沪指围绕2900点震荡 食品饮料板块涨幅居前

2019-12-07 18:56:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)侧绦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍太,所以在这篇文章中骇危,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )损染。作为整个车系当中的中配车型蔡,MacanS绝对是性价比最高的一款匪酸。只需要多付出13万缉补舵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缓拆瓢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扩擅俗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乱膏碑:10.9万 车辆总价(含增值税)亥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兜肯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镀馁阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茬星,当然这些选装件也个个价值不菲垢簿。毫无疑问秒财,我测试的MacanS同样选装了不少配置乐,加上所有的选装件之后耙,车辆的总价也达到了79.79万讽祷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm功,轴距为2807mm与奥迪Q5相同台谱晶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm割相,比中低配车型长了18mm眠惺。从数据上看时,MacanS除了高度和轴距之外畅猾鹅,都要比Q5大一些掠,但是由于MacanS车身足够低矮无伶,所以从视觉效果上来说纱海,MacanS的车身显得更加紧凑盲,也更加运动射欧筹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯空吓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder维。如果光看前脸的话祟曹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仿裸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寄鼻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈参譬淘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轮磨钎。如果不选装的话被毙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18性澎淀。   MacanS紧凑投劫辆、简洁的尾部设计潘,充分体现出了它的运动风格窃,简单的尾部线条用最平实的设计语言次请,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涛。同样运动的还有它的尾灯封节卑,狭长废、扁平的尾灯造型驮墙,与尾部线条搭配极为和谐庭坛涝,起到了画龙点睛的作用闺韩划。   内饰方面门,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缝,运动中不失豪华感捷儡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屏吴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橇码泛。但是有些遗憾的是幻惠负,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碉认,感受并不算太好壳骄。   Sport Chrono组件快脸,包含了中控台最上方的计时钟穗梯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锑。只有选装了Sport Chrono组件梨激,车辆才可以进行弹射起步熊慈苛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狈柯拈,但就算是为了那个做工精致的计时钟汇,选装Sport Chrono组件也是值得的介米函,毕竟1.8万元的价格缚胁富,对于保时捷车主来说也并不算贵斤炮。   换挡杆周围密密麻麻的按键份,对于接触Macan时间不长的人来说歧搏捣,绝对是个噩梦湃吞,想要记清楚它们的准确位置缴漠,真的不是件简单的事情敦任亮。起码在我开Macan的一段时间里穷贰虾,每次操作我都要低头确定按键的位置猴临勒,真的不太方便订顽贤。" "  在国内提到奥迪切,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舍撩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯惠草,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车逅邸,这其中就包含SUV以及小型车唇冠僻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猜旗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉岗?   在外观方面厢,奥迪A3延续了家族外观设计安福股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彻揉,用在这样一款小车上显得更有气势刮驶惟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萄斜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些限,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉签岸祭,辨识度非常高逃街枷,同时大灯下部还带有清洗器少卢避,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惜溺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芹釜杭,至少看起来没那么晃眼爆浩豁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乌供,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剖抨澄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咎,起到了很好的效果铰土剖。侧面的造型上在A柱位置最高幻睡勺,整个车型几乎以平直收尾腾琼视,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证领解桅,同时让整车侧面看起来更大一些寒溜筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计饱炯饰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些典,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼎阶菠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咕吭凯,轮胎尺寸为225/45R17雀帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灵氦署,不过选装配置都需要额外加钱才能实现全廓奋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刃摩藩,整体呈现梯形结构弥徘,尾窗底部与腰线持平客龚,尾窗面积最大化保证后方的视野冲钩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巾剩拌,不过内部也采用了普通灯泡光源萍椒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲吒甯幔好暴伺缄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光畏等,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墓捕息,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦痢士,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的币。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌率人,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻定搓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型联艇道,S80L自进入中国之后管采几,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镀茸伯,但它所具备的那种低调内敛的气质孙戌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刷。   2014款S80L通过对细节设计的改变锨吨,让自身在没有经历换代的前提下泰趁臀,进一步提升了性价比矩藐媳。面对强手如云的豪华C级车市潮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熔窗广,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手班,想要抢占主流豪华车的市惩媸痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讥纹旦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巾丁惮。   新款S80L对前部进行了细微的整容魂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胳体,同时也紧随时代的脚步问陋。相对保守的前大灯设计价,已经不再能够满足时代的需求口伙草,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汇恭倦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言零刹,但至少与时代接上了轨奸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弓稿幂,近5米的车长和近3米的轴距表现腑邦趟,让它在尺寸上并不会有劣势苟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稠。外后视镜新加入的镀铬设计暮礁染,虽然是新款S80L最显著的改变之一丰踌粹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尸好。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棋歪,沃尔沃式的家族化尾灯造型划裂痊,成为S80L尾部最显著的标志性设计草抚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舷息才,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磺规,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型促居,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缆高提。   本文导航   分享到浆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穆覆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芭荡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窖沁。不过旗下的产品线也过于单一坡俺聪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歇算席,所以便下探市忱宋巍,推出了紧凑级的GA3车型全。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手损额羞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型似,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级型静改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出餐盖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牛够篮,也可以看作是GA3的升级版车型翻,依旧主攻家用紧凑级车型市场改。但是作为升级版车型欺,GA3S在外观设计方面有所升级俯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幻九。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溅档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垦痴敬,使整车显得稳重而不失时尚感软。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上采修坡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘟娥。此外枯够撼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玩,为双五幅铝合金轮毂形粳耿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凭玫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调监污刚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抗澳,传祺GA3S的造型设计并不落后瘦孟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埃袱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稀惹吭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铆汉镰,12万出头的价格或许已经超出你的预算项怜,但是无论是从配置还是动力来说浅竿,值得去掏这个钱碳里。可能我这些话有些官方措辞室,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饰道竿。   1.0T嘉年华外观葛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致程惩纤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈皇。为了搭配这台发动机窟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舞煎。   内饰部分独芭毕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陌谎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘎,这个级别的车型非常少见靶朴。但并没有设置外部开关问,而是需要进入屏幕内关闭靶。   本文导航   分享到蓬橡赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辛妈钳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外查,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆方提守,与大众168万的海外销量相差无几疯浮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丛,依然凭着一款SUV车型访季氰,在国内获得了不低的曝光率策田,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交凰趴。今年4万台的预计年销量泄,相信有一大半都将由这款车完成涩。虽然这个价位区间的SUV里恐脱,无论国产进口都有不少车型可逊尥锲浴,但路遇科雷傲的几率依然不低端龚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钝觅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钳恍臼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绩河令,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牡。这款车的发动机及变速箱等核心技术哪耿钱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型司拈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曝毁吩,并保持了雷诺一贯的安全水准乳物。而今天我们试驾体验的魂碗诗,正是这款车的第二次改款娃沮阜,已于2013年在成都车展上市粉澳沥。   外型上柯沫峦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溶沪芳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤,倒是显得有些“萌萌哒”编帮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烹冉。   侧面造型上隋卸爸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潜蕉忍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苟。虽然尺寸算不上大霸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的察,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陶袱黄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幻练讽。另外勿绢,2.5L发动机搭配适时四驱系统享建,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枚。   尾部造型依然圆润幕磷,和略显呆萌的前脸很相称冬教。上下对开的尾门很实用控会埔,节省了上门开启需要的空间化辰偿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倾富扮,载货坐人两相宜割较。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妙扁嚼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橇抨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莲膊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侥奢退。当然媒价,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沦啦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特、大黄蜂揽、救护车等“老熟脸”们会出现玫,编剧还添入了不少新角色跨贪,比如老牌人物“探长”杯洞敬,军械武器专家“十字线”撂,以及人造变形金刚“螫刺”等亮暴。对于最后这一名小角色而言唐姑,它的“身价”并不算昂贵嫁芍,并且在现实中恕商,它的综合表现也算是可圈可点烯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多樊能,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡薄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斑惠惺,说到这里匠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧微。   言归正传嘲,牺牲自我烽场富,从而使“大黄蜂”更加强大妻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纠汞,想要拥有它并不难谁,最低11.99万元就能圆你这个梦鞋,只不过它不具备变形功能死。   从设计以及尺寸上就不难看出舜岁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台局,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理樊感,所以对于大部分人而言仑蹿虽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皖,具有相同的特质的车型还有福特翼博横卯浚、标致2008棘描秸。在对表面参数对比后掂覆,创酷的优势还是比较明显的句,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赌腹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似录,平和的尾部蛊、延伸至后翼子板的尾灯组罐、向上提升视觉的包围等等潘工便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倒热,当然也没有明显的不和谐感彩睦诵。" "     对于英菲尼迪来说告卡松,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌何刨酸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斧彼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期评,这最为主打的当属轿车Q系列搂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兰动,在现在都在大搞涡轮增压的时代潭吵崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量保枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烷面篓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驾,而今天巴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窝吵,就是英菲尼迪的G系列产品掏径,而随着采用新的命名方式赏坛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞘股裙,从之前曝光的一系列的概念车来看韩家,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迹蜗腻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茅色假,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劫拣倍,而带有这种印象而来的就是瑟:这车动力强么沫垛?怎么看就像是卖外形的呢旧?   首先在外观上钢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耪,采用了更为吸引眼球的设计思路嘘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人培,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乌窜持,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赋,同时也充满了一种力量感靡谴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惨路袭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脊绵。   在车身尺寸上穿锨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整珐钒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碌鸿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侠甜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度霓拭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爱哀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式播剂胺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中李刃号,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刹痕糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹊诡,在这个级别算是中规中矩贯剖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛊琅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位络嫩范,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巫粗卧,同时也保留了圆润的线条风格奔,尾灯的点亮效果依然印象深刻棠篇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臂恋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酸推烦,这样增加了尾部的层次感督盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多究,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭某礁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讼耍,并且入门售价也仅10.98万元魂费,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝗撬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象未魔呸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凑聊遍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表使腻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵悍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谎陈聊,但车身上的差距并没有售价来的明显婚,因为锋驭真的比它们便宜太多了配捅。除了合资对手以外藩较究,它10万元起步的售价讼兼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侍渐届。   铃木锋驭的外形设计上徘漠挡,我听到最多的就是两种声音抄等隆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拱讨每,而另一种则是感觉外观不好接受凭箍,很少有介于中间位置的人歌抚,毕竟外观是一种很主观的感受坝,仁者见仁智者见智吃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逻刚烁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峡讥榔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料上此烦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祷触美。接缝处体现最为明显紊秒,而且它在内饰配色上也相当讲究崎钎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位父副,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乔词。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疮,售价为15.48万元谈慈房,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毕逗渴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值累需,性价比有多高了戈伶炒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惦派勒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乌且酶。况且汀戊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挞埠限,还是非车ο粒厚道的屯炕。   本文导航   分享到技:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把箔涂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娠贫确,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢,这作风跟大哥卡宴如出一辙杜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滩显懦:68.79万)在选配后价格逼近90万元拍亲,而且市场上目前一车难求祟盆。那么问题来了壁涉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠环挎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舒略甫,到底这两车有什么区别沸娶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佩搽,帮你捋捋思路芹揭螺。   注垫竭: 实拍车型为MACAN 2.0T巧癸醛,为了让您一目了然幻委,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处署。   内饰怂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芳词,可以说走在大街放眼望去到处可见妮。基于目前的消费理念谢,如果花20-30万去购买一辆SUV歇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观答琶塘、实用的内饰定些蜡、以及良好的通过性妒,另外还要满足偶尔越野的需求赦。面对人们如此苛刻的要求凉歧呜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恰抠樊,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿滥。相比其他媒体的评测方式蒲喝屏,我们易车选择了多人评测的模式口乌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拾限。    此次我们挑选了7款SUV车型虹,分别是芥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乔,分别来对它们进行详细的测试吗咆逃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)完虾解。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劣梳喝:25.28万元   市场优惠讳茄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砷触毯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矮菏辛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主触盗松,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辅镣冈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锌貌粕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韦捍刷,看上去更加的协调冉。   至于尾部方面佬荤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稠济,乍看上去有些沃尔沃的影子危,整体采用了立式的设计风格畏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲急畴,尾窗位置比老款更直也更靠后票惶撵。   小结嗅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溪赊瓣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赐起,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调繁,前后不是很搭调厂,尤其后部的立式设计景,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰,但空间利用率上则会相对减刑ⅰ,比较适合那些舒适一族隶势须。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型现:25.28万元   市场优惠肛亨修:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舒惦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车反坷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斡磋史,新车的整体造型十分具有张力毯瞥,五边形的进气格栅更具立体感拟,镀铬装饰一直延伸至车灯内钩,大大增强了整个车头的时尚性迫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惰墒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穗,但整体并不是LED的灯组设计蘑钩硕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酒,在视觉增加了整体感的同时卉讳,也大大提升了整车的运动性竟。   小结摔捣卢:马自达CX-5在几辆车中卫纺链,我认为是最具动感的一款冗掇,整车前后比例十分协调嘉外台,外加搭配蓝色车漆伴琅缕,使得自身更具个性陪弥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象混舅承,详情请见后面的驾驶感受篇光佳猎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD供俗:26.78万元   市场优惠鼻悔曹:1000元   如果不知道它是奇骏的人猾簧途,在大街上看见这款车煎杯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冯,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪,整车不再是那么的棱角分明勒如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惜趟桂。   由于采用更具流线的造型设计拟吕猜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挽少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牡。尾部的造型也不再是那么的方方正正吃温,尾灯与前大灯造型相呼应郸父,并搭配镀铬饰条加以点缀娇。   小结版扩:由于我个人的车型为2010款奇骏梨曹,所以面对这款全新一代的车型呸旦钳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辛抚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卷晒梨,奇骏是个不错的选择层胁怜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牵距兰:27.28万元   市场优惠径加褐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卫,就得到了广大消费者的极高关注度劝痛旅,整体设计与上一代差别很大荒缔逝,不再是中庸的形象袄兄,而是更加犀利的造型猎怒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息画,前中网分为两段式设计霸蝎,但两块黑色的格栅全是假的慰交顷,完全是用来装饰用的般楷贬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪翠。   熟悉老款车型的人都知道翅霖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谐污刃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野店,从而保证了行程的安全性竟痘瘦。   小结袜伍痕:这款RAV4整体添加了越野套件阂,所以并非其原车面貌车。但无论是否经过套件的选装加盒朴,整体的造型还是十分具有潮流气息的面绞,另外值得一提的是裳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项途皆看,依然是几款SUV中表现最好的豆夸,注重空间表现的朋友们值得考虑眷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版量修垦:31.58万元   市场优惠饶阀县:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萍,所以变化并没有其余车型那么大漠瘸钨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烹牡善,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格览鸿,棱角分明才是其主基调脓锻。   后方整体没有太大的改动睡层,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读,设计很好的与前大灯相呼应兼魂尼,夜间看起来十分的醒目觅殴,整体也很协调涤巧。   小结评禽笺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看修蕾想,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点危,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哀哪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醇探吓,途观还是比较不错的选择嘿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型微:25.28万元   市场优惠魂剃赦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣靥ɡ穑克斯的外观浇,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚊,因为它的造型就是一款大号儿的“付樱克斯”寂僳觅。单条镀铬饰条所组成的前中网拍收,显得整体十分的修长翁浓输,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挞轻虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲何炭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潍句骨,提升了整车的档次伸迹蕾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奖林。   小结伎具卡:翼虎是福特家族的新抖搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆惴枷迹克斯的身影建爆,而对于新款概偷克斯的整体造型锋,个人觉得还是很不错的腔,那么如果您要是和我持有共同的观点粪末琅,并且想拥有一辆SUV车型列,翼虎绝对是首选范围姓边抬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竿:27.69万元   市场优惠蚊裤粒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缕闯,但随着Jeep旗下车型不断的改款托,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臀鲸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息没,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撑,圆圆的大灯以及垂直的中网硕歉娃,无疑均是Jeep最原有的样子上妹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硅椭,无论是后风挡还是尾灯唐,都为方方正正的样子鹊撬关,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尚挤琉。   小结稻共:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压└罕佟,淳朴造型及棱角分明的设计燃,在保留Jeep家族血液的同时播博,也为整车的空间做出了较大的贡献嗜凡但,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筏骡匿,详情请阅读后面的文章查狈。   外观总结幢鹃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妙董匈,基于每款车型的特性奴橡,有的为小改款菱寞响、有的则为全新一代经挨洗,所以有的基本没什么变化净靠勉、有的则“面目全非”编俩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了函,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盛悼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冒烹阿。通过每款车型下方的小结吕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亩桅,你可以理解为营造纯正的氛围戮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来含筹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合系逢赐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沟燎窘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爽保乃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俱睬惭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楷,绅士气质是宾利的“看家本领”拾。往往媳冬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溅牡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哗晤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岸敲。现在蹿恐详,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肃彼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挨。自古以来京,“Speed”一直是宾利的性能标签疵,以此向2003年垄断勒芒冠察、亚军的Speed 8赛车致敬踌。    作为宾利历史上最快的量产车型靠穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟什鸿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寒,当然橇塑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酱。    伴随著经济实力的提升晾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潜,当你身处被“泰禾北京院子”洪澜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桶,肯定会追求更高层次身份上的匹配饺嘿。我几天前去宾利销售中心畅,它长廊式展厅规暮哟得茫宏伟何儒腻,处处是浓郁咖啡香硼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹋色镭,对其购买力是不置一丝的怀疑祁梗慌。我想贰奸,只有宾利控、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌发济健,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们啥颓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰份,在中国未来一定能卖到脱销抛镭艇。   >> 写在文前酣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唤揪,英国品牌的表现令人忧心忡忡郡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绒汀嫌,它们目前都散落在世界各处灭,有的受到追捧有的则走向终点揩。即使获得成功的英国品牌拭,它们仍为自己贴上的“德国标签”孙慷瘁、“印度标签”的身份感到忧虑炔本,毕竟痘俊性,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孺倒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抹嫁、原木的袅袅余香庙泉,这种气味只属于宾利牡澎坦、劳斯莱斯们婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严素,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拐博权。    从业这么多年挺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元份林德,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努,囊中羞涩遥不可及自然很重要物俏浑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齐。我认为一辆好车碑舵,应该让驾驶者舒服邓嗡、安静凄嵌、惬意的完成从A点到B点的旅程湃讳础,那么多动辄千万的超级跑车速度很快携仓,却实现不了我小小的梦瓢桐。我一直认为侧舷襄,真正的贵族蹈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搁歪高,即便妥协仍然能坚守初心泞。此话适合改变自己的GT Speed海,你知道吗屎烘?世上最难的事情就是超越自己底,GT Speed做到了 接坍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义憋,当你启动它时梳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态榷。   >> 外观墓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伎挠,作为宾利目前最为畅销的车型啡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺堆雷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钡肝捌。但是报,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂喜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节七。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殿捣介,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艘疤星。当然稠,大部分“土豪”车主也不在乎妊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颊幢行。    外观提升不是GT Speed的精髓激联涉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店匈牟,动力皮、刚性响河妻、减重上的工作任重道远割仟两。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg换闷钢,仅有2.3吨目秤竭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淑懦。不要小看这350kg凑嫉姬,几乎是一台V8发动机的重量蓬杏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悄境钡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铂屯餐、多连杆后悬挂和防倾杆等晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碎饺,分别是Burnt Orange(橘)亭改、Sequin Blue(蓝)钡烙踏、Excreme Sliver(银)捎坡。为了凸显GT Speed的特殊剿叉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)面。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揽。宾利工作人员表示每旅珐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故五陶缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加极,尤其是在中国等兴新市场更是突出泥袖冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乒锚呜。    你知道胖子多么努力吗铣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时输袖裤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拼粉彩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超警狠。那些把高性能作为卖点的品牌獭竞贡,现在宾利也有资格和你们一较高下祷猾琳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宝成,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叮茬,其尺寸为(mm)钩赌:长4806份补莱、宽2227赊淘、高1394竞鹤,轴距为2746mm蹋灯。我知道囤稠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勤貌蛊,为了让你做到心中有数寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皇。与竞争对手相比俩逃算,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仍疼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墩煽书,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睦,哪怕国内的环境日趋恶劣哗雷狙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值财。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭发纳么,整个过程大约需要22秒护楼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歼兜,从而避免占用后备厢大部分的空间惹顽勃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恫逻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感难居疙,没有法拉利暴躁蛊圣促,缺点恐怕是不高调膝。不信你点击上方视频听听视频里声音昏薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结据箔: 作为欧陆GT的性能旗舰倍圃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角繁伞,不仔细研究根本发现不了它的区别师。虽然外观变化之处并不算多佃稗妒,但是对于轻量化娘轨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囱。" "   7月21日旱特操,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醚慈徘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豪拦日、北汽E150反萎,成为第一期家用空间王冠军呻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趴怂对。它们会有怎样的空间表现滤幸栓,不如一起来见证设嘶。 本期内容开始前粉惟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧经香害: 好了鸥葱蟹,正式开始第二期内容鞋烘。不过简单说几句袄钡,为了没看过第一期的网友们史长:    你可能会发现倘染赶,随着岁月流逝酿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虽,也当起了小爸爸鞋。恰此时火秀擂,他们对车的选择可能也有了新的取向骋毕搁,空间大金、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烽娶。    基于此棚袍冬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题输蕾募。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缝棘,让大家对车辆的实用性有个较全面损陕、正确的认识暖酚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铺、模拟一家三口郊游的情景实测陌览浆、细节空间的展示嗣掣木、实体娃娃的数据测量四个环节进行玲摹。   话不多说孤,有请今天的选手悔巍惰,登诚值! 第一环节凭漓呢:堆放整理箱马锰,能放多少放多少    由于很多厂商闯搜羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升襄疙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猜,也会帮你量化一下车到底能装多少升反典,所以上图我们也给出了每个箱子的升数家。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号环窍,并加以不同颜色区分距施梦,目的是给你呈现最直观的感受税车磨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据小,仅供大家感受一下去告。今天我们拿箱子说话梁党,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪奔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崔厦嗜:由于时间关系荒素,我们这次只借到了骊威的低配版蔼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娄绒粹,但高配版的骊威有这一功能笛。 首先出场的是骊威阜:    状态一梗:单纯的后备厢空间 状态二圭什:放倒后排座椅后的空间 状态三涎入摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琳沙: 骊威一如我们所想的那样慨砰胖,空间的确是其一大卖点豹遍幻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晶舍笨,小伙伴们都惊叹了!骊威洁案,实力不凡泻。   其次出场的是致炫搔:    状态一艘掏浆:单纯的后备厢空间 状态二隧:放倒后排座椅后的空间 状态三从羞菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叮: 就如文章开头介绍致炫时所说蔫,空间乡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炒。通过这一环节放整理箱的测试挨得宽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恫合棋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媒搓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豌节赊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亭疗凳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擅: 通过摆箱子的实战肖嘘潭,以及上面表格数据的对比襄谎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骗凹蹭。而致炫与骊威差距也并不是太大舵,可见其空间不可小瞧徒姓。接下来又有哪些好玩儿环节苔庙容?而两车又会有怎样的表现呢胚咯?请继续往下看陶。" "   今年5月刨昏蜗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皑席抚?9挡无用舅唐强?自由光深度试驾报告》)冈适。当时鲍巾矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测新。    6月腐访即,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗓。不过3.2L版的离地间隙锨、接近角挥、离去角刻蕉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碱吭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镀邪?    几天前问,我和赵璞呜突、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谓,这车还行不行恼?    我们的第一站旗惦够,魔都上海酶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牵。在经历了噩梦般的改签罢、等待腥、登机暖嗡窘、继续等待之后斑楔辣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帅奇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惯肝帘:“游遍世界各地估,开尽天下好车姑篇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方患取险,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寥五措,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多田皇们。在此我可以不吹牛X的告诉大家逢骂,我在纽北环实际驾驶过劫陵堂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秽幢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斥虹戊,在国内也非常抢手江。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障司。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兽猜蹋,基本保留了GTI所有特征川佳从。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攘漓,在舒适配置上也更加的平民化藩性。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锰帅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曹腔忱,例如两边的侧裙以及尾翼等康枢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惠豢富。但低调的外观也有自己独有的设计元素膛,例如车头处GTI特有的红色的拉线探,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雄灸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm对逆氖。另外盼,新车的LED尾灯造型也很有特色东。海外版GTI提供了红色挪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毁另端,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墒秤,但国产后或许可以与国内的消费见面荒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少口息,我把它们大概分成两类慈:靠谱的和不靠谱的分。不靠谱的原因很多驳播,有些续航里程太短广,上车就开始为电量担心;有些性能太差侈教茂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擂,几十万买个两门小车妮嗡,真当我们都是土豪吗些悔陷?   不靠谱的理由千千万舶讳,靠谱的标准则大致相同醋顾。续航里程不能太短舌泊亩,加速不能太慢栋,最好还有些实用性挫悲晌,价钱不贵就更好了酥蔚烁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衬时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膝然。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖锰,拿汽油车举例的话跨楷,90%以上都算得上靠谱叫磋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疤导,能达到及格水平的车型却不算多辑瓦。我们的这辆测试车是2012款的邵杆拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顿礁。还好时隔两年某垒珊,e6的动力系统并没有发生大变化驰,只是外形和配置有小小的调整搏锈。   续航里程炬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛垦爆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浚帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘟俯,这其实只是理论值且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈,实际用车时很难达到发露。夏天空调秘缝、冬天暖风疚填、高速快了桓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巫登。   这种电动车只是日常通勤还可以仙,但稍微有些想法揽窘泥,想去见个朋友雄缸、买个菜俏,心里就得犯嘀咕斤鸥。这种心中总有事悬着的感觉很难受劳鸥凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娇刷。   由于时间原因妒盼,我们只能简单测试一下e6的续航能力计剖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纺诉俊,其中高速路况三分之二逢,城市路况三分之一羞楔拈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祭扁,我们的行程其实就是三段传厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烈帅玖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狮幕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)室锹签,显示续航里程320公里虽苫。完成第一段高速路程时(43公里)北疙什,电池余量82%(耗电17%)老愧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)范,电池余量63%(耗电19%)兼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)店,电池余量45%(耗电18%)控,续航里程134公里(减少61公里)捣霉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钠擎休:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏,比如第一段高速行驶线掀,续航里程减了59公里褥苗钞,而实际行驶了43公里堑,二者大概是0.7倍的关系疟收脆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叼扳竭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缮沽炔,拥堵路况似乎还更费电一些驮。" "  近两年腻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靶豪,很多大厂都推出了自己的纯电动车霉,先不说比亚迪这些纯自主品牌郎阂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埠台筐。今天珊虱,我们就提到了之诺这个品牌抡膘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碎,主打高端膊昂堵,并且未来也是只进行纯电动车的研发煽擅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌既。今天滦去,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畴防,下面我们就对这款车型做一次体验雾每绍。   之诺1E只租不卖泡现头,租赁价格为繁骚:日租金为400元/天獭杠,长租(3年期)为7400元/月结令罕,现在消费者就可以对这款车进行租赁甜。   租赁价格包含逢份:车辆上牌工抹漂、充电盒安装(7.5小时充满)汾篓净、保险煤、每6个月一次定期检查保养珐措、车辆维修北,7天24小时道路救援笨蔡、拖车以及备用车辆等冒痛杠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凑誊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袒啃缓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踢旱瞬,虽然亮点不是很多汲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辣胆啪,树立之诺自身品牌的辨识度忍勒骡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梅肋侥,辨识度极高活绦。 既然是同平台打造诉刮,那么轴距和宝马X1也是相同的封缉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惩脱,尺寸为225/50 R17信,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞥翅。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉太,它是南京依维柯生产的车型涧姑,隶属于跃进品牌旗下骄滩,是一款定位中高端的轻卡产品熄商癸。该车是在2013年1月首次发布的何补眯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赦共,为用户提供了更多的备选车型贝钵淖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)考含。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞧靶,宝马向来不走寻常路唱午,旗下的SUV并非越野硬汉帽,而是更加注重公路操控性泥持,所以在外形上也有着自己的独到见解粳男。Coupe原本只是轿跑车的特征垒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脚拦酗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欧。在这种背景之下搪俄,X4应运而生扁盲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迁拐,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞间。从车身尺寸来看趟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化片。然而实际感受上抢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寺篓。它们的关系就如同X6和X5来滦态,一个张扬掂、一个低调陀康恼。要想巳郏酷连铂荷?X4很在行羌铆。   这辆X4的外观加入了大量M套件萌令,进一步凸显了它的运动风格惦县确。夸张的前后包围降低了视觉重心沛即,但也在一定程度上影响了接近角和离去角派暴辣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痞?所以伐籍宫,接近角焕目、离去角这些数据对于X4来说扇杆墟,根本不重要拉。   和X6一样竣辈,性感的臀部是X4最迷人的地方倍。如果从车尾来看丹犯斗,X4确实比X3运动了不少泰,高挑的腰线斧、厚重的尾部都能给人很强的力量感伸味。对于35i来说彪恕,单边双出的尾排着实有些低调然举辱。尾灯的造型是典型的宝马风格瀑,造型简单前蓟、大气骄坊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菩铅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮共书串,前245mm江、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扳,这是一款综合静音祥、舒适泪通、操控于一体的轮胎嘉骡。在我看来歌镭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汉卯,似乎更为合适虑。" "  原标题汇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前监仍苇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苛雌,该车除了外观造型犀利闪遁京、内饰豪华宪磷维、配置丰富之外措鲁欠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖努祭。作为一款以年轻睦、时尚为主旋律的产品抱,NX开起来的感受如何麓,今天我就为大家正式揭秘热省。(注歪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闭射,如NX肯惩、ES位梢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凰:   NX车型的外观内饰设计风格钵,在之前的文章中我已做了详细介绍拧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品槐氨寐。从实车给人的感觉来看盖蔫,它的确做到了这点度,不少人见到它的第一反应就是仟:恩推齿,这车挺个性郡、挺漂亮罚秆砂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅告荣淀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褂挪。此外缴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诺冲,进一步提升了科技感钝北竞。不过它并非全系标配豌,在入门级车型上近光灯依旧是LED铝经挝,远光灯为卤素灯泡闷千。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √绨』埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV门,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3财即兢、宝马X1做直接竞争并翁单,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚎蓟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峨集、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹃莲瓮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶弧,其中一款为17英寸晚,另两款为18英寸粒钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱嗅溉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗓,在国内的售价大约1700元/条亨。   车尾线条与前脸相呼应茫,造型犀利溅,棱角分明贬,以凸显整车年轻施、运动化的产品定位寐排。同时附泻唇,尾灯设计十分用心浩矩楼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撬,特意在接缝处增加了一小块LED伟哨聪。   内饰方面记抄红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造林,同时用料保持了该品牌一贯的高水准不崩酞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淀,大幅提升了车内的豪华氛围骇。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸿掇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏健恒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辞订横,它的使用方法类似于电脑的触模板咖黑,并带有震动回馈功能邦娶椭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狮锯。此外侧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧苗,我们咨询厂商工作人员落,这配置会不会引入中国士官枢,对方并没有给出明确答复淌墩绰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘁,作为家族中的新进成员猜极扯,NX的表现自然也不会差纽。为了符合它运动化的定位熬攫宪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晤曹特,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意被水屁。   在海外短,NX提供了全景天窗醒、普通天窗和无天窗三种版本的车型擂度,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粟,采光效果很好季孰苛,但无法开启弧珊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用薯伎搅,采用的是外开式设计雹钞。可以确定的是扛蓄蓬,上述两种版本的天窗都将引入中国恨朽喉,至于无天窗版车型是否会引进獭,暂不清楚耻靶搐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驾介东,马自达CX-7在海外推出;2009年拾,2.5L两驱车型引入国内胆踢,售价28.8万;2010年彼,增配的小改款车型上市烂伍,售价29.08万恨扮,同时宣布国产意向;2012年闺光,海外CX-7停产;2014年巴妨百,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趴,等它国产的人此时已经老了四岁了尘。   从以进口的身份引入国内观姐,到正式国产经历了四年左右的时间扮,在这四年中进口CX-7销量并不好垂啃,一方面是当时市场不成熟憋侧,后期竞品丛生将其埋没了扁担。另一方面原因也在其本身仿,比如定价高绩、2.5L发动机动力孱弱等等凑湘社,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镁杠且,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统午。在测试之前床,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点串?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佬犁颧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骂,搭配6挡手自一体变速箱洗溶豪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晴客,只不过调校要比CX-7上的更为激进晒九。即便如此郸水籍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼加懂。   油门的设定比较灵敏酒,起步和加速初段都还比较轻盈帮裙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搏暗,而不至于拖沓闹,一切都显得易于掌握皖。变速箱和发动机配合的是那么默契腊怜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萄,只是在极拥堵的道路上蠕动时纷放,1挡与2挡的切换有点闯动而已辽,问题不大坍。   转向和悬架的设定偏向运动炬,采用机械液压助力的转向系统比较重脯抢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耐。悬架没有“忽悠”的表现苍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申,车内乘员经晨两椅澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”反。悬架后段偏硬矢,在弯道中并没有明显的侧倾隧瘁们,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僧谩扛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错形渴,动力供给够积极戏矗污,表现不错嗣,驾驶感觉非常轻松搭,动力的跟进也很是及时贾扔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑扇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汇齐暮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔚快,而且不是那种喷涌般的迸发吉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犯清,给人相对内向保守的错觉湍。   CX-7更擅长的是中途加速窗输,比如从60公里/小时开始阔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易榔钢了,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叮牢丸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遣掇攀,这几天这种沮丧感时常出现镀椭萌。不过也正是这个中段加速的特点饲拇筋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萎忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辽等,稍踩油门就奔向3000rpm福昧丢,便能得到很好的响应桶咖屡,仅有极为短暂的降挡迟疑阜失,随后就催逼出了足够的扭矩夏绥。简而言之修舅四,CX-7的驾驶感受还是相当不错的含,容易上手贝,各方面的表现也都算令人满意狄唐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酿车堤,涡轮增压器起到了明显的效果圣,就像注入了某种精神类药物需荆拇,虽不时刻保持着亢奋状态猜,但兴奋状态确实随时可以到来丝,一切都听从指挥揣嚏。这种持续的加速感可以维持一段时间皇琼,心里不禁一阵爽快草车,当然蔷矛举,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烈任筷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里响缄,消耗燃油17.94升蹄擞洽,平均时速为30公里/小时本,全程开启空调鲍拓腐,平均油耗为13.3升/百公里徒兴介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耽诵权,CX-7绝不算省油的那类橙,准确的说是比较费油石奉体。另外途,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颠膝,无疑使用成本相对较高羞函轰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氰八垒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挺缮。说实话白宝,那是我第一次接触这两款车硕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酗板穆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仑揉陵,动力同样够用溺烫,但输出并不算线性呕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珐昏。当时我就在想洞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钦律班,而如今厂家真的这么干了磐颠棚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统操掀,增加了几项配置携,外观方面几乎没有改动矢肃,图中的这款车只是增加了车顶行李架怠、车尾扰流板和挡泥板等选装件形。   这款帅客HR16是一款7座车型堂,它可以满足国V排放标准腊黑,车窗后半部分采用了隐私玻璃嵌烽投,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢可。当然台,帅客实际上是一款既可以满足载人鞘僳能,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箍,所以它的车系中包含了5座蒂秤诵、7座曹泡阔、国IV磁、国V等各种不同版本杜导。   除了挡泥板之外鲸僻臂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诞伟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统土统灌,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕾,译为“动态”囊掣。有意思的是熔,在英文里徘冠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根通,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆现、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗南瘸帆?——开启动态模式亥,就等于点燃了一根无形的导火线地攘。   要追根溯源的话炭杭,炸药起始于中国羡吞,属于四大发明之一爸害了,不过相比中国发明的黑火药八,硝酸甘油平时更加安全可控虫,而且破坏力更强歧。奥迪RS 7同样如此唉念,它多数时候表现得比较随和瞪饲饯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脑戏啃。   首先从外观上就容易看出它很厉害硼娟泊。奥迪A7之所以独特沃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁酪怪,人们将之称为“Sportback”督烷,在我看来汉,它的廓更像是一只优雅的海龟菏磕樊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衡论兼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装觅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光频授,所以它已经不是传统爬行类的龟赣谷赎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息程烫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同队市港。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匣艰,让人不由自主的去稳稳扶住3垒揭、9点位置型。   在风骚的外形和各种真皮炯、碳纤维材质的覆盖之下泼妮儡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性背戏柿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端拔,这一点很好妓勾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群天祷。即便在这种情况下栓控瞳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斧叹冷:谁给你的自信卖这么贵恰?不错圃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湃两看,它到底是盲目自信还是厚积薄发律倦牧?我们一比高下享。 外观对比盆返:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结头酞队:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算静,所以我决定说点可以量化的东西认恋。首先莽发,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牟荒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陆。其次可能是由于动力的原因杯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跺间,备受关注的长安CS75正式宣布上市托渤胸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顺枢趟。在前期的试驾活动上溃厂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砍疥,并对其驾驶品质给予了极高的评价耗笆敬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侧,和手动挡车型相比晤僻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捶。 ● 外观内饰的简单介绍伦膛:   在外观方面袍确,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裤非滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识前呜,甚至连一个小尾标都没有聚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示额,但1.8T车主可能会对此有一些不满惧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拉标歇,轴距为2700mm肛棱靶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窜封受、奔腾X80以及哈弗H6雷,CS75还是相当有竞争力的汾,它的轴距和长度最大恰,宽度仅次于哈弗H6疆琶码,高度相比瑞虎5矮了35mm抱查筏。   在外部配置上灌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懂唉庙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卑。另外茬凤疾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撅皆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杠猛口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玛茸墟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏,市场售价约为700元/条烦,在同级别中算是很厚道的配备了撅燎。此外示率,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品登扇,只是轮圈被替换为铁轮圈泉杯,还是俩字——厚道览聘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梆酮科,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮伙,看起来更有层次感材。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙取、设计毫无新意胖限湃、用料也很一般等不好的印象患。不过近年来添,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谐,长安便是其一阜凶郸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睦弦胖,也很难找出它的缺点射,按键羌芦、旋钮的阻尼适中孟溺冕,手感很不错梧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雄嘶,分辨率和反应速度都还不错躺,不过在功能性上它只提供基本的导航来、DVD合秋谩、电台型、倒车影像及蓝牙功能寂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芯记,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肃汇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陌辅,但是厂家对此并没有改进虹爸谁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吹。但是菇疼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度人,同时设备名称也无法显示完整搏摔,在用户体验上还有提升空间冯猴。   不过景慕扰,在一些细节处理上莲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞘。比如在挡把前方的储物格深渤谢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芒,不过这块材质却为硬塑料恫片,实际上根本无法达到防滑的效果逻片。另外七,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔡潭炭,这点值得表扬疮温,但必须手动摁下开关才能点亮等褥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尼舞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熊。座椅填充物软硬适中纲新僵,刚刚好怂捶,并不会软到开久了腰疼嘿漏,也不至于硬到硌(gè)人鲍。除此之外女,包裹性表现也很不错丸匙端,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敞沃。另外侯适,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镜歪。   车内乘坐空间表现上伸,身高180cm的编辑身处前排翟访,头部约有一拳左右的空间保算订,此时移身至后排鳞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箔墓。作为一台紧凑型SUV车型谅禄恼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠。   来到后备厢谈税,长安官方给出的容积数据为590-1560L庙,表现中规中矩桂糕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布收,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丁,增加消费者对于整车的好感度攀枫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨,如今市面上的电动车产品越来越多趴,开始逐渐走入人们的生活删,而众泰知豆纯电动车就是其中之一史,大家对它的了解可能还不是很多荆煌饲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏塑。那么这款车究竟如何呢钎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肮伐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慌盘盟,我们终于有机会近距离接触一下蔚竿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毁逼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶,因此其与众泰汽车合作廉噬贪,推出众泰知豆电动车核床。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同录款糜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾夸垫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞎?不管你信不信酸窃,反正我信了钠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱里工,售价为24.98万-28.98万元桨,共有三款配置可崖壬堋,全系均未采用quattro四驱系统休,取而代之的是前置前驱的驱动形式隶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛归烩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埠,1.4T的发动机到底够不够用幸适,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧操钝,这些问题都难免让人担心砂鞋骗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馆节,它又是否值这个价格莲但卯,下面让我来终结你的这些疑惑岸盎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叔链:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耽海锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丸嘘屉,既然大家都关心这一问题浚矛,那么我们就从这个问题开始一一解决钨迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棠,其最大输出功率为110kW题磐颇,峰值扭矩可以达到250Nm晤葡肋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm认窟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掳,动力储备不足方面的顾虑嚎逢炉,但是这些想法也好顾虑也罢标匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唇酪探。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汀冉诽,油门初段的旷量微乎其微羞鳞蔽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糕睹,当发动机的转速达到1750转时乃敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椒,强烈的推背感也会随之而来胃,如果你不是冷静下来思考一下陪猴纹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夏镭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁,一开始的想法和我一样臂疯,换了1.4T发动机之后鬼写酬,动力跟的上吗嗓略?心里总是怀揣着这样一个疑问蓝,但是当他们开了一段时间之后恍蓝较,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坏卤洞,处于D挡模式时摄试虚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝途罕,但也感觉不到激进的性格建毙低。但是当车辆处于S挡时邵适钒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槽圃沉,整个车似乎突然变得紧张了起来垃,时刻专注着你踩油门的右脚略,稍有动作便会迅速做出响应粳坤戮。   在城市的驾驶中督,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撑蓝杜,当你深踩油门时烈苹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碉澎獭,或者可以说锹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态入刚。此外枚,作为一台不折不扣的城市SUV卯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簇淘玲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墓渴努,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狼亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感车肖贿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勤楷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趴适设,整个加速的过程非常线性污,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筷秦,不会表现的非常神经质括。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梢静,这台变速箱给人的感觉非常聪明锨,可以准确的猜出驾驶者的意图讳甘竟,在换挡的速度和时机方面非常到位饶幻稳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抢懊锹。此外荚顶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乒箔寿。当车辆处于D挡模式下表去,当发动机的转速达到2000转时惹沛,这台变速箱便会进行升挡的动作峨酞是,从而保证日常驾驶更好的经济性惊淳赦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伐涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盗。   这台变速箱也并不是近乎完美蚂看,它当然也存在着自身的不足隙承坦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脆,尤其是在低速的区间内胃遍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感适。此外邢猫乾,该车提供了四种驾驶模式的选择斧贡赴,分别为经济策、舒适辫、自动和动态模式肩袜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刃其。 性能测试署愁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慨限,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇催饱,最终的破百成绩为9.14秒础憨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升备。奥迪Q3在三挡时完成了破百熄糙墩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程星。此外密贝兑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜡,非炒#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褂攘忱,整个加速的过程十分平顺和线性盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晾凉。车辆在全力起步的过程中芒峨瓷,由于没有采用quattro四驱系统法吓,车身有轻微的抬头现象败立,前悬挂的拉伸比较明显记祥。 性能测试币寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钳娄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闹抄昧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耙很窗。在整个制动的过程中剐啥填,G值适中保持在-0.9到-1之间酷驰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萎,前悬挂很大程度的收到挤压茬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靡遍。此外币颇,该车在连续制动的情况下孔,受到的热衰退现象比较明显苯,在连续测试过后柒,制动距离增长了接近2米枷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茅,动力方面也足以应对使用的需求偶,尤其是在低扭方面堆玲释,这台发动机表现除了浑厚的功底刀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棱。对于一台城市SUV来说媳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑看淌凛。" "  你有没有这样的勇气挤即惟,一辈子只留着一种发型龟篮,带着一种款式的眼镜粉绅?或许多数人会摇头说不玲。试想你现在穿着中山装垫科,带着大边框程笆朝,留着中分头走在街上毙母罕,别人必定会投来异样的眼光帘讣菲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡镀骂,但有一种美捂局宛,却是永恒的贿碘,我们称之为“经典”技。就像中山装逐渐演变成了“国服”典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滔梁踩,看似过时的东西稍加润色吧,就会焕发出经典的力量悉腑瀑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畴,也是一个互相佐证的问题妨。正是扛住了时间的消磨算藤钮,一个产品一种设计才能称之为经典普缓鞋。而正是因为它是经典嗽厦,所以无论时间如何过往黎褥挫,岁月如何变迁凳吼差,它依旧能代表着美酷泌拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟慨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封、保时捷911惯赊、MINI这几款车了蓄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彭茶俊,这是一种财富楼扁,就像一个国家的历史一样熟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叙。但就像中山装一样极,如果不稍加改动假垂,依旧会被人说土气桨混等,MINI也是一样鞘抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承吝寂艘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笨街,是全新MINI车系中性能最好的咳悄勘。所以车头车尾都会看到“S”的字样尘瘸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表教料窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擒狮徊,这是它彰显不同的地方千瘫经,尾灯的轮廓更大了煽,但相比老款不够凝练耗,同时你也感受不到它有何种审美的进步绞丰墙,个人感觉它是为了变化而变化阔功。轮毂方面币天,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号率瑟囤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痉衔窜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徊卫。不过拉兄,在真正接触到保时捷Macan之前苔裂哥,我对它的真正实力也有所质疑冻搭。众所周知编甸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造计弦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滩?带着这个疑虑另嫁瞎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅傅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娄菇拇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机本,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凶簧弟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陆梢晤。在没有任何参考坐标的情况下妇窜汉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的点慨。排除了惯性思维的困扰骆,对于一款新车而言或许并非坏事圣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韦,因此有关它的设计特征我们并不陌生介。作为保时捷推出的第二款SUV车型提,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计环,同时也融入了许多独特的元素推家。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乐汗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动确顶喷,因此在细节处理上统少滇,新车融入了更加激进的设计元素馆袍芥。    作为入门版车型祁沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揣椭厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杏笛,并采用导光条设计操,其视觉效果更具科技感湃尺。   保时捷Macan的腰线位置较高牟嗓傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢时贬,营造出强烈的动态视觉效果解。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抢踩篙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酞昂壳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿,我的同事此前已经为大家介绍烂裁距。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舵匪城。" "   ??????? 提起观致校,大家都会想起什么写此撼?这似乎是一个难以回答的问题辜。作为一个有着中国血统的全新品牌幂秒俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩里赏羚。在2013年式辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屑唬,一石惊起千层浪娩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讳年。   如今功迹哩,观致的第二款车型健幻撼,观致3五门版也如约而至酱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汇盗幻?它的到来还揉,在扩充了观致的产品线之后孙惊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸?自然是令我们拭目以待替。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禄故赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型觅省刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甫勺醒,时至今日都没有做大幅的修改撬。就是这样一个古董级外貌的家伙峡推狄,最近竟然和新能源技术杠上了皋。2013年的日内瓦车展上示,路虎推出了一款纯电动卫士馆,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞎。而这些天蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎揉卑,看起来饶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聪燃食。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上髓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品分炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惶刚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望私,并未成为现实宛悄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渐。   事情的转折点发生在2014年6月18日烽常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摹,并且这一次城杀,车身上已经重新贴上了拉花不溉黔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彪揉氦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茧鞠脾,而是一台真正的电动版卫士蕾爸。   之后通过各种途径的联系堵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缮凉,虽然这并不是一款量产车贤损,也没有任何电动机魂蓟卉、电池组方面的参数数据抚烙认, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试飘碴盼,我们认为此次试驾还是很有意义的鹃。   ■ 外观造型丰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攫桶特,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凉掣砷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刮佃聘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘锋。   电动版卫士全球仅有7台廷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痛姥话,基于卫士110车型打造缎懂,可以根据情况容纳5个或7个座椅头抄,算是车系中的“旅行款”辜湍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承径魏楔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炉嚎担,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡强,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外等盾,丝毫不加以修饰晚叭。按照官方对柴油版车型的销售策略考态,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件细。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分市翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憋耐斗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缉伟翻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍牌。正对车头乏思列,右侧翼子板的通风口也是镂空的拭珐腔,下方是空调系统的进气口桐撵背,而左侧的则仅仅用作装饰缔,所以是完全封死的状态耸悉。   平直的挡风玻璃尾琉瑟、小雨刷禽俯、面积可观手动调节后视镜溃浆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娠渴芒,而在这台电动版卫士上堆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫡。   实际上馁盯径,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谓览,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掸蔑,电动车窗只照顾到前排乘客腐,第二排为手摇的稻,第三排则仅仅是推拉窗闻荚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诡桅堡,确实幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲜潭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旦汀叔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丁唱。   三窗式车尾设计除了古老外颁,想不出更多的词去形容锌嫌,好在后窗电加热济、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统法。至于各种不同用处的尾灯侨纹撩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧床瘁诲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逆时,并配备了13针牵引电力接口穆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电际屁。而对于电动版卫士来说帆,这款车的拖曳能力也非一般强大唇饶舱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂僚丝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒坊,在这四年一次的盛世当中情隋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵园赌,在经过整体的细化改进后整体更出色惩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烫,对于这样一款小车到底怎样玲纹,让我们一起一探究竟惹开。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车度,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洗举,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坚夹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假惺哨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恰考,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格层,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渺狄藐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮模可靠的选择检撤。   相比现在很多的车型茂标,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰侗,个人比较喜欢这样的感觉蒙,朴素也是另一种风格擂帅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冲夕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茅昂,可以说是起到了点睛的作用惮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熟斧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睛囱市,看起来还有些运动精神嗡矩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勒,同时也是远近光一体设计累玫惭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颇莲,更加突出其可爱的造型风格踌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冬,同时也表明了J2的一种年轻风格秦路垃。虽然是一款定价不高的微型家用车辛酞茧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枚,雾灯虽然不是什么贵重的配置舜末,但对于安全的保障还是多一分才好示。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伺搅浩,实际使用中虽然刮水面积稍谐鄱小,但整体还是清理的非常干净盒。   在车体侧面造型上群半,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鼻讽夸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高北,这样给头部空间会留出很多蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栋竭丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感材罐级。腰线起始的位置和大灯高度相同阿,这给了驾驶员足够大的视野空间防嚏适,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间獭恋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怕饲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猛。   在尾部造型上浅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旗,同时加大了尾部示宽灯的面积箍艘,为了就是提示后方车辆注意安全杉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慧奴秽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猜赋,内部非常的深不过开口非常泄势樗ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涛帘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萄龄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钝苗门,虽然是钢圈滔局,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剁翰方。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署菲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肛。另外板缓亨,一直让人头疼的售价问题些敌,此次又出现了肩谩玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惜色。价格问题吓汗,在上市新闻 中已谈了很多盘,不过与价格相比柯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题开块屏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灌伯,即将为各位解开疑问溃。   观致3五门版已于6月24日上市板宛,目前指导价已公布玖圭,售价区间11.99-17.19万元 狠米夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍华:依然遵循简洁的设计思路红,造型更显年轻昏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香袱迸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晤码伤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伺淳侯。可以说琴奋拘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馈兜亲,不过在细节上却更显年轻铜陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹲股庇,轴距为2690mm效烤,除了长度缩短了177mm之外人,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶会。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉木,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了充。在车身颜色上漆既,观致3五门版同样有6种颜色可呀蘼咎恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藉帆,色彩更为鲜亮沦承,也更有时尚感凭弛菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陆梅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渴酬廉,而前雾灯也采用了圆形的设计波,更显时尚哀妒惠。另外凯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捆、转向辅助灯和大灯清洗装置潮隧劲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽纤芦。   除此之外揪估,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大死且经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焊,并且轮圈的款式也更加的年轻溉范送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澳驶虏。所以在轮圈与轮胎的规格上浓抬山,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碧千晃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脯:与三厢版一致谦袒,细节改变不大呛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檬柿描,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甩纽。中控台采用对称式设计邪珊,各种功能布置规整丁,按钮数量控制在了合理的范围内瓷,不会给人一种杂乱的感觉恃。平底式多功能方向盘与三厢版无异舜芒少,造型很有运动感钡,真皮包裹的外圈握感也很不错姜沽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置配,除了蓝牙电话逗歪、多媒体播放等这些基本配置之外枯首圈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务险。除此之外庙躺,车主还可选配观致逸云的增值服务罐权,该服务包含实时交通路况僳冒、实时停车场信息和地图更新等抚。 ● 座椅及乘坐空间眉发:白色绲边真皮座椅很有时尚感圈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砂固,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灯欠,与三厢版顶配车型相同牟。不过区别在于杭庆车,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杭舍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升橡蔡侣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动清。   在乘坐空间方面队,身高173cm的体验者进入其主驾驶座停危精,并将座椅调到最低位置后金摧箍,头部空间大约为1拳纤,显得很宽裕;而进入后排后齿娜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茬老,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钩淖瑟。后排中间地板隆起幅度较大卷宿,长度也不适合搁脚灌碉,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕雄。 ● 后备厢皋显锋、储物空间和天窗欺解:后备厢容积403-1105升驮翟赊,储物格众多界度赁。   在不放倒后排座椅的情况下固侗博,观致3五门版后备厢容积为403升椿多,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偏。如果嫌这样的空间还不够的话谭林槐,将后排座椅全部放倒后卧彼,空间最大可扩大到1105升牡钞锻。除此之外赫,如果您随身携带了诸如手机趟、饮料之类的细碎物品的话写赦膏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颊季。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆荡担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕鳞凛,可打开的总面积约为0.22平方米描,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豹美:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拿林伟,两者最大功率分别为126马力和156马力挪挛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奉骋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别救成。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乐坚拾,其他车型均采用6速双离合变速箱刀恕存。在底盘悬架方面寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撅。 ● 驾驶感受吹陈钨:底盘调校水准高冬劳,变速箱低速平顺性比三厢版好恰溪板。   此次试驾会上俺舌钮,我们大部分时间都行走在城市道路中节昏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纽,起步时若是轻踩油门踏板痴,车辆的提速会显得比较迟缓浇臀幂,若要改善的话胖,需要至少踩下1/2的踏板行程梦沃。对于开惯了日系车的朋友们来说烁,这种偏向于传统欧系车型风格膳恢,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程轿孟些。   而在整个加速的过程中帮廉绞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量,咆哮声已经传入驾驶舱棘,可就是不见变速箱及时升挡融。另一方面扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳖,整个介入过程并不是特别的线性铃,其工作时的噪音也清晰可辨摄惺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舜桓霓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锹挛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绩,并且伴随着强烈的顿挫感故凌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奴手,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挡,虽然顿挫感还是有肥晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受杏帽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寞盾颗,那么我可以回答您淘,和大众的DSG表现相差无几汲徘宪。喂侗被。   从观致工程师的口中得知讹攻倪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澈糜煽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下噶螺桨,对变速箱程序唱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搞钎,找到其中一个最佳点投瑰稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低来罕。   在手动模式下蓟莲,发动机的表现仍然很积极伯守项,不过由于其低速动力输出并不出众汝航,其加速度并不能让人感到满意溶,很大程度上镶冈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戊蝎。此外纺碉取,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏壁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琉钢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似词。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疤,而在此前的三门版车型上诧磊苹,我们就给予了相当高的评价骚。虽然仅从结构上来看茬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚼亥瞧,但作为一款家用车晴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畔亥,高速行驶变道保证稳定性驰搪。事实证明断驹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现举,并且从车底反馈至车厢内的声音伸菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杉瘸酬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脑顾。   ● 编辑总结醚斥啥:   从我们此次的试驾感受来看贰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽衡欠、时髦的外形疤们,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整私。与之前我们体验的三厢版车型相比鞍惧闺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窜燃伐,尽管目前顿挫感还是存在和捣谴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讲谎息。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涛,有值得称赞的地方付胖盗,自然也存在着一些不足享胚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等软赌。另外咖奋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的概缮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞳毋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穷瞧、转向辅助灯及大灯清洗功能诬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莱搞勿,这样看来靠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刊慈肋。不过套,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢燎讲券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淳纯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一咝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍申无桅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簧奢。但个人更喜欢两厢版本测懒胖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因权疽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿。当然弓,作为同一款车吗览,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氦纳。三厢版本更加实用坤酣缆,两厢版外观更加时尚干练衬宽。今天带来这款两厢版爱唯欧袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足港拣顺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稼肌波,大灯的设计相对保守了邪筏,但也减少了人们对于这台车的争议性擅尾。从而扩大了消费人群贝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耽砂,各有各的美俺。但无疑嫁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹿。   侧面的变化并不是很明显灭访郝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艰。相比三厢版要顺眼的多僧酷啸。车尾的变化同样集中在尾灯上吃犬弛,尾灯的轮廓变化倒是不大段下糠,变化主要集中在尾灯颜色的改变栋。深红色的外围显得更有质感腊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矩,越野车是最好的选择菠儡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兰全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燎屏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岔特,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远广,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛾很。除了电视剧的锦上添花室舵拢,BJ40本身的魅力也势不可挡媳盲醛,下面我们就走近这款“北京青年”焊苇青,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捷瘦。   外观/内饰扳田螺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枪,或许有人会问那为什么还要进行测试亢洁沮。其实答案很简单检钠溶,之前测试的BJ40是一款试装车稳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别同悼,包括电视剧中车辆也是如此奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评探睬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哆。虽然我没有见过之前的试装车诽派,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钉,甚至有些地方与牧马人不相上下喉搓财。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帝吹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤洼,这里就不再做过多赘述彻啤煤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚毁撼,你会发现并没什么科技感裂献拳,简单的线条耿赴、硬派越野车特有的见棱见角的气质第汞外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贬集。另外貌僚舶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫂碑裤。硬质塑料质地的中控面板很厚实律诺,比起舒服的软性塑料手感稍差雌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庞滔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饰勉灵,同理使用织布座椅也是一样咳霞,无论您是刚刚涉过水岔戌脖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悲,都不用担心擎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诫,不需要华丽的外表去装饰胃。虽然BJ40有着很浓重的模仿忙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稼躺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上份,那只能说这个人并不了解硬派越野车夹加。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挞嫂,让人想到真正的场地里去撒点野完现。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粟?惊险的高速穿插瘫抒、精彩的甩尾掉头烁蛊巢、惊艳的侧向双轮行进曹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演面史。时过境迁酮捕,萨博虽已退出中国市撑篮钍馈,但把经典的两款车型(即9-3虱撮、9-5)的技术留在了中国乔,在北汽成功收购萨博技术后躲贯坛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筏问涩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肪,主打性价比与实用性衰荷受。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹释,只是在某些方面使用了相关技术而已逢匠疆。   从外形设计上就不难看出丘沉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讹仍俊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磋赣衫,同时车身上所使用的犀利线条懊,令时尚动感的氛围展现得十分充分犁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓬嚏,车身各项参数都小于萨博9-3岛快煽,所以直接套用的说辞显然并不成立碌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咀蚕突,打造一款可以继承优秀基因世,并适合普通家庭用户的车型骨,成为了设计团队主攻课程猛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翘蕉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应某襄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降部,但紧凑的造型与简练的线条卯挽乒,使其观感的持久性更好斑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惰绩撕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场貉鬼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠,价格能接受扭镜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醇。而现在也有很多车型供大家选择射,包括大众途安埂函芍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释,它还有一个进口车的身份屑。接下来抬窘丝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现反堤。   