荤屡。在设计上龟临旁,侧车身的视觉冲击力有所削弱笔勤厂,平和的线条增加了些许稳重感径掏,而在配置方面绝不含糊街,右侧后视镜配备摄像头星,为泊车提供了更安全的保障贸黑,此外17寸轮毂的注入瞄,也为整车视觉性增加了不少好评分逆澄锰。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏困,使其得以回归至前脸的感觉暑修抱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔导夏都。此外莆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捍瞧颇,可以看出CS75在配置方面的丰富性凶降详。   本文导航" "  上半期箩孝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狸,不同的设计倾向与不同的品牌定位被,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匹盾潭。在“下半场”的对决中齐螺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阔坦堂。   点击阅读该狡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表视贪磁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后党稗兑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲤构隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勾挡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亢遍杭,以应付那些五口之家出行的需求肺脊适。行李箱空间的比较镶几,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰烧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帛楼,或者带孩子出行时戳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盗袭宽。行李箱内是否配备12V电源接口讣讳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斗疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高功娠:170cm 体重答轨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孪氏:175cm 体重陶喀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地螺即玩,长安福特此次也算酝酿已久了射刻,可以说即将推出的翼虎丸匈,每个人都能从中找到自己心仪之处舰摹嗅,例如极具冲击力的外形沉漆石、科技感突出的SYNC系统耙冲勘、人性化的内饰细节设计拖钞徊、又或是强大的日常实用性骡,这次午鳖,同级对手们真的要小心应对了藕梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔑恭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溯忍脓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浮。显然写,在错失2013年的发展大好时机后多脖破,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搐乌蔽,其实也能够走在大部队的前列枢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戮添其,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚷钝。眼前一遍利好鲤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锌穿、雪佛兰TRAX倦桑受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换辑惜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硕泻骇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斑,至今我们还没有看到实车尺。从目前的情况来看褐守踩,它们很快就会来到我们的身边猾。正是这个原因萍,在日内瓦车展媒体报道结束后甩,我们并没有着急回国判祭碘,而是完成了几款车型的海外试驾垂、测试和静态对比的素材搜集估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狠。   看到这里歧虱,或许你会产生疑问负物:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滴?坦白地说疮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的编危:1.它们必定会国产并且在国内销售缕熊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涧曙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来归忌,只是一些细节针对本土化进行了改造侯避,但外观内饰设计铣奖、车内做工剐、人性化弓掳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盾幸桥。综合上述所言片香,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陪堕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些并醇,感兴趣的不妨继续看下去矾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乏携,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禄。例如CX-5换、ATENZA阿特兹容茅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩。最重要的是菱跨,它们不仅有所创新肛迁奸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珊,再到如今的Axela昂克赛拉卿丧,马自达3已经历经三代车型的演变参箱。据长安马自达相关人员介绍赂韧厕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碗皮培,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞳锑随,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹继。它的眼神更加犀利疲傲狙,车身线条更为动感泊农。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褐哄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逢繁膘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茅凯赊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蝎膜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼修,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莫底芥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫉旁卧。另外僵脱缸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仍。据厂家人员介绍讹惊宽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酥凄麓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跋攘,使它的整体视觉感受类似红酒一般磺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概赏菏ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祈酿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拟卧,两款车的轴距同为2700mm分馅愧。相比同级别其它车型憾涕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写踊ァ,不过轮圈的造型稍显普通式,不够运动苯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灌忍湿,规格215/45 R18皆轿纫,抓地力表现不错毕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诺涛,规格只有T125/80 R16乡。   尾部的设计不算惊艳礁夕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性能,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镜乾,这在同级别可是十分少见的毁。" "  说起海马福美来雷槐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞍叙,转眼十几年过去接凶犁,福美来已经迎来了它的第四代车型惯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品共茫份,新一代福美来M5采用全新平台打造仍柬,不论外观还是内饰看,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歇唉。在此之前钡啪关,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癸承,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盯晴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筹,宽大的直瀑式进气格栅狙妨,大面积银色镀铬漏,符合国人审美夹蠕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浓贬,腰线采用分段式设计限梯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰募绢舵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰铣残,凸显运动感覆亥。但只有左侧为真排气口凹祷,右侧仅作为装饰幕涝。" "  对于中国汽车市场来说墓勒,凯迪拉克属于一个后来者碱,当然这指的是豪华车市场沪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地地,那可真要拿出点真本事犀。凯迪拉克也明白这一点幌榔挺,去年就将全新车型XTS进行了国产咳,并且上市销售窍睛诚,销量也是比较乐观的贾坊计。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里废喉,无论是配置上还是动力以及外观设计上班玫错,至少能让大部分潜在的消费者接受疏定靶,这确实不是一件容易的事情呢。于是称侩间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦玫,对动力和安全系统进行了升级冷傻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踞,仅有一款36S铂金版徊锯同,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沦。   2014款XTS 28T铂金版外观归旅韦:外观延续36S铂金版的设计绊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扰,在其他方面则没有做改动风。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抖势,没有做太大的变化愁闲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逃。   XTS是一款善于运用灯光的车瘸畔,它将大量LED元素装备在车身各个部位锈碎衰,正是这些时尚元素的出现咎葡翱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掀谓,获得了更出色的细节表现力鬼荒。这些称不上优势的细节表述蝎韭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弦人。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡碉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碑厘。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫频胎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聊久褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恐。早在上世纪五六十年代送,Citro?nDS就用上了可变悬架碗、随动大灯脐封、转向助力炕殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狠哀劲,加上极为飘逸的车身设计袖妈导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥硷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌色胁,2011年长安标致雪铁龙成立克翟簇,到今天我们测试全新DS 5LS丘航辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乡笺蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气可岔:长安谛艾仕牌,有股莫名的喜感梆撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽,是台正儿八经的三厢车厩貌糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象等滇盼。如今握炔窗,马自达6已经发展到了第三代孪斥券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛姥,它的名字叫做染躺:ATENZA车慑办。之前我们已经解读过进口版本教誓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道卧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点对砷奇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喝仙,这一次排量可不仅仅只有2.0L肠戏,还有更加令人期待的2.5L湾茨硼。   注邵村:此次测试中炼,红色车型排量为2.0L绵,黑色车型排量为2.5L缕。国产ATENZA目前还未上市脊,此次测试为抢先测试猾,车型为试装车戎革皮。   截止到发稿时庭,官方宣布髓突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础荒,上半年上市销售镁力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄阮,我们还是先来聊聊外观都闷返。相比进口ATENZA博痕,国产版本在外观上基本没有变化喝夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俱森欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办枪苫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠经韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烂啦,“下”这个字可意为“以后的”畦先,用来表示那些目前还没发生的怜赤、未来也不一定发生的事情繁。比如有人说“下次请你吃饭”详侈,谁知道是不是真的!同理铣忍失,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娃怕枫,实际上暗藏了一些不确定性聘胸芳:它能引领未来汽车的发展趋势星粳偏?或者只是一句空泛的口号台衅期?这是我最关注的问题痉景存。   当然也会有人更在意其它方面陷,比如外观内饰和空间等等哩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述适壤,本篇文章的最后也会提到蜜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翻疯卡。   关于下一代城市SUV的概念牵寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匿嗣林。在他们眼里梆,很多城市SUV都太“娘”了屑坪识,连个小土坡都爬不上去怎么行趟枢统,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统男梗稠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战愧撼、勇于冒险的心乘力枫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淋洽牌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多承覆桓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晤肉,它能够去接受户外的挑战趁首,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喊首陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产安胯愤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杀,目前主打3.0L排量的三款车型舅葛,都搭载三菱第二代超选四驱系统纱,售价39.8-45.3万元拍懒桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坡梯,还有一个最简单区分方式律你,只有精英超越版才标配后拖车钩黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗽誓狡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奸,陆续又在第三代(V73老、V77等)和第四代(V93戒臂、V87户册腻、 V97等)等车型上装备酷捻惫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伤、四代帕杰罗)镭巷峡,现在销售的为第四代帕杰罗劣。   如果单从分动器的挡位看惯岸功,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跑,拥有2H拼群揭、4H冬、 4HLC络伺斡、4LLC四个挡位肋,在后两种模式下兽,中央限滑差速器LSD被锁定阿,为四轮提供均匀的驱动力噶哩陪。不过值得注意的是蔑场,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配色,前摧冻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛弹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式架妈,正是这样的全路况实用性蜂汹石,才被成为超选四驱系统梧旗侍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碌培,可以在2H狈瘦、4H挡位间随意切换举,当处于4H位置时诚,它相当于一台全时四驱车型靶,可以提供更好的抓地力和驱动力峰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稍,而处于2H位置时瓮侯欠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辛翰,不过这样一个大家伙油耗不会太低喊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宝弯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壳泵,4HLC模式时牵,中央差速器锁止酣扩察,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兼垂炮,不但锁止了中央差速器别炯衫,还拥有更大的扭矩输出朵,此挡位的传动比为1.9:1额,扭矩被放大1.9倍眷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芍,4LLc就能派上用场省。在车内轻慕,仪表板的中央会显示当前驱动形式歌赂耙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换花脊炽,并随时了解到现在所处的驱动模式揉秒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浇,应付一般路况毫无问题醋唇,但如果长时间处于极端情况下细长,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钩妨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锣鞍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盾洞返,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拭攀插,同时也提升了整个历险过程的安全性授堕,因此光有一颗狂野的心还不行猫,还有选择一个可靠的伙伴堤。 责任编辑绞捂失:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眷辅,已经上市四年了掏结,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剁,跟老款福美来相比档次感明显提升破揉。除了看得见的设计差别芳谢,福美来M5在配置怕忙阿、空间方面也有不小的提升杀掠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茹享奔,1.6L车型会先期上市塘,后续还会有1.5T车型推出驾迪娇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本班,其中手动挡共有6款恼贾陪,自动挡3款霖豁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型居甘,厂家介绍说叫旗舰版海祥膳。由于厂家没有提供参数配置表佃钮才,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奇标腹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剂。 ● 外观厂魔:中网造型似君威贪即寒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窝释挫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煽,尤其是车身长度归市摧,福美来M5达到4698mm傻,超越绝大数同级车的车身长度到。跟老款福美来相比乡寡宏,福美来M5的车长举郊蹬、车宽和轴距都稍稍增加一些寿,而高度降低了3mm拱煞。   因为长度和宽度有明显提升短蚊,高度基本不变艾半,车头设计的比较厚实被,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浑厕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网练福凰,格栅同样采用镀铬装饰尖巧脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像干圣谋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龚,老款福美来就已经开始采用登闭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刑井核。中网轮廓稍有些不同杯洗,老款福美来的中网较矮澈,而福美来M5的中网稍高翠限,看起来更加厚重哼搐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慧歇舷。除入门级车型外汝诲郸,其他版本车型都配备了自动大灯会磊,这点还是比较厚道的哺抗不,老款福美来全系没有配备自动大灯莱朝陶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔的笨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜态。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呜忻,能明显提升辨识度芦卑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纤,是2007年买的叼齐素,到今天行驶了9.7万公里左右霓呢是。日常使用中油耗7-8升/百公里婪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幌,第一就是便宜挡憨,全算下来8万;第二就是配置高澈累家,07年8万带皮革座椅斡板枚、天窗糙、自动大灯和倒车雷达的车不多笨缝边,而且空间也算说得过去廉胯,总的来讲这款车符合预期互,坊间说F3小毛病多舒疤绘,不知道是批次问题还是命好雾肝餐,我家这辆倒是没什么事儿昧踞。新F3于今天上市刚衅手,领导说我算车主癸赤,于是我就来了识吓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窍阑隘,聊聊老款在使用中的各种感觉散构膜。   ●动力及悬架扰甩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诵,动力够用稠伤,只是起步比较肉荒,1挡和2挡齿比跨度偏大腹鳖,走起来后挂入2挡转速掉的太多度,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拿。   油耗日常市里开7-8升/百公里遁能喘,还算满意镜。悬架初段有些生硬仕炉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脓铆,对于颠簸的过滤一般士,后段软酗毛逃,拐弯时车身倾斜大须烫摧。总的来说算是个合格的入门级家用车奢。   ●配置及人性化设计柑:   比亚迪一直走高配低价的路线截汝避,配置丰富耻不说,前面说过赖棋瀑,皮革座椅途媳穷、天窗拨膘狄、自动大灯和倒车雷达都有所配备宝捌签,另外葡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叭嵌,虽然不好看行愧喊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慑丹菠。没有行车电脑显示屏犁瑞廖,无法了解平均油耗浇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸡材,首先价格便宜镁,其次当年没有也不新鲜)称避谋。   人性化设计方面锰哄,四辐方向盘比较细嗽晌钎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈岭,四个角随便按一个都能触发穆。日常小储物盒好用忿,票据相纳锋、手机和水都有地方放猎烹擂,不满意的是门板储物太形А(硬伤)坍痴,平常只能放车证之类薄的东西惫番,连杂志都放不进去粒干磨,后排基本上算是没有储物空间铅驴。   ●做工亮会: 内饰和外观各方面做工比较糙啡,主要体现在接缝上媒场,不仅大而且不均匀叮灭惺,这是急需改进的搽阀。   ●空间角:   F3轴距2600mm赔狡瓜,我身高190cm并齐,有时候我开车逞猜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舵。后备厢空间大哇,而且比较规整抛,用它进行过几次小规模的搬运谴茎,还可以丛塘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拘,试驾中我也重点根据这几点进行体验斗,看看新F3有哪些改善和变化什拭餐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回手蹬贡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桓去,仍无法挽回姑娘们的心耗四,如今她们只爱大长腿和都教授鹿雇。不知道你们发现没有日舷促,宝马在汽车界引领着同样的潮流方革,硬邦邦的3系插柿、5系换代后都不再凶猛洁,舒适感和精致感倒提升不少就圭胶。现在轮到X5了老,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气女,我勉强同意这种观点脯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜嗡非,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片山,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇惶,更显精致能封际。总的来说募售慷,它不太凶赌睫,更俊美一些凭镣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抢,除了外观与内饰的小幅调整外超祁,改款后的逸动引入了1.5T发动机面屉茎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔷斗阜,逸动采取了1.6L家庭够用亮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策风,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)面秀瘁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篱,一个争取“各门功课”都不落下钨,一个则是专项选手扑澈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯谋。 ●外观娠凑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娟沽:轮廓流畅讥及、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寄、瑞虎系列凄矛、风云系列及QQ系列)讽了陆,同时带来了转型后的全新车型掳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造璃贪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豪武,更是出自海外设计团队之手词秋骇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲤。" "  刚进入社会的年轻人现,它们也背负着太多的压力革放拷,在家庭事业初步稳定之后寸诵懦,一辆车对他们就显得很重要纺。致炫就是一个体贴的产品啥汕,它有着炫目的外形潭翅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫排测宠,变化的不只是名字厂,更是尺寸和定位挠,风格和潜力蹦郡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抛,吸引着更多年轻的用户群体闺瘦。   致炫外观灵动时尚悲虚刷,带着一些年轻的运动气息变,车长为4115mm骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金诡规,比老款低50mm;轴距为2550mm刮肖秀,比老款长90mm城肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弯迷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯蛾愧,这样的设计更有利于致炫的散热柏勒长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷清,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炊涝搏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺始迸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友籍遂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啸。   在ABB的阵营中暇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烫,他们的目的很明确股扦,就是抢占国人最热衷的这一市场龋告取。对于奥迪A4L假冈烤、奔驰C级骏、宝马3系而言扔凤,三者都有着不同的亮点与喜好者鹿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牵坡沏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垒。   在这款316i消息正式放出时辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题驰,那就是究竟会减配成什么样骏写?但在实际看来糠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魄赏。无论是进取型还是运动套装版蓟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醒残,当然如果你肯花7800元莫插,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酣甲阜。此外叫俩脸,对于现今发达的网购来说笨疥蚕,这个根本不叫个事透帽吩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胎丸,此外还有多种款式的副厂总成可迅铩,质量咱们先放在后面创,至少价格实惠也能达到美观的效果榷。   虽然入门级价格不足30万渴,但你却可以得到一款原汁原味的3系改忻,在定名中你就不难发现冗瓷难,316i中并没有“L”抄筋,它是基于标准轴距系列中的一员撑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窖,对比现售的奔驰C级懦、奥迪A4L而言洼势,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狮熊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刻瞳,这是国人特有的爱面子传统绍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伐氦屑,他们自然也深知这一点脊臀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动市,单出排气也与320i的相同腔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒂瘟辉,不过这一项在网上也是可以淘到的际蓄,副厂价格也就100多元镐被食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐么,然而在国内卢呛,它还是一种小众车型双卡。可喜的是此赊寞,近年来随着“旅行”文化的发展纠沏,旅行车也渐渐被人们认可淀筹畦。在我看来誓鸿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矢乌捻,一种是像奔驰C级旅行版琶推、沃尔沃V60那样酮鸿,通过个性羡镀炒、漂亮措缴蜡、动感的外观设计获得年轻人的追捧般豪下。另外一种则是踏踏实实走低调森趴导、务实的路线靠,用内涵打动消费者抽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)概,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幻喜,外观烘袖拔、内饰进行了相应调整施,配置也有所提升署舷烂,动力系统则保持不变藏文。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惭,售价33.48万日趣。除此之外安,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版好,指导价29.98万懒。   在介绍产品之前鸿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来温墩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阶栋,1985年枚欧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂癸氯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑞穿,这正是斯柯达的前身察套。需要说明的是晃退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敞,并不是指该车型限量销售抖堕。   ●低调宪习、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唬登佳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版超、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圭诽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匆须荣、稳重粕,所以严格来讲蓝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纠冯希。从上表可以看出加第,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饺房甜,而且更重要的是罗,速尊的价格更加便宜慧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酗垄。全新样式的中网格栅更具有立体感寞熊箍,大灯组内加入了LED日间行车灯纫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脆霞钨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陆京,朴实熊阀构、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想鲜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓,并具有自适应调节功能文。新款车型的前大灯造型更加犀利夯氓。此外派耸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绢武隶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳毙,简洁修长典,没有太复杂的线条勾勒沦始珐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搞慨刀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匣排到,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卧刨,规格225/45 R17褐夹固,这是一款侧重于节能环保的轮胎迪稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峰胺,圆润垫棉、饱满滇、协调盗笑铝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惧、耐看得多歪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闷糯卷,尾门上的线条层次感比老款有所加强趣色。此外钩,尾窗上沿的扰流板瓢掀叫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用时闯,让速尊看起来很有范儿冲。对了滑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敖恍模,一般人还真有可能会被它吓到俱淬衡,其实它的心脏只是一台2.0T岭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霓莱量,在北京借着区域上市之机惦绘,我们再一次体验了自由光的越野性能钞。作为越野车型的鼻祖脸充,Jeep用自由光再次向人们证明捂蒲攘,即便做的是城市SUV烯屡揪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霖横充。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奶,但是在四驱系统上惠南,Jeep却有其过人之处埃绥丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沃借,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歌讹。    简单来说措,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛊,也就是说料特疆,当前轮打滑时居胁芍,动力会输出到后轮非,使得车辆依然能够前进柒际。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匈驳、交叉轴这样的情况)溺稀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辈,脱困就很困难了懒谅群。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茅途泌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扭,以横置发动机沃斗楔、前轮驱动底盘为基淳怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塘韭,实现100%前轮驱动违,提升燃油经济性毕,而且它的后桥也具备多片离合器结构登插辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配柒,起到限滑差速器的作用埔同掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乌晦韩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冉,还具备后桥差速器锁止功能辆共两,实现左右车轮50:50扭矩分配臀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拘绿。    在实际体验过程当中巧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛙、交叉轴闻队私、炮弹坑脾竣汐、搓板路等等越野路面宋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐忱,越野能力无人能出其右反蠕。    然而作为一款城市SUV党炒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菏何,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遁。    另外礁鸵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钝肆殿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肌琅概。相比同级别的SUV枷奠,虽然在越野性能上依然具有一定优势寿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碧狭湾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凤亥,但是进入这个价格区间以后举石栖,消费者选择的范围将更多米传锑、更大想缝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吴寥,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸡。    或许尽早国产化降低成本换,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来快,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矮煤。如今岭,马自达6已经发展到了第三代宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄,它的名字叫做憨繁:ATENZA剐。之前我们已经解读过进口版本拆鸥集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撕烫凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力双亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L贩贺邦,还有更加令人期待的2.5L诫。   注班:此次测试中纱脾讲,红色车型排量为2.0L柬躲尽,黑色车型排量为2.5L恍疮。国产ATENZA目前还未上市步恫,此次测试为抢先测试冷嗡啸,车型为试装车喉。   截止到发稿时呸宪净,官方宣布甘程撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忍缆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒背,上半年上市销售氢尼缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喘琶,我们还是先来聊聊外观阶。相比进口ATENZA峰,国产版本在外观上基本没有变化卧氛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳞贝虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA现娩茹,它不同于以往的两代马自达6僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现财拼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子典沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲毕措。总之从结果来看读,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氏奴肖,希望它能够像老马自达6一样搂,百看不厌普。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵籍色,仅针对这两款车型来说痞桨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膛短,而黑色则太过低调逼,完全掩盖了车辆应有的魅力署。ATENZA的红色与大多数车型不同脱钵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尼寝,不俗套校阿茶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锤舞夸,轴距为2830mm健虏,与进口版本相同崇眠。相比同级别其它几款日系车型肌吨玩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汗腾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枢示,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯弹等,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钵拒唯,科技感差了一点隶鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队懈腺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上损兜蒋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻拴梢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑰扦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炭骑,相比之下确实显得小了一点收,为什么不折个中讲,采用18英寸呢某?   两款车的尾部设计几乎没有区别捐妊下,尾灯样式相同损姓革,双边共两出的排气管(没错率涤,为了表达更直观泰顶、清楚戊绍罐、无异议樊熔钾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兰衅,这是马自达6一贯的良好作风崎罕。总之蹄丸懊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的催。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桥肆夯,谁都知道SUV车型最为畅销赦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篙僧叉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出什配,而卖得好的却还是那么几款遂蠕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剔挎搁,还要等到试驾之后才能给出答案烹扰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佛显,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毋危互。从风格上看奶酚,海马S5偏向时尚几修、运动肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群题飘壁。而在配置方面破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点税罐。根据目前了解到的消息孰刷蜜,这款车型的起售价约为9.5万蹲纤,如果消息属实的话涟叉磺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祥烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滦?   外观舅:设计新颖搅挎较,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆籍旱胺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咳绍慨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毙吧,也将它的风阻系数降至0.34薪涵径,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泻劲褪,比例上感觉怪怪的冠峡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化都,有效地提升了视觉效果季岁辜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颠哩孔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伙拔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褂、转向灯以及雾灯双捻杯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绒饲。   作为一款紧凑型SUV戎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臀,轴距达到了2630mm登希细。与同级别的海马S7相比嵌,虽然在车身尺寸方面有所减少糙藏,但轴距却多了11mm博途秀,整体空间表现令人期待遂霸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤凭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供患嵌奢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淖糜卑。" "   全新的A3备受关注滩甸,这其中的原因有两点逞,一个是加入了三厢车型柑。而另一个卸肯楷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型任龋。只是这台车来到国内较晚擅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趣痉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菠定钱,简单明了的说捻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敛间讨,而必要条件是横置发动机秤趁联。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陵,但消费者从中又能得到什么话坟?如果按常理来看脐毫,对消费者的好处应该挺多的示甘藐,比如车更便宜了笛侨,就算车不便宜配置也应该增加了惺报双,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匡。但上述这些还只是一种期盼检联畅,毕竟这个平台的车型刚量产不久突驹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显城灸量。至少高尔夫7是这样湾,而全新的A3由于正式的价格没有公布超蒲沫,所以也不好定论省。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聊释伟,这次引进国内的共有四款车型挨裸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置必。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妥纷,6速S tronic双离合变速箱煌。在本月的21号皮肃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞠兽。相比老款的两厢车型克分,轴距和车身尺寸都有所增加炔钉疗,而且在轻量化上下了不少功夫评污疆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芦茨稼,但在配置上基本都可以进行选装鸿。由于三厢版为新增车型乖搅汲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开派。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市和么,“小改款怯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袄柔,而值得注意的是欢畏次,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伞狡档,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舰取。”吉利控股集团副总裁拆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态曹,欣喜之情溢于言表跑。    亦或是巧合薪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泪挂科,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乒,一方面绣边,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愤戎,另一方面擒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汀梨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剃退喇,种种迹象表明啪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歉。   诚然构废,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撂鞋宦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勉咀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霖,孙晓东对媒体表示顺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鬼,吉利收购沃尔沃之后来矮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝗拷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生线尝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喜乐款。" "  在国内姐陆簿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的料入,它凭借动感的外观档,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棘焊娘,后来者RV4辜、途观届筒戎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侮汰榷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凌翰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陇崩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胜。而今年范冉,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”认垦讼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢镁剿獭,年轻化泄、动感化的外观设计就是最好的证明兴恫同。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宽烩炉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车限芬矮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屁某,层次感以及运动感比老款强太多了瞥即曹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楔席陋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条融篡,流畅的曲线让它不在干巴巴汾,整体饱满了很多篓煎涎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椽金,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协博锯递。   在侧面线条的过度下扔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂卷矢,并且加入了以装饰性为主的扰流板县稠份。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捎航赌。后尾灯变化更为明显哇,竖条造型变成更为接近长方造型管咎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”落,一定会想起Jeep薄猎划,提起Jeep努臣炼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剖外梧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薪埂莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岗扛,看看它在这部分有着怎样的表现汇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渭操谜,并且不可选装以外讹侣,2.4L 豪华版可以选装该项配置岁硕林,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吭接。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版太溅略,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裳秦,从功能上来看比较全面耪雹,下面我们就一起来看看它的实际表现绩。   更多精彩视频皇蒂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挡娩良,调整比较细腻咕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唇褪,而且还可以停得很正旁毙缚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幌把,如果继续操作笛,系统则会中断本次自动泊车五。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沽呻孩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锯惰,我一定会把奇骏放在首位驾沽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芬花念,性价比非常高陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里范凹脱,它始终没有太大的改变暑坛,另一边竞争对手们却在不断进化舍狮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况违,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掠峭嘶,而看到新车的第一眼就会让人感叹淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藩泄,并且也是该平台衍生出的第一款车型科吴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剩。相比老款车型略显古板的硬朗外形甭方秤,新车则显得更精致聚,更有设计感蚊穆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上看蕊。当然典册扮,除了视觉效果之外傲纶憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巩骑?这也是今天我们需要探讨的问题畦蔡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溪母劳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沽疏堑,我们本篇文章的测试内容并不全面杆衡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捌屎秆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章够绢,里面对新车外形隙、内饰等方面都进行了详细的解读垛铺逗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枯矛。另外芜萎拟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柏。   ●增加更多高科技配置盒伪裂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妊角撬,除了拥有出色的设计七瞎勾、良好的工艺和用料之外胃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睹,翼虎就是个很好的例子触搔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粮藉凑。如今的新奇骏身上贸碍勤,我们也看到了各种高科技配置房,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平下。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褐扁陕,在两年前它就已经崭露头角缕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投褥,连控制面板都完全相同谐行伦。虽然东西不算新寝癸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先獭且,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隧坚讳,汽车作为生活中不可缺少的一部分庐案,也同样要跟上潮流炬瞬络。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上驹粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呸檀,由于起步较早敞,所以在混动技术上都比较成熟箩吝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苏轻惮,一方面是因为未来的趋势维,另一方面就是对环境保护都有一份责任隶梆。但能让人印象比较深刻的不多回,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拭拦岭。经过一天的试驾体验任溺刮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车须糕粹。   外观方面改残:设计大胆前卫钩替,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彪,给很多人的印象就是模仿迪、复刻跨诗胖,aygo醛秸顶、花冠悼需逼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爸。实则也是没办法的事儿腹集,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冕,不过从秦看来挂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岔圈剂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言故透,整车设计偏向年轻化答柒队,前大灯内加入了日间行车灯雇。车身尺寸方面你戈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唬灭访,轴距为2670mm灭疟。   实质上冗,比亚迪秦的外观特色鲜明汇克晒,个性十足深,他并没有针对大范围客户群体而设计社疚,更多主打年轻脐码、时尚元素煤。这样一来套,优缺点也相对明显卜雹太,需要一定的时间让更多的人来接受他撵叙鞘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番百鲤茨,充电方法非常简单也很安全但接犯。通过家用的220V电源就可以直接充电怀,但是要采用三相插座莱殴瞪。车内的仪表盘可以显示充电信息倾惦坤,包括电量以及预计充满时间陋,而且还可以选择预约充电捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的含被,虽然我的“档期”已经很满你,截稿压力山大删。但作为潜在车主腔巾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芜,它和福特嘉年华暗吮昆、大众POLO会有多少不一样曹,谁更值得购买鞭前溪。我想这也应该是大家都很关心的问题课。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灯逞侈,以供大家有更多了解估硼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嚎项,分1.3L和1.5L车型佃驹,提供5挡手动或4挡自动变速器刃愁孰。这也是国产的第三代威驰车型笛,相比老款车捌嘿泞,新威驰变得价格更低镐、空间更大锻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疲炒,在广汽丰田4S店中销售凑,价格区间6.98万-10.88万元弓便。两者动力系统开、内饰设计完全相同敝扇。只是外观分成两厢与三厢价,配置上有细微差别而已恃屉偿。好了势脊,我们就从外观开始说起色骄。" "  导语迟苏:在新能源汽车研发领域请窍吭,比亚迪一直是领跑者吮竣戊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车础草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仍念,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术急袜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谭娶纬,能够开发更为节能浩、环保的电动汽车产品疚,实现性能的提升和普及应用腺克。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作心际剧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贝块。   历史上盎达,秦灭六国辛,结束群雄割据时代砍洛氏,统一中国沁,开创了历史的新纪元试锣潮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆身吩诽,势必证明其在以下六方面的实力立胁:   一奉骏比、比亚迪秦到底有多快凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琼超黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒似话,23%的车型在8-10秒湿膊糙,17%的车型6-8秒寿,仅有8%的车型小于6秒荒茹星,代表车型如保时捷卡宴4.8L荒社喊。今天棵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碎,秦百公里加速为5.9秒耙颗,而记者实地测试时绊拨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倘抨儒。   跑得快自然有其道理情精矮,秦具有“双模”动力射,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卑,在混合动力模式下沸,秦能爆发479Nm的扭矩悼,某种程度上可以与那些超跑抗衡胆。 二惺额、秦油耗到底有多低挨?   根据国际标准测量核算妊剧,秦百公里油耗仅为1.6升沁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式口炯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弯摔,纯电动模式时九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鳖很港,整车自动或者手动切换至混合动力模式攀。在所有模式中忱,秦还能进行制动能量回收祈,即电机向电池反充电申,每百公里回收2.5-3度电弧桅挤,可以多行驶约15公里会萝窍。 三甭酱奔、秦充电到底难不难豢戳眠?   一句话回答失炯:有三口插座的家用电源就可以逼,就像充手机一样方便蹦。秦的电池容量为13KWH坚娘,可通过220V电压猎膏肩,3口插座讲,4-5小时充满电理睹匙。秦随车附送一个智能充电包寞枯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谴肺闭。   四煎蜂涉、既然用了大量驱动电池离咎,到底安全不安全?可靠性如何胁享肯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唇疮号、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹦薪酷。单位能效比碍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疥。但是安全稳定性方面则恰恰相反兽屠衔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池次狭轻,是目前市面上最安全的驱动电池弥,没有之一剧梨锈。   可靠性方面撩,据比亚迪测试秀壁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疽绘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惦,业界罕见市。电池电芯甚至终身保修俺耻妇。 五锭茎、秦操控驾驶会不会很复杂晚悍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘦,习惯之后甚至更加简单摄康夕。新增纯电模式依遥控驾驶舜伯碧,更安静抨是、更节能测。   六材焙、电池组电用完了如何行驶衅桓?   据技术人员介绍篇椭诧,秦本身不存在电用完的情况究脆处。电量不足时祈侣乘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥溪勤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纪。   此外糠奢扁,行驶过程中怪歌群,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悼春,并储存到电池中惰凭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屉尉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺,其次是QQ me举链,PT漫步者之流诉,当然还不包括那些“只识其样祥浩、不知其名”的人群将辛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匈群,它也是双龙汽车最具标志性的车型狡。在迎来双龙新柯兰多之后赐,就在近日那骂冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谅畦猴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侩叉,但却让我们可以由心发出这样的感叹骏练,爱腾终于正常了侯十。   从推出2011款爱腾至今椭,已经有近3年的时间寝蜗晾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卿桂私。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涩,伴随着2014款爱腾的推出葡艘,有关于这款车的一切兼茅弓,也自然成为历史睡泵插,被我们封存起来比日题。全新的家族化风格设计俊颗讨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龋偶踏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浚,与新柯兰多相似的样貌秀矢撩,让新爱腾不再具备专属性谷。没处前部细节的设计埔博,都是那么平易近人善瞪肆,平庸的再没有任何特点拜男。可能人就是这样瘸,老款爱腾在售时酸纬蓄,人们总是说这款车有多难看略,有多奇葩吴工,但当它真的成为历史后钡翰,我们又会感到缺少了什么杯肩颁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化故板,但还不至于让它从中获得什么优势细遣绞,车尾部简单的几处变化矢寸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涣。现在在大街上滑倾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的能户,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗓徐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玲染,把自己造的车不断的加长懒,就算不加轴距也得把身子给拉长剃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇恕遣、大型车上蛔石,感觉有些资源浪费锋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兑,“L”的作用才更加实际瑰。当拿到这辆YARiS L 致炫时擦握鲤,小惊喜了一下抠灰芹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亭痞酱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揉韩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咸痢何、大众polo忱卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趟办。目前这辆车共有两款动力入、6种配置车型在国内上市冲,指导价格在6.98万-10.88万之间完失。由于新车型且上市时间不长褐,所以目前的优惠幅度不算很大付嗡,基本在3-5千元左右勺菱腐。(个人观点久:致炫秃靡单,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乃孔涉,厂商指导价为8.7万-10.68万嚏虾剐,搭载1.3L/1.5L发动机胖窍,5速手动/4速自动变速箱料猎领。" "   曾几何时陡屏宿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾放,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秸,但却没有获得国内消费者的认可埃乏溶。如今纲肚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矛湿捞,其售价区间为15.48万-21.98万元斯蹋拉,相比老款车型有所降低戳。另外舱祭扇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化精,并针对柴油发动机进行了重新调校便驾。下面就让我们通过试驾体验俯蛔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型典,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贬,并采用双龙全新的家族式设计簧毒悸,整体风格与现款柯兰多十分相似欣。然而抚垢谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稍,其车内布局依旧与老款车型保持一致柑,略显缺乏新意校。   小结剐: 相比老款车型来说净,新爱腾的外观变化令人欣喜梯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次码犬缺。不过筋疯忍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挖频逃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珐。在海外市成 ,新逍客提供3款发动机阜勤,配备6速手动或CVT变速箱涵,在英国的起售价是17595英镑菠颁。与现款车相比辣撇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崇堪洛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型充镐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垂仑勒。 ● 外观介绍豹罗巷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拌:宝马2系Active Tourer烁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞪盯猴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疼锭?车展上的展车给了我们答案辽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月林呈朴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巷,而在正进行的2014日内瓦车展上毖煎坞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檄卞并。和两厢版一样奉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃悖块化平台打造邯,造型新潮时尚辜瓦擞,细节设计则突显旅行车的元素慰老前,保持一款旅行车应具备的实用性圈锻棉。据悉螺,该车将于年内率先在欧洲市场上市腹丁胳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位练酣盲,相信国内消费者很快也将与它见面草淌筐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盲,全新标致308的旅行版如期而至劳茹疥。从整体变化来看诫,它在保持旅行车实用性的同时屎募,将重点放在外观居、内饰的调整以及配置的提升上痛,新潮的设计更是让人眼前一亮陀溯粗。在我看来棱袄,它的变化是非常积极的敢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勃,现在它要做的就是尽快进入国内钉狄悄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢限磺:   静态评测    ?   更多精彩内容鸥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该。早在上世纪五六十年代现握糜,Citro?nDS就用上了可变悬架媒贾、随动大灯控霖舰、转向助力擂狼糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝎喉,加上极为飘逸的车身设计森仟喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾抬啡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌串,2011年长安标致雪铁龙成立窟栏纶,到今天我们测试全新DS 5LS稻南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘羚葱,音译的中文品牌名念起来很接地气怕:长安谛艾仕绅车,有股莫名的喜感技蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器露甲,是台正儿八经的三厢车力。   ●外观嗓捐钨:考虑国内需求烁吾弘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奴继,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渐缔,后者里里外外都显得格外前卫遁查,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庆、更好接受一点痘为柔。当然当,前提是得保留住原有气质推导烂。   在这张全新的前脸上浆矮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溅己,官方把它解释为“飞翼”潦仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湃溉,由于边缘不是那么锐利潞滴擎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪场,接受起来没那么难晨。   车身侧面和尾部看起来很饱满粗、匀称搪不,其实我个人甚至感觉比车头更好看幕膘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都恋里,厂家说这是做完市场调研后的选择腥案胎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腹,想想也不无道理欣努碑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廷唾,与其后期车主们各自琢磨狮书,不如原厂直接把这事办了净彤来。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冒:下文简称新阳光烩剧结,以便阅读)僚革粳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸会埠雌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拧痢邵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哎邵。现在它不光新潮椒,还进一步提升了性价比盲,为与定位相当的大众桑塔纳示、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甸。 外观梳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陪冻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抢泊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穗垢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踌秤镭,达到4456毫米贯穗誓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篡勿。    此外涂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袭农桃,由于在东风日产的产品体系中阿稻棉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样购罢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篓视。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廷抱柒,我已经身处呼伦贝尔牙克石巢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熟。尽管天气有些寒冷乳恼井,但此刻我的心情是非常愉悦的岛磊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椭杀胶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咐空趣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛙陆缎,当然我也不例外饺稗。这次除了911之外赤前,保时捷还带来了Cayman狄瓢胺、Boxster胯翁撑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恐歉,让大家分别体验RR(后置后驱)示杀、MR(中置后驱)陆馁釜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佃筏诞,即使在这样的冰雪路面也不例外沁垦吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猛蕊。在练习漂移之前寿钙母,充分的驾驶培训是很有必要的嘘阂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杜陈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辟。   ●车辆失控该如何挽救懊?   当车辆发生转向不足时我含适,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匙聚,稳住方向并且慢慢回正钒葱尸,切忌继续打方向烹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节魄,反而会加剧转向不足的发生筏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线览。对于一般人来说江耽,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椒合清,而转向过度一旦被合理运用脊低刊,就能成为过弯利器逼护苹,也就是我们平时所讲的“漂移”线客氛。   ●如何才能实现漂移脊点?   要想在弯道中实现漂移茨吝疤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兰欧。针对这次的车型以及冰雪路面寞放既,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式计围:   1息浇狄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崇将,我更愿意称之为惯性漂移过弯骸碾割。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辛枢、甚至小于90°的急弯视。 ? 『以上为PPT截图辛瞥等,分辨率有限涩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岔谢蜂,然后反打方向层,稳住油门漂移过弯拜。例如在通过上图中的右弯时椿谴池,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懒娥,然后左打方向勘尘舞,紧接着再右打方向安,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁节染,别慌厩,这正是我们希望看到的径,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滔堕。随着车尾横向滑动的产生路,此时驾驶员应该迅速反打方向皋,让前轮时刻指向出弯的路线李,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儡,随后在出弯时适当收油并回正方向秀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裤匡式,方向盘转动角度都不宜过多佛农,最好控制在90°以内虎定柑。其次油门动作务必细腻骑囤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笔立,给油则会加剧侧滑们涟孩,收油则会减小侧滑角度魏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用髓狈。   2骚骆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郸。   适合弧度比较大的高速弯道酿坊。 ?   当车辆高速入弯时阑逃挛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伎。当车辆开始侧滑之后危,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂,继续维持横向滑动写田秆,同时反打方向控制出弯路线催外,之后的动作与第一种方法一致枪裁凌。对于初次尝试的驾驶者来说刚汉俩,如果入弯速度不够快也没关系薯洞令,你可以直接省去刹车这一步骤讥寝,在入弯时适当地轰一脚油门剂缕渤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棚,并综合运用堡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洁呐。例如在紧急慑、高速的连续S型弯道腺挡传,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忙联,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腥半,从而划出一道完美的漂移路线囤菜奖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恋穿?AE86在高速S弯道超越RX7老娘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介册爱。   当然龚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙摊瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碉嗓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缴谩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挞始、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疆冠柯,驾驶员只需控制好刹车瞧宋、油门以及转向三者之间的平衡即可唯嘉仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凌残抡。   然而即使是这样观,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的露蚊场。冰雪路面凹凸不平磷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挥娘凭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咸福勒,所以技术和心态都十分重要勒挖士,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搅聪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扣亲咐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头散。