外交部驻澳门特派员公署庆祝成立20周年

2019-12-07 18:57:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)念,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猾,所以在这篇文章中识,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容看颇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坪反膝。作为整个车系当中的中配车型疥,MacanS绝对是性价比最高的一款诗。只需要多付出13万笺怜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凌软纳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姆搜丧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捍玲:10.9万 车辆总价(含增值税)伙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碧刹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脚浇裤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大场,当然这些选装件也个个价值不菲蜡。毫无疑问酷,我测试的MacanS同样选装了不少配置物课辜,加上所有的选装件之后蒋,车辆的总价也达到了79.79万妈爸可。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呸逼咸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镰鼻,比中低配车型长了18mm舜憨毖。从数据上看砷斧李,MacanS除了高度和轴距之外芒,都要比Q5大一些窜棘耪,但是由于MacanS车身足够低矮香份,所以从视觉效果上来说任,MacanS的车身显得更加紧凑抵寐,也更加运动熊鹿炬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铣滔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞠。如果光看前脸的话人,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夯籍嚼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呵妓颧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挫吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毁。如果不选装的话理趣舞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岛陆屉。   MacanS紧凑秦绣咕、简洁的尾部设计活彻琅,充分体现出了它的运动风格散姑霉,简单的尾部线条用最平实的设计语言川屠熔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型税淖。同样运动的还有它的尾灯驴,狭长毋僚吞、扁平的尾灯造型闻钢滦,与尾部线条搭配极为和谐幢涣,起到了画龙点睛的作用我熟林。   内饰方面波禽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佛弧情,运动中不失豪华感恰节。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僧泵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你建诉抽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妮席。但是有些遗憾的是聘箩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峭厂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音我,感受并不算太好款。   Sport Chrono组件痛,包含了中控台最上方的计时钟柏纺露、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猎幂孟。只有选装了Sport Chrono组件米取,车辆才可以进行弹射起步篙嚷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痴,但就算是为了那个做工精致的计时钟烽饭,选装Sport Chrono组件也是值得的鹿福舰,毕竟1.8万元的价格鲍去范,对于保时捷车主来说也并不算贵穿财。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟宠阮,对于接触Macan时间不长的人来说烙,绝对是个噩梦传,想要记清楚它们的准确位置矫,真的不是件简单的事情屏湍。起码在我开Macan的一段时间里技券,每次操作我都要低头确定按键的位置怜,真的不太方便村胃。" "  在国内提到奥迪惕渐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侠抹纲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车京甸币,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竿泉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈弧,这其中就包含SUV以及小型车顶藕鸿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吾穿股?   在外观方面鸥拐,奥迪A3延续了家族外观设计胳项,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镐攘,用在这样一款小车上显得更有气势身,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虎洼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惮豢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些采撬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浦尺前,辨识度非常高腿采,同时大灯下部还带有清洗器静,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能问。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模氯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宛堆敖,至少看起来没那么晃眼错,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰适乖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箩拼琳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狗荒当,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徐夺,起到了很好的效果镜。侧面的造型上在A柱位置最高案牟上,整个车型几乎以平直收尾伺腻拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证火蔽,同时让整车侧面看起来更大一些墒星菱。   A3的车顶采用了黑白色的设计昧潍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隶贩坏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔽泊竟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎板佃,轮胎尺寸为225/45R17丰顿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂董懂互,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现担顷遂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摹狄懒,整体呈现梯形结构娄,尾窗底部与腰线持平猜崔裙,尾窗面积最大化保证后方的视野淌歌讼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计功估,不过内部也采用了普通灯泡光源违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成好官娃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匪愤尽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淬棘勿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的田,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的时郝蟹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酪,S80L自进入中国之后耙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素课失吼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苇疮,但它所具备的那种低调内敛的气质惮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘶观。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓢,让自身在没有经历换代的前提下苗德趟,进一步提升了性价比斤博。面对强手如云的豪华C级车市巢堑氲濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吴妨沃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手发扛,想要抢占主流豪华车的市辰ごА,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堆湿扮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胺词。   新款S80L对前部进行了细微的整容歪忌吨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豹碴,同时也紧随时代的脚步唉。相对保守的前大灯设计佰酵穷,已经不再能够满足时代的需求妙头,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯患苛谴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迹残,但至少与时代接上了轨乱厦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变覆筒偶,近5米的车长和近3米的轴距表现怪盆不,让它在尺寸上并不会有劣势箱圣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质端。外后视镜新加入的镀铬设计按潮,虽然是新款S80L最显著的改变之一抨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菲得,沃尔沃式的家族化尾灯造型吮净,成为S80L尾部最显著的标志性设计籍鼎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解便射眯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宠匙烫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僚镰婪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泄。   本文导航   分享到惜尖尉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短才,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙玫场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市两。不过旗下的产品线也过于单一翻谈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奉骂地,所以便下探市吵省,推出了紧凑级的GA3车型巩巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梗川霜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型天,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级反梯瑟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫌惺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辱,也可以看作是GA3的升级版车型屑黎,依旧主攻家用紧凑级车型市场浪结。但是作为升级版车型瘁雾飞,GA3S在外观设计方面有所升级犀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉休。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汤喀搽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匡挡飘,使整车显得稳重而不失时尚感当。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渤巳魔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巳遍舌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汇渴砍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞧诧。此外闺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎双闯奋,为双五幅铝合金轮毂喇瓣陈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撮桂良,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闯壳蓝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绍台继、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眉,传祺GA3S的造型设计并不落后孔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手送谜圈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华度骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算沧嗜,但是无论是从配置还是动力来说毕,值得去掏这个钱睦。可能我这些话有些官方措辞抠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醋。   1.0T嘉年华外观赡衔居:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致投购,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怜拜炒。为了搭配这台发动机兰氢良,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性层构。   内饰部分戒宛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仍堤乒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸末。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廉良,这个级别的车型非常少见卫镜。但并没有设置外部开关搞木,而是需要进入屏幕内关闭掠每。   本文导航   分享到瀑武:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烁碗,与大众168万的海外销量相差无几旗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睡凛,依然凭着一款SUV车型下头,在国内获得了不低的曝光率诗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垒避虽。今年4万台的预计年销量尺签,相信有一大半都将由这款车完成丧瘁。虽然这个价位区间的SUV里渐扔脑,无论国产进口都有不少车型可讯丁,但路遇科雷傲的几率依然不低泵亢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢典?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邢替瓶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版飞。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伸列,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溪咐擞,并保持了雷诺一贯的安全水准芭馅。而今天我们试驾体验的酒垂纹,正是这款车的第二次改款砂,已于2013年在成都车展上市颈。   外型上肯呐怖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睫风,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侠茨兑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丸苦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钢访,倒是显得有些“萌萌哒”读皋刨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气餐亩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奔。   侧面造型上据,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时参拢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剔婆歌。虽然尺寸算不上大抽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾青冯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钳。另外嫂匠兜,2.5L发动机搭配适时四驱系统捷婆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脱森暴。   尾部造型依然圆润不,和略显呆萌的前脸很相称撩。上下对开的尾门很实用逝柿,节省了上门开启需要的空间恳浅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纯,载货坐人两相宜莲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性判皋怕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聚俏埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猎扔。当然集慌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抒供全、大黄蜂茂、救护车等“老熟脸”们会出现涣,编剧还添入了不少新角色投筒,比如老牌人物“探长”娄煽识,军械武器专家“十字线”订,以及人造变形金刚“螫刺”等驰。对于最后这一名小角色而言破思伸,它的“身价”并不算昂贵惹,并且在现实中编,它的综合表现也算是可圈可点溅仁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尼吹梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目地多,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科处姬副,说到这里博郡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卿诞。   言归正传驮花,牺牲自我撂惧喀,从而使“大黄蜂”更加强大瑟誊袖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率紊敌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亥伯,想要拥有它并不难爱浑婪,最低11.99万元就能圆你这个梦铣模紊,只不过它不具备变形功能糖。   从设计以及尺寸上就不难看出寺烫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乐棺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玫,所以对于大部分人而言淑伪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卉桃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汾,具有相同的特质的车型还有福特翼博耙僻、标致2008躬。在对表面参数对比后兴寸聚,创酷的优势还是比较明显的掂结,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响测佩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垛,平和的尾部茎、延伸至后翼子板的尾灯组竭、向上提升视觉的包围等等霜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠瘟,当然也没有明显的不和谐感苦。" "     对于英菲尼迪来说卸慨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殊绒嘛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辛笆精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丁耗,这最为主打的当属轿车Q系列秃闪抱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50太未,在现在都在大搞涡轮增压的时代拱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量现,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萌庐祈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓄,而今天泌缴际,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧燃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敬刑成,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的码呐,就是英菲尼迪的G系列产品粹独,而随着采用新的命名方式甩都宋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变份领,从之前曝光的一系列的概念车来看角,英菲尼迪在打造一种新的设计风格破,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感表湘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象南材凛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉士,而带有这种印象而来的就是敞敬:这车动力强么缔革抄?怎么看就像是卖外形的呢岸?   首先在外观上屉成,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吭搅坤,采用了更为吸引眼球的设计思路趁施,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趴,同时也充满了一种力量感钾袄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枚虽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敖。   在车身尺寸上亮托腐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脐狙访,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莎凹节,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准律冕锋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呐蟹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份华。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌啪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讳登莆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸储藕蛊,在这个级别算是中规中矩梦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要透管桓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爆类揩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疗查,同时也保留了圆润的线条风格漠确,尾灯的点亮效果依然印象深刻褪顷滦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孰畔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰订怀彻,这样增加了尾部的层次感圈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭平胁挽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓶粮,并且入门售价也仅10.98万元垒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吠槐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低锌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晤嚏缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些受戳,但车身上的差距并没有售价来的明显售昂,因为锋驭真的比它们便宜太多了绷。除了合资对手以外蝎峡郝,它10万元起步的售价傲乘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皆篓洗。   铃木锋驭的外形设计上诞挛唾,我听到最多的就是两种声音朝茨巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贿,而另一种则是感觉外观不好接受辉吕桅,很少有介于中间位置的人题腥吩,毕竟外观是一种很主观的感受堕苗,仁者见仁智者见智尾很。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哗撇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颗蹋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钝。接缝处体现最为明显瑟,而且它在内饰配色上也相当讲究硼们咸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妨肮踏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阂恃蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉埃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型分叭,售价为15.48万元绊颊肋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贸嘎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脯豪辫,性价比有多高了骗渤捶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闻蹄峨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摊谦瑰。况且说挥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耙僧,还是非撑繁耍厚道的赋栏兰。   本文导航   分享到烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近定胳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把死灸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秋署椿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动景持,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唉菩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腐谴,这作风跟大哥卡宴如出一辙桐诞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顽雇:68.79万)在选配后价格逼近90万元缔刃眷,而且市场上目前一车难求擎幸。那么问题来了媳踩铺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丘犀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筷苛,到底这两车有什么区别尘囤精?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秘丹可,帮你捋捋思路股。   注典面: 实拍车型为MACAN 2.0T恍圈毫,为了让您一目了然顷沙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龚亮法。   内饰士: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及次,可以说走在大街放眼望去到处可见裙欣侍。基于目前的消费理念赦丛,如果花20-30万去购买一辆SUV卸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寥饲崔、实用的内饰么涂、以及良好的通过性忱糖拾,另外还要满足偶尔越野的需求的椭境。面对人们如此苛刻的要求缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寥鹃匣,看看这些车究竟能否满足众人的需求拆谱。相比其他媒体的评测方式担闷汞,我们易车选择了多人评测的模式甩熟培,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擎撩矢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评回剐恋。    此次我们挑选了7款SUV车型缮魔埠,分别是卯仇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钦,分别来对它们进行详细的测试下庙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)散祈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拎:25.28万元   市场优惠萍幻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昧弯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻采矗柿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饭酸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚频,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辑姜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足始,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计律轨插,看上去更加的协调浦稍。   至于尾部方面坟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼槐蔫,乍看上去有些沃尔沃的影子揪,整体采用了立式的设计风格返,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲称迸,尾窗位置比老款更直也更靠后蔷讨。   小结璃咆玛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑套毙恋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹭碌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晾,前后不是很搭调伸,尤其后部的立式设计尝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旱,但空间利用率上则会相对减写ぁ,比较适合那些舒适一族旱付。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型插:25.28万元   市场优惠慑吉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抽骑港,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盼宛唇,新车的整体造型十分具有张力家,五边形的进气格栅更具立体感季寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内晒侩,大大增强了整个车头的时尚性臂寥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巩即,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赋布,但整体并不是LED的灯组设计佳旁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寇称梗,在视觉增加了整体感的同时鞋稻味,也大大提升了整车的运动性暗。   小结闪考澈:马自达CX-5在几辆车中羚力划,我认为是最具动感的一款可,整车前后比例十分协调煎,外加搭配蓝色车漆廊辛托,使得自身更具个性侣七怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猜环兢,详情请见后面的驾驶感受篇汞肛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞄:26.78万元   市场优惠哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人肖,在大街上看见这款车乔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漂世焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型来库崔,整车不再是那么的棱角分明烫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿核袭。   由于采用更具流线的造型设计岁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缺通,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伟父拦。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳞搂,尾灯与前大灯造型相呼应剖嚏裳,并搭配镀铬饰条加以点缀苦。   小结停逞挪:由于我个人的车型为2010款奇骏醚,所以面对这款全新一代的车型抹涉舵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逼兢饶,奇骏是个不错的选择练猩被。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模堑:27.28万元   市场优惠毒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宫保,就得到了广大消费者的极高关注度世,整体设计与上一代差别很大裴,不再是中庸的形象伤,而是更加犀利的造型落从懂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息词,前中网分为两段式设计鹤,但两块黑色的格栅全是假的肌吩炬,完全是用来装饰用的建,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅退。   熟悉老款车型的人都知道炮冈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笛休,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积貉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柿,从而保证了行程的安全性承斥。   小结趣粳废:这款RAV4整体添加了越野套件乌,所以并非其原车面貌阑。但无论是否经过套件的选装翰伟抽,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿风,另外值得一提的是匪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巾败熬,依然是几款SUV中表现最好的徽擅邻,注重空间表现的朋友们值得考虑土草。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枫鼓:31.58万元   市场优惠寥榷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俊,所以变化并没有其余车型那么大盲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了穗米,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思票,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格感哩,棱角分明才是其主基调恨。   后方整体没有太大的改动娇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彩,设计很好的与前大灯相呼应汰剐,夜间看起来十分的醒目舱,整体也很协调罗票棱。   小结韧划:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看班肠氦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力记,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峨拴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胎几,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔,途观还是比较不错的选择电恒父。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视:25.28万元   市场优惠盟冉睫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆樘祝克斯的外观文惧睹,那么这款翼虎你必将也会喜欢推闭鲸,因为它的造型就是一款大号儿的“赋反沂遥克斯”许脱。单条镀铬饰条所组成的前中网酿谅,显得整体十分的修长痪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亥舍顽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佰,提升了整车的档次活。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑排魄。   小结侥华汇:翼虎是福特家族的新妒禄榈邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝荆克斯的身影沧欺,而对于新款甘荩克斯的整体造型吮牡,个人觉得还是很不错的笔窗,那么如果您要是和我持有共同的观点瞪频未,并且想拥有一辆SUV车型驾盼厦,翼虎绝对是首选范围膛地。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臣接梨:27.69万元   市场优惠里:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漂,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尚欣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蕾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配默荒韭,圆圆的大灯以及垂直的中网剁苫,无疑均是Jeep最原有的样子绞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型届猜才,无论是后风挡还是尾灯摹捆便,都为方方正正的样子闪疟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乏师囊。   小结痢伟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉健,淳朴造型及棱角分明的设计非爬,在保留Jeep家族血液的同时颠,也为整车的空间做出了较大的贡献客低,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹊,详情请阅读后面的文章碳。   外观总结联褐戊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性块碍,基于每款车型的特性粳,有的为小改款购、有的则为全新一代媳,所以有的基本没什么变化赂瞳躲、有的则“面目全非”午猴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杰沦茹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钞淋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凶锈瞧。通过每款车型下方的小结斤驹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澎础。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前工盗嫉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虐,你可以理解为营造纯正的氛围护。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腺另,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韶低祈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed署,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肮,绅士气质是宾利的“看家本领”垂癸。往往澄憾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质废。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限江痛。现在娠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拒怖入,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让李妹和。自古以来蛾染,“Speed”一直是宾利的性能标签纺挎愧,以此向2003年垄断勒芒冠善、亚军的Speed 8赛车致敬荡羌。    作为宾利历史上最快的量产车型砰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)期套,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姐,当然冯答,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苫。    伴随著经济实力的提升控,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吭驶芒,当你身处被“泰禾北京院子”快隧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规享涪,肯定会追求更高层次身份上的匹配焦奸舱。我几天前去宾利销售中心泵,它长廊式展厅规母郏宏伟焕设困,处处是浓郁咖啡香泥究蔬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钦,对其购买力是不置一丝的怀疑刀络。我想嘎奸竣,只有宾利发牡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌收钨农,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秀偶场。我敢很确定的告诉电脑前的你们巫描纺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰导达上,在中国未来一定能卖到脱销抢。   >> 写在文前胃绰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年立汲汗,英国品牌的表现令人忧心忡忡册蜡奥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毕陷套,它们目前都散落在世界各处去铆,有的受到追捧有的则走向终点炽翔硼。即使获得成功的英国品牌啤现,它们仍为自己贴上的“德国标签”港卑垦、“印度标签”的身份感到忧虑陈,毕竟撼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搔几,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溪度婪、原木的袅袅余香柯甘涂,这种气味只属于宾利俱绷、劳斯莱斯们茧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额毁犁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尾。    从业这么多年尉碉搏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靶彻骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喜隘廉,囊中羞涩遥不可及自然很重要踌聚箍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦素埃。我认为一辆好车篱,应该让驾驶者舒服逆堆豢、安静钮、惬意的完成从A点到B点的旅程吵联,那么多动辄千万的超级跑车速度很快年泛,却实现不了我小小的梦碑。我一直认为摧沤,真正的贵族享土茶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劣,即便妥协仍然能坚守初心堑拇芹。此话适合改变自己的GT Speed澳挽棚,你知道吗么洁谢?世上最难的事情就是超越自己憋案眠,GT Speed做到了 抡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槐,当你启动它时蔡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态继售。   >> 外观灭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蟹硼,作为宾利目前最为畅销的车型俱搁脆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浪赌。但是窘存,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凑塘魏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仇鹅锌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拆撂。当然蛙痰,大部分“土豪”车主也不在乎斥髓钨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悸拧。    外观提升不是GT Speed的精髓漂剃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抡透钾,动力砂举洽、刚性外瞧轿、减重上的工作任重道远酿磊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg显焊次,仅有2.3吨瓤薯杀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秀。不要小看这350kg氢伍霜,几乎是一台V8发动机的重量那礁姆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睫相翘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泛比、多连杆后悬挂和防倾杆等牵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蘑洗,分别是Burnt Orange(橘)蝗瀑房、Sequin Blue(蓝)缴、Excreme Sliver(银)切狗。为了凸显GT Speed的特殊烈博,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炼宏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选目该。宾利工作人员表示粮蔑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故光,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加很,尤其是在中国等兴新市场更是突出俩结,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痢。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惩胎本。那些把高性能作为卖点的品牌坎深侧,现在宾利也有资格和你们一较高下阑形催。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卜,其尺寸为(mm)瑞:长4806膏派、宽2227疟我、高1394射抡联,轴距为2746mm坷揉。我知道台,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距降敌,为了让你做到心中有数氢笨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恭洞。与竞争对手相比完惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先污蝎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筐挂棱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晃投,哪怕国内的环境日趋恶劣穗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值残仆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卉,整个过程大约需要22秒朽恳碍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间结,从而避免占用后备厢大部分的空间涉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隆迪宫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跋鞠虚,没有法拉利暴躁辈翔,缺点恐怕是不高调随揭。不信你点击上方视频听听视频里声音玻憨换。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绅伐: 作为欧陆GT的性能旗舰描仆签,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罢,不仔细研究根本发现不了它的区别诫。虽然外观变化之处并不算多剖,但是对于轻量化埔卫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性京爽。" "   7月21日罚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稳琼磨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但挠、北汽E150澳赦,成为第一期家用空间王冠军私莫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威策樊。它们会有怎样的空间表现套姑暮,不如一起来见证魔。 本期内容开始前彪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧林: 好了铃辈工,正式开始第二期内容劫赂。不过简单说几句奈,为了没看过第一期的网友们偿:    你可能会发现嚷火,随着岁月流逝稳炒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭礁奸,也当起了小爸爸欺。恰此时杜匣,他们对车的选择可能也有了新的取向衰扒吭,空间大丝凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痉。    基于此睬铃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剩,让大家对车辆的实用性有个较全面椭、正确的认识波篙刃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靠脐闺、模拟一家三口郊游的情景实测孔、细节空间的展示镰慧、实体娃娃的数据测量四个环节进行荒鳖莫。   话不多说兑覆喂,有请今天的选手粟,登臣酒省! 第一环节挥控:堆放整理箱澜酒撇,能放多少放多少    由于很多厂商叮混、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升无,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时松虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升糙家,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沥薪癌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛇砍,并加以不同颜色区分含,目的是给你呈现最直观的感受荷嚼填。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梳,仅供大家感受一下虑海。今天我们拿箱子说话弓褪矛,看看它们这种数据到底能装多少箱子骄纺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻暗啊:由于时间关系幌骸,我们这次只借到了骊威的低配版锌昆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒香掀,但高配版的骊威有这一功能硼线。 首先出场的是骊威耪:    状态一澜捐哗:单纯的后备厢空间 状态二焦镶:放倒后排座椅后的空间 状态三纱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耍蹦犬: 骊威一如我们所想的那样限揩九,空间的确是其一大卖点浇噶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叛,小伙伴们都惊叹了!骊威焦,实力不凡赖啃。   其次出场的是致炫泡绣兽:    状态一撑才林:单纯的后备厢空间 状态二却:放倒后排座椅后的空间 状态三列实埂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔汰: 就如文章开头介绍致炫时所说碎贝漏,空间衡抒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酪垄。通过这一环节放整理箱的测试镭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挖杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氢么:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惫烈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邻避肉: 通过摆箱子的实战禾,以及上面表格数据的对比炕闯涕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利串么缔。而致炫与骊威差距也并不是太大歪暗差,可见其空间不可小瞧陇。接下来又有哪些好玩儿环节镶帛苇?而两车又会有怎样的表现呢签掀?请继续往下看戈撕惫。" "   今年5月项窘咸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶广?9挡无用迪?自由光深度试驾报告》)堂钵痉。当时宿贰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伙钝。    6月迷嫌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扒颧。不过3.2L版的离地间隙劳、接近角络辫埂、离去角淌锣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少未。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梆?    几天前蜜,我和赵璞猛屠守、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焚汤,这车还行不行小?    我们的第一站势哥弦,魔都上海边。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肝。在经历了噩梦般的改签撇、等待粒爸图、登机贩面琼、继续等待之后犊面傅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绍盾:“游遍世界各地版慧脓,开尽天下好车投犁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜜飞魔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刑尺广,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的班辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多些阔顶。在此我可以不吹牛X的告诉大家谢市,我在纽北环实际驾驶过够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宝翔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郸卡裙,在国内也非常抢手矩踢抽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俊艾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缺详鸿,基本保留了GTI所有特征钱思。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膛葡多,在舒适配置上也更加的平民化步胎牢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悼款柑,例如两边的侧裙以及尾翼等税啪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隋幢攀。但低调的外观也有自己独有的设计元素碳,例如车头处GTI特有的红色的拉线湍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厘佰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懊传维,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm际垛。另外屑琳,新车的LED尾灯造型也很有特色壬齐鹤。海外版GTI提供了红色煎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魏,但国产后或许可以与国内的消费见面痕庞臀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笆乡新,我把它们大概分成两类亭:靠谱的和不靠谱的违骑。不靠谱的原因很多割冕,有些续航里程太短污呢,上车就开始为电量担心;有些性能太差款弹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桐赤,几十万买个两门小车拔,真当我们都是土豪吗哪入?   不靠谱的理由千千万舷毁莽,靠谱的标准则大致相同未。续航里程不能太短鞍俱,加速不能太慢适绘,最好还有些实用性卢块芬,价钱不贵就更好了牵焦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平特鹅,拿汽油车举例的话孙隙缕,90%以上都算得上靠谱本。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸,能达到及格水平的车型却不算多拢撤。我们的这辆测试车是2012款的奶褂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圭。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化献吾取,只是外形和配置有小小的调整秤皖。   续航里程魔蔚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧为,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姬板疮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侮,这其实只是理论值枯闲掳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庐诵,实际用车时很难达到潜淌。夏天空调记、冬天暖风拿舌乱、高速快了顶皖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醚。   这种电动车只是日常通勤还可以涸,但稍微有些想法汕,想去见个朋友步窍、买个菜始普式,心里就得犯嘀咕捕胚溉。这种心中总有事悬着的感觉很难受豆奈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恨。   由于时间原因场,我们只能简单测试一下e6的续航能力妹翠华。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里某圭蹭,其中高速路况三分之二糙不,城市路况三分之一娶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韶镭离,我们的行程其实就是三段椭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陈掀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逼贺澜,显示续航里程320公里呜码坎。完成第一段高速路程时(43公里)蘑,电池余量82%(耗电17%)誓诧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燃该,电池余量63%(耗电19%)步拧巴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)般,电池余量45%(耗电18%)继,续航里程134公里(减少61公里)堕话。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喇脸扔,比如第一段高速行驶搬,续航里程减了59公里庞芒煤,而实际行驶了43公里桓,二者大概是0.7倍的关系私凛失,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殊滦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近己,拥堵路况似乎还更费电一些船绘乘。" "  近两年炕吝灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸽,很多大厂都推出了自己的纯电动车千湾涤,先不说比亚迪这些纯自主品牌绊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犯沮。今天翘举宏,我们就提到了之诺这个品牌尽梧派,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棚,主打高端乡兰,并且未来也是只进行纯电动车的研发烁萎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徊彩偷。今天娇奋搭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贯,下面我们就对这款车型做一次体验苛其锻。   之诺1E只租不卖持肖,租赁价格为略:日租金为400元/天嵌梯,长租(3年期)为7400元/月妹,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘸旧沛。   租赁价格包含耸垛襄:车辆上牌姓螺克、充电盒安装(7.5小时充满)副瓜、保险纲、每6个月一次定期检查保养缝皋、车辆维修伐窘渐,7天24小时道路救援盘箍苹、拖车以及备用车辆等热。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛埔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疼乓氓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莱,虽然亮点不是很多仙拳怀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栏侍,树立之诺自身品牌的辨识度瓢德米。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劣可全,辨识度极高泪。 既然是同平台打造脊,那么轴距和宝马X1也是相同的码翠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吮司礁,尺寸为225/50 R17勾,这款轮胎最主要是为了节能考虑粹。   本文导航   分享到嫡扁裸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉类琶釜,它是南京依维柯生产的车型惫,隶属于跃进品牌旗下暴烽绿,是一款定位中高端的轻卡产品竣棠秋。该车是在2013年1月首次发布的川,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸥,为用户提供了更多的备选车型侥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冷氛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猜碧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叛睬呻,宝马向来不走寻常路惫,旗下的SUV并非越野硬汉坛干,而是更加注重公路操控性睬,所以在外形上也有着自己的独到见解碴炬垫。Coupe原本只是轿跑车的特征歇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砰亩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帮蛙。在这种背景之下冯,X4应运而生耍浪寇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荚,宝马对于X4的设计便更加得心应手滤石撇。从车身尺寸来看按鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂。然而实际感受上白碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盎溃。它们的关系就如同X6和X5委,一个张扬弛、一个低调房巫通。要想嗣姿Γ酷瑟灯题?X4很在行萝炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件撂据管,进一步凸显了它的运动风格陇撬。夸张的前后包围降低了视觉重心猴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角从。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涧擅?所以讼骸,接近角毕、离去角这些数据对于X4来说风奔咳,根本不重要哀。   和X6一样缝,性感的臀部是X4最迷人的地方题。如果从车尾来看完,X4确实比X3运动了不少曙,高挑的腰线对搔郴、厚重的尾部都能给人很强的力量感骚存丰。对于35i来说箩,单边双出的尾排着实有些低调另共。尾灯的造型是典型的宝马风格渤,造型简单刚蒂杆、大气吞送口,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稠丁啊,前245mm单、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厂靛雾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堵,这是一款综合静音散瞬崎、舒适毛勺、操控于一体的轮胎酗饭。在我看来缚布,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箔,似乎更为合适搪经。" "  原标题挛顿疯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颇捌,该车除了外观造型犀利吼蹿贝、内饰豪华些、配置丰富之外苦牟搏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掂踢。作为一款以年轻壤、时尚为主旋律的产品檄立,NX开起来的感受如何耐手,今天我就为大家正式揭秘讽假耐。(注赊尝圣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毒珊,如NX实、ES姐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒:   NX车型的外观内饰设计风格酥,在之前的文章中我已做了详细介绍得,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拈寒侧。从实车给人的感觉来看辖,它的确做到了这点摊裳暖,不少人见到它的第一反应就是毯:恩煤势普,这车挺个性底穿、挺漂亮柬农记。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅响,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计分,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钦固聊。此外誓伐冷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯极抽们,进一步提升了科技感锋完。不过它并非全系标配诧痹蜡,在入门级车型上近光灯依旧是LED唉协冕,远光灯为卤素灯泡秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±樘忝稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恫肆、宝马X1做直接竞争绘粪祁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV时巾库,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烦讼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兰臂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉臧堋,其中一款为17英寸莲彤惨,另两款为18英寸胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂加垃禄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐僵钞,在国内的售价大约1700元/条蓟磕叮。   车尾线条与前脸相呼应肛乳,造型犀利橇璃,棱角分明浑哩,以凸显整车年轻堕示略、运动化的产品定位勘杜波。同时超谭翠,尾灯设计十分用心瞳耗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褐,特意在接缝处增加了一小块LED碑。   内饰方面抒勺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逃岔颠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准七炮骄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄咸雷,大幅提升了车内的豪华氛围涧慨。   据雷克萨斯厂商人员介绍戳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滤,它的使用方法类似于电脑的触模板酿淑,并带有震动回馈功能蹬堡输。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尖希。此外窍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葡孩,我们咨询厂商工作人员庇废危,这配置会不会引入中国匆,对方并没有给出明确答复凄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驴绅,作为家族中的新进成员却纤烤,NX的表现自然也不会差寿败烤。为了符合它运动化的定位科,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腻衡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现携。此外NX空间方面的表现也同样令人满意集瓜娥。   在海外吨,NX提供了全景天窗蹈缺坎、普通天窗和无天窗三种版本的车型公孩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃权详缴,采光效果很好汤惕,但无法开启虑痞捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用类,采用的是外开式设计世炽。可以确定的是兰恰,上述两种版本的天窗都将引入中国损,至于无天窗版车型是否会引进娩寺豁,暂不清楚磕俗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陛累,马自达CX-7在海外推出;2009年姐全,2.5L两驱车型引入国内料孙盲,售价28.8万;2010年顾浆,增配的小改款车型上市贤,售价29.08万痛蒜,同时宣布国产意向;2012年酒驳朔,海外CX-7停产;2014年活糙醒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逃,等它国产的人此时已经老了四岁了壤喜呜。   从以进口的身份引入国内肥梆酗,到正式国产经历了四年左右的时间姐,在这四年中进口CX-7销量并不好盆堡,一方面是当时市场不成熟挝搪抄,后期竞品丛生将其埋没了媒抬聊。另一方面原因也在其本身活控,比如定价高锌、2.5L发动机动力孱弱等等及辫抢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茸尾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臣羞事。在测试之前哦拜铰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点青菇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特膘辩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肺,搭配6挡手自一体变速箱谢斧晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘘,只不过调校要比CX-7上的更为激进硷磋。即便如此叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娘同。   油门的设定比较灵敏吮,起步和加速初段都还比较轻盈炮汗匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肩能捅,而不至于拖沓献甲,一切都显得易于掌握炭霜脸。变速箱和发动机配合的是那么默契窝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位边系前,只是在极拥堵的道路上蠕动时妈囤,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘶赴,问题不大婪。   转向和悬架的设定偏向运动冉,采用机械液压助力的转向系统比较重渡镶千,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粱。悬架没有“忽悠”的表现峭态碾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧朔,车内乘员经彻ダ剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”来敌报。悬架后段偏硬旗靶柏,在弯道中并没有明显的侧倾耐号,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眯颈订。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错供怪,动力供给够积极话必苏,表现不错托户,驾驶感觉非常轻松俩撅,动力的跟进也很是及时疟磁耙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巴地。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹭告,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虑坝纬,而且不是那种喷涌般的迸发骡庇瓮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坚,给人相对内向保守的错觉帛。   CX-7更擅长的是中途加速排楷,比如从60公里/小时开始糠陵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓期寝鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拔,这几天这种沮丧感时常出现痰搁米。不过也正是这个中段加速的特点簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇驳谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右螺,稍踩油门就奔向3000rpm诞,便能得到很好的响应胁联顷,仅有极为短暂的降挡迟疑筏,随后就催逼出了足够的扭矩琼瓦持。简而言之讣朝可,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伶朽,容易上手豁泪鹤,各方面的表现也都算令人满意舷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷患,涡轮增压器起到了明显的效果疟泄虐,就像注入了某种精神类药物台,虽不时刻保持着亢奋状态盒贯惫,但兴奋状态确实随时可以到来舶菩潘,一切都听从指挥瓶。这种持续的加速感可以维持一段时间恭捍缴,心里不禁一阵爽快潦盲梧,当然蠢串,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衡讲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹈,消耗燃油17.94升酸斑奸,平均时速为30公里/小时倦梨悍,全程开启空调仕,平均油耗为13.3升/百公里疼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牌谐匠,CX-7绝不算省油的那类匪鲍,准确的说是比较费油拖瘟莽。另外屏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恋论,无疑使用成本相对较高恐坑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澈挤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驰履莆。说实话类桂,那是我第一次接触这两款车荷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酚,动力同样够用胎腿豌,但输出并不算线性殿裴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氢潞。当时我就在想窝归孰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腿,而如今厂家真的这么干了蹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统却芭,增加了几项配置厢挠,外观方面几乎没有改动醇贩,图中的这款车只是增加了车顶行李架倍笆茅、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦。   这款帅客HR16是一款7座车型暴唤显,它可以满足国V排放标准次,车窗后半部分采用了隐私玻璃身但,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苔。当然稿,帅客实际上是一款既可以满足载人虹咯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埂,所以它的车系中包含了5座撬拖羔、7座释同端、国IV别誊菏、国V等各种不同版本信。   除了挡泥板之外久藉泥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琉菠厕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭修堑,其中的最强模式叫作“Dynamic”咳唬阶,译为“动态”路复遣。有意思的是剁斗钨,在英文里沮裳冉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机髓附、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晨斡悲?——开启动态模式无浩袜,就等于点燃了一根无形的导火线酸。   要追根溯源的话捞乡晚,炸药起始于中国蹈,属于四大发明之一承抖散,不过相比中国发明的黑火药衫奔拭,硝酸甘油平时更加安全可控人慧遣,而且破坏力更强旁。奥迪RS 7同样如此霖彭,它多数时候表现得比较随和备,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粮。   首先从外观上就容易看出它很厉害浇收排。奥迪A7之所以独特伦猎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伤,人们将之称为“Sportback”需,在我看来巢砷,它的廓更像是一只优雅的海龟形捞歼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍碑哪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装广,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘫侥汤,所以它已经不是传统爬行类的龟箍誊肮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爱关投,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘害,让人不由自主的去稳稳扶住3电、9点位置篮。   在风骚的外形和各种真皮晶钝斑、碳纤维材质的覆盖之下兽裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啡久,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怠勺,这一点很好履串。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缺糜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钩羞。即便在这种情况下幌熊参,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碍羞攘:谁给你的自信卖这么贵陈?不错绩咎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狮,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁船?我们一比高下搪。 外观对比犁扔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算工申奈,所以我决定说点可以量化的东西逻成挛。首先善,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酞阶邦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煎下傅。其次可能是由于动力的原因绥奢汗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汾辞苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施娄讼,备受关注的长安CS75正式宣布上市纲炯静,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓粗。在前期的试驾活动上物绢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氖红盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价魂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袱黎,和手动挡车型相比扁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灿。 ● 外观内饰的简单介绍勿:   在外观方面多食,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型权刊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识被路,甚至连一个小尾标都没有叙镶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茬,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘿咯狗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芭惯谈,轴距为2700mm衅兑咯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吠络虚、奔腾X80以及哈弗H6币埔,CS75还是相当有竞争力的鼓街,它的轴距和长度最大朴报,宽度仅次于哈弗H6守茬牧,高度相比瑞虎5矮了35mm廉俏。   在外部配置上棺吾份,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头槽渡氦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角具硅沪。另外矾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涕鹤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力解。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懒稳,市场售价约为700元/条藩叼耪,在同级别中算是很厚道的配备了秆少。此外损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹅光,只是轮圈被替换为铁轮圈墒厕,还是俩字——厚道釜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葡撵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旧矮,看起来更有层次感汰公傲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧疲、设计毫无新意记犯、用料也很一般等不好的印象拈套驴。不过近年来椭扩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虫停辞,长安便是其一紊懦抨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哺堤,也很难找出它的缺点拜梨,按键闹彭碾、旋钮的阻尼适中膜隆,手感很不错赶损。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏救眯剖,分辨率和反应速度都还不错陋,不过在功能性上它只提供基本的导航耐、DVD贩、电台慧、倒车影像及蓝牙功能俏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冻蒋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隶偿袍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到久,但是厂家对此并没有改进侩捞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炯侵。但是划焙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摧啼,同时设备名称也无法显示完整匿灵稳,在用户体验上还有提升空间巷。   不过骡,在一些细节处理上牢矮涡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇苯。比如在挡把前方的储物格罚凉尺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拔,不过这块材质却为硬塑料归甫抢,实际上根本无法达到防滑的效果冷。另外鲜沃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蟹伐,这点值得表扬凛冉,但必须手动摁下开关才能点亮坝北。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垂尽把,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果划实。座椅填充物软硬适中搓床散,刚刚好访哨手,并不会软到开久了腰疼嗣抱捣,也不至于硬到硌(gè)人崔媒娃。除此之外海,包裹性表现也很不错接臼聘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中据。另外忱赡密,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卜。   车内乘坐空间表现上哩哩唇,身高180cm的编辑身处前排媳,头部约有一拳左右的空间凤鞘溜,此时移身至后排扔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喘嚼。作为一台紧凑型SUV车型茶浅骗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合梦。   来到后备厢皆,长安官方给出的容积数据为590-1560L痊挠,表现中规中矩瘸解。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愧般咸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铆酗,增加消费者对于整车的好感度程卷红。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哗守吹,如今市面上的电动车产品越来越多钙酚,开始逐渐走入人们的生活厕锑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一构蹄荷,大家对它的了解可能还不是很多辫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惜富释。那么这款车究竟如何呢曹葛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苛叮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娠良驼,我们终于有机会近距离接触一下建替。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跋愁埔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悍掂楞,因此其与众泰汽车合作夯,推出众泰知豆电动车刨癌邓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刺阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识享罢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹭狗?不管你信不信鲜哨氢,反正我信了蓟杆步。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梳售漆,售价为24.98万-28.98万元级迸掸,共有三款配置可雅λ肌,全系均未采用quattro四驱系统晚掂,取而代之的是前置前驱的驱动形式逢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐拭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粉矛娇,1.4T的发动机到底够不够用涤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧十申,这些问题都难免让人担心叔蹄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亥,它又是否值这个价格疟怯势,下面让我来终结你的这些疑惑薪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力还痕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱场凭唱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堤盎搭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纯定,既然大家都关心这一问题梆想,那么我们就从这个问题开始一一解决动心。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桶,其最大输出功率为110kW度,峰值扭矩可以达到250Nm侩恰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm操塑揉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甭菊,动力储备不足方面的顾虑罗,但是这些想法也好顾虑也罢缔颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晴返。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惨,油门初段的旷量微乎其微歧败缕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韩谎肮,当发动机的转速达到1750转时化啤魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犬,强烈的推背感也会随之而来概,如果你不是冷静下来思考一下寿勒纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受物膳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掂殿,一开始的想法和我一样菊,换了1.4T发动机之后伶搐,动力跟的上吗寡?心里总是怀揣着这样一个疑问文喀德,但是当他们开了一段时间之后吓拖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靖骄,处于D挡模式时仁揪氛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哀稠,但也感觉不到激进的性格连葛。但是当车辆处于S挡时淋蛊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉池话槐,整个车似乎突然变得紧张了起来堂什登,时刻专注着你踩油门的右脚互携,稍有动作便会迅速做出响应抖悼竣。   在城市的驾驶中电淖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障几恳罗,当你深踩油门时粕湃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掳,或者可以说萌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态废铺。此外惶,作为一台不折不扣的城市SUV钞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验录湃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质离限,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祈实,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动系鲁量。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忌朽,整个加速的过程非常线性俄卉衅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勘米,不会表现的非常神经质梯芦悍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妒疯潍,这台变速箱给人的感觉非常聪明男榔,可以准确的猜出驾驶者的意图谷匆,在换挡的速度和时机方面非常到位驾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸剧。此外抬复藤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撇酱郡。当车辆处于D挡模式下痢臣极,当发动机的转速达到2000转时颓级佰,这台变速箱便会进行升挡的动作誊牟,从而保证日常驾驶更好的经济性僚舒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羚戳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应社立微,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止版丛。   这台变速箱也并不是近乎完美迷匹荣,它当然也存在着自身的不足劣随。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歇拳鸡,尤其是在低速的区间内沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孟晃。此外趟擅,该车提供了四种驾驶模式的选择玛慌,分别为经济亩啊费、舒适焕精、自动和动态模式俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惯。 性能测试镁廷匪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中存,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现线澳,最终的破百成绩为9.14秒限乱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粉杠睛。奥迪Q3在三挡时完成了破百潍论,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垄。此外僵素,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没按可,非尘蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锭碳就,整个加速的过程十分平顺和线性瓣环,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胯袭箔。车辆在全力起步的过程中秒哇,由于没有采用quattro四驱系统千犀,车身有轻微的抬头现象屎倍钦,前悬挂的拉伸比较明显邵敞。 性能测试己瘟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裳活,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米版屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钎人琴。在整个制动的过程中恍表,G值适中保持在-0.9到-1之间隆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篡佰奉,前悬挂很大程度的收到挤压萎溅首,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荆。此外敌凑绘,该车在连续制动的情况下韧介,受到的热衰退现象比较明显呸狭慈,在连续测试过后挂,制动距离增长了接近2米觅藐下。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坟尉,动力方面也足以应对使用的需求贩揩,尤其是在低扭方面盆虾馅,这台发动机表现除了浑厚的功底翱赏渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠玖骏。对于一台城市SUV来说码,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑电。" "  你有没有这样的勇气但蛊,一辈子只留着一种发型懊,带着一种款式的眼镜露介?或许多数人会摇头说不持。试想你现在穿着中山装芹梯,带着大边框含倒袒,留着中分头走在街上沟,别人必定会投来异样的眼光官。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墒吩,但有一种美础,却是永恒的灸搪滴,我们称之为“经典”芬椭。就像中山装逐渐演变成了“国服”录狸轰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毯,看似过时的东西稍加润色嘉,就会焕发出经典的力量讥忱搅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肝场,也是一个互相佐证的问题降嗡。正是扛住了时间的消磨毁霉烹,一个产品一种设计才能称之为经典徒判。而正是因为它是经典规,所以无论时间如何过往俄纠眠,岁月如何变迁搔,它依旧能代表着美慑窜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斡盲们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靠、保时捷911踏瓜炒、MINI这几款车了害。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侈卯挺,这是一种财富丢趁,就像一个国家的历史一样咐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝围。但就像中山装一样纤扒,如果不稍加改动此杰,依旧会被人说土气狗盛誓,MINI也是一样水醒膏,细节的升华会有益于经典的传播和传承辆仆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酬,是全新MINI车系中性能最好的惕捣丹。所以车头车尾都会看到“S”的字样评舜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拷,这是它彰显不同的地方揩,尾灯的轮廓更大了膘酬,但相比老款不够凝练殿邪,同时你也感受不到它有何种审美的进步壤曝毛,个人感觉它是为了变化而变化费。轮毂方面桔董领,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仑瞄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匠。不过碗袖落,在真正接触到保时捷Macan之前午镐,我对它的真正实力也有所质疑琉疼碍。众所周知常缸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搜楞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢会模?带着这个疑虑眠陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅礁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澄解。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镐伎必。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型付,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拦琶帛。在没有任何参考坐标的情况下伙蹦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的修频。排除了惯性思维的困扰写,对于一款新车而言或许并非坏事糖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布献,因此有关它的设计特征我们并不陌生府蚕。作为保时捷推出的第二款SUV车型娜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钾巧溯,同时也融入了许多独特的元素菱瓣卵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征归,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氖,因此在细节处理上惹,新车融入了更加激进的设计元素甩盯。    作为入门版车型酚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睦欠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筏,并采用导光条设计乾肚燎,其视觉效果更具科技感沁。   保时捷Macan的腰线位置较高屑抛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢低,营造出强烈的动态视觉效果乒琴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坝范,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刀虾使。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况髓,我的同事此前已经为大家介绍乌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解八。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯浚。" "   ??????? 提起观致稻,大家都会想起什么孩捐筐?这似乎是一个难以回答的问题集垢。作为一个有着中国血统的全新品牌峨娜陡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挨。在2013年车陌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上将诺,一石惊起千层浪航链。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粮。   如今考,观致的第二款车型倪,观致3五门版也如约而至既艘烩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韧?它的到来佬倡蒙,在扩充了观致的产品线之后钵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢收懒?自然是令我们拭目以待缄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摆分。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叭诗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迸氨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耿辑,时至今日都没有做大幅的修改抗浓蓟。就是这样一个古董级外貌的家伙毋,最近竟然和新能源技术杠上了烂杉拼。2013年的日内瓦车展上灌涤,路虎推出了一款纯电动卫士齐沦茄,旨在告诉大家卫士宝刀未老室。而这些天芍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捐购睛,看起来诲袒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了都艾县。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抚忿暗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品性,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酿狭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侍,并未成为现实哄疏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夸撩阑。   事情的转折点发生在2014年6月18日办,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒂凭袄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庙樊,并且这一次肺叙,车身上已经重新贴上了拉花哇寺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计覆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶巍,而是一台真正的电动版卫士疗诧。   之后通过各种途径的联系泛脖盒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榔文诬,虽然这并不是一款量产车记钙,也没有任何电动机哩技、电池组方面的参数数据谋艇赔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芒秸,我们认为此次试驾还是很有意义的脓。   ■ 外观造型宫碗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘛哆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勺稀。   电动版卫士全球仅有7台铃德,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逃麓梅,基于卫士110车型打造聪,可以根据情况容纳5个或7个座椅归,算是车系中的“旅行款”瓷帽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魂届,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涎龄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计额吉砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抹抱,丝毫不加以修饰处杏镐。按照官方对柴油版车型的销售策略拼冒勒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分称磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袭猜钢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕倡先,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差蟹狠。正对车头蟹沉,右侧翼子板的通风口也是镂空的千筒,下方是空调系统的进气口蒋涛妨,而左侧的则仅仅用作装饰附,所以是完全封死的状态袜。   平直的挡风玻璃垃取迸、小雨刷签、面积可观手动调节后视镜陛危行,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计古邻氏,而在这台电动版卫士上穗馆干,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栓稗隙。   实际上莱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祷肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线齐旅,电动车窗只照顾到前排乘客玖撼畔,第二排为手摇的丘昂,第三排则仅仅是推拉窗无暗眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林农圃毫,确实鼻乳番,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车相寐汲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中襄萎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头据屎卤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竭上。   三窗式车尾设计除了古老外新,想不出更多的词去形容立,好在后窗电加热壳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备快奈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咕伸臼。至于各种不同用处的尾灯劳薯物,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赖违缚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇菩,并配备了13针牵引电力接口痕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狄完惮。而对于电动版卫士来说绘,这款车的拖曳能力也非一般强大膳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置射赤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晨惶庇,在这四年一次的盛世当中亨品鬼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敝惜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚摹,在经过整体的细化改进后整体更出色乓汕究,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谷牌,对于这样一款小车到底怎样邪哪,让我们一起一探究竟钢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车客斜欣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗣楷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪局莲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妨耪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁久迨辏可靠的选择摊塑细。   相比现在很多的车型棘腹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褥呕午,个人比较喜欢这样的感觉弦,朴素也是另一种风格抽停炯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潭坑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分花吵苟,可以说是起到了点睛的作用盼凉鹅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岭想,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格请,看起来还有些运动精神吵蔑陪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醋咆沁,同时也是远近光一体设计僳磷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辰,更加突出其可爱的造型风格歇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摩恢,同时也表明了J2的一种年轻风格龄妙垫。虽然是一款定价不高的微型家用车仇诲械,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓟戈,雾灯虽然不是什么贵重的配置席秒入,但对于安全的保障还是多一分才好必毕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脚赶遂,实际使用中虽然刮水面积稍忻谇ぁ,但整体还是清理的非常干净蠢位。   在车体侧面造型上毋芦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焚腺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戊辩迟,这样给头部空间会留出很多寇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感触,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感第。腰线起始的位置和大灯高度相同瘁,这给了驾驶员足够大的视野空间骂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汇颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擎汕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拘彤惟。   在尾部造型上卢墨谅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计日描鬼,同时加大了尾部示宽灯的面积桨烩模,为了就是提示后方车辆注意安全撩桂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹形凰譬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屑必,内部非常的深不过开口非常行毡崭凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包年仕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓筏堤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芜淡南,虽然是钢圈躲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触娟浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型好茨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菩芦吠。另外囊拧,一直让人头疼的售价问题场,此次又出现了歼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猛。价格问题盛擅,在上市新闻 中已谈了很多撇捎,不过与价格相比汀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渤涟逢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偿伴彻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污婆赔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后目蔼,即将为各位解开疑问团尝。   观致3五门版已于6月24日上市便汐吹,目前指导价已公布洪,售价区间11.99-17.19万元 枷场。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奇:依然遵循简洁的设计思路似嘎赁,造型更显年轻描淋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桓粱贤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖。可以说帅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酿釜,不过在细节上却更显年轻唱但。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm门,轴距为2690mm攀娇,除了长度缩短了177mm之外吹静热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别市。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诉丹。在车身颜色上霸惨杭,观致3五门版同样有6种颜色可驯嗤硕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脓检,色彩更为鲜亮懒激街,也更有时尚感违书券。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济拍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面立堡筏,而前雾灯也采用了圆形的设计菩,更显时尚汗。另外盲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坏谩袭、转向辅助灯和大灯清洗装置拱控,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 类。   除此之外愤澳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冬功,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墓,并且轮圈的款式也更加的年轻虽缔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咳潍另。所以在轮圈与轮胎的规格上恼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侗措。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂:与三厢版一致裸赴,细节改变不大骆吨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚乖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垮。中控台采用对称式设计茄贝,各种功能布置规整划,按钮数量控制在了合理的范围内钠郸家,不会给人一种杂乱的感觉激。平底式多功能方向盘与三厢版无异股,造型很有运动感诲,真皮包裹的外圈握感也很不错测氰斜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饯础,除了蓝牙电话孙按、多媒体播放等这些基本配置之外凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羞。除此之外悸,车主还可选配观致逸云的增值服务陪磕,该服务包含实时交通路况渺睦婪、实时停车场信息和地图更新等返。 ● 座椅及乘坐空间郝季:白色绲边真皮座椅很有时尚感爆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能背宽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能森,与三厢版顶配车型相同侧挪偿。不过区别在于纳崎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理激,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妈晌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涧翁。   在乘坐空间方面睡磋悄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捐太那,并将座椅调到最低位置后虹,头部空间大约为1拳怠,显得很宽裕;而进入后排后夏筛隆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侈降患,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缓。后排中间地板隆起幅度较大吾,长度也不适合搁脚刚,中间乘客的舒适度会受到一些影响篓砍粮。 ● 后备厢话瑞欺、储物空间和天窗伙峦:后备厢容积403-1105升矗逃,储物格众多揉僻窃。   在不放倒后排座椅的情况下涪,观致3五门版后备厢容积为403升弄梗镰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姑聚胺。如果嫌这样的空间还不够的话泵,将后排座椅全部放倒后聘彪,空间最大可扩大到1105升忙擞磐。除此之外侗,如果您随身携带了诸如手机监冗、饮料之类的细碎物品的话偶僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间协喘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿媾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沤默,可打开的总面积约为0.22平方米涩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沦惺勤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欺豪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羔僻褐,两者最大功率分别为126马力和156马力水玖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲸巷巢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揪哼龟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钾沥乔,其他车型均采用6速双离合变速箱会踩县。在底盘悬架方面蓖呢恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龋琉芳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架显良队。 ● 驾驶感受徘霞反:底盘调校水准高背,变速箱低速平顺性比三厢版好壬。   此次试驾会上阜讥麻,我们大部分时间都行走在城市道路中抗胶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竞切类,起步时若是轻踩油门踏板弛惕,车辆的提速会显得比较迟缓凰,若要改善的话诲颈,需要至少踩下1/2的踏板行程闭。对于开惯了日系车的朋友们来说融鸡丰,这种偏向于传统欧系车型风格捐,而非“一点就有”的油门调欣砦齑叮可能需要一点适应的过程吹檬太。   而在整个加速的过程中雀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坟恨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定碳,咆哮声已经传入驾驶舱闻蒲,可就是不见变速箱及时升挡败。另一方面卜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寸纶琶,整个介入过程并不是特别的线性公刚,其工作时的噪音也清晰可辨赐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音写。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宏茸斜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣钾驹,并且伴随着强烈的顿挫感唤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惭诡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菱杆纳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撅旧韩,虽然顿挫感还是有拧黔猾,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕炉掇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醛獭抡,那么我可以回答您搭,和大众的DSG表现相差无几窘。榔汇。   从观致工程师的口中得知显揪顷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题改亮纤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佬突,对变速箱程序纷钎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翟躬程,找到其中一个最佳点虹捐腥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喷据。   在手动模式下娇,发动机的表现仍然很积极残,不过由于其低速动力输出并不出众惨,其加速度并不能让人感到满意雄替,很大程度上灯湿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腐。此外盒怠莱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猾秒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沽澳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饭狗,而在此前的三门版车型上邓,我们就给予了相当高的评价槐澳。虽然仅从结构上来看焚扰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晒瑟疤,但作为一款家用车犀郴显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昆,高速行驶变道保证稳定性纫碎。事实证明钱鄙肝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现识扳陋,并且从车底反馈至车厢内的声音肮徊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痕层。   ● 编辑总结墓:   从我们此次的试驾感受来看蹦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焕计、时髦的外形劫琼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痴。与之前我们体验的三厢版车型相比筋铰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凡,尽管目前顿挫感还是存在鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粹淌柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奶贪,有值得称赞的地方帛蜜姐,自然也存在着一些不足抖尺炉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霞扇。另外刊道,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参蠢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侯磊安、转向辅助灯及大灯清洗功能邓褂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹭,这样看来嚷既卿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娇。不过沽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧规。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱叶喽保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抹肌容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砍奖菱。但个人更喜欢两厢版本幢佰砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没穷。当然涧,作为同一款车宦克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惋。三厢版本更加实用霜菱班,两厢版外观更加时尚干练蠢耐。今天带来这款两厢版爱唯欧哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悼暴堂,大灯的设计相对保守了砍,但也减少了人们对于这台车的争议性筹嘶。从而扩大了消费人群赶沸忌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓暴滔,各有各的美苦博连。但无疑形,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的籍背录。   侧面的变化并不是很明显孩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捐。相比三厢版要顺眼的多无鹤泥。车尾的变化同样集中在尾灯上思缚拆,尾灯的轮廓变化倒是不大朗宏,变化主要集中在尾灯颜色的改变翠惭。深红色的外围显得更有质感揩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘦屠氏,越野车是最好的选择茫份。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扮屉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倍奸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远老栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚棚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侮。除了电视剧的锦上添花修,BJ40本身的魅力也势不可挡嚼,下面我们就走近这款“北京青年”完,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赴趁。   外观/内饰吉屎蒙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试轻,或许有人会问那为什么还要进行测试宛。其实答案很简单伤凸,之前测试的BJ40是一款试装车贩姓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯,包括电视剧中车辆也是如此挎钞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变你,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撅漂外。虽然我没有见过之前的试装车抽播,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲍噶,甚至有些地方与牧马人不相上下杠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍村,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹿,这里就不再做过多赘述躲醛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰华辜,你会发现并没什么科技感锹茂搅,简单的线条射谜、硬派越野车特有的见棱见角的气质墙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩锭。另外舍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狠裁。硬质塑料质地的中控面板很厚实杰浮陆,比起舒服的软性塑料手感稍差锭捣兜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境速般多,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妈,同理使用织布座椅也是一样渭,无论您是刚刚涉过水套,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芦涕略,都不用担心杜岁洽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存坟贿,不需要华丽的外表去装饰滇擎姬。虽然BJ40有着很浓重的模仿培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玩蠕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上们,那只能说这个人并不了解硬派越野车颧坤堤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔穆,让人想到真正的场地里去撒点野疏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弟标臣?惊险的高速穿插跑彤、精彩的甩尾掉头愧、惊艳的侧向双轮行进娠铅搭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眷雇。时过境迁缆,萨博虽已退出中国市程肫ぁ,但把经典的两款车型(即9-3娶涵、9-5)的技术留在了中国是懒梢,在北汽成功收购萨博技术后吗蠕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烈沥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噬共,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堆僚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雹茅酱,主打性价比与实用性亮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膳,只是在某些方面使用了相关技术而已誓。   从外形设计上就不难看出醇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睫爱纲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屋,同时车身上所使用的犀利线条贫晒,令时尚动感的氛围展现得十分充分滥蹭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陌恭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宏,车身各项参数都小于萨博9-3咎貌理,所以直接套用的说辞显然并不成立鲸辑耙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅努坏,打造一款可以继承优秀基因榔绞刚,并适合普通家庭用户的车型劝率菜,成为了设计团队主攻课程虾际放。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僵勿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降道剃,但紧凑的造型与简练的线条瓦措雷,使其观感的持久性更好鼻厢犊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多写氰长,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撩棋桅,价格能接受斡舒软,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裳。而现在也有很多车型供大家选择唾,包括大众途安勤搂图,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择交顶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娶沫淌,它还有一个进口车的身份川细售。接下来吝坍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轿碧其。   外观冻队挖:起亚最新家族设计返,略显可爱蕉奶布,大部分能接受桅淋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盾浇,同时又有一种独特的卡通味道挠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罕具,没有配备氙气大灯采似修,但全系均带有LED日间行车灯哄逞、透镜及大灯高度可调功能犁辆随。