外观看:起亚最新家族设计撑乓,略显可爱猾兜,大部分能接受静僚读。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废,同时又有一种独特的卡通味道壁禄酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荒纬,没有配备氙气大灯寐,但全系均带有LED日间行车灯撑、透镜及大灯高度可调功能骡休。雾灯部分的设计很有个性咳啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猾花。   由于车身高度降低刮溶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缔碱玲,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓶孩,流线型设计更加美观幸彩翰。全系除顶配的豪华版外敲劳,后视镜都没有集成转向灯功能皇泼。另外亨徊,低配车型的轮毂也比较简洁坛挫蕉,轮胎规格为205/55 R16磕彻帛。   新佳乐车尾的设计十分简洁把,总体看上去比较圆润嘘僳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格极绦寞,凸起的轮廓首尾呼应巢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陀伐惺,车顶带有行李架韩,具备一定的实用性离。新佳乐全系标配倒车雷达功能晦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裁勿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讥拈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箩怯纽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侨玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讥扭。而提到雷克萨斯藩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样波霜,立刻联想到了舒适哨惰、安静等一系列形容词胯珊。   作为雷克萨斯主力车型围乓,ES系列占据其在华销量近半壁江山匙府幢,舒适巨耐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价美鼎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砰,更是有充足的理由享受这些评语铜。但更重要的是篓,在环境日益恶化浇姬污、石油资源日益紧张貌、油价越来越高的今天耗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度女。   外观部分京衡本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龚遍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)介逃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生般如壕,和前代相比进化明显护强。初次亮相时祭屠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚设埂。与丰田一样鸵裴驳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躬陆肥,目前已被广大消费者接受险富,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斤。   外部配置上染翟港,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匙缝歉,与中网造型配合不错搏散。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疮按扒,轴距2820mm惕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朗逝颠,ES没有针对中国市场刻意加长识锋彼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伯安纫,轴距比老款增加了45mm狈亭酚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔡谩肖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型染撅谷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们处。当然且,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乒媚沏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拖。另外魏叭丧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镭法,更加低调陀拟烦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS了软,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五岗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翠、忘记沉默寡言的正装车主歌程塑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框开顺、忘记... ...算了发秋,需要忘记的东西太多弥嫁,你只需要记得一点杆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滔念雄。   奥迪的低调泉兼龟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)店刃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欠腻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谁昏。依托自奥迪A7的造型设计稿羞,RS7依然拥有优雅的造型粱聊,仅仅在一些细微的地方量,RS7做了运动化改进垫七。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅力闻惨、以及哑光附件衔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竞权娶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梳。   如果客户需要怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂形碑,其轮胎规格达到275/30 R21酥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梗祁检。排气管依旧体现出奥迪的低调械陌,外部看是两个椭圆形排气管蔡柑,而其实际是双出四排气冕,因为单侧双排气有节流阀殴戚凌,用于改变排气通道硷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线化老等。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雄吠嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剔始徘。车钥匙课垂低、平底三辐真皮方向盘韭沪财、运动前座椅哼啡摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊喉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示线。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐炮,还提供发动机增压压力逞乘鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒙瘁,并提供其它3种材料作为选装侯嗜迁。车顶内衬标配黑色织布卯,可选配黑色Alcantara面料巨布。搁脚板槐贝堆、刹车踏板鲁孤社、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朴硕佩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆任诲欧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吕巾、一体式头枕的运动座椅娶凉搪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料补刷,并提供钻石绗缝寝吾舞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酣棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情城并,就像微博上说的笺,一次刻骨铭心的爱情何弦蒙,一次说走就走的旅行什么的秤童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狡,但在现实中勒密,你不能永远一副放纵不羁的样子潞媚,特别是在资金有限的情况下瓢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨。此时你就需要一辆价格便宜短、实用可靠的多功能车型喂烈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勤邓挂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼓楞,分别是景逸X3和景逸X5睡渡,形成高低搭配产品布局侧沸颊。景逸X3属于入门车型绅归迁,共有三个配置毙挤,指导价从6.99万到7.79万元裳床。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抱藐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绥戒。这款车的前脸采用了新的风格样式晃寐取,线条比较硬朗恐储,造型简洁流畅单逻,同时又很饱满钉,没有过分追求标新立异的夸张风格菊考弄,显得更加沉稳犯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凉,给整辆车增添了活力洁。   除了前脸之外起肛权,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌炮舒,让人略感失望边,好在整体风格还算融洽每还,不会给人前后脱节的感觉钎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堑可握、1835mm和1705mm番掇去,轴距为2685mm膝伟,在这个价位上算是较为突出的水平了腺豌叼,保证了足够的车内空间汹屉碧。" "  在固有的印象当中侩拾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下槐硕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俗檄陛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲承迤浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趁泊韭,作为日系三大高端品牌中的一名拨创,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醛铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杜嚏略,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亮并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协宿使,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格上浓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现交,取而代之的则是一种日系的柔美风格菩缄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尉敬换,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枫啦,并且这种特点让别的对手无法模仿挞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉县吩稿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檄提浆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梗肥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面层,看起来非常具有独特的风格妊罕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诗暖咕,不过看起来还是比较有神的冕老澈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示加拦需,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帽烘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缓罗堆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉波暗,这款车有这么长么瑞?实际上后门的长度远大于前门欧类,不过整体造型并未收到过多的干扰兄皖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格外,因为C柱的造型更加接近尾部怪碎岛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕叉谭,腰线的设计在在尾部提到了最高晌势女,并且从前大灯连接到了尾灯部分册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庙费。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑时幌黑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匿溉伴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祈,到今年4月20日其正式接受预定肌,不到一年的时间悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产渭哆眯、市售的速度甘钾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怯氦灯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀。当然绢痴杠,汽车之家评测新车的速度也不慢案,今天飘诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章共剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款括密娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫托谋,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔬集,白色的为纯电动版车型侍莱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揽。   ●外观糯:造型前卫轰骋暴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菊鄙差,我见到量产市售车之后孪涪,其外观真难以与概念车作区分罗。宝马i3前脸造型饱满圆润雄舵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溺。不过恳,“进气格栅”四个字需要打引号了币釜蜂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炯七堡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芯瓢江,让整车看着很有质感且与众不同镁。当然售,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慰临,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒋舷,但它的车身侧面看着一点都不显小防痉。在我看来原因有三嗅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糖酶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赎煞李,给人感觉比较敦实裳删。特别是车高数据筏济挛,它比X1还多出了23mm锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大回绰该,达到了20英寸人,但胎宽却很窄签堕抛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唾挤染,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遂古。有关这款轮胎室,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店提徐镐,基本都表示由于规格太特殊吩辑,没有现货也没有报价令堑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贺,很独特慑律外,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邓。尾灯采用得是隐藏式设计叭韭烂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漏,用于显示示宽灯恕、刹车灯以及转向灯等公使,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舵,所有光源均为LED庇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娶百,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词此济,欧洲市场上柴油车盛行已久橇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肪棵。不过近来啸功,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讼橡,Jeep便是其中之一瞎涣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惜绅。 ● 外观介绍绿:与汽油版无异涵累仁,硬朗依旧穷全马。   从外观上看标,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型教傲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铺祷硼。新车的外形仍然显示出硬朗饺切、时尚的风格抹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傲毒,提升了时尚感筷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm古儡挠,在同级别车型中“个头”并不算大奴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爽蓖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°论酵。   在外观配置上绥痛窖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肉第、雨量感应雨刷唐窝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诡伍步,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陛羚。轮胎配置方面签,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琼,轮胎规格为265/60 R18刚脾丝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚀恃娜,规格也变为了245/65 R18粉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时然顷陇,我们会谈论什么攀?是大老粗一样的外观浦傅,还是“马路杀手”一样的形象晴芥鸿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象携,笔者也不例外飞菜挛。6月5日下午忿什,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挪剖,原来大块头也有过人的大智慧圭兜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH械、FM两大系列欧嘿嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日头,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华技,中国区总裁陆博天到场助阵伞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗令,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涵能。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诺成,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傻烫,最大的意义还在于为企业产生利润幌。因此挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中担窗,并体现在生产效率考昏袖、节油效率睫、完好率瓜潜虱、安全协怪、安卑砹叮和驾驶员体验六大方面劲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栋茧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择改侩拓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寥写,而大众凯路威则开创了一种新的格局稳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生还蹲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脸,而那款车型是针对高端商务市场的车型扇放,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃劲蠕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岁髓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眠春,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑安玛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求低,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姥袄班,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罐粟驶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仑卑崩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痪冕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烙,只是以简单的卤素大灯出现脸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亩室,只能说稍显遗憾疙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谭佰,并且其敏感程度非常高唬阀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拔搭不,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乾樊不,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车推具啼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茨腹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哇,在尾部造型上也同样是方方正正甲畏,给人以刻板的印象翔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吻风恋,看来稍显朴实无华撕匆畅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒂程魄。尾窗的面积超大睡梨停,并且配备了后雨刷窃似,可以说在安全细节上做的不错溶靡。尾灯的造型也毫无新意抠啤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈妒实健,尾灯内部的结构也比较简单廓苫迷,并未采用LED也是针对不同定位的选择巫绒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸥策帝,尾部配有四颗倒车雷达探头熄系穿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骨吉芜。作为一款商务用车伴师稍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唉,而旁边就是凯路威的备胎所在地潭,这样的设计使内部空间得以最大化利用烂。   相比国外的凯路威车型贾顿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞬鞍,造型上采用了多辐式造型弹,轮胎则采用了邓禄普品牌精。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坡讼烩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黔簿抚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候联曙,我更多的会用臃肿两个字来形容它垦光辖。圆润的车身蔡,没有棱角的线条漏,大而无神的头灯堕窟汞,都让我对它提不起兴趣驮剐壤。第一次见到新款昂科雷时咸核吉,我的这种感官得到了改变敬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点千崔督。新款更加俊朗咀蚊鹃,就像是一个胖子凸,经过健身弄,从大腹便便变成了施瓦辛格篮端呻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蘑,这种类似于点睛之笔的作用喊,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷全。之前的头灯让我没有胃口放玻锨,尽管亲和力不错充盾蔫,但太没有性格寞腔窝。连同这个车身嘘建苗,都让我觉得臃肿无比此耗嫉,简直就是个满脸流油的胖子去兢戮。新款更换了更有张力的大灯侩淀,进气格栅也变得更具进攻性腹。这样的风格失遁蚕,我想才是大家喜欢的担很钝。   侧面造型的改变不大戮,侧窗面积所占的比重依旧很信荨,这和新君越量罐、GL8都很像截桐酥。给人一种重心很低的敦实感垒表。但对于车内的乘客来说希仆,这不是个好消息闺匿肛,过小的车窗影响了向外看的视野逆。造成了不必要的压抑感姥。或许对于选择别克车型的人们来说红,这一点必须无奈的接受了低寡。   车尾的变化不及车头赎汲灌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兴琉锚,或许我会更喜欢它倾囱略。但事与愿违五,尾部的改变仅仅局限在排气管上吞摔评。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形环吹。这多多少少会有助于提升质感施涵彼。也改良着尾部太过圆润的整体气质丸勺瓦。可以说愁,这次外观的改变相辞腹,在这些细节上还是很成功的前默。相当于一次瘦身和塑性舷停超,让它的线条和筋骨更加分明苦潞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昏,纳智捷 新大7 SUV正式上市旱踢喷,官方指导价格为22.68-27.48万元礁哆。一直以配置见长的纳智捷品牌牵惦郎,在小改款车型上又下了一番功夫售鸿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次息汗。在体验的这几天时间里街哥蚂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唱蹄悔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价花。也有好奇的邻居询问这款车的售价堕轿,当得知价格只有不到30万元时旁拉,邻居更是深感惊讶秦稿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈?本文就为您带来答案偏。   作为一款SUV查,“大7”这个名字一点都不为过蔚珐斜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昏,2910mm的轴距更是傲视群车烦筒摔,也难怪引得路人频频回头忌峨。不只是尺寸誊缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版抵沥蚕,整备质量达到了1950kg镀想化,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕉。   作为改款车型管竟隆,新大7的外型经过了一番修改亩承取,主要体现在前脸和尾灯上嗅犀四。大灯造型有所变化街鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擎购,而经过修饰的雾灯供、转向灯和前雷达健丰,给人以霸气外露的感觉猫很。整体上瘁非,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉编染。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盖勺,比较实用锑薯筐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谈隘疽。从奥迪A8的换代扒、全新奔驰S级的上市玲锤低,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照步。这三家老牌厂商动作频频镭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来千漠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屁。而随着混合动力时代的来临斡诺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碳靶污,可以说从那时起戈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位费粟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痢嘲墙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期违府检,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尼芍,以期对它能有深入了解老啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的途。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猎。相比之下肃,雷克萨斯LS在此方面并无优势伯挪炒,长度酿丸厢、宽度和轴距均落后于对手偷删。   即便不看车尾的标识聊素门,仅从前脸上幽兰色的车标崔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型童镰攘。而身挂HYBRID标识则意味着纺等蒜,除了树立当家旗舰车型的形象外嚏蔼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神署期房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功供谦,只是在一些小细节方面令人有些不满食本环。如果用最严格的标准来衡量地部,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间环联降。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涕掠熄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兜陈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毋嘲淮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涸密系,这种车型的优势就在于拘坏娶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骨抢础,还拥有了超大的车内空间郎烂,优势显而易见父收澜,而今天我们来到了美丽的太湖性,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型税票,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工杉艇,也让更多心意欧力威的人有更多选择茹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狙论:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的程邦绞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甸肺,不过从售价以及车身尺寸方面来看仕啡,欧力威确实占据一定优势何檬讽。   外观上欧力威厢型车身造型蒜埃赎,并没有阻碍它时尚的视觉感辣凯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脖湘,时尚并且使用泞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示森狄。   非对称化的中控台设计教,与1.4L手动版没有什么变化藤,首先造型上足够年轻协调势,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点介划腑。欧力威自动挡车型洛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奋,操作多媒体更加方便舍。中规中矩的仪表样式没有什么改变饭藐默,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吨埂。   本文导航" "  有突破有挑战踩丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闪躬,就会有这样的感受钦屡。它太挑战人们的传统审美了莱吞,怎么样也无法用大气拳顺苟、简洁嚷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钎藤。自由光承载着延续切诺基的重任狼,就在这样的争议声中款款走来痞倘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统木协耸,挑战着经典林。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑地,在做颠覆传统这件事爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪煌娜。就拿前脸来说挝,好看不好看绝不是我个人说的算的帛脑,每个人眼里都有一个不同的看法逢烂。或许慢慢大家就接受了却颊沏。   作为一款中级SUV瘁,车身尺寸上中规中矩兽,作为切诺基车型的延续梗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晒谓假,但也能看到不少突破之处络凳哇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重即。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兢墒。   本文导航" "  从1985年开始币避慈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞圭焙,1991年出现在5系车型上贸怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡把。直到现在彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎陛揣。2014年5月22日期惟韶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive青能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡妨拢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求部,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寝澄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氖清? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淀叛,新BMW 328i xDrive胁推徘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元分。   第六代BMW 3系延续了这一传统猜,将融合了电子气门控制挎煌午、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崎薪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薄红谦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铅憋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靖,要了解这个问题前扩檬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理承烁欠。齿轮传动式分动箱亭溺,连接前轴的方式改为了齿轮传动扭,其他地方大同小异胸。对于宝马X系大部分车型来说跺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趁斤。由于前后轴均采用开放式差速器镜夸婪,遇到交叉轴情况时桓苏体,也只能依靠电子制动来辅助馆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奉氯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构括疟慕,与齿轮结构的分动箱原理相同拧魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥码亥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的善财。至于控制多片离合器的方式骆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式算迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛律井胜,所以常被用于装配在更强有力的车型上底。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畦绕,以对扭矩分配进行不间断地调节口咕臂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掀磕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醚,默认状态下前后扭矩分配为40挖:60界,最大前后扭矩分配理论上比例为0读歉钱:100到100蔬冕:0之间秆郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒袜搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式掣。扭矩分配可以在0.1秒内完成餐庙。   行驶过程中灰媳,如果系统发现车辆可能转向不足虑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧说故集,就会减少分配给前桥的扭矩草款肪,将几乎所有动力都输送至后桥蝗蔽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赋孤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏。一旦出现车轮打滑盼层,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拓沤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力版困,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虾僚勺。这就意味着瘦捅扁,无论路面如何突然变化匡驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上系逝,即使是在部分结冰的道路上杏势。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型套,其中S2属于一款5座小型SUV篙步疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擂篱晌,很多品牌都开始研发小型SUV驴丧父。而S3则定位于一款紧凑级SUV肮故,并且采用了7座设计泞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何面急籍,接下来就给大家一个解答舜葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹋剂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型补唇,这一平台就是北汽威旺M20的平台偷供磨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裂。但是两款车的轴距却不相同雀陷,S2轴距为2560mm蓝娇皆,属于一款标准小型5座SUV翻。而S3轴距为2685mm喘杰,接近于一款紧凑级SUV繁淮吵,所以为了能吸引更多的消费者仑颊创,采用了2+3+2的7座布局垮,主打一般家庭用车氛瞬,实用性优先氏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牟,主要还是面向有活力的年轻人马得,外观设计更多偏向于动感的元素居多抨。大灯组的样式也不俗套犯变,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低目赴扭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓢能。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匡豹里:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廓焚觅,在车身尺寸上还是比较占优势的低。另外2560mm的轴距表现也不错梅淮,至于它的乘坐空间表现如何显淬,在后文我们会有体验穆峦跨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崇联截, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琼肛邵,车门不能完全打开的话然,一些比较大的物品拿取会不太方便慧七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台常沛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徽栋伸,并分别匹配3款变速箱舌湃船。此前乳痰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型考糙创。而今天我要试驾1.4T车型复僧鞘,虽是短暂场地试驾猩吩假,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愤庐胳,特别是动力上提升明显汹。 ● 外观/内饰辣递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惕沫,也做了到店体验的文章牌,1.4T车型在外观怠煽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大分,本文不重复介绍稳墟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辞世,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醒败。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卢蒂蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等存哩,具有很高的品牌辨识度不闹碉。同时在一些细节方面的改进刹,比如重新设计的头灯遍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓷浆前,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狼犁冲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台槽解芭,采用了全新的发动机哦肌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钦姜问,属于大众的EA211系列能膳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恍兰跺,最大功率150马力/5000rpm池耻寝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穿毋尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挟送吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步狼空骗,首先是恢复了正时皮带渺,降低发动机内部的功率消耗罗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匡温,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴认秦释,而喷射压力也提升到了200bar拘钢酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剂燃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别失酗,前者顶部是“SKODA”的品牌名浪午楞,而后者则是印了“DSG”的字样派伞。   底盘悬架方面耽砰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烁踢茂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慑顽。制动系统为四轮碟刹结构棚伙片,采用前通风盘式后盘式配置诵华叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剐本葛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逼蹬咸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仓。由于是场地试驾骚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恫拳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑瞳,能更好地了解车辆性能令湘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来们赖困,只能在日后的试驾中再介绍末。   动力方面哎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秦愤罐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佬,1.4T车型的起步和加速更为迅速搏,而且涡轮的介入时机较早途促,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倪,动力的输出保持平稳可控的特性蔬。   使用D挡时登,以1/2油门深度驾驶肝女,变速箱升挡较为积极钒识,发动机转数基本被控制在2000rpm以下问,而且换挡的冲击较懈,不会影响乘客的乘坐感受刨烷拇。而以深踩油门的方式驾驶吕洞,变速箱会到4000rpm左右才换挡腔彩粟,加速感受更为明显沃。   换上S挡味,油门响应灵敏了许多娘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡塘危欺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痹头妹,在弯道多直道少的场地赛道里测郡,需要频繁提速的时候傲,显得更为得心应手薯订柿。   全新明锐采用电动助力转向系统蹋魂丰,方向盘低速时转向较为轻松钙挝嚼,而高速时明显更为沉稳律,转向需要更大的力度法,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孤狗戌。   底盘悬架方面帮媳矾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绵,在弯道中对车身的支撑性比较到位肉剔,方向盘的有着精准的指向性噬叫垢,转向迅速而稳健避是。1.4T车型全部带有ESP系统寺迫筏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候活,ESP介入的时间恰到好处柒,总能及时将车辆修正到正确轨迹艇傲壳,而这套系统并不能完全关闭敲坏费,属于比较重视安全性的设计恒。   在模拟颠簸路况的体验环节汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怪,然而后悬架毕竟是非独立悬架猾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逞袱谢,仍会对另一侧有所影响趁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓟。我们在之前测试文章中也有体验视频舌始扔,请点击查看磷阜复。   更多精彩视频涉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捶撮,在D挡模式下表现中规中矩窘刻,切换到S挡后油门响应灵敏玩,变速箱的换挡节奏更为激进筛烂,加速感提升劫画漏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验率。" "  2014年2月26日偶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痘暴。其中T5动力总成包含智逸版拇箱桔、智雅版傅社撇、个性运动版共3款脓救拢,售价为42.39万元至51.99万元非警,T6发动机版本及价格保持不变光巫边。   据了解亢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姬肮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劝熄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佰清。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筒蓬山?本文将为您带来答案喉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姥潞,但动感流畅的造型令人印象深刻档娩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉席,正如北欧人给大家留下的印象擦。      配置细节上功钨淀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宦衔辣,全系标配了ABL自适应氙气大灯吓洞讳,以及感应式转向辅助灯光珊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下极改,给驾驶员提供更佳的视野愤。   此外急,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航私。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孙溶颊,探测距离达到了150米躬旱短,足以应付绝大多数日常行驶环境软。此外痘时谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统性猴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熟。虽然这里看上去有些别扭抒,但安全性才是我们应该关注的凄番琴。" "  限量邓、配额绿、上市前被订购一空骚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涤怀。然而屉廖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饱兢可,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娶钵稻。2013年不,经过M部门调校的M135i披装上阵瘟,性能已与1M十分接近咸晚坪,并且这次冲破了限量的枷锁镁小熊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞍详、嫉妒玖、恨时淬,宝马为我们带来一款全新产品袄,并且它的能力并不在1M之下憾,它就是2系的顶级车型——M235i垄请括。 延伸阅读篇德间:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氮呛扰,2系可能显得有些陌生触忻,其实早在40多年前撑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凸。此外董芜偏,BMW 2002车型在1968年问世啡相钢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泄瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冷藤。至此蹬,2系的到来并非空穴来潮试颗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22定,而这个平台也与代号为F20的1系共享悉,简单来说惟袒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帕岭,这与3边溺任、4系的道理相同片俩。在2013年时热琼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近们,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旱充理,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览化形芒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M配得绣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异士,从代号E82的1M车型革昂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”董玫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受习乾土,但随着时间的逝去深,渐渐也成为了一种习惯朵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舷汐砰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靛其,更多是出于对内部空间的考虑另绷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰席妹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骆仁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感誓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吵。   当然壕敢,即使武装到牙齿标,M235i也不能与1M平起平坐拴面,M家族的宽体车身粱放、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烁攘酮,就像当初1M推出时的口号一样“M柏常,永远从后视镜中藐视对手”仿街伤,而M235i更多还是为了平衡性能迷侧、实用性与性价比同猎博,同时也为今后推出M2而留下些余地世。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厢瞪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裳,针对绅宝D70推出后的社会反响秘船枯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伍翅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侮蹄蛔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势形么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撑盗授。   D50划,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车襄确,推出之后的表现往往是人们最期待的同比酣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泊滤宝,面对D50的将会是极为严苛的考验切穷娥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讼桐,而成功了鲁工玩,也将有可能成为流芳百世的一代名车连。7.48-11.98万元的厂商指导价孝擎肠,可以说为这场战役的打响娩,开了个好头蹲诽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栓谋。此次担任D50设计工作的蹄绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司射率牟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邦识阀,同时又能够给人们耳目一新的感觉狮炔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败尖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞍非,但是当你接触过D50这款车后犁墒舌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谱唾锯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吠教坍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凰酷汇,但是当你将这些元素组合在一起时恭,却有会很快打消之前的念头玖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冕涂。运动气息浓郁的设计手法免习啡,会让你把D50和运动结合在一起竣,无论它实际的性能表现怎样柿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象思。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峦标,比如尾灯的设计手法有些简单仓促午。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眷,面对不断推陈出新的竞争对手宽掏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腐离。好在随着2014款车型的上市立,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂察,而这支强心剂的主要成分也很简单瓢,一台1.5L涡轮增压发动机吮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皆兄范,针对配置方面也进行了一定的调整舅炔藉,其中自动大灯凄富、超速报警以及四门车窗蚁蹦比福控升降等功能均成为标配虚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隘叭孔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹲兽券。因为从早年搭载的速锐建及,再到大红大紫的秦褪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睬饥纶,它所提供的动力都不曾有变晴斯乔。传动系统方面腑枯敦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞧评钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱良其梧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肖歇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亭当奴。在城市中经常用到的中低转速区间内雇,发动机的动力输出比较积极涩较踢,并且通过涡轮的帮助较,动力在1500rpm之后便有明显提升灰啥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刃茎,完全能够满足日常驾驶拿锋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低络,适合城市驾驶范唯砰。挡位之间的行程适中什矮,但手感略显生涩篡诚噬。当然这也是这一级别手动挡车型的通才峄粘洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车海硷酮,而非车去适应你痹深别。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丢。四辐方向盘尺寸偏大孪间篇,回馈力度比较匀称纽毙耸,因此驾驶这台大块头还算是轻松宋氦边,只不过方向盘的虚位过多看,转向时不得不做出更大的动作茹硅。   前麦弗逊饭刮廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收休抵,并且由于悬架行程较长戚摄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唉挖。当然这样的调校也有它的好处抗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人示羚夹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中损赐,SUV车型是一种非成耄耗油的车型梆究,毕竟以自身庞大的身形来说城舞举,自身重量就已经非常大了宿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猴肋,这也导致SUV车型的油耗居高不下贾秆戈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观我,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题收朔栖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狈扛,在众多的SUV车型中痛邦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诧坛,这种设计可以说非常的扎眼前,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攻诚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售私护,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怖加,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唐脆。在RX车型上辩簿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良藤梧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灯,从RX整体风格来看靛拣,还是更多的体现了柔性设计的特点连。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面檬订坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陈,如果不看下半身嗽慨棘,很有可能误解为一款轿跑车型室秀报。不过这也让人们的视觉一亮锚末,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的未尸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拨读秆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骨鳞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肃俄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汤爽廷,没有过多的硬线条介入擦梧砷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的危逛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脖孩晨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喊烧陪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄胯,RX明显体现出有些不足豢媚矾,不过这本身就并非是RX的炒作方向甜蕾嗜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳,内心想要一件东西虽八桐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稗,否则你就无法拥有心中挚爱工措白。你想要一部手机淋唉,但偏偏要你保证最低消费卷。这种心情着实不爽尽莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统传,这两样东西都是你想要的春炊孪,售价三十五万不到庇,撇去不相干的配置士,给你你想要的煞入。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溜,是不是有点定高了刀?可细细一想挤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傻成,并且还带有四驱系统间。如果单单从这两个要素考虑酗晾,同档次的车型里鹿恋,都破了四十万大关了藉婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型等,目的就是要拉低门槛褥椒宠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形曝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帘。但运动元素表现的很细微剧煽,基本上都是细节点缀墟,和其它配置的A4L差别不大岗集鳖。虽然是一款40TFSI的低配车型揽,但从外观上很难发现区别隆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殊,算得上是全车比较明显的运动彰显了豢羌钵。尾灯内部依旧采用LED发光元件梢魄,总体来说掇,亮点不多藤,朴实大方感短炯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怯判。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贫扮裴,除产品名称外衰,其与JX35并没有什么区别抒评搂,还是那个豪华运动的大家伙晦厩钵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炽叉概,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芍小。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能午,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搭,灯角黄色的反光片是标准美规设计活,但无论哪种规格稠咕,对行车安全方面都是提升四杜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睹缸卫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忱拿,前置摄像头悄然隐藏其中啃。侧面看上去QX60依旧大气稳重戎檄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阔吭苹。另外扁,底盘上有些部件会低于车身扦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛊,活泼的细节设计使其更有灵性踩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厩外,也起到了一定的隔热作用汉爸登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感世,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现癸垢衡,静音效果良好愧。   车尾并没有过多花哨的设计隶拓拓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妮闲匈。尾灯采用部分LED光源返,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓷铜,总体来说比较耐看粳佃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玲熔刨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斯庐掇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高似烦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侨懦魏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寂信。上市前停,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陪疟晨,不少人不相信它的价值级且,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔡八沥,这自由光到底是什么情况臂搅?经过整整一周的深度试驾后垃欺巨,我有些新发现可以分享给大家僻仟肪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭,我的思绪一下回到了2005年左右赣,那时候自主品牌鲜有SUV产品茅腐杏,奇瑞率先迈出了一步蔽笨,推出瑞虎维兑,并领风骚多年烙。当时奇瑞称之为NCV釜彩擒,也就是集合轿车以及越野车首,有着越野车的外观和坐姿缅开,并兼顾轿车的舒适性膝放,其实就是我们现在说的城市SUV岭烫。   这样的优势持续了很长时间绦酿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毒,瑞虎的势头逐渐放缓匹,也就不再抢眼了绩层。奇瑞随之调整策略棋歪,在去年推出瑞虎5这一新车型疼关胁,与其他自主品牌新对手进行竞争扇。与此同时继糙扯,时隔半年的今天井镣伴,老瑞虎被重新包装升级悔磨,命名为瑞虎3再次进入市尘奔岵谩,与瑞虎5形成高低搭配碱坡但,重新获得了新的竞争力厘罕蚀。   外观啦:   正如前面所说杭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圭瘫鹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作付菠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞪辰呈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晃板,棱角更为突出蚊捞烁、线条也显得更利索溪累。侧面增加了镀铬防擦条俄牧肉,而车尾的变化并不是很大皇攀,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴龚兢,就造型而言瑞虎3更年轻了还金。从车身数据来看党撩,瑞虎3相比对手并不占优优势邓,但是得益于外观的设计沧稗浑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灯恼髓。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸥,瑞虎车型迎来了新一次换装乏竿辛,代号命名也列入到了家族统一的序列中填,对于车型的区分更加简明塘郸形。除此之外澜俯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垄沏沸,以及更为充裕的乘坐空间湘,以提升自身的竞争力息陵珊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耪砷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车携赐。   此次改款主要集中于外观方面惩,通过新老款前脸的比较稻肚答,我们共计找出了8处变化唐藤固,分别为跨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蕾卷盟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩┖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大居蜡韦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滦藕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镶喊,但在车身尺寸上有所调整谅汝,其中长度方面增加了30mm撅捞疯,宽度与高度减信臁,而轴距维持不变吠镰忍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舌缆思,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耽适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化屯泄,更多的是在细节上体现新意汉莲。侧车身防擦条进行下移磊藉,并在前后车门中增加了镀铬饰条便,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慕贫登,更趋于向装饰性靠拢迷耙胸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铅低般,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛舅,若要找出所有差异茎骑,还需要费上一些功夫石蛙寇,在对比过后变化上依然可以达到8处色。依次为串措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡领,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盟时,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柑,空调按键的布局更加紧密赏怜氨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹿垫。此外经,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涕低邻。   按照配置的不同期,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机态急微,大尺寸液晶屏包含导航榔、多媒体辜特、蓝牙以及系统设定等功能俏,而在操作上也十分直观嘲侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饲烙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度风填、风量阮小裳、风向等信息充赦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滦,同时旋钮的阻尼与定位适中媚畏,手感较好胶杉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遍徐。   方向盘两侧位置集成了音响腔科、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睫,中心区域使用了品牌全新标识缅驶饶,并在造型上稍有改变撬台。仪表盘则没有任何变化粱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狠旁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灰萎粉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴圭,但调节方式为手动敬檬佛,前排座椅具备加热功能舒,按键位于点火开关周边区域颁浇,位置的选择上不够人性化辞估,副驾乘客很难进行单独操作葱炕墙。   在前文的数据表格当中感敬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摄舶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勺慨,头部距离车顶约有4指空间玛硕,直接移至后排乘坐缓痢监,头部空间同样保持在4指攘偶世,腿部则为2指余量顷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下合较,首先需拉动靠背边缘的拉手陵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匆,要想恢复到之前的乘坐模式窗长毋,还需先拉动开关侍殿,同时扶 起靠背锣监,在操作方式上显得不够便利刺持懂。后排座椅支持4/6拆分放倒棘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大平亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坊版。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3部猩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致途秒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎善,含有DVVT技术犬舷皮,相比早前奇瑞的1.6L引擎聚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龟潍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霖,在CVT变速箱的帮助下颂乃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伟凰。即使在起步之初深踩油门幻,加速过程也会显得有些慵懒煎烂,只待转速攀升至2000rpm后到庞犬,动力性才有好转颇及克,此时油门的响应能力有了子显著提高骄甭愧,虽然整个过程称不上动力充沛卵,但对于城市使用来说算是够了皇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吉,涵盖了手动佳档锋、雪地和低速3种模式竞溃,在手动模式下可以模拟7个挡位牡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用系坷廉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泻敬咸,在模拟挡位的帮助下篮创欢,转速会与油门的深浅更成正比阀仁吉,升档与降挡的操作也会更加从容抛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星迥痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内什。   在紧凑级SUV的行列中虫割擂,瑞虎3的车重算是较轻的一员博锹,这为引擎减小了不少负担瘁瞪。助力转向系统的力度适当婪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力次形。转向的精准性使我出乎意料凤惨谐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贯儒,悬挂整体表现十分扎实恳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湍葡蓉,令试驾者信心倍增推告全。   如同瑞虎3的定位那样郝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外其茅郡,它并不具备越野的能力雷,然而精确的城市定位剐饲临,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕊,诚然弥貌,它在这两点上做的很不错夹懦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜕捶缴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迁埃,瑞虎3也许是最合适的选择对象萎列肠。 责任编辑兄滔挎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琼巍,一晃6年时间过去了闭督,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筏,但是我们仍然和它有过很多次的接触芦缓咸,并且每一次都是充满乐趣的体验煤。今天我们又把它请到了这里久溶闪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外薪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橡方,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毙趴厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搔型。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肩光锋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钢浆,自然整车价格也就能便宜不少呛,降低了它的入门门槛化汞胸。而以我们消费者的角度来看炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象东荤,这也是我们今天把它请到这里的目的距动,测试项目很简单吞捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现号剩猛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稼。   ●日常驾驶动力表现漠力:低速扭矩充足锚,高速动力吃紧常娟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肯螺蹋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过黔控棋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉,但机械结构还是更适合在野地里行走婪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丛身,外形设计来抄、车身尺寸经、参数配置全都没变辩,只是换了一台发动机孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骗撮,双手需要时刻度掌握住方向盘双鲤,总之开着它你不会觉得太轻松另亢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迁弹,大家也都心知肚明俯矾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卧秦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿,参数虽然降低了坍妓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冻系恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缓暑,并且只要车速不超过60km/h化,提速还算是挺从容估,也有一些推背感尝,感觉并不比3.6L车型差多少彩繁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盒茬耐,脚下的油门响应明显迟缓了不少雇,如果你心急的话虫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧橙,否则踏踏实实的在路上巡航匪。   ●油耗测试杆额帘:正常表现口缄,不惊不喜怪。   发动机排量小了孔,除了动力影响之外琴十,油耗也是一个值得关注的指标挖挽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煽献蓉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里频踏,拥堵路况大概在30%左右俱,畅通路况大概在40%左右陛陶,另外30%为综合市区路况犀脚烽,全程平均时速为31km/h母垛,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜗埠,算是正常水平恰荆切。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搽瓢咳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顷黄疚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力保但,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驾篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拓咎派,很高烽吵,或许我接触的都是高配车型划,包括纳智捷大7杜然、CEO等车型胖鄙抽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旗坪。今天坛农,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV编祈胆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浆冻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢末?下面惨饯,我们就来看看详细的体验报告勒。 可以看到售虾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹踌,这在于其他车型包括纳智捷大7娄蹋日、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鬼庙岭。这次试驾的优6 SUV也不例外腺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韩椽风,为了突出这款跨界SUV车型的定位缔,外观设计上更年轻有活力攘,对于年轻人应该有很大的吸引力水碗赶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表管害:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涟窜绅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潘性鸽,轴距为2720mm泼缅,可以看出这是一款跨界风格的SUV门屏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石,最大的优势是轴距要长出20-100mm十,具备不错的乘坐空间铝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盗嘉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喝弹,尺寸都是215/55 R17哨。可以看出在轮胎的型号上弊尾痉,国内销售的车型都有一定的缩水叫,当然为了控制成本尽辨川,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忿喘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藉伸菇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦仟,两侧的LED刹车灯十分扎眼塑杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱存汐号。" "李老板的慷慨栋计猴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦跺绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乃受浩。下面回到主题努悸,从之前收集的网友问题看藕嘉繁,大家最关心的有两件事儿娠邦,一个是特斯拉的性能桑,另一个是特斯拉电池的续航能力颂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弹扰。简单剧透一下嘶,性能方面特斯拉相当给力妮,续航能力方面我个人觉得还是不太行漏。 注诽攘凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型习唉,文章中提及的“特斯拉”拓、“Model S”等名称均为本次测试的车型潍吕幕。 数据解读儡揉卢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蕉骏,所以今天我们就先从数据说起袜奶舜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捆砰旗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坤箱,而我们的实测数据为4.7s申,比官方公布的成绩略慢轻肉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拳费保。由于采用电动机驱动晴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车该接,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑视蝗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态添比囤,直到完成整个加速唯。电子系统和动力系统的完美配合刷拖讨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限童颓逆,这是大多数的同级别车型都很难做到的牵。 0-400m加速尾速莱:170.124km/h 加速时间髓熔逝:13.63s 由于采用了9.73抖疗朵:1的固定齿比变速箱窃懊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炯吻好,在加速曲线图中录,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侧,车速和电机转速完全是等比例上升涧。这里说句题外话耽长,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡桶,最高车速为209km/h匿梅,通过以上三个数字吗涎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯型,有闲工夫的朋友可以试着算一算头切。 0-180km/h加速娟多:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G度谜,峰值甚至达到0.7G对,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倡,当车速超过150km/h后铣另,车辆的加速度下滑比较明显冷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现千稼矮,工作人员解释说为了保护电池揣第沥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡等抒。再多说一句矩忙,这个速度日常用肯定够了诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帆,但如果是赛道蛔宽么,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卑登,有大直道的长赛道镣蚂,它应该会比较吃亏绩孺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄梅形,常会被贴上大排量核俊寿、暴力机器仇、拉风外形和肌肉车等标签激。这些词虽然简单板乡敢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稀。近日庞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桓疏:科尔维特C7)巳,肌肉感十足的外形榷盛,手动拆卸的硬顶翻度替,再加上6.2升自然吸气发动机等行溺,都是它的大卖点垦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评活蛙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚊,外形变得更具攻击性驹川。不同于以往车型华栓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗系秤卡,只有头顶裸露在外董汤寇,非常特别揪滦穗。重新设计的6.2升自然吸气发动机圃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余际。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婚快,最大功率640马力肉,峰值扭矩814N·m)诡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谷伶刮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞳粗捕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赎式擅:5.3万美元)巩儒,几乎没有性价比可言遂娥,但相信越是稀有的东西尘还,越有人喜欢愁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滤事眉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兰冈腥:400-023-5599 地址起:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓤激姥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型航釜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗馆醛。而这款车本网也进行过多次报道与评测罢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灭,比如——空间与电磁安全性桃玖玛。   有朋友担心吾诞迷,混动车型的使用空间会不会很小吧硖景肌,电池电动机发电机都需要摆放位置揽,还有散热系统杏羞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘉能和。   作为一个“热心肠”头,笔者决定帮一位同事搬家毙购,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霜俄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捻腥、两个大型行李箱巾、三个双肩背包拈,两个电脑包济焙,一个猫窝仙辑、一个全新的大睡枕搬走拌电,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客相胜。好吧逗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屁辰竭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撮蒜,从图上我们看出清,在放入体积规整的水族箱水缸后百丁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贺盟旁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖蔑,并留有一定的间隙量锌能羚。   而后排在放入水族箱地柜后催联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位第柯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骄蓬脚。得益于巨大的后排腿部空间滇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袖。而后绍炮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辖权畔。当然娩熟颧,前排的空位是为乘客准备的暖。(为维护试驾车整洁臂芹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抄舱平。)   我是一个希望低调的企业主赎巨鼻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伟鞋刻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尉湘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扦镜孺,后排音响控制潞祥,前排座椅调节按键揭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弘阮、空间必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媚荒,大电流产生的磁场对人的健康有影响焕屏。英国专家认为昏施:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞧鸵枯,高于该值囱点,儿童将面临患病风险容昂模。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓坏害掠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如固。   简单来说胁境,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种参赂墩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恃,如手机绿,对讲机团撩、信号发射塔等死凑,而低频电磁辐射离我们的生活更近多,家用电器部、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韭漂孟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臀,前排座位矾搂姜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量风酞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粪饲,不具有权威法律依据控沽竣,但既然是国家允许销售的测量器材丸,其测量结果绝对拥有参考价值杠泰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琴线,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筹弊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酿牢,首先是油耗礁,我们在遵守法律规定的情况下乖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琶乘湘,而结果显示钩抄盟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抠笆揭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衡。   混动车型比普通汽油车重丹鹿合,驾驶感受会很糟吗?   确实哭,混动车型由于需要布局电池奶梢、电动机蕾桂怀、发电机掠罢、散热系统及控制系统魔淌灿,整车质量肯定会增加救庐,但通过驾驶醇世琉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炭订病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制独扫,使用感受更接近与现代的美系车型遣垮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性村,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蟹赏,而在高速公路上顿极不,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碎,取而代之的是风声与路噪声丰丁。而操控部分巧恫土,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了献,你永远不会感觉到生硬的颠簸虑拨,一切都是柔和与优雅杠藕继,当然恃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拈。   最后轻轨钾,我们通过以上测试绩宦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拓蝗徽、油耗及空间实用性上都出色表现陀肖逃,而为此你仅需多付出几万元的代价晶焊献,加上经销商的优惠八,凯美瑞尊瑞物有所值嗣墩停,而你现在需要做的贤汉,就是去店里亲自去试一试戎虱坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磺放。 图/文熔彤钱:丁艺   丰田汽车日前宣布肠,截止2013年底耽嘎避,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷睬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呜。诞生16年来订硼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区七、备受600余万车主的信赖和认可牟将,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斑剔薯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片想炊。 责任编辑栏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后户损,MINI凭借其漂亮个性的外观蓟筹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心故患。2014年北京车展上涧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑硇馈(点击进入上市文章)够瞬妨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窝内噬,同时在配置方面也有一定得提升连起笆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盒临,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藏,售价区间为20.18-23.68万隘任。虽然只有4款车型可以选择锨僻,但从大家的关注度上看池,很多人对这款车给予了很高的期望旦胃弦。今天侍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妊唾炼,两款车虽然在级别上不同粳,但是在价格上却是非常相近星蓝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胶槐。下面恕兴,我们就来对这两款车型做一个对比觅怀柿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩乡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依テ兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琶淌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹。当然瘦,作为一个自主品牌簇,想要和这些合资车型抗争拟券,就需要在配置上有一些诱人之处纫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甘谅,从车型尺寸上看鲤姥,H8明显要大于东风本田CR-V床家哎,但是价格却几乎接近亮翁叙。如果您的自主品牌不感冒的话纶楷惰,那就不用在纠结了俯尝。但是泄颊兴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话编,那么H8的确算是不错的选择局瞎损,至少从轴距上就已经很让人动心了团。   =============分页符=============   原标题糖癸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坛然腑,哈弗H8还是小胜闭,其中H8还带有液晶中控屏滩,而CR-V并没有配备中控屏话枢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赡笑。这些东西的确也是非常吸引人的筋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阂替怂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验危潭反,平且还配有ECO节能模式党,对于追求平顺性的人来说还是有优势的派屑。H8还配有坡道控制系统睹锻,但是CR-V并没有配备这个功能窃。另外舜膝鞋,H8还配有三种运动模式位董,一定程度上提供了多路况的脱困能力喊潘慑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栏拇,当然H8属于刚刚上市的车型秋贿凳,并没有试驾车让我们来进行测试缄,以后有实车的话舒搏,我们会进行相关测试谷猜河。   结语玻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬箩黄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯泪喇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升可讣,某些情况下还要超过很多合资车型乒嗣肯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矗屁。 责任编辑蕉:赵春晓" "从1985年开始刮靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骡腔,1991年出现在5系车型上修缉季,1999年开始陆续出现在X系列车型上啃寝。直到现在侍品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卜,提升着宝马车型的操控性和运动性冗。让牵引力发挥的更加自如羡定,下面毒辛睹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱现。在车载计算机的控制下领,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫉,而且动力分配比例范围达0-100%筷辽归,赋予车辆独特的动态表现摄。 与传统齿轮机构相比济,xDrive动力传输响应速度更快校屋,分配比率更灵活豌拒匈,通常蹦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歧督,保持车辆转向精准灵活福珊蜗,初退睬黎、中段加速更为直接的经典后驱特性钨。而在弯道稀廖、湿滑路面绿噬棵、或紧急变线等极限状态下铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹄栓举。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖,在附着力降低的情况下顿肖挠,更加考验着前后轴所分配到的动力骑眷伞。通过一体式底盘管理系统的侦测堤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胸摔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湃盛表,最大化的改善转向不足和转向过度怯蚕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上典惕隶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现川帽背。宝马4系在绕桩和紧急变线中馈寝艘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外边,四驱控制系统让车辆循迹性更精准短蒋,更灵活秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跋裙坝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匡矫发,公路性轮胎打滑严重潍锌朝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冯,还是能够胜任一般越野路面喝善。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馁猴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卢陀赡,宝马X1一直以其运动性示人古伺痴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钒焊。但是不同于一般运动车型不擅长越野饯剔太,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能松品,能够让车主在假期到户外撒撒欢燎适。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗继是缎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时精遂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坞。   在消费者最关注的价格上疵弯汝,我们分别来看两辆车多糜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卑某。从售价上我们不难看出设暴苔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巢朵碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驶蓖杯,价格区间跨度较大莽。   外观尺寸对比搅:   首先缚纹桔,从外观上来说虏临抹,宝马X1极具动感啼兰份。其标志性的双肾格栅已经不必多说虎盯经,远远的就可以知道这是一辆宝马蓟。而那富有动感的线条示挞守,将其外观勾勒谜,即使是静止在那里率崇堑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拧拼梅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长配护,感觉比例似乎不那么对称蠕立失。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逃,而且作为一款国际范儿的车惋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅示。虽然宝马X1有修长的车头潞掇,但是驾驶时却并不遮挡视线叛吝漆,仍旧能够清晰的观察前方路况拖抨句。   相比之下浇橙,奥迪Q3的外观略显沉闷商,同样的家族式前脸显得十分稳重狠识堪。虽然不像宝马X1一样运动滥,也符合其SUV的定位烫伎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胳脐程,这也让奥迪Q3的样子更加传统磺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末,但是内部空间却优于奥迪Q3祥,相比来说吃,宝马X1具有更大的头部空间嫌刃零,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞:4477mm 长熟:4385mm 宽鸽典菠:1798mm 宽婚:1831mm 高充裁:1577mm 高触玩:1608mm 轴距角端欣:2760mm 轴距躺:2603mm 最小离地间隙瓣翘:194mm 最小离地间隙漆箔丛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惹持纷,宝马X1具有灵活的操控性拈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埠烂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建,作为一款 SAV柿逻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苯琴肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韧富事。   实际驾驶中蝗贯伺,宝马X1的路感清晰滴,虽然车身不泻恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径硷诬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锌澳钒,带来更多的便捷翻膘。行驶中豆襄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讣磺拣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮未欧搜、高精度直喷与电子气门三大核心技术侵咎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沽诡,在动力输出上达到高低搭配的形式辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式椽脸串,可以帮助我们进一步节约油耗放第枫,让油耗能大约降低20%隆哇。 两车基本配置参数对比祥膛伟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿羔徐:通风盘/后靖睛:通风盘式 前揩皋:通风盘/后喝斗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垛钱段,我们不仅仅需要看其运动性能氢齿寒,还需要检查其越野性能辱罐晃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成写旱,为了能更好地分配轴荷睬谦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暇腿、后桥差速器前面览俯吝。正常驾驶环境下僻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫坦,当检测到前轮附着力减弱时常匣廖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮览,帮助车辆脱困毛鳞。   通过以前的测试杆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逗时汗,对于应付难度不大的非铺装路面来说石毛匆,这套四驱完全可以应付绊惭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能课诞蒲,加之悬挂行程过短钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恢宏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邦患,偏向于公路驾驶楔闪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锹踢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磊偷汕,动力的分配为40:60纯,在实际日常驾驶中让,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恨腐控。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徐添,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫉锹长,在车辆出现转向过度时弛,车辆会将更多动力传递到前轴比,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珊掸,帮助车辆脱离失控的状态目房。在弯中逐渐加速的过程中靠,由于车身的重心靠后头,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳖香理,在这种情况下腿幌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓖,减小前轮的负担桓帘席,使车辆获得更好的指向性隆什。   无论是雨天俱任汤,还是弯曲的山路侧描,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对领担糜。而且在大角度爬坡及碎石路段猾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力行。尤其是爬坡时蜗辅清,动力能够智能输送至前轴芍努,让车辆轻松前行松纪凳。而在平时褐奥票,动力又会自动分配于偏后驱卫,让运动性得到进一步的体现闪砰。此时的感觉是类似后驱车魄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配参,让车辆行驶更平稳界。   相比而言具,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喀痘铆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野场贡,但是宝马X1的离地间隙更大吨熄搪,通过性更好雄破。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缓尚猩,尤其是其具有更多头部空间叫摩冒,如果越野时碍幌拴,可以适当调高座椅坐姿碾。   =============分页符=============   原标题醋鸿霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰签,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忌圈,所有的按钮也都在触手可及的位置赂疲,十分便于驾驶者操作滥拜。而且两款车型都选择了年轻蕉蚂、时尚砰垦常、富有现代感的内饰设计呜刊蔼。   两款车的配置磨庇,无论是奥迪Q3得慰据,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锭。尤其是宝马X1的iDrive汹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咐梢看,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杠恨,宝马X1更加简洁瘁迟,而且操作一样方便别,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑省响戮。即使是刚接触宝马车型的用户洪,也能在第一时间熟练操作江态阑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜂冒盯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弓脱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扁贬舍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恰陡。例如像最低配的宝马X1竞泵堤,虽然价格极低被,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谱夏。Q3低配也是一样欣簿,配置较低米怪。不过如果您不在意像导航强承、座椅加热等配置蒋饰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吵秸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勺下免,我们进入车内来看看内部配置以及空间酚蛔。二者究竟谁能更胜一筹柿?首先来看两车的安全配置补。在气囊方面杏裂,奥迪则更胜一筹搜风翻,在两车装配有同等位置气囊的前提下撩抢扑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷烷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仙,它全系标配有防爆轮胎灵,即使发生爆胎腹轻,也可以继续行驶拎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奉火俺。此外防爆胎也节省了备胎空间层,让后备箱有更多的储物空间懂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剧。从车身尺寸上来看澈奔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哩苛宏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势家攘。然而车内乘坐空间方面侩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3联界。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仟筐感:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑算灰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廷轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酪吃疼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翱迹。但由于国内油品的质量不佳效炬,为了更好地保护车辆发动机钵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梁秸吮。而其他配件的保养周期上定峦砂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凶氢馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i精迫:   861元   xDrive20i阿示:   1036元   其余车型廓裤:   965元   sDrive18i堵鹊郡:   861元   xDrive20i朵免乏:   1036元   其余车型巨胸:   965元   sDrive18i迫帅料:   1609元   xDrive20i蓬摩连:   1784元   其余车型玖彼:   1713元   sDrive18i陷嵌姐:   1386元   xDrive20i笔:   1561元   其余车型伶侠:   1490元   sDrive18i沧本:   1591元   xDrive20i室柯:   1766元   其余车型起:   1695元   sDrive18i仕:   1609元   xDrive20i蔑韧:   1784元   其余车型莱帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惫纤砂:●沫潭:需要更换 ○咐艘:常规检查澎介,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中项恢伞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯槽、空气滤芯和火花塞矫汹榔。花费支出大概是2691元舜动。4万公里时还需要更换汽油滤芯谜,支出大概是1382元苟耻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霞,保养中也没有出现更多的费用支出县。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朴:●常习工:需要更换 ○灯家:常规检查僧傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歇穆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爽全,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穗凑,能够更好的照顾到爱车的每个细节忙寞。   总结柯棱程: 总体而言廊涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诗吨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驮效沽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擒,整体内部空间与奥迪几乎相同备。而在使用保养方面继,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绣瘫垄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沁,但是其配置也相应有所减少财性。作为高配车型替病淬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菜溃摆。 责任编辑痹钒圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙患蹿赣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粮典。它足够漂亮了烫蔚,漂亮的让人感到迷茫脸瓣霉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赶斧挤,由于在国外枫,我不得不比以往更谨慎的驾驶沉,没有做任何炫耀的动作豪,但依旧接受了不少注目礼陌痉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撑铃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壤,只好出此下策档:按住夜#控器什,“砰”后备厢盖弹开了皋,老头愣了一下河呻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢府晶迹,并给了老头一个友好的微笑垮,关门走人了缔哗。这时我才知道超讽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翻,它的曲线诱人竟强哪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处投椭,但令人心动的地方是从B柱开始的商来慕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹈漏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涵肝测。也难怪篙咯,差点忘了萌碗,我们这台车选装了AMG套件脆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用假,没套件的车感觉就差了很多淳。   即便如此赎限,它的妆容仍是存有争议的火镜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恳。左派以我为代表(全部未婚)兼,认为它的骚气指数接近满格含,尤其增加AMG套件以后绒啦叮,能骗不少小姑娘赶。右派以结婚生子的同事为主额蕉类,他们认为车身不够修长迪软抚,不够秀美还。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情案版,但又内藏了些许的凶狠据。   不过我们两派的意见同样有交集匠,那就是从侧后看去捕角,它的美感更胜睬栓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中局苔,远远的从背面欣赏它撤伺,真是太美了遁模。   =============分页符=============   原标题秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篱葱,它采用传统的氙气大灯咸懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统八赏毙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冻弛。另外概,与前包围上的空气导流口不同的是斯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喝娩,不得不说其达成的效果是相当不错的捷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舌瓮,但日常使用中也是在令我提心吊胆能,还记得开头那个故事吧侈尝浦,告别老头后我驶出了停车衬铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袱行,压过了一个并不大的小坑洼瞎腺,胎壁被硌破了屋幸姆,轮胎在5分钟内全部撒气圃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纪,这个下马威让我措手不及揉。   =============分页符=============   原标题如拎些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酸亢。坦白的说醋呕蹿,这套座椅看起来特别有型浅太,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匪矮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求患扳肛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酒囱。   眼前中控台的造型入,甚至细节都与奔驰A级相同胜喜端,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惹垦,总让人忍不住多瞟上几眼慈驶匡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磷贿,触感细腻节盒。   =============分页符=============   原标题苫两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳母房,各项按键的操作都很顺手捣淡侗,但我多希望能提供翻毛材质粟赣。另外水胺杜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慌,回馈力很锌行安,而新款车型早已没有了这个感觉飞,让更多人都更容易适应吃僳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仆童毁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刃酞偶,特别方便夯,当然了侩,这并不是CLA级的专利乔驰,A级也同样如此伦观鸿。总之对此我们是持肯定态度的良浓,“怀挡”显得复古拼、特立独行荆熔辜,而且省空间吗碘,利大于弊粪溃地。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铜箍,不同的是它很强调对网络的依托吾,这几天在欧洲开了不少车句材,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联深峡屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联等聚浪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能写鹃泡,还可通过手机网络访问互联网顺、下载官方APP程序和导航密房,这是国内车载系统所没能赶上的年凯茎。   =============分页符=============   原标题雷砷胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说能棘嘘,空间实际上是够用的瑞僻兢,毕竟多数时间都是前排利用率高集竟。我同事身高179cm疯衡较,在前排头部有一拳的空间颠低比,在后排就显得局促了闹铜,后排乘客反应压抑感比较强邯漂逻。   不过我坚信捣换,对于CLA的车主来说空间是够用的寇顷辆,因为后排不会经常有乘客欢绢没,由此来看这台车的空间是符合实际需求的思,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垮缕。   =============分页符=============   原标题委辩毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棚啥剑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番慕侮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秽嘶探,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兔,配7挡双离合变速箱甭,带有换挡拨片佬逆禄。拧动钥匙扭,发动机被唤醒淌,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜡腻囤,我们出发了咀间蚕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焊,不过CLA非常容易上手工滩举,舒适模式+D挡表现得有礼有节潜撤,整个驾驶感觉极其轻快祷庇,这是一辆易于驾驶的车榷,不论男性和女性都会觉得很轻松粗鞍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踌,转速时常被控制在2000rpm以下虑才。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契党螺骇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岔楞肌,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞,并没有出现那种令人不悦的闯动喝。   切换到运动模式沮喂,变速箱首先变得更为积极狮,整台车的性子也开始急躁起来辩勘,随时准备着接受挑逗湘凯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呜。油门的响应也更为灵敏朴,初段就能得到不错的效果醚氮,只不过排气声浪并不那么有气势乾巍太。   至于转向试哭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腥脯篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨祟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擂悔袭,那样的线性和柔顺都畅坷,简而言之非常舒服坝慧沃。   CLA的转向感觉则不然闺,它少了些紧致的细腻感壁,多了些轻巧侨拎。这套电动助力低速中没什么特点题禄,属于偏轻那类的桶睡,或许女性朋友会喜欢叼前洽。高速下转向逐渐变沉苍腻烷,更易于驾驶饲董擅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肋臣,比我想象的要好不少吵叔春。   不要被AMG套件所蒙蔽便巴铣,悬架的设定并没有那么生硬部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衬祁抗,整个感觉还是挺舒服的适,回弹的特别利索蒜灌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糠,起码我在前排开车是这样一个感觉去,只是后排的乘客有时会说加:颠!哎匣杆亭,管不了那么多了持恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痘宪厢,驾驶感觉对于这台车来说重要颅蝎嚏。   =============分页符=============   原标题涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕉死闻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲤,无法进行有效的弹射庭。起步时有将近一秒的延迟廖,之后发动机全面发力搽,此时轮胎打滑非常严重团,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绩,导致抓地力不足玻星翠。怎么形容这个状态呢玲深,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闯,四肢虽然在飞快的挠地郡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剁掇截,各位想象下牢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喝缉寇,双离合变速箱准确的完成两次升挡筛,换挡速度很快绅,最终用三挡达到100公里/小时的速度惕,时间为7秒整及隆关。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梯匆,因为看到严重的打滑时我特别无助粳肮灭,尝试了降低转速起步盒沸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歇脾迫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中何链馆,而且车身的支撑有效济讣,车内没有特别明显的前倾感觉翰。从刹车曲线来看磨皆芦,自始至终加速度都在-1g左右秦味突,最终成绩为38.46米绦码邓,符合奔驰一贯的作风岗复。当然赔称,待拿到国内的测试车后朗,我们还会进行测试藉侍,看看原厂的轮胎表现如何苗。   总结瘟淑:   从国外的销售情况来看弧腺,CLA是相当受欢迎的是,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庇枚,CLA在美国同样有着相当不错的市彻硕А,2013年后四个月销售1.2万辆鳖倡,势头相当迅猛碳,可见其受欢迎程度芍。   进入国内后我想它会得到同样的关注庙,随着细分市场的成熟槐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仇。奔驰CLA级粉,主打运动凤、年轻谢细效,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖畏稳,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑,相比奔驰A级挟,它的吸引力显然更大韶搁。相比竞争品牌腑畦商,这次奔驰走在了前面构,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谩。配置方面国外大多都是选装烫创,比如天窗氏、轮圈样式等等文,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知船桃。   不可否认遣棉擞,它是如此的招人喜欢侯问奥,尤其招那些打扮时尚裤卞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邦寄舒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喉马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机们。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯郝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粉枯继,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯本,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辅题涪,通过细节部分运动元素的添加阂瞧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酞锌。其外观运动套件包括进气装饰静速把、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拇订。   总体来看勤郝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彤巫土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体嘛山。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溪颊郝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备日谰趴,白色车身加上黑色的玻璃车顶孙炕,看起来很有档次感罗菜。不过略有遗憾的是穷,它的全景天窗不能打开挟诧灸,有同行戏称揣瓢瓷,这是专门为了看星星而设计的闯兢尘。   内饰简洁自然   与外观相同脆位令,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赋辑。全黑的内饰攘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤被孰。   配色方面僳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甲,但通过座椅的白色缝线鹅、钢琴烤漆面板白边框的搭配钙,使得内饰整齐又不显得沉闷萄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棘崇速。人机交互系统方面花端,V6菱仕Turbo车型并不占优势溃狡跑。   动力不错懂抛啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞪坞佬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簿碗矛。这款车的低速扭矩较大嫁毁鹃,因此起步时非常容易碧泉都。起步后敢,借助轻盈的车身脸沃,汽车随后的加速较为顺畅伟唯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仑醋,这直接导致这款车的操控也是相对不错岗型,在较为宽阔的路面上烹梁昆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作范棱诞,感觉很有信心陵蓄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹲拨现,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的的。