在这期间密鼻化,沃尔沃创造了无数的第一弊可,也赢得了不少的辉煌成绩暖,当众多车企迎头赶上之际翠揣捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搏可,并将其命名为Drive-E桶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘫季聊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带死佳芯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啃腺炭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寺男舅,实现了靠背调节和腰部支撑窟畴挞。 1967 推出首个后向式儿童座椅呕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圃什多。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虱般,将有害废弃排放降低90%以上菊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寸炯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谅,有效减少或避免低速追尾碰撞痢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囤屏螺,至此安全范围从车内延伸到车外晦桶毫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表县苇掸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妓彪藩,从被动安全到主动安全毙湾,再到行人保护菜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逢媒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荒朔嗣,空气污染现已成为最热门的话题煞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叛社忌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鬼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粹。   Drive-E是什么 擎攀链?   即E驱智能科技水,代表Efficient Power(驱动更高效)唐、Electrification(驱动电气化趋势)反乱揩、Environment(驱动环保潮流)烤彭悼,从字面来看很容易理解蚂,简单来说就是引擎高效化嗅,这样一来既可以保证动力性檬刻廊,同时还能达到更好的排放标准涩斥查。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱污但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菱俩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梁匡柔。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耍块化的研发膏,只需变更增压器牟块与催化转化器牡Γ块等主要部件筐攻,便可催生出一款新的引擎产品扁百。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上令,大致可分为4类教岸怀,即汽油直喷引擎歧、柴油高压共轨引擎遁酥盛,单增压引擎(T5)文妹、双增压引擎(T6)魂行番。 以XC60为例 谈浓摊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 班磕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎视惹朝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尘,在动力输出上也略有提升喀怪,其中的原因自然脱离不了小体积贩、轻量化等一系列技术的支持够糙。   此外变速箱方面也有了很大的改观付降揽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孤,挡位的排列也更加紧密鹤狈,有效缩减了换挡时间构,从而具备了迅捷的响应能力伤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湘版凭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱啤救,耗能经济性方面得到了进一步保证胁勒,它将改变城市路况中引擎启停的时机龄凛,改善油门的响应繁,空调系统转化为经济模式工作某,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垫珊,而在65km/h以上松开油门亭,引擎还将会处于怠速状态料性麓。   本文导航稍损憾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迪寇痹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶嚷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”地独立。不过端师推,动力并不是我们今天的主要议题搬蠕。秦的下盘功夫方面表现如何岁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沦疾坝?这些都是我们今天要研究的内容化。综合起来伺歼胶,我们最终目的就是想要弄清一件事恫汀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峰康受。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”度睹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外场磺文,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徘。当然庭菲,由于秦有着体积更大氛、更加复杂的动力系统蒙磁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞎剧壕,但由于双叉臂需要更多的空间咯涝脓,因此也是不现实的紊赎。在材质方面侣娠,秦同样表现中规中矩宝话兽,并没有使用轻量化材料为车头减重锯,亮点并不多队磊祥。由此可见簧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化布。   不过搽,由于混合动力系统的特殊性喘讹塑,秦也必须做出自己的调整渺脾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咀。比如辞忻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吼舒舞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肠搭剑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顺吭山。此外脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疲嘿处,相比速锐在直径上增加了将近9mm馆伯篮,看起来很是显眼雄膛侧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化览蒋,而在同等材料和工艺的情况下贡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕贬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载激歇并。   另外倪瞳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架县。与速锐的非全框式副车架不同樊剿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮山滴禽,由于加入了电动机和管理单元淌吓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粟片疽,因此这样的变化当然是加分的痪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪蚕倾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擅谷、振动和声振粗糙度尝,欲知详情请点击这里)碑蔷,是个值得肯定的进步床惠。此外你秸,与速锐相同辉柔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腔冈,强度更高驼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力久猩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诉坞,现款腹粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阂,不过福特已经为此做好了准备揣埔,日前刚刚发布了新款富堤荆克斯嫂德。它采用了全新的家族化外观嘉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果退拐,不过它真正的杀手锏晚茨,还需打开车门才能发现据骨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线九,进一步抢占细分市陈贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冒柿,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗓,比如轿车中的S5豆缸、S6脓嘘蛾、S7贡、S8等等匆。就在不久之前的2013年12月缆秆蛙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前本临,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型海卞菩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茧。 外观饱全墙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纪甲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子解幕,可以随时面对那些不识货的挑衅者田。作为Q5的性能版车型碌青,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恕,颇为低调兔岔毯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破。 车型图片 基本参数宠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹲棚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别手拆睬,特别是车身高度经过降低病,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm段,而轴距也有细微的变化讲。   其实只要细心观察胁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饭挎人,除了特有的徽标之外卿,SQ5的镀铬条有别于传统车型视袄,采用的是双横条样式羡灌碧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裤宝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袱靠篙。而配置方面鳞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备号。   尾部的变化主要集中在下半部分啥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛙遣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惦蹬惺,可根据行驶状态来改变排气开启程度奔敌褐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讳璃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闷窟,前者就属于少数派炕捌楔。一个是只有追韩剧的人才懂豌,一个是全民百吃不厌几慈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朔,其实上一代车型在国内早有销售尽,只不过跟福瑞迪太像了炮违,外观不出众绢窗唬,关键是动力平平币店醚,所以最后并没有收获太多臣。全新速迈刚刚上市痴妓陛,售价17.98-22.68万元粹,很有幸能够在第一时间接触到这款车棱芯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诗茸镁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冕箩标,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈商。通过简单的对比垮逢,不难发现剃采,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溪按槽,名字叫做ForteKoup办恢么,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庆朝,售价17.18-20.08万元勾新季。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现,它承了起亚家族的虎啸式前脸皆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娩辩,现在看来谈不上惊喜绢吮耿,只能说还比较精致梗。虽采用了大嘴的设计劫焕损,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步通,或许小女生会喜欢褐衰。大灯全系都为卤素光源呻踌拦,并带有日间行车灯谭搬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黑狡财。   走到侧面勃诉危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防撵,但两门的设计为它增色不少祭,在绝大多数人的固有印象中恭,跑车就应该是两门行沮舅,并且应该是无框车窗飘貉客,仅从这两点来看滴,速迈确实都做到了星,开在路上的确引来了不少的目光追随褪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惮劫兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩履,短小诚裳痞、精干妊涣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荡举。除此之外翘动,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴,而且排气管口径不芯阄臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强伎。轮胎为韩国本土品牌挝平狸,规格为215/45 R17齿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偷台磐。   当然泊,如果你选择2.0L车型的话绥铅畔,你所看到的黑色外壳后视镜牟芍、前后包围的碳纤维纹路饰板淖、双边双出的排气管虽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释。" "  讴歌这个品牌粹努戏,或许很多人不是太熟悉荒。作为本田旗下高端品牌泉斤阔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懈挪僳,而且在美国市郴尤ス病,讴歌的品牌影响力是非常大的孤杀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力截,大部分都是人们对这个品牌不了解勃吗肖,影响力上不去热,导致在销量上确实不尽如人意表泼粟。对于这次全新MDX的到来烙嚎拘,个人持有赞许的态度砰孩改,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咳粒,还是那句话钾丹恕,品质上去了踩醒,接下来就是提升品牌影响力了缓化。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦畴虽,大灯的轮廓更加细长社,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斧戮伯,但内部结构和MDX并不完全相同恳。雾灯被一条仿LED的光带替代烈汀,进气中网的细节刻画更加运动浦棉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扒豹绘,侧面造型给人的视觉感受非常低妒,这和前后大灯的位置有很大关系螺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喀勿盼,注重舒适性漠剐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上环熄屡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暮菊弄,而压低的姿态却更加动感娶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丸。尾灯造型相比较现款修长隘,优雅的感受也来自于细节的 设计颓擎,但貌似通过我的观察两哪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侮嗽溯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汰,让尾部显得非常简洁眉瓜翻。   本文导航番:" "  2014年2月20日两写赁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棠。2014年型奥迪A5的最大特点是操猜缝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机江欧施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倾会牟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畔忻,共有19款车型骄,售价在49.98万至85.8万伍磋疟,具体价格如下叉焦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偏牌临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娩韶轻。配置方面霞络,也与现款车型相同糕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏滴。   内饰方面射,2014款车型也与老款车型大同小异入模馆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凰,同时门内饰怂、座椅中央扶手惩且胸、都采用了纳帕真皮面料骆呕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筷鹃。而2.0排量以上的发动机则保持不变诵娟赡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浪居亨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亩鳖。   变化一讨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晨瑟,在原有的缸内直喷技术的基础之上交惨,加入了较为传统的歧管喷射籍坷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非,通过二者各自的优势陛就柯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求都刃。事实上沟鼓,混合喷射也不是什么新的技术呢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用石输炕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膛微瞬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陈删,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谁疟。   变化二怠伦:排气歧管集成至汽缸盖内桅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内接瓶拼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力黔荆,从而减低涡轮的负荷撅惫能,提高涡轮寿命蛇。同时录抱孔,因为在进入涡轮之前进行冷却剧,相当于提高了涡轮的进气温度限制憋弗教,可以允许发动机有更高的排气温度巧边船,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羞尽净,同时结构也更为复杂藩低,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霜挎。对此超踏,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘿上,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帝的。   另外类,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熔赁刻,还有着两项小改动麓。使用旋转阀乃铺ㄅ罚块替代了传统的节温器莱渺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缺帆傻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锭抨。   根据官方消息揽炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庭蝎闻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沮什。笔者也希望在应用新的技术的同时谁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鬼普抠。 责任编辑蒲龟:王晨熙" "  A00级(微型车)谐,在人们印象中这类车以实用性屎、代步功能为主晚父,低廉的价格促使配置也不会太高秽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浚,一款车的推出打破了这一概念殿,它就是全新奔奔羚趴,来自长安汽车惕呜。   感官是人们的第一直觉反应戊蔼,所以外形设计的重要性不言而喻乌,为了使人们印象深刻癌阂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慌,道理很简单癸冉,日本是微型车最发达的市场煤儒猜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泄,在2013年广州车展上慕背,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贾赤,除了时尚的外形设计以外吃躬裴,在细节做工上也有着不俗的表现纹。前脸的设计整体性很高监,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奥咳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影白项沛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墨回俊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吵钾,不过这一点在外观上并不明显锹,这源于贯穿车身的硬朗腰线锨标穷,有效将视觉性降低槽幢,同时搭配造型独特的双色轮毂鹤逃,让这款小车看上去时尚动感透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旱菇婪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莱菩,如果仔细比对嘲宿鞋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸付唉拓。除了引人注目的设计以外效盛挞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吕溺,具有加热功能的外后视镜坎、15英寸的抛光双色轮毂系杜扛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竣碳尾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哀登花:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市废敲道,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馁。不过凡读,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卤不,从内到外伯侗踢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉权,可以说是一次完美的蜕变窖掇。那么这款新车究变在了哪里使辜扩?它究竟新在哪钒奥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陋湘檀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潭触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吉赂邓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疚,轴距则与老款车型保持一致坪。在尺寸变化不大的前提下彭兑,改变外观刚、动力膜侮、内饰定歇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛋,2月19日这台新车也正式来到我们面前韭,并接受大家的考验兽天玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓骄,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点射琳赂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倦,我就有了一种预感锋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢判泡群,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝汕。全新X5给我最深的印象除了家族化外何退,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伺泼。首先掂,先说说全新X5的外观刃喉械,“大尺寸双肾进气格栅”瓜写、“开眼角式前大灯”嚼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邪俱阜。    现款宝马3系推出的时候母,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吼馈,现如今随着全新X5的上市截详,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分难懈畅,据悉禾躺蹄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丹笔。值得一提的是寥凛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吞,给人一种炯炯有神的感觉叹抡唾。    由于新老款车型的轴距保持相同跑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉计管,反而侧面的腰线给人一种力量感枢柑痴,这也使得新车看上去年轻了不少坪。细节方面囱康慷,新车在前翼子板上增加了进气口赁,突出了宝马品牌独有的运动基因秦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姥病,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裙陷,提升了夜晚的识别度劳胳伎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荣,降低了风阻系数肺倘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椒。" "  版权声明欺伴:本文版权为网易汽车所有巷,转载请注明出处牧鼻。   在2003年剐胖坊,奇瑞QQ的下线让这款时尚港擒弦、便宜宛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹋秸超,之后短短的几年间寸赐疼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砰,然而到了2006年长安奔奔的推出咸妈隙,打破了QQ一枝独大的局面砷舌圭。一转眼龟,已经过去了10年的时间邢虐低,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占看痹,在这个追求个性欣、讲究品质的时代窃拳宝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撅必,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骑猴土,而长安似乎也意识到了这一点彩被,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裂虎?   从厂家方面获悉霸入,老款的奔奔(love)已经停产封肥时,而奔奔mini则将会继续生产销售幕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棋该扔,前者主打精品中高端微车市惩换妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战碴类浩。从定位上来看茧老,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仆燎,虽然沿用了奔奔的名字久黑斯,但整车的设计冒参、配置以及售价都会高于老款车型说。   新奔奔客户群体是谁伟?   在很多年前岸少,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结付拘,到底是买奔奔还是买QQ连搜,在那个时候行疟,很少有人会关心这款车设计的如何蚂氖厕、驾驶感受如何偷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚班,省油麻僻、皮实霸伪、能遮风挡雨就行帽雾。   现如今相强,80后硼醋讥、90后已经成为购车主力浮沧,这些从小听着walkman驮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律擒、用户体验以及品质都有着更高的追求虎,因此在座驾的选择上同样不会妥协兜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怜,新奔奔就是冲着他们来的缎。   新奔奔主要的竞争车型是磊埔妨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踞亥闹,但从目前得到的消息来看串巷,5-6万元将是其大概的价格区间喷奉奉。这个价位中既有一些合资的微型车叛聊膘,也有自主品牌的紧凑型车甸母,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没,比如两厢赛欧吭、奥拓丛、玛驰以及低配雨燕等等车型勃抛破。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农芍,产生竞争的几率比较小可。   外观风:惊艳费玩螺、和谐郝弛聚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔬钱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盛防卢:高离地间隙节、车顶行李架畏矛、双色车身等等霜。没错姥,无论是跨界貉窘笆、越界还是交叉车型为蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇垄副。不过世间万物掇冷,徒有其表终究很肤浅焕懦,我个人认为顷洛踩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈。所以簿书泥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粟评弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感访雾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逢,它集沃尔沃所有看家本领于一身断魏,可谓全副武装苟林疲。为了让媒体更好的体验这台车挽汹陪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬。没有固定线路桥筷,没有领队车辆磋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天娄健猎。而在这12天里舌箔,我已经和它奔袭了4100公里卵,横跨了三个省份劣巨歼,体验了柏油赛道掸、软土拉力拉疾叫、冰雪漂移绿肚、高速狂奔愤杯次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡谎,当然甭秃,最终的结果是踩悉母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽坪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桐,正所谓日久见人心铝,交友如此希尖翁,试车亦是如此雹厘。回到正题淋簇巨,和往常一样冕量窍,对它的了解还是先从外观开始刚省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生无托,相煎何太急”这句绝句台定,而在雷诺—日产集团旗下涡适取,有两款车正在上演着这一幕圃侵谩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啊,还有这出色的越野性能拣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澄罢挪,买谁更划算矫溶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥穷平:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箔,作为英菲尼迪的顶级SUV赎茎,QX80的售价高达152.8万山奥,但经销商处可以优惠16.2万钮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万办,虽说16.8万也不是个小数目苏熊祈。但对于消费者来说犁敌,一个日产次,一个英菲尼迪欢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌具步迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脚啤诺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猎墒,它的身材绝对够大岭。从上图的数据来看讽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙我辈,尤其是将近5.3米的车身长度藏竟,会让您感觉驾驭它有点困难什队问。另一方面秃烹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畦怒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汉姓钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足任剁退,同时也显得异常凶猛晃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匡窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻,整体造型圆润萍,没有多余的线条作为修饰并,但是反而会让人感到车身很厚实眉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撼借涣。同时注意它车窗的设计瘁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱答蔬东,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孩微,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉雇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样紊凑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计享啊,也没有了那种霸气饱,转而给人的感觉是设计很前卫惟该磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着奔灌嚏,丢去了上一代的直棱直角饭,饱满的线条凸显着丰满的层次感恫烯。   日产途乐卯慕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华署吮汐,虽然脱胎于英菲尼迪车型某尉,但途乐依然拥有自己的外观特征遂肌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫁媒宋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞍瓢械。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气档褂,成为了车头亮点之一季毕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卷,这项配置自然是少不了的奉撵。我们可以找到4个摄像头葱闲,它们分别位于车辆头部副竭、左右外后视镜下方和车辆尾部匣磕管。以便在停车过程中黎犯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况线,让您更加自信轻松的把握泊车空间题。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尽俗,大大降低了停车时的事故发生送沙。   途乐   通过对比发现杯隘龟,两车在外观上的配置基本相同答,差别仅在日间行车灯上橙蜗,不过随着QX80年款的推出毫,日间行车灯的加入应该不是件难事五拧前。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辆虫册,在相差仅有10几万的时候惠圃酷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互响蠢。    责任编辑漓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挥家簧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咆酷,除了奔驰G憋夏、丰田陆巡系列啸疟、牧马人等磺,双龙雷斯特也是其中一员绷石世,而且雷斯特还是柴油车标典。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萄崔,以目前的接触来看萎噬捐,双龙雷斯特W表现不错牵赂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”释。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘎豌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”境。当然葱,在随后漫长的几年过后杰毁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌适。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肺耪,该车型最大的特点就是其尾部造型糙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夯魂,宝马方面肯定不会承认涟热,但从年份来讲烧闲默,明眼人一看便知邪。   外观办响哨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷,该工作室的创办人正是乔治亚罗犯辆驼,不过大师的设计未必符合所有人的审美街潭漏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异径屎慈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栖困刹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琳,但为了照顾空气动力学与线条流畅犊,雷斯特的车头是圆的垫邻概,所以在当时看来有点“离经叛道”慌。   而到了现款的雷斯特W推岭,这个“小问题”被修正了酱柏琴,一体化的设计已经是大势所趋赊啪驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孰囱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型履隙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吠额,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弘痰罚。通过车展上的展示肮嚷,小编已对这款纯电动车型有所了解滴盖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荡察,时至今日卧崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枷氛溪。据悉垂惩鹃,之诺将在今年的2月份开始接受预订秸,上市后将以租赁的方式面向消费者吝化妹,具体的细则目前还没有公布阑串嗽,上市后会有着怎样的表现尺郡沙,我们会同大家一同关注撂囤虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氖,简单了解了一下之诺这个名称的由来浚握虏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鳞,毕竟是基于宝马X1平台打造窘荣,因此在多个方面相似度高也并不为过岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现链,其具体的表现如何耗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拿箍弦。 责任编辑簿蚀健:沈楠" "  版权声明亮甩:本文版权为网易汽车所有惟广,转载请注明出处胆聪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计来,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颗我。它们的可见程度是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞迫。可见度甚高的两个文字的组合凄侍维,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诵良。因此挠拇悲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谴拦吃。哦辨凳巾,对了嗜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思请。意大利人的自信飞傻未,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惰隶哼?咱先从减开始说起是涝。 Q腥哆墩:致悦只是切掉屁股的菲翔么灌?   A蒋刑你:非也湿,前脸亦有修改挠,整体风格统一我稀,协调度很高垒勺。   我相信Roberto Giolito先生惭敌逞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祭颊,在设计Ottimo的时候蠢屑,一定会更加从容群碴贩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漏。在他的心中宿屋捆,应该有着太多关于年轻颗谴韶、活力的理解徘,而这恰是Ottimo的设计要点倒采郝。 外观总结   赞鲸蛾蘑:个性鲜明久娥、标配LED示宽灯阮幂、轮胎用料厚道   弹塘裴荒:低配删减雾灯   " "  版权声明裳:本文版权为网易汽车所有褐憋锚,转载请注明出处癸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曹让惩,虽然距离现在已经有两年的时间纱簇画,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屯擅。而今天夏文拱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例探,并且还是一台后驱车仆。没错麓嚏疚,它就是华晨宝马3系耻型。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遍脸喇,其配备了2.0T发动机换鬼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟来扁迁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沫号。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱径地限,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苫撑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箱。不过在今天的冰雪试驾过程中胺然畴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隧肆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肚缎,必须先打好理论知识的基础题寥茹。于是在摸车之前识,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课久法。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着受厂。 ● 项目一   热身结束了纺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍蹄。第一项内容便是加速和刹车械螺,是不是觉得很简单囱班?其实里边的门道儿多了去了错。   在项目一结束后桶懈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奇菊体,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怠梅箱。一开始大家相差悬殊嫡版甲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挂鹃狈。接下来的项目二会比较刺激一些淖堵脱,经常会出现手忙脚乱的情况颈,但只要理清思路按部就班的做楼,想要完成整套动作并不是很难宽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处匣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圣,不过始终都仅有手动挡车型碘驾,虽然目前销量也很出色却,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徘。好在这一短板即将成为历史趣玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘘溪,新车将于26日正式上市篓记唤,我们也于第一时间进行了试驾体验趟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓贯烘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邦垄双,在外观方面也有变化船搜顷。新车根据高低配车型提供两种外观方案妨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馁,而高配车型则对中网恼凑继、保险杠造型诺泵轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计骗。值得一提的是溶难畴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殊苍吴。   新样式的轮圈非常动感娘豁,在同级车型中实属罕见悼遂屎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熬,轴距依旧为2725mm嫩如。车尾的变化相比车头要小一些普,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板领磕,不仅可以提升安全性陈堤捕,同时视觉效果也更加出色屋花。 有态度【试驾评测】累现,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揭螺?   扫一扫掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啤,一汽大众全新高尔夫正式上市蓉欣事。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渭,其中1.6L拥有三个车款娩辨莽,1.4TSI拥有四个车款祷图,官方指导价为12.19万元—18.29万元劳瑞柒。具体售价请见下表刹挤傅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揪菩,但是却拥有三种功率版本慌苟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勺,因此在动力系统方面锈摔,消费者有三种选择微。    我们从上面的数据可以看到俗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刺响郎,1.4T低功率版是主流之衙!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咆绩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓤,但是它的售价高达18.29万元勾,相对比较贵岸粮。    全新高尔夫提供九种车身色彩埂堪裙,分别是塔希提金卸垢、唐古拉白梁禾、珊瑚蓝尽、魅力紫遂辆、玛雅红乓毋、季风灰恳围赂、水晶银以及深黑和极地白抢。 ①拿诧:16寸Cosmic款轮毂 ②艰奉:16寸Cubix款轮毂 ③什栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘁,其中15英寸的一款莆丹,16英寸的两款聚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎锣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摩射丧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗡淡讲。    全新高尔夫提供标准座椅渤加盎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纷擎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅患,舒适版车型则都配备舒适座椅咳轻抽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搅聊。    在材质方面尾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料添瞳,分别是上图所示的DianDian黑色织物闯酚、Zoom/Merlin黑色织物俗勿梆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择社土,分别是Vienna黑色真皮纶簇吐、Vienna米色真皮扇菠、Alcantara黑色翻毛皮奖酗筒、Alcantara棕色翻毛皮孰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盾薪,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缸间,同样有两种颜色可巡齑柿ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苏丧同,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅广盼腐。    在车内外装饰件方面女乐仕,不同配置的车款也有不同的安排便豹。像侧窗下沿镀铬装饰条思藩、双排气管舜箱蛊、镀铬装饰双排气管栋凄队、动感鲨鱼鳍天线厂、真皮换档手柄为北、科技质感装饰条愧、金属风格装饰条溜可险、碳纤维风格装饰条等等破豢,针对不同的车款都有不同的配备捞厩檀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍信浚亭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睦古舅,配备有MKB多次碰撞预防系统京谐牢、ESP车身稳定系统酚枫、ASR驱动防滑系统绣百、XDS电子差速锁痕貉、前排侧面安全气囊侵短、后部4探头倒车雷达蹲我肺、前部行人保护系统拦、自动静态转弯补光功能等等赔,但是在舒适性以及功能性方面跑,并不是很丰富斜,但是也可以满足基本使用喊相。   1.6L自然吸气车款如何鸦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉睢,它拥有手动时尚肝、自动时尚以及自动舒适三个车款舍,手动时尚与自动时尚的配置一样邢狄,在价格上二者存在1.2万元的差价仇,主要是变速箱配备的差异妈挫论。所以在配置对比环节惮禄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桶,差价为1.1万元度胎。    在配置对比的环节我们可以看到酸丝,时尚型与舒适型之间的配置差别棉玖腔,大多数都体现在外观内饰的装饰件皮携含,以及车内一些常规功能方面堪途,主要是顶棚储物盒冻苟、后排中央扶手跨沽祁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半类际辫,实际上最有意义的差别在于全景天窗奉篱牛、后排出风口完、蓝牙电话盒庭、定速巡航射颓、驾驶席座椅腰托艇、TPMS胎压监测系统这几项上莽亥,不过在这几项配置中补冷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挺壤,尤其是全景天窗尽漆。    从价格上看匡博陌,二者的差价为1.1万元融秀哩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杰讽柑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漏氢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户将,所以我们在这个推荐环节算,更多的倾向于低配车款访。 责任编辑猜潘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赏堤枚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发居。它采用了全新的DS家族式设计风格阔错扳,延续了一贯的法式浪漫风格百,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惟。新车基于DS5平台打造邢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟逃肝。预计在3月左右上市胺几,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隆,让我们一起来看它的表现如何歌桔。 外观烙赌龋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娇,却多了一些时尚及科技感墟块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纹。镀铬装饰拿捏的也比较好柑肯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品输挂。也表示着DS的品牌走向独立磺改。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉洛鲸,有着都还算不错的账面数据罚卡婪,车身长度为4702mm悔仑塑,宽度1840mm亨弯涟,高度1515mm.轴距为2715mm毯念般。上市后会把目标锁定在奥迪A3汲佬。 车型图片 基本参数抱科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹤毯,除了前车6颗驻车雷达之外贤捅却,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龄坡氛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夺酗佩,从视觉上拉伸了车辆长度硅廷绥,尾部设计了一个小小的尾翼收另俗,尾灯下侧字样表明了其国产身份翱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氛际届。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方废,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碌,真正的排气隐藏在了下面托。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿即茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八:高离地间隙脆潜涵、车顶行李架甘苟、双色车身等等霓贪邓。没错坷罕,无论是跨界嫂俺单、越界还是交叉车型晨捎底,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质餐牛橙。不过世间万物融,徒有其表终究很肤浅吵膜,我个人认为琉雾粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统结毁舷。所以涣说咸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕谴舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔悔偿,可谓全副武装禄蚂。为了让媒体更好的体验这台车顾妊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抢费。没有固定线路酥俄,没有领队车辆溯碱捷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天全。而在这12天里彩芦乔,我已经和它奔袭了4100公里咳镭繁,横跨了三个省份撇,体验了柏油赛道氖、软土拉力盘疵、冰雪漂移圣阂、高速狂奔闲姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶骸浇,当然金坎,最终的结果是刮窍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾佳篇,正所谓日久见人心瑞,交友如此铺俄抠,试车亦是如此卞斧。回到正题俊,和往常一样耻,对它的了解还是先从外观开始崎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拦、多样化是一种趋势疙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况魔羡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁垃苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠没。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佬酚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉灯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臣僵奈,上市至今保持着约5千台的月均销量结搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煎。 外观/内饰对比醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慷食,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晦垫羡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傲,毕竟师出同门纤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赖啥,远看很容易被误会成排气管年娄博,但事实上真正的排气管被隐藏起来拆匿溃,整体尾部设计显得层次更为分明逢。低配车型配备有倒车雷达臀,高配车型还配备有倒车可视泼臣寄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虑煽美,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晒,修长的车身与宽厚的D柱弘,加之出色的后排与储物空间亲峦社,俨然就是一副旅行车的范儿铅灌跑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm械,它完全可以称之为旅行版朗逸澳盼魂。    车身的线条连贯自然趣捍扮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徘酣欠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擎究兴,调整了尾灯的白色灯带位置卸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隆丹柯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掠拦颊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窜闭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沙,内饰板件的用料以软质材质为主湘,接缝及做工也较为精致猜,与同级车型不相伯仲距悉犊。从实拍的车型判断诡,自动空调牵、ESP系统棺、电动座椅烧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹横戈,至于具体配置还有待官方公布嚎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锯窍拣,同样是大众家族的传统布局繁眷,整体的感受都很不错淀劝奶,方向盘排菠阀、中控台的每个设计很都容易上手磊,从材质上来说臣态,朗行是塑料感有些明显的稿劲扔,好在其工艺上还是有保证的边,并不会有很廉价的感觉刹懒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魔廉,销量在整个家族中表现最为可观祥返。近期乓烂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳浅,新车主要变化集中在外观沧,同时针对颜色怯唱、配置进行了调整碴涩,以保证其市场竞争力汀。在豪华紧凑级细分市场中拍什挪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搁,通过下文的对比分析岭爸,希望对有此购车意向的网友们一点参考唐桃溃。   备注仕: 为更直观的进行两车的对比分析逻艾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乡、CT200h F-SPORT)冈垦,市场优惠参考自深圳市场副秦横。 车型图片 所属品牌眉剁犬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦欧熔,内饰做工精细    车身尺寸方面肝摩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨,其他参数均小于奔驰A260扰急显。从外观和内饰设计风格上看花鼓秽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释土唤涩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稠遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菲派,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样化辱妨,全车充斥着力量与美的线条尸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卧嘶脾,硕大的单条幅进气格栅艾竣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发假锌。    相比极富视觉冲力的前脸造型醚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮,但并没有脱离运动驰卯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灭死硕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憨祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗅盲,同时下侧雾灯造型也有改变铅峨脾,车尾部也进行了一定的改动刚眠蛋,整体感觉更加运动缆。另外奔对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徐淳,形成强烈的双色反差恍纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件恕,涵盖了运动调校悬挂强、运动包围范蠕、运动阻尼减震器剔毛寐、熏黑运动轮毂吓犯让、运动车门脚踏板念、运动型铝制加速踏板渡福扛、制动踏板懒郎但、脚歇板等歉。    三幅式平底真皮方向盘浆苯、红色元素点缀的空调出风口莱、铝合金踏板呛惟、仿碳纤维装饰条等等辉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喉忍岭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靡韶,将方向盘酥舶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钢疟勤,增加了便利性臂藏赣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舷柏品,分散了注意力咸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诫,是多数第一次购车家庭的首选要求峭戮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型成。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卫,会有怎么样的变化惋虹,一起了解一下扭谅誓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的合姥谴,镀铬进气格栅增加了些许立体感脾,更加显眼的X造型前脸蜂我,迎合年轻消费者的审美丹。大灯的改动有些另类痞,在我看来接受起来还是需要时间的骗签牛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躺憨虱,新款在车身尺寸上有所调整椒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拦垒隶,轴距保持2600毫米不变合日,相比现款仅车身尺寸有所增加常兰扩。   车尾的变化不大虚色架,保险杠下方增加了黑色塑料饰板接蒋,以及牌照上方增加镀铬饰条溺,尾灯造型无变化署。实拍车型为高配版本酸杭,但仅配备了三点式后倒车雷达睹水芥。   新款的15英寸轮圈造型不错橙聚,轮胎选用优科豪马难笑,规格为185/60 R15隙藤咯,备胎没有缺失汾穷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置高涉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葡面,在年轻人中更是屡见不鲜烤府讥。在学校要有个性骗,在单位要有个性戮藏侍,穿着打扮要有个性性容,兴趣爱好要有个性徽史。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢填本郝?如果你有这方面的兴趣淬,那么杰德将会是你不错的选择捣慌思。可谓自成一派的它俊,凭借着并不起眼的车身尺寸酚湃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗜睛九,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车同?还是旅行车变?或者是MPV疏?但这都不是事儿豪,只要适合自己就OK问。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人体,喜欢接受新鲜事物的他们成回,正好与杰德不谋而合汕廖柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绘咸咐,此外炭啪焦,六座的乘坐空间强心仇,也足以胜任日常的使用需求檬刺离。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隙净。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫?自2013年9月6日上市以后构翘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氛舵,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞭,它用事实结束了我们的疑问秋棠亩。除了这些供糜,杰德还会带给我们什么样的全新体验绥帘,让我们继续往下看喜。   " "  若是经常关注汽车之家的话钝锣杆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悼瓮扇。虽然我们这里并不提GTR煞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钵补,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶锕笆蓿克斯ST订佛,令人刮目相看催钎。与此同时齿匿鸿,在秦身上板,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喇改孪、做工以及舒适性表现上的明显进步酗。 外观造型钡孟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冻闹,近年来推出的新车型如速锐首、思锐以及大家眼前的这台秦坞偏,都可谓一个比一个漂亮扁幻。就以秦来说娘碑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驾锣,很是亮眼酣,同时也营造了较高的前脸识别度铝。   车身尺寸方面叭乖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伙湿妇,2670mm的轴距表现则处于平均水平绕绞叮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谦赎饲,其整体感觉与速锐大同小异搁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚊暮似。无论白天还是夜晚罢戒廉,该车的车尾识别度都非常高孤。而且内部的光源还炔,除了转向灯为普通卤素灯泡外衫,示宽灯稍萌体、刹车灯以及倒车灯都用得是LED受。   充电虽、电桩安装及质保/售后介绍拾美五:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剩前蚊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颓仑,据官方资料介绍练撂虐,充满一次电大约需要5个小时左右邵诬骋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荒。   同时侍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烂品,虽然价格并不贵氨,大约在6000多元佰脐铝,但对申请人有一定的条件限制韧乏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诧活按,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)府仓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖。当上述条件都满足之后窟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧,如果一切顺利镜趟律,最快1个月内就能安装到位并通电使用刚创。不过目前雷错,秦还不能实现快速充电讲堤探,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蟹戳悲,只是目前还没有这样的配套充电设备匠喷蔬。   针对秦的特殊性替间检,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厩趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渺。其中钱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呵顺叉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋念、绝缘手套和护目镜等设备良饶瓶,并规定在检修车辆时必须两人在场骏。以防车辆万一发生漏电钙每,威胁到维修人员的生命安全肚底谭。   与此同时艾薄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里库阀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组槽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傻薯,整车质保为6年或十五万公里府采杠,电池组为10年或二十五万公里)栏颁。总之被钳体,从专设的维修工位色不、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证涣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷活,中国汽车市场刚开始发展陷,市面上可供选择的车型可谓寥寥盖室,在那样一个年代冕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准储,并且在之后的相当长一段时间捌,人们心中仍对它们有深刻的印象蔚咳处。时至今日技吴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择变猴,在数年激烈的竞争中确僚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下档穷溉。这回立策,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌,我们也借这次机会为大家做个全面对比景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车些拌汲:外观内饰(包括设计和做工)瘫活、配置苇潭介、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)其、储物蹿、油耗柬缝淳、驾乘感受先、加速性能槽鹿斡、刹车性能竿。同时饯浑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别私回匿、同价位车型的什么水平海愤淀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呐侗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秋,目前约有6000元左右的优惠焦贯椿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莆巧,在优惠方面差别比较大禾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挟,根据论坛中近期的提车价格拼,9000元的优惠还是有的畦。目前凯筛狈,两车的售价依旧属于同一梯级署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汕皆捍,只是配备了卤素大灯及雾灯捍,透镜抬纪弘、日间行车灯这些都没有逼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拟樊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置法糠,因此我认为两车的配置可以理解疮醛,符合同级水准去耪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柏饰跋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佩,两车的各项参数也处于伯仲之间栓顿,差别在6cm之内董。在车内空间上肺,两车的表现也很接近史,我先剧透下吧趣,结果可能跟你们想象得不太一样管。   相信看到这里痛物,大家最担心的就是如果车辆没电布洞巾,后备厢是否还能打开的问题拖。捷达看来是妥妥的没问题省聘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寺峡,它的后排座椅靠背可以放倒妹,之后即可顺利从后备厢取物莫窟此,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酥集。   在倒车辅助上鸡四垂,捷达配备三点探头敦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾合套,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妊。这里多说一句沮械泪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柑涣妒,让人觉得很不大气傅,并且低于同级别的水平粟鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏怪嗓,舒适型也可选装倒车影像每,比捷达厚道一些同芜涉。从普及性上看播鼎懈,能够达到同级别的平均水平萎嫌藤,从功能性上看镐霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了繁故睹,给好评木。   两车都是15英寸的轮圈捐南和,造型上也是各有风味筏鸡,轮胎宽度也同为185mm萝。从售价上看磐彤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浓嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比露突坤,让我们在后面的制动测试上见分晓牢湘歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显软椽鹤,借着中期改款的机会诉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奶纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妮扁。应该恭喜它间,至少在我眼里米钵恰,它确实达到了自己的目标枫技帆。过往凭借动感的外形辜结、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣。   只可惜臀犁,刚上市不久的2014款起亚K5筏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赖,而且它们的价格都处于K5车系的高位槽蕾,受众群体并不大保。前段时间加握妇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烘衔甘,并撰写了《起亚K5购车手册》扇惠挟。文中吵牌芍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猴宫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐休,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酵乖辈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哨柒。自从起亚驴贰失、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠕,互用研发产品的例子不胜枚举撇囤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乡撇咳。该发动机的最大功率为245马力悍任、最大扭矩达到350N·m瞄愧,账面数据处于同级别的上流水平繁鼻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霞店颓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀署,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寿惹晚。   在涡轮增压湘骆间、缸内直喷等技术的加持下钠刹淬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泡,并且一直持续到4000rpm其豹。得益于涡轮介入较早劳凶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间石,而且它的油门也调校得比较灵敏诽橇姬。在实际驾驶的时候痴浇蔼,可以感受到它的起步轻快自如静罚缓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹈烧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窍患檬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伎草,但差距并不像数据相差那么大惰。在整个低转速区间郴,它的动力输出不算直接背点仍,缺乏一点活力侯炭炒,给人一种有劲儿使不出来的感觉示。   于是范擎倍,我把油门再踩下去一点嘿,动力突然来得很快娘困隧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竞抛捕,毫不费力辖时舰,而且可以感受到车速达到120km/h时雷十,发动机还有充足的动力储备恋划。它的中段加速能力让人满意嵌桃团,虽然依旧缺乏一点活力郎纽糯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耗疼史,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开背防仍。   还是差点意思惩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘年娶。于是假,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耸,6速手自一体变速箱切换到手动模式少,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哦敝瓮。它的油门响应足够快曝死嗅,发动机的动力输出得到更好的释放白,方向盘的反馈也更加扎实萎亨。除了SPORT运动模式外耿捍退,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绦取,运动特性从SPORT还校、标准到ECO逐渐减弱艰疟拦,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠法笨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺古,平顺性极高嘎纳,而且动力的衔接也让人满意歪。若以80km/h的速度巡航库涛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航典,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贺驳临,对于燃油经济性的控制也让人满意侨胎拜。同样值得表扬的是降挡速度炯恕,在中段需要加速的时候深踩油门栖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出路娇慰,而且换挡冲击也比较忻宦拧,不会让坐在车内的乘客感到不安连。   前麦弗逊葛、后多连杆的独立悬架底盘结构亮活,在调校方面仍然有很大的提升空间揪亮敝。它的弹簧足够硬俄侩搭,但是减振器的阻尼不够大络,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徒汀屁,会有细微的震动传到车内崔,以稍微快一点的速度过弯成,车辆的侧倾会比较明显施等,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粗蒲,舒适性让人满意京,但如果需要激烈的驾驶的话婪弓,后期对悬架的改装很有必要萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸栖观售,刹车的力度足够俱徽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叮歌。具体表现是捌矫昂,刹车踏板的前一小段是虚位傲榔固,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晃罢,制动力度会突然加大勉摄,需要一点适应的时间梅疏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻课谐乱,发动机的声音蔷础猫、振动都非常小惶失。然而匿如啊,在速度上来以后唬饲澜,噪音的上涨速度也很快凯坎蛇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗宪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坎题融。   我得承认挝哺聊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傲囤,但在起步和中低速行驶的时候某,动力参数上的优势并没有完全体现出来溅绩澄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巫狡店。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价距,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爆。当然本鼎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伤凹。另外谰敛粮,值得一提的地方是嘛蓉,在动力提升的同时幕摔,它还加入了行驶模式控制系统菊授恼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溺豆,它的动态性能相对有一定的提升卑,开起来也更有活力和乐趣漂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罐桅闺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乔点掇,只有手动版车型销售娇,导致产品线还不够丰富播赤巩。而就在去年11月嘉,海马M3终于推出了CVT版车型料采馁,7万-9万元之间的售价缸钠尘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉响、逸动福息柔、宝骏630以及启辰D50等车型咕,竞争还是比较激烈的们。作为一个后来者晴,海马M3是否有足够的实力立足侩?下面我们就一起来看一看燃。   动力夕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盟捶,其最大功率为82Kw靡响穿,峰值扭矩是147Nm迫。从账面参数来看怯,可谓非常出色翻,一点不比合资产品的数据差鹿蕊凯。对于一辆紧凑级轿车来说跋芯涎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脊。    开起来的表现陕魏竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谅谭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中息,如果想要充满信心的快速超车钩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盾视。    我知道会有人问间嫁锋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗投蹲?说实话欧,我觉得大家都没什么区别牌剂费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浮,也是低扭不够强来革,需要靠高转速来增强加速能力修。    可以肯定的说屯酱帘,除非是加上个涡轮增压器攀鳞颇。否则的话稳脐纪,这个级别同排量产品之间的动力表现短,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讥卷。我个人觉得潍帽,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒋毙汹,而非全部罐哎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肺扁脾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穿,动力传递平顺连续的特性每,有效的提升了整车的行驶品质感膘耪仍。顺便说一句蜕扔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茧欠,这也是比手挡车多花点钱的好处谁。    深踩油门时盛诵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烧,来保证动力响应足够顺畅好心嚼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圃承。此外施凌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搓谴,功能性极强轮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韶,g值才开始达到最大的0.366g嗡泵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吗菊,此时车速大约在30km/h左右僳蔼淑,达到60km/h用时5.24秒粉长撑,冲刺到100km/h用时11.45秒玫速食。    接下来看看海马M3手动车型笔典僵,在加速到2.5秒后恋,车速已经达到了差不多40km/h迫,达到60km/h用时5.01秒烦,冲刺到100km/h用时11.28秒呜庞河,比CVT车型略快里。如果不较真的话柒,可以发现二者的差距其实非常心唷,相应的在日常驾驶中其实也一样舅箱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盆,就这个成绩来说巩,它的表现只能说是非常一般敝韩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劣,它的表现就算好多了剖溪械。 责任编辑辆:沈楠" "   近日茅哆,宝马官方发布了新款X3的车型官图氓糠僧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箩。从新款车型推出的速度上来看邯埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倾。    早在2003年鳞挝颇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章上讥茸。10年以来坤琼猜,宝马X3已经销售超过了一百万辆魏啸鹅,自从2010年上市捻朔辫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睬解。因此藉,2015款作为X3的中期改款儒府,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中委绒酞,优化后的大灯组造型跑粮哼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炼桑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朝蓝融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化些咳。通过官方图片阑兔巾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渺,也融入了宝马家族的最新设计语言详蓉,与新X5一样采用了新的中网边框设计咀徘,在视觉效果上更具冲击力虐舰。    在头灯部分容太捍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娟糠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细领吹。另外屉刊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驳,配置方面它还可以选用全LED光源情册,再加上选配的LED雾灯辩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隋啪哼。    新设计的前保险杠极具力量感担凳板,并融合了镀铬干吝坡、塑料格栅以及金属护板赔裙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拭阮。此外嚎平杉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中充杯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂久码,也使整车更具个性化风格迸昧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儡读:4657×1881×1661mm浅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寡谎救,轴距也同为2810mm魏铰勉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勃陪钨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毕蜜,从车头一直延伸到尾灯的腰线堕铺钢,让车身看起来更加犀利且极富层次感捐扳缆。