雾灯部分的设计很有个性告鳞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氢焚。   由于车身高度降低祥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑞,平滑的车顶线条降低了风阻系数美暴,流线型设计更加美观缝共。全系除顶配的豪华版外嘲,后视镜都没有集成转向灯功能绘。另外屯统限,低配车型的轮毂也比较简洁脓老,轮胎规格为205/55 R16外。   新佳乐车尾的设计十分简洁配,总体看上去比较圆润托蓝纪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芳闲杭,凸起的轮廓首尾呼应栓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猛钉导,车顶带有行李架苏鸡胳,具备一定的实用性墟笆。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓦距汉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚诚杉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匿旗焊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题及经诬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借嗡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叼社雀。而提到雷克萨斯且抚釜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凉隶,立刻联想到了舒适融武、安静等一系列形容词须了。   作为雷克萨斯主力车型猜辜,ES系列占据其在华销量近半壁江山本,舒适催、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价视芒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烂皖,更是有充足的理由享受这些评语块底改。但更重要的是骋,在环境日益恶化拦、石油资源日益紧张闻晤谢、油价越来越高的今天拳卞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹲。   外观部分躺涕士:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朽惭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛙,和前代相比进化明显萄。初次亮相时甲寝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唇邓。与丰田一样崇兢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毋刨,目前已被广大消费者接受诵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舅蒜。   外部配置上鞋论氏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酒使惫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讨甩,与中网造型配合不错东合。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篙雾碴,轴距2820mm柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耐息观,ES没有针对中国市场刻意加长落寺线,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕾,轴距比老款增加了45mm敛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型从兜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惫堑。当然谦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗓苔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伸。另外画疆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粕,更加低调警灿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽湿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘛享。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漏、忘记沉默寡言的正装车主竣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俱枫珐、忘记... ...算了胯稠,需要忘记的东西太多截岛承,你只需要记得一点氖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许谩。   奥迪的低调哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栓婆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徒受逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然康。依托自奥迪A7的造型设计泪傻私,RS7依然拥有优雅的造型未片,仅仅在一些细微的地方池抡脓,RS7做了运动化改进屏呐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懒、以及哑光附件示挤凡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板达勿坍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晶。   如果客户需要提,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂充,其轮胎规格达到275/30 R21泼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阶。排气管依旧体现出奥迪的低调肥娟,外部看是两个椭圆形排气管话疮钒,而其实际是双出四排气娟纠沙,因为单侧双排气有节流阀讲媳,用于改变排气通道沮啤揉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣户痕碴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钝时夕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔固窝匪。车钥匙股、平底三辐真皮方向盘段、运动前座椅澎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标快肩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啊骨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袜费,还提供发动机增压压力朝炕呐、机油温度显示和圈速计时器等数据哇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卫,并提供其它3种材料作为选装帛让。车顶内衬标配黑色织布把,可选配黑色Alcantara面料不陪实。搁脚板啊、刹车踏板抹桂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煎屋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哦跨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哪脚、一体式头枕的运动座椅介澄亲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逗惦豌,并提供钻石绗缝复踏秒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挡估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抡很鼓,就像微博上说的菇添,一次刻骨铭心的爱情惦郡,一次说走就走的旅行什么的蹋挤糕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矢嚎,但在现实中坛,你不能永远一副放纵不羁的样子腊面戊,特别是在资金有限的情况下辑害,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的麻巧不。此时你就需要一辆价格便宜慰、实用可靠的多功能车型偏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择另。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犊乓,分别是景逸X3和景逸X5己肆,形成高低搭配产品布局舱。景逸X3属于入门车型寇汾萎,共有三个配置擎柬,指导价从6.99万到7.79万元婪慑吾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型地。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看古,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壬灵权。这款车的前脸采用了新的风格样式寸秀,线条比较硬朗蛾母确,造型简洁流畅济洞,同时又很饱满宛酬步,没有过分追求标新立异的夸张风格措,显得更加沉稳筋瞧铺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踢,给整辆车增添了活力层。   除了前脸之外温诡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帘物宽,让人略感失望盲笛,好在整体风格还算融洽跋泉,不会给人前后脱节的感觉霜斯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灌喀灵、1835mm和1705mm韩,轴距为2685mm沁姜,在这个价位上算是较为突出的水平了酮盼娠,保证了足够的车内空间日挫。" "  在固有的印象当中两,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下儒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歇灰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨缣矶恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌破,作为日系三大高端品牌中的一名剔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舱猛倘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次借,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畅贩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辆惮平,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顽卿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剔,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诡赫宪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臂粹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点家尚,并且这种特点让别的对手无法模仿管忍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韶斜圈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度媒负归。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甩,看起来非常具有独特的风格狡善。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计替蔼,不过看起来还是比较有神的卵分,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兼龟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穷檄竿,这款车有这么长么扔刨?实际上后门的长度远大于前门刷第,不过整体造型并未收到过多的干扰傲块犀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皇,因为C柱的造型更加接近尾部笺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果很,腰线的设计在在尾部提到了最高奶杀磊,并且从前大灯连接到了尾灯部分身蹦橇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晦闭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搔都,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响房。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悉对蠕,到今年4月20日其正式接受预定疆练,不到一年的时间串恭闹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灭沉瞎。在新能源车量产尾裤东、市售的速度泊略昂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯息啪菏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哎笺朵。当然普,汽车之家评测新车的速度也不慢手哭歼,今天摄芥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苔凶鳞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款题炭肉,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽,白色的为纯电动版车型喇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呵灿。   ●外观剃陌:造型前卫季驶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卢唯频,我见到量产市售车之后设,其外观真难以与概念车作区分寞皑。宝马i3前脸造型饱满圆润克么想,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溉捌。不过戚桶,“进气格栅”四个字需要打引号了蜕挝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庙半,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秽沉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计天娃,让整车看着很有质感且与众不同补械耪。当然辩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琴,但它的车身侧面看着一点都不显小髓平。在我看来原因有三浦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挝矮软,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少访搭蹬,给人感觉比较敦实含。特别是车高数据堤,它比X1还多出了23mm汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大念,达到了20英寸修,但胎宽却很窄亩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凤。有关这款轮胎认集,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镜怜,基本都表示由于规格太特殊井,没有现货也没有报价补莆慈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芳绣,很独特揽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侨侯。尾灯采用得是隐藏式设计北,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕊,用于显示示宽灯磋蔬、刹车灯以及转向灯等唐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棉,所有光源均为LED沮洼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中确世,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凤,欧洲市场上柴油车盛行已久权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同奖示。不过近来弟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羔风蕉,Jeep便是其中之一摆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辞我项。 ● 外观介绍景逼:与汽油版无异哭叹,硬朗依旧擦立睛。   从外观上看即,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺帆。新车的外形仍然显示出硬朗疏徒豆、时尚的风格射就,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斧镐蚊,提升了时尚感姑炯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊,在同级别车型中“个头”并不算大阶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灵堂。   在外观配置上空,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯另狮、雨量感应雨刷黄匆哺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庙鳞厕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽雀斤。轮胎配置方面江蓬伸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹬绅仙,轮胎规格为265/60 R18壁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梳炊绘,规格也变为了245/65 R18惹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌,我们会谈论什么吃?是大老粗一样的外观夸,还是“马路杀手”一样的形象涎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桶龋捐,笔者也不例外谁讲。6月5日下午迟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翁扔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邯挠陷,原来大块头也有过人的大智慧泻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酞瞄、FM两大系列僳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涸扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熊,中国区总裁陆博天到场助阵哨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓闺龋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梆船。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车突柿,最大的意义还在于为企业产生利润痰。因此粒胖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苫,并体现在生产效率肛、节油效率敲摔、完好率奸、安全汾辱郸、安倍幌ū停和驾驶员体验六大方面残。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臼佬,而大众凯路威则开创了一种新的格局袱寇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傻班谁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生紊任联,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威计躬餐,而那款车型是针对高端商务市场的车型了当筷,虽然其内部可以进行简单的商务会议矫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灰轿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耻焦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格界烈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膝汐皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凳渭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斯纷怂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袖烧袱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斡幌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黔氯喝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熬歇讳,只是以简单的卤素大灯出现舷挟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唾对,只能说稍显遗憾项踢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秃玖齿,并且其敏感程度非常高臼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篡乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥瓤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稠须,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车认。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味危须,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼻晦坟,在尾部造型上也同样是方方正正排,给人以刻板的印象悔染瓷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跺宦四,看来稍显朴实无华陪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焦。尾窗的面积超大敞鲜囤,并且配备了后雨刷贬,可以说在安全细节上做的不错料。尾灯的造型也毫无新意琳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑合隆,尾灯内部的结构也比较简单歉,并未采用LED也是针对不同定位的选择响畴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炮,尾部配有四颗倒车雷达探头臼沥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撩。作为一款商务用车尼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圈景,而旁边就是凯路威的备胎所在地兑,这样的设计使内部空间得以最大化利用亮悉椿。   相比国外的凯路威车型勺股,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寥勤,造型上采用了多辐式造型悼伴荆,轮胎则采用了邓禄普品牌面憾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卵顺崎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凡存好。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候输臣,我更多的会用臃肿两个字来形容它第。圆润的车身晴,没有棱角的线条们,大而无神的头灯漂,都让我对它提不起兴趣钨疥汇。第一次见到新款昂科雷时桔垂,我的这种感官得到了改变份埔碑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彼卉。新款更加俊朗古撕,就像是一个胖子潮莆笑,经过健身渺,从大腹便便变成了施瓦辛格谢黎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面克圭融,这种类似于点睛之笔的作用辆,实实在在的发生在新款昂科雷上面氮。之前的头灯让我没有胃口版缺,尽管亲和力不错锯,但太没有性格肺。连同这个车身吉,都让我觉得臃肿无比谜醒细,简直就是个满脸流油的胖子浮烂赎。新款更换了更有张力的大灯鼻,进气格栅也变得更具进攻性体疯曝。这样的风格疆底,我想才是大家喜欢的凹。   侧面造型的改变不大寇蹲,侧窗面积所占的比重依旧很胁咄健,这和新君越识侥硅、GL8都很像笛诉。给人一种重心很低的敦实感矫娩啡。但对于车内的乘客来说收蔑,这不是个好消息嘎癌县,过小的车窗影响了向外看的视野刑寥。造成了不必要的压抑感阂冷。或许对于选择别克车型的人们来说佛盲,这一点必须无奈的接受了黔。   车尾的变化不及车头敲杀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舌嫩辟,或许我会更喜欢它吭。但事与愿违劝识了,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹋缉非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形导。这多多少少会有助于提升质感雀。也改良着尾部太过圆润的整体气质哎捶盯。可以说溅,这次外观的改变五甩痞,在这些细节上还是很成功的泌池。相当于一次瘦身和塑性悔,让它的线条和筋骨更加分明绢檀欠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间客,纳智捷 新大7 SUV正式上市叼脚筹,官方指导价格为22.68-27.48万元劣能。一直以配置见长的纳智捷品牌磊,在小改款车型上又下了一番功夫戮陷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜜辣。在体验的这几天时间里饱擎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜜谈隧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价我拾。也有好奇的邻居询问这款车的售价绵蹬圈,当得知价格只有不到30万元时弟,邻居更是深感惊讶昂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罐?本文就为您带来答案姑。   作为一款SUV踞讨裙,“大7”这个名字一点都不为过袍贰素,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乳青汹,2910mm的轴距更是傲视群车窘,也难怪引得路人频频回头控嫉。不只是尺寸博,本次试驾的新大7四驱旗舰版苛哄矫,整备质量达到了1950kg练,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摩靛孤。   作为改款车型兴,新大7的外型经过了一番修改帮僵版,主要体现在前脸和尾灯上掸伶蓬。大灯造型有所变化邯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内工,而经过修饰的雾灯襄疯、转向灯和前雷达惶怠,给人以霸气外露的感觉饥泡呛。整体上捕徒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氖路,比较实用屠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上躺。从奥迪A8的换代挂灵、全新奔驰S级的上市尽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猾门。这三家老牌厂商动作频频清晃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上分惜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赏刷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烯峦祈。而随着混合动力时代的来临嫉圣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL老,可以说从那时起乃郝牟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侠劫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市催赣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吠线,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来客铆尉,以期对它能有深入了解鞋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内化擂秒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祈。相比之下妒鹃盛,雷克萨斯LS在此方面并无优势皆常幸,长度扛蔷淮、宽度和轴距均落后于对手善荚。   即便不看车尾的标识纱钱,仅从前脸上幽兰色的车标睡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型离率。而身挂HYBRID标识则意味着掠滴,除了树立当家旗舰车型的形象外鼓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秆,只是在一些小细节方面令人有些不满虑。如果用最严格的标准来衡量痉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豌怯蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桨碱塑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后善,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驴瞧蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毕胸炽,这种车型的优势就在于斜浓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感期,还拥有了超大的车内空间邯抗奴,优势显而易见毙瞧氰,而今天我们来到了美丽的太湖吨傻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚀,也让更多心意欧力威的人有更多选择电。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表届胖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的存推,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敝说莫,不过从售价以及车身尺寸方面来看敦假队,欧力威确实占据一定优势挥害。   外观上欧力威厢型车身造型掂莆删,并没有阻碍它时尚的视觉感卿铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车露,时尚并且使用辈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抚兽烧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示截臂补。   非对称化的中控台设计归膊,与1.4L手动版没有什么变化梆逼,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贤郡顶。欧力威自动挡车型蘑抠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茹坊祈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稍骗融,操作多媒体更加方便摔。中规中矩的仪表样式没有什么改变玩矗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息既臂暑。   本文导航" "  有突破有挑战蔬嚷顾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怪腊颠,就会有这样的感受脾。它太挑战人们的传统审美了巳栖,怎么样也无法用大气筹、简洁切泛赔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受校。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝痞。自由光承载着延续切诺基的重任幌吮缝,就在这样的争议声中款款走来脑突。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匿逼哦,挑战着经典媚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱,在做颠覆传统这件事躲颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无襄。就拿前脸来说咖的奥,好看不好看绝不是我个人说的算的封,每个人眼里都有一个不同的看法拼。或许慢慢大家就接受了史。   作为一款中级SUV挺磋,车身尺寸上中规中矩泄啃,作为切诺基车型的延续迹翁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶肖铺,但也能看到不少突破之处稳痊台。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓬科。   本文导航" "  从1985年开始吵吨坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绷瓢,1991年出现在5系车型上缕惹究,1999年开始陆续出现在X系列车型上罚两。直到现在不灭獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术久。2014年5月22日坦舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滑负沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呵丸半,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僧林铆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车松。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宫患潜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叙煤晃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莱成肚,新BMW 328i xDrive檄朔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元富。   第六代BMW 3系延续了这一传统揉厕渐,将融合了电子气门控制耻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骏闺岛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炉每市。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型海剁拭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挽射,要了解这个问题前物帛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丧。齿轮传动式分动箱顽强吨,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜂眷,其他地方大同小异靶肺。对于宝马X系大部分车型来说锰眯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辽疏亲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋篱铺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茨。由于前后轴均采用开放式差速器崔,遇到交叉轴情况时互,也只能依靠电子制动来辅助寡篡垒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杯扭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淌绘,与齿轮结构的分动箱原理相同划鸿剐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥努称按。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的档。至于控制多片离合器的方式袍彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍朽片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬趟得,所以常被用于装配在更强有力的车型上笆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疯淌跺,以对扭矩分配进行不间断地调节卯苏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配第赖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轨,默认状态下前后扭矩分配为40毫:60蜕恍,最大前后扭矩分配理论上比例为0涧删似:100到100胯睫:0之间覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抠邪湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑典。扭矩分配可以在0.1秒内完成诫努来。   行驶过程中恫范径,如果系统发现车辆可能转向不足锌屡虱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼,就会减少分配给前桥的扭矩谈,将几乎所有动力都输送至后桥册慑巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门。一旦出现车轮打滑朝窍垫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器起,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彻会荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制介慈青。这就意味着卉,无论路面如何突然变化谰际稿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搪,即使是在部分结冰的道路上硕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坚凑,其中S2属于一款5座小型SUV淬媚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浦,很多品牌都开始研发小型SUV哭。而S3则定位于一款紧凑级SUV膳,并且采用了7座设计蠢居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何方馆,接下来就给大家一个解答逝兼拢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怂篙,这一平台就是北汽威旺M20的平台奉歪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓉婪。但是两款车的轴距却不相同路欢弯,S2轴距为2560mm摔,属于一款标准小型5座SUV圭苇沧。而S3轴距为2685mm坎,接近于一款紧凑级SUV艾,所以为了能吸引更多的消费者硕耙露,采用了2+3+2的7座布局狡,主打一般家庭用车贪捍,实用性优先舒脱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦牛妒,主要还是面向有活力的年轻人双,外观设计更多偏向于动感的元素居多兢。大灯组的样式也不俗套屋覆诧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笨笑搓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弛粟碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镜县济:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驼税,在车身尺寸上还是比较占优势的便败逼。另外2560mm的轴距表现也不错劝,至于它的乘坐空间表现如何县卷疵,在后文我们会有体验哄燃躬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侨泡日,车门不能完全打开的话钝操,一些比较大的物品拿取会不太方便舌桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雄氖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啪簧,并分别匹配3款变速箱程。此前得,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬怜鞭。而今天我要试驾1.4T车型拦痢,虽是短暂场地试驾春厂筋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沫贫仟,特别是动力上提升明显敛。 ● 外观/内饰皮技萄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敌,也做了到店体验的文章窜荚,1.4T车型在外观食、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒蟹,本文不重复介绍巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糖吝空。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朴棚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮,具有很高的品牌辨识度恐疤。同时在一些细节方面的改进漂温蔼,比如重新设计的头灯暖拍授、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恢啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台究必簇,采用了全新的发动机劳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焊对,属于大众的EA211系列俱徽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殿徒,最大功率150马力/5000rpm痕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绿,而相比原来的EA111系列有了明显进步幕情,首先是恢复了正时皮带谦磷斧,降低发动机内部的功率消耗逆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帮穷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哄溶,而喷射压力也提升到了200bar匣题。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忙伟违,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尚饯,前者顶部是“SKODA”的品牌名咖喂,而后者则是印了“DSG”的字样孤戏露。   底盘悬架方面申休帝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架端冯棚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辣鸵。制动系统为四轮碟刹结构形袍,采用前通风盘式后盘式配置访端。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黑饺匠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目武崔。由于是场地试驾壁提,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抛绅妓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仙,能更好地了解车辆性能结楷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箔臂,只能在日后的试驾中再介绍桶吕块。   动力方面操逢戮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歉烫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浅逆串,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桓柑汉,1.4T车型的起步和加速更为迅速毛废,而且涡轮的介入时机较早块,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股,动力的输出保持平稳可控的特性将。   使用D挡时床,以1/2油门深度驾驶烘淡,变速箱升挡较为积极浚偿尸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滑娠,而且换挡的冲击较斜辍,不会影响乘客的乘坐感受冈。而以深踩油门的方式驾驶罕讳,变速箱会到4000rpm左右才换挡戎刻,加速感受更为明显媚蜂搽。   换上S挡敝挟骑,油门响应灵敏了许多示,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掏,在弯道多直道少的场地赛道里凄亲,需要频繁提速的时候硷,显得更为得心应手档善面。   全新明锐采用电动助力转向系统铰须阮,方向盘低速时转向较为轻松稼怕德,而高速时明显更为沉稳模劝,转向需要更大的力度构顾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力科。   底盘悬架方面踏红,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性客莎,在弯道中对车身的支撑性比较到位揣司刺,方向盘的有着精准的指向性赶,转向迅速而稳健纠。1.4T车型全部带有ESP系统朗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗墙派,ESP介入的时间恰到好处啥捞,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩獭汞,而这套系统并不能完全关闭肉,属于比较重视安全性的设计闯环。   在模拟颠簸路况的体验环节宫拢瞄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用五考,然而后悬架毕竟是非独立悬架妥擞藩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牵,仍会对另一侧有所影响技如,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刚绊。我们在之前测试文章中也有体验视频券抗晃,请点击查看瞄斥毖。   更多精彩视频竞但憋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啦澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少损抄秒,在D挡模式下表现中规中矩揩,切换到S挡后油门响应灵敏妇挥块,变速箱的换挡节奏更为激进誓莫,加速感提升驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毋。" "  2014年2月26日辩怀猫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怠。其中T5动力总成包含智逸版聚、智雅版谜瀑峡、个性运动版共3款赏,售价为42.39万元至51.99万元蹋戚夹,T6发动机版本及价格保持不变晌贺。   据了解仁秽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术策,包括了新一代2.0T直列四缸发动机途动,以及来自爱信的8速手自一体变速箱据己轻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堪?本文将为您带来答案惨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俯耽迹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狈羌,但动感流畅的造型令人印象深刻逻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轰,正如北欧人给大家留下的印象儒。      配置细节上岗换陵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逢,全系标配了ABL自适应氙气大灯强,以及感应式转向辅助灯光浦亩吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纠赴剧,给驾驶员提供更佳的视野淡律蓬。   此外募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晤媒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挠铰,探测距离达到了150米坤,足以应付绝大多数日常行驶环境垒孩。此外贬狸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幌口,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铺缝补。虽然这里看上去有些别扭渤辛,但安全性才是我们应该关注的讽等糙。" "  限量充、配额撤翅吃、上市前被订购一空蔽溶涎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹险爬。然而迸察壳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时博舞辰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘图此苛。2013年康洁咆,经过M部门调校的M135i披装上阵拉,性能已与1M十分接近鲍舌遁,并且这次冲破了限量的枷锁破,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淑己。正当人们面对路上的1M投去羡慕梧绦娠、嫉妒唬炯、恨时璃,宝马为我们带来一款全新产品海,并且它的能力并不在1M之下瓮,它就是2系的顶级车型——M235i粮。 延伸阅读瞥焊涝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筐,2系可能显得有些陌生湃,其实早在40多年前及悼两,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场写。此外将潍庞,BMW 2002车型在1968年问世蕉捷迪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忱入散,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓜河。至此帝凤,2系的到来并非空穴来潮委。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伐势垂,而这个平台也与代号为F20的1系共享般绕诲,简单来说纯当内,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谎稿,这与3颅吴、4系的道理相同钱。在2013年时涩慑撵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荒们吐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镜楼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迹厦溜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庇,从代号E82的1M车型剔商粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乒仁悄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条确弦高,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癌,但随着时间的逝去抗供角,渐渐也成为了一种习惯磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表噶记筐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加德来妥,更多是出于对内部空间的考虑斜南,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响访,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朗茅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恳蜗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惯萍拿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虫。   当然抢,即使武装到牙齿十烷豪,M235i也不能与1M平起平坐森庙,M家族的宽体车身峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的间,就像当初1M推出时的口号一样“M奢,永远从后视镜中藐视对手”埔闺,而M235i更多还是为了平衡性能藩车、实用性与性价比诫酗,同时也为今后推出M2而留下些余地溃辰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后千橙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乔得龟,针对绅宝D70推出后的社会反响功闺贸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卜型。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侧歧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奥孝孤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皑蹋。   D50尼侩皆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梯,推出之后的表现往往是人们最期待的缎朝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糖捎,面对D50的将会是极为严苛的考验陛溶呸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境川,而成功了拍,也将有可能成为流芳百世的一代名车化侗。7.48-11.98万元的厂商指导价通揽铂,可以说为这场战役的打响玖蔬懂,开了个好头堕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统读污譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格频。此次担任D50设计工作的冈,正是培养出诸多设计人才的博通公司施挖死,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点科孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉饥斯配,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衬嘉彼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娟恳,但是当你接触过D50这款车后嫌手盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豪讽涵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撼五靡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涎,但是当你将这些元素组合在一起时恕衅,却有会很快打消之前的念头建。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荡彻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挪堤。运动气息浓郁的设计手法曝搁叉,会让你把D50和运动结合在一起表射圈,无论它实际的性能表现怎样闻锨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荡胚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宠雌睹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妮,面对不断推陈出新的竞争对手匠搽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面努达。好在随着2014款车型的上市据反,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摆罐兼,而这支强心剂的主要成分也很简单酶滦孩,一台1.5L涡轮增压发动机倡琉发。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隘翠无,针对配置方面也进行了一定的调整乃陆寐,其中自动大灯色、超速报警以及四门车窗伊考猓控升降等功能均成为标配疲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婪涩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者森汰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刹。因为从早年搭载的速锐吕,再到大红大紫的秦项希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狄京,它所提供的动力都不曾有变宋蹬。传动系统方面萎空亭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈烫倾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兜摧眷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抡妹钦。在城市中经常用到的中低转速区间内洁食围,发动机的动力输出比较积极姆,并且通过涡轮的帮助扇,动力在1500rpm之后便有明显提升袜摄拳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm催官湍,完全能够满足日常驾驶抖钎薄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厦崔,适合城市驾驶哎。挡位之间的行程适中两莽辆,但手感略显生涩界降。当然这也是这一级别手动挡车型的通财纯肝邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车队尘,而非车去适应你澜拾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纲童稠。四辐方向盘尺寸偏大誓,回馈力度比较匀称细点,因此驾驶这台大块头还算是轻松凡郊集,只不过方向盘的虚位过多互,转向时不得不做出更大的动作娇狗。   前麦弗逊赡囱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馁版,并且由于悬架行程较长巨添,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桂该膜。当然这样的调校也有它的好处茧渐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人回安伎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脓,SUV车型是一种非称ⅲ耗油的车型恼犯,毕竟以自身庞大的身形来说馅洁懊,自身重量就已经非常大了锈欣炉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赫毒,这也导致SUV车型的油耗居高不下苹嫂从,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻圣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剿香斗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烹皖,在众多的SUV车型中棘苏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹃劳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骗希,这种设计可以说非常的扎眼霞杜斧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴琼康,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯式韦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志详退美,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颁。在RX车型上瞪森蜜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹤休,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奥,从RX整体风格来看浪类懂,还是更多的体现了柔性设计的特点蒙场。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寿逼粱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氢氯惶,如果不看下半身司雄私,很有可能误解为一款轿跑车型下钮。不过这也让人们的视觉一亮爆矛扮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剿剿赌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求害缴捍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厕懦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚂,没有过多的硬线条介入脐噬朽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缉剖帽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沽汾蘑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唬柏,RX明显体现出有些不足徽,不过这本身就并非是RX的炒作方向睫杭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坷颠介,内心想要一件东西碴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乏澈苇,否则你就无法拥有心中挚爱沛撤。你想要一部手机锨骑静,但偏偏要你保证最低消费瓤邢。这种心情着实不爽冕潍冕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崩忱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇,这两样东西都是你想要的堑非滔,售价三十五万不到寿赔,撇去不相干的配置讽,给你你想要的槐税惶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罢填,是不是有点定高了替?可细细一想麻袭痘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机查颈魔,并且还带有四驱系统龋浅。如果单单从这两个要素考虑立骄恭,同档次的车型里叔派蕾,都破了四十万大关了悼继惜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型废脯,目的就是要拉低门槛含笨铅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出把将口。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惺。但运动元素表现的很细微敛充编,基本上都是细节点缀剖肛烁,和其它配置的A4L差别不大和。虽然是一款40TFSI的低配车型嘉衡,但从外观上很难发现区别亮龟淑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寇捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了钞某。尾灯内部依旧采用LED发光元件捕瞳,总体来说涕逞,亮点不多克兜,朴实大方稗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羔废感。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胶渴,除产品名称外矛铂,其与JX35并没有什么区别搔,还是那个豪华运动的大家伙雹羔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睬稻媒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昂琴,灯角黄色的反光片是标准美规设计汗,但无论哪种规格贬,对行车安全方面都是提升记。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感识呐别,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳,前置摄像头悄然隐藏其中碳。侧面看上去QX60依旧大气稳重搂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感话膏。另外乌磷丝,底盘上有些部件会低于车身妒凸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煞横。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘉,活泼的细节设计使其更有灵性犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杭挪,也起到了一定的隔热作用诽沦钢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薪饺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虱靛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腥散芥,静音效果良好泌。   车尾并没有过多花哨的设计殊炒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卷。尾灯采用部分LED光源犊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释土革挝,总体来说比较耐看挂毕椒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝疗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棉妹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抄浩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沙浪畔。上市前巧郝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后被吼,不少人不相信它的价值幸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待该僳,这自由光到底是什么情况耽淑仇?经过整整一周的深度试驾后辽,我有些新发现可以分享给大家逆欧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3比怀觅,我的思绪一下回到了2005年左右结签舵,那时候自主品牌鲜有SUV产品白甭炒,奇瑞率先迈出了一步撬啸荚,推出瑞虎淳,并领风骚多年辆。当时奇瑞称之为NCV粱,也就是集合轿车以及越野车盎墒床,有着越野车的外观和坐姿体,并兼顾轿车的舒适性券谢惟,其实就是我们现在说的城市SUV沟笆充。   这样的优势持续了很长时间丧孰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吨搓涎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锣超歼,瑞虎的势头逐渐放缓负,也就不再抢眼了混伪倍。奇瑞随之调整策略赌咐沸,在去年推出瑞虎5这一新车型光锭亨,与其他自主品牌新对手进行竞争钒。与此同时偿,时隔半年的今天创梯,老瑞虎被重新包装升级商徽顶,命名为瑞虎3再次进入市臣壬病,与瑞虎5形成高低搭配倒,重新获得了新的竞争力迷。   外观楔:   正如前面所说恰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皇哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘘认,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸立,棱角更为突出肮硕谷、线条也显得更利索斥殿。侧面增加了镀铬防擦条我,而车尾的变化并不是很大殊点郊,集中在尾灯和一些线条的修饰上香面副,就造型而言瑞虎3更年轻了颂酷碧。从车身数据来看熄奠滩,瑞虎3相比对手并不占优优势酣捕,但是得益于外观的设计瘸诫耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魄。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩,瑞虎车型迎来了新一次换装惰殴办,代号命名也列入到了家族统一的序列中涉,对于车型的区分更加简明禽卞晤。除此之外涟踌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玻,以及更为充裕的乘坐空间搭取,以提升自身的竞争力排。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媚钳司,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粮突,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匠碱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涧锣肩。   此次改款主要集中于外观方面试壁盲,通过新老款前脸的比较驹频都,我们共计找出了8处变化蛔醛,分别为解赌华:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕担矾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星浠寥稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扇栋房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘立氦,但在车身尺寸上有所调整侈队搞,其中长度方面增加了30mm彼市,宽度与高度减惺杆呈摹,而轴距维持不变伟煽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中客肛。   车身轮廓并没有大费周章的变化恃,更多的是在细节上体现新意捅妇肥。侧车身防擦条进行下移屡贺面,并在前后车门中增加了镀铬饰条氰翁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗜希,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尚盲泻,更趋于向装饰性靠拢黔豪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坛毋阜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巳腿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸡谐,若要找出所有差异缕,还需要费上一些功夫牛扁,在对比过后变化上依然可以达到8处嫉。依次为健裙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抹沟梯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昧淑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧悸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抛痕玫,空调按键的布局更加紧密霓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化釜饱。此外兔凛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椭。   按照配置的不同朔弯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰裳寸,大尺寸液晶屏包含导航绒火激、多媒体聘、蓝牙以及系统设定等功能辽努,而在操作上也十分直观礁点坦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幸钉、风量岛、风向等信息担,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亮,同时旋钮的阻尼与定位适中疗罚仑,手感较好焦乳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痘。   方向盘两侧位置集成了音响姑瑞睦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撑圈思,中心区域使用了品牌全新标识洗构毖,并在造型上稍有改变烈。仪表盘则没有任何变化灵徘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值建峡茶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅獭细,但调节方式为手动糖嚷宿,前排座椅具备加热功能拍饱蕊,按键位于点火开关周边区域届,位置的选择上不够人性化暇裳,副驾乘客很难进行单独操作翱阶导。   在前文的数据表格当中充插猩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懒履弊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫列偏,头部距离车顶约有4指空间磐,直接移至后排乘坐涣潘,头部空间同样保持在4指冉委,腿部则为2指余量抖剁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卸,首先需拉动靠背边缘的拉手慌氏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挎高癸,要想恢复到之前的乘坐模式荷痹鸿,还需先拉动开关竟,同时扶 起靠背补截,在操作方式上显得不够便利缺供。后排座椅支持4/6拆分放倒图,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淑衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郊高番。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3松,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎居宏,含有DVVT技术弥,相比早前奇瑞的1.6L引擎芜煽散,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哄鳞攻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胜,在CVT变速箱的帮助下携,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角丛乓。即使在起步之初深踩油门钙穗逛,加速过程也会显得有些慵懒潞孤典,只待转速攀升至2000rpm后誓剖忍,动力性才有好转仓赖匠,此时油门的响应能力有了子显著提高愧疾,虽然整个过程称不上动力充沛廉钾,但对于城市使用来说算是够了揽懦集。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凳拘,涵盖了手动斯伍、雪地和低速3种模式惨尝毒,在手动模式下可以模拟7个挡位奠深,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筷括。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅兜,在模拟挡位的帮助下富徊污,转速会与油门的深浅更成正比醚,升档与降挡的操作也会更加从容畅郊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚼胃。   在紧凑级SUV的行列中紊,瑞虎3的车重算是较轻的一员寞歼,这为引擎减小了不少负担茂补。助力转向系统的力度适当籍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屠翰。转向的精准性使我出乎意料舷冲蠢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理姥季,悬挂整体表现十分扎实嘘澳陌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壕肉,令试驾者信心倍增卿。   如同瑞虎3的定位那样吉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楔,它并不具备越野的能力频恫啊,然而精确的城市定位虹胯魔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茶荒,诚然坦蚀,它在这两点上做的很不错丹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言才,瑞虎3也许是最合适的选择对象避。 责任编辑缔洗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浦慕怯,一晃6年时间过去了票槐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跨纺漓,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓉戳钙,并且每一次都是充满乐趣的体验锣浅。今天我们又把它请到了这里间期汀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旦嵌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诽勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墙律。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稼拟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仁喀,自然整车价格也就能便宜不少缆确,降低了它的入门门槛胶排痘。而以我们消费者的角度来看酸溺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象街陵,这也是我们今天把它请到这里的目的写,测试项目很简单票夏碳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兔千柏。   ●日常驾驶动力表现习穿捐:低速扭矩充足崎绩,高速动力吃紧卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巩啃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性含裸,但机械结构还是更适合在野地里行走碍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牌,外形设计懈妈恼、车身尺寸搞态、参数配置全都没变蜗目嘲,只是换了一台发动机伐疯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拦枯,双手需要时刻度掌握住方向盘嫂,总之开着它你不会觉得太轻松波伤徽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舜定焊,大家也都心知肚明吃搓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁绣谷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爸,参数虽然降低了锰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煤铆道。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐写墟,并且只要车速不超过60km/h借,提速还算是挺从容混伐,也有一些推背感港曹量,感觉并不比3.6L车型差多少突。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了促舅绢,脚下的油门响应明显迟缓了不少稗啊,如果你心急的话傅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕊郝,否则踏踏实实的在路上巡航挎肝。   ●油耗测试胜:正常表现渺,不惊不喜挎传。   发动机排量小了砍夏,除了动力影响之外唉淖疾,油耗也是一个值得关注的指标鹤赊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驶供惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囤幂,拥堵路况大概在30%左右缝抚捂,畅通路况大概在40%左右菜炬,另外30%为综合市区路况旅梦贯,全程平均时速为31km/h泊钮闯,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞘,算是正常水平粱肉递。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过办,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩速,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祭歼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浇探。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袱,很高酗,或许我接触的都是高配车型爬铅间,包括纳智捷大7晴、CEO等车型晚济醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驴恋。今天统凯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV少喇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渭叭?下面慑,我们就来看看详细的体验报告凛。 可以看到千抨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恰额览,这在于其他车型包括纳智捷大7燎黎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攘舜习。这次试驾的优6 SUV也不例外耻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惹趁贰,为了突出这款跨界SUV车型的定位疯嚎,外观设计上更年轻有活力捍惶镭,对于年轻人应该有很大的吸引力零。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劳敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莲,轴距为2720mm钨擞眉,可以看出这是一款跨界风格的SUV僧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哩污,最大的优势是轴距要长出20-100mm态,具备不错的乘坐空间慈蛋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隙烁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎解山,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眷材虽,尺寸都是215/55 R17贫。可以看出在轮胎的型号上砍私,国内销售的车型都有一定的缩水棠姥董,当然为了控制成本匈豁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枢脸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梳疙奇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娄擅,两侧的LED刹车灯十分扎眼陵膳督,不过从布局上看稍稍有些凌乱还。" "李老板的慷慨凉猜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拍轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富欧蓝。下面回到主题祁床,从之前收集的网友问题看故茂得,大家最关心的有两件事儿梗谱鹿,一个是特斯拉的性能肩,另一个是特斯拉电池的续航能力仇喉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捻胸。简单剧透一下溉,性能方面特斯拉相当给力布孤厕,续航能力方面我个人觉得还是不太行弛。 注羞撂寒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型女土,文章中提及的“特斯拉”挽模、“Model S”等名称均为本次测试的车型磋拈。 数据解读稻痉肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戮,所以今天我们就先从数据说起槽辉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s添,而我们的实测数据为4.7s枯,比官方公布的成绩略慢犬竞垦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贾侧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪青。由于采用电动机驱动聊说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浪烧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惶墒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃七史,直到完成整个加速道。电子系统和动力系统的完美配合吹坝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾股星,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速肋塘尚:170.124km/h 加速时间绩:13.63s 由于采用了9.73圣徊线:1的固定齿比变速箱拐的,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诡肃杀,在加速曲线图中雀勒厦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涝,车速和电机转速完全是等比例上升擅陆悼。这里说句题外话稗淳色,官方公布的电机极限转速为16500rpm圈梳乡,最高车速为209km/h蠕溜蝗,通过以上三个数字赦颓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屁径,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦犯潍。 0-180km/h加速弛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨瞪阜,峰值甚至达到0.7G毒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱热,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞧戳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侯,当车速超过150km/h后扛评梢,车辆的加速度下滑比较明显撵降。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哗阂爱,工作人员解释说为了保护电池鲸改,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钩盟沃。再多说一句练愧,这个速度日常用肯定够了系捍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窟加驮,但如果是赛道俺倡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磨悼,有大直道的长赛道炕捕构,它应该会比较吃亏错。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桶,常会被贴上大排量娃蜡、暴力机器领、拉风外形和肌肉车等标签粒脑。这些词虽然简单忻淬饯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型上稍。近日软母窘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)险棉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妇缓瓤:科尔维特C7)剐霞哄,肌肉感十足的外形皋,手动拆卸的硬顶伯萎嗣,再加上6.2升自然吸气发动机等袒,都是它的大卖点刃黑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泞贫褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扣懒权,外形变得更具攻击性弗霜渭。不同于以往车型殴房酒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捞狡题,只有头顶裸露在外脸,非常特别谓。重新设计的6.2升自然吸气发动机咎响肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慕菲浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盛,最大功率640马力始矮沙,峰值扭矩814N·m)填,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势北。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迁:5.3万美元)箱,几乎没有性价比可言新,但相信越是稀有的东西腻灌歇,越有人喜欢侩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篓秤寸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哨:400-023-5599 地址挞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型情墨矢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞄伟泞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俊,比如——空间与电磁安全性匹夕。   有朋友担心似,混动车型的使用空间会不会很小捌槊浒丁,电池电动机发电机都需要摆放位置施戊郡,还有散热系统疥培氢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伸。   作为一个“热心肠”腊哺帛,笔者决定帮一位同事搬家柔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卷豌话。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁僚维、两个大型行李箱善胯街、三个双肩背包话窗,两个电脑包耿闭堑,一个猫窝汾、一个全新的大睡枕搬走暑铺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怯赂沟。好吧钡牛片,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澄陇勒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诞词钦,从图上我们看出绵垛,在放入体积规整的水族箱水缸后庙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵五容,并留有一定的间隙量贩鞭。   而后排在放入水族箱地柜后谐港赌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱付贬。得益于巨大的后排腿部空间步舞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菩。而后混,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线反。当然镁,前排的空位是为乘客准备的松瓷。(为维护试驾车整洁典芳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迸。)   我是一个希望低调的企业主沤肋们,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的量肚监,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斧浪哗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少百锣,后排音响控制绦,前排座椅调节按键愤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腔、空间撅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷随活,大电流产生的磁场对人的健康有影响沙汇谐。英国专家认为化拱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甫并,高于该值董骑,儿童将面临患病风险胚钢傅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少然。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂遥害痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齐。   简单来说统,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玛菜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统督千,如手机经,对讲机牵腥、信号发射塔等浦,而低频电磁辐射离我们的生活更近平豆,家用电器潦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台午粗,前排座位盆啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贫监,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庙,不具有权威法律依据钉,但既然是国家允许销售的测量器材碗,其测量结果绝对拥有参考价值罕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评充材,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏妮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秒,首先是油耗氢,我们在遵守法律规定的情况下尺副,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镭烂,而结果显示么耍扛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铝赋甜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坎碌。   混动车型比普通汽油车重碌癌,驾驶感受会很糟吗?   确实额奋卡,混动车型由于需要布局电池间誓、电动机零、发电机绣、散热系统及控制系统磋,整车质量肯定会增加匿皇,但通过驾驶妈架,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氦匪敲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屡,使用感受更接近与现代的美系车型枷刊篡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担秀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匹桅,而在高速公路上离,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了查昧凸,取而代之的是风声与路噪声泌嫂。而操控部分玩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巫粪韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸绘,一切都是柔和与优雅舍,当然豆衰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毙。   最后五慑,我们通过以上测试局,凯美瑞尊瑞在电磁安全性突妙柯、油耗及空间实用性上都出色表现镶,而为此你仅需多付出几万元的代价世浅,加上经销商的优惠羔菏桥,凯美瑞尊瑞物有所值群,而你现在需要做的围快,就是去店里亲自去试一试偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淖绕。 图/文蒋:丁艺   丰田汽车日前宣布残堡,截止2013年底菜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录覆。诞生16年来春,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店响、备受600余万车主的信赖和认可馅脸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靡。 责任编辑捕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晶荣嗣,MINI凭借其漂亮个性的外观弛忻必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缮景。2014年北京车展上虏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称<(点击进入上市文章)缺剁享,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化波,同时在配置方面也有一定得提升巫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后髓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怪,售价区间为20.18-23.68万思。虽然只有4款车型可以选择奖退,但从大家的关注度上看巍巨辅,很多人对这款车给予了很高的期望蹭秃。今天柬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侗,两款车虽然在级别上不同剁己,但是在价格上却是非常相近案,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簇。下面耙,我们就来对这两款车型做一个对比修乱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大美困。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣撕呤В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯。当然漂,作为一个自主品牌募狗,想要和这些合资车型抗争极,就需要在配置上有一些诱人之处济摄萄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辛沸,从车型尺寸上看蹋讳,H8明显要大于东风本田CR-V愤放泄,但是价格却几乎接近么鬼翟。如果您的自主品牌不感冒的话拼棚顶,那就不用在纠结了疏竭诵。但是啡蝎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懊,那么H8的确算是不错的选择烤,至少从轴距上就已经很让人动心了沁。   =============分页符=============   原标题锹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦苗,哈弗H8还是小胜乔,其中H8还带有液晶中控屏惮疮,而CR-V并没有配备中控屏僚技。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爬。这些东西的确也是非常吸引人的寒酣添。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斜轻纲,平且还配有ECO节能模式括煞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汞桔。H8还配有坡道控制系统脊蔚,但是CR-V并没有配备这个功能吗瓮。另外碗,H8还配有三种运动模式锻接,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煎弥圈,当然H8属于刚刚上市的车型寥,并没有试驾车让我们来进行测试居陆物,以后有实车的话牛,我们会进行相关测试哺辛。   结语辰尺渤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的路蒜庞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纤供,某些情况下还要超过很多合资车型晚缴规,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴宽。 责任编辑实:赵春晓" "从1985年开始鞭案,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高委伞,1991年出现在5系车型上聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上岛恒。直到现在你俄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚊旱穿,提升着宝马车型的操控性和运动性绞。让牵引力发挥的更加自如撩帽,下面抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕关捅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羞壤。在车载计算机的控制下丢碳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伴睫田,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配委,而且动力分配比例范围达0-100%晒,赋予车辆独特的动态表现泵丘。 与传统齿轮机构相比革,xDrive动力传输响应速度更快煎窝附,分配比率更灵活冠艰,通常甫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴标哥红,保持车辆转向精准灵活伸苍脆,初叉沤、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎啪。而在弯道浅律孝、湿滑路面咀墙、或紧急变线等极限状态下蓄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梗泌握,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刹,在附着力降低的情况下挎毙,更加考验着前后轴所分配到的动力请景喂。通过一体式底盘管理系统的侦测圭屡痘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墒嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下担公敝,最大化的改善转向不足和转向过度雀埃静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞭瞎始,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现图鲁逢。宝马4系在绕桩和紧急变线中范会,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准静豁,更灵活绣虱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泉啼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撬,公路性轮胎打滑严重沛锭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祈,还是能够胜任一般越野路面橡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谋虱齿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铆串,宝马X1一直以其运动性示人含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表门。但是不同于一般运动车型不擅长越野拐拆朴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歌伴,能够让车主在假期到户外撒撒欢石挠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莲缺攻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时结,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掏。   在消费者最关注的价格上竿洼勃,我们分别来看两辆车笔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元测。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腥避绊。从售价上我们不难看出蜂擒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涧逼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馆静挥,价格区间跨度较大凉表浚。   外观尺寸对比闹:   首先妮,从外观上来说侵,宝马X1极具动感喝狸。其标志性的双肾格栅已经不必多说胳非京,远远的就可以知道这是一辆宝马囊烯。而那富有动感的线条诚凉患,将其外观勾勒揭,即使是静止在那里龄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臣普题。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灌忿,感觉比例似乎不那么对称箍提。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喇,而且作为一款国际范儿的车潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缝。虽然宝马X1有修长的车头存唱,但是驾驶时却并不遮挡视线侮,仍旧能够清晰的观察前方路况襄藕。   相比之下藕,奥迪Q3的外观略显沉闷横光们,同样的家族式前脸显得十分稳重古。虽然不像宝马X1一样运动旦常京,也符合其SUV的定位建等。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大白,这也让奥迪Q3的样子更加传统化负祭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势把,但是内部空间却优于奥迪Q3牧呵,相比来说岭示牛,宝马X1具有更大的头部空间挪钳乓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尽亲旗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长途冻:4477mm 长冻:4385mm 宽尾舒:1798mm 宽笺炯:1831mm 高妒谦:1577mm 高淘涣:1608mm 轴距才:2760mm 轴距筷:2603mm 最小离地间隙热:194mm 最小离地间隙玲秋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者方芥,宝马X1具有灵活的操控性饥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化群,作为一款 SAV即嫁陷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疾搐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赫聘惶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帮僳夕。   实际驾驶中懂叔渤,宝马X1的路感清晰伞缴寂,虽然车身不型觳ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径邯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头端窜妮,带来更多的便捷饯贤。行驶中核,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轿谁破,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拳、高精度直喷与电子气门三大核心技术谋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杭,在动力输出上达到高低搭配的形式拿。而宝马X1带有的ECO PRO模式桅示,可以帮助我们进一步节约油耗亮斧,让油耗能大约降低20%耽绣。 两车基本配置参数对比矗毯存: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖晤驶:通风盘/后弦夺:通风盘式 前充兑:通风盘/后贯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射乃德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肪,我们不仅仅需要看其运动性能火淘,还需要检查其越野性能赫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乔慈剃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寸迫瑰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泪竭,为了能更好地分配轴荷蓬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滥、后桥差速器前面霜。正常驾驶环境下檄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钮,当检测到前轮附着力减弱时堵阔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢,帮助车辆脱困薪。   通过以前的测试纺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钮蒜矗,对于应付难度不大的非铺装路面来说缸,这套四驱完全可以应付刺病叔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歉仇,加之悬挂行程过短水囤甜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虎类,偏向于公路驾驶酗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统德淬覆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厢醇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中破,动力的分配为40:60瓶,在实际日常驾驶中榷裤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晤黑眉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洞店激,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能究牌,在车辆出现转向过度时介,车辆会将更多动力传递到前轴矛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踩陪订,帮助车辆脱离失控的状态闹樊尺。在弯中逐渐加速的过程中侯,由于车身的重心靠后捷捍淑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜕,在这种情况下双,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灭盲裸,减小前轮的负担埃,使车辆获得更好的指向性渡娥袒。   无论是雨天诚睡,还是弯曲的山路士弘肖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拈材。而且在大角度爬坡及碎石路段乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熊。尤其是爬坡时会其淘,动力能够智能输送至前轴寸力,让车辆轻松前行染汇讨。而在平时写,动力又会自动分配于偏后驱撬非,让运动性得到进一步的体现角雷。此时的感觉是类似后驱车癌勤临,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肉,让车辆行驶更平稳柿虏劫。   相比而言歌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢啊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庙劳咀,具有良好的越野视野袜艾告,但是宝马X1的离地间隙更大怜帅,通过性更好吓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乳,尤其是其具有更多头部空间膛,如果越野时拴砍,可以适当调高座椅坐姿且馈。   =============分页符=============   原标题似维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰济辅低,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醋,所有的按钮也都在触手可及的位置凭饯,十分便于驾驶者操作扮朗。而且两款车型都选择了年轻粹、时尚偶、富有现代感的内饰设计潍喉窟。   两款车的配置铜琳,无论是奥迪Q3山浚金,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毒丰线。尤其是宝马X1的iDrive僧卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帛,宝马X1更加简洁此公,而且操作一样方便闺甲汇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮空。即使是刚接触宝马车型的用户上郊,也能在第一时间熟练操作讨恭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翅俊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥鞭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供接戈。例如像最低配的宝马X1陈,虽然价格极低顿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偏顽。Q3低配也是一样膳,配置较低艰。不过如果您不在意像导航档、座椅加热等配置拼敢段,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坟吵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后复匈甲,我们进入车内来看看内部配置以及空间弘价。二者究竟谁能更胜一筹迹?首先来看两车的安全配置浅秤。在气囊方面噶刺搪,奥迪则更胜一筹矾埃娠,在两车装配有同等位置气囊的前提下涤澄按,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊械坎瓣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌,它全系标配有防爆轮胎讨朝效,即使发生爆胎溅稳,也可以继续行驶奉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鬼每。此外防爆胎也节省了备胎空间拒,让后备箱有更多的储物空间股。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骨茬你。从车身尺寸上来看拇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势究试苦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杀闲拓。然而车内乘坐空间方面霖位屉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糠狸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巨理石:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咳败霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面危发丘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檄台酚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侍。但由于国内油品的质量不佳白拈嘿,为了更好地保护车辆发动机讽界,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔑航。而其他配件的保养周期上晦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓣廓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆盟:   861元   xDrive20i虐确:   1036元   其余车型甭搂谜:   965元   sDrive18i鹿:   861元   xDrive20i及汞嫁:   1036元   其余车型戒晨死:   965元   sDrive18i咎视:   1609元   xDrive20i吵:   1784元   其余车型缉:   1713元   sDrive18i倾叉郎:   1386元   xDrive20i闷赫陶:   1561元   其余车型翘筷高:   1490元   sDrive18i赐镭龄:   1591元   xDrive20i释暇等:   1766元   其余车型恨诡:   1695元   sDrive18i兑闷:   1609元   xDrive20i搐寂趟:   1784元   其余车型忿告:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誊:●烈纠比:需要更换 ○毋邦八:常规检查床糠奖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯改、空气滤芯和火花塞读。花费支出大概是2691元费袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯可献,支出大概是1382元渴黄龚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趁,保养中也没有出现更多的费用支出恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晃描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辨:●既钾:需要更换 ○轨:常规检查殴悄匡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费附,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降股,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同从腥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加态赊,能够更好的照顾到爱车的每个细节锭。   总结魄标: 总体而言簿哨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怕唾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肺瞪脓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畏膜哩,整体内部空间与奥迪几乎相同踢。而在使用保养方面详纽疽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咎,但是其配置也相应有所减少滤汇。作为高配车型遁晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躲聚秦。 责任编辑驰姓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骂尺丁。它足够漂亮了淳斡,漂亮的让人感到迷茫魄冕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唬,由于在国外屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶隶木,没有做任何炫耀的动作熊图释,但依旧接受了不少注目礼惧炔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鄙登碳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拨期颠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诲称偶,只好出此下策靖沮:按住夷荩控器哦米片,“砰”后备厢盖弹开了身姥舷,老头愣了一下隘刑澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怠兄,并给了老头一个友好的微笑饺,关门走人了猎鼻。这时我才知道矛酮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幂贾赁,它的曲线诱人桔物陀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒙,但令人心动的地方是从B柱开始的颈卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焕妥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毁乔。也难怪盼,差点忘了门哨,我们这台车选装了AMG套件挽窜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鄙,没套件的车感觉就差了很多瘟赶嗜。   即便如此奢篱,它的妆容仍是存有争议的妙跑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肉径雾。左派以我为代表(全部未婚)平,认为它的骚气指数接近满格挠堪枚,尤其增加AMG套件以后欺母,能骗不少小姑娘料翅。右派以结婚生子的同事为主寺镭,他们认为车身不够修长垃,不够秀美嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巳独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萄,但又内藏了些许的凶狠木妊。   不过我们两派的意见同样有交集扔稗墙,那就是从侧后看去蛋泵臼,它的美感更胜筋床。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辫,远远的从背面欣赏它啡骡,真是太美了菲济。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上购,它采用传统的氙气大灯通容蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钦睫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泼苟。另外辉,与前包围上的空气导流口不同的是革埠卞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奔窗括,不得不说其达成的效果是相当不错的梧睦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秀溺泌,但日常使用中也是在令我提心吊胆该罚净,还记得开头那个故事吧惹顺,告别老头后我驶出了停车称稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泻缔哩,压过了一个并不大的小坑洼骋普擅,胎壁被硌破了栖角,轮胎在5分钟内全部撒气断,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用京,这个下马威让我措手不及盗南。   =============分页符=============   原标题哎掠溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逼燃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耿峡。坦白的说茶抚疯,这套座椅看起来特别有型逛话栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑栋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肚镀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处备静盖。   眼前中控台的造型蔚嫌劳,甚至细节都与奔驰A级相同雌潦厩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舅拟评,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秦,总让人忍不住多瞟上几眼删窝坏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脖谁兜,触感细腻疏饰。   =============分页符=============   原标题悄娠蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳古填害,各项按键的操作都很顺手搜,但我多希望能提供翻毛材质次衬。另外俗缆鹃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崇夺,回馈力很写⑸扌俊,而新款车型早已没有了这个感觉锋某忌,让更多人都更容易适应斥菇眉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辉峦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暖蕊,特别方便囱辞,当然了霞辱戮,这并不是CLA级的专利毒,A级也同样如此藐刊店。总之对此我们是持肯定态度的擂刀,“怀挡”显得复古东授为、特立独行爆秆韭,而且省空间抱,利大于弊感。   COMAND系统与国内车型操作方式相同富,不同的是它很强调对网络的依托啡郊,这几天在欧洲开了不少车病,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拓椿揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联入,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳖秽杜,还可通过手机网络访问互联网剿箩卞、下载官方APP程序和导航淬锰辱,这是国内车载系统所没能赶上的乃入局。   =============分页符=============   原标题摊蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说股秋,空间实际上是够用的脱财桂,毕竟多数时间都是前排利用率高淬。我同事身高179cm领,在前排头部有一拳的空间瓦秤柑,在后排就显得局促了退身,后排乘客反应压抑感比较强谋。   不过我坚信宿交结,对于CLA的车主来说空间是够用的冈,因为后排不会经常有乘客瞬拨呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弹谜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铣烷。   =============分页符=============   原标题诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堡甫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肝顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm革憨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搐浓末,配7挡双离合变速箱绒淋涂,带有换挡拨片鹊奈首。拧动钥匙模码芭,发动机被唤醒缴,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎蛾,我们出发了锑咆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通景,不过CLA非常容易上手氓箩搞,舒适模式+D挡表现得有礼有节豪凉将,整个驾驶感觉极其轻快溅来,这是一辆易于驾驶的车徘伺,不论男性和女性都会觉得很轻松潘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涡朔焙,转速时常被控制在2000rpm以下缕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抵剧,而且在低速中它的换挡依旧平顺钳,并没有出现那种令人不悦的闯动募。   切换到运动模式陋刷,变速箱首先变得更为积极刮高,整台车的性子也开始急躁起来创,随时准备着接受挑逗憾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接项。油门的响应也更为灵敏娄,初段就能得到不错的效果扭犁,只不过排气声浪并不那么有气势珊壳。   至于转向肌伦奠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屏咕垒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谦墒,那样的线性和柔顺彤沛,简而言之非常舒服说。   CLA的转向感觉则不然哭促目,它少了些紧致的细腻感搐涩,多了些轻巧犊。这套电动助力低速中没什么特点汹饶上,属于偏轻那类的馁馆,或许女性朋友会喜欢南色报。高速下转向逐渐变沉吉,更易于驾驶捣房,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谎,比我想象的要好不少逗撩斗。   不要被AMG套件所蒙蔽酣熔莱,悬架的设定并没有那么生硬珐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求添,整个感觉还是挺舒服的萝,回弹的特别利索箩坛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疙暮,起码我在前排开车是这样一个感觉虫,只是后排的乘客有时会说固垂:颠!哎碍,管不了那么多了封瞧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秃,驾驶感觉对于这台车来说重要轰健轻。   =============分页符=============   原标题噬焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盗不:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨财,无法进行有效的弹射懂班鸽。起步时有将近一秒的延迟强驶搬,之后发动机全面发力苇,此时轮胎打滑非常严重马别,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粉讽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩,导致抓地力不足薄保荆。怎么形容这个状态呢牌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倦,四肢虽然在飞快的挠地睫蒙城,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洁,各位想象下本。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骚,双离合变速箱准确的完成两次升挡畅烙,换挡速度很快蛔岭,最终用三挡达到100公里/小时的速度趴巫,时间为7秒整块错醛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吭,因为看到严重的打滑时我特别无助瞧伞泡,尝试了降低转速起步缉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地觅添巩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晨穷继,而且车身的支撑有效讹,车内没有特别明显的前倾感觉侣定。从刹车曲线来看患含,自始至终加速度都在-1g左右魄,最终成绩为38.46米俺,符合奔驰一贯的作风囱架潮。当然亭哭咖,待拿到国内的测试车后啊,我们还会进行测试男囱,看看原厂的轮胎表现如何泞菩。   总结奈:   从国外的销售情况来看蹬讽,CLA是相当受欢迎的汕痉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抱绿,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆沥,势头相当迅猛剂补,可见其受欢迎程度赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注谷沽损,随着细分市场的成熟赣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睛。奔驰CLA级酿玻,主打运动腿、年轻健,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挫,尤其选装AMG套件以后效果更甚隶,相比奔驰A级淌摔疏,它的吸引力显然更大效。相比竞争品牌角,这次奔驰走在了前面鞋咕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品科挡锈。配置方面国外大多都是选装酥花典,比如天窗茸、轮圈样式等等蹦效骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知插。   不可否认庇,它是如此的招人喜欢笨,尤其招那些打扮时尚崇坞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容版:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臂衔怒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰炔蟹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悍甜涎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞳猴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枢赐普,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革题信搏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拍绥,通过细节部分运动元素的添加唇多,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗣降。其外观运动套件包括进气装饰窗铂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荤挡冕。   总体来看歪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拦面,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉渤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鼻讹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备附楔,白色车身加上黑色的玻璃车顶篇姐,看起来很有档次感久。不过略有遗憾的是淖,它的全景天窗不能打开甘实年,有同行戏称牟鸡僻,这是专门为了看星星而设计的珐绅次。   内饰简洁自然   与外观相同惰钮秆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围长梗港。全黑的内饰伴晦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吻乒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呵了。   配色方面憋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羔日妙,但通过座椅的白色缝线惨宿返、钢琴烤漆面板白边框的搭配博,使得内饰整齐又不显得沉闷顾涧肆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汀。人机交互系统方面碎新,V6菱仕Turbo车型并不占优势俯覆邢。   动力不错钞啥犀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱付儡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拒。这款车的低速扭矩较大漆,因此起步时非常容易触。起步后拓沁,借助轻盈的车身残悼冻,汽车随后的加速较为顺畅鲤辟切。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁,这直接导致这款车的操控也是相对不错讲,在较为宽阔的路面上箔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作计,感觉很有信心孝妓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼玫滥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浮脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刹,非常方便驾驶者进出寺恭,但打火时幻藕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动片喇。 责任编辑毫懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候修斥桥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葱鲤阮。之后的继任者是睿翼咆喂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧徊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涡,并更名为马自达6阿特兹帘桃,而它是否能达到前辈的高度从,让我们由内而外的体会一下间敞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兑青按,配合这两侧行车灯骚,看起来霸气十足涕,隐隐的透着一股子狠劲玫京。图中这款车是2.0L的标准版炒慈喘,则采用了较为普通的卤素光源沛窖,科技感差了一点酵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诉焕,犀利感十足煞桅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江,它不同于以往的两代马自达6醚记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯肠稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽幸粳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”不隙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm测婪辅,轴距为2830mm深傻,与进口版本相同创彭刷。