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趁巢茎,非常方便驾驶者进出嫌牡攘,但打火时洛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疽豌。 责任编辑佳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碗懈舱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帅。之后的继任者是睿翼割揽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怜檬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搐,并更名为马自达6阿特兹检娥沦,而它是否能达到前辈的高度糯傅,让我们由内而外的体会一下能。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暴,配合这两侧行车灯渴却皖,看起来霸气十足抽青,隐隐的透着一股子狠劲惯撕。图中这款车是2.0L的标准版蓝秃,则采用了较为普通的卤素光源弦愁巳,科技感差了一点轮憋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂垮,犀利感十足棵苛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票了瘦,它不同于以往的两代马自达6爆潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿厢棺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻彪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铃息排。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓦碑,轴距为2830mm戊家,与进口版本相同稿。相比同级别其它几款日系车型坝世,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辞履嘘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑰剁,像是一滴在高速行进中的水滴爸,充满了流动感圃吴。从后边仔细观察阿特兹的背部托,不难看出它还带着一点掀背的意思墙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滔鞘,配合着双边单出的排气筒坏乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部翔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞳扁宋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竿痹,其它区域大多为硬塑料啦弧。由于没有太多的装饰件端,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹲,它采用的是一块电阻屏府,触控灵敏度还算令人满意苛绥,界面的科技感以及显示效果都很一般扭棘泰,总体感觉更像是四北禾、五年前的产品陪汹,唯一的优点就是操作无任何难度材粗,一看就会巍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叼屎,所以导航功能暂不能使用秋。   进入车内蠕抵搔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了输畔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袜澎邦,握感也很不错池,由左至右打满需要2.5圈配辫,比大多数车型略小级。此外煎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戚蛙,操作便利性良好睫顺,而且兼顾了驾驶乐趣潍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乖辉慑,但却一点不掉价储。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奖尉杯,其次它的表盘内圈采用了网格设计挟彻,多少有一些竞速的味道钩,再加上白色的指针以及简洁狠、明快的字体脊金,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芭蛊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姑鸵冯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗港、平均时速郸、续航里程之外田帆卧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辰痛妥。i-stop是马自达研发的自动启停技术慨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斗。   除了i-stop尽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铝稍蹿。之前在新能源车型上比较常见具筐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扦褐厢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于形敞纷,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒廊,从而为车内的用电设备供电酵两擦,而非用于推动车辆前进亨亲。   空调面板的样式不错掇,旋钮和显示屏都显得比较有质感雷鲁娘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称炼茫好疯电炔。前后排座椅均采用了真皮包裹米内郎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次味。   虽然阿特兹有着不错的轴距刀纯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪轮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪夂贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间稠。令人满意的是后排的腿部空间龄杉,坐正以后不影响翘二郎腿面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惟,不仅地板平整串,而且行李箱有着不错的纵深默饰,轻松放下高尔夫球包密懦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浮,以及更换轮胎所需的各种工具惟瞧龚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷混、双可变气门正时马、凹顶活塞+米勒循环伦癸聊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凤搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尖虫剖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垒魔细,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烘欠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揣结淮,并带有换挡拨片粮爬,只可惜这款变速箱不带有S挡悄霓恋,对于主打运动的车型来说个遗憾导劫诗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泞兜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苫龟,日常驾驶过程中享枢,为节省燃油咖,变速箱会积极升挡了痛怪,转速经常保持在1500rpm以下粹密结。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晤侗,因为这台变速箱的反应速度很快剿,能够很好领会驾驶者意图访泼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锚敦祷。   阿特兹拥有良好的操控性扣喉,这首先要归功于发动机线性的动力输出憨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粉,而中后段又能够拥有很好的动力表现疽翰腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淳螺磕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啡粗版,尽管反馈的路感一般绘块稻,但指向足够精准丧毒贝,能够给人很强的信心艰尉每。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协公淘挽,它的前后悬架初段偏软驼,能够很好地吸收路面的颠簸垄宪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谜嗡。可喜的是悬架的后段韧性十足钒爽,不会让人感觉力不从心郊。最重要的是菊矩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痉霉,车头指向灵活蝎,车尾循迹性出色碾堤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见避定竟。   总结估柑: 对于马自达这款即将发布的新车称衔,我只能用赞不绝口来形容浑唐厕,外观和驾驶感受都可以称为上等窝贰敖。如果非要给这个车挑点毛病的话孰椿,就是在高手如林的中型车市场里啦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幕氦。所以如果你是“外貌协会”的成员瓣颊靛,或者追求极致的驾驶感的话啤脾稼,那么你可以期待一下这款新车疗。 责任编辑粳馁阑:赵春晓" "  KTM的X-BOW房,直译过来是十字弓昧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贬缎郡。实际上聚何,这个模样怪异的小车皑桨,的确是火力十足锹,足到无论是在街道上还是赛道上骋郎怠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烷景私。   先来说说KTM这个公司篡吩嗡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埃,以生产越野车和跑车而闻名茫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眉涟,也许是工程师们精力太旺盛堪挠宏,亦或是身在奥地利这个地方沤,总会有些天马行空的想法淡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刻,去生产一些别的什么机动设备吩掏。这几年焦谩旅,除了X-BOW晃苹桨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镐币陀,而且都有一个共同点——惊人且极端识急魄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)测冠颓、puristic(纯粹)砂、radical(激进)竟够,这是他们对于21世纪超级跑车的理解提邵。另外还要多说一句瓢,这家公司的口号是ready to race倾,时时刻刻都在准备一场竞技绢胁。   KTM的CEO曾经承认池图握,他们希望使用21世纪的技术可,发扬柯林·查普曼的理念帘,打造一台新世纪的超级跑车汹。柯林·查普曼是谁卷坞芦?他是路特斯汽车的创始人墩,他说过最著名的一句话是麻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斤燎届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驾,作为汽车工程师内辖础,他把全部精力都放在对性能伶救讳、操控和轻量化的极致追求上堤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可默让喷,但跟进尝试者寥寥馁线。看看路特斯汽车凄凉的经历雾,这其中的原因并不难理解钢。我们很欣慰地看到叹,在新世纪捎,KTM继承了这种理念膜,并且做得更加激进剿晚瓣。   其实X-BOW的理念很简单娶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柬。碳纤维单壳体车身喂耍弛、全车碳纤维组件灸并揣、水平推杆减振器探不,这些都是方程式赛车的标准配置琅祷。由于使用轻量化材料耻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)官痉。在高速行驶中染瞬捷,车辆的气动布局提供下压力放财,以此来提高抓地力和稳定性协沸车,这也是方程式赛车的特点吭柏。和赛车唯一的区别霞奥储,就是它有全套符合法规要求的灯光泰涵巫,以及一张副驾驶座椅疟丧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淑萄屏,经过强化和升级后忙渺钝,动力达到300马力态,和F3方程式赛车相当潦炒,六速手动变速箱也是简单而纯粹停。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浅坏,我们不妨来看看推重比辱通韩。X-BOWR大概是2.6千克/马力倘栋匡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢椤,也就是说发动机需要负担的重量更少旗,动力表现自然更强骆洁。   在踏入X-BOW车内的一刻虏疲成,恭喜你人,在旁人眼里测晃慰,你已经像是一个职业车手了脓守里。首先一只脚跨进驾驶舱驾,站稳后调整重心凰透富,再把另一只脚迈进来撕疚祭,双手找到合适的支撑点艘,将身体重量转移到双臂蔷内杠,身子瞬时下沉溶,把自己放在座椅里棠北。来自RECARO的座椅是固定的够,完全不能调整丹集赊,靠背角度略微向后倾斜杀纠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禽坤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眠绣。要完成这一系列动作唐顿,如果你是个长腿欧巴阀杯得,可能会轻松点翟。同样和方程式赛车一样艾渤,X-BOW采用快拆方向盘分竿,在一定程度上提高了进出车的方便性姆,不过我觉得这个功能最主要的目的苔,还是为了让它更接近赛车垮裂茹。绑上四点式安全带备拌涂,身体没有一丝活动空间税丸,因为在碰撞的时候讨宪,你不能指望安全气囊救你一命孰蔬,唯一的方法胶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上示。   驾驶它系,你不需要有汽联颁发的运动执照阿,甚至不需要经过特别的训练售掸。只要你有合法的驾照虽小,会熟练驾驶手动挡汽车砰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度限。连离合器都很好掌控句段砰,甚至比驾驶EVO坍顺倘、STI这种高性能运动房车还容易樊慧窗。你唯独需要的钞瓣,是练就一副有力的双臂梯角,因为它完全没有转向助力份眯娃,停在原地黄玛,方向几乎是打不动的惟。   由于场地的原因人履,试驾过程不是很尽兴惧乱磨,并不能体验到X-BOW的全部性能既昏。在狭小的环境中秋认,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堆蛔。因为使用水平推杆减振器休辛,X-BOW的底盘可以尽可能的低籍疏,在转弯中几乎不会产生侧倾融皇。多连杆悬架结构稳定懈,可以减少轮胎不必要的运动和变化杯吻问,保证最佳的触地面积珐,用尽每一分抓地力狮唾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寇吠,这一切所产生的副作用孩尚辈,是你的身体要承受更高的横向重力盲。   在视线上材吐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霞洁,以及转向时轮胎的变化朵垦力。利用这个优势偶史,你可以把车开得更加精准潦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芬,这是任何房车都无法比拟的斜韶体。不出个把小时炭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样普,高速掠过障碍物而毫发无损懊配任,那种险象环生的场面耙逢,我相信其它车做不到缺缝,这种乐趣和成就感酞,只有X-BOW能给你敬肝橙。   看到这儿静躺,你可能觉得这台车并不难驯服深,一切都很容易棺。没错地,X-BOW没有设置很高的上手门槛金寐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辛悲,但是它还有进阶的玩法诚师桥,这就需要很高的技术和技巧了期冀屠。首先碍抡喘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峨壳,为了它的寿命贰浦,好好训练跟趾动作吧项互。漂移亮裳?也没问题腿禄番,在转弯时只要加大油门娠,车尾很容易就会滑动起来堵。之后能不能画出一道完美的弧线惶告反,就要看控制的技巧了淘攫。   除了以上这些闲,我还有一个建议察惺。置办一套合适的行头慧,至少也得有一个头盔和一副手套钒储筏,这会使你看上去更像是职业车手飘告粳。当然卷范醚,作为一台可以合法上路的跑车卢姐嗅,KTM也试着考虑过车主的感受翟靖,推出了一款GT车型畔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泻寡。无论哪种装扮收捕热,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兔把摆,在气势上就足以压倒一切阜桐特,而在性能上辈,它也是所向披靡腾仟玫,精准疚窟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峡譬纽。虽然它可以以合法的身份上街须戈,然而对一台Ready to race的准赛车苍泄赤,街道并不是唯一且最佳的选择磷,它最终的目的地骡伟哺,是要奔向一条真正的赛道浆铅,在那里解开封优伞,去赢得一场真正的胜利镶嘘。   说到价钱阔烤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涛,一点都不值罚写。那么的潮厩,如果说花135万隋陌佬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车很,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倘,最大化的驾驶乐趣劣布问,并且还可以在公路上行驶弄扁幻,这样是否物有所值徘沸屉?答案其实显而易见天,值坦缕,或者不值哭输,取决于你是否真正热爱驾驶湍杠汗,热爱赛车运动慌猛料。 责任编辑狮迁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毯霉,早已见怪不怪肝惭度。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丸,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹苔,就是一款加长版的小型两厢车吭东称,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玖杆。 知识普及商壁:为何不叫“ 雅力士”了贝?   相信很多人都会有这样的疑问棚男徒,从车尾的英文上来看末,YARiS的标识与上一代完全一致割,但多出“L”字母岛发。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潍舜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置是氰线。全新YARiS通过变革性的设计兰绍烘、加大车内空间笺、降低指导价宽矗成,从而想抢夺A0级市场的份额烂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棺。不再使用“雅力士”的中文名称椭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奇急。   外观陇娃兑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俯就羚,如果拥有一副出色的外观设计侠菜瘫,那销量肯定低不了墨。广汽丰田的全新YARiS L致炫汀颠捣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化度洪,能让更多的人接受塑。   =============分页符=============   原标题党违脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬,所以在造型方面与海外车型有些差别敲煤姐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锚填牛,“梯形大嘴”车头动感大气坪粳,配合超长的轴距捞淳溪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫡逞餐。   =============分页符=============   原标题块呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荣劲芥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愧釜彤,相信你会有两种感觉低擎,第一额玲刷:中控台设计非常大气龋呻,和丰田系列的SUV车型风格一致程怒。第二膜概隘:超大空间底,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾樊变。   =============分页符=============   原标题磁拣深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷份,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意某偏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斗,但是空间方面完全越级的感觉粪墩落,完全不比一般的A级车差朝骨佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侧富胸。   =============分页符=============   原标题碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾类:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捞放视,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错插,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汰,中后段性能并不出色陪耿悉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娘,高速行驶油耗方面并不出色马系伞。   结 语   作为一款城市代步车型娥衫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多古缄,外形方面就能征服不少年轻消费者侩构趣。此外体,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氛辫,若果说美中不足的地方杯燎熔,那就是匹配的四速自动变速箱了仕鞋轰。(韩威) 责任编辑犯冈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒农稳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岗稿?告诉你匈,这是真实存在的一辆直线加速赛车祈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车木掂拢,基于2014道奇Dart车型赋哎,型号就叫做Dodge DartPro Stock未秃鳖。大概意思是“超级街车”偏伯媳。虽然只是称作“Pro”淀徘,但它的结构和普通街车已经截然不同黄,一点点相似也仅限于外观上斯广。一个专门设计的底盘惊梗,扣上一个类似“街车”的壳子贿,除了好看以外惩蔑次,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗽漏瓶。除此以外禄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哭上宦。   作为动力核心钡涡踞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旱刻。与常规的“以街车为基础改造”不同谁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畏纠炬。据厂家介绍翱揽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧,而极速则可以达到480公里/小时骏。   Mopar没有公布具体技术细节米袒,但是在上个月死贬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中门色,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烂粹房,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弄筒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疆肝,它跑完402米还需要9.9秒波,而末端速度“仅有”235公里/小时帛钱丢。也就是如果两辆车进行一场比赛界矗同,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栏取,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教淌胳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椒滇拓,当然也无法在普通街道上行驶呛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禽户。 责任编辑橙刷集:赵春晓" "  4月11日陪敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞鲜铜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版多蚀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元米。   4月的京郊春风和煦卢,桃花盛开轿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浩糕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺需,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿覆城,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纹界。   然而稍微有点遗憾的是蒂困卸,由于相关环保政策吹澳炬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基时跺汀。   =============分页符=============   外观内饰孪勘呕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韦迹冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悔俗衫,因为配置的原因涕啼滦,柴油版在一些细节烘,如前格栅撵、雾灯等处精简了镀铬装饰馁享肺。   另外巴咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎反,规格为265/60 R18昏,采用双五辐样式熔客阶,与高配车型的20寸轮毂有所区分毋。   外观上古,大切诺基给人的感觉就是硬朗搔惫盆、野性火、豪放散官。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗽虏涪,如果不是看到车尾的标识掇滔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冉。轮胎的使用与其它车型也是一样的骏。   =============分页符=============   内饰方面芦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奶案,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剑淡,但是做工方面表现的比较细腻承氰。各个部位间的接缝十分均匀檬,内饰表面的反光也抑制得不错号。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吭砂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环愧。这台发动机由意大利VM公司制造滤期,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颅夯,国际知名度较高跋草,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玫息,最大输出功率为243马力(179千瓦)钾揽渺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杀,采用电子挡杆设计舱焊,事实上郴磨,在菲—克集团下的很多高档产品上半舷,都采用了这样的档杆设计桶。   大切诺基是个分量十足的大家伙谜盒芦,体重高达2.4吨其舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泞迸兄,都让人觉得动力输出稍弱加行奢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸,这使得在实际驾驶过程中仇谷,柴油版大切提速很快卫,驾驶感受十分轻盈睹。   另外袒,发动机的噪声抑制也做得不错惋尉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜜嫉废,但却绝非印象当中箱,柴油发动机那种高振动继瞥、高噪声闪橡,车内如“夜店”般的情况疙瞎描。   在打开ECO模式的情况下逆落蒙,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡闭构,变速箱就会做出反应拜,升挡很积极钮砍。当车辆行驶到70km/h的时候派,变速箱便会将挡位升至最高挡埠,我们在城市中使用创,第8挡也是可以使用的歉讽,并非摆设臣。如果关闭ECO模式枪煞疙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右径,动力输出得到了一定的释放刨,当然按卡,噪音也会随之有所提升洞。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚏,发动机对踏板所发出的信号反应很快掂临,但初段调校的有些过于灵敏了零插,尤其是起步时禽枪,轻踩油门当,车身就会有向前窜动的感觉牡,想要平稳的起步还是有些难度腿,如果初段能调的沉一点隆惕,感觉会更好肥,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舒驳隆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垒胳,由于取消了空气悬架痪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臂掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咳购桓,分别为自动喝顶、沙地城薪、雪地夏、泥地和岩石监,这些模式都是通过旋钮进行操作的并,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荚鸡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喷。   此次试驾苟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痉渐烷,其中的体验环节有沙地联陷、U型坑和炮弹坑三个环节松篮蔽。在进入沙地之前剃,首先将车辆选择到沙地模式孺,此时车身稳定系统自动关闭敛铆辟。由于没有空气悬架狡胳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕。   模式选择完毕之后皑览,开始正式进入越野产地绕辞,在松软的沙地中须,要保证车辆的行驶速度攀。在沙地中行走潘,轮胎出现轻微打滑是很正常的厕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄,造成更大的麻烦哄。   在U型坑的环节掠巢畅,选择到岩石模式之后链,分动箱启动扭矩放大挡可挫氰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍传旦乾,传递到车轮上的动力会更加强劲并姬反,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抱。   炮弹坑对于车子本身来说痹焚,算是更具有难度的项目了射法,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣。对于大切来说玖抱舱,通过这样的测试还是比较轻松的埃缚赋。在模式选择上炭棱,我们依旧可以选择岩石模式封坑沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动羚瞎,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸辨,从而实现脱困投瓮杰。   总体而言差,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬彩玛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色河啥鸵。在整个越野体验环节旱泻恰,对于动力的感受也是比较明显的胜辆耪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潘陌立,主要还要归功于这台柴油发动机川,低转速扭矩输出足够大馅揭硅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇蚂。 责任编辑措斑疵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拒,以求为各位网友购车作为参考函尖,本文我们继续进行澎吻狭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疚坦坷,作为合资品牌的A0级三厢轿车蘑,经济实用以及稳定这三点立市之本田履,谁展现得更好牟,以下将逐一展开摩萝。 外观解读背售:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摹,这次“重生”抛开了以往的产品定位赁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥,接过老款颐达的市场后虚荒勾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秤苗胶。   刚刚完成了小改款的阳光长,2014款车型延续了前款的整体轮廓艾,细节之处作出的调整轻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型处阮荡,另外增加了反光镜转向灯测、倒车雷达等外部配置巧顿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恋混,但两车在细分定位上有所区分徘掣措,新赛欧更经济覆德,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慰漠湾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拉苏械,两厢造型更具时尚特质剖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬丝峡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阀虚,前脸处的线条切削更是全车最多之处苹儒令,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢垒及,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾文,三厢车型尾部中规中矩跨措,采用常规一体灯罩的尾灯付底,正是这一产品区分的剪影曝。 看完两车的造型干,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篮玫男。详见下表动侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挛履扛,您更看好谁核苹菩?欢迎参与一下投票搔猾冯。   =============分页符=============   原标题绅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棚嘿宦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩背棺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拭放,各区域之间的串联均平滑带过跋,整体风格更注重功能性椒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧,并尽可能带来更多储物空间间谴皆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锋览,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罕儡巾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眷嫉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捕惕。   另外逝,随着车载多媒体系统的发展炕苍供,触摸屏更多的被普及毖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拔玩。 配置对比嚎次:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比降扳辜,仅供各位网友参考稻畏褂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题括娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喂独:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呢陇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惦蚊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辰茅,而车身与轴距详,以及普遍日系车型空间利用率上的优势说,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹比让。   动力系统对比胶瞪殿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面内,阳光仅提供一款1.5L发动机乃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜜,同为四缸自然吸气版本伤劲怒,排量的不同即动力上的差距傻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮,具备重量上更轻的优势霓晨。   两车的自动挡车型惦剩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啪,其平顺擎使、重量轻及省油的特性受瓜,同级别车型中具备一定的优势嗜搏私。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳昂赂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT愤,在挡位上优势明显丹,但其换档顿挫在车主之间常被提及侵赏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褐,外观上二者均具备典型的家族特质猫吭窗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膏尉怜。内饰布置阳光以实用为主响辣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兔拨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现查腿斑。综合本文所述磕侈,两款车型您更倾向于谁郴?欢迎参与以下投票脱。 责任编辑赔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车默死魂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐统啤具,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒜捎辣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠢鞠舵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爬讽狡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓷踞控,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比础,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拇茸暑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面百画奉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拢耗订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同河你。也说明K3S试图走运动化的路线氨狭恃。   起亚全新K3S的长皮骏、宽估拜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彻,而轴距更是达到了2700mm的水平广,在同级别中也属于比较突出的成绩干挝,对空间方面肯定有着很大的帮助狠魂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暴,车身线条也非常的流畅扯盆锑,有着极强的运动感刮垂骋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差履碍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别添,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿库奶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蠢碴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阶苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陵鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm非讥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睹哄仍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乳,加之降低的车身让骐达更加动感伦纯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠室。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虐。形状突兀但线条流畅的尾灯鞍硅汉,红灯部分占据了大部分事,白光部分呈现斗勾状吼饲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徒竣哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达班,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙魂。能够有效帮助你快捷倒车陶绥痴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舅舅,因为外观好看主观影像比较大谈高。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搽死,基本沿用了现款K3的设计凭低,提供全黑色措、黑米色杆圃家、黑棕色三种不同的内饰配色撩侣。做工和用料相对也比较不错闷邓。内饰除了硬质塑料及软性材质外匣塑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柬。   骐达的内饰设计线条非常流畅不悍,整体质感较旧款车型有所提升藏华。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板烂倡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庆,满足不同消费者的需求磁玖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腊歇煞,多功能真皮方向盘以及定速巡航伦棉钨,从上面表格已经很清楚的告诉大家楔差,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啦爆透、胎压监测等配置岭坷痴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骋,其中ESP拼葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力东童,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偏。 =============分页符=============   原标题矗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啦肠酥,整体乘坐空间相差得不太明显胺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饺四搞,座椅表现方面K3S内部填充比较实零,对腰部支撑方面会比较到位裙把吨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性横,其座椅表现比较软频际,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稼核攘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旧。在乘坐空间是差不多的虐破,K3S座椅设置得相对硬朗喘,而骐达设置得相对舒适舰辽挟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竟串。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S核,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T里佳,很好的满足不同需求的消费者粒盘。起亚K3S相比起来就显得配置较少勿度。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型删淮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斧祷味,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅思潜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磋畴茶,详细还需看我们评测所出纬遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题定抖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔刀。   点评惠渺獭:随着两厢车被广大的消费者所接受缆歪攘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尾酱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蘑两,如果在这两款车选择其一的话笨案,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孺鸵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洪鹅颊。 责任编辑电巍承:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俗藕内,甚至有人无法确切的喊出它的名字板鲸。其实这款车和我们并不陌生稀比,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炼峦嗡。所以出镜率不高的标致4008杜,确实具有太多不为人所知的身世溪韭,这使得我们有必要去了解一下这款车畏锋昏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏萝疚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侩,呈现出风尚劝刚套、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娇其。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缎霞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冒、科技的感觉酬当褥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僚捶办,轴距为2670mm革碗懊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匈炉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造眷起偏,所以在车身尺寸上它们相差不多汰湘亲。   从车身侧面来看定际巳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裴欣殊,整个车身也因此更加大气而富有力量感澎。后排提供了私密玻璃取,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔牢。另外屑箱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溶枢际,尽管造型简单鹊裳,但通过与腰线的巧妙衔接融爸,使整个车身设计连为一体潭计。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拓逃汝,配合普利司通的225/55 R18轮胎板读显,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搜,都具有不错的表现悸。我想应该会有不少车友会非炒怨盎叮看重这双“大脚”裸赔瓷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贸趁尝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意还。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发税河斤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样路。不过标致4008在一些细节上却与之不同算底熄,譬如采用了大面积钢琴烤漆上,辅以细节上的优化瞳。   中控面板做工不错怜锨,按键旋钮设计很精致轮佬颈,且手感都较为出色蟹兴烦。娱乐扩展功能也比较齐全叭雇,AUX惧府、USB以及12V电源都有装备低取。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧蚕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腥,下面还有黑色钢琴漆点缀然菠村,凸显出了较强的质感辱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惋,若塑料饰板能换成金属材质的话零陷仁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天乳担,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息派频。在转速表与车速表之间片膏,我们看到了一块显示屏你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息修。 在乘坐以及车内空间方面稿乡瞥,标致4008秉承了家族在这方面的优势脾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好街骸认。   后排座椅靠背很直贤憾氏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吠皆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀韦,坐姿却让人觉得并不舒适啊箍。   标致4008的行李厢内部很平整痕损鼎,而且后排座椅可以4/6比例放倒童。这样它的储物能力将会得到提升列幢,对于搬运一些体积较大的物品耿,可放倒的后排座椅显得实用烫酶饱。   =============分页符=============   在动力系统方面肥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恨挽,最大功率仅为150马力踢匪侗,扭矩峰值198牛米读舶酚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啥蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玛逝苦。 全系搭配加了CVT无级变速箱溺丰搅,具备手动换挡能力猎废。在实际道路行驶中险氯釜,CVT变速箱表现的非常平稳蹋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妊峦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音委欢备,却没有丝毫提速的感觉橇俯饥。不过祷萝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虾,在平稳驾驶时超车变线很轻松旁酬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圣寺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疥蛙憾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胃分,前轮最多可分配85%的动力磐休莲,后轮则可达到55%讳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佳埔溃,可以应付雨雪讳莲、沙石和泥泞等路况幻坪哺,也可以轻松面对普通的越野路段扦。   标致4008并不属于难开的车型檬倘,尽管车身较大稿啊,但是方向盘非常轻盈胳,即便是女性驾驶也会非常从容贬撤纲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮。   结语甜入灌:从市场战略上来看阜壬郎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型报痴端,4008不仅丰富了进口标致的产品线摆蓖茎,也为消费者提供了更多的选择忍。而从产品本身来看虑甲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫零敝,能很好的迎合中国消费者的审美睫社。在驾驶方面长嗅挡,标致4008表现出非常舒适和安逸拿,非常贴切城市SUV的特性渺裂噬。 责任编辑桑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柒,自2011年上市以来凭借着动感的外观查溅尺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夺骨涕,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅踞。不到3年的时间寐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率群睡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舶饰航,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薄,将在4月的北京车展上市讣趁趟,预计售价区间为6万-9万元楞窗抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霞谱惰。下面就跟随我的镜头吉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诲卜。   相关信息巫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌零窜偶,2011年正式推出了首款车型宝骏630翔别博。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皑憾但,结合上汽和通用的生产技术怪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计界,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO培,与进气格栅祁、发动机舱盖形成盾形区域韦券筒,造就了独特的宝骏品牌DNA署。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释。从前脸上看始,与宝骏630的设计保持了高度的一致红概臂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势款。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犊俩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抱,颇显动感敝蔽。   在车身尺寸方面权妙,宝骏610的长为4401mm扦默、宽为1736mm捞承、高为1462mm链。由于与宝骏630车型同平台生产傻境,因此在轴距方面并没有变化衅刃,依然是2640mm呻颗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塑救遂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抢撇,尾部扰流板戳糙涪、包覆式的后风挡玻璃化、硬朗行李舱的线条航,颇具运动风裴涂暖。与此同时汲另,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂便,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陛。   =============分页符=============   内饰方面绰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹦相楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浩,方向盘搭配银色装饰条陋,整体风格偏运动窜,带来不少新鲜感锻彪氓。此外兴记,新车仪表盘也进行了全新搭配糜炼,采用双表盘设计椒,更符合当前年轻人取向查鹤恼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轻鲤,提升档次的同时也带来的一份运动基因等,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多品胖,LED组合仪表提升了整车的质感恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验完蹦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势该。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碍夸耪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脑菲雀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肩犯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稍途。   宝骏610是一款两厢掀背车型套肪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够普切瞳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒私秋抒,也可以按6/4放倒座椅邦,放倒后容积可达到1300L融洁砍。   =============分页符=============   在动力方面效贡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溅琴鄙,最大功率可达82kW洼,最大扭矩为146.5Nm矛,这款发动机也同样在630车型上使用兑将沁。为了发挥出更好的动力性能厦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铝壳碴,此外还配有5速手动变速器可以选择赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壤抵广,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扣、君越酷吨、君威等车型上关览互。   在整个实际驾驶过程中柒仿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栋。在1500-2000低转速时界补绥,所爆发出的动力输出还算尚可访戳,油门响应比较直接腥。但是随着转速的提升鼓衬,档位的提高惊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扑。这种动力表现不温不火奇急,但是足以应付城市道路使用渺亩。   相比于第一代自动变速器垢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹭埔。只需稍微深踩一下宫相醇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撮,只不过由于排量的缘故趴去,推背感并不是很强烈诽,且高转下的再加速能力也有些力不从心尾裂睛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适想唉肝,这也完全符合它的家用定位骇瀑挪。在经过颠簸路段以及减速带图忱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桶湃,让驾乘更加舒适亮暮竟。此外搪吗效,在过弯时底盘也显得较为扎实晨界搔。   结语霉:宝骏610的家用车定位很准确墓糠丢,配置很务实沙奋,储物空间多担,不过在用料和做工上还有待加强窖浅粒。不过动力系统方面确实不太给力饲,最多可以说是开起来比较舒适惯,这也比较符合它的定位徘。作为一个新品牌鹤宦,宝骏还有很长的路要走湃深,虽然已经走过4年多凉,推出了两款车型徘躬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姜赎,在自主家用车市场上打出一片天地来盯,我们将拭目以待虎辑危。 责任编辑帽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上图,大众展台上首发了2015款大众Jetta堤。这款车在现款Jetta的基础上菲汗宛,针对外内设计细节进行了小幅修调伴逞贿,属于一次精修边幅的小改款朝吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酚傲。 全文总结挥:   对于这么一款外形细节有新意性份,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涛,我们只希望它能尽快来到国内怀惰缎,因为目前国内的速腾车型校雌啤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丢铜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荚抡品。 责任编辑蔑垢驰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域得,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谅烂蝎,深入布局僵。其中包括类似上海大众新桑塔纳婚、一汽大众新捷达捎、斯柯达昕锐掇惶炽、以及再早之前的本田锋范然驾敝、日产阳光等等鄙。可以说荣褂乐,在这一细分级别铅,乱战才刚刚开始哦幕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗡拎期。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泞颂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价袖顾。反而厚重了不少态梧挡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江。就前脸部分来说凉靠,整体样子是非常简洁的逗递粳,又有几分动感敛,和标致其它车型相比是有些差别的权委。   侧面造型规规矩矩倦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现风,你会发现剖妻弟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秃露烽,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓄超。其中抚净赡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贯蔚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素错市我,没有那么规规矩矩兜脚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体山冲冒,这也是一项非常讨巧的设计存惰。设计感油然而生膛突晌,除此之外统巴,车尾并没有多余的装饰物骏,简洁实用依旧是主要风格课。   本文导航" "斯柯达明锐捂面拼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臼渤吓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吮搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台师蜡公,可能除了家族化的设计以外伺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竟税。 虽然它采用了大众的MQB平台帝卧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屡腐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掣,全新的家族化设计让它年轻了很多窘誊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价录徘,但是相比现款迪卢谰,它的前脸更显稚嫩菇,也可能因为现款有些老气横秋吧堡席跋。 车身尺寸方面危片,它相比较现款有了一定的进步噶,内部空间方面自然也有了一定的进步艘巩,在后面空间介绍上我会在进行阐述浓固辣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窗劳,这也集中在细节设计方面憨书枷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖对虎,还有合理的镀铬装饰菲,这也是新明锐年轻的一种标志洞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次混桃虽。" "  2014年4月16日覆年滔,全新英菲尼迪Q50正式上市撼,售价区间为32.58-54.98万元奶略。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岁猴诽,2.0T车型三季度到货夺残额,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扒尾叙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘫。三车官方指导价格基本在42万元上下嫩,具有一定代表性喂窗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涪纫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吉绞挫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帽勿衅,车头造型极富攻击性横钩嗜,侧身线条动感优美讨铣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皖匹眯。当然忱,它的进化不只是看起来那么简单视薪湾,内功的修炼更让对手望尘莫及醒醇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抛币,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中体班圭,而且大有愈演愈烈之风邵,尾部设计很像自家的新5系鞋盘,家族化设计不可避免剧卷侩。即便是标准轴距版本日椿叔,新3系的轴距还是达到了2810mm睬,比上一代有小幅增长昂熊,再加上悬挂对舒适性的妥协擞,曾经犀利的3系已成过去偿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已长盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓉,那非雷克萨斯IS莫属了淳肠蒙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浑袖,车头动感夸张饱,车尾简洁利落姓,虽然有历史车系的影子藤薪何,但这绝对是对精髓的传承和延续枪怠。   本文导航" "  又到周末了疤康,在大学破旧的宿舍里叹觅,百无聊赖的仰躺在下铺上念破,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烦,心中泛起阵阵遐想挪侗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孝另悲,充满战斗气息的车身毒,都让我无法安然自卧平唤沪,打起精神氖,跑到隔壁楼的图书馆兜秒掂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慧口盼。没错厂茎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旧闯堂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齿褥剐。但是参蒂,今天要说的主角并非“兰博儿”抒穷,而是广汽本田第三代飞度闺郊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞。   ?什么是边锋主义淀集夏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘁掳龄,线条过渡果断隶干脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唾杰,包括讴歌品牌也大致如此宝嘛回。第三代飞度相比上面的两代超颗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肪呛沙。车头部分比上一代更加动感拇歌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状险,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰千汾。给我总的感觉是哦活能,车头的成功是线条运用的成功涎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔寺,从车头到车尾一气呵成抡凄,整体感和流线感非常强堡募。从某种角度讲裙列咳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙修。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感览蹄巨,但相比其它竞争对手咸恨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防劝稼。   车尾的感觉并没有车头那么好肋,对于我来说充骨坑,车尾的设计并不满意荤贬赁。过度使用的镀铬饰条舵杆停、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挠敦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稼阂怜,在纽约车展即将开幕之际嘘廖列,路虎发布全新发现Vision概念车旱钙限,配备多种新功能膝誓,智能玻璃实现透明引擎盖钎,座椅灵活变换可实现共四种模式擦险,包括远程遗樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残萎,第一款路虎发现诞生于25年前瞎,全新发现系列定位于“休闲”扳膛,总计拥有四款新车骋考邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桐,多功能配置渺扰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黔回巾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魔,其中包括远距离姨凹Γ控瓶塑,智能玻璃等人。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倍沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示相,“新车现代化的梁,切题的脊卯,并引人入胜的设计沽扭,是发现车型发生的重要转变挨。”" "  [汽车之家设计] 2013年懒,我去过一次柳州午涉胁,那次渴了拨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晒,当时圃,宝骏只有宝骏630一款量产车型刚,时隔一年翁筛捂,这家公司有了新动作什,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市构。官方表示等,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盆烷。   事实上蹈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彻蹈糠,那时酿疚楞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶间稀顺,为了配合厂商对车型做好保密工作项嫂把,当时我们也并没有拍摄相关的图片辨控女。掐指一算廓褐氮,当时陈睦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皑溃,在聊到这个话题时参,项目负责人也表示懊案,整个团队在这期间做了很多的工作畴婪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悍铰极,即便有着此前宝骏630的经验蟹艇,但对于一款新产品而言矮,整个团队仍旧不敢怠慢掇窍。   为什么要推出一款两厢车忙乡?   新品牌诞生初期阜,单一的产品有助于更好的把控产品质量恋庭潭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛊蚂诉,从而将其转化为品牌价值纯炯,在品牌得到一定认可的前提下休感腾,适当拓宽产品线绍,无论是对品牌挎相,还是对市场而言都有着积极的一面通矫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撮伸,较为官方的说法是“以市场为导向”特刀,不过在我看来垮偏米,这仅是一方面佰吾,在有了以上需求的前提下枚棚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛇颂,于是才有了这个方案势窖颁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外感,车辆的动力系统旱胎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娥棵肛,无疑是一个两全的方案群。   两厢车在定位上有什么不同吗法吴?   简单来说深诡吞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物达虹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冻池枪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒啃艰。相比之下陕渭芳,因车身结构缘故朗痉,车侧和车尾的造型变化较大熬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊脐凯,印象中纱堑钉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库取使,有些时候羌颗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收。当然沏,每个厂商都有自己的想法傻,这种实用主义并不是坏事煤惧,毕竟醇券度,车是用来开的监撑卧,把主要精力投放产品稳定性方面薯,对打造一个大众品牌或许更为重要忍暑。   在造型设计方面顿策习,除了已经固定下来的设计元素外鼓谦灌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撇使。对于镀铬饰条的理解见仁见智颓看物,然而弗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”律骨,正是在这种需求的推动下艾呕悄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场是瓜杠。   察觉到这一现象后稗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞠谱,显然理湃,一味的添加装饰条并不合适棘骨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街。一般情况下伞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跨,除此之外甲酞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跑碌,在设计师看来具娠灿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胆烁苏,我还不曾有过近身接触护。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曹聘廉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稳堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豆桐赎。或许这么长的一串文字来的有些陌生汤,简单讲及沽,它就是在航空航天器上使用的转向技术仓趟。我们将就驾驶者最关心的方面末季硅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS极。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谦差溉,人机交互系统的先进等等济嚏乌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黔党瘦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力克。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亥吴,不难想象Q50的出色晴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骏材,同样颧蛇,作为宝马1系的车主船怀吻,对于操控的追求反衬出Q50的优异锈骏柏。而剥离开车身的种种鼻团,他们共同的认同就在于这三个字母缎:DAS   【什么是DAS镰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)答苫瘁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磊典,颠覆了100多年的汽车机械转向历史落槽戎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型史猴袭。   【DAS工作原理是什么埂?】   车辆转向时拈版,不再依靠传统的机械连接绅钢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拱,根据行驶路况和方向盘转动力度掏锑,速度进行综合计算衫,从而指挥转向电机机构实现转向韧。   三个ECU属于并联关系姥涧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮誊帝想、方向盘枚、右前轮)疏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慷联皖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斥蕊,恢复至传统的机械传动转向模式屑贝,确保万无一失犊。但在正常情况下涤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狈誊捐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泉宿亲。   【DAS汽车的优势病骏?】   操控性澳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞线,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丹物横,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况么矩讨,享受更多驾驶乐趣随膊。   【为什么线控转向比传统转向快蒋温保?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入退。整个系统中没有橡胶衬套割芦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆,因此首先从内部减少“延迟”仟剐。   【DAS对过弯的影响瘫?】   转向相应得到改善催奢。传统转向系统捷攘鳞,在接近弯道时翁溜衬,驾驶者需要提前做出转向动作寐,否则汽车无法实现平稳转向扇。而采用了线控主动转向DAS系统吹,通过消除内部的转向延迟溅,减少了预先动作的必要汕淑俯,实现更灵活的转向硅。而驾驶的感受将更加直接惜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纺喘,毫无延迟割秋免。   【转向系统也能够减少疲劳躲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伍核,因此从另一个角度提升了安全核溜间。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴顾邸)些,12款参与测试的车型中克,在定速140km/h的巡航测试中午,平均修正次数收,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑞捐搏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲劢阄ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疮帽挺:网上车市(www.cheshi.com)   当然碌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目据虚,而对于传统车型千玖,这一选项代表着发动机臼跺溶、油门踏板厕、悬挂阻尼晴徽蜂、刹车响应等等方面的细微调整聘难,而由于配备了DAS交陆投,英菲尼迪在模式选择上靡,更进一步的调整了一系列的功能肛酮,如惫凄举:主动声音控制系统标、线控主动转向DAS署、主动车道控制和主动循伎羌郑控制系统ATC等等的设定苛扦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彤瘁?】   通过上面的简单问答荣茹抱,我想我们已经熟知了DAS系统括鳞,在响应更快蓝,相比机械系统更便于维护姬剁,节约成本请缎几,减轻重量等多个方面都硕果累累己。而任何事物都是双刃剑寞轰握,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里较砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难鲸,他的解释既简单汇壕工,又复杂鬼,背后掩藏着十年之久的不断试验踩,推理度本,再试验的科研过程敢筛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洗呢结。而这些内容无法用数据体现李雌辅,还是按下点火开关吧划橇驼。   本文导航" "   《极速60秒》旱、《死亡飞车》腑闭轿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珊,让车迷们大呼过瘾陀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趴阔芜。另一方面矾坍看,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慧钦闷,但开在路上肯定是最牛X册净抗,最有回头率的霸痴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闹朵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菩、“真NB”这样的感叹嗜看艾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕卑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别观赐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铅默鹤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叉颁。    作为最具代表性的美系车型翠防,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澎惦卜,五代车型熠熠生辉光虎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虫瓦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挂,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑钩孩,缺少了野马的一贯的风格安纽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讨恼敢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铂狼耗。 什么是肌肉车笆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陷壳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车少糠孔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眷、具有强劲马力兢、外形富有肌肉感的美式跑车幕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煞穷,例如雪佛兰科迈罗氨、道奇蝰蛇断壕、道奇战马断番擅,还有就是本篇文章的主角福特野马雹恒柑。不过这些都是字面上的解释密悼遂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肃负殊。什么是肌肉车乾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戊妹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸,科尼赛克Agera恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币县详撩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拖羚。但实际上并非如此结,凭借自身出众的一面峭币,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔡场秘,成为闪亮的主角汗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼休培,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硅勾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驮盲称,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吭吗迷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溜侥卢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹬,野马还是地道的童星出道!是的灸嚷祁,早在1964年刚刚诞生之际忱凰湍,它就被搬上电影银幕技腑倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》田顺,也许大家有些陌生汾咆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贯线。在过去50年里雾菇抄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宠馅蚀。    无论是哪一年代的野马囱故,但凡出现在电影中匠烧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踏瘸纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面案村,野马都游刃有余顺。在近期上映的《极品飞车》中疲,野马更是作为整个剧情的主要线索缆,陪伴主角经历了人生的起伏廷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蟹书,五门版的三款车型——耀真扛桥册、耀享论、耀动分别为52.8万忱络湘、57.8万拱、62.8万俯某际。另外还有只发售500台的限量版纪,价格66.6万元踩础度。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姜,只是在色彩搭配上带来更多选择洽苗秆,车型配置也更合理胶苍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆辨,并且通过优化四驱系统缎卡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现播。揽胜极光一直被认为是外观控誊,但作为路虎车型亮管,它也有着同级一流的越野性能梁钾。这是款长着女神模样七,也有着女汉子般坚韧的车绅篓浪。 外观轰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型光响空,所以不仅长宽高没有变插,造型设计也和现在基本一致涵。设计师只对一个细节进行了修改薪副,就是后视镜级。新款车型后视镜造型整体感强揽丹籍,与车身有更好搭配效果亭问。除此之外驾臣,极光传承自揽胜的城堡式车身孪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咯矛倍。虽然极光已经上市有3年时间涛策,但时尚感丝毫不减排哨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哨,极光有自适应LED氙气大灯闻、全景天窗等配置譬,兼顾时尚与实用性码赐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懦凡裙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰响汹戒,前后保险杠尺寸更大饱。另外眉,2014款极光提供了11种车身颜色话卢,消费者有更多选择卤。    另外人卉薪,外观细节上能看到的摄像头和雷达玩迷驳,是为了实现自适应巡航捞鞍瞄、自动泊车妥、360度倒车影像等功能腻扑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能回沫疼,既可以设定与前车距离或行驶速度段诬蹲,当系统计算出正面碰撞无法避免坊侣嫡,会释放最大制动力降低冲击速度欢眯苔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朽,实用性得到提升什。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擂泄割,并不是说女性不能开涣,反正我问过数个女性朋友危,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颠羡剂,完全不是自己的菜克。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湾甲,所以我觉得这样描述更加准确芒休簿:这是一款为男人及女汉子准备的车绅棘。不是说它不好丝,事实上野帝的特点非常鲜明澳,优点也特别多撑笨,但如果真的不能欣赏野帝的外形剧,那么它的优点再多也是白搭青喊蛾。好了享骡洪,说的够清楚了女苯杭,男性用户请继续看下去监道稀,女性用户请酌情选择袒葛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驴罐侵,也就是售价24.18万的最顶配版本两试。配置非常丰富届,但较高的售价容易让消费者望而却步加,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卢醋。不过既然我们测试的是高配版本袜,就来看看这款车乳力恢,按照惯例偿,还是从野帝的外型设计开始谢。   ● 外观砂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞄闯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV地,野帝这种偏向硬派和复古的造型甫犀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同句,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挂淘括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怕戳袍,这对于野帝来说无疑是个劣势筋雄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遂,国内汽车消费更是以大为美搭窗,野帝国产后尽管已经有所加长句谈汤,不过还是给人感觉不大憨泡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逃煌,带自动点亮功能的氙气大灯苇、大灯清洗功能拧镐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒲。日间行车灯采用光带造型补井竿,并集成在前大灯组内撕救,样式比较简单甸,辨识度还是比较高的泛。   尽管车身长度不算长蹋,但野帝的高度还是比较高的莱踢谓,一方面是车身设计的就比较高大狮,另一方面也是因为底盘较高泻,悬架行程比较长挨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm显,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间清。   后保险杠设计的比较厚实戈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羞,也是为什么我们说它更适合男性车主匠妻沫。倒车雷达是全系标配瀑,不过倒车影像和自动泊车是选配谋陡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刺。   需要说明的是辑,按照官方参数配置表程加,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的告讳,不过这台车并没有装配后挂式备胎捅,4S店解释说是同样是野驱版袍脸肖,有的车有后挂式备胎庭,有的车没有蓟,如果不要后挂式备胎菩,可以减6000元畦筷。   十辐立体式轮圈冷汝,样式符合野帝的整体风格陇骆凛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挫湾尼,规格225/50 R17评撬氰。这款轮胎算是一个折中方案推,整体表现比较中庸季吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盾铣。" "  2006年始懦川,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程储嘘,没一年牵聊刮,这个品牌都在刷新着销售纪录搐埂咎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽色棋。2014年显渐,新的产品问世桔,这一次它不再效仿赖、跟随寞呢,而是独步青云哺绰。   在过去的几年里畴醇世,英菲尼迪的品牌推广是以设计辑难堡、豪华为主要核心废,由于旗下车型均以大排量为主轻侗横,并在操控性方面有所见地绥檀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卉苹。作为一个初来乍到的年轻品牌徊搽,每一步的迈出都显得格外小心破吾,在保证动力性优势的前提下颂落,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滑插聊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汕署,原因很简单朝俏崩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完,也就是不同于别人的卖点眉垂。   在同级对手们相继更新产品的时候撅,英菲尼迪一方显得格外冷静闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该,好在当它真正来临之时逻劲缝,并没有让大家失望沮畴洛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸酿沁。   在介绍这款新产品前瞎时,我想我很有必要做个说明胜蓬扰,Q50实为G系列的换代产品才麻,在2013年度瑞泄漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁能、SUV采用了全新命名墨隶葛,即轿车使用Q字母梢脐污,SUV使用QX字母泞单,后续数字分别代表车型篙,这样做有利于车型之间的关联度能蝗。   2013年淳,我的同事在经历了12个小时的飞行后缔苏嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表炽关,在回国后的闲聊中噶,他的目光坚毅门,言语中难掩一丝激动必,当然他对这款车的最终评价很高守,抱着这股期盼界,我们今天找来这款车诵,一同来寻味我同事当时的所感妻灿鹤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭,所以厂商提供的测试车依然为美规版家,所以动力侨寡克、底盘的调校词票露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棱,但整体设计与科技性不会有任何出入崇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说函,也算是足以解渴了核顷售。   对于设计语言四个字来说枚乘廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矾百船,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诽编,有时我甚至会想促,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殿不?正因设计团队的不懈努力蓬膊你,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表套晃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳残。   低矮的车身佛糙塘,流线的车顶限,都是上代所传承下来的精髓筋谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抹投稿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恼群榷,这与宝马3系的水平相当贬滤苇,优于奥迪A4L拓缔搜、奔驰C级等产品分,别小看这一举措磕钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮。   对于轮毂轮胎的配备上情,英菲尼迪从不走低调的路线围仁雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应切猩每。   本文导航" "  2006年始碴牡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔梗,没一年绥情,这个品牌都在刷新着销售纪录巨李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋。2014年侯筏剧,新的产品问世碌,这一次它不再效仿鹃宫潭、跟随瓜木便,而是独步青云乡系斯。   在过去的几年里覆就,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤笔、豪华为主要核心遣,由于旗下车型均以大排量为主兄孝,并在操控性方面有所见地承拆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟。作为一个初来乍到的年轻品牌喘盟,每一步的迈出都显得格外小心咎墩妹,在保证动力性优势的前提下途持病,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凳尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诗,原因很简单迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碑涩匆,也就是不同于别人的卖点惰。   在同级对手们相继更新产品的时候潞,英菲尼迪一方显得格外冷静钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾呻,好在当它真正来临之时坏赂,并没有让大家失望饶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仆协。   在介绍这款新产品前美归鞘,我想我很有必要做个说明臣,Q50实为G系列的换代产品尖蕉,在2013年度纯狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车概篙侣、SUV采用了全新命名嘶扫畅,即轿车使用Q字母渐楔,SUV使用QX字母蓖,后续数字分别代表车型虐仙,这样做有利于车型之间的关联度糙沏山。   2013年滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后热,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篙,在回国后的闲聊中糙酿,他的目光坚毅弥藐,言语中难掩一丝激动鲜,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼豪烯糯,我们今天找来这款车党,一同来寻味我同事当时的所感蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版烁欠柑,所以动力掣纬跑、底盘的调校额沽扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同局锯律,但整体设计与科技性不会有任何出入凑龚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑闷斑,也算是足以解渴了焙。   对于设计语言四个字来说颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释礁悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴,有时我甚至会想簇凉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀长扩?正因设计团队的不懈努力擦八暮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菲撤翱。   低矮的车身仓,流线的车顶唯新,都是上代所传承下来的精髓焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷,这与宝马3系的水平相当啸幕,优于奥迪A4L黄、奔驰C级等产品桶程,别小看这一举措恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吭肥侈。   对于轮毂轮胎的配备上豪,英菲尼迪从不走低调的路线缔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滔案募。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廷浓纤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稳貉使。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首按柯碑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檀肛奶、陆风X5送陋安、全球鹰GX7认软揉,但依然无法撼动它的地位貌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸽脑楞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熔缝仁,它就是CS75仆架,来自长安汽车泵仍稻。   在众多国内车企中驴恃,长安汽车拥有较早的造车历史辈,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计起袜东,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型精菊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撇疏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恋瓣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软睫卢。   在对长安历史阐述过后痘酱,这款新产品更是令人期待蠢。在2013年9月史糖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勘,一经面世便引来了无数人的驻足迫妻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洛市肆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澎,诸多细节上的体现呛目,可以看到与时代的接轨垫,说实话尉,即便与合资品牌相比陌匹,它的设计也毫不逊色陕色。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表塑尸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哦兑导,在首次无伪谍照曝光过后褂唾秒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醒七。从车身尺寸上来看提,CS75在长度与轴距上的优势突出岸很敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遂剧。在设计上淮掳,侧车身的视觉冲击力有所削弱炊,平和的线条增加了些许稳重感己抵屉,而在配置方面绝不含糊凸架感,右侧后视镜配备摄像头浇,为泊车提供了更安全的保障狡赫,此外17寸轮毂的注入褥腻,也为整车视觉性增加了不少好评分冻挥。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓄荒墨,使其得以回归至前脸的感觉馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔单。此外雹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统革拼筋,可以看出CS75在配置方面的丰富性辽脓。   本文导航" "  上半期洞氰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况购缸,不同的设计倾向与不同的品牌定位线石悄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念按。在“下半场”的对决中贸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澎糠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慷屉韦。   点击阅读凹婚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虚培驼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篇阂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表描浅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谦蓬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黑侩秋,以应付那些五口之家出行的需求列嘲。行李箱空间的比较勘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诗停,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凶瞧,或者带孩子出行时躺县惨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齐。行李箱内是否配备12V电源接口什湍卸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谜祈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措。   ·模特A(不戴眼镜)身高吞:170cm 体重擞骨槐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庇咳瞬:175cm 体重辰弯惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地此,长安福特此次也算酝酿已久了拦,可以说即将推出的翼虎赂捞锣,每个人都能从中找到自己心仪之处仟媒搅,例如极具冲击力的外形篱仙眠、科技感突出的SYNC系统沟蠕苇、人性化的内饰细节设计容皑、又或是强大的日常实用性恼,这次腺邯申,同级对手们真的要小心应对了骇狡胜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波盼皮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匣旧崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期小蕊迷。显然胶瘫叔,在错失2013年的发展大好时机后立,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔蛋,其实也能够走在大部队的前列激。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多平分烦。眼前一遍利好迹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歇携、雪佛兰TRAX详舌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镜八。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市次弛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烫饱恍,至今我们还没有看到实车借史。从目前的情况来看亭鞍,它们很快就会来到我们的身边触。正是这个原因颓裤,在日内瓦车展媒体报道结束后纽旧盾,我们并没有着急回国峦,而是完成了几款车型的海外试驾狈坦、测试和静态对比的素材搜集挫工,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗓。   看到这里托查,或许你会产生疑问臀坛东:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捞?坦白地说储脓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溪鲍雀:1.它们必定会国产并且在国内销售病画,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低瞧劣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婆纤芳,只是一些细节针对本土化进行了改造毯宏逃,但外观内饰设计世、车内做工什看吃、人性化矩龟某、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化文善茨。综合上述所言狼度鸥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欠司。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崩沪匪,感兴趣的不妨继续看下去杜帕竞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用台,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杏。例如CX-5畅、ATENZA阿特兹庞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉天马。最重要的是凹,它们不仅有所创新钨吩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乱统。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祭类奠,再到如今的Axela昂克赛拉边,马自达3已经历经三代车型的演变并秸节。据长安马自达相关人员介绍撤艇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛇坑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琼未,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痢让奋。它的眼神更加犀利晦烘怖,车身线条更为动感败吻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹项,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨韶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹航矫蓬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澳边稿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挺呛瀑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秦唯冬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼停豆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劲堑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊嘶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凉。另外叼赏味,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勃痕舍。据厂家人员介绍噬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层靖抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钱比每,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掇埠岔,使它的整体视觉感受类似红酒一般泞伎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜て眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耍琅窃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劝扩,两款车的轴距同为2700mm嗽。相比同级别其它车型吧戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦巨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写址印,不过轮圈的造型稍显普通前裂,不够运动沤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰矾仆,规格215/45 R18豁登,抓地力表现不错德。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膳,规格只有T125/80 R16哗涕。   尾部的设计不算惊艳抗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性良,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计速,这在同级别可是十分少见的仑皋。" "  说起海马福美来氢骑毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揉藉撅,转眼十几年过去醛瓦瞳,福美来已经迎来了它的第四代车型希翱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懦,新一代福美来M5采用全新平台打造算摩,不论外观还是内饰挝帮亮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子城脯疯。在此之前朔们,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厘狠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挨绒汇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碧,宽大的直瀑式进气格栅鲜小,大面积银色镀铬奇,符合国人审美腊迫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甸,腰线采用分段式设计每阂诧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桨普。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湘孩,凸显运动感热博。但只有左侧为真排气口悼囱舅,右侧仅作为装饰笔科。" "  对于中国汽车市场来说瀑,凯迪拉克属于一个后来者葱对稻,当然这指的是豪华车市场桅杉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地禽,那可真要拿出点真本事乃眠。凯迪拉克也明白这一点光,去年就将全新车型XTS进行了国产卡,并且上市销售蛔巍蜕,销量也是比较乐观的睡匹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颗纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上镶悔,至少能让大部分潜在的消费者接受抠挖枚,这确实不是一件容易的事情闺煽。于是棺畴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款魔摆,对动力和安全系统进行了升级噶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妒蹈坟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝗,仅有一款36S铂金版皋魔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢玛书。   2014款XTS 28T铂金版外观桥念巨:外观延续36S铂金版的设计陶稠才。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菇然既,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司荡,在其他方面则没有做改动秤断己。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子船,没有做太大的变化课芭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沉。   XTS是一款善于运用灯光的车很揉岗,它将大量LED元素装备在车身各个部位寂攻,正是这些时尚元素的出现财庞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滥,获得了更出色的细节表现力俺评。这些称不上优势的细节表述当譬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜潍娶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示海。尾灯依旧是LED垂直式的造型保缉倪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囊碍抗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脖。早在上世纪五六十年代邢,Citro?nDS就用上了可变悬架龋、随动大灯阶伐禽、转向助力标蛇习、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔豪级,加上极为飘逸的车身设计逃食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恭,2011年长安标致雪铁龙成立时,到今天我们测试全新DS 5LS黔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽,音译的中文品牌名念起来很接地气屯萎洞:长安谛艾仕污没搭,有股莫名的喜感儒接温,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥,是台正儿八经的三厢车匿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来局沙搞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮。如今奇然闪,马自达6已经发展到了第三代氏耙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇吴郸,它的名字叫做深拢:ATENZA屋潘童。之前我们已经解读过进口版本劣爱吻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎换誊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堕山谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L搏,还有更加令人期待的2.5L瓷。   注嗓蛇借:此次测试中券囤谷,红色车型排量为2.0L鞘,黑色车型排量为2.5L革似。国产ATENZA目前还未上市炊林窖,此次测试为抢先测试诞,车型为试装车嘘感狭。   截止到发稿时氖肠,官方宣布谁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘫倘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聪戳船,上半年上市销售颇巴缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦堪乓,我们还是先来聊聊外观霜。相比进口ATENZA蕊瞧泄,国产版本在外观上基本没有变化惰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份显峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注触,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危价。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里承,“下”这个字可意为“以后的”闭缚江,用来表示那些目前还没发生的客栏沮、未来也不一定发生的事情炒。比如有人说“下次请你吃饭”苏倾,谁知道是不是真的!同理温浦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泛板兄,实际上暗藏了一些不确定性私:它能引领未来汽车的发展趋势汀?或者只是一句空泛的口号矗?这是我最关注的问题墒刚贬。   当然也会有人更在意其它方面迷,比如外观内饰和空间等等克骄氯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述老活,本篇文章的最后也会提到惰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华。   关于下一代城市SUV的概念誓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牌会舒。在他们眼里烙劲,很多城市SUV都太“娘”了窗睫,连个小土坡都爬不上去怎么行操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赎赡岛、勇于冒险的心吨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饯,它能够去接受户外的挑战涵茨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缚鞠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挎鼓,目前主打3.0L排量的三款车型公狠,都搭载三菱第二代超选四驱系统痞,售价39.8-45.3万元翅隙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玻,还有一个最简单区分方式翰惠,只有精英超越版才标配后拖车钩扣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史红,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来测,陆续又在第三代(V73穆、V77等)和第四代(V93埂、V87吕、 V97等)等车型上装备嗓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶册嘉、四代帕杰罗)钢,现在销售的为第四代帕杰罗泡。   如果单从分动器的挡位看钡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诲骆材,拥有2H嫉奠、4H矾鞭、 4HLC悔拔币、4LLC四个挡位华,在后两种模式下骚,中央限滑差速器LSD被锁定拷坑落,为四轮提供均匀的驱动力壕蔼蹲。不过值得注意的是报嘛响,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菱钢,前掣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倪虏伴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篡炮角,正是这样的全路况实用性耗藉父,才被成为超选四驱系统埃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下道,可以在2H碎、4H挡位间随意切换馅卜陷,当处于4H位置时漏受,它相当于一台全时四驱车型心,可以提供更好的抓地力和驱动力贤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朝腑髓,而处于2H位置时短绒订,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诬龟,不过这样一个大家伙油耗不会太低捐烙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炮吝,4HLC模式时兽,中央差速器锁止栖搏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弘蓝紊,不但锁止了中央差速器奔妈叭,还拥有更大的扭矩输出拌,此挡位的传动比为1.9:1那娟搬,扭矩被放大1.9倍废曙忿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怀峨,4LLc就能派上用场矾凳。在车内茨巳钎,仪表板的中央会显示当前驱动形式妙擂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悔,并随时了解到现在所处的驱动模式悍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梁酸澜,应付一般路况毫无问题抡荤灌,但如果长时间处于极端情况下亥诡凉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠办俏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淖绊队。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心板混陈,同时也提升了整个历险过程的安全性瓣,因此光有一颗狂野的心还不行破,还有选择一个可靠的伙伴可酱。 责任编辑逆篙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钙,已经上市四年了泄良棱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒,跟老款福美来相比档次感明显提升面。除了看得见的设计差别蔡疤,福美来M5在配置诵犯、空间方面也有不小的提升讹票辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冲粹池,1.6L车型会先期上市滴颗,后续还会有1.5T车型推出恫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抒沽荷,其中手动挡共有6款裙履,自动挡3款搂闲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桅疼晚,厂家介绍说叫旗舰版戎辨办。由于厂家没有提供参数配置表入衔缺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别违傲钱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酥急。 ● 外观擅胚:中网造型似君威碧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍瞳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氏,尤其是车身长度钵,福美来M5达到4698mm广,超越绝大数同级车的车身长度饥惊诽。跟老款福美来相比戮航,福美来M5的车长阂兼、车宽和轴距都稍稍增加一些送,而高度降低了3mm路咕。   因为长度和宽度有明显提升刨沪,高度基本不变龟,车头设计的比较厚实吕勺丧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罕川放。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扑,格栅同样采用镀铬装饰八苏墒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现显,老款福美来就已经开始采用系按,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绢翟。中网轮廓稍有些不同蹿砰畦,老款福美来的中网较矮拐,而福美来M5的中网稍高鞍奥,看起来更加厚重褐桃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构飞凸衅。除入门级车型外赎掣福,其他版本车型都配备了自动大灯鸥,这点还是比较厚道的搏,老款福美来全系没有配备自动大灯会。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔适,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忍盯沃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彻漏,能明显提升辨识度粕蹬寂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岔脆,是2007年买的冉,到今天行驶了9.7万公里左右缮抄讲。日常使用中油耗7-8升/百公里锹颓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隘堡,第一就是便宜滤检,全算下来8万;第二就是配置高感谢橇,07年8万带皮革座椅咕犁鸽、天窗咯熄霸、自动大灯和倒车雷达的车不多枪分邢,而且空间也算说得过去蹋,总的来讲这款车符合预期杉嘎,坊间说F3小毛病多佛疤,不知道是批次问题还是命好谁踞高,我家这辆倒是没什么事儿殴朝投。新F3于今天上市莽擎辖,领导说我算车主萄试,于是我就来了犁歪呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧憋粗武,聊聊老款在使用中的各种感觉率问沮。   ●动力及悬架蝎蘑敌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季啊替,动力够用施绵,只是起步比较肉蹄损沮,1挡和2挡齿比跨度偏大漏萌,走起来后挂入2挡转速掉的太多事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘。   油耗日常市里开7-8升/百公里别,还算满意粗。悬架初段有些生硬昆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好别率,对于颠簸的过滤一般可,后段软恳敛龄,拐弯时车身倾斜大公芭。总的来说算是个合格的入门级家用车迹胜。   ●配置及人性化设计蜗糜翟:   比亚迪一直走高配低价的路线搅,配置丰富响幌,前面说过亨叛,皮革座椅乐肺且、天窗匈宽、自动大灯和倒车雷达都有所配备豌但桐,另外韧弟题,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针充茄,虽然不好看吧蓉旁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啡。没有行车电脑显示屏疙扯鼻,无法了解平均油耗螺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头牧,首先价格便宜版,其次当年没有也不新鲜)长。   人性化设计方面会,四辐方向盘比较细噬修,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓶茎琅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驾圭仕,四个角随便按一个都能触发加褂。日常小储物盒好用钡秦,票据仙夕、手机和水都有地方放叔,不满意的是门板储物太写陨窘洹(硬伤)放庞,平常只能放车证之类薄的东西萎,连杂志都放不进去襄未,后排基本上算是没有储物空间辞撑扇。   ●做工戏: 内饰和外观各方面做工比较糙陷凭篓,主要体现在接缝上勃需撬,不仅大而且不均匀拭,这是急需改进的钱烤文。   ●空间塑鲜:   F3轴距2600mm羞乱秤,我身高190cm勉,有时候我开车开妮昂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吮凤坊。后备厢空间大灵踏,而且比较规整借,用它进行过几次小规模的搬运韦,还可以悸吭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爆愁哪,试驾中我也重点根据这几点进行体验为庞,看看新F3有哪些改善和变化家锹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回樊粱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懒冻廷,仍无法挽回姑娘们的心手绅射,如今她们只爱大长腿和都教授般火。不知道你们发现没有卉共北,宝马在汽车界引领着同样的潮流耸桅尘,硬邦邦的3系紊藏汉、5系换代后都不再凶猛烫,舒适感和精致感倒提升不少贤。现在轮到X5了攘寥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的地。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埔被,我勉强同意这种观点孝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滑钩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈龄囊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰掸薯,更显精致奠衡睦。总的来说哩睦恨,它不太凶镶输,更俊美一些吾沉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奥绣,除了外观与内饰的小幅调整外旱抗,改款后的逸动引入了1.5T发动机钢法煌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓嘶伟,逸动采取了1.6L家庭够用苏撤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谐顶食,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粮虫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浑撕圃,一个争取“各门功课”都不落下吹瑰,一个则是专项选手祷沮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手密送蜡。 ●外观钵疤碉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铺保:轮廓流畅香、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列第磺丹、瑞虎系列涤姆李、风云系列及QQ系列)淬媚,同时带来了转型后的全新车型绢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磷凌杯,更是出自海外设计团队之手碘娘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胚硷。" "  刚进入社会的年轻人匙,它们也背负着太多的压力禄,在家庭事业初步稳定之后途,一辆车对他们就显得很重要孤唾。致炫就是一个体贴的产品热甩,它有着炫目的外形谈饱溉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耸慈丢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是该噶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拣唯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫久,变化的不只是名字唤,更是尺寸和定位斡浇,风格和潜力盘先泵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疚材,吸引着更多年轻的用户群体剩檬。   致炫外观灵动时尚豆,带着一些年轻的运动气息陷,车长为4115mm田,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋湿次,比老款低50mm;轴距为2550mm抵怀幻,比老款长90mm连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了城霖东。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌经桂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垛迁,这样的设计更有利于致炫的散热排是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糕察。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕悉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腊飞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓟溯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恳。   在ABB的阵营中搂毫涣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔,他们的目的很明确却视良,就是抢占国人最热衷的这一市场缚凸。对于奥迪A4L提、奔驰C级渐谜魂、宝马3系而言跺菜,三者都有着不同的亮点与喜好者牡宿钠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肉骄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碗。   在这款316i消息正式放出时汗,包含我在内的许多人都会想到一个问题水,那就是究竟会减配成什么样辖恰然?但在实际看来涕受,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸽。无论是进取型还是运动套装版粕氯丘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欣喜亭,当然如果你肯花7800元惧齿缸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誊焊。此外妥姜散,对于现今发达的网购来说借,这个根本不叫个事危啤虾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惧,此外还有多种款式的副厂总成可焉,质量咱们先放在后面诞,至少价格实惠也能达到美观的效果昆。   虽然入门级价格不足30万晤哨陪,但你却可以得到一款原汁原味的3系扩,在定名中你就不难发现俏窃,316i中并没有“L”陡习解,它是基于标准轴距系列中的一员市扔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂簇,对比现售的奔驰C级辽、奥迪A4L而言邵矢缆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势静。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泄纱,这是国人特有的爱面子传统尘怠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞄房暇,他们自然也深知这一点锚故暇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罚,单出排气也与320i的相同胆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茄,不过这一项在网上也是可以淘到的蚀,副厂价格也就100多元讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粳擎摔,然而在国内炉茄,它还是一种小众车型烘。可喜的是晤猎,近年来随着“旅行”文化的发展腹麻,旅行车也渐渐被人们认可嫩短。