相比变化较大的前脸坪棠昧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妊驹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骆车刻。相比X5破摊洪,新X3的尾部更加耐看绊姑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浑怠驰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毛扑纬,视觉效果并不是那么给力管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侯双,新款X3也不例外亢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堂效、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斑齐、后部的防钻撞保护装置汹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撩艾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绿。此外烂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致描室帆。该车还可以选择六种车漆妓、三种专有的18臣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷欺。 责任编辑胃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朔势:Quattroporte(总裁)使铂匠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罚仟骸:Levante肮,还在2013年4月的上海车展上如贫,以全新总裁平台为基础狸莽幕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角围绍舵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诡继,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衫夹聘:Ghibli……   以家族设计为本呕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腾沏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肌估驮,改走豪华中大型轿车的定位嗡悄,车身尺寸长偷伺、宽弘夕、高分别为4971mm衔、2100mm和1461mm淌斧,轴距则为2988mm恳搐,直接锁定奥迪A6该、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上深,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo式魏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉娟,且融入全新总裁的轮廓特色泊裙,以紧实并极为流畅的曲线孔恰戌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠕恕。    于是在车头设计上墟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踏显绘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淑乔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腻烦了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼻孩,将蜂巢状格网嵌入其中茫祈臂,且尽可能地加大茸潞恳,再搭配角度更为锐利澎插镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组失,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盯副身。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桐忌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣,所以厂商在Ghibli的车侧可佩,除了保留前叶子钣鳍状孔道摆半、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郡委,也师法了总裁车侧的设计棺猩停,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型体胃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡,另一条线则从前门下方迸出腿圣,向后朝车尾紧缩犁诽,滑顺动感且充满肌肉感厂屁,并正好可呼应更翘的车尾设计挫无,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尺,速度感浑圆天成淘恢。 内饰向旗舰看齐驾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠕喜撩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸡,也把声控殴发栓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刷雄渺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垒扁,右侧拨片负责手动升档氦饭、左侧拨片则能提供降挡猫蹄瘁。    此外秋虎,三辐式方向盘的前方登擎起,一样是借自全新总裁的蓝底白字培滤、双环式仪表盘勤筒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙,左侧则是表底超过310公里的时速表嗽炬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕价耐,可提供显示油量歼、水温模粹沽、挡位与导航指示等行车信息司,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹅麻浅,告知驾驶者目前的驱动状态殿输捎。    和总裁稍有不同的中控台洪盗栓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇赎范,以及可触屏操作的收音机电台选择纳瑰葛、音源切换徘俯狗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腺宦、空调温度倍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谐,空调出风口则移至屏幕的两侧鹿,下方则为恒温空调系统调整出风量扁、温度与出风口的位置克咸,以及音响系统的吸入式CD拢污天,设计上较总裁车系更加简约涎芳,但用料与配备完全向旗舰看齐德抹,展现了十足的诚意齐盖。    较为可惜的是疼揣忱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm团,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尺谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翰饶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗结保,包覆性和支撑性也非常出色很贿。    但是后排方面傅、便没有像总裁那么充裕突鲤,尤其膝部与头部方面霖,身高174cm的笔者坐进去后零骡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已详犯剧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擒,也刚好替前骂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何久,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掣。 责任编辑坏门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扰反,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胁侠?后来一看令巢甜,哦蔽,原来CC是“Cross Country”姜现雀。继续了解发现有点意思畦僵,底盘抬升嗣懈碳、高功版2.0T五缸发动机射,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法段闷:目前的普遍规律是练毖现,产品分得越细瞬,总销量提升越明显椒那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品核问卧,它的引进车劲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剩盎赶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梆辆醒,主要分布在前脸和车尾甩截,从外观区分它和普通版V40很容易钎。底盘抬升12mm瓦,这么小的数字对视觉效果影响不大疯缺,整体协调感没遭到破坏沥藉梗。    车厢内部彪苏秋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潞事擞,除此之外内饰并没有过多特别的设计哆。之前我们已经发布过实拍文章粗赔,车身相关内容有详细介绍封,因此这里只是简单提下要点汇钩孝,就不再重复描述了迪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来途。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机供,最大功率214马力缉唤陋,峰值扭矩300牛·米录寄那,型号B5204T9喀,是普通版V40那台发动机的高功率版本亭饶,那台机器的型号是B5204T8逛瞧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磷迫狮,今天会是什么成绩姓?稍后揭晓殿埔。    变速箱没有变化宠尘抒,依然是日本爱信提供的TF-80SD抒佩,六个前进挡焙洼碉,带手动模式和S挡丛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奢沉修,奔驰A级用自家的7挡双离合晒闺,沃尔沃这台6AT暂无优势膘,目前他们还没有新产品投入实际应用欠罕,理应加快脚步窍。   驾驶咕:邪恶的S挡    驾驶部分氨阑,我想说说D挡和S挡的区别敛涸酶。看起来挺初级的一个话题吗檀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂体。D挡油门响应迟缓匹男,在激发变速箱降挡之前伟酵,需要稳稳的卷、持续性的向油门踏板施加压力节溪康,慵懒的降下一个挡位之后暇反荒,情况有所好转锚抱赖,动力给得稍多犬,也就这样既奥。    不满意对吧笑?可以把排挡杆向左扳到S挡妙,切入“邪恶模式”誊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饲,转速拉高1000rpm以上坞任,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次点颅受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抛峭回,脚踝每动一下套烁勃,车身就顶起往前猛扑一下估靡。深踩油门顷磨,转速迅速攀升钉,跟D挡时判若两人彪偿,两百多马力系难辖、三百牛·米公,在这个尺寸的车身上爆发出来萝拜荤,过瘾茸催。    激情过后细细品味凳,这套动力总成有两个弱点需要改进隧,一是怠速时振动大偿时瑞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动美纬,影响体验;二是低速行驶的平顺性堑季,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫡,1霓瓮槽、2嘎、3挡之间可能频繁切换弓舰,动作应该再细腻些赫惨锣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统死,选择“全功能”项巴静,不打转向灯就变道舒扰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涡竭,回正的力度不懈娑痢,如果你想在车流中快速穿梭前进埠祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纳河,要么关掉方向盘辅助烙钉,仅保留振动提示即可镁。   绕桩围米:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躺冀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赶膛,在绕桩场地很讨人喜欢季。车头响应比前驱版本积极潘,入桩动作稍猛券凌堵,车头好像在被一根绳子拽着走庭。给我留下深刻印象的是欠斧,这款车的极限要比前驱版高太多放骨,特别看了下镀陈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭勘喊。上手容易仇,但是需要注意别突破了极限寐墒谷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点考:一旦超出极限旦搏菜,很难把车身再救回来屠。 责任编辑幸敌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荒暗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揩,就一直困扰着我们的问题翘卉呸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆裳。马力越大的车就越好么磕漆?绝大多数情况下答案当然是否定的燎嗓随。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潮旁碱。随着时间的推移龄娃迁,我们有机会做这样一个有意思的选题凰。   让我来说明我要做的事情妹:我们有三辆四门轿车肛惭无,合计拥有1657马力毋。看起来确实有些夸张妊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport观,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多么贸巩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棘,但是这个570马力的怪物一直没有车感沙,直到我们完成这一特别的测试一周之后犁。我们只能使用520马力壤汲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槽媒难,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绣挖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湘颈。   另外一辆是全新的奥迪RS7海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俊茎投,拥有560马力的出色表现擂另。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芜,在K&N工作室的台架上递尚马,它的轮上功率达到了479马力潞斡苹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绊蜂青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侍熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珐蝎夸,用以获得更多的功率输出勒轿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丘动,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锣。即使按照宣传中给出的数值下土贿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞠朽卿,它的轮上功率达到了541马力贤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渺城。   另外还要说明一点鄙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绘墓扦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难,不具可比性梁噶恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虐。结果很令人意外肺。两款加速最慢的车型夹沸稼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梅。当然最慢是和RS7相比较而言的泥堡掇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录充。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壁竞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湘露非,但是还未打破我们以前的记录图堵贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底权旱奸,说它慢更像是一句玩笑话欣弟漆,这一成绩实际上已经快的吓人了点铝。奔驰则要更快一些食粕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)供嘶,冲线的速度也提升至197.5km/h刹。冠军仍然是RS7的牢,它只用了11.6秒凛胯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局仿肝。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀醚沏,虽然不及CLS63 AMG墨架输,但赢了就是胜利项。   123下一页 责任编辑涤靠瞥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帛伟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刀、运动和科技气息了棋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫂少,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侍堆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舵雌,主动式车道保持和自适应巡航功能寝,几乎能让驾驶者也变为乘客华,高科技配置更加丰富己千冬。    于是绷负樊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湿瓣氦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吉戚赴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魔,在下面的文章中有详细介绍缝革。此外惧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痉亮挫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浪塘、残破衰败的路边小屋娠物、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秆谋习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摩纺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拢硷擂。身处如此糟糕的环境碗,却并没有让眼前这个出身自底特律搂哆、土生土长的本地小子屈服绷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔箔,但只有经过一番试驾体验之后船,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挞当。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分试。与2013款最明显的区别来自于前脸中网估漂阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棚弛,同时两侧向外延伸与车灯相连缕粒陋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计使馅辜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伪盖。   尽管是低配车型宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耐沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巷闷,它基于D级车的平台打造效渡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孙盟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猜芒了,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凰泌,不过从近几年的趋势来看塑厩拒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韭汀达,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辆瓢寝,至于其中的原因妈抛,从这款车中也许会找到一些答案坞卑青。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竞回磨?   GT饺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写特,维基百科将其解释为具有超长续航里程炯撼奖、拥有强劲动力阶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型航盲。可能一提到GT酷烽埂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车工,其实则不然社孤,GT拥有着明确的划分准则簇,举个例子来说版乳博:拥有着标准的后备箱抱赡、配备V12发动机并且内饰非澈叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车块扫认,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT切。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诫亩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类档,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竟唯饶,这款车的确还真有点GT的意思酸金涝。在笔者看来弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兜秸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉提,最起码第一印象分已经拿到了柏狭宪。   5系GT是采用7系平台打造的廷纶?   5系GT的轴距为3070mm辣侣佛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痉,从前双叉臂蓝棺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系可写。厂家表示辱淌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咯,其在外观邓、内饰昧桂帝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赡小。   5系GT型到无朋友沃诵?   谈及5系GT的竞品么狡鼓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位士汤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版河汰。   外观舒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫌项。风云2(详情)棚、E5惯挨辅、A3以及今天评测的这辆E3侯统,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧挂节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹斥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒巾盾。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗅懊蚊,外观及内饰都有着很高的原创度簧涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垢拭。这让奇瑞的产品线更加丰富踏皖穗,但也让消费者选择起来有些头疼履。 外观骂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冬磕尖,但外观却没有去针对青年人的设计闺,前卫楔寺、另类这些词汇应用不到E3的身上澈寞,车身也找不到多少运动感饰。不过它长得却很容易被人接受侈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妮佃炒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姐,E3和E5的外形稍有一点点相似俏闯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涟羡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旗谓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高太,而且非常容易被大众所接受熄。不难发现烷皇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变写谢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头输。艾瑞泽错狙入、瑞虎5含词,单从外观来看都会让人眼前一亮辟鬼邢。借鉴是好事缄题,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哦啤哆,但不动脑子的照搬实在是说不过去龚趴杀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟担,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桔,作为最会制作小车的铃木来说菲释舶,雨燕可谓打开了国内的市场票。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代计坚烽,新一代的SWIFT迟迟没有引入虎。而就在2014年1月18日梢,铃木速翼特在国内上市肥项筷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搓挠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷汉晴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猩佃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贸刹插。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搐毒邪,速翼特运动版采用运动风格打造独巢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm技举肩,轴距为2430mm步览梨。由于基于新一代车型打造墨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蠢,轴距也加长了40mm颠块蓟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漓悍匆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息期鹤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新工藐敖,包括中控布局疚呸缉、仪表盘记快、方向盘等造型均有所更改艰廓豢。此外施,配置方面新车配备了ESP惯斑、自动启停系统绍屡、USB接口署垒滑、运动座椅等配置玩场汰。CVT车型还配备了换挡拨片抱胯亮,满足驾驶需求睦烽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苇怖眷。真皮包裹自不必说拐臼,3茧式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薄岛。不用和别人比肺,超越自己就是最大的进步渡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甘跑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘿咐,其最大输出功率为100千瓦衬谢,最大扭矩160牛·米模川,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT热,其百公里加速时间为8.7秒坟娘阶,最高速度为194Km/h绵枪杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡担鹤,相比之下乐趣少了很多烈囱翘。 免责声明瞧川:本文仅代表作者个人观点绕哗帆,与环球网无关泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾,对本文以及其中全部或者部分内容激、文字的真实性斯、完整性课嗽限、及时性本站不作任何保证或承诺凰,请读者仅作参考贫含,并请自行核实相关内容皮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隶,引起了广大网友的质疑腿胶毯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验困窘甩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庐。于是易车网本着服务网友的原则慰蔚禄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伞羚萍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杭算,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示切希。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俏帕,您便自有定论鄙。   体验者介绍    前排体验者呛:辛毅 身高莽:178cm    后排体验者啪:旭子 身高龚天:177cm    Ozel 身高祈:170cm    小娴 身高尝搭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高访。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妥拒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市常,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论还,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆力贩从,公平公正公开地来一次大对决屯梨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔苇皮。所以不得不承认煌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上径钳。    事件回顾瀑喊竟:    说干就干汰录,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敦贩铣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作青棱。根据易车网后台数据的统计来看技,持以上三种观点的网友大有人在笔踏行,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挥。尽管是为了对比三者的公路性能税痢现,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肖硅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓜。    测试车辆愤唱借:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲搜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谢荤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车久,奔驰已经尽力了歇唬攻,我们在此也由衷地感谢痛轨查,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绅,告诉大家改款前后的差别奠胺独。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5略。因此我们也很负责地告诉各位网友蒜迟,目前除了易车网怜,其他媒体对于新款X5的评测萝疟,都不能代表日后国内在售车型柔。第一辆中国版车型为xDrive 50i悍户白,加配M视觉套件私媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况井己辈,我们无法借到官方提供的车辆胎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枚。    测试场地恳墙吐:    乐驾赛道全长1.6公里藩捣簇,共14个弯道邵鹤,最长直线段270米墩,赛道宽度为10-18米牢,视野开阔蜂馅哄,无障碍物概皖毯。赛道两侧均为土质路面轰效,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沪,大大降低了安全隐患碍事。    测试人员疚慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茬疤嘘,却要替土豪们操心买什么车泛,这件事听起来真挺可笑咎贤,因为我实在没法揣测土豪们的心理娃晴。如果说我还能理解花五十万买大切撤兼涟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野璃双,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辱褂,代价是要多花一倍的价钱滦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懂浑使,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岸帽钒。不过因为坐的比较高浑,速度感不如那些贴地者强烈凭戮,还没怎么着呢就破百了局啦。这大概就是SRT8的魅力喇航,很难说值不值得姬炊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洪徐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祭泌凑,跟改款前相比还是升级不少脊厕类。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侵搅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燎诺耪,SRT是JEEP官方改装部门戌辖,这种改装是全方位的授凭赁,包括内外套件加强埂画辩,以及性能方面的提升宪痪。SRT8就是高性能版的大切诺基醛郊哀,主要提升是外观套件弊、及动力系统涸霖、刹车系统看没灰、行走系统等方面溺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪,6.4L自然吸气HEMI发动机苔荚,搭载采埃孚8速变速箱奶。   SRT8为公路而生似桥,所以公路性能是它的强项瞧,不过Off Road就不是特别在行了宠橡芹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 囊密蛾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影律。 ② 跟之前的SRT8相比抖婚纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孪伎,所以科技感和豪华感都提高了不少纽,跟换代前的SRT8相比暇,升级的部分都是实实在在的高。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统被何不,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碗伟菲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胁箩陇。  ⊥屑恕③一百多万的车能防,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车限功,再挑上百万的车的刺拘,好像有点吹毛求疵吼版。首先悬架的设定非常的运动墙楼煌,即便比较温柔的驾驶方式黄蚕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极无,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瀑,大切诺基SRT8并不是一个非巢迹合适的选择必,尽管动力非常充沛报膳吼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响许闹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巾隆,但好歹SRT8也一百多万了签舒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香黄。不过之后我们也释然了淖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车其甜,但经过数个媒体的“蹂躏”狠瞄跋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滤雌咀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啦勉挡,有点异响似乎也算正常泻污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基道屋,请点击下面的图片进入试驾文章祥督: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求并耐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纺汗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生双嘿陇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭,还是老套路感裸,直接切入主题诬砷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粮。 动力对比恋导:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妨违,看看英朗GT的表现如何吧茅。这台发动机的最大功率是131千瓦称久卞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泥诲克。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戒毕差,当驾驶者在需要全油门加速的时候芥图,为了获得更好的加速表现蟹景,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨亮屠。对比发动机账面参数来看短烁,最大功率118kw限,峰值扭矩250Nm蔡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜练。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盗私,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拱。   至于传动系统方面散浓试,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浩断,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样情诫,都是目前该级别中的主流配置歼夺搔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘦桑驹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峭舌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钠购茹,比如高尔夫6班、速腾等锯冈抵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方经,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毛踩,从而起到提升操控性的目的顾蒜毖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽潜炊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喉魄臀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锰,但通过厂家的调懈詈梗后桔昏春,当一侧车轮发生颠簸时梅糜,对另一侧的车轮影响会比较小些幌舞。   小结掇碗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多较乌徘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗,至于优点这里就不做过多介绍了焚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌海后英朗GT更偏注重于操控性绩对兔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讹换勾,见过后车追着拍照的夕赣,见过开我边上向我打听价格的讽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薪芦。我坐在这辆路盛E70里办,被注视得有点儿不自然吮敬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣色木铃,我琢磨着显负响,要不要让他进来看看谢妇鼎。要不是我瞅见了绿灯亮起杰式,我真就这么做了去。对不住了朋友滇绷,这次没能让你仔细了解它娟虑辅,不过我希望你能读到这篇文章取投傻。   不用否认殿芦奖,人们对美的好奇与渴求与生俱来焊描,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阑仟巢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闺溃。不过在这些人之中徒,有人会终生恋着美人旱,有人也会为抱个花瓶而后悔尸。如今打造足够美的外表来吸引消费者乳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黄糙榔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疆湃脓,但在这之后能否一直爱着它探,我认为是一个很值得细抠的问题尚覆萍。   ●外观大气懒、美危骏傅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时都,我还以为来了辆捷豹痕,赶紧跑过去看发现被骗了蓄。不过我并没有觉得失落蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观回,并且从设计角度看辨,它在借鉴与融合得方面都很到位瞎担度。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胯,我对它的外观设计就100%满意了陡搁肖。这事儿对华泰肯定不是个难题侣淀埔,您看看宝利格还有华泰B11呐,都有明晃晃的格栅荡坎叔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踏省,但绕车一圈后我发现溪汉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窟。咱看看数据对比唐霖砷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手角炮,可以说在各种数据对比上零脾朴,它“不是第一哪,就是第二”骡辰发。虽然在宽被藤、高和轴距上没有做到最大脱坦,但也不过是一两厘米的差别谷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贝描瞳,这就让它看上去大气许多垦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钨滩诉。   打我接触这辆车的时候跺嘉帘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帝侨。在这样的目光中憾复,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乾。面对“屁股高软、尾窗窄”探角适、后方视野不理想的路盛E70时芒斑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车发。先不讨论这样有多麻烦了努,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欣?这点让我心里不太自在隋硅刀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辑朴,是个应该有的配置崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漂蛔。而随着国外皮卡文化的不断渗透祁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型警屁,去跟进时代的步伐朵唉咐。为了迎合市场的变化及用户的需求膳熬雄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时校,开始注重宽大饱满的外形设计锋帆文,并增加更为丰富的配置怕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咳吝恫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾车,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搁味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壤,整体的风格带有一股阳刚之气苗擅。在车身尺寸方面赌,它的长/宽/高分别为彤路坷:5310×1812×1775(mm)时冀闻,轴距为3100mm撑峭胆。威虎TUV并没有大小双排之分澎纽虱,仅提供了一种车身长度色荷。车身侧面的线条也很平直少戌,外扩的轮眉使其显得更加饱满垮蚊的。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袱炔跨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昏姆。大灯采用远近光分体设计欣汞柑,其中近光灯还配备了透镜舜寇慷,不仅更显精神梗,而且还可以起到聚拢光线的作用侯郊冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骨桨,遗憾的是愁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩居,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撩蒲粕,并且后视镜仅为手动调节朔咕冈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能郝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犊奴钞,非常不错薯脾谰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点处虎,至于货厢外侧并没有再多设置刀椽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甩颅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘛。另外撵黑虫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饥昂,不过据厂家介绍撩驹酞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”建。对于皮卡车型来说抢我隘,这项必要的配置还是很厚道的密。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旅黔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禄奢。不过敌汗,今天我来到这里并不是为了滑雪镀亮录,而是为了求证一件事情迹穷:有没有一辆车溅龄,既能够带着一家老小舒适地出游姥睡菇,又可以不惧冰雪盲册垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶帆腥,同时价格又相对平易近人呢肠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雾,那么就让它拿出真功夫试试吧痞涪藕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沁玛,从外观上看仑吕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涉敝,19英寸车轮显得很有力量感嘘背,也与动力总成更加契合;其它的地方瞄岸,也依旧是酷威的老样子呛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煽,甚至还有一些精致的感觉落戊闹。总体说来哼钾苗,尽管算不上全新车型兄咕毯,但依旧耐看衔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晶划施,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栏嘘桑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睡拭硷,动力响应良好司乱妓,易用性好爆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹄透。当承载着全家出行时恭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况构敌虏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁珐食。   至于酷威3.6L的内饰方面全局,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芬杜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楷矾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺逛。   除了动力系统隋结,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绊碳刑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顷衅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舷竭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拢。动力分配完全依靠电脑自动完成筷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攻。   有了四驱系统讳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哦次膜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塑涎,具有更加粗大的排水通道溶韧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨哨,冰面行驶性能更加出色赂欠。此外创墙驳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玻,胎面中央多重“Z”形花纹纶、针孔沟槽设计烘坡骂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拴搜囤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情高嘶寝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冒抹来,它的定位低于1系级。但是赋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挽嚷。另外汝拦,它也提供了i3?REX增程版本趁快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霖,扩展了这款车的最大续航里程案。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梁吉俩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逃扒垢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合团取。   宝马有没有提高电动车的标准勉帅凛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穗?让我们在接下来的测试中找出答案耿狼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芳瞥猫,宝马i3的行驶里程可达88英里饱。相比较而言膝,?Ampera可达30英里犁,而普锐斯可以行使约10英里踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部,i3可以更多地使用电动模式陡。而增加了汽油机的动力系统苯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躲膜维,357英里和505英里撩钮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大目。这台车约五英寸高毒,而宽度几乎和高度一样摔,与低矮流线坞塑酗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纤碾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檬刻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叙篱,我们没有所需的充电站?虹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骡。   此外毁率秘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敲驴暑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颈踢。它内饰精美鸽系,融合了许多先进的科技背,它空间宽敞湾,驾驶体验一流室浮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车联,它仍然使用汽油机仙,以作为电量用尽时的保险娇。   第二名硼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慕粗,科技感十足膝副啪,而且它也能胜任舒适的长途旅行伍行。   第三名却:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔼善诡,它最大的优点就是充电迅速晾窘,性能可靠狭。   然而露,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纱葡藏。(实习编译达活天:徐旦?审稿蜕毙醋:刘洋) ? 免责声明版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇奈逝,严禁转载楼,违者将被追究法律责任勤。责任编辑普副屁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车募鲁苏,应该说是倾注心血扣漏嗜,在技术平台上都有可圈可点之处拇屎,源自萨博的技术是其最大的亮点党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型节校,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屁氓泼。在外观和内饰上弓色,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广拖,在动力和配置方面也还是很有性价比的伯瓤艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纹触确,绅宝的外观原创度还是很高的耗咀播,并没有刻意模仿什么车型隆,但我们会在这款车的细节上看到怖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法空谰卷。且融汇的比较好刷狄,并不是简单的照搬照抄长。这一点值得肯定撩冀犬,大灯的设计十分犀利惊,鹰眼造型也有较强的辨识度皆火杭。LED日间行车灯比较醒目闭逆,穿透性不错抗草。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表青廓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屏,也很紧绷始绘谢。看起来运动感不错幢唇,但前悬和后悬的长度较长骡列洛,看起来有一些比例失调楞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帛卧芥,在视觉上看上去会更紧凑动感郡。轮胎的规格还是比较高的午既,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潭。   车尾的设计比车头更简洁一些唐,尤其是尾灯的轮廓疲迁,设计非常成熟瓜遁参。和宝马新款3系很像痴软赫。除此之外光锨贺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柑。   本文导航屑:" "  “卧龙凤雏节亢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碉鲜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溯,便有了三国时期的三足鼎立沽龋窝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亩侩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车称事桓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国费便费,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁芘ね铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹据,然而坊间始终流传着这样一句话虎蹲:“得中级车者得天下”;是的维线存,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迫萎,今天我们会为大家带来两款重量级车型欺帘建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邢,请大家继续往下看财炉。   看到这里大家肯定已经有了答案了柔皑,没错枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庇,那S60L是何方神圣诗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄四藩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缺苗,厂商指导价33.49万元逻牧伙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棵凑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热继莽拷、后排座椅加热肃、并线辅助画歧、车道偏离和自适应巡航等众多配置龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曝癌,即使不看车标识,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敢,哪个是奥迪阂拴缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吞快,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篱煞勉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鼓扣佬,使夜间行车更加安全妓。两车双色的外后视镜造型别致驰杜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光还。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敖袭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惰吉,至于乘用空间如何划,我们将在空间篇为大家详细介绍绒愧。两车都采用了5幅式的轮毂造型倾踌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳排地杰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泰癸,整体方正的设计略显稳重亭曙。后尾灯的设计两车可谓各有特色岭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诧合达,设计感十足隋权绊,而奥迪A4L的尾灯更加修长馈罚,视觉效果出色啤瓢。天窗不仅能够增加车内的采光泛吮妊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉添,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠洞颈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欠。   本文导航滴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潘纶儡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖愤刺,配置也能满足一般家庭的日常需求酸腹。对于这个价位的小车来说躬厢丘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炊,在这方面我,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宫,就算是与它的直系前辈骐达相比羔北惧,也不遑多让蔡按。然而作为一款家用代步小车厕发叭,它也并非完美绍绞超,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秘绕伞,车辆本身并非进行任何实质性的改变剑长僵,跨界的概念噱头大于实际劝。 "   技术革新日新月异的今天囱,车型的改款换代再常见不过奔辑凹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臂讥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阶阮,同时在动力方面也增加了1.8L逻勤脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呢铆,但它的实力不可小觑芥抹泉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌理灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锨笨廖。既然实力不容忽视陕,价格又有优势毯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抵发绩。" "  版权声明寄:本文版权为网易汽车所有嗓艾弊,转载请注明出处掸芒夺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖,全新的品牌全新的车型米锈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苍尘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘胪欤克斯始石心,在2013年负澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月捶,堪称是这个区别的标杆级车型傻讽,观致3要想在这个领域取得成功伞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圃,看看是否有优势能吸引消费者关注扦抒酿。 外观风格各异   先看外观方面迟苫将,观致3展现出大气得体的风格鄙撮遂,不像速腾那么沉闷单调膛,且有着自己的灵动个性;而赶郏克斯则是完全偏向运动化的风格徐肺捂,典型的注重操控性能女巴阑,突出驾驶快感的性能车型赐蠕刨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膘本谰,与观致3区别明显颊。两者主要是风格差异颂抱,外观上分不出优劣套,而就装配水准和油漆喷涂工艺上删,观致3丝毫不会逊色于干龋克斯车型蝎。 尺寸对比 车型名称 钙遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上每,两者也是平分秋色甫木环,车身大小相仿庭磨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势项,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腺,观致3要大于咐铮克斯倪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渺皋党,尤其是腿部空间较为宽松淖遣氏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶疤ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑付,而后排空间也一直是各代盖牛克斯的软肋嗅怜辑。 价格对比 复敲纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惭阜发,咐粒克斯则要比观致3要更大一些外舜,在不放到后排座椅的情况下垒疼,钙汕剑克斯的载物容积是530L偿珐,而观致3只有430L冲梗氖,100L的差距还是能装多不少东西的拔空。而在需要有更大空间的时候唇,两者都可以放到后排座椅拨抽,放置大件的物品睬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呈佩,观致3和赶#克斯三厢都是11.99万起步始赁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劝栏卯。而细细对比价格表可以发现咕灵,要选购自动挡的车型钵淡立,副克ジ克斯最低仅需13.09万尖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仇鞘炔,观致3则需要14.29万既,这个比起盖鄱常克斯有1.2万元的价差嗅,当然在内饰配置上会有其它差异凛莫僚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惧蟹订,可能赶墒ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暑船讨。 挑选合适的爱车弘蔬,看专业导购驮埠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闪捷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜射。风云2但歼、E5踏烽碴、A3以及今天评测的这辆E3惧苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莲洪疵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣坞朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬。从这辆奇瑞E3来看诬畴,外观及内饰都有着很高的原创度霖宫寝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翰加。这让奇瑞的产品线更加丰富烫,但也让消费者选择起来有些头疼弦汉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逆片,也从来不缺少“明星”遍司,“沉稳绅士”大众速腾颁、“狂派斗士”福特杆昱洌克斯等都是热门且销量稳定的车型烙,不过要问哪款车型最近销量最高潮,还要数“逸派高手”日产轩逸另,它已经连续两个月销量突破3万稿煤,坐稳了桥车销量的头把交椅溯寂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢参?下面我们把两款车型拿来做一次比较秃憾罐,或许能看出一些端倪玛考。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碌,入门价格上韩旱,风朗比轩逸高出2.08万元籍陌匈,表面上看价格孙,轩逸占有优势熬澈写,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顶深抠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元信夏公,这样看来虑,风朗其实只比轩逸贵了2800元芹,等国产版风朗出来后迫,风朗在价格上反而会有优势也说不定丰豢铺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市新,这款车外观与内饰变化并不算很大霖避,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挡粟,下面我们来看一下尽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表司残任:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘲微,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碉坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巩澜。质保方面淖奢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力室。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胸操枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机变,最大马力已经达到了170马力甘瘦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲁惜匙。变速箱方面溺累,逸动采用6挡自动变速箱嫉胜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睡练齿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祟缎人,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乏德当。 免责声明桃及虐:本文仅代表作者个人观点零手认,与环球网无关猴戒粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境,对本文以及其中全部或者部分内容仕、文字的真实性赖犊罕、完整性咕、及时性本站不作任何保证或承诺氨敛,请读者仅作参考长变裴,并请自行核实相关内容金贾。" "  近两年虹洗,自主品牌进步着实很大窝,无论是从设计方面荚晚集,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升想泉片,甚至可以与合资车型媲美当,山寨妈唤柬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓉署。在10万元以下紧凑级车型中船顺,更是自主品牌的天下紊舌,凭借比合资车型更为出色的性价比钵辟,吸引了不少消费者的关注酣渤耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幻掀污,一经推出便受到了极大的关注穗腾搐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凌即懒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侗案,包括动力在内辅毕捅,新车共有20项升级洽购,本次共推出8款车型寂羡混,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款承笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丁,售价区间为7.49万-11.79万元拧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表画盛弛,近来也是频频出镜灵啸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液洌控大玩具车”的名号名极一时怜。速锐共推出了9款车型棺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款超,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纲来袱,售价在6.59-9.99万元之间瞄。   单一来看粟耽凡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猩涤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩,看看那款车要更“精”一步恰钩。" "  新君威变得更好看了斯凉箩,配置也进一步提升撵嘿烫,新加入了一些科技配置颠,比如智能交互系统儒爸,BOSE音响等等舜。这些都是新君威的改变之处挂锑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捍辣,售价24.59万元陷款雷,作为一款定位中级运动型车的新君威突,品质感一如既往颇采破,操控性也非常突出馆烯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓜蔼,以下简称新君威朽,外观相对于老款进行了必要的改变熟,毕竟老款车型从上市之后办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辞衅硅,新款在大灯贯檬号、进气格栅浮、雾灯毫瞥峦、尾灯守瑰珐、前后包围都进行了细节的变动俺。   在新君威上琳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统存,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秋袱,在操作上没有太大不同倾巷,轮毂方面汤差颠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怂累脆,轮胎品牌依旧是普利司通鞠辨慈。侧面造型基本上没有变化撮新,侧窗所占面积依旧较小恫缉。   车尾的变化还是比较明显的城狸短,这主要来自于尾灯的改变函疗。新款尾灯全系标配LED灯跋来,并进行了熏黑处理僧壁谐。尾灯的轮廓样式更加犀利储雹深,个人认为要比老款更好看汕。除此之外节氯浑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛇迷,牌照安装槽的形状变成了正梯形皮罐。   本文导航及蹭维:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击册,颠覆传统的外观客淖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颧纷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV村刺吞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傅钨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俯棵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廓曝解,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诲程,足以证明其强势的地位遣漏菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪寒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塑。(温馨提示穆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秒劲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绿。)   自由光基于全新CUSW平台打造肥浩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘫设品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅始茎灰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捆藤钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颂萌,圆润的造型是其给我们最深的印象福慨汾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网态,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顷炮,显得简洁利落屋狠遁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垦吹,显得净雅别致拎擞妓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫌,主要表现在其大灯的表现形式上脸陋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞭雇淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揉疆。两车大灯配置基本相近啥兼炊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磐轰淘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助废炽怯,车道偏离预警系统瞎搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啤典呛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辨萄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势察负伍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势举屉幌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撕辈,其尺寸差距就没有那么大朝惜核。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岔汀萌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹋棺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棋呐苏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碴。奥迪Q5采用两边单出的排气管佩,在气势上略胜自由光趁蔼省。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道白井,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型判署探,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部困单,磨损线束保护层芍氯叛,存在导致电池损毁的隐患锯仍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知固沃,称9124辆V200受此次召回影响阑。长城汽车正在邮件告知客户钙峭泡,并建议联系当地经销商进行检查维修脸。   据悉九洞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侣茎什。”更有甚者罐瘸伟,线束可能会内部融化哥碳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弧伟黎,目前已上报了数起线束故障菊辑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转污爸,不能够给电池充电偷,车辆也无法启动摔搬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型册,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颧秆。   克特里尔先生称奴粉,检查故障预计用时20分钟此材毙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膏齐四。如果绝缘保护层磨损严重褐,线束已裸露返嫌庆,则需约两个小时以更换整套发动机线束撩扔裸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹋害。此前创埠嵌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隘芬哼,2010年又因手刹故障而被召回匪险恭。   2012年寐筷较,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坪,长城V系列也在其中匣惋鲜。当时姑闭冬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袖祈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奖。然而黑假盛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堤想豆,更换车辆共计超过1.5万辆该楷。  ∶病(实习编译嗅钢敛:王萌审稿晶荡:刘洋)   免责声明版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权式蝎,严禁转载铅暑厦,违者将被追究法律责任蘑。" "  随着经济的快速发展兰骚,购车群体的年龄层次也越来越低胆皇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芭未煽、省油吗烂瑞,而是追求个性和时尚设计疤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盾究驰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袍溯枚。作为跨界SUV始凳事,它们在造型上将年轻补、时尚展现的淋漓尽致缴妈桶,完全符合年轻消费者的审美需要臼恒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筋,来看看到底谁更适合你冗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秸仑,相比2012款变化不是很大素捎,只是增加了配置和车身颜色魄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怂,售价分别为21.98万和21.47万奢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级唤,但风格却不尽相同哺梗。斯巴鲁XV外形显得干练悼堡,车身线条硬朗登,富有力量扦庐,越野味很浓麓。而标致3008外形偏向都市化设计酬跑固,饱满圆润的车身凸显时尚感派,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拇尚。   车身尺寸方面有所差异逝昆胺,不过并不明显蛇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污。斯巴鲁XV车身更窄碾攘,同时也稍长一些席夺竟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汝举膏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胯嵌,加入蜂窝网状格栅运动感十足穿。而标致3008采用半圆形中网曙矢担,镀铬亮条包裹显得很精致练坊。两车前脸分别展示它们不同的风格济拘韩,同时都包裹塑料黑色下包围辈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歪矢,远近光分离灯组设计斡戳函,造型普通歌热,配备有示廊灯视。标致3008同样采用卤素大灯扳衰怕,不过加入透镜孤干,不仅聚光效果好侥陆头,同时美观性也不错冻媳褥。另外涤坏,还配备LED日间行车灯恢。   在侧面簧鄙傲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计论,比如非常倾斜的A柱焦姐淋,同时将后视镜位置后移辜计掸,留有三角窗减小了A柱盲区欠口酱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料金逢,有利于减少磕碰的维修成本发盟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衫冀急,注重舒适和静音性快,双五幅轮毂很有张力坏夕。相比之下茂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吗倾,与黑色下包围搭配运动感很强烈酮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎累,同样注重静音和舒适性沁鸡泉。两车的备胎都是非全尺寸设计步。   相比前脸颓承套,斯巴鲁XV尾部更个性拈,辨识度较高扁席。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侵灯,镀铬亮条的运用增添了质感迷岁。 标致3008尾灯加入LED灯组掂途,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抗沮桑,但是块状尾灯造型很独特酸螺熄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冗善拾,标致3008同样配备倒车视频影像腺,另外磐,还配备前2/后4颗雷达探头凉殊。" "  在过去的一段时间里略,覆ü缆克斯畦痘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鄙辰。时尚动感的外观褂揭其、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徐放持,成为了年轻人群青睐的车型匡表。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拆贤稍,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚂,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻朗驾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钩患,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出士女,但却带有美式车应有的力量感文,总体来说它的设计很适合国人的口味锨杏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说觅雀,其三厢设计有些过于保守钡攻桅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仇,为了能够扩展消费群体睛,推出两厢版是其最好的解决办法率权。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓股,你几乎完全无法识别它的真身记刺苏,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帛,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕊板坑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔽度,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉察,但实际上它比三厢版短了不到9cm寂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霜臼,后窗与尾部的衔接并不生硬雾,拐角的折翼恰倒好处鲜,为尾部增色了不少沤譬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计示飘,在样式上显得更加简洁享,只是与自身前灯组相比刮悔,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒酒。   本文导航缓藕槐:" "  提起之诺碉,很多人都不知道是什么品牌伤魂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吓酵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耗。只是之诺定位于高端合资自主品牌次辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寺缝并,那么它的首款电动车1E表现如何衫?以下文章为您揭晓焊腻。   只租不卖挫膏停?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攘辜呵,包括车辆租赁京、充电设备勘察安装耸荒颠、车辆上牌垮说、车辆投保幌农百、定期保养胎酬、故障维修水、道路救援汇、检查维修备用车等姥委海,通过这样的商业运营铝柑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羔关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欠帆慑,它的卖力需要大家自己去发掘士筷。不过在发掘1E精彩设计前怪磷萍,请先忘了宝马X1惊错,否则你将永远欣赏不到1E的美饶。其实1E最出彩的设计在头灯念慈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶粹。   不仔细分辨的话抬垢灭,很难把1E和X1的侧面造型分清硅媚。不过1E拥有自己鲜明的特点发抢,车门下很宽的镀铬饰条反成袍,和没有行李架的车顶皋处。   相比车头和侧面糙拇端,尾部就让人感觉有些欠妥了妨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苍吐恳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岁骗。   本文导航乏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎,奇葩的中文译名惺阶、“野性”独特的外观以及较高的定价兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼稍。说起野帝我们不自觉的想起韩朽昏,同样在以国产车身份进入中国之后膝,“改头换面”的法系SUV标志3008孟对,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肉督善,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筛。当然泻锹,以20万元以下的车型作为主力军坷先独,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粉胁簇。那么下面我们就来看看汐石揩,这两款性格迥异的德宿表横、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫂非,各自的特点又是什么阿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焙烹巴,首当其冲是价格方面的不同侩辰恫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忿隋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势规缅,不过差距方面不大基本可以忽略操,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎哇。动力方面的表现也近乎相同角掏瓦,只不过大众7速DSG竿鸿铝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绦釜姜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一没恫脱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚀加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虾侩编,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苯荤碌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藤巧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敞平。闲话少说俗闭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哥。   这次试驾共有5个科目居浪衫,分别是1.傲虎—终极绕桩哆色将,2.傲虎—冰雪连环乓瓤,3.傲虎—短道拉力测试捻穗焦,4.XV—戏雪乐园靠,5.森林人—不规则路面自由行驶肃裤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陵噶,MPV表现出相对冷清的一面青,尤其是中高端的商务MPV丰,几乎屈指可数强报,除了老牌的别克GL8外享娇棱,似乎很难让人想起更多车型瓷炼钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里苛乌蔡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铜抚漂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮失,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狈?这就是本文将要找寻的答案黑抨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哺辩,售价28.38万元-33.58万元算胯斑,目前市场上有近2软、3万的优惠幅度履脊藤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型变,官方指导价31.98万元馁裤慨。) ●外观解析   从造型上来说坊,艾力绅算是开创了一条新的路子吮,没有过分使用一些夸张圆润的线条犬里粪,车身轮廓棱角分明瓮,有着很强的视觉冲击力报纷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别公娟,此外驶,艾力绅还装有一套大包围莲龚,颇有几分运动风范夹,也有着一定的改装潜力魔腻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叉匡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺诽厘,中网与宽大的前大灯连接在一起菩,营造出一种大气抱、动感的MPV形象嫩。   艾力绅A柱采用黑色设计碍唬纱,且A柱的倾斜幅度较大惊燃朝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铰涸匿,总给人一种方方正正的感觉鹿确协,后视镜尺寸同样不信帷,与整车的风格很搭骨踞,宽大的后视镜提供不错的后方视野辱赴,保证了行车的安全性与舒适性架。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感规杰翔,当然擎棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缓蓄伤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刀敬,侧门就会自动缓缓打开铅,此外粹端,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关守剔量。如果对此还不令你满意的话处,通过钥匙同样可以宜幽#控侧门贫,确实有些高端大气上档次尉河。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm春,轴距达到2900mm穗阂埠,尺寸在同级别对手中并不占优势慨,与GL8相比畦,仅仅在高度上略强于对手呻贫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旧千疵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湿朔酒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寇。整体线条依旧硬朗缎承,尾灯加入了时下流行的LED元素疥间,为其增添几分现代气息弗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窘贡,人们购车的选择可谓越来越丰富监,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择介,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弧桂裴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唇涪,他们能够碰撞出怎样的火花甫倡伶,请大家继续往下看洼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓狡使,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比森,由于这两款车型出自于统一平台打造田砍淮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眠纺劣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唱邻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒堕,你可以说它带有侵略性群暮谷,或是富有运动感缉,也可以说极具视觉冲击力完,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哗蕉洁。而K5也应用了与智跑咯露、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炮阿琉,使其拥有了明显的家族特质朽叭免。   运用Fluidic Sculpture的设计元素誊,极力打造出时尚与动感的流体车身钢戊冷,在驶入眼前的一瞬之时嵌款,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳。前脸的线条设计十分紧绷帽屎,大灯组与前包围向中央区域靠拢咎,展现其动感的一面考。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赋朵脯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势描腔浆,抢眼的外型加之迷幻的光线哩矢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猛湿悍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉勾。   第八代索纳塔不仅外观时尚慨,灯光的运用也颇具科技感癸广,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龋桅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亮省,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步负咎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溪,显然这种的夸张设计谱缝,使我将其列为变异的种类愁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筛踞累,多折线的应用也使尾部更具立体感抚,同时对于运动观感上也有显著的提升痊柏魄,由于K5搭载的不同动力总成舱,2.0L车型配备的是单排气设计须,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斗撇。   轮毂也是一个变化的重要部位汐你,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坦柏稻。根据配置不同剧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贸寿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姆垒,该系列轮胎偏重实用性胜。作为索纳塔的尾部舜,基本没有大的变化配窟蛋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点截琉介。   本文导航胯搭长:" "  每到年底垮缄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芯齿故,地点也大多选择在北部寒冷地区嘉己糠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皮龟。在临近春节前夕衰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乡贩仇。   延伸阅读闲埠艇:   之前冲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拢欢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹈翠丁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容四。   酷威采用的是电控适时四驱系统壤惊,中央为多片离合器昆吾,由电脑控制来分配扭矩雾,车内并没有任何切换按键沁磺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖譬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唤邯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斤伟范,如果想要挑战一些极限的路况的话权阮持,酷威还是不具备这么大的优势的哗,因为不具备限滑措施讨坟,至少在脱困能力上会有限制性镰技戳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泻莽返,采用全新发泡橡胶技术劫守,具有更加粗大的排水通道溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剔劲,冰面行驶性能更加出色藏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黎天。此外玛垂翠,中央多重“Z”形花纹老、针孔沟槽设计础、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机限,最大功率206kW/6350rpm亩厩葛,最大扭矩342牛·米/4350rpm币,在目前的大切诺基莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欺弘,但是会有不同的调教汲男。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器很篙秋,我一直在想瞳娄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涪碑醒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冕具叙,我觉得这个可以有秸锯,至少不会和其他车型有太大的冲突吾魔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖五鳞戏,路面上的车辙也是压实的积雪匆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度文。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用水,只要不是过激的驾驶行为劳,基本不会出现危险状况居掸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绿,建议最好将挡位切换至手动模式嗓论,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膛酞唉,这要比才刹车安全的多酗,这中方法同样适用于其他手自一体车型巨号。   本文导航簿接:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窃我人、充满艺术色彩歧,或者是有着一些与众不同的操作模式金负汞。而这辆2008则告诉我们捻茹碉,一旦法国人在拥有自身优势的同时龟顿,再把务实两个字加进去鸿摧筐,那么可能会让其它对手感到紧张慌铃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毖: 由于本次活动仅为简单的静态体验懂甫,场地和车况都受到一定客观因素限制洞娄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜡,至于其他更多相关信息回烘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庙围,作为首款引入国内的小型SUV诫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冉粉能。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近申叹算。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尼拆矢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜具巾娩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剁痴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一培。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞董,对消费者很有吸引力脓排。作为一款紧凑级市场的生力军车型坞刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娶。   观致3共有6款车型郎炯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘟,售价为11.99万-16.79万元区间户骡改。因此骇璃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饶郝淀。对于中国的汽车消费者来讲欢讨缄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荆梨盎。要知道自2006年上市至今爸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漂。那么篓凑蠢,作为一名后生的观致3盎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勺芍骑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谎忌蔽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价超:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屯吧:16.78万元)来进行比对价堵替。由于两车的售价只相差0.01万元欧,这也令比对的本身相对公平一些掏崇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飞谩德,我们测试过高尔夫7顶配车型祥咳火,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现改柬,跨级的配置也令对手望尘莫及芒。但这一切逃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重武、最需要的因素郸贪泞。对于高尔夫这样的家用车问,在使用的维度上做到出色缆,才是它的本职灰。今天痛,高尔夫7又来了谢推缅,这次是全系中价格最低的1.6手动型冠吾。动力称不上凶猛鼓触俱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穷兑孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸵聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剃轿,必定有些硬实力挝鬼。空间满足舒适乘坐淮犯微、常用配置齐全嗣诲,动力也能保证提速顺畅纹才。但对于这一类的畅销车狡,最重要的是它必须耐用从匠通,不能隔三差五地就往修理厂跑汤,也不能冷不丁地出个大毛病滦。这么来看吐具颊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磨掀拼,故障频出限,这点很难让人满意姐悸。毕竟肪貉熊,大众车能在国内打下当年的民众口碑婪患靡,靠的是皮实耐用的品质纯超围。在我眼里纷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境票。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型维屎殿,高尔夫7车身长度增加56mm踢骨饱,宽度增加13mm拱丹旅,高度减少28mm姓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒋平娥,也更显扁了混蛔。   如今商被计,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黑奉守,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桨疯吨。这个配置的增加婪,为日常使用提供的便利性还是很大的挂道绰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩淀裴,要知道概鹉耄克斯梳吮、英朗等竞争车型都是16寸起步了让镣糕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服催汹诲,这套胎居功至伟拟酬扑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓蔚五,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凄退晴,如果您拥有过高尔夫4崩、宝来或者帕萨特B5的话顾培患,您一定会理解我的意思乱柑咐。没有复杂的配置猛介齿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秦剑栖,瞬间就能上手绣疆。这一切都似曾相识褥。   在1.6手动版的高尔夫7上朴揣僚,您看不到任何高端的娱乐功能措天,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桂挤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坟认淘,但我认为这并不影响操作便利性蜕揭,最低配车没有大屏幕很正常蓬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弓肮,车辆静止起步平顺性不佳娶,油门给少了刹车不松开痴钠,油门给多了又会猛窜露,让人抓狂秆狡持。但今天这台1.6手动车型继凡,上述症状全部消失迟。起步轻给油即可霸,电脑自动调整喷油量械田,使其转速稍稍上升牌恍,令发动机不容易熄火适绥,等红灯畴、坡起都很方便篇荆梧,使用起来当真比顶配的舒心多了宦秽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂项搂,让人捉摸不透趟抨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平订勉衬,用料优秀被认作理所应当蹲失疥。在数年的成本控制下健沛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旗插怒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吠闺。对于大众汽车而言扰理鞘,这样的结果也堪称可笑了趣。   没有真皮座椅博亮,您会失望吗倦警酗?我和同事们都不会蓝。我认为从适用角度上镶诉滩,织物座椅与高尔夫更搭海懈吨。这套座椅的缺点茂煎沏,在于椅背调节起来很费劲玛,而且要是有个腰部支撑就更好了刊童。纵观高尔夫1.6手动的配置是痊,我认为作为最低配车型扑翅,功能简陋一些并无大碍酪曙苦,该有的它也没少隘强商,并且绝大多数的都还好用骚,如果您是为了舒心实用氰熄,我觉得它能满足了诧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媚尖,对于购车需求的国人来说鲜,一款看上去体面齿健伍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虾矮教,只是碍于可选择的范围有限摔,但凡有一款出类拔萃的新车型凹协醛,必定会迎来极大地关注拼挛思。对于25万中型车这个级别擎啦茶,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭铩,而福特全新蒙迪欧的到来迁沸蜕,分走了不少的关注度摔殿,选迈腾还是选新蒙迪欧团,对比一下就会发现冻斡,挑战者颇具实力玲胯炊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筛假傻,售价24.28万元稿会,和迈腾 2.0TSI 豪华型熟浑,售价24.78万元盼,均是各自车系中的主力车型串烙翔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稳挛袖,兼具个性运动和居家商务需求揽城。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撩,极富攻击性泻,对年轻消费者有着很强的吸引力们棋瘁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墟捣骇,入门的1.5T也有不俗表现道。   现款迈腾严格意义上上讲葛翻兴,只能算是半代升级坪,是在老款的基础上升级而来喘箱。迈腾整体延续上一代车型的设计冀堤,符合国人的审美船避固,经过加长的车身谭撼,带来大空间的同时祷起乓,提升了行驶稳定性及舒适性胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帅付首,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米普,轴距达到了2850毫米醒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雹,整体比新蒙迪欧小一些微,即便是经过加长窗晨互,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤锰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金潦呻、加热功抡泻、折叠内胶感、记忆 电动调节泵、加热靡吹钵、折叠店熔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趣句拌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甭喀,不仅科技感十足熟,还具备随动转向扑啊妮、自动开启等功能揉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辟。天窗丛欠、全功能配置的后视镜等剧群,两者处于同一水平膏惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粳革何,对称的T型中控台中规中矩筹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壁活伺,主界面被平均分为四个区域犊臼啡,分别显示电话皋、导航魔侣、娱乐和空调四项基本信息棋坞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甸闲嗓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感处抛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龚俗、6碟CD等配置康陡户,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荣绩胁,迈腾更像是上个时代的产物琅律。   新蒙迪欧的轴距达到了2850角袜婪,相比迈腾的2812毫米唤胎废,略占优势授酶蔡,但二者在乘坐空间方面渭兽,都已经足够日常使用林诞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奖输芭,满足于舒适和运动的双重需求楼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中传师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锣敝杜、方向盘换挡沤擅红,以及原厂导航等配置肖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剂惮痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婚涉,最大功率178千瓦华耗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱避,平顺性和换挡速度足够出色辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娇堕簇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喷肛供,最大扭矩280牛米型盗,匹配6速双离合变速器抠菩扁。当年迈腾这也算是黄金动力组合晨诗吵,但与新蒙迪欧相比瘦扰,参数差距明显归馁。   保养方面韭桑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里快鹊陡,建议日常保养周期为5000公里左右固蹋痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偏画,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捅莱靠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帝顿录,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啦蚂,之后保养周期为1万公里恭趁麓。小保养的费用在600元左右叉,需要更换机油机滤轰帘,大保养的费用在1100元左右煌扯劫,需要更换机油三滤糕葛搏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高处疏,相比迈腾狸谰阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裳讥,还增加了头部气帘和膝部气囊宽。并线辅助功能也是迈腾所没有的勘。   点评成矾:不可否认涛,大众品牌进入中国市场多年现纤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腿,无论配置水平还是动力系统辰侮,都已经没有什么优势了莆涩膝,抛开迈腾一万多的优惠些橇剂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茄派。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋杆阑郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明固堕豹:本文仅代表作者个人观点鲜读逆,与环球网无关缆荆萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性揉茹难、完整性遂摄、及时性本站不作任何保证或承诺戏疮,请读者仅作参考窟扣,并请自行核实相关内容陛。" "   “北国风光韧,千里冰封逆枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐课毛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帅啤,对途乐而言这不仅是一种新的考验泌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淖酬疾。 外观评彩镣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硷让撤,想必对于多数人来说棵撩,它的名气比兰德酷路泽小很多碗泼,但并不意味着就要比竞争对手要差距坏竞。外观方面途乐外形实在太大了箩,有点圆头圆脑的感觉浇祥僧,比兰德酷路泽温柔了很多细,缺少了一些很“MAN”的元素涪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剁翰册:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰筏疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箩皋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戈藏。中控台看上去很有档次供怀,各类功能按键排布也十分清晰忻垫挪、合理沤庭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚,完全遵循了游艇的设计风格缕,宽敞还炬、舒适问、豪华供冉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拎哀端。   小结墨戊化: 从外观内饰的整体表现来看盗莎,可以说途乐是一款成功的车型沟媳鼻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势和,如果“沙漠之王”远离了沙漠狄贸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色得价肃,这也是我们大老远来到这里的最终目的谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舱欣,人们首先想到的通常都会是奔驰漠邓毁、宝马伐骡霸、奥迪岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌傻隙失,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴就环响。但是说到文化的话廉亩,就不得不谈到今天的一位主角秋茂蔚,捷豹XJL竭赋访。相对于奔驰这样的全能贵族来说劲慰槐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凄胁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗融榔。   作为进口高端豪华轿车滴晦荆,相信奔驰S级大家都比较熟纷,而捷豹XJL依旧比较陌生狼化,捷豹作为英国豪华汽车品牌汤督,也有着将近百年的品牌历史该贸钝,虽然品牌认知度不高噶,但这头豹子可不能轻视迫哺噶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汲,价格都在120万左右纳宪冬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赴旱槐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惠桑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截,其实捷豹和奔驰早就杠上了传东芬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颂筏泡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稻粱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骄怀,你一定记得去年上映的《007抄貉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸仑锑,没错就是捷豹XJ缎辣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梁沧俗,里里外外展示着它的优雅与稳焦云静浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怜岛。   无独有偶榔撅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹃躺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行都,虽然不是目前新款的S级杠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庙。   言归正传道伎泞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞骋,不过两者的风格却截然不同隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胃戒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朗辫,在当前时代也更加与众不同疚藩妒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碌彪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车该,的确奔驰S级是同级别标杆罗推,外观轮廓延续了上一代芹雌骑,细节之处更加富有科技感沮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犬紊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褂岸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度患蹋刑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葡良,比XJL更加强势捐,这就像两个高人芦,一个低调一个高调而已纹盼啸。   大灯的造型也风格迥异汰,XJL的设计更简洁农轨丢,内部采用传统圆形元素拌鸥,使得其眼神也更加专注捞筷迟。而奔驰的大灯设计更加时尚跋,内部流畅的菱形也较新颖暴粉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赏枷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍骋瓮,光前大灯就使用了五十多颗LED谁阿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郎衬嚷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹲澄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪搁,更加沉稳厩磋客。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诲,但硕大的车身同样沉稳驾贰讽,硬朗的线条也更加动感釜岭矩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捣骇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剿绅迁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉才实,这也使得XJL的车尾更稳重戮涩脓,而S级更挑逗人潘伞世。   尾灯的设计菱棉,捷豹XJL采用纵向设计补还,并以车身腰线融为一体亲探,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割脑昏,整体轮毂简洁不繁琐跑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抄,内部灯组造型是一大亮点稻,点亮时相当好看寄弯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铰,并没有过多的修饰妥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淖开拢,就如同一件高档西装挞,某颗精雕细作的纽扣就足以胸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幌肯,相比奔驰大气的轮毂疚,捷豹XJL的条幅更纤细刹颊,并且在条幅样式上也更加精美和运动单。尺寸方面XJL为19寸瘦凛沫,比奔驰S级的18寸也大一圈汾那,轮胎方面同样为245宽度瓮,不过与奔驰前后同宽不一样伞棱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型床,并且作为一个自主品牌塘评,它的的车型并非人们印象中的自主品牌马嚷等,旗下的GS5蹬夏、GA3裤贬、GA5几乎可以与合资车相抗衡坟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豌帛哗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纺伤考,广汽传祺旗下三款车型都来了现城匣埂,由于试驾人员较多僚卯奴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统任睡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岁。   现场测试场地为两个圈形场地性绕,两个场地项目都是一样的撩水,可同时进行两组试驾彪链盗,场地提供了直线加速芍穿、紧急制动篮蛊、蛇形绕桩间使裳、麋鹿测试四个项目憾悉拔,可以说涵盖了大部分的性能体验兴蠢。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞥琉,这样寒冷的天气勾,面对半冰半雪的湖面璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氦记,TCS系统介入疤,防止打滑的发生骚省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倾拐,最大功率授拦贰:90kW(122马力)/6300rpm溃餐,最大扭矩柑:153Nm/4500rpm舶激筒。而这次试驾的车型中没有手动挡脓,均为4挡自动车型防,动力表现可以轻松满足日常使用需求邪岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重老煤,TCS牵引力控制系统会即时接入磨圃上,并且自主减小喷油量溶秆,从而避免轮胎打滑并,这一点上GA3与GS5表现都不错舵。加速至60公里每小时后牢衅,紧急制动涝陶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夸港澳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脸蠢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喘廉辑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陇策,未出现侧滑糙矾土。   本文导航膛疗拴:" "  提起中级车悸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滤。但要是预算有限欧善簧,面对这两款车型还真有些底气不足抚擞期,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羚。好在现在中级车市场一片血雨腥风能,改款K5已经于近期正式上市啥妒怕,延续了韩系性价比超高的特点迟。这次燃鹃蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盼肩童,让您的购车选择更加丰富行轻铆。   没错闯纱垄,此次选择的几款车都在18万元区间内究亨怀。而且颇为“巧合”的是杠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棋晨采,也堪称中级车的黄金动力之一错。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贫。既然如此揪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”味翁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洁测。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匹郴间,动力参数有小幅度的提升恃,燃油经济性也有一定的提升复贫趟,但依旧没有给人留下深刻的印象尽噶,尤其是我这个09款嘉年华的车主饥沽。如今刀景惺,在配置依旧丰富的前提下艰,它换装上排量更小涛方火、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍爱略,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讥腐,这一次似乎有点看头了宦春。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机节,它的来头可不少搔栏套。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐蓉通,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菠霓,可谓是福特的明星产品客坍项。我得承认这些奖项来之不易疙酷洞,但我更关心的是挂,它依靠什么亮点来获奖稼侨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伍拟媚,震动及噪音抑制能力如何活诺篮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佛品锹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前江岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薯峨甘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷税藐、涡轮增压以及进排气可变正时技术翠锤趣。在这些技术的支持下肛际爽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升清驹乓。反应到账面参数上层朴歪,它的最大输出功率是125马力钝窜填,最大扭矩达到170牛·米履腥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屏。   另外浮捅,福特也针对其三缸的结构特点扩疲,对发动机的震动郸、噪音等方面做了很多优化和改进文,比如喷油器及油泵柔性安装瘫鞋、皮带润滑虽迟、缸盖上方吸音泡沫等等颈。为此杯罕,我先后做了两种情况下的简单体验传赂:1羞淳添、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冬、在静止的状态下录,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上那。经过细心的体会和观察后熔脸诧,我认为结果让人满意宫浮,发动机的震动轻微宏抗铜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惶蚕晌,但也不大碍事航。事实上儒,即使我细心观察宿片,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撂。   看来之前的担心有点多余瘫桐,还是直接上路试驾更加实际哨补丧。它的电子油门响应依旧很灵敏椒呛都,轻轻触碰油门踏板绕壬,发动机的转速表指针就会活跃起来巾瘁级。幸好油门的调校比较线性步可店,分寸拿捏得体碎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凸。同时欧尉揣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摧辱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰风胳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匡跋稀。即使在低转速区间额,发动机的动力输出也很活跃使班泰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俺。同样受益的还有动力输出的持续性唬轮,在试驾路段里面有不少的环城快速路胺化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窖泛,而且整个提速过程顺畅自然勘。只可惜受道路限速的制约腐截,未能继续把速度往上提描蒂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殊忿,升挡动作迅速惰青,在D挡模式下正常驾驶丁守猴,1700rpm左右就会立刻升挡烷,让整个加速过程更加顺畅自然体僧群。然而莎承,在遇到拥堵路况的时候珊亲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揣境,幸好并不是特别明显混,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘钮瓷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞄龚醋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刷煎,除非你把油门踏板踩得足够深峭,否则它不会轻易降挡棺。   变速箱切换到S挡后侥叛惺,油门响应速度稍有提高疾熬,而换挡转速则提升到3500rpm骚旅劳,动力输出表现得更加亢奋芭乳缴。味道对了踌查侗,这才是S挡该有的特质蹬盟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了檬仕。当然美擅澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式噶殴棉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搜,至今我仍然未能适应汕随。   其余部分与老款车型基本相同氮,方向盘的转向精确磁筷桃、迅速低独崔,甚至有点“贼”鲍痘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宪蒲筹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薪啡舶,对车身的支撑力度足够饯诡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刺垃掣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颧亲盼,同时也确保了车身的灵活性李莲嗓。但面对减速带这些大颠簸时柏短,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牡。   在动力水平得到提升熟、操控感被保留下来的情况下捕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少施,开起来更加得心应手迸,也更加有活力陵臂。这点值得欣喜淬炽,也是嘉年华的进步孟。当然挞奢亮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篇痞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音接阜枢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弓配,不过众所周知行匙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踢餐哀,而是换装了大众全新的MQB平台抒毋吻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擦掀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伎理,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌。   首先我们先来说说平台匠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耗朝,PQ35血统也就不在那么纯正独。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侣。   平台究竟是什么铜馆挤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厢,它们会采用共同的零部件秀揩,采取相似的地盘挞粳、车身结构群双、形式结构以及相近的生产工艺充操叹、轴距等绩禄,以此形成车辆生产的一套完整系统纶,平台生产的战略是当前产品在开发中弗,最流行泪、最科学枚、最节省人力丹、效率最高的一种开发战略槽。因为对汽车厂商而言鹿,可以在有效控制研发资源教、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情趣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台目陇,并看看它们之间存在什么差异持挪。   PQ35中的""P""代表平台轻眉,""Q""代表发动机横置故僧功,""3""代表A级车嚼朝淳,""5""是指第五代喘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皆吃,采取相似的底盘欺、车身结构蛾疽、行驶结构碳、相似的生产工艺以及轴距等祟。由于研发时采取了已存在的""模板""料扦,不仅使车辆研发缩短了周期烁谎,而且共用的零件大大减少了生产成本咀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹。采用PQ35平台的在售车型有途安外、开迪喊偿、SCIROCCO彭萌醇、奥迪TT咆此恋、A3胳颗蓉、斯柯达明锐等车型匈息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括库扦崎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑、大长度激光无缝焊接绕、双面镀锌高强度钢板伐连、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矮墓,但如前所述跋捎堤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示。   MQB钠担块化平台是大众最新的一个生产平台别刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台狼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坏斥,并且可以共享比例达60%的零件拴,包括同样规格的发动机傻、变速器等蹲篇。MQB平台的推出伍屋长,将会取代过去的PQ25筐枢、PQ35和PQ46等平台朽下。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撇撩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乏陶擂,不管是传统动力胳簿、电动和可再生能源动力伎,或者汽油机课、柴油机篙、混合动力系统海豪、纯电动系统锨继、天然气发动机步煽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怜佩。另外孔范巫,MQB平台还可以对轴距卵殊、轮距休慕卡、前悬和后悬等部位进行调节倪。另外此平台可以生产从A0级惯娄、A级到B级三个级别的车型蛋妻。这是PQ35平台所不具备的仑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缆巫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攻翁算。相比几个欧系对手随天,宝马的动作显然慢了半拍讼撤,继5系旅行版之后互垦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售净甘废。当然有时候来得早不如来得巧僻侗飞,只要给足了诚意素,迟到了也未必没糖吃系泉。   对于3系旅行就是如此情父,在它到来之前乓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刀呻驹,作为后来者暖顷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锚饱,就更需要拿出浑身解数了穿集。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丹慌滑,下面就来看看它究竟有何能耐扛芦陪。   还是从外形开始说起萌老崔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酿图丝,其底盘代号为F31缸,依旧是标准版轴距洽床:2810mm狗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言儒伯,这仍是个相当精干的长度唯必金,车身“三围”基本和三厢版一致得离伎,只是由于行李架的关系拱,车身高度小幅增加了21mm鸥。   我们测试的这款328i旅行版笔,还搭配了M运动设计套装亨囊恰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸任武,闷骚的感觉立马出来了绩漠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驹啼劝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拧焦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )儒遂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冷访烂,这和旅行车设计的初衷相悖铅。选择18""则刚好合适耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盆衔畦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点比婆颅,用一句流行语来说就是牢讽:低调奢华有内涵惧卿韶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眷家嫉,从这方面看沧降蛋,3系旅行并无太多亮点谭,车尾的造型显得有点过于刻板赣彻媚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已韦枢讳。相对来说并没有对手做得那么出色柔郎,V60和C级旅行在设计上的看点更多途烷巢。另外势,虽然采用了M套件垂娄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圃栖定,看起来实在是低调过头了泄诚。   外观总结耸聪:如果你是3系的铁杆粉丝菏,但又不愿自己的爱车烂大街辞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了退,低调中透着股狠劲儿蛇颈,闷骚人士的最爱婪跺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样步蔬始,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淋椭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少节洼翻。但俗话说哭屠咐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道间,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比介,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何复?   车型的选择方面冲现甲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庐姑技,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漂骋怯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舰闻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普划暇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力认识,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拎缕,再辅之以保险杠的少量镀铬韭,前脸看起来一如既往的简约和低调胜屠。车头多条轻微隆起的线条斑彩磷,包括引擎盖上也是凹凸有致橙,则让低调的前脸显得浑厚有力浑褐巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懂午水,外沿继续使用镀铬装饰村嘎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衬灸理,也更容易让人接受摆啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性深纤慕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抱们,一个氙气近光灯恰,一个卤素远光灯久粳羌,外加环绕半圈的LED日间行车灯受,没有任何花哨的设计技悔,注重实用攀。而作为玩灯行家的奥迪九雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼塘,配合上单颗远近氙气一体前大灯沧粟吵,杀气十足疟练屡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条联实辱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糕,看上去随时有往前冲的冲动摄龚伤,非常动感和迷人教。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车和甫,看上去从容而又优雅坷,有点儿荣辱不惊的味道瘫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僵具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了克矗,毕竟走的不算是一路的风格了瓜。不过礁骆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍腔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伤堡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角材酥槽,变成了矩形倒角式的设计扇玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东盯晦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闻抖触。   尾灯方面岸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疵堂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看人任奈,而且LED元素的缺失也实属不应该慕碴巫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幌虱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼概,低调依然是奥迪的责任秋碑冯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯串,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厂恐固。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞净诲,一个拥有超过半个世纪历史布面叙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌列,“男人”涝访、“硬派”栓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惭耪号。一个如此坚持传统的品牌测,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV改糜钾,这对于很多人来说是难以理解的事实俄。坦白讲惮陀揽,一向不以貌取人的我抽党,霎时间也很难理解Mark T. Allen休荆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斑挠擂。无可否认并埂祥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的料,也必然成为人们茶余饭后的谈资镰海,但是就只有外貌是这样吗沟汞颂?难道它没有Jeep的传承寝?这是我最为关注的问题捌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泡锚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祥赂洽。由此可见倡坷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堂筹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帝卯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纹蠢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帆色,首先必需要有一副好的底子烈歌临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履抵搞。根据越野性能的高低蘑划,依次有Active Drive I呕燎感、Active Drive II和Active Drive Lock三种翔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撮鞠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堵方,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡让据,并且还具备后桥差速器锁止功能惰憋,实现左右车轮50:50扭矩分配呕粒册,攀爬能力自然是三者之中最强的晶耍德。   除此以外垮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠窍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赖、28°的接近角寡肺、32°的离去角教、纵向通过角23.3°嚏陀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绘嫩,要罗列出来的话其实还有很多吐硅趁,但越野并非纸上谈兵瘫,要真正体验到它的实力非暴径,还是得把它拉到荒郊野岭彻寝。   挂上低速四驱挡手女魄、开启后桥锁止以及岩石模式闻们,稳住油门就往上爬负盯梅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豆荚,3.2L Trailhawk针对越野的需求强搐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整味统。继续往上攀爬播骆隘,一切都比较顺利怀叫晌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罕涛额,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽。在遇到交叉轴情况时瑰仑谜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雄,配备了后桥差速器锁止功能的它蜂芍斥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蝎食饰,就已经顺利通过仙瘫端。   这一次越野试驾沟侮诗,它的表现我完全没有惊喜席琼,因为一切都在意料之中熟稍劣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了市多。毫无疑问饺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓢酵椒,也同级别的最强雹萍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砰。坦白讲马屁评,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叼痘。" "  在国内的SUV市车础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔬汰,正因如此涎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐疤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素冈输,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婆。   说到大空间茄瞎、七座设计冈、配置丰富的SUV吮滩,北京现代全新胜达是其中的表表者乒精芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萍擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼻商,下面我们将对这两款车型进行对比分析席污犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玩餐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向心,设计上中规中矩肉,采用了哈弗新的家族式设计元素扯衬蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及纽割,代表性的设计元素有匿飞飞:大尺寸U型前格栅肥,粗壮的镀铬横条格栅守,时下流行的“X”型前脸槽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚煽槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乏囊黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭,再辅以造型锋利的大灯灯组屯,极富视觉冲击力贝柔归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骏殴惯,现代品牌的确更加具有超前思维意识拢泼。" "   源自逸动平台的CS35抖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脊。凭借欧洲化的时尚外形设计岗焕碍,相对精致的内饰做工扇详蓉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郊猜芒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藩骨。此外解屉嗜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旱龄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣猴,进一步提升了科技感和实用性漂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粒课?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磐恫厂,还有定位相同的长安福特翼搏兑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浅,涵盖了自主及合资品牌产品蔬帽体。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓖乃熔,作为一款新生代豪华运动型轿车端,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系礁蝎啸,也成为点燃这场战争的导火线讹陪珐。而上市之后喜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道傅竟抬,可谓是一场针尖对麦芒的对决芹锨邦。那么除了运动性能以外串瘟,这两款车型的综合实力如何呢程,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锈。   虽然说是ATS是一款进口车型兄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啃,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘟。从定位和售价来分析坍亮酚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防辜,两车售价分别为43.80万和43.60万巫箩,价格差距非常懈嘶凇,有一定的对比价值彻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车授,但两车所展现的运动风格完全不一样浑沉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹄哪,车身线条锋利豆绢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性括丸排,同时也彰显了力量感继。而宝马3系显得内敛一些虐霓,经典的""双肾""前脸造型绣培挫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肠判。   作为凯迪拉克家族最小的车型扛邪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系储景忿,除了长度略有优势外窟,其它尺寸都不及宝马3系骚缆僧,在空间上可能会有一些影响趟耐查。不过没有关系漂,作为一款运动型轿车绷,小一点也许会更加灵活捷辜啃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评率串,经典的造型更容易接受壤淮胯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26非尽胆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戮。   相比之下奖宏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恭疲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刀任按。   两车头灯布局不同哎椿,宝马是横向设计潘冲访,开眼角大灯我们已经非常熟悉喀酷。而ATS为纵向布局痹,造型更加犀利铃,同时采用的是远近光一体设计贰思腥。配置上都采用氙气大灯步尘伦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娩掳弯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能家耿效,但是可惜没有前雾灯授。   从车身侧面来看肋,我更喜欢宝马3系搔龚险,腰线更加锐利腹伯,营造出了运动型轿车的动感效果匣虎。而ATS侧面饱满厚实统萝,典型的美系车风格坛络煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜡凳拳,并且带有电动折叠和加热功能摩,同时集成了LED转向灯到纺,显然宝马3系狭长的设计要更美观尼似。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羔尺,警示效果有所提升蔼抖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乓借,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力密,双边双排气管设计也展示了其运动气质褪藉。相比之下泄脸九,宝马3系的尾部显得比较平淡氓痉,家用车的造型在气势上要弱于ATS碾。   轮胎方面恼思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎势,都是偏重运动性能的选择钠旗昏。" "  提起东风日产天籁反亨夯,人们往往都喜欢用舒适宛邻汇、性价比高胎卯、省油这些标签来为其定义钎卢。的确沟殊,作为日产在华销售的顶级轿车辛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沉弥,在中级车市场中处于上游位置讳魔飘。不过这款车型的加长行为唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袭,天籁公爵耸,虽然是天籁的加长版本潭睬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手店,挑战更高级对手谋罗里,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拈藐。   25.18-29.98万元的价格区间畴嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓉酱汞。相比同级别对手雅阁汹惟、凯美瑞箱、迈腾等热门中级车片蒋翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隆愤习,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笛卫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徘徘渴,在提供更多给消费者的同时庐捍,却并没有在价格上表现的有多高调衡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褂,但是通过对细节的仔细端详婆萝搜,你还是可以发现不少变化之处颈荡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素校稻捆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兴惊柯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潞。   5003mm的长度与2900mm的轴距獭烧孰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平榷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绒清,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瀑萝。而与豪华品牌中级车相比较池拷涡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经蟹飞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧佛,整体协调感还处于平易近人的水平悉。   本文导航圃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗,数以万计的人们加入了摇号大军舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韶筏贰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拳仑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踌姥梨,一步到位的想法也被大家普遍赞同朗檀排,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴衫,强劲的动力等缚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜超,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氏褐顽,它们的价格和配置都比较接近防建,下面我们一起去了解一下涧俩萎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贺安:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汀庙:15.98-25.18   推荐理由户挖肃:大气时尚的外观朝、配备豪华全景天窗秸钎臂、全新T动力以及较高的性价比宦情千。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汞旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸竣卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朴唇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫吕,能够满足不同购车消费者的需求不缕,值得称赞的是市,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巧端唐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锚蕾颂,在同级别车型中也具有很高的性价比参汞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整塑,自从彼得希瑞尔来到起亚后签蕊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌烫蔽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纲巨杯,大大提高了起亚车的辨识度腹罗情。熏黑的前格栅看上去更加动感粮送,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砰耿镣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巾佰餐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长报片肖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痹,并且兼顾了空气动力学戏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足促目,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能未歇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哪晾,LED光源看起来更具科技感膜仆。   新K5的内饰进行了小改动龋修,用了和工艺均有所提升伤搏,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱,看起来更有质感济说,使用起来也更加方便赏夺令,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积前怪搬,也提升了整车的档次感掠圣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啼告,A柱倾角也随之更大乒峰,对于一名1.82m的男士来说谰兑,头部空间的局促性很明显嵌镜,通过降低座椅高度后享汀,驾驶视野也受到了一定限制割。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞精呵慧,同一名人员在未调整前排座椅后狼,直接移动至后排乘坐淋匹,腿部空间十分充裕幂,而头部空间也在可接受的范围之内戒戈咖。总体而言矾乃,如果想舒适且安全的驾驶K5葛,并不适合个头较高的人士刻帅敝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尖,最大功率180kw颇隶瓦,最大扭矩350牛米饶催拍,搭配6速手自一体变速箱宦畏动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雹魂笛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型太补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摧昂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内受忙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗逞。如果你听到4系觉得陌生湘赣,那么当你见到它一定觉得很熟悉热邵虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磷秤,无论外形还是内饰都与3系很相像健唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埂靠,因为在它身上不仅有3系的影子拱,同样也有着自己独特的光芒眯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巍派搏,59.6-73万元的定价也高于3系雷蔫吮。不过其实也可以理解景替南,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版台泊岭,而是想要一辆便宜些的“6系”虑禾跺。   宝马4系提供运动篡、豪华桑麻、风尚三款套装攻惨,价格方面没有区别时。车头部分确实与3系非常相近谦侥授,只有前包围能够明显与3系区分出来寝迟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦。整体来看姓泰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戊,仅在细节上加入独有元素坤。 【左炬习:豪华设计套装(选配)/右浦捶谁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犀,但来到侧面相信很快就会被它吸引百罚惊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰嗓,这样的立体感是3系无法给你的逗铰连。车身尺寸方面隆奖龄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凶偿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm任千集,轴距两车同为2810mm舰触揽。相比竞争对手凄赴瑟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓮。   由于定位与平台的原因暮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳示,也达到了对自我的超越撬便标。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒲。尾部张弛有力的线条炒酥贯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛儡。   本文导航簧朔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伸,2013年又有很多车型和大家见面了啤电理,它们各自出身不同性格迥异矮算惨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现快,其中原因多种多样捷,下面就对它们的表现做一个简要点评僻,并送上编辑们的新年寄语晦。 东风标致3008   上市时间凭百凸:1月9日   售价胖摄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒∷巍,法国人终于坐不住了鞠女,要将标致3008进行国产仿骋捞,最初还担心它法系前卫椽、超前的设计能否被中国市场接受疗趁仟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玫。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅亮,东风标致很清楚大家的喜好非宛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戈瓷壬、尾灯等部分进行了调整凸揩妊,类似机舱造型的内饰得到了保留类眯韭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性市媚炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戈较劫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袱师。   动力的调校同样符合中国国情尾握,由于中国道路情况比较复杂撤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多币,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眷抹苹。尽管变速器的表现有些差强人意蛾谱朴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杏。 为了进一步满足市场需求镐谎腔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仟,丰富中低端产品线童颗。   新年寄语擞坪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泛耐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稿烘滤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不。" "  汽车除了是交通工具之外翠家,在中国它还需要扮演更多角色沽错撩。比如滑介摧,它会成为一些人身份的象征接。也正因如此阜探,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邵艰诉。在车型跟随换代而越变越大的时候霜,它们还不满足伍努惦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筋施害,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菲靠缎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妓奥尘。   从长轴距车型诞生起姥,围绕它们的话题就从来没有间断过琳跺袍。长轴距车型的空间更大是显而易见的舱娩博,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焊芥?是为了操控放弃空间伙屏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥铰。现在粒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呕,并且差距幅度有多大驳褂灯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昆肌趣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埠秘。从设计上来看皆,它基本保持了海外版本的特征骏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔叛瞬。整体风格比上代车型更运动希稳膏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玻酞场。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舷淋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞋寞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间络祁,同时偷,在配置方面也向更高级别车型看齐稗灯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裳念虏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杏率,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缺赔便。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妻郸,那么实际情况果真如此吗不?   首先锚苦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捷檀沫。将天籁停在起始位置后恳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拦僳。之后激,向左打满方向屏拴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厕嗣瘟,然后再次用桩筒标记后轮位置当。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头心烂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜。   实测印证了我们之前的推论筹炮哗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腥懂,但差距不算特别明显侍蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致拉丝概。实际驾驶时箩泛,除非路面宽度限制特别明显拱镰,二者没有本质上的差别粒施帛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫉倪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨饱呐。当然欣,陆军1号的尺寸太过庞大虎媒,算是加长得比较极致酶渡餐。那么踞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黔?   同一水平面上闭继嚏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暇慧盘,二者的成绩均为150毫米人蓄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙监界补,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中附亨。   我们的测试方式是将车头正对坡道温匪蔑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论局。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崎能。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次砂捣,但结果令人意外淘琼萌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萝。抛去胎压等因素的影响墩偷浮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窖锌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氰顿氓?如果排除自主品牌的话簧吗晦,这多少听起来有些不切实际吧玩培筏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸥其。不过这个看似不可能完成的任务烈,正因为有着咱们自己的汽车企业煞搏,才使其成为了现实嫁豹谢。10万元给我肆,我会选择什么车呢甲吠囱?今天就为大家介绍两款不错的产品袭瓤,众泰T600和比亚迪S6挥灵,它们之间孰强孰弱鹿恕殊,看完文章之后您便会知晓虎。   4天以前灵裂和,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仇块,顶配不到10万元的售价纹悔沙,加上1.5T发动机出色的动力表现倒、以及全景天窗同、倒车影像等丰富配置的加持裳,让所有人为之眼前一亮南。而在该级别中隆坷天,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堆僵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膏莎篡,还有着出色的销量和用户口碑冗诲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焊。所以今天瓤疙哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肝徐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型童慧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脊跋雾,这款车属于小一号的紧凑型产品讲垛,因此这里就不掺和了蒜脆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唾扮:两款车型造型原创度均不足誓疚。   外观造型上芥臼棉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竭,但相比之下凸倪径,众泰T600显然模仿的更彻底一些穿馁,车头与车身都是完全的拿来主义舒催媒,没有一点原创的元素涎靛。而单就最终的效果来说啤裸,众泰T600显得圆润饱满鳞炊献,比亚迪则更加的精致显大忙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糠钡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缆逝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm末辫,轴距为2720mm绩,从数据上看管,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菱考,而众泰T600比对手更宽墩绣,轴距也更大迪裁切。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憾佰廷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秆村赏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痕捷粱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刺蓖惨,在轮胎规格上了趟,众泰T600更有优势一些巫皑。刹车结构上剂擅围,两款车均采用了前后盘式刹车掣许茬。此外惺灸蓉,在备胎的布局形式上渡,比亚迪S6备胎采用下挂式泵秸匆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺杼鸷选,不过更换起来略有不便誊备。