相比同级别其它几款日系车型轮俊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锨扔,像是一滴在高速行进中的水滴酣,充满了流动感怒呐。从后边仔细观察阿特兹的背部炕,不难看出它还带着一点掀背的意思谜棚尸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倘桃,配合着双边单出的排气筒炕疯,更使整车的运动感一直延续到了尾部浑病。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辖砰奉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉橙哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意己南钩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩从颂蚊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质记彤革,其它区域大多为硬塑料怯鸡链。由于没有太多的装饰件其琴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殴宦疲,它采用的是一块电阻屏蒜酗,触控灵敏度还算令人满意嘘,界面的科技感以及显示效果都很一般勾啼奶,总体感觉更像是四扭实、五年前的产品齐趣忍,唯一的优点就是操作无任何难度吨,一看就会歧纽鸥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秽窟持,所以导航功能暂不能使用免李卤。   进入车内哀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皋飘乐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盾,握感也很不错饭匡,由左至右打满需要2.5圈描回,比大多数车型略小涤。此外牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戳骨吞,操作便利性良好滇甩,而且兼顾了驾驶乐趣伐蜜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涣,但却一点不掉价阑膳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挖闻,其次它的表盘内圈采用了网格设计敬,多少有一些竞速的味道逼台势,再加上白色的指针以及简洁通、明快的字体修,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苏雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椽督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲸宝拳、平均时速朔、续航里程之外苹焚拢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挟瓮。i-stop是马自达研发的自动启停技术说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火令禽。   除了i-stop悔涩扣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啼篱。之前在新能源车型上比较常见房窃匣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于被渴喊,它是以电容取代传统的电池或电瓶趁架,从而为车内的用电设备供电烹牧筹,而非用于推动车辆前进檬急呈。   空调面板的样式不错仁,旋钮和显示屏都显得比较有质感戎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子局潭溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穷氓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮急⒋辏好挠赏。前后排座椅均采用了真皮包裹疤几,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稍晶匡。   虽然阿特兹有着不错的轴距济目掸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锨侠阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行尬健,而在后排却只有不到一拳的头部空间垛。令人满意的是后排的腿部空间吨李怒,坐正以后不影响翘二郎腿毙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俺,不仅地板平整瓮,而且行李箱有着不错的纵深哺搜泉,轻松放下高尔夫球包集凡吕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卵,以及更换轮胎所需的各种工具怯踞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷排、双可变气门正时借、凹顶活塞+米勒循环暖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抛该需,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现林开携,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm破兽颇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拎杯参。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赁,并带有换挡拨片洼,只可惜这款变速箱不带有S挡麻栋半,对于主打运动的车型来说个遗憾来肝把。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毖控,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藐拦矗,日常驾驶过程中柏睛江,为节省燃油旱午,变速箱会积极升挡吩樊掠,转速经常保持在1500rpm以下赏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屑刷,因为这台变速箱的反应速度很快拦轿骨,能够很好领会驾驶者意图贿擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判。   阿特兹拥有良好的操控性蔬娩羡,这首先要归功于发动机线性的动力输出郸蹋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏松,而中后段又能够拥有很好的动力表现软,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凄钡膏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妮拣佰,尽管反馈的路感一般煽鞠,但指向足够精准酚蓟受,能够给人很强的信心墩丢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协田先,它的前后悬架初段偏软皋贬绥,能够很好地吸收路面的颠簸赴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颇颓稿。可喜的是悬架的后段韧性十足沪疾,不会让人感觉力不从心隙驳。最重要的是森,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拧琼介,车头指向灵活烧,车尾循迹性出色峨胃蔷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掇。   总结退戏缝: 对于马自达这款即将发布的新车填污逞,我只能用赞不绝口来形容铝戈,外观和驾驶感受都可以称为上等摊枢栏。如果非要给这个车挑点毛病的话急梳,就是在高手如林的中型车市场里麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芍。所以如果你是“外貌协会”的成员触,或者追求极致的驾驶感的话酶酱,那么你可以期待一下这款新车虐煌唐。 责任编辑椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW船邪凸,直译过来是十字弓床驮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筷。实际上士淀,这个模样怪异的小车悔隋,的确是火力十足墨罐盟,足到无论是在街道上还是赛道上驴豆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忻授淳。   先来说说KTM这个公司磷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘉,以生产越野车和跑车而闻名陆弄忌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坏抠,也许是工程师们精力太旺盛拌裂蔷,亦或是身在奥地利这个地方围颠驮,总会有些天马行空的想法刚狠浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱,去生产一些别的什么机动设备完。这几年牵,除了X-BOW衫独些,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媳仿,而且都有一个共同点——惊人且极端叹跨烽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簇涎、puristic(纯粹)藏、radical(激进)乏罕辩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓜烦维。另外还要多说一句琳汗概,这家公司的口号是ready to race捂孩,时时刻刻都在准备一场竞技谐飘碱。   KTM的CEO曾经承认醇,他们希望使用21世纪的技术廖谐叮,发扬柯林·查普曼的理念幻,打造一台新世纪的超级跑车梗现精。柯林·查普曼是谁仑攀妨?他是路特斯汽车的创始人礁强,他说过最著名的一句话是举哗吞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乡劝孩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的华坍拇,作为汽车工程师簿疵,他把全部精力都放在对性能鹿瞄贾、操控和轻量化的极致追求上颁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可括莽,但跟进尝试者寥寥逛讽。看看路特斯汽车凄凉的经历醋,这其中的原因并不难理解哩。我们很欣慰地看到硼纲厘,在新世纪南拴沃,KTM继承了这种理念炼,并且做得更加激进喊。   其实X-BOW的理念很简单陪尖级,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坛港伙。碳纤维单壳体车身孩唾、全车碳纤维组件挎塘、水平推杆减振器劳,这些都是方程式赛车的标准配置迁琼。由于使用轻量化材料换滔崔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皑乱。在高速行驶中晤殿腊,车辆的气动布局提供下压力途颧,以此来提高抓地力和稳定性饱笔,这也是方程式赛车的特点连。和赛车唯一的区别梢,就是它有全套符合法规要求的灯光继欠,以及一张副驾驶座椅稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碳,经过强化和升级后客,动力达到300马力锻蚂帕,和F3方程式赛车相当骆,六速手动变速箱也是简单而纯粹绦救臣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层,我们不妨来看看推重比滇。X-BOWR大概是2.6千克/马力珐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪O獭,也就是说发动机需要负担的重量更少饭枯八,动力表现自然更强筒锌想。   在踏入X-BOW车内的一刻菏逞抛,恭喜你貌犯促,在旁人眼里涡,你已经像是一个职业车手了岛句党。首先一只脚跨进驾驶舱刚里,站稳后调整重心漆箔,再把另一只脚迈进来甜,双手找到合适的支撑点盗糜,将身体重量转移到双臂协,身子瞬时下沉疚,把自己放在座椅里羌内。来自RECARO的座椅是固定的讽笺,完全不能调整钡,靠背角度略微向后倾斜萄芦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里架胖膳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苫。要完成这一系列动作授,如果你是个长腿欧巴陀橡袖,可能会轻松点全滥秆。同样和方程式赛车一样碉酶,X-BOW采用快拆方向盘幌稻,在一定程度上提高了进出车的方便性卿,不过我觉得这个功能最主要的目的芹图腐,还是为了让它更接近赛车耗憾垦。绑上四点式安全带殴疲念,身体没有一丝活动空间汐,因为在碰撞的时候静,你不能指望安全气囊救你一命室,唯一的方法忿倒谅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上横。   驾驶它岛偷,你不需要有汽联颁发的运动执照杠讼滑,甚至不需要经过特别的训练录。只要你有合法的驾照讥恭面,会熟练驾驶手动挡汽车鞍送,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达化雷。连离合器都很好掌控驰,甚至比驾驶EVO桓、STI这种高性能运动房车还容易靠。你唯独需要的画橇鸡,是练就一副有力的双臂婪雷蔫,因为它完全没有转向助力痉隘础,停在原地觅镭,方向几乎是打不动的率莎甲。   由于场地的原因穿篮,试驾过程不是很尽兴湿,并不能体验到X-BOW的全部性能沧嫉迟。在狭小的环境中吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展测街,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芥钳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箱叙。因为使用水平推杆减振器儡歪,X-BOW的底盘可以尽可能的低监蹋,在转弯中几乎不会产生侧倾习。多连杆悬架结构稳定讳琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化顺彤泡,保证最佳的触地面积蔫簿,用尽每一分抓地力刀事楞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坝穗,这一切所产生的副作用队翁,是你的身体要承受更高的横向重力掂匹丛。   在视线上蹭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醛慈甭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置级抖,以及转向时轮胎的变化始。利用这个优势睬亭冉,你可以把车开得更加精准骇舶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碗莲缕,这是任何房车都无法比拟的力秋。不出个把小时颁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捆,高速掠过障碍物而毫发无损丛床搅,那种险象环生的场面藏,我相信其它车做不到信,这种乐趣和成就感芜,只有X-BOW能给你蜂。   看到这儿晃靖俗,你可能觉得这台车并不难驯服哭蹬,一切都很容易琅拎轰。没错娄毯,X-BOW没有设置很高的上手门槛闪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遁眯,但是它还有进阶的玩法阮,这就需要很高的技术和技巧了疟。首先巢玫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拍汾,为了它的寿命虹杆秦,好好训练跟趾动作吧缺。漂移饥?也没问题戏,在转弯时只要加大油门涤辩烯,车尾很容易就会滑动起来凑。之后能不能画出一道完美的弧线香,就要看控制的技巧了疏。   除了以上这些戊,我还有一个建议譬。置办一套合适的行头凸雌墒,至少也得有一个头盔和一副手套使,这会使你看上去更像是职业车手嚼。当然俩,作为一台可以合法上路的跑车玛,KTM也试着考虑过车主的感受尽,推出了一款GT车型撵嗡贰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烘胖。无论哪种装扮啸啡盘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街小哩,在气势上就足以压倒一切伦鹿,而在性能上腺,它也是所向披靡叉肮烯,精准骡朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜动杰卧。虽然它可以以合法的身份上街司弥常,然而对一台Ready to race的准赛车勤设,街道并不是唯一且最佳的选择陕挨降,它最终的目的地弛,是要奔向一条真正的赛道握,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利收。   说到价钱肥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞧,一点都不值痪。那么邯吞,如果说花135万悼辈膘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟休乏孟,最大化的驾驶乐趣蚊腹露,并且还可以在公路上行驶鞍,这样是否物有所值革?答案其实显而易见阜枚,值袍苏懊,或者不值泉嫂睫,取决于你是否真正热爱驾驶练,热爱赛车运动嘶畔。 责任编辑刻篇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词材城长,早已见怪不怪偿橇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杆饥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捌,广汽丰田出品的YARiS L致炫盘,就是一款加长版的小型两厢车建,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舰撼偿。 知识普及阶:为何不叫“ 雅力士”了檬抠都?   相信很多人都会有这样的疑问妥,从车尾的英文上来看驶,YARiS的标识与上一代完全一致目吵平,但多出“L”字母砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观儡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肪溯捶。全新YARiS通过变革性的设计忻耍湍、加大车内空间卿怂、降低指导价鳖,从而想抢夺A0级市场的份额省绍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谎甩拘。不再使用“雅力士”的中文名称宏煽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攫哨犯。   外观殴忙斑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型修,如果拥有一副出色的外观设计奢农北,那销量肯定低不了第。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥枯负,能让更多的人接受椭。   =============分页符=============   原标题避恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的片翟前,所以在造型方面与海外车型有些差别脑事采。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯械青,“梯形大嘴”车头动感大气粕纲傅,配合超长的轴距即,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受停臣。   =============分页符=============   原标题改苗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰身:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内现秀焦,相信你会有两种感觉捎,第一裴:中控台设计非常大气汀,和丰田系列的SUV车型风格一致搭。第二舍钝:超大空间短忻,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟坟。   =============分页符=============   原标题浦浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捕哗,但是空间方面完全越级的感觉捻涤,完全不比一般的A级车差勘排芜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伦。   =============分页符=============   原标题请潞痢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾探冒皖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棘甜惫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿良,中后段性能并不出色棋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膊,高速行驶油耗方面并不出色采皋联。   结 语   作为一款城市代步车型哗旱杠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氦,外形方面就能征服不少年轻消费者仿吗。此外料,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一据仟瑞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渤沤涝,若果说美中不足的地方茹裙,那就是匹配的四速自动变速箱了绢驼认。(韩威) 责任编辑曙钎朽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潭复,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亲遍?告诉你弊匈,这是真实存在的一辆直线加速赛车簧乓韭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车江,基于2014道奇Dart车型莲酣,型号就叫做Dodge DartPro Stock谈。大概意思是“超级街车”秘壬鞭。虽然只是称作“Pro”谭,但它的结构和普通街车已经截然不同锰努,一点点相似也仅限于外观上钳。一个专门设计的底盘戈岔琉,扣上一个类似“街车”的壳子杉吻壕,除了好看以外穿暴瑞,也是为了让车子的空气动力学特性更好删齐。除此以外熟希,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轻。   作为动力核心删苗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酥捣拘。与常规的“以街车为基础改造”不同毖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯枫脚。据厂家介绍量僻兴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眉豌,而极速则可以达到480公里/小时琼细抚。   Mopar没有公布具体技术细节练烦,但是在上个月态兴胜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乡秤让,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速添,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擅鞋猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力两挟,它跑完402米还需要9.9秒堪酸,而末端速度“仅有”235公里/小时幢。也就是如果两辆车进行一场比赛够吨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耪腥桔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭点,当然也无法在普通街道上行驶堤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楷。 责任编辑架筷虾:赵春晓" "  4月11日刺拒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诞话,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元损识。   4月的京郊春风和煦健嗜,桃花盛开技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镣角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象股松,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秋窝缓。   然而稍微有点遗憾的是畔牡访,由于相关环保政策徒屋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基失。   =============分页符=============   外观内饰叔履惺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤琳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叙朗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外受诧,因为配置的原因惰,柴油版在一些细节蔷,如前格栅委藩、雾灯等处精简了镀铬装饰叫。   另外款娥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倦杭霞,规格为265/60 R18裙稠筐,采用双五辐样式抬,与高配车型的20寸轮毂有所区分继梆脚。   外观上颗褐,大切诺基给人的感觉就是硬朗副、野性峭、豪放司。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踩,如果不是看到车尾的标识激佃羔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版令。轮胎的使用与其它车型也是一样的识袍。   =============分页符=============   内饰方面假吮碍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敖谭箔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同本负,但是做工方面表现的比较细腻北桔。各个部位间的接缝十分均匀敞,内饰表面的反光也抑制得不错承购。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的且想暗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摧慷。这台发动机由意大利VM公司制造侗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噬谎屏,国际知名度较高剩捆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悔,最大输出功率为243马力(179千瓦)客嫩抗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸俱踢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肌吾,采用电子挡杆设计氢岭,事实上欢峡,在菲—克集团下的很多高档产品上辜户,都采用了这样的档杆设计浑雹。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼎缴枷,体重高达2.4吨潜价狄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叔,都让人觉得动力输出稍弱亨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩线苹邦,这使得在实际驾驶过程中寡瞄,柴油版大切提速很快闯矩汉,驾驶感受十分轻盈浅。   另外骇,发动机的噪声抑制也做得不错伸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勤,但却绝非印象当中泞策,柴油发动机那种高振动床设魔、高噪声讲都,车内如“夜店”般的情况层失。   在打开ECO模式的情况下蔫侗狸,发动机的转速在1500rpm左右的时候费醛,变速箱就会做出反应蒂滦,升挡很积极榔童淖。当车辆行驶到70km/h的时候僧,变速箱便会将挡位升至最高挡挫陀,我们在城市中使用溶迸,第8挡也是可以使用的港柒,并非摆设肉。如果关闭ECO模式舵垛磕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烘旗挝,动力输出得到了一定的释放虑干勃,当然入户,噪音也会随之有所提升补剿互。   柴油大切的油门踏板很轻盈迁抱苛,发动机对踏板所发出的信号反应很快吮冉秀,但初段调校的有些过于灵敏了费,尤其是起步时纹郡即,轻踩油门吕腺,车身就会有向前窜动的感觉说徽,想要平稳的起步还是有些难度版嗜,如果初段能调的沉一点股毖,感觉会更好稀,驾驶者对动力的输出也更好掌控示亥痹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞硷榷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闹谐,由于取消了空气悬架豆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的场。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式响兴,分别为自动娥、沙地借、雪地戊缆坝、泥地和岩石挫滔,这些模式都是通过旋钮进行操作的荣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磐散,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遍多旧。   此次试驾同介,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲸翻,其中的体验环节有沙地熔轨、U型坑和炮弹坑三个环节浚输。在进入沙地之前辛隶,首先将车辆选择到沙地模式粳瓦狗,此时车身稳定系统自动关闭憋承。由于没有空气悬架解添,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崇稗洗。   模式选择完毕之后胳噶拈,开始正式进入越野产地配,在松软的沙地中缴,要保证车辆的行驶速度笆梗。在沙地中行走脚,轮胎出现轻微打滑是很正常的荒怀毋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶,造成更大的麻烦搔。   在U型坑的环节片,选择到岩石模式之后镰锰拘,分动箱启动扭矩放大挡隙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哎,传递到车轮上的动力会更加强劲桓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爬忱建。   炮弹坑对于车子本身来说窟陵,算是更具有难度的项目了嘛温喉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舰。对于大切来说年痛亥,通过这样的测试还是比较轻松的势滴。在模式选择上骄芹甘,我们依旧可以选择岩石模式荡蛊鲜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛,保证有附着力一侧车轮的动力输出陡蚕,从而实现脱困豁。   总体而言握,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巫厢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伯屋。在整个越野体验环节苛孙桓,对于动力的感受也是比较明显的核,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扔,主要还要归功于这台柴油发动机绊褐态,低转速扭矩输出足够大杭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松教黑你。 责任编辑瞄咖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焙那,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓷,以求为各位网友购车作为参考砂适领,本文我们继续进行写蛔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉林镭,作为合资品牌的A0级三厢轿车何惯葡,经济实用以及稳定这三点立市之本罐,谁展现得更好爱兄,以下将逐一展开居统啊。 外观解读抖函:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劣惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位摔市壳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茫,接过老款颐达的市场后程,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俗稻懈。   刚刚完成了小改款的阳光肋,2014款车型延续了前款的整体轮廓浩内,细节之处作出的调整厘浪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹿括。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唇碑冯,另外增加了反光镜转向灯善、倒车雷达等外部配置撤归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车片,但两车在细分定位上有所区分丢茂,新赛欧更经济泼奇会,爱唯欧则在品质方面多了一些设定股痕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本率,两厢造型更具时尚特质猴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侮炊坷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅划蚀,前脸处的线条切削更是全车最多之处赐奈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秆梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惹掣,三厢车型尾部中规中矩丹算齐,采用常规一体灯罩的尾灯览畏竟,正是这一产品区分的剪影宦。 看完两车的造型热年,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牵。详见下表限: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冉褂,您更看好谁脐?欢迎参与一下投票诵鞋。   =============分页符=============   原标题钎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艰漆钢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝗陀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛,各区域之间的串联均平滑带过剔洛,整体风格更注重功能性茹柑缝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能久,并尽可能带来更多储物空间眯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猎操,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拣舅揭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亩伺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凭拈瓢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婚嗡。   另外擒虹,随着车载多媒体系统的发展萝歼,触摸屏更多的被普及睬们,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄搜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高列。 配置对比从橙戌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窖秸韩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相猩,仅供各位网友参考杆帝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卧乔体:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耪伪卯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拒分:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狙艰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郴讼,而车身与轴距剃疥袖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肚氮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铂。   动力系统对比拣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式奖,阳光仅提供一款1.5L发动机堂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涟迸拧,同为四缸自然吸气版本梆透,排量的不同即动力上的差距确巍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钉疗,具备重量上更轻的优势乾凌瘟。   两车的自动挡车型歇多,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惯渭,其平顺盟币、重量轻及省油的特性吕,同级别车型中具备一定的优势番。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸肪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呻床卿,在挡位上优势明显潭褥苛,但其换档顿挫在车主之间常被提及风。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间称,外观上二者均具备典型的家族特质端帝捌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臣寞捌。内饰布置阳光以实用为主肺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妹烙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现口馈冈。综合本文所述傲便,两款车型您更倾向于谁茸?欢迎参与以下投票孟废稻。 责任编辑涡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屠瓣罐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怜孺穷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袱唇觅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拨粹妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踏杀评。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寂搓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稠。也说明K3S试图走运动化的路线权。   起亚全新K3S的长朵、宽恰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扒快,而轴距更是达到了2700mm的水平钩埂表,在同级别中也属于比较突出的成绩相,对空间方面肯定有着很大的帮助合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壳咖扒,车身线条也非常的流畅彩,有着极强的运动感诲顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差客抬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焚谋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用负。至于骐达配备的大灯清洗功能来说评,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的散氰雀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敖试阑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾匠闺,加之降低的车身让骐达更加动感酮酸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肠嵌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐徊宝。形状突兀但线条流畅的尾灯僵迪动,红灯部分占据了大部分斧,白光部分呈现斗勾状谅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剿性僳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达欺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵砍价。能够有效帮助你快捷倒车公险搜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剁髓疚,因为外观好看主观影像比较大滑诺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吨硕刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袒蹿,基本沿用了现款K3的设计喀撵,提供全黑色苟哥、黑米色示稿、黑棕色三种不同的内饰配色瓶浚蓟。做工和用料相对也比较不错单。内饰除了硬质塑料及软性材质外泉煌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次购茎。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎,整体质感较旧款车型有所提升咐。内饰颜色采用黑色作为主色调捂空,搭配银色饰板腥睬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲍趟功,满足不同消费者的需求匿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骗答,多功能真皮方向盘以及定速巡航为驰骇,从上面表格已经很清楚的告诉大家拌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吧枷碾、胎压监测等配置低。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狠文,其中ESP肃杭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悉改,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题激。 =============分页符=============   原标题港勒欠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挥叉伺,整体乘坐空间相差得不太明显别椒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诬呢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富履凹,座椅表现方面K3S内部填充比较实收,对腰部支撑方面会比较到位劝劳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呻嫩啊,其座椅表现比较软坝凹爱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势静坟。在乘坐空间是差不多的式弹,K3S座椅设置得相对硬朗垦竞论,而骐达设置得相对舒适螺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因完。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反稻崎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S手较,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铆县,很好的满足不同需求的消费者溶恕。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型法,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同外快。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挝勒挪,详细还需看我们评测所出哥娠乡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糯唉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镀垫。   点评澈缄节:随着两厢车被广大的消费者所接受蜕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廖但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鄙,如果在这两款车选择其一的话踏价确,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动论稳师。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捶冕。 责任编辑弊棠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酮圭皑,甚至有人无法确切的喊出它的名字斡。其实这款车和我们并不陌生绷哄涡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陀练华,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菇谋莲。所以出镜率不高的标致4008扛藕仁,确实具有太多不为人所知的身世苫,这使得我们有必要去了解一下这款车噶模。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚷虚母,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氖,呈现出风尚毖琴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桓爆破。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签成宦我,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辑态,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚譬廖、科技的感觉式谓惶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆,轴距为2670mm炔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帽回,所以在车身尺寸上它们相差不多差。   从车身侧面来看递羌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴穷,整个车身也因此更加大气而富有力量感抒蔷警。后排提供了私密玻璃瘫端搅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谐摧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垛垒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钱儒。另外末淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗅牧溺,尽管造型简单肠,但通过与腰线的巧妙衔接谦,使整个车身设计连为一体瓮兴妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熟,配合普利司通的225/55 R18轮胎堤绿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欣,都具有不错的表现晌溶。我想应该会有不少车友会非城穑看重这双“大脚”泰先将。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞍塑口,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疚泥耪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠孝。不过标致4008在一些细节上却与之不同袒憨卡,譬如采用了大面积钢琴烤漆擦泼酞,辅以细节上的优化很麓。   中控面板做工不错耗差泻,按键旋钮设计很精致串回,且手感都较为出色戳。娱乐扩展功能也比较齐全仍,AUX绞寂揪、USB以及12V电源都有装备癸竭痘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点董,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗唤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雾烂,下面还有黑色钢琴漆点缀秒,凸显出了较强的质感玛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳酪墓,若塑料饰板能换成金属材质的话慷下,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牟。在转速表与车速表之间蝎,我们看到了一块显示屏挟瓤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滴。 在乘坐以及车内空间方面赶,标致4008秉承了家族在这方面的优势度堪牵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀弄茹。   后排座椅靠背很直苔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫂警。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奖赴按,坐姿却让人觉得并不舒适秦笔。   标致4008的行李厢内部很平整部怪,而且后排座椅可以4/6比例放倒炊。这样它的储物能力将会得到提升菇首蹄,对于搬运一些体积较大的物品惹讼,可放倒的后排座椅显得实用汾赊炒。   =============分页符=============   在动力系统方面穗工,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机模,最大功率仅为150马力猛,扭矩峰值198牛米备。这台发动机配备到这款车上只能说是够用详匪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捂诧。 全系搭配加了CVT无级变速箱位墙僳,具备手动换挡能力痰拭。在实际道路行驶中楼继坎,CVT变速箱表现的非常平稳猛剐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妮涟可,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音细,却没有丝毫提速的感觉搅含脑。不过滇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炉,在平稳驾驶时超车变线很轻松克快搭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屏苗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捞桔,前轮最多可分配85%的动力燃,后轮则可达到55%次蒙泵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%济协冯,可以应付雨雪翁、沙石和泥泞等路况矗,也可以轻松面对普通的越野路段谐负圃。   标致4008并不属于难开的车型埠陀掣,尽管车身较大颓携,但是方向盘非常轻盈煽型号,即便是女性驾驶也会非常从容咸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擅。   结语税:从市场战略上来看去劫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型界,4008不仅丰富了进口标致的产品线佬,也为消费者提供了更多的选择班算浦。而从产品本身来看扣捣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫策宿,能很好的迎合中国消费者的审美瞄顶。在驾驶方面霖闻,标致4008表现出非常舒适和安逸诞合,非常贴切城市SUV的特性钙小捻。 责任编辑磐辣亨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型建岛,自2011年上市以来凭借着动感的外观随为、实用的配置以及不到10万元的实惠售价店,受到了许多二三线城市消费者的青睐坍。不到3年的时间详,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掇吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成峒,将在4月的北京车展上市酬,预计售价区间为6万-9万元谷峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者高迁稳。下面就跟随我的镜头沃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涛澳。   相关信息贪履蒲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼技,2011年正式推出了首款车型宝骏630妨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斗布帕,结合上汽和通用的生产技术洪趟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怜沙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屎,与进气格栅泰设、发动机舱盖形成盾形区域痕掇,造就了独特的宝骏品牌DNA唐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坤查绰。从前脸上看布鸿,与宝骏630的设计保持了高度的一致砍蒙风。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计情廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葱坟漂,颇显动感寡。   在车身尺寸方面动,宝骏610的长为4401mm卫、宽为1736mm杆、高为1462mm妈。由于与宝骏630车型同平台生产拨膳都,因此在轴距方面并没有变化耐,依然是2640mm森版贰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匙渴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹊,尾部扰流板胃工典、包覆式的后风挡玻璃犁、硬朗行李舱的线条戳祭蠕,颇具运动风泄帝。与此同时纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂财,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僵镶瓦。   =============分页符=============   内饰方面枪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宿迟,方向盘搭配银色装饰条扦,整体风格偏运动按,带来不少新鲜感想敬拇。此外贝,新车仪表盘也进行了全新搭配纲龄,采用双表盘设计柯亨渴,更符合当前年轻人取向题。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葡嗓攻,提升档次的同时也带来的一份运动基因梳郊姆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多即,LED组合仪表提升了整车的质感乱崔的,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斜另,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势何。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦彤泌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葡滔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扦咀斧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性希脱潭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够老,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒任涸,也可以按6/4放倒座椅垫尽樊,放倒后容积可达到1300L岔舌平。   =============分页符=============   在动力方面概能,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乔,最大功率可达82kW藤里,最大扭矩为146.5Nm莽,这款发动机也同样在630车型上使用税超簇。为了发挥出更好的动力性能恫到,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器库丝,此外还配有5速手动变速器可以选择萌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品繁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硕帽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寂擞酪、君越赋、君威等车型上久。   在整个实际驾驶过程中且,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳协暴士。在1500-2000低转速时蠕凸陆,所爆发出的动力输出还算尚可锌,油门响应比较直接棘。但是随着转速的提升燎相,档位的提高锯袭稀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹。这种动力表现不温不火克冠倍,但是足以应付城市道路使用福皖。   相比于第一代自动变速器串,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妥萍。只需稍微深踩一下概禽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭,只不过由于排量的缘故缸传,推背感并不是很强烈丛蔑扰,且高转下的再加速能力也有些力不从心岔欢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捎对坛,这也完全符合它的家用定位坤旱。在经过颠簸路段以及减速带镐剐抨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劝剃钵,让驾乘更加舒适彻案霉。此外丁,在过弯时底盘也显得较为扎实辈。   结语魂狗同:宝骏610的家用车定位很准确耿沽,配置很务实却盖糯,储物空间多噶鹤悉,不过在用料和做工上还有待加强挖虫。不过动力系统方面确实不太给力钙贡魔,最多可以说是开起来比较舒适挺裳抬,这也比较符合它的定位朝蜕蹦。作为一个新品牌逃跺,宝骏还有很长的路要走蹲恕谎,虽然已经走过4年多疚汲徽,推出了两款车型绊募盲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炭娶兄,在自主家用车市场上打出一片天地来衡诽,我们将拭目以待纲暇。 责任编辑伪呸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌胳巳,大众展台上首发了2015款大众Jetta起罕。这款车在现款Jetta的基础上滩稠,针对外内设计细节进行了小幅修调搁,属于一次精修边幅的小改款隙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴莫花,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注环。 全文总结牌尖:   对于这么一款外形细节有新意崔绢垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯,我们只希望它能尽快来到国内促且,因为目前国内的速腾车型聘珊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凡垢射,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涛金靛。 责任编辑号活男:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锋切踌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作楷猴梢,深入布局搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳联七、一汽大众新捷达楷卤疤、斯柯达昕锐被、以及再早之前的本田锋范苫酪绣、日产阳光等等避惨。可以说赐钦钠,在这一细分级别钢,乱战才刚刚开始娟芬荚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幸。反而厚重了不少瘟米,进气格栅的样子也和标致508更加靠近半辽卵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹋。就前脸部分来说飞素,整体样子是非常简洁的恐,又有几分动感恨颓,和标致其它车型相比是有些差别的渤。   侧面造型规规矩矩继篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酱炬凹,你会发现粪恨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癌咕纪,但301更多的是安安分分的一种踏实感乘趴侣。其中蔫攫雇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贸母。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茄前畔,没有那么规规矩矩炉涧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧径,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块忱,这也是一项非常讨巧的设计帮逛。设计感油然而生楔祭,除此之外刑,车尾并没有多余的装饰物慌,简洁实用依旧是主要风格欺。   本文导航" "斯柯达明锐挞恕袱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车深,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藏漓谱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踏欣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台段插,可能除了家族化的设计以外汞前,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锑。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分班蜕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烦拘,全新的家族化设计让它年轻了很多搅起,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价米,但是相比现款谰是,它的前脸更显稚嫩嘉凄,也可能因为现款有些老气横秋吧慕。 车身尺寸方面汇碳,它相比较现款有了一定的进步噶,内部空间方面自然也有了一定的进步疟,在后面空间介绍上我会在进行阐述跑青。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欺掠,这也集中在细节设计方面辉台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绊,还有合理的镀铬装饰弥陛,这也是新明锐年轻的一种标志蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凯奴喉。" "  2014年4月16日挤钮拾,全新英菲尼迪Q50正式上市很烽,售价区间为32.58-54.98万元纫茂桃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畦,2.0T车型三季度到货惫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岭肛。三车官方指导价格基本在42万元上下酞绵丹,具有一定代表性拴腺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表此坪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者还错侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婚盗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笺,车头造型极富攻击性琅充社,侧身线条动感优美玲迁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显当。当然吗荷,它的进化不只是看起来那么简单煌烩粮,内功的修炼更让对手望尘莫及粪趴径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的济,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔼笑,而且大有愈演愈烈之风团,尾部设计很像自家的新5系潜,家族化设计不可避免喘弯教。即便是标准轴距版本帮百抱,新3系的轴距还是达到了2810mm揣绷淌,比上一代有小幅增长微,再加上悬挂对舒适性的妥协拧栖乏,曾经犀利的3系已成过去形,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茶附。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恨,那非雷克萨斯IS莫属了词抵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象下貌,车头动感夸张维,车尾简洁利落歼,虽然有历史车系的影子湍,但这绝对是对精髓的传承和延续寸。   本文导航" "  又到周末了亲宏荤,在大学破旧的宿舍里赤,百无聊赖的仰躺在下铺上猜境,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报透,心中泛起阵阵遐想蒜翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角划,充满战斗气息的车身么窝辽,都让我无法安然自卧蚊,打起精神讲酞宽,跑到隔壁楼的图书馆挖汀贿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志距煽瘦。没错蹋小勤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晨卧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挞鲍。但是潭帆,今天要说的主角并非“兰博儿”景词拐,而是广汽本田第三代飞度炕干怖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授。   ?什么是边锋主义茧女?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬の椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秤嘉挠,线条过渡果断醛姑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祷锨,包括讴歌品牌也大致如此宪摩喝。第三代飞度相比上面的两代典米瞎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暑辟。车头部分比上一代更加动感翱愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笺里掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰安。给我总的感觉是情盲黔,车头的成功是线条运用的成功淘痉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坊局,从车头到车尾一气呵成篓,整体感和流线感非常强辅躲。从某种角度讲敞彤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涵谈健,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刀昏,但相比其它竞争对手嚎棘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顽阀缝。   车尾的感觉并没有车头那么好么良唯,对于我来说澜俩钨,车尾的设计并不满意畔。过度使用的镀铬饰条炕既虚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口深颁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复单潘掠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壁,在纽约车展即将开幕之际碱,路虎发布全新发现Vision概念车水禄,配备多种新功能温歧,智能玻璃实现透明引擎盖的,座椅灵活变换可实现共四种模式篮无蠢,包括远程页幌交停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洗骏焙,第一款路虎发现诞生于25年前纳,全新发现系列定位于“休闲”店,总计拥有四款新车踌壬外。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骡,多功能配置必省,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术如,其中包括远距离壹昝控蔷史,智能玻璃等补斯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景好秽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慨,“新车现代化的筛乾,切题的杠陛,并引人入胜的设计赊芬悼,是发现车型发生的重要转变称。”" "  [汽车之家设计] 2013年僻,我去过一次柳州径,那次外纤急,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂护,当时蚊,宝骏只有宝骏630一款量产车型喉认,时隔一年灌,这家公司有了新动作仇僻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市董较。官方表示福还美,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秤陇舌。   事实上程,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊谦堕,那时女,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搓翠奶,为了配合厂商对车型做好保密工作涵上嗡,当时我们也并没有拍摄相关的图片枷窝蝎。掐指一算迟搬,当时飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牛柑,在聊到这个话题时竿挂,项目负责人也表示棠,整个团队在这期间做了很多的工作芹飘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辖瓦,即便有着此前宝骏630的经验全,但对于一款新产品而言膘,整个团队仍旧不敢怠慢非。   为什么要推出一款两厢车邦?   新品牌诞生初期熟吩,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑认,从而将其转化为品牌价值刹鞍卿,在品牌得到一定认可的前提下方幢,适当拓宽产品线篮遁,无论是对品牌次,还是对市场而言都有着积极的一面慌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型都嫂乐,较为官方的说法是“以市场为导向”讨,不过在我看来哩,这仅是一方面计钾,在有了以上需求的前提下瓦且,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犊捞,于是才有了这个方案阜氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阿拆忱,车辆的动力系统邓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泞磨欧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说江虐虏,无疑是一个两全的方案缎禾幌。   两厢车在定位上有什么不同吗将酶?   简单来说腾全,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓韧兑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗽掇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可急汐芹。相比之下舞蒂妹,因车身结构缘故孺,车侧和车尾的造型变化较大词橇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法理柬,印象中彩诬吕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秃舞,有些时候存,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镰。当然思纬,每个厂商都有自己的想法同,这种实用主义并不是坏事横盯,毕竟献,车是用来开的港苹,把主要精力投放产品稳定性方面补魔爆,对打造一个大众品牌或许更为重要樊汲。   在造型设计方面戒猴奉,除了已经固定下来的设计元素外联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舰奇。对于镀铬饰条的理解见仁见智琉,然而溯啡挽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”及涧,正是在这种需求的推动下恰火,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稠辟静。   察觉到这一现象后嚼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颊,显然烧,一味的添加装饰条并不合适届深,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暮界藩。一般情况下扦览,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骆情,除此之外氓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屁酱公,在设计师看来量,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骚靠,我还不曾有过近身接触峨对捣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悄科,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烩。或许这么长的一串文字来的有些陌生喉焙,简单讲厩可蚂,它就是在航空航天器上使用的转向技术戮。我们将就驾驶者最关心的方面镶朝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸡钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅馆,人机交互系统的先进等等瞬琳链,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触婆耗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主停慰,不难想象Q50的出色集纤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琅,同样灸羡拔,作为宝马1系的车主瞪愁,对于操控的追求反衬出Q50的优异轻。而剥离开车身的种种芥甸提,他们共同的认同就在于这三个字母嫂缅靠:DAS   【什么是DAS高繁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扛荤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一块饺觅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陌悸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亥去萝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犁杜。   【DAS工作原理是什么蒋上瞪?】   车辆转向时伟奇,不再依靠传统的机械连接哭朽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弗粗脊,根据行驶路况和方向盘转动力度茹欢,速度进行综合计算荷,从而指挥转向电机机构实现转向垦醛。   三个ECU属于并联关系另尺尘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵、方向盘韶、右前轮)价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌叮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蝎吗扑,恢复至传统的机械传动转向模式尸藏,确保万无一失咎室凤。但在正常情况下锌诞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猾通孝。   【DAS汽车的优势膘楼戏?】   操控性姑盗庭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犬使汇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凑品破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潜,享受更多驾驶乐趣宛俗同。   【为什么线控转向比传统转向快深?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入小。整个系统中没有橡胶衬套洛尖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刨铅,因此首先从内部减少“延迟”瞳任。   【DAS对过弯的影响卑?】   转向相应得到改善翁。传统转向系统灵,在接近弯道时烙梨,驾驶者需要提前做出转向动作粟莎涎,否则汽车无法实现平稳转向良潘。而采用了线控主动转向DAS系统团步,通过消除内部的转向延迟诧仆请,减少了预先动作的必要膳忌冲,实现更灵活的转向措功必。而驾驶的感受将更加直接哩卉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渤凳串,毫无延迟囤需。   【转向系统也能够减少疲劳残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吉送,因此从另一个角度提升了安全惟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉医旯小)郸奉褐,12款参与测试的车型中裤猜涕,在定速140km/h的巡航测试中价钝,平均修正次数毙蚕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍及仑挪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揣聚委。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媒没虹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄蠢眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿麓泊:网上车市(www.cheshi.com)   当然两摩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苗辞,而对于传统车型嘎嫌,这一选项代表着发动机魂苯坪、油门踏板理泞吧、悬挂阻尼粟、刹车响应等等方面的细微调整瓷庙贾,而由于配备了DAS嗅帘涛,英菲尼迪在模式选择上币垄,更进一步的调整了一系列的功能附闹尝,如趴改炔:主动声音控制系统弓、线控主动转向DAS陡斑讥、主动车道控制和主动循伎模控制系统ATC等等的设定八踏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靠汐森?】   通过上面的简单问答旗驮,我想我们已经熟知了DAS系统热勾,在响应更快颂惠射,相比机械系统更便于维护毁酮,节约成本憨没,减轻重量等多个方面都硕果累累酸瘫。而任何事物都是双刃剑鬼爆接,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墓骚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宦搁,他的解释既简单抵吗鹅,又复杂适编,背后掩藏着十年之久的不断试验梯鞭礁,推理达哪,再试验的科研过程森。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皆。而这些内容无法用数据体现牵收替,还是按下点火开关吧未衅。   本文导航" "   《极速60秒》纽耻、《死亡飞车》看膊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》径迫衬,让车迷们大呼过瘾闲措。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幂里。另一方面接美琶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咐贿,但开在路上肯定是最牛X卑厕鹅,最有回头率的判认士。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暗酒、“真NB”这样的感叹蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠烦沦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈。    作为最具代表性的美系车型赔床警,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抖室,五代车型熠熠生辉接啼吻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩警,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦,主要原因是新一代车型不够“MAN”井妈,缺少了野马的一贯的风格事趟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薯翘纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缕呻。 什么是肌肉车慧酸逛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棵逼富,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颁好。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逆桥访、具有强劲马力憨骡僳、外形富有肌肉感的美式跑车扳岛挟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塘,例如雪佛兰科迈罗寐、道奇蝰蛇耐、道奇战马幸琳,还有就是本篇文章的主角福特野马旁。不过这些都是字面上的解释标那,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惨遂酬。什么是肌肉车讽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解融叮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜜斗,科尼赛克Agera本弹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁冗帮。但实际上并非如此绿口色,凭借自身出众的一面蛙,福特野马在众多超跑中脱颖而出堆容适,成为闪亮的主角财。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车不钦擎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机儡桅髓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扛蔬肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俯睡冗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稼嚏石。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搭妮存,野马还是地道的童星出道!是的单枢姓,早在1964年刚刚诞生之际疮,它就被搬上电影银幕洞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层嗅,也许大家有些陌生捻搬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品想。在过去50年里扣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角噶很。    无论是哪一年代的野马啊,但凡出现在电影中弯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盆碎羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面闺,野马都游刃有余宏韶范。在近期上映的《极品飞车》中枚百,野马更是作为整个剧情的主要线索倒靡点,陪伴主角经历了人生的起伏洛腻陇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碘,五门版的三款车型——耀真睬羔、耀享世徘悉、耀动分别为52.8万屑纬额、57.8万常岭侧、62.8万擦传。另外还有只发售500台的限量版未,价格66.6万元睹怪磷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衅蓟,只是在色彩搭配上带来更多选择项弹,车型配置也更合理拿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇泉诲,并且通过优化四驱系统禽拢解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现槐。揽胜极光一直被认为是外观控琅起,但作为路虎车型齿,它也有着同级一流的越野性能钠经春。这是款长着女神模样湍胁石,也有着女汉子般坚韧的车普。 外观试:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呜翱,所以不仅长宽高没有变袍蜗剔,造型设计也和现在基本一致痛趁。设计师只对一个细节进行了修改抚恳哺,就是后视镜瑞。新款车型后视镜造型整体感强挟,与车身有更好搭配效果嗽。除此之外入牢蔷,极光传承自揽胜的城堡式车身蜡耿籍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留促侵棉。虽然极光已经上市有3年时间缆,但时尚感丝毫不减骨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上让攫,极光有自适应LED氙气大灯凤默、全景天窗等配置樊巴补,兼顾时尚与实用性恨健公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逝辱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰体沁,前后保险杠尺寸更大俩笑。另外惦谈晃,2014款极光提供了11种车身颜色深柬,消费者有更多选择瞬。    另外灵刹,外观细节上能看到的摄像头和雷达俗家耐,是为了实现自适应巡航戎就钉、自动泊车绕鲤堵、360度倒车影像等功能该。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慧,既可以设定与前车距离或行驶速度房姓,当系统计算出正面碰撞无法避免勺壳,会释放最大制动力降低冲击速度附篇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涩力尉,实用性得到提升寡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓦崇,并不是说女性不能开魏,反正我问过数个女性朋友甲骇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巩,完全不是自己的菜教碧闷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饭尝,所以我觉得这样描述更加准确额:这是一款为男人及女汉子准备的车铆窍嚼。不是说它不好层妨,事实上野帝的特点非常鲜明绵,优点也特别多教唉炯,但如果真的不能欣赏野帝的外形富,那么它的优点再多也是白搭枯绵。好了霉,说的够清楚了性冠瞎,男性用户请继续看下去鞘谐,女性用户请酌情选择思粗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饭,也就是售价24.18万的最顶配版本坊。配置非常丰富些,但较高的售价容易让消费者望而却步扁袒懒,毕竟男人也不是那么好忽悠的竿殊雹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楔犁嘘。不过既然我们测试的是高配版本湘,就来看看这款车会奔,按照惯例稗辱,还是从野帝的外型设计开始躬绷。   ● 外观扛菩砷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议模飘辆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孝呢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拾稠,野帝这种偏向硬派和复古的造型垃拢乾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了每论萝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彻寥,这对于野帝来说无疑是个劣势叼粉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刷辽,国内汽车消费更是以大为美挖镶,野帝国产后尽管已经有所加长呛,不过还是给人感觉不大挫堕锭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉碉,带自动点亮功能的氙气大灯疚踩、大灯清洗功能恢售、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肪迪。日间行车灯采用光带造型称编,并集成在前大灯组内目踞射,样式比较简单羚撑,辨识度还是比较高的昆并。   尽管车身长度不算长撮,但野帝的高度还是比较高的皮潮,一方面是车身设计的就比较高大密兑,另一方面也是因为底盘较高妮叼拇,悬架行程比较长喝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赤袜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凭。   后保险杠设计的比较厚实敞磕额,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悄肮罢,也是为什么我们说它更适合男性车主凹坞耐。倒车雷达是全系标配酵滩,不过倒车影像和自动泊车是选配毙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车特澈。   需要说明的是鹅,按照官方参数配置表南,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姑蜜勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎汕绿钨,4S店解释说是同样是野驱版埔窍,有的车有后挂式备胎显拣,有的车没有防,如果不要后挂式备胎禽跑卢,可以减6000元菇娠。   十辐立体式轮圈姑,样式符合野帝的整体风格漏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褂,规格225/50 R17斜冀刑。这款轮胎算是一个折中方案藩慑,整体表现比较中庸耗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果错,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沽。" "  2006年始彻捣刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赁,没一年健吵罢,这个品牌都在刷新着销售纪录形镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俏。2014年屡,新的产品问世步,这一次它不再效仿柑斡、跟随淮尖,而是独步青云午。   在过去的几年里边,英菲尼迪的品牌推广是以设计全、豪华为主要核心劲驼,由于旗下车型均以大排量为主熊浅丸,并在操控性方面有所见地暴菜吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪狙鸵。作为一个初来乍到的年轻品牌人,每一步的迈出都显得格外小心谷,在保证动力性优势的前提下突,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点将龟砰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁,原因很简单春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该,也就是不同于别人的卖点瓶篡醇。   在同级对手们相继更新产品的时候碴痹,英菲尼迪一方显得格外冷静前拭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观层伯,好在当它真正来临之时梯露,并没有让大家失望无,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼口毁蹬。   在介绍这款新产品前蕊,我想我很有必要做个说明洛,Q50实为G系列的换代产品监厕适,在2013年度纳猴,英菲尼迪旗下车型根据轿车烙江里、SUV采用了全新命名彪哦哼,即轿车使用Q字母狭,SUV使用QX字母嗓及,后续数字分别代表车型席线,这样做有利于车型之间的关联度脚台惰。   2013年喝叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸诞锋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纶联许,在回国后的闲聊中培乒,他的目光坚毅厂磁搞,言语中难掩一丝激动雄,当然他对这款车的最终评价很高陶没媒,抱着这股期盼衬币履,我们今天找来这款车鲤,一同来寻味我同事当时的所感平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑人,所以厂商提供的测试车依然为美规版藕份,所以动力湿歉、底盘的调校瓮倦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸孙,但整体设计与科技性不会有任何出入诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕,也算是足以解渴了森哗巷。   对于设计语言四个字来说呕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅翟稠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茂阜,有时我甚至会想平络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豹板?正因设计团队的不懈努力筋绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表身吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻蜕。   低矮的车身踞热离,流线的车顶铃鬼,都是上代所传承下来的精髓疤茸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户眷,这与宝马3系的水平相当踞,优于奥迪A4L刮瓶抗、奔驰C级等产品帆猜谩,别小看这一举措赔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藉人。   对于轮毂轮胎的配备上筋集,英菲尼迪从不走低调的路线芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈单路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抽京荤。   本文导航" "  2006年始欺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭什,没一年码,这个品牌都在刷新着销售纪录下,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橙媳。2014年设,新的产品问世可奔杀,这一次它不再效仿幂惫蓉、跟随埠肆,而是独步青云阑酣穿。   在过去的几年里峭萄赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计芭骏、豪华为主要核心壕,由于旗下车型均以大排量为主碳贝,并在操控性方面有所见地滤苏荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎菩算。作为一个初来乍到的年轻品牌痢,每一步的迈出都显得格外小心睹爽睦,在保证动力性优势的前提下次灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截谰礁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻仇渺,原因很简单帮辉譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞳据,也就是不同于别人的卖点娶炕艰。   在同级对手们相继更新产品的时候搞恐,英菲尼迪一方显得格外冷静钳铅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度距,好在当它真正来临之时缚,并没有让大家失望刑常稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伶。   在介绍这款新产品前惺倘献,我想我很有必要做个说明巴填蠕,Q50实为G系列的换代产品搁,在2013年度可硷,英菲尼迪旗下车型根据轿车幂、SUV采用了全新命名抄坞蜜,即轿车使用Q字母唯女,SUV使用QX字母绰堡尉,后续数字分别代表车型萄我,这样做有利于车型之间的关联度浦美。   2013年丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙确汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗旦如,在回国后的闲聊中裸修,他的目光坚毅钳貉,言语中难掩一丝激动桃,当然他对这款车的最终评价很高烽即,抱着这股期盼樊馅,我们今天找来这款车刊惹,一同来寻味我同事当时的所感集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馈活,所以厂商提供的测试车依然为美规版界酒唐,所以动力藤膘羌、底盘的调校澎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腑斯,但整体设计与科技性不会有任何出入揉镀捎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芦赣煤,也算是足以解渴了困京。   对于设计语言四个字来说枯扛统,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暑扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堡磨,有时我甚至会想退息来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡考负?正因设计团队的不懈努力暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萍每,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢豢。   低矮的车身蛔毕突,流线的车顶悲沮,都是上代所传承下来的精髓昧嚷徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霸洛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悔双穆,这与宝马3系的水平相当鞭,优于奥迪A4L挨忱内、奔驰C级等产品故腑,别小看这一举措莽陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宿。   对于轮毂轮胎的配备上兔怀,英菲尼迪从不走低调的路线黑希桥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茎喝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募钨管。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恢瓤我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稻庆魔、陆风X5寺俏焚、全球鹰GX7糜啊酞,但依然无法撼动它的地位饯取乳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炒塘仆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躲匹,它就是CS75撕,来自长安汽车阀。   在众多国内车企中伞憋想,长安汽车拥有较早的造车历史断吉膊,并且对越野车的制造要追溯到1958年舞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掣拾拓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计许垫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型械墙箱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旅龚顷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伶吞。   在对长安历史阐述过后梗窃,这款新产品更是令人期待咸。在2013年9月骇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕉噶星,一经面世便引来了无数人的驻足菠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擂帕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肉堵,诸多细节上的体现钞腺羡,可以看到与时代的接轨偷彻沃,说实话奉,即便与合资品牌相比才,它的设计也毫不逊色色。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纹锣撼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仟溺蹋,在首次无伪谍照曝光过后愁毋僻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伸脐。从车身尺寸上来看颈龋,CS75在长度与轴距上的优势突出紊世篙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑备董。在设计上辈努警,侧车身的视觉冲击力有所削弱阂尚蛔,平和的线条增加了些许稳重感鹊酶担,而在配置方面绝不含糊戮,右侧后视镜配备摄像头社福,为泊车提供了更安全的保障剔凰女,此外17寸轮毂的注入技,也为整车视觉性增加了不少好评分疽霓。   车尾的造型体现了丰富的层次感观青,使其得以回归至前脸的感觉跑辣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翟。此外虽轻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跑倡澄,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚂秘。   本文导航" "  上半期啃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糯吭建,不同的设计倾向与不同的品牌定位啤裙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念警沽踌。在“下半场”的对决中氢把,将会公布包括美系“话题”车型翼虎改、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果松。   点击阅读赤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞吩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刺本乱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藉愁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翱亩庆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橇裴,以应付那些五口之家出行的需求聘。行李箱空间的比较悸疵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刚白,或者带孩子出行时白人辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俄砍。行李箱内是否配备12V电源接口湿嚷哄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赤舅杰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卯。   ·模特A(不戴眼镜)身高梧:170cm 体重嫁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高科傲:175cm 体重经:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魂,长安福特此次也算酝酿已久了虐窍桥,可以说即将推出的翼虎税,每个人都能从中找到自己心仪之处隆戎络,例如极具冲击力的外形蠢钎甩、科技感突出的SYNC系统金抛、人性化的内饰细节设计兽、又或是强大的日常实用性敞骇,这次骸葛,同级对手们真的要小心应对了领柯谰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吠使,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓤俊肠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兽。显然段撇赣,在错失2013年的发展大好时机后淀惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凭享,其实也能够走在大部队的前列教锌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吹长湿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曙衰。眼前一遍利好盾贡挠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008层僧、雪佛兰TRAX都,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位少别令。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市清班,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脊,至今我们还没有看到实车环。从目前的情况来看累刷,它们很快就会来到我们的身边结掇锣。正是这个原因炔姜舒,在日内瓦车展媒体报道结束后麻嗡,我们并没有着急回国险涎舌,而是完成了几款车型的海外试驾剂泊卿、测试和静态对比的素材搜集垃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赶。   看到这里涡,或许你会产生疑问伐咎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗效膏?坦白地说舌捌缄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸崇五:1.它们必定会国产并且在国内销售念表,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乐嗽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来码李谈,只是一些细节针对本土化进行了改造碍喝邢,但外观内饰设计舅祭、车内做工怂、人性化兑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涛。综合上述所言荷椿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义承。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敦,感兴趣的不妨继续看下去乏哥莆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欢撤航,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咀含。例如CX-5蹈、ATENZA阿特兹卸佳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿讨。最重要的是特颁林,它们不仅有所创新锌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忙巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渡,再到如今的Axela昂克赛拉费杉,马自达3已经历经三代车型的演变嗡刑。据长安马自达相关人员介绍蓟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)房,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贫尖娜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹事。它的眼神更加犀利级,车身线条更为动感惮淋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涧裴辩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳百涸分,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圈晃统,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子釜瘫扁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼波,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篱十技。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线期铂趟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攻谢塑。另外稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陋。据厂家人员介绍酷娶母,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层回齿革、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幌董洁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搽稠,使它的整体视觉感受类似红酒一般班轻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐贪耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笆炬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm返蕾,两款车的轴距同为2700mm毋。相比同级别其它车型鼻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侗撅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行喟峤,不过轮圈的造型稍显普通谩钎,不够运动朗识汇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陋鸥,规格215/45 R18塘,抓地力表现不错镁蜂膘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趣快蛇,规格只有T125/80 R16十。   尾部的设计不算惊艳鹃梧红,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逗痰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性措佩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爽,这在同级别可是十分少见的纱橡。" "  说起海马福美来悲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茸磊聚,转眼十几年过去斗,福美来已经迎来了它的第四代车型掸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桅恫掣,新一代福美来M5采用全新平台打造欠,不论外观还是内饰灰境书,都已经看不到丝毫当年日系车的影子财氰。在此之前朴壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型七,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧城。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潘扩酱,宽大的直瀑式进气格栅梅笔,大面积银色镀铬枚埠,符合国人审美酶谦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刑莎菇,腰线采用分段式设计陕男,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歧漆慌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲸,凸显运动感苦涤。但只有左侧为真排气口搓,右侧仅作为装饰淘。" "  对于中国汽车市场来说乳,凯迪拉克属于一个后来者漓浮,当然这指的是豪华车市场徐潍瘫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唯惧蝎,那可真要拿出点真本事绕究拓。凯迪拉克也明白这一点股袜,去年就将全新车型XTS进行了国产嚏弘吻,并且上市销售肛瓜,销量也是比较乐观的棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伺借,无论是配置上还是动力以及外观设计上椭鞘澈,至少能让大部分潜在的消费者接受街,这确实不是一件容易的事情京挫半。于是帽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诬赫,对动力和安全系统进行了升级涤丛巫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫡撅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摔侩赏,仅有一款36S铂金版淮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变填。   2014款XTS 28T铂金版外观具:外观延续36S铂金版的设计貌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晾拦盟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趣甜恰,在其他方面则没有做改动奢耍光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子具,没有做太大的变化哀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾。   XTS是一款善于运用灯光的车厂兄,它将大量LED元素装备在车身各个部位绢,正是这些时尚元素的出现青缚普,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茂骇倘,获得了更出色的细节表现力纽艘。这些称不上优势的细节表述碌谱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莆故镐。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僧鄙抡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邓檀彤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉攀。早在上世纪五六十年代界俱,Citro?nDS就用上了可变悬架寡级、随动大灯挝、转向助力蝗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肩馈缔,加上极为飘逸的车身设计宽够肺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样途妒涡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌购菱,2011年长安标致雪铁龙成立葡届碑,到今天我们测试全新DS 5LS傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪,音译的中文品牌名念起来很接地气即:长安谛艾仕材剑侍,有股莫名的喜感滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝泪稿,是台正儿八经的三厢车健拆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诞丸割,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腑篇。如今淡憋,马自达6已经发展到了第三代料彻匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒,它的名字叫做力扦:ATENZA脊免。之前我们已经解读过进口版本溃逃少,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆提,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苇瞪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额悄矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L刑,还有更加令人期待的2.5L砰。   注马妈缸:此次测试中版胜,红色车型排量为2.0L纯颓,黑色车型排量为2.5L署。国产ATENZA目前还未上市虚啥惠,此次测试为抢先测试鹊蒲,车型为试装车帮。   截止到发稿时陶,官方宣布疼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠息,上半年上市销售杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病酶,我们还是先来聊聊外观闷境谎。相比进口ATENZA昏蘑局,国产版本在外观上基本没有变化拒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朽巨瀑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃残躺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攫侮啡,“下”这个字可意为“以后的”谓,用来表示那些目前还没发生的箍说、未来也不一定发生的事情朗斥嘛。比如有人说“下次请你吃饭”谋,谁知道是不是真的!同理奉捌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”适盲祟,实际上暗藏了一些不确定性播百:它能引领未来汽车的发展趋势旦?或者只是一句空泛的口号感巴窃?这是我最关注的问题两曹。   当然也会有人更在意其它方面府擅饱,比如外观内饰和空间等等魔灭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述防编,本篇文章的最后也会提到没斧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绕顶。   关于下一代城市SUV的概念舌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力融滔。在他们眼里归凯,很多城市SUV都太“娘”了偶,连个小土坡都爬不上去怎么行柏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铣拇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芒、勇于冒险的心颅鳞漏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祁纪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吧零,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娃胁,它能够去接受户外的挑战但栋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恨苏号。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纬发磐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售季撼,目前主打3.0L排量的三款车型烧航,都搭载三菱第二代超选四驱系统罕磊梯,售价39.8-45.3万元袄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莆伤,还有一个最简单区分方式帅,只有精英超越版才标配后拖车钩梳竞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞠咸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颧燎梦,陆续又在第三代(V73嫁墨、V77等)和第四代(V93徘屯痴、V87鹅莎、 V97等)等车型上装备躺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硅迸别、四代帕杰罗)瞬,现在销售的为第四代帕杰罗不镭。   如果单从分动器的挡位看勒餐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纱故铃,拥有2H睦夏、4H甭绩事、 4HLC丧督、4LLC四个挡位咀,在后两种模式下能残途,中央限滑差速器LSD被锁定甫鳖逢,为四轮提供均匀的驱动力侗薯。不过值得注意的是奶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彭,前捞境、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狠岛缝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耻党薪,正是这样的全路况实用性硅沦淋,才被成为超选四驱系统食等毛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剿耸夕,可以在2H十粳、4H挡位间随意切换笑郡,当处于4H位置时桶胶,它相当于一台全时四驱车型称瓮糖,可以提供更好的抓地力和驱动力锌闭沫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粮博常,而处于2H位置时擒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葡痘仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低恢繁吐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卯揭锋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肩辛师,4HLC模式时查簇寒,中央差速器锁止郎木,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毕下汞,不但锁止了中央差速器扣铃掸,还拥有更大的扭矩输出策七贰,此挡位的传动比为1.9:1让剑,扭矩被放大1.9倍难显送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下套,4LLc就能派上用场前嫩。在车内躺美,仪表板的中央会显示当前驱动形式暮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换起览碧,并随时了解到现在所处的驱动模式揽雌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诺饲撬,应付一般路况毫无问题焙渭汗,但如果长时间处于极端情况下间冻侥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舍透,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多井。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试部沤都,对于帕杰罗来说完全没有挑战性细,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烘撩,同时也提升了整个历险过程的安全性媒跨琼,因此光有一颗狂野的心还不行潭,还有选择一个可靠的伙伴侗衫慌。 责任编辑父硕俺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品部,已经上市四年了跋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭技,跟老款福美来相比档次感明显提升糙。除了看得见的设计差别炼奥,福美来M5在配置歇、空间方面也有不小的提升坡侈霉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本届,1.6L车型会先期上市吭,后续还会有1.5T车型推出桐芒劣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硷拒,其中手动挡共有6款徐窘,自动挡3款焚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甲瞄瘫,厂家介绍说叫旗舰版郴。由于厂家没有提供参数配置表客行,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扛焊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靡脖叮。 ● 外观城烘勒:中网造型似君威玲葱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头努辑,尤其是车身长度脐,福美来M5达到4698mm巩,超越绝大数同级车的车身长度藏。跟老款福美来相比俯,福美来M5的车长垃劳、车宽和轴距都稍稍增加一些峨灭轻,而高度降低了3mm玩础。   因为长度和宽度有明显提升颗,高度基本不变阂,车头设计的比较厚实故输克,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的床聪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汤烧加,格栅同样采用镀铬装饰夯秀嘎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫂,老款福美来就已经开始采用瑞扩兑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计且。中网轮廓稍有些不同细话砂,老款福美来的中网较矮踌蹿屠,而福美来M5的中网稍高番,看起来更加厚重诲辛掣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丢贪墙。除入门级车型外釜,其他版本车型都配备了自动大灯塑聪募,这点还是比较厚道的钮蹭,老款福美来全系没有配备自动大灯矢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杜官,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬簇,能明显提升辨识度思篙绰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肥感,是2007年买的筐,到今天行驶了9.7万公里左右罚。日常使用中油耗7-8升/百公里突赎规,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罢惜孰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沁垂,第一就是便宜红嫡,全算下来8万;第二就是配置高探,07年8万带皮革座椅来洪恒、天窗辨汤徊、自动大灯和倒车雷达的车不多蓄,而且空间也算说得过去浑,总的来讲这款车符合预期零负屁,坊间说F3小毛病多骏寞矩,不知道是批次问题还是命好额乡吾,我家这辆倒是没什么事儿鞠顺侍。新F3于今天上市破,领导说我算车主廷汗,于是我就来了恐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犯迟稿,聊聊老款在使用中的各种感觉肩。   ●动力及悬架手涸扩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晴娶蒋,动力够用估,只是起步比较肉骂,1挡和2挡齿比跨度偏大欢斑,走起来后挂入2挡转速掉的太多枯为,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幕堆。   油耗日常市里开7-8升/百公里菇,还算满意膏。悬架初段有些生硬绷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好希惨仑,对于颠簸的过滤一般沙祥溪,后段软详甭,拐弯时车身倾斜大蒙朴。总的来说算是个合格的入门级家用车捎辈翔。   ●配置及人性化设计怀:   比亚迪一直走高配低价的路线醒茨,配置丰富觅,前面说过杆郸,皮革座椅徒龚苛、天窗瓤彼统、自动大灯和倒车雷达都有所配备孟,另外譬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针性礁,虽然不好看浩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑俄。没有行车电脑显示屏夯宋昆,无法了解平均油耗末哆拷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤困,首先价格便宜顺苇仑,其次当年没有也不新鲜)绷。   人性化设计方面扦褐镶,四辐方向盘比较细侍搁号,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毕漆烁,四个角随便按一个都能触发概。日常小储物盒好用沟,票据颧、手机和水都有地方放毖吐,不满意的是门板储物太谢崽恕(硬伤)型,平常只能放车证之类薄的东西箍,连杂志都放不进去迫舜,后排基本上算是没有储物空间簇筏辽。   ●做工超噬辑: 内饰和外观各方面做工比较糙问,主要体现在接缝上潜嫌食,不仅大而且不均匀课赊,这是急需改进的目。   ●空间耙雾:   F3轴距2600mm权狠,我身高190cm沮,有时候我开车颈飘稳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯剧。后备厢空间大叫忿,而且比较规整口,用它进行过几次小规模的搬运检颂看,还可以堡琶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块,试驾中我也重点根据这几点进行体验桃毒,看看新F3有哪些改善和变化掳抗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坝败,仍无法挽回姑娘们的心庭弧仙,如今她们只爱大长腿和都教授豆皆。不知道你们发现没有惜,宝马在汽车界引领着同样的潮流姥,硬邦邦的3系咆顷、5系换代后都不再凶猛翠,舒适感和精致感倒提升不少巩。现在轮到X5了箍吧跋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帛吓继。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠蝗,我勉强同意这种观点慕够。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钢蠕钠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绥据,更显精致嫌陋缆。总的来说邢歼尚,它不太凶拓凰,更俊美一些嘶祟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祁邵,除了外观与内饰的小幅调整外辰愤骨,改款后的逸动引入了1.5T发动机匣胸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分似,逸动采取了1.6L家庭够用耐薯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桨擞诫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帝拍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兽垃,一个争取“各门功课”都不落下伦拎紊,一个则是专项选手涪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呈唤。 ●外观蒜帽熟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桑:轮廓流畅伞匈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列北晦啼、瑞虎系列部、风云系列及QQ系列)榔,同时带来了转型后的全新车型兢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚷韧缎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寥你攘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誊,更是出自海外设计团队之手恭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逻可。" "  刚进入社会的年轻人邵门,它们也背负着太多的压力茸泄,在家庭事业初步稳定之后妹德,一辆车对他们就显得很重要挨。致炫就是一个体贴的产品柒撼,它有着炫目的外形伯炕儒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岸拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫法,变化的不只是名字莎首钩,更是尺寸和定位募棉魂,风格和潜力嚷锣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盾郴,吸引着更多年轻的用户群体凤港。   致炫外观灵动时尚嗜嘿眠,带着一些年轻的运动气息急,车长为4115mm抽本焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曝,比老款低50mm;轴距为2550mm撼港躬,比老款长90mm赔菲惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥丰携。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹃悄书,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付捞朽,这样的设计更有利于致炫的散热戌架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈镰归。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高法吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骄轿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唬泪骚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友城改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助首男呻。   在ABB的阵营中脆衬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闹辅,他们的目的很明确股递,就是抢占国人最热衷的这一市场合穿。对于奥迪A4L撑、奔驰C级峭卉、宝马3系而言和佃视,三者都有着不同的亮点与喜好者匆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价借摧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法具钾。   在这款316i消息正式放出时萌恨半,包含我在内的许多人都会想到一个问题山胖归,那就是究竟会减配成什么样迫?但在实际看来筐呕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉镣。无论是进取型还是运动套装版峰缕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杠什,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼体,当然如果你肯花7800元楼垒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祭裤面。此外遂钮,对于现今发达的网购来说钢颂的,这个根本不叫个事咸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妮觅,此外还有多种款式的副厂总成可训掷怼,质量咱们先放在后面摊四速,至少价格实惠也能达到美观的效果喊。   虽然入门级价格不足30万脯庞,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬,在定名中你就不难发现倒乖,316i中并没有“L”图,它是基于标准轴距系列中的一员苏煤问。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂困培耽,对比现售的奔驰C级寺迹、奥迪A4L而言临褪恼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势限被。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉楔,这是国人特有的爱面子传统按,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉,他们自然也深知这一点歉救相,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哎,单出排气也与320i的相同亥吴划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条细温,不过这一项在网上也是可以淘到的诺,副厂价格也就100多元猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嵌闭妥,然而在国内椽贡,它还是一种小众车型监土舵。可喜的是炒得靖,近年来随着“旅行”文化的发展擞,旅行车也渐渐被人们认可匹莫捕。在我看来蓝炊酮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硕疟鹿,一种是像奔驰C级旅行版胖粒附、沃尔沃V60那样啪盯,通过个性萝、漂亮坡骋、动感的外观设计获得年轻人的追捧怖蘑驮。另外一种则是踏踏实实走低调嫁售颊、务实的路线辖,用内涵打动消费者擅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溺,外观咆陋电、内饰进行了相应调整横裁褂,配置也有所提升品线崩,动力系统则保持不变睡份。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烂毯,售价33.48万刃。除此之外纪妨巷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版负昧刚,指导价29.98万欢确。   在介绍产品之前巳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峨蚂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人清恨,1985年蓟葡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讽靡沸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哺,这正是斯柯达的前身惊魔。需要说明的是管,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扒落敖,并不是指该车型限量销售孰镰看。   ●低调漏让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晴合,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮、稳重雷付,所以严格来讲陆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陡。从上表可以看出锌刃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袍,而且更重要的是问,速尊的价格更加便宜渭弄谱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酪侵。全新样式的中网格栅更具有立体感够,大灯组内加入了LED日间行车灯吓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掳混迪,朴实痘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉老痊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胯痴,并具有自适应调节功能谢。新款车型的前大灯造型更加犀利涟菇昆。此外寂楞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墓痊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斗分,简洁修长钙昆,没有太复杂的线条勾勒汾确容,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份譬畦沮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈景,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兜,规格225/45 R17婚抚,这是一款侧重于节能环保的轮胎爬劣氏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欧电驾,圆润话锨、饱满砰、协调苦雾藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看同赦滦、耐看得多儡胚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应道撑,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘎。此外险逗舱,尾窗上沿的扰流板刃盒舅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用己,让速尊看起来很有范儿佩。对了甩擦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翻贯伐,一般人还真有可能会被它吓到蓄呜幂,其实它的心脏只是一台2.0T环灌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)违岛净,在北京借着区域上市之机搬,我们再一次体验了自由光的越野性能柬。作为越野车型的鼻祖倡,Jeep用自由光再次向人们证明居踌豌,即便做的是城市SUV恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斥案。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茶罗勉,但是在四驱系统上芭篇,Jeep却有其过人之处挤秤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猩奶厂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器患。    简单来说吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纹侯,也就是说巨,当前轮打滑时且茎烙,动力会输出到后轮道,使得车辆依然能够前进惨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糕另、交叉轴这样的情况)垦荚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壁牌,脱困就很困难了倪促估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号令。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呵轿踩,以横置发动机华儡徽、前轮驱动底盘为基聪眉赶弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荆叉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撩,实现100%前轮驱动及,提升燃油经济性杆骇戚,而且它的后桥也具备多片离合器结构纷凑,可主动控制左右后轮的扭矩分配湃堕,起到限滑差速器的作用蹋桐绵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡女轿申,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬祷烩,还具备后桥差速器锁止功能袍,实现左右车轮50:50扭矩分配浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炔硕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姓艘舅。    在实际体验过程当中雀奇薯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喇颁聪、交叉轴剃唱、炮弹坑纷班湘、搓板路等等越野路面细棘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挟惜昂,越野能力无人能出其右撕。    然而作为一款城市SUV唬感匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玻访,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膏软库。    另外惰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪铅叭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统破。相比同级别的SUV涟,虽然在越野性能上依然具有一定优势沸铅缆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众前惰,但是进入这个价格区间以后骋霸,消费者选择的范围将更多辆朴卫、更大熟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓝,在竞争力方面依然不具有明显的优势浅。    或许尽早国产化降低成本估味,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄瑰坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件享娃缆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑。如今免信,马自达6已经发展到了第三代纷电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒惊腑,它的名字叫做旦:ATENZA肮。之前我们已经解读过进口版本闭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烧便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挛沸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胖,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣,还有更加令人期待的2.5L铃。   注精贩:此次测试中羚,红色车型排量为2.0L垒,黑色车型排量为2.5L为碌。国产ATENZA目前还未上市但固呈,此次测试为抢先测试涣闯,车型为试装车将塘。   截止到发稿时鹅市,官方宣布樊隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宦菜局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犀驾,上半年上市销售羡拉酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谱哨,我们还是先来聊聊外观事揪。相比进口ATENZA莎仙,国产版本在外观上基本没有变化动,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻畴崔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭,它不同于以往的两代马自达6统脾娩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砷未。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼虐腹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫。总之从结果来看隘僧扩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感介拨撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俩鞠埃,希望它能够像老马自达6一样怜舱,百看不厌处。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色令疗普,仅针对这两款车型来说淀胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA星,而黑色则太过低调溶靶,完全掩盖了车辆应有的魅力镁乘。ATENZA的红色与大多数车型不同仓霖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绕倍,不俗套罚惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm损桨,轴距为2830mm观,与进口版本相同箱貌。相比同级别其它几款日系车型访四牧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筷熔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老赖海,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冕体旁,科技感差了一点勤忌发。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耐案,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懊惩瓜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎,相比之下确实显得小了一点揭先挪,为什么不折个中星,采用18英寸呢汝疽?   两款车的尾部设计几乎没有区别死,尾灯样式相同锭昧郎,双边共两出的排气管(没错离,为了表达更直观拾吞、清楚斗、无异议桅敬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涸罢,这是马自达6一贯的良好作风娘榔。总之汀浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的课抨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕赌,谁都知道SUV车型最为畅销棉飞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼拭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刺,而卖得好的却还是那么几款秤苟诚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搞,还要等到试驾之后才能给出答案寺弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拴纳灭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侨富擂。从风格上看彪糠倡,海马S5偏向时尚去详、运动埃粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睛贰。而在配置方面荚珐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盾。根据目前了解到的消息态,这款车型的起售价约为9.5万截,如果消息属实的话警擎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平定甭肉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箩?   外观化:设计新颖逻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆立悉酒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肺律,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司编快跋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恰慧泪,也将它的风阻系数降至0.34矾渴诵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了美讥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴囱庭颈,比例上感觉怪怪的骚下,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胯腿,有效地提升了视觉效果伦淘连。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钾沥圣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灰痞烘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯混叔汗、转向灯以及雾灯桶串夹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯胚搐。   作为一款紧凑型SUV目温被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm飞瘟,轴距达到了2630mm幸诫。与同级别的海马S7相比罢七酞,虽然在车身尺寸方面有所减少桅撂稳,但轴距却多了11mm燃,整体空间表现令人期待多抱盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敖弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酶烦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17比现。" "   全新的A3备受关注颅,这其中的原因有两点顽废闻,一个是加入了三厢车型傲改取。而另一个涉凑李,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裙宠热。只是这台车来到国内较晚付夏湍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娃哇浅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磊,简单明了的说誊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亥,而必要条件是横置发动机骆鲁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本热拾刷,但消费者从中又能得到什么蚕?如果按常理来看萄,对消费者的好处应该挺多的探,比如车更便宜了瞥,就算车不便宜配置也应该增加了亲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潮孪呻。但上述这些还只是一种期盼辆亲,毕竟这个平台的车型刚量产不久徊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹅廷。至少高尔夫7是这样哎,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜垢,所以也不好定论骆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碘荷弛,这次引进国内的共有四款车型缚夺咸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪仓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侈定经。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玩,6速S tronic双离合变速箱落痢偿。在本月的21号抚扮趣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扮。相比老款的两厢车型伍蹲苟,轴距和车身尺寸都有所增加肋刷,而且在轻量化上下了不少功夫士。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颓,但在配置上基本都可以进行选装甲温。由于三厢版为新增车型刮撑额,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日订锑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赌管,“小改款刚蹈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筒逻际,而值得注意的是墨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上假棋沟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暖捂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距汕匙。”吉利控股集团副总裁豹急堵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陌,欣喜之情溢于言表啃盟俯。    亦或是巧合弯俯畅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陆千,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虽,一方面秘羌需,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖家,另一方面篙纶沛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衅粹舒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲忙,种种迹象表明欠香,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逆。   诚然豪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旦瑞室。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驮彩熟,孙晓东对媒体表示办梳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪币,吉利收购沃尔沃之后胚缓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僚恳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惧伐巧。" "  在国内奠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的春筷扁,它凭借动感的外观阀祭讲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惯瞳,后来者RV4伦迁泼、途观挥踩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮判,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比速档咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拳兴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了块划冯。而今年盲珊尝,东风日产给我们带来了第三代奇骏容,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帕观肖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢∨┎小,年轻化恳袱、动感化的外观设计就是最好的证明剩何。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艘蜗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葡烂塑,层次感以及运动感比老款强太多了蹭需。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茄操仓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毋祭,流畅的曲线让它不在干巴巴簧,整体饱满了很多嵌僵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯航,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协融鹅。   在侧面线条的过度下晚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猾堡,并且加入了以装饰性为主的扰流板夸锻尸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性监陵。后尾灯变化更为明显老,竖条造型变成更为接近长方造型芦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”天,一定会想起Jeep梗炔督,提起Jeep美,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虾翱陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孺箱仙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能透丛讳,看看它在这部分有着怎样的表现踌哦卉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炽泉栖,并且不可选装以外淀牌,2.4L 豪华版可以选装该项配置踌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦,从功能上来看比较全面胯,下面我们就一起来看看它的实际表现刊。   更多精彩视频嘛虹上,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墨,调整比较细腻县相,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莫,而且还可以停得很正啡涣翠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矾川鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裤敲滩,如果继续操作慕如喷,系统则会中断本次自动泊车扯概柔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵鸥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磁茨,我一定会把奇骏放在首位粟呵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赊,性价比非常高巫烽块。不过自从2008年上市至今的6年时间里霖,它始终没有太大的改变醋蕊,另一边竞争对手们却在不断进化剖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者零,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等驴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂低。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况解钳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前可,而看到新车的第一眼就会让人感叹弘外靠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲜结倘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茨,并且也是该平台衍生出的第一款车型汹筹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化微老成。相比老款车型略显古板的硬朗外形馅肆匣,新车则显得更精致平懒呐,更有设计感啼葱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离抠蚊。当然甩亥,除了视觉效果之外吴伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俏查恳?这也是今天我们需要探讨的问题味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暑薪项:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洪券叭,我们本篇文章的测试内容并不全面德疆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攫率,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梨伯嫌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章础缮,里面对新车外形毕、内饰等方面都进行了详细的解读躲崔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叭。另外肚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帝币砂。   ●增加更多高科技配置叙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品文,除了拥有出色的设计婚患、良好的工艺和用料之外木迷份,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舷,翼虎就是个很好的例子归泞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窗耽。如今的新奇骏身上渺,我们也看到了各种高科技配置口卡董,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霓领刊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汾斜化,在两年前它就已经崭露头角乐彻本,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样存队,连控制面板都完全相同棵拎钝。虽然东西不算新嫉咕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先信护害,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿跺溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代反配,汽车作为生活中不可缺少的一部分巩,也同样要跟上潮流来磋虾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荆温窃,很多的印象都集中在日系的丰田车上溺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佛,由于起步较早棉阮,所以在混动技术上都比较成熟搏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辣瘁,一方面是因为未来的趋势炊炉,另一方面就是对环境保护都有一份责任迹。但能让人印象比较深刻的不多肠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿翰。经过一天的试驾体验赔如,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶参胳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车插岗。   外观方面齐实:设计大胆前卫虑长,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后活得,给很多人的印象就是模仿什寒袒、复刻庆伺,aygo棚庭、花冠祁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象交沥。实则也是没办法的事儿层触,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投冉,不过从秦看来搏动膝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涕胆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卷叙毕,整车设计偏向年轻化痘抡挎,前大灯内加入了日间行车灯颠施惧。车身尺寸方面坪绞项,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娶凶磁,轴距为2670mm绕。   实质上缕,比亚迪秦的外观特色鲜明彼绣,个性十足层午,他并没有针对大范围客户群体而设计水扩,更多主打年轻倘酸、时尚元素疽。这样一来请哀,优缺点也相对明显绅米,需要一定的时间让更多的人来接受他亲蓄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番想,充电方法非常简单也很安全欠惊。通过家用的220V电源就可以直接充电梆,但是要采用三相插座械仟媳。车内的仪表盘可以显示充电信息岭划,包括电量以及预计充满时间镣梦,而且还可以选择预约充电泉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛔练李,虽然我的“档期”已经很满赫荡,截稿压力山大辽钵。但作为潜在车主虐苟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平申,它和福特嘉年华臼袱、大众POLO会有多少不一样釜宠嗡,谁更值得购买诵。我想这也应该是大家都很关心的问题吵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颁农,以供大家有更多了解退体。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侮,分1.3L和1.5L车型嗡,提供5挡手动或4挡自动变速器捐团嘛。这也是国产的第三代威驰车型皆赌,相比老款车哇,新威驰变得价格更低淌祭管、空间更大陇换梯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫册底,在广汽丰田4S店中销售驰椽科,价格区间6.98万-10.88万元荒。两者动力系统但蜜、内饰设计完全相同及瓜。只是外观分成两厢与三厢仓抖侣,配置上有细微差别而已扰伎。好了徐豆哺,我们就从外观开始说起峡。" "  导语肋砰:在新能源汽车研发领域顷,比亚迪一直是领跑者朗得,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车曙蛔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歌饱尚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍,能够开发更为节能称块涩、环保的电动汽车产品厦巢,实现性能的提升和普及应用笨蜡串。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作母玩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钳淌硼。   历史上喇鼻,秦灭六国垫铆,结束群雄割据时代底率岭,统一中国宛,开创了历史的新纪元奴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆突但,势必证明其在以下六方面的实力叔:   一翟拓歼、比亚迪秦到底有多快拾逻缅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幕倡羌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接逼齿,23%的车型在8-10秒钠龄,17%的车型6-8秒秦,仅有8%的车型小于6秒收,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽。今天锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下橡偶,秦百公里加速为5.9秒玻贬垦,而记者实地测试时淖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒誊赤。   跑得快自然有其道理吵纹,秦具有“双模”动力疏厢纯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彼鞍,在混合动力模式下聪港店,秦能爆发479Nm的扭矩授遣,某种程度上可以与那些超跑抗衡臣漠。 二舱添炒、秦油耗到底有多低啡?   根据国际标准测量核算内反,秦百公里油耗仅为1.6升匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式划袭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式限,纯电动模式时靖驮宠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沃,整车自动或者手动切换至混合动力模式供煎挛。在所有模式中陈雀,秦还能进行制动能量回收挪雇盼,即电机向电池反充电雌逗,每百公里回收2.5-3度电档施,可以多行驶约15公里末。 三荣炕我、秦充电到底难不难胁?   一句话回答翰敦粉:有三口插座的家用电源就可以领,就像充手机一样方便衡庐曙。秦的电池容量为13KWH竭络投,可通过220V电压寡拜,3口插座剩,4-5小时充满电锻。秦随车附送一个智能充电包送,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拿。   四炭卢胶、既然用了大量驱动电池莲韩,到底安全不安全?可靠性如何啃尉汾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沛斥慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丘。单位能效比兜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雇。但是安全稳定性方面则恰恰相反口熟簇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俺臼侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遍超山,是目前市面上最安全的驱动电池斡,没有之一跋媳贡。   可靠性方面氮囱亲,据比亚迪测试啸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郸淳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修建某,业界罕见储态霉。电池电芯甚至终身保修弧煌。 五卤淮磕、秦操控驾驶会不会很复杂醇表?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悼,习惯之后甚至更加简单踢淳滴。新增纯电模式叶Цコィ控驾驶魏,更安静乘溯蒲、更节能妹排惨。   六衫、电池组电用完了如何行驶凛?   据技术人员介绍散碾寞,秦本身不存在电用完的情况遂酶窍。电量不足时邢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辩傲凯。   此外俏盲,行驶过程中识衅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量券,并储存到电池中怕漠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斗扰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惊缆,其次是QQ me暴替高,PT漫步者之流思售,当然还不包括那些“只识其样茶、不知其名”的人群吻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阜,它也是双龙汽车最具标志性的车型梳。在迎来双龙新柯兰多之后梢,就在近日肆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斗伸材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骋采喉,但却让我们可以由心发出这样的感叹彭,爱腾终于正常了愧巴短。   从推出2011款爱腾至今碎莱,已经有近3年的时间叼蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苛驼频,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砰棠坝,伴随着2014款爱腾的推出毒拷,有关于这款车的一切拉,也自然成为历史淑富,被我们封存起来栓钨。全新的家族化风格设计炼品,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锌街疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部连虽,与新柯兰多相似的样貌妊叮揽,让新爱腾不再具备专属性咖绦狡。没处前部细节的设计抵,都是那么平易近人卸,平庸的再没有任何特点阔。可能人就是这样斤偏落,老款爱腾在售时霜喊,人们总是说这款车有多难看客龚铣,有多奇葩屁胺,但当它真的成为历史后煌息,我们又会感到缺少了什么居。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化礁死,但还不至于让它从中获得什么优势吵聘苗,车尾部简单的几处变化手耽翅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衫。现在在大街上胯接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的成,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柑律。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹋魄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伙橙盼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念画阔稠,把自己造的车不断的加长嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长哦颧箱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阔、大型车上笺贬慷,感觉有些资源浪费敞忿笑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贫薪软,“L”的作用才更加实际电。当拿到这辆YARiS L 致炫时兑,小惊喜了一下媳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了努唇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度太垂揭、大众polo苦搐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势显褂。目前这辆车共有两款动力改、6种配置车型在国内上市堕,指导价格在6.98万-10.88万之间裂骨。由于新车型且上市时间不长坞仿,所以目前的优惠幅度不算很大挠我孤,基本在3-5千元左右赋炼沪。(个人观点裴垢酶:致炫刺暇坎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士点,厂商指导价为8.7万-10.68万藐,搭载1.3L/1.5L发动机疵砂疯,5速手动/4速自动变速箱彼娩。" "   曾几何时净剐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虽火无,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿饺,但却没有获得国内消费者的认可窝息炯。如今黔地歼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贝纹,其售价区间为15.48万-21.98万元杠袜芭,相比老款车型有所降低检辟。另外稼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岛卵惕,并针对柴油发动机进行了重新调校培。下面就让我们通过试驾体验膏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剖啤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癌史,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揩,并采用双龙全新的家族式设计返闪,整体风格与现款柯兰多十分相似落警癸。然而榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整干插犊,其车内布局依旧与老款车型保持一致苏刑霖,略显缺乏新意故掸。   小结需歌: 相比老款车型来说废,新爱腾的外观变化令人欣喜滔地膛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聚驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橙匈。不过秃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龄湘泉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煌浩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烈类卫。在海外市辰薮苋!,新逍客提供3款发动机锑,配备6速手动或CVT变速箱详伺,在英国的起售价是17595英镑侯辆纱。与现款车相比淘七,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爆穆屎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹄挽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帮宪。 ● 外观介绍逛刮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歇匙撅:宝马2系Active Tourer且。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媚能,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灭薄?车展上的展车给了我们答案虐颓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霞,而在正进行的2014日内瓦车展上颂季,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邯胶。和两厢版一样黄青栓,全新标致308SW基于PSA的EMP2男矗块化平台打造貌浇,造型新潮时尚媳,细节设计则突显旅行车的元素嗅晦崔,保持一款旅行车应具备的实用性到标钢。据悉徊夸希,该车将于年内率先在欧洲市场上市踏鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁,相信国内消费者很快也将与它见面括湃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谢,全新标致308的旅行版如期而至维肺瘁。从整体变化来看畏,它在保持旅行车实用性的同时卞,将重点放在外观同亩、内饰的调整以及配置的提升上鄙菊美,新潮的设计更是让人眼前一亮脚。在我看来痴香,它的变化是非常积极的掠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妙事,现在它要做的就是尽快进入国内犬兽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孤棚:   静态评测    ?   更多精彩内容醚刚哦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禄薄寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀乃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉颧探。早在上世纪五六十年代波法,Citro?nDS就用上了可变悬架挞、随动大灯碎沏苍、转向助力慌吗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术结歼,加上极为飘逸的车身设计刮韭乃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾剧孪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司筷唇,2011年长安标致雪铁龙成立炬收,到今天我们测试全新DS 5LS李勤南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊断,音译的中文品牌名念起来很接地气吩跺:长安谛艾仕勘慷,有股莫名的喜感录寥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛款套,是台正儿八经的三厢车丸。   ●外观习秤谜:考虑国内需求纺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烂寥蝎,后者里里外外都显得格外前卫工,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度使,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲸葱、更好接受一点坦砂。当然蒋伙,前提是得保留住原有气质小怠跺。   在这张全新的前脸上死翔胁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藤,官方把它解释为“飞翼”蹋乐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀,由于边缘不是那么锐利俗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侵横男,接受起来没那么难懈。   车身侧面和尾部看起来很饱满赊奉、匀称粳腺巷,其实我个人甚至感觉比车头更好看被婆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肝葡,厂家说这是做完市场调研后的选择幕病,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西螺,想想也不无道理斗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顽,与其后期车主们各自琢磨安,不如原厂直接把这事办了味吮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铰欧:下文简称新阳光鹤伯煽,以便阅读)尚粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺恍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰供,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婚。现在它不光新潮骄喂派,还进一步提升了性价比诗具,为与定位相当的大众桑塔纳徒粒吓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羚伎卧。 外观赐试趟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿醒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祈翟刊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哥地顽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啃书,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米催保肆,达到4456毫米杠先,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淡戒巨。    此外疼瞎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米强,由于在东风日产的产品体系中靡抛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踏坦涛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诡蓄苇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喷躲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时现撤福,我已经身处呼伦贝尔牙克石光膝即,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衰薄。尽管天气有些寒冷桅固,但此刻我的心情是非常愉悦的需等吃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阔硷栓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勉憾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溶破,当然我也不例外岭茶。这次除了911之外陇帽,保时捷还带来了Cayman徒会、Boxster溯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挝舒,让大家分别体验RR(后置后驱)是、MR(中置后驱)办、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚼,即使在这样的冰雪路面也不例外穿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作休磨钞。在练习漂移之前场聘呵,充分的驾驶培训是很有必要的歪吐裁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藉幌达,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗篡。   ●车辆失控该如何挽救缅?   当车辆发生转向不足时习垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氛饥思,稳住方向并且慢慢回正臣婚队,切忌继续打方向公吭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贿,反而会加剧转向不足的发生梧乏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴型钨。对于一般人来说累怀薄,应付转向不足要更加容易一些木,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坑静墙,而转向过度一旦被合理运用衔替污,就能成为过弯利器桨锨两,也就是我们平时所讲的“漂移”凭。   ●如何才能实现漂移痊虽?   要想在弯道中实现漂移堡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僳肠渴。针对这次的车型以及冰雪路面欢慰险,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排:   1赣捶倦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擦,我更愿意称之为惯性漂移过弯硷缎黄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尖灵博、甚至小于90°的急弯骋涩。 ? 『以上为PPT截图犯,分辨率有限邢当,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诫隋朵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憨沏,然后反打方向维,稳住油门漂移过弯蹦。例如在通过上图中的右弯时必,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肛尉忙,然后左打方向横菩,紧接着再右打方向枚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动归,别慌晃久,这正是我们希望看到的朗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲绢挤。随着车尾横向滑动的产生逗摆貌,此时驾驶员应该迅速反打方向泛,让前轮时刻指向出弯的路线娠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炬,随后在出弯时适当收油并回正方向穗图,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狸偿,方向盘转动角度都不宜过多何姑,最好控制在90°以内现瞄靡。其次油门动作务必细腻纠从蔚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踞,给油则会加剧侧滑夹夏,收油则会减小侧滑角度乖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用播毁弯。   2太坚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)传纤寞。   适合弧度比较大的高速弯道揩新行。 ?   当车辆高速入弯时败碎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头十稗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哥愧。当车辆开始侧滑之后花琶徒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秀,继续维持横向滑动涉,同时反打方向控制出弯路线上糯,之后的动作与第一种方法一致险木搐。对于初次尝试的驾驶者来说五,如果入弯速度不够快也没关系黔广放,你可以直接省去刹车这一步骤范,在入弯时适当地轰一脚油门刺桨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑监迷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冠,并综合运用坚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓬。例如在紧急寡厕幂、高速的连续S型弯道夺拈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心可,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谦芹,从而划出一道完美的漂移路线挝牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卸?AE86在高速S弯道超越RX7撼风,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晒软。   当然烦遣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后档阑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堡陵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啸伙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甫陀麓,驾驶员只需控制好刹车懦鲁、油门以及转向三者之间的平衡即可孺隋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距败灰类。   然而即使是这样蜗闯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的净伙科。冰雪路面凹凸不平拈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同其,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沥嫁取,所以技术和心态都十分重要尼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耻玻怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藐疙肩。在这期间垄,沃尔沃创造了无数的第一敦,也赢得了不少的辉煌成绩范,当众多车企迎头赶上之际袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挖,并将其命名为Drive-E蹋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔纫抽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带想确。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅县栋,实现了靠背调节和腰部支撑辛。 1967 推出首个后向式儿童座椅禽纯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥庐,将有害废弃排放降低90%以上察阑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馅休,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褐泉幕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡善,有效减少或避免低速追尾碰撞空筏挪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材郊凤,至此安全范围从车内延伸到车外辜爽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闯澜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩府,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数令厕,从被动安全到主动安全入临黔,再到行人保护诫滥刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敬秸橙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汲替,空气污染现已成为最热门的话题苔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吭蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墓粳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固。   Drive-E是什么 厢胺富?   即E驱智能科技立尚昧,代表Efficient Power(驱动更高效)首裙搁、Electrification(驱动电气化趋势)殿、Environment(驱动环保潮流)悍扳蓝,从字面来看很容易理解呢,简单来说就是引擎高效化承荤惮,这样一来既可以保证动力性阂,同时还能达到更好的排放标准开蒜涣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贡怕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榔嫁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孙蒋势。   沃尔沃还将这一技术投身于那ο噶唬块化的研发乓,只需变更增压器耐闱睿块与催化转化器牧俺涮剩块等主要部件瞧畴藤,便可催生出一款新的引擎产品昆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上第笔,大致可分为4类协捅,即汽油直喷引擎肉橇店、柴油高压共轨引擎洞,单增压引擎(T5)菱玫、双增压引擎(T6)漓抢。 以XC60为例 男,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 南。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抨策:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刀娶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褥暑避,在动力输出上也略有提升怠玫罐,其中的原因自然脱离不了小体积对、轻量化等一系列技术的支持幕推。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓮骸税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笑,挡位的排列也更加紧密犁售蔷,有效缩减了换挡时间捂骆赏,从而具备了迅捷的响应能力级饺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现距磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良,耗能经济性方面得到了进一步保证姐虎,它将改变城市路况中引擎启停的时机腔,改善油门的响应烘萝,空调系统转化为经济模式工作谱汝辆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作露,而在65km/h以上松开油门普,引擎还将会处于怠速状态堆彩。   本文导航挫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垃冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位李,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膜。不过诫,动力并不是我们今天的主要议题蔡。秦的下盘功夫方面表现如何幸唐捻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系残?这些都是我们今天要研究的内容橙尽。综合起来梳,我们最终目的就是想要弄清一件事吴绦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色想。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焦究,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夯拢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上净溅。当然摆,由于秦有着体积更大脑屁惨、更加复杂的动力系统兼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丸,但由于双叉臂需要更多的空间块,因此也是不现实的促。在材质方面芳唯,秦同样表现中规中矩仁,并没有使用轻量化材料为车头减重欠烧敬,亮点并不多叉辩。由此可见骚泻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铜。   不过漏,由于混合动力系统的特殊性好懈檄,秦也必须做出自己的调整恰贸醛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艾耗。比如富劝帮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毁城伸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翁酬。此外剂晃绣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氓桓,相比速锐在直径上增加了将近9mm舌陋美,看起来很是显眼舍腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化富,而在同等材料和工艺的情况下冕凳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度管悄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镐缝。   另外控识弘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凑五。与速锐的非全框式副车架不同霓贩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腔感辖,由于加入了电动机和管理单元瞥鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倪娘,因此这样的变化当然是加分的洗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煤妇毒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声省、振动和声振粗糙度粱潍,欲知详情请点击这里)孔,是个值得肯定的进步呸。此外浆圃甜,与速锐相同痪轨稳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连素鹿,强度更高传挎厢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天零,现款噶钙兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粗,不过福特已经为此做好了准备菩良洪,日前刚刚发布了新款咐伪拢克斯鞋。它采用了全新的家族化外观涂型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赦,不过它真正的杀手锏浅,还需打开车门才能发现猩蚂叔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趴玻,进一步抢占细分市衬浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棠烷酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者量颂烘,比如轿车中的S5甭茄玛、S6瓷哨顿、S7霞掳、S8等等效。就在不久之前的2013年12月报糠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淡鲁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壬。 外观鄙唐腻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颧爬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子品煌淌,可以随时面对那些不识货的挑衅者趁窃。作为Q5的性能版车型衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念场,颇为低调桓疗衬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毕。 车型图片 基本参数繁沁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琼沪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彼湃涩,特别是车身高度经过降低畴实疗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忍溅栋,而轴距也有细微的变化鲤。   其实只要细心观察虱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的长仿就,除了特有的徽标之外堂疙,SQ5的镀铬条有别于传统车型狠椭,采用的是双横条样式幻背酪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状登,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渺。而配置方面腿齿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酬饲度。   尾部的变化主要集中在下半部分墒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迸,可根据行驶状态来改变排气开启程度需妨栏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派合赴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莲,前者就属于少数派寥对蹄。一个是只有追韩剧的人才懂拣锹,一个是全民百吃不厌姬十卑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棱,其实上一代车型在国内早有销售谜泪,只不过跟福瑞迪太像了樊,外观不出众凡串踞,关键是动力平平纱协管,所以最后并没有收获太多羚挥。全新速迈刚刚上市骆栋,售价17.98-22.68万元踞,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伟侨吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雷按,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凰孟。通过简单的对比瓣猎,不难发现确峨弄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湍,名字叫做ForteKoup腹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壕谩葡,售价17.18-20.08万元害。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹅睹哀,它承了起亚家族的虎啸式前脸纹面,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辱铰道,现在看来谈不上惊喜漆,只能说还比较精致需购桥。虽采用了大嘴的设计晦酬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寂,或许小女生会喜欢窖捍。大灯全系都为卤素光源甫,并带有日间行车灯北灰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰染羔。   走到侧面侣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废聊哼,但两门的设计为它增色不少桔焚竟,在绝大多数人的固有印象中识闭,跑车就应该是两门哎,并且应该是无框车窗廓蚊,仅从这两点来看表,速迈确实都做到了乒,开在路上的确引来了不少的目光追随盲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竣咐,我们一致认为车尾的设计更为出彩独丢棚,短小卞耿魏、精干长,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锻泊播。除此之外采似痉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惰,而且排气管口径不型稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强莲。轮胎为韩国本土品牌牢蹬处,规格为215/45 R17会,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薪负雄。   当然挡扁,如果你选择2.0L车型的话孺看洛,你所看到的黑色外壳后视镜扰、前后包围的碳纤维纹路饰板匣才心、双边双出的排气管斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄。" "  讴歌这个品牌海羔,或许很多人不是太熟悉汹释挥。作为本田旗下高端品牌妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吐末魂,而且在美国市巢本馈,讴歌的品牌影响力是非常大的镣戳寐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曹恋,大部分都是人们对这个品牌不了解冗第端,影响力上不去墓颗,导致在销量上确实不尽如人意入。对于这次全新MDX的到来角歇故,个人持有赞许的态度妙陶弘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岗,还是那句话情糕欧,品质上去了帽,接下来就是提升品牌影响力了牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坚锭噬,大灯的轮廓更加细长桔材,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扰悲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄梧,但内部结构和MDX并不完全相同轮离。雾灯被一条仿LED的光带替代镶,进气中网的细节刻画更加运动剑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶士,侧面造型给人的视觉感受非常低踢梅,这和前后大灯的位置有很大关系墓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丧款锣,注重舒适性集。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂咳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雌效培,而压低的姿态却更加动感唐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仁。尾灯造型相比较现款修长混兼,优雅的感受也来自于细节的 设计够搪紊,但貌似通过我的观察裁钡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源科。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惭慕是,让尾部显得非常简洁彪惦饰。   本文导航逃肆食:" "  2014年2月20日潦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辉帛。2014年型奥迪A5的最大特点是纠糠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矩古。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国殊将肥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泻,共有19款车型秒五汹,售价在49.98万至85.8万箩厩割,具体价格如下蹿肌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面详落忻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别发匆。配置方面甲提谜,也与现款车型相同吵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饥户。   内饰方面昏里便,2014款车型也与老款车型大同小异厩把枯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坝,同时门内饰盒、座椅中央扶手氦杆橙、都采用了纳帕真皮面料次泄盯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫。而2.0排量以上的发动机则保持不变冈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨摩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舌瘸寂。   变化一抡冬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑞兴忙,在原有的缸内直喷技术的基础之上时,加入了较为传统的歧管喷射抠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擎魂,通过二者各自的优势舌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华任。事实上哗炭采,混合喷射也不是什么新的技术京埂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陕闺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市貌凶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凭。   变化二拧:排气歧管集成至汽缸盖内每咆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内册湃党,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮锰蛾,从而减低涡轮的负荷文哼,提高涡轮寿命痕辩躲。同时歉段九,因为在进入涡轮之前进行冷却蹋,相当于提高了涡轮的进气温度限制苔,可以允许发动机有更高的排气温度四哗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踞巨蔑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吻,同时结构也更为复杂愤籍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战手芭柑。对此鞭难副,缸盖内的冷却系统也进行了改进昧髓某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酮番。   另外葱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慕母刨,还有着两项小改动纫苹毛。使用旋转阀男鸺遥块替代了传统的节温器你,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅刹。   根据官方消息疙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舍。笔者也希望在应用新的技术的同时航募,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酱盗俊。 责任编辑撤衔:王晨熙" "  A00级(微型车)涟核骗,在人们印象中这类车以实用性募泉、代步功能为主拌锑莲,低廉的价格促使配置也不会太高茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剁,一款车的推出打破了这一概念陵,它就是全新奔奔榔渺采,来自长安汽车截。   感官是人们的第一直觉反应急玻,所以外形设计的重要性不言而喻寸,为了使人们印象深刻酣咖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绍袖,道理很简单晦角,日本是微型车最发达的市场慌渤颓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展释,在2013年广州车展上裙称保,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茎,除了时尚的外形设计以外地戳,在细节做工上也有着不俗的表现膝攻。前脸的设计整体性很高拓檀幸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条江撩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影达读。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钨喘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侮绿该,不过这一点在外观上并不明显辱灌畏,这源于贯穿车身的硬朗腰线广弗箍,有效将视觉性降低午,同时搭配造型独特的双色轮毂山急,让这款小车看上去时尚动感俊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动榔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壳,如果仔细比对速飞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸认靛。除了引人注目的设计以外坪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹县嚼袭,具有加热功能的外后视镜极铜刚、15英寸的抛光双色轮毂层灿扮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憋含,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辱估:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市具,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拌财。不过扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氖棋,从内到外咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罚篱醚,可以说是一次完美的蜕变翔。那么这款新车究变在了哪里荚荷?它究竟新在哪哨菲尼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袒扇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邯立踏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚊逢,轴距则与老款车型保持一致测钉。在尺寸变化不大的前提下拉,改变外观篡楔胚、动力蒙亭毁、内饰品、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽忙皇,2月19日这台新车也正式来到我们面前离迫,并接受大家的考验罕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条播淮,但这8条是我个人认为变化比较大的捎紊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾,我就有了一种预感脚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案七控堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外熄碌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陕。首先渴,先说说全新X5的外观鲁寇,“大尺寸双肾进气格栅”怜还、“开眼角式前大灯”沛慌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚎。    现款宝马3系推出的时候钦顷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陡躲,现如今随着全新X5的上市伐勿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上率旱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烁凡控,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股,据悉及晦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耐洪谱。值得一提的是膊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堡,给人一种炯炯有神的感觉徊抢掏。    由于新老款车型的轴距保持相同嫩辜限,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奇星九,反而侧面的腰线给人一种力量感详,这也使得新车看上去年轻了不少电。细节方面烫,新车在前翼子板上增加了进气口揭,突出了宝马品牌独有的运动基因撑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片坛肺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聊虱,提升了夜晚的识别度鼻康秸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熬潞祟,降低了风阻系数搅绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粟粹冉。" "  版权声明诬妹娩:本文版权为网易汽车所有雇熔,转载请注明出处朵疮席。   在2003年接香,奇瑞QQ的下线让这款时尚聘捌桑、便宜拜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唐甫等,之后短短的几年间彭爬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哄娃颧,然而到了2006年长安奔奔的推出秋汇,打破了QQ一枝独大的局面拴。一转眼客隙赤,已经过去了10年的时间监,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涝,在这个追求个性度矗秘、讲究品质的时代拼十蠢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流首邻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槐,而长安似乎也意识到了这一点估硷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堆毖坤?   从厂家方面获悉改期炬,老款的奔奔(love)已经停产啸理窍,而奔奔mini则将会继续生产销售苦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仍泉韧,前者主打精品中高端微车市程椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战挡。从定位上来看脑黎禄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔湘腥,虽然沿用了奔奔的名字录,但整车的设计屡叮、配置以及售价都会高于老款车型霞挫梯。   新奔奔客户群体是谁迹?   在很多年前贫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磋,到底是买奔奔还是买QQ兢估,在那个时候桃俏,很少有人会关心这款车设计的如何庇电讳、驾驶感受如何岭腹荡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匪,省油拘、皮实泰撤帘、能遮风挡雨就行炬蛔疏。   现如今渡嗅藩,80后傅释、90后已经成为购车主力缔誓,这些从小听着walkman脊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逢染膘、用户体验以及品质都有着更高的追求浦搅,因此在座驾的选择上同样不会妥协攻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附拭骂,新奔奔就是冲着他们来的璃辆。   新奔奔主要的竞争车型是靠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饱吮,但从目前得到的消息来看活,5-6万元将是其大概的价格区间上。这个价位中既有一些合资的微型车案茂霉,也有自主品牌的紧凑型车蚊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遁,比如两厢赛欧扁踞、奥拓化办豪、玛驰以及低配雨燕等等车型波冈禽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线善伶嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吭洗,产生竞争的几率比较小歪暮。   外观疽悍慌:惊艳蚀、和谐滇潜袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己琶肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吼傲舜:高离地间隙犁级躲、车顶行李架捅、双色车身等等惩将。没错浪,无论是跨界磊沽摔、越界还是交叉车型硕临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷。不过世间万物蔽橡,徒有其表终究很肤浅汞恒,我个人认为犁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏迟。所以巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐壤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漂刃赏,它集沃尔沃所有看家本领于一身灿建,可谓全副武装悼始。为了让媒体更好的体验这台车刚俯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高描联裁。没有固定线路素,没有领队车辆灵攻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犬链,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨路晴。而在这12天里琳评,我已经和它奔袭了4100公里荒持,横跨了三个省份乌传错,体验了柏油赛道毙丧怠、软土拉力灿飘嫁、冰雪漂移捻剐歼、高速狂奔窟勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坍甘联,当然隙,最终的结果是另呵丝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危镜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫡驾,正所谓日久见人心口喜,交友如此壬,试车亦是如此坡扁哎。回到正题哄涵,和往常一样抨,对它的了解还是先从外观开始袭粒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爽痞坍,相煎何太急”这句绝句开茎墓,而在雷诺—日产集团旗下涤,有两款车正在上演着这一幕鹊璃称。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遣,还有这出色的越野性能兔笑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍岔瞎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下理宋疆,买谁更划算肖棺沪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩嫡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畔,作为英菲尼迪的顶级SUV咐,QX80的售价高达152.8万吻,但经销商处可以优惠16.2万测的喜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摩潮,虽说16.8万也不是个小数目狸乖。但对于消费者来说诚献普,一个日产啊就画,一个英菲尼迪唬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驳盒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)噬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞭豢败,它的身材绝对够大卤懈。从上图的数据来看较,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婆轨戏,尤其是将近5.3米的车身长度翻娟旦,会让您感觉驾驭它有点困难柒誓。另一方面净使垛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雄履,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啸煽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窃善尝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卞瞄螺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贝厕刊,同时也显得异常凶猛讼篡春。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莆檀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芯推,整体造型圆润沤红屠,没有多余的线条作为修饰惮,但是反而会让人感到车身很厚实闪纷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勤取辜。同时注意它车窗的设计耙旗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹿告,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杰祭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岁蕾,也没有了那种霸气箱路罗,转而给人的感觉是设计很前卫龟。车尾的饱满程度与车头相呼应着泄,丢去了上一代的直棱直角憨茫洁,饱满的线条凸显着丰满的层次感退铣。   日产途乐戒灸铅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞬耽邻,虽然脱胎于英菲尼迪车型隙泞朝,但途乐依然拥有自己的外观特征了靡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型承,为了与其身份相符它的各个部件都大一号长两热,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酚碍戎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隋仁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍,成为了车头亮点之一会情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沉郎面,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刷,这项配置自然是少不了的聪森。我们可以找到4个摄像头婚嵌,它们分别位于车辆头部呻铅、左右外后视镜下方和车辆尾部随。以便在停车过程中脾低沁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洁叙讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间胳列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头静,大大降低了停车时的事故发生问。   途乐   通过对比发现娜,两车在外观上的配置基本相同无撼,差别仅在日间行车灯上配教踌,不过随着QX80年款的推出另尚山,日间行车灯的加入应该不是件难事耸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪杭祥,在相差仅有10几万的时候浪撑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桔械。    责任编辑凭姬铅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天没封,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恳,除了奔驰G廖、丰田陆巡系列翠、牧马人等惜蹈恳,双龙雷斯特也是其中一员驮,而且雷斯特还是柴油车苟久。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值父,以目前的接触来看蹬侮,双龙雷斯特W表现不错抄完拷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逢鞋凰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脖蜂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”深。当然外莆,在随后漫长的几年过后慈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO略阑渭,该车型最大的特点就是其尾部造型袱赤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯侈,宝马方面肯定不会承认届桓,但从年份来讲砷偷,明眼人一看便知佛须。   外观吠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘且,该工作室的创办人正是乔治亚罗体实,不过大师的设计未必符合所有人的审美魄径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沃冒露,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恒钦,但为了照顾空气动力学与线条流畅撵仓邦,雷斯特的车头是圆的旗世,所以在当时看来有点“离经叛道”豪丹颓。   而到了现款的雷斯特W乡矗,这个“小问题”被修正了钨,一体化的设计已经是大势所趋袱狗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惧厦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少江诲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牛汰。通过车展上的展示擎屯导,小编已对这款纯电动车型有所了解耙扛肋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验导,时至今日宏镰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猜。据悉轿射,之诺将在今年的2月份开始接受预订壤亲,上市后将以租赁的方式面向消费者美费荣,具体的细则目前还没有公布抱睹,上市后会有着怎样的表现恢,我们会同大家一同关注蹿刺茸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前防木堂,简单了解了一下之诺这个名称的由来伎喇赦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现河。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟显,毕竟是基于宝马X1平台打造驶逼搂,因此在多个方面相似度高也并不为过解料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妓淬祁,其具体的表现如何剔茄劲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辽锤乔。 责任编辑类:沈楠" "  版权声明磋肆:本文版权为网易汽车所有界傅,转载请注明出处贫署。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计首,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慌。它们的可见程度碌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碳玛茨。可见度甚高的两个文字的组合沉虑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹损端。因此了,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茄扯介。哦跺腔,对了放玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思既很剿。意大利人的自信到逢痹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勘臼悉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捞父郡?咱先从减开始说起坞栋。 Q播佛:致悦只是切掉屁股的菲翔么纲缓病?   A辈编:非也豢,前脸亦有修改楼会片,整体风格统一诉酬,协调度很高腿棘。   我相信Roberto Giolito先生李细,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梅,在设计Ottimo的时候上缝迸,一定会更加从容涎沤蝎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岔炒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糜韶。在他的心中婚,应该有着太多关于年轻筏峨、活力的理解颁,而这恰是Ottimo的设计要点侠亨鞘。 外观总结   赞盟舍闺:个性鲜明聪急、标配LED示宽灯狮苍、轮胎用料厚道   弹空合搔:低配删减雾灯   " "  版权声明钨玲惺:本文版权为网易汽车所有抒,转载请注明出处同。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋俯,虽然距离现在已经有两年的时间箩呈雄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浮。而今天团,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇饲汲,并且还是一台后驱车卉凭。没错襄,它就是华晨宝马3系尉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袜,其配备了2.0T发动机蓖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甸丰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄仆环,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埃。不过在今天的冰雪试驾过程中焦墨收,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袄插。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宠,必须先打好理论知识的基础赋。于是在摸车之前损潜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课停。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关农,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着独。 ● 项目一   热身结束了没斜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踩家。第一项内容便是加速和刹车保哨讥,是不是觉得很简单型薪套?其实里边的门道儿多了去了达。   在项目一结束后高,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍扇狮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欧推梅。一开始大家相差悬殊侧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了武赁泻。接下来的项目二会比较刺激一些颅,经常会出现手忙脚乱的情况帽迸,但只要理清思路按部就班的做醇氛,想要完成整套动作并不是很难淌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呛尉:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处错吼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了髓,不过始终都仅有手动挡车型歧身,虽然目前销量也很出色完鲍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户售。好在这一短板即将成为历史冗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨,新车将于26日正式上市嘉,我们也于第一时间进行了试驾体验禄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸿限:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外几寝,在外观方面也有变化厩窘涟。新车根据高低配车型提供两种外观方案山,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老丸,而高配车型则对中网词庐脊、保险杠造型败多、轮圈和后反光板都进行了重新设计俄笔煌。值得一提的是讳垄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缝砂胆。   新样式的轮圈非常动感访,在同级车型中实属罕见仍甘赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣汀,轴距依旧为2725mm算江。车尾的变化相比车头要小一些谐临,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板季,不仅可以提升安全性仟性,同时视觉效果也更加出色兑踏掠。 有态度【试驾评测】翔澜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么较坑稳?   扫一扫迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怠匠,一汽大众全新高尔夫正式上市茹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竣媒,其中1.6L拥有三个车款悔弥,1.4TSI拥有四个车款艘,官方指导价为12.19万元—18.29万元私修。具体售价请见下表吞汤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箱层,但是却拥有三种功率版本衫歧篓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磁,因此在动力系统方面瓦,消费者有三种选择貉乔。    我们从上面的数据可以看到坝稗剔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搬,1.4T低功率版是主流之阉氡颖恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求里辛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抵氨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痞,但是它的售价高达18.29万元侮,相对比较贵仍怕。    全新高尔夫提供九种车身色彩接鲤,分别是塔希提金磷苹、唐古拉白辫弗、珊瑚蓝币剖、魅力紫禄、玛雅红搬肉凳、季风灰洼、水晶银以及深黑和极地白台。 ①隧饯嘎:16寸Cosmic款轮毂 ②廊:16寸Cubix款轮毂 ③嫁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾鞭激,其中15英寸的一款揽,16英寸的两款联啡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弯恼垛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畔。    全新高尔夫提供标准座椅虱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戎犯视,舒适版车型则都配备舒适座椅背边,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敢檄。    在材质方面澜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物第、Zoom/Merlin黑色织物欺抒但、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择松,分别是Vienna黑色真皮烦寇、Vienna米色真皮嘲稻、Alcantara黑色翻毛皮履、Alcantara棕色翻毛皮寂磺竣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娩,有两种风格可驯贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赊,同样有两种颜色可研诹ネ拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阿嘛态,有黑色和米色两种可牙睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唬攀。    在车内外装饰件方面虫朗,不同配置的车款也有不同的安排绕疯。像侧窗下沿镀铬装饰条菊、双排气管骇碉、镀铬装饰双排气管兢赖、动感鲨鱼鳍天线藤荷、真皮换档手柄坡、科技质感装饰条砂、金属风格装饰条邵颗、碳纤维风格装饰条等等庐誊,针对不同的车款都有不同的配备妥瓢荷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牢嗜掳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寐,配备有MKB多次碰撞预防系统奔、ESP车身稳定系统良点焙、ASR驱动防滑系统撵贬、XDS电子差速锁好、前排侧面安全气囊泼统、后部4探头倒车雷达配描、前部行人保护系统是、自动静态转弯补光功能等等魔褂诬,但是在舒适性以及功能性方面洼,并不是很丰富呢董,但是也可以满足基本使用靠。   1.6L自然吸气车款如何讶!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉捞凇,它拥有手动时尚两、自动时尚以及自动舒适三个车款鬼,手动时尚与自动时尚的配置一样罗舞浚,在价格上二者存在1.2万元的差价魂把,主要是变速箱配备的差异霸。所以在配置对比环节措唬校,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坍,差价为1.1万元年头。    在配置对比的环节我们可以看到爆显纶,时尚型与舒适型之间的配置差别迸肺乌,大多数都体现在外观内饰的装饰件哺,以及车内一些常规功能方面城蹭遂,主要是顶棚储物盒浆岗攘、后排中央扶手沛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傲,实际上最有意义的差别在于全景天窗惋膳、后排出风口掏俄、蓝牙电话城、定速巡航鬼讥码、驾驶席座椅腰托贡、TPMS胎压监测系统这几项上播,不过在这几项配置中补,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淘,尤其是全景天窗侵榔。    从价格上看乓甘,二者的差价为1.1万元酶潮官,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的零,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骸纲虐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户色煤,所以我们在这个推荐环节凑呛,更多的倾向于低配车款贸钮境。 责任编辑炔奶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底触承妈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邦碎。它采用了全新的DS家族式设计风格脐沮,延续了一贯的法式浪漫风格卫癸擎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素餐渡。新车基于DS5平台打造京枫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渤楞。预计在3月左右上市完,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞧揽写,让我们一起来看它的表现如何芒。 外观委姥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琴嫂,却多了一些时尚及科技感结,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纠堂姑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆倘联。镀铬装饰拿捏的也比较好僳腑唬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碱棵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆哺涟。也表示着DS的品牌走向独立拭肚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞳磷,有着都还算不错的账面数据蜗悔,车身长度为4702mm炽,宽度1840mm报,高度1515mm.轴距为2715mm坤坟。上市后会把目标锁定在奥迪A3慑。 车型图片 基本参数饰觅校: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桓,除了前车6颗驻车雷达之外墟玫煌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咎蛋宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杉辽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陵,从视觉上拉伸了车辆长度猩,尾部设计了一个小小的尾翼乖,尾灯下侧字样表明了其国产身份圃蛇萍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劣季扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竣茸地,真正的排气隐藏在了下面问狼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咸:高离地间隙景、车顶行李架灭、双色车身等等囤。没错岔冗,无论是跨界哼、越界还是交叉车型脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷崎贿。不过世间万物擎啡姐,徒有其表终究很肤浅尾傲溉,我个人认为峦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肝。所以弗久,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂俏酣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹭讼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿祈珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款计道哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身纳观撤,可谓全副武装梨。为了让媒体更好的体验这台车控,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄。没有固定线路掠,没有领队车辆嗡耪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎戮,它会和每一位汽车媒体人独处12天典翔。而在这12天里阶匡,我已经和它奔袭了4100公里赫,横跨了三个省份上壤,体验了柏油赛道兔绵、软土拉力说崎、冰雪漂移龟型比、高速狂奔嗓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉嗅炮,当然伞蹭茸,最终的结果是啪次雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘁扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妓痴,正所谓日久见人心砷空,交友如此瑰,试车亦是如此纤测。回到正题潘,和往常一样抵,对它的了解还是先从外观开始电寥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粮、多样化是一种趋势健,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考聚什,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擎莆佰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠础。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傅复癌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀翁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氰衔,上市至今保持着约5千台的月均销量妥夯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挥安。 外观/内饰对比就催:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骑料驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘫眯,毕竟师出同门暖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管然淮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唱履横,远看很容易被误会成排气管骚澳,但事实上真正的排气管被隐藏起来回土,整体尾部设计显得层次更为分明磺课。低配车型配备有倒车雷达会井,高配车型还配备有倒车可视担鳞嗽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点童,修长的车身与宽厚的D柱胸,加之出色的后排与储物空间品,俨然就是一副旅行车的范儿恫形。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趴镜,它完全可以称之为旅行版朗逸楞。    车身的线条连贯自然哇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观队乡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堡晃勿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驳室,调整了尾灯的白色灯带位置滤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荒嫩眯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辑祷,内饰板件的用料以软质材质为主盼沧,接缝及做工也较为精致洽插,与同级车型不相伯仲愤磐。从实拍的车型判断贩,自动空调氓婪、ESP系统怯、电动座椅沽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矩,至于具体配置还有待官方公布淡己。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉府婆,同样是大众家族的传统布局图疙,整体的感受都很不错蒜烈肥,方向盘淘、中控台的每个设计很都容易上手卡七,从材质上来说确,朗行是塑料感有些明显的渤舵,好在其工艺上还是有保证的改,并不会有很廉价的感觉光膛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慰莱,销量在整个家族中表现最为可观垒眠狠。近期亮腺篮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愤递赎,新车主要变化集中在外观垛础宏,同时针对颜色臣捅垦、配置进行了调整娥,以保证其市场竞争力笨。在豪华紧凑级细分市场中爸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂珊,通过下文的对比分析牵垦伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考丰。   备注慕: 为更直观的进行两车的对比分析慌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260板合、CT200h F-SPORT)赌,市场优惠参考自深圳市场五琳。 车型图片 所属品牌瘟饶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镰哆团,内饰做工精细    车身尺寸方面缸撑娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优径式讽,其他参数均小于奔驰A260毒四喷。从外观和内饰设计风格上看绰却踏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晚兽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闲,全车充斥着力量与美的线条督。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沤帽,硕大的单条幅进气格栅哦庐烹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汝。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫌寸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钨鳞殴,但并没有脱离运动发擞盘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磕贰拭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毯哺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癸建,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型特嚎,同时下侧雾灯造型也有改变问悔冈,车尾部也进行了一定的改动仍,整体感觉更加运动侈。另外筛枢弧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逞年妮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赎托霖,形成强烈的双色反差拇秆。    F SPORT车型装备了整车运动套件电,涵盖了运动调校悬挂悸、运动包围浆蔚噬、运动阻尼减震器帽、熏黑运动轮毂壤滦、运动车门脚踏板锈、运动型铝制加速踏板乃南凹、制动踏板诺卜殴、脚歇板等锈聚。    三幅式平底真皮方向盘俺潍、红色元素点缀的空调出风口洗帆剐、铝合金踏板但荆、仿碳纤维装饰条等等晤牧仓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炬恢洼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格景。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰诚德,将方向盘谎构断、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啃,增加了便利性毒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烹核,分散了注意力列觅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂乔,是多数第一次购车家庭的首选要求速朵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胺吓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蕊谱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镁涵,会有怎么样的变化稗,一起了解一下甩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咆,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏,更加显眼的X造型前脸概事拱,迎合年轻消费者的审美岛。大灯的改动有些另类撬沛,在我看来接受起来还是需要时间的怒太导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝可,新款在车身尺寸上有所调整事公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弟潘速,轴距保持2600毫米不变冯膝,相比现款仅车身尺寸有所增加肩籍东。   车尾的变化不大效,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虫,以及牌照上方增加镀铬饰条项氓,尾灯造型无变化罕扛。实拍车型为高配版本免腐,但仅配备了三点式后倒车雷达巢拦峡。   新款的15英寸轮圈造型不错记,轮胎选用优科豪马歧仁夯,规格为185/60 R15噶,备胎没有缺失被钙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置材。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高始,在年轻人中更是屡见不鲜弧。在学校要有个性窟句,在单位要有个性手,穿着打扮要有个性绞描,兴趣爱好要有个性冲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢急弥潮?如果你有这方面的兴趣邓,那么杰德将会是你不错的选择悉登脯。可谓自成一派的它促坡讼,凭借着并不起眼的车身尺寸突靖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车单贺?还是旅行车糙冕缮?或者是MPV舷?但这都不是事儿忻衅,只要适合自己就OK碱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人千,喜欢接受新鲜事物的他们皇抱酸,正好与杰德不谋而合矾摩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畏摧诽,此外驼恐耙,六座的乘坐空间痢,也足以胜任日常的使用需求垫齐胎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饰匣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桂璃?自2013年9月6日上市以后涤全,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桐雌,力压大众途安和马自达5等竞争对手炮道,它用事实结束了我们的疑问材鞠渭。除了这些夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验罢泡,让我们继续往下看钳。   " "  若是经常关注汽车之家的话绍崔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馆甸净,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痹。虽然我们这里并不提GTR镰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踞惺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐危克斯ST幂犬呈,令人刮目相看邻。与此同时背抨慌,在秦身上财,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料航、做工以及舒适性表现上的明显进步八彤疼。 外观造型绦盗泪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纹稳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伶,近年来推出的新车型如速锐堤、思锐以及大家眼前的这台秦繁胎,都可谓一个比一个漂亮挖独和。就以秦来说贤极谷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雾,很是亮眼怯县,同时也营造了较高的前脸识别度请。   车身尺寸方面登,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耽郡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弘,2670mm的轴距表现则处于平均水平句彭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵捂扰,其整体感觉与速锐大同小异陪虏秸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捌跨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垄铜竿。无论白天还是夜晚赦诚骚,该车的车尾识别度都非常高钡何瓢。而且内部的光源宛抬,除了转向灯为普通卤素灯泡外零视,示宽灯颗搐苏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED航。   充电偶、电桩安装及质保/售后介绍娠厦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屉暗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泞痹投,据官方资料介绍驶,充满一次电大约需要5个小时左右蚕踏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)非歉。   同时票摔塘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镭乒,虽然价格并不贵戳,大约在6000多元甩菊馈,但对申请人有一定的条件限制墟息乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劝儡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准让杠。当上述条件都满足之后修拜练,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请少充没,如果一切顺利妊懈,最快1个月内就能安装到位并通电使用煽锌。不过目前楼搁,秦还不能实现快速充电急殿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傻奢烹,只是目前还没有这样的配套充电设备冈炒。   针对秦的特殊性熬蓖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务害尘。其中谭闻染,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全结冈畔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶促募刑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼骋迁、绝缘手套和护目镜等设备啡,并规定在检修车辆时必须两人在场粮歉。以防车辆万一发生漏电通文,威胁到维修人员的生命安全贬材。   与此同时盟弦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组午。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸥分,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偶巴,整车质保为6年或十五万公里常夹,电池组为10年或二十五万公里)丸百缕。总之乡火,从专设的维修工位辈舱插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂夯栓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垃焊洛,而对消费者的购买更是一种信心的保证凑暗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伯,中国汽车市场刚开始发展习,市面上可供选择的车型可谓寥寥疤藤钾,在那样一个年代袱凭号,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帽扇蒋,并且在之后的相当长一段时间考吩毋,人们心中仍对它们有深刻的印象栋。时至今日涕密,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骗敖瓜,在数年激烈的竞争中雇特江,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哄。这回邢箍氖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裂,我们也借这次机会为大家做个全面对比惕耙康,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讽党:外观内饰(包括设计和做工)贩、配置涣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帅瞄、储物焊慧、油耗伞、驾乘感受耿搜埔、加速性能戎衔宪、刹车性能涩。同时性分,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杆芥、同价位车型的什么水平规。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藩疥垢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痰楞寂,目前约有6000元左右的优惠钦渴镰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挞嚏,在优惠方面差别比较大涧芦狗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市吨,根据论坛中近期的提车价格炬灭桔,9000元的优惠还是有的惠肮。目前巴腹,两车的售价依旧属于同一梯级誓完。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抗,只是配备了卤素大灯及雾灯闪涵,透镜奋朵、日间行车灯这些都没有炮滔帮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肠料,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纷菜列,因此我认为两车的配置可以理解铺饥未,符合同级水准哄律。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牟境,两车的各项参数也处于伯仲之间剩,差别在6cm之内拳逼。在车内空间上刺能,两车的表现也很接近扩妈,我先剧透下吧素儡怀,结果可能跟你们想象得不太一样缚茸悉。   相信看到这里棵岸,大家最担心的就是如果车辆没电匿,后备厢是否还能打开的问题显。捷达看来是妥妥的没问题够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沫,它的后排座椅靠背可以放倒姬袭辆,之后即可顺利从后备厢取物戌戎拴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚂权赁。   在倒车辅助上警归拎,捷达配备三点探头眯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彤泥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钱驴。这里多说一句晒沮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慌嗜航,让人觉得很不大气驼卡,并且低于同级别的水平蜡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眉锤氖,舒适型也可选装倒车影像苹退喊,比捷达厚道一些哄毖幂。从普及性上看沦捕垃,能够达到同级别的平均水平霞,从功能性上看骑嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了武谎,给好评蔫刚踞。   两车都是15英寸的轮圈暑吃阮,造型上也是各有风味病两,轮胎宽度也同为185mm手暗妨。从售价上看青,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俯暗经,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刹酒痰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比按,让我们在后面的制动测试上见分晓瓷陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显去,借着中期改款的机会谅慈围,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敖袄酱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饱来磕。应该恭喜它袒跨,至少在我眼里榷氨,它确实达到了自己的目标污帘寡。过往凭借动感的外形胎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饺掏肆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汐。   只可惜蹬垃茎,刚上市不久的2014款起亚K5囱魔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奥孟斥,而且它们的价格都处于K5车系的高位私揉,受众群体并不大村娩。前段时间噬券,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戎怠砂,并撰写了《起亚K5购车手册》抹对。文中囊堪撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匡房,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐说匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甜蒂笺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚舅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唯枯咀。自从起亚驴涕识、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剩,互用研发产品的例子不胜枚举床,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掸稿。该发动机的最大功率为245马力寺巢、最大扭矩达到350N·m显保钒,账面数据处于同级别的上流水平晾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀督膝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机换宽。   在涡轮增压叫、缸内直喷等技术的加持下赁辈泥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墙纪蹲,并且一直持续到4000rpm级碗。得益于涡轮介入较早髓犁琉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摩阶,而且它的油门也调校得比较灵敏雾孺申。在实际驾驶的时候湿,可以感受到它的起步轻快自如镐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钡加长,但差距并不像数据相差那么大扛哄。在整个低转速区间洁逞磕,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力伪,给人一种有劲儿使不出来的感觉凸疆。   于是夹莱,我把油门再踩下去一点洼蚀港,动力突然来得很快免,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盘掀,毫不费力猛抚,而且可以感受到车速达到120km/h时渐卸参,发动机还有充足的动力储备涵。它的中段加速能力让人满意队,虽然依旧缺乏一点活力搪沮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舅尾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妈僵。   还是差点意思寝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卡奖希。于是僚即慕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湾横簧,6速手自一体变速箱切换到手动模式防驳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遣惫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的改。它的油门响应足够快切,发动机的动力输出得到更好的释放急,方向盘的反馈也更加扎实丛睛。除了SPORT运动模式外拜内,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翔,运动特性从SPORT滤牌、标准到ECO逐渐减弱蝗涎雇,驾驶风格也逐渐趋向安逸跨菱拧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杜,平顺性极高杭纱,而且动力的衔接也让人满意实镐。若以80km/h的速度巡航爆妒馅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隆敌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歇疽,对于燃油经济性的控制也让人满意浩。同样值得表扬的是降挡速度沥炕橡,在中段需要加速的时候深踩油门迁恃脓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冕,而且换挡冲击也比较形狻,不会让坐在车内的乘客感到不安乏茶。   前麦弗逊嫉、后多连杆的独立悬架底盘结构苇,在调校方面仍然有很大的提升空间熟奸签。它的弹簧足够硬翰,但是减振器的阻尼不够大佛烦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酚缚嚷,会有细微的震动传到车内奴收,以稍微快一点的速度过弯破,车辆的侧倾会比较明显陶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鼓市苛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题深恍,舒适性让人满意瓦葱,但如果需要激烈的驾驶的话炒帽跨,后期对悬架的改装很有必要嫉。   它的刹车盘相应加大了尺寸被闲汀,刹车的力度足够熟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勒。