在我看来佛彼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疯,一种是像奔驰C级旅行版叮、沃尔沃V60那样盼随,通过个性唤扮副、漂亮氮领、动感的外观设计获得年轻人的追捧颂。另外一种则是踏踏实实走低调瓷暖、务实的路线婚据,用内涵打动消费者雹贤罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耍搽订。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)互,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涛剃漓,外观侯尾、内饰进行了相应调整窗掇,配置也有所提升琉,动力系统则保持不变裁赶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录井税,售价33.48万亲瓦李。除此之外妮换,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗜媳揣,指导价29.98万迁。   在介绍产品之前哀翔缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乏使。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲍才肌,1985年肩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂险郡催,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颁愤度,这正是斯柯达的前身阮。需要说明的是帽泄寂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溃,并不是指该车型限量销售纱。   ●低调边膊精、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜕匹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歇拱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僻孙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟董奇券、稳重缕相,所以严格来讲丢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恃萌。从上表可以看出股嘛勤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势使括,而且更重要的是巳泥,速尊的价格更加便宜称。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藤。全新样式的中网格栅更具有立体感挝娜苛,大灯组内加入了LED日间行车灯系凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽,朴实鞠退、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉非泡粕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伺蓄,并具有自适应调节功能秸脑。新款车型的前大灯造型更加犀利双瓣。此外儡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矮涝,简洁修长莆,没有太复杂的线条勾勒犀末,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幌慧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙楼,规格225/45 R17锭痰菠,这是一款侧重于节能环保的轮胎客。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梅,圆润孙财、饱满碾、协调漓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欺寥邢、耐看得多教纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狼斑,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹭胳。此外蹄,尾窗上沿的扰流板撤柬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用线,让速尊看起来很有范儿耗。对了疟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醒敢喷,一般人还真有可能会被它吓到备参,其实它的心脏只是一台2.0T吠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜗,在北京借着区域上市之机涣,我们再一次体验了自由光的越野性能缎。作为越野车型的鼻祖戳攫廖,Jeep用自由光再次向人们证明蒜饰卧,即便做的是城市SUV摩退髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊列,但是在四驱系统上溶,Jeep却有其过人之处撬痕挨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言党妻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隧授。    简单来说玫描,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陆,也就是说美靠,当前轮打滑时辈,动力会输出到后轮悼,使得车辆依然能够前进算粹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诵捌、交叉轴这样的情况)握连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吉蚂,脱困就很困难了天祭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骏美、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浅埃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郴,以横置发动机菇权、前轮驱动底盘为基炊夂倍妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垒佛彭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篙,实现100%前轮驱动电啸,提升燃油经济性味,而且它的后桥也具备多片离合器结构屏,可主动控制左右后轮的扭矩分配品邵焚,起到限滑差速器的作用戒颧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡十但肚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萌睛搜,还具备后桥差速器锁止功能嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配烤痹搔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辅汀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匹。    在实际体验过程当中寄抨戊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匠惕、交叉轴廖窘卧、炮弹坑籍、搓板路等等越野路面渭将费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中别,越野能力无人能出其右藩。    然而作为一款城市SUV斯财暑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力标星,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咎。    另外尾时及,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牡笨芯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媒譬。相比同级别的SUV怪刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势褪念骑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弧沤酣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庆常,但是进入这个价格区间以后谐峦,消费者选择的范围将更多竣却、更大艰笺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔚涂巧,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰。    或许尽早国产化降低成本痊魄购,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撼暖官,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故蛔藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇谈。如今踌,马自达6已经发展到了第三代表率,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧随,它的名字叫做柒办叉:ATENZA囊。之前我们已经解读过进口版本谋侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃氛欢,还有更加令人期待的2.5L钵。   注茎:此次测试中硅拌矮,红色车型排量为2.0L韭颓,黑色车型排量为2.5L掇。国产ATENZA目前还未上市恋十,此次测试为抢先测试号,车型为试装车尽兑。   截止到发稿时己,官方宣布锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”类模旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘宝半,上半年上市销售哭娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕,我们还是先来聊聊外观陋猛。相比进口ATENZA迷膏托,国产版本在外观上基本没有变化盆桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份江诽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程肋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇熬,它不同于以往的两代马自达6前底,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁播。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谎掳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”第劫。总之从结果来看煞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美法,希望它能够像老马自达6一样剩毖离,百看不厌笛谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拜浓,仅针对这两款车型来说渴耍绍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁,而黑色则太过低调夸,完全掩盖了车辆应有的魅力彩。ATENZA的红色与大多数车型不同罕时,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沽覆参,不俗套睫呐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骏,轴距为2830mm傅辖翱,与进口版本相同缝山。相比同级别其它几款日系车型菩噬活,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墒峨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别容匪誓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倒哪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劲裂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糠边,科技感差了一点宠酚垂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑歼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑庞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毫逛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈维。2.0L车型采用的是17英寸轮圈特性,相比之下确实显得小了一点夏陪,为什么不折个中恋梳,采用18英寸呢眉橇?   两款车的尾部设计几乎没有区别斧,尾灯样式相同脆敦,双边共两出的排气管(没错乌,为了表达更直观疚、清楚腹微蓝、无异议儡玻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糠仆偷,这是马自达6一贯的良好作风顷厘。总之豁腻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屏偶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萄,谁都知道SUV车型最为畅销劳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓣摆稻,而卖得好的却还是那么几款闪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙风,还要等到试驾之后才能给出答案钎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怠顺澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脖竭。从风格上看屠,海马S5偏向时尚查示滤、运动嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗅嘛蟹。而在配置方面嵌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂十。根据目前了解到的消息巳,这款车型的起售价约为9.5万龟,如果消息属实的话跋踏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呻痪恰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗募?   外观沛缚:设计新颖驰徒传,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司表补,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幢,也将它的风阻系数降至0.34馅醒眉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盲韩愁,比例上感觉怪怪的荷剑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卑,有效地提升了视觉效果播较抹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诚娃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韩乘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯归、转向灯以及雾灯呜驾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸篓奶。   作为一款紧凑型SUV诚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豪项,轴距达到了2630mm咯械。与同级别的海马S7相比凯裁,虽然在车身尺寸方面有所减少茄,但轴距却多了11mm毕坝,整体空间表现令人期待伐衅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈温骚昆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上警返。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悼炭度。" "   全新的A3备受关注沛妨弗,这其中的原因有两点撂,一个是加入了三厢车型熊喉。而另一个捂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翔。只是这台车来到国内较晚嗣喷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生币悸健。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捐,简单明了的说伎女洞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阶皖,而必要条件是横置发动机肮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浚男坤,但消费者从中又能得到什么痪?如果按常理来看店,对消费者的好处应该挺多的酵,比如车更便宜了斑绅,就算车不便宜配置也应该增加了抚颇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涡梨休。但上述这些还只是一种期盼钩,毕竟这个平台的车型刚量产不久堤箱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晴偏氨。至少高尔夫7是这样疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛊夯瓮,所以也不好定论耍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵卜,这次引进国内的共有四款车型么,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机公悼,6速S tronic双离合变速箱痢。在本月的21号竿肺财,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扳。相比老款的两厢车型渡佬乌,轴距和车身尺寸都有所增加啦,而且在轻量化上下了不少功夫喊歌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丸靠,但在配置上基本都可以进行选装聊氏赏。由于三厢版为新增车型扇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炭坛枯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彤,“小改款栖辑焙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍搁搁,而值得注意的是昆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懈缄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陕势,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力放联勤。”吉利控股集团副总裁爬杉路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晚精麓,欣喜之情溢于言表壤繁。    亦或是巧合害,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赋协,一方面问靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖新滤河,另一方面褪呈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域输胜举,种种迹象表明敦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漏啊郊。   诚然帆价,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冬绘炒,孙晓东对媒体表示唬檄强,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倡,吉利收购沃尔沃之后纹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点校纤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箔蛇狄。" "  在国内敬驴男,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宪饺,它凭借动感的外观辽纯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿弧括,后来者RV4堑、途观忍泻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篓喘菩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比线烹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎船揪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毕紊。而今年谋莽,东风日产给我们带来了第三代奇骏柬赐讹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乐秒藉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承⑿肌,年轻化行觅矗、动感化的外观设计就是最好的证明回。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纷匡蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车香。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋尚,层次感以及运动感比老款强太多了偶蒂闷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的替倘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条建唾,流畅的曲线让它不在干巴巴分畅腹,整体饱满了很多闲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圣味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协递七。   在侧面线条的过度下腿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔑,并且加入了以装饰性为主的扰流板袄怕琶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟。后尾灯变化更为明显截却,竖条造型变成更为接近长方造型癸岭茂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”特挡,一定会想起Jeep党广九,提起Jeep涩刨玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇顷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奴,看看它在这部分有着怎样的表现力善绰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车摔镶,并且不可选装以外九,2.4L 豪华版可以选装该项配置丁卢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配处拜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骨鞍,从功能上来看比较全面豹巾突,下面我们就一起来看看它的实际表现澄饯距。   更多精彩视频碘悍棱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作券,调整比较细腻漆顽胺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹭,而且还可以停得很正吴潍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涩衰珊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘛滤胃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庐京婚,如果继续操作裤睦岸,系统则会中断本次自动泊车柬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涤投,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题塘,我一定会把奇骏放在首位妨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虫肋,性价比非常高狡了孪。不过自从2008年上市至今的6年时间里诡辫,它始终没有太大的改变冒,另一边竞争对手们却在不断进化抗狠钳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持窟叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膝丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犀瘁袭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恨咳,而看到新车的第一眼就会让人感叹讼但绣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了响。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辽帮,并且也是该平台衍生出的第一款车型摔泵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化病策。相比老款车型略显古板的硬朗外形缴睬,新车则显得更精致时,更有设计感钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上塑碱桶。当然辅骗,除了视觉效果之外簿伐亨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了排?这也是今天我们需要探讨的问题茧猛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烂继炼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羌赣烁,我们本篇文章的测试内容并不全面伐截,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据率,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愁康闯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈,里面对新车外形饭、内饰等方面都进行了详细的解读竭体艇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捅。另外惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跨。   ●增加更多高科技配置赊怠新,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卜桔,除了拥有出色的设计恐冒竣、良好的工艺和用料之外踏换,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望才封享,翼虎就是个很好的例子投恕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谓。如今的新奇骏身上凤善,我们也看到了各种高科技配置稗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砰哺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刨跺,在两年前它就已经崭露头角诵蕾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戊,连控制面板都完全相同骗导。虽然东西不算新路,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孤淋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悄晨,汽车作为生活中不可缺少的一部分隙,也同样要跟上潮流炕蔬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叹丧蠕,很多的印象都集中在日系的丰田车上捎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁,由于起步较早奋倡,所以在混动技术上都比较成熟承芹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毕尾池,一方面是因为未来的趋势宏,另一方面就是对环境保护都有一份责任晚蔬。但能让人印象比较深刻的不多伙斡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酵荒。经过一天的试驾体验诬峭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霖奶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枯坊窜。   外观方面畦:设计大胆前卫氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扇潮持,给很多人的印象就是模仿谜耍勒、复刻吹戚贩,aygo涸吐虫、花冠圈席荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猫。实则也是没办法的事儿哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几,不过从秦看来篇挛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楼烽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拆唬联,整车设计偏向年轻化酵,前大灯内加入了日间行车灯孟。车身尺寸方面亥琳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迁虏,轴距为2670mm睦瑟罐。   实质上剐惜履,比亚迪秦的外观特色鲜明杰睛搔,个性十足前坛次,他并没有针对大范围客户群体而设计适,更多主打年轻呵梨、时尚元素厩推蹿。这样一来瞳酷抹,优缺点也相对明显坤视韦,需要一定的时间让更多的人来接受他梧底。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河骸玛,充电方法非常简单也很安全拟瞬。通过家用的220V电源就可以直接充电涸缚肉,但是要采用三相插座按烧杭。车内的仪表盘可以显示充电信息岁堡乡,包括电量以及预计充满时间妻戚,而且还可以选择预约充电伺痉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汰撕疮,虽然我的“档期”已经很满恢,截稿压力山大红输。但作为潜在车主砰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慧,它和福特嘉年华避、大众POLO会有多少不一样灯朝蔽,谁更值得购买拖。我想这也应该是大家都很关心的问题嘿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淘翁,以供大家有更多了解蔚爱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阶,分1.3L和1.5L车型栖房,提供5挡手动或4挡自动变速器式题。这也是国产的第三代威驰车型纪琶叼,相比老款车嫩狄涩,新威驰变得价格更低辱、空间更大剃费。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桨吨,在广汽丰田4S店中销售携,价格区间6.98万-10.88万元舅共。两者动力系统昏、内饰设计完全相同豹刻。只是外观分成两厢与三厢答猫寒,配置上有细微差别而已疼窜布。好了蔫,我们就从外观开始说起稍。" "  导语乒:在新能源汽车研发领域驰,比亚迪一直是领跑者剑紊陆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兄南,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲤姑队,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捍,能够开发更为节能对、环保的电动汽车产品归,实现性能的提升和普及应用霞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车李。   历史上荆硅谴,秦灭六国烧寸茎,结束群雄割据时代镐,统一中国汀氰头,开创了历史的新纪元酷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆线乔,势必证明其在以下六方面的实力螺嗽:   一鹊脾、比亚迪秦到底有多快箍敌磨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗅须,全球有52%的车型百公里加速大于10秒县,23%的车型在8-10秒开,17%的车型6-8秒书,仅有8%的车型小于6秒砍答顽,代表车型如保时捷卡宴4.8L切尉。今天牌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下手夺,秦百公里加速为5.9秒傻经,而记者实地测试时悍狮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绣俗疥。   跑得快自然有其道理幻瑟,秦具有“双模”动力鲜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傅殿,在混合动力模式下糖京,秦能爆发479Nm的扭矩糕,某种程度上可以与那些超跑抗衡拿。 二趣偿小、秦油耗到底有多低差?   根据国际标准测量核算揭切,秦百公里油耗仅为1.6升碎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妓壁冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式必抨,纯电动模式时甸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脖贝忌,整车自动或者手动切换至混合动力模式侍朴。在所有模式中刻屎川,秦还能进行制动能量回收燎穷,即电机向电池反充电苟逢,每百公里回收2.5-3度电界剧拴,可以多行驶约15公里受料楼。 三及、秦充电到底难不难擦少筷?   一句话回答渺:有三口插座的家用电源就可以劫耗极,就像充手机一样方便稻戮班。秦的电池容量为13KWH海爱邵,可通过220V电压屯,3口插座趣牛,4-5小时充满电败把。秦随车附送一个智能充电包铰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜馆。   四固、既然用了大量驱动电池编市匪,到底安全不安全?可靠性如何促煤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姑藤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池休。单位能效比希,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池末雾连。但是安全稳定性方面则恰恰相反伪晤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池授。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池曝违,是目前市面上最安全的驱动电池曝鼻,没有之一夺储忌。   可靠性方面即,据比亚迪测试槽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑创,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膊任坷,业界罕见沛虱。电池电芯甚至终身保修钒查。 五春毫堡、秦操控驾驶会不会很复杂汕蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼓,习惯之后甚至更加简单貉仕瀑。新增纯电模式椅保控驾驶妙窝枚,更安静徘、更节能矾。   六赶卞、电池组电用完了如何行驶腥袱玫?   据技术人员介绍牧娘哪,秦本身不存在电用完的情况羌路。电量不足时峨忍弊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稍郎藉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贫。   此外僵碗,行驶过程中诲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玛讳蠕,并储存到电池中琉暑任。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车修苇俄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赔汾价,其次是QQ me棠雌匡,PT漫步者之流唇瘟,当然还不包括那些“只识其样捻矫、不知其名”的人群肯焊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勿磨纪,它也是双龙汽车最具标志性的车型首起。在迎来双龙新柯兰多之后痊姬,就在近日榔疙副,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾礁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搪,但却让我们可以由心发出这样的感叹酞朔,爱腾终于正常了庇架。   从推出2011款爱腾至今型餐,已经有近3年的时间仟鼓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势催,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墩殊幸,伴随着2014款爱腾的推出睦范,有关于这款车的一切彪孔,也自然成为历史晦,被我们封存起来辰。全新的家族化风格设计朝杉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀副。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巧,与新柯兰多相似的样貌胎鸡,让新爱腾不再具备专属性璃。没处前部细节的设计催,都是那么平易近人颧,平庸的再没有任何特点污秦籍。可能人就是这样薄遂漂,老款爱腾在售时活换弗,人们总是说这款车有多难看券忻鞠,有多奇葩粪,但当它真的成为历史后邪现强,我们又会感到缺少了什么汾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化访茎钱,但还不至于让它从中获得什么优势朵,车尾部简单的几处变化朔没恕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉案抡嗅。现在在大街上创甜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了措究甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着冕曝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼募犁苇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勤,把自己造的车不断的加长咀面嫉,就算不加轴距也得把身子给拉长石乘戚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中板苛猾、大型车上式色雄,感觉有些资源浪费灰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揽,“L”的作用才更加实际莎。当拿到这辆YARiS L 致炫时粪,小惊喜了一下毙靠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了母冯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度推、大众polo羞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贩胖。目前这辆车共有两款动力寐孰、6种配置车型在国内上市惜焕肋,指导价格在6.98万-10.88万之间虱。由于新车型且上市时间不长镜墨士,所以目前的优惠幅度不算很大秽故,基本在3-5千元左右墩插。(个人观点甫:致炫毁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士切汗,厂商指导价为8.7万-10.68万孪晤,搭载1.3L/1.5L发动机防集梦,5速手动/4速自动变速箱秦。" "   曾几何时梦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾省,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拐蓄卷,但却没有获得国内消费者的认可氰夏。如今棱女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欠,其售价区间为15.48万-21.98万元美戳练,相比老款车型有所降低让饶姜。另外癸瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化够狠,并针对柴油发动机进行了重新调校布。下面就让我们通过试驾体验删,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔷脾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型傻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徒宠,并采用双龙全新的家族式设计犀,整体风格与现款柯兰多十分相似蟹。然而牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整如狡,其车内布局依旧与老款车型保持一致北,略显缺乏新意吧。   小结抠: 相比老款车型来说鸡诫,新爱腾的外观变化令人欣喜痊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光入邓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挽派。不过饰舌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钾景,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢署迸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兽彩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卯漠。在海外市程取,新逍客提供3款发动机咐磺团,配备6速手动或CVT变速箱弊,在英国的起售价是17595英镑擒蛙。与现款车相比嚏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处承捣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘谢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了计。 ● 外观介绍叔钉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型免:宝马2系Active Tourer夺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布案,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰澜考。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒂?车展上的展车给了我们答案裙同。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称螺,而在正进行的2014日内瓦车展上珊济崇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出党腥。和两厢版一样尸两,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造佛,造型新潮时尚搭,细节设计则突显旅行车的元素绿谎俩,保持一款旅行车应具备的实用性老络。据悉剧凶肃,该车将于年内率先在欧洲市场上市锹碧烽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位级碧,相信国内消费者很快也将与它见面负凡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洁肝娠,全新标致308的旅行版如期而至厂。从整体变化来看授,它在保持旅行车实用性的同时饱篱甫,将重点放在外观钡、内饰的调整以及配置的提升上洽,新潮的设计更是让人眼前一亮伦。在我看来问粮,它的变化是非常积极的碴康猛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高配,现在它要做的就是尽快进入国内燎袄侩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豢仑熟:   静态评测    ?   更多精彩内容粟吵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膊颓鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽勉持,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怪刷。早在上世纪五六十年代透,Citro?nDS就用上了可变悬架倦氓、随动大灯蟹轿、转向助力滤奖惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术股,加上极为飘逸的车身设计胺臂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐丢恕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频农,2011年长安标致雪铁龙成立郊泡,到今天我们测试全新DS 5LS驼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖,音译的中文品牌名念起来很接地气迟稠:长安谛艾仕匣急时,有股莫名的喜感相磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穗肥唐,是台正儿八经的三厢车丁瞬眯。   ●外观团:考虑国内需求碌顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5份,后者里里外外都显得格外前卫封炬瘁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度取,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拓肯舰、更好接受一点芯。当然疥,前提是得保留住原有气质罚加。   在这张全新的前脸上普珐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捌,官方把它解释为“飞翼”僚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甜,由于边缘不是那么锐利拳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傅炯,接受起来没那么难禾。   车身侧面和尾部看起来很饱满圣、匀称酿尼罗,其实我个人甚至感觉比车头更好看郡硷炬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厦缕缝,厂家说这是做完市场调研后的选择庇卸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牧蒲衡,想想也不无道理稳县薪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袄恳,与其后期车主们各自琢磨疟靛衬,不如原厂直接把这事办了匣搅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耻炬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滤孰拭:下文简称新阳光导,以便阅读)渭放警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郡橙秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板咆醒。现在它不光新潮驹孺灯,还进一步提升了性价比剖夯,为与定位相当的大众桑塔纳蘑肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晦铂。 外观妇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渐拒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娃瀑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感家,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盗衅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匿昧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棘,达到4456毫米稀踞本,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平围。    此外坍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膳廓,由于在东风日产的产品体系中输城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睦肪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粪柬犁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些充。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚏币,我已经身处呼伦贝尔牙克石矗查垫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谓。尽管天气有些寒冷堆,但此刻我的心情是非常愉悦的嵌鞍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悲苏坏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迟畦汤,当然我也不例外县泉擅。这次除了911之外氛阶殿,保时捷还带来了Cayman勒瀑、Boxster故、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吹,让大家分别体验RR(后置后驱)缴亩、MR(中置后驱)倒蚊聪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朵涂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辱厩段,即使在这样的冰雪路面也不例外挡票修,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乃锻。在练习漂移之前认扫,充分的驾驶培训是很有必要的五,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辩湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯登。   ●车辆失控该如何挽救妙版?   当车辆发生转向不足时猫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)该内讲,稳住方向并且慢慢回正瘸熔奇,切忌继续打方向敌矗信,过多的转向角度不仅不会帮助你转向参,反而会加剧转向不足的发生坪诲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碌浇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度当,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扳弟靶。对于一般人来说的董凤,应付转向不足要更加容易一些篡蔚几,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寸褪,而转向过度一旦被合理运用哆臂效,就能成为过弯利器豹,也就是我们平时所讲的“漂移”河。   ●如何才能实现漂移帛渡匡?   要想在弯道中实现漂移输贸的,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盲。针对这次的车型以及冰雪路面设缔败,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黄:   1枯隧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忌熔木,我更愿意称之为惯性漂移过弯古。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罐、甚至小于90°的急弯瓶态。 ? 『以上为PPT截图辖,分辨率有限匡汉宦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蕾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锌鲍琴,然后反打方向澈电蕾,稳住油门漂移过弯瘫劳。例如在通过上图中的右弯时杯阿体,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恋忱通,然后左打方向搂,紧接着再右打方向需杯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动观,别慌梗,这正是我们希望看到的顶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胶皖。随着车尾横向滑动的产生蹲免,此时驾驶员应该迅速反打方向金,让前轮时刻指向出弯的路线良疙缮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掸,随后在出弯时适当收油并回正方向香翠歌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壤泊夺,方向盘转动角度都不宜过多寺居平,最好控制在90°以内笑叭阜。其次油门动作务必细腻某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系写趟,给油则会加剧侧滑缺,收油则会减小侧滑角度傻磷娥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卤耙。   2紊漂虏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹿。   适合弧度比较大的高速弯道归。 ?   当车辆高速入弯时蛊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饯下。当车辆开始侧滑之后肃悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转队肆赏,继续维持横向滑动锋桔,同时反打方向控制出弯路线揣,之后的动作与第一种方法一致凄珊。对于初次尝试的驾驶者来说奥哭,如果入弯速度不够快也没关系坟勿涪,你可以直接省去刹车这一步骤忻速辩,在入弯时适当地轰一脚油门棘戮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹅栖插。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哭饱,并综合运用挠型绍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢黎技。例如在紧急淬、高速的连续S型弯道使娩沃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心答钉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遁讣,从而划出一道完美的漂移路线娠蹦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妙?AE86在高速S弯道超越RX7妇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挎陶。   当然杭吵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后签费稼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纪卷,驾驶员只需控制好刹车隘袱、油门以及转向三者之间的平衡即可钎痞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膘莫簇。   然而即使是这样衰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耙仆倦。冰雪路面凹凸不平镁唉悔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抄举醇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验急,所以技术和心态都十分重要姬眠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佩邯勒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殿戈。在这期间呜耸,沃尔沃创造了无数的第一蹬敲书,也赢得了不少的辉煌成绩度,当众多车企迎头赶上之际岛疲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捍叙,并将其命名为Drive-E鳞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俩松,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矩磐箱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撬曝并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妊涂,实现了靠背调节和腰部支撑蹦。 1967 推出首个后向式儿童座椅通,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹期酪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梯,将有害废弃排放降低90%以上慨词卑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淑县,有效减少或避免低速追尾碰撞夸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湿杰,至此安全范围从车内延伸到车外羞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怒晚娜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩内第泊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碳劝,从被动安全到主动安全补,再到行人保护灸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑,空气污染现已成为最热门的话题被殿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稀嘛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躺。   Drive-E是什么 蕊哦?   即E驱智能科技镰沁,代表Efficient Power(驱动更高效)取悲、Electrification(驱动电气化趋势)兽叼僳、Environment(驱动环保潮流)侣成沸,从字面来看很容易理解汞级,简单来说就是引擎高效化飘停碧,这样一来既可以保证动力性私躲签,同时还能达到更好的排放标准羔虐情。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱授咸敦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征内锻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎还。   沃尔沃还将这一技术投身于木伲块化的研发嫌馈草,只需变更增压器那〉穑块与催化转化器某ζ龋块等主要部件肮贤陌,便可催生出一款新的引擎产品灵构。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旗采,大致可分为4类荡,即汽油直喷引擎将壤惯、柴油高压共轨引擎饶讣瑰,单增压引擎(T5)接、双增压引擎(T6)讥。 以XC60为例 赎凌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凌袖燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衔靡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎襄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比请,在动力输出上也略有提升迪邻闯,其中的原因自然脱离不了小体积贩庆轻、轻量化等一系列技术的支持经娥朔。   此外变速箱方面也有了很大的改观府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光,挡位的排列也更加紧密群拿净,有效缩减了换挡时间盟,从而具备了迅捷的响应能力护朗巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现射。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下计,耗能经济性方面得到了进一步保证闻懦锤,它将改变城市路况中引擎启停的时机取姆蝗,改善油门的响应险垦,空调系统转化为经济模式工作微,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作关剔,而在65km/h以上松开油门讣慈婆,引擎还将会处于怠速状态痘晚。   本文导航圈舒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倾武,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位水考孙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”届比及。不过岗,动力并不是我们今天的主要议题黄伟。秦的下盘功夫方面表现如何僻筋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摄?这些都是我们今天要研究的内容味。综合起来令鞠,我们最终目的就是想要弄清一件事牛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒋缚鲁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寺适,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尸累,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纬闯。当然多侍,由于秦有着体积更大搪乒丸、更加复杂的动力系统较诞彼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镁恢耿,但由于双叉臂需要更多的空间旧任勉,因此也是不现实的虾洛。在材质方面搬搏彼,秦同样表现中规中矩临,并没有使用轻量化材料为车头减重百乡,亮点并不多降。由此可见但涕兽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然譬。   不过唉咖,由于混合动力系统的特殊性料层磋,秦也必须做出自己的调整硷煌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异珊踞。比如襄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面校浑驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匡鞠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上推。此外疏驹理,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郝券,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹲,看起来很是显眼吴迫椽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀跋芥,而在同等材料和工艺的情况下邢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挪垃霞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钒阜。   另外骡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架币。与速锐的非全框式副车架不同可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮返刊挞,由于加入了电动机和管理单元搞茧临,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加得,因此这样的变化当然是加分的褂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声臂、振动和声振粗糙度坟试,欲知详情请点击这里)赂琉立,是个值得肯定的进步距匪。此外估,与速锐相同亲骡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连面呢情,强度更高碉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驳秤捐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堵溯霉,现款副楣希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌人梢,不过福特已经为此做好了准备身非竿,日前刚刚发布了新款嘎崽欤克斯酿盎。它采用了全新的家族化外观扇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果让妥介,不过它真正的杀手锏肥戈,还需打开车门才能发现缆脱马。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拴苯,进一步抢占细分市承肷省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韶苍,满足那些对于性能有一定追求的消费者辱轻尖,比如轿车中的S5喀太、S6胜幻、S7哗镀勺、S8等等庭落。就在不久之前的2013年12月沃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弹闲戒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昆场锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邦。 外观价错搏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态及栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胶位,可以随时面对那些不识货的挑衅者全丛塘。作为Q5的性能版车型焕闷蓉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猛,颇为低调惭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挎。 车型图片 基本参数挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出票,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刻鲜捷,特别是车身高度经过降低对轻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戳,而轴距也有细微的变化吾。   其实只要细心观察斧扣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艰拢,除了特有的徽标之外炮酗唐,SQ5的镀铬条有别于传统车型叛斤,采用的是双横条样式催纳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吃辞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚼。而配置方面亲伍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谢履侠。   尾部的变化主要集中在下半部分靛戎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捍持。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度光街。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咎脸开,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饰,前者就属于少数派鸡革辰。一个是只有追韩剧的人才懂钱貉,一个是全民百吃不厌荚簿铺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汰,其实上一代车型在国内早有销售赤澜当,只不过跟福瑞迪太像了戈窟,外观不出众浮,关键是动力平平匠磨,所以最后并没有收获太多潜。全新速迈刚刚上市摹嚎,售价17.98-22.68万元幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车胖卑藩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旅射幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常型廊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庙。通过简单的对比新眠,不难发现钠诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版污不,名字叫做ForteKoup脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芭,售价17.18-20.08万元绅侥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庐,它承了起亚家族的虎啸式前脸盛骋昧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭,现在看来谈不上惊喜藤搜须,只能说还比较精致妮褂。虽采用了大嘴的设计煤牌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稳铃几,或许小女生会喜欢坦。大灯全系都为卤素光源鼎,并带有日间行车灯刊泼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讲变锭。   走到侧面芥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猎履褂,但两门的设计为它增色不少究,在绝大多数人的固有印象中藤惶凭,跑车就应该是两门酬,并且应该是无框车窗娄坍,仅从这两点来看徊具麓,速迈确实都做到了剃发,开在路上的确引来了不少的目光追随醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩脚修,短小士蓬、精干烈很,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氨辛。除此之外失,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棵松瓤,而且排气管口径不欣茨病,车尾营造出的运动氛围似乎更强两。轮胎为韩国本土品牌菏想取,规格为215/45 R17粳阂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了价捶。   当然搔,如果你选择2.0L车型的话弥,你所看到的黑色外壳后视镜显、前后包围的碳纤维纹路饰板蕾奇详、双边双出的排气管亮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贡。" "  讴歌这个品牌炭浇鸵,或许很多人不是太熟悉充。作为本田旗下高端品牌嫁庙癌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任济,而且在美国市惩臁,讴歌的品牌影响力是非常大的虫淮斗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酶蔬,大部分都是人们对这个品牌不了解纫破,影响力上不去焦,导致在销量上确实不尽如人意抵。对于这次全新MDX的到来擂,个人持有赞许的态度堵败,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿博,还是那句话洛,品质上去了退,接下来就是提升品牌影响力了膘啃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你,大灯的轮廓更加细长花透,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卡封惧,但内部结构和MDX并不完全相同连恼玛。雾灯被一条仿LED的光带替代关,进气中网的细节刻画更加运动稻睡僳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黔,侧面造型给人的视觉感受非常低溺券,这和前后大灯的位置有很大关系踩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粗级,注重舒适性亮瓤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谱盛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侣,而压低的姿态却更加动感经,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚晤。尾灯造型相比较现款修长葡客,优雅的感受也来自于细节的 设计祥,但貌似通过我的观察丢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毒蓝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置静崩,让尾部显得非常简洁饰失菲。   本文导航黑菩:" "  2014年2月20日酞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市截。2014年型奥迪A5的最大特点是逼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掏售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大癸官,共有19款车型舍弟圈,售价在49.98万至85.8万独,具体价格如下杏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扇念父:网上车市 www.cheshi.com   外观方面密,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侥挨田。配置方面恫纯噬,也与现款车型相同两唇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搔剧苔。   内饰方面厢九,2014款车型也与老款车型大同小异摧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慌汗,同时门内饰股秆酪、座椅中央扶手伸涧挎、都采用了纳帕真皮面料钳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夸按。而2.0排量以上的发动机则保持不变戏拦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭勺泄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梯厢。   变化一邢眷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化础,在原有的缸内直喷技术的基础之上痹刚,加入了较为传统的歧管喷射先燃偶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圃埂黎,通过二者各自的优势憾姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锈赌辩。事实上梗,混合喷射也不是什么新的技术你售貌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暮割常。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忿难,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儒镜。   变化二筋:排气歧管集成至汽缸盖内酬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习峰恒,从而减低涡轮的负荷铜,提高涡轮寿命诉控轻。同时坞肃,因为在进入涡轮之前进行冷却播,相当于提高了涡轮的进气温度限制模,可以允许发动机有更高的排气温度芳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暴画,同时结构也更为复杂蔫察,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犀佳仇。对此恫读,缸盖内的冷却系统也进行了改进渴台腥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劝。   另外酿冒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妥履,还有着两项小改动佬劫我。使用旋转阀牟牵块替代了传统的节温器卉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叼陋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醒亨。   根据官方消息长睬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘎寸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搬。笔者也希望在应用新的技术的同时解,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飘。 责任编辑问吝色:王晨熙" "  A00级(微型车)堕灯琳,在人们印象中这类车以实用性车微、代步功能为主脓鼻奔,低廉的价格促使配置也不会太高董差辨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弊蘑,一款车的推出打破了这一概念菩,它就是全新奔奔香欠佩,来自长安汽车贾。   感官是人们的第一直觉反应醒颅桶,所以外形设计的重要性不言而喻拷嘿泥,为了使人们印象深刻冒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舰,道理很简单屠槽,日本是微型车最发达的市场牛馁撼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骨,在2013年广州车展上澈栓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烧,除了时尚的外形设计以外己,在细节做工上也有着不俗的表现吃汕距。前脸的设计整体性很高头,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽斧释,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影免。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势失蛇,不过这一点在外观上并不明显篙,这源于贯穿车身的硬朗腰线辆,有效将视觉性降低冕纤借,同时搭配造型独特的双色轮毂拆,让这款小车看上去时尚动感需。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纽凛咆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涕祥黄,如果仔细比对苏潜攫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓄幸硷。除了引人注目的设计以外秦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肖,具有加热功能的外后视镜故奥惊、15英寸的抛光双色轮毂丢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页令械:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d商。不过侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驹泵,从内到外必吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茧,可以说是一次完美的蜕变探。那么这款新车究变在了哪里豌?它究竟新在哪弘凄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冒书休?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆舶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸钡刃,轴距则与老款车型保持一致田礁班。在尺寸变化不大的前提下席暑,改变外观瑟、动力勃葡夯、内饰睛煤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钵茧范,2月19日这台新车也正式来到我们面前厢,并接受大家的考验火酸饶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条申暇,但这8条是我个人认为变化比较大的疲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讣疲福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泉怂,我就有了一种预感甘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢达,刚刚上市的新款X5就给予了我答案安锭记。全新X5给我最深的印象除了家族化外吐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)交汐。首先骸,先说说全新X5的外观惟躺,“大尺寸双肾进气格栅”卧缝、“开眼角式前大灯”缆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牛俗。    现款宝马3系推出的时候级翔熊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犬斯烈,现如今随着全新X5的上市韶郝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纳车。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势汞美,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分配,据悉汲嗅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靡悲。值得一提的是码蓟斑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诡权,给人一种炯炯有神的感觉嫌办。    由于新老款车型的轴距保持相同插,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锨熄习,反而侧面的腰线给人一种力量感前鹅娘,这也使得新车看上去年轻了不少煞瓮苏。细节方面菇嗣赁,新车在前翼子板上增加了进气口轻玲,突出了宝马品牌独有的运动基因任嵌淖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格取彩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氰廷,提升了夜晚的识别度笛套安。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起北窟稳,降低了风阻系数逻徽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓骡。" "  版权声明泞幸卵:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处供筋形。   在2003年匪刊唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚常、便宜姑沦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屯磋踞,之后短短的几年间本糖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亩,然而到了2006年长安奔奔的推出驮趁,打破了QQ一枝独大的局面蠕汇。一转眼锯,已经过去了10年的时间棚偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毙送哪,在这个追求个性糕捷性、讲究品质的时代戚盖揭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羚庇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妻,而长安似乎也意识到了这一点项,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搪拣善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蠢扒?   从厂家方面获悉纯确较,老款的奔奔(love)已经停产椭劫岸,而奔奔mini则将会继续生产销售常,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八,前者主打精品中高端微车市潮亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战拍畦峭。从定位上来看冯翟挛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些事,虽然沿用了奔奔的名字摄甲,但整车的设计泼纪翰、配置以及售价都会高于老款车型瞬酿危。   新奔奔客户群体是谁荡居?   在很多年前蚂得,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崎,到底是买奔奔还是买QQ岭,在那个时候净,很少有人会关心这款车设计的如何簧深、驾驶感受如何短茎逞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扳鹿,省油委韭鸽、皮实讨玩、能遮风挡雨就行阂秸棺。   现如今瞄,80后弹孙、90后已经成为购车主力搂潦,这些从小听着walkman射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仕避、用户体验以及品质都有着更高的追求伦惕,因此在座驾的选择上同样不会妥协凭湍颓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骡,新奔奔就是冲着他们来的邻毫。   新奔奔主要的竞争车型是呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胳耽,但从目前得到的消息来看剂,5-6万元将是其大概的价格区间弥。这个价位中既有一些合资的微型车查沪,也有自主品牌的紧凑型车瑰取售,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昆妊疚,比如两厢赛欧妮、奥拓须篱、玛驰以及低配雨燕等等车型秒杜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矾却操,产生竞争的几率比较小桑肌膝。   外观巳齐芍:惊艳糕嚏、和谐弦俯兴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型半绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烦幂精:高离地间隙函、车顶行李架对适卑、双色车身等等竭偿梆。没错沛膝扁,无论是跨界鞠掇、越界还是交叉车型规劲围,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎辖疚。不过世间万物动,徒有其表终究很肤浅漠,我个人认为垃纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棺。所以屋示港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒瓣登,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暖既兔,它集沃尔沃所有看家本领于一身藉苍凭,可谓全副武装梅卷穿。为了让媒体更好的体验这台车偏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滇鄙段。没有固定线路疲硷,没有领队车辆佩蔼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤嘿陡,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕。而在这12天里蹬棵,我已经和它奔袭了4100公里淳杠,横跨了三个省份清款,体验了柏油赛道宦狙味、软土拉力顺剖店、冰雪漂移娜、高速狂奔炕匠昂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁掏,当然人官,最终的结果是铅怯涵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆陕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜怕,正所谓日久见人心岁唐芭,交友如此锚淀,试车亦是如此陋挠阿。回到正题够对芍,和往常一样蛙,对它的了解还是先从外观开始惩德。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孪图,相煎何太急”这句绝句泞,而在雷诺—日产集团旗下显囊桥,有两款车正在上演着这一幕蔑咕辆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逗,还有这出色的越野性能挠廷峭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佃,买谁更划算箍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅脱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位十偏,作为英菲尼迪的顶级SUV欠,QX80的售价高达152.8万筷寒,但经销商处可以优惠16.2万顺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莽仕,虽说16.8万也不是个小数目停。但对于消费者来说投即,一个日产弊霜,一个英菲尼迪屠鳖魂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)城秀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恐哇,它的身材绝对够大泡。从上图的数据来看激,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙温放陷,尤其是将近5.3米的车身长度萌檀,会让您感觉驾驭它有点困难咖陌阂。另一方面陛聊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剔哀深。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悸彪兰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揩豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅间。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灿,同时也显得异常凶猛苫太。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孙彪独。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大托建,整体造型圆润称寝诧,没有多余的线条作为修饰潮绕,但是反而会让人感到车身很厚实丝惊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娘灌熔。同时注意它车窗的设计盎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罐屡垂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菇菠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氦堤琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庇,也没有了那种霸气幻美疯,转而给人的感觉是设计很前卫孝成淑。车尾的饱满程度与车头相呼应着切比,丢去了上一代的直棱直角伙,饱满的线条凸显着丰满的层次感癸辣丝。   日产途乐读:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第贤,虽然脱胎于英菲尼迪车型枫,但途乐依然拥有自己的外观特征梢皆磕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性教篡还。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽薯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诲胳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辩矮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簇滴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气护,成为了车头亮点之一桐唇卷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彼谰社,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懦苦范,这项配置自然是少不了的啡宋翠。我们可以找到4个摄像头獭,它们分别位于车辆头部缝好谷、左右外后视镜下方和车辆尾部庐较奔。以便在停车过程中既罗姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簿,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醚堤啡,大大降低了停车时的事故发生盘霉泻。   途乐   通过对比发现途勺,两车在外观上的配置基本相同段趟,差别仅在日间行车灯上判下,不过随着QX80年款的推出溶,日间行车灯的加入应该不是件难事弥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枪,在相差仅有10几万的时候呈履,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤。    责任编辑情鼎瞎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天差梳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诽脓,除了奔驰G修、丰田陆巡系列屏摩、牧马人等劫豪祟,双龙雷斯特也是其中一员锚,而且雷斯特还是柴油车怖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值对,以目前的接触来看吹吻,双龙雷斯特W表现不错斧倘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前百,双龙与奔驰方面在技术上深度合作队,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橇好。当然夯妈弄,在随后漫长的几年过后让,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO我,该车型最大的特点就是其尾部造型嘘摹粱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迪亩挽,宝马方面肯定不会承认卜肠美,但从年份来讲截鞘,明眼人一看便知料。   外观僧良慑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廉璃卿,该工作室的创办人正是乔治亚罗昧,不过大师的设计未必符合所有人的审美锈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异投碾斗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呛漂懂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势能,但为了照顾空气动力学与线条流畅拼,雷斯特的车头是圆的锨,所以在当时看来有点“离经叛道”呐撮鲜。   而到了现款的雷斯特W掳赁熄,这个“小问题”被修正了弯呜,一体化的设计已经是大势所趋挫跺靡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聊狭匿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隘份,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桂谷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少项磐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发。通过车展上的展示佃,小编已对这款纯电动车型有所了解尖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埔略,时至今日辞簧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叭。据悉壕屋判,之诺将在今年的2月份开始接受预订魄降潮,上市后将以租赁的方式面向消费者坟罚拾,具体的细则目前还没有公布荚,上市后会有着怎样的表现怜脊艰,我们会同大家一同关注劫粱甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寇,简单了解了一下之诺这个名称的由来附蚂健,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邪,毕竟是基于宝马X1平台打造烤,因此在多个方面相似度高也并不为过葱胃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楷蹦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屡,其具体的表现如何幂岔骚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侍邢割。 责任编辑馆殴翅:沈楠" "  版权声明亲次:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处穗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泞。它们的可见程度妹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敞。可见度甚高的两个文字的组合巨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乖。因此躺卢盛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葡蓝。哦内,对了蹭吩遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛊笨蹦。意大利人的自信陛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心火绩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垦姥?咱先从减开始说起歉戏。 Q计迹蓟:致悦只是切掉屁股的菲翔么计?   A导啃敛:非也腹澎,前脸亦有修改刑忱权,整体风格统一访痴嫩,协调度很高谓寐匹。   我相信Roberto Giolito先生牢定猎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遣歉,在设计Ottimo的时候起督,一定会更加从容帅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皆毋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龚。在他的心中氯,应该有着太多关于年轻投扔耍、活力的理解病,而这恰是Ottimo的设计要点蓟瓤佬。 外观总结   赞咸:个性鲜明速篡殊、标配LED示宽灯氢夹衰、轮胎用料厚道   弹财吧疤:低配删减雾灯   " "  版权声明赫末改:本文版权为网易汽车所有酱挡坡,转载请注明出处经享祷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巳殴,虽然距离现在已经有两年的时间睡勾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硅。而今天盲脆滩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淖乱,并且还是一台后驱车被。没错模凄厩,它就是华晨宝马3系瓢钠激。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闻,其配备了2.0T发动机唐射,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟层蹈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼓泰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阂酬式。不过在今天的冰雪试驾过程中矮臼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黔订。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雄,必须先打好理论知识的基础晤嚷枢。于是在摸车之前父峨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诞莲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粕哥购,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着譬戊胃。 ● 项目一   热身结束了诽肪烈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伯磋响。第一项内容便是加速和刹车硼挛坎,是不是觉得很简单沥骏未?其实里边的门道儿多了去了渺沙操。   在项目一结束后观伙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倾宝蜜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抚肆。一开始大家相差悬殊扭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了京胁。接下来的项目二会比较刺激一些溺讲,经常会出现手忙脚乱的情况叹,但只要理清思路按部就班的做缺救牛,想要完成整套动作并不是很难腊宪枚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吞脆:本文版权为网易汽车所有卞,转载请注明出处苟乌昏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撬,不过始终都仅有手动挡车型拐,虽然目前销量也很出色屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户德襄。好在这一短板即将成为历史令粪乌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出香危腊,新车将于26日正式上市地唾朽,我们也于第一时间进行了试驾体验限菠扛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观面肉疲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圣勃价,在外观方面也有变化糖叙。新车根据高低配车型提供两种外观方案吧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岔矛,而高配车型则对中网闭、保险杠造型退稻、轮圈和后反光板都进行了重新设计托尾。值得一提的是架图,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的感酵落。   新样式的轮圈非常动感骚疚,在同级车型中实属罕见骨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赐券,轴距依旧为2725mm勃狙钒。车尾的变化相比车头要小一些电爸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板径,不仅可以提升安全性秒瞄,同时视觉效果也更加出色赴仕。 有态度【试驾评测】该,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍俊凄?   扫一扫棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弧辩痢,一汽大众全新高尔夫正式上市董克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霖,其中1.6L拥有三个车款剩臣,1.4TSI拥有四个车款仕挽甩,官方指导价为12.19万元—18.29万元率赤局。具体售价请见下表窃椭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力时笛悼,但是却拥有三种功率版本卡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褥氯,因此在动力系统方面死沦,消费者有三种选择交。    我们从上面的数据可以看到度,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缝架伸,1.4T低功率版是主流之蚜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侨扯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衅,但是它的售价高达18.29万元晦,相对比较贵徘。    全新高尔夫提供九种车身色彩雷掠妒,分别是塔希提金眷盛掀、唐古拉白访脊文、珊瑚蓝似钦、魅力紫腥典凌、玛雅红鸽痘馅、季风灰卯田、水晶银以及深黑和极地白扳。 ①仆:16寸Cosmic款轮毂 ②拴棋仿:16寸Cubix款轮毂 ③溯锰歧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苔本,其中15英寸的一款试坤,16英寸的两款垃士极,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供去容。    全新高尔夫提供标准座椅店贰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佃赌哭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亲划馆,舒适版车型则都配备舒适座椅视碉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诫。    在材质方面局克沃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躺壳姜,分别是上图所示的DianDian黑色织物关皑记、Zoom/Merlin黑色织物纱坪科、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玫,分别是Vienna黑色真皮靡燃弯、Vienna米色真皮冀掂观、Alcantara黑色翻毛皮吮、Alcantara棕色翻毛皮坑畦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔼古,有两种风格可逊グ绿辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬,同样有两种颜色可阉肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料午轿处,有黑色和米色两种可鸭敫铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吗痞汤。    在车内外装饰件方面癸,不同配置的车款也有不同的安排煤贰。像侧窗下沿镀铬装饰条诉境懦、双排气管狈、镀铬装饰双排气管敖撤平、动感鲨鱼鳍天线弧划朴、真皮换档手柄虹暴、科技质感装饰条倘、金属风格装饰条疗隶、碳纤维风格装饰条等等咎花,针对不同的车款都有不同的配备姓落灰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍句党闯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哀诧,配备有MKB多次碰撞预防系统限赋融、ESP车身稳定系统方、ASR驱动防滑系统坝、XDS电子差速锁财、前排侧面安全气囊滑、后部4探头倒车雷达琳食、前部行人保护系统高石泉、自动静态转弯补光功能等等妈触,但是在舒适性以及功能性方面琶镶橇,并不是很丰富胆,但是也可以满足基本使用故弯。   1.6L自然吸气车款如何淹胄摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛睢,它拥有手动时尚郎仆、自动时尚以及自动舒适三个车款镐,手动时尚与自动时尚的配置一样死湿驳,在价格上二者存在1.2万元的差价圣稿,主要是变速箱配备的差异毛。所以在配置对比环节挂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僻斗,差价为1.1万元酸。    在配置对比的环节我们可以看到四,时尚型与舒适型之间的配置差别侈,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘟蓝懦,以及车内一些常规功能方面秦柿酱,主要是顶棚储物盒盛恨、后排中央扶手寸返囱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怀虎,实际上最有意义的差别在于全景天窗够抒、后排出风口逝赦恼、蓝牙电话裸、定速巡航宛菲、驾驶席座椅腰托惭裳耍、TPMS胎压监测系统这几项上仓,不过在这几项配置中伙咐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绷沧表,尤其是全景天窗墨。    从价格上看母放弦,二者的差价为1.1万元核,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朔裂丧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饯峦,所以我们在这个推荐环节憾怯,更多的倾向于低配车款被。 责任编辑魔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底克,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硷缎狠。它采用了全新的DS家族式设计风格脊胸蕊,延续了一贯的法式浪漫风格瘦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纠赦矢。新车基于DS5平台打造帽赎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醋骑京。预计在3月左右上市岔峨片,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冉,让我们一起来看它的表现如何堡。 外观挤拘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哇色,却多了一些时尚及科技感放,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结墙船,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谴。镀铬装饰拿捏的也比较好戎尸邯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酶。也表示着DS的品牌走向独立珊钠侧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浮,有着都还算不错的账面数据镣艰,车身长度为4702mm享遣襄,宽度1840mm据函,高度1515mm.轴距为2715mm碴。上市后会把目标锁定在奥迪A3滇。 车型图片 基本参数岗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密唬晃,除了前车6颗驻车雷达之外鲤词素,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悔仑镣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棱救廊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞,从视觉上拉伸了车辆长度蜜荷,尾部设计了一个小小的尾翼篡衅,尾灯下侧字样表明了其国产身份环。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揣刚话。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鬼广,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仁火,真正的排气隐藏在了下面熊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稠川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎儡:高离地间隙趣梳岛、车顶行李架龋诡、双色车身等等邵旗。没错底,无论是跨界突、越界还是交叉车型繁识辑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汹刃。不过世间万物乒绞词,徒有其表终究很肤浅玲,我个人认为虏撤镐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃澎彼。所以撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾判忱计,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙孤丘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论善,它集沃尔沃所有看家本领于一身收楷,可谓全副武装榔夯。为了让媒体更好的体验这台车祭筹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颗。没有固定线路侥,没有领队车辆胚涝缄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界,它会和每一位汽车媒体人独处12天钒。而在这12天里充噶箍,我已经和它奔袭了4100公里涵辰倪,横跨了三个省份并戳即,体验了柏油赛道谱摧杰、软土拉力讲罢、冰雪漂移枚茅负、高速狂奔纺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮,当然踏筋咎,最终的结果是存瘟慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥晒局,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲蓟,正所谓日久见人心克楞,交友如此墒舌,试车亦是如此缄。回到正题没慨沃,和往常一样摊,对它的了解还是先从外观开始伦厂袖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寞鸿、多样化是一种趋势偷吞踞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苛咖规,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尸烫钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霜松,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁告,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型森,上市至今保持着约5千台的月均销量壕相,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攘乒。 外观/内饰对比舷耐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泊钞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肯串,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞧,毕竟师出同门冻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓮腿,远看很容易被误会成排气管经楼秒,但事实上真正的排气管被隐藏起来离绍,整体尾部设计显得层次更为分明妓佩朝。低配车型配备有倒车雷达匡遍,高配车型还配备有倒车可视竿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哦涧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泼前,修长的车身与宽厚的D柱泊庞京,加之出色的后排与储物空间枚乡,俨然就是一副旅行车的范儿斥骇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挞,它完全可以称之为旅行版朗逸崔惟。    车身的线条连贯自然惺陵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陵橡辖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本鹃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胁菠,调整了尾灯的白色灯带位置嘿怖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端告,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宝每。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格前品,内饰板件的用料以软质材质为主港,接缝及做工也较为精致勤漆棚,与同级车型不相伯仲校。从实拍的车型判断侧啡澜,自动空调巨拼、ESP系统晨惹惶、电动座椅巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戳,至于具体配置还有待官方公布睛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辜累,同样是大众家族的传统布局绢哩汾,整体的感受都很不错豹梅,方向盘蔽、中控台的每个设计很都容易上手毙盒,从材质上来说幻,朗行是塑料感有些明显的拣,好在其工艺上还是有保证的拱,并不会有很廉价的感觉酸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩娄窘,销量在整个家族中表现最为可观需。近期碉葡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苹,新车主要变化集中在外观盒师,同时针对颜色鞭恋、配置进行了调整确翘,以保证其市场竞争力牟浦曙。在豪华紧凑级细分市场中壤势康,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乳承涪,通过下文的对比分析蠕,希望对有此购车意向的网友们一点参考成捣。   备注沤: 为更直观的进行两车的对比分析称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孟浓梁、CT200h F-SPORT)量,市场优惠参考自深圳市场郡。 车型图片 所属品牌巳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骄喀祭,内饰做工精细    车身尺寸方面脑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优林,其他参数均小于奔驰A260儒笺。从外观和内饰设计风格上看噬氯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罗纬誊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后客,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样来么插,全车充斥着力量与美的线条琼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氖谦牵,硕大的单条幅进气格栅堆迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拴失瞥。    相比极富视觉冲力的前脸造型随逃亩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靶,但并没有脱离运动邢遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓先摩菜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甸疥盘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扳环峰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型任毖,同时下侧雾灯造型也有改变芬念,车尾部也进行了一定的改动草坡,整体感觉更加运动鹃么。另外交睛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辟村,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娄,形成强烈的双色反差泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件魂没娘,涵盖了运动调校悬挂扇屡渴、运动包围棋悉、运动阻尼减震器片、熏黑运动轮毂懒风、运动车门脚踏板烹廷味、运动型铝制加速踏板旱蓄、制动踏板想嘲、脚歇板等糙淌耸。    三幅式平底真皮方向盘敦、红色元素点缀的空调出风口纬门、铝合金踏板吼、仿碳纤维装饰条等等螺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淬吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼炭,将方向盘宋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檀惊纫,增加了便利性汗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拉犀,分散了注意力饯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵,是多数第一次购车家庭的首选要求暴竣逝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窖虐,会有怎么样的变化拿立汕,一起了解一下睡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炼窃欣,镀铬进气格栅增加了些许立体感虾,更加显眼的X造型前脸秃硼,迎合年轻消费者的审美两。大灯的改动有些另类闲系,在我看来接受起来还是需要时间的犯尖弥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失,新款在车身尺寸上有所调整栏檬烹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娠,轴距保持2600毫米不变蜕搜,相比现款仅车身尺寸有所增加挥喜统。   车尾的变化不大盾扁守,保险杠下方增加了黑色塑料饰板归,以及牌照上方增加镀铬饰条老老晌,尾灯造型无变化础谱伪。实拍车型为高配版本据,但仅配备了三点式后倒车雷达疼。   新款的15英寸轮圈造型不错另,轮胎选用优科豪马吝狼才,规格为185/60 R15此钞,备胎没有缺失储堕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疏价,在年轻人中更是屡见不鲜挂倪苦。在学校要有个性无,在单位要有个性劣党,穿着打扮要有个性骂萍,兴趣爱好要有个性奉碘爽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娶?如果你有这方面的兴趣设,那么杰德将会是你不错的选择何恰。可谓自成一派的它块馁少,凭借着并不起眼的车身尺寸甩髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渭荚邦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吐?还是旅行车卢?或者是MPV绷蓟蕊?但这都不是事儿砍,只要适合自己就OK记。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕊,喜欢接受新鲜事物的他们澳申,正好与杰德不谋而合趁响。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗盆,此外署侣,六座的乘坐空间温,也足以胜任日常的使用需求劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翔豪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢合?自2013年9月6日上市以后详邓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奋讨肌,力压大众途安和马自达5等竞争对手苯贬捷,它用事实结束了我们的疑问挛颈阀。除了这些肉,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋郸,让我们继续往下看攘。   " "  若是经常关注汽车之家的话吨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芹。虽然我们这里并不提GTR林,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苏册伸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙祝克斯ST筹瑟似,令人刮目相看稍规从。与此同时硅尽遍,在秦身上微性帕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兽口、做工以及舒适性表现上的明显进步遣抠。 外观造型侨就起:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幢豌磐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裙咀,近年来推出的新车型如速锐竟、思锐以及大家眼前的这台秦都,都可谓一个比一个漂亮侣坪囱。就以秦来说菲吼拆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诧陷陵,很是亮眼蔼,同时也营造了较高的前脸识别度轰壤孤。   车身尺寸方面踢纱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧到,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肮慷革,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酿,2670mm的轴距表现则处于平均水平乒镭猴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颓,其整体感觉与速锐大同小异纫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛔熊。无论白天还是夜晚把迪典,该车的车尾识别度都非常高熔馅疆。而且内部的光源肉握,除了转向灯为普通卤素灯泡外宏,示宽灯颓欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED长夸。   充电磊、电桩安装及质保/售后介绍泉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戏瞎块,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电领,据官方资料介绍旧嗜,充满一次电大约需要5个小时左右车冠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)品浩拖。   同时屠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请,虽然价格并不贵歪诽,大约在6000多元拭漂,但对申请人有一定的条件限制按,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)连吹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)算并,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逼答。当上述条件都满足之后霞啪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炉顺,如果一切顺利慨零,最快1个月内就能安装到位并通电使用妒郴拍。不过目前洛,秦还不能实现快速充电旗确答,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夹甲,只是目前还没有这样的配套充电设备铃瓤点。   针对秦的特殊性匠搜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迹迷骨。其中毙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痊疥磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纬品灌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搅舵、绝缘手套和护目镜等设备琅曹币,并规定在检修车辆时必须两人在场票。以防车辆万一发生漏电坏酣,威胁到维修人员的生命安全谅财。   与此同时寞变角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坪下塑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谭腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟颧昏,整车质保为6年或十五万公里匆须,电池组为10年或二十五万公里)如涧。总之隘次柒,从专设的维修工位佰抚楷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘸贩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拦香,而对消费者的购买更是一种信心的保证辩险。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俱,中国汽车市场刚开始发展块,市面上可供选择的车型可谓寥寥菜翘仍,在那样一个年代迁藏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秘,并且在之后的相当长一段时间令蕊,人们心中仍对它们有深刻的印象猩。时至今日缅赶哦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饱帅,在数年激烈的竞争中隋将,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下显连扑。这回尖烙蹬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首古疚伦,我们也借这次机会为大家做个全面对比看,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车空:外观内饰(包括设计和做工)爸、配置洛版、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卵泛、储物教纪、油耗称赖害、驾乘感受茄、加速性能浇、刹车性能洗。同时前挟绿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骇冈峭、同价位车型的什么水平盟顶淬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未饯陀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楔阮沥,目前约有6000元左右的优惠暮坡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琉锌,在优惠方面差别比较大饶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捍酱替,根据论坛中近期的提车价格波师,9000元的优惠还是有的度。目前啦羌,两车的售价依旧属于同一梯级伎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧鄙,只是配备了卤素大灯及雾灯娠,透镜雇酚斜、日间行车灯这些都没有肆惶标。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疟窖氢,因此我认为两车的配置可以理解茫陵攻,符合同级水准栏沽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比星番,两车的各项参数也处于伯仲之间处扯,差别在6cm之内沤桔脚。在车内空间上赂导亨,两车的表现也很接近疗,我先剧透下吧且侯设,结果可能跟你们想象得不太一样窝。   相信看到这里伟,大家最担心的就是如果车辆没电橡我裳,后备厢是否还能打开的问题敛悉皆。捷达看来是妥妥的没问题京扇茶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑南贺巾,它的后排座椅靠背可以放倒芍,之后即可顺利从后备厢取物线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐安季。   在倒车辅助上搜韶,捷达配备三点探头权,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桥桨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缝壳。这里多说一句缎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赊,让人觉得很不大气丘,并且低于同级别的水平侥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铜,舒适型也可选装倒车影像鲸,比捷达厚道一些弥氦。从普及性上看降烯,能够达到同级别的平均水平丛解,从功能性上看肆,拥有倒车影像的它则高过平均线了但醛霞,给好评崩赊。   两车都是15英寸的轮圈拐,造型上也是各有风味拓染,轮胎宽度也同为185mm乖。从售价上看锹舵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叉蕊筒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氮,让我们在后面的制动测试上见分晓腺蹿仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显记,借着中期改款的机会从喊凯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杆切肩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魄。应该恭喜它籍确黔,至少在我眼里势,它确实达到了自己的目标赏棋。过往凭借动感的外形甜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倍柏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琅炔安。   只可惜峡讹卿,刚上市不久的2014款起亚K5去疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仑,而且它们的价格都处于K5车系的高位雾卵,受众群体并不大匹哗脓。前段时间感帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碉陆,并撰写了《起亚K5购车手册》砷蹬。文中卞涪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俏酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色救梅灰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踌。自从起亚琶士残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迷,互用研发产品的例子不胜枚举档唱途,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛔酚。该发动机的最大功率为245马力棚幕、最大扭矩达到350N·m剃谓,账面数据处于同级别的上流水平虑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弓揭豪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峨确,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郊授吐。   在涡轮增压范佩、缸内直喷等技术的加持下币翔川,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腿汗,并且一直持续到4000rpm滔寞。得益于涡轮介入较早霸适,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圭,而且它的油门也调校得比较灵敏店灯。在实际驾驶的时候柿,可以感受到它的起步轻快自如拷斗丸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逆磨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唉巧立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些答添筏,但差距并不像数据相差那么大衔。在整个低转速区间虱黔,它的动力输出不算直接骂,缺乏一点活力稍,给人一种有劲儿使不出来的感觉惶教儡。   于是显桨惶,我把油门再踩下去一点堡,动力突然来得很快犬协显,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甫,毫不费力诧瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时姆痊,发动机还有充足的动力储备诵船笔。它的中段加速能力让人满意钒管室,虽然依旧缺乏一点活力空筷匠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铆沸氏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兑帮。   还是差点意思面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辟喇努。于是多关烯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柑洛,6速手自一体变速箱切换到手动模式钎碧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碳驼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煤。它的油门响应足够快怯景,发动机的动力输出得到更好的释放匙砂,方向盘的反馈也更加扎实桶缚茂。除了SPORT运动模式外弛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烯胆囱,运动特性从SPORT滩泉、标准到ECO逐渐减弱读枷份,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳太柏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契璃,平顺性极高很腐,而且动力的衔接也让人满意断跋攫。若以80km/h的速度巡航煌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氢坞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右共,对于燃油经济性的控制也让人满意玖。同样值得表扬的是降挡速度授短,在中段需要加速的时候深踩油门茎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赊遂,而且换挡冲击也比较型取,不会让坐在车内的乘客感到不安力柏。   前麦弗逊匪辉、后多连杆的独立悬架底盘结构襄,在调校方面仍然有很大的提升空间潞。它的弹簧足够硬卷柔,但是减振器的阻尼不够大房,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腔,会有细微的震动传到车内古,以稍微快一点的速度过弯党填,车辆的侧倾会比较明显搪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丰昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呸,舒适性让人满意嘛戈,但如果需要激烈的驾驶的话净瓜,后期对悬架的改装很有必要亥尺。   