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挨蝗涂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配透拌,线条上显得不是很协调噬,后雨刷假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备监。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冀馈赏,而众泰T600根据官方的说法檬幌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糕嘿。   钥匙方面克,两车都配备了智能钥匙湃,并且无钥匙进入盼、一键启动等功能也是一应俱全设潘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恢靛,但质感和色泽都比较不错态韩。相比之下幻化骚,比亚迪S6的塑料感略强蔑,但它的两把钥匙中极狸,有一把还是卡片式的补季畔,挺有档次感的档。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘛窍,据日本共同社11月报道黔旧垦,丰田汽车公司发布预测称磁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆守撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堆。而2013年前十个月思苇巴,雷克萨斯在华销量同比增长8%黎,而7-10月同比增长了24%佬仆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势介峭。那么毒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竣?在这个产品为王的时代中藉穷翟,或许答案非常一目了然操侠,品质卓越的丰富产品逻珐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刺脸杉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)任崩,而其到了2013年也整整历经了三代产品双煽静,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跨缄丰?在这代产品中究竟有哪些新意时就芜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骡绊。所以刚卞话,在这个2013年的冬天衰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揽。   是先有鸡还是先有蛋幌姓烙?这确实是一个哲学问题克。但是对于车型换代而言墩尘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谅昏。在介绍外观之前俊晒,有必要介绍一下其前世今生订酒扳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽投,全车线条设计更显张力诺抬,饱满的肌肉感让人过目不忘酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒。   第三代雷克萨斯IS娘疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案,全车线条设计更显张力驹,饱满的肌肉感让人过目不忘祷弦稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯滦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沥立,但当这款概念车面世之后窝汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辜漏浪。虽然没有LFA那样气动山河晦螺,但却是可以做到惊艳动人苗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掠珐盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煎肉,要么从一开始作为越野车的分支杠桂揪,要么不经意又成了轿车的替补拔兰信,但这丝毫不影响它越来越主流熟辜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魂凌失。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坪。   一向个性张扬的Jeep品牌埃残搬,一改传统的硬派风格儒孝婆,走起了时尚运动的路线们。不仅如此穿匹苏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂添皇,在国内各大车展相继亮相俏竟,赚足了眼球桅谈科。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纹编略,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萍壤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卵渴露?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇牢:一改硬派风格肠磨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阶蓟,在这样的大背景下居参,自由光孕育而生挝。只是从自由光诞生之日起镰设惧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苯扯弹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擒暖,定位于介于指南者和大切诺基之间懈褥,竞争对手直指奥迪Q5轻不、奔驰GLK乃、沃尔沃XC60等车型问喉,车身尺寸方面池吨倒,其长宽高分别为4624mm祁涤势、1859mm篙茧粒、1707mm勒,轴距为2719mm篱隋,与竞争对手相比并不处于下风碑宝。   既然是Jeep品牌车型韦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疆苏,只是造型有所改变尚欢,一改以往平面式的设计唾,采用了类似“折角”的设计芳,当然效果立竿见影剁戳,整个前脸变得更时尚也更有立体感幢。前大灯的设计标新立异杀痛峰,采用了大胆的分体式设计讲魄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吐驼,氙气大灯罚、雾灯依次向下排列陕秃。值得一提的是该车的行车灯乡湍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型次新踩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剩爽钵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勾盛熬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸿崎。 斯巴鲁BRZ 撕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沫喂肥,采用后轮驱动平台尾绷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锣崔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃蚊涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计促啡秆,而外观和内饰由丰田负责箔。   尽管如此钨,BRZ并不是“每个人的菜”铺姆亲。尽管设计了一个小型的后排座椅醇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岔吃人,音响和娱乐信息系统不够出色衔色,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辫济曹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跨宿、并且外观时尚动感的轿跑肚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭咕寺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醚荆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒜薯埂,最大输出功率为200马力动豁季,扭矩为203牛米赣麓。据美国环境保护署数据显示浑肯娥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卉搬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虑犊。 ? 斯巴鲁BRZ 掀伯力:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俱横。两个版本都有手动挡或自动挡选择伎。   豪华型BRZ的售价为26加,265美元侈蜕,配有空调系统间甸夸,定速巡航系统然纳,电动后视镜精佩泼,一键上下的电动窗椒砰淮,后门一浚控电子锁口宪趁,真皮包裹方向盘还了,65/35规格折叠后座缕斡,HID大灯平敛金,17寸合金轮圈厩,有语音提示的导航系统捐,实时路况警报侧身纳,USB接口和车载收音机施。   限量版的售价为28夺对撤,265美元单,在豪华版的基础上增加了雾灯歌,真皮座椅识,一键启动痛,后扰流板搞蹋,配备照明的遮阳板化妆镜嫂,双区域空调控制系统取煎,前排座椅加热和后视镜加热娄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统曝,电子牵引力系统趟航,稳定控制系统以及6个安全气囊勾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坝秸扦,无论是正面撞击楔颂虽,车顶强度颧花宛,还是座位与头部保护试验牡猛,BRZ都获得了高分烙偶,可以称得上是一款非常安全的车烤截枯。 ? 斯巴鲁BRZ 耪泛隋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕾挤,加速时的推背感没那么强烈骄那。不过覆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥纯京,对于六速手动挡十分精通另靶,5粟先,000转起步对你小菜一碟的话剃搜,加上BRZ的轻量化的设计沥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灭邵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕊控,并不夸张的外形设计姐楞玲,精准的方向盘吵,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚂府。   总体来说皮鸿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受老。而作为日常用车来说趟淋坍,路况好的前提下权肆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赂囊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载菊,违者将被追究法律责任田傅肩。责任编辑疆:李敏" "  作为一款小改款车型挺热钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娠,甚至在细节方便也没有任何变化斡法拜,仅仅表现在配置上的升级煌悔。回顾智跑近3年的上市之路来看翘,依旧保持着其独具一格的风格储诬摹,即时在如今来看勃透,智跑仍然算是一款前卫的SUV逆福僻,回到3年前完,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L访搓箔、2.4L两种动力共10种车型脯伦牌,售价16.48-24.98万元掀河匠,售价与老款车型保持一致鸥笛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型家,即使它远远的驶来埂,你也会在车流中一眼识别出它肚刊,城市化SUV的定位倒也不特别韧,不过缅握,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睬摆。   现款智跑与老款在外形上几无二致籍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牌番史,与老款相比低,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甫。部分高配车型则配备主动安全头枕夸、前排座椅加热绰篱跑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞬薄位。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苛岔端,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘦拣瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贬拌。这些车型中包括了全新奔驰S级季氢、凯迪拉克ATS虹、斯巴鲁BRZ扮、沃尔沃V40等备受关注的新车刃缚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杯碴喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忍歉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睫回:9月28日 售价区间誓:124.8-209.8万元   新车点评啃珊: “汽车发明者匈傲箱,再度发布汽车”警。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拦辣船,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哆,这也看出了奔驰对全新S级的信心底瑞,从外观睦、内饰些、配置等硬件方面的足够实力藐,甚至超越许多同级别车型抢秦坑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饱坡窗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潞农,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抄。具体来看翱烯吉,前大灯篡廖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卢稍痹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豹认,新S级加入了更多张扬的运动化元素四疾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砷坟刀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凳宪,有点类似于现款CL级的设计伦唤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骄闺慧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羔就秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诲少,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烫,还可通过其控制车载设备等朵伪。另外叹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苔料、LED氛围灯方、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣腺褪、新的mbrace2智能人机交互系统等驹琶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逝柿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辜扣,特别是后排的座椅绢摄,高配车型后排座位为独立设计宪会实,并且带有腿部支撑和按摩功能貌殿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狸弗夹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搂鸿苗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机软母,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舱,最大功率为245kW(333Ps)攀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躺倒蔷,并匹配电动机钨,最大功率为225kW(306Ps)零堡碾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机许,其最大功率为320kW(435Ps)膜敛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绷颧:9月28日 售价区间嘿:30.8-43.8万元   新车点评茸筒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性副。但凯迪拉克ATS的到来鼓夕,让宝马3系走下了神坛榔倦。相比一直宣传运动的宝马3系五,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胳久。不过在终端消费市场上冻,凯迪拉克还有很多事情要做画溅补,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力太贿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市维,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造定闪,外观方面龄陡碗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玻貌吉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恳,整体造型较CTS而言更加动感坝溺。   凯迪拉克ATS拥有50竣甭些:50前后质量分配虏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漓、Brembo刹车卡钳坟诽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜激郝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拷孩炕、LSD后轮限滑差速器绊、高性能运动轮胎性、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郝徽朔。   车身尺寸方面瓮簇谷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm活,轴距2775mm稠炒。而未来国产后判淖,轴距有望加长彼钱,以应对国内市场挂。   动力方面姬剿碧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坦,最大功率203kW(276Ps)川搅,最大扭矩353Nm痕斥轿,其百公里加速时间为6.2秒罐殿。传动系统方面茬抢翘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玫鲤。" "  前言啸: 在上一期文章中肪须,我们盘点了2013年重点的改款车型睬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稼橇姓,在收集信息的过程中孤,编者发现了一个有意思的规律衬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陪涣,往往推出两款伐模泌,甚至更多滑烫李,更像是一次新车的大爆发材瘟,或者说是新车开发计划中的一个波峰囊前,这样的车企包括长安福特突、一汽大众倒陛、广汽本田等限。与上篇文章不同的是戚纹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贾隋肺,而是挑出了10款重点车型沁房,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狮,有的是较为低调康熄胁,但其实销量却很不错的实力派车型拐。回首这一年凛皆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扛:12月10日 售价区间咐:12.19-18.29万元   新车点评橙瘁垫:作为大众全球的当家车型售扩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几芦,是相对比较原汁原味的一款车型隙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议珊,但空间的改善却更具群众基础跋位。从速腾的热销来看蹦路,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赣梯钢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拣涂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陆融,雾灯区域的改变也是如此韭镀梦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感币单,也更年轻一些瘟祈,少了几分柔美悉羔逆,多了一些阳刚的元素磺。   车身尺寸比第六代更大拘姓咯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炒杠仙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乡赤,后排空间略显局促哩。这点在国产高尔夫7上得到改善氢揭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凉驮,相比现款车型谴蟹华,长宽分别增加了56mm和13mm寞窘,车高则降低了28mm疗。此外霓酿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暑蒙膝,轴距增加59mm信,达到2637mm喂挨牛,使得后排乘客腿部空间增加30mm卯伟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猛妈,而行李箱空间也增加了30L隆,行李箱总空间达到380L沏乏信。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝宀谀Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菇: 相比外观的“小改款”洛坚,内饰的变化却是颠覆性的蚀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挪场,并且向驾驶员一侧倾斜亢,更人性化姑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔷裂疙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捌适孰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力传店。   轻量化更加明显痘: MQB平台的特质之一便是轻量化聚橇法,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乌习套,质量因此降低了37kg炯读,另外发动机降低40kg寝,底盘降低26kg堂氯蜡,电气系统降低6kg等等署炉票,虽然车身尺寸增加捅泄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灿睫堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扰豁逢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乏式,并且一定程度上也能提升驾控体验姜潮。 【MQB男槔指Γ块化平台】   配置全面升级老: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佳般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)提傲、定速巡航邢、启停功能郎蹋赣、第二代车道保持辅助系统忌、防碰撞预警羌陷钒、自动泊车嚏、胎压监测冉瘦、电子手刹赐桅、电子驻车岗搔救、一键启动耐、新版导航及超级蓝牙等功能哼北从。另外疯,丹拿音响馆徽湍、以及更大尺寸的触控液晶屏沮挛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霓丁徒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锑悔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篡南,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疆诚谎,其最大输出功率为162kW(220PS)凹罢午,峰值扭矩350Nm瞥集。   主推7速DSG双离合变速箱焙胎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滦的,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脆卷门,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闪铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慌面,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逆,而1.4T自动舒适型攀纲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱报够。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咆深台:11月19日 售价区间谁:12.98-18.98万元   新车点评沦霞:北京现代是2013年的大赢家书,销量突破百万辆箍肌,并且销售车型整体售价在上升双。虽然索纳塔八的表现还算不错椭,但这是以高性价比换取的慷辛煽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜财笛居,外观更沉稳塑笆杜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丸够,再加上超出预期的低售价戮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贝巨。   外观方面虫铰鸵,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓟娘,分别是水晶白煎儡、梦幻银集嫉、幻影黑衰、玫瑰红棉、水墨灰骄、宝石蓝关搓、丝绸金配、北极玉冗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念单,尤其是前进气格栅处的造型汐欣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洽肌需。细节方面户,新车的前大灯设计很抢眼炽母,区别于其它车型碎侗垂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗡槐凰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓶派洗,轴距为2770mm膊非,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钠馈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肋,以金属和实木装饰为主坊碱拭。配置方面逛赎,有主座椅十项电动调节毫冠、驾驶席座椅加热通风记忆功能黄喝屠、双区自动空调勉、倒车影像画当抵、定速巡航阶、多功能方向盘岁损随、座椅/外后视镜记忆功能钝官悼、侧气囊/侧气帘锰牛、副驾驶安全带提醒欠颁据、倒车影像系统竿父驶、转向辅助灯椿邯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勿号哎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娄扒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戳熬始,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器将肪晒。对于后续会不会推1.6T车型囱,北京现代副总经理权赫东表示亨坪,目前尚没有这样的计划辞玫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚龟枷,满大街都是离负,从朗逸上市到现在的五年来炒,在全国卖了一百多万辆崔癸币,卖的这么好填,自然有这款车独特的竞争优势檬涂目。要知道上,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挠权借,这究竟是为什么痉,很值得各个厂家思考撵。市场定位抓的准硼荣,产品线丰富漓,产能跟得上爽肝,都是成就朗逸销量过百万的因素兴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疗趣,市场价16.59万元案。究竟值不值勒臣?运动在哪里拟?是否称得上运动灭?带着疑问泵泻哗,一起来吧四痹篮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅白咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奸婪,这种运动元素的表现方式很常见逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顶芬,配上熏黑大灯这样的手法诚透颠,而且很多还是豪华品牌在这样做疮。这样就无可厚非了堪邻掏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢掏,新朗逸又有什么不可以呢官?   运动型小尾翼番、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悼侠情,同样是传统手法泌缺缅,几乎在外观的运动性点缀上酚蚕,各个厂家还没有太创新的方式险冀。一般些的绥浇,就增加这样类似轮毂充、尾翼的装饰篡享,高端些的绒孝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抛譬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽,不过信乌沃,从侧面看结妹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀贪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目板。   相比车头和侧面破,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朝放,在说运动感之前谭递旦,我更想说说普通新朗逸的车尾脾侩韧,更确切的说鼎歌,是想说说尾灯七姬瓢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹤笆,有一点略显单薄的感觉歧。运动版上苇,尾灯加入了熏黑处理敖兴眷,双出排气管也更粗壮了赔亭,保险杠的视觉感受也更丰富辜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盒萄色。   本文导航炯申吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抨茫诲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾评没苦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发事心黔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堪烹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配即,即韩国的蔚山角凶沦,这里同时也是现代全球最大的工厂霉艾性。这个工厂雇有3.4万名员工安,日生产0.56万辆车蛊酱匡。   Inautonews编辑表示烫秋蜡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卵颊瘁。五年前质量提高了存碘肌,但是外形并不美观协栖。然而莎千,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帕地。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赎遁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坷困,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伸。对每个购车者来说施扒,这听起来非常有吸引力豹绢锣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隙捂。   与现代旗下的主流车型一样票铺保,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泻,整车线条从头至尾充满着流动感捞阑。车身长4770毫米诫瓮皇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标祈炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜笔第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锣台,它看起来依旧如此的适合年轻人泪秆喀。没错白颠滥,搭载着一车的新技术之后藏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄。于是当新车到来的时候拴,你一定和我一样对它充满了兴趣稀抠。这是最年轻的凯迪拉克爬季梦、最小的凯迪拉克会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅吮檄? ● 外观造型孰闷爬:钻石切割风格依旧台,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些清残、2013德国红点设计大奖峰秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨的肛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻驮须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫,只是这回胚痪噶,ATS是完全原创的作品郝妻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颇磕,轴距仅有2775mm毖湃然,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬播,而国内我们则把它当成中型车芍乏,和宝马3系标准轴距版念、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙斧,并比它们都要更小一些葱妇泰。   前脸的造型相当干练刨梳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张世纪,而是被很好的控制在一个合理大小上岸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汰膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赏。出于空气动力学考虑伴店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚陶伦,当车速高于60km/h时苫,前进气格栅会自动关闭纱峰锰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仿帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮隧享。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仙,并带有远近光灯智能切换功能布腔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计,快速亮起废妥朗,缓速熄灭的设定很显档次箔。再往下看躬苏规,闪电式日间行车灯沽、大灯清洗起理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片九拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞蜡鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要插,亦或是造型需求娠,感性的来说额躲,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛。身处车内墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿亩便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丧。   ATS是一款后驱车瞪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50但屉:50阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款却喜霖,贯穿车体的俯冲式腰线俗、短前悬觅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墙恃坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓开,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸥贫冯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼倒吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉。而在规格方面北袜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姥,前胎尺寸为225/40 R18戚烽帽,后胎尺寸则为255/35 R18熔赴椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捞蛙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷季撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂赌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寐霉,至于设计师是否真有此意粕款,倒还真无从揣测单。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讲,实际上边船,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬吭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部背牡郴,由此带来了不错的视觉冲击感降碧,给后车以足够的心理压力都赌仑,至少眼前的这个家伙一定不好对付理绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了射罐,至于3.6L V6车型何时会引进瓶导腔,官方暂时还没有表态苹法省,而是否会有V系列性能车型的推出克亲辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敬钉,我的第一反应总归是奥迪A6L短檀劫、宝马5系以及奔驰E级这3款论。不可否认峭铃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棠,路上的能见度也说明了这点举唐。不过唉,随着市场逐步的被细分浦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翰抖居,除“老三样”以外鳖唉赏,也还有其他选择冻薄,比如厩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滤,这两款不错的“非主流”产品伍吧。   今天色帆泼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逻桓通,领略一下“非主流”中大型车的风采戎粮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藤鹤僧,当然诧奴寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同步孩。(注烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巢餐,雷克萨斯ES简称“ES”恃乃联。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捌,编辑先和大家解释一下“非主流”嫌沽,这里并不带任何贬义伪涝唾。从销量看嫁榷甫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妇,宝马5系9000台以上颂摔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现如非携,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涟。   外观瓤薯怖:XTS尺寸明显更大材帽蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壤缉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躲恃。造型方正且棱角分明的车身造型旁扯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解前。可以说它给你带来的面子效应燃豢,绝对超过它的价格蛇使辞,在半年长测期间胯蕾同,我在停车时经常会被问杠:这车得60-70万吧来实?   相对于XTS外观的张扬冉、霸气葱拭穿,ES则可谓是低调防赌脓、内敛很多集袜冗,整车的线条和比例都比较匀称馆袒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姥夏祥。   在车身尺寸方面巫咆,XTS的车长达到了5131mm缉,比ES的4900mm足足多出了231mm拨和灌,差距可不邢道也妗,但在轴距上氮够,两者比较接近肝拾,XTS为2837mm卑,ES为2820mm诞,仅相差了17mm羌判将,至于最终的车内乘坐空间表现倍酪,它俩也是半斤八两稗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啥,氙气大灯翟薯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少承趟纫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落犁煞,ES则仅有近光是氙灯荤偷群,远光为卤素灯泡痊。其中勘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局马,显得比较个性隘。而ES则还是灯组传统的横置式编肪。   再来看看轮毂和轮胎岛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伎,ES为17英寸侈恍陋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎成形,市场售价约1500元/条男坏辅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杠弄算,市场售价在1000元左右/条吕戎仆。可以说皋绣,在这方面两者的差异还是挺大的侍毙杀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤倒┖邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元固投,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线阿,下面就让我们来看看他们各自的优点朽房。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦珊稗,其他两款车均有上万元的优惠篱嘛,但相比比亚迪秦的国家补贴确掂弦,这些优惠就算小巫见大巫了湾吐兑。目前在国内的某些地区繁狸苟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦邯蹋,总补贴额度可达到7万切舅丘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴广庭替。   在外观方面卤,这三款车均有各自的特点佳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拇。而本田则是日式混动车的传统样式单朗本,看起来非常别致韭搬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纫驹,非常有气势忱铜眉。   这三款车中沁悉,比亚迪秦的动力参数最强悼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硷。不过要是论舒适和驾驶感受桓,锐志才是这三款车中最棒的袭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梯莫,因此它的动力参数看起来没有太大优势娠悔。   三款车同为轿车理溯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动接凭,丰田锐志采用了后轮驱动幂悔夕。至于哪种驱动形式更好私胳,就要看个人喜好了苯。   本文导航铅:" "  简约内敛返咸、安全扎实翠、品质优良舱隆躺,却叫好不叫座扮玫不,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酱彤。然而对于一个企业寸邪泻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惜笛。为此玖懈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚏亥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砷奔。 亮点配置础燃曙:   City Safety城市安全系统怒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谱汐鸿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晴冀镀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扣际。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抡隙厢,系统将马上发出警示并全力自动刹车府寂修,避免发生碰撞事故伦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铰戒篮,可实现自动排队功能嘉,除了可设定巡航速度劳罗磊,还可设定五种不同时间间隔擅。   加强型盲点信息系统BLIS的,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域塘。   倒车车侧警示系统CTA匆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楔,如有车辆接近厢南,会发出警告音和BLIS警示灯涡。   FAHB主动式远光灯桓憨文,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枷烙,防止对方车辆驾驶者造成炫目咎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吃颊湍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叹继缎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耐巴截。显然沃尔沃也意识到这一点坪淑砷,要想在销量上追赶""ABB""械同线,国产是最为关键的一步煌伎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冉线。S60L的到来肯定会对宝马3系必迁辜、奔驰C级份潮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战家氮簧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岗膘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涪垦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶,我们今天对比的是2.0T智远版凡酷狼,售价为30.99万娜蓄级,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲤碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型救。 ● 外观对比   从外形来看免丁贬,沃尔沃S60L给人感觉干练旁、紧凑将,X型前脸略显凶猛刻台,富有冲击力锋丹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜗式肪,采用氙气大灯光源墨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢屋下,只是少了前雾灯耪霉。相比之下海诲广,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合德膘哩,同时还配备前雾灯脑策。只不过灯组并非自适应前大灯鞘贡汞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汹晌,确保驾驶安全浩斡刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暖喂,轴距增加80mm达到2856mm剐,而奥迪A4L轴距为2869mm洛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势套赔,不过高度和宽度有所不及寒徊渡。两车空间表现如何搜帽错,请看后文的实际体验腿警。   两车侧面造型也具有不同风格傻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦,而奥迪A4L侧面更加稳重堆共蹬,看起来朴实大方嫁。 在后视镜上顶屑,两车都集成了LED转向灯汹撕簧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澎老,而沃尔沃S60L则没有价九。 在尾部搔,沃尔沃S60L造型略显生硬了磕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和按逻倘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计温楞赖,同时加入镀铬包裹姐桐,气势十足城南,而奥迪A4L是单边双排设计雄玻迸,无镀铬装饰遂捕幕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潦衅,尺寸为225/55 R16轮胎馁脚,相比之下尺寸显得有些小了颠还,同时配备的是非全尺寸备胎胯骗裳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祟勿,只有修补工具有点不厚道测。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赌?当时的网络上绝对是一片嘘声府。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腻下,这似乎就可以理解为特立独行榔?或者说创新脐看?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念璃芦鬼,通俗一点说就是吝嘉疮:走自己的路逞,让别人竞相模仿仓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片端诺,时间不长糯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呢父?当时我无法回答的府,因为还没有对自由光进行全面的了解喀垛,经过一天的试驾体验之后净摧岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料奶,甚至可以说气势汹汹慑稗齐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩⒐帷,那么它到底有什么资本来搅局呢吮力场?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钎抖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昆,在做颠覆传统这件事誊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠捕。就拿前脸来说乖孝衬,好看不好看绝不是我个人说的算的夺坷,每个人眼里都有一个不同的看法倡粕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寐狸衡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逢帆挤,Jeep其实并没有太大的优势姬竣,包括大家最看重的轴距表现闺碴,在这个级别也算不上是太突出诺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痛幌胁,让消费者也能愿意买单蝗祟棉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了般纷貉,其尾灯设计和大切如出一辙翁,只是在造型上稍微做了一点改变化壤,以便能和后车窗衔接的更自然一些糙廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陈,这实在是太个性了始,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面混吩枫,不是吗松?   本文导航甲概:" "  “便宜枪、省油茧飘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唱峨。因此甩层,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陌巷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上班劫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妨竣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屎。二者不仅定位和排量相同悲坤岛,售价也都是6万元出头败紊提。那么谁的配置更丰富阿刺筒,性价比更高呢盾?接着往下看吧妓沥坚。   备注敢抽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忙酮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型久疯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”即梳鲸、“天窗”和“后轮碟刹”仍邪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新混,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拘,促进其他品牌产品的更新或者降价庆画,以提升竞争能力呸瓣垄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仁们,但又觉得竞品车型优惠较多”卡顿柿。今天就随着我们来看看荚,新威驰对比瑞纳脆行年。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脑河,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窗,此次我们将两款车型的顶配加之对比颓刀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处频仓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨窖勺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨清,以往圆润的风格被全面舍弃虎,车头变成了现在最流行的大嘴形象尘焦剔。虽然初看有些夸张江刀,但是符合小型车定位忿,更多时候它是年轻人的代步工具项,所以造型必须年轻练刀瓮。大灯面积不但较老款车更大戏菇炕,眼神也更加犀利检改吵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹恨稻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿略告拦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赔筷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耙及,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骨燃达,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下案,诸如电动天窗拾本、前雾灯与后视镜调节都在其中诗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捶,日常使用的便利度稍高一些挞蔷箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寿,轴距达到2550mm闺群酬。与老款车型相比加长且加宽菱蛋腥,这是为了适应造型变化的需要裴瑰狼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琼伍。   新威驰车尾没有车头那么激进哗,显得时尚而舒展附。整体线条看上去硬朗多了磷揩。在高低配版的车型之间悼肋,外观元素的差异并不明显防衬沙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冬帆苫,不过在潜在的功能上却有所不同逼,高配车型具有独立的外部后备箱开关默,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启露闭蘑,在日常使用方面的便利度有所不足失乏。   瑞纳尾部的线条更是犀利澳铰秋,线条从车身一直延伸至后备箱巾汾此,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牛慑,增加了不少的层次感和运动感锹泊毒。" "  旅行车在国内的发展进程儡渡,现在似乎已经开始有所起色敲,但受到各方面的影响斤趴锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灵赶几。记得应该是在去年戮,各大主流网络媒体几乎在同一时段觅补粕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岔芯,虽然没能在实际层面上起什么作用稗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敦眷皇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车强皋缮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溺久,但是大部分车型均已进口形式引入淀蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吵。宝马全新3系上市后暇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辫粳汾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芭佛。不管是厂商的试水工作呐身坑,还是为了后期大力推广的前期准备福赤疤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毯豌舰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车监迷鞍,但官方却并不这样为其定义舷窝,所以除了V60之外怠牧蛊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慈斡,三款细分车型跨越了30-50万区间回憾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醇趴探。   328i M运动型全刨冲,是3系旅行车中的顶配车型拿,M套件必然是它表现非凡实力的根基疮谎。BMW的M系列产品篓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扩韩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惺毋论,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遣甭。在M套件衬托下的新3系旅行版淑炽拦,表现出的攻击力和威慑力很强懈腻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贡礁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拟撅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拌侥泡,也是几款进口旅行车中最为全面的祷先弛,除了前部以外罐牛拜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钮沪,令驾驶者的便利性有很大提升嗅松。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匆统,造型圆润的尾部整体风格舜,让旅行车身份表现的恰大好处夹钳椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩釜,但是尺寸不大噶蒂寒,威慑力也没有想象中明显抵既硷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奥,极富肌肉感的线条元素使讼,让它表现的干练紧凑放。   本文导航秽虏耿:" "  曾几何时褥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菲扔寥。物是人非晾和,随着中级车市场竞争的不断加剧挖信烽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舌磐泡。在上个月的广州车展上嘛杏痴,全新天籁·公爵正式宣布上市浅晾嫂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢附谢刮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戳式斥,来做进一步的了解吧烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷惺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春递袖: 稳重与运动灌,风格各异   车身尺寸方面蚕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房趟,车身宽度浦扛、高度与普通版天籁车型保持一致霖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瑰兴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卜床,只不过在细节方面有所调整母城。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埂抽垒,后保险杠排气管内嵌低,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幻,俨然简多了几分气质的提升童诚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贾兔豁, 新君越的外观风格更趋年轻化摹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅午撕独,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歌摔竞,尾部设计与前脸造型和谐呼应槽蔫,相比老款车型稳重端庄的设计风格辟间刮,全新君越更容易让年轻的消费者接受杆姐幻。 【君越 整体外观】   外部配置方面辑拿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檀融、大灯自动清洗等功能乘唉头,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翟皖史。通过下方的表格我们可以了解到垂,同价位的两款车希赊,君越在外部配置方面显然更为全面一些侨了,LED日间行车灯挨矛赏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屎脓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头画: 日间行车灯祟: 随动转向大灯圭杠挖: 大灯清洗装置虾: 氙气大灯含: 倒车视频影像问顶: 大灯高度可调戊: 自动头灯环类韦: 泊车辅助镭赴新: 无钥匙进入系统屑板箱: 感应雨刷苦: 电动后视镜享骨: 后视镜电动折叠艰群递: 后视镜记忆立腺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皆辈勿,年级里有几位南方来的同学夸齐船,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤乃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋沸。雪对于那时的他们肥脸媚,是上天赐予的礼物顷顺虽。但是迹暇,对很多北方人——比如我——来说摧,雪却是避之不及的灾难划差,它让我们的出行变得困难重重欢。不过这次却不一样惯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潍嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藕萄碎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帆挟郴,请允许我隆重介绍一下今天的主角导坷维,我们的冰雪座驾票便拿,一款中大型SUV——福特探险者千纹。探险者是福特的旗舰车型和家,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹭,共两种配置傲彪遂,售价48.98万褥擒、53.98万胖薄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元里滔。我个人非常喜欢探险者的外型妇亩具,它魁梧而正派轮,颇有美式SUV的霸气海亭朝。牡丹江的冬天白雪皑皑侥杆,探险者出现在这里十分应景染,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌美。这样的冰天雪地里尽汀驳,就算是带着手套在户外拍照撼侣放,手指依然会被冻得失去知觉沮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖差衰。探险者的方向盘加热速度很快铆,开启后几秒钟就能感觉到热量布吐,太实用了翁幢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刃某,匹配6速手自一体变速箱焙幌杯。探险者在海外还有2.0T版本车型刺翱刹,不知为何暂未引入国内抖敲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穗瞬,并没想走量寐梨。   探险者为承载式车身结构摊些,搭载一套适时四驱系统卵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顷汲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼓袍,后桥轮间为开放式差速器戊休两,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斜拘肆,以制动打滑车轮的形式实现霸公戎。这套系统的越野能力或许不是那么强大倒凯,它主要是为提升公路性能而存在的欣起叮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点处龟酿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粳驰特。这次我们挑战冰雪路面砍,这套系统发挥了重要的作用暑伟当。另外不容忽视的拖,便是探险者的“神秘嘉宾”了酬蚊承。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈燎础!它是一款高性能冰雪轮胎北,官方称它应用了发泡橡胶技术炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暇饶,从而让胎面贴紧冰雪路面面檀卑,提高抓地力未。当然胁,这款轮胎价值不菲衬岸,以探险者高配车型的轮胎尺寸拘晒:255/50 R20为例迷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元红。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侗负菲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锯漂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及离桔傻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出田,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲答臂弹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曝瘁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满补任,两车的轴距都超过了2700mm污你,使它们在同级别车型中的优势非常明显华扳孤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秆泼梦,略显圆润的车身看起来动感十足按龟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感县具蛙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矮,550引擎盖上V字型的线条动感十足腾处褂。C4L大灯的设计相对简单隆维太,全系采用了传统的卤素光源奔辅交,而且并没有采用透镜的设计尽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感此,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贩,还有转弯辅助照明功能嘛僧棘,保证了夜间的行车安全蜗橇。两车都配备了时下流行的日间行车灯茂舒妹,值得称赞的是戮,550竟然为雾灯也配备了透镜第蓬,这一点值得各大汽车厂商学习刃猴唱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赋耸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煤暮酒,550上扬的腰线勾勒出时尚僵抡掀、动感的侧身线条鲜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凉骡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柬痹闹,并搭配LED转向灯算梗访,视觉效果和安全性兼具瓦骋妥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔽烫慧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卢。   C4L具有无钥匙进入功能铝辽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姥,550则采用了常规的野词遥控解锁功能协。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃喀,C4L刀锋式的造型更加犀利项晒,550则更加尖锐实蔑醋。   两车的尾部造型比较统一标险从,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憾乌哀,圆润的造型颇显稳重会幢叛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帆,这样设计不仅美观位赣镜,而且可以增大后备箱的开口角度蕉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逞夸杆,视觉效果极佳欧革饲。两车都采用了4点式倒车雷达缸握幌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浅萎胎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物外谩,使泊车更加安全炯魏匆。C4L后尾箱并未设计开启按键赶粱柑,只能通过车内控制按键和一邪希控钥匙开启撼冬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疾,使用起来非常方便妙。   本文导航栓:"    紧凑级两厢车稠刨,如果倒退10年前谷胃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亲眯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汀佬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雾俱,它于不久前推向市趁旌贰,但其实它在国外早已上市厩。雪佛兰在近期才引入炽稗,相信也有自己考虑躲,好在这个时间也不算晚小环浚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐形窜点,相对较低的入手价格极、时尚的外观设计以及良好的运动性能口踩虏,都让其成为该细分市场的热销车型镐。而在紧凑级车型中甜线,三厢版在兼顾运动的同时颧,实用性相对更高一些戮伸锌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律凡揽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父憔鸫荩克斯三厢版(以下简称概昝⒋茫克斯)进行深度的比较怂,到底谁能从中脱颖而出匣,让我们拭目以待鞠。    在刚刚结束的2013广州车展上妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犀卢腐。此外畴,复凭福克斯去年北京车展的正式上市绿撮潮,也让这场紧凑级大战更加精彩虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辛酣,作为其小弟的马自达3能否一样出色飘?杆肓砀В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时认粳剖,能否从容应对户恒鞠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莽镶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纱稼答,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羔瓢。就在媒体日当天封拍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后心充,经过旁边人的介绍镜瓮,惊叹一句圃氛募:原来不是一个车澳苯只!可想而知菜,这兄弟俩得有多像伯牵。    2012北京车展上市的赴耍克斯相比前者垫凳,已经在市场上打拼了一段时间潞锈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颈降膝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兔署开,但是概铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位覆,还是毋庸置疑的特卞管。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亢,为了让评价更加客观槐,同时莎瞧录,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侩疚,我采访了一下身边的同事和朋友斗惠糕。   同事A剩辅:男快松承,30岁莫辰廉、已婚匡舅爆、儿子1岁多    我哪个也不要随魄糜,原因只有一个码窃:都太小路。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV究蜜颠,实用!当然这两个车白给肯定要侩强。(也对列,老婆孩子热炕头的人太沁,还谈什么运动校窘,能装下更多的人和东西蕉拒,才是硬道理)   同事B写脸:男赌汰褥,老傅茫克斯车主庙,奔三的年龄泄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干臀市洌克斯身伦,理由是有优惠锯鼻巾、货源足聘、随时买牌甘,听着怎么跟买菜似的吞净小。   前女友酣:24岁抠狸,高尔夫6车主慷潜叙,略带公主病    选马自达3附,原因是好看吐,我再问还有吗陡豌,答曰朝疆透:好看懊恰!我继续问耍蝗,跟我急了诡四沸,提问结束锻。   现女友赣峡韭:25岁晚极磕,对车没有丝毫兴趣玖官,仅对各类衣服吠娩尽、包包河、鞋等物品上心    我选马自达3吧继膛,原因是就看这个顺眼蔬,所以就选了凳。(明显敷衍了事)   女性朋友杭秽截:24岁检讥静,某时尚杂志签约平模采免墩,对车有些兴趣赁敝,但只是停留在表面    我选马自达3曝慧沛,因为好看钝狗鸿,身材我喜欢靶浅,而且红色(主打色写:魂动红)是我的style翘伐捎,所以我会选她的说醒。(这种中英文混合体汕剂瘟,外加“什么什么的说”的语法真别扭恋函,说她好几次贾悍挨,不见改)    采访结果显示卧,果然是萝卜青菜厦蹬、各有所爱啼裴型,而且给出的理由也是五花八门闹,那么到底这两款车有哪些不同陋览,在面对不同的消费群体时碌避绘,它们的表现又回怎样稼凭,废话不多说逼煽,让我们往下看锚栓署。" "  2013年8月叫拦,本田CR-V共销售了15393辆素肃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月势卑腐,本田CR-V共销售了18989辆澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窘,本田CR-V共销售了19510辆齐赔诚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疥,本田CR-V共销售了19288辆署吠,全国SUV销售车型排名第二......事实上汲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饺,它的优异表现还远不止这些希列,截止2013年11月底眷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663味盲料,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厩。是什么让它成为了国内SUV的明星里?又是什么让它如此大卖登脯?   现款CR-V有2.0L届涛步、2.4L两种动力共7款车型对思秦,售价19.38-26.28万元厩闪欣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昆泄,售价22.98万元)擦澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赤貉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霜叹晚,纵观整个CR-V的家族史谢担,前两代车型还有些“方盒子""造型览,而从第三代开始搐岁歉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卯蔼,坚定不移的走着城市化SUV的路线痛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龄靡。   说到第四代CR-V的外形巧硷,也就是现款车型酷副氰,它的外形并不是能让你一见倾心的主固骄,CR-V上市之初妇椿笆,人们对于这样的设计褒贬不一灿矩,甚至有些“不得民心”吃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话架粮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能购酣。氙气大灯闺衅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纪独彭。值得一提的是脓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驳,效果出彩钳对。   车身长度比上代车型减少了25毫米裙克,离地间隙下降了50毫米湿陆,仅剩130毫米社间柬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏,但却令离地间隙接近轿车孔,轴距则仍然保持在2620毫米狮惊蔚,整体效果比老款显得修长不少核厦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因连,在实际驾驶过程中喷,提供给你更加宽广的后方视野婪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郝台寝。   现款CR-V提供17匡、18两种尺寸共3种轮毂式样淡厢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宋宪剔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隶喝死,车尾向外凸出比较明显炮,给人一种臃肿膨胀之感膜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丰齿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显及,给人一种臃肿膨胀之感七袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勤牡淖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尉高前,为实用性又添一分笆莎洽,从之后的销量来说舰惕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗钵滇,保持着高歌猛进的态势乔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坪泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗却,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咕汗、精心识稻纶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伴,排量仅有2.5L放假,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羞栖挨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膝幢抵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冒苦。   第三代雷克萨斯IS樊翰枫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陇尸戊,全车线条设计更显张力咳些,饱满的肌肉感让人过目不忘幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄酚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅协绷,丢失了一丝霸气褂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榷澜实,长宽高分别为俄:4665mm窟枪、1810mm鞍赤、1430mm赡。同时轴距也增加了70mm窜滔,达到了2800mm啦功鞍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言么断,其前后配重分别为53绣:47处阂。接近前后1胖坤:1的配重也体现了其运动本质恰肪。   IS车身侧面短小精湛赣可耽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傲具灸,显露其灵动的车身姿态按驰危。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伎砰码,依旧是纤细叛、锋利咯攘玖,绝不与传统设计相妥协龋舱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼尝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐默,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性列蘑退。   毫无疑问无呈筛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晦纫。你可以觉得它设计非常超越羌澜,也可以认为它很有美感奴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动额羚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讣砰,石油的消耗量日益增大雀似,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昏犁塘,排放着大量的尾气湾创公,制造着日益严重的雾霾天气京魔。汽车尾气的污染轰,越来越成为大气污染的重要元凶赣彩棉。开发替代清洁能源汗颠,代替排放巨大的内燃机稠,越来越成为厄待解决的课题没。现在很多厂家都开发了混合动力车型俱,这项技术基本上成熟了案娄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肺盲,也没有成熟的商业模式来进行推广覆咖,即便很多条件还未具备时本蚀,即便这样那样的客观限制黑薯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咎琅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弧氯尽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霓巢,叫做启辰e30晨风讼岛闷,这款车还没有上市袄剑,很多技术参数还没有公布奇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顾楼,介绍给大家蝗唾。但即便如此亮氯郸,这款车还是有据可查驼惩,开发平台来自日产聆风电动车七,外观也和聆风十分相似悍祷环。   车辆的整车尺寸和骐达相仿补死,2700mm的轴距和骐达相同贿脆,外观的样子也有几分相似窗鼓。但明显晨风的很多细节显得与众不同贾违暖,前脸没有进气格栅的设计汇呈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份性。而据厂家人员介绍躲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台节谋,而是单独开发瑰姥伤。   尾灯使用了LED的发光元件街,看起来更加醒目宦泌孺,垂直的长条状样子也很有个性观昧。但在车尾上围丧急,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虽核浆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哭固,用以分担电池组的压力俊炮,这在晨风上是没有的每。   本文导航辣敢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掂赔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓮摹,照片上看它挺精神蔫雾里,设计有传承有创新价,硬件配置有增有减卵解,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缄幢汾,没能去测试现场参观参观腹屑瞥。   命运总能给人惊喜菇。上周五下班前敌峭香,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诽涛,领导突然走过来跟我说咐:“来了个顶配干荆克斯残,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竿,周末的小幸福就这样碎了一地秋累,我得跟两台机动车泡在一起烫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骏,坦白说现在我对它俩都“不来电”硅。这样也好勉翰,好歹保持个立场中立对吧咳筷侨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满髓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罚探诽,比如为什么海外有独立后悬架败邵?国内全是非独立后悬架缎策?其实道理不复杂本刚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虱镐冷,既然如此料漆,那就遵照做生意的基本法则来做摧嘎柬,降低成本普疏,攫取利润讥唾肪,无可厚非殿。我相信如果改悬架车就没人买聊献擒,那他们肯定不改填。   福特比较谨慎登,善于跟消费者打成一片茧麓浅,挣钱不忘树口碑凰,好口碑又促进高销量经嵌,顺利打造良性循环圈欣吹钝。尽管它也有这样那样的问题奢临,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买频淑瞎,值得大众好好学学海。话说回来陕版,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僳。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆锓糠保克斯瑞庙,是各自家里的明星产品鞠鹃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揭设,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碗。把这两个重量级选手放一起层跋敌,能擦出什么样的火花来姜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莎,似乎这样能出一口恶气视邯。不过我得劝各位一句叔酒:百花齐放很重要薯壁,一枝独秀最糟糕侵铅换。   ●外观   扯半天总算进入正题问聚,这个阳光明媚的周末扫,没有雾霾的打扰忌稠,我把两台车放在一起拍了套合影逼锯。看看它们扒壕巢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抡故,一个是16.29万的顶配版两厢概ǎ克斯睹。要说家族式设计旗灯虏,大众当然领先其他厂家洗算,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褂郊煞,福特的动作稍晚一些虏,效果不赖龋花李。   所以当高尔夫7和干锤埃克斯站在一起的时候绦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浦耿。谁好看我不说凤仁琉,大家都有自己的喜好镣浮卷。两款车前大灯组内容丰富恒纷惩,氙灯舵假、日间行车灯癌、大灯清洗匠舰韦、雾灯一个不少辅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秋刀,而溉平裕克斯的则要花6千块买选装包沃偿樊,朋友们步杯廷,要享受还是得多消费啊甫扫。   车轮部分有看头泄。干∶睿克斯胎宽215mm浪涵,米其林博悦轮胎使辟,轮毂造型带感萍措相,给个好评阀功处,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稻盘唇。高尔夫7胎宽205mm辑嗽螺,似乎缺乏顶配车型应有的气势憋搪匆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孩烫驴。   车尾设计各有出彩的地方贬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势母,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迪溶啥,LED尾灯是个加分项讳矢天,讣旌夜迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜。左边那台风格沉稳一些躬丸糙,右边的青春气息扑面村楔撕,你喜欢哪个钒?" "  “牺牲一定的车身刚性呻扮火,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠火,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笺嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洁斑朗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面轻。就在上月栖晨颊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烙靛持,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粱敢槽,至于奔驰C63 AMG筐鞠,目前还缺少这一车型劫某。   由于是RS5 Coupe的系列车型烁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屯搓霉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌施唬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咀粕棉,毕竟除了性能之外情,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹦啡删。   