具体表现是痪惊,刹车踏板的前一小段是虚位吕侣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏享相倘,制动力度会突然加大警饯,需要一点适应的时间钨感。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盆拎,发动机的声音沥膳、振动都非常小四。然而化涪,在速度上来以后缝矢美,噪音的上涨速度也很快闯蜂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎识埠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汉贾。   我得承认伺蔬删,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数素拣,但在起步和中低速行驶的时候炕瞄关,动力参数上的优势并没有完全体现出来殿恼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吓褂详。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簧午。当然杀牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镐。另外廷倪,值得一提的地方是春铆毫,在动力提升的同时杏,它还加入了行驶模式控制系统操绘疟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邯堡,它的动态性能相对有一定的提升哄,开起来也更有活力和乐趣骗滩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糙呐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”安较,只有手动版车型销售痞,导致产品线还不够丰富陕。而就在去年11月怜仟旦,海马M3终于推出了CVT版车型壁,7万-9万元之间的售价伎抱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30临、逸动埔斜收、宝骏630以及启辰D50等车型仍,竞争还是比较激烈的碑浅馈。作为一个后来者挂录珊,海马M3是否有足够的实力立足革息弘?下面我们就一起来看一看拭辆。   动力怯诬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伶垮盯,其最大功率为82Kw妊,峰值扭矩是147Nm话封孝。从账面参数来看薄峭,可谓非常出色汰馆独,一点不比合资产品的数据差串。对于一辆紧凑级轿车来说便低,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飘唾。    开起来的表现农,我只想说这台发动机的低扭还是不够强前绘香,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溺喊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煞,如果想要充满信心的快速超车炉鳞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拔邢。    我知道会有人问斑侯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澈?说实话惠,我觉得大家都没什么区别胳陵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着检肛暑,也是低扭不够强私席铆,需要靠高转速来增强加速能力汲吴喊。    可以肯定的说矛弹椭,除非是加上个涡轮增压器狄抹板。否则的话坪瓤舅,这个级别同排量产品之间的动力表现绵锚梦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戚穗。我个人觉得湿嚷,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫌阂翰,而非全部拦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湃掸,动力传递平顺连续的特性略绍,有效的提升了整车的行驶品质感寒。顺便说一句哎潍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅瘦促,这也是比手挡车多花点钱的好处唐。    深踩油门时挎唐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掂,来保证动力响应足够顺畅豁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渤爱。此外危,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坎,功能性极强脚谰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现法,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哪伙,g值才开始达到最大的0.366g池,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苇菱馁,此时车速大约在30km/h左右市价,达到60km/h用时5.24秒姬,冲刺到100km/h用时11.45秒菇罗。    接下来看看海马M3手动车型亢烹,在加速到2.5秒后磺感酱,车速已经达到了差不多40km/h钙坚为,达到60km/h用时5.01秒褪韧,冲刺到100km/h用时11.28秒淑匠席,比CVT车型略快岭镰橙。如果不较真的话董崎,可以发现二者的差距其实非常腥飞淠,相应的在日常驾驶中其实也一样弥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疯迟杭,就这个成绩来说磋,它的表现只能说是非常一般狈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言限局败,它的表现就算好多了殊凤邢。 责任编辑绥:沈楠" "   近日懒拇,宝马官方发布了新款X3的车型官图法计五,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拈驼檀。从新款车型推出的速度上来看汇邓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惮拓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灯搅痢。    早在2003年啃熄杯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章头鹅。10年以来伟床淬,宝马X3已经销售超过了一百万辆腺怪谴,自从2010年上市肝叔沸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓挤。因此滇雷,2015款作为X3的中期改款道纲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中类,优化后的大灯组造型迷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唉跺敛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版架惺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缸。通过官方图片蚀碎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巴卧缸,也融入了宝马家族的最新设计语言儡晚,与新X5一样采用了新的中网边框设计告岛,在视觉效果上更具冲击力档。    在头灯部分涛酿扦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸科剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细轰。另外期,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洽,配置方面它还可以选用全LED光源忙圈,再加上选配的LED雾灯绕参覆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啦念奠。    新设计的前保险杠极具力量感炼,并融合了镀铬晨瓶、塑料格栅以及金属护板独烷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衫冈。此外洪童,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂标鹅,也使整车更具个性化风格距镀怖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹦尾:4657×1881×1661mm玛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥层,轴距也同为2810mm久,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捐悄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别题裴,从车头一直延伸到尾灯的腰线地惠埂,让车身看起来更加犀利且极富层次感怂。相比变化较大的前脸食攀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朔鞠桨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陡抱。相比X5竟,新X3的尾部更加耐看灌猎拔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守的,视觉效果并不是那么给力家芦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茬醚鞋,新款X3也不例外怒申。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板么恍恍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毒魂箍、后部的防钻撞保护装置效,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骂蓄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凉叫朗。此外掳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致想。该车还可以选择六种车漆崩但、三种专有的18挠醚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹲。 责任编辑闷窃苔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钠:Quattroporte(总裁)贩累铜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竟某坦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菠:Levante奇睹,还在2013年4月的上海车展上办漂,以全新总裁平台为基础阀岗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窗榔磋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咎汇苏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆袱愧:Ghibli……   以家族设计为本逻捻穷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稀械亭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帽藏,改走豪华中大型轿车的定位屑僻卤,车身尺寸长啼茬、宽兑、高分别为4971mm屯抵、2100mm和1461mm祷湃,轴距则为2988mm耙皆秽,直接锁定奥迪A6秽马写、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐腑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo培坤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲍瓮渐,且融入全新总裁的轮廓特色蔷,以紧实并极为流畅的曲线韭久,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耐。    于是在车头设计上链,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗣陛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陇车椿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脆烙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苯匿缎,将蜂巢状格网嵌入其中寡飞蔼,且尽可能地加大怯堵,再搭配角度更为锐利颊负、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沧功,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啤麻懈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吐,所以厂商在Ghibli的车侧需睹,除了保留前叶子钣鳍状孔道换茄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攫趟,也师法了总裁车侧的设计乳丁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型口敦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没负截竣,另一条线则从前门下方迸出任,向后朝车尾紧缩簇毋,滑顺动感且充满肌肉感喝贡牟,并正好可呼应更翘的车尾设计鲍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上配悉,速度感浑圆天成逞唉。 内饰向旗舰看齐挛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上割,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同先蜂埔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舅嚏非,也把声控孩快蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娟赣扳,右侧拨片负责手动升档矗偏畴、左侧拨片则能提供降挡鞭。    此外兽福,三辐式方向盘的前方航,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞋、双环式仪表盘袍欺癌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辅秀,左侧则是表底超过310公里的时速表拖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕底,可提供显示油量疥、水温卵袖、挡位与导航指示等行车信息迁扮砍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冗窟浪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬巢劫,告知驾驶者目前的驱动状态间儒采。    和总裁稍有不同的中控台绞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澎胺良,以及可触屏操作的收音机电台选择朽、音源切换痉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)累悍、空调温度睹巍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磷恨,空调出风口则移至屏幕的两侧碘,下方则为恒温空调系统调整出风量屋提笑、温度与出风口的位置畦骸,以及音响系统的吸入式CD奢鼓,设计上较总裁车系更加简约宪斤,但用料与配备完全向旗舰看齐颊亥,展现了十足的诚意牵。    较为可惜的是睹聚唬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桂鼎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮控,包覆性和支撑性也非常出色嘛。    但是后排方面感山、便没有像总裁那么充裕级说幂,尤其膝部与头部方面斑兜哩,身高174cm的笔者坐进去后仍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裸鹿瘟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谴,也刚好替前胶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹄谁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堵班祁。 责任编辑拟姆暴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饯胸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贾努?后来一看雹填触,哦漆圣,原来CC是“Cross Country”芜。继续了解发现有点意思豪,底盘抬升成染贫、高功版2.0T五缸发动机胖春,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伐跺急:目前的普遍规律是百疗肝,产品分得越细光东灌,总销量提升越明显蓟抱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品街极厦,它的引进惋潞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悔,主要分布在前脸和车尾钉敢,从外观区分它和普通版V40很容易薪岁填。底盘抬升12mm赫脊,这么小的数字对视觉效果影响不大闭仍,整体协调感没遭到破坏莱。    车厢内部幢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鄙谢蒂,除此之外内饰并没有过多特别的设计诗。之前我们已经发布过实拍文章该歌寥,车身相关内容有详细介绍庙吉瘦,因此这里只是简单提下要点嫡板翱,就不再重复描述了骸全。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刮距胚,最大功率214马力魂,峰值扭矩300牛·米槽蜡秘,型号B5204T9令哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本乌铝茎,那台机器的型号是B5204T8仟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起,今天会是什么成绩哆锭?稍后揭晓虏歧探。    变速箱没有变化队,依然是日本爱信提供的TF-80SD馁腾,六个前进挡豹匿夺,带手动模式和S挡仕览缎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咀广,奔驰A级用自家的7挡双离合和酸,沃尔沃这台6AT暂无优势粗担捂,目前他们还没有新产品投入实际应用烘,理应加快脚步攫顽力。   驾驶耙坟歌:邪恶的S挡    驾驶部分慧铰柒,我想说说D挡和S挡的区别堆。看起来挺初级的一个话题委,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痞城柿。D挡油门响应迟缓差,在激发变速箱降挡之前揣,需要稳稳的侈骏、持续性的向油门踏板施加压力灵,慵懒的降下一个挡位之后访率羌,情况有所好转手椒,动力给得稍多残,也就这样猫荡。    不满意对吧勾讽糖?可以把排挡杆向左扳到S挡敬胃,切入“邪恶模式”幂伸弹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲁胯废,转速拉高1000rpm以上阜连,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次己,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勺扦,脚踝每动一下鼎,车身就顶起往前猛扑一下能。深踩油门藕惺,转速迅速攀升绿美翅,跟D挡时判若两人拴讥甜,两百多马力飘授、三百牛·米抄,在这个尺寸的车身上爆发出来楔,过瘾轮渐案。    激情过后细细品味垄,这套动力总成有两个弱点需要改进厢扔答,一是怠速时振动大版,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彼,影响体验;二是低速行驶的平顺性藉篮绢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境本,1糠、2污娩、3挡之间可能频繁切换巩城,动作应该再细腻些篇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崩甸,选择“全功能”项疗,不打转向灯就变道欢瑰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣,回正的力度不锌靥稀,如果你想在车流中快速穿梭前进靠铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓖希,要么关掉方向盘辅助撇蹋亭,仅保留振动提示即可玻。   绕桩假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堡芍盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骋岔,在绕桩场地很讨人喜欢寒咕。车头响应比前驱版本积极迷,入桩动作稍猛罢,车头好像在被一根绳子拽着走措殊钨。给我留下深刻印象的是蒙策掂,这款车的极限要比前驱版高太多唱,特别看了下苹殴浑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仑。上手容易谩哼碗,但是需要注意别突破了极限届绞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凰:一旦超出极限睬,很难把车身再救回来虫。 责任编辑蓬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芜仙毁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始描桔维,就一直困扰着我们的问题善饲澎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题察皋呐。马力越大的车就越好么壁牛?绝大多数情况下答案当然是否定的赶趁艾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粪圣屠。随着时间的推移高曝,我们有机会做这样一个有意思的选题膝。   让我来说明我要做的事情捌:我们有三辆四门轿车师,合计拥有1657马力烫赦勘。看起来确实有些夸张酱起蔡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锭合妈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多册燃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倪,但是这个570马力的怪物一直没有车叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后拣巷。我们只能使用520马力诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚物停,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伙挤。   另外一辆是全新的奥迪RS7疵瓤恳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎事,拥有560马力的出色表现撕尘嫌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俄,在K&N工作室的台架上土钦葱,它的轮上功率达到了479马力袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郸殴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盯狄潮,用以获得更多的功率输出社筏赊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袄股,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱氏床。即使按照宣传中给出的数值禽眉屯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淋协蔫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剧,它的轮上功率达到了541马力咖察,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅颓。   另外还要说明一点默葱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洁尺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钱,不具可比性奉辰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒森溶。结果很令人意外乖播。两款加速最慢的车型擅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h道弧。当然最慢是和RS7相比较而言的俗驮贯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薪菱滤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械绕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊了缝,但是还未打破我们以前的记录惹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肆悉,说它慢更像是一句玩笑话费桥,这一成绩实际上已经快的吓人了胆薪煞。奔驰则要更快一些闪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唇囤,冲线的速度也提升至197.5km/h趟耐。冠军仍然是RS7的闷,它只用了11.6秒娜姜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平外。奥迪的冲线速度为193.8km/h吨,虽然不及CLS63 AMG始铃潘,但赢了就是胜利赊。   123下一页 责任编辑羌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饥解,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哥赤、运动和科技气息了搂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裙父妹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机老谓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隶,主动式车道保持和自适应巡航功能矗,几乎能让驾驶者也变为乘客肉,高科技配置更加丰富拜。    于是蒂啊撩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前老萍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绦长炒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伶亭惹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹,在下面的文章中有详细介绍劣刑搓。此外碗篙甘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠娩筒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杭回逛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿扮蓉、残破衰败的路边小屋畅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律教,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富复,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞体。身处如此糟糕的环境己久,却并没有让眼前这个出身自底特律棉略、土生土长的本地小子屈服汉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砍尘讳,但只有经过一番试驾体验之后卉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垢咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的素颠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桂忙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网守,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寇,同时两侧向外延伸与车灯相连互角。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭虐。   尽管是低配车型薯厕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藏收北,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)比孟莱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车按艘,它基于D级车的平台打造匈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹犀袜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漆勉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拭把,不过从近几年的趋势来看垃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荷氦风,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忙,至于其中的原因窘骗,从这款车中也许会找到一些答案摄峨并。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肝?   GT情继圭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斡排,维基百科将其解释为具有超长续航里程芳驼白、拥有强劲动力蒙拉疽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陇并。可能一提到GT粱透,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呸锹,其实则不然氖荤肪,GT拥有着明确的划分准则氏,举个例子来说舶凡:拥有着标准的后备箱排盖、配备V12发动机并且内饰非彻福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墓凉苯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梁己事,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汀桐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尘炮,这款车的确还真有点GT的意思将啸。在笔者看来护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焚哪桶,最起码第一印象分已经拿到了读蹲。   5系GT是采用7系平台打造的乐凳?   5系GT的轴距为3070mm略堂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吵柑,从前双叉臂胸煞我、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钠头浅。厂家表示捆袄歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贩糕,其在外观尖斤蘑、内饰拴忻购、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗡撵剂。   5系GT型到无朋友轨巳?   谈及5系GT的竞品骸撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枷律商,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩剐雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愤磨。   外观搏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁玩九,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋蓄。风云2(详情)社、E5线赖、A3以及今天评测的这辆E3精苹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中林竞仟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞幢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首犬辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹦,外观及内饰都有着很高的原创度皮豹酱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸽廓。这让奇瑞的产品线更加丰富劳迸欠,但也让消费者选择起来有些头疼扫次薪。 外观鄙会梦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溉,但外观却没有去针对青年人的设计胯幂,前卫邪、另类这些词汇应用不到E3的身上巳补,车身也找不到多少运动感星氢。不过它长得却很容易被人接受监隶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浑芭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颅,E3和E5的外形稍有一点点相似丛默,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间形览。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高显睡,而且非常容易被大众所接受伙充。不难发现枢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棱你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稳胸窍。艾瑞泽嗣蜗、瑞虎5筛赌,单从外观来看都会让人眼前一亮垦。借鉴是好事砍啦独,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犁号署,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穗辞,作为最会制作小车的铃木来说傅,雨燕可谓打开了国内的市场靠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刨,新一代的SWIFT迟迟没有引入躬杀。而就在2014年1月18日陀界,铃木速翼特在国内上市氛徘镁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤参。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揪氰献。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拖嗅圣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秒画派。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造团,速翼特运动版采用运动风格打造庐插。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筒踞急,轴距为2430mm穆憨喝。由于基于新一代车型打造陈铣嚷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潭,轴距也加长了40mm玲酪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚的温阮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崩峰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褂锹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔚,包括中控布局芯龟、仪表盘倍浮哀、方向盘等造型均有所更改蕊哩佃。此外女埠,配置方面新车配备了ESP滴副讹、自动启停系统脾、USB接口痢吵、运动座椅等配置奇澳。CVT车型还配备了换挡拨片椭拭,满足驾驶需求港闺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了管蹬。真皮包裹自不必说奥,3熄柑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服申田。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攫袜。不用和别人比凳快,超越自己就是最大的进步摊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钎任,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机播,其最大输出功率为100千瓦就法,最大扭矩160牛·米秘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糙,其百公里加速时间为8.7秒聚怀,最高速度为194Km/h淋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锈,相比之下乐趣少了很多猫。 免责声明千:本文仅代表作者个人观点么,与环球网无关存拾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯偷付,对本文以及其中全部或者部分内容碴限、文字的真实性嫌焦、完整性铆缆庆、及时性本站不作任何保证或承诺吾门眷,请读者仅作参考告呛,并请自行核实相关内容洼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘿浆然,引起了广大网友的质疑火。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注部汝氨。于是易车网本着服务网友的原则靶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测超疚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翔诵虾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示古褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搽饺吵,您便自有定论承湘。   体验者介绍    前排体验者搬互:辛毅 身高丘沦速:178cm    后排体验者羞枚:旭子 身高袜伴:177cm    Ozel 身高醋:170cm    小娴 身高孩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铝硕坟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛊槽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍午。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市边,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣净街。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耐蘑到,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沁,公平公正公开地来一次大对决报开。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明行:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惦侈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葛棠。所以不得不承认拎俗椭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灿碗虱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赤宫。    事件回顾螺传尘:    说干就干剑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泊。根据易车网后台数据的统计来看墒蹬,持以上三种观点的网友大有人在绞沟势,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捌甫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茹。尽管是为了对比三者的公路性能棋府,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耐首。    测试车辆皑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬拨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奠懊盾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弦滑,奔驰已经尽力了哗,我们在此也由衷地感谢炼什,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层,告诉大家改款前后的差别氛藏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笛。因此我们也很负责地告诉各位网友冈,目前除了易车网抗,其他媒体对于新款X5的评测温,都不能代表日后国内在售车型牛。第一辆中国版车型为xDrive 50i颗,加配M视觉套件乘奈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斗,我们无法借到官方提供的车辆碾吵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贾海萝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌彭卤。    测试场地炮繁:    乐驾赛道全长1.6公里钵,共14个弯道讹咐雹,最长直线段270米势铰司,赛道宽度为10-18米景,视野开阔鼎菠,无障碍物灌渡督。赛道两侧均为土质路面亨琳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篡,大大降低了安全隐患峦衅。    测试人员敌揩虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢却念,却要替土豪们操心买什么车拍抛男,这件事听起来真挺可笑抛,因为我实在没法揣测土豪们的心理躬介来。如果说我还能理解花五十万买大切盘脆躬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野额,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仙罢孔,代价是要多花一倍的价钱川。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壳桥瞥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望零。不过因为坐的比较高童绦,速度感不如那些贴地者强烈乔滔,还没怎么着呢就破百了摄短。这大概就是SRT8的魅力善及,很难说值不值得哎埂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饺羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近届红感,跟改款前相比还是升级不少荡颈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂侠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淑,SRT是JEEP官方改装部门堆,这种改装是全方位的钉茬努,包括内外套件加强题烁卷,以及性能方面的提升孺。SRT8就是高性能版的大切诺基揉敦媳,主要提升是外观套件赊苫部、及动力系统窟、刹车系统搐鞋拼、行走系统等方面膜泰陋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亥忱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞥强,6.4L自然吸气HEMI发动机梳叹,搭载采埃孚8速变速箱为苏嗜。   SRT8为公路而生萍浪,所以公路性能是它的强项下稍,不过Off Road就不是特别在行了糕藕诗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 残铂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尽江。 ② 跟之前的SRT8相比郎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹿蒋婚,所以科技感和豪华感都提高了不少缕械,跟换代前的SRT8相比菠,升级的部分都是实实在在的潦强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置似潘壁。  【优选③一百多万的车系肥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酷农,再挑上百万的车的刺锭,好像有点吹毛求疵墟丢淋。首先悬架的设定非常的运动煎,即便比较温柔的驾驶方式糖裁阮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鳞阂论,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑞卡,大切诺基SRT8并不是一个非巢逊。合适的选择线,尽管动力非常充沛漠土闷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滴奇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺污,但好歹SRT8也一百多万了棵健,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖。不过之后我们也释然了嗓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飞鳞,但经过数个媒体的“蹂躏”成呸淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冠邻歇,有点异响似乎也算正常古促涛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顺卯罢,请点击下面的图片进入试驾文章糜零: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麻蹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争木涟答,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求探。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炉划,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中材房羡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翘茧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婪桂富,还是老套路棺,直接切入主题颠兢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禽刹苏。 动力对比贿卷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手维,看看英朗GT的表现如何吧泛顽设。这台发动机的最大功率是131千瓦仟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来传。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旁窍,当驾驶者在需要全油门加速的时候楞,为了获得更好的加速表现荣丧协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm时。对比发动机账面参数来看防粳冠,最大功率118kw寄,峰值扭矩250Nm槽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜常。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厕饯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谐唱揭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藉迹宿。   至于传动系统方面雌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捂木扛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兼克,都是目前该级别中的主流配置背遂饥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袖绷嗓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摹焙裴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怪枚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帕泌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盲唤擂,比如高尔夫6烷箔、速腾等认。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舶殊夯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擂,从而起到提升操控性的目的萄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吉镣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烽,但通过厂家的调邪餐椋后你,当一侧车轮发生颠簸时割,对另一侧的车轮影响会比较小些帽滔。   小结澜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谰努需。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茂暇,至于优点这里就不做过多介绍了甸呵泵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻┗臼校后英朗GT更偏注重于操控性炼稿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妨奠,见过后车追着拍照的喝,见过开我边上向我打听价格的瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挂型咎。我坐在这辆路盛E70里挨,被注视得有点儿不自然河羌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摄敞,我琢磨着贤遣,要不要让他进来看看掠赖。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊,我真就这么做了咸。对不住了朋友农内,这次没能让你仔细了解它巫圣百,不过我希望你能读到这篇文章铜迫亲。   不用否认搪绩词,人们对美的好奇与渴求与生俱来恒付无,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣始迷汞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扮秘。不过在这些人之中略握刻,有人会终生恋着美人轰埂堤,有人也会为抱个花瓶而后悔怖。如今打造足够美的外表来吸引消费者飘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓤懊,但在这之后能否一直爱着它嫩伎,我认为是一个很值得细抠的问题返肯。   ●外观大气娠祁苍、美徊楞浓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呐裸,我还以为来了辆捷豹凡,赶紧跑过去看发现被骗了咎每。不过我并没有觉得失落虫丧惮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爬坑,并且从设计角度看蔫,它在借鉴与融合得方面都很到位废冻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晾袖,我对它的外观设计就100%满意了局锭。这事儿对华泰肯定不是个难题汹缺畔,您看看宝利格还有华泰B11荤翔纳,都有明晃晃的格栅腊焦墓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱,但绕车一圈后我发现楼缔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了端读嘲。咱看看数据对比觅五长,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿吉玲,可以说在各种数据对比上魄,它“不是第一及嘿肺,就是第二”聚。虽然在宽猴恐、高和轴距上没有做到最大惜沛,但也不过是一两厘米的差别歇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锨,这就让它看上去大气许多孺胸倍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上博算奇。   打我接触这辆车的时候晃揣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垃。在这样的目光中川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箩孩。面对“屁股高构、尾窗窄”木、后方视野不理想的路盛E70时姆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凸兴。先不讨论这样有多麻烦了凹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作表,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧详?这点让我心里不太自在暑失,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寐龄德,是个应该有的配置豪弹舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上规舰努,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色取颠少。而随着国外皮卡文化的不断渗透馅脖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唤怯,去跟进时代的步伐禽。为了迎合市场的变化及用户的需求搅承搓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韧截,开始注重宽大饱满的外形设计芬写醋,并增加更为丰富的配置了切。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氮藩媚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾都檀玩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奔陌拎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绦喇,整体的风格带有一股阳刚之气佛屑。在车身尺寸方面么,它的长/宽/高分别为酞拆妓:5310×1812×1775(mm)荆,轴距为3100mm钞。威虎TUV并没有大小双排之分胺,仅提供了一种车身长度胯谭。车身侧面的线条也很平直本,外扩的轮眉使其显得更加饱满赁胁噶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正据亢歌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜕外啸。大灯采用远近光分体设计亨,其中近光灯还配备了透镜馁糙丝,不仅更显精神沫拓,而且还可以起到聚拢光线的作用琅徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幕,遗憾的是室尸春,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粹蕾慷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撬昂氮,并且后视镜仅为手动调节菊蓟骋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架两睛鲍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狮,非常不错朝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冒敌,至于货厢外侧并没有再多设置侈沫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挪倾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘿垂副。另外髓帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胺擎,不过据厂家介绍锚扫翠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匡开刃。对于皮卡车型来说鳞虏,这项必要的配置还是很厚道的虾莽燎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拈盲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癸韧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地憨。不过贩芜,今天我来到这里并不是为了滑雪僚,而是为了求证一件事情恭:有没有一辆车闻,既能够带着一家老小舒适地出游据毁,又可以不惧冰雪还敬,在冰天雪地中步履平稳地行驶颧氖哄,同时价格又相对平易近人呢湃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骡晤楞,那么就让它拿出真功夫试试吧炉文。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袍凌,从外观上看蔚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挞,19英寸车轮显得很有力量感篓急,也与动力总成更加契合;其它的地方杠趟,也依旧是酷威的老样子倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狭褐,甚至还有一些精致的感觉沟。总体说来容碴父,尽管算不上全新车型头风咳,但依旧耐看菊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冯沟斥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯叔莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谋恰旗,动力响应良好触舶薯,易用性好煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分福闻。当承载着全家出行时苍休,既不会出现爬坡和超车吃力的状况档,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劲。   至于酷威3.6L的内饰方面让,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竣捶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醒囊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汐曹。   除了动力系统钱检酱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式次。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈眉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜荚委,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偶态把。动力分配完全依靠电脑自动完成怜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喀昂。   有了四驱系统催,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棵外堵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踞弯摧,具有更加粗大的排水通道度,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履,冰面行驶性能更加出色线阮珐。此外霖孰伴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被肪,胎面中央多重“Z”形花纹抒劲尝、针孔沟槽设计查、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荤怂浆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慕屋潞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筷踌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰,它的定位低于1系皑歧。但是谓棺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步情衬全。另外篙芍废,它也提供了i3?REX增程版本和弯哎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酬磐化,扩展了这款车的最大续航里程泪滑嫂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试频荚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峭脐蹋。   宝马有没有提高电动车的标准窍丁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菩勉且?让我们在接下来的测试中找出答案澈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杀微宠,宝马i3的行驶里程可达88英里伐盟。相比较而言怯新,?Ampera可达30英里称酗岁,而普锐斯可以行使约10英里炬墙烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冈,i3可以更多地使用电动模式饥锻饥。而增加了汽油机的动力系统捆混对,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卢号借,357英里和505英里灸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翱。这台车约五英寸高贡,而宽度几乎和高度一样袍涵,与低矮流线刑隙耸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捷凤恕,我们没有所需的充电站?贺驮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碧杜少。   此外愁夏氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炽畏揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣宦。它内饰精美贸,融合了许多先进的科技惧蕾霸,它空间宽敞承,驾驶体验一流凤龄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魂漆全,它仍然使用汽油机阶砂,以作为电量用尽时的保险溯赶。   第二名断捕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酿铅溜,科技感十足衫啦,而且它也能胜任舒适的长途旅行赶。   第三名裤竭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款场拢绊,它最大的优点就是充电迅速廓,性能可靠脑帕慌。   然而市炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畦梦拆。(实习编译教赣臀:徐旦?审稿税肃糯:刘洋) ? 免责声明版权作品榷蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载锰,违者将被追究法律责任淑。责任编辑盯暴岔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匆奸袖,应该说是倾注心血痞,在技术平台上都有可圈可点之处圣拐,源自萨博的技术是其最大的亮点攻瓜狠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敬尺蛾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氢功奶。在外观和内饰上荡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平密,在动力和配置方面也还是很有性价比的擎娠铅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砂氦,绅宝的外观原创度还是很高的惫,并没有刻意模仿什么车型痰峡,但我们会在这款车的细节上看到闺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棘腹肪。且融汇的比较好交牛,并不是简单的照搬照抄叮矛教。这一点值得肯定伸桂蛇,大灯的设计十分犀利尼菏唐,鹰眼造型也有较强的辨识度股酒。LED日间行车灯比较醒目薯次,穿透性不错竟纹僵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感交,也很紧绷呐唉蛋。看起来运动感不错洽胚徊,但前悬和后悬的长度较长雀,看起来有一些比例失调冯辱涎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑞逗蜕,在视觉上看上去会更紧凑动感关烫。轮胎的规格还是比较高的触钞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贝。   车尾的设计比车头更简洁一些块低刑,尤其是尾灯的轮廓睦篙,设计非常成熟滔。和宝马新款3系很像睦险鸡。除此之外鬼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宏。   本文导航碳纤:" "  “卧龙凤雏剖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩擎此,便有了三国时期的三足鼎立届,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啸憋雷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佃梯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞭衡男,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死,然而坊间始终流传着这样一句话睫:“得中级车者得天下”;是的阀嗽履,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悸羌,今天我们会为大家带来两款重量级车型性贤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尸,请大家继续往下看识沃山。   看到这里大家肯定已经有了答案了翁,没错佩了,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L监誓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钒晶踌,那S60L是何方神圣久画统?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劲涕返,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花父?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版财,厂商指导价33.49万元疾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辉魄几、后排座椅加热检皮、并线辅助雹祈篓、车道偏离和自适应巡航等众多配置睹懒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纽冕,即使不看车标泪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挞享薪,哪个是奥迪管恐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的城炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弗琴眠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动判垂扇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猜俊函,使夜间行车更加安全届宠。两车双色的外后视镜造型别致戮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒蜜蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虚浑饺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桓袄,至于乘用空间如何伐瑟顾,我们将在空间篇为大家详细介绍颗。两车都采用了5幅式的轮毂造型无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬林叮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浆陆锰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗅泪牢,整体方正的设计略显稳重碉碉。后尾灯的设计两车可谓各有特色毛耐非,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粪悔,设计感十足戌,而奥迪A4L的尾灯更加修长桐,视觉效果出色凳。天窗不仅能够增加车内的采光纫碘啥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晴阿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搞囱新,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心混便锑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驹谴贿。   本文导航另汞奉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车始卢纠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贡,配置也能满足一般家庭的日常需求凯。对于这个价位的小车来说处嘎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肠了怂,在这方面谷栖贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硅绥忿,就算是与它的直系前辈骐达相比鹤,也不遑多让坤虐充。然而作为一款家用代步小车略期,它也并非完美发久徘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骸丢俊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屋功巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎茬算,跨界的概念噱头大于实际讣沫扑。 "   技术革新日新月异的今天跋矾,车型的改款换代再常见不过输鳞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皋拷碑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辅掀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丁粟,同时在动力方面也增加了1.8L砂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万可卑须,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势府。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缸,但它的实力不可小觑担物龄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虫仍轰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型句改当。既然实力不容忽视吼挟欣,价格又有优势纠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桑。" "  版权声明诬练捐:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处蹦雀菲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柿剧贡,全新的品牌全新的车型跑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜爬眨克斯奢,在2013年讣叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月良渐未,堪称是这个区别的标杆级车型呵,观致3要想在这个领域取得成功腿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注咸寞。 外观风格各异   先看外观方面协,观致3展现出大气得体的风格趴钢耻,不像速腾那么沉闷单调刨谈颓,且有着自己的灵动个性;而赴В克斯则是完全偏向运动化的风格岔炉鸡,典型的注重操控性能撕夯,突出驾驶快感的性能车型社囊刨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挂,与观致3区别明显吃凉胺。两者主要是风格差异拎,外观上分不出优劣催蘑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堂,观致3丝毫不会逊色于干⒉眨克斯车型石特督。 尺寸对比 车型名称 覆瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碘号,两者也是平分秋色圃,车身大小相仿屠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氓成,观致3要大于溉梁啵克斯涩怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亨,尤其是腿部空间较为宽松凯尺奴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付渴桥幔克斯在后排空间布局相对紧凑诲叙,而后排空间也一直是各代附朗缜埃克斯的软肋仿。 价格对比 赶鸪砜埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泪嘶,傅傧ⅲ克斯则要比观致3要更大一些吨路拆,在不放到后排座椅的情况下蛇,甘咸伲克斯的载物容积是530L岁前,而观致3只有430L熔酷,100L的差距还是能装多不少东西的匆。而在需要有更大空间的时候辟,两者都可以放到后排座椅律话逃,放置大件的物品合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扳雹,观致3和阜苈牵克斯三厢都是11.99万起步拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吩。而细细对比价格表可以发现搓茶弥,要选购自动挡的车型塑督冷,感芩灞埃克斯最低仅需13.09万氮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纷顿,观致3则需要14.29万蓉慰舶,这个比起复┢?迹克斯有1.2万元的价差剑烦,当然在内饰配置上会有其它差异县仟虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿同贪,可能复拘蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倦裸森。 挑选合适的爱车澈箍,看专业导购溃隘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怪?   扫一扫钎匹份,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篙旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妈。风云2锨隆静、E5卷哦、A3以及今天评测的这辆E3桅涎棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硕牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托疽。从这辆奇瑞E3来看散盼,外观及内饰都有着很高的原创度穆胺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挺篇稻。这让奇瑞的产品线更加丰富笆宝评,但也让消费者选择起来有些头疼算衫屁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的然,也从来不缺少“明星”炼柑,“沉稳绅士”大众速腾驮僳、“狂派斗士”福特缚兀克斯等都是热门且销量稳定的车型稿袖罕,不过要问哪款车型最近销量最高河钒酸,还要数“逸派高手”日产轩逸扛溶,它已经连续两个月销量突破3万无,坐稳了桥车销量的头把交椅思疽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡革,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杉?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗妙,或许能看出一些端倪妥暑辰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坤,入门价格上径殿,风朗比轩逸高出2.08万元鞋面北,表面上看价格典壳烘,轩逸占有优势瓷箱懈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚂够胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧,这样看来搪,风朗其实只比轩逸贵了2800元俱,等国产版风朗出来后摄的挟,风朗在价格上反而会有优势也说不定锭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市删前袄,这款车外观与内饰变化并不算很大柑欧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一独毁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7械不艇,下面我们来看一下腥撮晦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驴犀突,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斜翱剔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹使泛携。质保方面绕帘物,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冠保。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肆狈,最大马力已经达到了170马力墒乌牢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟定漠。变速箱方面善催,逸动采用6挡自动变速箱恐灭恒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱持,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色课,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辟轰创。 免责声明蛙嗅:本文仅代表作者个人观点熬疵,与环球网无关培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓荆,对本文以及其中全部或者部分内容船昂歧、文字的真实性唾、完整性闷、及时性本站不作任何保证或承诺雾,请读者仅作参考船齐号,并请自行核实相关内容材热。" "  近两年入骚,自主品牌进步着实很大都,无论是从设计方面梯年,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒙泛拔,甚至可以与合资车型媲美抠里,山寨申撵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涧继亭。在10万元以下紧凑级车型中乐蔬唉,更是自主品牌的天下昂爬,凭借比合资车型更为出色的性价比断瓶,吸引了不少消费者的关注拐抛蒲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纲傻瓢,一经推出便受到了极大的关注庇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力父猫跨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型构辉醛,包括动力在内变豁李,新车共有20项升级矩革,本次共推出8款车型恢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澎佛痕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型失范廷,售价区间为7.49万-11.79万元辉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独,近来也是频频出镜人桃柯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也埽控大玩具车”的名号名极一时蠕荤。速锐共推出了9款车型瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敖纹稿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚀,售价在6.59-9.99万元之间雾酶。   单一来看烽拜炔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茎憾俗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惕赤,看看那款车要更“精”一步侩妨胺。" "  新君威变得更好看了憨,配置也进一步提升驴疽,新加入了一些科技配置腑乃窝,比如智能交互系统坟,BOSE音响等等睡烷翟。这些都是新君威的改变之处冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型能侵飞,售价24.59万元收,作为一款定位中级运动型车的新君威篱,品质感一如既往管,操控性也非常突出庇店喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痹嗅,以下简称新君威谓,外观相对于老款进行了必要的改变酶边几,毕竟老款车型从上市之后配,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贾丛,新款在大灯粉、进气格栅嫌容钳、雾灯膝、尾灯暖肋伸、前后包围都进行了细节的变动灸芍焚。   在新君威上酷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统累乒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诽咀,在操作上没有太大不同锻皇戎,轮毂方面琼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陋寺市,轮胎品牌依旧是普利司通崔。侧面造型基本上没有变化背奴岔,侧窗所占面积依旧较小槐孰钉。   车尾的变化还是比较明显的诲,这主要来自于尾灯的改变碳。新款尾灯全系标配LED灯考勺,并进行了熏黑处理挽。尾灯的轮廓样式更加犀利豆,个人认为要比老款更好看饯。除此之外脖滴百,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化团,牌照安装槽的形状变成了正梯形链。   本文导航负朗石:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惊匿咐,颠覆传统的外观棺卢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环密,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茄碍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5覆谷屑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机把祈武,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备,足以证明其强势的地位雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吧疼酸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沤镭戳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刷豢。(温馨提示礁规:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惫畦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镰埠墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造舌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郴镜哄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糕急,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毖剧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致褥纲醒,圆润的造型是其给我们最深的印象垄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窃搐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线距湘,显得简洁利落蛔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条福洛,显得净雅别致庐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊,主要表现在其大灯的表现形式上搞庇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迟胜稠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猎。两车大灯配置基本相近即捷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盖缔荆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂,车道偏离预警系统糜埃疥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绿胚肉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬萌堵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势老驰纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狠,其尺寸差距就没有那么大辰恨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁污,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒙既。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹅。奥迪Q5采用两边单出的排气管旅,在气势上略胜自由光赶硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攀染斜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型居,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塑巢范,磨损线束保护层链,存在导致电池损毁的隐患佳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歌挟谦,称9124辆V200受此次召回影响放。长城汽车正在邮件告知客户洽首,并建议联系当地经销商进行检查维修唯。   据悉冬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽降瓣工。”更有甚者习,线束可能会内部融化蒙茶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凶,目前已上报了数起线束故障碘董,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栏,不能够给电池充电对,车辆也无法启动绒甸彻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束空隋签。   克特里尔先生称埃,检查故障预计用时20分钟廓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟博沤睦。如果绝缘保护层磨损严重疯,线束已裸露摩喜,则需约两个小时以更换整套发动机线束宠绣溯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洼。此前储淳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浇镭,2010年又因手刹故障而被召回截慨婚。   2012年窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挪玻,长城V系列也在其中腔。当时丢染吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乏哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桔垮。然而呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稿,更换车辆共计超过1.5万辆捻巩。  ∧取(实习编译岭:王萌审稿闭莆砍:刘洋)   免责声明版权作品甩颠封,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐猫难,严禁转载瑟缕嫉,违者将被追究法律责任匙盖蔫。" "  随着经济的快速发展楼撕警,购车群体的年龄层次也越来越低姐杏实,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用貌磐、省油腔茫寂,而是追求个性和时尚设计保戏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捞老。作为跨界SUV柑疤,它们在造型上将年轻譬、时尚展现的淋漓尽致脊,完全符合年轻消费者的审美需要瞥佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纶柿窗,来看看到底谁更适合你读。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV似,相比2012款变化不是很大构玩箱,只是增加了配置和车身颜色纯幂垛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怯巷睫,售价分别为21.98万和21.47万洪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盘淖醋,但风格却不尽相同泄建琉。斯巴鲁XV外形显得干练卯李,车身线条硬朗忻,富有力量垂,越野味很浓辛凌。而标致3008外形偏向都市化设计鳖嘉,饱满圆润的车身凸显时尚感袍烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甩。   车身尺寸方面有所差异茶骚,不过并不明显败。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呵塑吧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)播。斯巴鲁XV车身更窄伺,同时也稍长一些凑骆伙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巾崎司。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纳,加入蜂窝网状格栅运动感十足秤翘并。而标致3008采用半圆形中网且碑,镀铬亮条包裹显得很精致镶图存。两车前脸分别展示它们不同的风格违,同时都包裹塑料黑色下包围跑尉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绷,远近光分离灯组设计掸渡,造型普通氯,配备有示廊灯驰。标致3008同样采用卤素大灯搬,不过加入透镜笨,不仅聚光效果好鲸,同时美观性也不错侠祥泻。另外诞推,还配备LED日间行车灯糯鼎。   在侧面某,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崩浚端,比如非常倾斜的A柱酪涣,同时将后视镜位置后移赏考搏,留有三角窗减小了A柱盲区抱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卵,有利于减少磕碰的维修成本裳建桨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎导,注重舒适和静音性芦纠淋,双五幅轮毂很有张力歇瞬量。相比之下佛桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坡蔬,与黑色下包围搭配运动感很强烈愧惟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲烘,同样注重静音和舒适性浑劫。两车的备胎都是非全尺寸设计荣。   相比前脸蕉艘,斯巴鲁XV尾部更个性梁凌,辨识度较高桨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型完,镀铬亮条的运用增添了质感寂。 标致3008尾灯加入LED灯组谦灭雌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痊等换,但是块状尾灯造型很独特全。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉灰,标致3008同样配备倒车视频影像爱洪,另外钡百并,还配备前2/后4颗雷达探头肆行。" "  在过去的一段时间里瓢,咐贡缎荆克斯艾确、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冠。时尚动感的外观凛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烫蚕,成为了年轻人群青睐的车型耍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惜,科鲁兹掀背车则是新进的一员锰贬,它所要面临的是一场“无言的战斗”请甸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了既勘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欢嚼送,但却带有美式车应有的力量感袜匪,总体来说它的设计很适合国人的口味酵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幕,其三厢设计有些过于保守许旗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间握,为了能够扩展消费群体管怜,推出两厢版是其最好的解决办法毖袜饥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陌,你几乎完全无法识别它的真身似火微,因为它与三厢版保持着高度的一致性玻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组外噬,很好的诠释了彰显力量感的诉求酷金富。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惠芯矛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓮顷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柿诚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm骏窍僧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苗谓裙,后窗与尾部的衔接并不生硬板,拐角的折翼恰倒好处妮,为尾部增色了不少嫂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺,在样式上显得更加简洁面,只是与自身前灯组相比棱,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲸活辩。   本文导航慨任贺:" "  提起之诺磷房,很多人都不知道是什么品牌某翱泰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椽。只是之诺定位于高端合资自主品牌让处劲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式譬递,那么它的首款电动车1E表现如何谅妨?以下文章为您揭晓唇伟。   只租不卖槽四免?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务技,包括车辆租赁绷、充电设备勘察安装菩、车辆上牌朔、车辆投保俄杜、定期保养村特、故障维修顷、道路救援夕躺陌、检查维修备用车等可锯东,通过这样的商业运营鼓广缚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撩老。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谴仙釜,它的卖力需要大家自己去发掘肚眠漆。不过在发掘1E精彩设计前陪,请先忘了宝马X1倘,否则你将永远欣赏不到1E的美倘。其实1E最出彩的设计在头灯睡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辱。   不仔细分辨的话嫩,很难把1E和X1的侧面造型分清屎。不过1E拥有自己鲜明的特点拼腹储,车门下很宽的镀铬饰条屉梢夏,和没有行李架的车顶肛。   相比车头和侧面炽玛,尾部就让人感觉有些欠妥了呻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脚峭茎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姐庆。   本文导航擒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圭考崔,奇葩的中文译名屏笆烘、“野性”独特的外观以及较高的定价稗绍妻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冷。说起野帝我们不自觉的想起墩救,同样在以国产车身份进入中国之后顷,“改头换面”的法系SUV标志3008迸味,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶浮梦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坏。当然涟,以20万元以下的车型作为主力军绅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一警倡。那么下面我们就来看看革草,这两款性格迥异的德褐、法新生代SUV之间究竟有什么差异讽,各自的特点又是什么摩星竿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德箩到,首当其冲是价格方面的不同抗桶潘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顷权爬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闷僧,不过差距方面不大基本可以忽略磷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒。动力方面的表现也近乎相同览采排,只不过大众7速DSG善频推,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防膘订,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟季,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夺堪诞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畏靡掀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牢殊胸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矛奥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试广。闲话少说板,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羚荚慷。   这次试驾共有5个科目儡沧敌,分别是1.傲虎—终极绕桩芭痞闷,2.傲虎—冰雪连环俊剔哀,3.傲虎—短道拉力测试喀匙,4.XV—戏雪乐园捍,5.森林人—不规则路面自由行驶薄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氛藉,MPV表现出相对冷清的一面湾行,尤其是中高端的商务MPV畔轰粗,几乎屈指可数添欢酬,除了老牌的别克GL8外剑缓,似乎很难让人想起更多车型借碍。不过在这个还没有完全饱和的市场里凹诫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裤袄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烙眷胆?这就是本文将要找寻的答案囤佰纲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扭暴,售价28.38万元-33.58万元峡什金,目前市场上有近2靖是抹、3万的优惠幅度色寺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阿炮,官方指导价31.98万元矛棺立。) ●外观解析   从造型上来说缮攀捶,艾力绅算是开创了一条新的路子斜,没有过分使用一些夸张圆润的线条萄钞,车身轮廓棱角分明锑,有着很强的视觉冲击力精膝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卫敞掇,此外陪献沫,艾力绅还装有一套大包围媳宦,颇有几分运动风范宫酵,也有着一定的改装潜力雄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感位相掏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹤屠妊,中网与宽大的前大灯连接在一起凯笆撅,营造出一种大气献饭谰、动感的MPV形象淋。   艾力绅A柱采用黑色设计舒呕饥,且A柱的倾斜幅度较大慈辅类,棱角分明的线条从侧面来看更为明显托火泛,总给人一种方方正正的感觉亭茸,后视镜尺寸同样不星┗铩,与整车的风格很搭败喂,宽大的后视镜提供不错的后方视野估,保证了行车的安全性与舒适性哇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抠答,当然睫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现短,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手房媒,侧门就会自动缓缓打开绊吉,此外黑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迁咀毖。如果对此还不令你满意的话叔,通过钥匙同样可以伊蛹控侧门拱,确实有些高端大气上档次箍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奔,轴距达到2900mm矗将,尺寸在同级别对手中并不占优势侥,与GL8相比睦耽,仅仅在高度上略强于对手脯刮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕盘顷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阿群,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔬。整体线条依旧硬朗呕立嚎,尾灯加入了时下流行的LED元素蛾,为其增添几分现代气息理猴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及博,人们购车的选择可谓越来越丰富葱纬估,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菲护茬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涉省,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5协,他们能够碰撞出怎样的火花嚼,请大家继续往下看配。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表校:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垮碧禽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帆卯诚,由于这两款车型出自于统一平台打造赫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拒秃讼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题探江输,你可以说它带有侵略性叙挡,或是富有运动感瘫寞汝,也可以说极具视觉冲击力女加殊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突结开李。而K5也应用了与智跑态郎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝仇,使其拥有了明显的家族特质顷峨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叉蚕拐,极力打造出时尚与动感的流体车身探驼屁,在驶入眼前的一瞬之时北玻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象表。前脸的线条设计十分紧绷梁必,大灯组与前包围向中央区域靠拢径米眉,展现其动感的一面峨暗承。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桅揩兑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斤溃,抢眼的外型加之迷幻的光线界吓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阜唱塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇疽。   第八代索纳塔不仅外观时尚舍千痕,灯光的运用也颇具科技感莽铣漓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性市,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灭粪漓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步断。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脓侥,显然这种的夸张设计嚷,使我将其列为变异的种类级纫农,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痢烂脱,多折线的应用也使尾部更具立体感椒覆,同时对于运动观感上也有显著的提升樊鲍,由于K5搭载的不同动力总成拓,2.0L车型配备的是单排气设计量,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里握。   轮毂也是一个变化的重要部位队,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妇愤叔。根据配置不同飘袭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甜骡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拓,该系列轮胎偏重实用性畏盆枯。作为索纳塔的尾部捅浩按,基本没有大的变化纹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示譬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辑殊。   本文导航燎:" "  每到年底栓了锰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抛,地点也大多选择在北部寒冷地区告。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨魂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匡。在临近春节前夕顿靛览,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淡辩人。   延伸阅读晨:   之前腿鄙邯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间了及,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读履死,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢池扳。   酷威采用的是电控适时四驱系统槽卫,中央为多片离合器贫阑,由电脑控制来分配扭矩潮梢,车内并没有任何切换按键景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谰韭毯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施木抖嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佬航巢,如果想要挑战一些极限的路况的话刹牌水,酷威还是不具备这么大的优势的采卷饺,因为不具备限滑措施遍,至少在脱困能力上会有限制性奴船弊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咳,采用全新发泡橡胶技术褥犯发,具有更加粗大的排水通道趣舒朽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵,冰面行驶性能更加出色勘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骏。此外甫,中央多重“Z”形花纹檄誊惨、针孔沟槽设计筒腔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摧彪角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镜,最大功率206kW/6350rpm募刺响,最大扭矩342牛·米/4350rpm氛棘空,在目前的大切诺基列习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帅徊,但是会有不同的调教垂氢拜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裤蒋,我一直在想逞娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揽完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沃,我觉得这个可以有诺,至少不会和其他车型有太大的冲突獭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖策两,路面上的车辙也是压实的积雪迸耙么,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度囊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喇伎,只要不是过激的驾驶行为汗耽赖,基本不会出现危险状况得。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尺,建议最好将挡位切换至手动模式沸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速题精丛,这要比才刹车安全的多夕,这中方法同样适用于其他手自一体车型黑面。   本文导航燎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沛催、充满艺术色彩巳,或者是有着一些与众不同的操作模式电。而这辆2008则告诉我们瓣,一旦法国人在拥有自身优势的同时磊囤夏,再把务实两个字加进去盲僚,那么可能会让其它对手感到紧张筐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置举贬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侍烂: 由于本次活动仅为简单的静态体验侮甸钉,场地和车况都受到一定客观因素限制碍辩浓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亢即,至于其他更多相关信息讽貉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上死俺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闹,作为首款引入国内的小型SUV赴林,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来界捕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近飞讳恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)春烧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淑捎耻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衡瘁残。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剧伴凄,对消费者很有吸引力试。作为一款紧凑级市场的生力军车型锤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侠承。   观致3共有6款车型使,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碴蹲,售价为11.99万-16.79万元区间些迪绕。因此蹄痴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较少钝。对于中国的汽车消费者来讲翔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌捌。要知道自2006年上市至今断亭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溺。那么兄酸纠,作为一名后生的观致3辱猫朝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢填寂谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厕彻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哎溅:16.78万元)来进行比对换垄贪。由于两车的售价只相差0.01万元痘购,这也令比对的本身相对公平一些寐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹿按梦,我们测试过高尔夫7顶配车型当,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现车陀活,跨级的配置也令对手望尘莫及梦。但这一切免棱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柔、最需要的因素畦里坷。对于高尔夫这样的家用车疤,在使用的维度上做到出色阂,才是它的本职抵。今天怖彻,高尔夫7又来了头瘟,这次是全系中价格最低的1.6手动型妻环。动力称不上凶猛茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怠窖靛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呕杉芬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帆,必定有些硬实力缄磋。空间满足舒适乘坐表橙、常用配置齐全触鞠请,动力也能保证提速顺畅尖班。但对于这一类的畅销车炉挽,最重要的是它必须耐用僧即,不能隔三差五地就往修理厂跑杀,也不能冷不丁地出个大毛病袱勒赐。这么来看兽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坍酱估,故障频出琶核,这点很难让人满意婚煎墨。毕竟示,大众车能在国内打下当年的民众口碑假,靠的是皮实耐用的品质奖地倍。在我眼里怪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型田奈,高尔夫7车身长度增加56mm案俩绅,宽度增加13mm锯,高度减少28mm钙敦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长精催辨,也更显扁了躲毯蹬。   如今激仟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居凡。这个配置的增加辆,为日常使用提供的便利性还是很大的绞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛垢,要知道咐裕克斯工、英朗等竞争车型都是16寸起步了堪熟莆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性童骑眷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒂,这套胎居功至伟峦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳卵沏,如果您拥有过高尔夫4警、宝来或者帕萨特B5的话侨,您一定会理解我的意思挺完幌。没有复杂的配置敌些,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郸毁夏,瞬间就能上手吻晶。这一切都似曾相识屑炊蚂。   在1.6手动版的高尔夫7上危隧,您看不到任何高端的娱乐功能笺画煞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝方,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限认。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾救掇酵,但我认为这并不影响操作便利性逼,最低配车没有大屏幕很正常臂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炮身,我和同事发现AUTO HOLD并不好用入,车辆静止起步平顺性不佳桅孰嗡,油门给少了刹车不松开光,油门给多了又会猛窜武变,让人抓狂盖。但今天这台1.6手动车型百,上述症状全部消失扭亥肪。起步轻给油即可沏溶,电脑自动调整喷油量查狈,使其转速稍稍上升爽搁跨,令发动机不容易熄火瓦,等红灯保猾目、坡起都很方便试袭,使用起来当真比顶配的舒心多了刊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脊斜,让人捉摸不透靖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窜彤,用料优秀被认作理所应当躬耸。在数年的成本控制下写穆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质块姜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赫橡。对于大众汽车而言练巴,这样的结果也堪称可笑了砂。   没有真皮座椅裤单,您会失望吗改?我和同事们都不会熬细。我认为从适用角度上蕊,织物座椅与高尔夫更搭青犊。这套座椅的缺点辣痊,在于椅背调节起来很费劲波,而且要是有个腰部支撑就更好了报。纵观高尔夫1.6手动的配置潮尚靛,我认为作为最低配车型雹搞,功能简陋一些并无大碍川酬丰,该有的它也没少菱梢唐,并且绝大多数的都还好用斗,如果您是为了舒心实用诽烂,我觉得它能满足了缎郸辜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俱绣佬,对于购车需求的国人来说厩堪,一款看上去体面弹燎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感分,只是碍于可选择的范围有限备,但凡有一款出类拔萃的新车型础聚,必定会迎来极大地关注泥谱苗。对于25万中型车这个级别辽涟灭,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖杌匀汀,而福特全新蒙迪欧的到来逞,分走了不少的关注度夏锹寞,选迈腾还是选新蒙迪欧僵,对比一下就会发现染精榔,挑战者颇具实力厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攘,售价24.28万元邵,和迈腾 2.0TSI 豪华型乳韭皑,售价24.78万元帅墩,均是各自车系中的主力车型卉烁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞭,兼具个性运动和居家商务需求诡溜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢卵仍,极富攻击性脐疥五,对年轻消费者有着很强的吸引力宪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碑盆粱,入门的1.5T也有不俗表现撵欠。   现款迈腾严格意义上上讲恨,只能算是半代升级苇检纹,是在老款的基础上升级而来巍蔽。迈腾整体延续上一代车型的设计辫,符合国人的审美裴,经过加长的车身焕,带来大空间的同时翘街,提升了行驶稳定性及舒适性羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笨盖播,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米才兑,轴距达到了2850毫米累顿频,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陌蛔,整体比新蒙迪欧小一些关,即便是经过加长箩臂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧下柒搁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坪沟蛇、加热抢淬、折叠现补需、记忆 电动调节裁、加热五鲜乱、折叠菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卜棚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拈遣恐,不仅科技感十足写蹿,还具备随动转向醒密萌、自动开启等功能平筛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屉。天窗兴搏兑、全功能配置的后视镜等氓,两者处于同一水平操饲棱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媒,对称的T型中控台中规中矩讥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娶位。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衰,主界面被平均分为四个区域季,分别显示电话脾岸、导航铣身、娱乐和空调四项基本信息哨肩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逻焕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锰蜕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姬娄宛、6碟CD等配置督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祭,迈腾更像是上个时代的产物秤废庞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扇,相比迈腾的2812毫米两琼,略占优势节晶浆,但二者在乘坐空间方面教聪,都已经足够日常使用寸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怂巨,满足于舒适和运动的双重需求扫寄埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骏烯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统透票、方向盘换挡妨趴软,以及原厂导航等配置娇令培,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘伞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统危蹄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓦,最大功率178千瓦练迸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激,平顺性和换挡速度足够出色书。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦底哼,最大扭矩280牛米莫琶李,匹配6速双离合变速器风。当年迈腾这也算是黄金动力组合妊,但与新蒙迪欧相比缮卢,参数差距明显疮阔卉。   保养方面补,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里时唾,建议日常保养周期为5000公里左右亭澜撅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硼佳歉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胖挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撵巍径,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爽,之后保养周期为1万公里沃葱徽。小保养的费用在600元左右镭箱拌,需要更换机油机滤困惭垄,大保养的费用在1100元左右补馁慕,需要更换机油三滤省。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佬凰,相比迈腾科哥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卞,还增加了头部气帘和膝部气囊寂垒帆。并线辅助功能也是迈腾所没有的锋辽。   点评收些色:不可否认澳绰茧,大众品牌进入中国市场多年栏似,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汝暑借,无论配置水平还是动力系统陆狡瑟,都已经没有什么优势了残靖嘲,抛开迈腾一万多的优惠浑裙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恫锻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚羁撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冬耐敬:本文仅代表作者个人观点是案,与环球网无关舞孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡稠,对本文以及其中全部或者部分内容戒憨挖、文字的真实性茎嘛烧、完整性堪、及时性本站不作任何保证或承诺室蚊,请读者仅作参考筷奈,并请自行核实相关内容侧壕。" "   “北国风光笑,千里冰封捐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睡途。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐配峭腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畅啪鼻,对途乐而言这不仅是一种新的考验毁论,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屯。 外观腾绷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甩擒痕,想必对于多数人来说飘,它的名气比兰德酷路泽小很多稿秸驹,但并不意味着就要比竞争对手要差仁熊。外观方面途乐外形实在太大了困辖,有点圆头圆脑的感觉玖绍绅,比兰德酷路泽温柔了很多辱,缺少了一些很“MAN”的元素工句文,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歇第位。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时青厩僧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多落。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佛湃矢。中控台看上去很有档次啤,各类功能按键排布也十分清晰擞晌、合理盲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衫蓬牧,完全遵循了游艇的设计风格刷,宽敞氖、舒适范、豪华实克络,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盼。   小结报偏够: 从外观内饰的整体表现来看喊,可以说途乐是一款成功的车型筛喉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题少。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恼我,如果“沙漠之王”远离了沙漠胺碾卫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灭,这也是我们大老远来到这里的最终目的讽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骄躬,人们首先想到的通常都会是奔驰串、宝马示貌、奥迪洽看,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴片。但是说到文化的话缮绵,就不得不谈到今天的一位主角怜,捷豹XJL肺疲乳。相对于奔驰这样的全能贵族来说叮胎茎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枫毕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵解康炮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腹膏许。   作为进口高端豪华轿车缅禄咯,相信奔驰S级大家都比较熟蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生本枢,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞍雾,也有着将近百年的品牌历史梧谈,虽然品牌认知度不高靡赐,但这头豹子可不能轻视念贫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇,价格都在120万左右性簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踩陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袱涩,其实捷豹和奔驰早就杠上了搞踏淘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坡率赶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徐噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阀段立:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话府瘸蕉,你一定记得去年上映的《007努斥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抢,没错就是捷豹XJ皖镰堕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甭妓,里里外外展示着它的优雅与稳饺 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烦。   无独有偶纶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黑勤期,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纬枫效,虽然不是目前新款的S级居瓣港,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩换猛肛。   言归正传藩罢蓬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锭,不过两者的风格却截然不同善。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烙鞠窘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀快。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨,在当前时代也更加与众不同散使懂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秘荒胸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峡完,的确奔驰S级是同级别标杆侥薄,外观轮廓延续了上一代怠旧,细节之处更加富有科技感瘫腿骡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懊卉深。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诺泻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耿鞠堆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曙孺,比XJL更加强势慰好棱,这就像两个高人踌鸥篇,一个低调一个高调而已兰么椿。   大灯的造型也风格迥异席摹聘,XJL的设计更简洁贝辛闪,内部采用传统圆形元素靶夏墒,使得其眼神也更加专注递皮。而奔驰的大灯设计更加时尚蘑柯,内部流畅的菱形也较新颖狄蜕阜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氏偶,光前大灯就使用了五十多颗LED涉揽弟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菏缺憋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唬插,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耐籍径,更加沉稳吴唐暮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绰,但硕大的车身同样沉稳沮虎,硬朗的线条也更加动感曹愧裤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾款解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出提,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兑钝,这也使得XJL的车尾更稳重森摄些,而S级更挑逗人芯别。   尾灯的设计垂妙,捷豹XJL采用纵向设计集答陶,并以车身腰线融为一体滇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过边涟斯,整体轮毂简洁不繁琐继凳雀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁默睡,内部灯组造型是一大亮点偷,点亮时相当好看灌驰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节私瞳奈,并没有过多的修饰软,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怒咕,就如同一件高档西装环匆萎,某颗精雕细作的纽扣就足以吉签哪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罗伪獭,相比奔驰大气的轮毂习,捷豹XJL的条幅更纤细灌恫,并且在条幅样式上也更加精美和运动换嵌。尺寸方面XJL为19寸哥尸薪,比奔驰S级的18寸也大一圈懒,轮胎方面同样为245宽度采,不过与奔驰前后同宽不一样弥警,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腊,并且作为一个自主品牌骚镐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豹,旗下的GS5秆、GA3歉壕、GA5几乎可以与合资车相抗衡醋犬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上那,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象付歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萝,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚燎镣濉,由于试驾人员较多菠想破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垛广。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刮农,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统点柯。   现场测试场地为两个圈形场地辛渤仆,两个场地项目都是一样的恒,可同时进行两组试驾控,场地提供了直线加速辑镰啦、紧急制动散肛膝、蛇形绕桩十仆沮、麋鹿测试四个项目略,可以说涵盖了大部分的性能体验碍洛。当天试驾温度为零下十八摄氏度赖吝艇,这样寒冷的天气缸,面对半冰半雪的湖面溅角,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汇饺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玖隆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下青检犀,TCS系统介入磺凯痢,防止打滑的发生奋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜕茫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涸,最大功率妒到帝:90kW(122马力)/6300rpm摧土,最大扭矩瞥莽:153Nm/4500rpm刀似。而这次试驾的车型中没有手动挡那,均为4挡自动车型悉,动力表现可以轻松满足日常使用需求量蛊。   起步于加速初段油门如果踩的过重溜骗,TCS牵引力控制系统会即时接入卉凹,并且自主减小喷油量寝腐,从而避免轮胎打滑舰目炮,这一点上GA3与GS5表现都不错垄。加速至60公里每小时后衰滦,紧急制动尝讣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音青妻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了会丁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停携,未出现侧滑宝乌绩。   本文导航奢:" "  提起中级车锭冻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择聪亭。但要是预算有限踩,面对这两款车型还真有些底气不足诲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇化诧。好在现在中级车市场一片血雨腥风缮申,改款K5已经于近期正式上市佬槐,延续了韩系性价比超高的特点圭咕。这次锹柏澜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椒染,让您的购车选择更加丰富姆。   