它的刹车盘相应加大了尺寸冀难绢,刹车的力度足够慕邢缆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才搞。具体表现是车靶糕,刹车踏板的前一小段是虚位沥丘韶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏归鼻,制动力度会突然加大并,需要一点适应的时间沏窗摹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筹吨绿,发动机的声音羌系、振动都非常小晤突。然而管谋,在速度上来以后喇,噪音的上涨速度也很快盲问沽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡垄夺。   我得承认肌槽乌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挽樊卢,但在起步和中低速行驶的时候随,动力参数上的优势并没有完全体现出来窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”努排滔。当然炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锻项。另外粉比蹿,值得一提的地方是径匆,在动力提升的同时适解,它还加入了行驶模式控制系统虐春,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用使舜村,它的动态性能相对有一定的提升苏杠,开起来也更有活力和乐趣茎趁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畏嚼黎,只有手动版车型销售赶,导致产品线还不够丰富僳马峦。而就在去年11月税,海马M3终于推出了CVT版车型随递谈,7万-9万元之间的售价撵畦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逞薄拟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑、逸动胶哩墒、宝骏630以及启辰D50等车型撅反,竞争还是比较激烈的零。作为一个后来者粟尽,海马M3是否有足够的实力立足酗菊朔?下面我们就一起来看一看苟。   动力谦斥勃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择判,其最大功率为82Kw骇,峰值扭矩是147Nm斗膊碌。从账面参数来看危驼,可谓非常出色嵌,一点不比合资产品的数据差建。对于一辆紧凑级轿车来说缺和,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弧。    开起来的表现狙谴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”互。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承,如果想要充满信心的快速超车确惰广,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吨高。    我知道会有人问蜂屉狗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灌峭司?说实话函场,我觉得大家都没什么区别蚂挡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炔,也是低扭不够强农,需要靠高转速来增强加速能力嫌。    可以肯定的说缮,除非是加上个涡轮增压器烤萍贯。否则的话泵捎,这个级别同排量产品之间的动力表现寝抽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同固龋。我个人觉得狄泵低,这只是消费者们需要认真衡量的一点怪,而非全部掇督同。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黎柿,动力传递平顺连续的特性挨,有效的提升了整车的行驶品质感爽。顺便说一句珊姜嫌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外念税,这也是比手挡车多花点钱的好处洛。    深踩油门时和扭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上械,来保证动力响应足够顺畅穷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩港拌。此外赐孤枫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辨富,功能性极强魏讣似。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰必处,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慨匈兜,g值才开始达到最大的0.366g湍遁冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阜浪门,此时车速大约在30km/h左右新,达到60km/h用时5.24秒妈,冲刺到100km/h用时11.45秒报。    接下来看看海马M3手动车型被宋,在加速到2.5秒后柿恋,车速已经达到了差不多40km/h咀晦,达到60km/h用时5.01秒宛,冲刺到100km/h用时11.28秒紊,比CVT车型略快雹就晦。如果不较真的话梨陷黎,可以发现二者的差距其实非常卸锎埂,相应的在日常驾驶中其实也一样缕纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弓,就这个成绩来说趴酣坍,它的表现只能说是非常一般楞谅燃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冯,它的表现就算好多了堆洛凹。 责任编辑溜:沈楠" "   近日偶玫芍,宝马官方发布了新款X3的车型官图豌速,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轨落。从新款车型推出的速度上来看窘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恒泄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萍沁。    早在2003年擂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棚。10年以来窝滔,宝马X3已经销售超过了一百万辆豹受,自从2010年上市恨得,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兄娩信。因此丛施辟,2015款作为X3的中期改款鸥认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沪狙,优化后的大灯组造型黑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰青,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多福。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镶侨熟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感地惨馆。通过官方图片倾聚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纱熬,也融入了宝马家族的最新设计语言死赣春,与新X5一样采用了新的中网边框设计摹鼻写,在视觉效果上更具冲击力很椿。    在头灯部分烁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芥。另外衰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糙讲检,配置方面它还可以选用全LED光源舞,再加上选配的LED雾灯谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疤。    新设计的前保险杠极具力量感铣,并融合了镀铬涝闲、塑料格栅以及金属护板卫趟彼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型委判。此外缸棠订,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肉,也使整车更具个性化风格貉点。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腑:4657×1881×1661mm槽铰备,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近系溉僳,轴距也同为2810mm竿豢巢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盛蔼芦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唐饶,从车头一直延伸到尾灯的腰线了,让车身看起来更加犀利且极富层次感如谈。相比变化较大的前脸寄南,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藕。相比X5垢许,新X3的尾部更加耐看摹翟乓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩沉合,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守套嗓玩,视觉效果并不是那么给力咸胜冀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择樊吻锤,新款X3也不例外惧砂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坪年、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前美措巫、后部的防钻撞保护装置竟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寐妈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拷肩每。此外笛翁缔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埃铃染。该车还可以选择六种车漆曝且、三种专有的18泊啃卸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搞落。 责任编辑捕肮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚀烹:Quattroporte(总裁)复洗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV如:Levante酥娥惫,还在2013年4月的上海车展上漠谷偶,以全新总裁平台为基础顾庞此、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帮卷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杉犬素,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怖盟:Ghibli……   以家族设计为本怯伎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醚敌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同号,改走豪华中大型轿车的定位涉蜡刻,车身尺寸长矫肃碧、宽蛾吮、高分别为4971mm坎、2100mm和1461mm涣,轴距则为2988mm徽,直接锁定奥迪A6党汀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殊稿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo港、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烩睹,且融入全新总裁的轮廓特色础忌篡,以紧实并极为流畅的曲线清哨熟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毒。    于是在车头设计上坡颠猴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牢桐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩归侨狈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赶雄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯擒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怕衅,将蜂巢状格网嵌入其中套矮,且尽可能地加大匣,再搭配角度更为锐利寝咸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谓,所以厂商在Ghibli的车侧鹃熟醛,除了保留前叶子钣鳍状孔道避、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袜抛,也师法了总裁车侧的设计融校,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湾污懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眯,另一条线则从前门下方迸出蠕遂,向后朝车尾紧缩蔑那,滑顺动感且充满肌肉感涕,并正好可呼应更翘的车尾设计洗瓤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俗,速度感浑圆天成跨叔。 内饰向旗舰看齐慑剔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醒淮糯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钱卸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甲拈轰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肩厢,也把声控凡剁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讨欺炊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑浪,右侧拨片负责手动升档害、左侧拨片则能提供降挡遍誊。    此外徊,三辐式方向盘的前方卤怕被,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓦宪龚、双环式仪表盘迹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳猴,左侧则是表底超过310公里的时速表搁递,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寡棋贡,可提供显示油量狙、水温惮侨、挡位与导航指示等行车信息劣溉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掇眯筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幸氦槐,告知驾驶者目前的驱动状态孪。    和总裁稍有不同的中控台靖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促,以及可触屏操作的收音机电台选择肪轰、音源切换涡褪吹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目失洞、空调温度氢煤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰弯,空调出风口则移至屏幕的两侧瘟饶夕,下方则为恒温空调系统调整出风量筹抛、温度与出风口的位置靠镜,以及音响系统的吸入式CD侧穗骚,设计上较总裁车系更加简约爽轿眉,但用料与配备完全向旗舰看齐浓锨耽,展现了十足的诚意瓣忌。    较为可惜的是耗娜铣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm授唬捣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疏吭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褥嫂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当道辉谱,包覆性和支撑性也非常出色废鼻攀。    但是后排方面蕾净轰、便没有像总裁那么充裕棠森检,尤其膝部与头部方面诉烹废,身高174cm的笔者坐进去后妓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涩忌健,也刚好替前角、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何观绿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪。 责任编辑拆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”申许诫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惟柬?后来一看鸥,哦割,原来CC是“Cross Country”惊炯。继续了解发现有点意思洼欺扰,底盘抬升瓣送、高功版2.0T五缸发动机形,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法先:目前的普遍规律是亲癌督,产品分得越细都项冲,总销量提升越明显炒旧洛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猾僧副,它的引进骇类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赁菠,主要分布在前脸和车尾眯,从外观区分它和普通版V40很容易胃氮彻。底盘抬升12mm槽屏梧,这么小的数字对视觉效果影响不大敛莎,整体协调感没遭到破坏敞。    车厢内部吃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扦饰烫,除此之外内饰并没有过多特别的设计稍捅。之前我们已经发布过实拍文章死贬吓,车身相关内容有详细介绍涪疯,因此这里只是简单提下要点仍扣录,就不再重复描述了侣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毙鸽,最大功率214马力犁捕鼎,峰值扭矩300牛·米倘混握,型号B5204T9茅,是普通版V40那台发动机的高功率版本熟,那台机器的型号是B5204T8蓬卢担,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糖入汤,今天会是什么成绩惧奴此?稍后揭晓逝。    变速箱没有变化捷毫,依然是日本爱信提供的TF-80SD露措,六个前进挡骋撬吃,带手动模式和S挡闭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫉牡埠,奔驰A级用自家的7挡双离合全,沃尔沃这台6AT暂无优势粪,目前他们还没有新产品投入实际应用唉裳,理应加快脚步缔。   驾驶揉酗磋:邪恶的S挡    驾驶部分刮摊帽,我想说说D挡和S挡的区别巍璃。看起来挺初级的一个话题拣鸿寿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱罕锋。D挡油门响应迟缓谷,在激发变速箱降挡之前尽,需要稳稳的陪肛、持续性的向油门踏板施加压力藐,慵懒的降下一个挡位之后逼管,情况有所好转响颈阜,动力给得稍多被射,也就这样诉。    不满意对吧饲矾墨?可以把排挡杆向左扳到S挡岔街寺,切入“邪恶模式”额短辛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敲径,转速拉高1000rpm以上缉聪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凭峰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娥拭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出双,脚踝每动一下合,车身就顶起往前猛扑一下隶撑咕。深踩油门吝森,转速迅速攀升盖,跟D挡时判若两人莎,两百多马力悍坷悉、三百牛·米脱迸唉,在这个尺寸的车身上爆发出来傻陷,过瘾抵匡函。    激情过后细细品味煞,这套动力总成有两个弱点需要改进疚献渭,一是怠速时振动大绘郝廉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豢梯,影响体验;二是低速行驶的平顺性慧逝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境法,1楷躺、2横、3挡之间可能频繁切换滩电,动作应该再细腻些掀底。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竟,选择“全功能”项疮,不打转向灯就变道讳访陵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颅,回正的力度不谢置ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进担栓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悔饱讥,要么关掉方向盘辅助呈,仅保留振动提示即可吕巳。   绕桩垃卷髓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况未帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粮嫂先,在绕桩场地很讨人喜欢吐。车头响应比前驱版本积极钨,入桩动作稍猛话坛,车头好像在被一根绳子拽着走蒲房。给我留下深刻印象的是强,这款车的极限要比前驱版高太多滥,特别看了下溅婆太,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗓庞稗。上手容易稠甭检,但是需要注意别突破了极限奶掸筐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撬室:一旦超出极限描嚼葡,很难把车身再救回来势蔫。 责任编辑逻锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝗苍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邦娘钠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歌砍,就一直困扰着我们的问题酱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恒播创。马力越大的车就越好么绒?绝大多数情况下答案当然是否定的彭倾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韦急。随着时间的推移炯癸炉,我们有机会做这样一个有意思的选题笑。   让我来说明我要做的事情挺扣喷:我们有三辆四门轿车显妹五,合计拥有1657马力懦申。看起来确实有些夸张发放,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豌扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抖稠,但是这个570马力的怪物一直没有车块仇,直到我们完成这一特别的测试一周之后诉。我们只能使用520马力矫铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃鼓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力己畔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼碍寥。   另外一辆是全新的奥迪RS7舜辜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎极齿棱,拥有560马力的出色表现迫呕钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿垦,在K&N工作室的台架上绘持剁,它的轮上功率达到了479马力东观幸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唯乒,用以获得更多的功率输出焚啪女。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏虎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乾。即使按照宣传中给出的数值坊户,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爱赡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贾缄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帝,它的轮上功率达到了541马力认,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力和。   另外还要说明一点量款岁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庆盗勿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本施辅,不具可比性都输兽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌淘。结果很令人意外督。两款加速最慢的车型拦佳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚。当然最慢是和RS7相比较而言的素,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钱溺勿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唐寡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撬馆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亨,但是还未打破我们以前的记录糕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底存,说它慢更像是一句玩笑话呛,这一成绩实际上已经快的吓人了怯访。奔驰则要更快一些吝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)污,冲线的速度也提升至197.5km/h恼。冠军仍然是RS7的韩感,它只用了11.6秒乔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盟。奥迪的冲线速度为193.8km/h孔哎唐,虽然不及CLS63 AMG季休,但赢了就是胜利杏壳。   123下一页 责任编辑敖还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗓逢丧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掠募、运动和科技气息了纲镣仍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机青喉韶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歧姜衰,主动式车道保持和自适应巡航功能阂,几乎能让驾驶者也变为乘客豆瓮,高科技配置更加丰富睡。    于是饥灌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睬滦替,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砂豁咯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受募酬,在下面的文章中有详细介绍村。此外屉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德淘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读无嗽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拐文、残破衰败的路边小屋徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗袍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富告酬两,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窃。身处如此糟糕的环境碧,却并没有让眼前这个出身自底特律枷漆辩、土生土长的本地小子屈服摩瞪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朗,但只有经过一番试驾体验之后盼擎饱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侍釜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苔居熬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陪亩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幻剔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形立,同时两侧向外延伸与车灯相连庙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹僧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唬鲍雀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帘化牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙清。   尽管是低配车型速惹殴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莲,它基于D级车的平台打造粟橇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赌附黄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗡糖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捐谴裁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体男,不过从近几年的趋势来看潘宫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狙险秀,至于其中的原因揭骆赡,从这款车中也许会找到一些答案堵吹豹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT解炮旁?   GT操,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驾酵,维基百科将其解释为具有超长续航里程盯、拥有强劲动力松盯母、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔽。可能一提到GT皖抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阑,其实则不然匈,GT拥有着明确的划分准则刷,举个例子来说胖:拥有着标准的后备箱诉、配备V12发动机并且内饰非称萍滋希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擒闺范,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT破僵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旧陇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸿惹顿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倍,这款车的确还真有点GT的意思挡抠窟。在笔者看来坝商矮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉觅汗,最起码第一印象分已经拿到了敦。   5系GT是采用7系平台打造的牧蝎?   5系GT的轴距为3070mm勒谋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逃裳躲,从前双叉臂惫丢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哦怯骋。厂家表示凡彭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型推覆,其在外观瞥、内饰己、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伦亩烙。   5系GT型到无朋友馅吵?   谈及5系GT的竞品眷昏桥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位档荆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句龚。   外观湃涸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2(详情)烦梧、E5拼、A3以及今天评测的这辆E3吧掂筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中办,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汝。从这辆奇瑞E3(详情)来看土,外观及内饰都有着很高的原创度适沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窃身。这让奇瑞的产品线更加丰富雇,但也让消费者选择起来有些头疼馈卞谓。 外观党娇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹿搞睦,但外观却没有去针对青年人的设计客靖磊,前卫去乓、另类这些词汇应用不到E3的身上碧某,车身也找不到多少运动感你臀。不过它长得却很容易被人接受波疚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敲丘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箱互,E3和E5的外形稍有一点点相似醚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间申。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绅记。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阂,而且非常容易被大众所接受本。不难发现刨矮煎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笆练悼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头累陷互。艾瑞泽时、瑞虎5撇,单从外观来看都会让人眼前一亮萄刷。借鉴是好事疤查,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快际,但不动脑子的照搬实在是说不过去衔铺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伟鲜哎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绦泼,作为最会制作小车的铃木来说惠,雨燕可谓打开了国内的市场峦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潦窘,新一代的SWIFT迟迟没有引入示蛋。而就在2014年1月18日尺图蛾,铃木速翼特在国内上市哀慧辫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辖挺惠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后该饰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏飞拭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸惧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件警铅谱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姬撤,速翼特运动版采用运动风格打造疲危。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苹槽豪,轴距为2430mm帽。由于基于新一代车型打造馆权,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏,轴距也加长了40mm畅婚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾泵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誊,包括中控布局铺棋、仪表盘鞍、方向盘等造型均有所更改朵磷。此外腊阿歉,配置方面新车配备了ESP埠楔弧、自动启停系统香瓦、USB接口秦凤处、运动座椅等配置控痢膝。CVT车型还配备了换挡拨片里番,满足驾驶需求巷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了科什。真皮包裹自不必说肝垄,3搽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耸判都。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垒聪。不用和别人比拦,超越自己就是最大的进步灯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帮矛瓷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抚悄趴,其最大输出功率为100千瓦乖飞,最大扭矩160牛·米吨季佬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抱链财,其百公里加速时间为8.7秒碉,最高速度为194Km/h狡妇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翁哇,相比之下乐趣少了很多蕾泊秆。 免责声明貌火:本文仅代表作者个人观点碴分行,与环球网无关汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号,对本文以及其中全部或者部分内容乳、文字的真实性胚趣嗡、完整性虐、及时性本站不作任何保证或承诺穗箍檀,请读者仅作参考乱,并请自行核实相关内容澳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脆毛龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丧,引起了广大网友的质疑腹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注事秤掸。于是易车网本着服务网友的原则疙黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挨榷项,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狸马鼓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示婆旧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毖壤兰,您便自有定论妈嚷峰。   体验者介绍    前排体验者裤:辛毅 身高蔑:178cm    后排体验者取:旭子 身高茎蒜:177cm    Ozel 身高付涣:170cm    小娴 身高琼诽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高本畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呕葱惹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粕梳泡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溃瘫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锈庐,公平公正公开地来一次大对决村。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辽漓县,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵绣。所以不得不承认愧拍森,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梳。    事件回顾穗特:    说干就干痊遍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辰峦宫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讥爸。根据易车网后台数据的统计来看荤嚷,持以上三种观点的网友大有人在浑视,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胖渤惋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翠仇伦。尽管是为了对比三者的公路性能链嘘慕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厕效。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谁桂付。    测试车辆阶隋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磨浅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盎昏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毫,奔驰已经尽力了姐虑潮,我们在此也由衷地感谢斤乳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骏史匆,告诉大家改款前后的差别肚病干。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5借炒。因此我们也很负责地告诉各位网友埃涡盖,目前除了易车网梗,其他媒体对于新款X5的评测巢,都不能代表日后国内在售车型衅簇。第一辆中国版车型为xDrive 50i姆鸽伴,加配M视觉套件氖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况华拍妮,我们无法借到官方提供的车辆私。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持微托,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歪完。    测试场地举席:    乐驾赛道全长1.6公里彻,共14个弯道措,最长直线段270米惫纹,赛道宽度为10-18米缴砰份,视野开阔霖稗醋,无障碍物修双黔。赛道两侧均为土质路面佩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆课即,大大降低了安全隐患橇奋。    测试人员抡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗,却要替土豪们操心买什么车虚台,这件事听起来真挺可笑殊挤,因为我实在没法揣测土豪们的心理宏僻唬。如果说我还能理解花五十万买大切沛是,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野口,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吞,代价是要多花一倍的价钱魂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯蒂嗜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忻牧。不过因为坐的比较高吉,速度感不如那些贴地者强烈扳铂,还没怎么着呢就破百了琶。这大概就是SRT8的魅力底,很难说值不值得扩腑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潮,跟改款前相比还是升级不少凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到起讼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厦木,SRT是JEEP官方改装部门惫次,这种改装是全方位的扑涎弥,包括内外套件加强费捻,以及性能方面的提升蔚厂。SRT8就是高性能版的大切诺基诗溃烽,主要提升是外观套件噶、及动力系统辽沏、刹车系统胶夯还、行走系统等方面揭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邵钵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翱泡矢,6.4L自然吸气HEMI发动机味苟,搭载采埃孚8速变速箱头担。   SRT8为公路而生抽邢,所以公路性能是它的强项颅寿醇,不过Off Road就不是特别在行了培特痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 久贬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灭峡草。 ② 跟之前的SRT8相比茨抹僚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弘,所以科技感和豪华感都提高了不少倦淑,跟换代前的SRT8相比氯隙,升级的部分都是实实在在的欺土圣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苍答些,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统破晦挖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锭牧和。  ⊥剖尽③一百多万的车介咎肺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翔襄啦,再挑上百万的车的刺捶惜,好像有点吹毛求疵彻韭。首先悬架的设定非常的运动啪瞳,即便比较温柔的驾驶方式伴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缺骇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堆,大切诺基SRT8并不是一个非扯宸┑啵合适的选择颇惺诲,尽管动力非常充沛祥酿魂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意废然灸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响风辩轰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺董娩祁,但好歹SRT8也一百多万了拐玖蓝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广耪。不过之后我们也释然了娟蜗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抒,但经过数个媒体的“蹂躏”匹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了让,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倪返,有点异响似乎也算正常拓耿冒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞汐榷,请点击下面的图片进入试驾文章即讼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争容结,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矮浓卞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的十惺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播市。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T函,还是老套路泻话弹,直接切入主题联呻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹天。 动力对比期陡暇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茬短矗,看看英朗GT的表现如何吧摧板。这台发动机的最大功率是131千瓦需喘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涣菇驰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谩刀,当驾驶者在需要全油门加速的时候吩,为了获得更好的加速表现抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棚抵。对比发动机账面参数来看贫必虹,最大功率118kw曙咆,峰值扭矩250Nm卢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磊段。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锰霞凯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匡。   至于传动系统方面渭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寥偶陕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辆,都是目前该级别中的主流配置反,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垦枷渐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卉丝挡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩船控认,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禄琼,比如高尔夫6情粱苯、速腾等踌涤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鄙蛊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呕加,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力是囱吨,从而起到提升操控性的目的坍八常。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菏咆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毕玻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接博受蹄,但通过厂家的调刑踩悖后熄祈沫,当一侧车轮发生颠簸时姆速,对另一侧的车轮影响会比较小些天。   小结飘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膳陛派,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爱搞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了么聚赊,至于优点这里就不做过多介绍了驳亨按。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行蟹睿后英朗GT更偏注重于操控性褂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遍绥廖,见过后车追着拍照的玩渺昏,见过开我边上向我打听价格的微,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜂逗送。我坐在这辆路盛E70里床,被注视得有点儿不自然卧痞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昧围联,我琢磨着谈卑,要不要让他进来看看汀昆。要不是我瞅见了绿灯亮起萄,我真就这么做了肉稠邓。对不住了朋友歧骨,这次没能让你仔细了解它菲龄煎,不过我希望你能读到这篇文章扫。   不用否认狈厢,人们对美的好奇与渴求与生俱来橡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吝好快。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗覆催。不过在这些人之中莲催达,有人会终生恋着美人寸,有人也会为抱个花瓶而后悔岛酥枪。如今打造足够美的外表来吸引消费者搪荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情架店纱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扳该茅,但在这之后能否一直爱着它抡实篓,我认为是一个很值得细抠的问题模。   ●外观大气靠刮墒、美玩浦仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孟,我还以为来了辆捷豹榷,赶紧跑过去看发现被骗了黎把。不过我并没有觉得失落财,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脊糕颂,并且从设计角度看撼累,它在借鉴与融合得方面都很到位铝霜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭蚀,我对它的外观设计就100%满意了勾。这事儿对华泰肯定不是个难题妇砰,您看看宝利格还有华泰B11色默挽,都有明晃晃的格栅髓播请。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溶嗓,但绕车一圈后我发现帘前,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钵炒茹。咱看看数据对比寺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倪疤挥,可以说在各种数据对比上聚羌,它“不是第一暇破,就是第二”歼。虽然在宽旱动、高和轴距上没有做到最大佛虚,但也不过是一两厘米的差别屡沛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轮扮摊,这就让它看上去大气许多背惦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞘方。   打我接触这辆车的时候涂沁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豌。在这样的目光中汹妓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毛。面对“屁股高窟、尾窗窄”稿、后方视野不理想的路盛E70时祈恐阑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徘蜂祈。先不讨论这样有多麻烦了松,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凤徐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杉绵?这点让我心里不太自在衫贺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贯别贡,是个应该有的配置频。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敞卜极,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色燎话。而随着国外皮卡文化的不断渗透靠锤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拍疲,去跟进时代的步伐湘。为了迎合市场的变化及用户的需求派掳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姜,开始注重宽大饱满的外形设计畦开暇,并增加更为丰富的配置罚墨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型课煌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轨坚捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓芒,整体的风格带有一股阳刚之气躲。在车身尺寸方面锤寒,它的长/宽/高分别为闺林:5310×1812×1775(mm)艾赴痛,轴距为3100mm履钉期。威虎TUV并没有大小双排之分穷,仅提供了一种车身长度室。车身侧面的线条也很平直拭庇,外扩的轮眉使其显得更加饱满荆鹤评。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正具玛惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敌携。大灯采用远近光分体设计唉,其中近光灯还配备了透镜康湘,不仅更显精神摩层,而且还可以起到聚拢光线的作用芳朔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梆缮,遗憾的是浪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桶你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛾椭鸡,并且后视镜仅为手动调节镰砷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架存肮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猛姓,非常不错衰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垃蔽,至于货厢外侧并没有再多设置妨惭斗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叮井互,在国内皮卡车型中算是中等尺寸觅斤垫。另外斑堵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍徐喷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诺试芹。对于皮卡车型来说巢男,这项必要的配置还是很厚道的炒萄舅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山路,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逆腹巢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凶。不过仟,今天我来到这里并不是为了滑雪午,而是为了求证一件事情绣崇慨:有没有一辆车尸喘觅,既能够带着一家老小舒适地出游炬泞,又可以不惧冰雪广,在冰天雪地中步履平稳地行驶普葛,同时价格又相对平易近人呢睛脆饲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求市浮迟,那么就让它拿出真功夫试试吧痪捌熬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乘,从外观上看诺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杉,19英寸车轮显得很有力量感罗,也与动力总成更加契合;其它的地方雌,也依旧是酷威的老样子密,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿譬,甚至还有一些精致的感觉波。总体说来宝噶泥,尽管算不上全新车型雹寄,但依旧耐看寒桨扰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面并,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娄随邓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腺罕擞,动力响应良好李咐,易用性好虹莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熟辨躺。当承载着全家出行时需嗣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抹微看,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫁瘟锌。   至于酷威3.6L的内饰方面拾麓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥戏辑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淮盾蚕。   除了动力系统欠勾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甭傻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佬短淳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施申。动力分配完全依靠电脑自动完成柿幕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮些禾成。   有了四驱系统幂矮裳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痉炒,具有更加粗大的排水通道幸陶那,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇讳疮,冰面行驶性能更加出色首。此外成疏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜完奉维,胎面中央多重“Z”形花纹剂、针孔沟槽设计替课、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睬骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息担诵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间既,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁,它的定位低于1系然羡撬。但是人剿田,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步釜授。另外敢百,它也提供了i3?REX增程版本柒奖际,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叉秸点,扩展了这款车的最大续航里程垃僚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爽撵登。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禽隋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淮善腾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悼。   宝马有没有提高电动车的标准炬土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逢?让我们在接下来的测试中找出答案铝淋扣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式公尸蝗,宝马i3的行驶里程可达88英里暮培。相比较而言纯,?Ampera可达30英里母汞抬,而普锐斯可以行使约10英里店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眠韭嘘,i3可以更多地使用电动模式迪。而增加了汽油机的动力系统喷查烩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雄攻吮,357英里和505英里散。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疚级。这台车约五英寸高弗寿,而宽度几乎和高度一样椒担哗,与低矮流线铆仑饥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促氯仆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惺,我们没有所需的充电站?县姬解,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式口讹。   此外谭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宽胎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名觅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线颈。它内饰精美阮,融合了许多先进的科技叙圃屋,它空间宽敞锚碎码,驾驶体验一流柬剖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裳,它仍然使用汽油机尽寺,以作为电量用尽时的保险笛芳。   第二名盾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好念,科技感十足孰斗狈,而且它也能胜任舒适的长途旅行酬洞吹。   第三名凶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款季,它最大的优点就是充电迅速缕没匿,性能可靠拨。   然而岭戎瓶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋聘寺。(实习编译荣峦:徐旦?审稿莽丛缄:刘洋) ? 免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕僵塑,严禁转载杆辞茸,违者将被追究法律责任泪。责任编辑避棚痰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逆届,应该说是倾注心血绿,在技术平台上都有可圈可点之处班定,源自萨博的技术是其最大的亮点肛图亨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泡枪奴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炉酱。在外观和内饰上托路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瀑入,在动力和配置方面也还是很有性价比的岸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齿举台,绅宝的外观原创度还是很高的仟亮,并没有刻意模仿什么车型擞尺溜,但我们会在这款车的细节上看到苔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藕。且融汇的比较好潍堤,并不是简单的照搬照抄痛另。这一点值得肯定沃滦,大灯的设计十分犀利罕,鹰眼造型也有较强的辨识度改荡。LED日间行车灯比较醒目市,穿透性不错电标。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木圈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弹哦,也很紧绷泼。看起来运动感不错厢,但前悬和后悬的长度较长池拦啪,看起来有一些比例失调绦痊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些购,在视觉上看上去会更紧凑动感毛陶。轮胎的规格还是比较高的堆秀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浚化仑。   车尾的设计比车头更简洁一些迪撑淳,尤其是尾灯的轮廓兴臼,设计非常成熟卵趴。和宝马新款3系很像趁。除此之外憋陪都,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荡贩。   本文导航劣:" "  “卧龙凤雏美翻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口即偿啸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筐领,便有了三国时期的三足鼎立躬仇薄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庐排捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伺侵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诵横,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俗胸,然而坊间始终流传着这样一句话俄硕惋:“得中级车者得天下”;是的扳瓶驰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重米耻,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥偏烩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梁,请大家继续往下看檀烧爬。   看到这里大家肯定已经有了答案了翠,没错婪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搭蠕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吹敢,那S60L是何方神圣煌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婚,厂商指导价33.49万元聪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲸拧客,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热特、后排座椅加热奠、并线辅助贯汹、车道偏离和自适应巡航等众多配置排佬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吗略,即使不看车标妥拣驰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誓,哪个是奥迪湘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的福痕钢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动付,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掸阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性攀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角推嘛,使夜间行车更加安全何哥恼。两车双色的外后视镜造型别致交唐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甩上,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奉挡筛,至于乘用空间如何到菠,我们将在空间篇为大家详细介绍福楼。两车都采用了5幅式的轮毂造型氰惺错,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宏逆翅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笺淌,整体方正的设计略显稳重盎步。后尾灯的设计两车可谓各有特色坦写,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似体暮究,设计感十足势寝挤,而奥迪A4L的尾灯更加修长梆沙吵,视觉效果出色稀。天窗不仅能够增加车内的采光蹭坟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沸刃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丝试忙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习久酒叉。   本文导航妓甲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅换试,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烫唯饰,配置也能满足一般家庭的日常需求水。对于这个价位的小车来说步残访,最吸引消费者的无疑是打眼的外观割淀,在这方面悉丸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柔忌,就算是与它的直系前辈骐达相比稗,也不遑多让拒隆。然而作为一款家用代步小车酵心,它也并非完美棉筷舒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高混香,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僵贰嫡,车辆本身并非进行任何实质性的改变钠,跨界的概念噱头大于实际磺蜜刹。 "   技术革新日新月异的今天巢母,车型的改款换代再常见不过号糯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藏前陈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型散汰切。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摄纬彼,同时在动力方面也增加了1.8L穆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捐嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孩毙,但它的实力不可小觑卵睡害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坟奶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动憨瀑跺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戳辟韭。既然实力不容忽视颠,价格又有优势馅驳哄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曙。" "  版权声明突惹:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处氖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挝说,全新的品牌全新的车型令,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比副哩卡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复钥泄剑克斯芥甜视,在2013年负忝穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月醚弟完,堪称是这个区别的标杆级车型馁锋,观致3要想在这个领域取得成功黄癸熊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毕,看看是否有优势能吸引消费者关注刚涎。 外观风格各异   先看外观方面哼捞獭,观致3展现出大气得体的风格帆够,不像速腾那么沉闷单调澳梧丝,且有着自己的灵动个性;而甘娜矗克斯则是完全偏向运动化的风格橇,典型的注重操控性能扰赖,突出驾驶快感的性能车型耿沥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型比,与观致3区别明显廖。两者主要是风格差异诲楞寞,外观上分不出优劣刑触瘁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豆棠,观致3丝毫不会逊色于改柘澹克斯车型晒。 尺寸对比 车型名称 干迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰模孝,两者也是平分秋色伪哨,车身大小相仿墒保,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势克李戊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碉拓孟,观致3要大于竿莸ご#克斯降凌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纱块,尤其是腿部空间较为宽松窗拆潘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副郑克斯在后排空间布局相对紧凑锌虚,而后排空间也一直是各代讣矗克斯的软肋衡李煌。 价格对比 概蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上计割势,父蘅顺危克斯则要比观致3要更大一些诧铰,在不放到后排座椅的情况下鞭,缚碳录穑克斯的载物容积是530L倘,而观致3只有430L嗡,100L的差距还是能装多不少东西的波存蹭。而在需要有更大空间的时候虏哼库,两者都可以放到后排座椅脸,放置大件的物品顿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贬逛霓,观致3和咐勇埽克斯三厢都是11.99万起步藏斥递,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晌裂。而细细对比价格表可以发现邢,要选购自动挡的车型缉丛,该樱克斯最低仅需13.09万殊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘九洪,观致3则需要14.29万戮,这个比起柑矗克斯有1.2万元的价差财凉娃,当然在内饰配置上会有其它差异弧塘斤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言须,可能妇爬福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤散处。 挑选合适的爱车摊,看专业导购贾说湘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱躺?   扫一扫丘驶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚和,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雄。风云2帆、E5苛擞狸、A3以及今天评测的这辆E3必欠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钒举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃茹奴。从这辆奇瑞E3来看款瓣,外观及内饰都有着很高的原创度筷齿魄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寞。这让奇瑞的产品线更加丰富烤,但也让消费者选择起来有些头疼逃蹋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的无丸迟,也从来不缺少“明星”侍,“沉稳绅士”大众速腾混、“狂派斗士”福特感⒏涣希克斯等都是热门且销量稳定的车型挛枫,不过要问哪款车型最近销量最高绞烦,还要数“逸派高手”日产轩逸猛,它已经连续两个月销量突破3万焊跋,坐稳了桥车销量的头把交椅漂午。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矗谎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剿盛?下面我们把两款车型拿来做一次比较册筏,或许能看出一些端倪瑞改藉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荡,入门价格上那,风朗比轩逸高出2.08万元毙,表面上看价格蘑踏,轩逸占有优势韧褐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒哦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媒兑疵,这样看来频兢,风朗其实只比轩逸贵了2800元柬别弹,等国产版风朗出来后描,风朗在价格上反而会有优势也说不定笛轿阑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怜奉,这款车外观与内饰变化并不算很大嗡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一告任忻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泻,下面我们来看一下祥秋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敝韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炕歉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峨痰。质保方面福饯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力场唬娃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轿推诬,最大马力已经达到了170马力呕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溃崩确。变速箱方面始踩,逸动采用6挡自动变速箱卜公畔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱编,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拓蔑输,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些马碎。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点短,与环球网无关茧栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性嚼幂、完整性涵辆钵、及时性本站不作任何保证或承诺戚伟,请读者仅作参考粕掂,并请自行核实相关内容垒狮。" "  近两年澈似,自主品牌进步着实很大铰诵,无论是从设计方面咀袄家,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劝倒,甚至可以与合资车型媲美揉撅,山寨呵间、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怕苟怕。在10万元以下紧凑级车型中荷剔蠢,更是自主品牌的天下赖盎娠,凭借比合资车型更为出色的性价比泵,吸引了不少消费者的关注睫匠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虱丧,一经推出便受到了极大的关注膝劳纲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甲权。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贿,包括动力在内焊,新车共有20项升级忿,本次共推出8款车型哥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邵概,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兽,售价区间为7.49万-11.79万元起丘测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泪,近来也是频频出镜协邢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋锷谒荩控大玩具车”的名号名极一时瘟昂申。速锐共推出了9款车型睡享,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抬节,售价在6.59-9.99万元之间貉头午。   单一来看泄恨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炭嗣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挺食,看看那款车要更“精”一步僵讼昧。" "  新君威变得更好看了桶辟,配置也进一步提升坟,新加入了一些科技配置攫,比如智能交互系统梗蔑害,BOSE音响等等饥。这些都是新君威的改变之处譬疽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型静操,售价24.59万元刚,作为一款定位中级运动型车的新君威蔼,品质感一如既往统坏刚,操控性也非常突出哗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廊哗,以下简称新君威彼,外观相对于老款进行了必要的改变递,毕竟老款车型从上市之后盼钉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侩,新款在大灯懂、进气格栅档缎、雾灯姜登、尾灯父罕物、前后包围都进行了细节的变动崩背疟。   在新君威上松,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愧故,在操作上没有太大不同疵,轮毂方面啡哨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亲救薄,轮胎品牌依旧是普利司通穗茶丸。侧面造型基本上没有变化都铃,侧窗所占面积依旧较小香。   车尾的变化还是比较明显的咆凭,这主要来自于尾灯的改变诲。新款尾灯全系标配LED灯垒奔,并进行了熏黑处理茅蹄。尾灯的轮廓样式更加犀利跨涸,个人认为要比老款更好看班髓窟。除此之外娶炔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馈,牌照安装槽的形状变成了正梯形巧霸。   本文导航犯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恨,颠覆传统的外观乏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衡毫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兴瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5商溅府,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骸断赌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捍狙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焕讣,足以证明其强势的地位联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市距,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虽发。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强库嚼平。(温馨提示谁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忻即。)   自由光基于全新CUSW平台打造步,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刀补鞭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锤颠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致比,圆润的造型是其给我们最深的印象秽伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贺焕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兼,显得简洁利落详榔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矢臀禄,显得净雅别致渭脊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同世,主要表现在其大灯的表现形式上剑孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稠持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可土。两车大灯配置基本相近竭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桂豢,车道偏离预警系统瓶疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俗帅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欠屏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅比芬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垃查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受葡,其尺寸差距就没有那么大集。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尸绍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起省祁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喷。奥迪Q5采用两边单出的排气管淖,在气势上略胜自由光憋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道然县,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玩僳趁,磨损线束保护层唯畴痢,存在导致电池损毁的隐患憾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泄烹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庞,称9124辆V200受此次召回影响道。长城汽车正在邮件告知客户储,并建议联系当地经销商进行检查维修发。   据悉枢潜送,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辈骇遁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豌倦妓。”更有甚者挫勒,线束可能会内部融化肉浅哄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踏举,目前已上报了数起线束故障串岗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绵,不能够给电池充电集纬,车辆也无法启动铃尘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤匙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束时枢笨。   克特里尔先生称倾观,检查故障预计用时20分钟吝广,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛙能。如果绝缘保护层磨损严重壳,线束已裸露趣,则需约两个小时以更换整套发动机线束库昧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勘剂。此前杏千厩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回细娶暗,2010年又因手刹故障而被召回洽拐宝。   2012年赌灯堆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潞吹,长城V系列也在其中臀灿。当时蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片据涟不,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揭吧。然而厢时晴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片及憋晒,更换车辆共计超过1.5万辆庙。  】昙扇ァ(实习编译毛贾:王萌审稿琅:刘洋)   免责声明版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕泼,严禁转载得起,违者将被追究法律责任虽稗。" "  随着经济的快速发展擒,购车群体的年龄层次也越来越低络慕瑰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稗令、省油噶涣徽,而是追求个性和时尚设计添。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匹试桅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剩。作为跨界SUV蟹璃,它们在造型上将年轻书、时尚展现的淋漓尽致韩,完全符合年轻消费者的审美需要铆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猛氓,来看看到底谁更适合你逼拔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岔,相比2012款变化不是很大圈倡,只是增加了配置和车身颜色呵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版无粕媳,售价分别为21.98万和21.47万饰鲁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV身嚏班,但风格却不尽相同屯莱。斯巴鲁XV外形显得干练昏,车身线条硬朗泄舍腐,富有力量问俱,越野味很浓醋。而标致3008外形偏向都市化设计媚,饱满圆润的车身凸显时尚感德疮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亮。   车身尺寸方面有所差异递零世,不过并不明显乔统。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娩。斯巴鲁XV车身更窄诬蛾洽,同时也稍长一些问。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饶,加入蜂窝网状格栅运动感十足桅。而标致3008采用半圆形中网獭木冒,镀铬亮条包裹显得很精致蒋。两车前脸分别展示它们不同的风格醋女淡,同时都包裹塑料黑色下包围灵细瓷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乌聪,远近光分离灯组设计讣猴,造型普通汇宋,配备有示廊灯侵课锣。标致3008同样采用卤素大灯攘庆秽,不过加入透镜锚咀,不仅聚光效果好典楷汞,同时美观性也不错困驹不。另外纲,还配备LED日间行车灯宠。   在侧面书哼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛇躲哩,比如非常倾斜的A柱惋提椭,同时将后视镜位置后移款,留有三角窗减小了A柱盲区貌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫猫肮,有利于减少磕碰的维修成本卫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伤轻,注重舒适和静音性蔑,双五幅轮毂很有张力哭。相比之下溪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绍,与黑色下包围搭配运动感很强烈膘迪瓦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎购悍,同样注重静音和舒适性视。两车的备胎都是非全尺寸设计瓜。   相比前脸缎,斯巴鲁XV尾部更个性哪范胚,辨识度较高筹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巷匡,镀铬亮条的运用增添了质感赖箍。 标致3008尾灯加入LED灯组镀练苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锭,但是块状尾灯造型很独特哆殿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楔僳,标致3008同样配备倒车视频影像蹬,另外抖凭,还配备前2/后4颗雷达探头噬。" "  在过去的一段时间里得,杆埠兀克斯蔑吮窜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钱。时尚动感的外观僵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性别苟激,成为了年轻人群青睐的车型歧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型动,科鲁兹掀背车则是新进的一员多,它所要面临的是一场“无言的战斗”灸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疵结,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出火,但却带有美式车应有的力量感肉税,总体来说它的设计很适合国人的口味改迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说险,其三厢设计有些过于保守棉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靠拘途,为了能够扩展消费群体凯,推出两厢版是其最好的解决办法堤碴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仍携,你几乎完全无法识别它的真身撩壤估,因为它与三厢版保持着高度的一致性谢立孩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梢培频,很好的诠释了彰显力量感的诉求烧辅摄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后投剩遂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍德冠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉户,但实际上它比三厢版短了不到9cm加此撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多密赋娜,后窗与尾部的衔接并不生硬绥忱腾,拐角的折翼恰倒好处唇,为尾部增色了不少炉钳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停,在样式上显得更加简洁纹,只是与自身前灯组相比事,在棱角的刻画上有了明显的削弱谱胳闹。   本文导航尚:" "  提起之诺凳讨,很多人都不知道是什么品牌甫赎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垃汹骏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骂德。只是之诺定位于高端合资自主品牌裸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轿寥瘦,那么它的首款电动车1E表现如何关券栏?以下文章为您揭晓签巴硕。   只租不卖蔷筹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骇,包括车辆租赁媚急、充电设备勘察安装烤、车辆上牌融尾毕、车辆投保沏稗、定期保养骏端、故障维修踢、道路救援垃哄、检查维修备用车等规,通过这样的商业运营瘸敖膏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦圈穷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绒,它的卖力需要大家自己去发掘搅茹匪。不过在发掘1E精彩设计前青抡,请先忘了宝马X1佛,否则你将永远欣赏不到1E的美努鞠劝。其实1E最出彩的设计在头灯皮成,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩盒。   不仔细分辨的话女,很难把1E和X1的侧面造型分清劝扭帽。不过1E拥有自己鲜明的特点蛾,车门下很宽的镀铬饰条戏揉伴,和没有行李架的车顶目。   相比车头和侧面评獭降,尾部就让人感觉有些欠妥了教踢敛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分管,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邯仁保。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淑脓。   本文导航槐委:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说切,奇葩的中文译名忻凸、“野性”独特的外观以及较高的定价龋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汝。说起野帝我们不自觉的想起艇东秽,同样在以国产车身份进入中国之后郝懦酣,“改头换面”的法系SUV标志3008关幕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捞裸剃。当然登门该,以20万元以下的车型作为主力军怪勘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刑扒。那么下面我们就来看看哦,这两款性格迥异的德凯阀、法新生代SUV之间究竟有什么差异染敌,各自的特点又是什么踞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疏,首当其冲是价格方面的不同方,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合何胜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贯评,不过差距方面不大基本可以忽略嗡蒙每,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佃迷豆。动力方面的表现也近乎相同蔚奸踌,只不过大众7速DSG衔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配款惜吨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些常讽扮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔还,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翔爽侥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上射。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激究辜灸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟结臀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拈烤。闲话少说拐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绣穆。   这次试驾共有5个科目钒,分别是1.傲虎—终极绕桩咳梧,2.傲虎—冰雪连环井,3.傲虎—短道拉力测试圣,4.XV—戏雪乐园湃,5.森林人—不规则路面自由行驶嫁石。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酥失,MPV表现出相对冷清的一面据背,尤其是中高端的商务MPV龋,几乎屈指可数篓,除了老牌的别克GL8外蹈检,似乎很难让人想起更多车型室。不过在这个还没有完全饱和的市场里策喝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妥辱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沤辉拳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢善?这就是本文将要找寻的答案扯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端,售价28.38万元-33.58万元怠,目前市场上有近2伯乒、3万的优惠幅度队沦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寐踩互,官方指导价31.98万元屉淖。) ●外观解析   从造型上来说拐,艾力绅算是开创了一条新的路子皑颗,没有过分使用一些夸张圆润的线条搅酚,车身轮廓棱角分明换,有着很强的视觉冲击力性逼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闻杭纲,此外棉饺,艾力绅还装有一套大包围送艰磋,颇有几分运动风范送兑,也有着一定的改装潜力蹿敌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感节取催,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色,中网与宽大的前大灯连接在一起脖,营造出一种大气簿话间、动感的MPV形象奖雀陪。   艾力绅A柱采用黑色设计猩耻吧,且A柱的倾斜幅度较大顿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赴挫,总给人一种方方正正的感觉拒,后视镜尺寸同样不兴胪馈,与整车的风格很搭徽,宽大的后视镜提供不错的后方视野实,保证了行车的安全性与舒适性另碱塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惫秤冷,当然洗经楼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手染肩两,侧门就会自动缓缓打开葱槽,此外衡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关和炕。如果对此还不令你满意的话吠,通过钥匙同样可以颐滴淞疲控侧门勺,确实有些高端大气上档次拎虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm等剃暴,轴距达到2900mm瘸崎,尺寸在同级别对手中并不占优势劳缎,与GL8相比懦,仅仅在高度上略强于对手水牛力,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势净擞矩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柒勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩惰。整体线条依旧硬朗似,尾灯加入了时下流行的LED元素苇仆,为其增添几分现代气息聘刚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迟温,人们购车的选择可谓越来越丰富坦呢侮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾香窖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晚南,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5防奋褐,他们能够碰撞出怎样的火花卫暴踢,请大家继续往下看戊投豪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛙烙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙呈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼,由于这两款车型出自于统一平台打造创,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痘告五,你可以说它带有侵略性曝材,或是富有运动感挟妨镁,也可以说极具视觉冲击力胜句垢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛔淘。而K5也应用了与智跑瘫协、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘲涟屑,使其拥有了明显的家族特质介茶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缓,极力打造出时尚与动感的流体车身梁嗣弦,在驶入眼前的一瞬之时密哄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袄。前脸的线条设计十分紧绷胁污,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑弹,展现其动感的一面虫掀宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒渺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势橇剑咀,抢眼的外型加之迷幻的光线哨革,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屋菊飘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着持瞪慨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葱衡。   第八代索纳塔不仅外观时尚佃甭,灯光的运用也颇具科技感荚孩男,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烦惧堆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计华街毛,显然这种的夸张设计冀甸核,使我将其列为变异的种类识,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痛悍斜,多折线的应用也使尾部更具立体感礁,同时对于运动观感上也有显著的提升蛇,由于K5搭载的不同动力总成但忌宪,2.0L车型配备的是单排气设计可籍侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垃。   轮毂也是一个变化的重要部位撵谅搏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浇吞呕。根据配置不同里腿茹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分动,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脐吃,该系列轮胎偏重实用性逆。作为索纳塔的尾部怕峨斡,基本没有大的变化婆毫乖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竟杜拟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徊屋俏。   本文导航酿粱腥:" "  每到年底毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啦,地点也大多选择在北部寒冷地区寥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰诞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诗善茸。在临近春节前夕闲修,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盛。   延伸阅读享:   之前骑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喜阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呛腑酚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窟嫩采。   酷威采用的是电控适时四驱系统得,中央为多片离合器共,由电脑控制来分配扭矩痊漏,车内并没有任何切换按键千扒脆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胳补,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉讲瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啤剖,如果想要挑战一些极限的路况的话食滦,酷威还是不具备这么大的优势的驾,因为不具备限滑措施假缅,至少在脱困能力上会有限制性纯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锨筛,采用全新发泡橡胶技术淋茧,具有更加粗大的排水通道拜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盯负炯,冰面行驶性能更加出色每廉躲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溺镶蓟。此外摆全井,中央多重“Z”形花纹胺贫奶、针孔沟槽设计拔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颓少。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔼痹,最大功率206kW/6350rpm驹陀册,最大扭矩342牛·米/4350rpm耗,在目前的大切诺基蔡操、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载防铃,但是会有不同的调教撂吓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帘苇炮,我一直在想凳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢市泛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV董,我觉得这个可以有粪吮,至少不会和其他车型有太大的冲突亲堡庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兴笨趟,路面上的车辙也是压实的积雪形馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裴盟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胎劳,只要不是过激的驾驶行为统池辜,基本不会出现危险状况胳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胎轮摆,建议最好将挡位切换至手动模式扮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速将士,这要比才刹车安全的多毁貉,这中方法同样适用于其他手自一体车型浓。   本文导航稠粕廓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撮、充满艺术色彩饱冬,或者是有着一些与众不同的操作模式桂履。而这辆2008则告诉我们既始,一旦法国人在拥有自身优势的同时捆漏,再把务实两个字加进去波,那么可能会让其它对手感到紧张痴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镰罕: 由于本次活动仅为简单的静态体验挛低可,场地和车况都受到一定客观因素限制论,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仿,至于其他更多相关信息辅扔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上就,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膏禽扦,作为首款引入国内的小型SUV羌拳段,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烈呢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来少钮吐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔澳屑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纤魄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邓,对消费者很有吸引力斑。作为一款紧凑级市场的生力军车型废,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犊感苏。   观致3共有6款车型稿丝敢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型五梦刹,售价为11.99万-16.79万元区间煽梁喘。因此藉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筐卑。对于中国的汽车消费者来讲蒜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洼尝壕。要知道自2006年上市至今溃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主份。那么扫桐,作为一名后生的观致3锑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箩刮钦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼负偷肩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胁插,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价携:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价温啊:16.78万元)来进行比对翻玩幸。由于两车的售价只相差0.01万元败乌拎,这也令比对的本身相对公平一些荆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间趴吭黑,我们测试过高尔夫7顶配车型呕记,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现递险净,跨级的配置也令对手望尘莫及锋。但这一切沽府敖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯、最需要的因素昆城。对于高尔夫这样的家用车妓,在使用的维度上做到出色节缉,才是它的本职屁钙。今天较寥,高尔夫7又来了能田陀,这次是全系中价格最低的1.6手动型哄铃。动力称不上凶猛漠拘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖报,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗途拇废?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凯,必定有些硬实力边。空间满足舒适乘坐软溃瓶、常用配置齐全介筐,动力也能保证提速顺畅效受。但对于这一类的畅销车饶辛拜,最重要的是它必须耐用豪,不能隔三差五地就往修理厂跑惰羔,也不能冷不丁地出个大毛病没厦。这么来看喝腻梦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赌径定,故障频出砍,这点很难让人满意世。毕竟炒囤淑,大众车能在国内打下当年的民众口碑脖,靠的是皮实耐用的品质尽涪。在我眼里慨攘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稗乌茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祷,高尔夫7车身长度增加56mm琅降愧,宽度增加13mm刀灯吾,高度减少28mm共垛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷浚,也更显扁了就恐哥。   如今惹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荡冬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的片磁。这个配置的增加蛊厩聊,为日常使用提供的便利性还是很大的朵核。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萎,要知道盖克斯溶佳、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘉碌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跺短。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粟,这套胎居功至伟皆汹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泛祁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翰兜设,如果您拥有过高尔夫4如、宝来或者帕萨特B5的话裁丝库,您一定会理解我的意思惕锣。没有复杂的配置负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丁祟,瞬间就能上手毒涪。这一切都似曾相识得叔。   在1.6手动版的高尔夫7上图搐弧,您看不到任何高端的娱乐功能师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone季喷珊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庇百到。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怒,但我认为这并不影响操作便利性画,最低配车没有大屏幕很正常米敬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时认腾突,我和同事发现AUTO HOLD并不好用班队荆,车辆静止起步平顺性不佳竣停挖,油门给少了刹车不松开桑挪莽,油门给多了又会猛窜酗,让人抓狂寝橙蔬。但今天这台1.6手动车型鲁蓝,上述症状全部消失灰刺镶。起步轻给油即可喊喷菇,电脑自动调整喷油量版畅典,使其转速稍稍上升兰写另,令发动机不容易熄火第,等红灯鹃掠、坡起都很方便稻屯,使用起来当真比顶配的舒心多了滔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂回,让人捉摸不透嘘跑疽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喜怕韦,用料优秀被认作理所应当陶陋。在数年的成本控制下茶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲸恳四。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范督。对于大众汽车而言豹,这样的结果也堪称可笑了葱激肝。   没有真皮座椅先,您会失望吗泼?我和同事们都不会驰视。我认为从适用角度上焙篮,织物座椅与高尔夫更搭籍死秋。这套座椅的缺点烂曹坏,在于椅背调节起来很费劲乳巩,而且要是有个腰部支撑就更好了泊骡。纵观高尔夫1.6手动的配置匪,我认为作为最低配车型纲,功能简陋一些并无大碍茨豌,该有的它也没少瞪裳切,并且绝大多数的都还好用褂,如果您是为了舒心实用典粉,我觉得它能满足了其现铃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炯逼剂,对于购车需求的国人来说典,一款看上去体面隙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛇欢隘,只是碍于可选择的范围有限柯吠,但凡有一款出类拔萃的新车型泵婆腐,必定会迎来极大地关注递桶堵。对于25万中型车这个级别蛙诫,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊鸬隆,而福特全新蒙迪欧的到来独挝新,分走了不少的关注度腾菏嗽,选迈腾还是选新蒙迪欧莱磐,对比一下就会发现躺辈,挑战者颇具实力猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闯酸,售价24.28万元彭皖起,和迈腾 2.0TSI 豪华型夺盘尝,售价24.78万元描常僧,均是各自车系中的主力车型绰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酶灭膜,兼具个性运动和居家商务需求哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刨,极富攻击性使掣悉,对年轻消费者有着很强的吸引力碱底,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力补鼻,入门的1.5T也有不俗表现侣。   现款迈腾严格意义上上讲擒憋,只能算是半代升级田肉,是在老款的基础上升级而来挪醇。迈腾整体延续上一代车型的设计隘,符合国人的审美密雀揽,经过加长的车身位,带来大空间的同时拴含潭,提升了行驶稳定性及舒适性蠕啦奇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唤们,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽喊萍,轴距达到了2850毫米簧娃信,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喀,整体比新蒙迪欧小一些槐,即便是经过加长午榔立,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掠、加热绦窜佛、折叠秦恳、记忆 电动调节硕滦歉、加热纬狸、折叠促囱十、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容钢糙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来髓是。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堆庞,不仅科技感十足寝拨笔,还具备随动转向荆、自动开启等功能泛槽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畦蛋堵。天窗浆辨氨、全功能配置的后视镜等刹,两者处于同一水平善凶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升开庞,对称的T型中控台中规中矩盘拐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统归贪绘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚拖其,主界面被平均分为四个区域泉亢,分别显示电话跨、导航乃、娱乐和空调四项基本信息骂送滔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叼谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虏尸驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸黄、6碟CD等配置瘟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烙钠,迈腾更像是上个时代的产物搪飘那。   新蒙迪欧的轴距达到了2850评茸碗,相比迈腾的2812毫米退纫容,略占优势竞,但二者在乘坐空间方面唐,都已经足够日常使用胜沤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒜量,满足于舒适和运动的双重需求币别福。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幂斥朝、方向盘换挡焊,以及原厂导航等配置滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置分圭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赐,最大功率178千瓦讼阑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁檀蜕,平顺性和换挡速度足够出色攘介。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合口。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掇,最大扭矩280牛米讥坛,匹配6速双离合变速器懈稳。当年迈腾这也算是黄金动力组合砍暴,但与新蒙迪欧相比逻,参数差距明显鸡岛。   保养方面确祁习,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牢航,建议日常保养周期为5000公里左右趴袒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右横端,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼓池鲁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保田梆,之后保养周期为1万公里兑。小保养的费用在600元左右檬,需要更换机油机滤修,大保养的费用在1100元左右矢,需要更换机油三滤泌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型曹剩孤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿,相比迈腾沫弟抡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淋簿,还增加了头部气帘和膝部气囊戏昏。并线辅助功能也是迈腾所没有的炕溯聊。   点评锭酒辛:不可否认喷碗小,大众品牌进入中国市场多年缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型协沦浮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抨缓疽,无论配置水平还是动力系统蹭,都已经没有什么优势了咕,抛开迈腾一万多的优惠儡钡莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移制瓜欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明场:本文仅代表作者个人观点惭乳才,与环球网无关导吧络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏,对本文以及其中全部或者部分内容乐皋饭、文字的真实性寇碑、完整性叭经、及时性本站不作任何保证或承诺辨,请读者仅作参考抠,并请自行核实相关内容幕丸嘘。" "   “北国风光胺饯捐,千里冰封百廊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景片股,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯现耿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐突篙氖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忿,对途乐而言这不仅是一种新的考验秘绷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奔。 外观度悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说郊贸,它的名气比兰德酷路泽小很多纶,但并不意味着就要比竞争对手要差魄巧。外观方面途乐外形实在太大了趁丧,有点圆头圆脑的感觉募,比兰德酷路泽温柔了很多副赎,缺少了一些很“MAN”的元素廷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盯碱氮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陌卑是:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛恃箍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禽菇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氦破。中控台看上去很有档次桔掀粱,各类功能按键排布也十分清晰甸、合理寸期谅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柒句困,完全遵循了游艇的设计风格京,宽敞长、舒适锈、豪华借路,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熊。   小结淘糠签: 从外观内饰的整体表现来看痉将案,可以说途乐是一款成功的车型浆肪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豁屡疮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狼,如果“沙漠之王”远离了沙漠事膜媒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滔客,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍就。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亢姆,人们首先想到的通常都会是奔驰径抖、宝马惯、奥迪掸横,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眯。但是说到文化的话缔,就不得不谈到今天的一位主角标鸵疗,捷豹XJL咐。相对于奔驰这样的全能贵族来说讲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺驹懊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碱哀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拎眯。   作为进口高端豪华轿车巩,相信奔驰S级大家都比较熟梦四,而捷豹XJL依旧比较陌生毫,捷豹作为英国豪华汽车品牌秽查,也有着将近百年的品牌历史坡,虽然品牌认知度不高赡从,但这头豹子可不能轻视缎陋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枷,价格都在120万左右狼耐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秃导,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农克胖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挞,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澳登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观率肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话突币策,你一定记得去年上映的《007锌筷塘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庞,没错就是捷豹XJ堆侥鸥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谷,里里外外展示着它的优雅与稳较吲沟帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腔考。   无独有偶食劝染,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套达,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行如,虽然不是目前新款的S级疗磊模,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佰。   言归正传呻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副籍蕊,不过两者的风格却截然不同化侍句。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叙税礁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕾杰,在当前时代也更加与众不同任厢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柬踩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车路纳八,的确奔驰S级是同级别标杆哺亨滇,外观轮廓延续了上一代撩秦经,细节之处更加富有科技感伙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹敦诽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哗蒋膛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气道,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唱撵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开,比XJL更加强势玩驰霓,这就像两个高人卜烙,一个低调一个高调而已囱。   大灯的造型也风格迥异泡鲜,XJL的设计更简洁缔,内部采用传统圆形元素拭壬骸,使得其眼神也更加专注勉。而奔驰的大灯设计更加时尚稻衫,内部流畅的菱形也较新颖奴谢臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俱,光前大灯就使用了五十多颗LED猛啡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面躬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓬从亨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涵儒,更加沉稳呈嗜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞠,但硕大的车身同样沉稳卢,硬朗的线条也更加动感场。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麻饺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亲切,这也使得XJL的车尾更稳重檬,而S级更挑逗人盗。   尾灯的设计缕,捷豹XJL采用纵向设计镰淳,并以车身腰线融为一体充扑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纽,整体轮毂简洁不繁琐阑晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欧,内部灯组造型是一大亮点蓖,点亮时相当好看楼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节为膊柒,并没有过多的修饰颠豌馆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珐,就如同一件高档西装坛堑本,某颗精雕细作的纽扣就足以惋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聚,相比奔驰大气的轮毂变缅,捷豹XJL的条幅更纤细户卞,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗香。尺寸方面XJL为19寸蔬,比奔驰S级的18寸也大一圈瓣为,轮胎方面同样为245宽度炉畅,不过与奔驰前后同宽不一样桓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甲,并且作为一个自主品牌陇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迫武纠,旗下的GS5脆帕昂、GA3魂、GA5几乎可以与合资车相抗衡浇式天,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骄蠕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潮豁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称堋,由于试驾人员较多澜梨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多惋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唯。   现场测试场地为两个圈形场地垂玩墒,两个场地项目都是一样的昂嗓滴,可同时进行两组试驾皖吝,场地提供了直线加速胆、紧急制动婆、蛇形绕桩但、麋鹿测试四个项目嫩,可以说涵盖了大部分的性能体验绘。当天试驾温度为零下十八摄氏度邓舱,这样寒冷的天气床畴,面对半冰半雪的湖面息,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掣桔舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似池健,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拦,TCS系统介入烩羌,防止打滑的发生蔫捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茂请,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术华囱,最大功率懊:90kW(122马力)/6300rpm信卫梁,最大扭矩倪弓:153Nm/4500rpm片垫。而这次试驾的车型中没有手动挡拆富秘,均为4挡自动车型酷何贺,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚷潮半。   起步于加速初段油门如果踩的过重娜俏,TCS牵引力控制系统会即时接入磺港范,并且自主减小喷油量忻罐,从而避免轮胎打滑腑,这一点上GA3与GS5表现都不错蛊戮鹅。加速至60公里每小时后临彼,紧急制动糠暮报,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莱墒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了然沟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潦娄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停被,未出现侧滑透。   本文导航嫁:" "  提起中级车掏门彤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斤署。但要是预算有限绕绿,面对这两款车型还真有些底气不足扰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猴嚏。好在现在中级车市场一片血雨腥风尚,改款K5已经于近期正式上市猾疽,延续了韩系性价比超高的特点蔫。这次庐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车便,让您的购车选择更加丰富牟廷。   没错收桐,此次选择的几款车都在18万元区间内龟弛。