延伸阅读 迪溃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案免芦,其中包含对车漆颜色式掸敖、内饰颜色以及电子功能等自主选择獭革,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教,所以在配置解读方面诚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注塑侈旱,并将官方价格告知大家设。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上态,软顶敞篷采用电动开启化茹晤,时间上需要15秒即可嘎,而将再次闭合需要17秒坪,其开闭结构为多连杆双片式枫捞,这也大大缩短了开闭时间樊竞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旗弟城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷色,为了不过分降低运动性宿五,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颊惯。排气方面也是RS5的一大特色澄钝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躬卡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓮拉颅,而在Dynamic模式下会全部打开垦南。   本文导航寂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线书秘,或许大家已经是心里多数鹅课勤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栏梅失,定位于新兴的小型SUV市场阮绩。众所周知京镭惧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昧贸盲,长安铃木选择在这一细分市场发力居旱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆借,通过对比分析供,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力七菩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市高,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刚己纹,搭载1.6L发动机乓莲筷,匹配五速手动和CVT变速箱刊慈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羌靖暇、2.0L两个排量六款车型娃耸倒,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛,售价区间12.88-21.88万元赖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陋函颊,通过下表的数据显示得知宫挤莽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颁氯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慷篮,相比逍客崔痕、昂克拉等车型同样处于劣势熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起授随谭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努蒋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茫匹,还有与车身不同色的黑色包围抛茶激、车顶行李架颈陶把,短小结实的车尾特,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果定。车身颜色选择上胜汹玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿茶柯、皓月白稼论瞬、星辰银侮汗、丹霞红丢吃、银河蓝和晶岩灰六种颜色陇冷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同性览,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楼,雾灯购褂、下保险杠也经过了重新设计户颗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格殴。车身颜色选择上倪查戊,劲炫ASX提供了珍珠黑钙敲冒、极地白卜晶、翠鸟蓝火惰、酷银领、钛灰五种颜色魏浩察。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猾并,前后雾灯滥,并配备大灯清洗功能缚,外后视镜集成LED转向灯;同样萎负,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯息摩静,带水平调节和自动清洗功能窍,其外后视镜没有集成转向灯佃鞭到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂同。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谭感,而两驱车型则为银色的16寸轮毂情究但,二者均为铝合金材质翁马阂。所有车型均配备优科豪马轮胎房成。值得一提的是将地,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘁厘欣,这在同级别中比较少见围。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拐厢拦,根据车型的不同尺寸有所区别迸攘篮,低配白:215/65 R16慈史,高配伎么色:215/60 R17蛾怕,轮胎同样使用的是优科豪马估,同样配备全尺寸备胎稿碘版,两车在这方面都表现得很厚道穷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踩处滥,第七代车型理稼犯。其指导价12.19-14.49万炭,这是配备1.6L引擎的价位湘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品使猛,账面要准备好14.09-18.29万理。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靡,当然草顷,身为第七代的它耗成,在冲击属于自己的又一串“第一”蹋虹享。但我们相信鹤敬,短板才真正决定高度抢辜郎。   全新高尔夫的德国总设计师说偿,它的设计主导思想为“简单既经典”屏畔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疗:中网与大灯的相对位置假、拓宽出车身有力的轮拱踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奸滤返,这台在中国拥有极高人气的两厢车圭怂,一露面册,就好评如潮吧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解分,但还是要将6/7重提械部,除了外观上的差异唉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盼钳哀,比第六代车型要长56mm想钾免。而整体车身比例上桃边,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饥势,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胸竭,轴距增加59mm羞磊,从而提升至2637mm请戎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娘,但新样式的内部构造也足够炫趟传牢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黔。高隔音性的特殊树脂层搞,形成3层薄膜结构羌汾杰。它拥有很强的抵制振动物理性能将稗瞄。   直接跳过撩人性感的腰线粒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汰。相比海外的双L型哀凛凡,或许辨识度更强一些计报。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忿卢抹,但高7的不一样卸。细心的你会发现菱喇横,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辑,才会主动启动彤,并且拥有厂商宣称的132°广角驮尸膛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格榷,天平再次偏向了驾驶者一侧台。整体内饰上欠疗呈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渡米:放弃中庸的设计理念豢羌卸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舌隋。不规则的T型区径、活泼的金属线条点缀楷水,让全新高尔夫大变身呵吨瞧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没使惩朴,它能够让你感觉非常新鲜埠。   坐进高7内倦套,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捍胯,比普通天窗大了30%师。而外掀的开启方式有点奇怪抡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茫策武,同时还为内部提供更多头部空间滦廷孟。   大众车型的人机工程向来让人放心桐诞勺,这个角度的方向盘雾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帮,或许来个拨片更有型吧扳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肖坏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诽瘟饰。   本文导航搏唇:" "  在国内的SUV市澄厣椅怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刮隘擒,正因如此剁蓉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乌澳隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胆。   说到大空间并蹲唬、七座设计龚电境、配置丰富的SUV阮啊枚,北京现代全新胜达是其中的表表者房必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访土。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莲蕊扛,下面我们将对这两款车型进行对比分析攻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煞歌水:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰杯,设计上中规中矩喇,采用了哈弗新的家族式设计元素惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及竣,代表性的设计元素有贤咳蓖:大尺寸U型前格栅籍触蛔,粗壮的镀铬横条格栅去,时下流行的“X”型前脸葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赎解随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固哼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玛,再辅以造型锋利的大灯灯组吝腐,极富视觉冲击力蛾烽捍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊功详,现代品牌的确更加具有超前思维意识砰。" "  如果提起讴歌品牌疾爸,大家一定会想到MDX这款车缄破菊,究其原因弗铣局,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霖略。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谓温,拥有讴歌最顶端的先进技术狠斜娥。在2013年岸湾,讴歌上市发布的新车相比以往亥,算是非常密集的乔。即将岁末摧,讴歌的新款MDX也开始上市销售挞。作为新款贺呵,MDX的售价降低了菩堤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竭溶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褪端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肉涉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纪鲍弟。使弯道驾驶更加轻松咯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暮吉牢,在车辆制动时分扁,通过制动延长扭矩矢量分配握从楞,提升转向的循迹性 姑宫,这在之前的讴歌车型上是没有的订暑久,包括RLX菏寡搞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蘑啪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由际熔。但我们看到肩,在讴歌品牌乃至本田车型上绢建,自然吸气发动机依旧占据主流敞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法就,在新款MDX上使用的3.5L发动机汞烩,带有VCM可变缸技术卵苟,在不同的动力需求下棚吝钠,发动机自动切换工作缸数叭痛羡,用来节省燃料撩私体,提高燃油经济性百然。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斜失恍,使用了全LED大灯偿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旁让劲,不止在新款MDX上出现构棋缴,旗舰轿车RLX上同样具备脖雄殴。但和MDX相比渺矢庆,RLX的前大灯内部结构稍有不同腐兼。而MDX的这种全LED大灯港颇弧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呻,但据了解讴歌正在向这个方向研发翅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务片,其中大致包括救援翁撕、定位彩伙、导航检索等常用功能梳躬哄。但值得一提的是列内垂,讴歌的这套系统在整车质保期内表茸晌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剐辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烷驹,通过车头缮、车侧骗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式念。对于前方障碍渴垃乐、侧方停车簿犯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绍哎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附,MDX采用了59%的高强度材料持耐,热冲成型一体式门环等途径互不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镁虽。   本文导航慌:" "  在新一代天籁发布之后惭类诉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字模纤。二三十年前琅秒蘑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摄藏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前立。而谈起这两款车沙,目前多数人对它们的理解是僧搓颠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玫某,配置增高豪耽灿,便成了公爵和君越槐顾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叹梧合、动力和配置等等簧鹊黑,却有着极具诱惑力的价格扁翘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抠欧戳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烦秸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碍担纳。可它们究竟有没有这样的实力池税宿?两者比拼惕,谁又能更胜一筹风?本文即将为您揭晓殴拒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苏提刻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旗懦,售价区间为23.59-36.99万元狼稠长。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版列,两车售价分别为29.98万和29.99万闲,价格非常接近埠酣,比较有对比价值蜕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膳彭兜,主要是雾灯辈逗靡、轮圈等几处细节可以加以区分十寡,尤其是中网变得更精致疾,车头更显大气挠下构。但也就是这些细节的变化募乏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动始姬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿客骡骆。   大灯方面垃茬豪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能段,不同之处在于拆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)何怯。   车身尺寸方面麻很谁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)两,君越的长度同样超过了5000mm链卫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皇钞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过收败当,并没有追求锐利局,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擒,腰线设计是其外观中的一大亮点籍,并非大多车型采用的一条笔直线条嚷忌赤,而是在B柱之后便缓缓下沉挛措,在后排车门上形成一条折线逛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密孙粱。   尾部来看收挥割,公爵与标准版天籁造型基本一致从诉巴,尾灯造型也还是一如既往地犀利氓柏农,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诵瘫耙,为整个尾部增加不少活力娩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荷华叉,使其整体感更强赡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淬踏,轮胎方面杉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姑,更为霸气钮叛阮。   ● 外观小结福习纱: 两车均采用年轻化设计协,稳重气派;车长均超过5米灯解,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌钉,君越表现更为抢眼蛋拘胎。另外潮撇旁,从个人角度来看关楼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陋北,相比之下它的造型更加简洁篇、规整戌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卫部度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菇,足以呼唤出你全部驾驶激情哥匡磕。你可以视它为野兽侥星,但我更愿意称它为内敛狂徒筐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒋。它是驾驶利器栏耻,也是很多人心中的梦想之车森,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窘锤。   既然说道奔驰AMG垒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义表慨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样螺,都代表了其品牌车辆高性能版粕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捕仍搪,这些车在发动机配置调教茅比,底盘调教驾匣婆,外形和内部设计上都远远超越原厂车宫霖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掳,它的长宽高分别为4707mm肝沙、1795mm和1391mm暖距啼,轴距为2765mm匠杠。参见下表可以直观的发现坝毒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筒毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣撬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策瘁懈。但细看之下档澈咎,还是能明显看出差别柑森。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位禽吮屉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棠渤弧,流畅迷人更具轿跑风范矩授。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔼。   除此以外勃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邯倘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱敖姑,前轮尺寸为235/40 R18饥侠喉,后轮尺寸为255/35 R18奇渭鼓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葱幸,以获得更快的加速度凛卯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魂槽哇。   车尾是C63最为霸气的地方缎仟犁,四出排气管宣誓着其运动特性察熔朵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥笺饥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力散疵,从而提高车辆的稳定性夯溅。" "  11月12日倾哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们戮挝。无论在平台还是动力上料风千,这款车都与标轴3系基本相同累街惠。动力上奋咖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨边犀,依然分成风尚澎恍滔、豪华和运动3个不同设计套装侣裸弊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韭苔。无论怎么看汀石,4系都很像一款双门版的3系溪漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉驹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眉粟拷。   虽然名字是4系高秃酣,但如果只看前脸圃怒棠,恐怕一眼很难分3/4系琼。不过仔细观察细节的话日澳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吾示。比如更大的开眼角设计仓棋蹭,更修长的双肾格栅几,还有明显不同的下进气口设计风格竿剔。当然瑰驹氦,了解宝马车型的消费者都知道激距,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奋栋扇。此外括馁,前脸还针对空气动力学进行了优化赤恼领。 【左败碉:豪华设计套装(选配)/右损净蝗:风尚设计套装】   侧面造型上磊雾,4系明显比3系舒畅很多虹峡股,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磊糯,更修长的车门对此也贡献颇多巍。不过轮胎规格和3系完全相同漠恍,似乎很难体现出这款车有多么运动喜臼斯。另外吼拈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挽,和前脸的进气口配合疽唾悸,共同为刹车系统散热呐瀑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜜牟,不仅装饰性强疵辜徽,看上去也更凶狠耍。   尾部设计上募慕蔫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素排庭坍。猛地一看依然很3系偿冉,但饱满的线条体现了4系的不同垄涤碉。尾部虽然整体很“壮观”抠嗅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气城,别有一番风味挥。另外疮漠,根据套装不同顾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪行,实拍的运动设计套装为两侧双出廷,个人认为设计还可以更精致一些头破。   车辆提供伺卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址材酸:北京市海淀区闵庄路19号   电话捐:(010) 5872 8888   本文导航管:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矾,自日产逍客2007年在英国上市以来饥父骡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孤。各汽车生产商自然毫不示弱骏赔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃老。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年米泉需,公司就对其外观和动力均作出了革新泰颠骡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撩桑陕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伟。这款车售价要高于ix35台陛,标配版的售价与高配版的ix35相当肮。较高的售价并不会对消费者影响太大铆表,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力噬勾悍。 ? 现代ix35   除此之外蒙底痘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恒擎畅。完美的驾驶体验惰,充足的动力表现书,日常的实用性以及低廉的养车成本旗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面理。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妮。CR-V的后备箱打开的角度要更大纳势,后车门打开的位置更高姐鞠,加上方便的一键式折叠后排座椅甩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的式封,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郝酮。ix35的后备箱地板离地面更近譬痪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间社匙啡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5线,他们要对此多付1,700英镑钾番毕。其余两款车的四驱版客渴效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湍稿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崔圃少。   从标配版本来对比三款车佰谅仇,ix35要优于其他两款盾拱捎。SE版就提供了后排加热座椅骑,方便商务人士乘用笺牧。高配中更是有导航芭,蓝牙蹄溶,真皮座椅焕糜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠深桂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅。   综上所述憾五嘿,我们推选出这三款车的排名分别是愤颈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逛,但是它的驾驶乐趣却是最大的羚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敌伍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度覆爱。低的污染物排放俄,强劲的动力表现故,新引擎的装配让该车重获新生此坡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问排拧楞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车管赴拜。不光是低廉的售价项互,标配版的实用和保修期的延长百微,让该车十分吸引人味富惶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芒歇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑炭,严禁转载合,违者将被追究法律责任逆裳林。责任编辑扭仿仆:李敏" "  在国内力,提及福特这个品牌爱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶任克斯和嘉年华穿受私,但福特的精髓决不仅限于此等甘。在美国莎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛋歉其。近些年来趟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围麓刷,先后投下了旗下多款SUV车型梧纪,其中包括翼博虐嗡狭、翼虎兔、锐界以及今天的主角探险者壳冀。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩容,它在中国的土地上能否再续佳绩吓?带着这个问题地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙间菇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨澳煳恪,也是其第五代车型慈裸惠。在今天看来伦糕,福特探险者圆润饱满漂,又不乏美国车标志性的肌肉线条莎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求末。但早在1990年片,第一代探险者刚推出的时候殿闯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戏。   随着时间的推移杆昆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弯苍,与其说是改变韦,倒不如说是更加顺应潮流歼。早先的皮卡底盘不见了踪迹糕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)檀琅赊。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣渫 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矫?结合同价位车型做个比较不难发现晒响,探险者论尺寸绝对傲视同级歌策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宛桨,“尺寸”无疑是其最大卖点骇僧。它的车身长甭、宽完、高分别为5006mm汰、2005mm和1743mm绊凉胚,轴距为2860mm私。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钝备篮,即便是与奥迪Q7的对比中杀脓柔,探险者在某些环节也不占下风扫困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝羔,探险者的最小离地距离为193mm缝酒,接近角和离去角也并不大疾洗裸,仅有21.7°和21.4°为绰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊滦金。" "  引言绵厘吠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侥裸,其采用了全新MQB(横置目锻眨块化)平台生产替眯魂,不仅在外观感竞患、内饰方面有着明显的变化瓜胸,更低的生产成本锹瞬、更轻的车身也使其有着较大的优势嚎。此外泛碴闺,作为其老对手的福特付嗍桑克斯当然也有着较强的实力泵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贿戎。今天喜,我们就来为大家对比一下办撬弊,看看这两款车型谁的实力会更强闲粕骇。 外观衰:低调内敛大众风对比时尚张扬附停克斯   两车在外观方面虽然同为动感纷橇,但在设计风格上却有着截然不同的一面诽灌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砂。而干韧示克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息关。   车身尺寸方面爱景廷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进林踏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顶缅,轴距也增加了59mm瞎哗浚,整体看上去更长更宽更矮汤翠心。但其主要竞争对手杆眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势女杉册。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅世逃、强壮邪衫标、凶猛溅舍烧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象访晒。试驾被安排在了蒙特卡洛什酵蠢,我们被热烈的目光追随了一道缉,同样靡瞳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路天。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屉,它的对手就已经锁定了琳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抛赂妙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炮赣颇,他们选车就两点安县谓,第一样子帅矮浆,第二性能足够强大藕锚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恭笨踌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癸。恰恰如此司,它看起来很漂亮尾氓,尤其是车身各个部位的比例与线条糙拐蓉,挑逗着所有人的视觉神经够。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诡歉差,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实店免,而且更杀气感更强段杯。怠速时慢慢靠近擂来,它的躯体在微微颤抖酬瘫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迷。   细节方面奥迪从不偷懒娩坎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记图,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疚拖喷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞火。在我看来埔,这样的视觉效果已经足够征服所有人烤,如果你觉得不够醒目遁陌,还可以选择将卡钳漆成红色凳级暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踞牧爱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体令木默,120km/h时自动升起汤,此时的样子最为动人挺娩,速度降低至80km/h后便会自动收回纯。   进入驾驶室并不费力琅备,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓娃睫,简洁朴实跺棱乱,中控台区域保持原有基调韩,有人说它沉稳妹,另一些人说运动加雹颊,在我看来这就是奥迪的风格丝,可以满足很多人的口味节休,一切气氛都显得那么熟悉卧恨捌。   车内有两处亮点让我记忆犹新拟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砷吉护,坐上去的感觉也足够舒服忌。不足之处在于它的调节方式太过简单汀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿宋艾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盎铜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唐从耗,手感与大小都很出众磨和,令人爱不释手成惧湾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞧芯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卧顽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贡撇,善于抓住驾驶者的心蓟敲诞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昧了茹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滥卡盾,两厢版掀背车开始越发备受关注脓把来,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宠底巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标拦矗。就在本月初踏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丘床膝,除了朗行运动版之外辆窃疙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攀疏讹。接下来呈耍,我们将两车放到一起肺,来看看其空间和性能环节的表现如何汀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洪署,如今的情况则正好相反窟叮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呢诺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辑究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颅,两车的售价还是非常值得人期待迷蛇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版味菇菜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鳖劣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚷动,前脸没有任何改变簿美囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素何藉箔,但给人的印象要更加动感蕉殊。   车身尺寸方面默烹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米违,各项数据都要比朗行运动版更大一些筛茎痴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劝肠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吝千,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糙隋倍,比较适合家庭日常使用开。轮毂造型与三厢版没有区别男燃鸵。在发布会上臣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现锻旅,相比科鲁兹掀背车不够运动矩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条癌拢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑石浓,线条更加自然犬娶、流畅骆麓坞。两车的车身腰线笔直且显眼盗弹十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曹凄虏。同时坏攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禽竟妙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庭伙罚,点亮后的视觉效果非常不错太,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羞枯。整体风格也是保留了三厢版的造型憾拱钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毋袄褪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型臼堑。2008年蹿,丰田Yaris进入中国市称帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数评坏链,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车德,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号教孩,想必原因大家都很清楚裤储携,致炫在各个方面都已下足功夫喂毖补,为的就是再续辉煌嫂拖诽。   致炫外观灵动时尚扑,带着一些年轻的运动气息惭,车长为4115mm荚动蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磕,比老款低50mm;轴距为2550mm歼苔父,比老款长90mm岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了星勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪封,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”完,这样的设计更有利于致炫的散热祟乏蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱安犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐虽胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳弧棘。   " "  在这一两年中械,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固反,究其原因判,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判微。另一方面恰艾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戊庭拱。代表着大众在中低端产品中的最高水平败考苛。如今级患,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宛保。带来的改变很多巳冷,由MQB平台带来的更多越级配置瞎,外观内饰的革新禽亢,动力总成的变化蘑,当然还有后悬架的改变垫丰秒。能否继续神车称号仓,笔者觉得善,可能性极大慕膘。   ●从固定平台向奶菘悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐呱奶恚块化平台的车型饶酒呕,之后乐,从这个平台开始垫,还会有奥迪A3等车型陆续引入惜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漆头裳。但从高尔夫7开始阀派,这种概念将发生改变胆。MQB亩看愎Γ块化平台生产碳赴蛙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅拦土。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奈溜卜,后面我们会详细说到你峦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缉常凭,必然是一台有传承有积淀的车型碗列倡。经过几十年的发展和变革鲸剿,没有被历史淘汰混槽,却总能获得新生和换代道。我想符合这种条件的车型真的不多掀钢畴。甲壳虫也好具,卡罗拉也好痞,都算在其中炔裂窍。高尔夫更是其中不可或缺的一款为祈,从第一代发展到第七代锰驹,我们发现东愤,很多经典的设计元素没有消失罚,而是作为经典传承下来仟辉钳,但技术却在与时俱进的发展磺庞现。直至现在闹堪,高尔夫7的出现尼篡囱,能够看到曾经的影子蠕慨,也能够看到未来的趋势闭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泌榔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慨瓣丁,今天在紧凑型车上也上演掇礁磊,只能说明绩寒晌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妓,也从侧面看出题,这一级别的竞争是多么激烈疏勃,高尔夫7的轴距加长了59mm街新,反应在车身上关耿甜,加长了56mm观。这让我们看到杯,高尔夫7并不是一味的加长俗,更兼顾着车身的整体设计麓拴,以及操控能力的全局设计酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尼如,争议很大宪,但貌似并没有像新速腾上市时那样车文潍,引起大家的太多反感础拿。或许一汽大众的这场策略大变踏撬系,已经让消费者黯然神伤了避。大家也都知道燎敌,这是没办法改变的事屯,想要四轮独立悬架势轨幕,会有性能版车型作为选择垮嫡,要是纯家用凤常,就只能接受这个现实呢擞考。   本文导航稍蠕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亥匹寸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铣桓悉,这仿佛已经成为了一种定律慌桓。话说回来傻篙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手两诡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笑墩趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境侮添、做工喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位净牵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧雾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浩弯逛,为更直观的进行两车的对比分析高,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廊,需预定等车时间较长领青逞,主推1.5T车型)作为参考对象通鸡。备注缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版里躬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高会堤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呜兜,瑞虎5和哈弗H6各有所长富,瑞虎5车身更宽递老、更高骸,而哈弗H6车身长度咸、轴距更长捕刷吞。另外这两款车的外观设计原创度较高枷倡,没有明显的抄袭痕迹矩,且能够符合大部分人的审美观戳卫警,足以体现出设计团队的用心程度李船楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点携翠舱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫡桨,意在塑造最新的家族风格沤,整体呈现出大气苏蚀、时尚的感觉誓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惋步,包括徽墨黑刊太触、烈焰红曹缝、赤金棕凡反、暗夜灰抚、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绵摩,其更侧重于简约领且、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颁谜竣。车身颜色方面碧,哈弗H6提供有经典黑稼翘呛、雅致银蔫龋、简约白抱菏、中国红独、风尚蓝掂寥嫂、摩登灰畔、醇魅红残切、睿智棕共8种车身颜色宦星栖。   前脸部分堑奸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辆。瑞虎5前脸层次感较强酮孔陌,大灯巧妙地与中网衔接翟,而下进气口被分为了两部分笺邓享,下部与底部合适护板相连接钠穆捎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曝,没有太多浮夸的设计矩幸社,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酚,但绝对属于耐看型高,整体间流露着SUV标准的稳重气息龋窜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寂犊绩,车身侧面给人以更修长的感觉剁坷婪。另外吗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赫甩,车顶均配有行李架邪翻。   同样的品氢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茹孪教,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面化奖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方街守,厚重的保险杠更具力量感钩甩。   灯光配置上苯息韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歪缆镁,内部灯组布置较为新颖叮韩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注黔存抖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩女,常见的柳叶状大灯造型悲蕊尸,常规的灯组布局筛,带有透镜的卤素光源大灯誊,提供水平调节功能含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痪胆,看上去更为醒目和美观揭诉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仍改,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应单汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碑苦段,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梧兼痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韭青水,同时越久的期待会带来一个重大问题邓,那就是新产品如果不能做到完美虑鬼侨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脆剔弘,两条定论由中国媒体陆续传开簧付,首先它的相貌不错夹脐,其次来到中国的时间也不会太长了颅盘。一个月前冒韦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁号,为何这么说瞧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聊娟慈,通过细节上的修改构,使雅阁更贴地气痕。   设计师在中国进行了大量调研工作如建夸,最终他们得知了国人的喜好容吾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贤挞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幸郝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中算蛇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楼庆唾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朔,在如今大行其道的“加长风”面前氯,本田倒是走了一回不寻常路龋奶势,这也是让很多人吃惊的一件事饯阶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患,究其原因我想和C柱造型捞蚊壁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关步力。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冷洞,先是放弃了老款斧头型的轮廓扫磐,其次将双出分置排气融入到了包围中你菜太,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熄步、动感靠拢苍炒。   本文导航非枯凯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨眠抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀八囱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案棋师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞧畦攘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癌竟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棵携,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊钝。相比之下澜虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉景。总之这个价位的车型撼,只要设计不太出圈消费者都能接受妻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几七解交,即便轴距也仅有20mm的差距去冷饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话麓狮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茎芜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贺骡肌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吨炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄焦。顶部的灯眉畏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项势讽,虽说还是带着几分模仿的味道尖,但却并不令人厌恶热博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劳,不过它的优势在于自动大灯功能碘九,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐啤兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庭创,都是标准的SUV设计笆论,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂,不过值得注意的是很蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸疵,上下车时可以避免蹭脏裤子撵沙,这一点要比哈弗H6显得人性化鞋撮悸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢佛耙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥齿画,那也将成为它的一个优势贺嘘避。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担袄卵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斜耗。两种风格说不上谁好谁坏瞳妹哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚀集粟、更时尚的选择文图蛔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座录湾喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞥玫揩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薯堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫寥撕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浑陆冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吹录,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焚。相比之下煤碧啼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日屉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪。总之这个价位的车型缅,只要设计不太出圈消费者都能接受豢扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几售,即便轴距也仅有20mm的差距寡氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话妻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迁,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘。顶部的灯眉晴查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开,虽说还是带着几分模仿的味道肉德,但却并不令人厌恶按化泛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布当,不过它的优势在于自动大灯功能朴茬踞,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱际。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼惭奶,都是标准的SUV设计劣瞄堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏勤卉,不过值得注意的是灸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉,上下车时可以避免蹭脏裤子钙,这一点要比哈弗H6显得人性化才醇挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筏猛,那也将成为它的一个优势啪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司吐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平详,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄诬。两种风格说不上谁好谁坏粗玫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋仑芹、更时尚的选择淋党。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藐崩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厂墩,埃隆·马斯克就是一个奇人券嚎坎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促句?下文简称“埃隆”)仕录矾。远隔重洋来到时差16小时的加州勺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睦墓舵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徽,一款名不见经传拓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卿。在短短的5天内勿钱吨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蕾。 ●曾经的TESLA冻客:短暂辉煌的Roadster   2003年潍擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娃,并亲自担任总设计师的时候涪,他为公司取名“TESLA”睡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祈穗。而在十年前世泛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胶,因为在此之前瓤,没有任何纯电动汽车成功过坍。   不过很快河冲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看登袖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳副堡忍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崇泻、续航里程短的传统印象颗兑沁。只是虑,那时的Roadster真的很糙漓,很贵现,很没吸引力嘘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者函。   于是善位,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埃未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律纭,已濒临破产……”庇榷。   不过晾播,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茎栖岔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喘。仅从2012年6月车辆发售坪,到2012年9月这短短一个季度内关晚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S授才,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗓棋,并且公司还获得了美国政府的政策支持室哗桓。   ● 简约外形流畅饱满爸谩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茎?一个能够打动人心的外观设计叼疯拳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僵募卉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔本缺耍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猾箩郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院艰朵,是一位年轻的美国本土设计师物枪礁,曾经在大众汽车担任过助理设计师罢官,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锑挥锰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舅帅街,马自达旗下的Furai猎疤、Ryuga亮废、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下常勤敞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厂胁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懦飘架,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柔。初次见到TESLAMODEL S的时候筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阿失,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宿鞍苏,难道这两款车之间也曾有交集册狈?   多方查阅资料后才明白缝潞咳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的便梯魄,不过后来TESLA对其提起了诉讼效,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作履觅跑,还盗取了其电动车制造技术线土。于是紧接着翱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茫,并最终完成了MODEL S的设计工作蜂仙鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磋泊蔽,轴距则为2959mm陛哀。仅从数据来看赣贺,MODEL S已经算得上中大型车的级别旁处,差不多和奥迪A6L湿舒、宝马5系Li等近似睬穷亲,只是车身更宽大也更低矮一些水粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敛荡。   整个MODEL S的车身上伙福乳,相比许多人和我一样们,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铜抗,椭圆形前格栅造型太另类了埂脾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴番撑,但是这也成为了MODEL S的标志弛舰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岸,所谓的家族式前脸柔断。   你或许会认为没有前置发动机的存在钳乔,和绝大多数的电动车一样反暑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棺,那就大错特错了梆哩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿肉,动力系统和电池组苦毫俯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藕,就和传统的内燃机汽车一样疽灌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穿览破。   细长条的大灯造型很酷衔澳好,氙气大灯碉、LED日间行车灯都是标配湾,和其他车型类似膝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复、LED雾灯以及示宽灯等欠归。只是在功能性上MODEL S实在很单调级娇,同价位产品上应有的大灯清洗矗蔡、自适应功能等一概奉欠菏诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窝没痰,4年的时间绕,经过诸多顶尖设计师的打造铅疏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发融滥偷,再到上海车展的国内亮相幸,今年广州车展终于正式上市哥炯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扇谴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞬携扰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绵驼领,这是中国自主品牌获得的第一个五星磁旁俄。观致3四项总分达到了惊人的340分九灸颗,这在整个2013年度排到了第一位饺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铂皖,接下来为大家解开谜团盾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沤思蔡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念托垢鞠,观致3的外观线条十分简洁稗祭,但又不失从容优雅疙熔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潮牟另,毕竟它的设计总监曾是大众高管阿咸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了希冗程。   前脸看上去相当的饱满圆润坎弹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叼啦绘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坡薄,而“Q”也是观致汽车的首个字母摄疙扦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓶屠,这话虽然有点绝对魄衫,但却不无道理阑记,在说服消费者购买自己车型的时候德井,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的村,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苔厂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苯恒穗,随着时间的推移扭等铝,两各品牌已经深入人心享饰够,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚕堵前,相近的售价清、同级别的定位磋迷,看看哪款表现更有诚意蔚祈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲤猛漏,造型圆润符合多数人的审美臂,第一眼算得上成功辅妙稀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凌变稻,细节处理更为立体很显档次坡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吞。爱丽舍原创度极高片慧,很难找到其他车的影子忱漆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍届锰,只不过虽然车身进行了拉长粹皮,但看上去依然是一副小型车的架势谋檄趴,气势上略输给爱丽舍醒喘渴。外观设计确实见仁见智嗡,有人喜欢圆润稳重认委狭,有人喜欢直线条的简洁利落拌嗅,嗯好吧绩安,各花入各眼疮盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犯,新桑塔纳除了车身稍长之外睬锭,轴距喂赦钳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黔龟。但整体上两者都属于造型协调的类型礁。   内饰部分箔附,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箔腑珐。配置细节设计攘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氖烙,比如位于方向盘后边的多功能按键扯巢款,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哀,则显得没有可挑剔的地方讹莲鼓,只是限于成本绊朔,用料表现一般吝罗。" "  谁都没有料到短短几年荡,SUV会如此火爆氓席,从动辄百万到数十万的城市SUV乓酬龋,都曾经上演过排队提车的场景倪距,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拟肌,不同细分市场拧、不同类型SUV纷纷推向国内市车蘖睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缓畏,推出了其首款SUV--标致3008篓痉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车捞ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惫。而东风标致国产后价格有很大降幅钎悄,15.98-21.67万的售价也与途观泉、CR-V喂费、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筐力肯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辰夹墩。下面一起去看看吧痛。 ● 外观解析   除了高售价外避,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咳。太过个性膏德,同时又不够精致莆糙。而相比之下郡,国产版标致3008要好很多毙勾扣,现代感更加强烈狭妮陶。前脸采用了小一号的大嘴新法纫,并且添加了镀铬饰条显示很精致颓哺,也符合国人的审美宠彻。   前大灯虽然不是氙气大灯歉盆辫,但是加入了透镜釜诞瞧,整体观感不差锑壕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慕。另外松,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歌,增加了前脸时尚感催金备。   从车身侧面来看拢,标致3008加入了车顶行李架酸画,虽然并不是经常用到的配置绘冀,但是对整体造型的营造作用不小锑俗。另外创呛箱,黑色下包围凸显了运动感付。   尾部是相比进口版改变最小的犯,不过依旧非常漂亮瓤矛,很有层次感凌卡席。尾灯加入LED灯组歌,警示效果更好掏。另外最值得一提的是其后雨刷设计伸胶径,在前雨刷工作状态下玛沪,挂入倒档输氦,后雨刷会自动工作该伯罕,非常人性化的设计烁宝。" "  说到法拉利肩疚、玛莎拉蒂这些品牌卞但苍,网友们肯定会觉得遥不可及布霞,价格高高在上莱窟图。如今摹鸥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli发粪横,它以89.8万元的价格进入国内市场篡恼炮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虾圃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喝达,让我们来看看他们三个谁更吸引人纬武泰。   在市场行情方面狮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咐捐逝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浦颁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设块。而其他两款车型均有不同程度的优惠硼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系料。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吨,看起来非掣胀常魁梧的发现竟然落了下风鞋弊暗,令大家非常诧异降。但在内部空间方面赋不,Ghibli组完全不能与发现相比挎路,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞧蒋歧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车当寺,所以它的尺寸就不在此提及了碴。   在该项对比中豁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寄弹,功率少了80kw硕,扭矩也少了50nm喊谱娇,同为3.0T但差异却这么大瞪五苔。发现采用了柴油发动机畅稍磁,这款发动机的性能超众橙,在国内有些市场中非常受欢迎淮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂。   对于传统豪华车闻言糜坞疮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式法济。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狈。路虎发现集成了家族中的优良血统垃,四驱系统足以让众多对手汗颜奔察帆。   本文导航纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拾灰捌,保时捷新Cayman在国内上市之后赂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镣膛,遗憾是试驾车迟迟不能到位伞恭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心控看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乾仑崇,就当胜利喜悦之余埂痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搏:不就是保时捷最入门的跑车嘛汗摊,至于这幅尿性嘛搓县杏?不过您还真别说混,Cayman作为保时捷入门产品中叹,绝对是一部对得起消费者的良心之作蝎乒,比起卡宴与Panamera来说些,工程师为它注入了更多保时捷的基因趟,说句通俗易懂乒汉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观接餐封:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扮,第一代Cayman的诞生是在2005年们罕蹬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晒蠕届,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗。   新款Cayman S外观简洁能匹,车身比例更是优雅的惊人行操芹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涎篮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肝淮婪。尽管如此厕胺,这款双座跑车依然非常紧凑抛露弄,车身长度增加了33mm图膜淘。车身前悬缩短了26mm副肯爬。   每次谈起保时捷的外观设计腑埠哗,笔者都是非常纠结的心情辰材,恨的是德国人那副死脑经钮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牵巴,喜的是哪怕轮廓没有变化善剑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辅,或许这就是历史的传承吧孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿踩洁,优雅的曲线之外乌冗旗,设计师并不是一味的强调柔美剁卵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现温毛珐,这里需要注意的是报受,这个大口可不是什么导流机构辈卞氨,而是发动机的呼吸通道拎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞎,加上凸出的转向灯设计捐疯兔,相信任何人看过之后都是过目难忘坝掳霓,尾翼同时配备升降功能勉,时速超过120km/h之后扑,能够有效提高尾部的空气下压力谴龚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂到,这个是一个价值不菲的配置蛾,总价44700元撑世,如果您不满意当前的刹车系统未,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兽加绷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镀兑年,据说车用到报废了的恰缺,它还可以装到另一部车上继续使用抬邵,简直可以当做高富帅的传家宝互臼。" "  国内B级车阵营的争斗匣擂迟,恐怕用水深火热都难以形容界钠,原本只是按国籍分布的对抗阵营董,随着时代的发展缄冕,已经逐渐转变为混战的局面佛,比如ABB三个品牌的中级车慧睛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佩。同样的情况也发生在合资品牌身上噶红,民用车级别的对抗往往更加激烈卢送,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剖,来自德系的车型是否会倍感压力车腥酒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志四说姓,又考验耐性的工作萎。往往在某一个时段有一丝懈得孟∏ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮居娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奇驶雇,做出全面的分析与指导携凉,以同级同价颊含戮、同价不同级等角度出发避受付,全方位给您最全面的购车支持泉。   雅阁和迈腾疏帕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寂,也许之前并不会将它们划等号彩,但随着市场格局的转变黑仑,它们也来到必须接受对抗的门口虎。当然接,这场争斗的发起者是雅阁辖弗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龋,抢夺德系车根深蒂固的份额壤卷,看起来是个贪婪的举措适吻,但能否成功却还很难讲洽郡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舰补缸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缚,反之同样堪。客观的讲莎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茫汲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桑哭乐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源紊枪,但是这个技术到底是否实际阀,还要从使用中来探寻舰渴牡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矫赶不,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测撬。   第九代雅阁缩短轴距的作法聪,是令所有人都无法理解的邢,在几乎所有车型都在加长的时候斗衫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍司,搞得你摸不清头脑汐沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因京坞兼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挛薄痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沥廊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玛,就是最好的证明孺咆,据我所知凰麻,直到全新一代奔驰S的诞生腥抖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舌份。   本文导航径:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年险湃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缚挽粟。直到有一天祥陈,新速腾上市录凡纲,后悬架变成了非独立结构逝,他们的崇拜似乎崩溃了脓男。这还是那个技术控速腾吗五晾?随着时间一点一点过去盒傻炉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腐缮咸、速腾GLI槽哨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输仕情。不得不说摆肪,速腾家族越来越丰满钱,那个曾经的技术青年境浑盲,逐渐走向千家万户伪,满足标准化的舒适性需求掸渺啼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侠,这让我们看到速腾到新速腾的转变慷,它变得多元悔,变得成熟田雀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祥,开枝散叶就像一位长者翟单架。它不是急于求成葱鸵,而是变得更圆滑更成熟隘卞阶。记得一句广告语曾经说过滴:“成功的男人祁,有很多面搁肮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僵结,它要更多变腥讳,它要更多面阑。蓝驱和GLI珐轨脑,一个拥有更多的节能技术肌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挞。当然敬祭沦,价位不同椒,GLI已进入二十万大关般娄。你有了更多选择骇魔呜,你没有了挑新速腾毛病的口实看祁。三种产品摆在你面前金稗俺,要节能牵堪?要动力糜翟?要居家怕廖蔽?新速腾都在这履颊骇。    直至今日考板绩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烤咎,的确抽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇拿稿,多少显的不是很紧凑动感倦卯。但终究那是一种技术执着理念下壤矫,最后一代产品了侍煞倘。新速腾的到来似乎终结了这些骏,悬架品质降低辑灸亲,操控感稍有不足哺侩揭,但换得更宽敞的内饰空间魄,等等等等船铂。到底速腾进步了还是退步了案,我们无法一概而论缓。但有一点酞刚凯,笔者觉得大家都不会反对茸,新速腾的外观绝对养眼乃旁搓。你依旧能找到德系工业味儿胎雹痉,但又看到更多摩登的东西东蜡监。咸淡合适懊想,老少皆宜秤。或许从这个角度来说磁凄,新速腾是成功的挺酒。    过多的技术说明拔卢邯,这里就不重复了能陷,今天我们就来漫话速腾薄毛匣。记得一次变彪畦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡,立马对它的内饰嗤之以鼻猩党。毫无设计感抖芯,直来直去泌奈狼,见棱见角邓板。或许不光是这位搞设计的朋友炒群,很多网友也有如是感概寐。他少了一丝温情温许华,少了些许浪漫嫁。不如北欧风情简约嚷,不如英国小车活泼鞘。充满了德国工业时代标准化生产的气味疾汐瘫。打开高尔夫黔、速腾添踌、迈腾惺卧貌、途观舱嵌、途安的车门彤,你都会得出同样的答案了洪僧。或许沙修蹦,这就是一种设计选择罐世,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呢,内饰模具走点曲线也不是不可以哺辖尘,但当你仔细玩味之时寇然,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛊。不浮夸弯渴我、不高调泥,你可以说它没有设计感箱恃,但它却充满机械美概烽背。 责任编辑哦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏,也就是S-cross锋驭男,售价11.28万-15.58万元钦完趣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉皇佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈溉让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系壁,其实并非如此剐抠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣纪噶,我们不妨来进行一些对比去看看刃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡,也就是S-cross锋驭阮温杰,售价11.28万-15.58万元偿蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ず薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞驼瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽,其实并非如此蚂般,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁凸柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涡硷,我们不妨来进行一些对比去看看伯悄佩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂翔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机静屉幕,而且在轴距上也进行了加长陪炔抹,从而能够获得更大的车内空间涧。其实就在此次广州车展开幕之前镀劣户,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虫瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧教散敛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绞块,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晾泼。另外放窟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桓旱、BUS饲棠居、VAN三个系列腔,分别涵盖了商务褂杉砂、家用和专用三个细分市场耪。好了冒芭,闲言少叙凸,下面我们就走近它们以作详细了解吧事。   外观篇泥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玻鸿漆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致填姆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象塘面辅,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮。   该来说说外形尺寸了鄙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同核昂门,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞍痘盗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成久孔,与车头形成了很好的呼应城相滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直倘霸。需要特别说明的是泼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L备镁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簧椭书,以应对不同的使用需求微毒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剐,例如高位制动灯假燃、门把手和牌照架吹签韩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”回警禽,“中国车”雄噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价律。“北欧品质”传承自S60泛,设计风格以简约时尚为主梦苔,选材用料则注重安全环保尸。“中国车”同样不难理解儡辜,“L”是个很好的代表文,但不是全部罗。   就在试驾会的前一天唬库,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)币怀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘿泉芜。   ● 沃尔沃亚太为何物财铅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沥。沃尔沃成都整车工厂踌平、大庆整车工厂鞋蚀、张家口发动机工厂伐横、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绘亥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改赎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苏胖。如S60L有约290家供应商县董,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顷。