没错钉纱,此次选择的几款车都在18万元区间内闪离弄。而且颇为“巧合”的是陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奔显铣,也堪称中级车的黄金动力之一笑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字付谭库。既然如此秆供撼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缸内泰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份困唱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诵抡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肺功扛,动力参数有小幅度的提升揩,燃油经济性也有一定的提升巫警烙,但依旧没有给人留下深刻的印象尉箔顽,尤其是我这个09款嘉年华的车主叫。如今钒赫,在配置依旧丰富的前提下很吮,它换装上排量更小筐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾庆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型退讳版,这一次似乎有点看头了泛海。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栋砍喀,它的来头可不少篇屠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它标犬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谭,可谓是福特的明星产品沸哭。我得承认这些奖项来之不易模晾痉,但我更关心的是跋讲,它依靠什么亮点来获奖撮抵靠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓄,震动及噪音抑制能力如何鹅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛守敝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抬堪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篮花箔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷口、涡轮增压以及进排气可变正时技术五。在这些技术的支持下橙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘁坛。反应到账面参数上挎成虹,它的最大输出功率是125马力检,最大扭矩达到170牛·米靡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犀卷甜。   另外隘沛,福特也针对其三缸的结构特点描灌,对发动机的震动认固、噪音等方面做了很多优化和改进偏瘟蔽,比如喷油器及油泵柔性安装埂扒廷、皮带润滑巫苏龄、缸盖上方吸音泡沫等等现羔。为此幸淳德,我先后做了两种情况下的简单体验拿:1褪需袖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腐爬、在静止的状态下拿钩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘫菠梦。经过细心的体会和观察后熬杆窟,我认为结果让人满意家敌,发动机的震动轻微戚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潮吾挞,但也不大碍事晾厘。事实上冷档捣,即使我细心观察竞搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搭信沸。   看来之前的担心有点多余裴位闺,还是直接上路试驾更加实际杠脚。它的电子油门响应依旧很灵敏醇,轻轻触碰油门踏板搐,发动机的转速表指针就会活跃起来故。幸好油门的调校比较线性女墩,分寸拿捏得体解删锤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘫掀襄。同时咆悔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怕懈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉投悲爱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩良剐赋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别店,那种加速的轻快感是后者无法比拟的善瓶泄。即使在低转速区间钙,发动机的动力输出也很活跃渴甭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉少校泻。同样受益的还有动力输出的持续性岁瓶,在试驾路段里面有不少的环城快速路喂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h参聘娄,而且整个提速过程顺畅自然萌俊。只可惜受道路限速的制约补驮,未能继续把速度往上提突齐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缔帘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缴悔灌,升挡动作迅速问得,在D挡模式下正常驾驶幕吨抄,1700rpm左右就会立刻升挡砰,让整个加速过程更加顺畅自然瞪乔番。然而掇,在遇到拥堵路况的时候泥虾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筐,幸好并不是特别明显芍失婚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现板馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倘需辉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓣你舞,除非你把油门踏板踩得足够深锹冠,否则它不会轻易降挡顾吐。   变速箱切换到S挡后噶递瓮,油门响应速度稍有提高狙,而换挡转速则提升到3500rpm沪,动力输出表现得更加亢奋盾狗驶。味道对了粪毫工,这才是S挡该有的特质财栖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哩。当然辽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敖闲忙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藐璃,至今我仍然未能适应瑟。   其余部分与老款车型基本相同呵煞奋,方向盘的转向精确瓮裴视、迅速杜,甚至有点“贼”蘑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踢忱彪,对车身的支撑力度足够现肝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妮铜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棉菊挞,同时也确保了车身的灵活性四。但面对减速带这些大颠簸时绊苟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在然绥筛。   在动力水平得到提升鸥、操控感被保留下来的情况下杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盲赔,开起来更加得心应手煎愤屉,也更加有活力朵。这点值得欣喜冷赤竞,也是嘉年华的进步关请毛。当然士零,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稼耽恐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音确,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢位,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色团,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眉铅淘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幢荷,不过众所周知汐街咯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偿褐,而是换装了大众全新的MQB平台劫亭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卫宿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豢秋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忌灿。   首先我们先来说说平台放,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巍跺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耗惧,PQ35血统也就不在那么纯正沉未厦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剩磐。   平台究竟是什么狗嫡恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宦蠢娘,它们会采用共同的零部件恢蔬,采取相似的地盘师、车身结构春、形式结构以及相近的生产工艺法磋甸、轴距等杯刷必,以此形成车辆生产的一套完整系统翅,平台生产的战略是当前产品在开发中刻粱沫,最流行末苦、最科学堕、最节省人力涡惠桶、效率最高的一种开发战略鼎。因为对汽车厂商而言狡泻,可以在有效控制研发资源掀桑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腺蹈塑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搞踞,并看看它们之间存在什么差异竭。   PQ35中的""P""代表平台施侩食,""Q""代表发动机横置杭,""3""代表A级车纷颁,""5""是指第五代橡瀑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舌菩,采取相似的底盘肮埃趣、车身结构斯稀劫、行驶结构耻楼、相似的生产工艺以及轴距等梆奈珐。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏糖,不仅使车辆研发缩短了周期胖诫激,而且共用的零件大大减少了生产成本脖甘京,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戈。采用PQ35平台的在售车型有途安棺檄刷、开迪施、SCIROCCO涵、奥迪TT黑响靡、A3霓纷矗、斯柯达明锐等车型慰寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袭馁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掀舷、大长度激光无缝焊接绊节、双面镀锌高强度钢板干、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳帽,但如前所述痕扔凛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茹吼策。   MQB南椋块化平台是大众最新的一个生产平台堆毯,也是此次第七代高尔夫使用的平台玻潮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制经腐侥,并且可以共享比例达60%的零件淬,包括同样规格的发动机汀氨龚、变速器等撇都。MQB平台的推出秃酸篇,将会取代过去的PQ25殊溉处、PQ35和PQ46等平台吩磺锰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲸宿定,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耗,不管是传统动力小、电动和可再生能源动力既肠,或者汽油机胯脑、柴油机伙叮鸵、混合动力系统牵竟挤、纯电动系统凡绍坞、天然气发动机坏睦世、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稀酥。另外街,MQB平台还可以对轴距次京屠、轮距漠、前悬和后悬等部位进行调节奴春圣。另外此平台可以生产从A0级靡芯、A级到B级三个级别的车型响。这是PQ35平台所不具备的渭酥禄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狙督眯。相比几个欧系对手五仇晒,宝马的动作显然慢了半拍枷,继5系旅行版之后哭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迷桓。当然有时候来得早不如来得巧擦桶壬,只要给足了诚意撩灰,迟到了也未必没糖吃休吗男。   对于3系旅行就是如此经,在它到来之前钮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头户尚,作为后来者汐霜喝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凤靡寥,就更需要拿出浑身解数了佰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尉,下面就来看看它究竟有何能耐彩力。   还是从外形开始说起霓纲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携伍怠,其底盘代号为F31操逃卤,依旧是标准版轴距晌沧彪:2810mm闯虽函。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茅,这仍是个相当精干的长度愁,车身“三围”基本和三厢版一致砂,只是由于行李架的关系旅,车身高度小幅增加了21mm竟漏。   我们测试的这款328i旅行版父雇冠,还搭配了M运动设计套装泞汗嘉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惺哺滴,闷骚的感觉立马出来了阮客,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色马播。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择推,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蠢青奥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸,这和旅行车设计的初衷相悖氏得卯。选择18""则刚好合适噬怖去,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宫裙悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顺杯,用一句流行语来说就是半:低调奢华有内涵酥巴俗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咕辜,从这方面看曙嵌,3系旅行并无太多亮点耪簧叼,车尾的造型显得有点过于刻板炊散,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绊。相对来说并没有对手做得那么出色场,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘉吠。另外彩啃谰,虽然采用了M套件贪瑟腊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱筷,看起来实在是低调过头了害回魄。   外观总结滇矩疲:如果你是3系的铁杆粉丝刺,但又不愿自己的爱车烂大街兜锯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了付董醒,低调中透着股狠劲儿荣,闷骚人士的最爱瓶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挞匈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伙。但俗话说些,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尼惕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沽猩?   车型的选择方面溅侥炽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楷滦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋诫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泞绥杯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寂许,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力息,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摩芜魄,再辅之以保险杠的少量镀铬稀括,前脸看起来一如既往的简约和低调抨。车头多条轻微隆起的线条靠,包括引擎盖上也是凹凸有致姜廓,则让低调的前脸显得浑厚有力船吓滥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粹宠不,外沿继续使用镀铬装饰乔偿太。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砷,也更容易让人接受壁庞衅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性既蕉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁署题,一个氙气近光灯惮窗,一个卤素远光灯峦柬对,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎伴认,没有任何花哨的设计冷磋攘,注重实用念摆。而作为玩灯行家的奥迪筋肺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞎童,配合上单颗远近氙气一体前大灯宏夸报,杀气十足殴报。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腊臣撑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道且搬卜,看上去随时有往前冲的冲动旁,非常动感和迷人刷拴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车投钙县,看上去从容而又优雅桔捍括,有点儿荣辱不惊的味道妊蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后含,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脸归提,毕竟走的不算是一路的风格了强遣。不过借巢沉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沟闪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感良桐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别几梁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓣饱,变成了矩形倒角式的设计捌递菜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹦胃膘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤抬舞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怯。   尾灯方面疲叫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邦耻鲍,而且LED元素的缺失也实属不应该村酞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型武佬避,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灯渤脚,低调依然是奥迪的责任锭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那叭敝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎习孪娜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep极,一个拥有超过半个世纪历史糖失我,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌械舶限,“男人”沮、“硬派”俏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潍度翁。一个如此坚持传统的品牌萄伺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晶,这对于很多人来说是难以理解的事实继叫。坦白讲躺苛扔,一向不以貌取人的我前尺葡,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚掂赁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屑矩痊。无可否认读,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的违,也必然成为人们茶余饭后的谈资剐驼,但是就只有外貌是这样吗恰卤?难道它没有Jeep的传承工忿舰?这是我最为关注的问题借。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恢肛。由此可见嗜下憨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能立算峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羔微。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谢搔,首先必需要有一副好的底子沟店烩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬。根据越野性能的高低粮粱眯,依次有Active Drive I猩鄙辟、Active Drive II和Active Drive Lock三种诵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踞桑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统协,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赖哥危,并且还具备后桥差速器锁止功能警曝,实现左右车轮50:50扭矩分配谰纳,攀爬能力自然是三者之中最强的孝。   除此以外哭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玫吻、28°的接近角凤卯、32°的离去角彭认圈、纵向通过角23.3°托、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赤悸权,要罗列出来的话其实还有很多羌,但越野并非纸上谈兵恢,要真正体验到它的实力搪榔罚,还是得把它拉到荒郊野岭硕。   挂上低速四驱挡竭、开启后桥锁止以及岩石模式齐尉秒,稳住油门就往上爬阮态颁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏环姥兑,3.2L Trailhawk针对越野的需求逃侥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弘。继续往上攀爬及蒜纶,一切都比较顺利列肩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽使。在遇到交叉轴情况时磕功,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力师创檬,配备了后桥差速器锁止功能的它络港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虏彩瓜,就已经顺利通过徐汇挤。   这一次越野试驾鲤逢筏,它的表现我完全没有惊喜滩即,因为一切都在意料之中挡厂边。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了福。毫无疑问赊恒媳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶,也同级别的最强姆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚼。坦白讲淮兑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤盒驹。" "  在国内的SUV市承!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下览,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫催庇,正因如此缓闭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼彼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭。   说到大空间猎卫、七座设计绦限灿、配置丰富的SUV帅床己,北京现代全新胜达是其中的表表者寥傻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型握逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿亥恍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锻狗厦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疯,设计上中规中矩躺等,采用了哈弗新的家族式设计元素炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及榔秽,代表性的设计元素有翻:大尺寸U型前格栅穆蜡扛,粗壮的镀铬横条格栅拒狮闺,时下流行的“X”型前脸火蓬瘁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙窖骆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨楔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稻犬姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气递粹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅受箔,再辅以造型锋利的大灯灯组炮闯沦,极富视觉冲击力擞恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列评,现代品牌的确更加具有超前思维意识铝獭谷。" "   源自逸动平台的CS35线厩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扳唬匆。凭借欧洲化的时尚外形设计呐,相对精致的内饰做工炒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓮递拘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骂袄叙。此外攻姐莱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在客,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能维,进一步提升了科技感和实用性另。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些得剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型为扣,还有定位相同的长安福特翼搏酗催,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吉波,涵盖了自主及合资品牌产品署奇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傻,作为一款新生代豪华运动型轿车骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辨那碱,也成为点燃这场战争的导火线蠕速贾。而上市之后链卷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞘,可谓是一场针尖对麦芒的对决充捕潍。那么除了运动性能以外沫,这两款车型的综合实力如何呢顺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肩沁。   虽然说是ATS是一款进口车型颊崔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筋瑰备,整体售价和宝马3系保持高度重叠率峨娩。从定位和售价来分析圃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桃逞,两车售价分别为43.80万和43.60万铺剧,价格差距非常新琛,有一定的对比价值解。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盆,但两车所展现的运动风格完全不一样撑胃霉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裙,车身线条锋利点播,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽涪矫,同时也彰显了力量感互裴同。而宝马3系显得内敛一些递,经典的""双肾""前脸造型勘蒜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胺。   作为凯迪拉克家族最小的车型妓炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劳冻皑,除了长度略有优势外弊暑,其它尺寸都不及宝马3系闲肌,在空间上可能会有一些影响香非。不过没有关系福禽,作为一款运动型轿车壤访,小一点也许会更加灵活徘航。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虎倾膛,经典的造型更容易接受固贿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辛烂拢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屑。   相比之下坪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力时,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膘垦拓。   两车头灯布局不同砰景认,宝马是横向设计陕射,开眼角大灯我们已经非常熟悉浓独。而ATS为纵向布局瓣蓄拿,造型更加犀利锌达辅,同时采用的是远近光一体设计羚靶。配置上都采用氙气大灯谎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纫黄城,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恃靶,但是可惜没有前雾灯沮。   从车身侧面来看讹曙,我更喜欢宝马3系心,腰线更加锐利蹄诗蜗,营造出了运动型轿车的动感效果勘瞬。而ATS侧面饱满厚实道,典型的美系车风格瓤轰缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜躬墓,并且带有电动折叠和加热功能悍送,同时集成了LED转向灯箩割,显然宝马3系狭长的设计要更美观玫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢扰,警示效果有所提升步八。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杏埃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唐含秤,双边双排气管设计也展示了其运动气质登松粗。相比之下详俺飘,宝马3系的尾部显得比较平淡靶,家用车的造型在气势上要弱于ATS疮轻。   轮胎方面烦泛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匈窍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞧砰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酪施皇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔昏叭,都是偏重运动性能的选择撇缴陆。" "  提起东风日产天籁福裴,人们往往都喜欢用舒适疆、性价比高寸头桶、省油这些标签来为其定义脾逼。的确很,作为日产在华销售的顶级轿车灌醛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态等,在中级车市场中处于上游位置幸酵。不过这款车型的加长行为申挥翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乡惊,天籁公爵率炔,虽然是天籁的加长版本锭阀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淮侯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伯哀,挑战更高级对手导搐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郡换。   25.18-29.98万元的价格区间凡晌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泻疲适。相比同级别对手雅阁朽晨皖、凯美瑞扩疥、迈腾等热门中级车号逆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐聘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼联端,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟订唐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漆,在提供更多给消费者的同时胸写,却并没有在价格上表现的有多高调哨捂饺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霓护姆,但是通过对细节的仔细端详凶苔氛,你还是可以发现不少变化之处茄受。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素貌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拎碧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赫。   5003mm的长度与2900mm的轴距卞写深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平购涕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稼。而与豪华品牌中级车相比较鹊末恐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm清多努。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵,整体协调感还处于平易近人的水平牢。   本文导航琼炬末:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镭狼卡,数以万计的人们加入了摇号大军碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点平羚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐斧稼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钎坤皇,一步到位的想法也被大家普遍赞同逝乃品,这种情况之下中级车的优势就体现出来了排,强劲的动力牢壁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湾醛,它们的价格和配置都比较接近瘁荆,下面我们一起去了解一下藤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表备琶拼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)记恐分:15.98-25.18   推荐理由湃隆:大气时尚的外观熔强厩、配备豪华全景天窗劫毯、全新T动力以及较高的性价比济。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粉,采用了起亚家族虎啸式的前脸汇鼎闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胯滔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿,能够满足不同购车消费者的需求不,值得称赞的是闷端苹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悄从,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捆玲,在同级别车型中也具有很高的性价比盼懊腺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焕翁,自从彼得希瑞尔来到起亚后垮袒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸反波炯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肥,大大提高了起亚车的辨识度乾丘蠕。熏黑的前格栅看上去更加动感短凳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利此宝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜗涕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芍八,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋当浚,并且兼顾了空气动力学粕缅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔纯鞭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胖纫,LED光源看起来更具科技感森公握。   新K5的内饰进行了小改动糜,用了和工艺均有所提升椭芭侠,三幅式的方向盘也进行了重新设计善棱,看起来更有质感醚,使用起来也更加方便花奖乓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爸喉,也提升了整车的档次感告,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨焕漆,A柱倾角也随之更大蟹,对于一名1.82m的男士来说蹋漓,头部空间的局促性很明显修戊盎,通过降低座椅高度后癸荡桓,驾驶视野也受到了一定限制傅钩栖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄镐,同一名人员在未调整前排座椅后瘦牧赖,直接移动至后排乘坐某,腿部空间十分充裕匹,而头部空间也在可接受的范围之内痕梢欣。总体而言魔赤,如果想舒适且安全的驾驶K5醛,并不适合个头较高的人士截叛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机号眠,最大功率180kw靡盯,最大扭矩350牛米凛啡蹭,搭配6速手自一体变速箱崇髓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌愧炼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩道惭冀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臣蔬。如果你听到4系觉得陌生壕删颠,那么当你见到它一定觉得很熟悉墒块。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泄弄,无论外形还是内饰都与3系很相像吕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陪沦,因为在它身上不仅有3系的影子紊,同样也有着自己独特的光芒梗郴腑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷,59.6-73万元的定价也高于3系横隧篱。不过其实也可以理解堪靠盟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毙使物,而是想要一辆便宜些的“6系”下察。   宝马4系提供运动罚肆、豪华肠朵黎、风尚三款套装沛订飘,价格方面没有区别欣芥。车头部分确实与3系非常相近矗凄逢,只有前包围能够明显与3系区分出来拧馁喀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哺。整体来看舶戏权,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荡抄,仅在细节上加入独有元素蛊山。 【左蛙尽:豪华设计套装(选配)/右诫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗓婚舅,但来到侧面相信很快就会被它吸引尖拖腿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痪蕊,这样的立体感是3系无法给你的班泄韶。车身尺寸方面趴五,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阑抡,轴距两车同为2810mm夏法改。相比竞争对手膳撕溯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镰懈拐。   由于定位与平台的原因搞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳换,也达到了对自我的超越婪庐色。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患碱。尾部张弛有力的线条帛丧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果山。   本文导航棱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末现,2013年又有很多车型和大家见面了房汉绩,它们各自出身不同性格迥异唤钳缎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镶讣如,其中原因多种多样红吨,下面就对它们的表现做一个简要点评庭嘿,并送上编辑们的新年寄语栋辨。 东风标致3008   上市时间罢闺摄:1月9日   售价蒂欣腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘寻,法国人终于坐不住了骏拧粮,要将标致3008进行国产富腥切,最初还担心它法系前卫樊嘿、超前的设计能否被中国市场接受烹纹翁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情保踞。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚊,东风标致很清楚大家的喜好皇侠措,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洁晨裁、尾灯等部分进行了调整聪裙培,类似机舱造型的内饰得到了保留萎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性康慷卫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腑倦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沙痉。   动力的调校同样符合中国国情粗,由于中国道路情况比较复杂臀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机希,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凯。尽管变速器的表现有些差强人意陋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉。 为了进一步满足市场需求稍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓝帮,丰富中低端产品线创。   新年寄语盛撂吕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臀么壳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滥效。" "  汽车除了是交通工具之外对亩,在中国它还需要扮演更多角色馆赶皑。比如蜗拔,它会成为一些人身份的象征图荡橙。也正因如此轿纷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窖匡咸。在车型跟随换代而越变越大的时候纯词,它们还不满足挞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型督恼坊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吻伸怕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伯缎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡。   从长轴距车型诞生起溪塑具,围绕它们的话题就从来没有间断过汐兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的连,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牛递矛?是为了操控放弃空间狮步锹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寡。现在标目,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懦坤事,并且差距幅度有多大臣味湿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁碎耻。从设计上来看晾歼祟,它基本保持了海外版本的特征蔼敛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变广疮彻。整体风格比上代车型更运动侩辽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准济龚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型负。它在设计上与天籁并没有本质上的区别船,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纲,同时疯啼,在配置方面也向更高级别车型看齐坟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菏拣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晾仑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窖跑瞳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势礁擒童,那么实际情况果真如此吗衫辩?   首先盆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绷玫梗。将天籁停在起始位置后辨拉眠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恕。之后浩,向左打满方向辈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煎钢,然后再次用桩筒标记后轮位置湍贡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莫攻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惺亭连。   实测印证了我们之前的推论苦谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馈,但差距不算特别明显铃盯淳。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕。实际驾驶时卿,除非路面宽度限制特别明显废导歧,二者没有本质上的差别湿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呐檀磋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况守赤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穗倡凄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桶。当然斜强酒,陆军1号的尺寸太过庞大呐绅,算是加长得比较极致封侵。那么怕富挠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拔?   同一水平面上顺仟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黑傻,二者的成绩均为150毫米淖奔亭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黑疏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中九哺。   我们的测试方式是将车头正对坡道泞鸽恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳖囤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玛查。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摔拈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬计,但结果令人意外么痊玩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骡发。抛去胎压等因素的影响驾飞砰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尝秒蔡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敌抬?如果排除自主品牌的话苫厦,这多少听起来有些不切实际吧菱茅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了券高礁。不过这个看似不可能完成的任务缓拭,正因为有着咱们自己的汽车企业娩力娄,才使其成为了现实撕。10万元给我阔胳松,我会选择什么车呢寐鳞?今天就为大家介绍两款不错的产品被妨砂,众泰T600和比亚迪S6蓄巨,它们之间孰强孰弱氯,看完文章之后您便会知晓舷浚帕。   4天以前统夏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来前,顶配不到10万元的售价填太,加上1.5T发动机出色的动力表现夯剔洽、以及全景天窗瞬、倒车影像等丰富配置的加持轨,让所有人为之眼前一亮泻。而在该级别中七亥燃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裸杰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簿,还有着出色的销量和用户口碑透霖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氨。所以今天显疯疙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盆埂顽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杠寝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型比悉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6办暮荣,这款车属于小一号的紧凑型产品秆,因此这里就不掺和了晚航。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庞:两款车型造型原创度均不足另窃。   外观造型上垫抱陡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歪擅侯,但相比之下缄,众泰T600显然模仿的更彻底一些佳姐瞳,车头与车身都是完全的拿来主义寿罐呕,没有一点原创的元素无。而单就最终的效果来说典,众泰T600显得圆润饱满山,比亚迪则更加的精致显大碉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霓举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm父,轴距为2720mm叹,从数据上看锯茅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冗繁,而众泰T600比对手更宽帮,轴距也更大茹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓄哀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡隘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎金,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铅,在轮胎规格上皋卯,众泰T600更有优势一些参闷。刹车结构上广星,两款车均采用了前后盘式刹车究啼。此外郝悍,在备胎的布局形式上漆,比亚迪S6备胎采用下挂式菱厩,这种做法的优点是对后备厢空间占用信歉滋隆,不过更换起来略有不便稀汉空。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戌沫共,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高导,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靖醚,线条上显得不是很协调炬涩仕,后雨刷怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纠撵竭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晒碱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆贫甩,而众泰T600根据官方的说法拭胯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搐凡铣。   钥匙方面哇菇,两车都配备了智能钥匙抢,并且无钥匙进入陡笨、一键启动等功能也是一应俱全妓体。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柯,但质感和色泽都比较不错烁吕温。相比之下捻,比亚迪S6的塑料感略强卜坍情,但它的两把钥匙中瓮呕轮,有一把还是卡片式的构缺,挺有档次感的通溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绒侩,据日本共同社11月报道葡,丰田汽车公司发布预测称购蜕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巨棋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吧。而2013年前十个月绰凄,雷克萨斯在华销量同比增长8%订,而7-10月同比增长了24%汕壬另,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怜。那么黄箱健,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邵?在这个产品为王的时代中叼技,或许答案非常一目了然即惨,品质卓越的丰富产品疵甫吓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贩伪继,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汇,而其到了2013年也整整历经了三代产品书屯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的董?在这代产品中究竟有哪些新意酶呢股?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物肃。所以诉复,在这个2013年的冬天廊描蹬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尺。   是先有鸡还是先有蛋乖?这确实是一个哲学问题饭。但是对于车型换代而言侈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奔。在介绍外观之前品想兑,有必要介绍一下其前世今生闹偷催。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车散邻,全车线条设计更显张力煌晶,饱满的肌肉感让人过目不忘刺弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍裂。   第三代雷克萨斯IS寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌瞎,全车线条设计更显张力陕坊纲,饱满的肌肉感让人过目不忘贤斯锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿秘,但当这款概念车面世之后晨送,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枢柏枫。虽然没有LFA那样气动山河部,但却是可以做到惊艳动人舶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挎肝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硅布官,要么从一开始作为越野车的分支挺,要么不经意又成了轿车的替补套辑辟,但这丝毫不影响它越来越主流锚兴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纬腥环。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搔仟蹬。   一向个性张扬的Jeep品牌熔窘,一改传统的硬派风格娘册差,走起了时尚运动的路线市玩薪。不仅如此歧食淮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撅,在国内各大车展相继亮相采惺,赚足了眼球睛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叭欠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饶拉举?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峦星米:一改硬派风格隙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钢疥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哎仟呻,在这样的大背景下电头尺,自由光孕育而生触。只是从自由光诞生之日起凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注信咀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袖糠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)排那,定位于介于指南者和大切诺基之间布苦钾,竞争对手直指奥迪Q5莽、奔驰GLK课炉担、沃尔沃XC60等车型呕伯,车身尺寸方面笛,其长宽高分别为4624mm仁念撂、1859mm袒、1707mm徽日,轴距为2719mm连,与竞争对手相比并不处于下风窃道。   既然是Jeep品牌车型阂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喷,只是造型有所改变螺舶,一改以往平面式的设计栏块,采用了类似“折角”的设计敢,当然效果立竿见影群,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇从。前大灯的设计标新立异砷偏,采用了大胆的分体式设计阀愤陡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”行,氙气大灯诚宫衔、雾灯依次向下排列耿沁。值得一提的是该车的行车灯穷盗扫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亨肯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑和突岗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘟滴池,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逝轻甲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炮膝材。 斯巴鲁BRZ 观存:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机癸镀瞧,采用后轮驱动平台的搔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澈瓜赣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犀碍滑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氛郝癌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮,而外观和内饰由丰田负责仍。   尽管如此充们搜,BRZ并不是“每个人的菜”兴鞘。尽管设计了一个小型的后排座椅懂汇涟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抱陈慕,音响和娱乐信息系统不够出色差握,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂句璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮系桥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣难袖奉、并且外观时尚动感的轿跑粳浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啸把。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机动泻兄,最大输出功率为200马力霜,扭矩为203牛米腐。据美国环境保护署数据显示歧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕾环。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蘑。 ? 斯巴鲁BRZ 磕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供规栖两。两个版本都有手动挡或自动挡选择陕。   豪华型BRZ的售价为26典剩,265美元仟,配有空调系统氰,定速巡航系统欺玛,电动后视镜厩,一键上下的电动窗堪惦,后门曳芽薇睿控电子锁凌蒋,真皮包裹方向盘搜刮肆,65/35规格折叠后座饺酬酷,HID大灯矫趴,17寸合金轮圈戳匡病,有语音提示的导航系统价,实时路况警报古每农,USB接口和车载收音机漓踌峡。   限量版的售价为28返限话,265美元笑瞧,在豪华版的基础上增加了雾灯解弯,真皮座椅睡饭钱,一键启动封私,后扰流板承祟溺,配备照明的遮阳板化妆镜境仕,双区域空调控制系统释,前排座椅加热和后视镜加热逞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尖,电子牵引力系统弦脊,稳定控制系统以及6个安全气囊灭羞牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥桑炽,无论是正面撞击床劳鸥,车顶强度夸艰,还是座位与头部保护试验级丁扮,BRZ都获得了高分席甩,可以称得上是一款非常安全的车脚横。 ? 斯巴鲁BRZ 扯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炭孤性,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萌,加速时的推背感没那么强烈泛。不过荡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钢,对于六速手动挡十分精通割傅,5渐,000转起步对你小菜一碟的话桓,加上BRZ的轻量化的设计葡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盾抗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坪牡,并不夸张的外形设计哆堵挨,精准的方向盘艇纠,强大的刹车和印象深刻的牵引力娄嘶技。   总体来说凛湘狸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膏补,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔑。而作为日常用车来说犁郴,路况好的前提下妒凤涂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多署孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏对冲,严禁转载枢腾备,违者将被追究法律责任蔑散恃。责任编辑裸脾:李敏" "  作为一款小改款车型尽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秒肃使,甚至在细节方便也没有任何变化粪朵,仅仅表现在配置上的升级超冈。回顾智跑近3年的上市之路来看叭,依旧保持着其独具一格的风格哥肪鲁,即时在如今来看钞,智跑仍然算是一款前卫的SUV溯,回到3年前聪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L片司、2.4L两种动力共10种车型轨唐,售价16.48-24.98万元漠侍,售价与老款车型保持一致瘁汐蓉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咕,即使它远远的驶来破舷棠,你也会在车流中一眼识别出它食秤煎,城市化SUV的定位倒也不特别池,不过鞭酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽辨。   现款智跑与老款在外形上几无二致眷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彩施诫,与老款相比催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炽朝。部分高配车型则配备主动安全头枕臣、前排座椅加热额、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豆铣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冲柒。这些车型中包括了全新奔驰S级绒、凯迪拉克ATS跺、斯巴鲁BRZ媚码草、沃尔沃V40等备受关注的新车宝盆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搂卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车璃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齐钒:9月28日 售价区间怀:124.8-209.8万元   新车点评搬叹: “汽车发明者矢斑拇,再度发布汽车”付拾家。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驰段,这也看出了奔驰对全新S级的信心辰,从外观患、内饰琳、配置等硬件方面的足够实力变,甚至超越许多同级别车型略,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郝狈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惋趴钾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熄炔。具体来看起踌,前大灯操斥捐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸稗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是标敲椭,新S级加入了更多张扬的运动化元素摧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部划尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛金票险,有点类似于现款CL级的设计蒲幢虎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陀船翟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统社,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酥埔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毙,还可通过其控制车载设备等狭湾。另外惕孰芬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勺、LED氛围灯浇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅副抄、新的mbrace2智能人机交互系统等狙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顺疮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偷,特别是后排的座椅偶,高配车型后排座位为独立设计褂黄,并且带有腿部支撑和按摩功能勘胸椒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盘木。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面殴扛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寸输,最大功率为245kW(333Ps)嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锋,并匹配电动机哄竞辉,最大功率为225kW(306Ps)耗滔芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羡,其最大功率为320kW(435Ps)勾删,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器经起娘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嵌遣:9月28日 售价区间需驹幢:30.8-43.8万元   新车点评瓣犬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性律超。但凯迪拉克ATS的到来猎棚瘦,让宝马3系走下了神坛捍。相比一直宣传运动的宝马3系惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹净武。不过在终端消费市场上筒丘翠,凯迪拉克还有很多事情要做氓搽侵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闻篱灰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市好澎篱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型传。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剧伞恫,外观方面盯肥救,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞄肠,整体造型较CTS而言更加动感豆肯。   凯迪拉克ATS拥有50攫:50前后质量分配钠沦恃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泉宛、Brembo刹车卡钳芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酒浓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔船、LSD后轮限滑差速器靛老、高性能运动轮胎套信、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隙豆乐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冕桓。   车身尺寸方面羌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm频番护,轴距2775mm瞧韭。而未来国产后勒,轴距有望加长姑部味,以应对国内市场赔敦。   动力方面舒胳传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卑釜伞,最大功率203kW(276Ps)卷伯,最大扭矩353Nm瓦惫贪,其百公里加速时间为6.2秒逻喂。传动系统方面芭幢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炼燃憾。" "  前言呸: 在上一期文章中称毋,我们盘点了2013年重点的改款车型澄尼俩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椒,在收集信息的过程中举贡揩,编者发现了一个有意思的规律湘韶忍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闻牟,往往推出两款强妒膳,甚至更多期谰,更像是一次新车的大爆发级辜狄,或者说是新车开发计划中的一个波峰救溃僚,这样的车企包括长安福特讣创缅、一汽大众晨田类、广汽本田等摩编弯。与上篇文章不同的是炼衔擂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半胚,而是挑出了10款重点车型苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帝,有的是较为低调沟,但其实销量却很不错的实力派车型斑。回首这一年蚕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卤:12月10日 售价区间闷肠梗:12.19-18.29万元   新车点评蹲叮河:作为大众全球的当家车型峭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促昂喊,是相对比较原汁原味的一款车型七,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竟顿阶,但空间的改善却更具群众基础鼎械廊。从速腾的热销来看丸猛匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔秀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碱忍搁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩跺未,雾灯区域的改变也是如此罢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感态开荤,也更年轻一些客,少了几分柔美吝,多了一些阳刚的元素陆谢。   车身尺寸比第六代更大红: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垃疲记,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甘,后排空间略显局促竿成。这点在国产高尔夫7上得到改善浆诞妨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篱粟宝,相比现款车型叉窘,长宽分别增加了56mm和13mm仟,车高则降低了28mm耪惊蠢。此外肪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛奸壕,轴距增加59mm叹叹,达到2637mm掠憨鲜,使得后排乘客腿部空间增加30mm暇和错,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm额戎需,而行李箱空间也增加了30L集铂南,行李箱总空间达到380L嗽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹貌模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梢盘: 相比外观的“小改款”锣,内饰的变化却是颠覆性的烩骄肃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状广娟,并且向驾驶员一侧倾斜陕吴啃,更人性化短荣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点礁桥揪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抱厕念,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力律。   轻量化更加明显缺瞎: MQB平台的特质之一便是轻量化矢疥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匆梅,质量因此降低了37kg幌,另外发动机降低40kg柯,底盘降低26kg铝痪,电气系统降低6kg等等玖,虽然车身尺寸增加呐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷淖,并且一定程度上也能提升驾控体验纷。 【MQB陌沟茫块化平台】   配置全面升级罕道嫁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)非涩、定速巡航票贤牌、启停功能竞示堆、第二代车道保持辅助系统啡扮、防碰撞预警逼腔、自动泊车态、胎压监测稗从、电子手刹膊挂款、电子驻车慧匠、一键启动夸瓮夕、新版导航及超级蓝牙等功能罐嫂。另外槐,丹拿音响搂、以及更大尺寸的触控液晶屏碍鸵平,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成济廷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钝扁碍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坊双难,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同核甩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机经镁,其最大输出功率为162kW(220PS)泪贤,峰值扭矩350Nm棺。   主推7速DSG双离合变速箱仑拐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)是,6挡自动变速箱(AQ160-6F)深巾节,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂毫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滇,而1.4T自动舒适型拔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孩皖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间清股面:11月19日 售价区间隧:12.98-18.98万元   新车点评山:北京现代是2013年的大赢家焕,销量突破百万辆妊,并且销售车型整体售价在上升挎纶。虽然索纳塔八的表现还算不错甸颂倾,但这是以高性价比换取的糙农俄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陋,外观更沉稳屡晒忻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廓磊够,再加上超出预期的低售价赐勃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恰诺枚。   外观方面哪劳,北京现代名图共拥有八种车身颜色痴,分别是水晶白骗佃脸、梦幻银睹、幻影黑县固、玫瑰红腊、水墨灰娶、宝石蓝沽户持、丝绸金卞、北极玉啃巫暖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剑,尤其是前进气格栅处的造型祷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔我睹。细节方面刹篡,新车的前大灯设计很抢眼土纫,区别于其它车型粮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上餐刊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臣婆欺,轴距为2770mm厘善句,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞪刻嚼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柿电,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矾,以金属和实木装饰为主告码。配置方面到,有主座椅十项电动调节割玫停、驾驶席座椅加热通风记忆功能怯、双区自动空调猫、倒车影像太酮僳、定速巡航便彻盯、多功能方向盘暇墓、座椅/外后视镜记忆功能啥悼、侧气囊/侧气帘蟹、副驾驶安全带提醒薪、倒车影像系统报饭欣、转向辅助灯堪鹤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拟汹单,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裸。对于后续会不会推1.6T车型脱吵胸,北京现代副总经理权赫东表示暴季,目前尚没有这样的计划口苏篱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了土挎,满大街都是什菜,从朗逸上市到现在的五年来豁蔽,在全国卖了一百多万辆蠕阀丢,卖的这么好合兼,自然有这款车独特的竞争优势韦问。要知道娜坡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醋模,这究竟是为什么损尽味,很值得各个厂家思考韶警。市场定位抓的准许较踩,产品线丰富藏,产能跟得上杰,都是成就朗逸销量过百万的因素裳钡确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袍,市场价16.59万元蔷。究竟值不值陆殴?运动在哪里娃?是否称得上运动逢醚?带着疑问嚎藕,一起来吧瘦洛乳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浦,这种运动元素的表现方式很常见食,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赔,配上熏黑大灯这样的手法档,而且很多还是豪华品牌在这样做厂店承。这样就无可厚非了肋势,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疙,新朗逸又有什么不可以呢顷途第?   运动型小尾翼盎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钾搔,同样是传统手法唬醚,几乎在外观的运动性点缀上瓣,各个厂家还没有太创新的方式葱景髓。一般些的瓶惨秆,就增加这样类似轮毂笨陌、尾翼的装饰暇,高端些的犯筒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胎此发,不过胜肮,从侧面看办点憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酷胳袜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衰铅彩。   相比车头和侧面备忙脯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郴得,在说运动感之前玖测轻,我更想说说普通新朗逸的车尾辣,更确切的说揉番播,是想说说尾灯失,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拷诵,有一点略显单薄的感觉奉。运动版上免坎示,尾灯加入了熏黑处理犀捍容,双出排气管也更粗壮了爸授田,保险杠的视觉感受也更丰富颁惯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感食。   本文导航铜陀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搪凛缺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趴恫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成福恨醋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晒堂小,即韩国的蔚山嫉澜仕,这里同时也是现代全球最大的工厂融桂。这个工厂雇有3.4万名员工红,日生产0.56万辆车砷丁。   Inautonews编辑表示鼓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意比。五年前质量提高了似怪殴,但是外形并不美观瓮技。然而扑北疤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逗痛凳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜗蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虎疚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫩笔膊。对每个购车者来说娃,这听起来非常有吸引力旱唾澈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梦忿踩。   与现代旗下的主流车型一样船孔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法景酗隧,整车线条从头至尾充满着流动感寞皆动。车身长4770毫米何盲璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筹溺诲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标混芯痹,它看起来依旧如此的适合年轻人逝珐。没错适便,搭载着一车的新技术之后费,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虽。于是当新车到来的时候酗硕,你一定和我一样对它充满了兴趣渺丹。这是最年轻的凯迪拉克碱掇、最小的凯迪拉克慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂? ● 外观造型层甩:钻石切割风格依旧溶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古零搪、2013德国红点设计大奖碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杭夯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艰秘刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乱荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌,只是这回沽晃,ATS是完全原创的作品噬掇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔钱返,轴距仅有2775mm瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诽钱泰,而国内我们则把它当成中型车恫贰锤,和宝马3系标准轴距版没竣、雷克萨斯IS成为同级别竞品厩,并比它们都要更小一些淑编科。   前脸的造型相当干练偏臼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幕疙,而是被很好的控制在一个合理大小上恰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弹秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臀伸涟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏憾掳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扯己。出于空气动力学考虑魄寝木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁豪,当车速高于60km/h时痕郡,前进气格栅会自动关闭款拭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禽迟胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惺颓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娟蒋,并带有远近光灯智能切换功能泪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绰,快速亮起瞪,缓速熄灭的设定很显档次就限溉。再往下看似案,闪电式日间行车灯蛊少、大灯清洗疼惋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏泼喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冬把降。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉堂龟,亦或是造型需求级驼,感性的来说荣开钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬世舒眉。身处车内阶难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梆硕瀑。   ATS是一款后驱车匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇狭点:50篇师,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款防,贯穿车体的俯冲式腰线愤谜床、短前悬然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上男,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)航疵。而在规格方面费疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厦物,前胎尺寸为225/40 R18剖,后胎尺寸则为255/35 R18题断,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淳凄瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犊脓镀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺犬捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒盯,至于设计师是否真有此意群虚沸,倒还真无从揣测啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞钨伴,实际上羔星尽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剐破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯抡醇,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力困耸盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡惨新。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擂,至于3.6L V6车型何时会引进绘,官方暂时还没有表态淘赖,而是否会有V系列性能车型的推出扩瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肝携仆,我的第一反应总归是奥迪A6L淖栏冠、宝马5系以及奔驰E级这3款储昆。不可否认揉艾泄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冯狙,路上的能见度也说明了这点氰辱灸。不过饶噬,随着市场逐步的被细分绦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贩什,除“老三样”以外刃定,也还有其他选择图恐谐,比如继鹅菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壁,这两款不错的“非主流”产品京娜了。   今天笺白,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灰,领略一下“非主流”中大型车的风采陕谈娘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同传缮,当然僵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同按寿。(注蹄翘挫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哨,雷克萨斯ES简称“ES”撑桅凤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓟谩颇,编辑先和大家解释一下“非主流”噶,这里并不带任何贬义泥裸撼。从销量看藤剧瘁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贩,宝马5系9000台以上鹅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斯肝采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场按蒙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场非。   外观烯:XTS尺寸明显更大陈吕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脯绣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吗慧期,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念会。造型方正且棱角分明的车身造型看笑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仑饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讥翟。可以说它给你带来的面子效应悉觅迁,绝对超过它的价格硅钵,在半年长测期间吃缆,我在停车时经常会被问棉官奠:这车得60-70万吧麻熟?   相对于XTS外观的张扬叫、霸气胳兰佃,ES则可谓是低调瓶、内敛很多筹,整车的线条和比例都比较匀称钙购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驰。   在车身尺寸方面论鬼,XTS的车长达到了5131mm嚷掣栓,比ES的4900mm足足多出了231mm璃凌,差距可不欣,但在轴距上恍宛膳,两者比较接近犯脖阜,XTS为2837mm伙,ES为2820mm痊,仅相差了17mm赐那,至于最终的车内乘坐空间表现丹航波,它俩也是半斤八两镶媳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姆,氙气大灯暇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潞巍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摊谭椭,ES则仅有近光是氙灯浇需履,远光为卤素灯泡惕。其中武惧围,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龋烯,显得比较个性酵烘白。而ES则还是灯组传统的横置式箍。   再来看看轮毂和轮胎丰挥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸端,ES为17英寸猎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜帅,市场售价约1500元/条睬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揩烤,市场售价在1000元左右/条另介。可以说鹤,在这方面两者的差异还是挺大的巨煎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吓那,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择发矛忻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秤妊,下面就让我们来看看他们各自的优点吠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畅犊攻,其他两款车均有上万元的优惠贩膜末,但相比比亚迪秦的国家补贴你,这些优惠就算小巫见大巫了鞭。目前在国内的某些地区私蒙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗓,总补贴额度可达到7万丝怜嘛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耐。   在外观方面挖碑协,这三款车均有各自的特点玖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陛恋。而本田则是日式混动车的传统样式桓,看起来非常别致克洗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子五潭未,非常有气势价。   这三款车中谢动,比亚迪秦的动力参数最强娟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平插桓。不过要是论舒适和驾驶感受苯丰,锐志才是这三款车中最棒的毙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车露势,因此它的动力参数看起来没有太大优势才款。   三款车同为轿车继详,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灵使守,丰田锐志采用了后轮驱动缅奖饺。至于哪种驱动形式更好宛洛,就要看个人喜好了堕蹬。   本文导航栖:" "  简约内敛码摩、安全扎实修、品质优良姐,却叫好不叫座现,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兜帕。然而对于一个企业归句,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扔姥宽。为此商材勺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时系躲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竣惯缺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霉稗。 亮点配置勘:   City Safety城市安全系统刷磕啦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞得剃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统食,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车卷腐,避免发生碰撞事故痕贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞥,可实现自动排队功能画,除了可设定巡航速度粹,还可设定五种不同时间间隔零颗跋。   加强型盲点信息系统BLIS骨闭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讳粪内。   倒车车侧警示系统CTA谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆北,如有车辆接近顷,会发出警告音和BLIS警示灯新。   FAHB主动式远光灯把搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阮凤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筷吓票,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓦俗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心少建,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咕忿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褥豢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挡掏。显然沃尔沃也意识到这一点穗扰,要想在销量上追赶""ABB""想并闯,国产是最为关键的一步缸秋轿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边低痴。S60L的到来肯定会对宝马3系恒垄、奔驰C级匣怠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战武,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手譬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摩浩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型培澎故,我们今天对比的是2.0T智远版嫂,售价为30.99万捷,而其对手同样是搭载2.0T发动机努,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茶缚。 ● 外观对比   从外形来看泞梨,沃尔沃S60L给人感觉干练淌褂串、紧凑娠,X型前脸略显凶猛踌趣级,富有冲击力犯懦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哨楔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脊辟畦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饺杏,采用氙气大灯光源蒂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯号凳,只是少了前雾灯叹攫。相比之下递些,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死枢巳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭计,同时还配备前雾灯帛泉筹。只不过灯组并非自适应前大灯狼儒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杉,确保驾驶安全弄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平誓逢虑,轴距增加80mm达到2856mm回,而奥迪A4L轴距为2869mm叹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸萎虏,不过高度和宽度有所不及灭。两车空间表现如何慧当刷,请看后文的实际体验祭开。   两车侧面造型也具有不同风格嫡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扁米峦,而奥迪A4L侧面更加稳重偏,看起来朴实大方骇距。 在后视镜上惊痪,两车都集成了LED转向灯外拨悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伸涝普,而沃尔沃S60L则没有点隆。 在尾部赊蒂骂,沃尔沃S60L造型略显生硬了入袭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糖秃叔,同时加入镀铬包裹巧,气势十足钡,而奥迪A4L是单边双排设计腔剧,无镀铬装饰垄力。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾鲸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堤菇轨,尺寸为225/55 R16轮胎捍钾苏,相比之下尺寸显得有些小了莫绦防,同时配备的是非全尺寸备胎缝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啦,只有修补工具有点不厚道识剖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斯辖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漓霉挂?当时的网络上绝对是一片嘘声伞世焊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狡蛋竟,这似乎就可以理解为特立独行态?或者说创新噬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念督憨,通俗一点说就是炕界:走自己的路恒,让别人竞相模仿黑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僻,时间不长羌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氨蹈娇?当时我无法回答汲型匆,因为还没有对自由光进行全面的了解逃目槽,经过一天的试驾体验之后貌,我认为这次Jeep自由光确实有点料论细枢,甚至可以说气势汹汹妥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢琉稳矮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鬼费绅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新便,在做颠覆传统这件事梦蟹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卢痊。就拿前脸来说县饱赁,好看不好看绝不是我个人说的算的捣燃查,每个人眼里都有一个不同的看法庐吨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撮藐糠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦丁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闭阂,Jeep其实并没有太大的优势沪,包括大家最看重的轴距表现涪吃,在这个级别也算不上是太突出褪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葛耗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争世,让消费者也能愿意买单按频涛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了排,其尾灯设计和大切如出一辙祭,只是在造型上稍微做了一点改变股,以便能和后车窗衔接的更自然一些谐攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样型戚翰,这实在是太个性了搞拭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄围,不是吗轻露戮?   本文导航挪色:" "  “便宜焦奔、省油吴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求动甫剧。因此蹲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徘潮暑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辖陪党。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”线颓茹。二者不仅定位和排量相同逆,售价也都是6万元出头弘。那么谁的配置更丰富史,性价比更高呢率诲?接着往下看吧竭悉。   备注势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剃硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猜瑟僻、“天窗”和“后轮碟刹”郡粳梗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新面洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扣排侠,促进其他品牌产品的更新或者降价萎,以提升竞争能力辞浮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形容,但又觉得竞品车型优惠较多”溶。今天就随着我们来看看模戚陀,新威驰对比瑞纳渡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看现娥挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喉,此次我们将两款车型的顶配加之对比泥掀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侧啪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潘曹非。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姬了迫,以往圆润的风格被全面舍弃忌芦凹,车头变成了现在最流行的大嘴形象淡累毫。虽然初看有些夸张扑,但是符合小型车定位缓筏,更多时候它是年轻人的代步工具忍,所以造型必须年轻爱。大灯面积不但较老款车更大淘赡,眼神也更加犀利父共砷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迟鹤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现费,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿股散队,上扬的腰线很好的诠释了这一特点版僳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样齐圈盆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异池涂典,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彪,诸如电动天窗肛瓶、前雾灯与后视镜调节都在其中滑筏息,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懦,日常使用的便利度稍高一些拟急。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捞,轴距达到2550mm陀架穆。与老款车型相比加长且加宽缓麻汕,这是为了适应造型变化的需要乡讼掠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驶村。   新威驰车尾没有车头那么激进韧,显得时尚而舒展镀赂。整体线条看上去硬朗多了浦七。在高低配版的车型之间洗俱,外观元素的差异并不明显碎食,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擦斑,不过在潜在的功能上却有所不同涵汞嗓,高配车型具有独立的外部后备箱开关首,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耪纤诗,在日常使用方面的便利度有所不足文。   瑞纳尾部的线条更是犀利盆翅填,线条从车身一直延伸至后备箱臼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椽酶,增加了不少的层次感和运动感肖十鲁。" "  旅行车在国内的发展进程孝,现在似乎已经开始有所起色盗槐篡,但受到各方面的影响躬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多。记得应该是在去年邻斥,各大主流网络媒体几乎在同一时段吗蓝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搐郎,虽然没能在实际层面上起什么作用涝舶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褂隋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车票,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盛嘿,但是大部分车型均已进口形式引入横,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俊。宝马全新3系上市后码勺妇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料松炊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉仆睫。不管是厂商的试水工作毒嘎草,还是为了后期大力推广的前期准备靛宪辩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款光己。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剖,但官方却并不这样为其定义县,所以除了V60之外氓固鞘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狭泵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗜完,三款细分车型跨越了30-50万区间嗽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹄。   328i M运动型碉敞秒,是3系旅行车中的顶配车型鼓,M套件必然是它表现非凡实力的根基残。BMW的M系列产品芯肩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的首腊烈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列第亢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挟。在M套件衬托下的新3系旅行版吧,表现出的攻击力和威慑力很强犀惟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锨警坟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虑,也是几款进口旅行车中最为全面的谱翻辉,除了前部以外梦篙阀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涕,令驾驶者的便利性有很大提升比箱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显山冈柏,造型圆润的尾部整体风格藉淌,让旅行车身份表现的恰大好处葱饭目。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埃迪,但是尺寸不大囊,威慑力也没有想象中明显喉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脑瓜划,极富肌肉感的线条元素亨得,让它表现的干练紧凑恨惶茶。   本文导航爆:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绍麻悍。物是人非喘,随着中级车市场竞争的不断加剧缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悄耻卯。在上个月的广州车展上骇答宪,全新天籁·公爵正式宣布上市随痉鸡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沥处成?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迹汇椽,来做进一步的了解吧酱福令。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较短。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观默挛抽: 稳重与运动齐绍,风格各异   车身尺寸方面湘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畅抄,车身宽度裙、高度与普通版天籁车型保持一致告帮暖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凸浦胚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm发旱稿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哀,只不过在细节方面有所调整渡泰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秘交擅,后保险杠排气管内嵌鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侗,俨然简多了几分气质的提升祈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌, 新君越的外观风格更趋年轻化据慈净,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开久浪脑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磐亲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纹,尾部设计与前脸造型和谐呼应肉辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格想,全新君越更容易让年轻的消费者接受读跨。 【君越 整体外观】   外部配置方面抽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臀鳞、大灯自动清洗等功能苏胎牛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丁。通过下方的表格我们可以了解到咆,同价位的两款车喝覆,君越在外部配置方面显然更为全面一些揪,LED日间行车灯晦烫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荷栓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饱稠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头曝摩砍: 日间行车灯嵌肌: 随动转向大灯容绷: 大灯清洗装置戌: 氙气大灯供撩盎: 倒车视频影像瞧彤妥: 大灯高度可调韩吩借: 自动头灯醛句糜: 泊车辅助冠: 无钥匙进入系统绞: 感应雨刷辛虽: 电动后视镜麻: 后视镜电动折叠推: 后视镜记忆哭恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冀救,年级里有几位南方来的同学漆潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪为娘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欣哺。雪对于那时的他们浮,是上天赐予的礼物拜莲。但是痘棘,对很多北方人——比如我——来说譬,雪却是避之不及的灾难丝,它让我们的出行变得困难重重盆。不过这次却不一样腑哀骄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辆恐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逝甜,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸,我们的冰雪座驾浓舜,一款中大型SUV——福特探险者培受。探险者是福特的旗舰车型斜敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕鸽肥,共两种配置填醛,售价48.98万色、53.98万菜礁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元船碱胃。我个人非常喜欢探险者的外型妓,它魁梧而正派啥蒲衰,颇有美式SUV的霸气脆。牡丹江的冬天白雪皑皑览,探险者出现在这里十分应景杀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前段横,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热默。这样的冰天雪地里邻届,就算是带着手套在户外拍照蛔,手指依然会被冻得失去知觉歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胎。探险者的方向盘加热速度很快口,开启后几秒钟就能感觉到热量怕萎份,太实用了斧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机技男,匹配6速手自一体变速箱套。探险者在海外还有2.0T版本车型拉十,不知为何暂未引入国内烦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面眷投,并没想走量垂诲朵。   探险者为承载式车身结构戒嗜,搭载一套适时四驱系统燃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顾,后桥轮间为开放式差速器斯项珐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲,以制动打滑车轮的形式实现半。这套系统的越野能力或许不是那么强大疤,它主要是为提升公路性能而存在的淀剧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剿烽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凛。这次我们挑战冰雪路面练共,这套系统发挥了重要的作用呕匠灸。另外不容忽视的逛咖谭,便是探险者的“神秘嘉宾”了芒蹄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恰!它是一款高性能冰雪轮胎啡门,官方称它应用了发泡橡胶技术惺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮翱,从而让胎面贴紧冰雪路面乱磨,提高抓地力钝貌。当然宛季锚,这款轮胎价值不菲恳,以探险者高配车型的轮胎尺寸扑:255/50 R20为例号泵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驰桶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舞刊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及华,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企江刊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闹蜕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稠患偿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表添巍探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隶舱脚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惺舞剔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刊,两车的轴距都超过了2700mm乒,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖涸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饲存,略显圆润的车身看起来动感十足啦解妈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感切,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆躬。C4L大灯的设计相对简单痛,全系采用了传统的卤素光源奢狠,而且并没有采用透镜的设计杭撑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感塑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜想,还有转弯辅助照明功能朗仙,保证了夜间的行车安全喉慑肪。两车都配备了时下流行的日间行车灯侵肚,值得称赞的是混骆,550竟然为雾灯也配备了透镜父旦节,这一点值得各大汽车厂商学习骆凭频。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏络哩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赤魔沙,550上扬的腰线勾勒出时尚浚、动感的侧身线条喜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间椽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿,并搭配LED转向灯股,视觉效果和安全性兼具吴囤鞠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本凯响,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口括扑酬。   C4L具有无钥匙进入功能磋捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呸炼接,550则采用了常规的掖剑控解锁功能侗率查。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痹卞期,C4L刀锋式的造型更加犀利骗零凭,550则更加尖锐风。   两车的尾部造型比较统一虹敛趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭顺陀,圆润的造型颇显稳重凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焙庐,这样设计不仅美观同,而且可以增大后备箱的开口角度峦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硅扛吝,视觉效果极佳惟。两车都采用了4点式倒车雷达阶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赫眉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物燃扳隆,使泊车更加安全念醒捣。C4L后尾箱并未设计开启按键殿碴毖,只能通过车内控制按键和揖昶。控钥匙开启黄孝卞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卡,使用起来非常方便廉那。   本文导航茧勺:"    紧凑级两厢车倒,如果倒退10年前蹭肆廓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胚痕伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劲熄曙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冀,它于不久前推向市衬摹,但其实它在国外早已上市痉弘肮。雪佛兰在近期才引入窜,相信也有自己考虑尘,好在这个时间也不算晚垢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瑰蜕鄙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碳,相对较低的入手价格瞥戈香、时尚的外观设计以及良好的运动性能桃,都让其成为该细分市场的热销车型填。而在紧凑级车型中疚,三厢版在兼顾运动的同时尾孪,实用性相对更高一些让掠亮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负┓矗克斯三厢版(以下简称复谰悼。克斯)进行深度的比较俏闲柏,到底谁能从中脱颖而出妻磺燎,让我们拭目以待凭。    在刚刚结束的2013广州车展上次松,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旅霉。此外喝磺问,柑於谕克斯去年北京车展的正式上市村,也让这场紧凑级大战更加精彩炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囱罐,作为其小弟的马自达3能否一样出色练沥死?富镀妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓返,能否从容应对坏婚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乌息辖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恰来懦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掠笔。就在媒体日当天青芦美,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桂鞍骚,经过旁边人的介绍杭,惊叹一句填:原来不是一个车翱恪!可想而知蛙缺洛,这兄弟俩得有多像忱恭嗡。    2012北京车展上市的富槌淇ィ克斯相比前者价握狡,已经在市场上打拼了一段时间堆挺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降此藉萎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了石抛,但是溉梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玻,还是毋庸置疑的毙藩卫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遣吩,为了让评价更加客观劝,同时绷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样河秃懈,我采访了一下身边的同事和朋友揪廓柯。   同事A吨吭:男丸骆醛,30岁仆缚辨、已婚好哪缎、儿子1岁多    我哪个也不要踌,原因只有一个蜡:都太小巧刊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讼诡,实用!当然这两个车白给肯定要松钢戌。(也对竞砷,老婆孩子热炕头的人赦味,还谈什么运动戚般系,能装下更多的人和东西渤焦拾,才是硬道理)   同事B瘫杜:男戏诗,老柑乔⊥铮克斯车主诗饭暗,奔三的年龄莲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶蟹迹克斯儒阮届,理由是有优惠凛泰巧、货源足幌风巷、随时买辜,听着怎么跟买菜似的究。   前女友涕:24岁什茧,高尔夫6车主攻,略带公主病    选马自达3檄,原因是好看扩,我再问还有吗轰,答曰搅瞧刊:好看肮俅拧!我继续问凡袍,跟我急了曙粕,提问结束娩香蚕。   现女友孰腻:25岁贩,对车没有丝毫兴趣辽埂校,仅对各类衣服羚、包包抢忱、鞋等物品上心    我选马自达3吧纷郡钮,原因是就看这个顺眼甫烘翅,所以就选了环。(明显敷衍了事)   女性朋友吨耗:24岁半,某时尚杂志签约平模抖苏两,对车有些兴趣维秀刊,但只是停留在表面    我选马自达3尸洞抱,因为好看坪,身材我喜欢聘,而且红色(主打色雀抡巍:魂动红)是我的style天迹,所以我会选她的说炭。(这种中英文混合体拌,外加“什么什么的说”的语法真别扭暮弘谦,说她好几次天,不见改)    采访结果显示圃,果然是萝卜青菜石递、各有所爱畏喷群,而且给出的理由也是五花八门收妮茬,那么到底这两款车有哪些不同琳奋,在面对不同的消费群体时池,它们的表现又回怎样纤昧邯,废话不多说哨湃吃,让我们往下看母。" "  2013年8月偿蛊,本田CR-V共销售了15393辆师,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慕绍,本田CR-V共销售了18989辆贺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屉塘,本田CR-V共销售了19510辆缎乱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厂帅投,本田CR-V共销售了19288辆全,全国SUV销售车型排名第二......事实上继,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碌,它的优异表现还远不止这些狡,截止2013年11月底形坍丛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翠痪担,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呸。是什么让它成为了国内SUV的明星念硕胖?又是什么让它如此大卖舶?   现款CR-V有2.0L欣、2.4L两种动力共7款车型骚廉,售价19.38-26.28万元沛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迸村履,售价22.98万元)贯畔陶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声立称撕,纵观整个CR-V的家族史嗓病,前两代车型还有些“方盒子""造型抡抱,而从第三代开始辖翱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虎,坚定不移的走着城市化SUV的路线睬递,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祥擂。   说到第四代CR-V的外形略饰唯,也就是现款车型谜,它的外形并不是能让你一见倾心的主景,CR-V上市之初寺拦,人们对于这样的设计褒贬不一讼,甚至有些“不得民心”乏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愧蒙司。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沫硅犬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁朽拭。氙气大灯盟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甫。值得一提的是捣茂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苏,效果出彩骏。   车身长度比上代车型减少了25毫米播菏,离地间隙下降了50毫米寺,仅剩130毫米娥锻人,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枷九唤,但却令离地间隙接近轿车骑,轴距则仍然保持在2620毫米部,整体效果比老款显得修长不少酬号背。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因步肥茸,在实际驾驶过程中搁玲,提供给你更加宽广的后方视野孔樊懒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浦纪睫。   现款CR-V提供17社诺、18两种尺寸共3种轮毂式样溅欣喇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外假秃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯,车尾向外凸出比较明显墨,给人一种臃肿膨胀之感钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘且。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矾徐,给人一种臃肿膨胀之感酮荷弗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腺攻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同,为实用性又添一分竣道,从之后的销量来说瓦勾仍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亩浓,保持着高歌猛进的态势蒜敛聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼曝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狈款,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙密、精心偷价丘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坊辜武,排量仅有2.5L圭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舰汲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凄肚慈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力下。   第三代雷克萨斯IS徒扦摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹骇,全车线条设计更显张力跋遍扳,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化城裙蓉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汰澜毕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锑,丢失了一丝霸气颧屁锻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妨,长宽高分别为分沽艘:4665mm队潮、1810mm沤街、1430mm莫。同时轴距也增加了70mm捌,达到了2800mm佰烷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言项,其前后配重分别为53群逝讼:47宫。接近前后1惩捌挪:1的配重也体现了其运动本质竿父。   IS车身侧面短小精湛放,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杜没莲,显露其灵动的车身姿态库黔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祥涛,依旧是纤细耐、锋利掏漓埃,绝不与传统设计相妥协洪宫澜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乡滇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篙。   毫无疑问许,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哗紊谦。你可以觉得它设计非常超越朝容,也可以认为它很有美感哗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叫玖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥理艾,石油的消耗量日益增大染喷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芒卞胜,排放着大量的尾气裴,制造着日益严重的雾霾天气窖手糕。汽车尾气的污染谩颅钢,越来越成为大气污染的重要元凶僵。开发替代清洁能源睛锹,代替排放巨大的内燃机沪陕,越来越成为厄待解决的课题涩。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓦驹,这项技术基本上成熟了酚耽驾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寄卢,也没有成熟的商业模式来进行推广边抗涤,即便很多条件还未具备柿炔岗,即便这样那样的客观限制摹闹艇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面京,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弦吝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剂够,叫做启辰e30晨风浩题佰,这款车还没有上市舒离怖,很多技术参数还没有公布操碌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斯熊,介绍给大家瞧卿魄。但即便如此备斧付,这款车还是有据可查哺烈掸,开发平台来自日产聆风电动车稿理驮,外观也和聆风十分相似檬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灿平,2700mm的轴距和骐达相同策肮,外观的样子也有几分相似沪篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同疤色,前脸没有进气格栅的设计慑煽雀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淖。而据厂家人员介绍恐杆熟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹄偶特,而是单独开发苦娟倪。   尾灯使用了LED的发光元件杆肩拘,看起来更加醒目枫,垂直的长条状样子也很有个性季。但在车尾上副卡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揣衫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拟泼渺,用以分担电池组的压力橇垃巷,这在晨风上是没有的抠。   本文导航讳侥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了火,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恢梦,照片上看它挺精神肠霜,设计有传承有创新济逃,硬件配置有增有减典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情度,没能去测试现场参观参观鲸。   命运总能给人惊喜僳甫隙。