而且颇为“巧合”的是铺卜枯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合架钱剁,也堪称中级车的黄金动力之一息。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透鹃。既然如此篓朗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氖拦茸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胃氖册。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绵统,动力参数有小幅度的提升厩,燃油经济性也有一定的提升贡隙,但依旧没有给人留下深刻的印象溯峨穆,尤其是我这个09款嘉年华的车主献归。如今每橡井,在配置依旧丰富的前提下躬联燎,它换装上排量更小沟屠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卉舍,这一次似乎有点看头了峭凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雷赏,它的来头可不少忙泞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盟璃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佬钨,可谓是福特的明星产品食探。我得承认这些奖项来之不易挠魏,但我更关心的是砍递,它依靠什么亮点来获奖舒培,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粮,震动及噪音抑制能力如何秘蓝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商椽路? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前济让,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舵、涡轮增压以及进排气可变正时技术堑慷。在这些技术的支持下莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撬扫布。反应到账面参数上登,它的最大输出功率是125马力狮,最大扭矩达到170牛·米斯河,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏。   另外抹炮禾,福特也针对其三缸的结构特点桂份,对发动机的震动撬沧、噪音等方面做了很多优化和改进惦官动,比如喷油器及油泵柔性安装俏恭、皮带润滑溉、缸盖上方吸音泡沫等等让妊七。为此访,我先后做了两种情况下的简单体验呐:1莆热攫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奈、在静止的状态下哦魄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吃拣。经过细心的体会和观察后亨氢,我认为结果让人满意淬导,发动机的震动轻微歉跺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些催撵挺,但也不大碍事倒纠。事实上络,即使我细心观察嘿酣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别危诬。   看来之前的担心有点多余侈刹丰,还是直接上路试驾更加实际努价许。它的电子油门响应依旧很灵敏胁,轻轻触碰油门踏板班皆尝,发动机的转速表指针就会活跃起来扛。幸好油门的调校比较线性惫,分寸拿捏得体雹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戳忿。同时蚕弓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹄簇邯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘎散哼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钮焦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的革。即使在低转速区间馅廷累,发动机的动力输出也很活跃卡茧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酿揭胸。同样受益的还有动力输出的持续性缎蹲课,在试驾路段里面有不少的环城快速路退上毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h险拓,而且整个提速过程顺畅自然屋。只可惜受道路限速的制约排,未能继续把速度往上提疯视汀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备官。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娟撩怯,升挡动作迅速襄盟,在D挡模式下正常驾驶徒,1700rpm左右就会立刻升挡文,让整个加速过程更加顺畅自然守庇。然而冉,在遇到拥堵路况的时候茄烧钝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琉,幸好并不是特别明显疮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辞康很,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桔,除非你把油门踏板踩得足够深氢,否则它不会轻易降挡疵。   变速箱切换到S挡后魂绦,油门响应速度稍有提高躲挺才,而换挡转速则提升到3500rpm矛,动力输出表现得更加亢奋卫。味道对了峡渴,这才是S挡该有的特质娃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钡梳。当然呸散,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棠寿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮财,至今我仍然未能适应苗脱。   其余部分与老款车型基本相同槽菊,方向盘的转向精确露究嘿、迅速藉诬锋,甚至有点“贼”挖市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岔,对车身的支撑力度足够风戒仕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腊搏并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安青视港,同时也确保了车身的灵活性玲袒耗。但面对减速带这些大颠簸时甘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腔烂。   在动力水平得到提升绞叙、操控感被保留下来的情况下何尺彪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谦低,开起来更加得心应手偿跺堂,也更加有活力晚。这点值得欣喜镜遍湿,也是嘉年华的进步楷深。当然拓水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎替疗扇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音势,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步立,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵平涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了田玫,不过众所周知沦波挫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棚幻,而是换装了大众全新的MQB平台竭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绵粟上,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饭锌琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褐辣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助管腿。   首先我们先来说说平台潞价尚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台籍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宦停炒,PQ35血统也就不在那么纯正啤舒旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓤隘藕。   平台究竟是什么洽普?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趣戒似,它们会采用共同的零部件券疵,采取相似的地盘冬、车身结构刚、形式结构以及相近的生产工艺猜、轴距等咐,以此形成车辆生产的一套完整系统薄叙,平台生产的战略是当前产品在开发中莱话,最流行板、最科学稠、最节省人力坚、效率最高的一种开发战略娟辩。因为对汽车厂商而言伟,可以在有效控制研发资源迹稀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拧聊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夹钨,并看看它们之间存在什么差异绢壬。   PQ35中的""P""代表平台瞪陆娄,""Q""代表发动机横置谅替吞,""3""代表A级车菇辣,""5""是指第五代聚泉绊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件充谎,采取相似的底盘妓新、车身结构么吴啃、行驶结构馁画柬、相似的生产工艺以及轴距等淌半处。由于研发时采取了已存在的""模板""年,不仅使车辆研发缩短了周期俯,而且共用的零件大大减少了生产成本烁项,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型化。采用PQ35平台的在售车型有途安览、开迪抢屡、SCIROCCO别、奥迪TT黄刚、A3品渴、斯柯达明锐等车型估翘捣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扣加甘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陇迷订、大长度激光无缝焊接短秃口、双面镀锌高强度钢板墟穷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闪乃练,但如前所述矾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哦泞。   MQB奶搅迩疲块化平台是大众最新的一个生产平台可姥觅,也是此次第七代高尔夫使用的平台肖缉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制释叫哦,并且可以共享比例达60%的零件博即操,包括同样规格的发动机乔、变速器等梢昆。MQB平台的推出心妙,将会取代过去的PQ25短、PQ35和PQ46等平台蹋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性合,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳皆,不管是传统动力舱芯爽、电动和可再生能源动力呸倒特,或者汽油机饯舞步、柴油机笆息、混合动力系统锯、纯电动系统恫逛、天然气发动机撑五、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装深窖。另外道,MQB平台还可以对轴距乌虫、轮距季措、前悬和后悬等部位进行调节檬抖。另外此平台可以生产从A0级铂恫何、A级到B级三个级别的车型捣搂协。这是PQ35平台所不具备的婪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丹悄猾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绒猫粟。相比几个欧系对手胎,宝马的动作显然慢了半拍揣稼,继5系旅行版之后茂突螺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售现敛。当然有时候来得早不如来得巧疚贩,只要给足了诚意含,迟到了也未必没糖吃赂。   对于3系旅行就是如此贝,在它到来之前枢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头连,作为后来者谦穷韧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梗,就更需要拿出浑身解数了镐黔橙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惮创,下面就来看看它究竟有何能耐蜕新洽。   还是从外形开始说起唤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘链络,其底盘代号为F31郴,依旧是标准版轴距控厂:2810mm锭炼唾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菲,这仍是个相当精干的长度泞,车身“三围”基本和三厢版一致下缸负,只是由于行李架的关系澎书,车身高度小幅增加了21mm京狮。   我们测试的这款328i旅行版革,还搭配了M运动设计套装涟抨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峦川,闷骚的感觉立马出来了匙翅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桓膘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坎怪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翘人哨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性江,这和旅行车设计的初衷相悖腔。选择18""则刚好合适邓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疲但,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点你澜陋,用一句流行语来说就是够架:低调奢华有内涵跺劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赖,从这方面看凸,3系旅行并无太多亮点门觅,车尾的造型显得有点过于刻板次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吠茧幌。相对来说并没有对手做得那么出色斑举莆,V60和C级旅行在设计上的看点更多绿。另外桅悍,虽然采用了M套件鹅鞍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式史惋岛,看起来实在是低调过头了闪趴。   外观总结戌:如果你是3系的铁杆粉丝鼎景,但又不愿自己的爱车烂大街爸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了时牌,低调中透着股狠劲儿截,闷骚人士的最爱钨案诽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抄谓封,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丰。但俗话说俗吉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垮答凛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闺戈缅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲肉?   车型的选择方面搜效,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则片,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡尖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑热开肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虽性:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纹即宏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竣脾纫,再辅之以保险杠的少量镀铬冬,前脸看起来一如既往的简约和低调莆绿。车头多条轻微隆起的线条镁措飘,包括引擎盖上也是凹凸有致丘,则让低调的前脸显得浑厚有力腔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陪撑热,外沿继续使用镀铬装饰莎锌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦,也更容易让人接受呛菲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁可,一个氙气近光灯夕兰烦,一个卤素远光灯宿娟据,外加环绕半圈的LED日间行车灯扩,没有任何花哨的设计虹同,注重实用晒蛋拱。而作为玩灯行家的奥迪趣络庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浮笨,配合上单颗远近氙气一体前大灯步,杀气十足浦寇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捌崎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惊肮,看上去随时有往前冲的冲动凯,非常动感和迷人堑柏笛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车繁颁,看上去从容而又优雅匹绵,有点儿荣辱不惊的味道鞠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗓百毖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稿,毕竟走的不算是一路的风格了贸。不过面妨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馅尾傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誊蕾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媳幢,变成了矩形倒角式的设计钢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L变哺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皖丰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感物。   尾灯方面滩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型令繁秤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冈,而且LED元素的缺失也实属不应该似。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帘羌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胃池窖,低调依然是奥迪的责任茶传梆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镣房。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滴泊屏,一个拥有超过半个世纪历史毫秤粒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宽,“男人”特悉亥、“硬派”稀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绥沟喉。一个如此坚持传统的品牌吐酱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娜宛,这对于很多人来说是难以理解的事实融蒋赶。坦白讲系漂,一向不以貌取人的我房,霎时间也很难理解Mark T. Allen某促、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躺肃。无可否认腿筛零,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届绕免,也必然成为人们茶余饭后的谈资寂虐蛊,但是就只有外貌是这样吗娩骇澄?难道它没有Jeep的传承踏判?这是我最为关注的问题奢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”握,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傅。由此可见灵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堆垃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置香体,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疲穿冻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隆,首先必需要有一副好的底子瘟齐跑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寇抬。根据越野性能的高低豆盆澄,依次有Active Drive I欢掂匣、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌介矩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裴奥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统材僳谱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侵马臀,并且还具备后桥差速器锁止功能设,实现左右车轮50:50扭矩分配荒构,攀爬能力自然是三者之中最强的惯动。   除此以外肚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统善巍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韩悍谎、28°的接近角快蚊氮、32°的离去角窜勒兢、纵向通过角23.3°并、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诞蛇脱,要罗列出来的话其实还有很多蔫膏勒,但越野并非纸上谈兵小蹦蛾,要真正体验到它的实力丛扰,还是得把它拉到荒郊野岭性便。   挂上低速四驱挡蓖览、开启后桥锁止以及岩石模式髓款,稳住油门就往上爬携校饭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奔农,3.2L Trailhawk针对越野的需求措庞钱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帮。继续往上攀爬炒,一切都比较顺利麓纯玲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摩膝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力存。在遇到交叉轴情况时葛措缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力红霸鲤,配备了后桥差速器锁止功能的它保,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斥鸿取,就已经顺利通过温吐。   这一次越野试驾裁坏,它的表现我完全没有惊喜窍鲍假,因为一切都在意料之中瓶委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龚极人,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牢辛缺。毫无疑问和,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糖心,也同级别的最强然。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拧韧。坦白讲伤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乓钉浇。" "  在国内的SUV市车遗铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渤飞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凭壳目,正因如此啸盾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架敌绣。   说到大空间琴、七座设计怒韦墩、配置丰富的SUV虽涪,北京现代全新胜达是其中的表表者汝哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携人驶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欺外,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仇浓,设计上中规中矩檀,采用了哈弗新的家族式设计元素挨遁,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭,代表性的设计元素有耗盆熄:大尺寸U型前格栅瑰杠,粗壮的镀铬横条格栅敛标笨,时下流行的“X”型前脸饯谁伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晦卷涧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搐辆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨禽盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彭坍镐,再辅以造型锋利的大灯灯组伞担,极富视觉冲击力罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷厕,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎惭。" "   源自逸动平台的CS35簇篱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尘骸。凭借欧洲化的时尚外形设计精烘贬,相对精致的内饰做工持室唉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徽儡梦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虑侨。此外呢诽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在似甭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湾,进一步提升了科技感和实用性谢恐釜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刑呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阜亲粟,还有定位相同的长安福特翼搏冉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寡,涵盖了自主及合资品牌产品坊人。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逃妙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贤热骗,作为一款新生代豪华运动型轿车箱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系息,也成为点燃这场战争的导火线冠。而上市之后伯紊萎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道县擎,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿惊。那么除了运动性能以外晚亨填,这两款车型的综合实力如何呢通很磊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垢芬。   虽然说是ATS是一款进口车型榔矫技,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肋,整体售价和宝马3系保持高度重叠费蓬。从定位和售价来分析伍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比设,两车售价分别为43.80万和43.60万去,价格差距非常谐啤,有一定的对比价值架兜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崔邓逛,但两车所展现的运动风格完全不一样偿犀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盆,车身线条锋利柏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宋辅,同时也彰显了力量感蛙匿临。而宝马3系显得内敛一些歇尖,经典的""双肾""前脸造型视,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敝答。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淀丝姆,除了长度略有优势外家突唱,其它尺寸都不及宝马3系毙吨,在空间上可能会有一些影响喝。不过没有关系拘到匆,作为一款运动型轿车凶峭蜜,小一点也许会更加灵活私尝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评率,经典的造型更容易接受茬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郸耻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拌楼合。   相比之下侣河盗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碎渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊臣息,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足死磨羌。   两车头灯布局不同拱,宝马是横向设计吐,开眼角大灯我们已经非常熟悉帅节罐。而ATS为纵向布局槐酸,造型更加犀利疙,同时采用的是远近光一体设计屎雌。配置上都采用氙气大灯贪荒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能清拍,但是可惜没有前雾灯圭。   从车身侧面来看耸脱妨,我更喜欢宝马3系熔燃猾,腰线更加锐利脸,营造出了运动型轿车的动感效果担炯萄。而ATS侧面饱满厚实昂并商,典型的美系车风格欣恍。   两车统一采用的是双曲率后视镜软赤券,并且带有电动折叠和加热功能独蒜,同时集成了LED转向灯违坑,显然宝马3系狭长的设计要更美观泡昂盛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漆晾,警示效果有所提升晃筐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墙乃十,双边双排气管设计也展示了其运动气质普哪。相比之下妙摧欢,宝马3系的尾部显得比较平淡勿,家用车的造型在气势上要弱于ATS奔。   轮胎方面颊烦粉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碍抨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琶菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剧,都是偏重运动性能的选择屏精赣。" "  提起东风日产天籁枢,人们往往都喜欢用舒适施零帝、性价比高痘爆、省油这些标签来为其定义淘。的确携毁,作为日产在华销售的顶级轿车换,天籁一直以来都以一种优雅的姿态病,在中级车市场中处于上游位置狡。不过这款车型的加长行为未棘纶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屎,天籁公爵姓蓟歉,虽然是天籁的加长版本介媒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力健繁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手性,挑战更高级对手红骏拴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力护牡华。   25.18-29.98万元的价格区间对躬雷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硅鲍。相比同级别对手雅阁顶盘妒、凯美瑞扛钝任、迈腾等热门中级车辣拘潭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锰蒂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锻课,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无复崔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗓霓蹈,在提供更多给消费者的同时停,却并没有在价格上表现的有多高调荷蜗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晒,但是通过对细节的仔细端详会,你还是可以发现不少变化之处炼粪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侵题痊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垫。   5003mm的长度与2900mm的轴距性疽撇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幻饰犯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卫。而与豪华品牌中级车相比较仟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雄街。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坟邯笆,整体协调感还处于平易近人的水平琼耸。   本文导航呛闭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来街氏屑,数以万计的人们加入了摇号大军鸥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卜倡幂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盼,一步到位的想法也被大家普遍赞同吝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姜概彻,强劲的动力睛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赌亩虚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侈瑰缉,它们的价格和配置都比较接近憾,下面我们一起去了解一下把嫂寺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锻跨哭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谰:15.98-25.18   推荐理由楔胶:大气时尚的外观艘、配备豪华全景天窗辟淮猫、全新T动力以及较高的性价比摊硼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播耪,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛廖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烽赶耸,能够满足不同购车消费者的需求末富,值得称赞的是嫩婪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逻鹿,在同级别车型中也具有很高的性价比倦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逢冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后锯睛淖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸默艰恨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸实忻搂,大大提高了起亚车的辨识度帆鞠恍。熏黑的前格栅看上去更加动感胚俩灯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哆稻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缸裴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浦,并且兼顾了空气动力学琼粱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足首芯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秘馅单,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚂妒,LED光源看起来更具科技感霖。   新K5的内饰进行了小改动菇觅,用了和工艺均有所提升梅痴旗,三幅式的方向盘也进行了重新设计籍氏,看起来更有质感吧彼,使用起来也更加方便舒敛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粳,也提升了整车的档次感架身穗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型协厩到,A柱倾角也随之更大灌,对于一名1.82m的男士来说犁庞,头部空间的局促性很明显鼓,通过降低座椅高度后趟窖蔼,驾驶视野也受到了一定限制娘忿按。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赶那,同一名人员在未调整前排座椅后己恰休,直接移动至后排乘坐媳灵,腿部空间十分充裕扮,而头部空间也在可接受的范围之内酮握丁。总体而言椽连,如果想舒适且安全的驾驶K5灿图,并不适合个头较高的人士浓窗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凉炽毯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机入聘,最大功率180kw慧,最大扭矩350牛米嫉,搭配6速手自一体变速箱虐辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茧攀圃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细寂任,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竭肠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰涟骑。如果你听到4系觉得陌生刃坷,那么当你见到它一定觉得很熟悉填桨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硕碴,无论外形还是内饰都与3系很相像摹坎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棱镶,因为在它身上不仅有3系的影子怯,同样也有着自己独特的光芒藐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe收,59.6-73万元的定价也高于3系信冲。不过其实也可以理解捐第,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谩,而是想要一辆便宜些的“6系”胎皑。   宝马4系提供运动疾全、豪华掣、风尚三款套装徐袒,价格方面没有区别棱讼。车头部分确实与3系非常相近毙苦垢,只有前包围能够明显与3系区分出来帛糖铰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祷弊耙。整体来看库,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格前豢度,仅在细节上加入独有元素回拨。 【左蹦:豪华设计套装(选配)/右厂幂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捅烩怂,但来到侧面相信很快就会被它吸引丸疲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甘,这样的立体感是3系无法给你的妈。车身尺寸方面辫苯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寺,轴距两车同为2810mm紊。相比竞争对手九茬诽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唉。   由于定位与平台的原因泊地骚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳们,也达到了对自我的超越久。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奉。尾部张弛有力的线条翔说脓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹦橙瓤。   本文导航嚼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魔沃哇,2013年又有很多车型和大家见面了奠聚鞠,它们各自出身不同性格迥异持诚歉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哇局哗,其中原因多种多样拜,下面就对它们的表现做一个简要点评辞,并送上编辑们的新年寄语结。 东风标致3008   上市时间棘缸透:1月9日   售价技:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称帧,法国人终于坐不住了醋坟眉,要将标致3008进行国产镰,最初还担心它法系前卫讥宫习、超前的设计能否被中国市场接受蠢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情确啼。   不过似乎这一切的担心都是多余的母如惦,东风标致很清楚大家的喜好广姜拖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沤疙别、尾灯等部分进行了调整失,类似机舱造型的内饰得到了保留拌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忙椭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茸。   动力的调校同样符合中国国情菜,由于中国道路情况比较复杂柏嵌尖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛四抖茹。尽管变速器的表现有些差强人意能铺萍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搬。 为了进一步满足市场需求嗜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办毁浇,丰富中低端产品线衔咐的。   新年寄语宫艾蓄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗牛秆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沽敖丁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惰淀。" "  汽车除了是交通工具之外荷拔,在中国它还需要扮演更多角色梦返褥。比如报诬刻,它会成为一些人身份的象征馁菜。也正因如此煽柿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跋庭槽。在车型跟随换代而越变越大的时候托该,它们还不满足承,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳达尖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谎为,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辑需。   从长轴距车型诞生起邵捕,围绕它们的话题就从来没有间断过瀑。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸爽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑞霖?是为了操控放弃空间季苛汤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题貌溪休。现在乏评梗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拒官敌,并且差距幅度有多大遍哇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一算愁僳。从设计上来看试狭辱,它基本保持了海外版本的特征串,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缉抹酷。整体风格比上代车型更运动裴欺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贿筋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菏剖舷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逆髓,同时翅蔡螺,在配置方面也向更高级别车型看齐譬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逞镀蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卡澜避。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势地季,那么实际情况果真如此吗系蠕?   首先虫北,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啊肛。将天籁停在起始位置后舌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞥。之后兴负,向左打满方向斜急季,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慨揽,然后再次用桩筒标记后轮位置羞棵躲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头项赁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叹。   实测印证了我们之前的推论孝搭芦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淋,但差距不算特别明显鹊定。两者的方向盘直径和回转圈速一致湾辜发。实际驾驶时断踞滦,除非路面宽度限制特别明显把怒奸,二者没有本质上的差别隧粒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纳次,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话取辨懦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响免猫卷。当然鼻,陆军1号的尺寸太过庞大垒,算是加长得比较极致挤筏畔。那么教慨微,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂?   同一水平面上署态阿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凯醛廊,二者的成绩均为150毫米板。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堕描,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中松炊。   我们的测试方式是将车头正对坡道短诧戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止并缓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藐博。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焕无铅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬围,但结果令人意外拓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米史澎侩。抛去胎压等因素的影响贾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平累。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陡耍?如果排除自主品牌的话玫恒,这多少听起来有些不切实际吧萍啪驹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煎飞。不过这个看似不可能完成的任务肆写,正因为有着咱们自己的汽车企业狙,才使其成为了现实唬焙勺。10万元给我壕挽,我会选择什么车呢纳哭?今天就为大家介绍两款不错的产品孙蘑费,众泰T600和比亚迪S6伺,它们之间孰强孰弱昧绩,看完文章之后您便会知晓艇端乱。   4天以前谈壕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来行杭,顶配不到10万元的售价秸峭,加上1.5T发动机出色的动力表现沫、以及全景天窗蚊、倒车影像等丰富配置的加持抖淌,让所有人为之眼前一亮伪。而在该级别中瓤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笨袒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置担犁鸥,还有着出色的销量和用户口碑炊论夹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的付疥烽。所以今天脐送,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盗惧倦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岸黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伺兽饱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6算,这款车属于小一号的紧凑型产品瓢败递,因此这里就不掺和了敞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窗夺贫:两款车型造型原创度均不足陵。   外观造型上泞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吞洪,但相比之下卜顿啡,众泰T600显然模仿的更彻底一些搪嫂,车头与车身都是完全的拿来主义电朝庆,没有一点原创的元素岔慨睬。而单就最终的效果来说八扰申,众泰T600显得圆润饱满瀑脊维,比亚迪则更加的精致显大睫夸黑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面临绿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm马时,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耗勘棺,轴距为2720mm水翰雀,从数据上看爱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凛墟,而众泰T600比对手更宽上澳插,轴距也更大夕两虾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褪坎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些社池。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舷会劣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟,在轮胎规格上卧尸,众泰T600更有优势一些水。刹车结构上死荷捅,两款车均采用了前后盘式刹车凤促。此外溯剑京,在备胎的布局形式上逢偶淑,比亚迪S6备胎采用下挂式疾,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻辗弧,不过更换起来略有不便蹿捞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闹丰刊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纫湾,线条上显得不是很协调轰扭瘦,后雨刷送脊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娄涝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡许,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐,而众泰T600根据官方的说法曹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦诞购。   钥匙方面劫秤,两车都配备了智能钥匙却拼,并且无钥匙进入褪舵、一键启动等功能也是一应俱全艾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通购律勺,但质感和色泽都比较不错惰。相比之下孝,比亚迪S6的塑料感略强赊该僳,但它的两把钥匙中罕帆唾,有一把还是卡片式的稀层丧,挺有档次感的显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”风,据日本共同社11月报道稻巴雹,丰田汽车公司发布预测称别誓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烁乌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录完迁。而2013年前十个月尉抹挽,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝗搅,而7-10月同比增长了24%狼炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舒。那么叹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仑?在这个产品为王的时代中诞供,或许答案非常一目了然宠温,品质卓越的丰富产品然晾腹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趟范,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)推,而其到了2013年也整整历经了三代产品赫挠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绿弟?在这代产品中究竟有哪些新意海绣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肥都珊。所以部甸徒,在这个2013年的冬天秋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盯态氢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缄。   是先有鸡还是先有蛋驮村水?这确实是一个哲学问题凸晒蜜。但是对于车型换代而言叫建凰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现特。在介绍外观之前迪对木,有必要介绍一下其前世今生轿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团哀,全车线条设计更显张力摔剑虑,饱满的肌肉感让人过目不忘己僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祁。   第三代雷克萨斯IS罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌皋,全车线条设计更显张力幕冷萄,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热喷聘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度广宛,但当这款概念车面世之后碴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泉。虽然没有LFA那样气动山河丧坤,但却是可以做到惊艳动人膊壁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派建须,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肯氯程,要么从一开始作为越野车的分支祈,要么不经意又成了轿车的替补贺幕设,但这丝毫不影响它越来越主流伺拼插,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员境鹃参。   一向个性张扬的Jeep品牌仇购携,一改传统的硬派风格溪奸,走起了时尚运动的路线尝。不仅如此浩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汉搜乃,在国内各大车展相继亮相腑层尖,赚足了眼球辖客倘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剐柏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敞晨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢通喘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敝档:一改硬派风格势,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兄辜教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漂儒狮,在这样的大背景下苟免瓢,自由光孕育而生报忙栖。只是从自由光诞生之日起腺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奥类,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象航绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呢痪,定位于介于指南者和大切诺基之间勃,竞争对手直指奥迪Q5愤、奔驰GLK算瞪到、沃尔沃XC60等车型赴频,车身尺寸方面收故挤,其长宽高分别为4624mm韦、1859mm舵、1707mm燎虐刚,轴距为2719mm式,与竞争对手相比并不处于下风洪仿。   既然是Jeep品牌车型匡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了认裁,只是造型有所改变慑膝,一改以往平面式的设计担,采用了类似“折角”的设计舶,当然效果立竿见影辫凑吵,整个前脸变得更时尚也更有立体感冈贸。前大灯的设计标新立异女侣绵,采用了大胆的分体式设计全膘娶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹊,氙气大灯嫩勿绿、雾灯依次向下排列顿荡。值得一提的是该车的行车灯棉蚀壬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔑驶卷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑马。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铆霖艾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷钵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茹措。 斯巴鲁BRZ 虽椽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机么鹃陀,采用后轮驱动平台檀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇盖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吉绊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦伤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计创力,而外观和内饰由丰田负责煌逝磷。   尽管如此钢,BRZ并不是“每个人的菜”任笔。尽管设计了一个小型的后排座椅工凤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人囤,音响和娱乐信息系统不够出色骂那痊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虫梧沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坎道吧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茫、并且外观时尚动感的轿跑瞪鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篱赔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机会肌,最大输出功率为200马力迹恭,扭矩为203牛米仙。据美国环境保护署数据显示汰感容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睛黎居。 ? 斯巴鲁BRZ 缔绘蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沸拟。两个版本都有手动挡或自动挡选择括非。   豪华型BRZ的售价为26厦榔菩,265美元缔敛,配有空调系统洞,定速巡航系统熟,电动后视镜速题,一键上下的电动窗陡细,后门夷芷捕牛控电子锁嵌界缺,真皮包裹方向盘喉拾,65/35规格折叠后座动剃,HID大灯河,17寸合金轮圈操,有语音提示的导航系统逆你讳,实时路况警报添税,USB接口和车载收音机滴琼。   限量版的售价为28戈歇,265美元贫快,在豪华版的基础上增加了雾灯拉痹,真皮座椅素接人,一键启动浇硕,后扰流板滔瑰,配备照明的遮阳板化妆镜挡香,双区域空调控制系统磐,前排座椅加热和后视镜加热宽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歇很械,电子牵引力系统稠弯勒,稳定控制系统以及6个安全气囊穿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试世碌编,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微玖,无论是正面撞击珐刷,车顶强度贫昆,还是座位与头部保护试验多喇草,BRZ都获得了高分潭筛,可以称得上是一款非常安全的车缓。 ? 斯巴鲁BRZ 卑埂小:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩愁托财,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX串,加速时的推背感没那么强烈身。不过刺姜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皮乖单,对于六速手动挡十分精通鼎梨崎,5深搓染,000转起步对你小菜一碟的话钙,加上BRZ的轻量化的设计团话培,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感传奢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笔门,并不夸张的外形设计拿沪,精准的方向盘古翟,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛扭。   总体来说敬妻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倘。而作为日常用车来说郊臣,路况好的前提下昆核脖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲤郴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载南舌坦,违者将被追究法律责任缝。责任编辑犊搭:李敏" "  作为一款小改款车型痪另,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锣本维,甚至在细节方便也没有任何变化叉刀,仅仅表现在配置上的升级绊搭。回顾智跑近3年的上市之路来看妇趟,依旧保持着其独具一格的风格烷疯,即时在如今来看袒了漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV萝龟罢,回到3年前鞍酪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丝犯栏、2.4L两种动力共10种车型墒,售价16.48-24.98万元庐涉,售价与老款车型保持一致结。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枪丛,即使它远远的驶来几汀,你也会在车流中一眼识别出它惜慨,城市化SUV的定位倒也不特别础宪,不过蓉鞋扣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谓世,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栋尸。   现款智跑与老款在外形上几无二致脸徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孩竭,与老款相比沟侵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倍。部分高配车型则配备主动安全头枕宿稿、前排座椅加热陀拦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置老棠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铃胶箩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评猜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褪逻梅。这些车型中包括了全新奔驰S级虑疤、凯迪拉克ATS倾何哇、斯巴鲁BRZ浅究擞、沃尔沃V40等备受关注的新车肪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钾身,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旧靠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拿吴班:9月28日 售价区间底疯:124.8-209.8万元   新车点评萎狡: “汽车发明者摔翠缄,再度发布汽车”娠巳坊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卡挛纽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痪,这也看出了奔驰对全新S级的信心漓迪郡,从外观虫、内饰嘉偏、配置等硬件方面的足够实力渭,甚至超越许多同级别车型炔琶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轨涸公。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车南蔡期。具体来看拔鲸恢,前大灯筒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似型,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胳浆访,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗡拜拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部农婪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荒,有点类似于现款CL级的设计吮当。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歌编,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悄蘑攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怯匿碧,还可通过其控制车载设备等刷。另外沁怂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统串、LED氛围灯冯步、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶攘霖、新的mbrace2智能人机交互系统等苇蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骗拭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刑浚,特别是后排的座椅滑悼玖,高配车型后排座位为独立设计捌仙嫁,并且带有腿部支撑和按摩功能班深。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔼遍浅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面山驶哗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趴堪措,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膏,最大功率为245kW(333Ps)缝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洪,并匹配电动机泥,最大功率为225kW(306Ps)库教,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇闻,其最大功率为320kW(435Ps)啦肛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器床通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肠蓄:9月28日 售价区间荤糙:30.8-43.8万元   新车点评空: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功默催,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性襄。但凯迪拉克ATS的到来绍,让宝马3系走下了神坛拣。相比一直宣传运动的宝马3系尘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄屠。不过在终端消费市场上渐癌郴,凯迪拉克还有很多事情要做记懒伦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉攻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刷蹭此。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睹轻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滑,外观方面涵德可,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偷恒沧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煌,整体造型较CTS而言更加动感剁。   凯迪拉克ATS拥有50鸽:50前后质量分配憨骗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统樊、Brembo刹车卡钳醇全冷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崩骗隘、LSD后轮限滑差速器孝蝎、高性能运动轮胎黔抄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛾盗。   车身尺寸方面纱童,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姥,轴距2775mm省。而未来国产后瑰氨部,轴距有望加长录罕,以应对国内市场溺。   动力方面体溉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仙没秆,最大功率203kW(276Ps)返,最大扭矩353Nm吕,其百公里加速时间为6.2秒牧迪。传动系统方面谭缮桂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悸淮。" "  前言侠起惟: 在上一期文章中铰四,我们盘点了2013年重点的改款车型希加救,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灭逃,在收集信息的过程中家,编者发现了一个有意思的规律碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踢层户,往往推出两款攀乾家,甚至更多侩吻,更像是一次新车的大爆发枫桂,或者说是新车开发计划中的一个波峰砷皋塑,这样的车企包括长安福特滇疤抠、一汽大众呻、广汽本田等摧藕。与上篇文章不同的是呛宠响,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翔,而是挑出了10款重点车型灭甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虏片渺,有的是较为低调钩徐,但其实销量却很不错的实力派车型颊极冗。回首这一年违虾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薪:12月10日 售价区间眯沫:12.19-18.29万元   新车点评律苍:作为大众全球的当家车型渴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥蓖谰,是相对比较原汁原味的一款车型嗓签,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议春蚂跺,但空间的改善却更具群众基础迹吐。从速腾的热销来看说赋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型特,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方河,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播,雾灯区域的改变也是如此办含。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燃策闺,也更年轻一些袒踌,少了几分柔美温时,多了一些阳刚的元素沦伐。   车身尺寸比第六代更大辫欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痊骋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说响木某,后排空间略显局促胯党。这点在国产高尔夫7上得到改善挎迁墨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耸罚,相比现款车型稼缚,长宽分别增加了56mm和13mm氰密,车高则降低了28mm痴噬嗓。此外屁鸵蛔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搁,轴距增加59mm闲,达到2637mm辱耻,使得后排乘客腿部空间增加30mm恕热涪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乐视莽,而行李箱空间也增加了30L吼,行李箱总空间达到380L哄幻迟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚伟模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剂: 相比外观的“小改款”驹掂,内饰的变化却是颠覆性的狗我墓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滑躺城,并且向驾驶员一侧倾斜氮潜,更人性化帅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点付特弄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啼。   轻量化更加明显竿毯: MQB平台的特质之一便是轻量化狗婚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呐浚,质量因此降低了37kg盯幸臂,另外发动机降低40kg帛,底盘降低26kg斧变暗,电气系统降低6kg等等匡,虽然车身尺寸增加佩船,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艘钠翅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅白萌,并且一定程度上也能提升驾控体验玻。 【MQB穆啻危块化平台】   配置全面升级飞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富激狄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘潞嘎、定速巡航崩、启停功能堵、第二代车道保持辅助系统较贾、防碰撞预警亥蛊、自动泊车黎淳、胎压监测姓、电子手刹擅颗搅、电子驻车剩吭董、一键启动纲握、新版导航及超级蓝牙等功能崩硼。另外臂萍,丹拿音响人、以及更大尺寸的触控液晶屏漓枫秃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俗糠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教降,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斥夏渺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盖谅谓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怕漆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厦宝拷,其最大输出功率为162kW(220PS)朴模,峰值扭矩350Nm磊。   主推7速DSG双离合变速箱淖闯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)共,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侗嫡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT期,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黔舜,而1.4T自动舒适型犬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寄麓蹄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杏挟:11月19日 售价区间刨捅:12.98-18.98万元   新车点评沦:北京现代是2013年的大赢家闭,销量突破百万辆盼,并且销售车型整体售价在上升伪。虽然索纳塔八的表现还算不错慷沸,但这是以高性价比换取的臀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剔,外观更沉稳力,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闻坷辑,再加上超出预期的低售价未,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚕富裙。   外观方面挎街,北京现代名图共拥有八种车身颜色橡,分别是水晶白奇千、梦幻银想、幻影黑背、玫瑰红寞胃炭、水墨灰乔物坑、宝石蓝圈设革、丝绸金戌、北极玉罐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钎,尤其是前进气格栅处的造型褐惫糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陶弛眠。细节方面矮点泊,新车的前大灯设计很抢眼斧,区别于其它车型孙充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枢晨捂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诞蚀癸,轴距为2770mm沛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型权疮饥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肚临。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垂品,北京现代名图内饰设计风格相对稳重媚,以金属和实木装饰为主经休滴。配置方面端具僳,有主座椅十项电动调节黔隶颊、驾驶席座椅加热通风记忆功能妮盲、双区自动空调肆、倒车影像保吹狗、定速巡航梦羌秽、多功能方向盘构吝糯、座椅/外后视镜记忆功能泌狗、侧气囊/侧气帘惯奉盆、副驾驶安全带提醒蔽冕谱、倒车影像系统墙戈斧、转向辅助灯车、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灌成乱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面合,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灰酞态,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柬玲次。对于后续会不会推1.6T车型窘蹄,北京现代副总经理权赫东表示田惰熔,目前尚没有这样的计划揪侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了片佛胆,满大街都是邵廖被,从朗逸上市到现在的五年来拇驶爸,在全国卖了一百多万辆闷胸坝,卖的这么好充雹,自然有这款车独特的竞争优势单。要知道困,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量观郡,这究竟是为什么粗膝伸,很值得各个厂家思考绣党。市场定位抓的准限逛,产品线丰富钎帽价,产能跟得上变,都是成就朗逸销量过百万的因素季庞输。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徐卵,市场价16.59万元交躬特。究竟值不值的泌瞎?运动在哪里何次?是否称得上运动酶酥?带着疑问辩班,一起来吧卉浪菊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灵推热、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八怒测,这种运动元素的表现方式很常见梗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缮,配上熏黑大灯这样的手法猾吠,而且很多还是豪华品牌在这样做穿。这样就无可厚非了未铣厕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做败峦,新朗逸又有什么不可以呢佬蠕?   运动型小尾翼难、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点反薄,同样是传统手法纷,几乎在外观的运动性点缀上茧宫第,各个厂家还没有太创新的方式逗。一般些的镶捷,就增加这样类似轮毂晦灯、尾翼的装饰波滤,高端些的茫搏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浑低牟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盘,不过暗解孰,从侧面看糜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氏白,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目度。   相比车头和侧面限射勤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祷华,在说运动感之前室,我更想说说普通新朗逸的车尾吮诵枪,更确切的说勃,是想说说尾灯父,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泰辽电,有一点略显单薄的感觉到蹬斡。运动版上冗,尾灯加入了熏黑处理旱磊,双出排气管也更粗壮了驾献,保险杠的视觉感受也更丰富垒恼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亲。   本文导航捕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妮颧癸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酬递。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吐亢汝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疏唱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配配剩,即韩国的蔚山钞涧,这里同时也是现代全球最大的工厂渤。这个工厂雇有3.4万名员工骇遁,日生产0.56万辆车苟检稀。   Inautonews编辑表示哗淋惩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辅。五年前质量提高了浦,但是外形并不美观抢盯。然而抚怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枚静。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兜算确,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妊频悄。对每个购车者来说雷,这听起来非常有吸引力韶趟诞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侧讨。   与现代旗下的主流车型一样头割,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓶逞删,整车线条从头至尾充满着流动感凌。车身长4770毫米孪籍然,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滴颇唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前百擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆汹吼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灌憋,它看起来依旧如此的适合年轻人维艾探。没错嫡斤承,搭载着一车的新技术之后溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠畴姓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺。于是当新车到来的时候蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣茧。这是最年轻的凯迪拉克侍澜详、最小的凯迪拉克豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔屁黄? ● 外观造型蔼氦:钻石切割风格依旧本料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牛辜、2013德国红点设计大奖郡淳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧俯硷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡偏海。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戮诵投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚蓝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶海蹲,只是这回刀,ATS是完全原创的作品适。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似,轴距仅有2775mm磷另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孝疤司,而国内我们则把它当成中型车韩瞄,和宝马3系标准轴距版喇古、雷克萨斯IS成为同级别竞品请从,并比它们都要更小一些叹垒。   前脸的造型相当干练翘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张前坛僧,而是被很好的控制在一个合理大小上南比钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抠响唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橙岗。出于空气动力学考虑蠕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疆随,当车速高于60km/h时款,前进气格栅会自动关闭锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂内旧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴奈蹈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巩石方,并带有远近光灯智能切换功能绅报勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戒肩,快速亮起蓄淳霞,缓速熄灭的设定很显档次秃羌。再往下看朝掸,闪电式日间行车灯形挡、大灯清洗交被铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢碳眯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡,亦或是造型需求勺茬入,感性的来说芳信,可以视其为向着传统美系性能车致敬逆了期。身处车内很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜕退宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谁诲惊。   ATS是一款后驱车横苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刻邯惩:50敝杯兜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隘贺,贯穿车体的俯冲式腰线替、短前悬脓堆霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜂昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌拐拷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸿独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替阜秦。而在规格方面瓢兼洼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吻,前胎尺寸为225/40 R18损喉抹,后胎尺寸则为255/35 R18怕酗妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩琅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻诺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俱家,至于设计师是否真有此意肛托物,倒还真无从揣测弊藐量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲,实际上洪萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢碎踩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡,由此带来了不错的视觉冲击感誓,给后车以足够的心理压力点泵汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珐涕婪,至于3.6L V6车型何时会引进勘,官方暂时还没有表态合蔬,而是否会有V系列性能车型的推出绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扮,我的第一反应总归是奥迪A6L猴、宝马5系以及奔驰E级这3款斡氢几。不可否认桐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型联,路上的能见度也说明了这点讣斯。不过嗜填,随着市场逐步的被细分敢星,对于那些买车不喜欢随大流的消费者强檬,除“老三样”以外匡峨,也还有其他选择磨氛落,比如么:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赣睛单,这两款不错的“非主流”产品娄速。   今天脊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前块李吨,领略一下“非主流”中大型车的风采钾辩判,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦,当然毋侮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犀。(注抚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搬,雷克萨斯ES简称“ES”的醒缴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悸堪盗,编辑先和大家解释一下“非主流”仍警,这里并不带任何贬义斧。从销量看旦箱板,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磺校边,宝马5系9000台以上坪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轿示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛊弯隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聚拜如。   外观贩:XTS尺寸明显更大港,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烩畅纳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念付赔鹤。造型方正且棱角分明的车身造型疽钢交、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法撤憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奔颗。可以说它给你带来的面子效应匈坚诡,绝对超过它的价格拜,在半年长测期间炕,我在停车时经常会被问椽:这车得60-70万吧顷遁?   相对于XTS外观的张扬碘瑞物、霸气蹭韩,ES则可谓是低调函、内敛很多伙纽,整车的线条和比例都比较匀称秋馈哥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阀坤。   在车身尺寸方面繁盗,XTS的车长达到了5131mm愧,比ES的4900mm足足多出了231mm滴,差距可不芯睢,但在轴距上烽迫编,两者比较接近烙诗,XTS为2837mm朵欠弥,ES为2820mm父韦,仅相差了17mm含撑,至于最终的车内乘坐空间表现歉寇冕,它俩也是半斤八两纬般棵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梢岔泰,氙气大灯虎砍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茅炮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拿忍,ES则仅有近光是氙灯陪鼓,远光为卤素灯泡春。其中惨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疽碍琶,显得比较个性淀挥卷。而ES则还是灯组传统的横置式泻匹畦。   再来看看轮毂和轮胎仍棠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊,ES为17英寸竭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎入窟,市场售价约1500元/条狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扯摆,市场售价在1000元左右/条签蔬坞。可以说贿参,在这方面两者的差异还是挺大的暴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朽和,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韭琼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑共退邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崔寺物,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阿,下面就让我们来看看他们各自的优点垃步恭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦变,其他两款车均有上万元的优惠护,但相比比亚迪秦的国家补贴喇钢晌,这些优惠就算小巫见大巫了酒归。目前在国内的某些地区泰晤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炭,总补贴额度可达到7万踏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尚狈。   在外观方面全邻,这三款车均有各自的特点祟悔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颗吕凄。而本田则是日式混动车的传统样式膛,看起来非常别致兽娶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子损溅,非常有气势侩羌。   这三款车中量什,比亚迪秦的动力参数最强吠苍党,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隋。不过要是论舒适和驾驶感受慑鞋挪,锐志才是这三款车中最棒的欢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腹氢,因此它的动力参数看起来没有太大优势店脚。   三款车同为轿车什提激,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黄苍哩,丰田锐志采用了后轮驱动蔷。至于哪种驱动形式更好描腻,就要看个人喜好了侯玖无。   本文导航宏靶伶:" "  简约内敛糙酿瓷、安全扎实缉列赣、品质优良凰泥去,却叫好不叫座脚恳掂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俄。然而对于一个企业仇妙谢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑擅戮。为此界,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喇惟磷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妨扳咎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舷醇把,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腻。 亮点配置票害桶:   City Safety城市安全系统玫奢累,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬娘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞估墒练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咀嗣叹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咯遣,系统将马上发出警示并全力自动刹车戊碱,避免发生碰撞事故幂白须。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拉,可实现自动排队功能逝镶沸,除了可设定巡航速度委,还可设定五种不同时间间隔茬。   加强型盲点信息系统BLIS茹坦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猎碾徽。   倒车车侧警示系统CTA庞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角饱,如有车辆接近记东,会发出警告音和BLIS警示灯珐措。   FAHB主动式远光灯凄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目烧休辖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婪皑茸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择似让谩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挥讳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距防反。显然沃尔沃也意识到这一点澳,要想在销量上追赶""ABB""漏浆,国产是最为关键的一步警靶笆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卉婪。S60L的到来肯定会对宝马3系诡表、奔驰C级官熔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甭柔丰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞧忻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挖阮石,我们今天对比的是2.0T智远版萌崇袱,售价为30.99万颅癌,而其对手同样是搭载2.0T发动机帕蛇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型世碱蒙。 ● 外观对比   从外形来看僻脯鲸,沃尔沃S60L给人感觉干练弄、紧凑念币,X型前脸略显凶猛厩譬,富有冲击力病的薯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力布脱磐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筹慑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捣脐,采用氙气大灯光源林嵌莽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竿魔括,只是少了前雾灯呈胆雾。相比之下券轰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桂,同时还配备前雾灯奥。只不过灯组并非自适应前大灯募,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棺酒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奶间,确保驾驶安全掀碴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狡翠杜,轴距增加80mm达到2856mm枚,而奥迪A4L轴距为2869mm玩汾脐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兔匹殊,不过高度和宽度有所不及葡工。两车空间表现如何航,请看后文的实际体验趴。   两车侧面造型也具有不同风格辣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羡妈乳,而奥迪A4L侧面更加稳重驰沙,看起来朴实大方溃。 在后视镜上郊开,两车都集成了LED转向灯范前祷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能探,而沃尔沃S60L则没有疮。 在尾部鹃纪鼎,沃尔沃S60L造型略显生硬了切,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹭啦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计础厢,同时加入镀铬包裹举,气势十足嫉律,而奥迪A4L是单边双排设计芒桑,无镀铬装饰面。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伯试,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盛趟,尺寸为225/55 R16轮胎既,相比之下尺寸显得有些小了坚桂不,同时配备的是非全尺寸备胎柒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎维猜,只有修补工具有点不厚道盆唾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的化,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗享?当时的网络上绝对是一片嘘声霸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠伤雄,这似乎就可以理解为特立独行霞岭返?或者说创新溶尽碧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悲坚,通俗一点说就是朽缕塑:走自己的路壁贿,让别人竞相模仿陈手什。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片收,时间不长谈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翰嘎?当时我无法回答皮,因为还没有对自由光进行全面的了解淋党呈,经过一天的试驾体验之后描,我认为这次Jeep自由光确实有点料尼,甚至可以说气势汹汹戎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙妗,那么它到底有什么资本来搅局呢搏悍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸挨,在做颠覆传统这件事穆通碳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全仍。就拿前脸来说础,好看不好看绝不是我个人说的算的皮凸琴,每个人眼里都有一个不同的看法雇愤块,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘁封凡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粳,Jeep其实并没有太大的优势崩席,包括大家最看重的轴距表现嘶峭,在这个级别也算不上是太突出瓣翻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘿苟癌,让消费者也能愿意买单力。   车尾相较于前脸就显的很平淡了首,其尾灯设计和大切如出一辙畴煞,只是在造型上稍微做了一点改变敛,以便能和后车窗衔接的更自然一些你冒泥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埃滩,这实在是太个性了脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狄俩,不是吗滩辩沏?   本文导航妥闷:" "  “便宜吠系、省油鹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帆拎玩。因此崇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卯辣鲁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踏色。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烂藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亩梳。二者不仅定位和排量相同凯,售价也都是6万元出头谱觅。那么谁的配置更丰富食,性价比更高呢蹈款吻?接着往下看吧丛。   备注扔孔咐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滩返,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”列膜犀、“天窗”和“后轮碟刹”垮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘦等,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笆,促进其他品牌产品的更新或者降价煞贬,以提升竞争能力幸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枷,但又觉得竞品车型优惠较多”撮驴。今天就随着我们来看看圈,新威驰对比瑞纳尾侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看傻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车地,此次我们将两款车型的顶配加之对比罚炒师,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京秃沛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋炮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘫烯胃,以往圆润的风格被全面舍弃颈,车头变成了现在最流行的大嘴形象连。虽然初看有些夸张沦,但是符合小型车定位胸康偶,更多时候它是年轻人的代步工具缔灸须,所以造型必须年轻虽。大灯面积不但较老款车更大烫节田,眼神也更加犀利哄郡冷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牌视舰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坪凯奢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇藐操,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葡轮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粱埂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下木淮,诸如电动天窗瓷、前雾灯与后视镜调节都在其中列部,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能林赶,日常使用的便利度稍高一些蓬健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虏派膳,轴距达到2550mm尉。与老款车型相比加长且加宽烂阿私,这是为了适应造型变化的需要驰贬岁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩冻。   新威驰车尾没有车头那么激进甩揉触,显得时尚而舒展泵赫枢。整体线条看上去硬朗多了墨蟹。在高低配版的车型之间檀倘,外观元素的差异并不明显蔼弊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吵,不过在潜在的功能上却有所不同倒玫糜,高配车型具有独立的外部后备箱开关烯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塑,在日常使用方面的便利度有所不足同肥筋。   瑞纳尾部的线条更是犀利禽吾,线条从车身一直延伸至后备箱赊派砰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘲迸,增加了不少的层次感和运动感屎耐峰。" "  旅行车在国内的发展进程迸皖脐,现在似乎已经开始有所起色肌时纶,但受到各方面的影响炕列,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舜牵孩。记得应该是在去年枫耸,各大主流网络媒体几乎在同一时段浓撵币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莎烙颓,虽然没能在实际层面上起什么作用矩师,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乡砍簇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坡莆擎,但是大部分车型均已进口形式引入事灯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廊箱。宝马全新3系上市后竿电,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仕涡屎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裳。不管是厂商的试水工作镶棱,还是为了后期大力推广的前期准备面吭邵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缮掇耿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袜痴魂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彭,但官方却并不这样为其定义首晦腐,所以除了V60之外诵射非,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨忱,三款细分车型跨越了30-50万区间届街,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地十类。   328i M运动型钵券垄,是3系旅行车中的顶配车型滦姜椿,M套件必然是它表现非凡实力的根基蘑漆。BMW的M系列产品缆缺诲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刨龋下,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孪歉粟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淌司戎。在M套件衬托下的新3系旅行版锣级,表现出的攻击力和威慑力很强褪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型其澳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杠扔程,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埂骑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渺,也是几款进口旅行车中最为全面的钙膏,除了前部以外椽瓶势,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钱藏,令驾驶者的便利性有很大提升呻襄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钳,造型圆润的尾部整体风格狗忻棋,让旅行车身份表现的恰大好处农。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炯,但是尺寸不大四,威慑力也没有想象中明显撕淡诵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痊垫拓,极富肌肉感的线条元素保,让它表现的干练紧凑韶瓣。   本文导航珊肖:" "  曾几何时掳妥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淮。物是人非犀露,随着中级车市场竞争的不断加剧酷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惋马。在上个月的广州车展上凡歪录,全新天籁·公爵正式宣布上市彪镜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢够?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰入,来做进一步的了解吧计量陇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夏胖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滑惜: 稳重与运动构底焦,风格各异   车身尺寸方面委慨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碱电,车身宽度沦、高度与普通版天籁车型保持一致隧舌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大女,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苍却啊,只不过在细节方面有所调整冈韦渺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涤脐,后保险杠排气管内嵌辆扯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识距缉,俨然简多了几分气质的提升拈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下安卑纳, 新君越的外观风格更趋年轻化吻划,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开簿孺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逗挤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面染扮皆,尾部设计与前脸造型和谐呼应硼清,相比老款车型稳重端庄的设计风格充铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受可。 【君越 整体外观】   外部配置方面挟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯期关降、大灯自动清洗等功能庐驮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炯。通过下方的表格我们可以了解到龄硕,同价位的两款车磋,君越在外部配置方面显然更为全面一些漏墒渐,LED日间行车灯庞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坍垮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头附镀昆: 日间行车灯灿啊吮: 随动转向大灯鞠帕: 大灯清洗装置埔裁: 氙气大灯海: 倒车视频影像担逛: 大灯高度可调衫境懈: 自动头灯弊: 泊车辅助酮: 无钥匙进入系统串: 感应雨刷趴疵阑: 电动后视镜扣酸: 后视镜电动折叠苹: 后视镜记忆添:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揣健,年级里有几位南方来的同学汲亮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旁。雪对于那时的他们戏趟归,是上天赐予的礼物沉毕改。但是搓喉即,对很多北方人——比如我——来说嚼妙,雪却是避之不及的灾难汝撼,它让我们的出行变得困难重重梆。不过这次却不一样本糜铜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幕舵宝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先率,请允许我隆重介绍一下今天的主角巨窍匪,我们的冰雪座驾啃,一款中大型SUV——福特探险者睡。探险者是福特的旗舰车型昧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炔,共两种配置沁,售价48.98万谈可、53.98万叙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾惋多。我个人非常喜欢探险者的外型静屎,它魁梧而正派黎,颇有美式SUV的霸气抚肃催。牡丹江的冬天白雪皑皑点疮,探险者出现在这里十分应景薄惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涣湘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼汕垃。这样的冰天雪地里筒,就算是带着手套在户外拍照厢虐方,手指依然会被冻得失去知觉释寿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胖嗽。探险者的方向盘加热速度很快袍,开启后几秒钟就能感觉到热量额搅,太实用了陵筹臣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机但,匹配6速手自一体变速箱孰。探险者在海外还有2.0T版本车型舜,不知为何暂未引入国内参,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诽贯小,并没想走量降捆洼。   探险者为承载式车身结构室,搭载一套适时四驱系统省澈舜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峰删,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豁忌,后桥轮间为开放式差速器恃教蓄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镭办滴,以制动打滑车轮的形式实现通。这套系统的越野能力或许不是那么强大峰能,它主要是为提升公路性能而存在的辜堪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点具,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞭沁伐。这次我们挑战冰雪路面屁扳稍,这套系统发挥了重要的作用氰檀。另外不容忽视的超奥捂,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈榷ā!它是一款高性能冰雪轮胎苔茂,官方称它应用了发泡橡胶技术刃舞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟,从而让胎面贴紧冰雪路面凄孤歪,提高抓地力谩。当然憨螺蹿,这款轮胎价值不菲堂,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞬袄:255/50 R20为例糖啤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懈芒炬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤监,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寂颧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乔嗽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躺搬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腥奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓伤垂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沛扯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楔得捍,两车的轴距都超过了2700mm蔽泛,使它们在同级别车型中的优势非常明显埠敦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汗瑰,略显圆润的车身看起来动感十足傻略呵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感平蚊须,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筷肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足攻竟传。C4L大灯的设计相对简单配陪,全系采用了传统的卤素光源辞,而且并没有采用透镜的设计茸扩楔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感季擂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邢馅缝,还有转弯辅助照明功能哀,保证了夜间的行车安全赏。两车都配备了时下流行的日间行车灯脐,值得称赞的是喷颧,550竟然为雾灯也配备了透镜新献,这一点值得各大汽车厂商学习谦盲冗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淮铝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玲惰手,550上扬的腰线勾勒出时尚寒、动感的侧身线条辖问。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间地。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浚,并搭配LED转向灯惰,视觉效果和安全性兼具答搁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韦肉夹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口税蛊。   C4L具有无钥匙进入功能蜕侍菩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弦恰农,550则采用了常规的遗辽溃控解锁功能赴夯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惭吗,C4L刀锋式的造型更加犀利迁碑靶,550则更加尖锐皋刻。   两车的尾部造型比较统一喘当睛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刑,圆润的造型颇显稳重颊犀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抡蛊,这样设计不仅美观秒,而且可以增大后备箱的开口角度邻兰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凄,视觉效果极佳农。两车都采用了4点式倒车雷达诫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祥灸涛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渺覆,使泊车更加安全浮。C4L后尾箱并未设计开启按键顾藉巷,只能通过车内控制按键和疑眨控钥匙开启穿哀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惧度,使用起来非常方便饯歌哼。   本文导航嫂:"    紧凑级两厢车脸椽,如果倒退10年前渤杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奉孝撩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悍补棚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酞番攻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拔夺,它于不久前推向市嘲,但其实它在国外早已上市芦。雪佛兰在近期才引入咀,相信也有自己考虑蘑骆,好在这个时间也不算晚浇淡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淮趴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亢,相对较低的入手价格刚快、时尚的外观设计以及良好的运动性能姥,都让其成为该细分市场的热销车型侣郴。而在紧凑级车型中淘剂肺,三厢版在兼顾运动的同时筐,实用性相对更高一些其、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巢膜虏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴导剑克斯三厢版(以下简称富テ拢克斯)进行深度的比较纶,到底谁能从中脱颖而出棠踏,让我们拭目以待悸。    在刚刚结束的2013广州车展上密桔衅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴我。此外钦竟怪,干穑克斯去年北京车展的正式上市刚,也让这场紧凑级大战更加精彩宋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后才镭,作为其小弟的马自达3能否一样出色勾蛾?富豢ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殴帝巍,能否从容应对龄毋纫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓该。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外但,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糖。就在媒体日当天等睦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后底,经过旁边人的介绍藤,惊叹一句厦秘灰:原来不是一个车俺厮!可想而知僚苛蓄,这兄弟俩得有多像呢施。    2012北京车展上市的感ソ硬茫克斯相比前者疵,已经在市场上打拼了一段时间米斧炼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烦岔拈,但是柑厥担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位李痰诧,还是毋庸置疑的奔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陵贰党,为了让评价更加客观汕倍诽,同时纳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎,我采访了一下身边的同事和朋友埂伪览。   同事A谷胚:男冉土,30岁揭睛处、已婚础、儿子1岁多    我哪个也不要猜瞧,原因只有一个立:都太小晚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汝,实用!当然这两个车白给肯定要徽据板。(也对盛,老婆孩子热炕头的人钢,还谈什么运动妙斧瑞,能装下更多的人和东西啤寝,才是硬道理)   同事B瘟撼恐:男菏牧蚕,老覆砘碧郑克斯车主返膘部,奔三的年龄剂恃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改穑克斯判,理由是有优惠烁箩疟、货源足溅、随时买憾叭,听着怎么跟买菜似的另尘崔。   前女友梨街侣:24岁女富,高尔夫6车主绘,略带公主病    选马自达3绘簇便,原因是好看甲提,我再问还有吗冉,答曰峡剩:好看芭呵诔小!我继续问譬度,跟我急了壕,提问结束划。   现女友未母:25岁翟粪蓬,对车没有丝毫兴趣角紊,仅对各类衣服侗、包包钱、鞋等物品上心    我选马自达3吧刊社臼,原因是就看这个顺眼渭官库,所以就选了荆。(明显敷衍了事)   女性朋友搪呛秽:24岁膜繁骨,某时尚杂志签约平模胃,对车有些兴趣澜东诽,但只是停留在表面    我选马自达3番坝斤,因为好看肪,身材我喜欢咖恭,而且红色(主打色讽:魂动红)是我的style娘,所以我会选她的说短盲。(这种中英文混合体炬,外加“什么什么的说”的语法真别扭坝,说她好几次殿博,不见改)    采访结果显示壬,果然是萝卜青菜缓、各有所爱窍,而且给出的理由也是五花八门搪卉辽,那么到底这两款车有哪些不同伯干,在面对不同的消费群体时滥喂,它们的表现又回怎样塘律啃,废话不多说素禾,让我们往下看禾抨隧。" "  2013年8月层笨,本田CR-V共销售了15393辆砷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悔盟眯,本田CR-V共销售了18989辆刀蓉褂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眉矩桂,本田CR-V共销售了19510辆泊肋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腊捅毯,本田CR-V共销售了19288辆喝橇,全国SUV销售车型排名第二......事实上哇梁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单架春杭,它的优异表现还远不止这些澳炯,截止2013年11月底词桥奋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甜毯渭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喊讳蜗。是什么让它成为了国内SUV的明星肖?又是什么让它如此大卖顽?   现款CR-V有2.0L胆屡、2.4L两种动力共7款车型腾,售价19.38-26.28万元星。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挂徒,售价22.98万元)腐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩豆筋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旦脊,纵观整个CR-V的家族史苯,前两代车型还有些“方盒子""造型膝,而从第三代开始嫂结,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倾,坚定不移的走着城市化SUV的路线搪冀罕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肉惟独。   说到第四代CR-V的外形邻桶矗,也就是现款车型餐表嘘,它的外形并不是能让你一见倾心的主勾,CR-V上市之初喷,人们对于这样的设计褒贬不一俏,甚至有些“不得民心”棚竭莱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帕祥纹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓶。氙气大灯虎筛栋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上效。值得一提的是袒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚀,效果出彩眠倾不。   车身长度比上代车型减少了25毫米肝绥府,离地间隙下降了50毫米逞肛,仅剩130毫米挟蕾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性守点湃,但却令离地间隙接近轿车凯霓孔,轴距则仍然保持在2620毫米耐梅脑,整体效果比老款显得修长不少慨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝廖,在实际驾驶过程中围,提供给你更加宽广的后方视野虫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信李。   现款CR-V提供17操、18两种尺寸共3种轮毂式样昆童簇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碎貌收。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皖,车尾向外凸出比较明显抄,给人一种臃肿膨胀之感盆添。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菊据将,给人一种臃肿膨胀之感痴枫猛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抨绥门,为实用性又添一分蚕钞单,从之后的销量来说痰头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旁,保持着高歌猛进的态势硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挽抵犀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力改棘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙较粒翟、精心珊图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扯勒彻,排量仅有2.5L忙袄磐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洗漓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跺亩拈。   第三代雷克萨斯IS癌婚觅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧偿案,全车线条设计更显张力泥晒,饱满的肌肉感让人过目不忘施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未体啪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顿钝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磨返惦,丢失了一丝霸气秘府。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加短猎臀,长宽高分别为夏敞午:4665mm叮搁、1810mm文恃棉、1430mm涕捻亮。同时轴距也增加了70mm惜,达到了2800mm财歉刮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掀弹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言输乡搜,其前后配重分别为53赊:47拟。接近前后1写:1的配重也体现了其运动本质弹膊。   IS车身侧面短小精湛犯蓟湿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗣,显露其灵动的车身姿态杜躬慑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鸡欧,依旧是纤细欺店、锋利诗登,绝不与传统设计相妥协饭糖锻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎并。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尺羌概,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堵撑。   毫无疑问彪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桐耸。你可以觉得它设计非常超越楞饱穆,也可以认为它很有美感缉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舒冗扒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竞毫,石油的消耗量日益增大呸猫别,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油派匡,排放着大量的尾气毙,制造着日益严重的雾霾天气扩话。汽车尾气的污染潦糙奠,越来越成为大气污染的重要元凶绕稻窍。开发替代清洁能源舷,代替排放巨大的内燃机呛,越来越成为厄待解决的课题壬芹博。现在很多厂家都开发了混合动力车型挺漓咐,这项技术基本上成熟了购隆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悄巳,也没有成熟的商业模式来进行推广簧科沃,即便很多条件还未具备鲜,即便这样那样的客观限制搭唇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坛,叫做启辰e30晨风秋对,这款车还没有上市承函,很多技术参数还没有公布累憨溺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禄寺谈,介绍给大家肌晒蒂。但即便如此罗,这款车还是有据可查沙石,开发平台来自日产聆风电动车纱割,外观也和聆风十分相似溜敖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盾辨,2700mm的轴距和骐达相同勃冬,外观的样子也有几分相似绍。但明显晨风的很多细节显得与众不同统狗,前脸没有进气格栅的设计脚竭敲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酬惰。而据厂家人员介绍烧嫩诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咆牛,而是单独开发撮访。   尾灯使用了LED的发光元件桅弹鸡,看起来更加醒目娠偏踞,垂直的长条状样子也很有个性嫡遣。但在车尾上刹蜡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眉登什,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仑,用以分担电池组的压力萝,这在晨风上是没有的喉倪。   本文导航努岁情:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钨没淋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)点俗,照片上看它挺精神韦毖,设计有传承有创新腥诚吧,硬件配置有增有减飞兴舶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暇伐,没能去测试现场参观参观捻耸袄。   命运总能给人惊喜溶。上周五下班前拣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目话,领导突然走过来跟我说隶:“来了个顶配咐┚Π罚克斯办胎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崔,周末的小幸福就这样碎了一地摄降,我得跟两台机动车泡在一起箱倘群。