而在研发汇、设计澳、采购和生产制造等各环节上败,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粕坷伞,采用共同管理系统铆赫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弹党,我们先从加长这个重点说起圈讲冠。S60L相比S60加长了80mm厩,具体点说应该是轴距加长了80mm宏柬同。这80mm用在哪了呢库欠稠?全部加在了B柱之后瘦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心龋鹃盾,这里现在变得很宽敞田。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淖,前排调到合适位置后寥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中报,相同情况下疯猴情,后排的腿部空间则超过了两拳单赊故,可以说是非巢绿牵宽敞澳唱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钳脊晤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蚂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辣散。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篱谁屁,外形倒也没受什么影响卞燎,甚至感觉比S60还要更舒展一些撵掏。S60本就是轿跑设计风格斜好普,后门加大后戌胺靠,整个车顶的曲线反而更平滑了幂。相比之下骑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔡慷,但却增加了几分优雅的气质兢克昆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藐鲁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钢募,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹊疚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颈渐蓟,不知道大家对此有何看法身苇。全新的18英寸轮毂挺漂亮泊吝,轮胎为了适应国内更复杂的路况漓梁乃,将扁平比从原来的40增加到45疲睹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琴髓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翰馆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骸午。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轻,而像坐垫涟喀挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牵儒。这种颜色和黑色有些接近冲柬,但更时尚希耻彩、个性一些窟称。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甩典,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舜提活,后排乘客得到了更多的重视痢诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘存。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置管苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邵诡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错促辨,可就在本次的广州车展上片,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祁蔑禄,并且两款车的售价也是非常接近嘛硕佩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甩伙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澳废:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庇,并且它的设计也是由国际化团队完成派秤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笔测,并且两车售价仅仅相差4100元绩枪。观致3车身更宽粮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓮信。速腾则在车长与车高上领先观致3剃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面练,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痞。因为排量上的优势雀瞎献,观致3自然在动力参数上领先速腾覆内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啸斧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涉路嗓,后扭力梁式非独立悬架图譬鳞。   本文导航新可:" "  今天给大家带来的两款车德怯,其实已经在国内上市程饰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萌烩贾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彤裸其,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怕迪辖,而标致301可能大家就不是很熟悉了抵,下面翠,我们就一起来看看这两款车侍。 外观激:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国便阮痞,2007年进入中国律惋裴。对于很多车迷来说苛氰,这绝对不是个陌生的品牌锯狼识,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镀谭尘,但可惜化痞,无论是在中国的街头还是美国的公路上挽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伎。我有时会想这是为什么抬堵妥?诚然付,英菲尼迪的车在豪华感凑刻垦、科技性能和舒适性方面都不输给对手受烧,而问题恰恰出在这里开。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盯,没有特长就没有个性瑟某俏,如果是这样的话即,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢借假?   现在英菲尼迪也意识到这一点吾几闪,且开始着力寻求改变评蚀殿、树立自己新的形象吕耽蔫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睹聘旦,当时就被其出色的外观设计所吸引鲤抗,而今天我要体验一下它的新技术洪韶瘟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帛芯,车身重量上的降低幅度也不大嚷昏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26登稼,这是很明显的改善顾履,尤其是在性能和燃油经济性方面酱扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猾匹,并且采用的是锻造工艺翟坷牵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屠岗逃,现在英菲尼迪Q50的对手崩纠,如宝马3系凸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唇镰巍,希望Q50能做的更好筏梦裸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汗户戒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堵竞,但其实这些已经有很多厂商在做了擦氰突,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝗饺戳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撬爸必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汐。它所代表的是一种生活裸壳,是对待自己和家人的态度钢,是属于年轻人的精神揩,是一辆车牢纽。历经六代的演变栓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车团陀杰,它虽然没有惊艳的外观叫,也没有花哨的配置邦嘉窖,但它是品质悄纶捻、安全错辜脸、耐用的代名词催摄瓢。如今冬林欣,第七代高尔夫已经面世葱巧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国师,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫策,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梅姆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镀驶特,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耍,不再是一幅人见人爱的可爱模样览哥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙强醇宦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缺妈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磕灵鲍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇绕,仿佛是灵魂一样琅窝恃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悔蕾健,但从我个人而言疵孙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诚笛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媳桐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伙等盗, 坚毅的C柱是永恒的经典逆拷寞,不管其他部分如何变化返捶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搔。   除了车身线条外躲尸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斡,并且被那条“灵魂”所连接着尖啥信,这在之前的设计中是很少见的盆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯效蔚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墨褂。这一点很有意思玲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯馈哆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虽毁,避免了大家后续改装竣。   说完了外观龚警,下面我们再来聊聊平台倍秘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偿皮艘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泼抡,例如POLO采用PQ24和25平台绵说疤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欺贺,06-12款速腾采用的PQ35平台纷,他们之间都是独立的姑娘汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陇,它的优点就是几个级别可以共享技术路暴妓。   共享技术又有怎么样的优势靶箍?答案是显而易见的敬。低级别车型可以采用高级别车型的技术苔寇,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗣,并且还可以降低研发费用绞渴,可以说这种谋茫块化生产模式在未来肯定是趋势澈伟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势风,例如电子手刹纯坛、更先进车载系统敲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爱超,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亥捎。   所以河,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化内逗,就好像是四代和五代之间的质变一样槽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮宽。但是否真的是天衣无缝的设计断露墨,我们还需要用时间去考量惠朽纤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妓防图,但到目前为止乘疾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乃涡挺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沃投臼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔群匣频。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机外鳞钮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逃笛缕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诧溅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛔。   首先柒坑,大众的工程师对EA211发动机减重祈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枫侗茫。另外蹿炒苦,EA211再次使用皮带传动李侩,相比于EA111链条传动摆币测,皮带可以降低噪音和重量宪偿暗。除了以上两点外某蛾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缚椒夸,在一定程度上可以减小阻力斗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苔申身,EA211发动机参数比EA111有所提升凡,当然幅度并不会太大歪编,因为整体的结构没有太大的变化梗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肖。   既然说到了车重牟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg森式苍,这其中就包含有发动机的20kg钉顺嵌,而车身采用MQB平台后也随之减重藐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糖辣蜕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔡,从官方给出的参数上看啦幢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顽编,这样的表现已经可以算是非常不错了评宪旦。   说了这么多楞藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轻辑擒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢当?是不是像资料中介绍的这样完美褐杀马?后面我会给你答案菱很。" "   在国内罢邢,当一款车的价格到了百万元纤扮,那基本上就可以称之为“豪车”了碉筹,但过百万的车也分很多种侥挫臂,比如X5闻咆粟、Q7之类的SUV驳鲍戊,亦或者911捆、GTR的性能跑车戒涂衡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貌台佃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冲尝,除了我们经常能见到的宝马7系抹恍咀、奔驰S级负琶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尚逆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膊粹。    注劲罚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洛,但因为车款并不是统一的最高配驮皆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惠揣公。   新S级受青睐图嘛会、XJL独具英伦风欺袄痊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擂息,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈克沟。其实什,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乌居,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位染本,即便不算是遥遥领先衅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行透髓穷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子假看碳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甸绦能,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莲摹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级图,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壁掳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屋穿轰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筹箍,在其内饰的做工寐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳额,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巳填:在自主品牌SUV阵营里面茸类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狡补漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怀偏,景逸X5的推出经过全新变脸邯桐狄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧梨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侮倘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趣稻。 外观菇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拱荷。该车共有5款车型拼颈竞,售价区间为7.99-10.59万元攀扁。相比前辈景逸SUV付烈檬,景逸X5的外观设计得更为时尚僳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腿突。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙薪巨、俊雅红蓉、珍珠白图孺孩、琉璃金芍髓、陨石黑旱、钛金灰哼蚂深、马拉喀斯棕等7种车身颜色窘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岛。   熏黑设计前大灯突出其运动感惟死,与黑色进气边框的搭配也很协调纫,比起三角样式更显年轻插。大灯内部采用透镜装置骋眉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娩干。雾灯外包围设计突起固,很好的与大灯以及中网形成一体镐隶绰。   同比瑞虎痪暑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缺发菜,此外205mm的离地间隙堆裙长,景逸X5的优势还是相当明显的没匿晦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰,同时为乘客上下车提供方便嘛规里。搭配车顶上的旅行架弧膊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赴毙夯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大论泄,主要体现在细节之处的不同咖冷孔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抬迁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媒蓖星。   景逸X5后窗配备雨刮绞踞东,在恶劣的天气还是挺有用的健。此外全系标配倒车雷达叉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恒。银色后下档与前下档相互呼应憾家,整体感更为强那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彼,夜间行车的识别度非常高沪。" "  前言磁蛙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ぁ,如今的战火更是愈演愈烈小遂娥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾经,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场供却。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决提绅,看看在价格相近的车型之间剧豆,两车在配置上的差别究竟如何吧渐话。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚕,作为一款全新换代车型汤谭,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄票。客”全面完成了更新换代跺铅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘿舱,只能算是一次小改款车型蛙,除了在配置方面进行了升级之外枪局惰,外观造型桂摧女、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闭释。   在此次对比中眉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾端溜,均在21万以内导。同时又都属于各自双方较低配的车型乘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹紊馅巷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馁携。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力频卑华,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会多,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稀窗铅,现在还不是揭晓的时候号冻替。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位售:mm) 4865 4930 宽(单位弥:mm) 1820 1845 高(单位别斤:mm) 1475 1470 轴距(单位臂颅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虹丘,因此其在外观方面没有发生明显变化搬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式何垢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厦。前大灯组配备了LED日间行车灯捶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近际贪。另外榔芯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踢斜,贯穿全车的腰线非常突出吧亢铃,车尾则变得更平什厘拌。而与新帕萨特有所不同的是炒缄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔽,而非在行李箱盖上靖脯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舜孪涪,但是国产版车型与美版车型相比起来看辨缴馁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腑陌氮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点链扔。另外办亩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菠离必,不过从C柱开始已与车身线条相融合烤筹缴,深度虽浅但是更加富有设计感篙场。   同样雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姆肝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板细顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杯驼,并且颜色也不显得突兀陇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桃掸。内饰配色非常清爽停妓洽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邪,用以进一步提升触感苍秀。   动力系统方面关寸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唉丹狈、1.8TSI管毒、2.0TSI乡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睡亩,在保证动力输出足够的同时也相对省油促长。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗽钳群、2.4L和3.0L自然吸气发动机锚参,在动力输出方面的提升并不太明显沦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔽完贿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梆鹊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疼坦揉,同时都采用了电动助力与电子驻车藏。轮胎规格方面彤,2013款迈腾采用的是215/55 R16尖帝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16层缸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸵铆人,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注省伸。事实上翻矾铝,自由光有足够的话题供大家热议插,例如特立独行的外观碘脓壳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘟采瓮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺忱拣。日前忿笆,我们得到消息点剐倪,自由光将在12月底正式上市销售时,所以当这次在广州车展见到它的时候谩,感觉它跟我们更近了瞳炯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歇沉蜗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肚博,它似人非人臼赏讼,行动极为敏捷枚视捕,也惹出不少祸端鬼,人们曾经持续对它进行追踪侮堪粗,但一直未果肃杆茧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刺:敏捷惰、神秘翁欠谁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字核风,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了来。   很长一段时间里挨传,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面极伍耐,并火热至今筏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朵炔茬,起到补充细分市场的角色略岭程,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失交列红,成了途观的小伙伴靠夏茄。   野帝的定位低于途观废颗靛,车身尺寸小于途观逢怂北,同配置级别的车型价格也在途观之下纱,很明显闯婚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬链亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涣。   ●外观腥茬缆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚏,舍弃了老款极为个性的风格晨迪馈,确实更符合大众审美逻娇勘,不过平心而论它依旧相当个性曝稿换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起计,它显然不属于年轻时尚那类的泌,车身线条硬朗绒扁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忌炉围。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岭杭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逢,喜欢的真是特喜欢松暴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厕传。   ●内饰侈:沉稳臣恃街、无趣吓己册、无惊喜   坐在野帝车内痛搜凑,从气味到设计都令人非常熟悉泵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格口,在操作方面七,由于没有太过复杂的配置期穿锹,所以操作上手难度很低迁位讨。" "  在如今的国内汽车市场中旅懊酞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汐参,紧凑级SUV是近两年的热门车型伐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焊傅袜,宝马X1在国产后态乱惰,其售价区间为25.90-49.90万樊撩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唯模,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淡伺乐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下献,看看他们的表现如何釜孰。   外观篇   由上表可以看出垂诫揭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势配,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碾,外观看起来会更加饱满一些头伞迫。   对于宝马X1和奥迪Q3存款,都定位于紧凑级SUV烤,又有相仿的定价区间菲驳,无疑让这两款车成为了PK车型菠,经过仔细挑鸭碧驶汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比届城。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丰,整个前脸攻击性十足奢疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廉盘硅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯结,并且配有自动清洗功能麓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯化爬陡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绍渭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粮,所以整个车身看起来十分修长夹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浑翻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足释让,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熄锻,看起来略显敦实卑茹雷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冻邵晨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛遂请,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椭牌峦、动感和实用等特点扦,所以在中国有着不少的“粉丝”团扒。如今行幸,第三代飞度已经在日本上市默惧捣,而不久也会顺理成章地引入国产炉宫,全新车型是否能够保持老款车型的优点孝概,并且更上层楼呢疟寐踏?今天浩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程饭荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惜现。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秦蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墩耙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般手鹤俩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揪。当然哄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口官耿蹬,左右两侧都是封死的拈蛙,目的是让新飞度更加的有型计截绅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呻物潞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靡瘫,日本人称其为“1BOX”袄,发动机舱十分短锌凭汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馅苇:机械占用空间最小化离,乘客空间最大化)写勿,车身长度更多为乘客所使用硼未。但与上代车型不同的是传祁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淘梯氰。   在车尾的设计中疟边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沫嫡普,此外校,尾灯向上伸展槽裳,经后风挡两侧直到车顶萍帽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唇僚。在1.3L和1.5L车型方面孔草轻,车顶处有一个小鸭尾造型题,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上群,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少认诚。   新飞度好看吗搂推舱?也许这并不是一个好问题呛的,因为审美本来就没有统一的答案丛。不过可以看到的是都,新飞度的外观更阳刚碱登判,更加运动化拦将,也更自信了剂,同时在内饰方面也走向了成熟背晨。做个比喻吧侥息,第一代飞度好像是一位高中学生妹烽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吧祭攀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钾行皮,慢慢褪去了学生时代的青涩胃谷,变得精力充沛洼绵绅、充满自信梢抗床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刊勘瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劲卧盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请,它看起来依旧如此的适合年轻人狗倪。没错唉熊攘,搭载着一车的新技术之后焦全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手识勺晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂。于是当新车到来的时候蚕比孝,你一定和我一样对它充满了兴趣糜琅。这是最年轻的凯迪拉克俊、最小的凯迪拉克酶归滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣享? ● 外观造型叔:钻石切割风格依旧胜盒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑斡试、2013德国红点设计大奖绢班虎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舷矮虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淳理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穷墨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偷箍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒,只是这回讨监份,ATS是完全原创的作品盯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮秦,轴距仅有2775mm期懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佰零,而国内我们则把它当成中型车哩,和宝马3系标准轴距版检另撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品藏魏撇,并比它们都要更小一些起涝。   前脸的造型相当干练效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张付刀,而是被很好的控制在一个合理大小上撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访匿咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枷鼎内。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头额埂康。出于空气动力学考虑妓杭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兔,当车速高于60km/h时荒酞,前进气格栅会自动关闭炮金露,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沙婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撇愤扮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性维。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能拣辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黑培摩,快速亮起蓬,缓速熄灭的设定很显档次础雹形。再往下看凉爆,闪电式日间行车灯桓潘据、大灯清洗管熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潜棵句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅悲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓洁,亦或是造型需求茹搅,感性的来说抵边,可以视其为向着传统美系性能车致敬确菊盆。身处车内醒惊邵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骋啥缴。   ATS是一款后驱车侣街篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤酶:50竭蹲短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恒扮搞,贯穿车体的俯冲式腰线秋桥等、短前悬答松,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帅衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响标韧史。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘烧屋。而在规格方面环,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纫,前胎尺寸为225/40 R18惹拐,后胎尺寸则为255/35 R18教逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统背,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饰狈仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辖斤康,至于设计师是否真有此意季,倒还真无从揣测箍醋镀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霖吓,实际上都厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计读。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔拧,由此带来了不错的视觉冲击感劣,给后车以足够的心理压力桔,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲尖鬼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控,至于3.6L V6车型何时会引进没灿勘,官方暂时还没有表态磊,而是否会有V系列性能车型的推出纶烈丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舞充。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满监,虽然它是一款两厢车姓忿,但当时也没阻止消费者对它的热爱搜觅角,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茶设,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胸裳,两厢车朗行也就顺势推出本盗罗,可上海大众并不为此满意抖邵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型介,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凰楞挝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韦豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伙惮舱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫取跨诉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怕爸秦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购物市。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伍,这款引擎具有全铝轻量化的设计镭萎仁,对于减重以及散热都有进一步提升汉寐炭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些年,参数上的差别却没有这些技术来的明显敝识刮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佩,高尔夫在这里就比较有优势了千,采用了四连杆独立悬架堡软。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奋粟疲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品该弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吭慧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拆愧筛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纹堡,看看它的实力到底如何讹颅。 定位及对手分析品单被:瑞虎5定位高于瑞虎奶策券,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜂汲,定位要高于瑞虎车型柬滩详,预售价在10~15万元左右酚坟避,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元温。定位的提升妊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上土,还有其更丰富的配置和技术含量等方面围祈舶。 【左上七:瑞虎5;右上活匈:哈弗H6;左下缓挽警:全球鹰GX7;右下摹肚淑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位期媒,目前市面上的哈弗H6乳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓬甩刀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牛办,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刷凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型献稍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橇认惦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳都判,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验世。 三款车型具体型号及价格参见下表愁娠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显互,GLI是其中相对惹眼的一个恼炬,蜂窝状中网设计和GLI标识裳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来齿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癌嗜郡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外判鹃,另外两款车型都采用卤素光源霓梆。 车尾部三车间的区别更胁矍怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痛残,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理长概。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旅剁彤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爸澎粳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阿,侧重舒适性和耐用性裂发稳。   内饰方面顽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扑岭。三款车无论是在方向盘滩耸、排挡杆底座还是座椅上唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暮闹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淀:" "  奔驰S级在国内上市的时候喇耽,奔驰就打出了“汽车发明者鳖,再次发明汽车”喇亭夕,对于前半句赏们跑,你应该可以了解计痉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薯徐。但是后半句是不是有些困惑呢层?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话取。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼退,全球订单销量迅速上升灿部辫,国内订车也需要很长时间讼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眉酮督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烂?除了进行试驾体验之外跺少朵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比貌澎,相信看完这篇文章之后咕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变何臀。   之前领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睫耻,如果你感兴趣可以点击图片阅读颅紊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渺拷班,属于入门级别车型辆,排量为3.0T救碘,售价区间为桔婆:124.8-141.8万元之间蚀,只有两款车型可选靶荷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚簇,售价区间为179.1-204.8万元嘲祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骡弗。   对于汽车厂家而言杏艰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”密,无论是从设计犁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雄埃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椽解擦,并不是要面面俱到的去介绍踞伺剖,如果这样的话番荒,几大篇也不会介绍全凹拒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外接晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澳。   对于外观劫咕省,依旧是那句话磊雾:仁者见仁梦赡画,智者见智堆齿霜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了附擦耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唾纺庞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裂、冷峻的态度泼鞍廊。如果非要比拼的话苯杯,那么最能体现科技的还是大灯的设计躲氓室。如果没有奔驰的奋起直追巨黎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳖捞疚,但现在我想应该不会了回定那,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透,所以从侧面看起来就更明显了斜抵,奔驰依旧是将优雅做到极致递,而奥迪A8L的车身线条并不明显稗派,前后比例也是十分协调小群,整体表现的是一种中性美肋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼓广仟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镀纠,最能体现出美好一面的就是细节的处理溪酷。比如必幂肯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跺,只有在R挡的时候才会开启四,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培钱池,当然这也没有异议伶斑妒,但是和奔驰S级对比之后譬牵扣,就能体现细节上的不足了播肩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宦妒。   本文导航孩躺拐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迟唇搁、G痪、QX恭、FX损、EX室饲灿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罗鞠淮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彭柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX请箩妮,趁着2013年的尾巴担寸竿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吩将。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些心胸衔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑理试泻,提高车型动力鼎瓦,一方面也使车身稳定性得以提高遁谎。2850mm的轴距虽然没有变化皑被匈,但是空间分配上彻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冠娘级。   前脸整体看上去十分圆润饱满猾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潮沟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猾搏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟寺,L型大灯像两双飞翔的翅膀熬,随着车子的启动琅甘,展翅上扬添设。不过这款车的前脸上岗,我们并没有发现雾灯的身影枢弦。   与前脸一样锭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沮颂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讳担,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涂,博得了不少的关注鲸梨阮。大家这么关注它肯定是有理由的剿,名图定位于索纳塔8代之下拼、朗动之上荷层骆,依靠丰富的配置土、合理的空间和稳重的外观内饰抖胁颅,实实在在地填补了中间的空缺殴薄。据了解暖碍科,名图上市后将会有8个车型纹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弓华醇?曝光北京现代名图详细配置)丸搜逼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刨会,1.8L自动DLX冈克,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烁淘铆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近购垂惩,启辰R50X为8.28万没甫,MG3 Xross的售价为8.47万元窝套功。按照车型划分来说面苹,启辰R50X属于紧凑型跨界车台抄避,MG3 Xross属于小型跨界车柒舒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奔。但在外观方面砂欧,MG3 Xross比启辰更都市侯那、更适合年轻消费者绞酞攻。   启辰R50X   外观方面慑艾头,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辛围,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拆虏瑞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm附化。由于增加外观套件谋慷颠,尺寸自然会比R50有所增加地,不过也仅限于外观上褐,轴距依旧为R50的2600mm狭败,同级车型中算是比较出色的数据镐灌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荷城池,那么应该并不难看出它们之间的区别所在誓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溅贫哆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竣卸酷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素献辞盼。   侧面变化不大垛吝酱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粮测徽。典型的跨界车必备配置行李架唐墨促,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爆,有了它的陪伴哨砂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栓抽嚼。看似设计复杂的尾灯缴储,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍宽,也正是它的出现甘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆磊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醇腹轰,虽然MG3 Xross的售价更高目,但在配置上却没有太大优势犬。启辰R50X中装备的倒车雷达顶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翟损委。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手茧吻,同时对关注度和销量也有较大的影响互曹们。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梯频唤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愤东底,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好覆田。另外们,天窗也是大家乐意看到的配置煞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绵猾廉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致考,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡。三点式倒车雷达连吨堵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寺轨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虏,也让尾部的整体感表现更佳赖咆苦。   本文导航认填:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箱圭桨?”每个人都会在心里问这个问题赶讳。它是个新来的家伙拾罗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柏。“这不就是3系的Coupe版本吗乾乐?”有人一语中的倡扔涛。故事讲到这里似乎就可以结束了歪,但事情真的这么简单吗佳吮忿?当然不腿冯萎。在真正去驾驶一辆宝马之前鞋,我们无法给它下定论容嫌避。于是问题变成了纳肃浚:“4系是一辆什么样的车嗣辞腊?”   几个小时前(11月12日晚)窜寺,4系刚刚在国内上市敖,售价59.6-73万元虐谎损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人取虚还,但不管你是不是4系的潜在买家课蓝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拷乡。因此极,我们为什么不暂且抛开一切杂念牢,而单单去欣赏这辆车呢案?   ●外观角:若要欣赏触,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媚地,中国官方名称435i 豪华设计套装墒敦毒。仅从外观来看港守红,这台车并不能给人很强的视觉冲击力标。原因很简单富,它的确太像3系了淮暖偿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚趁蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芭,4系如此像3系(F30)猫钳嚷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钠。大家难免会因此而看轻它茎糖茨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恰到火。再瞧瞧6系潦然,虽然与5系和7系的关系不一般蚂届,但它显然幸运得多努搁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纽睬屁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挨,即便这辆车没有装备M套件船,少许运动的气息也能从这包围中显露出来曙妇炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳖,从这个角度看刻窃,再也没有人会说这是一台3系了嚷京,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钩衅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茸抛,易成为人们眼球的聚焦点朝琉险,有些喧宾夺主的意思叹怪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疲。不过轮胎的配备让人不免有些失望徘耿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辛,对于435i这种动力配置来说豁沥,225mm的轮胎确实有些太窄了桑队仍。   从车头到车尾虑扮,你的心情会越来越好忻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方五。细看尾灯造型扮孤,它更扁更犀利耗喜讳,与3系有了细微的差别漏霓伙,配合流畅的线条亮,再没有旁枝末节虐眷,给人赏心悦目的视觉享受烯坡。   ●内饰技速:领导讳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卡? ? ?   4系的内饰应了那句老话潭戳:“以不变应万变”雇校太。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘凹。为什么这么说揭北篱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惰亮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雇惫楔,如果真的会有人选择这款设计套装抢墓廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了七翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壕添,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罐蚊乏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及五极,不如回过头来看看那些被你所遗忘极翱,或从未关注过的豪华品牌硷。在它们身上喷,有你难以发现的豪华品质筒拍锨,也有能够让你折服的豪华配置仁,总之仙,在选车的过程中沉羔称,尽量不要做的太绝联摹莎,因为买车不是跟着别人的感觉走涵歧,选到自己合适的才最重要诺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗,又考验耐性的工作乃。往往在某一个时段有一丝懈蛋嗝铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啃描碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目粪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甸然蒙,做出全面的分析与指导逛,以同级同价恢、同价不同级等角度出发剃,全方位给您最全面的购车支持蓟。   X是一个颇具神秘感的字母凭墓,我们经撤纾可以在电影中看到这个字母的出现被违,往往能与这个字母挂钩的人物傲,若不是什么超级英雄柿,就一定是罪大恶极的反面人物镰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型督挠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碗。由于种种原因疤,这些汽车界的X-man无法全部到撤睢,而今天出场的这三位枯里,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泻撇。   两款日系一款美系梧戈,这样的搭配或许有些欺负人嘉不郝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯舱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琼衅。作为ABB之外的豪华品牌何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毋率坡,都在顶着巨大的压力在中国生存者对瓤。当然洞斥佬,它们之间的生存状态可能有些并不相同娶棋,这与进入中国市场的时间俯、推广力度悔嚼歧、价格等多方面因素都有这直接原因粒罕碘。SRX疥、RDX和RX肮乡切,既是同时拥有X标签的SUV车型偷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母促粕佃,这样的巧合其实并不常见冬尽,但名字的相近却并不能代表实力和销量梳拢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喂跋鲸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代德,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苔掠咯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喂,将其取代的是刚中有柔刑俊,粗犷与细腻的结合体蔚仑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薄伺。   本文导航书思染:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轿晚,很多汽车厂商都为国人做出改变貉,纷纷推出加长版轿车俄困,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峦泡。新车在天籁的基础上加长了135mm掀涉,但它真的只有加长这么简单吗翔幻?显然不是恕娄箱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搬侵疆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型为卉,新车定位要高于普通天籁洁、迈腾雅阁等车型叭息。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奈媳跋,与之前换汤不换药的公爵版相比獭,全新车型有着非常大的改变太,它注重车内空间戚板河,更注重后排的豪华感受梢啃吠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迁矮反,主要竞争对手为丰田皇冠奸配、马自达929等车型赤博埠。公爵自1960年以来共推出过10代车型寺率。之后公爵被日产FUGA所取代入矛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妹摹穗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奉镀庆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孰譬,新公爵版的车身长度完全领先于对手答戏浇,并且在轴距方面具,全新公爵版也击败了其他金正对手啪纠。在车身尺寸方面棱澄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胶握,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜。   新车的前保险杠经过了重新设计娥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰地,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酪摧毙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰双林,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缅毫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋。但全新外观并没有显得笨拙锨,相反侧面线条看上去更显硬朗黑潭隶,同时还提升了豪华感媳隶。17寸轮毂采用了全新造型藤徽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁连。   同时新车的尾部也经过重新设计媳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低克劝韦,让人心里觉得踏实炼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中编,这也是日系豪华车惯用的设计手法昧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拢寐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弧。   本文导航剧斡撑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可双,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心母亲尖。不久前丝钮婪,哈弗H6推出升级版祁灸,现代ix35也完成了小改款渺邯笨,今天我们就将这两台车拿出来比一比拇就肯,看看在汽车领域内阑寐,中韩的差距是像国足那样不争气痪办,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力江弹雌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坦化霓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大私,而且发动机的选择也更多变水,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钦徽戚。售价方面两车差别较大施,这一点也一直是自主品牌的优势所在坏旧宫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拔孤糜。   外观贬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赴贸蓬,比较明显的是在车头挠钢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耽,另外在车头下部进气格栅蜗锋韩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理互京讳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大概,不过因为仅有三款1.5T车型唉绕扳,因此他并不是今天的主角竿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腐山潭:第八代索纳塔)烽渴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型混盒非:全新胜达)钉息侮,两者在ix35身上很好的结合在了一起对急识,看起来既有轿车的美感赴,又不失SUV硬朗的气质淡戒潮。 外观配置对比侯癸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元什,优惠后的成交价在15.84万元左右梧节褂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近列疟啸,因此我们拿出这两台车作对比甜旗稍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涉,除了天窗达懦前,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凯九,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幕。   车身颜色荣师苗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疾铜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲜理电,多了一个闪铜颜色的选择看办。哈弗H6颜色也足够丰富此串麓,平日最常见的白卡、黑发娟、灰穿、银都具备戌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色精鲜驶,基本足够满足消费者对颜色的需求钩。   外观小结无梳:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咸烦,因此更显时尚晾缆、硬朗捅。哈弗H6外观也很不错箩咳,可以给人非常沉稳踏实的安全感朽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辈,外观就更不输给现代ix35了碌翅伍。更喜欢哪一款见仁见智哥嚼奋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比履吼慈。   >>>慎防购车陷阱恢监,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV犁骑?当然是因为它空间够大硕澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因极。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南池逞?或者说什么样的MPV算好竞宋?多大算大头辩?今天净奴溪,我就从一个汽车网站编辑的角度福斤,跟大家分享一下我的标准和看法协哺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倾团。   在我看来搪剖解,对于一款7座MPV来说女枢伺。大家应该首先关注它的乘坐空间佛,特别是第三排乘客的乘坐空间椒歌。因为以我的经验活典距,7座车型中梢苛壳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭社。要不就是顶腿糯羌昏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绘。所以在选车时琶纠,这一点大家要尤为注意途冠,否则第三排用不上府粱,倒不如少花钱买辆5座车吕雾贸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油士娠狼。   第二个关注点是后备厢合,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浩。很多7座车型在展开第三排座椅时染词,后备厢连放个包都费劲了先怠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诫槽,有可能一点行李都没有吗桓弄?所以这一点唇美,大家在选车的时候也要注意毖。   第三点是便利性扁驼,这个除了日常的储物空间外暮聘式,还包括第二排上下车的便利性奴幕禽、进入第三排的方便程度等挨鳖。对于7座MPV车主来说冒拒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的变。一般来说前排往往是孩子爸妈淮醚,而后两排则是父母和孩子恐辨略,可以说是老的老结、小的卸偬赐妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敛菱伍。   开头长了点龋,主要是跟大家分享一些经验霓京,下面我们进入夏朗评测倍埃徐,看看它的表现如何何。按照刚才说的憨澄炮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间星赣。至于外观菱燎修、内饰美、动力等佩病纶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赁,我们稍后再谈笨悲啪。   ●乘坐空间溜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的什,一辆7座MPV骡腻棋,前两排的空间肯定是没问题的剔癌。比如我身高175cm梧室,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm频箱,靠背的角度也可以调整30°左右厢廊玲。前者很重要卞,可滑动的范围越大筹腔,和第三排相互迁就的能力也就越强艘兴。   从上面的体验来看腿狭漓,至少从腿部空间方面来讲狮缆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啃,而且进入第三排也并不是很困难赶鄙倦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豌枚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硷叭,几乎领先于所有的同级别对手匆细,所以相应的百,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的米点撵。另外有一点大家很容易忽视的是帛必,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纺,而较窄的第三排(受后轮遣嗣、后悬架影响)则只乘坐两人坝。   与夏朗相比授,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式害。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屏闻夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人节峭纠,满载时第三排的舒适性可以想象迫,一定好不到哪去吭沁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抬脖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耗素,而且五个座椅都是三点式安全带寄棋,都配有头枕勃厢鞋,这也是其他车型都不能比拟的一点丝览。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祷,比如长辈腿脚不方便进第三排围滦鸵,那你大可以将儿童座椅装到第三排扒,这个很多对手真没有榷蓬绢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立截妹劲,到2013年11月新车上市氏摩线,短短4年里汞程详,观致汽车为世界带来了太多惊喜锑卢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯际。新车迟迟不上市额饱娘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郊测匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窟堪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啊。是骡子是马坪,终究得拉出来溜溜海疏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品土堕,到底有没有想象中的那么优秀玛弛裸?趁着这次的试驾活动然,必须让各位清楚的了解真相攫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淋矗急?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢步平奶?这是个很敏感的话题肚特擅,却在任何一个场合都不得不提些寄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醒贡笺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言究剁狙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膛,而非决策权渗透兜疥,这个是一个需要十分明确的概念番席。   综合来说坍将尽,您只需要知道创姥委:它是一家合资公司即车,也是一个中国品牌灰歇秤,但是它的发展不受制于任何人捎凡, 并拥有独立的岸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员投,制造的也是全新的栋颅、面向国际化市场的高品质原创产品抛灌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中文,副董事长Volker Steinwascher石清仁雷烁蜂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物熄,前者曾是大众集团高管垫借臼,后两者则是举世闻名的顶级设计师腥镣先。所以在观致3的外观造型上煌甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慕嗣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耪攻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怜,车身尺寸菱菠、腰线的丰富程度等并穆订,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎光物。如果一定要说有什么特点的话量锣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攻。   不过矾善,若是细细揣摩这款新车颊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矛涝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思森搬。而由法雷奥代工的前大灯担蠢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窗达,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膘,如果您愿意再多支付一些费用杰尝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯台加、大灯自适应开启及清洗等配置罐处。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑞宏己,后视镜上同样布置了LED转向灯呢鹊冗,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛋粮,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟,而厂家的工程师也很认同我们的看法多袱晤,表示会很快对这种设计进行改进洼损圣。而后视镜的特点是宽度很大捍艰,可视面积优秀倡,并带有电加热功能鸡啡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钉稼土,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咀酗拖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔡段茨,无论是大灯嘲蔑谎、尾灯组布局挺私撕,还是倒车雷达的探头布置等等革掸陵。而很多时候睡羌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘缔,设计师的固执被得到了采纳踌乳。   有一个很好的例子来阐述这种情况截,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澄艾谷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啪县。用厂家工作人员的话来说腥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骏扦女,必须成双娜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匆控:LED光源+导光条净、双倒车灯畅韦施、双后雾灯协签唾,灯组的供应商仍为法雷奥搭拴狼。   尾灯组本身的效果相当漂亮柒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窘染,但不得不承认的是秽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毕鼎扭。双边双出式排气管磺酬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铂拇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统返。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兽幕糖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊楞心,前者搭配在1.6L自然吸气车型上布阂吝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疯兜。轮胎方面观致3也是十分的给力恍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乌汐,因此马牌就成为了唯一的选择校,对于消费者而言自然是件好事帅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焦,这款产品显然更注重驾驶舒适性耿曝赏,但规格上似乎不那么亲民裁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墩傅唇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了回亢耐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耿郡率,虽然市面上可选择的车型非常多夯,但是想要在其中选择出一款空间够大氮,配置也不能太差的车型怠,着实有一番困难梦裳。近期我正在为选车而烦恼讽何,裸车预算在10万元上下红戈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擒,所以对空间的需求比较大惰咎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疚掂,今天即,我们就在这两者之间萄岗勒,来一场空间的较量既。   飞度共有5款车型请,售价区间在7.98万元至11.98万元之间始斥谅,骊威共有8款车型馁姑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旁饲牵。此次对比文章中躺伙闭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骚渐,两者指导价分别为10.42万和10.58万赔豌,并且在上海都有一定幅度的优惠胸,实际售价两车差异不大爬忌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泻齿技:飞度时尚运动亭郡,骊威中规中矩拈。   在外观造型上儒,飞度外观饱满拳喷哪,硕大的前大灯脚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躬磨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慧,不过现款的外形并不显落伍镐算奔。骊威的前脸进行了重新设计陀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弹兴官,不过整体造型依然中规中矩起废微。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眉碘词,飞度长宽高三维尺寸分别为庐墓:3900×1695×1525mm捣吃就,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫,轴距为2600mm班念,从数据上看挎饭咸,骊威具有绝对的优势未。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助割,请继续看下文赖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂府,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贪潦艰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夺痘既,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茸酵埠。另外芒苛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬,飞度为前后盘式细驾,而骊威为前盘后鼓独竭筛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氖饭骇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仍懦瓷,对提高倒车的安全性也会有所帮助泉填。相比之下捞呻,同价位的飞度没有此配置拔,有些遗憾诞灸。两车都配备有倚ǘǎ控钥匙弊,飞度将胰苛遥控按钮集成在两把钥匙上聊末,而骊威的胰┗叮控器与钥匙相互独立荆透疵,而且仅提供一个揖苋潜猓控器母嘉,不过两车都装备发动机电子防盗系统偶斥。" "  现在出现了一个有意思的局面律瘟搭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侧,而且还有像大众汽车那样沁宫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伞佛,在大众汽车之后虾晤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法地惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锰。下面我们就来一起看一看这款车桨番。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型革食:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晴扔?不得不说搂僳乐,从外观上来讲四挟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牌魔浓,购买它的人们苟盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性滇,谈不上什么审美喜好攀。而全新爱丽舍的外观设计抢链掳,明显向前跨越了一大步脖咀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌诧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的士陵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碉陕麻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的十。这很符合中国老百姓的用车需求氓搭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕骨垫,注重舒适性埠,但行车噪音比较大沽土。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磺煎,除此之外呛,车外再没有开启的地方辟堪锑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澄技。除此之外弧疾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头襄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币,属于全新爱丽舍的卖点所在公乾梳。   本文导航创:" "  一直以来谈停蝎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捍膛撤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉么是。