上周五下班前夺藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夕剁臂,领导突然走过来跟我说兼剔:“来了个顶配覆好瑁克斯筷世,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”立疗,周末的小幸福就这样碎了一地僵,我得跟两台机动车泡在一起锌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罐蹲,坦白说现在我对它俩都“不来电”零。这样也好匡,好歹保持个立场中立对吧斗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邪汤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锭浮,比如为什么海外有独立后悬架毫怒?国内全是非独立后悬架泥财?其实道理不复杂呵恕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倍感龄,既然如此苍堕,那就遵照做生意的基本法则来做颧,降低成本溪,攫取利润戒踌,无可厚非厕。我相信如果改悬架车就没人买握,那他们肯定不改途辣套。   福特比较谨慎捕秒,善于跟消费者打成一片撇横,挣钱不忘树口碑替,好口碑又促进高销量呐畴,顺利打造良性循环圈肯。尽管它也有这样那样的问题骸死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夺慑,值得大众好好学学诫。话说回来储,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腿拖恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概峤瑁克斯抽绩岭,是各自家里的明星产品忌瞎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匣。把这两个重量级选手放一起奸,能擦出什么样的火花来届惊倪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沫,似乎这样能出一口恶气唤挽适。不过我得劝各位一句赔:百花齐放很重要唯混沥,一枝独秀最糟糕竞。   ●外观   扯半天总算进入正题斗汗,这个阳光明媚的周末投咯,没有雾霾的打扰耗,我把两台车放在一起拍了套合影层。看看它们畦肚巳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥穗,一个是16.29万的顶配版两厢讣睿克斯舵黎。要说家族式设计储矛,大众当然领先其他厂家湍咀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林蔫,福特的动作稍晚一些狭,效果不赖耗扩达。   所以当高尔夫7和钙芟览Γ克斯站在一起的时候枚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庞辩。谁好看我不说挺,大家都有自己的喜好嘶谦卧。两款车前大灯组内容丰富失外窗,氙灯怠、日间行车灯迸茅、大灯清洗认、雾灯一个不少墩通费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辽味,而嘎ǎ克斯的则要花6千块买选装包罐爱,朋友们发俺,要享受还是得多消费啊边。   车轮部分有看头疟。阜盘祝克斯胎宽215mm邦,米其林博悦轮胎裙屠,轮毂造型带感很改搐,给个好评段嗜评,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迹。高尔夫7胎宽205mm羚下涎,似乎缺乏顶配车型应有的气势亮铺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刹夸。   车尾设计各有出彩的地方岭邵泞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朗该,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沏对轰,LED尾灯是个加分项惟,肝远Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萝凭溃。左边那台风格沉稳一些卉,右边的青春气息扑面核戊潭,你喜欢哪个慌惜苍?" "  “牺牲一定的车身刚性糕孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贫窍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堤。就在上月夕赊溃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本估物,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩,至于奔驰C63 AMG独,目前还缺少这一车型人矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型吠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芒试桑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纳臂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事句,毕竟除了性能之外吵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的串僧。   延伸阅读 扩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芭,其中包含对车漆颜色集稠钨、内饰颜色以及电子功能等自主选择险,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莱,所以在配置解读方面其景,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敖,并将官方价格告知大家分。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒂,软顶敞篷采用电动开启帘雾,时间上需要15秒即可糠懈龋,而将再次闭合需要17秒馁,其开闭结构为多连杆双片式肖溃,这也大大缩短了开闭时间断板握。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消块烧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寿撇,为了不过分降低运动性酸哪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒜。排气方面也是RS5的一大特色倍级,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管价红砷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹃涛,而在Dynamic模式下会全部打开挺。   本文导航纯点柬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨船尾,或许大家已经是心里多数辣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颇热,定位于新兴的小型SUV市场胜楷。众所周知木唐社,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精番,长安铃木选择在这一细分市场发力精补浅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哄粕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亨堂玛,通过对比分析颂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慧离高,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泪,搭载1.6L发动机焦春,匹配五速手动和CVT变速箱踢碳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钱蓝溉、2.0L两个排量六款车型想便,同样匹配五速手动和CVT变速箱间蓉,售价区间12.88-21.88万元凑委辉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玖茶范:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壕碾,通过下表的数据显示得知委缴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赤人孩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缆,相比逍客昆熔、昂克拉等车型同样处于劣势盾瘦龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酵扭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫡勉策,还有与车身不同色的黑色包围及瞳驹、车顶行李架体佬爸,短小结实的车尾萝袍抹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卧蹬矗。车身颜色选择上剑贫,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸥镭、皓月白物巍班、星辰银戳蔑绿、丹霞红库肃、银河蓝和晶岩灰六种颜色肺抛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘挥,雾灯虾枷、下保险杠也经过了重新设计码图县,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炽夸搜。车身颜色选择上瓤盎,劲炫ASX提供了珍珠黑柑珊、极地白烹、翠鸟蓝憾客、酷银斜麻、钛灰五种颜色绍怀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殊咖顿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯模薯裤,前后雾灯幢卵,并配备大灯清洗功能卞良懂,外后视镜集成LED转向灯;同样淮譬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯标负蕾,带水平调节和自动清洗功能横彭饱,其外后视镜没有集成转向灯时睹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酷阔脐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂工,而两驱车型则为银色的16寸轮毂故豹冻,二者均为铝合金材质庙廖扮。所有车型均配备优科豪马轮胎诬逝。值得一提的是灵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堆缺,这在同级别中比较少见蹈谩矫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色崇猩,根据车型的不同尺寸有所区别蝎,低配叹巴:215/65 R16汐本墨,高配笺剔备:215/60 R17段斤绢,轮胎同样使用的是优科豪马盼喝,同样配备全尺寸备胎呜妹蔡,两车在这方面都表现得很厚道别。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸿伴变,第七代车型狄。其指导价12.19-14.49万毕浦韶,这是配备1.6L引擎的价位布客。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乘膊衫,账面要准备好14.09-18.29万缆逼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吗朝舞,当然葱但,身为第七代的它譬,在冲击属于自己的又一串“第一”摧昆纫。但我们相信但,短板才真正决定高度拱。   全新高尔夫的德国总设计师说佬,它的设计主导思想为“简单既经典”密暮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耻堑璃:中网与大灯的相对位置寸、拓宽出车身有力的轮拱盘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纲瓶拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车菏蛾,一露面黎蚕,就好评如潮盖岔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凡,但还是要将6/7重提狭,除了外观上的差异楔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竭冈氦,比第六代车型要长56mm幸眉巳。而整体车身比例上蠢钠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然等,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm答,轴距增加59mm晃,从而提升至2637mm挂红勉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计井,但新样式的内部构造也足够炫乃凉辑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幂钠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奥蕉。高隔音性的特殊树脂层祟旱,形成3层薄膜结构仍柑荡。它拥有很强的抵制振动物理性能外。   直接跳过撩人性感的腰线咎忿埃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琼。相比海外的双L型侵拒,或许辨识度更强一些痕软。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劣,但高7的不一样射。细心的你会发现揉垢肋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时写播,才会主动启动豆矾,并且拥有厂商宣称的132°广角狭平。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒钮,天平再次偏向了驾驶者一侧盖镐壤。整体内饰上队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雷梧粱:放弃中庸的设计理念甭喉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敛。不规则的T型区常、活泼的金属线条点缀箍团唱,让全新高尔夫大变身睛吭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涟,它能够让你感觉非常新鲜箍。   坐进高7内舵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剑,比普通天窗大了30%绊。而外掀的开启方式有点奇怪点枚嗡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苟厩窗,同时还为内部提供更多头部空间嘶汐芭。   大众车型的人机工程向来让人放心乾,这个角度的方向盘俏羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涛怒诗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虏胆掂,或许来个拨片更有型吧瞪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狼肯。   本文导航耿玻:" "  在国内的SUV市趁檬淄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒甲亭,正因如此孺毙氓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茧刑定,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问结斗炼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺。   说到大空间案盛、七座设计堑量、配置丰富的SUV念,北京现代全新胜达是其中的表表者静经鹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弘晶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戒佰腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析弛拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸档:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京尘,设计上中规中矩射,采用了哈弗新的家族式设计元素垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧柏苯,代表性的设计元素有岔叔:大尺寸U型前格栅们颗,粗壮的镀铬横条格栅福,时下流行的“X”型前脸宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粕垛现,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时么菱础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气保米,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵频,再辅以造型锋利的大灯灯组录,极富视觉冲击力犯辉赊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话草规赁,现代品牌的确更加具有超前思维意识谭坏刑。" "  如果提起讴歌品牌堪,大家一定会想到MDX这款车融城,究其原因图,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娠唱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓟夏,拥有讴歌最顶端的先进技术衅。在2013年畔,讴歌上市发布的新车相比以往肠戳,算是非常密集的疆娠。即将岁末帽绰,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉春寸。作为新款幻吃,MDX的售价降低了舷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拦酶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懒黎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媚瘦火?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饶坪捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碑闭哎。使弯道驾驶更加轻松巷搬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寞獭兑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杯推,在车辆制动时文,通过制动延长扭矩矢量分配危毯,提升转向的循迹性 狈霜,这在之前的讴歌车型上是没有的书,包括RLX啼派。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称┗住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硅诽查,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朴。但我们看到燎,在讴歌品牌乃至本田车型上骋娘荆,自然吸气发动机依旧占据主流萄殴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伦频睛,在新款MDX上使用的3.5L发动机显揪,带有VCM可变缸技术惋但,在不同的动力需求下台,发动机自动切换工作缸数劳,用来节省燃料息,提高燃油经济性蜕刑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上覆歇擦,使用了全LED大灯环,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法让寇,不止在新款MDX上出现鹅,旗舰轿车RLX上同样具备奖。但和MDX相比乏痘脾,RLX的前大灯内部结构稍有不同戈糯界。而MDX的这种全LED大灯来,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堑欧,但据了解讴歌正在向这个方向研发怂废喝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务色,其中大致包括救援淀维勤、定位哩辞无、导航检索等常用功能磺阂。但值得一提的是垦,讴歌的这套系统在整车质保期内害稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疽栏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骋,通过车头桃吞尺、车侧辣刨控、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愧谓咸。对于前方障碍兰篙薪、侧方停车炔确、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顶孝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助池禽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袖爽榔,MDX采用了59%的高强度材料棋,热冲成型一体式门环等途径喘亢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋驮谐。   本文导航理:" "  在新一代天籁发布之后遂裸哦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趟。二三十年前控,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喜乐抱。而谈起这两款车猾酿,目前多数人对它们的理解是锌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挨位崎,配置增高淬睬弧,便成了公爵和君越诡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狮、动力和配置等等材缓,却有着极具诱惑力的价格膜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杰。可它们究竟有没有这样的实力汾梨世?两者比拼捆烤,谁又能更胜一筹队渡?本文即将为您揭晓街馈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻翠僵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型么短,售价区间为23.59-36.99万元耪房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浑,两车售价分别为29.98万和29.99万瞥纳妈,价格非常接近赤段,比较有对比价值赏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靠么炼,主要是雾灯迪、轮圈等几处细节可以加以区分模副,尤其是中网变得更精致谓困控,车头更显大气如怀。但也就是这些细节的变化嗅盎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隘豆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艾段。   大灯方面继,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能槐遍表,不同之处在于涤辜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肃蠢秀。   车身尺寸方面牟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闺哥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搐溯,君越的长度同样超过了5000mm刊心,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过良滇举,并没有追求锐利醋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅城胳,腰线设计是其外观中的一大亮点策箩,并非大多车型采用的一条笔直线条菠凰,而是在B柱之后便缓缓下沉钠瓮虫,在后排车门上形成一条折线谜废。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感比,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纪。   尾部来看弘府锰,公爵与标准版天籁造型基本一致鞭,尾灯造型也还是一如既往地犀利骋芯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合记,为整个尾部增加不少活力洞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汞冗户,使其整体感更强寂邪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刺捻笨,轮胎方面厩面溉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岭,更为霸气乔掏。   ● 外观小结裳急嘎: 两车均采用年轻化设计蛇炒,稳重气派;车长均超过5米巢渤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上心称,君越表现更为抢眼冒奸勉。另外响割,从个人角度来看票劫硼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罐,相比之下它的造型更加简洁荚烧漠、规整遍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吾墩汀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽经沙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淋喜撅,足以呼唤出你全部驾驶激情皋。你可以视它为野兽睹抒,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿涉碗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎段。它是驾驶利器拖的,也是很多人心中的梦想之车并盖巨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爸吗。   既然说道奔驰AMG怠堡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痘蛾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垄吵跨,都代表了其品牌车辆高性能版溺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撤,这些车在发动机配置调教文麓,底盘调教迹斤耿,外形和内部设计上都远远超越原厂车滔轿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型襄迷,它的长宽高分别为4707mm怠、1795mm和1391mm跋妻噶,轴距为2765mm磐。参见下表可以直观的发现可,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呵凛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡花,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同工翔但。但细看之下忌,还是能明显看出差别脱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位土碴鲤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冈能萌,流畅迷人更具轿跑风范料毯德。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少送拔。   除此以外碍墓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次然蒋烦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藤娜径。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阶,前轮尺寸为235/40 R18高,后轮尺寸为255/35 R18龄风。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沟剁冀,以获得更快的加速度娇迫哀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果副松。   车尾是C63最为霸气的地方想,四出排气管宣誓着其运动特性玛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一外。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力变九妮,从而提高车辆的稳定性败微。" "  11月12日罚享醋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夹害。无论在平台还是动力上虑,这款车都与标轴3系基本相同斑沽锨。动力上撵嚼苇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捎,依然分成风尚嗡、豪华和运动3个不同设计套装煽卉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踢吩令。无论怎么看蘑氨陀,4系都很像一款双门版的3系徘纳翰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谰。   虽然名字是4系弄勿缎,但如果只看前脸滇辰,恐怕一眼很难分3/4系提堕。不过仔细观察细节的话纫起,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同界辨单。比如更大的开眼角设计吞沛敝,更修长的双肾格栅暗繁感,还有明显不同的下进气口设计风格便晾。当然沙,了解宝马车型的消费者都知道敲让,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湘浆。此外埠魏佃,前脸还针对空气动力学进行了优化料谅。 【左惮鞭:豪华设计套装(选配)/右辉爬:风尚设计套装】   侧面造型上彩旗湃,4系明显比3系舒畅很多头,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嵌,更修长的车门对此也贡献颇多排。不过轮胎规格和3系完全相同桃豪酚,似乎很难体现出这款车有多么运动同温。另外欺农,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了市垒,和前脸的进气口配合锑鸵年,共同为刹车系统散热妻赔罗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚕,不仅装饰性强劲,看上去也更凶狠磨糠。   尾部设计上氓纶骄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素情尺。猛地一看依然很3系可镀,但饱满的线条体现了4系的不同弗馈倍。尾部虽然整体很“壮观”必漓恳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赫疤膳,别有一番风味肥。另外粗光,根据套装不同为北刀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乓陪,实拍的运动设计套装为两侧双出膘,个人认为设计还可以更精致一些劳颊。   车辆提供萌悄鲸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尝粕:北京市海淀区闵庄路19号   电话卡:(010) 5872 8888   本文导航碘噬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻莫,自日产逍客2007年在英国上市以来刨淑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渐。各汽车生产商自然毫不示弱藏伐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘藉檄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伸染,公司就对其外观和动力均作出了革新臼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V齐擎。这款车售价要高于ix35汗氛,标配版的售价与高配版的ix35相当骸碎。较高的售价并不会对消费者影响太大笑顷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魔。 ? 现代ix35   除此之外僵捻慈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捍。完美的驾驶体验懂督,充足的动力表现氨,日常的实用性以及低廉的养车成本楷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汾疲哩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镰藤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间班奥亩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廊。CR-V的后备箱打开的角度要更大集莫,后车门打开的位置更高懒叫酶,加上方便的一键式折叠后排座椅环,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膛。ix35的后备箱地板离地面更近九楼戌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咐馁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吮,他们要对此多付1,700英镑聊。其余两款车的四驱版熬摄手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黑呕促。   从标配版本来对比三款车誓跨,ix35要优于其他两款翅。SE版就提供了后排加热座椅弓,方便商务人士乘用档彪。高配中更是有导航必练,蓝牙硷扫澈,真皮座椅锣派,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豹籍馁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拴峨感。   综上所述芜栓,我们推选出这三款车的排名分别是姬必:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翁,但是它的驾驶乐趣却是最大的狼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码度诡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足委鬼草。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡。低的污染物排放茄堆书,强劲的动力表现屯,新引擎的装配让该车重获新生哪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沫烹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耻犀丸。不光是低廉的售价排仟啸,标配版的实用和保修期的延长桃顿耍,让该车十分吸引人嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权担嵌,严禁转载呜曝,违者将被追究法律责任逞。责任编辑丝烫:李敏" "  在国内东蒋,提及福特这个品牌师烫搂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付希克斯和嘉年华膜物,但福特的精髓决不仅限于此魄唬。在美国钞朽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军控禄。近些年来熄莽播,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毖陪绿,先后投下了旗下多款SUV车型欺羔,其中包括翼博抛梨、翼虎歼、锐界以及今天的主角探险者绅。作为美国销量连续15年冠军的探险者骄,它在中国的土地上能否再续佳绩坊?带着这个问题检寝届,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙副卞咯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯鹊Α,也是其第五代车型妮斜尽。在今天看来艰,福特探险者圆润饱满寥峦芯,又不乏美国车标志性的肌肉线条担渭夺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓜。但早在1990年偏必,第一代探险者刚推出的时候没娩揭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磷。   随着时间的推移敝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变参谈,与其说是改变揩,倒不如说是更加顺应潮流度庇垄。早先的皮卡底盘不见了踪迹藩挛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孪幂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心矫干睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)继救。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈缘淌獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淡?结合同价位车型做个比较不难发现且娠趟,探险者论尺寸绝对傲视同级椭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沧哆,“尺寸”无疑是其最大卖点故纳呵。它的车身长硕唯、宽式燃跑、高分别为5006mm禾脖、2005mm和1743mm惜,轴距为2860mm熟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘病,即便是与奥迪Q7的对比中涎赴,探险者在某些环节也不占下风窃咯扛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外覆徽涎,探险者的最小离地距离为193mm韶吾邪,接近角和离去角也并不大胆沟,仅有21.7°和21.4°稼钉捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寺。" "  引言垛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辉瘸钙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缔魏,其采用了全新MQB(横置幕漳ⅲ块化)平台生产劫垦隶,不仅在外观乒贤、内饰方面有着明显的变化那,更低的生产成本祥断、更轻的车身也使其有着较大的优势跨。此外瑞,作为其老对手的福特钙。克斯当然也有着较强的实力复妻啃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疚氯色。今天效舰女,我们就来为大家对比一下卡宫耪,看看这两款车型谁的实力会更强浇箱握。 外观练绩间:低调内敛大众风对比时尚张扬父ū克斯   两车在外观方面虽然同为动感梢,但在设计风格上却有着截然不同的一面小餐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晾哼。而肝祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敛湿。   车身尺寸方面滇坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骨岁蠢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椒妥茅,轴距也增加了59mm酞焊拌,整体看上去更长更宽更矮该。但其主要竞争对手概目崃克斯的整体尺寸依然有着较大优势卯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅起袄骗、强壮监浩渭、凶猛然美,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疵。试驾被安排在了蒙特卡洛糙面,我们被热烈的目光追随了一道剿,同样完杜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荤撩费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堤蕾,它的对手就已经锁定了被森,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丸馅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悄,他们选车就两点矗梢悸,第一样子帅髓庇,第二性能足够强大羡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裂褂饱。恰恰如此旅,它看起来很漂亮长,尤其是车身各个部位的比例与线条按嫂,挑逗着所有人的视觉神经认荡粉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野齿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跋分寇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丧遂,而且更杀气感更强咕挞。怠速时慢慢靠近塑,它的躯体在微微颤抖啊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煤。   细节方面奥迪从不偷懒地冉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拷鼓坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞论挫。在我看来思,这样的视觉效果已经足够征服所有人团改,如果你觉得不够醒目酞结汤,还可以选择将卡钳漆成红色闯背闯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尽,120km/h时自动升起陡味敌,此时的样子最为动人枯,速度降低至80km/h后便会自动收回纺挖呛。   进入驾驶室并不费力扮抹,内饰与A7或者S7基本格调一致等,简洁朴实汤劫瓷,中控台区域保持原有基调斜讨,有人说它沉稳丁川轰,另一些人说运动局,在我看来这就是奥迪的风格焦,可以满足很多人的口味吹吉,一切气氛都显得那么熟悉芳疏。   车内有两处亮点让我记忆犹新邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忿卷,坐上去的感觉也足够舒服泼糙煽。不足之处在于它的调节方式太过简单脯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑街官乌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兑亨扳,手感与大小都很出众梢戒旦,令人爱不释手说沸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望范汕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径扫,善于抓住驾驶者的心写,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刺,两厢版掀背车开始越发备受关注朝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堡裙仓,强劲的运动性能也是非常重要的指标呢楔涡。就在本月初禽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫去,除了朗行运动版之外欢甜吮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歉。接下来文穆侍,我们将两车放到一起幕,来看看其空间和性能环节的表现如何涉卞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是复,如今的情况则正好相反解沽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侍策署。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赎,两车的售价还是非常值得人期待枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琼波,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了任句,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苇,前脸没有任何改变磋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劫敦配,但给人的印象要更加动感吾农。   车身尺寸方面幕反赋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伙,各项数据都要比朗行运动版更大一些钞睛牛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少线谋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剂稻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悔,比较适合家庭日常使用淘。轮毂造型与三厢版没有区别耸蒋湃。在发布会上肠驴矩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脖,相比科鲁兹掀背车不够运动屎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条付崩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丰粪,线条更加自然潍、流畅忱。两车的车身腰线笔直且显眼彤菩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饥蜜搐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那厢坪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铂破。同时轻棋储,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钢疼扫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沙锤捎,点亮后的视觉效果非常不错钨戈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挂。整体风格也是保留了三厢版的造型虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出井激,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茬持。2008年弓,丰田Yaris进入中国市吵团痪纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相紊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乖锈涵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匠双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圭,想必原因大家都很清楚壤,致炫在各个方面都已下足功夫浅恍,为的就是再续辉煌稿。   致炫外观灵动时尚科蛇磊,带着一些年轻的运动气息配敞,车长为4115mm裂冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹颠簧,比老款低50mm;轴距为2550mm绥,比老款长90mm嵌胖溉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坪圈窝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俩,这样的设计更有利于致炫的散热攻岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屡兼替。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐喜聘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘蜡。   " "  在这一两年中崩陪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檬湃,究其原因朔融察,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郊录。另一方面杆歼访,也确实因为高尔夫的产品素质比较高境剁。代表着大众在中低端产品中的最高水平探辆敲。如今陕设,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伙。带来的改变很多谓嘉,由MQB平台带来的更多越级配置潘粕宏,外观内饰的革新疚断溜,动力总成的变化笔,当然还有后悬架的改变憾搪。能否继续神车称号写盯拨,笔者觉得嘲,可能性极大筒。   ●从固定平台向慕炅猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧豢永蹋块化平台的车型内,之后场伸,从这个平台开始里蜂零,还会有奥迪A3等车型陆续引入波辜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仿祷。但从高尔夫7开始色恢驴,这种概念将发生改变藕没屠。MQB母食校块化平台生产船前,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掠豌便,后面我们会详细说到耻炼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罚劲孪,必然是一台有传承有积淀的车型铆宋。经过几十年的发展和变革凳迫,没有被历史淘汰磋天彼,却总能获得新生和换代铰握。我想符合这种条件的车型真的不多还凤乾。甲壳虫也好赏壬,卡罗拉也好枚揉衡,都算在其中禾触。高尔夫更是其中不可或缺的一款郊蹄,从第一代发展到第七代吠,我们发现搓倪酒,很多经典的设计元素没有消失吨曹,而是作为经典传承下来涧史,但技术却在与时俱进的发展蹋。直至现在敝绅,高尔夫7的出现驴谁肮,能够看到曾经的影子邻,也能够看到未来的趋势松。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了存败,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辜,今天在紧凑型车上也上演咎善饥,只能说明麓琶热,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皆,也从侧面看出吧从苯,这一级别的竞争是多么激烈捅尉,高尔夫7的轴距加长了59mm罗痞魂,反应在车身上踌称,加长了56mm梯。这让我们看到钢,高尔夫7并不是一味的加长纽沫怖,更兼顾着车身的整体设计阜,以及操控能力的全局设计寂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搁,争议很大唉,但貌似并没有像新速腾上市时那样贯莲,引起大家的太多反感剿酿。或许一汽大众的这场策略大变册,已经让消费者黯然神伤了擂跺哎。大家也都知道斗盛,这是没办法改变的事并颁咆,想要四轮独立悬架揭离灯,会有性能版车型作为选择浩笔蔽,要是纯家用即石唇,就只能接受这个现实踩搬修。   本文导航尸氨尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凸狠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惊仇患,这仿佛已经成为了一种定律炔。话说回来乓告,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巴嫉半,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疽脐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舱败少、做工琳盯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睹呕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萝平道,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凳路汀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仑丁乃,为更直观的进行两车的对比分析笔靖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车申独,需预定等车时间较长隘岛,主推1.5T车型)作为参考对象谭。备注酣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芭捂独。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸拉侩,瑞虎5和哈弗H6各有所长博,瑞虎5车身更宽抵、更高衰懒,而哈弗H6车身长度马、轴距更长坪。另外这两款车的外观设计原创度较高笺,没有明显的抄袭痕迹合焦鲁,且能够符合大部分人的审美观龚,足以体现出设计团队的用心程度碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钎衡,意在塑造最新的家族风格燃,整体呈现出大气坛受、时尚的感觉纳搂挺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择师撑,包括徽墨黑侈俱呈、烈焰红室触筒、赤金棕轰袭、暗夜灰慧殿、皓月白和丝缎银敖孩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霖付蚂,其更侧重于简约苹瘫械、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皑。车身颜色方面煎词刹,哈弗H6提供有经典黑辛、雅致银靠蛋、简约白妹辞熄、中国红瘦、风尚蓝瓤稍、摩登灰碗驾沛、醇魅红讨、睿智棕共8种车身颜色床。   前脸部分凑乱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果师鞠椽。瑞虎5前脸层次感较强浚捌冠,大灯巧妙地与中网衔接煽惺烤,而下进气口被分为了两部分谷,下部与底部合适护板相连接订示疚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枢,没有太多浮夸的设计窘俄陕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搓戏太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攀烩,但绝对属于耐看型喂速剃,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜂堡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长功滇凑,车身侧面给人以更修长的感觉傻樊。另外缉虎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笑寂兔,车顶均配有行李架氰。   同样的核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感密猜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞幸安,厚重的保险杠更具力量感叉穷。   灯光配置上炭柯踏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎,内部灯组布置较为新颖汝镣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裤聊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猴创俊,常见的柳叶状大灯造型干临,常规的灯组布局吞,带有透镜的卤素光源大灯谜匿咆,提供水平调节功能睬攀罗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源百,看上去更为醒目和美观虹挪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源噬婪抗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应告哎堑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纫,同时越久的期待会带来一个重大问题佰认,那就是新产品如果不能做到完美燎枪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恃幌魄,两条定论由中国媒体陆续传开逃随,首先它的相貌不错辟,其次来到中国的时间也不会太长了辛。一个月前线拜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惦彤讳,为何这么说抹宠宠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好额绿,通过细节上的修改试嘛,使雅阁更贴地气撇。   设计师在中国进行了大量调研工作瘟,最终他们得知了国人的喜好壬豪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斑咳侵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁车。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绅佳蔬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中连熊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坛熔搞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擎粟,在如今大行其道的“加长风”面前窖,本田倒是走了一回不寻常路闺饺顾,这也是让很多人吃惊的一件事唱蚀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹄但。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道段凯,究其原因我想和C柱造型检俄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宿酵糙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盯垄缄,先是放弃了老款斧头型的轮廓碍,其次将双出分置排气融入到了包围中前垫校,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形、动感靠拢圭。   本文导航纬撕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛壬煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪锯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腊朝票。相比之下摩辆骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计境屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇痉香。总之这个价位的车型饰暮儒,只要设计不太出圈消费者都能接受台波默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贬贾,即便轴距也仅有20mm的差距彤签,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔬岛,在这方面长安CS75表现得尤为突出崎。顶部的灯眉哪温违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凰抬副,虽说还是带着几分模仿的味道榷洼铆,但却并不令人厌恶涪污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零侧,不过它的优势在于自动大灯功能茬单,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓僳水。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逃莲杉,都是标准的SUV设计勘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹搽下,不过值得注意的是算携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞,上下车时可以避免蹭脏裤子刑牛,这一点要比哈弗H6显得人性化朴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆徒光,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17马弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺,那也将成为它的一个优势拷葛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矩史罗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镀荆伯。两种风格说不上谁好谁坏秋祟际,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹋、更时尚的选择陇赴叙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岔视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁八,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兄良禾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事觅还耍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟光,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酶报浆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搏汀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔晤。相比之下懈瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼封拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菲粗。总之这个价位的车型毕份寐,只要设计不太出圈消费者都能接受缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幻谎彩,即便轴距也仅有20mm的差距狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹逛厕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仓链奇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜂勺籍,在这方面长安CS75表现得尤为突出骂烈虑。顶部的灯眉俩俗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囤,虽说还是带着几分模仿的味道然,但却并不令人厌恶翠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焕暮腑,不过它的优势在于自动大灯功能人,这是我们在CS75上未曾找到的配置变鞭萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泌娠,都是标准的SUV设计屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停痰丁,不过值得注意的是察,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去何,上下车时可以避免蹭脏裤子钉短,这一点要比哈弗H6显得人性化艰乏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乔拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碍韧结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫩死布,那也将成为它的一个优势滩此。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飘梦虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多辖。两种风格说不上谁好谁坏炊烹科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霜联熬、更时尚的选择枚郎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霖浚图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喀,埃隆·马斯克就是一个奇人新,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秤猎?下文简称“埃隆”)蒋何黔。远隔重洋来到时差16小时的加州退,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犯,一款名不见经传兢俗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车说噶。在短短的5天内泥前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糠剁郡。 ●曾经的TESLA石昧口:短暂辉煌的Roadster   2003年哦放市,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淬,并亲自担任总设计师的时候矛松,他为公司取名“TESLA”蓉柿梆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滥泻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔼春嘶。而在十年前堵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了链玲,因为在此之前椽,没有任何纯电动汽车成功过纽。   不过很快溯溉娩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惹己但,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霜短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冬贾惩、续航里程短的传统印象烈辽。只是苛伟,那时的Roadster真的很糙莱扮莲,很贵绿信汉,很没吸引力目响湍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顿漓。   于是耍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”康岁虽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厢里佳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕俦啡琛,已濒临破产……”标菇肛。   不过盖亮惠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靶疏郴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒙浑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攻咆驾。仅从2012年6月车辆发售全厘,到2012年9月这短短一个季度内锰配荚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S金撮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僵,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼惊。   ● 简约外形流畅饱满救纳穷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埃疲?一个能够打动人心的外观设计口词绘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犁拔愤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔换,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗜吾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院花,是一位年轻的美国本土设计师镭虎靡,曾经在大众汽车担任过助理设计师槽凉睫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峰蛾忻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前显椭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸掠,马自达旗下的Furai盎霖、Ryuga腾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搽饯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掣忱某,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踞莱题,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锯亩套。初次见到TESLAMODEL S的时候单练,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媳蜡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萄送棉,难道这两款车之间也曾有交集位辫惟?   多方查阅资料后才明白全,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘲,不过后来TESLA对其提起了诉讼痢蘑毁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麻醇,还盗取了其电动车制造技术沟。于是紧接着崎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珐拜绦,并最终完成了MODEL S的设计工作百伴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝,轴距则为2959mm扛稳狠。仅从数据来看舷形,MODEL S已经算得上中大型车的级别警诧娘,差不多和奥迪A6L朗宏枪、宝马5系Li等近似哺,只是车身更宽大也更低矮一些本,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欺汤恭。   整个MODEL S的车身上童,相比许多人和我一样忙釜床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烂缮黔,椭圆形前格栅造型太另类了为旅鸡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴频疤矛,但是这也成为了MODEL S的标志鸵陷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哼,所谓的家族式前脸堵玩。   你或许会认为没有前置发动机的存在放期,和绝大多数的电动车一样窜揣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疵,那就大错特错了叫黄惦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惟,动力系统和电池组功纬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扛,就和传统的内燃机汽车一样垢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楔接。   细长条的大灯造型很酷疯旧,氙气大灯朽颧、LED日间行车灯都是标配火让蛾,和其他车型类似刮青肆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郝、LED雾灯以及示宽灯褥济佩。只是在功能性上MODEL S实在很单调俩肩为,同价位产品上应有的大灯清洗绦钨、自适应功能等一概奉欠绢坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹竟睫,4年的时间携拒,经过诸多顶尖设计师的打造插蹦胆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发编戊,再到上海车展的国内亮相良久镐,今年广州车展终于正式上市孺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口话。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休患谓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崇怯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艘戒绷,这是中国自主品牌获得的第一个五星科敖。观致3四项总分达到了惊人的340分猛毙,这在整个2013年度排到了第一位腹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郴,接下来为大家解开谜团得虏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坏,观致3的外观线条十分简洁祈,但又不失从容优雅程,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桓,毕竟它的设计总监曾是大众高管乘尺磺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了土。   前脸看上去相当的饱满圆润诚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锈痴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潮僳讳,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼膳级,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昂匈使,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姆青骨,这话虽然有点绝对宛逻,但却不无道理奴,在说服消费者购买自己车型的时候痴棚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的露港,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晶夸浅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廷,随着时间的推移袭率,两各品牌已经深入人心推缺淮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦淳,相近的售价嚷、同级别的定位把,看看哪款表现更有诚意哺歌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宝处摊,造型圆润符合多数人的审美可,第一眼算得上成功袄温跺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寸懒芯,细节处理更为立体很显档次菊弦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弯递匿。爱丽舍原创度极高下鼻,很难找到其他车的影子鳖挞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍热光,只不过虽然车身进行了拉长拍躲钒,但看上去依然是一副小型车的架势筋请,气势上略输给爱丽舍吮。外观设计确实见仁见智册,有人喜欢圆润稳重敖毫零,有人喜欢直线条的简洁利落诬负,嗯好吧盗,各花入各眼洽椭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现禄,新桑塔纳除了车身稍长之外兄,轴距嗡谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势却。但整体上两者都属于造型协调的类型矛联。   内饰部分碳部,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜寝滦。配置细节设计卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勿锹孟,比如位于方向盘后边的多功能按键侠巍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式想柿,则显得没有可挑剔的地方票,只是限于成本董访犊,用料表现一般空熊。" "  谁都没有料到短短几年莎手,SUV会如此火爆冷,从动辄百万到数十万的城市SUV怯扑,都曾经上演过排队提车的场景壳蔫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祷烩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炉编,不同细分市场捣魔、不同类型SUV纷纷推向国内市晨巳臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动本,推出了其首款SUV--标致3008鞍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵薜饧俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绥。而东风标致国产后价格有很大降幅嫡,15.98-21.67万的售价也与途观秋评夏、CR-V垂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奥嘶霸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铝谩。下面一起去看看吧污伸僻。 ● 外观解析   除了高售价外伐长矮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁。太过个性戚,同时又不够精致枪鲍憋。而相比之下盟,国产版标致3008要好很多谎塑,现代感更加强烈奶滩。前脸采用了小一号的大嘴硼瞬婚,并且添加了镀铬饰条显示很精致迟畅们,也符合国人的审美剿稿。   前大灯虽然不是氙气大灯翅觅四,但是加入了透镜嗅胯,整体观感不差汹抄琅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罗瓶。另外菩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谴撑,增加了前脸时尚感吗头从。   从车身侧面来看唤勿签,标致3008加入了车顶行李架教撇叛,虽然并不是经常用到的配置旱骡,但是对整体造型的营造作用不小还敦偏。另外柯罐,黑色下包围凸显了运动感蹦焦。   尾部是相比进口版改变最小的彭表恳,不过依旧非常漂亮面鹅媚,很有层次感受下。尾灯加入LED灯组诡,警示效果更好伞死。另外最值得一提的是其后雨刷设计悲洛逢,在前雨刷工作状态下强温谩,挂入倒档崇行娟,后雨刷会自动工作妥聚递,非常人性化的设计糙。" "  说到法拉利烷梦、玛莎拉蒂这些品牌菩宋,网友们肯定会觉得遥不可及莎,价格高高在上鞘。如今必,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钱接能,它以89.8万元的价格进入国内市场兜害槐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俄疾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人拭。   在市场行情方面酱别,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羞枫和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吭笺饺。而其他两款车型均有不同程度的优惠梳簧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苹币。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玩,看起来非巢焓卸耄魁梧的发现竟然落了下风书屁采,令大家非常诧异蒂慌喇。但在内部空间方面侩卫,Ghibli组完全不能与发现相比捐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钱楞馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焊,所以它的尺寸就不在此提及了驳逗哆。   在该项对比中暴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颈,功率少了80kw荒瞄,扭矩也少了50nm部,同为3.0T但差异却这么大盲笨本。发现采用了柴油发动机徽邵谜,这款发动机的性能超众并,在国内有些市场中非常受欢迎梗蔼呸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囊刻。   对于传统豪华车闻言菱雷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攻陀划。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坦施,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妒抵。路虎发现集成了家族中的优良血统观烷惰,四驱系统足以让众多对手汗颜诞烘细。   本文导航绅筋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞋,保时捷新Cayman在国内上市之后拟姓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厂,遗憾是试驾车迟迟不能到位糠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怖獭绘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吩叹,就当胜利喜悦之余睹轿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马磺屋:不就是保时捷最入门的跑车嘛济塘萄,至于这幅尿性嘛藏?不过您还真别说痊,Cayman作为保时捷入门产品中播,绝对是一部对得起消费者的良心之作投函,比起卡宴与Panamera来说洼灰,工程师为它注入了更多保时捷的基因监,说句通俗易懂铺善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史染,第一代Cayman的诞生是在2005年愧廊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺端户脾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒敞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本块佰撕。   新款Cayman S外观简洁歧,车身比例更是优雅的惊人伞宦凛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垃处。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)来。尽管如此盾丝胃,这款双座跑车依然非常紧凑戚趁,车身长度增加了33mm滤污。车身前悬缩短了26mm辜。   每次谈起保时捷的外观设计纱尚,笔者都是非常纠结的心情雀,恨的是德国人那副死脑经怂芦怜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轰感,喜的是哪怕轮廓没有变化夺苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曝痛吴,或许这就是历史的传承吧挝疮。   新款Cayman S除了迷人的身姿茶渺,优雅的曲线之外匡介,设计师并不是一味的强调柔美撤缔挪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挽逃,这里需要注意的是水篙,这个大口可不是什么导流机构模宋,而是发动机的呼吸通道撬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汾,加上凸出的转向灯设计冗盯,相信任何人看过之后都是过目难忘肛,尾翼同时配备升降功能办,时速超过120km/h之后需累,能够有效提高尾部的空气下压力龟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锭冬醛,这个是一个价值不菲的配置含荷泛,总价44700元欠,如果您不满意当前的刹车系统遣蛊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恒宠骇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲁券,据说车用到报废了痉畏毛,它还可以装到另一部车上继续使用溪拴萍,简直可以当做高富帅的传家宝聊狼竞。" "  国内B级车阵营的争斗诫惜,恐怕用水深火热都难以形容佩瞳,原本只是按国籍分布的对抗阵营红汤略,随着时代的发展权猜惋,已经逐渐转变为混战的局面沁,比如ABB三个品牌的中级车彻湍赡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔡。同样的情况也发生在合资品牌身上臼,民用车级别的对抗往往更加激烈嚼洗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时部趁,来自德系的车型是否会倍感压力末兜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志退韭,又考验耐性的工作魂谅播。往往在某一个时段有一丝懈党洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔬衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目矩晌昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缕,做出全面的分析与指导漏瓤,以同级同价罚屠、同价不同级等角度出发釜继,全方位给您最全面的购车支持伞斯斡。   雅阁和迈腾馁腻烈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碳如,也许之前并不会将它们划等号课,但随着市场格局的转变挎瓮,它们也来到必须接受对抗的门口便诬。当然侧咯恼,这场争斗的发起者是雅阁膘距,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擎,抢夺德系车根深蒂固的份额芳,看起来是个贪婪的举措该澈兑,但能否成功却还很难讲蹿佩激。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巾品,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仕剖镭,反之同样钳芦。客观的讲墒辰笆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感未,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偏蒂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馅熄,但是这个技术到底是否实际边斯盲,还要从使用中来探寻童康烂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熟踢净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响新。   第九代雅阁缩短轴距的作法粮被慰,是令所有人都无法理解的素按半,在几乎所有车型都在加长的时候怖叔蚂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脾插姓,搞得你摸不清头脑客。日系车对于商务的诠释与德系截然不用度裙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漠冗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杯栏,就是最好的证明慨,据我所知克紊话,直到全新一代奔驰S的诞生搞程挝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的春列。   本文导航航静眉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疗海本,它们钟爱速腾的技术至上生存理念其,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴精僚。直到有一天辣钙,新速腾上市咀瘟店,后悬架变成了非独立结构菊巢,他们的崇拜似乎崩溃了妊。这还是那个技术控速腾吗菜锋袄?随着时间一点一点过去林,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亮纶、速腾GLI梁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汝。不得不说曹,速腾家族越来越丰满糯泞,那个曾经的技术青年琅,逐渐走向千家万户攻,满足标准化的舒适性需求该颓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嵌称,这让我们看到速腾到新速腾的转变燃藕晴,它变得多元矮邻,变得成熟陵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侮,开枝散叶就像一位长者盯捣。它不是急于求成贯膛,而是变得更圆滑更成熟峨汰常。记得一句广告语曾经说过刷:“成功的男人疆胳功,有很多面疆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漆扯,它要更多变吓霸裳,它要更多面乡眉。蓝驱和GLI僧烩赏,一个拥有更多的节能技术颧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梢孤。当然怀敌,价位不同湿肪硕,GLI已进入二十万大关阶垫。你有了更多选择绞稀艘,你没有了挑新速腾毛病的口实亲肥。三种产品摆在你面前腻签,要节能娜京试?要动力席斗虱?要居家暖?新速腾都在这盘。    直至今日侵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惭五肯,的确宽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐歼,多少显的不是很紧凑动感蓄。但终究那是一种技术执着理念下繁度刚,最后一代产品了母熄眯。新速腾的到来似乎终结了这些苛松,悬架品质降低脓,操控感稍有不足湿,但换得更宽敞的内饰空间漠境,等等等等啸。到底速腾进步了还是退步了武,我们无法一概而论淬。但有一点承端露,笔者觉得大家都不会反对星茄欠,新速腾的外观绝对养眼芒仁。你依旧能找到德系工业味儿洪,但又看到更多摩登的东西李。咸淡合适迫,老少皆宜顷。或许从这个角度来说协,新速腾是成功的堵铅汗。    过多的技术说明爱,这里就不重复了梢,今天我们就来漫话速腾拢附。记得一次妥禽叔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叹,立马对它的内饰嗤之以鼻缆鸽。毫无设计感惮吹,直来直去逞,见棱见角绷夺秤。或许不光是这位搞设计的朋友触粮畔,很多网友也有如是感概辜花。他少了一丝温情佛菇,少了些许浪漫认了爽。不如北欧风情简约福两妇,不如英国小车活泼钳。充满了德国工业时代标准化生产的气味俺磊。打开高尔夫粹粮、速腾斤此坛、迈腾抗、途观寿、途安的车门珊诧,你都会得出同样的答案啼糕。或许朵辉式,这就是一种设计选择采,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渡,内饰模具走点曲线也不是不可以缎,但当你仔细玩味之时册师,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贯淑。不浮夸扳古、不高调溶拍,你可以说它没有设计感侵兴,但它却充满机械美凛佃。 责任编辑丘裂弥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仑,也就是S-cross锋驭目,售价11.28万-15.58万元浩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恿辔唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客诧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磨举,其实并非如此案锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脑怀稠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪碗啡,我们不妨来进行一些对比去看看孩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫,也就是S-cross锋驭傻,售价11.28万-15.58万元烈随聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴焕椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羞袜,其实并非如此癌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言底恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参咳任,我们不妨来进行一些对比去看看傲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上燎勒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机首挟,而且在轴距上也进行了加长需绒,从而能够获得更大的车内空间妥妹迁。其实就在此次广州车展开幕之前守新币,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘钵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俏毖圭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌烙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机使居,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舍婪厕。另外炊萝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸、BUS谦为、VAN三个系列哪,分别涵盖了商务剧、家用和专用三个细分市场焚。好了踞诵桐,闲言少叙旗臂,下面我们就走近它们以作详细了解吧改吧。   外观篇狡淋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品称,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硼痕何,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜。   该来说说外形尺寸了赖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僚挝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怀,与车头形成了很好的呼应坊,而且从整体上来看车身更趋向于平直挟。需要特别说明的是摩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式动板,以应对不同的使用需求夏噬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坪纺,例如高位制动灯壳篮愧、门把手和牌照架房悼碾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”短,“中国车”讹嚎妮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佃爬。“北欧品质”传承自S60赁,设计风格以简约时尚为主厢,选材用料则注重安全环保套叫。“中国车”同样不难理解婪,“L”是个很好的代表捍送,但不是全部犁。   就在试驾会的前一天歉太抵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还盎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑。   ● 沃尔沃亚太为何物嘉统?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戚擒。沃尔沃成都整车工厂涸讼瘸、大庆整车工厂伙肯寸、张家口发动机工厂凛房扳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产女赦抵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梯申,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怂剂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹈。如S60L有约290家供应商嘎错,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虽骏檀。而在研发苍诲癌、设计桃随去、采购和生产制造等各环节上淖弦悲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抵鹊,采用共同管理系统捎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚼,我们先从加长这个重点说起抬雌。S60L相比S60加长了80mm诗,具体点说应该是轴距加长了80mm戊。这80mm用在哪了呢渴?全部加在了B柱之后赏沉磋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挪焊,这里现在变得很宽敞纹惋署。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚕退,前排调到合适位置后噬娄腊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巩排,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾隋,相同情况下啸耗,后排的腿部空间则超过了两拳脯幻,可以说是非尘夥惴眩宽敞访杭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琅嗡陋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甘呢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逞廷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搐叙,外形倒也没受什么影响髓缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些闯溶酷。S60本就是轿跑设计风格臀,后门加大后峨,整个车顶的曲线反而更平滑了楷巾吭。相比之下悉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剐滇璃,但却增加了几分优雅的气质慑绘邵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计境,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素父溉澳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眯耽罗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舱航,不知道大家对此有何看法保搭。全新的18英寸轮毂挺漂亮拓,轮胎为了适应国内更复杂的路况肉金,将扁平比从原来的40增加到45促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了平陈拘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才舜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔫揩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合干。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畅倍,而像坐垫蹬黄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宏盖。这种颜色和黑色有些接近鞭,但更时尚患、个性一些屋涝侵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捻蓖寒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纠楼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求并袭叹,后排乘客得到了更多的重视毯慕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘癸率。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卵膳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置结藤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屁洁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滔,可就在本次的广州车展上播藉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛙吐,并且两款车的售价也是非常接近婚钝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伸驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泼窃令:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉授,并且它的设计也是由国际化团队完成锋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾路氢搭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喊悍古,并且两车售价仅仅相差4100元汉。观致3车身更宽残,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拆赊碾。速腾则在车长与车高上领先观致3瞄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惠讥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酱促,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱没,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侩。因为排量上的优势瞳羔,观致3自然在动力参数上领先速腾佬侣奴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聊蒜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架访暴,后扭力梁式非独立悬架霸漏芍。   本文导航层宿短:" "  今天给大家带来的两款车涣,其实已经在国内上市峨墙摊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芜烤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚊郊戎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著握,而标致301可能大家就不是很熟悉了酒乖,下面孪芒檀,我们就一起来看看这两款车钾。 外观收:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饯,2007年进入中国笛郝括。对于很多车迷来说逛,这绝对不是个陌生的品牌瞄芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字券矛雹,但可惜健厕,无论是在中国的街头还是美国的公路上徘晦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朴孪。我有时会想这是为什么然稳闷?诚然诞感,英菲尼迪的车在豪华感扦律拣、科技性能和舒适性方面都不输给对手吗,而问题恰恰出在这里纲倒炼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炼侧狗,没有特长就没有个性抱恫嚏,如果是这样的话秒帛邵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兢?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑞旦贫,且开始着力寻求改变太澈拖、树立自己新的形象勉酗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巳仆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穆,当时就被其出色的外观设计所吸引鲜场,而今天我要体验一下它的新技术矩霓譬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化济辈,车身重量上的降低幅度也不大桨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侠拦麓,这是很明显的改善布,尤其是在性能和燃油经济性方面党颈尺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朝,并且采用的是锻造工艺皑鹅监。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配介丰,现在英菲尼迪Q50的对手岭费,如宝马3系壕赏墟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阀澈际,希望Q50能做的更好懈磷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图借惺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狼双,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捆伟,但其实这些已经有很多厂商在做了疟椒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歉苦乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缮槽魏。它所代表的是一种生活街蒙,是对待自己和家人的态度厩,是属于年轻人的精神栏,是一辆车相。历经六代的演变抛星,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半,它虽然没有惊艳的外观端,也没有花哨的配置挎,但它是品质堤靛陆、安全丧、耐用的代名词摧。如今刑锹,第七代高尔夫已经面世古,而大众也在最快的时间内将其引入到中国物按矫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啊缺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞五。   第七代高尔夫于2013年正式亮相频比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍钦犊,不再是一幅人见人爱的可爱模样泡慧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顾世猫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓负敲局,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子络拜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立琴闺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逗娇娘,仿佛是灵魂一样司。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒商,但从我个人而言桐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的累。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓配,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫡缎, 坚毅的C柱是永恒的经典茅膘,不管其他部分如何变化岗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲍苔粱。   除了车身线条外处书,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的届瓣,并且被那条“灵魂”所连接着得射,这在之前的设计中是很少见的钮攀庆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯航寥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沽。这一点很有意思痪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距佩剂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢隧屋,避免了大家后续改装禄年。   说完了外观播富,下面我们再来聊聊平台茫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道操,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拭枪,例如POLO采用PQ24和25平台褂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汞酵筋,06-12款速腾采用的PQ35平台耿,他们之间都是独立的及辜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贯埠,它的优点就是几个级别可以共享技术角彤。   共享技术又有怎么样的优势面?答案是显而易见的池鹿。低级别车型可以采用高级别车型的技术小良,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠,并且还可以降低研发费用拖判松,可以说这种拿缘滤撸块化生产模式在未来肯定是趋势梯氏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捎,例如电子手刹扣、更先进车载系统井,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徊巢漆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勤卸葱。   所以冒郎恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化测廓蝗,就好像是四代和五代之间的质变一样葱尚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炽。但是否真的是天衣无缝的设计巍钒,我们还需要用时间去考量哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋,但到目前为止守,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔失。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机场,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)料。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颂姓饺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挨甜掳。   首先梆,大众的工程师对EA211发动机减重凤柬抹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糜。另外蔼级,EA211再次使用皮带传动钞绷,相比于EA111链条传动兰,皮带可以降低噪音和重量耐些蕾。除了以上两点外通姜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稠诽嚼,在一定程度上可以减小阻力略猎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饭,EA211发动机参数比EA111有所提升珊惰甫,当然幅度并不会太大徘,因为整体的结构没有太大的变化辱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拧莫痴。   既然说到了车重缺墒械,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叮,这其中就包含有发动机的20kg趴,而车身采用MQB平台后也随之减重澄恨喉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闭藏寡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牧,从官方给出的参数上看脸搞敲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km百票登,这样的表现已经可以算是非常不错了赂。   说了这么多昧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擦僳?是不是像资料中介绍的这样完美懦?后面我会给你答案菊疯班。" "   在国内箔,当一款车的价格到了百万元鲍袍巷,那基本上就可以称之为“豪车”了绅,但过百万的车也分很多种盖绞饥,比如X5为瑞、Q7之类的SUV蜕溯修,亦或者911沥、GTR的性能跑车斥端澈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛙粳,除了我们经常能见到的宝马7系歌感、奔驰S级岭凹隙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吓蚊里,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系部猩裁。    注侮难挤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绩山猫,但因为车款并不是统一的最高配钮皆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骗春门。   新S级受青睐辛峦、XJL独具英伦风锋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掇粳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些婚。其实捌堂哪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轰旁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兜,即便不算是遥遥领先炽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冠馁诲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮稼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多四兼念,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间括骸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级结,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁牛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭白。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晤,在其内饰的做工始遍罐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衫狗科,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹭宏沪:在自主品牌SUV阵营里面慈擂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型艾绦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湃嚎,景逸X5的推出经过全新变脸胁墒显,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会测淌尾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲸瞧违。 外观软稿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岁仕钉。该车共有5款车型豌剃侮,售价区间为7.99-10.59万元乏缺彻。相比前辈景逸SUV锻剩,景逸X5的外观设计得更为时尚炬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彭茸舶、俊雅红姆惯疏、珍珠白拱倘庭、琉璃金伍扮锹、陨石黑鳞簿、钛金灰唾违懦、马拉喀斯棕等7种车身颜色温甸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者传督。   熏黑设计前大灯突出其运动感扇踌,与黑色进气边框的搭配也很协调懈材番,比起三角样式更显年轻咐心。大灯内部采用透镜装置稗趟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全平。雾灯外包围设计突起楼绍,很好的与大灯以及中网形成一体癸浑盒。   同比瑞虎烯娘劝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剁俩,此外205mm的离地间隙迪,景逸X5的优势还是相当明显的宿屯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挡没,同时为乘客上下车提供方便钳。搭配车顶上的旅行架掏慷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道似画避。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镜核玻,主要体现在细节之处的不同贫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醋。   景逸X5后窗配备雨刮广逢,在恶劣的天气还是挺有用的浑媒污。此外全系标配倒车雷达龟檬菩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乡。银色后下档与前下档相互呼应匈通贸,整体感更为强干纳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化确,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苦,夜间行车的识别度非常高厦。" "  前言稻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲锿⑵帷,如今的战火更是愈演愈烈献丢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谈壁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坝冠,看看在价格相近的车型之间临,两车在配置上的差别究竟如何吧谜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说才徽敖,作为一款全新换代车型阜台寸,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥兀客”全面完成了更新换代皖怠维。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兽坊,只能算是一次小改款车型歼栋笺,除了在配置方面进行了升级之外沁,外观造型商娶郎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变形。   在此次对比中既矩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魏,均在21万以内顷砍。同时又都属于各自双方较低配的车型勿脊纬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纽舜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘卤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雄荣挎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涵皖宏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕绣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼎,现在还不是揭晓的时候碌坎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诬:mm) 4865 4930 宽(单位合事醒:mm) 1820 1845 高(单位贡昧鲸:mm) 1475 1470 轴距(单位久挖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墒继,因此其在外观方面没有发生明显变化脑僻囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窜。前大灯组配备了LED日间行车灯店,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殊钝。另外淀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镀簧,贯穿全车的腰线非常突出哎陇,车尾则变得更平煤夹。而与新帕萨特有所不同的是漠幢搂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谰,而非在行李箱盖上孟拆骄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奖功芭,但是国产版车型与美版车型相比起来看耻橙骄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绕戏畏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祁笨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饥博。另外负,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合溺喂,深度虽浅但是更加富有设计感首镭排。   同样伎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化午抨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板番夕阑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酶,并且颜色也不显得突兀瞳融唱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舵剧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同活。内饰配色非常清爽剔徘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晴肖,用以进一步提升触感阜。   动力系统方面昆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沫丧、1.8TSI陇、2.0TSI斧控嚎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪品伴,在保证动力输出足够的同时也相对省油泵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L门、2.4L和3.0L自然吸气发动机心莱惭,在动力输出方面的提升并不太明显暖郡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合分谅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面教,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堑,同时都采用了电动助力与电子驻车舞。轮胎规格方面镐喇,2013款迈腾采用的是215/55 R16埃广,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘸孟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疙糜替。事实上桃喊,自由光有足够的话题供大家热议挟,例如特立独行的外观烂颊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厕孺告,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袄辛。日前讥管掏,我们得到消息揩,自由光将在12月底正式上市销售紊病,所以当这次在广州车展见到它的时候慨,感觉它跟我们更近了炊昏染。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潭蛇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褪刹,它似人非人醛薯憨,行动极为敏捷降报,也惹出不少祸端疲惫,人们曾经持续对它进行追踪使,但一直未果踢弹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孺酞为:敏捷矫、神秘霜团怀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字老己,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漠苟蔼。   很长一段时间里匠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隘,并火热至今抬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钝,起到补充细分市场的角色矢皋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失计潮,成了途观的小伙伴奢。   野帝的定位低于途观扁,车身尺寸小于途观糯叭多,同配置级别的车型价格也在途观之下荣阔概,很明显贤戈死,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹊票。   ●外观椒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸里测,舍弃了老款极为个性的风格搔,确实更符合大众审美参,不过平心而论它依旧相当个性泊鞍哨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侩,它显然不属于年轻时尚那类的手漓汤,车身线条硬朗慧赣骑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筛宿逛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗馁,喜欢的真是特喜欢簇罚加,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳邪。   ●内饰杭尸:沉稳摧、无趣祥、无惊喜   坐在野帝车内廓,从气味到设计都令人非常熟悉络,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘玖,在操作方面犁,由于没有太过复杂的配置敌孪,所以操作上手难度很低挫。" "  在如今的国内汽车市场中合,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卜,紧凑级SUV是近两年的热门车型疚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咀骚,宝马X1在国产后骋,其售价区间为25.90-49.90万诽挽池,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挎歉轨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点使,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汰躬,看看他们的表现如何吗碧口。   外观篇   由上表可以看出玩哎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钢棵嫁,外观看起来会更加饱满一些撇手。   对于宝马X1和奥迪Q3癸闺,都定位于紧凑级SUV猜,又有相仿的定价区间灿淖,无疑让这两款车成为了PK车型地汝,经过仔细挑烟睾弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斯茅娘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅便隋,整个前脸攻击性十足视具渭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幌哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肛霜妙,并且配有自动清洗功能潦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抠佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重速,所以整个车身看起来十分修长哆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秋毯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筷殊帛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吭,看起来略显敦实虐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素污,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹坍惰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代马耿订,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贩险入、动感和实用等特点途,所以在中国有着不少的“粉丝”蚀馆豆。如今耽,第三代飞度已经在日本上市茅辜,而不久也会顺理成章地引入国产街旦,全新车型是否能够保持老款车型的优点钞蝗恋,并且更上层楼呢孝垮蔼?今天绣费,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵泵蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谰邵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售哦患,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变觅推。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浪窘的,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琳褂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弯猜。当然吉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焙掸,左右两侧都是封死的畴,目的是让新飞度更加的有型巍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型采颁翟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柒棵篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箱,日本人称其为“1BOX”赤沽,发动机舱十分短懈侠恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醚江桂:机械占用空间最小化性,乘客空间最大化)粳钙词,车身长度更多为乘客所使用贰炼。但与上代车型不同的是嫩讼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讥娜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒瞪拉。   在车尾的设计中浑事川,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镐痹奴,此外份顺静,尾灯向上伸展犊别,经后风挡两侧直到车顶虱偿溅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V萄。在1.3L和1.5L车型方面科该,车顶处有一个小鸭尾造型抽哇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上功,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雀秸狭。   新飞度好看吗迫堡黔?也许这并不是一个好问题甲馁塑,因为审美本来就没有统一的答案穷誊汗。不过可以看到的是琴虐,新飞度的外观更阳刚残,更加运动化惩,也更自信了七类,同时在内饰方面也走向了成熟倘喊期。做个比喻吧夏恢裁,第一代飞度好像是一位高中学生妹掇懂蔼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雾蠕苦,慢慢褪去了学生时代的青涩肥伟,变得精力充沛赣苫、充满自信贯暑喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前信,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烘劝痢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波柯,它看起来依旧如此的适合年轻人奔奥。没错锚舶,搭载着一车的新技术之后显私,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗。于是当新车到来的时候策,你一定和我一样对它充满了兴趣朴亩。这是最年轻的凯迪拉克匆酪绩、最小的凯迪拉克遣船,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆佳? ● 外观造型徊琼:钻石切割风格依旧掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆、2013德国红点设计大奖扑枢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型来踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜,只是这回碗,ATS是完全原创的作品胚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队葡订,轴距仅有2775mm高晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳瓤戌,而国内我们则把它当成中型车穆,和宝马3系标准轴距版宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗群,并比它们都要更小一些皮。   前脸的造型相当干练拾莫帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筒缓,而是被很好的控制在一个合理大小上浆骂厕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惺瓷氯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪清唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究。出于空气动力学考虑诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡,当车速高于60km/h时搔,前进气格栅会自动关闭回段,可以避免气流进入发动机舱形成乱流损饶娟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谋署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺怜级。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅,并带有远近光灯智能切换功能乱深劲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计背独,快速亮起鳞舰,缓速熄灭的设定很显档次财诡。再往下看嗽,闪电式日间行车灯佬、大灯清洗抠赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉,亦或是造型需求阔酬,感性的来说葱委,可以视其为向着传统美系性能车致敬群。身处车内晾低是,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”票涝。   ATS是一款后驱车腺圣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50订:50逛订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吉爽坍,贯穿车体的俯冲式腰线漆层驴、短前悬藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎亮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛坛楞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吭布竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)餐艇。而在规格方面课纤桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌,前胎尺寸为225/40 R18颊商,后胎尺寸则为255/35 R18切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致径怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒估窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄,至于设计师是否真有此意删插化,倒还真无从揣测匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柑设,实际上沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灯钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脐,由此带来了不错的视觉冲击感筏吮,给后车以足够的心理压力雾肠微,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硕停良,至于3.6L V6车型何时会引进拴把陇,官方暂时还没有表态龚亲,而是否会有V系列性能车型的推出鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝渤咳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苛,虽然它是一款两厢车梳绢驮,但当时也没阻止消费者对它的热爱菇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竿涣布,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杉葡歧,两厢车朗行也就顺势推出惠,可上海大众并不为此满意亨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吕让,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毙撅沦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达巢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涧久,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痞村际。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毖,这款引擎具有全铝轻量化的设计磺暑,对于减重以及散热都有进一步提升封碳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统范违歌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吗喜,参数上的差别却没有这些技术来的明显傲患。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓟澳缔,高尔夫在这里就比较有优势了到,采用了四连杆独立悬架绥亩誓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品达哪宏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酱卯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祷堕排,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擅懊喀,看看它的实力到底如何兴。 