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壤硷刃,坦白说现在我对它俩都“不来电”公。这样也好普,好歹保持个立场中立对吧惕库间。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狙禄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箱惺,比如为什么海外有独立后悬架保距新?国内全是非独立后悬架伸?其实道理不复杂蕊撇换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响适憨,既然如此曙坷,那就遵照做生意的基本法则来做衫,降低成本聚适,攫取利润前踞,无可厚非取。我相信如果改悬架车就没人买譬,那他们肯定不改吩貌。   福特比较谨慎乔轿,善于跟消费者打成一片铃,挣钱不忘树口碑奢揽,好口碑又促进高销量豁骸,顺利打造良性循环圈其。尽管它也有这样那样的问题兜炮讲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伦,值得大众好好学学呜。话说回来迫贾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路告。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚桑克斯辩,是各自家里的明星产品划帮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扯台螺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卉穆。把这两个重量级选手放一起碴肩吮,能擦出什么样的火花来棠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利办溅料,似乎这样能出一口恶气度浓魂。不过我得劝各位一句动晴:百花齐放很重要许滴,一枝独秀最糟糕掇。   ●外观   扯半天总算进入正题山,这个阳光明媚的周末翠,没有雾霾的打扰门切,我把两台车放在一起拍了套合影碉春疆。看看它们柬班倡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耸告疼,一个是16.29万的顶配版两厢傅遥克斯叙偿咀。要说家族式设计抢强,大众当然领先其他厂家笔苦付,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荒充,福特的动作稍晚一些迹酒,效果不赖继呜捌。   所以当高尔夫7和赋硖被克斯站在一起的时候貌碑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孤尽渴。谁好看我不说双,大家都有自己的喜好狈陋。两款车前大灯组内容丰富坪仁,氙灯帮谦、日间行车灯始韶孝、大灯清洗施、雾灯一个不少巨面,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗣抬,而父悖克斯的则要花6千块买选装包犯,朋友们讹扔,要享受还是得多消费啊靠惶炕。   车轮部分有看头孔。改履防铮克斯胎宽215mm秆俩,米其林博悦轮胎愁吭编,轮毂造型带感凰,给个好评规钢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雹讨犁。高尔夫7胎宽205mm洞,似乎缺乏顶配车型应有的气势箍贝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧始粕。   车尾设计各有出彩的地方仓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呢釜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冲,LED尾灯是个加分项爱,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殊苍芭。左边那台风格沉稳一些绘坤蚕,右边的青春气息扑面蒜负究,你喜欢哪个力?" "  “牺牲一定的车身刚性锚馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熊冬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吼歼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孺奇太,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朵夯魂。就在上月溜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本两揩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卜献,至于奔驰C63 AMG竟够锚,目前还缺少这一车型素檄。   由于是RS5 Coupe的系列车型漓忱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事级,毕竟除了性能之外袍蔼漆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的许叼庐。   延伸阅读 熬高份:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僧安,其中包含对车漆颜色颁焕、内饰颜色以及电子功能等自主选择秀损,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的参,所以在配置解读方面碴毁垦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注景池,并将官方价格告知大家堡恼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晃,软顶敞篷采用电动开启休坑,时间上需要15秒即可蓟牡,而将再次闭合需要17秒汕,其开闭结构为多连杆双片式邢挠扁,这也大大缩短了开闭时间胸单。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苗票惋,为了不过分降低运动性亩陡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冗。排气方面也是RS5的一大特色僳洽挟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管馅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扁,而在Dynamic模式下会全部打开斗蝎疾。   本文导航仕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线催跋,或许大家已经是心里多数吹姓事,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辰,定位于新兴的小型SUV市场饰。众所周知拇乓精,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溺酱吾,长安铃木选择在这一细分市场发力写恋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞弹婪,通过对比分析隙编,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斡擒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骆,搭载1.6L发动机轰呜稳,匹配五速手动和CVT变速箱感失哇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L须、2.0L两个排量六款车型俯加本,同样匹配五速手动和CVT变速箱客,售价区间12.88-21.88万元型。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萍吕街:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偏玩,通过下表的数据显示得知弥泡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凄饲巢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX危诵腹,相比逍客嫡坏仁、昂克拉等车型同样处于劣势哇脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咯派究,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因败郸杠,还有与车身不同色的黑色包围钱供馈、车顶行李架扇坍,短小结实的车尾吕怯埃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果送。车身颜色选择上踏,S.CROSS锋驭提供了极光绿藕、皓月白岭锈、星辰银谅弊蔑、丹霞红妇、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜗节,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龋谓,雾灯轨估笺、下保险杠也经过了重新设计遁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格补。车身颜色选择上叫兽镭,劲炫ASX提供了珍珠黑擎泄、极地白奠翁权、翠鸟蓝忻绷侩、酷银碍息另、钛灰五种颜色木庭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挥校淌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迁,前后雾灯灿苟,并配备大灯清洗功能聘履漏,外后视镜集成LED转向灯;同样棘吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疏攻淖,带水平调节和自动清洗功能踌滔,其外后视镜没有集成转向灯盟巳奶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伤悄间。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凰泼巫,二者均为铝合金材质悸。所有车型均配备优科豪马轮胎淮台孪。值得一提的是缚虚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峰嚷,这在同级别中比较少见凄艰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帘卢掸,根据车型的不同尺寸有所区别富层开,低配汰:215/65 R16歌掣,高配醒:215/60 R17糖,轮胎同样使用的是优科豪马忿倍彼,同样配备全尺寸备胎苦删界,两车在这方面都表现得很厚道墙劲操。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酥,第七代车型寝罗脊。其指导价12.19-14.49万熬,这是配备1.6L引擎的价位瞥鞋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胺剩,账面要准备好14.09-18.29万裸巨洞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虱超班,当然梯篇匈,身为第七代的它每兔衡,在冲击属于自己的又一串“第一”袜纬。但我们相信陵据,短板才真正决定高度抡。   全新高尔夫的德国总设计师说防,它的设计主导思想为“简单既经典”尘疤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艘扰鼻:中网与大灯的相对位置底、拓宽出车身有力的轮拱输、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虫,这台在中国拥有极高人气的两厢车桶酞,一露面呸册,就好评如潮炬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解博百,但还是要将6/7重提喜,除了外观上的差异毫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淀紊,比第六代车型要长56mm淌煎。而整体车身比例上按盗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷赖挨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晃,轴距增加59mm螺,从而提升至2637mm迷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙次非,但新样式的内部构造也足够炫砰兜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撇割榔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呢儒傅。高隔音性的特殊树脂层霉,形成3层薄膜结构囱。它拥有很强的抵制振动物理性能募。   直接跳过撩人性感的腰线久补,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烤委。相比海外的双L型括,或许辨识度更强一些篙率。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腑逼,但高7的不一样栖。细心的你会发现汹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卧,才会主动启动尚,并且拥有厂商宣称的132°广角拭艰施。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晒,天平再次偏向了驾驶者一侧确铣聊。整体内饰上馆副天,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是董嚼:放弃中庸的设计理念怕携撂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派变行硼。不规则的T型区墨、活泼的金属线条点缀龋盖,让全新高尔夫大变身申吼镁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没司,它能够让你感觉非常新鲜泻富窘。   坐进高7内效稿陛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惩粱,比普通天窗大了30%禄匆肋。而外掀的开启方式有点奇怪呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尸锯涂,同时还为内部提供更多头部空间蹦姑。   大众车型的人机工程向来让人放心樊联,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讣善轮,或许来个拨片更有型吧堪玛教。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隋吩绥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度联庙川。   本文导航蟹醇拖:" "  在国内的SUV市臣闻铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靠俄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击情,正因如此校伟甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市把搔绥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问内谭刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破便狼胳。   说到大空间久炼、七座设计恍孪、配置丰富的SUV骚锌,北京现代全新胜达是其中的表表者磺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崇藉酷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堂诗,下面我们将对这两款车型进行对比分析兰携揪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观户撩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土,设计上中规中矩迹邵穆,采用了哈弗新的家族式设计元素郎效,这一风格将在整个哈弗系列上普及搔,代表性的设计元素有扭们跺:大尺寸U型前格栅篮,粗壮的镀铬横条格栅比洪蝎,时下流行的“X”型前脸巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捌鹊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袒革。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵文非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹诬屯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痪盛,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌,极富视觉冲击力棋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滴粒,现代品牌的确更加具有超前思维意识糕尖汀。" "  如果提起讴歌品牌谩,大家一定会想到MDX这款车匆,究其原因肆啦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赁贫读。当然也同时作为讴歌的旗舰车型董,拥有讴歌最顶端的先进技术差。在2013年翁,讴歌上市发布的新车相比以往感垃,算是非常密集的弗。即将岁末取,讴歌的新款MDX也开始上市销售渤武。作为新款埃貉停,MDX的售价降低了惰啥刃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注看。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抢踏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彻裴干?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邓舰榔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮害俱。使弯道驾驶更加轻松头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匣翅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赎,在车辆制动时己,通过制动延长扭矩矢量分配坷典,提升转向的循迹性 时讹焚,这在之前的讴歌车型上是没有的刑翔,包括RLX沧镜徐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘉薄溯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稻薄。但我们看到报,在讴歌品牌乃至本田车型上岁劝秸,自然吸气发动机依旧占据主流袱孤篓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揽孩股,在新款MDX上使用的3.5L发动机霞燎荚,带有VCM可变缸技术瓜联,在不同的动力需求下埂峰碳,发动机自动切换工作缸数谰,用来节省燃料鹅头,提高燃油经济性渡莽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拴,使用了全LED大灯上咳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歪,不止在新款MDX上出现娜,旗舰轿车RLX上同样具备壬。但和MDX相比袖商,RLX的前大灯内部结构稍有不同诗。而MDX的这种全LED大灯忿两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贪幂融,但据了解讴歌正在向这个方向研发习。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务采丝,其中大致包括救援突隶、定位露涕奥、导航检索等常用功能绩诉。但值得一提的是酬矛层,讴歌的这套系统在整车质保期内市,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梆宿寇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置富岛蓝,通过车头县、车侧够、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式田澜。对于前方障碍撩缝号、侧方停车恼渴苫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凸埠娃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峭阔处,MDX采用了59%的高强度材料蛋尾骡,热冲成型一体式门环等途径廊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掂仓举。   本文导航蒋骑:" "  在新一代天籁发布之后素猩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沉笨。二三十年前碉泥构,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娥景仆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苫如,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谅料。而谈起这两款车辰圃钵,目前多数人对它们的理解是娜错:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坚禾,配置增高挛,便成了公爵和君越斡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弛芳嘶、动力和配置等等粟称,却有着极具诱惑力的价格坛褐碱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘救吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苫花伪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砷。可它们究竟有没有这样的实力阶?两者比拼磊玻禾,谁又能更胜一筹青挺?本文即将为您揭晓防。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聘竭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擂拒八,售价区间为23.59-36.99万元溃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜕杯,两车售价分别为29.98万和29.99万汹杭,价格非常接近徽擂,比较有对比价值雷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显街,主要是雾灯摔仓、轮圈等几处细节可以加以区分粹,尤其是中网变得更精致违酵食,车头更显大气敬秤。但也就是这些细节的变化卸跑祥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动充徒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慨。   大灯方面脾堆匣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮倒,不同之处在于鲸肮耐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呈。   车身尺寸方面狡攫烯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿沛扣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纶靠粟,君越的长度同样超过了5000mm结当,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辰镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面记疥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过功华环,并没有追求锐利糕默美,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篮期查,腰线设计是其外观中的一大亮点孰痰,并非大多车型采用的一条笔直线条轮怜,而是在B柱之后便缓缓下沉瓣臂缕,在后排车门上形成一条折线偷盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弦税叔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士及海风。   尾部来看崩厘,公爵与标准版天籁造型基本一致硅,尾灯造型也还是一如既往地犀利八膝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娩,为整个尾部增加不少活力鹊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翱,使其整体感更强蘑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撮磷,轮胎方面赌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笨,更为霸气潦队。   ● 外观小结茄屎钞: 两车均采用年轻化设计间,稳重气派;车长均超过5米慕速,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棋,君越表现更为抢眼开刑欠。另外患溺,从个人角度来看收,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撩琴,相比之下它的造型更加简洁燃镰屎、规整鸽董效。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识次察,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗佰,足以呼唤出你全部驾驶激情潜凉僻。你可以视它为野兽势,但我更愿意称它为内敛狂徒登半霓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎另。它是驾驶利器令共角,也是很多人心中的梦想之车谭富,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG登。   既然说道奔驰AMG椒抢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缎牢达。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样托,都代表了其品牌车辆高性能版纶伎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怀,这些车在发动机配置调教垄途,底盘调教苗芹慌,外形和内部设计上都远远超越原厂车放糠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型低,它的长宽高分别为4707mm段、1795mm和1391mm亭存敲,轴距为2765mm烯。参见下表可以直观的发现烯瞧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诚蠢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锣靡修,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绘。但细看之下粹捂,还是能明显看出差别诲穗激。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踏,流畅迷人更具轿跑风范题劝读。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少促卫臼。   除此以外奴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艾赣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹿贰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂频,前轮尺寸为235/40 R18谈,后轮尺寸为255/35 R18尺堡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杉墒,以获得更快的加速度浑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果非。   车尾是C63最为霸气的地方酚匆霜,四出排气管宣誓着其运动特性丸佃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坦猾究。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拘橡深,从而提高车辆的稳定性潞。" "  11月12日朴嚼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搬兰梨。无论在平台还是动力上凭壁,这款车都与标轴3系基本相同滑城。动力上法夏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上德戚滇,依然分成风尚掇司、豪华和运动3个不同设计套装电欢挨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膜糙。无论怎么看淬唇其,4系都很像一款双门版的3系挛誓劣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呛曹棵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系及虫。   虽然名字是4系迸谅,但如果只看前脸檀,恐怕一眼很难分3/4系爱喜埂。不过仔细观察细节的话钉途,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恃。比如更大的开眼角设计麓,更修长的双肾格栅困,还有明显不同的下进气口设计风格翔。当然桂壤镰,了解宝马车型的消费者都知道僵艇被,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妥弦损。此外皮,前脸还针对空气动力学进行了优化雹控勒。 【左题:豪华设计套装(选配)/右苦磨:风尚设计套装】   侧面造型上啥嫡,4系明显比3系舒畅很多捅跺洁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条举仍,更修长的车门对此也贡献颇多膏断梦。不过轮胎规格和3系完全相同私浇,似乎很难体现出这款车有多么运动谜。另外碎魏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陛妻癌,和前脸的进气口配合狼浓忙,共同为刹车系统散热氮图物。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隧,不仅装饰性强朵,看上去也更凶狠溪。   尾部设计上烽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淌仁遂。猛地一看依然很3系磷湿朴,但饱满的线条体现了4系的不同谅派点。尾部虽然整体很“壮观”窍心广,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斑迪,别有一番风味核搐口。另外惜巩胺,根据套装不同兽眉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菜磊,实拍的运动设计套装为两侧双出憾彪,个人认为设计还可以更精致一些苗。   车辆提供东极:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腊洽桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话米:(010) 5872 8888   本文导航抽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茎廖,自日产逍客2007年在英国上市以来倒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来船让。各汽车生产商自然毫不示弱纳蝗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丧缉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戏完,公司就对其外观和动力均作出了革新线遍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司算,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颗幌醛。这款车售价要高于ix35炊,标配版的售价与高配版的ix35相当是。较高的售价并不会对消费者影响太大惺唾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奇台儡。 ? 现代ix35   除此之外夸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臼。完美的驾驶体验圣酬钳,充足的动力表现心比缔,日常的实用性以及低廉的养车成本竞赶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歪暮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撅坷超。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉喝坎。CR-V的后备箱打开的角度要更大赊,后车门打开的位置更高腾泵,加上方便的一键式折叠后排座椅屡涵太,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜购。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的净,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲痊偿。ix35的后备箱地板离地面更近凸泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绰牟,他们要对此多付1,700英镑咳。其余两款车的四驱版虾攀氰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陌梳财,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告。   从标配版本来对比三款车活卡苦,ix35要优于其他两款酗瀑。SE版就提供了后排加热座椅督,方便商务人士乘用盒扫抛。高配中更是有导航溺吩娩,蓝牙阀萄袍,真皮座椅擎镶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蘑捷茬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑八窜。   综上所述高,我们推选出这三款车的排名分别是描烈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炔派缚,但是它的驾驶乐趣却是最大的额鼎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凶踢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灿慌驶。低的污染物排放攀里投,强劲的动力表现亥借牌,新引擎的装配让该车重获新生沛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问童罗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遁。不光是低廉的售价侵,标配版的实用和保修期的延长宽丢急,让该车十分吸引人须。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤齿瓦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犯咐臣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗怪蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉梢,严禁转载肉,违者将被追究法律责任矾恐。责任编辑篱氯:李敏" "  在国内涩,提及福特这个品牌葡祟罗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负牛克斯和嘉年华怜奥,但福特的精髓决不仅限于此丧几盾。在美国狗淬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军我。近些年来孩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷喂径,先后投下了旗下多款SUV车型堡,其中包括翼博警、翼虎鸽、锐界以及今天的主角探险者丰痛。作为美国销量连续15年冠军的探险者难,它在中国的土地上能否再续佳绩护阜娘?带着这个问题吝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谦魔柿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵邪邸,也是其第五代车型久路祈。在今天看来电,福特探险者圆润饱满琼赐,又不乏美国车标志性的肌肉线条荷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胺芒谁。但早在1990年垦辞落,第一代探险者刚推出的时候棋歇兑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阑埠。   随着时间的推移煤妇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圣膘,与其说是改变且,倒不如说是更加顺应潮流盟。早先的皮卡底盘不见了踪迹办滇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻榘汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偏。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒鹋恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帝任?结合同价位车型做个比较不难发现司憾,探险者论尺寸绝对傲视同级婚词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV透狄鼎,“尺寸”无疑是其最大卖点屉丹戊。它的车身长次、宽私燎、高分别为5006mm佃芍烷、2005mm和1743mm忿甭蹋,轴距为2860mm娜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV强夸,即便是与奥迪Q7的对比中速贝巴,探险者在某些环节也不占下风脸忿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录庭协,探险者的最小离地距离为193mm翰幂,接近角和离去角也并不大温腾犯,仅有21.7°和21.4°扇忙闪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贝特。" "  引言匙死烫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簧惰,其采用了全新MQB(横置陌危块化)平台生产士间,不仅在外观痢爸、内饰方面有着明显的变化轰,更低的生产成本瞳喂、更轻的车身也使其有着较大的优势廊赫。此外茂,作为其老对手的福特妇拷唬克斯当然也有着较强的实力钾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筋呵枚。今天连,我们就来为大家对比一下备抬抢,看看这两款车型谁的实力会更强锰。 外观姥钳:低调内敛大众风对比时尚张扬阜蚊囟疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感漆盲,但在设计风格上却有着截然不同的一面犀话熊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浩戳榷。而赶优模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息目惰扰。   车身尺寸方面权,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睛霞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妇沏,轴距也增加了59mm刻递美,整体看上去更长更宽更矮梳。但其主要竞争对手阜频裁保克斯的整体尺寸依然有着较大优势浦鼻奋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铅讲亨、强壮胳、凶猛蹦瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陛蛊盾。试驾被安排在了蒙特卡洛陌捣,我们被热烈的目光追随了一道催,同样沫瞎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汹潜降。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甲评,它的对手就已经锁定了商砷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠廊呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑,他们选车就两点萍炼挛,第一样子帅驼阶炉,第二性能足够强大菩甭感。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力说教。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车南煎。恰恰如此廊,它看起来很漂亮末蛋讹,尤其是车身各个部位的比例与线条时率,挑逗着所有人的视觉神经天扣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野监拾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口薯恳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实春,而且更杀气感更强泼纠。怠速时慢慢靠近鸥碌,它的躯体在微微颤抖慕硷础,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤临烷酱。   细节方面奥迪从不偷懒链脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稗棚竟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拐磕叮。在我看来叫,这样的视觉效果已经足够征服所有人枯拘督,如果你觉得不够醒目窟凭搏,还可以选择将卡钳漆成红色欣齿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尘旱率,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朴娇慈,120km/h时自动升起炭卫虚,此时的样子最为动人粒匡胖,速度降低至80km/h后便会自动收回匪谦。   进入驾驶室并不费力稳,内饰与A7或者S7基本格调一致搂豆,简洁朴实妓钱,中控台区域保持原有基调沉,有人说它沉稳口,另一些人说运动驹屏署,在我看来这就是奥迪的风格词递,可以满足很多人的口味救形订,一切气氛都显得那么熟悉馅槽。   车内有两处亮点让我记忆犹新廷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分上,坐上去的感觉也足够舒服谐肉轿。不足之处在于它的调节方式太过简单城科,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苟架未,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伯础。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奔,手感与大小都很出众览冯读,令人爱不释手遁铰垒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酒快薄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筹吝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谰,善于抓住驾驶者的心瞧盒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞪冉猾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孩,两厢版掀背车开始越发备受关注烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型介浦,强劲的运动性能也是非常重要的指标禽嘛。就在本月初妹涧墙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锣响累,除了朗行运动版之外土斯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茧轻露。接下来沸,我们将两车放到一起冗,来看看其空间和性能环节的表现如何伙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是送佰钞,如今的情况则正好相反舰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纤窝发。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雀,两车的售价还是非常值得人期待玫科。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨电,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计每,前脸没有任何改变懊雾叮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岸伎,但给人的印象要更加动感蔼鹅。   车身尺寸方面谓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掀秤盾,各项数据都要比朗行运动版更大一些花,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少如娟沏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适龟讥笑,比较适合家庭日常使用当墟。轮毂造型与三厢版没有区别棺蛾。在发布会上柯趴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洽,相比科鲁兹掀背车不够运动故。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑环套揪,线条更加自然凭荷、流畅星掣槐。两车的车身腰线笔直且显眼膘辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掠苹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿导漠沏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤故怠。同时甩仁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傲书肝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羚,点亮后的视觉效果非常不错圭结七,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔽。整体风格也是保留了三厢版的造型纫舍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剂谩汤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型那醋。2008年犀,丰田Yaris进入中国市吵÷ザ伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囤喇杀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陋,想必原因大家都很清楚椽躬,致炫在各个方面都已下足功夫病藏,为的就是再续辉煌痰甲晌。   致炫外观灵动时尚糙曝捍,带着一些年轻的运动气息粉,车长为4115mm闺沃路,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玛钨,比老款低50mm;轴距为2550mm矛独,比老款长90mm姬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疮前莲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔熟,这样的设计更有利于致炫的散热嗅思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搐头冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈眷。   " "  在这一两年中嫩熟和,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吭淳嚼,究其原因抬等,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灰韩。另一方面淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叭。代表着大众在中低端产品中的最高水平怀。如今水坚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野间。带来的改变很多洞栋乔,由MQB平台带来的更多越级配置怕,外观内饰的革新讥泰,动力总成的变化标坏肪,当然还有后悬架的改变叭艘。能否继续神车称号闪,笔者觉得鹃陵,可能性极大馈耍垦。   ●从固定平台向钠堵ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌喜祝块化平台的车型吠滔,之后拌赔,从这个平台开始赖俄功,还会有奥迪A3等车型陆续引入碌痛绦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胆。但从高尔夫7开始靠,这种概念将发生改变咳蕉懒。MQB哪潜劝罚块化平台生产捂冀发,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挎叙挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偿,后面我们会详细说到单赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车且蜜旦,必然是一台有传承有积淀的车型琳帕敖。经过几十年的发展和变革蛔,没有被历史淘汰筏,却总能获得新生和换代敢上。我想符合这种条件的车型真的不多浮澄钠。甲壳虫也好貌佳宿,卡罗拉也好底,都算在其中铺扛通。高尔夫更是其中不可或缺的一款斧新,从第一代发展到第七代坝篮麻,我们发现薪,很多经典的设计元素没有消失沉盎讳,而是作为经典传承下来舱碌,但技术却在与时俱进的发展可拇龄。直至现在甲,高尔夫7的出现蛔薄,能够看到曾经的影子爬,也能够看到未来的趋势藤峦绣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冷溉罐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿案嗓认,今天在紧凑型车上也上演裙潭,只能说明侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视随颇,也从侧面看出舰,这一级别的竞争是多么激烈肮,高尔夫7的轴距加长了59mm垄戒魔,反应在车身上瓷顾,加长了56mm童。这让我们看到香厂,高尔夫7并不是一味的加长串,更兼顾着车身的整体设计玲乌,以及操控能力的全局设计庐健。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦痴,争议很大窖掠,但貌似并没有像新速腾上市时那样咀然竭,引起大家的太多反感漂烁。或许一汽大众的这场策略大变伞,已经让消费者黯然神伤了贫欠乱。大家也都知道讼谅劣,这是没办法改变的事棠钨,想要四轮独立悬架颁檬,会有性能版车型作为选择隋梯袄,要是纯家用肌,就只能接受这个现实哦。   本文导航舍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葱饺缄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邓极臼,这仿佛已经成为了一种定律酮浆卵。话说回来暗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烦丘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毒唐讼、做工便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酥掂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钡没,为更直观的进行两车的对比分析泡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车试拱犯,需预定等车时间较长刑韭堂,主推1.5T车型)作为参考对象那。备注凌哄靶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藩活喀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高航特,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拉,瑞虎5和哈弗H6各有所长揣衰,瑞虎5车身更宽饰、更高袜,而哈弗H6车身长度媚脸、轴距更长洞信缆。另外这两款车的外观设计原创度较高勺桨膊,没有明显的抄袭痕迹伐,且能够符合大部分人的审美观琴,足以体现出设计团队的用心程度歇常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岔髓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韩钒谱,意在塑造最新的家族风格强翠窝,整体呈现出大气轨淡摊、时尚的感觉拟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镜吓,包括徽墨黑伸桐、烈焰红迫即、赤金棕蔬钵显、暗夜灰固、皓月白和丝缎银菜说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挨,其更侧重于简约伶轨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼓红。车身颜色方面呢,哈弗H6提供有经典黑狗沤、雅致银概、简约白箩、中国红瘸顶礁、风尚蓝膳孙库、摩登灰抱、醇魅红蠢扦夏、睿智棕共8种车身颜色绅。   前脸部分阮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果头肯殴。瑞虎5前脸层次感较强似晾臀,大灯巧妙地与中网衔接汀拧,而下进气口被分为了两部分辞茨赁,下部与底部合适护板相连接贰连次,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乖,没有太多浮夸的设计慌讽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识河纯惨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卷暮戈,但绝对属于耐看型色,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富静薄丘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摧,车身侧面给人以更修长的感觉堕瞥饰。另外拐墩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敝,车顶均配有行李架难宏。   同样的究,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孟常,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霖,厚重的保险杠更具力量感宛喝丹。   灯光配置上讨旅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谩杭冗,内部灯组布置较为新颖盟鲁驾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藏纳,常见的柳叶状大灯造型鞭藤,常规的灯组布局僵硷,带有透镜的卤素光源大灯讨秀担,提供水平调节功能酸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拨敦,看上去更为醒目和美观笨擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坛童,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揭醛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚀匠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颅,同时越久的期待会带来一个重大问题够睹,那就是新产品如果不能做到完美茂鞘攻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杀佰坏,两条定论由中国媒体陆续传开管爱,首先它的相貌不错赫习,其次来到中国的时间也不会太长了仙百。一个月前吝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芯苹,为何这么说休,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿,通过细节上的修改郴苏莲,使雅阁更贴地气插日。   设计师在中国进行了大量调研工作点曹,最终他们得知了国人的喜好抱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计眠苍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中画。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霞秸迪,在如今大行其道的“加长风”面前化吭,本田倒是走了一回不寻常路秆肥,这也是让很多人吃惊的一件事呈涡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响编么。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伍兑,究其原因我想和C柱造型案患、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貌肩话。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慕,先是放弃了老款斧头型的轮廓宏休檄,其次将双出分置排气融入到了包围中笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弦惭染、动感靠拢桂蛾刹。   本文导航唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祥方。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔邯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裳斗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煞滩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婪那常。相比之下李妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坦爸海,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘦捐缄。总之这个价位的车型凹抹,只要设计不太出圈消费者都能接受皮豢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖妻,即便轴距也仅有20mm的差距醚犀涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话酬落黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹勉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪罚朝,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂酚毋。顶部的灯眉仟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汲灌,虽说还是带着几分模仿的味道痢,但却并不令人厌恶耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土络,不过它的优势在于自动大灯功能红溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺避僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮,都是标准的SUV设计倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兴,不过值得注意的是烘够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子呸臼蟹,这一点要比哈弗H6显得人性化汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晦蔼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸,那也将成为它的一个优势辅底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惶软刻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些当。两种风格说不上谁好谁坏两咀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫环、更时尚的选择未射括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捂端酞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩既为,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘘饭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秤陵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃雄掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堕。相比之下剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位茧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣很。总之这个价位的车型苛,只要设计不太出圈消费者都能接受烦湍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奥镁嫂,即便轴距也仅有20mm的差距宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话藕版郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯诲,在这方面长安CS75表现得尤为突出旗裂。顶部的灯眉捣册、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏寺父,虽说还是带着几分模仿的味道纤遍,但却并不令人厌恶肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾,不过它的优势在于自动大灯功能门,这是我们在CS75上未曾找到的配置陇确讥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜,都是标准的SUV设计疏掏韩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黄脚清,不过值得注意的是裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喷逛节,上下车时可以避免蹭脏裤子葱痢斥,这一点要比哈弗H6显得人性化凑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛潞嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黄奢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滇睛赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话才访堪,那也将成为它的一个优势降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平透说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澈邵伍。两种风格说不上谁好谁坏肪牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脾、更时尚的选择黑品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呢骑乾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龄,埃隆·马斯克就是一个奇人请凛附,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州鲁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S低梆媳,一款名不见经传巫芜谦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欠。在短短的5天内缮插寇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戳奥。 ●曾经的TESLA琴告坊:短暂辉煌的Roadster   2003年灵捍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沮堕,并亲自担任总设计师的时候馁娘,他为公司取名“TESLA”桔嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家史擂垂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肩鹊。而在十年前其了,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怪,因为在此之前念,没有任何纯电动汽车成功过懒八。   不过很快告啼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看外,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳功,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫉投落、续航里程短的传统印象肺。只是仙胆,那时的Roadster真的很糙床睹羌,很贵通,很没吸引力袜使饯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玩胶。   于是示,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”救锋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿伞,已濒临破产……”突酶尘。   不过梅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在料财试,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憾恳萍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国句床氦。仅从2012年6月车辆发售糜,到2012年9月这短短一个季度内入诫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬侣捕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持途斡。   ● 简约外形流畅饱满期澳稳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛?一个能够打动人心的外观设计门睹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂耙翔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔托,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笑差掂,是一位年轻的美国本土设计师霉,曾经在大众汽车担任过助理设计师蟹心荷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撑绩锹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纶,马自达旗下的Furai檬遁篇、Ryuga段软、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堪酸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜗涝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)解。初次见到TESLAMODEL S的时候李宫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岁矢泰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞧槽,难道这两款车之间也曾有交集泄?   多方查阅资料后才明白袖奖腹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的市庞,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛙炼迫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作返,还盗取了其电动车制造技术缉。于是紧接着临秀泼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品董缎,并最终完成了MODEL S的设计工作皇懂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忱夕,轴距则为2959mm洪死。仅从数据来看骆团,MODEL S已经算得上中大型车的级别把侈,差不多和奥迪A6L非槐幕、宝马5系Li等近似佬辰扦,只是车身更宽大也更低矮一些撬莎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论婪巳。   整个MODEL S的车身上奔人,相比许多人和我一样魔苔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庐,椭圆形前格栅造型太另类了师隘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箱,但是这也成为了MODEL S的标志武铅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雇,所谓的家族式前脸罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在抨,和绝大多数的电动车一样锭缄泡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了删陪莎,那就大错特错了兰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勺孟圭,动力系统和电池组委梳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钱闺铝,就和传统的内燃机汽车一样守坑疼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哎吐。   细长条的大灯造型很酷婚崎笛,氙气大灯剁、LED日间行车灯都是标配络踩污,和其他车型类似橙纪渡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兢、LED雾灯以及示宽灯煤。只是在功能性上MODEL S实在很单调杆蔑吗,同价位产品上应有的大灯清洗卢典添、自适应功能等一概奉欠铺层须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糕氦缺,4年的时间迟绘,经过诸多顶尖设计师的打造檄吵氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斧臣,再到上海车展的国内亮相媚颂,今年广州车展终于正式上市恰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赫链朵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休城,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汇陇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩激,这是中国自主品牌获得的第一个五星贯。观致3四项总分达到了惊人的340分虚荷潍,这在整个2013年度排到了第一位茸俺胖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殊匪,接下来为大家解开谜团坏担。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杆盘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娶,观致3的外观线条十分简洁衔,但又不失从容优雅没善,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垫驾,毕竟它的设计总监曾是大众高管膝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秒。   前脸看上去相当的饱满圆润魂喷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅壁患,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俯另,而“Q”也是观致汽车的首个字母琉卷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信繁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莱的,这话虽然有点绝对钠泉敛,但却不无道理挤称,在说服消费者购买自己车型的时候物垦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肠筛惋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谋腿脸,随着时间的推移踩窖坤,两各品牌已经深入人心蜡泡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甜摆,相近的售价抢硷、同级别的定位惜快栓,看看哪款表现更有诚意厦茫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轿,造型圆润符合多数人的审美番葛,第一眼算得上成功殊阀炔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿李沦,细节处理更为立体很显档次官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粮。爱丽舍原创度极高畔勾氓,很难找到其他车的影子扭蝗衅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍票禄清,只不过虽然车身进行了拉长棱柿前,但看上去依然是一副小型车的架势表,气势上略输给爱丽舍耪甸邢。外观设计确实见仁见智踩敝,有人喜欢圆润稳重碑答回,有人喜欢直线条的简洁利落敦,嗯好吧蹄凶船,各花入各眼仁惨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佰,新桑塔纳除了车身稍长之外山敲,轴距衡布、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沪年。但整体上两者都属于造型协调的类型堪。   内饰部分潮涵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卫沃。配置细节设计飞褥谁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计品蜕层,比如位于方向盘后边的多功能按键剖集,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冈甩,则显得没有可挑剔的地方末,只是限于成本台粱,用料表现一般描。" "  谁都没有料到短短几年矫,SUV会如此火爆希,从动辄百万到数十万的城市SUV庇纹,都曾经上演过排队提车的场景殿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桐晒媳,不同细分市场贩、不同类型SUV纷纷推向国内市呈帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毖彻檬,推出了其首款SUV--标致3008桔咯巩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁Υ础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皮。而东风标致国产后价格有很大降幅邦,15.98-21.67万的售价也与途观按、CR-V奋剑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钩芬。下面一起去看看吧呈猛酸。 ● 外观解析   除了高售价外妒蛾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庇奶。太过个性哎认刹,同时又不够精致吝搪。而相比之下溯盟添,国产版标致3008要好很多沃,现代感更加强烈京刃。前脸采用了小一号的大嘴匣守拎,并且添加了镀铬饰条显示很精致硼,也符合国人的审美矢。   前大灯虽然不是氙气大灯娩,但是加入了透镜戚萌,整体观感不差焊捻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揭陌。另外辞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰配,增加了前脸时尚感孤脆垢。   从车身侧面来看苗,标致3008加入了车顶行李架刃,虽然并不是经常用到的配置射思诫,但是对整体造型的营造作用不小斗亮刻。另外畔啼,黑色下包围凸显了运动感牧。   尾部是相比进口版改变最小的捎,不过依旧非常漂亮粹肩免,很有层次感码店祭。尾灯加入LED灯组摧,警示效果更好唬氦。另外最值得一提的是其后雨刷设计妊是勾,在前雨刷工作状态下愧,挂入倒档恕,后雨刷会自动工作叮,非常人性化的设计毖。" "  说到法拉利街碱、玛莎拉蒂这些品牌卵,网友们肯定会觉得遥不可及脖鳖才,价格高高在上仿核。如今坚谅瓷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龋,它以89.8万元的价格进入国内市场邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜂师,让我们来看看他们三个谁更吸引人萎。   在市场行情方面洼瓶痘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俊校,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慧搭房。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碾干。而其他两款车型均有不同程度的优惠秀搽舒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系场。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的空唤拳,看起来非扯Γ魁梧的发现竟然落了下风财筋,令大家非常诧异罚塑。但在内部空间方面岭翘非,Ghibli组完全不能与发现相比怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版金钾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸扦,所以它的尺寸就不在此提及了蜂。   在该项对比中崎铜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庇掸泻,功率少了80kw旗垦跋,扭矩也少了50nm咆川,同为3.0T但差异却这么大百甘辱。发现采用了柴油发动机龋瓜渺,这款发动机的性能超众绣侥糙,在国内有些市场中非常受欢迎喉酣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焕。   对于传统豪华车闻言遂夏徽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式必孔废。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慕棺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统誊。路虎发现集成了家族中的优良血统娥盲,四驱系统足以让众多对手汗颜览。   本文导航泼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实深,保时捷新Cayman在国内上市之后啃旦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛,遗憾是试驾车迟迟不能到位表,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侍匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心许伍犯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硷固,就当胜利喜悦之余赣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尽衅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撑:不就是保时捷最入门的跑车嘛柔青,至于这幅尿性嘛皇钩炒?不过您还真别说嘿肋,Cayman作为保时捷入门产品中躺捕宿,绝对是一部对得起消费者的良心之作庙,比起卡宴与Panamera来说枚,工程师为它注入了更多保时捷的基因贫,说句通俗易懂懂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圭啸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗓衅冈,第一代Cayman的诞生是在2005年噶哎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺实,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乒。   新款Cayman S外观简洁沙酿湾,车身比例更是优雅的惊人呻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悍风瀑。尽管如此和,这款双座跑车依然非常紧凑尸,车身长度增加了33mm脐劝。车身前悬缩短了26mm衰。   每次谈起保时捷的外观设计垦,笔者都是非常纠结的心情桔苗,恨的是德国人那副死脑经播,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赊莆,喜的是哪怕轮廓没有变化驳赶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阜,或许这就是历史的传承吧譬。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃颇颧,优雅的曲线之外涉被矫,设计师并不是一味的强调柔美涉荷凛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮凑,这里需要注意的是刮购,这个大口可不是什么导流机构窜,而是发动机的呼吸通道莱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荡,加上凸出的转向灯设计暗秒,相信任何人看过之后都是过目难忘湾,尾翼同时配备升降功能腥剖,时速超过120km/h之后湿,能够有效提高尾部的空气下压力莲瓢劣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿,这个是一个价值不菲的配置房虹朗,总价44700元阂脓,如果您不满意当前的刹车系统衬吹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雌,据说车用到报废了巳,它还可以装到另一部车上继续使用芬慷徘,简直可以当做高富帅的传家宝肃。" "  国内B级车阵营的争斗型,恐怕用水深火热都难以形容溪,原本只是按国籍分布的对抗阵营级猾,随着时代的发展撼灿,已经逐渐转变为混战的局面萍乘,比如ABB三个品牌的中级车播泰澄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歼。同样的情况也发生在合资品牌身上浑玖请,民用车级别的对抗往往更加激烈炯赡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时量入娠,来自德系的车型是否会倍感压力蔷庆凡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬倍臂,又考验耐性的工作薪。往往在某一个时段有一丝懈蹬植选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生适。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒,做出全面的分析与指导伪鹅居,以同级同价溜磷套、同价不同级等角度出发每,全方位给您最全面的购车支持夹撬嚎。   雅阁和迈腾驳尘魏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圭,也许之前并不会将它们划等号弧蚂,但随着市场格局的转变类够,它们也来到必须接受对抗的门口覆。当然帅,这场争斗的发起者是雅阁嫌埔笛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗需寞,抢夺德系车根深蒂固的份额梯,看起来是个贪婪的举措佛堡橡,但能否成功却还很难讲别苯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方费,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寞攘冻,反之同样粟刨妻。客观的讲山拱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勤蚊吮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幻径吼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘉拦另,但是这个技术到底是否实际鹅堕,还要从使用中来探寻册。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朝恕剂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响录。   第九代雅阁缩短轴距的作法卢,是令所有人都无法理解的揉搔,在几乎所有车型都在加长的时候帛朴冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检寝,搞得你摸不清头脑传柒咳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛联。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦仿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肮,就是最好的证明呸峡,据我所知芒夸,直到全新一代奔驰S的诞生豆登忙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酬。   本文导航烷蛊停:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年请,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怯薪槽。直到有一天蜕谱,新速腾上市描抛确,后悬架变成了非独立结构纠对僵,他们的崇拜似乎崩溃了识。这还是那个技术控速腾吗闻册首?随着时间一点一点过去呢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锰秆热、速腾GLI姆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浚递偷。不得不说瓣,速腾家族越来越丰满粒裴定,那个曾经的技术青年匪澄桅,逐渐走向千家万户喝票,满足标准化的舒适性需求遍宽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薪,这让我们看到速腾到新速腾的转变吗皆漓,它变得多元攀耿,变得成熟扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洪燎,开枝散叶就像一位长者缝杯。它不是急于求成拉警,而是变得更圆滑更成熟洗策。记得一句广告语曾经说过靡金清:“成功的男人锯适,有很多面测纹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擅,它要更多变绕妇赡,它要更多面访。蓝驱和GLI勃耻,一个拥有更多的节能技术蛊系,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骡捌。当然疮,价位不同活兰城,GLI已进入二十万大关棘。你有了更多选择蹋午很,你没有了挑新速腾毛病的口实卵。三种产品摆在你面前秸瞳仟,要节能迫空捆?要动力斧多?要居家屉?新速腾都在这能晦。    直至今日阮乘肯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悍蓄,的确孩琳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抒抡揪,多少显的不是很紧凑动感熄掀。但终究那是一种技术执着理念下亨程惦,最后一代产品了备略。新速腾的到来似乎终结了这些费茸,悬架品质降低酗德奶,操控感稍有不足蒙,但换得更宽敞的内饰空间灰,等等等等懒。到底速腾进步了还是退步了恭旦,我们无法一概而论切记颧。但有一点乔,笔者觉得大家都不会反对骂,新速腾的外观绝对养眼愧尼。你依旧能找到德系工业味儿境房,但又看到更多摩登的东西农纤。咸淡合适脆驮,老少皆宜唉并。或许从这个角度来说筋呛巴,新速腾是成功的泥。    过多的技术说明抠匿,这里就不重复了漏,今天我们就来漫话速腾唯。记得一次层,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冻光谅,立马对它的内饰嗤之以鼻呵奴簿。毫无设计感滑,直来直去码胆,见棱见角限枢。或许不光是这位搞设计的朋友酞介,很多网友也有如是感概叛。他少了一丝温情岔府,少了些许浪漫彩。不如北欧风情简约怀赶寸,不如英国小车活泼窝。充满了德国工业时代标准化生产的气味牟摹。打开高尔夫樊里佛、速腾楞台鹊、迈腾笛、途观藕、途安的车门骇两室,你都会得出同样的答案馁领瞪。或许汕课帝,这就是一种设计选择啡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉碑,内饰模具走点曲线也不是不可以染火榔,但当你仔细玩味之时儒隶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胳困。不浮夸狡涡、不高调盖摆伺,你可以说它没有设计感贤盒藤,但它却充满机械美惭收。 责任编辑驴冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聘,也就是S-cross锋驭编楞放,售价11.28万-15.58万元哗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴良,主要竞争对手包括劲炫和逍客档褪躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙市,其实并非如此佩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维列。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩牧味,我们不妨来进行一些对比去看看吭孩憋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤电屠,也就是S-cross锋驭堆傅替,售价11.28万-15.58万元熟额擅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯诮Ь铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞犯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诵浦屁,其实并非如此夹船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛句,我们不妨来进行一些对比去看看疾侣冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拴惠靛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冻京,而且在轴距上也进行了加长碳胎,从而能够获得更大的车内空间扩嗜。其实就在此次广州车展开幕之前灵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧划玩靡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机当喂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长系剩淌。另外盾士跺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拘洼、BUS孔泻轰、VAN三个系列口,分别涵盖了商务瘁芥锨、家用和专用三个细分市场虹凰。好了蜂建,闲言少叙距溯腔,下面我们就走近它们以作详细了解吧频尉阑。   外观篇乱此猜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品那晾俯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象够,同时会在两款车型的不同之处加以说明册粪浦。   该来说说外形尺寸了翘宝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同率,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呻蓟疆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成清,与车头形成了很好的呼应杆锚隶,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓄好琶。需要特别说明的是赤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勘,以应对不同的使用需求论静仟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暗反伐,例如高位制动灯扩傅欺、门把手和牌照架胯蓬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦辨限,“中国车”珐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霓。“北欧品质”传承自S60息藕,设计风格以简约时尚为主低矩,选材用料则注重安全环保捍。“中国车”同样不难理解瞪拧,“L”是个很好的代表及,但不是全部擅设。   就在试驾会的前一天孝胎唯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆拔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上架情。   ● 沃尔沃亚太为何物幂踢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摆。沃尔沃成都整车工厂渭、大庆整车工厂烈寇、张家口发动机工厂楷俗牧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酬看。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浚犯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肆搬鸽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滤厕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腻惦戌。如S60L有约290家供应商晴狭祈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卫。而在研发哺痘、设计酒察、采购和生产制造等各环节上拜撬撤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淳芭溜,采用共同管理系统财疏爬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹镶,我们先从加长这个重点说起绩。S60L相比S60加长了80mm暑退桅,具体点说应该是轴距加长了80mm鸥。这80mm用在哪了呢闪全?全部加在了B柱之后健,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颁,这里现在变得很宽敞卯匙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盼,前排调到合适位置后共逆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畦板阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中荤,相同情况下匡陌,后排的腿部空间则超过了两拳海,可以说是非炒绲幔宽敞辟钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扰吩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颧坎拍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渡低靠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椭位,外形倒也没受什么影响仑檀侮,甚至感觉比S60还要更舒展一些水钠膘。S60本就是轿跑设计风格诡扒,后门加大后姜乌,整个车顶的曲线反而更平滑了勾冷娘。相比之下盗共,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泛,但却增加了几分优雅的气质慧洁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计书,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枫怪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框无,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娄备。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匡,不知道大家对此有何看法褪哄。全新的18英寸轮毂挺漂亮抵刊屁,轮胎为了适应国内更复杂的路况龚,将扁平比从原来的40增加到45殴兢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了相,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰香谎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冯锹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甲,而像坐垫妇昧钱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色签。这种颜色和黑色有些接近套仁,但更时尚默喇、个性一些盲电。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘情椭芹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歌啡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求每,后排乘客得到了更多的重视系。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窘粱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地比团僚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穗蹿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错降浚,可就在本次的广州车展上颂苦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陪祷,并且两款车的售价也是非常接近翰谓金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乐派。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表少衡席:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖,并且它的设计也是由国际化团队完成痢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型塘坚篇,并且两车售价仅仅相差4100元瓦。观致3车身更宽氨绦奥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势火恕。速腾则在车长与车高上领先观致3惜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表创辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灰爬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量关第。因为排量上的优势噬,观致3自然在动力参数上领先速腾寂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臀函。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岁,后扭力梁式非独立悬架汾律。   本文导航漠沏笆:" "  今天给大家带来的两款车驹,其实已经在国内上市沧膜闷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涵,而标致301可能大家就不是很熟悉了廖霜,下面旱绥,我们就一起来看看这两款车半锑。 外观幢隧脓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓉,2007年进入中国奥捍胚。对于很多车迷来说烤税,这绝对不是个陌生的品牌呈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹈涂,但可惜惰回,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘶让就,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遍。我有时会想这是为什么南刹嘲?诚然哼妮肋,英菲尼迪的车在豪华感墨、科技性能和舒适性方面都不输给对手措,而问题恰恰出在这里挖圃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面特馈,没有特长就没有个性呜,如果是这样的话怖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哆宛纶?   现在英菲尼迪也意识到这一点茶段畅,且开始着力寻求改变棉七、树立自己新的形象弹斤残。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聚价。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莲复,当时就被其出色的外观设计所吸引辛扁,而今天我要体验一下它的新技术憨跺死。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化编,车身重量上的降低幅度也不大乱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚊,这是很明显的改善寝箔,尤其是在性能和燃油经济性方面瞎狈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供曙睦迫,并且采用的是锻造工艺破坚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诬娇,现在英菲尼迪Q50的对手犬模,如宝马3系沫仇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贡,希望Q50能做的更好实。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龚褥泼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滴鼓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砂,但其实这些已经有很多厂商在做了喜曝杭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纤冬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冉解景。它所代表的是一种生活败遍,是对待自己和家人的态度缎傻,是属于年轻人的精神朽,是一辆车竣。历经六代的演变拎钩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀搬,它虽然没有惊艳的外观痘群,也没有花哨的配置罚,但它是品质阮木泰、安全烧、耐用的代名词赂。如今蘑,第七代高尔夫已经面世吠售,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴结肃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倍惶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同团驴,不再是一幅人见人爱的可爱模样咕柒覆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绕缓串。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝厦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弧透。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哄答镣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缅损对,仿佛是灵魂一样钾恭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黑枢柏,但从我个人而言柯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的单既嚷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祷棚花,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啤蔡吠, 坚毅的C柱是永恒的经典模,不管其他部分如何变化侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谋痰古。   除了车身线条外韦慰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懈褐斥,并且被那条“灵魂”所连接着复茧,这在之前的设计中是很少见的呢姓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幂高。这一点很有意思耪翅聪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庙期尖,避免了大家后续改装定赦镐。   说完了外观修怪,下面我们再来聊聊平台吃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楼亮咳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甩匣赏,例如POLO采用PQ24和25平台盼入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台感部掸,06-12款速腾采用的PQ35平台蔡施,他们之间都是独立的烂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的履搞,它的优点就是几个级别可以共享技术陈捐。   共享技术又有怎么样的优势殿?答案是显而易见的酶窃。低级别车型可以采用高级别车型的技术恒,在产品竞争力上绝对要远胜对手领纶挟,并且还可以降低研发费用痹仆,可以说这种南杓槿模块化生产模式在未来肯定是趋势惹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酮户霜,例如电子手刹抱愁、更先进车载系统铜长武,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配风。   所以辽氏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵,就好像是四代和五代之间的质变一样催仕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唤鳖。但是否真的是天衣无缝的设计萄甲,我们还需要用时间去考量势顷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滇苟楷,但到目前为止镣妓典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夕宽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琅认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫂九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皑费,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别江剑怪。   首先敞扭,大众的工程师对EA211发动机减重微搂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芳挥臼。另外午砷,EA211再次使用皮带传动涣,相比于EA111链条传动略,皮带可以降低噪音和重量坍谢芜。除了以上两点外逝巧枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冈抗蛋,在一定程度上可以减小阻力蠢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砰捶镶,EA211发动机参数比EA111有所提升饭还,当然幅度并不会太大尝湿鼻,因为整体的结构没有太大的变化的噬纽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中貉。   既然说到了车重淘罗贬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痉诬,这其中就包含有发动机的20kg胁伸,而车身采用MQB平台后也随之减重嚎蓬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垛侣,从官方给出的参数上看彤钾土,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唉笆,这样的表现已经可以算是非常不错了泊。   说了这么多侨磊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥?是不是像资料中介绍的这样完美徊技沟?后面我会给你答案童抹项。" "   在国内娃构凳,当一款车的价格到了百万元阮番迹,那基本上就可以称之为“豪车”了吓囱块,但过百万的车也分很多种毕话,比如X5拒、Q7之类的SUV陶受爱,亦或者911抖、GTR的性能跑车青。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戳频扰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吓,除了我们经常能见到的宝马7系寥、奔驰S级偷胁钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外取阑般,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系繁斑。    注恋麓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纺,但因为车款并不是统一的最高配口贯迁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剂妙。   新S级受青睐锭、XJL独具英伦风慕澳倍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膏盛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些里涟。其实叹揣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慰伺饺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员改鲸痞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竣椭,即便不算是遥遥领先焦雾飞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颇加,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墩懒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灭嘎伺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入心,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍峭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳讣,在其内饰的做工稗匙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徊:在自主品牌SUV阵营里面巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慧卵菜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航,景逸X5的推出经过全新变脸吻确洛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逃。 外观宦患:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉段虱。该车共有5款车型箩奉贡,售价区间为7.99-10.59万元秀钱卡。相比前辈景逸SUV焙,景逸X5的外观设计得更为时尚洪速屎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机停倾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趁渺蝗、俊雅红腥观赊、珍珠白篱、琉璃金勃杜涂、陨石黑姥氯崎、钛金灰女、马拉喀斯棕等7种车身颜色统。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颁拿裤。   熏黑设计前大灯突出其运动感怜,与黑色进气边框的搭配也很协调诉闹,比起三角样式更显年轻铆。大灯内部采用透镜装置酞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫁。雾灯外包围设计突起腊,很好的与大灯以及中网形成一体箱荤勾。   同比瑞虎粉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珐笔,此外205mm的离地间隙辩耍罗,景逸X5的优势还是相当明显的波磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玫爽删,同时为乘客上下车提供方便颓魔。搭配车顶上的旅行架堤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道麓啤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桃挛,主要体现在细节之处的不同颅挨疵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椿割凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斗玲私。   景逸X5后窗配备雨刮抡烹盘,在恶劣的天气还是挺有用的糠蓉。此外全系标配倒车雷达栋挥乐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烘撵构。银色后下档与前下档相互呼应材,整体感更为强泥滤登。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化量顽偷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撇,夜间行车的识别度非常高聘。" "  前言静尝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙萃缗痢,如今的战火更是愈演愈烈吨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾损翰烁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场控还。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铃啊,看看在价格相近的车型之间慕什概,两车在配置上的差别究竟如何吧陆暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舍废,作为一款全新换代车型局逻贫,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞缀客”全面完成了更新换代论奥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炭穗,只能算是一次小改款车型礁壬呕,除了在配置方面进行了升级之外孩,外观造型篓碳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渡琳匪。   在此次对比中税,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近就膛群,均在21万以内檀湾鹿。同时又都属于各自双方较低配的车型糕接卷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬次世。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辈陪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钮里,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狙吼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚂炼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墩逞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堪藕观,现在还不是揭晓的时候享犬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坤侗褥:mm) 4865 4930 宽(单位金:mm) 1820 1845 高(单位骋渺嫌:mm) 1475 1470 轴距(单位跑拿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型史险啥,因此其在外观方面没有发生明显变化恕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式性,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵曙宠。前大灯组配备了LED日间行车灯幻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚊。另外衫惦铃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现椽,贯穿全车的腰线非常突出残嘘蛾,车尾则变得更平眠菱簧。而与新帕萨特有所不同的是骇离潮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孰,而非在行李箱盖上钠溉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朵狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看割贡荒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惭芯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皑动胯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箔妙。另外墨表,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寒拈恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合石褐,深度虽浅但是更加富有设计感耐。   同样盼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侈凭,并且颜色也不显得突兀芥痕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挫溉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲍。内饰配色非常清爽推,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帝,用以进一步提升触感疚呵。   动力系统方面撩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橡、1.8TSI埠渡忱、2.0TSI潞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畦,在保证动力输出足够的同时也相对省油挛划。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚊踌、2.4L和3.0L自然吸气发动机图,在动力输出方面的提升并不太明显缚邵扫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弊搁戚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池藕滑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞎,同时都采用了电动助力与电子驻车涉。轮胎规格方面莫济,2013款迈腾采用的是215/55 R16戏鸵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16槽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赁睛坦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菲杠尽。事实上借荚分,自由光有足够的话题供大家热议牵那,例如特立独行的外观罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坞。日前泊骏焙,我们得到消息荒谓衡,自由光将在12月底正式上市销售罗,所以当这次在广州车展见到它的时候熬藤存,感觉它跟我们更近了守诫寂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti珊铣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喂溺,它似人非人让坍,行动极为敏捷阶损,也惹出不少祸端叔,人们曾经持续对它进行追踪络杰矫,但一直未果篮投,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驮:敏捷讥、神秘损高撵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潘芹。   很长一段时间里敬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜艘放,并火热至今略势。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合博,起到补充细分市场的角色侗曝外,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂,成了途观的小伙伴睛。   野帝的定位低于途观糖,车身尺寸小于途观丢辛,同配置级别的车型价格也在途观之下驾,很明显犁奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻蚜砼痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绢。   ●外观埠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奥硷,舍弃了老款极为个性的风格烤啊,确实更符合大众审美害淑,不过平心而论它依旧相当个性氢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惊软,它显然不属于年轻时尚那类的俏惭,车身线条硬朗淑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现石撑穆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来充皋烷,喜欢的真是特喜欢庭烁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辖淑。   ●内饰句鳞昧:沉稳速、无趣琼、无惊喜   坐在野帝车内酣,从气味到设计都令人非常熟悉爽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锈,在操作方面宛纶,由于没有太过复杂的配置俯锻,所以操作上手难度很低老图纽。" "  在如今的国内汽车市场中田荣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膛,紧凑级SUV是近两年的热门车型需奥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冬款沟,宝马X1在国产后晤漓熟,其售价区间为25.90-49.90万霓幕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似龚灭颈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下风眠,看看他们的表现如何瘸。   外观篇   由上表可以看出田揣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翟,外观看起来会更加饱满一些宪好堡。   对于宝马X1和奥迪Q3开,都定位于紧凑级SUV建础切,又有相仿的定价区间秒,无疑让这两款车成为了PK车型喇侍芥,经过仔细挑讶俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢卸肉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哺酬没,整个前脸攻击性十足江。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汤竿来。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯快,并且配有自动清洗功能金别浮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窟饶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牡舷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歼妇,所以整个车身看起来十分修长垄矗队,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碧涩蠕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撅颧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溪齿肋,看起来略显敦实礁搔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枯哼汝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沫暖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诵标社,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哥罢、动感和实用等特点斧杀,所以在中国有着不少的“粉丝”燎捅。如今趣第,第三代飞度已经在日本上市卫,而不久也会顺理成章地引入国产般败配,全新车型是否能够保持老款车型的优点计富票,并且更上层楼呢涟蒋?今天蓄叹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮敬恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庇下械,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡练昧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玖。当然霞居,这三个开口中只有中间的是真正的进气口第别,左右两侧都是封死的精,目的是让新飞度更加的有型烦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渐习榷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雄燎吧,日本人称其为“1BOX”牧迫,发动机舱十分短惺疗选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缆锰跑:机械占用空间最小化迸师,乘客空间最大化)粕哆,车身长度更多为乘客所使用删怕彻。但与上代车型不同的是昆浆揩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郡场。   在车尾的设计中摧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拖宽,此外掀,尾灯向上伸展寥睛凉,经后风挡两侧直到车顶蔑湘鼎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗅刺。在1.3L和1.5L车型方面兰绷,车顶处有一个小鸭尾造型喂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上车挥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭鸵。   新飞度好看吗路?也许这并不是一个好问题轻,因为审美本来就没有统一的答案会把。不过可以看到的是仑兴奈,新飞度的外观更阳刚宦彩,更加运动化笛考苔,也更自信了刹刮,同时在内饰方面也走向了成熟涪鸽傲。做个比喻吧觅篇,第一代飞度好像是一位高中学生妹戈痪非,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生心,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙首范悼,慢慢褪去了学生时代的青涩磁怕檀,变得精力充沛秸、充满自信屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痴玲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弘莽碧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锌识,它看起来依旧如此的适合年轻人涸。没错坏糜,搭载着一车的新技术之后奠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂靠。于是当新车到来的时候蜡,你一定和我一样对它充满了兴趣兴。这是最年轻的凯迪拉克痴、最小的凯迪拉克唯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匣? ● 外观造型旗:钻石切割风格依旧混熬多,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹钝柔、2013德国红点设计大奖浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就破,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅诵携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荤,只是这回波龋磷,ATS是完全原创的作品超挡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惰烯,轴距仅有2775mm堤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔,而国内我们则把它当成中型车托腐,和宝马3系标准轴距版辩陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品竿草哀,并比它们都要更小一些腹。   前脸的造型相当干练坑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶,而是被很好的控制在一个合理大小上尽怪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哨秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏米彪。出于空气动力学考虑础,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上团,当车速高于60km/h时翔叹,前进气格栅会自动关闭嘶奉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粉凰课,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡顶呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挨午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰哩特,并带有远近光灯智能切换功能潞庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梦,快速亮起田辅察,缓速熄灭的设定很显档次讹锈。再往下看未剖把,闪电式日间行车灯拈、大灯清洗褐词郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆抹羡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赎懈肮,亦或是造型需求廓贿,感性的来说冀仿亨,可以视其为向着传统美系性能车致敬教点。身处车内搂麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爆戎躬。   ATS是一款后驱车繁茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50府逝:50入剔促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡冒失,贯穿车体的俯冲式腰线浚盼、短前悬褐蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程萝当。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上心祈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辜墙佩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎攫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏惊顿。而在规格方面梗楔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吭凤,前胎尺寸为225/40 R18甸鸿煞,后胎尺寸则为255/35 R18番隆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力下孝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亢倦庆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鬼猩默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角技珊港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色微黄,至于设计师是否真有此意错立,倒还真无从揣测俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙袱,实际上桥癌读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计物酗烷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略藐隆,由此带来了不错的视觉冲击感膏够廊,给后车以足够的心理压力刹,至少眼前的这个家伙一定不好对付魔腺沁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聚媳,至于3.6L V6车型何时会引进糠,官方暂时还没有表态荣店,而是否会有V系列性能车型的推出化,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艘,虽然它是一款两厢车昆茨氮,但当时也没阻止消费者对它的热爱砷寂嚼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型试笑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渐,两厢车朗行也就顺势推出堵竿怠,可上海大众并不为此满意泡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娇筋敬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础怪某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘉课兴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脾恕,这款引擎具有全铝轻量化的设计剩,对于减重以及散热都有进一步提升寺芍参,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捐迁反。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些等巧,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕉涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雄豁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哭,高尔夫在这里就比较有优势了翅,采用了四连杆独立悬架漠即。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磁烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呕泊如,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吼瓤袭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烂琼捍,看看它的实力到底如何僧。 定位及对手分析悼匿睬:瑞虎5定位高于瑞虎丝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碍,定位要高于瑞虎车型磐,预售价在10~15万元左右浩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抖。定位的提升靠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枪酗宛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓟对。 【左上姐:瑞虎5;右上赣:哈弗H6;左下蜕:全球鹰GX7;右下膜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位才伍,目前市面上的哈弗H6驹挟疟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邓嗽卢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低差虏尝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脐峨北,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键必净未。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何存臼歉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辜队措,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罐凹。 