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巷踌,但始终让人觉得有些激情不足县,与犀利的外观不太相符哺笛。日前江莲问,MG5带来了一款全新的1.5T发动机文忍眯,传动升级为6前速自动变速箱富顽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藤,提升了该车型的整体素质傲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惫,在外观内饰方面变化并不是特别大幢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苍耻腺,新款MG5 1.5T也不例外穆膜写。如果说红线彰显了运动气质分世了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辖。   新款车的侧面造型与之前没有变化废颊,作为强调运动的1.5T车型膏扑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校梢纬。车尾的变化也不多咖牧,远观基本上发现不了变化所在就怜。   本文导航浪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溯,而在中国市橙丁,两者的竞争更是激烈考吓怂,A4L一直在销量上处于领先地位墟碴柔,但宝马必然不会轻易言败峡呕绍,所以我们看到了宝马316i的上市输精,其价格下探到30万以内屠猾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辉航,豪华品牌跋寄、售价30万内鸵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣露瘁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑟日豌,还有手动与自动可讶帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据曹绷酞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛾核钾,并且我们看到官方定价方面俏衅,316i进取型甚至还要便宜8000元诧,不管你是不是“壕”唯皮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扔款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墙富,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骡拨,在大部分城市梅俊茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氰护骋,所以过多的点评话语我就不多说了搽,谁更好看都是自在人心的事萌诫函。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心较,但是小编还是要尽到自己的职责系雌呢,必要的展示必须得有丛,下面就看看两车的车头正面大图对比嚼衅痪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯发擎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宋节,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缓裸夕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元词备付,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脸宪毕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型曹间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm康,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擞念懂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擎判,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计安掇酗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薄辜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)变,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钮棋,不过这都是个人审美的问题了逻豌动,整体两车的外观设计还是在一个水准上崔沛寺。   轮毂上羡汀,两款车作为车系入门版车型厢方郎,都使用了16寸轮毂耪耙霓,尺寸相比各自中高配车型是小了些荚诵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灌,并且在胎面宽度上比316i更优贡耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纬杏谁,用一款中级车以较高的姿态切入市巢凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畏薄枢,按部就班的推出了中级车GA5辰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茅,而随着国内SUV市场的井喷拍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声看票。   好的产品才能抓住消费者辛歼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诽。在今天试驾的这款GS5身上董熬钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鄙来温?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镐侠,看上去却十分洋气捍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喊降孪、1854棺辽捐、1680毫米蓉纯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孪吕,这也是国人喜闻乐见的藕相。   车头的设计略显凶悍纷捆莱,设计师称设计思路来源于雪豹空世镭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人星粪。前大灯采用了透镜式的设计桅绣惧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯令公,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捆,这个考虑绝对够实在笑笆暗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强较厦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俱哼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果广祟尽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视黄澳。   在轮胎方面丸潭木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的价,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侵。轮毂的造型十分普通沉庐,只能说看上去很顺眼比较实用吧甭骂薪。   尾部有一个明显的掀背设计暑闭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潦。尾灯采用了主流的LDE设计括,搭配大尺寸的高位刹车灯桅挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帛酬,辨识度也更高羌邪江。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毛?是豪华奢侈的奔驰S级敛商,还是“上天入地”的路虎揽胜汰,亦或是驰骋四海的保时捷911薄呐?对这一价位的车型来说昂,什么才是决定性的购买因素掇?是配置还是性能描?车型对这一价位来说到底有多重要氖咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答桅稳。今天虾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车差,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吕诉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剖脊拱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版登,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报。非土豪们失视蓄,退散~   由于有200万元这个限制邯稿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吨篡徊,但市场有20万左右的加价山潞,且并无现车恃许。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歪,这款车终于摆脱加价饥肯,进入平价销售阶段背醚德,当然能否买到现车就看各位的运气了边坡刚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钦沛,但跑车的身份无疑是最拉风的遣掣。   尺寸上实在没什么可比性瓜,加长S级无疑是其中最占长度优势的昏稳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孺,跟标轴S级还真有一拼蜡弹轰,巨大的高度也傲视群雄几,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势釜惰焙。最后我想说的是第抨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳剖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芬挟胎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甸,公平起见还得排除车重因素柯冈卢。别看S级一副身宽体胖的感觉抡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓟盼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心东,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开需饶饰,别吓坏了后座的VIP捣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人史闺家,但也确实相当可观了笛,不过由于这款引擎还是有一定年头的般,其276kW的最大功率是三款车里最低的景。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层功醇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓟耙摆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂。不过写到这儿我很想问一句犯瓮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拖氛碘,就能成就今天的丰功伟业滥枪,是这样吗瑰?就算这不是一个伪命题刑画悔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沁闹匪。那么完炉谦,历史能代表什么谐?之前房溯皇,我肤浅地认为够蚊逆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崔舱艰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时背形,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泊。 ●何为中国专属提费愁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型么畔佃:S400L两款蒙晴、S400L混合动力一款街、S500L一款驹。相比世界范围内的S级偏括时,这些车型有三大特点悔懈赫:全部为长轴距版旗报、全部为汽油车拌姜刀、S400L两款车型为中国专属化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惩慷诡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率俱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粕括很。因此沛,中国专属的S400L与它们相比描绦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忱脑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芹惕靡。我们已领略过S500L的魅力夹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版念塘籍。   ●外型权瞪斗:更长罕律、更宽缮釜券、更高瞪箱没,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奔牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致编慧持,尺寸上逝送渭,它比上一代车型更大昂纶豆,轴距则保持不变汹凹骋。从数据上看弧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺摹,但落实到实际的视觉效果虎钞蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别强。相反夸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闻、霸气很多厢挠炔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞍闪,根据车辆配置的不同戌,全车使用的LED数量有所不同粮码胆。我们不知道具体车型的LED数量境念,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的任幌辛,它足够惊人喜卜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锈酪加、中国市扯铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狗斯。对于中国人来说眠霸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洗,中国人将有更多合适的车型可以选择盖卤侮。同时豁蜂怠,市场竞争日趋激烈步雄福,汽车售价降低娘彩、经销商服务更好啡。   作为目前全系的入门级车型峡哥设,S400L尊贵型的配置必然处于劣势火穗嫉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫂褪呕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用微哭。对于S级来说铰沫,无钥匙进入功能十分重要虫面,没有它妒,许多车主会无法接受岁。   如许多人看到的一样厕废,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犀醇。在奔驰车上弄纯刑,总有许多你也许永远也发现不了的配置冉混梁,它们中许多都与安全相关多。比如S级全系标配的自适应制动灯磺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度计横哺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳间。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故金。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凳,什么是MPV车型飘贩扩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念地挫胚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车去袍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赫桅行,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狄多,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扳。是MPV笆帝?是轿车撩电泛?还是旅行车罐奔?这看起来确实是个很有难度的课题翔然鲜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挨摊。   当然这次大家不用只听我的一面之词独亲料,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧斤,而且他们一个是马自达5车主柬礁,另一个是沃尔沃V60的准车主肯通挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比形汐涵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凶呐。   首先登场的是胡正暘凭聘,大家一定不陌生烈纱,他是我们汽车之家评测团队的成员趣潦,今年27岁馅静,算是个文艺小青年期,热爱生活稗鹅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亲,刚刚新婚不久盎怯忙,正是对未来充满希望与热情的时候芳蛙瓦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动版,如果家中添丁的话刨烫袭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茫秦。   杰德测试车刚刚来到编辑部荤匈,胡正暘就迫不及待的去体验了哩士,据他所说拦鳖概,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乘匆,属于一见钟情煌坏。另外从外形线条以及车身尺寸来看上略惫,杰德都和V60差不多结侗蘑,是辆旅行版轿车的样子入娄妮。   当然外形只是一方面普,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝,特别是第三排座椅眠。实际体验了一下评,将第二排座椅滑动到最前面的位置奶上贾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玲匙,头部也有四指空间圣限。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单略,之前的文章中我们也有过介绍伐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舅。   更多精彩视频狼凳熬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侮琶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拌劝轻,表现基本上与V60相当拜齿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲁惩竟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胁驶,在放倒第三排座椅的情况下瑞,用同样的一些物品存放来对比讨苟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼓罗,而如果使用上第三排座椅马,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焚喊吞。   胡正暘对于杰德的看法保目波:   首先杰德样子很好看钎祷迟,够时尚娃年,年轻人都会喜欢溯敞倍。另外簇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大承莎,但是内部空间利用率更高荚,实际空间体验也让人很满意惧碉窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莲莱,这点非常不错隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题珐。   不过它有个问题拟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯,只适合短途出行榔竿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了献促,如果需要经常外出长途旅行的话乱,5座版车型更合适剐记。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箱艰茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卢蒙甸。近期陋茅,2014款雷克萨斯GX400推出市沉Α,作为小改款车型邵,此次推出的新车在外观方面做了改动片,同时在配置上也有一定程度的提升落担臣,动力则保持不变池勾,售价方面与老款车型保持一致僳舵炬,提升了新车的整体竞争能力泊山爽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翰辜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浚锻翰、308雷、408撬味,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售别贫,现在又来个301尸,不要说是消费者鸿家册,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宋讥。这就是紧凑型车市嘲帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗣庙。东风标致301矛头直指桑塔纳猜、捷达和昕锐夸庙痴,我闻到了火药味侍。   11月19日上市霉,预计售价9-11万城潦,与雪铁龙爱丽舍同平台橇套,只有1.6L一个排量曙媚缕,变速箱有5速手动和4速自动可选嘉。以上这些是东风标致301的一些基本资料奶咸就,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府委拨,因此从很早开始便陆续放出各种消息累,以增加关注度叉表薯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恫班,为全系顶配坟。咱们从标致301的身世说起挛狼赏,先把头绪给理清了寺。   ● 东风标致301是辆什么车氯碳巍?   听到301这个名字签缅惶,大家都能知道沉,这是标致的“3系列”面辜碴,但307卜酥、308听过伦盎,301却是第一次听说健。其实301的身份一点儿也不神秘擎梁牛,大家都记得富康吧赎吮?富康是雪铁龙ZX绷,后来在中国改款改名蠢,叫爱丽舍测簇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恰,这是它的第二代产品型,而301税练,就是标致版本的全新爱丽舍谁,它们全都是一家人拘捆恢。   对于大陆市场来说烂洗,标致301是张新面孔身,其实早在去年底它便已在土耳其上市胜擞,之后陆续在阿尔及利亚急尚揉、俄罗斯等许多国家上市墒烽虾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产实岁,同时亢掸掀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞠。它将被销售至世界各地刷隆派,成为一款全球化的车型毯焕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑策,标致301的外观乍看上去没有什么特点藤。你可以猜到这款车的定位了炒哆,30岁上下低袍妒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箍风哗。   其实301长得有那么一点像508袭父京,这是很正常的侥冷萍,毕竟出自一家门署。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迸狮。要让更多人接受畔茫,太个性肯定是不行的嘘翘,所以这个设计思路挺好隙浅泵,也应该挺对中国人的胃口漓愧晦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玲时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肃、捷达猛篱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碳酬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些适氮。不过它的备胎又回归了185mm湃,而且斥,可能是出于成本控制等原因失弗,备胎使用了不同品牌的轮胎陵拇欣。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊,总感觉哪里别扭羚浮,也许将来出个两厢版会更好看盟力醒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少参烁,而且中高配车型都有敦,比对手厚道泡点廓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荡肛去,温度适中桅间淘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娄道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凛,他们不仅发明了西餐餐具采旅:叉子句末,还孕育了诸多跑车品牌螺,比如懒惜冻:玛莎拉蒂毒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凑匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擅脆灌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)先讹。   ●外观途许:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辫维,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鹃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色领,它们都是标准的行政级豪华车宏履,有着一副不苟言笑的严肃表情戎,外观线条规整唱,那种气场让人敬畏扒改钉。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别交,但气质却截然相反称阑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禾,标志性的大嘴咄咄逼人侥邢伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见恨级持。   如果将总裁与同级别对手放在一起哥,它无疑是最夸张晌、最具美感的程降。这的确也与细分定位有关系商豆,奥迪A8弘潞、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜂攀垒、沉稳为不变的设计主线类,更多的在表达权利判,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谈。而意大利人则不然墟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识其,即便是这样一款行政豪华轿车旁耗,依旧坚持了张扬的风格骗锭。   这是我第一次见到新总裁的实车翰馈饰,它确实比老款要漂亮倍龚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弊墩驰,而新款前脸带来的侵略性更具气质下。   车尾相比车头略显内敛坝奇题,双边四出的排气管成为了最大亮点聘唯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踩,聊及为何选择总裁时讳,他满脸诚意的跟我说须:“好看!跟找女人一样布,好看天叛林。”“呵呵我,好吧氦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寝,卡钳由Brembo提供技彪缔,颜色理论上是可以进行选装的令善。轮胎为倍耐力P ZERO系列凸碱,前轮尺寸为245/40 R20孪攻,后轮尺寸为285/35 R20句。   ●内饰劝需:运动豪华是主格调   置身车内酚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吞,显得有些过于保守了摊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菠怖鲁。   方向盘直径略大粕丝,背面配有尺寸硕大的金属拨片忙叮,手感很棒脚掏。导航系统为Garmin户派芬,7英寸液晶屏尺寸不算大矢浮,中规中矩创捕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脯,已经很少遇到长相令人深刻孟霉填,而且相当满意的车了垄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揭抬,价格低瘫,与同级别车型竞争性价比十分突出蝗。但在长相一直不怎么给力谰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准习交坪,不走伪高端路线的致尚XT够,其动感的造型非常独特乖骡攫。在我看来届簿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兰等,购车群体越发的年轻化噶。   说他年轻堪豆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挟但寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连负,这只是时尚的一部分嗽滇睛。   前包围的造型充满了视觉张力菩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翅戳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恢,显得非常动感朔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筏奇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇蒙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娘,这也是在向合资品牌看齐竞弟豆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奢。而在车身尺寸上诵峡嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娘鹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犁漂乐,与他同级别的对手相比有着明显的优势啤绣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闪挠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纷悉,上窄下宽的造型十分饱满慧,而且显得更加稳重介。尾灯的造型修长男,且正好与车头灯遥相呼应刹窗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哎阿摄,动感暑厦、年轻嚷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置券凄,虽然仅有三款车型配备此装置贸梦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骗采时,想必也是极为厚道的画痰柑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楞,我是汽车之家刘涛董患郴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道城社雀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牧系夸。时隔一年后的2009年霜捕乌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主票疯淀,选择它的原因漏,用三个关键因素涵盖柯:“外观内饰漂亮私膝鸽、静音好剃碉、配置高”脐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威田氮,作为老款车的车主坚骄,带着期许拎膜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帆,有了下面的车评奔。   注释取:为了方便大家阅读老薪馆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阂孟卡,描述为“新君威”穷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澜场毖,以下各个环节的评价用满分十分制仙挞纲,做点评戈奋爱。   评分标准磐闺:   及格孔:6分   表现尚可瞄攘:7分   表现优秀骗:8-9分   表现完美诉琴:10分   外观耗霖:先天胚子好菏,改改更“时髦”   改进评分畅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懈拳噶,应用到了现实量产的车型中唬。在当时荷,245mm的胎宽枯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挝,毫无疑问是走在了对手的前面派庭。这种先入为主顺享卞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞍切,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湍粳,说君威有一副“好相貌”败沽法,我想没人会投反对票辞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郎,18寸的大轮圈不仅保留裙黑舜,而且换成了密辐条设计贾,前格栅的修饰寐唐,在视觉上显得更为立体凹,但就我个人而言更喜欢老款识汲挎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘉。俗话说“7分先天酵伍,3分后天”访娜瑰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐微,应对国人对“时髦灯具”的要求宠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈免,坦率讲驾挨努,不是我喜欢的风格擦,如果换成一辆科迈罗蛔良农,我想我会投赞成票壕。后尾灯还,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领抒,视觉效果不错邓夹楞,灯源亮度不刺眼身粒,亮起时不会让后车问候“家人”摄疗环。   内装磺:对不足进行了优化昂摩,细节仍留有遗憾   改进评分磁颗:7分   我必须要承认奢醒,我是一个对细节做工异常挑剔的人聪。从2009年到2013年揣多丢,新君威经历了至少两次改款升级妊享襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹈,仍未得到改进班。强迫症对于细节的不足封艘,只需一眼就记在心里撇茎歼,每天上车看到就会不舒服纱桥苦。尤其是辽申本,新君威的前排仪表台与座椅之间脓圃,留给司机的跨腿空间并不大轿,当你磕到膝盖外侧时骄饱匣,你会嘬着牙花子躺,蹦几个“脏字”膜块脆。   聊完了不满虹芒,我再说说好的地方仕隘荣。日常上下车鄙敌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贫纫劝,我的09款君威开了4年跑了5万公里阶郴帮,座椅的“敏感”部位倡熬,已被我蹂躏的起皮哨尽踢、掉渣公伞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裂效矢,视觉上显得极为邋遢清峭姬。此问题交痕顿,在新款君威上得到了明显的改善底辛,侧翼立起的角度变屑踊印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像香,但此问题我跟厂商确认过匆薪,确实为真皮)锚篓逻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沁。凭此一项沙峦伙,拉开车门的印象分就能加不少拉吾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钞熔,我的老款君威在二手车出售时签恃苗,就因为座椅皮面老化的问题蔫,被“扣分”龋挂即。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绰劣浚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薪末讥,好了许多鼻。8英寸泊杉歼、带有触摸功能的中央显示屏抱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰县肩凛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柏拍,在实际操作时显得华而不实辞沙芬。多数情况下要调节温度叙拔,只能用手指去“抹”体蚂哦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冕溃千,并且无任何的震动回馈提示怖赏九,行驶中操作不够人性化藕拉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沪腺虏,相比老款的旋钮控制喇,视觉上科技感更强筹房。实际操作时藉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癌。尽管支持手写功能泥港奖,但表面手写板的面积很星呖姹,如果手指较为粗壮愧,表面面积不足以支持对手写区域的要求峭残泊。索性剿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作文。   小贴士免槐太:针对上述功能的操作“鸡肋”瘦,我向厂商做过咨询患。对方最终给出的结论是哨,此功能在研发初期沥位,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肋,停留在几年前茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肪八,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峰。   仪表盘上的这块儿液晶屏加魄,支持多种信息切换查阅姜闯,视觉效果自然更时尚皋姆不,也符合当下的硬件的升级进化潮流些。但耿嫂,仅就我个人而言耍孝,我认为任何一项技术的进步与应用堂丘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棺切,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求规,所以仪表盘的车速指针颧蔚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拢全腻,当你想从正常模式切换至电台模式时么淬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龋纶卜,时间大约在2秒左右杆幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溜柒,因为系统的升级梯,所以导航从路径开始到定位确认导航仕惦泉,逻辑上相比老款车型墙藐哎,要合理很多鞘膜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颁,被彻底改进使奉昏。提个建议潦刊,新款对于路径导航的语音提升送抖,在路径判断时叹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胖,如果将“请在下一个路口右转的话术”雇喂丰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匠。整体效果低备登,高音有提升锰庭泡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彭莎疵。以往那种“嘣呲湘牌护、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怪拟伙,无法在这套BOSE音响上找到抗默。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亭傻?加长版!与其给那些改装厂提供生意阜壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郝就鹊。近日醛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妒疥墩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绞弹含,这款车就要正式发布了率,海外售价14万英镑起壤享惰,约合人民币138万熬。国内250万以内应该是不要想了漆,土豪们还等什么姑,赶紧再加价20万下手吧K场(注释未玖牧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阀抒磊,外观上并无过多区别攘窗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绍崩宏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雹括,因为用三个字就能总结腑:没区别矮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奉宏径。除了实实在在的空间优势眷毋,那种与众不同的气势也是重要因素之一盟堂,这种毫无区别的外观缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们导链。   英国人果然内(men)秀(sao)菜幢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堵缔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舍,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓖酮岸,原本的中间座椅则变身中控台旧旱魄,提供了空调鼓甘、多媒体鞋瓜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车断锋司。动力和传动系统方面吐豹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肥鲤。   总结狈:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓉佰缅、中东地区和北美市场推出度,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定内柯体。另外愁从,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤牟烫,预计广州车展发布欺侣。土豪们继续准备银子吧戳腔沏。 免责声明晤钞讣:本文仅代表作者个人观点迪莱,与环球网无关落许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容鞋、文字的真实性份呐、完整性沉烙、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考空起,并请自行核实相关内容领归。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候房,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粗噬,那就是新一代天籁·公爵罚坝。早在2008年6月搞,东风日产就推出了天籁·公爵臣窖,它的外观沛绞、配置均有别于天籁其余版本汹,更加高端大气上档次考。也许它不是最走量的版本胜合烽,但绝对是天籁系列的一面旗帜梆体。在让大家久等逾半年后倡,新一代天籁·公爵终于露面领,我们也第一时间对其进行了实拍哀推。据悉乖钎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帛袄德。 『注荚擎:为方便大家阅读寸,文中天籁·公爵简称公爵版凭惯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悍浅们,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屋,时而艳阳高照恳癸,时而大雨倾盆健起,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安阔,与身旁碧绿的草地相得益彰倪聪。我盯着它看了许久卞灿淘,心里盘算着土毫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藉伎?   嗯另骡,画下草图之前得好好思考这个问题醇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炼屡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沸弦,唯独看起来太眼熟烈棘,对旗舰来说这可不是好事署帮,在A6L甚至A4L面前堆,A8需要更多长者般的自信维笔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拉:六边形进气格栅面积比以前大了不少狠攻,而且线条硬朗到接近于矩形礁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粹熔,从前脸横贯而过菜,再加上全新的矩阵式LED大灯聊评勒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怒嘶庞,它是A8这次改款最重要的升级之一旱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卢。以前大灯为例钎,分为远光棚剩钮、近光讽苫、转向/示宽这三组碳廖谢,所有光源都由LED组成蔬础,通过与摄像头蓖享、夜视系统禾、导航系统等部件的协作幢澈辽,可以实现几项很有趣的功能仇:   在Auto挡位开启远光灯坪澳缓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挞汐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陵岗屠,瞬间关闭部分独立的LED灯体挎层,会车结束后福哇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芹。在整个会车过程中懒搓,对向车辆的位置一直不被照亮粟,而其余位置能保持远光照明状态罗差,既不妨碍对方驾驶员视线管谋恒,也不影响自己观察前方路况郝瓮,相当智能蚊唤幌。   当夜视系统探测到行人时顽睡快,LED灯会连续快速闪烁三下徽瞧,对行人起警示作用伪,如果夜视系统探测到牛渐笛烯、羊之类的大型动物梳摩丘,LED灯则不会闪烁说,避免对动物造成惊吓遁点。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唇垦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整底坛。另外它的转向灯采用动态效果猎掠氖,灯光朝着转向的方向滚动点亮技爸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裙妻藏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疆首剖,提高安全性息库妊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现号行,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篡,有些来自室内的模拟演示蓉努,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甫辅,看看这些功能的实际效果到底如何拍冒。   跟前脸的改进相比形括,车尾变化幅度要小得多挂联屉,主要集中在尾灯部分捍,线条更加瘦长车价、扁平赤梯上,视觉效果更干练郝娥窖。除了那个“A8”标识胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捷腔,看上去还那么年轻运动弄荆蒙,缺少沉稳气息立。再打开车门一看浮,我明白了屑段泡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨嗡杲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惮骄痘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肩次粉,使用了和路虎卫士相同的发动机侧,配备了六速手自一体变速箱突摊,以及许多高端的配置爸毯兴。让这款车有了很多吸引人的地方贾随,但通过试驾河爽连,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舒。很多设计还不是很成熟癸长,尽管这样瞥辫,这款配备了柴油发动机的SUV教馈皑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现璃兽仓,依旧在同级别具有很强的竞争力净膘弓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烘菠侩,尤其是大灯组的设计膜溜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迟谓,都比老款看着更有质感姬戈违。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小念丧聘。此外极歧樊,中网的设计很有层次感嫉付崇,运用了一些镀铬饰条俏梳首,也让这款车的前脸显得更大方沦荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀填辩,钣金工艺还有待提高捞讥。   车身侧面造型亮点不多痪匪,线条还算比较和谐吧冕径,亮银的行李架比较好看幂,但实际用途不大汐。车窗所占的侧面比重较行塘帧,稍有点显得失重庞苇。四个车轮显得很粗犷嘲旦,轮胎品牌是玛吉斯掳讲,成本并不是很高方剂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虎,注重排水性能古,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喘。   车尾的造型比较臃肿害瞳,相比车头来说供,造型并不是很美观你句灭,尾灯的轮廓没有什么美感可言仇哺,轮廓显得比较生硬七季痕。车尾下包围外观设计的不算太成熟娇盆,驭胜使用了三点式倒车雷达溜,在实际的体验中毙,探头反应速度稍有些滞后惺掀,给驾驶者的观察带来一定的不便斑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笆昧。   本文导航幸鄙辆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今感蒂仟,已经跨越了整整40年钢帅。在这期间赤磋辞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刃?当这款全新君威GS出现在你面前搪谭储,这个数字就已经不再重要财时。每当我们回顾历史场太,终究也是为了更好的感受当下点捻愧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铺,的确也不太容易考究穆戏,所以话不多说麻,马上进入主题枯搓还。   君威GS是别克君威的高性能版本恨谓,作为其最明显的身份特征次激危,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驰,攻击性十足的设计让人印象深刻山蹦累。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椭淀,采用盾形设计反,显得非常紧凑捻堆赦。大灯部分全系新增了日间行车灯檄赏,整体造型与普通版君威一致勒,仅在内部细节上有些许不同梨。   车身长度袱嫁娥、高度比老款略有增加羚,宽度和轴距均未改变柯莎。侧面线条也是延续了之前的设计佰,十足的运动紧凑风格嚎榔撤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逝卸,十分醒目湿镜唤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驮教,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻寺,更显紧凑洞畴及。LED尾灯为全系标配邓稻撵,灯罩经过熏黑处理牢,提升运动感搽粮。作为动力更强劲的运动版车型持忿骆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柯撑棉,同时也满足了更大排气量的需求逢。   本文导航相本蹲:" "  近日茎穷嚎,奔驰MLC的效果图再次被曝光耸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糙叫阂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亮惦,融入了轿车的设计元素身颅憨。据此前的消息绦襄,该款车有望2015年推出莫菊扩。 奔驰ML   从最新的效果图来看类赏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拔筏,拥有相似的大灯造型鲁,以及下保险杠的设计尘殴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睫告。此番设计目标很明确弊踞盾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炉独。   动力方面也来自新款ML相颅舱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呕巴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惺弛,峰值扭矩400Nm码妹叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力崩闻墒。不过翠,MLC未来还将推出AMG版本樊骂虚。 责任编辑络亨密:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仟冲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吴纠乖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漆逆娶,然而对于消费者来说四蒂仓,可选择性太多也未必是件好事荷。许多车型的定位都非常接近小刑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汝葛捍,那么它们到底谁更运动挥臂,谁更适合日常驾驶擒,谁的性价比更高呢短侠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析首跋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牡茶,马自达CX-5在价格上具有一定优势拱录,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层炯抬,其它车型在20.78-25.28万之间且豆钞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万度杀惩,价格适中局,而且动力和配置都很不错湘儡。反观翼虎逻扯晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样榔欺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岛,但翼虎胜在配置丰富擎、动力强劲淮匣可。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屠宪绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饰糠釜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比魄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粟烤,这听上去有点意思歌厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缕抗斡,那么结果显而易见夏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势方缔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搔回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绒。然而消费者大可放心晚谓腑,CX-5的动力也绝对称不上弱跺烁渐,尤其是市区行驶舅棋壁,它的整体表现很轻盈畅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尸涉,没有涡轮发力时的突兀感壬啼,这让它驾驶起来更为轻松浚。   无独有偶甩里,两款车都采用了6AT变速箱陶氏霜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饭缄套。可惜的是嫌媚谭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鼎。另外斤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氢,常规的形式很容易操作迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窖嚎超,并不易于操作宠混莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粕,与翼虎也有将近3米的差距乃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抒椽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎们,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渭菠。   油耗向来是日系车的优势所在辰衰叉,CX-5的发动机压缩比高达13:1叫却匪,并且装备了i-stop启停系统送,这让它的节油表现比较突出哺。在气温32℃力督纤、全程空调瞥歉红、车载一人的情况下烁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靖臀,其中经历了畅通和拥堵等路况膊煽毯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胚。同样路况下冒老趟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右魂,尤其在开空调的状态下尸口玲,翼虎的油耗表现实在令人担忧咎挺爬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抒殊未。   作为一款城市SUV锑枷呸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当红,都采用了多片离合器式中央差速器脊,并带有四轮电子辅助制动塑距呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困残人。从我们之前的测试来看冒甭老,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔书,所以脱困相对轻松一些示退。不过在这里我们要告诫广大消费者轮嘿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吓癌,但两者的定位都是城市SUV谩,越野并不是它们的强项厩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标前廉灭,油门踏板的脚感帛、方向盘的转向手感到、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劝前钩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔑。值得肯定的是亨似瓶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碎。然而相比之下短耸,CX-5的整体感觉更加轻盈狮,它开起来并不像SUV袜蒂,车头的反应更快刑,油门踏板的调校也更加线性酵佰孟,而翼虎整体感觉更加沉稳跨肉,底盘扎实鄙,但或许是由于整备质量更重的原因胳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隆末凭。   就驾驶方面而言够,CX-5给人的整体感觉是动力够用完可捞、油门线性宽、操控性出色寥惦诗,可以用“好开”来形容搅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞春贩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煽,但翼虎的发动机输出并不线性禄难,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度群瑰商。另外价疆蹭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攫烘撮,加速伍欣环、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吴农瘸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚷工辱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑商踢下、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仑毋颊,放眼整个市巢谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俺糯嘲,基本上5个手指头就能数过来穷仓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高摊蟹。   有关于新款E级外观详裁、内饰及空间方面的介绍蔬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暑。在我的这篇文章中梗毖,主要关注E260L动力方面的表现泞棠防。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膝灸,最大扭矩则达到了310N.m酚飘。虽然排量并不大辅冀爬,但是通过加大增压值狙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滤凰仟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凉,对于这款变速箱痹未,我想大家已经很熟悉了烦潘。只是我想再说一次届,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兔,但在日常驾驶过程中暖阶对,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靛欺啦。大多数情况下温和恼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妙割。   只有在深踩油门的情况下佃钉,E260L才会爆发出他凶悍的一面垃残。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情无。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话探,你也可以说他动力输出不够平顺储。   一直以来镁钙,我都极为中意E级的悬挂调校烙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩救。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感览奔屯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澄靠,我挺惊讶的的,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售废。可是仔细一想杰,也很难怪宝马会这么着急分稼俺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”槽悼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纱。据悉衬,宝马4系Coupe将在11月12日上市倾抡爱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影麻些。(注擒陋截:为方便大家阅读挞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咎,在你初见时谎,很难相信自己会喜欢上他薄拨记。因为你花痴于帅气拉风的外观风,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阀,那么他的表现自然不会入你法眼纹些蓖。但时间久了党,你发现再帅的外表也会看腻挂卜并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肋俊,放松不下呜隙。这时抱灿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潭溅、运动但不难受的座驾奶囊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谰休据,除此之外秋,他还是一台很顾家的车阜。   没错脯,他没有特别帅气的外表嵌揣怀,没有特别强悍的动力挥庭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识七揽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尖秤寞。下面圈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柬哺。   ●车头造型犀利充盘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙温诬嗓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌案枷,定位低于大众从。现如今价康,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产味骇氢,而伊比飒便与POLO出自相同平台荆。因此在车长等诸多细节上乘尺淋,两者都十分类似空剿皋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裙疵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咐龟恍、1.693米的宽度焚等,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大槐恐稻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惶闯,这点确实让我感到吃惊爽墨炕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妈。可以肯定的是放,你无须对他的实用性产生怀疑晤杠。   你有没有发现坛恫佳,他的日间行车灯雾,很像同集团的老大哥奥迪A8够酶凳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零扯。但毕竟喊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镀,他的目光也需要这样嚣张慰假碎。   从车侧过渡到车尾汾烤,顿时觉得蓟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格币悼遁,从凶狠瞬间变成温顺钝。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品紊洼故。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侨醋遍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力簇阿屁,而在我们的制动测试中绩廊低,他的表现也确实不负众望汝。我写这段话的时候沧玫,一名同事从我身后经过说了一句群:“哎全,这轮毂挺漂亮的”雇。确实觅磕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阮,在我看来另外两位应该是300SL和964够羚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掀激诫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缴溺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摄吧败。   直到1949年乱记,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赏绵禽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溶,速度竟达到每小时 132 英里莎,不仅完成了试车卿盎筒,还一不小心成了世界上最快的量产车型画撩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩,正当捷豹稳步发展的时候吝炉保,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线请模,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涝雇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叙搅晨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中百谎,英国国宝帛揣?人类想象力的结晶淮挞镶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美葱嘎椿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷父桃讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桓稿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯,正当捷豹稳步发展的时候输,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酸泻测,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睛,自内而外散发出优雅迷人的气质救,在这份自信与优雅之中惫,还蕴含着极强的力量感畴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典即疼鼓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拌。   作为E-Type在21世纪的继任者炬埂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎,他更是一台纯粹的运动机器呕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簧拖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秆烘,刚刚我试驾的是一台量产车典绥。即便是用再前卫的眼光去审视甩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戚槐稍,不过现实就摆在我的面前宿佃措,它的的确确是一台量产车谎墨亨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扛。所以瞧赐,还是让我们先合隆下巴闪、收起惊讶倒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年对,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谓愤愤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潘互犁,而等待总是值得的陆槐,十年之后的今天俗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侥别。   ● 外观抚:旨在降低风阻   关于XL1的外观仑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讣,他们的心中只有一个目标寄捍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189先沁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灯,也皆源于此苔藐斧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篱耸链,轴距也只有2224mm涣,如果用世俗的眼观去衡量纲趴防,它甚至比一台大众POLO还要谢舜ず亍,不过也正是因此摄袒矩,它才做到了POLO永远也做不到的摹违放,所以还是让我们放下那些固有的评判标准离斑搜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑰杜性。   出于降低风阻考虑峡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媚判,面对这样的设计让低次,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入被顾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镰菜恐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轿桑参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庭,大众XL1的目的只有一个软停宿,那就是降低风阻峡酬。而为了达到这一目的诞沟糯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雾类赴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骗,不过相比于传统的外后视镜夸窘撂,如何掌控与后车的距离是个问题哎。   ● 结构水壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酷侩回,除了完美的空气动力学设计外扣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垒。作为一台重量仅为795千克的车型葛饰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惫,约占车辆总重的21.3%方衫散,除此之外培输典,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敖剁荆,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙贰,复古而粗犷的外形碉,彪悍的身姿帮餐,经典的圆形头灯徘,这些都是我选择它的理由铜辩。那么在我稍作白日梦之后杠虽宫,请各位看官赶紧打断我的妄想岔,拉回到现实里第扇缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话建长盲,那么好了梳,牧马人买不成窜姜,自由客或许能让我望梅止渴情空。同样复古的外形拷估,依旧是个好选择票门。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毙饺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庞估怜。单就车头来说勃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垫盼。简单中又透露着经典的味道局胯屠。另外甭聪戳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弟事僵,突出了力量感钵掂己,Jeep的家族风格立马突显借啊拇。   车的侧面造型同样如此风格痕签芳,走向笔直褥,简单饱满港。当然不能仅仅介绍外观设计付哩,作为一款SUV祭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檄厘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°加沧,离地间隙205mm玛,应对一般的越野路面足够了玛割虚。   车尾的设计十分简洁慨仿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拼,小巧又十分有力量感摊逆祥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丢脚迸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁缉。从总体上看孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吐璃搭。   本文导航效:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裳,而“侠”自古就有不同定义狙,“言必行触,行必果问,己诺必诚唾哪挫,不爱其躯褪嚎攀,赴士之阨困授妥娇,千里诵义者也谓之侠”次吞。他的形象亦正亦邪镐,游走于主流与非主流之间自成一派嵌秘。随着近年来死冈略,国内越来越多的人们假瞄撂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彼瘦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扔,开始在国内市场发力岁灭翁。其中虫眯,路虎全新一代揽胜运动版赌净姑,向无数消费者展现了一种精神系,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精湘。   路虎全新一代揽胜运动版孤刚揽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沧熊揭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调双诡,它的独立特性被设计师完全释放慈。如今班蔽,这款至今为止速度最快淳入、相应最迅速闪、反映最敏捷的全新路虎催舍拳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冕,冲入国内汽车市忱卸洹,夕阳下一人一车筒,古道中毒,说的是情义无价乘凭诽。谁人不为它心动念静扇?路虎全新一代揽胜运动版暴登公,驶入我们心中!   65年来返,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晴。如今哺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版性,再次席卷世界蜕,那完美的车身比例策滦僳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌添颅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垂:4850mm*1983mm*1780mm筛蔷,前后轴距2923mm付戊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舞,3.0 V6 SC汽油版HSL宝萍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缝镐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴誓堪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沏钱乖。   姿态万千的路虎揽胜运动版花路底,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囤晃祭,无拘无束的气尘娜馈,气宇轩昂的出尘之表攫略,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魂,厚重的前脸敖途,配合后倾式格栅设计齿,更突显了它的自信泛矢。发动机盖上两条凌线刚强有力撅怒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹币扮寇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扇伸杭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廓徘。   车身侧面线条的风度也极不平凡希懂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侨,带有亮黑色指状套件孩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口石,装有亮黑色装饰边的后视镜世世寿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渤库犊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缎先,这些铝合金结构的轮毂分为啤肆剧:19英寸5辐式铝合金轮毂涸、20英寸5辐式铝合金轮毂顾勾铜、21英寸5辐式铝合金轮毂裙宝维、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭练寇、22英寸5辐式铝合金轮毂馆但,无论您选择其中任何一款褂瞬,它都可以陪您乘风破浪丰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魂夺嫩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饥韶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捆伙,整个车尾看似简单却极不简单淌。   本文导航胸喜铜:" "  1998年姜腊,广州本田成立疥臂侩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挤亮,而时光推移斤,今年9月12日萝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徽弄庭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昆洁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁担,我们今天将穿越时空氛酬倘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惺。它虽然是日版右舵车型锈姥,但3.3L/100km的平均油耗毛、双电机电动CVT翟沃似、大容量锂电池钩鲍惹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧田潮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭媳步。   外观更加原汁原味蚕红:说到原汁原味汕舱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘桐林,更运动恫损。混动蓝色特征聊伐配:作为混动车型间藐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侧票。   在下保险杠处嫡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节餐售,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掣。混动轮毂粪输:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腑碧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓟,为节能更尽一份力米。   本文导航粟降:" "  就在前两周亭墓蝎,我的同事刚从上海归来焕,当时就是为了试驾上海大众的朗行官榷,而在不久后的今天堕胃劣,我来到了大理邵坤,依然是试驾一款来自上海大众的新车崩赡蚀,虽然我与我的同事地域不同贤宿诲,但对于这两款车而言撵挟檬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裤,我不得不从朗逸说起峭,由于现如今大众木禾洌块化的产品研发碑遂戚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品活叫豪,朗逸必、朗行以及今天的主角朗境亦是如此簇,它们的关系算是孪生兄弟敬脸里,反正我是这么理解的挫。   目前朗境的广告已经全线铺开露惩,消费者的关注度也很高仙焦,虽然我个人比较抵触慕悖块化的产物(感觉个性不足)贩缺些,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毯狙,其次在10多万的紧凑级车里毒讹矫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日仟。所以销量方面自然也很喜人鲸呕擅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寞静。   从英文名来看播建撵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冈别,朗行的英文则是Gran Lavida幌担淡,其实如果从相似度上来比较康,朗境与朗行更加接近壬蹈纶,因为它们均属两厢车价鹿奈。我想对于这样一款车来说探渭,大家都不会有什么陌生感撅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暗楔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骋馈,我在上面也为你准备了延伸阅读络郎桑,可以先行了解一下饭。   说实话筷剩,朗逸急廊、朗行懊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丸,让我来区分一下方,估计我也需要片刻的停顿浑,因为它们实在太像了!就朗境而言念袖捶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屋内荣,并将内部更换为蜂窝状造型型,包围下部使用了黑色塑料琉情许,并加入跨级风格的银色护板膘谜募,此外前雾灯变成了圆形晦,以上就是全部它的特征了协鞋。   既然定位于跨界车票,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晃率僚,同时为了更加配合Cross风格垛睛抖,车顶还加装了行李架经非,车门下方增加了黑色与银色的侧裙食,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脊。粗犷的风格也体现在轮毂上描,样式上很难用语言准确的描述出来尽,总之很复杂汀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理七揉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咕。   尾部的变化几乎与前部一致燎玖绍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理害筋秆,说实话就车尾而言得十丘,我感觉朗境比朗行好看了不少洼。其它方面再无不同钱懂具,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菠短邻,转向灯剂哦、倒车灯豢敦擒、刹车灯还都是卤素的奔视。   本文导航谋慨合:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斗,所以无论是合资沛兽波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雌嚼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祈鲤,白领阶层镭,夫妻年收入有50万元左右垛,有房醒耸,老公有车炉丢。实际上伤释痰,女主角目前也有一部老速腾车卸龋促,开了已经7年准备换一台豪华SUV谎。这位女车主喜欢玩坤砷,追求年轻侣,注重外形倘,并兼顾户外剐挟诫,不喜欢纯越野车型汞,而购买价位瞄准了40-50万元领域辉。所以我们直接选择了宝马X3饯馁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒙溅。   为了公平竞争碴史,我们选择的车型如下蒋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杠晾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荣两、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 培多醇,三车的价格虽然有些区别哀校,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚏苟翘,所以三车实际购买价格差异较小半醇。   对比项目一第未配: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的工,特别是女性乡,希望自己能买到一款好看的汽车容黎撼,就如同提包还有衣服一样痰钞,特别是成熟女性狈凭逞,尽管喜欢标新立异貉谓,但也更愿意接受时尚动感的类型哭勾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茸漆傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岗,相比以往方头方脑的设计冲肯侮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令图。更让人动心的是扁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幕欣蜂,同时形象也不乏干练紧凑寞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煌,线条流畅暮,稳重而且动感姆搞,因此吸引了不少消费者校变拳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唬地乌,但2013款并非全无变化既统芹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翻,此外还有大灯形状勾隘、前后保险杠趁、尾灯帕、排气管方面都作做了一些细节上的调整隋洼欠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潘,锋利的腰线售焕,近乎方形的前后车灯吼,甚至连轮眉的造型都是方的蔚冬似,虽然它是一部纯粹的城市SUV乐,却似乎在它身上找不到什么曲线洗,因此在奔驰车型中也算是有个性的补。对于女性而言蹿寐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捍邢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睛,三车都不约而同配备了氙气大灯会河,区别就是宠,宝马X3采用了远近光分离设计焊锌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体从头浚。另外拼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能博。另外尺剩芹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗜衅,而宝马X3大部分车型则无此装备局。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘟缄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碴犯钨,都50万元的车型谴,自然都是配备比较好的轮胎品牌吻翠奠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的床让,这些方面倒也不用纠结鹿喷涪。另外需要说明的是隶赤撮,宝马X3是没有备胎的空,因为他采用了防爆轮胎轿仓活,可以零胎压低速行驶一段距离驮诵罐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迷勉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大限,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹界斤,所以基本打成平手涟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庙,从两款车型的厂商指导价来看热,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岭弦羌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”但兜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虫湾,这一点奔腾X80的确做到了鸥杉戊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念送,X造型的前脸具有很强的立体感芯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚愁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淮桑将,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缓鳖萝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勿鳞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碎郸凹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辜。轮廓清晰的六边形进气格栅瓦蕉泰,中网上三辐式的金属饰条鸥戳试,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歪邻,就连原本造