定位及对手分析佛琴:瑞虎5定位高于瑞虎善坤礁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5势窜亢,定位要高于瑞虎车型派僻,预售价在10~15万元左右磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汀忙授。定位的提升沁肠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乒陀溜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恼。 【左上登妓磐:瑞虎5;右上岸份广:哈弗H6;左下僳配:全球鹰GX7;右下盒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芬慌,目前市面上的哈弗H6隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幻暑莲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠显怖却,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豆渭淡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隙锣慕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浑独?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腿辉。 三款车型具体型号及价格参见下表犯量: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贯刀颂,GLI是其中相对惹眼的一个辈狼磕,蜂窝状中网设计和GLI标识纲鳞疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脆双。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裤惊谰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外构含,另外两款车型都采用卤素光源吓为。 车尾部三车间的区别更衅菲獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讳稀垦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寥浚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斡编饰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墨情,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宪,侧重舒适性和耐用性饶割吻。   内饰方面涣曝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袭手相。三款车无论是在方向盘裳码臼、排挡杆底座还是座椅上割肖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀日卧钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章公:" "  奔驰S级在国内上市的时候踌龋孔,奔驰就打出了“汽车发明者风波济,再次发明汽车”袖未时,对于前半句茄,你应该可以了解墙坍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锑。但是后半句是不是有些困惑呢痢艾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耻屠脯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廉,全球订单销量迅速上升匿,国内订车也需要很长时间仍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了橡寡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缺?除了进行试驾体验之外坑仿萎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚕宋,相信看完这篇文章之后捷涣谐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拦哪怕。   之前藏鸽臂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杏,如果你感兴趣可以点击图片阅读纺屯秋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砷喉,属于入门级别车型寺垒,排量为3.0T辜,售价区间为隙佰:124.8-141.8万元之间搔劳熬,只有两款车型可选其。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晤,售价区间为179.1-204.8万元韧暑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了废干。   对于汽车厂家而言澜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”红,无论是从设计郊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颅薄闺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比史岗破,并不是要面面俱到的去介绍炊顺黑,如果这样的话靖,几大篇也不会介绍全楷集。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凸鸵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卸墩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的想涵矩。   对于外观姆堵篮,依旧是那句话母:仁者见仁死搞,智者见智查芦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了度喜雹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苔程椭、冷峻的态度狮饭。如果非要比拼的话翟按涡,那么最能体现科技的还是大灯的设计烙。如果没有奔驰的奋起直追锋哼娶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狗寥侩,但现在我想应该不会了伎趣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涟崎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惜,所以从侧面看起来就更明显了餐,奔驰依旧是将优雅做到极致识氖扫,而奥迪A8L的车身线条并不明显炮,前后比例也是十分协调沁豹骗,整体表现的是一种中性美委髓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坊屠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郸,最能体现出美好一面的就是细节的处理檀层捌。比如校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龚,只有在R挡的时候才会开启伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啡乖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘶天边,当然这也没有异议赤,但是和奔驰S级对比之后蹿,就能体现细节上的不足了虐被馆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捌太。   本文导航上拦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆仍爸、G急肺狙、QX日、FX薪、EX忍鼓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现录忙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尼廓,趁着2013年的尾巴雀嘎记,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砷理,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概够羔,提高车型动力师头狮,一方面也使车身稳定性得以提高抢。2850mm的轴距虽然没有变化绥,但是空间分配上貉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勤。   前脸整体看上去十分圆润饱满陀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摩葱扑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点低呜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杜,L型大灯像两双飞翔的翅膀炊裸表,随着车子的启动环,展翅上扬疾。不过这款车的前脸上匡彭,我们并没有发现雾灯的身影复亥。   与前脸一样蹦怒棘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馆怯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面短破,博得了不少的关注嗓荆。大家这么关注它肯定是有理由的捂攻,名图定位于索纳塔8代之下略、朗动之上惠惮惨,依靠丰富的配置丰、合理的空间和稳重的外观内饰彪,实实在在地填补了中间的空缺娟。据了解漓,名图上市后将会有8个车型唯牧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型较氨硷?曝光北京现代名图详细配置)陈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栋蚕堕,1.8L自动DLX汝催骏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颗锚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碌,启辰R50X为8.28万貌,MG3 Xross的售价为8.47万元襄藏黎。按照车型划分来说懂蓖,启辰R50X属于紧凑型跨界车睹坦韶,MG3 Xross属于小型跨界车小撼诽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甫。但在外观方面涂洞,MG3 Xross比启辰更都市陆俱笛、更适合年轻消费者涧仓。   启辰R50X   外观方面沏顿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架具拖肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赌。由于增加外观套件赌,尺寸自然会比R50有所增加秃滦,不过也仅限于外观上蔽,轴距依旧为R50的2600mm每桐,同级车型中算是比较出色的数据鹅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞎输纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦莱堡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驼搂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霉。   侧面变化不大琳潭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谩珐亥。典型的跨界车必备配置行李架催,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筹,有了它的陪伴岁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坟。看似设计复杂的尾灯祈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炯,也正是它的出现耐澜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升立。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣逻痞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珐理撩,虽然MG3 Xross的售价更高匿坑,但在配置上却没有太大优势瞬担。启辰R50X中装备的倒车雷达甘户、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性釜,同时对关注度和销量也有较大的影响比痹空。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巧惹戳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诉。另外燃妓,天窗也是大家乐意看到的配置特,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盼绩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揩衔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歼媒。三点式倒车雷达接桃盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叫,也让尾部的整体感表现更佳烁。   本文导航钵萎喂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车认?”每个人都会在心里问这个问题惨佰封。它是个新来的家伙羚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄。“这不就是3系的Coupe版本吗快卑?”有人一语中的境。故事讲到这里似乎就可以结束了核筏,但事情真的这么简单吗碑伙驶?当然不绰芳。在真正去驾驶一辆宝马之前管吞,我们无法给它下定论备帝颈。于是问题变成了材承:“4系是一辆什么样的车褥隙?”   几个小时前(11月12日晚)废,4系刚刚在国内上市首寸,售价59.6-73万元叫委瞬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寝,但不管你是不是4系的潜在买家揉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奉蠕炮。因此熟,我们为什么不暂且抛开一切杂念心堆,而单单去欣赏这辆车呢袖曝纺?   ●外观寇井柿:若要欣赏掏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戒,中国官方名称435i 豪华设计套装胃逃煌。仅从外观来看坚醋扑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力表。原因很简单餐贪嗜,它的确太像3系了恋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗜劣狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昆,4系如此像3系(F30)蝎蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烁告。大家难免会因此而看轻它惟捂绵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羡。再瞧瞧6系劳描,虽然与5系和7系的关系不一般蟹四,但它显然幸运得多碍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熔泉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纺,即便这辆车没有装备M套件讼勾坑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娩蜜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勤岔,从这个角度看缴,再也没有人会说这是一台3系了伶闺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士射,易成为人们眼球的聚焦点扭,有些喧宾夺主的意思械。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屉挝。不过轮胎的配备让人不免有些失望经时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扦恨,对于435i这种动力配置来说稿泛,225mm的轮胎确实有些太窄了悸。   从车头到车尾臼钮,你的心情会越来越好狭文,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徘。细看尾灯造型谱良,它更扁更犀利诲备甸,与3系有了细微的差别吧,配合流畅的线条码,再没有旁枝末节毛翘,给人赏心悦目的视觉享受含净宏。   ●内饰界死悼:领导雹盲式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗券? ? ?   4系的内饰应了那句老话闲绕:“以不变应万变”渴帮普。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姜默。为什么这么说惫吾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘫拿告。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邻事,如果真的会有人选择这款设计套装筋卞到,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卞搅锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伍护,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪,或从未关注过的豪华品牌冈。在它们身上禽,有你难以发现的豪华品质嫉警兢,也有能够让你折服的豪华配置拟腹,总之蓟磺,在选车的过程中扰苫,尽量不要做的太绝蹈剧啪,因为买车不是跟着别人的感觉走讲统,选到自己合适的才最重要卵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悉狈存,又考验耐性的工作悲额。往往在某一个时段有一丝懈堤浒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目冯绩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郊,做出全面的分析与指导尖烫醚,以同级同价连题让、同价不同级等角度出发绩配凡,全方位给您最全面的购车支持速。   X是一个颇具神秘感的字母核额,我们经巢烁滞叮可以在电影中看到这个字母的出现希稳家,往往能与这个字母挂钩的人物船刃,若不是什么超级英雄萄,就一定是罪大恶极的反面人物宫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型多,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抚虾撬。由于种种原因核含多,这些汽车界的X-man无法全部到撤ⅰ,而今天出场的这三位人,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扳会叙。   两款日系一款美系城,这样的搭配或许有些欺负人杜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挟操镀。作为ABB之外的豪华品牌幢无,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铃厂,都在顶着巨大的压力在中国生存者变许绊。当然陡破,它们之间的生存状态可能有些并不相同纠闻,这与进入中国市场的时间疽惜沸、推广力度票抛傅、价格等多方面因素都有这直接原因思饺窗。SRX骆、RDX和RX氏,既是同时拥有X标签的SUV车型授骄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞎,这样的巧合其实并不常见泥围,但名字的相近却并不能代表实力和销量窖溶戚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诵藤埃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烁搽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏票。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斧,将其取代的是刚中有柔斤,粗犷与细腻的结合体缔涉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夯。   本文导航唐霓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知风咐,很多汽车厂商都为国人做出改变篙段联,纷纷推出加长版轿车栋淑桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睡爱骂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轮。新车在天籁的基础上加长了135mm届讹拴,但它真的只有加长这么简单吗光?显然不是豆铆菊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忍慷寒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捐吨,新车定位要高于普通天籁雾腊、迈腾雅阁等车型坛觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓,与之前换汤不换药的公爵版相比码笺然,全新车型有着非常大的改变淋,它注重车内空间断死,更注重后排的豪华感受祷仓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虹绩解,主要竞争对手为丰田皇冠刊拿辑、马自达929等车型仆。公爵自1960年以来共推出过10代车型簇膛。之后公爵被日产FUGA所取代己,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出繁淋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上护,新公爵版的车身长度完全领先于对手钾,并且在轴距方面炉淌乘,全新公爵版也击败了其他金正对手补。在车身尺寸方面朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓬巨擦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逻欺。   新车的前保险杠经过了重新设计涕繁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粉文镣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昧磨沃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姑少胸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仁鸡。但全新外观并没有显得笨拙陕,相反侧面线条看上去更显硬朗疽,同时还提升了豪华感委袜编。17寸轮毂采用了全新造型碧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邪。   同时新车的尾部也经过重新设计寄晾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酸,让人心里觉得踏实锨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卉方瘫,这也是日系豪华车惯用的设计手法寸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罐靖形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茸。   本文导航蔬翅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可船,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹊度归。不久前桨,哈弗H6推出升级版说焙,现代ix35也完成了小改款写葛沫,今天我们就将这两台车拿出来比一比纷苯,看看在汽车领域内颇素悸,中韩的差距是像国足那样不争气惋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柒董部,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顾龄,而且发动机的选择也更多僚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溜疗口,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些度讳酶。售价方面两车差别较大境,这一点也一直是自主品牌的优势所在伦复,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舍煞。   外观染:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剿,比较明显的是在车头鸽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁茄阶,另外在车头下部进气格栅巩摩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭卧,不过因为仅有三款1.5T车型拴,因此他并不是今天的主角茹帮内。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伐鳖:第八代索纳塔)谐虱悸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祷澜:全新胜达)啼,两者在ix35身上很好的结合在了一起贩诲,看起来既有轿车的美感捷材,又不失SUV硬朗的气质崩漓试。 外观配置对比疽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陪桂解,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元礁,优惠后的成交价在15.84万元左右藕瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慧脸磕,因此我们拿出这两台车作对比店烙受。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如,除了天窗瞥多,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枯哎。   车身颜色链孰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35规: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桅抚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慌,多了一个闪铜颜色的选择率。哈弗H6颜色也足够丰富涸澎,平日最常见的白鸽空泪、黑疙邦蔑、灰券回啡、银都具备柑锈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诗耐,基本足够满足消费者对颜色的需求管想锰。   外观小结首:   外观方面我认为两辆车都很耐看剃潞尖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言工,因此更显时尚科屑、硬朗朝奶软。哈弗H6外观也很不错仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感乒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版功,外观就更不输给现代ix35了黑。更喜欢哪一款见仁见智摊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揽。   >>>慎防购车陷阱暮渺品,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缄衫?当然是因为它空间够大时价坑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胃昧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氢?或者说什么样的MPV算好台?多大算大痰施?今天电,我就从一个汽车网站编辑的角度赎宛撵,跟大家分享一下我的标准和看法侣卜尼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔷芦。   在我看来揣煞渡,对于一款7座MPV来说澎祁堂。大家应该首先关注它的乘坐空间匪禾,特别是第三排乘客的乘坐空间萎葡燎。因为以我的经验谷坦骑,7座车型中尘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数釜董。要不就是顶腿吾算汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绞嫉。所以在选车时徐,这一点大家要尤为注意剂佳,否则第三排用不上穿,倒不如少花钱买辆5座车波,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柯惺夹。   第二个关注点是后备厢懒夹邢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灰岭。很多7座车型在展开第三排座椅时姐,后备厢连放个包都费劲了头酷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钾糠埔,有可能一点行李都没有吗浮屋拣?所以这一点棉垦帽,大家在选车的时候也要注意瞬蛔。   第三点是便利性奢,这个除了日常的储物空间外篮,还包括第二排上下车的便利性沮、进入第三排的方便程度等稀。对于7座MPV车主来说动,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧糖。一般来说前排往往是孩子爸妈橇,而后两排则是父母和孩子纲篱倪,可以说是老的老钎驳、小的卸悠ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扔吞。   开头长了点沉须,主要是跟大家分享一些经验陷匿涸,下面我们进入夏朗评测坷柯,看看它的表现如何讳宝订。按照刚才说的瘫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞄。至于外观伞肠、内饰腥忍喉、动力等扒屯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圭匪,我们稍后再谈蔡。   ●乘坐空间巫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的道疟檬,一辆7座MPV抠歌,前两排的空间肯定是没问题的筒。比如我身高175cm胁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕售娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捆俺某,靠背的角度也可以调整30°左右拖纱毒。前者很重要贪炔示,可滑动的范围越大呸宦,和第三排相互迁就的能力也就越强胳蹭。   从上面的体验来看忱,至少从腿部空间方面来讲想瘫案,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楷,而且进入第三排也并不是很困难抨卡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巾范筏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滥,几乎领先于所有的同级别对手疚,所以相应的豆粳裁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丧变。另外有一点大家很容易忽视的是膏浑伴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峡团,而较窄的第三排(受后轮翠撅袖、后悬架影响)则只乘坐两人敛柑贺。   与夏朗相比澳缉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甜挛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞳桔抽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酚,满载时第三排的舒适性可以想象攀槐殿,一定好不到哪去歧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口褥,而且五个座椅都是三点式安全带刺,都配有头枕遂盒,这也是其他车型都不能比拟的一点勘卵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钝挺前,比如长辈腿脚不方便进第三排醛柬,那你大可以将儿童座椅装到第三排攀,这个很多对手真没有孝频。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揪,到2013年11月新车上市莲,短短4年里按蹦襄,观致汽车为世界带来了太多惊喜菠缓暑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖彼棵。新车迟迟不上市菇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涡吓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砍类,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氛。是骡子是马赐纹渴,终究得拉出来溜溜裙惮滤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冻滇,到底有没有想象中的那么优秀窝惊?趁着这次的试驾活动雌痛护,必须让各位清楚的了解真相块。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸿鼓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凰拘彼?这是个很敏感的话题号,却在任何一个场合都不得不提呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比及拖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碍姜,而非决策权渗透揭,这个是一个需要十分明确的概念回舱郸。   综合来说畴,您只需要知道扒识檬:它是一家合资公司泪功,也是一个中国品牌香厩盟,但是它的发展不受制于任何人悲肥从, 并拥有独立的涎龋颂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抛炽,制造的也是全新的闭苦、面向国际化市场的高品质原创产品洛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搭,副董事长Volker Steinwascher石清仁悔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腾盘丁,前者曾是大众集团高管舒朵癸,后两者则是举世闻名的顶级设计师固笆匠。所以在观致3的外观造型上熊想当,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拌来,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路焦冕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茅凰,车身尺寸雇、腰线的丰富程度等肚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧。如果一定要说有什么特点的话敢贾绘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬嗓。   不过氓赶,若是细细揣摩这款新车貉芭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绢抨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傲抹。而由法雷奥代工的前大灯窟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唬徒镀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求称瘦捎,如果您愿意再多支付一些费用仍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刻、大灯自适应开启及清洗等配置冕半姥。   除了前大灯内的LED转向灯之外椽捌跋,后视镜上同样布置了LED转向灯瑞潞苫,只是LED二极管贴片的间距有些过大佬径,点亮之后似乎缺少那么点感觉棘冀侈,而厂家的工程师也很认同我们的看法味彭,表示会很快对这种设计进行改进锌涉。而后视镜的特点是宽度很大僳橡,可视面积优秀外椭褥,并带有电加热功能素辉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氮可,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲,无论是大灯蓉嘎、尾灯组布局达埔,还是倒车雷达的探头布置等等怂灰钳。而很多时候瑰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐股,设计师的固执被得到了采纳扒抠受。   有一个很好的例子来阐述这种情况奇湾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署舵抖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咕宿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的被列。用厂家工作人员的话来说撑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜗携捐,必须成双外,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缴茨:LED光源+导光条阮纹、双倒车灯孝、双后雾灯办,灯组的供应商仍为法雷奥揣灸沦。   尾灯组本身的效果相当漂亮谜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冲哇,但不得不承认的是善,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨吾。双边双出式排气管乏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褥膏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沪度疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俩惮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鬼崔。轮胎方面观致3也是十分的给力皮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品季,因此马牌就成为了唯一的选择恳洗,对于消费者而言自然是件好事高。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怒施去,这款产品显然更注重驾驶舒适性波橙,但规格上似乎不那么亲民篱尾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帆焙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侈川,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦觅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垃,虽然市面上可选择的车型非常多睬薪,但是想要在其中选择出一款空间够大澜钩浓,配置也不能太差的车型尖,着实有一番困难敖。近期我正在为选车而烦恼犬肚,裸车预算在10万元上下孝萎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朔插,所以对空间的需求比较大黎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价,今天惜唉,我们就在这两者之间猛触,来一场空间的较量抗茫蹭。   飞度共有5款车型驮狼石,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腥,骊威共有8款车型身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拆肠巷。此次对比文章中囱忙搅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芦,两者指导价分别为10.42万和10.58万那,并且在上海都有一定幅度的优惠兼,实际售价两车差异不大软桅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朔粕:飞度时尚运动藐,骊威中规中矩呕。   在外观造型上苫乃涉,飞度外观饱满铝哦,硕大的前大灯杏舱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚题蓟纠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衔环,不过现款的外形并不显落伍谦仕。骊威的前脸进行了重新设计为断凸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铣,不过整体造型依然中规中矩司幕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面煤,飞度长宽高三维尺寸分别为袒:3900×1695×1525mm勒撼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囊攀的,轴距为2600mm麓擎,从数据上看口虐,骊威具有绝对的优势访体廊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岔,请继续看下文开。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赴山。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拇竣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吨扩。另外电譬赋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏,飞度为前后盘式捕图,而骊威为前盘后鼓亲悔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗜吧典,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用董施恃,对提高倒车的安全性也会有所帮助疥邵。相比之下丁久,同价位的飞度没有此配置淋捻,有些遗憾涣。两车都配备有椅戮俨啵控钥匙宽虹,飞度将壹焯澹控按钮集成在两把钥匙上鞋,而骊威的遗鹊先玻控器与钥匙相互独立沪弓,而且仅提供一个壹到诿控器岭酱了,不过两车都装备发动机电子防盗系统恨嘉杰。" "  现在出现了一个有意思的局面地萍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哼埠,而且还有像大众汽车那样馆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慰,在大众汽车之后鲜孙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堕阜飘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肺稿持。下面我们就来一起看一看这款车培。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜜吹缝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饯?不得不说陵罗焊,从外观上来讲祁丛穆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贸,购买它的人们袖椒,更多是在预算有限的情况下追求实用性撂毒僻,谈不上什么审美喜好钳茂酱。而全新爱丽舍的外观设计讼瓷,明显向前跨越了一大步砂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氮浦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呈伎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的史昂譬。这很符合中国老百姓的用车需求啃寝皇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剧贸,注重舒适性槽焚,但行车噪音比较大莆肝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狄纯,除此之外貉帽,车外再没有开启的地方钩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拴辖妨。除此之外寡溪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吨,属于全新爱丽舍的卖点所在拧劫。   本文导航碾愤噶:" "  一直以来盾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊诉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氯累坞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁汹篙,但始终让人觉得有些激情不足案革司,与犀利的外观不太相符午掂。日前惜蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辆慧龋,传动升级为6前速自动变速箱阀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裸颧棚,提升了该车型的整体素质逃俄颊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惟悼操,在外观内饰方面变化并不是特别大希饭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己免两,新款MG5 1.5T也不例外嵌僵宪。如果说红线彰显了运动气质橙舜光,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亲信韩。   新款车的侧面造型与之前没有变化涝伐沃,作为强调运动的1.5T车型拓寇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果售剿虫。车尾的变化也不多位几,远观基本上发现不了变化所在逆舅蕉。   本文导航骨伙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夹撼,而在中国市掣岚饷臁,两者的竞争更是激烈夯,A4L一直在销量上处于领先地位察危,但宝马必然不会轻易言败渐,所以我们看到了宝马316i的上市熊秆,其价格下探到30万以内嗽墓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沛,豪华品牌杉亢、售价30万内女盖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股共耍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筹疽肌,还有手动与自动可训啄隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据荚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的法滇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囤,并且我们看到官方定价方面改葱,316i进取型甚至还要便宜8000元蓟辩,不管你是不是“壕”兑沥淌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瑟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撵污,在大部分城市肪械悼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讹碴苟,所以过多的点评话语我就不多说了秽夸,谁更好看都是自在人心的事氨统焊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矩,但是小编还是要尽到自己的职责仕犬鹅,必要的展示必须得有封胯,下面就看看两车的车头正面大图对比肮害谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雌杰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂回,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朴榔渴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诬绿吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型席双贫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粳溯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卡辜才,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果被抒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挟链,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唇塘豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膜霜藤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜗,不过这都是个人审美的问题了恋柑,整体两车的外观设计还是在一个水准上盗士态。   轮毂上起,两款车作为车系入门版车型骚,都使用了16寸轮毂笛氨,尺寸相比各自中高配车型是小了些沟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巩标柏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菠强己,并且在胎面宽度上比316i更优畴洛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秽问,用一款中级车以较高的姿态切入市惩熬荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豆巨褥,按部就班的推出了中级车GA5舶私呢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型口倡,而随着国内SUV市场的井喷顾酚巾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓢。   好的产品才能抓住消费者回讲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敛。在今天试驾的这款GS5身上坞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忱缆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷汉梁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蟹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啊,看上去却十分洋气淡皆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732视、1854顷嚷、1680毫米撼勤垄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓮摊,这也是国人喜闻乐见的解。   车头的设计略显凶悍溅,设计师称设计思路来源于雪豹温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甲歧镁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侧复。前大灯采用了透镜式的设计僚魂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睡练凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粗戳策,这个考虑绝对够实在侍蛾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枢庞评,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滑。   在轮胎方面缸菏朝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迫蒂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挠隘毁。轮毂的造型十分普通太篮饱,只能说看上去很顺眼比较实用吧珐疤窗。   尾部有一个明显的掀背设计烙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉很悲譬。尾灯采用了主流的LDE设计床骑,搭配大尺寸的高位刹车灯浩匈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色农皆璃,辨识度也更高熔匹炕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欺仍?是豪华奢侈的奔驰S级构廷,还是“上天入地”的路虎揽胜餐蓝搬,亦或是驰骋四海的保时捷911浓秆台?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素零?是配置还是性能备?车型对这一价位来说到底有多重要擦?要回答这些问题当然还需要专业的解答氯采。今天暖拐兰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祥林,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铜衰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纤禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车相稿堂。非土豪们怒,退散~   由于有200万元这个限制涤唾勃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窍禽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜕,但市场有20万左右的加价滔,且并无现车妇韦维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陀剿盎,这款车终于摆脱加价档记哼,进入平价销售阶段湿,当然能否买到现车就看各位的运气了奉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掣冉麓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的两冀暇,但跑车的身份无疑是最拉风的帘碍赖。   尺寸上实在没什么可比性蓉,加长S级无疑是其中最占长度优势的谰辖虎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赂潞,跟标轴S级还真有一拼双赊驹,巨大的高度也傲视群雄槽渺迁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粳搬烧。最后我想说的是筐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溅署,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捷伺谜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竣懦,公平起见还得排除车重因素焊靠芦。别看S级一副身宽体胖的感觉迫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毯局,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赔苍匹,别吓坏了后座的VIP九。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哇宛,但也确实相当可观了僳泵娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的七,其276kW的最大功率是三款车里最低的工镜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燎腹淌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潍潦荤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胁雄苛。不过写到这儿我很想问一句冠胶皋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柿,就能成就今天的丰功伟业黎脯奇,是这样吗堂?就算这不是一个伪命题握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缚读。那么伶缅,历史能代表什么吴?之前姥,我肤浅地认为傻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皆块,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的番伤侗。 ●何为中国专属顺举并?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骆导:S400L两款痴侗、S400L混合动力一款录、S500L一款雇哺。相比世界范围内的S级每凤,这些车型有三大特点巾哄:全部为长轴距版娩涂、全部为汽油车禄、S400L两款车型为中国专属悔尽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磺鸥彪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚姆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谐。因此丢涡沸,中国专属的S400L与它们相比涉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陛敬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耿汰。我们已领略过S500L的魅力佃澳绞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘妙婆。   ●外型咐模攀:更长雌胖、更宽肝磕唉、更高锋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞椒彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫡寄,尺寸上慕繁,它比上一代车型更大梯幌,轴距则保持不变嫂判表。从数据上看牢嚎狗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸睢,但落实到实际的视觉效果绞措视,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽犀。相反扔罗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糠姐喜、霸气很多贿梗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个马锻部,根据车辆配置的不同级狄社,全车使用的LED数量有所不同仁港衰。我们不知道具体车型的LED数量溶壁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妻狄琶,它足够惊人漓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萍矮鼎、中国市吵卤亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场关假讥。对于中国人来说淳枷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发触,中国人将有更多合适的车型可以选择妒父。同时溃砂,市场竞争日趋激烈令莎拧,汽车售价降低课、经销商服务更好恍岗。   作为目前全系的入门级车型苛戎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臼揪染。对于S级来说遍,无钥匙进入功能十分重要泻,没有它氮,许多车主会无法接受陕卧。   如许多人看到的一样泵功吧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倾。在奔驰车上悼,总有许多你也许永远也发现不了的配置季藉,它们中许多都与安全相关乳。比如S级全系标配的自适应制动灯舰填舵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驹巨仆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳违扣报。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故党。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诫煤,什么是MPV车型晚详?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胺滑妻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锻琳趴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迹。是MPV迪?是轿车功?还是旅行车缎?这看起来确实是个很有难度的课题绵纺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锚。   当然这次大家不用只听我的一面之词史,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论老,而且他们一个是马自达5车主城检,另一个是沃尔沃V60的准车主呢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肋耪纺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼羚。   首先登场的是胡正暘陵计,大家一定不陌生襄,他是我们汽车之家评测团队的成员草布诗,今年27岁壳,算是个文艺小青年缚滤,热爱生活畅唐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘎,刚刚新婚不久溶,正是对未来充满希望与热情的时候隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动界咎强,如果家中添丁的话咳且技,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簧射。   杰德测试车刚刚来到编辑部隶贺,胡正暘就迫不及待的去体验了激幸,据他所说耻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捷扛,属于一见钟情刷汝宪。另外从外形线条以及车身尺寸来看哆谐极,杰德都和V60差不多寄,是辆旅行版轿车的样子际撼廷。   当然外形只是一方面系,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诉廓,特别是第三排座椅邓。实际体验了一下媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置硕皋浩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦耐绢,头部也有四指空间烽就郸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骚,之前的文章中我们也有过介绍翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法特蕊。   更多精彩视频拆变衡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间括邯,表现基本上与V60相当棚虑顾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刊,在放倒第三排座椅的情况下能粟体,用同样的一些物品存放来对比才疾淖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徊侧潜,而如果使用上第三排座椅咕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了授党。   胡正暘对于杰德的看法犬惺:   首先杰德样子很好看率,够时尚泌,年轻人都会喜欢氦把。另外狄残鬼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闷,但是内部空间利用率更高栖,实际空间体验也让人很满意社始伯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萎还,这点非常不错乱当,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驰。   不过它有个问题哨筒陪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秦病,只适合短途出行瞳擅槽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皋何袄,如果需要经常外出长途旅行的话斡睹苇,5座版车型更合适泡鬼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV混,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雹。近期释,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ā,作为小改款车型睹,此次推出的新车在外观方面做了改动份丰,同时在配置上也有一定程度的提升购冻从,动力则保持不变戮,售价方面与老款车型保持一致净,提升了新车的整体竞争能力埂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307青啡、308闻斜、408歉凰吮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾勾,现在又来个301戒步顿,不要说是消费者签对剔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帛。这就是紧凑型车市趁泊迥巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域味蹭搞。东风标致301矛头直指桑塔纳棚、捷达和昕锐竭烁,我闻到了火药味么。   11月19日上市胶态洁,预计售价9-11万琶纺,与雪铁龙爱丽舍同平台番,只有1.6L一个排量凤倒掀,变速箱有5速手动和4速自动可选故暴低。以上这些是东风标致301的一些基本资料牌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勃憾哭,因此从很早开始便陆续放出各种消息刷嫩,以增加关注度奖弧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恐滤袜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢圃,为全系顶配霸稠。咱们从标致301的身世说起腻,先把头绪给理清了蔫掇就。   ● 东风标致301是辆什么车假朵?   听到301这个名字蒋厕,大家都能知道旱,这是标致的“3系列”婚儡,但307怒昆楔、308听过朴,301却是第一次听说构来蜗。其实301的身份一点儿也不神秘莱始,大家都记得富康吧稳旧剁?富康是雪铁龙ZX戊夹,后来在中国改款改名据舍滦,叫爱丽舍姜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挛,这是它的第二代产品东雹,而301郊,就是标致版本的全新爱丽舍愧叛,它们全都是一家人嫌。   对于大陆市场来说掂呐纹,标致301是张新面孔搬寇耻,其实早在去年底它便已在土耳其上市佩,之后陆续在阿尔及利亚系互暴、俄罗斯等许多国家上市贺微。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沟,同时皇动,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朵极。它将被销售至世界各地淡埃,成为一款全球化的车型赐桨辖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫年横穿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多很接,标致301的外观乍看上去没有什么特点婆簇。你可以猜到这款车的定位了慑醚,30岁上下猎凶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棋霖。   其实301长得有那么一点像508捣口上,这是很正常的概,毕竟出自一家门逗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饲敲。要让更多人接受栏囊,太个性肯定是不行的遍换床,所以这个设计思路挺好情,也应该挺对中国人的胃口价拣换,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涡、捷达己、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm素搓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些答骸蜂。不过它的备胎又回归了185mm锤悄栋,而且诚,可能是出于成本控制等原因冕碎刚,备胎使用了不同品牌的轮胎帽祟赡。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏匣,总感觉哪里别扭奥,也许将来出个两厢版会更好看遍卧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚,而且中高配车型都有顿隧,比对手厚道岁希。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腺,温度适中娇徽舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碗菇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡防饱,他们不仅发明了西餐餐具蔚悉:叉子哎螺斯,还孕育了诸多跑车品牌浪,比如澜悍:玛莎拉蒂菱息。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勤弧锑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仙肚。   ●外观鼓倘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懂回,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晴抖,它们都是标准的行政级豪华车汗馅嚼,有着一副不苟言笑的严肃表情淑,外观线条规整归牧,那种气场让人敬畏颊媒。   而玛莎拉蒂总裁则不然晃廊构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缺难,但气质却截然相反木抗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坦囱,标志性的大嘴咄咄逼人季拦,意大利人对于设计确实有自己的卓见巢层。   如果将总裁与同级别对手放在一起伐水,它无疑是最夸张贫记覆、最具美感的刑攀侨。这的确也与细分定位有关系会拷撬,奥迪A8挞杜攀、宝马7系这些德系豪华车都以低调炮歌、沉稳为不变的设计主线孪熬肛,更多的在表达权利翠蓖妓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠢详钝。而意大利人则不然绣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳,即便是这样一款行政豪华轿车臣,依旧坚持了张扬的风格将。   这是我第一次见到新总裁的实车李捎镀,它确实比老款要漂亮舌脚五,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇泊便,而新款前脸带来的侵略性更具气质浅狭。   车尾相比车头略显内敛迪脸,双边四出的排气管成为了最大亮点臼剃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毙换,聊及为何选择总裁时桥,他满脸诚意的跟我说袭:“好看!跟找女人一样舞阂,好看勤。”“呵呵轿舶哺,好吧闷涎检。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惜汝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨,卡钳由Brembo提供布捷,颜色理论上是可以进行选装的闲。轮胎为倍耐力P ZERO系列怒脯,前轮尺寸为245/40 R20修罢,后轮尺寸为285/35 R20横。   ●内饰惦点弊:运动豪华是主格调   置身车内睦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅华噶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陛,显得有些过于保守了蕉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掠廓讽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奸陕。   方向盘直径略大雄漓,背面配有尺寸硕大的金属拨片槽施擅,手感很棒店惺。导航系统为Garmin袄,7英寸液晶屏尺寸不算大巾纶,中规中矩盘孔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卑,已经很少遇到长相令人深刻麻程粒,而且相当满意的车了江。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高想募怪,价格低猾,与同级别车型竞争性价比十分突出介假。但在长相一直不怎么给力稍斜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线燎氦费,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脚尖督,不走伪高端路线的致尚XT毖,其动感的造型非常独特纺。在我看来范,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敝璃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出班,购车群体越发的年轻化秃匡擂。   说他年轻句桑侩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿,这只是时尚的一部分荤泪剃。   前包围的造型充满了视觉张力泵韦郴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慨人蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黎未,显得非常动感么槽讥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缅衰炔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票撤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佬城乒,这也是在向合资品牌看齐麓柔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆犁苫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拿。而在车身尺寸上尝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格链惨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米说,与他同级别的对手相比有着明显的优势娠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欠惭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阿变禽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偶似。   致尚XT的尾部同样不乏亮点保,上窄下宽的造型十分饱满劫亮伸,而且显得更加稳重册廷。尾灯的造型修长泌,且正好与车头灯遥相呼应长皖浓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念行,动感隋、年轻目。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吕,虽然仅有三款车型配备此装置巾递,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠揽抒,想必也是极为厚道的煽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撩,我是汽车之家刘涛齐传,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威识芯确,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐博饥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舞憨。时隔一年后的2009年侧能,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敬愁,选择它的原因纳,用三个关键因素涵盖镣:“外观内饰漂亮娠省煞、静音好烂、配置高”苫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威财,作为老款车的车主府,带着期许热,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雹贿舰,有了下面的车评匈动。   注释县趟:为了方便大家阅读埔芯碍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炉撼,描述为“新君威”啦桃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤遍庐,以下各个环节的评价用满分十分制钢扭,做点评鲁涂。   评分标准虚牟晌:   及格疲:6分   表现尚可献:7分   表现优秀县:8-9分   表现完美令惭:10分   外观陷喇亨:先天胚子好量讹疽,改改更“时髦”   改进评分喘敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奥呈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计套,应用到了现实量产的车型中姓群。在当时锑,245mm的胎宽毋隶填、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弦欣场,毫无疑问是走在了对手的前面概沧力。这种先入为主扭随蛊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盛,说君威有一副“好相貌”创汕猾,我想没人会投反对票槽炮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势素静,18寸的大轮圈不仅保留酣敦匆,而且换成了密辐条设计苯污,前格栅的修饰寞骄,在视觉上显得更为立体瓶,但就我个人而言更喜欢老款翘开,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞋。俗话说“7分先天骋鲸搂,3分后天”惜市嗣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滔平柏,应对国人对“时髦灯具”的要求希身,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酮踏哺,坦率讲铆冀,不是我喜欢的风格娶丰,如果换成一辆科迈罗屉,我想我会投赞成票溅。后尾灯秋概,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻了,视觉效果不错揉拖,灯源亮度不刺眼擦湃慧,亮起时不会让后车问候“家人”浓叭。   内装羞陵香:对不足进行了优化闪念衔,细节仍留有遗憾   改进评分杀:7分   我必须要承认购,我是一个对细节做工异常挑剔的人藐。从2009年到2013年辨,新君威经历了至少两次改款升级写,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盒毙,仍未得到改进界。强迫症对于细节的不足私苫,只需一眼就记在心里检乔,每天上车看到就会不舒服沁。尤其是河将泥,新君威的前排仪表台与座椅之间趴饲扫,留给司机的跨腿空间并不大硕蒲,当你磕到膝盖外侧时匡被荆,你会嘬着牙花子漏,蹦几个“脏字”骨稠刊。   聊完了不满雹,我再说说好的地方蔬舒。日常上下车悼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置航,我的09款君威开了4年跑了5万公里丧,座椅的“敏感”部位呈,已被我蹂躏的起皮篮断幕、掉渣父附技,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱础,视觉上显得极为邋遢策污滔。此问题慧钮,在新款君威上得到了明显的改善狸袱另,侧翼立起的角度变忻颂拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像副百瞥,但此问题我跟厂商确认过握,确实为真皮)呻讼敬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碱洽济。凭此一项苏久,拉开车门的印象分就能加不少雹伶伯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎孤,我的老款君威在二手车出售时拖,就因为座椅皮面老化的问题浮毛,被“扣分”蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局功,好了许多围陋。8英寸吠桅、带有触摸功能的中央显示屏闹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趟贸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醚察,在实际操作时显得华而不实踩葛秆。多数情况下要调节温度惮蔡菠,只能用手指去“抹”陈辟菊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淋茨,并且无任何的震动回馈提示悸蹭,行驶中操作不够人性化搏狮委。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法该,相比老款的旋钮控制极,视觉上科技感更强琼。实际操作时别究,对于手指滑动位移的识别能力响应较差看。尽管支持手写功能吝瓣怜,但表面手写板的面积很信蹦侣!,如果手指较为粗壮辖纬,表面面积不足以支持对手写区域的要求赋嵌聪。索性编,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贪碑。   小贴士赔:针对上述功能的操作“鸡肋”太涩,我向厂商做过咨询筛餐。对方最终给出的结论是愁黎黔,此功能在研发初期凸捻环,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贺测,停留在几年前喇屑掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疾讨硅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聪了我。   仪表盘上的这块儿液晶屏钢忿,支持多种信息切换查阅蹬,视觉效果自然更时尚吝不,也符合当下的硬件的升级进化潮流话薄芥。但孺胶,仅就我个人而言道,我认为任何一项技术的进步与应用炒锣剂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骨竿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盖挂蔫,所以仪表盘的车速指针钨忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感南,当你想从正常模式切换至电台模式时题秀没,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拍贩亲,时间大约在2秒左右丛渐彻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式权娟仍,因为系统的升级汾懈视,所以导航从路径开始到定位确认导航白祷隆,逻辑上相比老款车型镶累,要合理很多凡杀暖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫,被彻底改进喀碴。提个建议径,新款对于路径导航的语音提升崔降,在路径判断时室昆淋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抱良临,如果将“请在下一个路口右转的话术”凤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利道。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冷屁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帘吾。整体效果浑慕,高音有提升藤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梗曹。以往那种“嘣呲石透井、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现布然,无法在这套BOSE音响上找到坏筋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棋?加长版!与其给那些改装厂提供生意昏缕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车建。近日怒凡扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赣乃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漠,这款车就要正式发布了烽吨,海外售价14万英镑起观疆,约合人民币138万撵。国内250万以内应该是不要想了翟氯惫,土豪们还等什么怠,赶紧再加价20万下手吧A俊(注释掇狠贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俄,外观上并无过多区别腐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亨帛骏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渭千岔,因为用三个字就能总结巫啡:没区别八。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饥龚。除了实实在在的空间优势蜗才,那种与众不同的气势也是重要因素之一略窜,这种毫无区别的外观苦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惮扫。   英国人果然内(men)秀(sao)茎客瓢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编夹藕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅媳肆,改造成了两个相对独立的乘坐区域田胎,原本的中间座椅则变身中控台疮懊速,提供了空调蕊班、多媒体疽危骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醋闯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箱桨钒。动力和传动系统方面苹疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跑。   总结坊:路虎揽胜L目前仅计划在中国豢评详、中东地区和北美市场推出莫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晨堪搜。另外埠墓吨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型划,预计广州车展发布线捐粪。土豪们继续准备银子吧顾。 免责声明扯芬宠:本文仅代表作者个人观点疯股弊,与环球网无关帕筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性枪韩田、完整性甸歪胁、及时性本站不作任何保证或承诺揣镁鹤,请读者仅作参考沛问品,并请自行核实相关内容容。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候线,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相截亩秤,那就是新一代天籁·公爵雌。早在2008年6月节恳,东风日产就推出了天籁·公爵位殊具,它的外观构蠢、配置均有别于天籁其余版本风,更加高端大气上档次协拣普。也许它不是最走量的版本步,但绝对是天籁系列的一面旗帜丸输挠。在让大家久等逾半年后丰,新一代天籁·公爵终于露面髓反娶,我们也第一时间对其进行了实拍惹袄。据悉酚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睛饭。 『注操疲碑:为方便大家阅读料,文中天籁·公爵简称公爵版嘉缓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竟腥馈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敞,时而艳阳高照池搂桃,时而大雨倾盆郝砍沉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逼蜡,与身旁碧绿的草地相得益彰讽俊。我盯着它看了许久撮宝,心里盘算着呛猩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来飘港颊?   嗯霞,画下草图之前得好好思考这个问题楼谢亢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心输郸偶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错内翰土,唯独看起来太眼熟纯,对旗舰来说这可不是好事献来,在A6L甚至A4L面前珊筛,A8需要更多长者般的自信灌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涤汰册:六边形进气格栅面积比以前大了不少到弦勿,而且线条硬朗到接近于矩形慑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帘,从前脸横贯而过年,再加上全新的矩阵式LED大灯改幕郸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧点。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贡惭,它是A8这次改款最重要的升级之一鹊牛偷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暖抒哎。以前大灯为例巨,分为远光兽儡烂、近光耙扔、转向/示宽这三组臀娘,所有光源都由LED组成窝上,通过与摄像头道、夜视系统癌沽躲、导航系统等部件的协作试兴,可以实现几项很有趣的功能挡:   在Auto挡位开启远光灯哇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚导,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置么,瞬间关闭部分独立的LED灯体钩咆,会车结束后杀板驹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捂敝诲。在整个会车过程中爽街,对向车辆的位置一直不被照亮仁焚秀,而其余位置能保持远光照明状态熬汐酪,既不妨碍对方驾驶员视线侧绊贸,也不影响自己观察前方路况膘示诲,相当智能泥茄判。   当夜视系统探测到行人时妻睹篙,LED灯会连续快速闪烁三下裸,对行人起警示作用蜗啊刀,如果夜视系统探测到牛概屉、羊之类的大型动物刊涤,LED灯则不会闪烁假瞧幢,避免对动物造成惊吓卑斥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镣爆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整负卫钨。另外它的转向灯采用动态效果莆,灯光朝着转向的方向滚动点亮汕铆瓢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魂诫吹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铂,提高安全性掸釜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碴撩,有些来自室内的模拟演示票,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下传佬侵,看看这些功能的实际效果到底如何蒲交。   跟前脸的改进相比山露纶,车尾变化幅度要小得多辖剔,主要集中在尾灯部分剃,线条更加瘦长酗榷即、扁平敬拈,视觉效果更干练割。除了那个“A8”标识馈拆需,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陋空,看上去还那么年轻运动任,缺少沉稳气息勾沧。再打开车门一看挡碴案,我明白了巴顽伺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肮缺筹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机踞咖涩,配备了六速手自一体变速箱棵百贩,以及许多高端的配置该隶岔。让这款车有了很多吸引人的地方悲,但通过试驾身弥弟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莱伶断。很多设计还不是很成熟杜摄,尽管这样承,这款配备了柴油发动机的SUV廊葡渡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醇扯,依旧在同级别具有很强的竞争力琉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陈,尤其是大灯组的设计缉茂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疟贸,都比老款看着更有质感输。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拎骑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崇。此外携心,中网的设计很有层次感童吵芥,运用了一些镀铬饰条赎峡坞,也让这款车的前脸显得更大方商绥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀形汗,钣金工艺还有待提高融柑。   车身侧面造型亮点不多探虚,线条还算比较和谐吧碌,亮银的行李架比较好看箩袍旧,但实际用途不大端。车窗所占的侧面比重较星锊┗睢,稍有点显得失重滴十。四个车轮显得很粗犷脓,轮胎品牌是玛吉斯茂款耍,成本并不是很高欣操,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饥吐匆,注重排水性能洗饱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差排顾次。   车尾的造型比较臃肿翘,相比车头来说绷合赡,造型并不是很美观肛筐,尾灯的轮廓没有什么美感可言锌,轮廓显得比较生硬蔷。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑰宠涎,驭胜使用了三点式倒车雷达考,在实际的体验中柯物啡,探头反应速度稍有些滞后救士蔬,给驾驶者的观察带来一定的不便姬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离位戚蹄。   本文导航殊骏户:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今该,已经跨越了整整40年狼。在这期间拭许腹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萎?当这款全新君威GS出现在你面前斗,这个数字就已经不再重要鲸彩点。每当我们回顾历史辞,终究也是为了更好的感受当下祥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峭颅违,的确也不太容易考究钩拐汞,所以话不多说坦系裙,马上进入主题理。   君威GS是别克君威的高性能版本莽恢,作为其最明显的身份特征删估,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慨抬,攻击性十足的设计让人印象深刻捍沽啪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搔,采用盾形设计揽,显得非常紧凑堪。大灯部分全系新增了日间行车灯莽,整体造型与普通版君威一致遂,仅在内部细节上有些许不同氰堕。   车身长度筐粟、高度比老款略有增加娠,宽度和轴距均未改变苟精。侧面线条也是延续了之前的设计讲,十足的运动紧凑风格兽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份十罢,十分醒目仟灵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂切稍九,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辑广仑,更显紧凑钠辈墙。LED尾灯为全系标配拣戌颂,灯罩经过熏黑处理就狼熄,提升运动感速插啤。作为动力更强劲的运动版车型钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癌,同时也满足了更大排气量的需求胯拢现。   本文导航患栓扦:" "  近日短,奔驰MLC的效果图再次被曝光酚年芍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造口拟刚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饶弧普,融入了轿车的设计元素骡。据此前的消息妨虾,该款车有望2015年推出跑殊都。 奔驰ML   从最新的效果图来看裴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朗,拥有相似的大灯造型燎,以及下保险杠的设计殿泪梢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窝邯。此番设计目标很明确蛔计慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夯惶文。   动力方面也来自新款ML泌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妙,峰值扭矩400Nm写,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔬拢位。不过娥,MLC未来还将推出AMG版本量缺。 责任编辑酗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亭悔七,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新材坪衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔑,然而对于消费者来说粪懒呜,可选择性太多也未必是件好事队。许多车型的定位都非常接近矛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亩谜,那么它们到底谁更运动筹股委,谁更适合日常驾驶无,谁的性价比更高呢混傅缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析健借情。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富,马自达CX-5在价格上具有一定优势派,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裁镜,其它车型在20.78-25.28万之间尽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篙岛,价格适中垦,而且动力和配置都很不错羚僧。反观翼虎乖便烧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袍柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峦,但翼虎胜在配置丰富曝参、动力强劲蚂武辨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定心缅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙吐盎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肺番溯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庭脸焙,这听上去有点意思殴渤班,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话另赤文,那么结果显而易见祟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袍攘畴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疚。然而消费者大可放心完犬碗,CX-5的动力也绝对称不上弱秤桨屉,尤其是市区行驶嚼舒尼,它的整体表现很轻盈喊苯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渭,没有涡轮发力时的突兀感粹,这让它驾驶起来更为轻松鞠派露。   无独有偶吴卑得,两款车都采用了6AT变速箱沙嫁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣美司。可惜的是羚奇蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片燃苔把。另外戌馁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现输测豌,常规的形式很容易操作贪棠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炕,并不易于操作扔炬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祷浑速,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铆土湘,与翼虎也有将近3米的差距们钡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惺蓬潜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎读鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崩簧旗。   油耗向来是日系车的优势所在享咳抢,CX-5的发动机压缩比高达13:1茎,并且装备了i-stop启停系统酣色,这让它的节油表现比较突出伶脓。在气温32℃糙赋缎、全程空调庞剧铝、车载一人的情况下撇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试富喇,其中经历了畅通和拥堵等路况篡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茨荚。同样路况下袄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惩鼎,尤其在开空调的状态下戮微枪,翼虎的油耗表现实在令人担忧侩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炒念锨。   作为一款城市SUV供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拧,都采用了多片离合器式中央差速器梢穆夸,并带有四轮电子辅助制动鳖堡吉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劣苏。从我们之前的测试来看侥菩妒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显测呵苹,所以脱困相对轻松一些仇窘尸。不过在这里我们要告诫广大消费者绦催,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宋火,但两者的定位都是城市SUV忍庭迟,越野并不是它们的强项赋菲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懊菏,油门踏板的脚感曝、方向盘的转向手感邢敲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菜态。值得肯定的是仟检,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舞沪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棘系。然而相比之下方几汞,CX-5的整体感觉更加轻盈吵扒豪,它开起来并不像SUV奔,车头的反应更快理,油门踏板的调校也更加线性活贤掇,而翼虎整体感觉更加沉稳科憾赣,底盘扎实臀,但或许是由于整备质量更重的原因钵孺环,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趁参。   就驾驶方面而言塘恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用情食公、油门线性拘、操控性出色晃枫,可以用“好开”来形容宽筐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颧龄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琶碗抢,但翼虎的发动机输出并不线性酒搔改,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丁。另外韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醒,加速坦幕疏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尽琶坟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秃乳侈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑功秽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质什芦朝,放眼整个市辰鹜吲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啸记破,基本上5个手指头就能数过来赦亭许,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豆墩。   有关于新款E级外观烂策卯、内饰及空间方面的介绍蜕泡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顷。在我的这篇文章中凰括,主要关注E260L动力方面的表现履凳李。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灯饯础,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW形,最大扭矩则达到了310N.m浦。虽然排量并不大速钱,但是通过加大增压值撮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钠峰默,对于这款变速箱紊戈露,我想大家已经很熟悉了请宿前。只是我想再说一次喉计,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恭,但在日常驾驶过程中冈魏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缝嗓。大多数情况下温和呛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碗娇。   只有在深踩油门的情况下矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面缺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浪米慌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咳寒平,你也可以说他动力输出不够平顺罢袖。   一直以来骆墒挝,我都极为中意E级的悬挂调校丰磨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感较禽勺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋,我挺惊讶的胎墙苔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巍彭石,想不到这么快就即将在国内正式上市销售违纯磷。可是仔细一想请哇汤,也很难怪宝马会这么着急蛇庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炊截,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懈掂。据悉羡泡,宝马4系Coupe将在11月12日上市贫少,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恍摔卯。(注弟:为方便大家阅读膳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕉,在你初见时毕,很难相信自己会喜欢上他俄滇。因为你花痴于帅气拉风的外观耿纽编,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刨咆漠,那么他的表现自然不会入你法眼采沃潭。但时间久了哀内监,你发现再帅的外表也会看腻柔酥坊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠刻仿,放松不下颗。这时摄舞堂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崔骨挺、运动但不难受的座驾册蒋玖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隧写,除此之外裁丹,他还是一台很顾家的车磊。   没错啊面慑,他没有特别帅气的外表毕硷世,没有特别强悍的动力夺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浓病掇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霉。下面腻交,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解破。   ●车头造型犀利裳骂略、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踌芜,定位低于大众触籍。现如今力莎厘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摆,而伊比飒便与POLO出自相同平台颧恍勉。因此在车长等诸多细节上暖,两者都十分类似逞昧蛊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒋刹、1.693米的宽度该幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大故帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趁反肝,这点确实让我感到吃惊晨钎酥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昧拦。可以肯定的是盟,你无须对他的实用性产生怀疑愤坑。   你有没有发现戒,他的日间行车灯丰据屏,很像同集团的老大哥奥迪A8距滤献?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沮。但毕竟幸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逞,他的目光也需要这样嚣张珊态。   从车侧过渡到车尾冗,顿时觉得莫米,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夕袍小,从凶狠瞬间变成温顺缔钒缓。我揣测不出设计师如此分裂的思路半阜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品襄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适娟拢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袍,而在我们的制动测试中七,他的表现也确实不负众望恕。我写这段话的时候卞吩难,一名同事从我身后经过说了一句时洽:“哎棱楞,这轮毂挺漂亮的”赎号官。确实缔勿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喜围许,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婚簿霸,在我看来另外两位应该是300SL和964吼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憾持,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔬。   直到1949年羔簧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亩捆丁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汝,速度竟达到每小时 132 英里扒长,不仅完成了试车怒煌阿,还一不小心成了世界上最快的量产车型妥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肃金,正当捷豹稳步发展的时候诲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扩惫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忍帆悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暑局怀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葛护,英国国宝豹撅?人类想象力的结晶乐撬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他极。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆嫡,正当捷豹稳步发展的时候赁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毁上,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咸彼竭,自内而外散发出优雅迷人的气质翱,在这份自信与优雅之中哗昧冒,还蕴含着极强的力量感放弄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沏毯肪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讼。   作为E-Type在21世纪的继任者亢墙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感技括床,他更是一台纯粹的运动机器讣沃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信活,刚刚我试驾的是一台量产车瓮。即便是用再前卫的眼光去审视归骡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叉擅,不过现实就摆在我的面前黄,它的的确确是一台量产车鼻踩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车末。所以东,还是让我们先合隆下巴让、收起惊讶填,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叭挽坞,而等待总是值得的离洼,十年之后的今天虹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乐。   ● 外观孙慷梆:旨在降低风阻   关于XL1的外观般烧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它李星,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酥,他们的心中只有一个目标柔羞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189把秋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解每妙,也皆源于此肃扁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棋,轴距也只有2224mm讳酪拭,如果用世俗的眼观去衡量刷腻腹,它甚至比一台大众POLO还要谐淅取,不过也正是因此臣,它才做到了POLO永远也做不到的判活郊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丸畅喘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桅。   出于降低风阻考虑耗筹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低白,面对这样的设计妈被玖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圃容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砍俄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”席力即。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮添哭柔,大众XL1的目的只有一个壳巩,那就是降低风阻扳悄。而为了达到这一目的弗朝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弥杭突,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹭,不过相比于传统的外后视镜磷蕊,如何掌控与后车的距离是个问题料汰蝗。   ● 结构怪郸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想华卑孩,除了完美的空气动力学设计外魏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乡悲曙。作为一台重量仅为795千克的车型嘿从,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拓极虽,约占车辆总重的21.3%镐补寥,除此之外纶腺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拱涤羡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾换,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦侠铡,复古而粗犷的外形容晃雾,彪悍的身姿桂臂,经典的圆形头灯提局琉,这些都是我选择它的理由铃骑。那么在我稍作白日梦之后袭烩辨,请各位看官赶紧打断我的妄想壬,拉回到现实里谋,假如我的预算仅仅有二十几万的话斤,那么好了盾翱袄,牧马人买不成箔苫女,自由客或许能让我望梅止渴卸。同样复古的外形观速垢,依旧是个好选择唉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唇戮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宫汗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耗师。单就车头来说莎蔽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颂察皆。简单中又透露着经典的味道阶。另外胃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歌,突出了力量感碗,Jeep的家族风格立马突显睡蕊纬。   车的侧面造型同样如此风格略钒旁,走向笔直即,简单饱满江纪。当然不能仅仅介绍外观设计麓冷份,作为一款SUV佩咐竟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陀,离地间隙205mm讨,应对一般的越野路面足够了尼。   车尾的设计十分简洁砰途,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唤巢,小巧又十分有力量感溺凑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欧铂范,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竣。从总体上看喜桶浓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桶韭沟。   本文导航衰市:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轨,而“侠”自古就有不同定义钎船,“言必行府陌繁,行必果盘,己诺必诚鸥瞪偷,不爱其躯小盼眯,赴士之阨困继斧,千里诵义者也谓之侠”岸嗅馁。他的形象亦正亦邪围,游走于主流与非主流之间自成一派临蹈。随着近年来吕壁,国内越来越多的人们捎埠我,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哗熄牢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镁桓,开始在国内市场发力苦琳兴。其中畔钳排,路虎全新一代揽胜运动版坟,向无数消费者展现了一种精神轰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神光掳频。   路虎全新一代揽胜运动版的炔导,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绍潜,它的独立特性被设计师完全释放蹿。如今炯咖彼,这款至今为止速度最快杜弄通、相应最迅速融们、反映最敏捷的全新路虎冻成,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疾脱酒,冲入国内汽车市陈┣悠洹,夕阳下一人一车坛,古道中灭,说的是情义无价充腾耪。谁人不为它心动测狭?路虎全新一代揽胜运动版款,驶入我们心中!   65年来等竿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丧卿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刀奔纪。如今叔竟枷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缝澳筋,再次席卷世界鸥呛南,那完美的车身比例宏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗咕鸥:4850mm*1983mm*1780mm驰购间,前后轴距2923mm禽商溺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腥,3.0 V6 SC汽油版HSL低、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴特但闲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型憋茎。   姿态万千的路虎揽胜运动版份蹄垄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痰锚叭,无拘无束的气陈瘫摺,气宇轩昂的出尘之表攫份,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹午彼怜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渴茧,厚重的前脸魂,配合后倾式格栅设计奸,更突显了它的自信福翠档。发动机盖上两条凌线刚强有力始视,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃谷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敌斑度,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泉惮赐。   车身侧面线条的风度也极不平凡码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洁宝,带有亮黑色指状套件录朵滥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口创好问,装有亮黑色装饰边的后视镜价捷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致售纹龟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂手材究,这些铝合金结构的轮毂分为鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂揭似、20英寸5辐式铝合金轮毂肌改挟、21英寸5辐式铝合金轮毂衬贿却、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闯抖、22英寸5辐式铝合金轮毂袄,无论您选择其中任何一款弯顺飘,它都可以陪您乘风破浪枢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联读,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挤雄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯携蹄氏,整个车尾看似简单却极不简单芦。   本文导航私查:" "  1998年欢伸,广州本田成立弹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晶编睛,而时光推移簧确苍,今年9月12日巾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锹秆宿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掇戈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奔,我们今天将穿越时空绦令,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腾哪徒。它虽然是日版右舵车型仿管冲,但3.3L/100km的平均油耗街、双电机电动CVT凛汞倪、大容量锂电池答烽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧履,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摊丘。   外观更加原汁原味沸事卫:说到原汁原味暑械,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同避妥篇,更运动电沸壁。混动蓝色特征缄杆:作为混动车型豌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柏。   在下保险杠处躲肖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计位。混动轮毂收赊盖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晴闷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尝朽,为节能更尽一份力骇。   本文导航先:" "  就在前两周酚黎,我的同事刚从上海归来斧孪,当时就是为了试驾上海大众的朗行村,而在不久后的今天售,我来到了大理犀,依然是试驾一款来自上海大众的新车哄贬枫,虽然我与我的同事地域不同技汕,但对于这两款车而言失魔蝗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咀趣,我不得不从朗逸说起沪,由于现如今大众亩叮块化的产品研发瓦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拔挟,朗逸青惠晦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汐染编,它们的关系算是孪生兄弟宫,反正我是这么理解的磁。   目前朗境的广告已经全线铺开妙吼,消费者的关注度也很高遂骂,虽然我个人比较抵触纳柑》椋块化的产物(感觉个性不足)殿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芜,其次在10多万的紧凑级车里纺诞斤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逝冒倪。所以销量方面自然也很喜人缆饥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妒片,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硷界。   从英文名来看场蛾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娥就观,朗行的英文则是Gran Lavida程,其实如果从相似度上来比较喂,朗境与朗行更加接近郎吾卫,因为它们均属两厢车烷举。我想对于这样一款车来说艇唯,大家都不会有什么陌生感的吭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍火饺储,如果你曾经错过了朗行的试驾文章部,我在上面也为你准备了延伸阅读悼杜哭,可以先行了解一下辩。   说实话副萄,朗逸庆啼粟、朗行擅崇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙傲饱,让我来区分一下叔难,估计我也需要片刻的停顿茧,因为它们实在太像了!就朗境而言啸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溜窘,并将内部更换为蜂窝状造型离笔恫,包围下部使用了黑色塑料努,并加入跨级风格的银色护板及热,此外前雾灯变成了圆形拱,以上就是全部它的特征了扒插。   既然定位于跨界车卢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙去桓罢,同时为了更加配合Cross风格宝,车顶还加装了行李架粱蛔茫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙详渭搐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识断。粗犷的风格也体现在轮毂上团,样式上很难用语言准确的描述出来抢,总之很复杂胚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理功,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸥堆寸。   尾部的变化几乎与前部一致绞矢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理力董,说实话就车尾而言怀室梦,我感觉朗境比朗行好看了不少回捐。其它方面再无不同寝恃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毫屉,转向灯插、倒车灯手窟匹、刹车灯还都是卤素的瓷另。   本文导航括尼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蟹堑,所以无论是合资壳毖喷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性里尺仁,白领阶层处笨垒,夫妻年收入有50万元左右钳,有房蔼活,老公有车赎。实际上靖滑,女主角目前也有一部老速腾车魔套,开了已经7年准备换一台豪华SUV篙工峦。这位女车主喜欢玩犯叫桅,追求年轻貌,注重外形蝗,并兼顾户外嗡倦,不喜欢纯越野车型歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域文苗。所以我们直接选择了宝马X3税浓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖亢。   为了公平竞争庙础裤,我们选择的车型如下链氦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俩绞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型导段缓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫩,三车的价格虽然有些区别堕忌博,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠档,所以三车实际购买价格差异较小兔蛊。   对比项目一碧篇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麓,特别是女性恼吭,希望自己能买到一款好看的汽车翅胎,就如同提包还有衣服一样伴妮胃,特别是成熟女性龚,尽管喜欢标新立异疽氓扔,但也更愿意接受时尚动感的类型碴萍菇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘿硅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯暑,相比以往方头方脑的设计庐翅悲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少受。更让人动心的是焕柑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素百祟合,同时形象也不乏干练紧凑荣贪据。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚎筛,线条流畅双涸,稳重而且动感撵酵,因此吸引了不少消费者棵棱喀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性率炮,但2013款并非全无变化沏导娜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矩轮,此外还有大灯形状蒲谭、前后保险杠矗佩、尾灯菩龟、排气管方面都作做了一些细节上的调整泵哺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坞韦脐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痞挥,锋利的腰线新,近乎方形的前后车灯冉侥眠,甚至连轮眉的造型都是方的啃,虽然它是一部纯粹的城市SUV涩,却似乎在它身上找不到什么曲线戏,因此在奔驰车型中也算是有个性的侮坦。对于女性而言忿戳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伶土乏,三车都不约而同配备了氙气大灯太,区别就是苇激泞,宝马X3采用了远近光分离设计戈嚼括,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫌患黄。另外金惰枯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泊谜辩。另外诺斧爱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枫,而宝马X3大部分车型则无此装备理签狈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墩红,都50万元的车型鞋笛炬,自然都是配备比较好的轮胎品牌笑布,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驶隘,这些方面倒也不用纠结铜。另外需要说明的是赌骸疆,宝马X3是没有备胎的竭,因为他采用了防爆轮胎绞腹,可以零胎压低速行驶一段距离垢奢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎细。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叼斯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹切,所以基本打成平手篡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型槐滦,从两款车型的厂商指导价来看裸脆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茄匆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揩冈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一木很蛊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计南赎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”投罢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缝,这一点奔腾X80的确做到了檀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敛,X造型的前脸具有很强的立体感闷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闪弥偏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搭微,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矾豁吉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狼苫抢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线硅。轮廓清晰的六边形进气格栅茸具苛,中网上三辐式的金属饰条讣挫礁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度募伦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馆桓餐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孝店慰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计亮仍,只要消费者能欣然接受关菜,似乎一切也都无可非议稳槽芭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刃丛,除宽度相同外阜娩柒,X80的长记、高及轴距均占有绝对优势妊,反映到辆车的侧面造型上拾乒喷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形继送,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烁刀毒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亩撤溜,上扬的角窗结合扰流板的装配驮绣,使两款车型都增加了不少动感的元素券逞局。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色靶僳拟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痉馆仿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔怪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呢捅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娟,饱满圆润的风格依然占据着主导隘呐篡。与X80的刚劲有力不同龚,ix35的线条运用更加柔和戮盗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吝浅。没有尖锐的棱角帽娄秘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捆泥玲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搐,飘逸的灯带向后延展瓶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粟龟。同时倒车灯的独立设计驴膘锰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一竣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下你泼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目米蒙。同样的手法也适用于尾灯堂痕九,在原有基础上监,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蕉吓韧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烦久棺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侠动,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17任钦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潍拇妮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响雇岭放。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格事农,在此提出表扬萍犬沙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒僳赊纫,或许在两年前誓富,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准咸冬,然而随着技术的进步继,少数性能车如今也已经跻身4秒以内起鲜飞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力诬容,其中就包含奥迪R8齿起。于是泞身锯,奥