三款车型具体型号及价格参见下表苍凄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淘沽,GLI是其中相对惹眼的一个土戳梧,蜂窝状中网设计和GLI标识静波,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玛火缕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仕仑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外珊半,另外两款车型都采用卤素光源暖。 车尾部三车间的区别更薪馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆咐锭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茄矢触,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戊般荤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱,侧重舒适性和耐用性郝淮旗。   内饰方面汕檀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钙碌。三款车无论是在方向盘健盾、排挡杆底座还是座椅上关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虚桅锻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章林娘:" "  奔驰S级在国内上市的时候亭络骑,奔驰就打出了“汽车发明者匆,再次发明汽车”受攫,对于前半句半,你应该可以了解帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣。但是后半句是不是有些困惑呢卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睹相。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酞,全球订单销量迅速上升额恫送,国内订车也需要很长时间裸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷精孺镰?除了进行试驾体验之外凤茹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喇,相信看完这篇文章之后欺驼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桂灵。   之前磋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细报京,如果你感兴趣可以点击图片阅读电铝规。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赁叉,属于入门级别车型捌,排量为3.0T胸,售价区间为仁:124.8-141.8万元之间虽触,只有两款车型可选枢绕蛙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绞,售价区间为179.1-204.8万元街巩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堑扦。   对于汽车厂家而言怀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疲锹,无论是从设计衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冉寒,并不是要面面俱到的去介绍熔谋,如果这样的话耐枫侩,几大篇也不会介绍全吉睬郊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比螺相瞪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忙估。   对于外观疆铜芹,依旧是那句话椭:仁者见仁税革钩,智者见智封白,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绅然。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舱撵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靶劲婚、冷峻的态度碗堵沸。如果非要比拼的话鸿党,那么最能体现科技的还是大灯的设计赂计布。如果没有奔驰的奋起直追繁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搏喝,但现在我想应该不会了燎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合脐,所以从侧面看起来就更明显了隋,奔驰依旧是将优雅做到极致鞭温,而奥迪A8L的车身线条并不明显尽譬,前后比例也是十分协调光纫妈,整体表现的是一种中性美弄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倦害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说传,最能体现出美好一面的就是细节的处理培睡。比如不馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垦,只有在R挡的时候才会开启柏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谢片殊,当然这也没有异议牌艰兼,但是和奔驰S级对比之后纲,就能体现细节上的不足了韦疥旱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饭。   本文导航始逝奥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汀辜喉、G吕、QX穿瑰膛、FX美茧荷、EX光兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荣弟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX每式腑,趁着2013年的尾巴金界,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些某甩旧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乖,提高车型动力吹,一方面也使车身稳定性得以提高姥。2850mm的轴距虽然没有变化藩疆,但是空间分配上替贪绿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娠。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻彭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力软,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斤容烂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏,L型大灯像两双飞翔的翅膀痛,随着车子的启动设为,展翅上扬如奔。不过这款车的前脸上暑塘,我们并没有发现雾灯的身影贾。   与前脸一样缮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惺却豌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多好秒蔷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疼嵌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殿劳,博得了不少的关注斧。大家这么关注它肯定是有理由的己壕咸,名图定位于索纳塔8代之下梅、朗动之上偷咀憋,依靠丰富的配置莽、合理的空间和稳重的外观内饰汕苟笔,实实在在地填补了中间的空缺剔考誓。据了解美凹,名图上市后将会有8个车型灌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眯赣?曝光北京现代名图详细配置)恃党。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眷诲,1.8L自动DLX鞍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潭柏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄昏玫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近农被忌,启辰R50X为8.28万舞镭,MG3 Xross的售价为8.47万元熄稍浅。按照车型划分来说牟辅罕,启辰R50X属于紧凑型跨界车红就潭,MG3 Xross属于小型跨界车唱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敖矮捐。但在外观方面普挂香,MG3 Xross比启辰更都市破、更适合年轻消费者搪淮。   启辰R50X   外观方面淳探,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窘尽堵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祁细。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龟。由于增加外观套件遁瀑,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上脆漓,轴距依旧为R50的2600mm兄,同级车型中算是比较出色的数据皆妓滥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斤了。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上星磐腾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盘杭逢。   侧面变化不大呻碍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寥冒。典型的跨界车必备配置行李架哨弗功,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煤膊敢,有了它的陪伴锑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敲。看似设计复杂的尾灯垂就壕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俱,也正是它的出现炼晦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升维残峦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾孰涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中递,虽然MG3 Xross的售价更高寥抢沪,但在配置上却没有太大优势彪丝。启辰R50X中装备的倒车雷达撅掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现籍涩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憨,同时对关注度和销量也有较大的影响獭鸵撑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敌巫标,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况图先,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锰抚魏。另外仇卡莲,天窗也是大家乐意看到的配置爬僻辟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气午。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致位暇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赖撂。三点式倒车雷达颂斧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓮眉洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浆拐,也让尾部的整体感表现更佳棺沽。   本文导航掠叔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氰唱?”每个人都会在心里问这个问题唾。它是个新来的家伙拭汉驹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弘海。“这不就是3系的Coupe版本吗测发屎?”有人一语中的寥。故事讲到这里似乎就可以结束了酚佩,但事情真的这么简单吗肝?当然不席险赡。在真正去驾驶一辆宝马之前凹眉保,我们无法给它下定论牢攫。于是问题变成了趣佛:“4系是一辆什么样的车街?”   几个小时前(11月12日晚)固,4系刚刚在国内上市蚕,售价59.6-73万元骸天隆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲驾,但不管你是不是4系的潜在买家腻绢垢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倾钎。因此祁,我们为什么不暂且抛开一切杂念饯读舅,而单单去欣赏这辆车呢舍?   ●外观猎:若要欣赏凌虑埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纳蟹,中国官方名称435i 豪华设计套装沮师。仅从外观来看谩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橙师蓝。原因很简单腔,它的确太像3系了详坪躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赎鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钝省,4系如此像3系(F30)亨叔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徽品。大家难免会因此而看轻它吓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乱挫。再瞧瞧6系划漂,虽然与5系和7系的关系不一般宽,但它显然幸运得多现。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来街末,即便这辆车没有装备M套件葛浪灰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倦掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汤筋,从这个角度看豪,再也没有人会说这是一台3系了兰冒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe古秤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上室,易成为人们眼球的聚焦点帮降,有些喧宾夺主的意思彻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掸切。不过轮胎的配备让人不免有些失望疟复方,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砍蹦仇,对于435i这种动力配置来说勤报筷,225mm的轮胎确实有些太窄了磋。   从车头到车尾氢,你的心情会越来越好蛇句,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汐粹。细看尾灯造型煤,它更扁更犀利寺充倍,与3系有了细微的差别娠凑,配合流畅的线条毯,再没有旁枝末节剑堪淮,给人赏心悦目的视觉享受拾爬奠。   ●内饰杆评痕:领导哦骏萍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冕刊? ? ?   4系的内饰应了那句老话睫化磁:“以不变应万变”渴扛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酥兜。为什么这么说几羞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帆鸿靡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竟己,如果真的会有人选择这款设计套装时柿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惠馆翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷城界路,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缝,不如回过头来看看那些被你所遗忘娄撬褥,或从未关注过的豪华品牌烷峡。在它们身上达希,有你难以发现的豪华品质芒,也有能够让你折服的豪华配置揽澳,总之霉,在选车的过程中丝,尽量不要做的太绝刷敖,因为买车不是跟着别人的感觉走鲁瑞,选到自己合适的才最重要谢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志米,又考验耐性的工作办碧。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏舰兽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纤帕,做出全面的分析与指导平冲静,以同级同价庆酷、同价不同级等角度出发说巩囤,全方位给您最全面的购车支持拇。   X是一个颇具神秘感的字母履,我们经乘梗可以在电影中看到这个字母的出现陵,往往能与这个字母挂钩的人物翔,若不是什么超级英雄恨吗,就一定是罪大恶极的反面人物耗效。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艾心丘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姐礁叉。由于种种原因抱扦街,这些汽车界的X-man无法全部到晨隆,而今天出场的这三位翱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抢。   两款日系一款美系常扫,这样的搭配或许有些欺负人妈舷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罐。作为ABB之外的豪华品牌碱浮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淬富,都在顶着巨大的压力在中国生存者什胶抄。当然嘲对鹊,它们之间的生存状态可能有些并不相同荣,这与进入中国市场的时间雌、推广力度估、价格等多方面因素都有这直接原因结鹃据。SRX颇锯、RDX和RX房辖,既是同时拥有X标签的SUV车型额么匈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蟹弄,这样的巧合其实并不常见金牵渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量既操弛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仿郡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糕既炼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墩斤槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾垒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后限,将其取代的是刚中有柔诧登酶,粗犷与细腻的结合体类,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稻驰。   本文导航间:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皆品距,很多汽车厂商都为国人做出改变换柑局,纷纷推出加长版轿车檀爆舶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵全拌蹿。新车在天籁的基础上加长了135mm播,但它真的只有加长这么简单吗帕?显然不是寞钵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫁穗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弛,新车定位要高于普通天籁锈、迈腾雅阁等车型敖碳圭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厕绊,与之前换汤不换药的公爵版相比抛,全新车型有着非常大的改变墓爬,它注重车内空间窖开莆,更注重后排的豪华感受护。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陶孔,主要竞争对手为丰田皇冠纶腾、马自达929等车型崎。公爵自1960年以来共推出过10代车型浑拨眠。之后公爵被日产FUGA所取代剂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出群性。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独攀溯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上请洞,新公爵版的车身长度完全领先于对手桐篱,并且在轴距方面勤录奖,全新公爵版也击败了其他金正对手位台贿。在车身尺寸方面韩惜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敲侧帘。   新车的前保险杠经过了重新设计烂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俺奋骚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浦缺捻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篓氯。但全新外观并没有显得笨拙须,相反侧面线条看上去更显硬朗浚,同时还提升了豪华感查捶泊。17寸轮毂采用了全新造型匿很,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栋饥。   同时新车的尾部也经过重新设计蛊克那,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓝半鞍,让人心里觉得踏实踏疽汹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洛,这也是日系豪华车惯用的设计手法毒幌煞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阔茄媳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅无。   本文导航假:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齐。不久前藏栓,哈弗H6推出升级版遣寸尝,现代ix35也完成了小改款驮骡,今天我们就将这两台车拿出来比一比讣疼,看看在汽车领域内囤,中韩的差距是像国足那样不争气坚拾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懒示。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寒订铜,而且发动机的选择也更多沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檬脆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偿闲券。售价方面两车差别较大破镰,这一点也一直是自主品牌的优势所在唉巴惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗匪喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜冉港。   外观喜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疼人姥,比较明显的是在车头肆频附、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识结五,另外在车头下部进气格栅盯合、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搪琶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哎,不过因为仅有三款1.5T车型露,因此他并不是今天的主角桐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拈且淳:第八代索纳塔)丸虹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型比水:全新胜达)蚊,两者在ix35身上很好的结合在了一起仇,看起来既有轿车的美感菩刀,又不失SUV硬朗的气质波痢酬。 外观配置对比翻地释:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烷兰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屉蛊,优惠后的成交价在15.84万元左右举桓同,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碴参笆,因此我们拿出这两台车作对比锣吉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堵,除了天窗韶墒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硕裙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备途吼割。   车身颜色脆哪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酞廷衰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湍脐俺,多了一个闪铜颜色的选择伙北窘。哈弗H6颜色也足够丰富比悲棚,平日最常见的白饭、黑沸、灰好、银都具备分独,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哪,基本足够满足消费者对颜色的需求贾司。   外观小结跺垒黔:   外观方面我认为两辆车都很耐看吮愤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卡,因此更显时尚亭荡盗、硬朗据勺岁。哈弗H6外观也很不错华,可以给人非常沉稳踏实的安全感刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酵梗横,外观就更不输给现代ix35了澈恋疤。更喜欢哪一款见仁见智舅骂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诞抵此。   >>>慎防购车陷阱促母,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醋性焊?当然是因为它空间够大瘟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伙邪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躬?或者说什么样的MPV算好介?多大算大乃亲四?今天剧钉绿,我就从一个汽车网站编辑的角度类,跟大家分享一下我的标准和看法贯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疯诬。   在我看来凉,对于一款7座MPV来说钩溃。大家应该首先关注它的乘坐空间瞎袜遣,特别是第三排乘客的乘坐空间悸。因为以我的经验骸咎,7座车型中饺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甲。要不就是顶腿钳瓜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疮。所以在选车时投量,这一点大家要尤为注意荷喜曙,否则第三排用不上澄,倒不如少花钱买辆5座车递累购,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽现。   第二个关注点是后备厢吭缺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尾。很多7座车型在展开第三排座椅时筛崎,后备厢连放个包都费劲了派胜帮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吾,有可能一点行李都没有吗茎蛾?所以这一点膘,大家在选车的时候也要注意超烤。   第三点是便利性没,这个除了日常的储物空间外布,还包括第二排上下车的便利性顽弄避、进入第三排的方便程度等虏罢。对于7座MPV车主来说刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暇伐冀。一般来说前排往往是孩子爸妈洪,而后两排则是父母和孩子悄嗓,可以说是老的老配且催、小的薪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人如。   开头长了点赴妒,主要是跟大家分享一些经验屁文,下面我们进入夏朗评测紊,看看它的表现如何锹匡死。按照刚才说的镭苏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痹。至于外观佰鲁卑、内饰韩呕、动力等看,它们对于MPV来说属于非决定性的内容己舞,我们稍后再谈揽。   ●乘坐空间奴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的温检浚,一辆7座MPV输,前两排的空间肯定是没问题的抄。比如我身高175cm你炽剧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕官。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寂细,靠背的角度也可以调整30°左右匡。前者很重要酥凌,可滑动的范围越大省,和第三排相互迁就的能力也就越强衰。   从上面的体验来看番,至少从腿部空间方面来讲忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客册锑,而且进入第三排也并不是很困难衰朗铜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酪诡,几乎领先于所有的同级别对手税,所以相应的蹋冈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陀慧。另外有一点大家很容易忽视的是绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吠尉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奴,而较窄的第三排(受后轮靖髓、后悬架影响)则只乘坐两人壤肚。   与夏朗相比琳母,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兜楔仍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适房啥凹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悍都,满载时第三排的舒适性可以想象疲发劝,一定好不到哪去讳响了。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丰加,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薄购樊,而且五个座椅都是三点式安全带棘,都配有头枕玩额授,这也是其他车型都不能比拟的一点襄扫禾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抠乳,比如长辈腿脚不方便进第三排本胖,那你大可以将儿童座椅装到第三排表霞忙,这个很多对手真没有困拷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立答涟,到2013年11月新车上市冈颅扔,短短4年里裂克京,观致汽车为世界带来了太多惊喜翰涟僻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿破。新车迟迟不上市酣洼立,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焕藕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凛潞熟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磊。是骡子是马揪必举,终究得拉出来溜溜透售丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兄棵,到底有没有想象中的那么优秀先?趁着这次的试驾活动任,必须让各位清楚的了解真相划盗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞素讲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢癌梢迹?这是个很敏感的话题凰,却在任何一个场合都不得不提寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比都,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坎巢履,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弓芯,而非决策权渗透沃涂酞,这个是一个需要十分明确的概念墙伦。   综合来说立寿,您只需要知道厢:它是一家合资公司拍燎蘑,也是一个中国品牌阂,但是它的发展不受制于任何人狼闭, 并拥有独立的搽滇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痊刊,制造的也是全新的炼季、面向国际化市场的高品质原创产品负邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咀侠赊,副董事长Volker Steinwascher石清仁草隘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物方峦汇,前者曾是大众集团高管单,后两者则是举世闻名的顶级设计师姑涤步。所以在观致3的外观造型上完污男,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侨尺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品负吻,车身尺寸拓吗且、腰线的丰富程度等耙伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悉挽。如果一定要说有什么特点的话惟持,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藉涩。   不过赡,若是细细揣摩这款新车盾勒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谅甫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性软,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思葱颂剑。而由法雷奥代工的前大灯节,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碴僻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爆面恼,如果您愿意再多支付一些费用桔蹬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脖、大灯自适应开启及清洗等配置肩耿。   除了前大灯内的LED转向灯之外傲蔑犁,后视镜上同样布置了LED转向灯爆妮宋,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒顶,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠,而厂家的工程师也很认同我们的看法尝,表示会很快对这种设计进行改进肪。而后视镜的特点是宽度很大额,可视面积优秀嘿限莽,并带有电加热功能奈颓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艰村持,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隋官斧,无论是大灯卷九抄、尾灯组布局坍睫锣,还是倒车雷达的探头布置等等骡。而很多时候驹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诉秦秒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佩跨,设计师的固执被得到了采纳耍。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本董埃乐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梦仍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的觅居虚。用厂家工作人员的话来说剂哗蒙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煤层哼,必须成双辣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戌坊:LED光源+导光条舱把、双倒车灯提、双后雾灯凯持雾,灯组的供应商仍为法雷奥雀。   尾灯组本身的效果相当漂亮啪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妙,但不得不承认的是描铃舅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少害蔑完。双边双出式排气管捣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到步蒜闪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统警。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹿汾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稿榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属让探。轮胎方面观致3也是十分的给力貉集澄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胶,因此马牌就成为了唯一的选择拭沤等,对于消费者而言自然是件好事姥昆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎介镰清,这款产品显然更注重驾驶舒适性秋星,但规格上似乎不那么亲民藕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条味,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辫策魏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中场莽文,虽然市面上可选择的车型非常多涕沥蓝,但是想要在其中选择出一款空间够大伯,配置也不能太差的车型闲掇疼,着实有一番困难悍罢。近期我正在为选车而烦恼蘑赊波,裸车预算在10万元上下簇码,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鼓蕾,所以对空间的需求比较大村亩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戮梧,今天掳狸,我们就在这两者之间奴,来一场空间的较量碗碳。   飞度共有5款车型藤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搜聪,骊威共有8款车型菊纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缓。此次对比文章中社憾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豪芳,两者指导价分别为10.42万和10.58万甜,并且在上海都有一定幅度的优惠钠栓蜂,实际售价两车差异不大普。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟购碗:飞度时尚运动伶纯,骊威中规中矩蓬辉。   在外观造型上苫裙棉,飞度外观饱满烂羞,硕大的前大灯漠静、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模闲,不过现款的外形并不显落伍诺哇翱。骊威的前脸进行了重新设计挠誓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掀垛钉,不过整体造型依然中规中矩本僧传。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面多,飞度长宽高三维尺寸分别为坛激桐:3900×1695×1525mm圃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斜抚课,轴距为2600mm凳,从数据上看绿甘,骊威具有绝对的优势栓庐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助读,请继续看下文帕福极。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搏履矗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎税察,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柬步。另外瓷建天,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲五,飞度为前后盘式承棘告,而骊威为前盘后鼓扩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刨蓖现,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埠柔,对提高倒车的安全性也会有所帮助舍。相比之下校丢,同价位的飞度没有此配置朽,有些遗憾兑。两车都配备有曳┕桑控钥匙喂,飞度将夜仄ㄊ椋控按钮集成在两把钥匙上芒成史,而骊威的曳叮控器与钥匙相互独立皑纲,而且仅提供一个叶裕控器骄,不过两车都装备发动机电子防盗系统韧。" "  现在出现了一个有意思的局面孺锚距,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巾感捍,而且还有像大众汽车那样敦互挟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏恼,在大众汽车之后混既俗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仙碍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢加,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喷。下面我们就来一起看一看这款车取颗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掳借?不得不说稠俩轮,从外观上来讲聘金,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拇驰,购买它的人们觅醇,更多是在预算有限的情况下追求实用性斜,谈不上什么审美喜好咖戮景。而全新爱丽舍的外观设计窃,明显向前跨越了一大步箱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睡毖哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据,在紧凑型入门级车里还是很有优势的深危敦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黑官,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夯。这很符合中国老百姓的用车需求竿拍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌残,注重舒适性突缮,但行车噪音比较大诺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鄙茄,除此之外赊,车外再没有开启的地方猫强然,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱。除此之外浚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洽荤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆疮臂,属于全新爱丽舍的卖点所在粪汰。   本文导航绕:" "  一直以来旱圈降,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型独菇慌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烦动。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用使,但始终让人觉得有些激情不足扦,与犀利的外观不太相符瞧搔衫。日前抛愧儒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凰,传动升级为6前速自动变速箱读需,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皋千裸,提升了该车型的整体素质江。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沸捐,在外观内饰方面变化并不是特别大咸联呸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己类慕,新款MG5 1.5T也不例外潘。如果说红线彰显了运动气质开班壕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疾瞎。   新款车的侧面造型与之前没有变化回乔版,作为强调运动的1.5T车型靡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磁。车尾的变化也不多撤头集,远观基本上发现不了变化所在尉。   本文导航娜咆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辅瓷,而在中国市晨臀凇,两者的竞争更是激烈监,A4L一直在销量上处于领先地位袭,但宝马必然不会轻易言败露慈陆,所以我们看到了宝马316i的上市遣挖,其价格下探到30万以内苟寒涂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剖,豪华品牌阂炊撕、售价30万内册恨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敢蓉哺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苟广。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惠怒,还有手动与自动可芽贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据罚掏酮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的麻诬逛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距透深,并且我们看到官方定价方面饰毫祈,316i进取型甚至还要便宜8000元午罚,不管你是不是“壕”久苟坎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伪钵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汕韧挤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辣,在大部分城市酪钠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佰,所以过多的点评话语我就不多说了庐捷弓,谁更好看都是自在人心的事凯闭檄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痘,但是小编还是要尽到自己的职责忌悸丸,必要的展示必须得有内橇,下面就看看两车的车头正面大图对比俱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沉酥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兴扦恋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装户,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哀弟露,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了态镰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型街仑甩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烧顷赋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位广贿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馁翱镰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乱蓝,不过这都是个人审美的问题了涤搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上副蛙串。   轮毂上炉下宽,两款车作为车系入门版车型七察嘉,都使用了16寸轮毂帛滴,尺寸相比各自中高配车型是小了些酞般腻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掳版,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迫铃苏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹,并且在胎面宽度上比316i更优济密力。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交,用一款中级车以较高的姿态切入市炒!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歧陀吝,按部就班的推出了中级车GA5腥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矗抖,而随着国内SUV市场的井喷痴饥疯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锋腊暑。   好的产品才能抓住消费者盗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荚勺悄。在今天试驾的这款GS5身上市沙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来守撩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粪材台?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念殿炊挛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格先歧饰,看上去却十分洋气冠府赁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妥、1854胖、1680毫米瓢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饥忱,这也是国人喜闻乐见的炮。   车头的设计略显凶悍拉,设计师称设计思路来源于雪豹江。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爸梧。前大灯采用了透镜式的设计卷糙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荒将,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崩矗驴,这个考虑绝对够实在上梅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阀脸纬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果败熄舶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糕杜皋。   在轮胎方面矾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肋态驰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骇。轮毂的造型十分普通庭饶纠,只能说看上去很顺眼比较实用吧陋。   尾部有一个明显的掀背设计碱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帕搂。尾灯采用了主流的LDE设计舰兽,搭配大尺寸的高位刹车灯全,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桂,辨识度也更高婪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窘?是豪华奢侈的奔驰S级讹,还是“上天入地”的路虎揽胜胆,亦或是驰骋四海的保时捷911狈吠限?对这一价位的车型来说汇纱茅,什么才是决定性的购买因素铅媳?是配置还是性能臣?车型对这一价位来说到底有多重要猩?要回答这些问题当然还需要专业的解答入巷祥。今天词,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳖忌冗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毒慧蕾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尝看碗。非土豪们遂聘,退散~   由于有200万元这个限制险迟茅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L表独灌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兄七崇,但市场有20万左右的加价榷梨僧,且并无现车陀矮臣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型目悔,这款车终于摆脱加价徘蹦十,进入平价销售阶段邻,当然能否买到现车就看各位的运气了蔽酿常。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版校蔡客,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拾,但跑车的身份无疑是最拉风的铆摹醇。   尺寸上实在没什么可比性朽电,加长S级无疑是其中最占长度优势的强,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闷,跟标轴S级还真有一拼蹬挖,巨大的高度也傲视群雄霓然鹿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锋箩蓉。最后我想说的是涟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了葡哄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逝奈汲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了版,公平起见还得排除车重因素警。别看S级一副身宽体胖的感觉淬诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谢蒋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磋时培。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俊晚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开令,别吓坏了后座的VIP新哗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胃七募,但也确实相当可观了护鲁讹,不过由于这款引擎还是有一定年头的涧,其276kW的最大功率是三款车里最低的没前。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎团。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的存纺门。不过写到这儿我很想问一句龋十,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峦未斑,就能成就今天的丰功伟业芥瓜蜕,是这样吗尺?就算这不是一个伪命题啸鞘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件答。那么老蓬富,历史能代表什么堡谷?之前叼布,我肤浅地认为煽汉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圈嫌拘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弘茸癌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娶瓜。 ●何为中国专属淡了?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眉敖搽:S400L两款梅、S400L混合动力一款骋边豹、S500L一款侨。相比世界范围内的S级廷,这些车型有三大特点芯:全部为长轴距版攻褐、全部为汽油车经耐陀、S400L两款车型为中国专属棘贬几。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郝惕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乾趁痉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞧巳。因此城晨弦,中国专属的S400L与它们相比农,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卷鹃蜡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猩敖沛。我们已领略过S500L的魅力非,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扑费。   ●外型乘晴:更长程乔、更宽识急、更高苟颇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位献:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛾腻,尺寸上蚊般,它比上一代车型更大抵并淌,轴距则保持不变泵。从数据上看腑门梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行愠,但落实到实际的视觉效果估康,我想没有人觉察出几十毫米的区别咕。相反顿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶、霸气很多时斡泵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个互激,根据车辆配置的不同勺椽善,全车使用的LED数量有所不同浅思。我们不知道具体车型的LED数量酵惮项,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂钒色,它足够惊人铰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喀、中国市彻⒑怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓬。对于中国人来说陡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吹,中国人将有更多合适的车型可以选择拷卷。同时诫槽,市场竞争日趋激烈童颠四,汽车售价降低庇唾烧、经销商服务更好现。   作为目前全系的入门级车型够,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓤市棘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用报。对于S级来说剐,无钥匙进入功能十分重要绅激,没有它淋凶,许多车主会无法接受始潘。   如许多人看到的一样捞雾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恐籍。在奔驰车上瘟梧,总有许多你也许永远也发现不了的配置弄兽,它们中许多都与安全相关就。比如S级全系标配的自适应制动灯辛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吉暑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题事摊沦,什么是MPV车型熔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影背沛矛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顺蔫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断界闭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僻。是MPV虚棺?是轿车酗?还是旅行车泉?这看起来确实是个很有难度的课题诗蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穆。   当然这次大家不用只听我的一面之词轮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朗慰拓,而且他们一个是马自达5车主彻能,另一个是沃尔沃V60的准车主杆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谴缚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妒。   首先登场的是胡正暘闷,大家一定不陌生绷杉卡,他是我们汽车之家评测团队的成员播汹般,今年27岁假,算是个文艺小青年贬,热爱生活拧小,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狡戳崔,刚刚新婚不久柯驴绣,正是对未来充满希望与热情的时候鞠栓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动型,如果家中添丁的话侈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墒。   杰德测试车刚刚来到编辑部腐喀溯,胡正暘就迫不及待的去体验了酒,据他所说景,看到杰德的第一眼就已经爱上它了度,属于一见钟情池。另外从外形线条以及车身尺寸来看梦妹,杰德都和V60差不多豪,是辆旅行版轿车的样子仙闺。   当然外形只是一方面竟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迹酚纪,特别是第三排座椅潜。实际体验了一下隶锯筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置签特渡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妥,头部也有四指空间琶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抵荣星,之前的文章中我们也有过介绍轮诫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浇。   更多精彩视频擦隙胎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魏颂铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浦,表现基本上与V60相当革放,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唬贯,在放倒第三排座椅的情况下籍班,用同样的一些物品存放来对比雷肋电,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晚,而如果使用上第三排座椅李份辽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韭。   胡正暘对于杰德的看法拐:   首先杰德样子很好看昆线枪,够时尚集,年轻人都会喜欢嗓粗镀。另外雌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤瓦柬,但是内部空间利用率更高羔,实际空间体验也让人很满意克雹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛋笔,这点非常不错传鸽署,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冒。   不过它有个问题汰锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汗想撵,只适合短途出行抵隙难,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梢,如果需要经常外出长途旅行的话乐,5座版车型更合适圣老妻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奥。近期配泛,2014款雷克萨斯GX400推出市车尽,作为小改款车型面耐,此次推出的新车在外观方面做了改动蹦,同时在配置上也有一定程度的提升无磐赤,动力则保持不变需的,售价方面与老款车型保持一致逃,提升了新车的整体竞争能力不赎淮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套莎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307统票、308敛烁雀、408扦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衬,现在又来个301晦槽,不要说是消费者碱客褪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙容。这就是紧凑型车市扯郊缁尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戒。东风标致301矛头直指桑塔纳跋、捷达和昕锐伞然,我闻到了火药味抹。   11月19日上市参,预计售价9-11万劫很嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台斗,只有1.6L一个排量泞,变速箱有5速手动和4速自动可选连。以上这些是东风标致301的一些基本资料埂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汉帅,因此从很早开始便陆续放出各种消息腻匈敲,以增加关注度俄钞瓮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焦,为全系顶配鼎纹凡。咱们从标致301的身世说起咀顶,先把头绪给理清了敬颊。   ● 东风标致301是辆什么车吨?   听到301这个名字盛掳,大家都能知道鸵广惊,这是标致的“3系列”千,但307纶绒、308听过什位,301却是第一次听说蹭林。其实301的身份一点儿也不神秘蓬摔猜,大家都记得富康吧蘑渺祭?富康是雪铁龙ZX谜幕喜,后来在中国改款改名陈商,叫爱丽舍蝎卸瑞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敝,这是它的第二代产品挝,而301氓驹,就是标致版本的全新爱丽舍缔霖融,它们全都是一家人蒲备。   对于大陆市场来说梨,标致301是张新面孔险乒,其实早在去年底它便已在土耳其上市跺,之后陆续在阿尔及利亚倍坪、俄罗斯等许多国家上市翠赤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窜每,同时傅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酵晌。它将被销售至世界各地棘,成为一款全球化的车型牧坚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肉惠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼎超,标致301的外观乍看上去没有什么特点切全扣。你可以猜到这款车的定位了楞插峦,30岁上下览、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋表饲。   其实301长得有那么一点像508宿规,这是很正常的乱,毕竟出自一家门持孩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侗。要让更多人接受庇侍抨,太个性肯定是不行的氨揽,所以这个设计思路挺好裸,也应该挺对中国人的胃口弊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型律炔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纹纪揪、捷达告、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm老孺牌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卡袭。不过它的备胎又回归了185mm裴,而且粳裳,可能是出于成本控制等原因乾粹功,备胎使用了不同品牌的轮胎穆。   我个人不太喜欢标致301的尾部檀懒,总感觉哪里别扭秋协谓,也许将来出个两厢版会更好看啥寝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少环梯,而且中高配车型都有看,比对手厚道棵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彻虏蛙,温度适中韩储,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迸,他们不仅发明了西餐餐具伟坍刷:叉子闲,还孕育了诸多跑车品牌物叙钵,比如梨琉实:玛莎拉蒂鞭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车显鸿同,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罢兴掣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烩惫。   ●外观涛很掠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呜疆空,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赁久、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色石烈孤,它们都是标准的行政级豪华车蚕,有着一副不苟言笑的严肃表情兄荷绦,外观线条规整堂涧,那种气场让人敬畏趟荚。   而玛莎拉蒂总裁则不然羚萎短,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别史,但气质却截然相反极。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狈灯裸,标志性的大嘴咄咄逼人冬,意大利人对于设计确实有自己的卓见财撮。   如果将总裁与同级别对手放在一起挞冻,它无疑是最夸张吵、最具美感的究。这的确也与细分定位有关系会龄凭,奥迪A8山拜诚、宝马7系这些德系豪华车都以低调醋卧面、沉稳为不变的设计主线赌,更多的在表达权利埃捅恍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纹髓。而意大利人则不然渡腹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辉,即便是这样一款行政豪华轿车乒,依旧坚持了张扬的风格尺烤侯。   这是我第一次见到新总裁的实车漠晦曙,它确实比老款要漂亮道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犯,而新款前脸带来的侵略性更具气质另。   车尾相比车头略显内敛羌,双边四出的排气管成为了最大亮点措。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牛,聊及为何选择总裁时凌范,他满脸诚意的跟我说坑视:“好看!跟找女人一样拒,好看斜刨垃。”“呵呵峨,好吧禽钦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扮睹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲍檬,卡钳由Brembo提供椽,颜色理论上是可以进行选装的死箩煤。轮胎为倍耐力P ZERO系列构兰,前轮尺寸为245/40 R20残,后轮尺寸为285/35 R20钠婚。   ●内饰侍:运动豪华是主格调   置身车内颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旁疼翅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谈戳,显得有些过于保守了盯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐臀挠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脾涧。   方向盘直径略大瞳瓢,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞳,手感很棒独夕。导航系统为Garmin艘,7英寸液晶屏尺寸不算大庭群,中规中矩快村。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中色疆,已经很少遇到长相令人深刻浑返,而且相当满意的车了檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腿,价格低部褪截,与同级别车型竞争性价比十分突出虑。但在长相一直不怎么给力坛团。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雀据,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了餐酿垦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埂傅,不走伪高端路线的致尚XT炔狭屯,其动感的造型非常独特澄哨。在我看来腺晒赁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确委丁交,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叹,购车群体越发的年轻化摹。   说他年轻敌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来确琳爬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簧峨很,这只是时尚的一部分访逞。   前包围的造型充满了视觉张力咐撵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大校碾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篇库,显得非常动感劫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致官,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传判感己,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耿疽,这也是在向合资品牌看齐郡魔勾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亮。而在车身尺寸上洞俺壳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睛稠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洗顽,与他同级别的对手相比有着明显的优势赏躺随。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钝寇浩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芭祁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稻世艰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旗,上窄下宽的造型十分饱满祷扯,而且显得更加稳重刀厂。尾灯的造型修长韶,且正好与车头灯遥相呼应棱痛敞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泛,动感腔湃、年轻抵鸵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竣反袖,虽然仅有三款车型配备此装置窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敲络裤,想必也是极为厚道的拘攫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胎仓嫩,我是汽车之家刘涛衰萍晒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疼里琼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”料。时隔一年后的2009年钒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磁,选择它的原因尽类,用三个关键因素涵盖乖:“外观内饰漂亮特眷、静音好啤缄峰、配置高”煌潘搽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逃完娃,作为老款车的车主接耸,带着期许淀唯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疽赖魔,有了下面的车评阶吵。   注释迟钞:为了方便大家阅读酚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型室潞灸,描述为“新君威”己啸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受川膝,以下各个环节的评价用满分十分制哀鲁馅,做点评操。   评分标准两:   及格标豹惨:6分   表现尚可脐衫奇:7分   表现优秀噬粹掀:8-9分   表现完美独肆纫:10分   外观捍舜膳:先天胚子好缎,改改更“时髦”   改进评分仁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计许,应用到了现实量产的车型中孤为。在当时吉,245mm的胎宽眷碎赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坑娥菩,毫无疑问是走在了对手的前面你嚼动。这种先入为主寡钳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攀瓢岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狭被,说君威有一副“好相貌”没,我想没人会投反对票金狼毁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑰猾倾,18寸的大轮圈不仅保留稀罗苟,而且换成了密辐条设计对,前格栅的修饰渴劳,在视觉上显得更为立体悸,但就我个人而言更喜欢老款蚂返双,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哇。俗话说“7分先天饥,3分后天”泼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拷,应对国人对“时髦灯具”的要求盟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚀,坦率讲汇仕,不是我喜欢的风格呕勿,如果换成一辆科迈罗谢,我想我会投赞成票妈。后尾灯碾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管上囤,视觉效果不错稳怒,灯源亮度不刺眼笔懈,亮起时不会让后车问候“家人”沫。   内装补扳揣:对不足进行了优化咯,细节仍留有遗憾   改进评分充:7分   我必须要承认洛粹,我是一个对细节做工异常挑剔的人彤舷报。从2009年到2013年膊,新君威经历了至少两次改款升级愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题襄蓄,仍未得到改进秒怂遣。强迫症对于细节的不足茫硕逻,只需一眼就记在心里肆铣剃,每天上车看到就会不舒服汹茶。尤其是跨署,新君威的前排仪表台与座椅之间幸溶,留给司机的跨腿空间并不大让纹,当你磕到膝盖外侧时淖陀洁,你会嘬着牙花子舌厕,蹦几个“脏字”口环。   聊完了不满搁,我再说说好的地方速。日常上下车毒镰甲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啼,我的09款君威开了4年跑了5万公里躲赶,座椅的“敏感”部位窃寿,已被我蹂躏的起皮霉萌、掉渣娠悔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱片,视觉上显得极为邋遢德芳。此问题森伐,在新款君威上得到了明显的改善盲诲,侧翼立起的角度变斜呐帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疆笆鳞,但此问题我跟厂商确认过灿袜牧,确实为真皮)峭范,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溯苦。凭此一项芥,拉开车门的印象分就能加不少乘缕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分觅镐举,我的老款君威在二手车出售时从,就因为座椅皮面老化的问题边,被“扣分”龋丛敖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计失,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攻,好了许多戳。8英寸谜骨、带有触摸功能的中央显示屏从,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晨睫,在实际操作时显得华而不实粪嚏。多数情况下要调节温度凶破叮,只能用手指去“抹”肯缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帅途描,并且无任何的震动回馈提示晤,行驶中操作不够人性化白辜光。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妙添,相比老款的旋钮控制担,视觉上科技感更强潭。实际操作时鳖漓限,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诚长。尽管支持手写功能厂颁,但表面手写板的面积很辛燃肆铡,如果手指较为粗壮岛旱,表面面积不足以支持对手写区域的要求睫掣。索性竟纽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滩。   小贴士甜:针对上述功能的操作“鸡肋”剃士称,我向厂商做过咨询恰查识。对方最终给出的结论是烘乓仓,此功能在研发初期卫掠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估完厩领,停留在几年前叮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孙播,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抹查。   仪表盘上的这块儿液晶屏弹刨,支持多种信息切换查阅茶烫,视觉效果自然更时尚聘屯奈,也符合当下的硬件的升级进化潮流弗彪蜕。但盘荆,仅就我个人而言慌吵,我认为任何一项技术的进步与应用炬小送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挎宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踢兄,所以仪表盘的车速指针筐睬房,在爬升时有明显的滞后和顿挫感动双,当你想从正常模式切换至电台模式时涂天怀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劣瞧诚,时间大约在2秒左右岭痹枷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煤夯排,因为系统的升级虐截焊,所以导航从路径开始到定位确认导航炼,逻辑上相比老款车型破卤超,要合理很多掂掸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舍幢,被彻底改进鬼芜奈。提个建议劳暑任,新款对于路径导航的语音提升咀巷,在路径判断时但,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氮韦,如果将“请在下一个路口右转的话术”抒晒畔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晾距钡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浅叫另,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徊。整体效果培呜,高音有提升频切,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汝纳痕。以往那种“嘣呲痘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刹亢,无法在这套BOSE音响上找到坏簧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喷腥?加长版!与其给那些改装厂提供生意巷疯荣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骡稠。近日潮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玛敲荤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上式,这款车就要正式发布了未抗,海外售价14万英镑起考,约合人民币138万抽。国内250万以内应该是不要想了薯粗鞋,土豪们还等什么劳布,赶紧再加价20万下手吧7丶浴(注释殿鲁朽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拳随私,外观上并无过多区别陌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的实,因为用三个字就能总结蒂洁嘲:没区别扫孰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氢腐具。除了实实在在的空间优势巨宦蒙,那种与众不同的气势也是重要因素之一盗疽,这种毫无区别的外观潜克惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锤了。   英国人果然内(men)秀(sao)浚抖处,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茹肛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅础派,改造成了两个相对独立的乘坐区域潭,原本的中间座椅则变身中控台枪噬,提供了空调欠邦喂、多媒体抖糕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偷。动力和传动系统方面翁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艰凛版。   总结榷慧钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽褂、中东地区和北美市场推出纤籍那,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芒五筒。另外擅哦谜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藕,预计广州车展发布寂闯。土豪们继续准备银子吧驾搽。 免责声明沸:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关啪挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先,对本文以及其中全部或者部分内容袱、文字的真实性夹、完整性胎、及时性本站不作任何保证或承诺掇崇,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容答。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡蔼插,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毖互俄,那就是新一代天籁·公爵措碌诚。早在2008年6月口,东风日产就推出了天籁·公爵腥味,它的外观巴、配置均有别于天籁其余版本丛感,更加高端大气上档次拿琉。也许它不是最走量的版本搭观,但绝对是天籁系列的一面旗帜替。在让大家久等逾半年后衰,新一代天籁·公爵终于露面焊咀,我们也第一时间对其进行了实拍啊浆。据悉臀蛔关,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祁筷期。 『注开螺:为方便大家阅读沦畅,文中天籁·公爵简称公爵版炮暇廷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汲块莎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洪连亢,时而艳阳高照错火,时而大雨倾盆宪蛇梗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点边,与身旁碧绿的草地相得益彰公匹。我盯着它看了许久蔬,心里盘算着类肆井:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来免挖?   嗯颊,画下草图之前得好好思考这个问题兼藏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错识混,唯独看起来太眼熟兄溉,对旗舰来说这可不是好事抠,在A6L甚至A4L面前付河,A8需要更多长者般的自信串。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舌己胶:六边形进气格栅面积比以前大了不少堡,而且线条硬朗到接近于矩形牢谐杉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讹,从前脸横贯而过逗广殴,再加上全新的矩阵式LED大灯夏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萌蕉瓤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐赐糖,它是A8这次改款最重要的升级之一奇沮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现救热匈。以前大灯为例朔轿,分为远光徘难涉、近光卷马、转向/示宽这三组鞘病桐,所有光源都由LED组成充哗,通过与摄像头旧、夜视系统壳滤、导航系统等部件的协作故隶,可以实现几项很有趣的功能铆貉搬:   在Auto挡位开启远光灯衫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆华,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置繁妹挪,瞬间关闭部分独立的LED灯体乡,会车结束后桂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挨。在整个会车过程中蠕匆狗,对向车辆的位置一直不被照亮款欧,而其余位置能保持远光照明状态管,既不妨碍对方驾驶员视线腐会韶,也不影响自己观察前方路况必蕾皇,相当智能编矩。   当夜视系统探测到行人时们,LED灯会连续快速闪烁三下摄痢卜,对行人起警示作用匠蝎,如果夜视系统探测到牛脚、羊之类的大型动物丝青诞,LED灯则不会闪烁堤擂旦,避免对动物造成惊吓剐收潍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俊豪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羞娩。另外它的转向灯采用动态效果萎,灯光朝着转向的方向滚动点亮表坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕及,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迸蜗,提高安全性狄淌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揩凛伤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现报既,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沟日,有些来自室内的模拟演示侯豢姆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下小华,看看这些功能的实际效果到底如何哄。   跟前脸的改进相比抒石痞,车尾变化幅度要小得多颊搬骋,主要集中在尾灯部分趁坚箱,线条更加瘦长纺戌敖、扁平吭纷丝,视觉效果更干练匆。除了那个“A8”标识棱繁乖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唯俄频,看上去还那么年轻运动任幌,缺少沉稳气息漓。再打开车门一看赋是,我明白了暗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车献剁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力奖垄,使用了和路虎卫士相同的发动机妊,配备了六速手自一体变速箱规旗,以及许多高端的配置关。让这款车有了很多吸引人的地方烦手刊,但通过试驾混,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圃纳。很多设计还不是很成熟悔,尽管这样挂挡筛,这款配备了柴油发动机的SUV脾外,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现静详庭,依旧在同级别具有很强的竞争力唯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朽,尤其是大灯组的设计校,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烦娘颈,都比老款看着更有质感幸刀享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豁衡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盖。此外融,中网的设计很有层次感疮,运用了一些镀铬饰条须瑞贾,也让这款车的前脸显得更大方靖擞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欧驼,钣金工艺还有待提高枷撬级。   车身侧面造型亮点不多毙顶们,线条还算比较和谐吧恒阔,亮银的行李架比较好看泼电,但实际用途不大护筏。车窗所占的侧面比重较泻臁,稍有点显得失重愁泪超。四个车轮显得很粗犷门,轮胎品牌是玛吉斯倦敛玲,成本并不是很高撂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计添些帘,注重排水性能材,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毒煞哎。   车尾的造型比较臃肿孪臂,相比车头来说情,造型并不是很美观试此献,尾灯的轮廓没有什么美感可言角,轮廓显得比较生硬哗。车尾下包围外观设计的不算太成熟返,驭胜使用了三点式倒车雷达香史眯,在实际的体验中纲经刀,探头反应速度稍有些滞后费汝,给驾驶者的观察带来一定的不便危,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呈。   本文导航褐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娟,已经跨越了整整40年鹅。在这期间涣讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拎藏评?当这款全新君威GS出现在你面前稳,这个数字就已经不再重要报。每当我们回顾历史末,终究也是为了更好的感受当下俏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史才奠片,的确也不太容易考究舱丸烩,所以话不多说录菲,马上进入主题拆艰。   君威GS是别克君威的高性能版本稗览,作为其最明显的身份特征级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磺奸当,攻击性十足的设计让人印象深刻凯蝎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炔,采用盾形设计勿,显得非常紧凑翰绿骸。大灯部分全系新增了日间行车灯棺,整体造型与普通版君威一致旅攘,仅在内部细节上有些许不同慈渡。   车身长度叉赴痛、高度比老款略有增加俯,宽度和轴距均未改变肩劫。侧面线条也是延续了之前的设计蝎,十足的运动紧凑风格你寞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粳呸,十分醒目订。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂么锚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恳醋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盎,更显紧凑虽冕。LED尾灯为全系标配翱隆亢,灯罩经过熏黑处理巨防吼,提升运动感科。作为动力更强劲的运动版车型玫俺垫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牢陛额,同时也满足了更大排气量的需求督。   本文导航犬喝:" "  近日虹烂,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲸薯斗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藤诵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碘忿,融入了轿车的设计元素乓。据此前的消息怪儡,该款车有望2015年推出呛捎昆。 奔驰ML   从最新的效果图来看堂措,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿输,拥有相似的大灯造型瞎,以及下保险杠的设计颓嘛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩貌虱。此番设计目标很明确换未,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挛邓。   动力方面也来自新款ML吝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW副塑鞭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尘闻,峰值扭矩400Nm闷,编者猜测未来MLC将会延续该动力糙。不过藤旅估,MLC未来还将推出AMG版本隶诽遂。 责任编辑焊廷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眠糜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘘彪举,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捞,然而对于消费者来说哭,可选择性太多也未必是件好事瓢讹哼。许多车型的定位都非常接近狙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乏棋彤,那么它们到底谁更运动屉疟杭,谁更适合日常驾驶草盆畔,谁的性价比更高呢哥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甫伙功。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桶,马自达CX-5在价格上具有一定优势菠壳汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垮,其它车型在20.78-25.28万之间末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郴踌绿,价格适中寄钳,而且动力和配置都很不错娃毕。反观翼虎倾猛亩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样才侯揭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐储,但翼虎胜在配置丰富酸缄丰、动力强劲贾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顷屡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万科,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色还铝滤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比报默疆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崔蔑珐,这听上去有点意思凄报,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钨杉,那么结果显而易见冻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扔请,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饭笛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砷较扒。然而消费者大可放心逆文,CX-5的动力也绝对称不上弱尘纯,尤其是市区行驶弯矢芳,它的整体表现很轻盈毛粟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衡师娠,没有涡轮发力时的突兀感措汾,这让它驾驶起来更为轻松搔极。   无独有偶鼓,两款车都采用了6AT变速箱粕汉齐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点较舞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熔俩。可惜的是先暴俩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烘。另外猛撤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纱杭鞘,常规的形式很容易操作罐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旧帘唱,并不易于操作沃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哦母,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距林蓄,与翼虎也有将近3米的差距棵促革。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得家,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垂酱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进记惊。   油耗向来是日系车的优势所在绕,CX-5的发动机压缩比高达13:1葱峨缺,并且装备了i-stop启停系统阶酶潮,这让它的节油表现比较突出甭。在气温32℃芒娥、全程空调路、车载一人的情况下怂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诲椿,其中经历了畅通和拥堵等路况痴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壁。同样路况下局你,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啸爱晶,尤其在开空调的状态下弹柯,翼虎的油耗表现实在令人担忧剩呕酮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显券都。   作为一款城市SUV搞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霓洼薄,都采用了多片离合器式中央差速器匹,并带有四轮电子辅助制动郸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琼。从我们之前的测试来看话掠茅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泉问拿,所以脱困相对轻松一些凑。不过在这里我们要告诫广大消费者嘉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颅酵陋,但两者的定位都是城市SUV愁牛,越野并不是它们的强项群嫂魂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腻,油门踏板的脚感叼、方向盘的转向手感女、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沥擦醛。值得肯定的是告径朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准上菜。然而相比之下无布拣,CX-5的整体感觉更加轻盈恕欠肖,它开起来并不像SUV哦,车头的反应更快困,油门踏板的调校也更加线性栖,而翼虎整体感觉更加沉稳介,底盘扎实难嗡,但或许是由于整备质量更重的原因量吾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琼农。   就驾驶方面而言嗓史桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用璃令崔、油门线性葡烦、操控性出色径痢蹄,可以用“好开”来形容潜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡浩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淮譬,但翼虎的发动机输出并不线性频蜂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棘癸晚。另外荒骸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秸安溯,加速宽单京、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咐紊侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤酗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摆,放眼整个市沉孛禄稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汗劲,基本上5个手指头就能数过来鼓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陇篮伴。   有关于新款E级外观舅、内饰及空间方面的介绍鲍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舍难幸。在我的这篇文章中拎蔑,主要关注E260L动力方面的表现城衔秆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喜豹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吨,最大扭矩则达到了310N.m推和啸。虽然排量并不大石身,但是通过加大增压值妈侠竟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澈性。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痞,对于这款变速箱叮,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次化丸绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朗谷,但在日常驾驶过程中少瓤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼既。大多数情况下温和糕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验番。   只有在深踩油门的情况下荣荆,E260L才会爆发出他凶悍的一面善迸懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情覆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话期戌糠,你也可以说他动力输出不够平顺唯闹爸。   一直以来啥悲祁,我都极为中意E级的悬挂调校廉亭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涩挖胖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候块,我挺惊讶的块蔡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伍窝。可是仔细一想阔错斑,也很难怪宝马会这么着急尽厘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品米。据悉浮探撅,宝马4系Coupe将在11月12日上市盟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盯。(注诲:为方便大家阅读南继搜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堪抨,在你初见时旦狡络,很难相信自己会喜欢上他申。因为你花痴于帅气拉风的外观砂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粹亭既,那么他的表现自然不会入你法眼统罚谜。但时间久了贤,你发现再帅的外表也会看腻灰理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢莱,放松不下木孔。这时酷露乾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壬、运动但不难受的座驾菩图。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗓煞,除此之外罐贾,他还是一台很顾家的车泊粮。   没错揣,他没有特别帅气的外表粕米,没有特别强悍的动力晒仙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识广将寄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浆。下面菜徒仇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解型陵。   ●车头造型犀利午、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙通吭沧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌响,定位低于大众百恳。现如今从,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台斧遁。因此在车长等诸多细节上讹面,两者都十分类似恭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闭叭铰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抬拇、1.693米的宽度对太烹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大感惠洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珐阀恋,这点确实让我感到吃惊刷星氯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舶。可以肯定的是蔽坦,你无须对他的实用性产生怀疑螺钠来。   你有没有发现度偶,他的日间行车灯脚,很像同集团的老大哥奥迪A8歉摆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灰藤。但毕竟释酞赫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祷话寒,他的目光也需要这样嚣张如。   从车侧过渡到车尾患京毖,顿时觉得茧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钉卞,从凶狠瞬间变成温顺推雹。我揣测不出设计师如此分裂的思路漠荣陶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎心刃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力享虑,而在我们的制动测试中媒境喂,他的表现也确实不负众望蒲趴撑。我写这段话的时候勿,一名同事从我身后经过说了一句龚阮核:“哎亨蔽疙,这轮毂挺漂亮的”浦瓜线。确实傻苦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庆矮七,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禽,在我看来另外两位应该是300SL和964苍仇焦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镀娘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间练汤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脑龋。   直到1949年持,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痊毫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柔厦,速度竟达到每小时 132 英里霞吉雾,不仅完成了试车病纽唇,还一不小心成了世界上最快的量产车型撅便。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硷楞矢,正当捷豹稳步发展的时候信蒜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失换肮皋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琼蛔谦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞠衬故,英国国宝沮罐?人类想象力的结晶酷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斯蹄拦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烘潞,正当捷豹稳步发展的时候滇荡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搜叼床,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳脓,自内而外散发出优雅迷人的气质糜,在这份自信与优雅之中贿,还蕴含着极强的力量感梦猴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挫暮勘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼未棱姬。   作为E-Type在21世纪的继任者寐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰,他更是一台纯粹的运动机器薄颇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代是。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堪,刚刚我试驾的是一台量产车拒擦贩。即便是用再前卫的眼光去审视辱肉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型立跺,不过现实就摆在我的面前噬煽瑟,它的的确确是一台量产车蠕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车户炬录。所以蜡,还是让我们先合隆下巴瑟硷、收起惊讶幻波褥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翰斥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啡蒜搐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吉疲喀,而等待总是值得的溜故纫,十年之后的今天茬哀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呐泞。   ● 外观静:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耸掠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球风,他们的心中只有一个目标郊讼翻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奴肆烈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灌相比,也皆源于此戈残。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm道,轴距也只有2224mm救寂,如果用世俗的眼观去衡量授挛蜡,它甚至比一台大众POLO还要惺璞肌,不过也正是因此扮皑碉,它才做到了POLO永远也做不到的瞳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准透撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馈恐唤。   出于降低风阻考虑辩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赎抄顾,面对这样的设计洼盼额,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擦靖梳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案促,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杭匡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淌探,大众XL1的目的只有一个淬坍旱,那就是降低风阻北星迹。而为了达到这一目的菇冷饥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑞裳拘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像李,不过相比于传统的外后视镜钢癸合,如何掌控与后车的距离是个问题呈茂。   ● 结构桅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镭传,除了完美的空气动力学设计外呐控,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涤接。作为一台重量仅为795千克的车型杉码纲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镁南确,约占车辆总重的21.3%翰,除此之外刻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桔煤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苹,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ザ蕖,复古而粗犷的外形坊绍,彪悍的身姿灭寝,经典的圆形头灯钩,这些都是我选择它的理由偏独。那么在我稍作白日梦之后石蔡,请各位看官赶紧打断我的妄想哩常娠,拉回到现实里杏洽奖,假如我的预算仅仅有二十几万的话岔秘号,那么好了痴换,牧马人买不成发日,自由客或许能让我望梅止渴瓢辜辟。同样复古的外形彩泛鼻,依旧是个好选择珊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品告失,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戎巫片。单就车头来说病豌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨。简单中又透露着经典的味道岸褥。另外司步,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撕,突出了力量感亮接,Jeep的家族风格立马突显纺忙窃。   车的侧面造型同样如此风格粉块,走向笔直榷,简单饱满四乖巾。当然不能仅仅介绍外观设计凭掣,作为一款SUV降,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽哆画,离地间隙205mm蕊墟,应对一般的越野路面足够了飞厩贝。   车尾的设计十分简洁伍汤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拉无,小巧又十分有力量感罐吉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芦谰瓶。从总体上看柒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靠。   本文导航零纪芳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耗,而“侠”自古就有不同定义糜缕单,“言必行记绍馆,行必果劫,己诺必诚蜡,不爱其躯持,赴士之阨困骡,千里诵义者也谓之侠”颅焙境。他的形象亦正亦邪陕镁,游走于主流与非主流之间自成一派夏。随着近年来齐常,国内越来越多的人们陆嵌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谢,开始在国内市场发力鸵脐。其中谓叛屏,路虎全新一代揽胜运动版毋拢涪,向无数消费者展现了一种精神豌遣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敞价。   路虎全新一代揽胜运动版缴佩守,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概售郴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调联,它的独立特性被设计师完全释放抵宪。如今使,这款至今为止速度最快寇干、相应最迅速懊嗡迟、反映最敏捷的全新路虎聘扯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪感倪双,冲入国内汽车市撑峤伞,夕阳下一人一车胎,古道中必,说的是情义无价市。谁人不为它心动伟速迫?路虎全新一代揽胜运动版殊弧,驶入我们心中!   65年来闯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炮情付,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矛廉楞。如今戚鳖垃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豹,再次席卷世界愧奢舌,那完美的车身比例释仓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兄幕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑捞铰:4850mm*1983mm*1780mm姜没假,前后轴距2923mm嫉且吉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸽,3.0 V6 SC汽油版HSL梗涝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌颇。   姿态万千的路虎揽胜运动版趁温,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跑浮孺,无拘无束的气尘刍补铡,气宇轩昂的出尘之表脸粟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒然撮锻,厚重的前脸朵,配合后倾式格栅设计虎,更突显了它的自信肝甫射。发动机盖上两条凌线刚强有力刺嗓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仙鳖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坪罢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸。   车身侧面线条的风度也极不平凡涣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赂腔,带有亮黑色指状套件悼裴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撼,装有亮黑色装饰边的后视镜呈孝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巳体枚,这些铝合金结构的轮毂分为矩嫌年:19英寸5辐式铝合金轮毂穆邵侍、20英寸5辐式铝合金轮毂旅挤譬、21英寸5辐式铝合金轮毂担、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹿、22英寸5辐式铝合金轮毂铅,无论您选择其中任何一款嫡劣兰,它都可以陪您乘风破浪仁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恫娇悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中塘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棵咖,整个车尾看似简单却极不简单拔彩。   本文导航纲恫:" "  1998年噬涟猾,广州本田成立绿吵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁触会琴,而时光推移楼,今年9月12日辟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炼扭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胯贪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世砍,我们今天将穿越时空掠都,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馆。它虽然是日版右舵车型颊,但3.3L/100km的平均油耗渴、双电机电动CVT尽尝、大容量锂电池拦纽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敢位,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭群尝里。   外观更加原汁原味啦:说到原汁原味憾墩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铺拓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同城,更运动号。混动蓝色特征邓角献:作为混动车型硷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标太赣。   在下保险杠处到,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓢噬躺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捻市溪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琶。混动轮毂假陡悸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恕臼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淑,为节能更尽一份力拧拜阶。   本文导航堕:" "  就在前两周贡媚,我的同事刚从上海归来本尼门,当时就是为了试驾上海大众的朗行蟹,而在不久后的今天蜕,我来到了大理歇粹刀,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂扛,虽然我与我的同事地域不同暇,但对于这两款车而言咀放,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舶怖,我不得不从朗逸说起艰楞八,由于现如今大众乃梗块化的产品研发武八,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镭,朗逸艰杀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氏款嚷,它们的关系算是孪生兄弟寒嫂,反正我是这么理解的碴。   目前朗境的广告已经全线铺开蠢负,消费者的关注度也很高瘁傅,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)潜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹦,其次在10多万的紧凑级车里斑喂共,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸽瞪瑰。所以销量方面自然也很喜人蔡氰措,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垮黔嚏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埂话。   从英文名来看堵似,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版特禽,朗行的英文则是Gran Lavida裙姆芥,其实如果从相似度上来比较父滑滔,朗境与朗行更加接近窍暮谦,因为它们均属两厢车胖。我想对于这样一款车来说短,大家都不会有什么陌生感嗽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棺溺,我在上面也为你准备了延伸阅读澄,可以先行了解一下奠。   说实话零,朗逸旱汕拔、朗行矾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骗笺,让我来区分一下斑摄角,估计我也需要片刻的停顿箱氰沽,因为它们实在太像了!就朗境而言龚遂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搬草,并将内部更换为蜂窝状造型拿崎,包围下部使用了黑色塑料螺菊吵,并加入跨级风格的银色护板挡旧谓,此外前雾灯变成了圆形规,以上就是全部它的特征了彪滥蛾。   既然定位于跨界车理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帝,同时为了更加配合Cross风格酷,车顶还加装了行李架疚瑰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禽乱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识观沫惕。粗犷的风格也体现在轮毂上圈集,样式上很难用语言准确的描述出来限骄,总之很复杂剖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理降,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沪朴疗。   尾部的变化几乎与前部一致互聚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沸薪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓢妓,说实话就车尾而言摧订涤,我感觉朗境比朗行好看了不少醒漆讨。其它方面再无不同混封,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拉乖粪,转向灯嘉炮蒂、倒车灯档十井、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航坑坍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祥授,所以无论是合资筷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣络嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傅需,白领阶层铜恕烘,夫妻年收入有50万元左右社很,有房车豹,老公有车尉。实际上锚瑞,女主角目前也有一部老速腾车心起,开了已经7年准备换一台豪华SUV驼娄。这位女车主喜欢玩玩瓢艾,追求年轻醋空慈,注重外形烫汗,并兼顾户外钾杉,不喜欢纯越野车型骸,而购买价位瞄准了40-50万元领域舷。所以我们直接选择了宝马X3乡前谅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蝎。   为了公平竞争誓宪,我们选择的车型如下淡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 度、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伐捣无、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懦,三车的价格虽然有些区别痊芯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彼仇,所以三车实际购买价格差异较小惋。   对比项目一咸祷交: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的守,特别是女性少适抠,希望自己能买到一款好看的汽车屑盯捅,就如同提包还有衣服一样其脾,特别是成熟女性方怜湍,尽管喜欢标新立异狸,但也更愿意接受时尚动感的类型篓桔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镁邻,相比以往方头方脑的设计鄙郴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少划。更让人动心的是苹婪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素动谁料,同时形象也不乏干练紧凑柿猎箔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朗酒婪,线条流畅惠,稳重而且动感皆臂病,因此吸引了不少消费者猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷,但2013款并非全无变化吨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚼惋,此外还有大灯形状壁涟、前后保险杠酵截、尾灯独侥、排气管方面都作做了一些细节上的调整施收,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驾台,锋利的腰线很舜偷,近乎方形的前后车灯鹤溶沃,甚至连轮眉的造型都是方的博懈炼,虽然它是一部纯粹的城市SUV末,却似乎在它身上找不到什么曲线咆跺某,因此在奔驰车型中也算是有个性的靛。对于女性而言脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面离,三车都不约而同配备了氙气大灯帮,区别就是对脖,宝马X3采用了远近光分离设计寂访顽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烽类啦。另外鸡抬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能限搞赋。另外违家,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猫棺社,而宝马X3大部分车型则无此装备鞍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面污,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宠,都50万元的车型未棵酵,自然都是配备比较好的轮胎品牌徊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乃坊跺,这些方面倒也不用纠结夺杜。另外需要说明的是首合谅,宝马X3是没有备胎的雇,因为他采用了防爆轮胎泊绦,可以零胎压低速行驶一段距离口蓬褐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大极仿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膘恋冀,所以基本打成平手庭巧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绒癌胖,从两款车型的厂商指导价来看怯举,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略边泵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拣炮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一软。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计修敝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恨记蹿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掳氖概,这一点奔腾X80的确做到了谋浪疥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念霸,X造型的前脸具有很强的立体感盼默,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚报烂亩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累底,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用庐谰哼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升档,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线列购。轮廓清晰的六边形进气格栅祷,中网上三辐式的金属饰条戎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度省,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稳嚎,只要消费者能欣然接受骡裳电,似乎一切也都无可非议啤梳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面览,除宽度相同外连娄,X80的长荡课氰、高及轴距均占有绝对优势湾,反映到辆车的侧面造型上荒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筷涡艰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赊仑镰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胶司,上扬的角窗结合扰流板的装配幸纪硼,使两款车型都增加了不少动感的元素乘还缓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蕉句,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感集持,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沙防讽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化淌晴端,饱满圆润的风格依然占据着主导豢。与X80的刚劲有力不同工佃刷,ix35的线条运用更加柔和蛔聊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弄促。没有尖锐的棱角盼推,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素围甭厘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象铺腾寒,飘逸的灯带向后延展蔼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舜腿。同时倒车灯的独立设计檬贝深,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一且瓢焊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卵拱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下径浇逛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目居合德。同样的手法也适用于尾灯啦,在原有基础上损法第,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入卷倘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升悄筛染。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乡拭男,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17新扣堡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响潜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格穆篇,在此提出表扬尽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讽,或许在两年前队铝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准玫困搓,然而随着技术的进步秽钵疏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鞋篓舱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刨互,其中就包含奥迪R8诫谅此。于是瀑乒皋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱绢困,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒茬滦守,然而它的提升还不止这些圃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动杠,更换了全新样式的LED前大灯纬,眼神更加犀利辣井绩,尾灯的LED灯带也发